MECANICA DE FLUIDOS I

Departamento de Ingeniera en Metalurgia

Universidad de Atacama
 ECUACIN GENERAL DE LA
ENERGA
Prdidas de energa debido a la
friccin
 Prdidas por friccin
Un fluido en movimiento ofrece una resistencia de friccin al flujo

Debido al roce, parte de la energa del sistema se convierte en

energa trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes del
conducto en el que el fluido se desplaza.

Existen dispositivos mecnicos que pueden entregar energa al fluido

(ej: bombas). Tambin es posible que el fluido entregue energa a un
dispositivo mecnico externo (ej: turbina)
 Prdidas por friccin
La magnitud de la prdida de energa (prdidas mayores) al interior de un
conducto depende de:

Las propiedades del fluido

La velocidad de flujo
Tamao del conducto
La rugosidad de la pared del conducto
La longitud del conducto

Dispositivos externos, tales como vlvulas y conectores, al controlar o

modificar la direccin y/o la rapidez de flujo, tambin hacen que la energa
se disipe en forma de calor.

En general, las prdidas debidas a la presencia de vlvulas y conectores son

pequeas si se comparan con aquellas producidas en la tubera misma. Por
esta razn se les llama prdidas menores.
 Nomenclatura de las prdidas y
adiciones de energa

Se adoptar la siguiente nomenclatura:

hA = Energa entregada al fluido mediante un dispositivo

mecnico externo (ej: bomba)

hR = Energa retirada desde el fluido mediante un

dispositivo mecnico externo (ej: turbina, motor de fluido)

hL = Energa perdida por el sistema debido a la friccin en

la tubera y en las vlvulas y conectores (suma de las
prdidas mayores y menores)
 Ecuacin General de Energa
Si entre las secciones 1 y 2 se considera el roce y la presencia de
mecanismos externos que puedan entregar o retirar energa, entonces
el principio de conservacin de la energa establece que:

p1 v 12 p2 v22
+ z1 + - hL + hA - hR = + z2 +
2 .g 2 .g
 Ejercicio
De un recipiente grande fluye agua con una rapidez de
1,2 pie3/s a travs de un sistema conductos como el que
se muestra en la figura. Calcule la cantidad total de
energa perdida en el sistema debido a la presencia de la
vlvula, los codos, la entrada del tubo y la friccin del
fluido.
 Prdidas de energa debidas a la friccin
En la ecuacin general de energa:

p1 v 12 p2 v22
+ z1 + - hL + hA - hR = + z2 +
2 .g 2 .g

El trmino hL, que corresponde a la energa perdida por el sistema

debida a la friccin en el fluido en movimiento, se expresa a travs
de la Ecuacin de Darcy:

L v2
hL f
D 2g
Donde,
hL : energa perdida debido a la friccin (Nm/N, lb.pies/lb)
L/D: razn Longitud/dimetro del conducto
v :velocidad media del fluido
f :factor de friccin
 Nmero de Reynolds, flujo laminar y
flujo turbulento
Cuando un fluido fluye en capas de manera uniforme y regular, se est
en presencia de un flujo laminar; por el contrario, cuando se aumenta la
velocidad de flujo se alcanza un punto en que el flujo ya no es ni
uniforme ni regular, por lo que se est ante un flujo turbulento.
 Rgimen de flujo a travs de tuberas
Experimento de Osborne Reynolds:
Tres regmenes de flujo Laminar, transicin y turbulento

Laminar

Transicin

Turbulento
 El Nmero de Reynolds
Osborne Reynolds demostr experimentalmente que el carcter del
flujo en un conducto depende de: la densidad del fluido, la viscosidad
del fluido, del dimetro del conducto y de la velocidad media del fluido.

Reynolds predijo si un flujo es laminar o turbulento a travs de un

nmero adimensional, el Nmero de Reynolds (NR)

v D v D
NR

kg
: vis cos idad dinmica
m s
m2
: vis cos idad cinemtica
s
 El Nmero de Reynolds
Los flujos que tienen un nmero de Reynolds grande, tpicamente
debido a una alta velocidad o a una baja viscosidad, o ambas, tienden a
ser turbulentos.

Aquellos fluidos que poseen una alta viscosidad y/o que se mueven a
bajas velocidades tendrn un nmero de Reynolds pequeo y tendern a
ser laminares.

