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CAPITULO O

Flujo de fluidos en tuberías

8.1. INTRODUCCION

Se va a aplicar el principio de la energía a la solución de problem as prácticos de flujos en tuberías,

que frecuentem ente se presentan en las diversas ram as de la ingeniería. El flujo de un fluido real
es m ucho más com plejo que el de un fluido ideal. Debido a la viscosidad de los fluidos reales, en
su m ovim iento aparecen fuerzas cortantes entre las partículas fluidas y las paredes del contorno
y entre las diferentes capas de fluido. Las ecuaciones diferenciales en derivadas parciales, que re­
solverían de form a general el problem a del flujo (ecuaciones de Euler), no adm iten, por lo co­
m ún, u n a solución. C om o consecuencia, los problem as de flujos reales se resuelven aprove­
chando datos experim entales y utilizando m étodos semiempíricos.
Existen dos tipos de flujos perm anentes en el caso de flujos reales, que es necesario considerar
y entender. Estos se llam an flujo laminar y Jlujo turbulento. Am bos tipos de flujos vienen gober­
nados por leyes distintas.

8.2. FLUJO LAMINAR

En el flujo lam inar las partículas fluidas se m ueven según trayectorias paralelas, form ando el con­
ju n to de ellas capas o lám inas. Los m ódulos de las velocidades de capas adyacentes no tienen el
m ism o valor. El flujo lam inar está gobernado por la ley que relaciona la tensión cortante con la
velocidad de deform ación angular, es decir, la tensión cortante es igual al producto de la viscosi­
dad del fluido por el gradiente de las velocidades o bien t = n d v / d y (véase Capítulo 1). La vis­
cosidad del fluido es la m agnitud física predom inante y su acción am ortigua cualquier tendencia
a la turbulencia.

8.3. VELOCIDAD CRITICA

La velocidad crítica de interés práctico para el ingeniero es aquella velocidad por debajo de la cual
toda tu rb u len cia es am o rtig u ad a p o r la acción de la viscosidad del fluido. La experiencia de­
m uestra que un lím ite superior para el régimen lam inar, en tuberías, viene fijado por un valor del
núm ero de Reynolds alrededor de 2.000, en la m ayoría de los casos prácticos.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 161

8.4. NUM ERO DE REYNOLDS

El núm ero de Reynolds (Re), que es un grupo adim ensional. viene dado por el cociente de las
fuerzas de inercia por las fuerzas debidas a la viscosidad (véase C apítulo 6 sobre sem ejanza diná­
mica).
Para tuberías circulares, en flujo a tubería llena.

N úm ero de Reynolds Re = 0 = ^ (2 0
H v v

donde V = velocidad m edia en m /s

d = diám etro de la tubería en m, r0 = radio de la tubería en m
v = viscosidad cinem ática del fluido en n r / s
p = densidad del fluido en U T M /m 3 o kps2/ m 4 o k g/m 3 o Ns2/ m 4
H = viscosidad absoluta en kg s / m 2 o N s /m 2

En el caso de conductos de sección recta no circular se utiliza com o longitud característica en

el núm ero de Reynolds el radio hidráulico R, igual al cociente del área de la sección recta por el
perím etro m ojado, expresando el cociente en m. El núm ero de Reynolds es ahora

(U)

8.5. FLUJO TURBULENTO

En el flujo turbulento las partículas fluidas se m ueven de form a desordenada en todas las direc­
ciones. Es im posible conocer la trayectoria de una partícula individualm ente.
La tensión cortante en el flujo turbulento puede expresarse así:

t = (H + >7) - ^ — (2a)

donde ?/ (eta) = un factor que depende de la densidad del fluido y de las características del m o­
vim iento. El prim er térm ino entre paréntesis (/i) representa los efectos debidos a la viscosidad, y
el segundo (>]) tiene en cuenta los efectos debidos a la turbulencia.
M edíante los resultados obtenidos experim entalm ente puede obtenerse la solución de las ten­
siones cortantes en el caso de flujos turbulentos. Prandtl sugirió la form a
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162 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

para expresar las tensiones cortantes en flujos turbulentos. Esta fórm ula tiene el inconveniente de
que la longitud de mezcla / es función de y. C uanto m ayor es y, distancia a la pared de la tubería,
m ayor es el valor de /. Posteriorm ente, von K arm an ha sugerido la fórm ula

í i y \ 7,2 (d o / d y ) 4
l ( d h / d y 2) 2 (2C>

A unque k no es una constante, este núm ero adim ensional se m antiene aproxim adam ente igual a
0,40. La integración de esta expresión conduce a fórm ulas del tipo de la (7 b), que se da más ade­
lante.

8.6. TENSION CORTANTE EN LA PARED DE UNA TUBERIA

La tensión cortante en la pared de una tubería, com o se desarrollará en el Problem a 8.5, es

T0 = f p V ~ ¡% en kp/m 2 o Pa (3)

d o n d e /e s el cociente de fricción, adim ensional, que se describe m ás adelante.

Se dem ostrará en el Problem a 8.4 que la tensión cortante varía linealm ente a lo largo de la
sección recta y que

0
( pi - p i \ . _ . ( y^L \
~[~nrr l^rJ' (4)

El térm ino y z0/ p se llam a velocidad de corle o de fricción y se representa por el sím bolo o,.
A partir de la expresión (3) se obtiene

u. = s^ T p = V y j f / 8 (5)

8.7. DISTRIBUCION DE VELOCIDADES

La distribución de velocidades en una sección recta seguirá una ley de variación parabólica en el
flujo laminar. La velocidad m áxim a tiene lugar en el eje de la tubería y es igual al doble de la
velocidad media. La ecuación que da el perfil de velocidades en el flujo lam inar (véase Problem a
8.6) puede expresarse com o sigue:

En los flujos turbulentos resulta una distribución de velocidades m ás uniform e. A partir de los
datos experim entales de N ikuradse y otros investigadores, se dan a continuación las ecuaciones
de los perfiles de velocidades en función de la velocidad en el eje de la tubería vc o en función de
la velocidad de corte v ..
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 163

a) U na fórm ula experim ental es

o = »c(y/roy (la )

donde n = -L, para tuberías lisas, hasta Re = 100.000

n = i-, para tuberías lisas y Re de 100.000 a 400.000

h) Para tuberías lisas.

ü = v. [5,5 + 5,75 log ( y o j u ) ] (Ib )
Para el térm ino y o , / u , véase la parte (e) del Problem a 8.8.
c) Para tuberías lisas (y 5.000 < Re < 3.000.000) y para tuberías rugosas en la zona de
exclusiva influencia de la rugosidad,

(ut-- o) = -2 .5 sjv„/p In (y/r„) = -2 ,5 o.l n (y/r„) (1c)

En función de la velocidad media V, V ennard ha sugerido que V / v c puede escribirse en

la form a

V 1
(8)
ot 1 + 4,07 f i / S

d) Para tuberías rugosas

o = u, [8,5 + 5,75 log ( y / c ) ] (9 a )
donde e es la rugosidad absoluta de la pared de la tubería.
e) Para contornos rugosos o lisos,

— 2 log + 1,32 (9b)

y \¡J

T am bién
of/ K = 1 , 4 3 ^ 7 + 1 (9c)

8.8. PERDIDA DE CARGA EN FLUJO LAMINAR

En el flujo lam inar la pérdida de carga viene dada por la fórm ula de Hagen-Poiseuille. Su expre­
sión es

_ , 32 (viscosidad w)(longitud L )(velocidad m edia V)

Perdida de carga = ---------------------------------------- :---------------------------- -
(peso específico y)(diám etro d ) (10«)
3 2 /iL F
yd2
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164 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

En función de la viscosidad cinem ática, com o p / y = v / g , se obtiene

Pérdida de carga = ^ V^ (lO ft)

gd~

8.9. FORMULA DE DARCY-WEISBACH

La fórm ula de Darcy-W eisbach, desarrollada en el Problem a 6.11 del C apítulo 6, es la fórm ula
básica para el cálculo de las pérdidas de carga en las tuberías y conductos. La ecuación es la si­
guiente:

Pérdida de carga = coeficiente de fricción f- *onS'lu^ ¿ . a ]tura velocidad =

diám etro a 2g . ^j .

C om o ya se señaló en el C apítulo 7, la altura de velocidad exacta, en u n a sección recta, se

obtiene dividiendo el cuadrado de la velocidad m edia (Q / A )2 por 2g y m ultiplicando el resultado
por un coeficiente a. En régim en turbulento en tuberías y conductos, a puede considerarse igual
a la unidad sin apreciable error en los resultados.

8.10. COEFICIENTE DE FRICCION

El factor o coeficiente de fricción / puede deducirse m atem áticam ente en el caso del régim en la­
m inar, mas en el caso de flujo turbulento no se dispone de relaciones m atem áticas sencillas para
obtener la variación de / con el núm ero de Reynolds. Todavía más, N ikuradse y otros investiga­
dores han encontrado que sobre el valor d e /ta m b ié n influye la rugosidad relativa de la tubería
(igual a la relación de la altura de las im perfecciones superficiales £ al diám etro interior de la tu ­
bería).
u) Para flujo laminar la ecuación (106), dada anteriorm ente, puede ordenarse com o sigue:

Pérdida de carga = 6 4 -¡^ (A j (-^ ) (12 a)

Por tanto, para régimen laminar en todas las tuberías y para cualquier fluido, el valor de
/ viene dado por
/ = 64/R e (12¿)
Re tiene un valor práctico m áxim o de 2.000 para que el flujo sea lam inar.
h) Para flujo turbulento, m uchos ingenieros hidráulicos e investigadores se han esforzado en
el cálculo d e / tanto a partir de sus propios resultados com o de los resultados obtenidos
por otros investigadores.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 165

1. Para flujo turbulento en tuberías rugosas o lisas las leyes de resistencia universales
pueden deducirse a partir de
/= 8 r„ /p P ¿ = t V l / V 2 (13)

2. Para tuberías lisas, Blasius ha sugerido, con el núm ero de Reynolds com prendido
entre 3.000 y 100.000.
/ = 0,316/R e0,25 (14)
Para valores de Re hasta 3.000.000, aproxim adam ente, la ecuación de von K arm an,
m odificada por Prandtl, es
\/{f= 2 \o g (R e { j)-0 ,& (15)

