UNIVERSIDAD ESTATAL DE MILAGRO

FISICA

TEMA DEL PROYECTO:

FUNCIONAMIENTO DE LA MONTAÑA RUSA

AUTORES:
JOSE NAVARRETE
STIVEN PEREZ
GEOVANY MORAN
ALLISON RIVERA
CRISTHIAN RIVERA
PERIODO:
PREUNIVERSITARIO

TUTOR:
KLEBER MORA

MENCIÓN DEL NIVEL:

INGENIERÍA INDUSTRIAL N_IND05

MILAGRO - ECUADOR
 Introducción

Las montañas rusas son las principales fuentes de atracción en los parques de
diversiones es por eso que este proyecto tiene como objetivo demostrar cómo es el
funcionamiento de estas y dar a conocer las leyes más importantes que actúan en
ella.

Aunque pudiera parecer que estas atracciones son relativamente modernas, lo cierto
es que las montañas rusas datan incluso del siglo dieciocho. La más antigua de la
que se tiene conocimiento fue construida, como es de esperarse por el nombre dado
a estas atracciones, en la ciudad de San Petersburgo, en Rusia.

Los primeros modelos se construían sobre pilares de madera, en colinas de hielo

que no sobrepasaban los veinticinco metros de altura y con una inclinación
aproximada de cincuenta grados. Sin embargo, en el año 1850 se produjo un gran
salto para estas atracciones, cuando una compañía minera de Pennsylvania decidió
convertir su sistema de transportación de carbón en una rústica atracción para los
habitantes de la ciudad. El “Gravity Road”, como pasó a llamarse, estaba compuesto
por un vagón que descendía desde una montaña a altas velocidades.

Años más tarde, en 1884, la idea fue refinada por LaMarcus Adna Thompson, quien
diseñó un modelo, en aquel entonces novedoso, para el Coney Island de la ciudad
de Nueva York. La plataforma, de unos 180 metros de altura, arrojaba a los
intrépidos visitantes a bordo de un vagón desde lo alto de una torre hasta la otra. Al
año siguiente, se creó la primera montaña rusa que funcionaba a través de una
correa para elevar los vagones, y posteriormente aparecería una variante con pista
circular, muy similar a las que conocemos en la actualidad. [ CITATION Mon16 \l 12298 ]
 Funcionamiento de las montañas rusas

OBJETIVOS

 Demostrar el principio de Ley de la Conservación de la Energía, a través del

funcionamiento de una montaña rusa.
 Describir el propósito de las curvas y pendientes de la montaña rusa.
 Demostrar el funcionamiento de la montaña rusa mediante una maqueta.

MARCO TEORICO

El funcionamiento de una montaña rusa esconde gran cantidad de conocimientos

avanzados sobre física y mecánica que hacen de esta atracción una de las más
solicitadas en los parques de atracciones.

Ley de conservación de energía 

Es una de las leyes básicas de la física, y dice que la energía no se crea ni se

destruye, solo se transforma. Las montañas rusas funcionan convirtiendo la energía
potencial gravitatoria (que aumenta al alejar un cuerpo de la tierra, es decir, ganando
altura) en energía cinética, velocidad.

Fuerza centrípeta 

Es la fuerza que atrae a un objeto en movimiento, en trayectoria curvilínea, hacia el

centro de la curvatura. Gracias a esta ley, podrás subirte a la montaña
rusa Tornado y disfrutar de sus divertidos loopings.

Fuerza G

La fuerza G es una unidad de medida de la aceleración, basándose en la

aceleración que produciría la gravedad en un objeto en caída. Una aceleración de
1G es considerada la aceleración estándar de la gravedad, pero las montañas rusas
pueden superarla, proporcionando la curiosa sensación de ingravidez.

[ CITATION Ant15 \l 12298 ]

Velocidad,  Aceleración y Fuerza

Uno de los aspectos que se tienen en cuenta al diseñar una montaña rusa es
la fuerza que el vagón ejerce sobre los pasajeros. Esta fuerza no es constante sino
que está relacionada con cómo va cambiando la velocidad del vagón, y por tanto de
los pasajeros, a lo largo del recorrido. Es el aumento o disminución de esta fuerza,
en relación con la que se experimenta en reposo o con velocidad constante, lo que
hace que montarse en una montaña rusa sea atractivo para mucha gente.
Este cambio de velocidad con el tiempo, que puede ser en su magnitud o en su
dirección, es lo que se llama aceleración.