Si NR < 2000 el flujo es laminar

Si NR > 4000 el flujo es turbulento

Para nmeros de Reynolds comprendidos entre 2000 y 4000 es
imposible predecir el tipo de flujo, por lo que dicho intervalo se conoce
como regin crtica
 El Radio Hidrulico para secciones
transversales no circulares
La dimensin caracterstica de las secciones transversales no
circulares se conoce como radio hidrulico, R, definido como el
cuociente entre el rea neta de la seccin transversal de una corriente
de flujo y su permetro mojado.

A rea
R
PM p e r m e t r o m oja do

4R es equivalente al dimetro D de una seccin circular

 El Radio Hidrulico para secciones
transversales no circulares
Determine el radio hidrulico de la seccin que se muestra
en la figura, si la dimensin del cuadrado es de 250 mm y el
dimetro exterior del tubo es de 150 mm.
.

A rea
R
PM p e r m e t r o m oja do

Resp: 30,5 mm
 Prdidas por friccin en flujo Laminar
La energa perdida por friccin en un fluido en rgimen laminar se
calcula a travs de la ecuacin de Hagen-Poiseuille:

32 L v
hL
D2
La ecuacin de Hagen-Poiseuille es vlida para rgimen laminar (NR <
2000), y como la ecuacin de Darcy es vlida para todo rgimen de
flujo, se cumple que:
L v2 32 L v
hL f
D 2g D2

Por lo que se deduce que:

64
f flujo la m ina r
NR
 Prdidas por friccin en flujo Turbulento
En rgimen de flujo turbulento no se puede calcular el factor de friccin (f)
como se hizo con el flujo laminar, razn por la cual se debe determinar
experimentalmente.
El factor de friccin depende tambin de la rugosidad () de las paredes del
conducto:
 El diagrama de Moody
Un mtodo simple de calcular el factor de friccin es a travs del
diagrama de Moody:
 Ecuaciones del factor de friccin
a) Si el flujo es laminar (NR <2000) el factor de friccin (f) puede
calcularse como:
64
f
NR

b) Para nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000 el flujo se encuentra

en la regin crtica, por lo que no se puede predecir el valor de f.

c) En la zona de completa turbulencia el valor de f no depende del

nmero de Reynolds (slo depende de la rugosidad relativa (D/). Se
calcula a travs de la frmula:

1
2 log 1 0 ( 3 , 7 D / )
f
 Ecuaciones del factor de friccin
d) La frontera de la zona de completa turbulencia es una lnea
punteada que va desde la parte superior izquierda a la parte inferior
derecha del Diagrama de Moody, cuya ecuacin es:

1 NR

f 2 0 0 (D / )

e) La zona de transicin se encuentra entre la zona de completa

turbulencia y la lnea que se identifica como conductos lisos. El factor
de friccin para conductos lisos se calcula a partir de:

1 NR f
2 log 1 0
f 2,5 1

 Ecuaciones del factor de friccin
f) En la zona de transicin, el factor de friccin depende del nmero de
Reynolds y de la rugosidad relativa. Colebrook encontr la siguiente
frmula emprica:
1 1 2 ,5 1
2 log 1 0
f 3, 7 ( D / ) N f
R

g) El clculo directo del factor de friccin se puede realizar a travs

de la ecuacin explcita para el factor de friccin, desarrollada por P.
Swamee y A. Jain (1976):
0,25
f 2
1 5,74
log
10
3, 7 ( D / ) N 0,9
R
Esta ecuacin se aplica si: 1000 < D/ < 10 6 y 510 3 < NR < 110 8
 El diagrama de Moody
1 calcularN el
Un mtodo simple de R
factor de friccin es a travs del
diagrama de Moody:
f 2 0 0 (D / )
64
f 1
NR 2 l og 1 0 ( 3 , 7 D / )
f

1 1 2 ,5 1
2 log 1 0
f 3, 7 ( D / ) N f
R

1 NR f
2 log 1 0
f 2,5 1

 Prdidas Menores

Los componentes adicionales (vlvulas, codos, conexiones en T, etc.)

contribuyen a la prdida global del sistema y se denominan prdidas
menores.

