Informe Topografico Via Chimbi

INFORME DE TOPOGRAFÍA
Levantamiento topográfico realizado en la vía principal de la Vereda Chimbi,

municipio de Melgar, departamento del Tolima.
EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

TOPÓGRAFO
T.P: N° 01-12300 C.P.N.T
TABLA DE CONTENIDO
Pág
1. ESTUDIO TOPOGRÁFICO............................................................................................................4
1.1 LOCALIZACIÓN.............................................................................................................................5
2. METODOLOGÍA DE CAMPO.......................................................................................................6
2.1 EQUIPOS EMPLEADOS.................................................................................................................6
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO.........................................................................................................9
4. RELACIÓN DE PERSONAL ….....................................................................................................10
4.1 TRABAJO DE CAMPO Y RELACIÓN DE PERSONAL..........................................................10
4.2 TRABAJO DE OFICINA Y RELACIÓN DE PERSONAL.......................................................10
4.3 CARTERA DE CAMPO.................................................................................................................10
5. UBICACIÓN GEOGRÁFICA.......................................................................................................12
6. DIBUJO DE ATRIBUTOS EN EL PLANO.................................................................................13
7. INVENTARIO VIAL......................................................................................................................17
ANEXOS….......................................................................................................................................................24
1 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Topógrafo Universidad del Tolima – T.P. 01-12300 C.P.N.T
Levantamiento Topográfico Altimétrico - Planimétrico - Geodesia
Celular 3115594869 - Email: edwards.24@hotmail.com – Ibagué, Colombia
ÍNDICE DE TABLAS
Pág.Y
TABLA 1. RELACIÓN DE PERSONAL, TRABAJO DE CAMPO...........................................................................................................10

TABLA 1.1 RELACIÓN DE PERSONAL, TRABAJO DE OFICINA.......................................................................................................10
TABLA 2. CARTERA DE CAMPO – FINCA SIBERIA............................................................................................................................11
TABLA 3. ALCANTARILLA 1 – VIA CHIMBI.........................................................................................................................................17
TABLA 10. ALCANTARILLA 8 – VIA CHIMBI.......................................................................................................................................20
TABLA 11. ALCANTARILLA DESCOLE 9- VIA CHIMBI.....................................................................................................................21
TABLA 12. ALCANTARILLA DESCOLE 10- VIA CHIMBI...................................................................................................................21
TABLA 13. ALCANTARILLA 11 – VIA CHIMBI.....................................................................................................................................22

ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
YFigura 1. Sistema de Coordenadas Origen Magna Sirg
YFigura 2. Localización Muncipio de Espinal, Tolima.............................................................................................5

Figura 3. Mojón 1 – GPS Satelital Leica..................................................................................................................7
Figura 4. Mojón 2 – GPS Satelital Leica.............................................................................................................7
YFigura 5. Mojón 3 – GPS Satelital Leica..........................................................................................................7
Figura 6. Mojón 4 – GPS Satelital Leica.............................................................................................................7
Figura 7. Equipo – Estación Total Topcon GTS-102N.......................................................................................8
YYYFigura 8. Equipo – Estación Total Topcon GTS-102N.....................................................................................8
Figura 9. Toma de puntos en terreno...................................................................................................................9
Figura 10. Toma de puntos en terreno.................................................................................................................9
Figura 13. Ubicación Geográfica – Via Vereda Chimbi, Melgar - Tolima......................................................12
Figura 14. Plano del levantamiento topográfico - via Chimbi, Melgar - Tolima..............................................13
Figura 21. Alcantarilla 1 – Via Chimbi.............................................................................................................17
Figura 22. Alcantarilla 2 – via chimbi..........................................................................................................17
Figura 25. Alcabtarilla 5 – Via Chimbi.............................................................................................................19
Figura 29. Alcantarilla descole 9 – via Chimbi.................................................................................................21
Figura 30. Alcantarilla descole 10 – Via Chimbi..............................................................................................21
Figura 31. Alcantarilla 11 – Via Chimbi...........................................................................................................22
Y
1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
A continuación se detalla y describe el procedimiento que se realizó en la vía de la Vereda Chimbi,

perteneciente al Municipio de Melgar, Departamento del Tolima.