3. Para tuberías rugosas.

1 / ^ = 2 log (r0/ e ) + 1,74 (16)

4. Para todas las tuberías, el Hydraulic Institute de los Estados Unidos de N orteam é­
rica y la m ayoría de los ingenieros consideran la ecuación de Colebrook com o la
m ás aceptable para c a lc u la r/ La ecuación es

(17)
3,7¿ Re y j f m
if
A unque la ecuación (17) es de resolución m uy engorrosa, se dispone de diagram as que dan
las relaciones existentes entre el coeficiente de fric c ió n / el núm ero de Reynolds Re y la rugosidad
relativa fi/cl. D e estos diagram as se incluyen dos en el Apéndice. El D iagram a A -l (Diagram a de
M oody, publicado p o r cortesía de la American Society o f Mechanical Engineers) se utiliza nor­
m alm ente cuando se conoce Q, y el D iagram a A-2 se utiliza cuando se desea calcular el caudal.
La últim a form a fue sugerida prim eram ente p o r S. P. Johnson y por H unter Rouse.
Se observa que para tuberías lisas, en las que el valor de £ / d es m uy pequeño, puede despre­
ciarse el prim er térm ino entre corchetes de (17); en este caso las (17) y (15) son análogas. Del
m ism o m odo, para núm eros de Reynolds Re m uy elevados, el segundo térm ino entre corchetes
de la (17) es despreciable; en tales casos la viscosidad no influye prácticam ente y /d e p e n d e tan
sólo de la rugosidad relativa de la tubería. Este hecho se pone de m anifiesto en el D iagram a A -l,
ya que las curvas se vuelven horizontales para núm eros de Reynolds elevados.
Antes de utilizar los diagram as, el ingeniero ha de poder estim ar la rugosidad relativa (e/d)
de la tubería a partir de su propia experiencia y de la de los dem ás. Los valores sugeridos para el
tam año de las im perfecciones superficiales e, en el caso de tuberías nuevas, se incluyen en los
Diagram as A-l y A-2.

8.11. OTRAS PERDIDAS DE CARGA

El resto de las pérdidas, no consideradas hasta ahora, se agrupan con el nom bre de pérdidas de
carga «m enores». Se producen, en general, com o resultado de una variación significativa de la
configuración del flujo. Por tanto, tienen lugar en las contracciones o ensancham ientos (sean
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166 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

bruscos o graduales) de los conductos, en válvulas, accesorios, codos, etc., y en las entradas o en
las salidas. En algunos casos, estas pérdidas «m enores» pueden ser m uy im portantes.
Las pérdidas en las entradas se producen cuando los líquidos entran a un conducto desde un
depósito o recipiente de grandes dim ensiones. La entidad de las pérdidas depende de la form a de
la entrada. Si la form a es redondeada la pérdida puede ser m uy pequeña. Las pérdidas en las sa­
lidas tienen lugar lugar en las secciones por donde desaguan los fluidos en grandes depósitos o
recipientes. Las pérdidas en contracciones bruscas ocurren cuando los conductos sufren un estre­
cham iento abrupto de su sección recta, y la pérdidas en ensanchamientos bruscos suceden cuando
esta discontinuidad se da al pasar de una sección a otra sección mayor. Análogam ente las pérdi­
das en ensanchamientos graduales y las pérdidas en contracciones graduales tienen lugar cuando
la transición de una sección a otra se hace de forma suave.
El estudio teórico de las pérdidas de carga menores son. por lo general, m uy com plicados, por
lo que estas pérdidas se evalúan m ediante m étodos experim entales. C om únm ente se expresan en
función de la altura de velocidad. En form a m atem ática,

pérdida de carga (m) = K ^ j (18)

En las Tablas 4 y 5 del Apéndice, se dan valores del coeficiente para las pérdidas m enores
[A' de la ecuación (18)], utilizables en la resolución de aquellos problem as en que se tienen en
cuenta este tipo de pérdidas.

8.12. ECUACIONES EMPIRICAS DE FLUJOS DE AGUA

Para resolver aproxim adam ente los problem as com entes de flujos en conductos cerrados se dis­
pone de varias fórm ulas em píricas. A quí se considerarán dos de ellas, la fórm ula de H azen-
Williams y la fórm ula de M anning.
La fórm ula de Hazen- Williams viene dada por
V = 0,8492C /?°63 50 54 (Sistema de U nidades m, kp. s y SI) (19«)
donde V — velocidad en m /s
R = radio hidráulico en m
C = coeficiente de rugosidad de Hazen-W illiam s
5 = pendiente de carga de la línea de alturas piezom étricas (pérdida de carga por
unidad de longitud del conducto).
(El radio hidráulico, definido en el Capítulo 7, viene dado por el cociente del área de la sec­
ción recta por el perím etro mojado).
C uando la velocidad viene dada en ft/sec y el radio hidráulico en ft, el coeficiente 0,8492 de
la ecuación ( I9a) hay que sustituirlo por 1,318. es decir
V = 1,318C /?0 63 S0 54 (Sistema de U nidades, ft. Ib, s) (196)
En la Tabla 6 del Apéndice se dan algunos de los valores típicos del coeficiente de rugosidad de
Hazen-W illiams.
La fórmula de Manning viene dada por

V = R 2' 1 S 1/2 (Sistema de U nidades m, kp, s v SI) (20«)

n
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 167

donde V = velocidad en m /s
R = radio hidráulico en m
n — coeficiente de rugosidad de M anning
S = pendiente de carga de la línea de alturas piezom étricas (pérdida de carga por
unidad de longitud del conducto).
C uando la velocidad se da en ft/sec y el radio hidráulico en ft, el coeficiente 1,0 de la ecuación
(20a) se sustituye por 1,486, es decir,

V= R 2n 5 1/2 (Sistema de U nidades ft. Ib, s) (20b)

n
En la Tabla 9 del Apéndice se dan algunos de los valores típicos del coeficiente de rugosidad de
M anning.
Las fórm ulas de Hazen-W illiam s y de M anning se pueden utilizar para el análisis de flujos en
conductos cerrados. La prim era se ha utilizado am pliam ente en los Estados Unidos de N ortea­
m érica para el diseño de los sistemas de alim entación de agua. La fórm ula de M anning no se ha
utilizado m uy frecuentem ente en el flujo en conductos cerrados y se ha aplicado con m ás fre­
cuencia en el flujo en canales abiertos (Capítulo 10). Am bas fórm ulas tienen algunas im portantes
lim itaciones y desventajas. Se pueden utilizar, únicam ente, para flujos de agua a tem peraturas
norm ales (ya que no se considera la viscosidad del fluido). Son aplicables, con fiabilidad, sólo en
flujos con elevada turbulencia (es decir, para núm eros de Reynolds m uy grandes).

8.13. DIAGRAMA DE TUBERIAS

Antes del advenim iento de los m odernos com putadores y de las calculadoras m anuales, los cálcu­
los con las fórm ulas de Hazen-W illiam s y de M anning eran m uy prolijos a causa de los exponen­
tes que figuran en las mismas. De acuerdo con esto, y con el fin de facilitar los análisis de tuberías,
se desarrollaron m uchos nom ogram as, gráficos, tablas, diagram as, etc. A ctualm ente, tales cálcu­
los son sencillos debido a la disponibilidad de los m odernos com putadores. Sin em bargo, los no­
mogramas, gráficos, etc., pueden ser útiles cuando se necesitan m uchas soluciones con rapidez
(Capítulo 9)].
Los diagram as del B-l al B-5 del Apéndice pueden usarse para la resolución de problem as que
em pleen las fórm ulas de Hazen-W illiam s y de M anning. El D iagram a B-l es para la fórm ula de
Hazen-W illiam s con C — 100 y el caudal en galones por día (mgd) o en litros por segundo (1/s).
C om o se ilustra al pie de la figura el diagram a puede utilizarse para resolver problem as con va­
lores distintos de C. Los Diagram as B-2 y B-3 se aplican tam bién a la fórm ula de Hazen-W illiam s
pero con C = 120. El prim ero se utiliza con el sistema ft, Ib, sec; y el últim o con el SI y el m, kp,
s. Los Diagram as B-4 y B-5 resuelven la fórm ula de M anning con n — 0,013. El B-4 se em plea
con el sistema ft. Ib, sec, y el B-5 con los sistemas m, kp, s y SI.
Se pone de nuevo la atención en el hecho de que por estar basados los diagram as en las fór­
m ulas de Hazen-W illiam s y de M anning, su utilización está lim itada a problem as con flujos de
agua a tem peraturas norm ales y núm eros de Reynolds m uy elevados. Hay que señalar tam bién
que su uso está restringido a conductos circulares a flujo lleno.
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168 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

PROBLEMAS RESUELTOS

8.1. D eterm inar la velocidad crítica para a) gasolina a 20° C que fluye a través de una tubería
de 20 m m de diám etro, y b) agua a 20° C que circula por una tubería de 20 m m .

Solución:
a) Para que el flujo sea laminar, el máximo número de Reynolds es 2.000. De la Tabla 2 del Apén­
dice, la viscosidad cinemática a 20° C es 6,48 • 10'7 m2/s.

2.000 = Re = Vc d /v = Vc ) / (6,48 • 10“7), Vc = 0,0648 m/s

b) De la Tabla 2, v = 1,02 • 10"6 m2/s, para el agua a 20° C.

2-000 = K^ ( T ^ o' ) / ( 1’02 = 0,102 m/s

8.2. D eterm inar el tipo de flujo que tiene lugar en u n a tubería de 30 cm cuando a) fluye agua
a 15° C a una velocidad de 1,00 m /s, y b) fluye un fuel-oil pesado a 15° C y a la m ism a
velocidad.

Solución:
a) Re = Vd/v = 1,00 (0,3)/(l,13 • lO"6) = 265.500 > 2.000. El flujo es turbulento.
b) De la Tabla 2 del Apéndice, v = 2,06 ■ 10"4 m2/s.
Re = Vd/v = 1,00 (0,3)/(2,06 ■ lO"4) = 1.456 < 2.000. El flujo es laminar.

