CAPTULO I

MARCO CONCEPTUAL Y TERICO

1.1. PUENTE
(Microsoft Encarta, 2008) lo define como estructura que proporciona una va de paso sobre

el agua, una carretera o un valle. Los puentes suelen sustentar un camino, una carretera o una
va frrea, pero tambin pueden transportar tuberas y lneas de distribucin de energa. Los
que soportan un canal o conductos de agua se llaman acueductos. Los puentes construidos

sobre terreno seco o en un valle y formados por un conjunto de tramos cortos se suelen llamar
viaductos; se llaman pasos elevados los puentes que cruzan las autopistas y las vas de tren.

Un puente bajo, pavimentado, sobre aguas pantanosas o en una baha y formado por muchos
tramos cortos se suele llamar carretera elevada.

Podemos decir entonces que un puente es una obra muy importante dentro de la
infraestructura vial y de caminos, ya que hace que estos se conecten de manera que se haga
ms fcil la comunicacin y el transporte.

1.2. IMPACTO AMBIENTAL

(F. Conesa, 1993) menciona que hay impacto ambiental cuando una accin o actividad

produce una alteracin, favorable o desfavorable, en el medio o en alguno de los componentes

medio. Esta accin puede ser un proyecto de ingeniera, un programa, un plan, una ley o una
disposicin administrativa con implicaciones ambientales.

Entonces un impacto ambiental es hablar de una modificacin del medio ambiente cuando se

realiza una determinada actividad, ya sea ocasionada por un fenmeno natural o por obra del
hombre, este ltimo se da cuando existe la presencia de la ejecucin de un proyecto o estudio.
1.3. EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
(Ley del sistema nacional de evaluacin de impacto ambiental y su reglamento, 2001)
considera que la evaluacin de impacto ambiental es un proceso participativo, tcnico
administrativo, destinado a prevenir, minimizar, corregir y/o mitigar de forma anticipada e

informar acerca de los potenciales impactos ambientales negativos que pudieran derivarse
de las polticas, planes, programas y proyectos de inversin, y asimismo, intensificar sus
impactos positivos.

Este proceso adems comprende medidas que aseguren, entre otros, el cumplimiento de los

Estndares de Calidad Ambiental, los Lmites Mximos Permisibles y otros parmetros y

requerimientos aprobados de acuerdo a la legislacin ambiental vigente. Los resultados de la
evaluacin de impacto ambiental deben ser utilizados por la Autoridad Competente para la

toma de decisiones respecto de la viabilidad ambiental del proyecto, contribuyendo a su

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mayor eficiencia, bajo los mandatos, criterios y procedimientos establecidos en la Ley, el

presente Reglamento y las dems normas complementarias.

Por lo tanto se entiende por Evaluacin de Impacto Ambiental, al conjunto de estudios y

sistemas tcnicos que permiten estimar los efectos que la ejecucin de un determinado
proyecto, obra o actividad, causa sobre el medio ambiente

1.4. DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

(F. Conesa, 1993) menciona que la declaracin de impacto ambiental es el pronunciamiento

del organismo o autoridad competente en materia de medio ambiente, en base a la ESIA,

alegaciones, objeciones y comunicaciones resultantes del proceso de participacin pblica y

consulta institucional, en el que se determina, respecto a los efectos ambientales previsibles,

la conveniencia o no de realizar la actividad proyectada y, en caso afirmativo, las condiciones

que deben establecerse en orden a la adecuada proteccin del Medio Ambiente y los recursos
naturales.

Bajo este documento el encargado de evaluar el proyecto o actividad, realiza un anlisis de

las modificaciones que se presentara durante las diferentes fases del proyecto, para luego
optar por alternativas de como mitigarlos y compensarlos.

1.5. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

(F. Conesa, 1996) menciona que el estudio de impacto ambiental es el documento que

describe pormenorizadamente las caractersticas de un proyecto o actividad que se pretenda

llevar a cabo o su modificacin. Debe proporcionar antecedentes fundados para la prediccin,

identificacin e interpretacin de su impacto ambiental y describir la o las acciones que
ejecutar para impedir o minimizar sus efectos significativamente adversos.

Entonces los estudios de impacto ambiental (EIA), permiten determinar si el proyecto o

actividad se hace cargo de los efectos ambientales que genera, mediante la aplicacin de
medidas de mitigacin, reparacin y/o compensacin.

