NOTA GENERAL: PUEDO INCLUIR 1 PREGUNTA MAS EN SENSORES MONOPUNTO

CUESTIONARIO SISTEMAS DE INYECCIÓN HISTÓRICOS

1- ¿Cuál es el funcionamiento del arranque en frio del sistema K-Jetrónic?

La corriente suministrada por la ECU, pasa por los relees 1 y 2, esta corriente llega a la bomba de
alimentación, al regulador de presión de mando y a la válvula de aire adicional haciendo funcionar el
termo contacto que pone en funcionamiento el circuito del arranque en frio.

1- Enumere 5 vehículos y año en donde se aplicó el sistema KE-Jetronic.

Marca año

I. Volkswagen golf 85-90

II. Volkswagen Jetta 88-90
III. Audi Quattro 84-91
IV. Audi 100 2.3E 85-90
V. Mercedes Benz 190E 2.8 90-93

2- Analice el sistema KE-Jetronic y complete los elementos faltantes.

1.- Bomba eléctrica de combustible;

2.- Filtro;

3.- Acumulador de presión;

4.- Dosificador-distribuidor;

5.- ECU;

6.- Regulador de presión;

7.- Inyectores;

8.- Regulador de ralentí;

9.- Sensor posición de mariposa;

10.- Inyector de arranque en frío;

11.- Sensor de temperatura;

12.- Termo contacto temporizado;

13.- Sonda lambda.

 4. Defina que es un sistema de inyección mono punto o central.

Es un sistema de inyección controlado electrónicamente en el que un inyector electromagnético

inyecta el combustible en el tubo de admisión de forma intermitente en un punto central antes
de la válvula de la mariposa.

5. Que empresa fue la productora del primer módulo de control de motor y cual fue, e
indique el año.

Motorola con un sistema OBD I en el año 1980

6. Describa la función del regulador de presión

El regulador de presión devuelve el combustible sobrante al depósito con la presión atmosférica.

También el regulador de presión devuelve al depósito el combustible que le llega del "regulador
de fase de calentamiento", mantiene una presión constante de 5 bares

7. Describa la función de las rayas de estrangulamiento

Son las aperturas del cilindro en función de los cilindros del motor,y se encarga de repartir el
combustible uniformemente entre cilindros del motor.

8. ¿Dónde se sitúa el motor de la bomba de gasolina del sistema K-Jetronic?

El motor de la bomba está sumergido en la gasolina que le sirve al mismo tiempo de lubrificante
y refrigerante.

9. Cuál es la función del sensor de mariposa de gases?

Su función es mandar dos señales eléctricas diferentes según la mariposa de gases se encuentre
en posición de plena carga o de ralentí.

10. EL DISTRIBUIDOR DOSIFICADOR DE COMBUSTIBLE: distribuye la cantidad básica de

combustible a cada cilindro según la posición de:

A) Árbol de levas
B) Plato-sonda en el medidor de caudal de aire
C) Válvulas de posición diferencial
D) Pistón
Cuál es la función del regulador de presión del circuito de alimentación de combustible.

Su misión es mantener un valor de presión estable en el circuito aun cuando el consumo sea
elevado o se observen valores irregulares en la presión proporcionada por la electrobomba.

11. Ponga 4 bloques de amplificación de señales recibidas:

● Corrección de plena carga

● Elevación para el arranque
● Enriquecimiento para la aceleración
● Elevación para el arranque

12. Cómo actúa el sistema de inyección cuando se arranca en frio

Se compensa la gasolina que se condensa en las paredes frías de los cilindros y tubos de
admisión enriqueciendo la mezcla de aire-combustible.

13. ¿Identifique las partes del sistema Bosch Mono-Jetronic?

1. Inyector de combustible
2. Sensor de Temperatura-Aire
3. Válvula del acelerador
4. Regulador de presión de combustible
5. Retorno de combustible
6. Entrada de combustible
7. Regulador de presión del
potenciómetro
8. Regulador de presión del actuador.

14. De qué manera se enriquece la mezcla en un arranque en frio

Para controlar la mezcla durante la fase de calentamiento se ha previsto un regulador de presión

de mando, llamado regulador de fase de calentamiento, es preciso reducir progresivamente este
enriquecimiento para evitar una mezcla demasiado rica.