8.3. Para un flujo en régim en lam inar, ¿qué diám etro de tubería será necesario para transpor­
tar 0,0057 m'Vs de un fuel-oil medio a 41° C? (u = 6,09 • 10~6 m 2/s).

Solución:
V = Q/A = 4 Q / tcd 2 = 0,0228/(tt d 2)

Re = — ; 2.000 = d =0,596m
v 7r d U .0 9 10-6 ;

8 .4 . D eterm inar la distribución de las tensiones cortantes a lo largo de una sección recta de
una tubería circular, horizontal y el flujo en régim en perm anente.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 169

Pérdida de carga h.

í
Lineas de alturas
totales ____
dr
x. a
V.

Figura 8.1.

Solución:
a) Para el cuerpo libre de la Figura 8.1 (a), como el flujo es permanente, cada una de las partículas
se mueve hacia la derecha sin aceleración. Por tanto, la suma de todas las fuerzas en la direc­
ción x debe ser nula.

P\ ( n r 2) - p2( n r 2) - x ( 2 n r L ) = 0 o t = (A)

Cuando r = 0, la tensión cortante r se anula; cuando r = r0, la tensión sobre la pared coin­
cide con el máximo de la tensión. La variación es lineal, tal como se ha representado en la
Figura 8.1(6). La ecuación (A) es válida tanto para flujo laminar como turbulento, ya que en
la deducción de la misma no se ha impuesto limitación alguna respecto al tipo de flujo.
Como (p, — Pi)/y representa la caída de la línea de alturas totales, o pérdida de carga hL,
multiplicando la ecuación (A) por y/y, se obtiene

(B)

D esarrollar una expresión que dé la tensión cortante en la pared de una tubería.

Solución:
Del problema 8.4,
2 t „L 4 xc L
7 = -------- - -----T
7 'o ya
La fórmula de Darcy-Weisbach es

Para un flujo lam inar y perm anente a) ¿cuál es la relación entre la velocidad en un punto
de la sección recta y la velocidad en el eje de la tubería?, y b) ¿cuál es la ecuación de la
distribución de las velocidades?
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170 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

Solución:
a) En el caso de flujo laminar, la tensión cortante (véase Cap. 1) es z = - n (do/dr). Igualando
éste con el valor dado para r por la ecuación (A) del Problema 8.4, se obtiene

dv_ _ (P\ - Pi) r

^ dr 2L
Como (p| - p2)/L no es función de r,

- V d0= P l f r d r y - (t) = Pf) = ~ ^

i °c 2fiL Jo J v «•/ 4fiL

(Pi - P i ) r 2
» = » ' -------- (A)

Pero la pérdida de carga en L m de tubería es h L = (p¡ - p2)/y, por tanto,

yhL r 2
ü=0c~~¡jnr <B >

b) Como la velocidad en el contorno es cero, cuando r = r0,ü = 0 en (A), y se tiene

(P\ ~ P i ) r l , ,. ,
uc = ----- — ----- (en el eje) (C)

Por tanto, en general,

0 = \ r - ^ - r^ (D)

8.7. Desarrollar una expresión para la pérdida de carga en una tubería para el caso de flujo
lam inar perm anente y fluido incom presible. Referirse a la Figura 8.1 (d ).
Solución:
Q í» d A ¡ r¿ v i 2 n r d r ) 2ji(p, - p¡) f '« . , .
VVj V =— — —
-
T — J 3 T - ------ ~ „ , ; ( w 1»
de la cual
y ( P \ - P 2) r l
- 8/ÍZ--- (A)
Por tanto, para un flujo laminar la velocidad media es la mitad de la velocidad máxima vc, dada
por la ecuación (C) del Problema 8.6. Volviendo a ordenar (A), se obtiene

P l - r-A '.A * 3 2 f i L V¡
= pérdida de carga = -^ - , av _= (B)
yr2 yd

Estas expresiones son aplicables al caso de flujo laminar de cualquier fluido y para todas las tu­
berías y conductos.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 171

C om o ya se estableció al principio de este capítulo, la expresión de la pérdida de carga para flujo

lam inar en la form a de Darcy es

pérdida de carga = -5 -
Re

8.8. D eterm inar a) la tensión cortante en la pared de una tubería de 30 cm de diám etro si el
líquido que fluye es agua y la pérdida de carga m edida en 100 m de tubería es de 5,0 m;
b) la tensión cortante a 5 cm del eje de la tubería; c) la velocidad de corte; d) la velocidad
m edia para un valor d e /ig u a l a 0,050; e) la relación u/u,.

Solución:
a) Utilizando la ecuación (B) del Problema 8.4, para r = r0, la tensión cortante en la pared será
^ = y h L rJ2L = 1.000 (5) (0,I5)/200 = 3,75 kp/m2 = 3,75 • ItT4 kp/cm2
b) Como r varia linealmente desde el eje a la pared,
r = (5/15) (3,75 • 10“*) = 1,25 • \0 A kp/cm:

c) Por la ecuación (5), u. = \ f r j p = yj3,75/102 = 0,191 m/s.

•*) Mediante 1^ j | -y - j. se tiene 5 = 0,0501 ^J, de donde V = 2,93 m/s.

De otra forma: de la ecuación (3), t„ —f p F 2/8. 3,75 = 0,050 (102) F2/8. de donde V — 2,93 m /s.

c) De t0 = n (v/y) y v = p /p , se obtiene z„ = p v (o/y) o x j p - v (u/y)-

Como r0/v = se tiene o; = v (u/y); u/v] - y / v y o/o. = u. y/v.

8.9. Si en el Problem a 8.8 el agua circula a través de un conducto rectangular de 90 cm por

120 cm de la m ism a longitud y con la m ism a pérdida de carga, ¿cuál es la tensión cortante
entre el agua y la pared del conducto?
Solución:
En el caso de los conductos no circulares se utiliza com o dim ensión lineal conveniente el radio
hidráulico. Para una tubería circular,

„ área de la sección recta n d 2/4 d r„

Radio hidráulico R = ------- ;------------ — -----= -------— = — = —
perím etro m ojado na 4 2

Susituyendo r — 2 R en la ecuación (B) del Problem a 8.4.

T ^ R- - T - 'w w - ,2 '85 kp/,n! - U 8S ■l0" kp/cm!

8.10. U n aceite lubricante m edio, de densidad relativa 0,860, es bom beado a través de u n a tu­
bería horizontal de 5,0 cm de diám etro y 300 m de longitud. El caudal bom beado es de
0,00114 m 3/s. Si la caída de presión es de 200 kPa, ¿cuál es la viscosidad absoluta del
aceite?
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172 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

Solución:
Suponiendo el flujo laminar y utilizando la expresión (B) del Problema 8.7, se obtiene

(P\ - P2) - t ¿onde Kav = -^- = 14 7t(0,05)2 = 0,581 m /s

£r A j_

Por tanto, 200.000 = 32 //(300)(0,581)/(0,05)2 y p = 0,0896 N • s/m2.

Para comprobar la hipótesis hecha al principio de flujo laminar es necesario calcular el valor del
número de Reynolds para las condiciones en que se desarrolla el flujo. Así

Vd Vdy _ (0,581)(0,05)(0,860 • 1.000)

ü pg (0,0896)(9,81)

Como el número de Reynolds es menor de 2.000, el flujo es laminar y el valor hallado de p es

correcto.

8.11. U n caudal de 44 1/s de un aceite de viscosidad absoluta 0,101 N • s / m 2 y densidad rela­

tiva 0,850 está circulando por una tubería de fundición de 30 cm de diám etro y 3.000 m
de longitud. ¿Cuál es la pérdida de carga en la tubería?

Solución:

O 44 10"3
= 0,628 m /s
A ^ 7r(0,3)2
Vdy (0,628)(0,3)(0,850 • 9,79- 1.000)
V Re = ~ í i - ‘ -------------(0.101K9.8I)------------ - 1'582

lo que significa que el flujo es laminar. De aquí

/- - g j - - 0.0405 y pérdida de carga . 0 ,0405 ■2 $ ¡ j~ . 8,14 m

8.12. Del punto A al B está fluyendo un fuel-oil pesado a través de una tubería horizontal de
acero de 900 m de longitud y 15 cm de diám etro. La presión en A es de 11,0 k p /c m 2, y
en B de 0,35 k p /c m 2. La viscosidad cinem ática es 4,13 • 10“4 m 2/ s y la densidad relativa
0,918. ¿Cuál es el caudal en 1/s?
Solución:
La ecuación de Bernoulli entre A y B, plano de referencia el horizontal que pasa por A, es

( H ^ 104 . I k . 0 ) _ A 900 _ ( 0.35 104 Vi \

V 0,918 1.000 2g ) J V 0,15 Jv 2g ) \ 0,9181.0002g + )

o bien 116 = /(6 .0 0 0 ) V \ s l 2 g )

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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 173

Tanto V como J son incógnitas que dependen una de otra. Si el flujo es laminar, por la ecuación
(B) del Problema 8.7,

v ( P y - P ¿ d 2 ( 1 1,0 - 0 ,3 5 ) ( I O4) • ( 0 , 15 )~
32pL (32)(4.13 • 10 J ■0.918 ■1.000/9,81)(900) ’ '

y Re = (2,16)(0,15)/(4,13 • 10 4) = 785, por lo que el flujo es laminar. Por tanto, Q = =

= (-L) ti (0.15)2 ■2,16 = 3,8 • 10'2 m 3/s = 38 1/s.
Si el flujo hubiera sido turbulento no podría aplicarse la ecuación (B) del Problema 8.27. En el
Problema 8.16 se utilizará otro método. Todavía más, si entre los puntos A y B existiera una dife­
rencia de cota topográfica o elevación habría que sustituir el término (p, — p?) de la ecuación (B)
por la caída en la línea de alturas piezomctricas, medida en kp/m:.

8.13. ¿Qué diám etro de tubería será necesario utilizar para transportar 0,0222 m 3/ s de un fuel-
oil pesado a 16° C si la pérdida de carga de que se dispone en 300 m de longitud de tubería
horizontal es de 6,7 m?