1.6. TIPOS DE IMPACTO AMBIENTAL

(F. Conesa, 1993) expone una clasificacin de los distintos tipos de impacto que tienen lugar
ms comnmente sobre el Medio Ambiente. Se hace notar que la clasificacin ni es exhaustiva,
ni excluyente, esto es, pueden existir impactos no descritos, y un impacto concreto puede
pertenecer a la vez a dos o ms grupos tipolgicos.

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1.6.1. Por la variacin de la contaminacin ambiental (CA)

a) Impacto Positivo
Aqul, admitido como tal, tanto por la comunidad tcnica y cientfica como por la
poblacin en general, en el contexto de un anlisis completo de los costes y
beneficios genricos y de los aspectos externos de la actuacin contemplada.

b) Impacto Negativo

Aqul cuyo efecto se traduce en prdida de valor naturalstico, esttico-cultural,

paisajstico, de productividad ecolgica o en aumento de los perjuicios derivados de

la contaminacin, de la erosin o colmatacin y dems riesgos ambientales en
discordancia con la estructura ecolgico-geogrfica, el carcter y la personalidad de
una zona determinada.

1.6.2. Por la extensin

a) Impacto Puntual
Cuando la accin impactante produce un efecto muy localizado nos encontramos
ante un Impacto Puntual.

b) Impacto Parcial

Aqul cuyo efecto supone una incidencia apreciable en el medio.

c) Impacto Extremo

Aqul cuyo efecto se detecta en una gran parte del medio considerado.

d) Impacto Total

Aqul cuyo efecto se manifiesta de manera generalizada en todo el entorno

considerado.

1.6.3. Por el momento en que se manifiesta

a) Impacto Latente (corto, medio y largo plazo)
Es aqul cuyo efecto se manifiesta al cabo de cierto tiempo desde el inicio de la
actividad que lo provoca (tanto a medio como a largo plazo), como consecuencia de

una aportacin progresiva de sustancias o agentes, inicialmente inmersos en un

umbral permitido y debido a su acumulacin y/o a su sinergia, implica que el lmite
sea sobrepasado, pudiendo ocasionar graves problemas debido a su alto ndice de
imprevisin.

Puede servir de ejemplo, la contaminacin de un suelo como consecuencia de la

acumulacin de productos qumicos agrcolas.

La incidencia puede manifestarse, respectivamente,

dentro del tiempo.

Comprendido en un ciclo anual, (impacto a corto plazo) antes de cinco aos (medio
plazo) o en un periodo superior (largo plazo).

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b) Impacto Inmediato
Aqul en que el plazo de tiempo entre el inicio de la accin y el de manifestacin de
impacto es nulo.

A efectos prcticos de valoracin, el impacto inmediato se asimila al impacto a corto

plazo.

1.6.4. Por su persistencia

a) Impacto Temporal
Aqul cuyo efecto supone alteracin no permanente en el tiempo, con un plazo
temporal de manifestacin que puede determinarse.

Si la duracin del efecto es inferior a un ao, consideramos que el impacto es fugaz,

si dura entre 1 y 3 aos, temporal, propiamente dicho y si dura entre 4 y 10 aos,
pertinaz.

Sirva de ejemplo, una repoblacin forestal por terrazas que en su momento inicial

produce un gran impacto paisajstico que va desapareciendo a medida que la

vegetacin va creciendo y cubriendo los desmontes.

b) Impacto Permanente

Aqul cuyo efecto supone una alteracin, indefinida en el tiempo, de los factores,
relaciones ecolgicas o ambientales presentes en un lugar. Es decir, aquel impacto
que permanece en el tiempo.

A efectos prcticos aceptamos como permanente un impacto, con una duracin de

la manifestacin del efecto, superior a 10 aos. (Construccin de carreteras,

conducciones vistas de agua de riego, etc...).

1.6.5. Por su capacidad de recuperacin

a) Impacto Irrecuperable

Aqul en el que la alteracin del medio o prdida que supone es imposible de

reparar, tanto por la accin natural como por la humana.

Todas las obras en las que interviene el cemento o el hormign son, en general,
irrecuperables.

b) Impacto Irreversible
Aqul cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar, por
medios naturales, a la situacin anterior a la accin que lo produce.

Presentan impacto irreversible las zonas que se van degradando hasta entrar en
proceso de desertizacin irreversible.

