DESARROLLO DE UN PROTOTIPO DE COHETE A

PROPULSIÓN A CHORRO.

Francisco Javier Rojas Archila – Carol Lizeth Gómez Herrera

Fundación de Educación Superior San José

RESUMEN

A fin de promover el desarrollo de las habilidades STEM en niños y adultos, se desarrolló un

prototipo didáctico de cohetes a escala con propulsión a chorro, debido a que, en la exploración
realizada sobre el uso de estos dispositivos didácticos, se encontró una escasa aplicabilidad en el
campo educativo. Este proyecto trae consigo, un estudio del modelismo espacial en la actualidad,
sus aplicaciones y los aportes que esta práctica puede brindar aportes que puede brindar esta
práctica a las nuevas generacionesa las nuevas generaciones.

Palabras Clave.
Cohete hidráulico, didáctico, propulsión, modelismo espacial,
electrónica.

[In order to promote the development of skills STEM in children and adults, is developing a
didactic prototype model rockets with jet propulsion, because in our exploration of the use of
these didactic devices, we found liuttle applicability in education field. This project brings with it
an arduous study of spatial modeling today, its applications and the contributions that this
practice can offer to new generations.]

Keywords.
Hydraulic rocket, didactic, propulsion, spatial modeling,
electronic.

Carol L. Gómez H. – Francisco J. Rojas A., Ing. Industrial Fundación de Educación Superior San Jose, semillero GITI 7°
semestre, carol.gomez@usanjose.edu.co francisco.rojas@usanjose.edu.co
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IntroducciIntroducciónoó n

En Colombia, el modelismo espacial, es una práctica poco popular, sin embargo, en 1961
Francisco Restrepo (Ing. Mecánico de profesión) lanzó su primer prototipo, logrando impulsar la
investigación y el desarrollo de modelos (Pirateque & Sabogal, 2011). Dado estos avances y el
impacto que tuvo en su momento la cohetería, se realizaron estudios que permitieron encontrar el
lanzamiento hidráulico, como una de las alternativas más amigables para esta práctica.

La cohetería ha realizado grandes aportes a la humanidad logrando integrar diferentes

ciencias y permitiendo avances tecnológicos, físicos, químicos, y espaciales. Dado que la mejor
práctica para realizar estudios con estos modelos es la propulsión a chorro, el equipo air
comand rocket water realiza una importante estructuración de cada una de las partes que
integran el prototipo, información que se encuentra en su blog, Kats, G (26 de noviembre de
2019). Construcción de Rocket de agua básico [Entrada de Blog]. Recuperado de
http://www.aircommandrockets.com/construction.htm#Body. Basado en lo anterior, se
estableció que para el diseño del cohete es importante contemplar la seguridad de quienes lo
manipulan.

La maniobra de operación del cohete hidráulico consiste en desprender un chorro de agua

desde la boquilla en la parte inferior del cohete, utilizando aire comprimido alojado en su interior,
de modo tal que la presión acumulada no podrá.
escapar sin antes haber expulsado toda el aguatoda el agua fuera de la cámara interior. De
esta forma, la energía acumulada en el aire, es eficientemente transformada de la manera más
eficiente en energía cinética a partir deldel chorro de escape de agua y, por la tercera ley de
Newton, se genera un empuje de empujando el cohete hacia arriba. (Estimación de trayectoria,
2016)

La cohetería en sí a realizado grandes aportes a la humanidad, logrando integrar diferentes

ciencias y permitiendo avances tecnológicos, físicos, químicos, y espaciales.
Dado que la mejor practica para realizar estudios con estos modelos, es la propulsión a chorro, el
equipo air comando rocket water mediante su blog, realiza una importante estructuración de 3
cada una de las partes que integran el prototipo, basados en lo anterior, se estableció, que para el
diseño del cohete es importante contemplar la seguridad de quienes lo manipulan.

La propulsión a chorro consiste es un procedimiento mediante el cual se impulsa hacia

adelante un objeto, como resultado de la como reacción a la expulsión de una corriente de gases
a presión. El objeto es , centrado en una boquilla de salida por medio de la cual se ingresa la
presión. De manera adicional, se debe verificar que el contenedor soporte niveles de presión de
máximo 150105 psi , debido al aire comprimido que se encuentra en el interior de la estructura
del cohete, se debe verificar que el contenedor soporte niveles de presión de máximo 150 psi,
Kats, G (05 de Julio de 2007). Determinación de la presión máxima de funcionamiento / prueba
de explosión [Entrada de Blog]. Recuperado de:
http://www.aircommandrockets.com/procedures.htm#BurstTest, mediante la ,realización de
realizando pruebas de explosión en espacios abiertos con líneas de seguridad.

Teniendo en cuenta que la construcción de estos prototipos se realiza con materiales

reciclables, las botellas utilizadas como contenedor, deben ser diseños lisos y sin etiquetas, pues
deben ser unidas y no presentar fugas.