Solución:
Para el fuel-oil, v = 2,05 • 10 4 m2/s y la densidad relativa = 0,912. Como el valor de la vis­
cosidad cinemática es muy elevado, se supondrá que el flujo es laminar. Entonces,

. ... . V„ ■hilfiL „ Q 0,0222 0,0283

perdida de carga = --------—----- y Vav — ——=
4

(0,0283/^-’ )(32)(2,05 10 4 0,912 • 9,79/9,81)(300)

Sustituyendo, 6,7 = v ^ ,n n , T » ñ l Jl • ^ = 0,170 m.
(0,912 -9 ,79)d-
Se comprueba ahora la hipótesis de flujo laminar utilizando d = 0,170 m.

Vd (0,0283/ d 2)d 0,0283

Re = “ = -------- T ------ = ó7i'70 ' 2 T0 5 • 1 0 ' - 4 = 814’

luego el flujo es laminar. Se utilizará una tubería de 170 mm.

8.14. Desde un pu n to 2 de elevación o cota 66,66 m se está descargando gasolina a través de

una tubería. El punto 1, localizado a 965,5 m en la tubería a partir del punto 2, tiene una
cota de 82,65 m, y la presión es de 2,50 kPa. Si la tubería tiene una rugosidad de 0,500 mm
¿qué diám etro de tubería es necesario para descargar un caudal de 0.10 m '/ s de gasolina
(y = 7,05 k N /m \ / t = 2.92 • 10"4 N ■s / n r , p = 719 k g /m 3)?

Solución:
pérdida de carga = f ( L / d ) ( V 2/ l g ) = /(965,5/rf) [ > 2/(2 ■9,81)] = 49,21 f V 2/ d

Q = A V = 0,10 = [(tt)(¿)2/4 ] V; V = 0,1273/í/2

Aplicando la ecuación de Bernoulli, entre 1 y 2, y plano de referencia el horizontal por el punto 2,

2,50/7,05 + V ] / 2 g + 82.65 = 0 + V \ / 2 g + 66,66 + 0,7975 J / d h

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174 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

Se supone un valor de / = 0,0200 y se sustituye en la ecuación de Bernoulli. Obsérvese que como

V\ = l'i, desaparecen los términos de la altura de velocidad.

0,355 + 82,65 = 66,66 + (0,7975)(0,0200)/¿5

d = 0,250 m
Se comprueba ahora si el valor supuesto d e / = 0,0200 es correcto.

V = -° ’12-73, = 2,037 m /s
(0,250)

Re = p d V = (719X0,2_50)a037_) = ^ , iQt
2,92 • 10‘4

e 0.00050
= 0,0020
d 0,250

En el Diagrama A - \ , f = 0,0235. Evidentemente, el valor /d e 0,0200 supuesto no es correcto. Se

su pone/ = 0,0235 y se repiten los cálculos.
0,355 + 82,65 = 66,66 + (0,7975)(0,0235)/í/s, d = 0,258 m
Se comprueba, de nuevo, si el valor supuesto para/ es correcto.
V = 0,1273/(0,258)2 = 1,912 m /s

rc = _ ^19X0^258)0^912)^ _ 6 a = O00050 =
H 2,92 • 10'4 d 0,258

En el Diagrama A - l , f = 0,0235. Este valor de/coincide con el valor supuesto de/ De aquí el
valor correcto de d, diámetro requerido, es el de 0,258 m o 258 mm.

8.15. D eterm inar la pérdida de carga en un tram o de tubería nueva de fundición sin recubri­
miento, de 30 cm de diám etro interior y 1.000 m de longitud, cuando a) fluye agua a 15° C
y a una velocidad de 1,50 m /s, y b) cuando circula un fuel-oil m edio a 15° C y a la m ism a
velocidad.

Solución:
a) Para utilizar el Diagrama A-1 es necesario conocer la rugosidad relativa y calcular el valor del
número de Reynolds. A partir de la tabla dada en el Diagrama A-l se ve que los valores de las
rugosidades, para tuberías de fundición sin recubrimiento, van de 0,012 cm a 0,060 cm. Para
un diámetro interior de 30 cm y tomando como valor del diseño e = 0,024 cm, la rugosidad
relativa será e/d = 0,024/30 = 0,0008.
Tomando el valor de la viscosidad cinemática de la Tabla 2 del Apéndice,
Re = Vd/u = 1,50 (0,3)/(l,13 • 10~6) = 3,98 • 105 (flujo turbulento)
En el Diagrama A-l, para e / d = 0,0008 y Re = 3,98 ■ 105, / = 0,0194 y
pérdida de carga = (0,0194) (1.000/0,3) (2,25/2g) = 7,40 m
O, mediante la Tabla 3 del Apéndice (aplicable al agua solamente), / = 0.0200 y
pérdida de carga = f ( L ¡ d ) ( V 2l2g) = (0,0200) (1.000/0,3) (2,25/2g) = 7,65 m
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 175

b) Para el fuel-oil, mediante la Tabla 2, Re = (1,5) (0,3)/(4.42 I0~6) = 1,02 ■ 105. Para flujo tur­
bulento, del Diagrama A-l, / = 0,0215 y pérdida de carga = (0,0215) (1.000/0,3) (2.25/2#) =
= 8,20 m.
En general, el valor de la rugosidad de las tuberías en servicio no puede estimarse con gran
precisión y, por tanto, en estos casos no es necesario un valor d e/m u y preciso. Por las razones
dichas, cuando se utilicen los Diagramas A-l y A-2 y la Tabla 3 para superficies que no sean
nuevas, se sugiere que la tercera cifra significativa del valor d e /se lea o interpole sólo tomando
los valores cero o cinco, ya que no puede garantizarse una precisión mayor en la mayoría de los
casos prácticos.
Para flujo laminar, y cualquier tubería o fluido, debe utilizarse / = 64/Re.

8 .1 6 . Los puntos A y B están unidos por una tubería nueva de acero de 15 cm de diám etro in­
terior y 1.200 m de longitud. El punto B está situado 15,0 m por encim a del A y las pre­
siones en A y B son, respectivam ente. 8,60 kp/cm : y 3,40 kp/cm 2. ¿Qué caudal de un fuel-
oil m edio a 21° C circulará entre A y fl? (Del Diagram a A -l, e — 0,006 cm.).

Solución:
El valor del numero de Reynolds no puede calcularse directamente. Al establecer la ecuación de
Bernoulli entre A y B, tomando como plano de referencia el horizontal que pasa por A,

8,6 ■io4 yi
+
0.854 ■ 1.000 2g

j 3 , 4 • io4+ y h + l 5 0 ) =
\ 0,854 -1.000 2g ) y 2g 8.000/

Además, Re = V d/v. Sustituyendo V por el valor anterior,

d 1 2 g (45,8) „ rr d 1 2#(45,8)
Re = v ) ¡ - 8m r 0 = t ] ¡ - 8m r (A )

Como el término 45,8 es hL, o descenso de la línea de alturas piezométricas. y 8.000 representa
L /d, la expresión general que ha de utilizarse cuando se quiere determinar Q es

Rc \ l f = — (véase también Diagrama A-2) (B)

Por tanto

Re J f = ---- J - ^ 8 = 1q4
» 3,83 ■ IO'6 \ 8.000

La observación del Diagrama A-2 indica que el flujo es turbulento. Entonces, del Diagrama A-2,
f = 0,020 para e /d = 0,006/15 = 0,0004. Se completa la solución mediante la ecuación de Ber­
noulli anterior
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176 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

VL 45 8
= 0,286, K,j = 2,37 m/s, y
2g (8.000) (0.020)

Q = A ,s y , S= -5 - 71(0,15)2 ■2,37 = 0.042 m3/s de fuel-oü

El lector puede comprobar el resultado calculando el valor del número de Reynolds y determi­
nando el valor d e / a partir del Diagrama A -l.
Cuando el flujo es laminar, se seguirá el método desarrollado en el Problema 8.12.

8 .1 7 . ¿Qué caudal de agua (a 15° C) circularía en las condiciones del Problem a 8.16? U tilizar la
T abla 3.
Solución:
V í 5 . V}s 37
La ecuación de Bernoulli conduce a (86-49) = 8.000/
2g ' 2g 8.000/•
La solución más directa es suponer, en este caso, un valor de/ De la Tabla 3, para tubería nueva
de 15 cm, / varía entre 0,0275 y 0,0175. Se ensaya el v alo r/ = 0,0225. Entonces,
VU/2g = 37/(8.000 • 0.0225) = 0,206 m y VIS = 2,01 m/s
Se comprueba ahora tanto el tipo de flujo como el valor d e /e n la Tabla 3:
Re = (2,01) (0,15)/(1,13• 10~6) = 266.000, luego el flujo es turbulento
Ahora, por interpolación en la Tabla 3 , / = 0.0210. Al repetir los cálculos
V j 5/2g = 37/(8.000 ■0.0210) = 0,221 m y V„ - 2,08 m/s
De la Tabla 3, y con una precisión razonable./ = 0,0210 (comprobación). De aquí
Q = A ,5 y ,i = -L 7r(0,15)2 • 2,08 = 37 • lO’3 m3/sde agua

Este procedimiento puede utilizarse también con el Diagrama A-l, pero es preferible el método
utilizado en el problema 8.16.

