ASIGNATURA:

INGENIERIA SANITARIA 1

TAREA:

INVESTIGACION

DOCENTE:

ING. GONZALES PABLO

ESTUDIANTE:

TARIFA MIRANDA LUIS ALBERTO

TARIJA – BOLIVIA
2020
 FORO Nº6

1.-(PRV)VÁLVULAS REDUCTORAS DE PRESIÓN

Uso

Son usadas para reducir la presión de fluidos y mantenerla en una constante,

permitiendo al mismo tiempo altos rangos de fluidez con la mínima caída de presión
(Diagrama 1). Son particularmente apropiadas para sistemas de agua donde la presión
alta de la cañería maestra debe ser reducida y llevada a mejores condiciones de
trabajo, por ejemplo, cuando hay un rango máximo permitido.

Funcionamiento

Las válvulas de presión son fabricadas con una cámara de entrada que tiene un sitio
balanceado, donde gracias a un tapón debidamente balanceado, cualquier cambio de
carga causada por modificaciones de presión son eliminadas (Diagrama 2). En otras
palabras, la válvula reductora de presión mantiene una presión constante
independientemente de la entrada de valores de presión alcanzada, (La presión de
salida nunca será mayor que la presión de entrada).
La confiabilidad es la característica más importante de estas válvulas. garantizada por:

El uso de materiales de alta resistencia en las partes más perecibles o que se puedan
desgastar (tuercas deslizables del pistón de retroalimentación y el sello del tapón de
acero inoxidable)
2.-(PSV)VÁLVULAS SOSTENEDORAS DE PRESIÓN

La válvula hidráulica sostenedora de presión está diseñada para mantener una presión
mínima aguas arriba, independientemente de los cambios que pueda sufrir el caudal o
presión aguas abajo.
La válvula es regulada por un piloto de 2 o 3 vías, permitiendo una apertura total de la
válvula cuando la presión aguas arriba es mayor a la presión prefijada. Si la presión es
menor, la válvula permanecerá cerrada.

3.-(PBV)VALVULA ROMPE PRESIONES

Es una válvula de control de operación hidráulica accionada por diafragma, que reduce
la presión alta aguas arriba a una presión menor y constante aguas abajo, sin que le
afecten las fluctuaciones en la demanda o en la presión aguas arriba.
4.-(FVC) VALVULAS DE CONTROL DE FLUJO

Las válvulas de control de flujo evitan el exceso de caudal al limitarlo a un valor

mínimo preseleccionado, independientemente de cambios en la presión de línea. El
control piloto responde a la presión diferencial producida a través de una placa de
orificio instalada corriente abajo de la válvula. Se alcanza un control preciso, puesto
que cambios muy pequeños en la presión diferencial de control producen una medida
correctiva inmediata de la válvula principal.

5.-(TCV) VALVULA DE CONTROL DE ACELERADOR

Las válvulas hidráulicas de control se destinan a controlar presiones, niveles y

caudales en sistemas de aguas utilizando la energía disponible por el movimiento del
fluido. El control puede realizarse a través de pilotos actuados hidráulica o
eléctricamente
6.-(GPV)VÁLVULA DE USO GENERAL

Son operadas eléctricamente y usadas para el control remoto on/off y para el control
direccional de líquidos, gases y vapor; no regulan flujo. Están compuestas por dos
elementos principales: un solenoide con bobina eléctrica y un cuerpo de válvula. El
solenoide es una unidad electromagnética que actúa para abrir o cerrar la válvula. El
cuerpo de la válvula es la unidad que maneja la presión del fluido. Los tipos más
comunes de válvulas accionadas por solenoide son las de acción directa y las
operadas por piloto.

Algunas aplicaciones más específicas son:

Control de nivel en tanques: La válvula solenoide puede ser accionada por un

interruptor tipo flotador, para cuando el nivel del líquido baja a un valor
predeterminado, el interruptor abre la válvula para permitir el ingreso de flujo, al llegar
al nivel deseado, este cierra la válvula.

Motores marinos: Permiten la función continua, controlando desde el panel de control

del barco, el paso de combustible.

Sistemas de calor: Dependiendo de la época del año, las funciones de una bomba de
calor se intercambian, donde la dirección del flujo se debe invertir, para lo cual se
utiliza una válvula solenoide de cuatro vías.