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c) Impacto Reversible
Aqul en el que la alteracin puede ser asimilada por el entorno de forma medible,
a corto, medio o largo plazo, debido al funcionamiento de los procesos naturales de
la sucesin ecolgica y de los mecanismos de autodepuracin del medio.

Los desmontes para carreteras con vegetacin pionera circundante, se recubren en

unos aos sin tener que actuar para que ello ocurra.

d) Impacto Mitigable

Efecto en el que la alteracin puede paliarse o mitigarse de una manera ostensible,

mediante el establecimiento de medidas correctoras.

e) Impacto Recuperable

Efecto en el que la alteracin puede eliminarse por la accin humana, estableciendo

las oportunas medidas correctoras, y asimismo, aquel en que la alteracin que
supone puede ser reemplazable.

As, cuando se elimina la vegetacin de una zona, la fauna desaparece. Si tiene lugar
una repoblacin vegetal sobre la zona y la masa forestal se cierra de nuevo, la fauna
regresar.

1.6.6. Por la relacin causa efecto.

a) Impacto Directo

Es aqul cuyo efecto tiene una incidencia inmediata en algn factor ambiental. (Tala
de rboles en zona boscosa).

b) Impacto Indirecto o Secundario

Aqul cuyo efecto supone una incidencia inmediata respecto a la interdependencia

o, en general a la relacin de un factor ambiental con otro.

Un ejemplo comn, es la degradacin de la vegetacin como consecuencia de la

lluvia cida.

1.6.7. Por la interrelacin de acciones y/o efectos

a) Impacto Simple
Aqul cuyo efecto se manifiesta sobre un solo componente ambiental, o cuyo modo

de accin es individualizado, sin consecuencias en la induccin de nuevos efectos, ni

en la de su acumulacin ni en la de su sinergia. (La construccin de un camino de
penetracin en el bosque incremento el trnsito.)

b) Impacto Acumulativo

Aquel efecto que al prolongarse en el tiempo la accin del agente inductor,

incremento progresivamente su gravedad al carecer el medio de mecanismos de

eliminacin con efectividad temporal similar a la del incremento de la accin

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causante del impacto. (Construccin de un rea recreativa junto al camino

mencionado, en el ejemplo anterior.)

c) Impacto Sinrgico

Aqul que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultnea de varios

agentes o acciones supone una incidencia ambiental mayor que el efecto suma de
las incidencias individuales contempladas aisladamente.

Asimismo, se incluye en este tipo aquel efecto cuyo modo de accin induce con el

tiempo la aparicin de otros nuevos. (La construccin de un camino de enlace entre

el camino del ejemplo anterior y otro prximo, propiciara un aumento de trfico
muy superior al que haba entre los dos caminos independientes).

1.6.8. Por su periodicidad

a) Impacto Continuo
Aqul cuyo efecto se manifiesta a travs de alteraciones regulares en su
permanencia.

b) Impacto Discontinuo
Aqul cuyo efecto se manifiesta a travs de alteraciones irregulares en su
permanencia.

Las industrias poco contaminantes que eventualmente desprendan sustancias de

mayor poder contaminante, pueden ser un ejemplo ilustrativo.

c) Impacto Peridico

Aqul cuyo efecto se manifiesta con un modo de accin intermitente y continua en

el tiempo, por ejemplo un fuerte incremento de los incendios forestales en la
estacin veraniega.

1.7. MITIGACIN, REPARACIN Y COMPENSACIN AMBIENTAL

(Ramos Figueras, Jos Luis., 1981), menciona que el Plan de Medidas de Mitigacin,
Reparacin y Compensacin Ambiental de un proyecto o actividad deber contener, cuando
proceda, uno o ms de los siguientes planes:

a) Plan de Medidas de Mitigacin Ambiental

Las medidas de mitigacin ambiental tienen por finalidad evitar o disminuir los efectos
adversos del proyecto o actividad, cualquiera sea su fase de ejecucin. Se expresarn en

un plan de medidas de mitigacin que deber considerar, a lo menos, una de las siguientes
medidas:

Las que impidan o eviten completamente el efecto adverso significativo, mediante

la no ejecucin de una obra o accin, o de alguna de sus partes.