La mayor parte de la energa perdida por un sistema se asocia a la

friccin en la porciones rectas de la tubera y se denomina prdidas
mayores.

Por ejemplo, la prdida de carga o resistencia al flujo a travs de una

vlvula puede ser una porcin importante de la resistencia en el
sistema. As, con la vlvula cerrada la resistencia al flujo es infinita;
mientras que con la vlvula completamente abierta la resistencia al
flujo puede o no ser insignificante.
 Prdidas Menores
Un mtodo comn para determinar las prdidas de carga a travs de un
accesorio o fitting, es por medio del coeficiente de prdida KL (conocido
tambin como coeficiente de resistencia)

v2
hL K L
2g
Las prdidas menores tambin se
pueden expresar en trminos de la
longitud equivalente Le:

v2 Le v 2
hL K L f
2g D 2g
 Prdidas Menores: Condiciones de flujo de entrada
Cuando un fluido pasa desde un estanque o depsito hacia una tubera, se
generan prdidas que dependen de la forma como se conecta la tubera
al depsito (condiciones de entrada):
Coeficiente de prdida de entrada como funcin del
redondeo del borde de entrada
 Prdidas Menores: Condiciones de flujo de salida
Una prdida de carga (la prdida de salida) se produce cuando un fluido
pasa desde una tubera hacia un depsito.
 Prdidas Menores: Contraccin repentina o sbita
La prdidas por friccin en una contraccin repentina estn dadas
por:
 Prdidas Menores: Expansin repentina o sbita
La prdidas por friccin en una expansin repentina estn dadas por:
 Prdidas Menores: Difusores cnicos comunes
El flujo a travs de un difusor es muy complicado y puede ser muy
dependiente de la razn de reas A2/A1 , de detalles especficos de la
geometra y del nmero de Reynolds:
 Prdidas Menores: Vlvulas
Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un mecanismo
para ajustar el coeficiente de prdida global del sistema al valor
deseado. Al abrir la vlvula se reduce KL, produciendo el caudal deseado.
Prdidas Menores: Vlvula esfrica
Prdidas Menores: Vlvula de compuerta
Prdidas Menores: Vlvula de retencin o bisagra
 Sistema de lnea de tuberas en serie
Si un sistema se arregla de manera tal que el fluido fluye a travs de
una lnea contnua sin ramificaciones, dicho sistema se conoce como
sistema en serie. Toda partcula de fluido que pasa por el sistema pasa a
travs de cada una de las tuberas.

El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en cada tubera, y la

prdida de carga desde el punto A hasta el punto B es la suma de las
prdidas de carga en cada una de ellas:

Q 1 Q 2 Q 3 h LA B h L1 h L2 h L3
Hasta aqu contenido de la 2da prueba
Empieza contenido de la 3ra prueba
 Equipos de impulsin
Una turbomquina es un aparato en el cual el movimiento de un fluido no
confinado se altera de manera que transmite potencia desde o hacia el
eje.

Tambin se dice que crea un empuje de propulsin.

Los equipos pueden ser:

Bombas, el fluido es un lquido.
Compresor, transmite energa a un gas de manera de obtener
alta presin pero con velocidad baja
Ventiladores, causa movimiento de un gas con un pequeo
cambio de presin.
Sopladores, imparte velocidad y presin sustanciales en un
gas
 Turbomquinas
Las turbomquinas son dispositivos mecnicos que extraen energa desde
un fluido (turbina, motor de fluido, etc) o que agregan energa a un fluido
(bomba) como resultado de las interacciones entre el dispositivo y el
fluido
En muchas turbomquinas, las aspas giratorias o el rotor estn dentro de
una carcasa, formando as un pasaje de flujo interno por el que puede
circular el fluido.
Bomba Rotatoria
Bomba Centrfuga
 La bomba centrfuga
A medida que el impulsor gira, a travs de la ojo de la caja se aspira aire que fluye
radialmente hacia fuera. Las aspas giratorias entregan energa al fluido, y tanto la
presin como la velocidad absoluta aumentan a medida que el fluido circula del ojo hasta
la periferia de las aspas.

La forma de la carcasa est diseada para reducir la velocidad a medida que le fluido sale
del impulsor, y esta disminucin de energa cintica se convierte en un aumento de presin.
 La bomba centrfuga
Los labes directores del difusor desaceleran el flujo a medida que el
fluido es dirigido hacia la caja de la bomba.