8 .1 8 . ¿Qué caudal de aire a 20° C puede transportarse m ediante u n a tubería de acero nueva y
horizontal de 5 cm de diám etro interior a u n a presión absoluta de 3 atm ósferas y con una
pérdida de presión de 3,50 • 10~2 k p /cm 2 en 100 m de tubería? Utilizar e = 0,0075 cm.
Solución:
Del Apéndice, para una temperatura de 20° C, y = 1,20 kp/m 3 y o = 1,49 • 10~5 m2/s a la
presión atmosférica normal. A 3 atmósferas, y = 3 ■ 1,20 = 3.60 kp/m 3 y u = | - 1,49 • 10'5 =
= 4,97 ■ 10'<’ m2/s. Esta viscosidad cinemática podría haberse obtenido también de la siguiente
forma:
y 1 20 • 1 49 • 10~5 kü • s
M= — v = ---------= 1,82 • 10“6----- — a 20° C y 1,033 kp/cm2 de presión absoluta.
g 9,o I nr

Además, a 3 • 1,033 kp/cm2 de presión absoluta, yaire = 3,60 kp/m3 y

s , 9 81
v a 3 atm = u — = 1,82 • 10*6 • = 4,97 • lO ^m ^s
y 3,6
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 177

Para determinar el caudal puede considerarse el aire como incompresible. Por tanto,

= pérdida de carga = / ( A J

0,035 - 10|4
4 rJ ( 100 V\ ( V 2* \ V2 0,0487
0.C
3,60 / ( o , 0 5 j i 2g Jy 2g ~

También, del Problema 8.16,

_ ,, - .2 g (d )(h L) 0,05 / 19,6(0,05)(97,3) ,n A n n , . ,

------ - 4 97 . ,0-i V ------ 100 ° 10.400(turbulento).

Del Diagrama A-2, / = 0,025 para e /d = 0,0075/5 = 0,0015. De aquí,

V 2/2 g = 0 ,0 4 8 7 //= 1,948 m, Ks = 6,18 m /s, y

Q = Ai V¡ = (-i) ;r(0,05)2 • 6,18 = 12,15 • 10~3 m3/s de aire.

8.19. ¿Qué diám etro debe tener una tubería nueva de fundición de 2.400 m de longitud para
transportar 1,0 m 3/ s de agua con una caída en la línea de alturas piezom élricas de 64 m?
Utilizar en los cálculos la Tabla 3.

Solución:

El teorema de Bemoulli da ^ + zA j = (-y + + z»)

El miembro de la izquierda, entre corchetes, representa la caída de la línea de alturas piezomé-

tricas. Sustituyendo V = Q/A y suponiendo el flujo turbulento

/ 2.400 ^ [ l . ° / ( 7 * ¿ Z)T
64 = J I — ^— I -------- —--------, que simplificada da d i = 3,10/,

Suponiendo/= 0,020 (como tanto ¿/como V son desconocidos, es necesaria una hipótesis). De
aquí,
í/ 5 = / (3,10) = (0,020)(3,I0) = 0,062, d = 0,573 m

De la Tabla 3. para V = -------— = 3,87 m/s, / = 0,0165.

7i(0,573)J/4
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178 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

Para este valor de la velocidad del agua el flujo es turbulento en la mayoría de las tuberías. Re­
pitiendo los cálculos,
ci5 = (0,0165) (3,10) = 0,0511, 0,552 m

Se comprueba el valor d e / V = 4,17 m /s y la Tabla 3 d a / = 0,0165 (correcto).

Se seleccionará el diámetro normal inmediato superior: 60 cm o 24 pulgadas, para la tubería. (Es
necesario comprobar el valor de Re, utilizando el valor de u para el agua a 21° C.)

8.20. Los puntos C y D, con la m ism a elevación, están unidos por una tubería de 150 m de
longitud y 20 cm de diám etro y conectados a un m anóm etro diferencial m ediante dos tu­
bos de pequeño diám etro. C uando el caudal de agua que circula es de 0,18 m 3/s, la lec­
tura en el m anóm etro de m ercurio es de 1.96 m. D eterm inar el factor o coeficiente de fric­
ción / .

Solución:

Del manómetro diferencial (véase Capitulo 2), p¡ = pR o

Pc/y + 1,96 = Po/y + (13,57)0,93), y (p£-/y - Po/v) = 24,64 m (2)
Igualando (1) y (2), 24,64 = / (750)(5,73)-/2^, de la c u a l/ = 0,0196.

8.21. U n fuel-oil m edio a 15° C se bom bea al depósito C (véase Figura 8.2) a través de 1.800 m
de una tubería nueva de acero roblonado de 40 cm de diám etro interior. La presión en A
es de 0,14 k p/cm 2, cuando el caudal es de 197 1/s. a) ¿Q ué potencia debe sum inistrar la
bom ba A B a la corriente de fuel-oil? y b) ¿qué presión debe m antenerse en B1 D ibujar la
línea de alturas piezométricas.

Figura 8.2.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 179

Solución:

K»0 = ^ = ,,565 m /s v Re = 10« = .21.000

A 7r(0,4) /4 5,16

Del Diagrama A-l, para e/d = 0,18/40 = 0,0045. / = 0,030.

a) La ecuación de Bernoulli entre A y C, con plano de referencia el horizontal que pasa por A, da

0,14 • 104 + (1,

0.861 • 1.000 f H — (w )m -
(l,565)2
= (0 + 0 + 2 4 )

TN J
De donde, H,, = 39,3 m y potencia (CV) =
yQHrp = ------------------
0 ,8 6 1 • 1 .0 0 0 0.197-39,3
—----------------= 88 CV.

El último término del primer miembro de la ecuación de la energía representa la pérdida de

carga en la sección de desagüe de la tubería en el depósito (véase Tabla 4 del Apéndice). En la
práctica, cuando la relación de longitud a diámetro (L/d) es superior a 2.000 se desprecian las
alturas de velocidad y las pérdidas menores en la ecuación de la energía (en el caso presente se
eliminan entre sí).

b) La altura de presión en B puede determinarse estableciendo la ecuación de la energía entre A y

B o entre B y C. En el primer caso los cálculos son más reducidos; así

(l.«2 + - ^ + o ) + 39,3.(f+ ^ + o)

Por tanto. p„/y = 40.92 m y pH = (0,861 • 1.000) (40,92)/104 = 3,52 kp/cnr.

La línea de alturas piezométricas aparece dibujada en la Figura 8-2.
En A, cota (30,0 + 1.62) m = 31.62 m
En B, cota (30,0 + 40,92) m = 70,92 m (ó 31,62 + 39,3)
En C, cota = 54 m

8.22. En el pu n to A de una tubería horizontal de 30 cm ( f = 0,020) la altura de presión es de

60 m. A una distancia de 60 m de .4, la tubería de 30 cm sufre una contracción brusca
hasta un diám etro de 15 cm de la nueva tubería. A una distancia de esta contracción brusca
de 30 m la tubería de 15 cm ( f = 0,015) sufre un ensancham iento brusco, conectándose
con una tubería de 30 cm. El punto F está 30 m aguas abajo de este cam bio de sección.
Para una velocidad de 2,41 m /s en las tuberías de 30 cm. dibujar las líneas de altura total
y de alturas piezométricas. Referirse a la Figura 8-3.
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180 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

A 60 m - 30 cm D B C 30 m - 1 5 cm D D E 30 m 15 cm D F

Figura 8.3.

Solución:
Las alturas de velocidad son V]0/2g = (2,41 )2/2g = 0,30 m y V 2¡/2g = 4,80 m.
La línea de alturas totales cae en la dirección del flujo en cantidades iguales a las pérdidas de
carga. La línea de alturas piezométricas está por debajo de la de alturas totales en una cantidad igual
a la altura de velocidad correspondiente a cada sección. Obsérvese en la Figura 8.3 que la línea de
alturas piezométricas puede elevarse cuando tiene lugar un ensanchamiento brusco.
Tabulando los resultados con una aproximación de 0,1 m,

Alturas y2 Alturas
Pérdidas de carga en m
totales. 2g piezométricas,
En Desde Cálculos m m m

A (Elev. 0,0) 60,3 0,3 60,0

B AaB 0,020 • 60/0,3 • 0,3 = 1,2 59,1 0,3 58,8
C B aC Kc* • 4,8 = 0,37 • 4,8 = 1,8 57,3 4,8 52,5
D C aD 0,015 • 30/0,15 • 4,8 = 14.4 42,9 4,8 38,1
(^i5 - Kjo)2 (9,6 - 2,4)2 „ „
E Da E 40,2 0,3 39,9
2g 19,6 "
F EaF 0,020 • 30/0,3 • 0,3 = 0,6 39,6 0,3 39,3
* [ÁT<- se ha obtenido de la Tabla 5; el término correspondiente al ensanchamiento brusco (de D a E) se ha tomado de
la Tabla 4.]

8.23. Está fluyendo un aceite desde el depósito A a través de u n a tubería nueva de fundición
asfaltada de 15 cm y 150 m de longitud hasta el p u n to B, com o se m uestra en la Figu­
ra 8.4. ¿Q ué presión te n d rá que ac tu a r sobre A p ara que circulen 13,00 1/ s de aceite?
(D r = 0,840 y v = 2,11 • 10“6 m 2/s.) U tilizar e = 0,012 cm.

Figura 8.4.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 181

Solución:

Q 13,0 • 10-3 „ Vd 0,734 0,15

— -------- r = 0.734 m /s y Re = ----- -- ’ .. —
A 1,77 • 10_l v 2,11

Del diagrama A - l , / = 0.0235 y aplicando la ecuación de Bernoulli entre A y B, con plano de

referencia el horizontal que pasa por A, se obtiene

( t +H - O'50^ - « M w j r a -(°+ «)

Despejando, pA/y = 6,69 m de aceite y pA = yh = (0,840 ■9,79)(6,9) = 55,0 kPa

8 .2 4 . La presión en el punto A de una tubería nueva horizontal de hierro forjado de 10 cm de

diám etro interior es de 3,50 k p /cm 2 (abs), cuando el caudal que circula es de 0,34 kp/s de
aire en condiciones isotérmicas. Calcular la presión que reina en el interior de la tubería
en la sección fi. situ ad a 540 m aguas abajo de la sección A. (V iscosidad absoluta =
= 1,92 • 10‘6 kp • s/m 2 y t = 32° C.) U tilizar e = 0,009 cm.