En los tramo horizontales, sin tener en cuenta el rozamiento, la velocidad no cambia

por tanto no hay aceleración. La fuerza neta que actúa sobre la persona es cero. La
fuerza que hace el vagón hacia arriba sobre la persona es igual a la fuerza que hace
la Tierra hacia abajo, el peso de la persona.

En los tramos curvos horizontales, en los rectos no horizontales y en los curvos no

horizontales hay aceleración ya que cambia respectivamente la dirección de la
velocidad, la magnitud de la velocidad o ambas. La fuerza neta que actúa sobre el
vagón es proporcional a la aceleración y se representa en la figura en varios puntos
del recorrido. [ CITATION Par13 \l 12298 ]
 LISTA DE MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Cartón

Al cartón se lo utiliza de diversas maneras, ya sea para transportar objetos o para

ser reutilizado y crear manualidades.
Papel

Suele ser utilizado para tomar apuntes, tambien se lo utiliza para realizar origami o
manualidades.
Alambre

[CITATION htt1 \l 12298 ]

Se los utiliza para asegurar y sostener

cercos.
Cinta

[ CITATION Com16 \l 12298 ]

Es utilizada para unir objetos por de una manera temporal.

Ligas

[ CITATION Gru16 \l 12298 ]

Estas mantienen a varios objetos juntos.

Palillos de Dientes

[ CITATION Neg16 \l 12298 ]

Un palillo de dientes se lo utiliza para retirar las sobras de alimentos que suelen
quedar entre en los dientes, de alli su nombre.

Motor

[ CITATION Goo16 \l 12298 ]

Se los suele encontrar en juguetes, los cuales permiten el movimiento de estos.

Pistola de Silicon

[ CITATION Ele16 \l 12298 ]

Es utilizada conjunta a las barras de silicon y son utilizadas en manualidades para

unir objetos de formas permanente.
Lapiz

Es usado conmunmente para dibujar.

Cutter

[ CITATION 3Cl16 \l 12298 ]

Se lo utiliza para trazar cortes en lineas rectas.

Regla

[ CITATION Pla16 \l 12298 ]

Usado para hacer mediciones en cm.

Alicate

[ CITATION Goo161 \l 12298 ]

Instrumento para cortar alambres, cables, entre otros.

Compas

[ CITATION Wik16 \l 12298 ]

Instrumento que sirve para trazar circunferencias.

Mallas de Alambre

[ CITATION Enc16 \l 12298 ]

Es usada en jardineria, para hacer cercos.

Esquema General del Proyecto

 [ CITATION TeD16 \l 12298 ]

Desarrollo del Proyecto

1. Primero se toma la malla y se la corta para realizar los rieles de la montaña
rusa.
2. Una vez cortada la maya, se comienza a dar forma a las curvas, bajadas y
loopings.
3. Despues, comenzamos a unirlos con alambre para que no se suelten.
4. Una vez terminado los rieles, con las hojas de papel, hacemos tubitos, las
cuales seran los soportes de los rieles.
5. Luego empezamos a pegar los tubitos de papel a la base de carton, según la
posicion de los rieles.
6. Con el compas haremos circunferencias, las cuales seran unidas al motor con
las ligas, para hacer funcionar el ascensor de la montaña rusa.

INFORME PREPUESTARIO DEL PROYECTO

Material Cantidad Costo Subtotal
1 Carton 3 0,10 0,30
2 Papel 14 0,05 0.35
3 Alambre ½ metro 3,00 1,50
4 Cinta 1 0,50 0,50
5 Ligas 5 0,05 0,25
6 Palillos 1 0,60 0,60
7 Motor 1 1,50 1,50
8 Silicon 5 0,20 1,00
9 Lapiz 1 0,30 0,30
10 Regla 1 0,30 0,30
11 Alicate 1 3,00 3,00
12 Compas 1 1,00 1,00
13 Malla 1 metro 3,50 3,50
Total 14,10

Conclusiones
Al realizar este proyecto se concluyo que las montañas rusas, solo necesitan un
motor al principio de su recorrido, ya que este termina su trayecto gracias a las leyes
de la fisica.
Tambien se logró realizar una montaña rusa a pequeña escala, que servira para la
explicacion de las leyes que se ven en esta.

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