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 Las que minimizan o disminuyen el efecto adverso significativo, mediante una

adecuada limitacin o reduccin de la magnitud o duracin de la obra o accin, o de

alguna de sus partes, o a travs de la implementacin de medidas especficas.

b) Plan de Medidas de Reparacin y/o Restauracin Ambiental

Las medidas de reparacin y/o restauracin ambiental tienen por finalidad reponer uno o

ms de los componentes o elementos del medio ambiente a una calidad similar a la que
tenan con anterioridad al dao causado o, en caso de no ser ello posible, restablecer sus

propiedades bsicas. Dichas medidas se expresarn en un Plan de Medidas de Reparacin

y/o Restauracin.

Entonces diremos que la restauracin ambiental tiene un carcter multidisciplinar ya que,

en funcin del problema que se aborde, puede requerir soluciones o anlisis muy distintos
y complementarios.

c) Plan de Medidas de Compensacin Ambiental

Las medidas de compensacin ambiental tienen por finalidad producir o generar un efecto
positivo alternativo y equivalente a un efecto adverso identificado. Dichas medidas se

expresarn en un Plan de Medidas de Compensacin, el que incluir el reemplazo o

sustitucin de los recursos naturales o elementos del medio ambiente afectados, por otros
de similares caractersticas, clase, naturaleza y calidad.

Las medidas de reparacin y compensacin ambiental slo se llevarn a cabo en las reas

o lugares en que los efectos adversos significativos que resulten de la ejecucin o

modificacin del proyecto o actividad, se presenten o se generen.

Si de la prediccin y evaluacin del impacto ambiental del proyecto o actividad se deducen

eventuales situaciones de riesgo al medio ambiente, el titular del proyecto o actividad
deber proponer medidas de prevencin de riesgos y de control de accidentes.

En conclusin se dice que las medidas de compensacin ambiental son aquellas que

despus de la culminacin de un determinado proyecto o actividad, dejan al medio

perjudicado con recursos naturales de similares caractersticas.

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CAPTULO II
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y MEDIDAS DE MITIGACIN
2.1. IMPACTOS AMBIENTALES Y MEDIDAS DE MITIGACIN
(Gomes Orea & Gomes Villarino, 2007), consideran las siguientes categoras para los
impactos ambientales y sus medidas de mitigacin:

2.1.1. CATEGORA 1: CLIMA Y CALIDAD DEL AIRE

Durante la etapa de construccin, la calidad del aire se ve afectada por las actividades

de explotacin de canteras y excavaciones en la superficie de explanacin; y en menor

medida por la operacin de maquinarias y equipos. La afectacin de este componente

ambiental se debe principalmente a la generacin de material particulado (MP) y la

emisin de gases contaminantes (CO, SO 2 y NO 2); sus efectos tendrn mayor

significancia en las reas pobladas que se encuentren ms prximas al rea de actividad

de la construccin de un puente, evalundose en estos sectores como un impacto de

magnitud moderada.

Podemos esclarecer que como consecuencia de estas actividades, se puede ver afectado
el personal de obra y en menor magnitud la poblacin aledaa a la obra, generndoles
la posible aparicin de problemas respiratorios, oculares y en mnima proporcin
problemas alrgicos.

El transporte de material particulado a travs de los vientos ser mnimo y no tendr

afectacin sobre la poblacin local ni mucho menos sobre los trabajadores, ya que estos
contarn con todos los implementos de seguridad.

Sabemos que de acuerdo a los diferentes tipos de puentes que se va a construir, se

determina la cantidad de material particulado que los vientos podran esparcir en el

entorno. Digamos por ej. Que el puente a construir es metlico o de madera que son los

que generan menor esparcimiento de material particulado que los puentes construidos
a base de hormign armado.
Medidas de mitigacin
En poca seca y fuerte viento, se debe proceder al riego de estabilizacin con agua de
las pistas de tierra y de los acopios de tierra, para minimizar las generaciones de
partculas.

En el transporte de tierra se debe cubrir la carga de los camiones con lonas y lavar las

ruedas de los vehculos y maquinaria que pasen por pistas de tierra una vez que van a
salir del rea de actuacin, con el fin de evitar la emisin de partculas al aire.

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Se debe evitar las cercanas de ros y arroyos al definir la ubicacin de los apoyos, para
minimizar la afeccin a los mismos.

No verter aguas negras o contaminadas a los cauces pblicos (ros, arroyos, lagunas,
etc.).

Respetar una distancia suficiente a los mrgenes de los cauces pblicos, evitando la
construccin de apoyos en esas zonas.