El Levantamiento Topográfico definido, corresponde a la localización y representación de los
componentes que hacen parte del predio antes mencionado, con el fin de obtener la topografía del
área, amarrada a coordenadas planas Gauss Krüger y las alturas respecto al nivel del mar,
enmarcadas dentro del sistema de referencia MAGNA-SIRGAS. ( Figura 1)
Para este proyecto se implementaron equipos de medición basados en sistemas GPS doble
Frecuencia y Estación Total Electrónica, equipos electrónicos de topografía para garantizar alto
detalle, teniendo en cuenta esta metodología para la realización propuesta durante el desarrollo del
levantamiento.
Figura 1. Sistema de Coordenadas Origen Magna Sirgas
1.1. LOCALIZACIÓN
El Municipio de Melgar, está situado en el Departamento del Tolima, a 91 km de Ibagué, la capital

del departamento, y a 98 km al suroccidente de Bogotá, capital de Colombia. Coordenadas
geográficas 4° 12’14” Latitud Norte y 74° 38’34” de longitud al Oeste del meridiano de Greenwich,
con una atura sobre el nivel del mar promedia de 323; Limita al norte con el departamento de
Cundinamarca, al este con el municipio de Icononzo, al sur con el municipio de Cunday y al sur y
oeste con el municipio de Carmen de Apicalá. Lo rodea el Rio Sumapaz y la Quebrada La Melgara.

Figura 2. Localización Municipio de Melgar, Tolima
2. METODOLOGÍA DE CAMPO
En la metodología empleada para el levantamiento topográfico en la vía de la Vereda Chimbi del

municipio de Melgar – Tolima, se tuvieron dos etapas fundamentales, se inició con una visita
preliminar del terreno, con el propósito de visualizar el entorno verificando el área de trabajo, las
zonas aledañas para su delimitación y establecer los ajustes iníciales para su ejecución, por parte de
las cuadrillas de trabajo en campo, luego, se llevó a cabo el levantamiento, iniciando con el
montaje de la materialización de mojones y la toma de posicionamiento de las coordenadas de
amarre Magna Sirgas Bogotá Zone obtenidas con GPS Satelital Leica (Figuras 4, 5, 6 y 7); Inicio de
tramo coordenadas Mojón GPS 1 Norte: 955178.02- Este: 933069.02 – Altura: 331.369;
coordenadas Mojón GPS 2 Norte: 955065.774 – Este: 933043.019 – Altura: 336.493, fin de tramo
coordenada Mojón GPS 3 Norte: 956495.35 - Este: 930247.64– Altura: 321.524; coordenadas
Mojón GPS 4 Norte: 956523.469 – Este: 930164.385 – Altura: 321.194, referencias dentro del
área de influencia de la vía. Posteriormente, se realizó la colecta de datos con una Estación Total
Electrónica (Figuras 8 y 10).

Para finalizar, se realiza el trabajo de oficina que consiste en la descargar de datos levantados, el
cálculo de las posiciones de los puntos medidos y el dibujo sobre un plano planta y perfil con
secciones trasversales cada 10 metros.
2.1 EQUIPOS EMPLEADOS
Para el levantamiento topográfico se utilizaron equipos acordes para el proceso, GPS Satelital
LEICA y Estación Total Topcon GTS-102N Electrónica, con su respectivo equipo menor (Trípode,
prisma, mazo, plomadas, flexómetro, cinta métrica de 10 metros, carteras de campo y navegador).
Figura 3.
Mojón 1 -
GPS
Satelital
Leica
Figura 4. Mojón 2 - GPS Satelital Leica
Figura 5. Mojón 3 – GPS Satelital Leica Figura 6. Mojón 4 – GPS Satelital Leica

Figura 7. Equipo – Estación Total Topcon GTS-102N
Figura 8. Equipo – Estación Total Topcon GTS-102N

3. REGISTRO FOTOGRÁFICO
A continuación se detalla el registro fotográfico obtenido durante el levantamiento topográfico de la
vía principal de la vereda Chimbi, municipio de Melgar – Tolima.
Figura 9. Toma de puntos en terreno Figura 10. Toma de puntos en terreno