Los impulsores pueden ser de dos tipos: abiertos y encerrado

 Caractersticas del rendimiento de la bomba
El aumento de carga real ganado por el fluido por medio de una bomba se
puede determinar a travs del siguiente arreglo experimental:

Usando la Ecuacin General de Energa:

p2 - p1 v 22 - v 12
hA = + z2 - z1 + + hL
2 g
Efecto de las prdidas sobre la curva carga-
caudal de la bomba
 Potencia de la bomba
La potencia de la bomba est dada por: PA = h A Q
Dicha cantidad expresada en trminos de caballos de potencia en general
se denomina fuerza o potencia hidrulica.

La eficiencia total de la bomba se expresa a travs de la ecuacin:

P ot e nc ia g a na d a p or e l f luid o
=
P ot e nc ia d e l e je que a c c iona la b om b a

En tal ecuacin, el denominador representa la potencia total aplicada a

eje de la bomba y a menudo se denomina potencia al freno:

PA
=
P ot e ncia a l f r e no
 Potencia y eficiencia de bombeo
Potencia elctrica : energa suministrada por una fuente
externa a un motor elctrico por unidad de tiempo

cor r ie nt e cont nua : PE VI

cor r ie nt e a lt e r na : PE V I 3 cos( )

Rendimientos :
PH
Re n dim iento mecnico bomba :
PF
PF
Re n dim iento motor : M
PE
PH
Re n dim iento grupo moto - bomba : G
PE
 Caractersticas del rendimiento de la bomba
La eficiencia o rendimiento total de la bomba es afectada por: (a) las prdidas hidrulicas
en la bomba, (b) las prdidas mecnicas en los cojinetes y sellos y (c) las fugas de fluido
ente la superficie trasera de la placa del cubo del impulsor y la caja (prdida volumtrica)
 Curvas caractersticas de una bomba centrfuga
Toda bomba centrfuga sita su punto de funcionamiento en la
interseccin de su curva caracterstica con la curva del sistema

H Hbomba

Hoperacin
Hsistema

Qoperacin Q
 Curvas caractersticas de una bomba

Modificacin del punto de trabajo

(a) Modificando la curva de la bomba

bombas geomtricamente similares
bombas en paralelo
bombas en serie

(b) Modificando la curva del sistema

(c) Modificando la curva de la bomba y la curva del

sistema
 Curvas caractersticas de una bomba
centrfuga
Bombas geomtricamente similares
Se puede conseguir con la misma bomba variando el
dimetro del impulsor o la velocidad de giro.

Para bombas geomtricamente similares, se cumple

que:
Q1 Q2
Q = flujo volumtrico
N1 D13 N2 D23
D = dimetro rodete
H1 H2
N = velocidad giro impulsor
N12 D12 N22 D22 P = potencia
P1 P2 H = carga

N13 D15 N23 D25
 Curvas caractersticas de una bomba
centrfuga
La curva de la bomba se desplaza si la velocidad de giro se
aumenta desde N1 a N3

B3
B2
B1

N3
N2
N1

Q
 Curvas caractersticas de una bomba
centrfuga
Bombas centrfugas en paralelo
Se utiliza para aumentar el caudal del sistema

H
Curva del sistema

Bomba Dos bombas

en paralelo

Q
 Curvas caractersticas de una bomba
centrfuga
Bombas centrfugas en serie
Se utiliza para aumentar la altura de servicio del
sistema

H Curva del sistema

Tres bombas en serie

Dos bombas en serie

Bomba

Q
 Curvas caractersticas de una bomba
centrfuga
Modificacin de la curva del sistema

Modificando las prdidas por friccin entre la

succin y la descarga
instalando accesorios de prdida de carga
variable
cambiando dimetro de la tubera
colocando otra tubera en paralelo con la
primera
colocando otro ramal en serie con la primera
 Curvas caractersticas de una bomba
centrfuga
Sistema de bombeo en paralelo
Se utiliza para aumentar el caudal del sistema

Sistema
en paralelo

Q1 Q2 Q1+Q2 Q
 Curvas caractersticas de una bomba
centrfuga
Sistema de bombeo en serie
Se utiliza para aumentar la altura de servicio del sistema

H
Sistema
H1+ H2
en serie

H2
H1

Q
 Carga de Aspiracin Neta Positiva (CANP) o
Net Positive Suction Head (NPSH)
En la zona de succin de una bomba pueden generarse sectores con baja presin, lo que
podra provocar cavitacin.