Solución:
La densidad del aire varía a lo largo del flujo al ir variando la presión.
En el Capítulo 7 se aplicó el teorema de Bernoulli a fluidos compresibles cuando las condiciones
no implicaban pérdidas de carga (flujo ideal). La ecuación de la energía, teniendo en cuenta la pér­
dida de carga, para una longitud de tubería dL y cuando z, = z2 será

v2
Dividiendo por ——.
2 g

£ (f)
Para un flujo permanente, el número de kp/s que están fluyendo es constante; por tanto, IV =
= yQ = yA V y puede sustituirse V por W ¡ yA en el término que da la altura de presión, obtenién­
dose
2gy2 A 2 2dV f
- 7 ^ 2 — dp + —— + ^ d L = 0
IV¿ y V d
Como las condiciones son isotérmicas, p j ' h = P2 /)':. = R T o bien 7 = p/R T . Sustituyendo el
valor de 7 ,
2gA2 '-d V f [ L Jr „
- ■- pdp + 2 —— + - j - 1 clL = 0
Jpi J »'1 V d Jo
en la que/ puede considerarse constante, como se verá más abajo. Integrando y sustituyendo limites,
oA ^
- £ ^ ( P I - P ?) + 2(ln V2 - ln Vx) + f ( L / d ) = 0 (A)
W~Rl
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182 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

Para compararla con la forma más común (con z, = z2) se pone en la forma
(Kp\ + 2 ln V,) - f (L / d ) = 0Kp\ + 2 ln V2) (B)
gA2
donde A- = -— :------ . Ordenando términos en (A)
W2RT
2 W 2R T f , , V2 L~\
p ' ~ p l = - ^ ~ [ 1XnT ; + f - d \ (C)

Ahora bien, W2¡ A 2 = yí A 2, V]/A j = y2 K? y ^7" = P i/yú de aquí

W2 R T _ y j V } p x
(D)
gA2 g

y, p, Kf f V-, L1
Entonces (C) se puede poner (p, - p2) (p¡ + p2) = ---- ----- 12 ln — + / -^-J y

2 ^2 1 n - ^ - + / L Ü
Vi d 2 ^
(Pi - P2 ) = pérdida de carga (E)
Y\ (1 + Pi¡P\)
Los limites de las presiones y las velocidades se estudiarán en el Capítulo 13.
Antes de sustituir valores en esta expresión es importante estudiar la posible variación de f, ya
que la velocidad V no se mantiene constante en los gases cuando su densidad varía.

_ Vd_ _ V d p _ W d p
~ p /p ~ p. yAp.
y Wd
Como g = —, será Re = —----- (F)
P Agp
Se observará que el número de Reynolds es constante para el flujo permanente, ya que p sólo
varía cuando lo hace la temperatura. De aquí, el coeficiente de rozamiento / es constante en este
problema, a pesar de que la velocidad aumentará al disminuir la presión. Sustituyendo valores en
(F), utilizando la viscosidad absoluta dada,
0 34 • 0 10 • 106
Re = ------ , ------- = 230.000. Del Diagrama A-l, para t / d = 0 ,0 0 0 9 ,/= 0,0205.
(ti/4) (0.10)2 9,81 • 1,92

Mediante la (C) anterior, despreciando 2 ln V->¡ Vh que es muy pequeño comparado al término
/ (Lid),
(0,34) • 29,3 (32 + 273) 540
(3,50 • 104)2 - p \ = desp. + (0,0205)
9,81 [(7f/4)(0,10)2]2 oTk T

de la cual p2 = 3,22 • 104 kp/m2 y p2 = 3,22 kp/cm2 (abs).

En B:
3 22 • 104 W 0 ^4
* = 29,3 (32 + 273) “ 3’6 ‘ ^ ^ ^ = W l ^ = 12’° ^
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 183

En A:

/l = 29,3 (32 + 273) = 3,92 kp/m3’ ' ' = 3,92 ■7,87 ■lO’3 = 1' ’° m/S'

De aquí, 2 ln V2/ V\ = 2 ln (12,0/11,0) = 2 ■0,087 = 0,174, que es despreciable frente al tér-

minoJIL /d) = 111. Por tanto, la presión en la sección B es p2 = 3,22 kp/cm:.
Si el aire se supone incompresible, se tiene

P\ - Pi

Ap = y, h = 3.92 ■687 = 2.680 kp/nr = 0,268 kp/cnr

y p2 = 3,50 — 0.27 = 3,23 kp/cnr, acuerdo poco frecuente.

8.25. U na tubería horizontal de hierro forjado, de 15 cm de diám etro interior y algo corroída,
transporta 20 N de aire por segundo desde A a B. En A la presión absoluta es 483 kPa y
en B debe m antenerse una presión absoluta de 448 kPa. El flujo es isotérm ico a 20° C.
¿Cuál es la longitud de la tubería que une A con E] U tilizar e = 0,00040 m.

Solución:
Se calculan los valores de partida (véase Apéndice para 20° C y L033 kp/cnr = 101,33 kPa),
y, = (11,8) (483/101) = 56.4 N/m3, y, = (11.8) (448/101) = 52,3 N/m3
W 20 20
Ki = — —= ---------------------- = 20,1 m/s, V, = ----- = 2 1,6 m/
M 56,4 • -í-
4
n (0.15)? 52,3 i - 7i (0.15)’

(20,1) (0,15)
Re = . , - 5 = 968.000. Del Diagrama A-l. / = 0.025. para s / d = 0.0027.
(101/483) (1.490 10-5)
Mediante la ecuación (E) del Problema 8.24.
(483 - 448)- 103 (2) [2 ln (21,6/20,1) + 0,025 (L/0,15)] (20,1 )2/2g
y L = 173 m
56.4 - (1 + 448/483)

Nota: Para el flujo de gases en tuberías, cuando el valor de p2 no es menor del 10 por 100 que el
valor de p¡. se comete un error menor del 5 por 100 en la pérdida de presión al utilizar la ecuación
de Bernoulli en su forma habitual, suponiendo el flujo como incompresible.

8.26. Las elevaciones de la linea de alturas totales y la de alturas piezom étricas en el punto G
son, respectivam ente, 13,0 m y 12,4 m. Para el sistem a m ostrado en la Figura 8.5, calcular
a) la potencia extraída entre G y H, si la altura total en H es de 1,0 m , y b) las alturas de
presión en E y F. cuya elevación es de 6,0 m. c) D ibujar, con aproxim ación de 0,1 m, las
líneas de alturas totales y de alturas piezom étricas, suponiendo para la válvula CD, K =
= 0,40 y f — 0,010 para las tuberías de 15 cm.
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184 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

Solución:
La corriente debe circular hacia G, desde el depósito, ya que la línea de alturas totales en G está
por debajo de la superficie libre del depósito. GH es una turbina. Antes de poder determinar la po­
tencia extraída es necesario calcular Q y la pérdida de altura en la turbina.
a) En G, V j0/2g = 0,6 m (diferencia entre las líneas de alturas totales y piezométricas).
Además Kj5/2g = 16 • 0,6 = 9,6 m y Vlo/2g = -¿-(0,6)
10 = 0,04 m. Para obtener Q,
Vjo = 3,43 m/s y Q = ± n (0,3)2 • 3,43 = 0,242 m3/s
Potencia (CV) = yQ H rp 5 = (1.000) (0,242) (13,0 - l,0)/75 = 38,8 CV extraídos
b) De F a G, cota cero:
(Energía en F) — (0,030) (30/0,3) (0,6) = Energía en G = 13,0 m
Energía en F = 13,0 + 1,8 = 14,8 m
De E a F, cota cero:
(Energía en E) — (13,72 — 3,43)2/2 g = Energía en F = 14,8 m
Energía en E = 14,8 + 5,4 = 20,2 m
z + V 2/2 g
Altura de presión en E — 20,2 — (6,0 + 9,6) = 4,6 m de agua.
Altura de presión en F = 14,8 — (6,0 + 0,6) = 8,2 m de agua.
c) Yendo hacia atrás desde E:
Pérdida de altura total de D a E = (0,010) (7,5/0,15) (9,6) = 4,8 m
Pérdida de altura total de C a D = (0,40) (9,6) = 3,8 m
Pérdida de altura total de B a C = pérdida de D a £ = 4,8 m
Pérdida de altura total de A a B = 0,50 (9,6) = 4,8 m
(Elev. en D - 4,8) = Elev. en E - 20,2, Elev. D = 25,0 m
(Elev. en C —3,8) = Elev. en D = 25,0, Elev. C = 28,8 m
(Elev. en B —4,8) = Elev. en C = 28,8, Elev. B = 33,6 m
(Elev. en A —4,8) = Elev. en B = 33,6, Elev. A = 38,4 m
La línea de alturas piezométricas está situada por debajo de la línea dealturas totales una
cantidad igual a V 2/2g-, 9,6 m en la tubería de 15 cm, 0,6 m enla de 30 cm y 0,04 m en la de
60 cm. Estos valores se han representado en la Figura 8.5.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 185

8 .2 7 . Un conducto rectangular usado, de 30 cm • 46 cm de sección y 460 m de longitud trans­

p o rta aire a 20° C y a una presión en la sección de en trad a de 105 kPa (abs) con una
velocidad m edia de 2.97 m /s. D e te rm in a r la p érd id a de carga y la caíd a de presión,
suponiendo el conducto horizontal y las im perfecciones superficiales de un tam añ o igual
a 0,055 cm.

Solución:
La fórmula que da la pérdida de carga debe escribirse de forma conveniente para poderla aplicar
a conductos de sección recta no circular. La ecuación resultante se aplica a flujos turbulentos con
una precisión razonable. Se sustituye el diámetro, en la fórmula, por el cuádruplo del radio hidráu­
lico, que se define por el cociente del área de la sección recta por el perímetro mojado, es decir,
R = A/p.
Para una tubería circular, R = ^ - n d - / n d — d/4, y la fórmula de Darcv puede escribirse en la
forma

Para/ en relación con la rugosidad del conducto y el número de Reynolds se emplea en lugar
de d el valor 4R, así
Re = V d / v = V(4 R)/v

Para el conducto de 30 cm • 45 cm, R = — = = 0,0908 m

p 2 (0,30 + 0,46)
4VR 4 • 2,97 ■0,0908 tnS nc
Re = — = <101/105)0.490 ) ' 10 = 75' 3° °
Del Diagrama A -l, / = 0.024 para e /d = e/4R = 0,055/(4 ■9,08) = 0,0015. Por tanto,
. ... . 0,024 460 (2,97)2 .
perdida de carga = = 13,7 m de aire

y la caída de presión = yh - (105/101) (11,8) (137) = 168 Pa.

Puede observarse que la hipótesis de densidad constante en el aire es satisfactoria.