Por otra parte, respecto a laAvanzando con la construcción del prototipo, uno de los
factores importantes es el sistema de recuperación,, ya que, este en el movimiento dela caída
libre, , puede destruir el prototipo o lesionar a alguienalguna persona si no se tienen las
distancias adecuadas., Ppara esto, se pueden utilizar diferentes modelos de apertura de
paracaídas, entre ellos algunos sistemas mecánicos y otros electrónicos. Se estima que el
diámetro del paracaídas corresponde a 1.4m, teniendo en cuenta que el cohete tiene un peso
total de 3.6 kg, calculado mediante la fórmula de fuerza de arrastre, y así lograr un aterrizaje
seguro.
Del mismo modo los sistemas de apertura son utilizados para la carga útil, la finalidad de
este espacio es poder incluir componentes de estudio, como satélites tipo cansat o incluso seres
vivos. S

Carol L. Gómez H. – Francisco J. Rojas A., Ing. Industrial Fundación de Educación Superior San Jose, semillero GITI 7°
semestre, carol.gomez@usanjose.edu.co francisco.rojas@usanjose.edu.co
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e debe tener en cuenta que, cComo todo cohete, se requiere una plataforma de
lanzamiento, diseñada de forma tal que pueda abarcar diferentes ángulos de inclinación desde 0
hasta 45°;, esta debe contener una válvula de aborto de misión la cual permite despresurizar el
cohete interrumpiendo el lanzamiento de una forma controlada y segura.

En nuestro el presente proyecto se realizó nos centramos en el desarrollo de un modelo

de cohete a escala, con propulsiónpropulsado a chorro (agua), el cual puede ser utilizado por
cualquier persona, especialmente en los diferentes niveles educativos, siendo estos nuestro foco
de interéseste último la población objetivo.
, con el fin de; buscando en ellos incentivar un pensamiento lógico, mediante la
resolución de problemas y la imaginación.

Objetivo General

Desarrollar un prototipo didáctico de cohetes de propulsión a chorro, para incentivar su

aplicabilidad en los diferentes niveles educativos, mediante el uso de materiales reciclables y de
bajo costo conservando un diseño estético.

Objetivos Específicos.

 Establecer el diseño de la estructura básica de propulsión del prototipo, los sistemas de

recuperación (paracaídas), carga útil, plataforma de lanzamiento en diferentes ángulos,
integrado con el estudio de materialespara crear un prototipo de cohete a propulsión a
chorro, mediante un estudio de materiales.

 EstablecerEjecutar pruebas a través de lanzamientos en campo abierto de lanzamiento

para la toma de datos de presión, altura y sistemas de recuperación, en espacios
abiertos cerca de nuestra área de construcción del prototipo.

 Identificar los diferentes resultados Realizar la corrección de fallas del diseño por medio
de la reestructuración del modelo inicial para obtener el prototipo final.
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 para resolución de fallas, y realizarndo un el diseño estético del prototipo de lanzamiento
 con el fin de cConsiderar mediante el uso del prototipo, las posibles aplicaciones experimentales en el
ámbito educativo.

Metodología
SEl desarrollo de la investigación se realizó mediante investigación exploratoriapor
internet, con la aplicación de algunos filtros fijando nuestra búsqueda principalmente en los
siguientes factores: aplicación en niveles educativos, material didáctico desarrollado y
tecnología aplicada en la construcción de prototipos de cohetería hidráulica.
Para esto utilizamos se utilizó algunos buscadores como Google Academic,
ResearchGate, para la toma de datos de artículos científicos y algunos videos de Youtube,
utilizando los lenguajes español e inglés.
Cada uno de los sitios consultados, fueron revisados teniendo en cuenta los objetivos de
análisis, en lo posible se procuramos utilizaron artículos basados en experiencias recientes y
algunas publicaciones en blogs de voluntarios dedicados al tema de modelismo espacial.

Marco Teórico
La cohetería en sí a realizado grandes aportes a la humanidad, logrando integrar diferentes
ciencias y permitiendo avances tecnológicos, físicos, químicos, y espaciales.
Dado que la mejor practica para realizar estudios con estos modelos, es la propulsión a
chorro, el equipo air comando rocket water mediante su blog, realiza una importante
estructuración de cada una de las partes que integran el prototipo, basados en lo anterior, se
estableció, que para el diseño del cohete es importante contemplar la seguridad de quienes lo
manipulan.

La propulsión a chorro consiste es un procedimiento mediante el cual se impulsa hacia

adelante un objeto como reacción a la expulsión de una corriente de gases a presión, centrado
en una boquilla de salida, debido al aire comprimido que se encuentra en el interior de la
estructura del cohete, se debe verificar que el contenedor soporte niveles de presión de máximo
150 psi, realizando pruebas de explosión en espacios abiertos con líneas de seguridad.