La cavitacin se produce cuando la presin del lquido en un punto dado es menor que la
presin de vapor del lquido. Si esto ocurre, se forman de manera sbita burbujas de vapor
(el lquido comienza a hervir), provocando reducciones en la eficiencia y dao en la
estructura interna de la bomba.

Para caracterizar el potencial de cavitacin se usan la diferencia entre la carga total sobre
el lado de la succin (cerca de la entrada del impulsor de la bomba : p succin/ + v2 succin/2g),
y la carga de presin de vapor del lquido (pvapor/).

La Carga de Aspiracin Neta Positiva (CANP) est dada por:

pS v S2 p V ap o r
CANP = + -
2g
 Carga de Aspiracin Neta Positiva
Se denomina carga de aspiracin neta positiva requerida (CANPR) al valor que es necesario
mantener o exceder para que no ocurra cavitacin.
 Carga de Aspiracin Neta Positiva
Se denomina carga de aspiracin neta positiva disponible (CANPD) a la carga que
realmente ocurre para el sistema de flujo particular. Se puede determinar
experimentalmente, o calcular si se conocen los parmetros del sistema.
 Carga de Aspiracin Neta Positiva

La carga de aspiracin neta positiva disponible (CANPD) est dada por la

siguiente ecuacin:

p a tm p va p o r
C A N PD

Z1 h L

Donde,
p atm : presin esttica absoluta aplicada al fluido

Z1 : diferencia de elevacin desde el nivel del fluido en el depsito hacia la

entrada de la bomba ( positiva si la bomba est por debajo del estanque o
negativa si la bomba est arriba del estanque)

hL : prdidas por friccin en la lnea de succin.

P vapor: presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo

Ejercicios
Ejercicio 1) A 120 F el asfalto, considerado como un fluido newtoniano
cuya viscosidad es 80000 veces la del agua, tiene una gravedad especfica
de 1,09. Si el asfalto fluye a travs de una tubera de 2 pulgadas de
dimetro interno con una cada de presin de 1,6 psi/pie, calcule el caudal
que pasa por la tubera.

agua = 62,4 lb/pie3

agua,120F = 1,164.10-5 lb.s/pie2

Respuesta: 4,69 10 3 pie 3 / s

Ejercicio 2) Un fluido fluye a travs de dos tuberas horizontales de igual
longitud conectadas de manera tal que forman una tubera de longitud 2l. El
flujo es laminar y la cada de presin en la primera tubera es 1,44 veces
mayor que la cada de presin en la segunda tubera. Si el dimetro de la
primera tubera es D, determine el dimetro de la segunda tubera.

Respuesta: 1,095 D
Ejercicio 3) Agua fluye a travs de una tubera de plstico lisa de 200 mm
de dimetro interno a razn de 0,1 m3/s. Determine el factor de friccin
para dicho flujo.

= 1,12 10-6 m2/s

Respuesta: f 0, 0128
Ejercicio 4) Determine la cada de presin cuando agua fluye a travs de
una tubera de fierro fundido de 300 m de longitud y 20 cms de dimetro
interno, con una velocidad media de 1,7 m/s.
= 1,12 10-6 m2/s = 999 kg/m3

Respuesta: 47,6 kPa

 Ejercicio 5) Si un bombero utiliza una manguera de 250 pies de largo
y de 4 pulgadas de dimetro con un caudal de 500 galones por minuto, debe
tener una presin mnima a la salida de la tubera de 65 psi. Si la rugosidad
de la tubera es de 0,03 pulgadas, cul debe ser la presin mnima que
debe entregar el carro de bombas para cumplir tales condiciones?
= 1,21 10-5 pies2/s = 1,94 slugs/pie3

Respuesta: 94,0 psi

Ejercicio 6) Una piscina que se encuentra sobre el suelo (de 30 pies de
dimetro y 5 pies de alto), se tiene que llenar con una manguera de jardn
de 100 pies de largo y de 5/8 pulgadas de dimetro interno (suponga
tubera lisa), Si la presin en la llave a la cual se conecta la manguera
permanece en 55 psi, en cunto tiempo se llenar la piscina?. El agua sale
por el extremo de la tubera como un chorro libre a 6 pies sobre el nivel de
la llave.
= 1,21 10-5 pies2/s