8 .28 . U n a tubería nueva de fundición (C = 130) tiene una longitud de 845 m y una pérdida de
carga de 1,11 m. D eterm inar la capacidad de descarga de la tubería de acuerdo con la fór­
mula de Hazen-W illiams,

Solución:
K = (0.8492)(130)(1 /4>063 (1,11 /845)05‘* = 1,281 m /s
Q = A V = [(7r)(l)2/41 (1,281) = 1,01 m3/s

8 .2 9 . Resolver el Problem a 8.28 m ediante la fórm ula de M anning.

Solución:

i,o ( i V o ( 1,11 Y '2

(w ) = U99m/s

Q = A V = [(7T)(l)-/4] (1.199) = 0,942 ra3/s

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186 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

8 .3 0 . Resolver el Problem a 8.28 m ediante el diagram a de Hazen-W illiam s para tuberías.

Solución:
A partir del Diagrama B-3 con hx = 1,11/845 = 0,001314 y d = 1.000 mm, Q = 0,91 m3/s.
Este caudal es para C = 120.
Para C = 130, 0,91/«2)c-.3o = 120/130, «2)ci30 = 0,99 m3/s.

8 .3 1 . Resolver el Problem a 8.29 utilizando el diagram a de M anning para tuberías.

Solución:
A partir del Diagrama B-5 con A, = 1,11/845 = 0,001314 y d = 1.000 mm, Q = 0,88 m3/s.
Este caudal es para n = 0,013.
Para n = 0,012, 0,88/(Q)„.0.0,2 = 0,012/0,013, «2)„-o.ou = 0,95 m3/s.

8 .3 2 . U na tubería de horm igón (C = 120) de 36 in de diám etro y 4.000 ft de longitud tiene una
pérdida de carga de 12,7 ft. D eterm inar la capacidad de descarga de la tubería de acuerdo
con la fórm ula de Hazen-W illiams.
Solución:
V = (1,318)( 120)(3/4)°-63 (12,7/4.000)° 54 = 5,906 ft/s
Q = A V = [(tt)(3)2/4] (5,906) = 41,7 ft3/s

8 .3 3 . Resolver el Problem a 8.32 utilizando la fórm ula de M anning.

Solución:

Q = A V = (jr)^ 3) -(5,317)= 37,6 ft3/s

8 .3 4 . Resolver el Problem a 8.32 m ediante el diagram a de Hazen-W illiam s para tuberías.

Solución:
A partir del Diagrama B-2 con h\ = 12,7/4.000 = 0,003175 y d = 36 in, Q = 41,5 ft3/s.

8 .3 5 . Resolver el Problem a 8.33 m ediante el diagram a de M anning para tuberías.

Solución:
A partir del Diagrama B-4 con h\ = 12,7/4.000 = 0,003175 y d = 36 in, Q = 37,0 ft3/s.

8 .3 6 . ¿Qué tam año debe tener la sección cuadrada de un conducto de horm igón para transpor­
tar un caudal de agua de 4,0 m 3/ s a una distancia de 45 m con una pérdida de carga de
1,80 m? Utilícese la fórm ula de Hazen-W illiam s.
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FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 187

Solución:
V = 4,0¡a 1 = (0,8492)0 20)(a2/4a)°-63 (1,80/45)°-54, a = 0,788 m.
(En la práctica, un conducto de 0,80 m por 0,80 m sería el que probablemente se especificaría.)

8.37. A través de una tubería nueva de fundición (C = 130) y 500 m m de diám etro circula agua
a una velocidad de 2,0 m /s . D eterm inar la pérdida de carga por fricción por 100 m de
tubería m ediante el diagram a de Hazen-W illiam s para tuberías.

Solución:
2,0/(K )c. 120 = 130/120 (K)c_120 = 185 m/s. x
A partir del Diagrama B-3 con d = 500 mm y V = 1,85 m/s, h\ = 0,0067 m por metro de
longitud de tubería. La pérdida de carga por 100 m de tubería será, por tanto, 0,67 m. La pérdida de
carga puede expresarse en kilopascales, así
p = yh = (9,79)(0,67) = 6,6 kPa.

PROBLEMAS PROPUESTOS

8.38. Si la tensión cortante en la pared de una
tubería de 30,48 cm es de 4,883 kp/m 2 y
/ = 0,040, ¿cuál es la velocidad media a)
si fluye agua a 21° C, b) si fluye un líquido
de densidad relativa 0,70?
Solución: 3,08 m/s, 3,69 m/s.
8.42. ¿Qué radio ha de tener una tubería para
que la tensión cortante en la pared sea de
3,05 kp/m2 cuando al fluir agua a lo largo
de 91,5 m de tubería produce una pérdida
de carga de 6,1 m?
Solución: r = 9,15 cm.

8.39. ¿Cuáles son las velocidades de corte en el 8.43. Calcular la velocidad crítica (inferior) para
problema precedente? una tubería de 10 cm que transporta agua
a 27” C.
Solución: 0,219 m/s, 0,261 m/s.
Solución: 1,730 • 10 2 m/s.

8.40. A través de una tubería de 15 cm y 61 m
de longitud está fluyendo agua y la tensión
cortante en las paredes es 44 Pa. Determi­
nar la pérdida de carga.
Solución: 7,2 m.
8.41. Un aceite SAE 10 a 20° C (p = 869 kg/m\
/í = 8,14 • 10-2 N • s/m 2) fluye por una
tubería de 200 mm de diámetro. Determi­
nar la máxima velocidad para la cual el
flujo sigue siendo laminar.
Solución: 0.937 m/s.
8.44. Calcular la velocidad crítica (inferior) para
una tubería de 10,2 cm que transporta un
fuel-oil pesado a 43,3° C.
Solución: 0,878 m/s.
8.45. A través de una tubería nueva de fundi­
ción está circulando agua a 20° C y a una
velocidad de 4,2 m / s . La tubería es de
150 mm de diámetro y tiene una longitud
de 400 m. Determinar la pérdida de carga
debida a la fricción.
Solución: 54,20 m.
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188 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

8.46. ¿Cuál será la caída de la altura de presión
en 91,5 m de una tubería nueva de fundi­
ción, horizontal, de 10,2 cm de diámetro,
que transporta un fuel-oil medio a 10° C,
si la velocidad es de 7,63 cm/s?
Solución: 1,13 • 10'2 m.
8.47. ¿Cuál será la caída de la altura de presión
en el Problema 8.46 si la velocidad del fuel-
oil es de 1,22 m/s?
Solución: 2,04 m.
8.48. Considerando únicamente las pérdidas en
la tubería, ¿qué altura de carga se necesita
para transportar 222 1/s de un fuel-oil pe­
sado a 38° C a través de 914 m de una tu­
bería nueva de fundición de 30 cm de diá­
metro interior? Utilizar e = 0,024 cm.
Solución: 41 m.
8.49. En el Problema 8,48, ¿qué valor mínimo de
la viscosidad cinemática del fuel-oil pro­
ducirá un flujo laminar?
Solución: 4,60 • 10 4 m2/s.
8.50. Al considerar las pérdidas en la tubería
únicamente, ¿qué diferencia en la eleva­
ción de dos depósitos, que distan 244 m,
dará un caudal de 31,1 1/s de un aceite lu­
bricante medio a 10° C, a través de una tu­
bería de 15,24 cm de diámetro?
16,1 cm. ¿Qué tamaño de tubería deberá
utilizarse?
Solución: 60 cm.
8.53. Mediante una bomba se transporta fuel-oil
pesado, a 15,6° C, a través de 305 m de tu­
bería de 5,1 cm de diámetro hasta un de­
pósito 3,05 m más elevado que el depósito
de alimentación. Despreciando las pérdi­
das menores, determinar la potencia de la
bomba en CV si su rendimiento es del 80
por 100 para un caudal de 3,71 1/s.
Solución: 8,31 CV.
8.54. Agua a 38° C está fluyendo entre A y B a
través de 244 m de tubería de fundición
(e = 0,06 cm) de 30 cm de diámetro inte­
rior. El punto B está 9,1 m por encima de
A y la presión en B debe mantenerse a 138
kPa. Si por la tubería circulan 2221/s, ¿qué
presión ha de existir en A?
Solución: 314 kPa.
8.55. Determinar la capacidad de desagüe de una
tubería nueva de hierro forjado de 150 mm
de diámetro por la que circula agua a 20° C,
si la pérdida de presión debida al roza­
miento no puede exceder de 35 kPa por
cada 100 m de tubería horizontal.
Solución: 0,0445 m3/s.

Solución: 15,22 m.
8.56.
8.51. A través de una tubería nueva de fundi­
ción de 100 mm de diámetro circula agua
a 20° C a una velocidad de 5,0 m/s. Deter­
minar la caída de presión en kPa por 100
m de tubería y la pérdida de potencia en
kilovatios debida al rozamiento.
Solución: 314 kPa por 100 m; 12,36 kW
por 100 m.
Una tubería comercial usada de 91,5 cm de
diámetro interior y 2.440 m de longitud,
situada horizontalmente, transporta 1,25
m3/s de fuel-oil pesado con una pérdida de
carga de 22,42 m. ¿Qué presión debe man­
tenerse en la sección de entrada A para que
la presión en B sea de 1,41 kp/cm 2? Utili­
zar e = 1,37 cm.
Solución: 3,42 kp/cm2.