Figura 11. Toma de puntos en terreno Figura 12. Toma de puntos en terreno
4.
RELACIÓN DE PERSONAL
4.1 TRABAJO DE CAMPO Y RELACIÓN DE PERSONAL
En la siguiente tabla se detalla el personal que realizó el trabajo de campo para el Levantamiento
Topográfico de la vía de la Vereda Chimbi, del municipio de Melgar, departamento del Tolima.
Tabla 1. Relación de personal, trabajo de campo

NOMBRE CARGO TARJETA
Edward Hernán Mendoza Antonio Topógrafo 01-12300
AnasntyoAntonio
4.2 TRABAJO DE OFICINA Y RELACIÓN DE PERSONAL
Al finalizar la etapa de recolección de información en campo, tomando cada uno de los detalles, se
continuó con el procesamiento de la información a partir del cual se obtienen las carteras de cálculo
para obtención de coordenadas y el modelo digital de terreno en su totalidad.
Tabla 1.1. Relación de personal, Trabajo de oficina

NOMBRE CARGO
Edward Hernán Mendoza Antonio Topógrafo

4.3 CARTERA DE CAMPO
Con base en los puntos tomados como inicio de la poligonal tomados con GPS Doble Frecuencia, se
trazó una poligonal abierta. A partir de los puntos D1 y D2, la primera poligonal, se inició con el
Levantamiento. Esta poligonal es controlada con dos lecturas de distancia atrás y adelante, al igual
que las lecturas en directo y en inverso de ángulos horizontales y verticales.
Tabla 2. Cartera de Campo Deltas – Vía Vereda Chimbi – Melgar, Tolima

NUMERO ESTE NORTE ALTURA DESCRIPCIÓN
9.330.439.00
1 9 955.153.409 332.146 D1
9.329.991.71 9.552.244.54
2 7 7 329.052 D2
9.328.974.75 9.552.350.23
58 3 8 323.149 D3
9.328.157.52 9.553.601.97
113 9 3 322.343 D4
9.328.032.47 9.554.371.48
164 1 4 327.931 D5
9.554.537.98
185 932.689.367 3 332.869 D6
9.555.283.10
310 932.600.052 1 332.131 D7
9.326.240.96 9.556.461.01
340 4 9 333.739 D8
9.325.239.60 9.558.155.97
452 6 3 332.545 D10
9.323.915.43 9.558.430.15
526 4 9 345.53 D11
9.321.328.65 9.558.690.99
583 3 2 344.96 D12
9.323.315.16 9.558.374.85
589 7 7 345.868 DAX1
9.323.281.05 9.558.684.55
623 5 3 346.321 DAX2
9.320.513.27 9.558.959.50
721 6 5 343.553 D13
783 9.319.276.06 9.558.982.39 342.522 D14

9 3
9.316.312.55 9.559.240.10
842 2 7 337.647 D16
9.313.700.37 9.560.576.47
1004 1 1 332.571 D18
9.313.596.69 9.560.642.35
1005 4 8 332.374 D19
9.561.046.08
1116 931282.88 8 333.254 D20
9.312.300.29 9.561.567.87
1117 7 8 332.88 D21
9.310.963.12 9.562.460.54
1146 5 9 331.067 D22
9.309.648.71 9.563.465.86
1204 9 6 331.055 D23
9.308.674.82 9.563.548.44
1253 7 1 331.728 D24
9.307.468.75 9.563.330.11
1307 4 3 336.793 D25
9.563.427.12
1329 930.651.194 8 339.126 D26
9.305.677.51 9.563.524.98
1384 9 4 336.298 D27
9.304.676.96 9.563.929.06
1412 1 3 331.89 D28
9.303.382.93 9.564.117.89
1509 7 9 321.823 D29
9.302.691.54 9.564.802.44
1596 5 4 320.548 D30
9.301.857.77 9.565.195.65
1597 7 3 321.749 D31
9.302.468.33 9.564.942.29
1598 2 5 321.589 GPS3
9.301.635.42 9.565.222.89
1693 8 7 321.235 GPS4
9.301.519.02 9.564.600.42
1706 9 1 315.211 D32
1747 933069.02 955178.02 331.369 GPS1
9.330.430.12 9.550.657.45
1748 4 6 336.517 GPS2

5. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Con las coordenadas tomadas en campo del área levantada, se hace la verificación de la ubicación
geográfica, a continuación se detalla en la siguiente figura:
Figura 13. Ubicación geográfica – Vía Vereda Chimbi, Melgar – Tolima.
6. DIBUJO DE ATRIBUTOS EN EL PLANO
Teniendo como base las coordenadas de cada uno de los puntos tomados en campo y luego de haber
realizado el procesamiento a dichos puntos, se generó el plano en planta y perfil con secciones
trasversales cada 10 metros de la zona levantada.

Figura 14. Plano del Levantamiento Topográfico – Vía Chimbi, Melgar - Tolima

Figura 15. Plano del Levantamiento Topográfico – Vía Chimbi, Melgar – Tolima
Figura 16. Plano del
Levantamiento Topográfico – Vía Chimbi, Melgar – Tolima

Figura 17. Plano del Levantamiento Topográfico – Vía Chimbi, Melgar – Tolima
Figura 18. Secciones

Figura 19. Secciones Trasversales – Vía Chimbi, Melgar – Tolima
Figura 20.
Secciones Trasversales
– Vía Chimbi, Melgar – Tolima
7. INVENTARIO VIAL
Dentro del levantamiento topográfico que se realizó en el área de estudio, se lograron inventariar las
siguientes obras:
Tabla 3. Alcantarilla 1 – Via Chimbi

ALCANTARILLA 1
ABSCISA K0+032.53

Figura 21. Alcantarilla 1 – Via Chimbi

ALCANTARILLA 2
ABSCISA K0+208.19
Figura 22.
Alcantarilla 2 – Via Chimbi

ALCANTARILLA 3
ABSCISA K0+260.82
Figura 23.

ALCANTARILLA 4
ABSCISA K0+453.36
Fig
ura 24. Alcantarilla 4 – Via Chimbi

ALCANTARILLA 5
ABSCISA K0+672.99

ALCANTARILLA 6
ABSCISA K0+910.00

ALCANTARILLA 7
ABSCISA K 1+918.73

ALCANTARILLA 8
ABSCISA K 2+033.69

Tabla 11. Alcantarilla descole 9

Via Chimbi
ALCANTARILLA DESCOLE
9
ABSCISA K 2+043.25
Figura 29.
Alcantarilla descole 9 – Via Chimbi
Tabla 12. Alcantarilla descole 10

Via Chimbi
ALCANTARILLA DESCOLE
10
ABSCISA K 2+243.81
Figura 30. Alcantarilla

ALCANTARILLA 11
ABSCISA K 2+605.21
Figura 31.

ALCANTARILLA 12
ABSCISA K 3+144.81
Figura 32. Alcantarilla

12 – Via Chimbi

ALCANTARILLA 13
ABSCISA K 3+240.00
CONCLUSIONES
Con respecto a las pendientes que presenta la vía, es claro que la mayoría del tramo posee pendientes
superiores al 10%, lo que dificulta la movilidad vehicular durante la mayor parte del año, empeorándola en
épocas de invierno, haciendo difícil el transporte, tanto de entrada y salida de todo tipo de alimentos que
produce la región.
En cuanto a las obras de drenaje se puede concluir que debido al poco o nulo mantenimiento de la vía, en gran
parte del tramo recorrido no existen cunetas. En algunos sectores existen cajeos pero presentan un pésimo
estado.
En cuanto a alcantarillas, se observó que no tienen o se encuentran en muy mal estado, lo que dificulta mucho
el mantenimiento de la vía misma, llevando por ultimo a su abandono aun por la misma comunidad.
Existen unos drenajes o desagües naturales para aguas lluvias, los cuales en el momento de la visita se pudo
observar que no prestan ningún servicio debido a que su nivel se encuentra por encima de la rasante de la vía.