Carol L. Gómez H. – Francisco J. Rojas A., Ing. Industrial Fundación de Educación Superior San Jose, semillero GITI 7°
semestre, carol.gomez@usanjose.edu.co francisco.rojas@usanjose.edu.co
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Teniendo en cuenta que la construcción de estos prototipos se realiza con materiales
reciclables, las botellas utilizadas como contenedor, deben ser diseños lisos y sin etiquetas, pues
deben ser unidas y no presentar fugas.
Avanzando con la construcción del prototipo, uno de los factores importantes es el sistema de
recuperación, ya que este en la caída libre, puede destruir el prototipo o lesionar a alguien si no
se tienen las distancias adecuadas, para esto se pueden utilizar diferentes modelos de apertura
de paracaídas, entre ellos algunos sistemas mecánicos y otros electrónicos. Se estima que el
diámetro del paracaídas corresponde como mínimo al 80% de la envergadura del cohete, para
lograr un aterrizaje seguro.
Del mismo modo los sistemas de apertura son utilizados para la carga útil, la finalidad de este
espacio es poder incluir componentes de estudio, como satélites tipo cansat o incluso seres
vivos.

Como todo cohete, requiere una plataforma de lanzamiento, diseñada de forma tal que pueda
abarcar diferentes ángulos de inclinación desde 0 hasta 45°, esta debe contener una válvula de
aborto la cual permite despresurizar el cohete interrumpiendo el lanzamiento de una forma
controlada y segura.

Resultados.

Se descubrió que la construcción de un prototipo espacial en cuanto a costos es inferior a

$200.000 COP, ya que utiliza algunos componentes económicos, tales como las botellas
plásticas, cintas y pegamentos, al igual que aquellos elementos costosos como los electrónicos,
usados para la apertura de los paracaídas de recuperación del cohete como para la expulsión de la
carga útil como se puede observar en las Fig. 1 y 2.

Así mismo se identificó que con una presión de 150 105 psi, se tiene la medida máxima
previa a la detonación del cuerpo de aceleración del cohete, del mismo modo que realizando los
lanzamientos, en climas soleados y con vientos inferiores a los 9 km/h, se logra una altura
máxima de 60 metros utilizando1000 cm3 de agua y una presión de 90 psi, mediante una
inclinación en la plataforma de lanzamiento de 0°.
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Figura 1. Materiales utilizados en el proceso de Figura 2. Materiales utilizados en el proceso

construcción. de construcciónPrototipo de lanzamiento

Con las pruebas realizadas se logró identificar que la pérdida de presión en el cuerpo del cohete
puede darse por fugas, indicando de esta manera, que no se realizó la unión de las botellas en la
forma y dimensiones adecuadas, siendo un factor determinante para abortar la misión, pues no se
obtendrían los resultados esperados.

En los días de lanzamiento, se evidenció un claro interés en los niños que se encontraban
presentes en el parque, los cuales oscilaban entre las edades de 7 y 10 años, a quienes se les
consulto su opinión frente a esta práctica, 9 de 10 de ellosniños informaron que no la conocían, 5
preguntaron cómo construirlo y 3 quisieron conocer la función de cada uno de los mecanismos
que componen el prototipo.

Se experimentóo el habitáculo de carga útil con un huevo, esto con el fin de determinar el
nivel de daño percibido a la hora de aterrizar, el cual contenía su respectivo paracaídas., Een el
momento de aterrizar el huevo no presentaba fisuras, concluyendo que con un sistema de
paracaídas oportuno podemos,se puede ejecutar misiones con componentes delicados como
satélites tipo cansat y/o seres vivos como se usaron en algunos lanzamientos en Colombia
(Pirateque & Sabogal, 2011).

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Conclusiones

Este tipo de actividades, aunque aparentan ser simples, llevan un arduo trabajo de investigación,
motiva al desarrollo de ideas de diseño, buscando las mejores prácticas de construcción
mediante diferentes procesos, realizando planos e incentivando al logro de mejores resultados
con cada lanzamiento.

Se evidencia que este tipo deEstos prototipos pueden contribuir contribuyen a la integración de
las diferentes ciencias, permitiendo a niños y adultos desarrollar las habilidades STEM, bajo el
lema aprende mientras juegas.

Es importante realizar las pruebas y tomar las medidas indicadas ya que, que, existe una alta
probabilidad de accidentes el no seguir las instrucciones pueden ocurrir accidentes menores y la
pérdida del prototipo de lanzamiento.

Una vez lograda una estandarización en la construcción del prototipo, , es posible realizar una
construcción en masa para su comercialización, logrando financiar el desarrollo de nuevos
proyectos afines.

eEs posible construir prototipos de bajo costo conservando el diseño y la estética de un cohete
espacial. Finalmente,

lLa construcción y ensamble de los sistemas de recuperación (paracaídas), son una herramienta
fundamental, pues permiten el lanzamiento de objetos delicados con un peso máximo de 400gr
en carga útil.
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Carol L. Gómez H. – Francisco J. Rojas A., Ing. Industrial Fundación de Educación Superior San Jose, semillero GITI 7°
semestre, carol.gomez@usanjose.edu.co francisco.rojas@usanjose.edu.co