15. Cuál es la función de los inyectores de un sistema K-Jetronic

Los inyectores colocados por encima de las válvulas. De admisión Inyectan la gasolina de forma
continua, bajo la presión de la bomba eléctrica de alimentación.

16. Que es un sistema BOSCH K-JETRONIC

Trabaja sin propulsión e inyecta el combustible continuamente. La masa de combustible

inyectada no la determina el inyector sino un distribuidor de combustible

17. ¿Que función cumple el computador(ECU)?

Recibe las señales eléctricas que le mandan los sensores, estas señales las compara con valores
de tensión que tienen establecidos en sus chips, y según el resultado de esta comparación emite
una señal eléctrica de control, esta señal manda a los electroimanes del actuador
electrohidráulico de presión.

18. ¿Cuáles son los sensores que le proporcionan información al computador(ECU) y describa
cada uno?

Sensor de mariposa de gases. - manda dos señales diferentes según la mariposa de gases se
encuentre en posición de plena carga o de relantí.

Distribuidor de encendido. - desde aquí se informa del número de r.p.m dl motor Arranque. -
esta señal indica cuando el relais de encendido y arranque está conectado. Temperatura motor.
- informa de la temperatura del motor tomando como medida la temperatura del líquido
refrigerante.

19. Para el arranque en frio es necesario:

A) más aire absorbido por el múltiple de admisión.

B) bujías de precalentamiento.
C) más combustible para compensar las pérdidas debidas a las condensaciones
D) una caída de presión en el cilindro.

20. Seleccione una de las características que corresponda al sistema mono- Jetronic del 1987

A) Inyecciones intermitentes de combustible

B) Inyectores en cada uno de los cilindros
C) Inyección de combustible continuo
D) Inyección directa

21. De qué tipo es la bomba eléctrica de combustible del sistema K-Jetronic

A) Tipo excéntrico
B) Tipo centrifugo
C) Tipo aleatorio
D) Tipo corredera
 22. Que función cumple el acumulador del combustible del sistema K-Jetronic

A) Tiene una válvula de descarga que limita la presión del circuito.

B) Mantiene bajo presión el circuito de bencina después de la parada del motor.
C) Suministra bajo presión la cantidad exacta de combustible.
D) Medir el volumen de aire aspirado por el motor.

23. Escoja el significado de la palabra ECU:

A) Electronic control unit

B) European Currency Unit
C) Unidad electrónica de climatización
D) Unidad de control eléctrico

24. Cuál de los siguientes elementos no es común entre el sistema k-Jetronic y el kE-jetronic.

A) Distribuidor dosificador de combustible

B) Unidad de control electrónica
C) Medidor de caudal de aire
D) Inyector de arranque en frio

25. Cuál de los siguientes elementos del sistema KE-jetronic sustituye a la válvula de aire
adicional utilizada en el sistema k-Jetronic.

A) Actuador rotativo de ralentí

B) Inyector de arranque en frio
C) Sonda lambda
D) Acumulador de presión

26. seleccione la presión necesaria para el correcto funcionamiento de las válvulas de

inyección

A) 6,1 bares
B) 5,6 bares
C) 4,3 bares
D) 3,3 bares

27. Cuál es el principio de trabajo de un sistema BOSCH K-JETRONIC

A) Inyección continua, Medición directa de la cantidad de aire

B) Inyección continua, Medición indirecta de la cantidad de aire
C) Inyección continua sin Medición directa de la cantidad de aire
D) Inyección continua, Medición directa sin cantidad de aire
 28. ¿En rango de tiempo se implementó el sistema Mono-Jetronic?

A) 1987-1994
B) 1986-1996
C) 1988-1995
D) 1985-1997

29. ¿En rango de tiempo se implementó el sistema LH-Jetronic?

A) 1981-1997
B) 1982-1998
C) 1983-1996
D) 1984-1994

30. ¿En que años se dio el sistema L-JETRONIC?

A) 1974-1989
B) 1988-1995
C) 1985-1993
D) 1989-1993

MONOPUNTO

1.- ¿Con que presión trabaja un inyector SISTEMA MONOPUNTO?

a) 5.0 bar
b) 0.5 bar
c) 0.5 psi
d) 0.8 bar

2.- COMPLETE:

el sistema monopunto consiste en único inyector colocado antes de la

mariposa de gases, donde se da impulsos a una presión de 0,5 bar.