RECOMENDACIONES
Se recomienda construir placa huella a lo largo de todo el segmento de vía, pues no hay ningún tramo que no
lo requiera.
Se deja la aclaración que se podría aplicar una sección típica de 5.40 metros de ancho por la misma topografía
que presenta la vía, aunque hay sectores donde no es posible un ensanchamiento por cuestiones de predios, y
además se realizaron mediciones de anchos, los cuales en promedio no superan los 4 metros actualmente, pero
se pueden ampliar con maquinaria (Retro / pajarita).
Se recomienda la limpieza y mantenimiento de las alcantarillas existentes, Se sugiere acompañar la

construcción de la placa huella de nuevas alcantarillas de 36”, sin embargo se hace la salvedad que de acuerdo
a información suministrada por los mismos propietarios de las finca aledañas a la vía no sería posible esto,
debido a que todos los predios de fincas de encuentran cultivados, y la construcción de nuevas alcantarillas
seria la perdida de sus cosechas.
Por lo anterior se recomienda optimizar los drenajes naturales existentes, con el fin de mejorar el encole y
descole de las aguas lluvias de la vía. Para tal objetivo se sugiere la construcción de sobre-anchos en concreto
ciclópeo que garanticen una buen manejo de dichas aguas sin causar ningún perjuicio a toda la comunidad de
esta vereda en especial a los propietarios de fincas colindantes con la vía en cuestión.

ANEXOS


Informe Topografico Via Chimbi

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Informe Topografico Via Chimbi

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INFORME DE TOPOGRAFÍA

Levantamiento topográfico realizado en la vía principal de la Vereda Chimbi,

EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

1 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

TABLA 1. RELACIÓN DE PERSONAL, TRABAJO DE CAMPO...........................................................................................................10

2 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

YFigura 2. Localización Muncipio de Espinal, Tolima.............................................................................................5

A continuación se detalla y describe el procedimiento que se realizó en la vía de la Vereda Chimbi,

3 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 1. Sistema de Coordenadas Origen Magna Sirgas

El Municipio de Melgar, está situado en el Departamento del Tolima, a 91 km de Ibagué, la capital

4 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

En la metodología empleada para el levantamiento topográfico en la vía de la Vereda Chimbi del

5 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

2.1 EQUIPOS EMPLEADOS

Figura 4. Mojón 2 - GPS Satelital Leica

6 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 8. Equipo – Estación Total Topcon GTS-102N

7 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 9. Toma de puntos en terreno Figura 10. Toma de puntos en terreno

8 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

4.1 TRABAJO DE CAMPO Y RELACIÓN DE PERSONAL

Tabla 1. Relación de personal, trabajo de campo

4.2 TRABAJO DE OFICINA Y RELACIÓN DE PERSONAL

Tabla 1.1. Relación de personal, Trabajo de oficina

9 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Tabla 2. Cartera de Campo Deltas – Vía Vereda Chimbi – Melgar, Tolima

10 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

11 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 13. Ubicación geográfica – Vía Vereda Chimbi, Melgar – Tolima.

6. DIBUJO DE ATRIBUTOS EN EL PLANO

12 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

13 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 16. Plano del

Levantamiento Topográfico – Vía Chimbi, Melgar – Tolima

14 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 18. Secciones

15 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Tabla 3. Alcantarilla 1 – Via Chimbi

16 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Tabla 4. Alcantarilla 2 – Via Chimbi

Tabla 5. Alcantarilla 3 – Via Chimbi

17 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Tabla 7. Alcantarilla 5 – Via Chimbi

Figura 25. Alcantarilla 5 – Via Chimbi

18 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 26. Alcantarilla 6 – Via Chimbi

Tabla 9. Alcantarilla 7 – Via Chimbi

Figura 27. Alcantarilla 7 – Via Chimbi

Tabla 10. Alcantarilla 8 – Via Chimbi

19 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Tabla 11. Alcantarilla descole 9

Tabla 12. Alcantarilla descole 10

Figura 30. Alcantarilla

20 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Tabla 14. Alcantarilla 12 – Via Chimbi

Figura 32. Alcantarilla

21 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Figura 33. Alcantarilla 13 – Via Chimbi

22 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

Se recomienda la limpieza y mantenimiento de las alcantarillas existentes, Se sugiere acompañar la

23 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO

24 EDWARD HERNÁN MENDOZA ANTONIO