28/12/2020 Tractores de cadenas D5G XL y D5G LGP WGB00001-UP (MÁQUINA) CON MOTOR 3046 (SEBP3827 - 57) - Documentación

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Bienvenido: jogue01
Producto: TRACTOR TIPO PISTA
Modelo: TRACTOR DE PISTA D5G WGB01486
Configuración: Tractores de cadenas D5G XL y D5G LGP WGB00001-UP
(MÁQUINA) CON EL MOTOR 3046

Pruebas y Ajustes
D3G, D4G y D5G Tractores de cadenas Electrohidráulicos
Número de medio -RENR7313-02 Fecha de publicación -01/03/2015 Fecha de actualización -18/03/2015

i01942457

Velocidad hidrostática final - Prueba

SMCS - 4000-081-H7

Las pistas se moverán durante el procedimiento. Mantenga a todo el

personal alejado de la máquina durante el procedimiento. Podrían
producirse lesiones graves o la muerte si alguien queda atrapado en las
vías en movimiento.

Nota: Asegúrese de que todas las presiones operativas sean correctas antes de realizar la prueba de velocidad
hidrostática. Consulte Prueba y ajuste, "Prueba hidrostática y bloqueo del implemento - Prueba". No asegurarse
de que las presiones de funcionamiento sean las correctas podría ocasionar problemas al realizar la prueba de
velocidad hidrostática.

La siguiente prueba asume que el ECM está configurado con los siguientes parámetros:

La velocidad máxima de avance es de 9,0 km / h (5,6 mph).

La velocidad de avance en reversa es el 125% de la velocidad de avance.

Consulte Prueba y ajuste, "Configuración" para obtener información adicional sobre la verificación de las
velocidades máximas sobre el terreno y para obtener información adicional sobre la configuración de las
velocidades máximas sobre el terreno.

1. Entra en la máquina.

2. Sujetar el cinturón de seguridad.

3. Arranque el motor y haga funcionar el motor en BAJA RALENTÍ.

4. Presione el pedal del freno de servicio.

5. Suelte el freno de mano.

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6. Suelte el freno de servicio.

7. Seleccione el ajuste de velocidad de avance máxima más alto.

8. Aumente la velocidad del motor a ALTO RALENTÍ.

9. Mueva el control de velocidad y dirección a la posición ADELANTE.

10. Compruebe los siguientes elementos.

La velocidad del motor

Presión de impulsión para la bomba delantera

Presión de impulsión para la bomba trasera

Velocidad del motor de accionamiento izquierdo

Velocidad del motor de accionamiento derecho

a. La velocidad del motor debe ser de 2350 ± 100 rpm.

b. La presión de accionamiento de la bomba delantera en la toma de presión "2" debe ser de 7000 ±
2000 kPa (1015 ± 290 psi).

c. La presión de accionamiento de la bomba trasera en la toma de presión "1" debe ser de 7000 ± 2000
kPa (1015 ± 290 psi).

d. La velocidad de los motores de accionamiento debe ser 3158 ± 160 rpm para las siguientes
máquinas.

D3G: (JMH1-Up) y (BYR1-Up)

D4G: (TLX1-Up) y (HYD1-Up)

La velocidad de los motores de accionamiento debe ser de 3122 ± 160 rpm para las siguientes
máquinas.

D5G: (WGB1-Up) y (RKG1-Up)

e. Reste la velocidad del motor de accionamiento derecho de la velocidad del motor de accionamiento
izquierdo. La diferencia entre los dos motores de accionamiento debe ser de 0 a 40 rpm.

11. Mueva el control de velocidad y dirección a la posición NEUTRO y permita que las orugas se detengan
por completo.

12. Mueva el control de velocidad y dirección a la posición REVERSE.

13. Compruebe los siguientes elementos.

La velocidad del motor

Presión de impulsión para la bomba delantera

Presión de impulsión para la bomba trasera

Velocidad del motor de accionamiento izquierdo

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Velocidad del motor de accionamiento derecho

a. La velocidad del motor debe ser de 2350 ± 100 rpm para las siguientes máquinas.

b. La presión de accionamiento de la bomba delantera en la toma de presión "2" debe ser de 7000 ±
2000 kPa (1015 ± 290 psi).

c. La presión de accionamiento de la bomba trasera en la toma de presión "1" debe ser de 7000 ± 2000
kPa (1015 ± 290 psi).

d. La velocidad de los motores de accionamiento debe ser de -3384 ± 160 rpm para las siguientes
máquinas.

D3G: (JMH1-Up) y (BYR1-Up)

D4G: (TLX1-Up) y (HYD1-Up)

La velocidad de los motores de accionamiento debe ser de -3345 ± 160 rpm para las siguientes
máquinas.

D5G: (WGB1-Up) y (RKG1-Up)

e. Reste la velocidad del motor de accionamiento derecho de la velocidad del motor de accionamiento
izquierdo. La diferencia entre los dos motores de accionamiento debe ser de 0 a 40 rpm.

14. Mueva el control de velocidad y dirección a la posición NEUTRAL.

15. Disminuya la velocidad del motor a LOW IDLE.

16. Ponga el freno de mano.

17. Detenga el motor.

18. Mueva todos los controles para aliviar cualquier presión dentro de los sistemas hidráulicos.

19. Sal de la máquina.

Vuelva a calibrar los motores impulsores si existe alguna de las siguientes condiciones. Consulte Prueba y
ajuste, "Solenoides de avance de bombas impulsoras y solenoides de motores impulsores - Calibrar".

Cualquiera de los motores impulsores no está dentro de la especificación en la posición

ADELANTE.

Cualquiera de los motores impulsores no está dentro de la especificación en la posición REVERSE.

La diferencia de velocidad entre los motores impulsores no está dentro de la especificación en la

posición AVANCE.

La diferencia de velocidad entre los motores impulsores no está dentro de la especificación en la

posición REVERSE.

Una vez completada la calibración, vuelva a realizar la prueba de velocidad.

20. Continúe con la prueba de dirección. Consulte Prueba y ajuste, "Dirección - Prueba".

Nota: No retire ninguna manguera en este momento.

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