8.52. Un aceite de densidad relativa 0,802 y vis­
cosidad cinemática 1,86 • 10~4 m2/s fluye
desde el depósito A al depósito B a través
de 305 m de tubería nueva, siendo el cau­
dal de 89 1/ s. La altura disponible es de
8.57. Una tubería vieja, de 60 cm de diámetro
interior y 1.219 m de longitud, transporta
un fuel-oil medio a 30° C desde A a B. Las
presiones en A y B son, respectivamente,
393 kPa y 138 kPa, y el punto B está si-
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tuado 18,3 m por encima de A. Calcular el
caudal, utilizando e = 0,049 cm.
Solución: 0,73 m3/s.
8.58. A través de 300 m de una tubería horizon­
tal de hormigón circula un aceite SAE-10
a 20° C (y = 8,52 kN/m3, p = 860 kg/m3,
p = 8,14 ■10"2 N • s/m2). ¿Cuál será el ta­
maño de la tubería si el caudal es de 0,0142
m3/s y la caída de presión, debida al roza­
miento, de 23,94 kPa?
Solución: 156 mm.
8.59. Desde un depósito A, cuya superficie libre
está a una cota de 25,62 m, fluye agua ha­
cia otro depósito B, cuya superficie está a
una cota de 18,30 m. Los depósitos están
conectados por una tubería de 30,5 cm de
diámetro y 30,5 m de longitud ( f = 0,020)
seguida por otros 30,5 m de tubería de
15.24 cm ( f — 0,015). Existen dos codos de
90° en cada tubería (K = 0,50 para cada
uno de ellos), K para la contracción es igual
a 0,75 y la tubería de 30,5 cm es entrante
en el depósito A. Si la cota de la contrac­
ción brusca es de 16,5 m, determinar la al­
tura de presión en las tuberías de 30,5 y
15.24 cm en el cambio de sección.
Solución: 6,95 m; 6,71 m.
8.60. En la Figura 8.6 el punto B dista 183 m del
recipiente. Si circulan 14,15 1/s de agua,
calcular a) la pérdida de carga debida a la
obstrucción parcial C, y b) la presión ab­
soluta en B.
Solución: 2,35 m, 1,00 kp/cm2 (abs).
0.61 ro
Figura 8.6.
8.61. Un disolvente comercial a 20° C fluye
desde un depósito A a otro B a través de
FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 189
152 m de una tubería nueva de fundición
asfaltada de 15 cm de diámetro. La dife­
rencia de elevación entre las superficies li­
bres es de 7 m. La tubería es entrante en el
depósito A y dos codos en la línea produ­
cen una pérdida de carga igual a dos veces
la altura de velocidad. ¿Cuál es el caudal
que tiene lugar? Utilizar e = 0,014 cm.
Solución: 44,0 1/s.
8.62. Una tubería vitrificada de 300 mm de diá­
metro tiene una longitud de 100 m. Deter­
minar, mediante la fórmula de Hazen-Wi-
lliams, la capacidad de descarga de la
tubería si la pérdida de carga es de 2,54 m.
Solución: 0,177 m3/s.
8.63. Un conducto de acero de sección rectan­
gular de 5,1 cm • 10,2 cm transporta 18,11
1/s de agua a una temperatura media de
15,6° C y a presión constante al hacer que
la línea de alturas piezométricas sea para­
lela al eje del conducto. ¿Qué altura ha de
descender el conducto en 305 m al supo­
ner la rugosidad absoluta de la superficie
del conducto igual a 0.026 cm? (Utilizar
v = 1,131 • 10~6 m2/s).
Solución: 79,3 m.
8.64. Cuando circulan 42 1/s de un fuel-oil me­
dio a 15° C entre A y B a través de 1.067
m de una tubería nueva de fundición de
15 cm de diámetro, la pérdida de carga es
de 44 m. Las secciones A y B tienen cotas
de 0,0 m y 18,3 m, respectivamente, siendo
la presión en B de 345 kPa. ¿Qué presión
debe mantenerse en A para que tenga lu­
gar el caudal establecido?
Solución: 862 kPa
8.65. a ) Determinar el caudal de agua que cir­
cula a través de las tuberías nuevas de fun­
dición mostradas en la Figura 8.7. b) ¿Cuál
es la presión en B si está a 30,5 m del de­
pósito A l (Utilizar la Tabla 3.)
Solución: 98,8 1/s; 58,3 m.
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190 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

0,915 m depósito. Dibujar las líneas de alturas to­

tales y piezométricas.
Solución: 0,70 kp/cm2.

Figura 8.7.
7,62 cm
8.66. Resolver el Problema 8.62 mediante la fór­ 7,63 cm
mula de Mannig.
Solución: 0,143 m'/s.

8.67. A través del sistema mostrado en la Figura

8.8 fluye agua a 38° C. Las tuberías son B
nuevas, de fundición asfaltada y sus longi­
tudes 54,9 m la de 7,62 cm y 30,5 m la de
15.24 cm. Los coeficientes de pérdida de los
accesorios y válvulas son: Codos de 7,62 Figura 8.8.
cm, K = 0,40 cada uno; codo de 15,24 cm,
K = 0,60. y válvula de 15,24 cm, K 3,0.
Determinar el caudal.
Solución: 12,9 1/s.

8.68. Si la bomba B de la Figura 8.9 transfiere al 6,1 m - 45,72 cm

fluido 71 CV cuando el caudal de agua es / = 0,030
de 222 1/s, ¿a qué elevación puede situarse
el depósito DI Figura 8.9.

Solución: 23,4 m.
8.69. Una bomba situada a una cota topográfica
de 3,05 m mueve 222,21/s de agua a través
de un sistema de tuberías horizontales hasta
un depósito cerrado, cuya superficie libre
está a una cota de 6,10 m. La altura de
presión en la sección de succión, de 30,5
cm de diámetro, de la bomba es de —1,22
m y en la sección de descarga, de 15,24 cm
de diámetro, de 59,0 m. La tubería de
15.24 cm (f = 0,030) tiene 30,5 m de lon­
gitud, sufre un ensanchamiento brusco
hasta 30,5 cm, continuando con una tu­
bería de este diámetro ( f = 0,020) y una
longitud de 183 m hasta el depósito. Una
válvula de 30,5 cm, K = 1,0, está situada
a 30,5 m del depósito. Determinar la pre­
sión sobre la superficie libre del agua del
8.70. Por una tubería de hormigón de 250 mm
de diámetro y 915 m de longitud circula un
caudal de 0,142 m 3/s de agua. Calcular la
pérdida de carga debida al rozamiento me­
diante la fórmula de Hazen-Williams.
Solución: 311 kPa.
8.71. ¿Qué diámetro debe tener una tubería
usada de fundición para transportar 28,31/s
de agua a 20° C a través de 1.219 m con
una pérdida de altura piezométrica de
21,3 m?
Solución: 162 mm.
8.72. La bomba BC transporta agua hasta el de­
pósito F y en la Figura 8.10 se muestra la
línea de alturas piezométricas. Determinar
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a) la patencia suministrada al agua por la
bomba BC, b) la potencia extraída por la
turbina DE, y c) la cota de la superficie li­
bre mantenida en el depósito F.
Solución: 1.024 CV, 72,3 CV, 91,5 m.
El. 116,5 m
Figura 8.10.
8.73. A través de una tubería de 5 cm de diá­
metro circulan 0,667 N/s de aire a la tem­
peratura constante de 20° C. La tubería es
usada y el material de fundición. En la sec­
ción A la presión absoluta es de 377 kPa.
¿Cuál será la presión absoluta 152 m aguas
abajo de A si la tubería es horizontal? Uti­
lizar £ = 0,025 cm.
Solución: 365 kPa (abs).
8.74. Resolver el Problema 8.62 mediante el
diagrama de Hazen-Williams para tube­
rías.
Solución: 0,178 m3/s.
8.75. Resolver el Problema 8.66 mediante el
diagrama de Manning para tuberías.
Solución: 0,144 m3/s.
8.76. Una tubería nueva de fundición de 30,5 cm
de diámetro tiene una longitud de 1.609 m.
Utilizando la fórmula de Hazen-Williams,
determinar la capacidad de desagüe de la
tubería si la pérdida de carga es de 7,47 m.
Solución: 87,45 1/s.
FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS 191
8.77. Resolver el Problema 8.76 mediante la fór­
mula de Manning.
Solución: 74,43 1/s.
8.78. Resolver el Problema 8.76 utilizando el
diagrama de Hazen-Williams para tube­
rías.
Solución: 86,60 1/s.
8.79. Resolver el Problema 8.76 mediante el
diagrama de Manning para tuberías.
Solución: 74,15 1/s.
8.80. Resolver el Problema 8.70 mediante el
diagrama de Hazen-Williams para tube­
rías.
Solución: 305 kPa.
8.81. Resolver el Problema 8.70 para una tube­
ría vitrificada mediante el diagrama de
Hazen-Williams para tuberías.
Solución: 358 kPa.
8.82. A través de un tramo horizontal de 61 m
de longitud de una tubería nueva de hierro
forjado de 10 cm de diámetro fluye an­
hídrido carbónico a 40“ C. La presión
manométrica en la sección A de aguas
arriba es de 827 kPa y la velocidad media
de 12,2 m/s. Suponiendo las variaciones
de densidad despreciables, ¿cuál es la caída
de presión en los 61 m de tubería? (La
viscosidad absoluta del C 0 2 a 40° C es
H = 1,58 ■ 10-8 kN • s/m 2). "
Solución: 12,3 kPa.
8.83. A través de un conducto de sección rectan­
gular de 22,86 cm de altura tiene lugar un
flujo en régimen laminar. Suponiendo que
la distribución de velocidades viene dada
por la ecuación o = 16>'( 1 — 13y), calcu­
lar a) el caudal por metro de anchura, b) el
coeficiente de corrección de la energía ci­
nética y c) la relación de la velocidad me­
dia a la máxima.
Solución: 417,5 l/(sm), a = 1,52; 0,67.
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192 MECANICA DE LOS FLUIDOS E HIDRAULICA

8.84. En un ensayo de laboratorio se utiliza una función de la pérdida de carga, diámetro y

tubería de plástico de 25 mm de diámetro
interior para demostrar el flujo en régimen
laminar. Si la velocidad crítica inferior re­
sultó ser 3,0 m/s, ¿qué valor tendrá la vis­
cosidad cinemática del líquido utilizado?
Solución: 3,9 • ÍO'5 nr/s.
8.85. Para el flujo laminar en tuberías / = 64/
Re. Mediante esta información, desarro­
llar una expresión de la velocidad media en
otras magnitudes oportunas.
Solución: V = g(fhL/32oL.
8.86. Determinar el caudal en una tubería de
30,5 cm de diámetro si la ecuación de la
distribución de velocidades es V 1 = 122
(3 ^ — 3.28.V2), con el origen de distancias en
la pared de la tubería.
Solución: 148,6 1/s.