3.- ¿Detalle los elementos de un sistema de alimentación?

 Depósito de combustible.
 Bomba de alimentación.
 Filtro de combustible.
  Inyector.
 Regulador de presión.

4.- ¿Cuál es la función de un motor paso a paso?

Sirve para la regulación del motor a régimen de ralentí. Al ralentí, el motor

paso a paso actúa sobre un caudal de aire en paralelo con la mariposa,
realizando un desplazamiento horizontal graduando la cantidad de aire que va
directamente a los conductos de admisión sin pasar por la válvula de mariposa.

5.-Es elemento distintivo del sistema mono punto es:

a) Unidad central de inyección

b) Carburador
c) Sensor TPS
d) Ninguna de las anteriores

6.-Cuales son los componentes del regulador de presión en un sistema de

inyección mono punto.

El regulador de presión está compuesto de una carcasa contenedora, un dispositivo

móvil
constituido por un cuerpo metálico y una membrana accionada por un muelle
calibrado.

7.-Mencione los objetivos principales del inyector en un sistema de inyección

mono punto.
-Suministrar la cantidad exacta de gasolina necesaria para formar la mezcla de
combustible.
– Pulverizar la gasolina para favorecer la difusión y facilitar una combustión mas
rápida.

8.-De que material es fabricado el inyector en un sistema de inyección mono

punto.

a) Titanio
b) Aluminio
c) Acero inoxidable
d) Niquel
9.-Mensione 6 componentes del sistema inyección monopunto

1.-bomba de combustible

2.-filtro

3.-regulador de presión

4.-potenciometro de mariposa

5.-sensor de RPM

6.-unidad de control electrónica ECU

10.-Complete:

Cuando la presión del carburante sobrepasa el valor determinado, el dispositivo móvil se

desplaza y permite la apertura de la válvula que deja salir el excedente de carburante,
retornando al depósito por un tubo.

11.-Como está compuesto el regulador de presión?

El regulador de presión esta compuesto de una carcasa contenedora, un dispositivo móvil

constituido por un cuerpo metálico y una membrana accionada por un muelle calibrado

12.-Cuales son los tres elementos fundamentales que forman un sistema de inyección
monopunto

a) el inyector, la ECU, un caudal metro

b) el inyector, sensor de temperatura, sensor RPM

c) la ECU, filtro, cánister

d) ECU, motor paso a paso, inyector electromagnético

13.- ¿Cuál es la función del sensor de pistoneo o cascabeleo?

Estos sensores enviaban al módulo electrónico una señal, para que este último
retarde el punto de encendido, cuando se producía el pistoneo, evitándolo, y
cuando no existía esta señal, se adelantaba nuevamente el punto hasta obtener la
mejor potencia del motor.

14.- ¿Cuál es la diferencia entre un sistema Mono‐Motronic y un sistema Mono‐

Jetronic?
El sistema Mono‐Motronic es idéntico al sistema Mono‐Jetronic, con la salvedad de
que este último no incorpora en la misma unidad de control los sistemas de inyección
y encendido.

15.- El regulador de presión mantiene la presión constante a un valor

comprendido entre:

a) 0,3 a 1,1 bar.

b) 0,8 a 1,2 bar.

c) 0’5 a 1 bar.

d) 1 a 1,5 bar.

16.- El sistema monopunto consiste en único inyector colocado ___________,

donde la gasolina se a impulsos y a una presión de _________ .

a) Después de la mariposa de gases--- 0,8 bar.

b) Antes de la mariposa de gases—0,5 psi
c) Antes de la mariposa de gases – 0,5 bar
d) Después de la mariposa de gases –0,8 psi
17. En el sistema monopunto el sistema de admisión consta de:

a) Filtro de aire, caudalímetro y cámara hidraúlica

b) Membrana, platillo y colector de admisión

c) Filtro de aire, colector de admisión y caudalímetro

d) Membrana, Platillo, filtro de aire y caudalímetro

18. En el sistema monopunto entre que angulos de la valvula de mariposa se envía

la señal a la centralita.

a) 18 a 90 grados

b) 24 a 80 grados

c) 20 a 90 grados

d)18 a 80 grados

19. El tiempo de respuesta del mando de apertura del inyector es:

a) 3 Ohm
b) 5 Ohm

c) 1 Ohm

d) 7 Ohm

20. ¿Qué función cumple la Válvula de purga del cánister?

