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INSPECCIÓN DE EQUIPOS PLANTA Revision 01

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ACEROS AREQUIPA S.A. Aprobado J.S.O
Fecha 20/06/2011

CARTILLA DE INSTRUCCIÓN MECÁNICA PREDICTIVA

DE SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DEL TREN TRIO - DÚO
MTO: Mecánico Tipo Mtto: Predictivo Estado: Marcha Nº Ejec: 1 Tiempo: 0.30 hrs
BÁSICO ADICIONAL RIESGOS ASOCIADOS

Prot. Guantes Máscara Caídas de Caídas al Resbala- Golpes con Derrame de

Uniforme Casco Lentes Zapatos Quemaduras Daño a la piel Atrapamiento
auditivo cuero antipolvo disntito nivel mismo nivel miento herramientas lubricante
Equipo

Ítem Descripción Cant Und

01 Pirómetro 01 Eqp.
02 Colector analizador de vibraciones 01 Eqp.
Herram.

Ítem Descripción Cant Und

01 Brocha 01 Und.
02 Espátula 01 Und.
Material

Ítem Descripción Cant Und

01 Trapo industrial 0.25 Kg.

Tabla 1. Valores de Referencia de Vibración

1. Monitoreo de vibraciones en Motor Eléctrico Principal, Reductor Global del Motor Eléctrico Principal
intermedio y Reductor Principal
PRECAUCIÓN: MOTOR ELÉCTRICO PRINCIPAL
Tener cuidado con el enredo de cables del acelerómetro, Valores Globales Limites de Vibración
mantener distancia apropiada de elementos en
movimiento, ya que se pueden ocasionar daños a los Puntos Dirección Advertencia Peligro
equipos y daños a la salud.
MM/S (RMS)VELOCIDAD EN

V
1 H
Realizar esta prueba en vacío, a las mismas condiciones A
MOTOR 1

de RPM.
V
H
a) Limpiar equipos a monitorear exteriormente de suciedad con trapo, 2
principalmente los puntos donde se realizan las mediciones, utilizar
A
brocha y/o espátula de ser necesario o trapo en caso sólo sea polvo.
b) Medir vibración global en puntos del 1 al 12 identificados en terreno
correspondientes al motor principal, reductor intermedio y reductor
principal respectivamente. Ver figuras 1, 2 y 3. REDUCTOR INTERMEDIO
c) Instalar acelerómetro en dirección Vertical (V), Horizontal (H) y Axial Valores Globales Limites de Vibración
(A). (Ver Fig. 1).
d) Registrar valores de vibración global obtenidos, para poder visualizar Puntos Dirección Advertencia Peligro
tendencias. V
e) Comparar los niveles de vibración global con los límites de
Advertencia y Peligro listados en tabla. (Ver Tabla 1). 3 H
f) Reportar a supervisor de mantenimiento, si algún valor monitoreado A
MM/S (RMS)VELOCIDAD EN
REDUCTOR INTERMEDIO

excede el límite de Advertencia o Peligro, para realizar análisis de

V
espectros.
4 H
A
V
5 H
A
V
6 H

Fig.1 Puntos de Medición de Vibración en Motores Eléctricos A

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REDUCTOR PRINCIPAL
Valores Globales Limites de Vibración
Puntos Dirección Advertencia Peligro
V
7 H
Fig.2 Puntos de Medición de Vibración en Reductor Intermedio. A
V

MM/S (RMS)VELOCIDAD EN
8 H
A

REDUCTOR PRINCIPAL
V
9 H
A
V
Fig.3 Puntos de Medición de Vibración en Reductor Principal. 10 H
A
2. Monitoreo de Temperaturas en Motor Eléctrico Principal,
Reductor intermedio y Reductor Principal V
11 H
PRECAUCIÓN: A
Tomar las medidas de seguridad necesarias para realizar
esta inspección ya que el equipo se encuentra en V
movimiento, realizar la inspección desde un lugar seguro. 12 H
A

Se debe calibrar el pirómetro considerando una

emisividad de 0.95

g) Limpiar las zonas a inspeccionar hasta retirar toda la suciedad de los

puntos de medición de los equipos del Tren Trio – Dúo. Ver figuras 4,
5 y 6.
h) Tomar la distancia para empezar las mediciones (Entre 1 – 1.5
metros como máximo).
i) Apuntar el haz de luz del pirómetro hacia las zonas especificadas en
las Figuras 4, 5 y 6, realizar el barrido de la zona descrita en la figura
antes mencionada.
j) Registrar el valor de temperatura más alto obtenido en la medición en
el equipo colector de datos. Fig.4 Puntos de Medición de Temperaturas del
k) Descargar y comparar los datos obtenidos con la temperatura Motor Principal.
permisible detallada en la tabla siguiente.

Punto Temperatura
(Monitoreo) permisible
1 80º C
2 80º C
3 80º C
4 80º C
5 80º C
6 80º C
7 80º C
8 80º C
9 80º C
10 80º C Fig.5 Puntos de Medición de Temperaturas del
11 80º C Reductor Intermedio.
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12 80º C

l) Realizar el informe correspondiente y entregarlo al supervisor

inmediato de encontrarse anomalías.

Fig.6 Puntos de Medición de Temperaturas del

Reductor Principal.

Fig.7 Evaluación de límites de vibración según

VDI-2056