Respuesta: 32,3 horas

 Ejercicio 7) Un sistema de tubera debe transportar un mximo de 120
pies3/s desde el tanque A al tanque B. Cul ser el dimetro de la tubera
para hacer ste trabajo?. La bomba suministra 556 caballos de fuerza al
flujo. = 0.1217 10-4 pies2/s =0,00015 pies

Respuesta: 2.5 pies

 Ejercicio 8) Cuntos m3/h de agua circulan a travs de una caera de
cobre de 402 m cuyo dimetro es de 16 cm si la diferencia de presin es de
0,017 atm?
= 1,13 10-6 m2/s =1,5 10-6 m
 Ejercicio 9: Se tiene un sistema como el de la figura por el cual circula
agua a 20C. La tubera es de acero comercial de 6 pulgadas de dimetro. En la
succin, la longitud equivalente es de 10 m y en la descarga de 340 m. Si la curva
caracterstica de la bomba a 1750 rpm est representada por:
H 200 - 1585 Q 2 H m ; Q m 3/s
A) cul es el caudal que circula por el sistema?
B) si el NPSH es de 2,5 m (Pv = 0,016 atm), cul es la altura crtica del nivel de
la bomba para cavitar?
C) si las revoluciones de la bomba cambian a 2000 rpm, cul es el nuevo caudal?

30 m
 Ejercicio 10
A) Para el sistema de la figura, cual es el caudal que circula?
B) cul es el porcentaje de aumento de caudal si se instala en el sistema una
bomba centrfuga con las siguientes caractersticas?
Q (L/min) 0 4000 8000 12000 16000
H (m) 98 97 90 77 60

C) si las revoluciones bajan a 800 rpm, cual es el nuevo caudal que circula por el
sistema?
D) para un caudal de 10000 (L/min), cul es la mxima presin a la que puede
estar cerrado el tanque 2?

35 m
K = 0,9
150 mm
K = 0,4
0,09 mm
65 m 35 m

16 m
K=1
Ejercicio 12
Cul es el caudal para el sistema que se muestra en la figura?
Cul es la potencia requerida?
La tubera es de acero comercial y D=6

Aire
Agua 10 lb/pulg2 man
10,3 pies

Vlvula abierta
K=1

35 lb/pulg2 man
40 pies

Aire
Agua
30 pies 500 pies 500 pies
Nivel de referencia

K = 0,4 K = 0,9
Bomba
Problema 2 (2 puntos) Se emplea una bomba centrfuga para bombear agua a 77 F desde un
depsito cuya superficie est a 20 pies arriba de la lnea central de la entrada de la bomba. El
sistema de tubera consiste en 67,5 pies de tubo de PVC con un dimetro interno de 1,2 pulgadas y
rugosidad despreciable (tubera lisa). La longitud de la tubera desde el fondo del depsito inferior
hasta la entrada de la bomba es de 12 pies. Hay varias prdidas menores en la tubera: una entrada de
borde agudo (K= 0,5), dos codos normales de 90 lisos embridados (K= 0,3 cada uno, uno en la lnea de
succin y otro en la lnea de descarga), dos vlvulas de globo embridadas totalmente abiertas (K= 6,0
cada una, una en la lnea de succin y otra en la lnea de descarga) y una prdida de salida hacia el
depsito superior (K=1,05). El fabricante de la bomba provee una carga de aspiracin neta positiva
NPSH requerida por la bomba como un ajuste de curva : NPSH = 1,0 (pies) + 0,0054(
pies/gpm2)*Q2, donde el caudal est expresado en galones por minuto (gpm). Estime el caudal mximo
(en galones por minuto) que puede bombearse sin que ocurra cavitacin.
P atm = 14,696 psi = 2116,2 lbf/pie2. = 62,24 lbm/pie3 = 6,002x10 -4 lbm/(pies. s)
P vapor agua 77F = 66,19 lbf/pies2

1 N f
2 log 10 R
2,51
f

Respuesta : 56 galones por minuto