Es un elemento bien importante en el sistema de control de emisiones contaminantes

que permite el reciclaje de los vapores de carburante
que provienen del deposito de combustible. 

SENSORES MONOPUNTO

1.- Complete el siguiente enunciado sobre el sensor MAP

El sensor MAP esta constituido por un elemento Piezoeléctrico muy sensible el cual
relaciona la presión atmosférica con la depresión en el colector de admisión.

2.- ¿Cuál es el principio del caudalimetro o medidor de flujo de aire?

Su principio es variar la conductibilidad de un conductor eléctrico de acuerdo con el flujo de

aire que atraviesa enfriándolo en mayor o menor grado ya que este conductor no es mas
que un hilo o una lamina calentada por una corriente que circula por ella.

3.- En el sistema de inyección a gasolina ¿en que momento el sensor lambda alcanza una
señal de un voltio aproximadamente?

Alcanza esta cantidad de voltaje cuando la presencia de oxigeno es abundante en los gases
de escape y la mezcla aire-combustible está muy rica.

4.- Realice una corta descripción de la función del sensor de temperatura del refrigerante.

Informa al computador la temperatura del refrigerante del motor, para que la misma
enriquezca automáticamente la mezcla de aire-combustible cuando el motor esta frio,
hasta llegar a la temperatura ideal de trabajo y se inyecte la mezcla idea.

5.- ¿Que función cumple el sensor NTC en el sistema de inyección a gasolina de

(KARMAN-VORTEX)?

Su función es la medir la temperatura del aire para que la ECU pueda calcular la densidad
de aire ingresado al motor juntamente con los otros datos ya obtenidos de otros sensores.
6.- LOS SENSORES SON:

a) Un dispositivo de entrada que convierte un tipo de energía a otro.

b) Los que envían una señal de voltaje, resistivo o frecuencia a la unidad de

control.

c) Los que informan la condición del motor

d) Dispositivos que envían señales digitales como también análogas.

e) Todas las anteriores

7.- EL SENSOR MAP MIDE:

a) La presión absoluta del riel de inyección

b) La presión absoluta del múltiple de admisión

c) La posición de la mariposa de aceleración

d) Todas son correctas

8.- UNA SEÑAL ERRONEA ENTREGADA POR EL SENSOR Ox

a) Repercute directamente en el pulso de inyección

b) Permite el buen funcionamiento del motor

c) Varía la entrada de aire

d) Bloquea la computadora

9.- EL SENSOR TPS ES EL ENCARGADO DE:

a) Regular el paso de aire

b) Medir el Angulo dela mariposa

c) Medir el aceite del automóvil

d) Medir el Angulo de avance de encendido

10.- QUIEN INFORMA A LA ECU O COMPUTADORA A QUE SE ENCUENTRA EL LÍQUIDO

REFRIGERANTE DEL MOTOR:

a) El IAC

b) El CTS y ECT

c) El CKP
d) El sensor barométrico

11.-CUAL ES LA TENSION O VOLTAJE DE ALIMENTACION REQUERIA POR LAS PASTILLAS

CONDUCTORAS PARA QUE FUNCIONE LA COMPUTADORA:

a) 12V

b) 24V

c) 5V

d) La a y d

12.- QUE NUMERO DE REVOLUCIONES DEBE MARCAR EL SENSOR DE LA MARIPOSA DE

ACELERACION PARA ORDENAR QUE EL INYECTOR VUELVA A INYECTAR:

a) 1200

b) 800

c) 1200

d) 1800

13.-DE QUE TIPO DE SENSOR ES CONSIDERADO EL SENSOR DE PISTONEO O CASCABELEO:

a) ELECTROMECANICO

b) PIEZOELECTRICO

c) OPTICO

d) MAGNETICO

14.- COMO RESULTADO DE UNA COMBUSTION IMPERFECTA SE PRODUCE GASES

PELLIGROSOS, ESTON SON:

a) Co2, Hc, Nox

b) N2, Co2, H2O

c) Sox, Co, Nox

d) Todas las anteriores

15.- QUE FUNCIÓN REALIZAN LOS SENSORES

a) Transforman los pulsos de la ECU

b) Procesan señales magnéticas

c) Miden magnitudes físicas y químicas e informan a la ECU

d) Controla al motor