INFORME

IMPACTO
AMBIENTAL EN
OBRAS CIVILES
Integrantes:

YUMBE SANCHEZ JULIO DAVID

Curso: GESTIÓN AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCIÓN

Profesor: ARRIOLA PRIETO, CESAR TEODORO
Ciclo: VIII
Aula: VIRTUAL

IMPACTOS AMBIENTALES EN OBRAS CIVILES

Se considera Impacto Ambiental a la repercusión en el medio ambiente que genera
cambios o contrastes notables de sus componentes y que pueden conducir a la pérdida de
su equilibrio e incluso a su degradación.

 IMPACTO DIRECTO E IMPACTO INDIRECTO

Deforestación por construcción (directo): Alrededor del mundo se hace concientización
de lo peligroso que son las quemas y tala de bosques pero al parecer debido a la gran
sobrepoblación que hay, casi es imposible
evitarlo, en algunos lugares que aún se
conservan reservas forestales que son las
que contribuyen en gran parte a mantener
el clima un poco estable.
Daño a los cultivos (indirecto): La
deforestación realizada implica afectaciones
a cultivos establecidos al daños que
requieren alguna especie que perdió la
polinización de sus flores y su hábitat por
esa acción.

 IMPACTO SIMPLE, ACUMULATIVO Y SINÉRGICO

Contaminación auditiva (simple): Son fuentes de contaminación auditiva más

comunes cada vez, ya sea por la centralización de las ciudades o la construcción de
grandes obras en manchas urbanas densas, generando un efecto negativo tanto para
el ser humano como para la naturaleza. Es principalmente el uso de maquinaria
pesada, así como los procesos constructivos los que generan gran contaminación
acústica.

Destrucción de la capa de ozono por obras de plantas industriales (acumulativo):

Las sustancias agotadoras del ozono (SAO) son sustancias químicas básicamente
hidrocarburos clorados, fluorados o brominizados, que tienen el potencial para reaccionar
con las moléculas de ozono en la estratosfera. Si una sustancia solo está fluorada (no
contiene cloro y/o bromuro), no es una sustancia agotadora del ozono.

Contaminación en suelos por la

construcción (sinérgico): El vertido de
desechos y escombros de la construcción
tiene numerosos efectos negativos en el
medio ambiente, entre otros: contaminación,
utilización excesiva de materiales con la consecuente pérdida de recursos naturales,
degradación de la calidad del paisaje y alteración de drenajes naturales.

 IMPACTO CONTINUO, DISCONTINUO, PERIÓDICO Y DE APARICIÓN IRREGULAR

Explotaciones mineras (continuo o periódico): Entre los principales impactos que puede
originar la minería podemos encontrar la destrucción de la corteza terrestre, la
contaminación de las aguas, la afección a la flora y fauna del entorno próximo a
la explotación minera y los efectos negativos en la salud humana de las poblaciones
próximas a la mina.
Derrame de petróleo en México (aparición irregular o discontinuo): El petróleo que está
invadiendo el mar hace que éste pierda oxígeno. La falta de oxígeno en el mar trae
como consecuencia que mueran los peces y el placton. El petróleo intoxica la fauna
marina. Al envenenar a la fauna marina ocasiona la muerte animales marinos, reptiles,
aves.

 IMPACTO RECUPERABLE E
IRRECUPERABLE
Contaminación de las aguas (recuperable): Este tipo de contaminación ocurre cuando
algunos agentes químicos (tales como el cianuro y el ácido sulfúrico,
utilizados por compañías mineras para la separación del material deseado, del mineral en
bruto) se derraman, gotean, o se trasladan del sitio minero a un cuerpo de agua cercano.

La erosión por procesos constructivos (irrecuperable): Los humanos erosionan el suelo

hasta cinco veces más rápido que la naturaleza. La deforestación y la agricultura
aumentan la erosión por encima de su tasa natural en todo el mundo. De hecho, la
propia acción humana hace que ese desgaste sea mucho mayor que por la acción natural.

 IMPACTO REVERSIBLE E IRREVERSIBLE

Contaminación del aire por obras (reversible): La construcción también contribuye a la
"contaminación del aire" debido a las emisiones de gases de los vehículos necesarios para
la construcción, la generación de polvo, emisiones peligrosas generadas por los desechos
sólidos y líquidos, emisiones de CO2, CO y NOx, y emisiones de VOC y CFC.
Pérdida de hábitats por las construcciones (irreversible): La subdivisión de ecosistemas y
hábitats en fragmentos más pequeños deriva en una pérdida de funcionalidad. Las
infraestructuras de transporte, carreteras y ferrocarriles, contribuyen decisivamente a la
fragmentación de hábitats. La fragmentación de los ecosistemas o de los hábitats es uno
de los procesos más graves de pérdida de diversidad biológica según la prospectiva de la
OCDE para 2030.