Construir, si es necesario, sistemas de decantacin en los accesos prximos a los cauces,

para evitar que lleguen arrastres de slidos en suspensin a los mismos.

Se establecern zonas definidas de lavado de las cubetas de hormign. Dichas zonas no

deben estar situadas en las proximidades de un cauce.
2.1.2. CATEGORA 2: GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA
El un proyecto de Ingeniera Civil requiere el ensanchamiento de la va existente con
trabajos de corte y perfilados de talud en paisajes montaosos con una fisiografa que

presenta elevadas pendientes y tierras de proteccin limitadas por suelo y pendiente;

asimismo, la explotacin de canteras y conformacin de depsitos de material

excedente implican actividades de corte y relleno. Estas actividades pueden
incrementar la inestabilidad de taludes, en caso que los cortes o rellenos se realicen con
taludes no concordantes con el tipo de suelo.

De acuerdo a lo descrito en el prrafo precedente, con relacin los depsitos de material

excedente, es importante tener presente que en caso que la disposicin de materiales

se realice en forma inadecuada, es posible la ocurrencia de deslizamientos de
materiales o derrumbes locales dando origen a dichos taludes inestables.

Es probable que durante la ejecucin del proyecto o actividad de la construccin de un

puente, este problema se presente debido a una inadecuada explotacin de las canteras

de origen fluvial, as como durante la explotacin de fuentes de agua como las

quebradas, entre otros.

Segn el Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI), el rea de influencia que se pueda

presentar en la construccin de un puente, ser caracterizado por casos como

agrietamientos aplanados hasta perturbaciones en las estructuras de soporte.

Como ingenieros civiles se debe tener en cuenta mucho la geologa y geomorfologa de

una determinada rea para la construccin de un puente, especficamente en el buen

anlisis de los resultados del Estudio de Mecnica de Suelos (EMS)

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Medidas de mitigacin
Realizar trabajos peridicos de limpieza de algunos cauces que puedan ocasionar
deslizamientos, especialmente al trmino de la poca de lluvias.
Ejecutar obras de defensa riberea que eviten la inundacin.

Durante la construccin de un puente en un determinado sector, se debe considerar el

levantamiento de la plataforma y un adecuado sistema de drenaje, a fin de evitar las
filtraciones de agua.

2.1.3. CATEGORA 3: RECURSOS HDRICOS Y CALIDAD DEL AGUA

La contaminacin de los cursos de agua superficial podra ocurrir por inadecuados

procedimientos de extraccin de material de las canteras fluviales; utilizacin de

fuentes de agua (quebradas) y ros; vertidos accidentales de material asfltico;
excedentes de construccin de obras de arte; entre otros.

Asimismo, durante la operacin de las instalaciones temporales, se generarn residuos

slidos y efluentes lquidos, los cuales si no cuentan con un manejo y tratamiento

adecuados antes de su disposicin final, podran contaminar los cursos de agua.

Segn lo antes prescrito, si hablamos de la construccin de un puente pues

efectivamente se va a tener alguna proporcin de contaminacin de los cursos de agua,

aunque esto tambin depende de qu tipo de material constructivo se utilizar para la

obra y con qu finalidad.
Medidas de mitigacin

Coordinar con la municipalidad de ms cercana sobre como prohibir la explotacin de

material de esta cantera; caso contrario, dicha actividad debe realizarse conforme a

procedimientos establecidos en obra, evitando alterar las caractersticas de algn cauce

as como del entorno natural circundante.

Efectuar trabajos de limpieza de los cursos de agua en el sector de la construccin del

puente.

Durante la explotacin de canteras fluviales, disponer temporalmente los materiales de

extraccin lejos de los cursos de agua con la finalidad de no obstruir el cauce del ro o

lugar donde se levanta el puente, as como evitar que sean arrastrados por la corriente
de agua.

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2.1.4. CATEGORA 4: SUELOS Y CAPACIDAD DE USO DE LA TIERRA

La erosin de suelos podra producirse principalmente en las zonas de corte y relleno

a lo largo de la construccin y en las zonas de cantera y depsitos de material excedente.

Se deben tener en cuenta los procesos de erosin durante las pocas de fuertes
precipitaciones, especialmente en aquellos lugares donde por causa de las actividades

de construccin de un puente, se elimine la cobertura vegetal existente y no se

restauren dichas reas afectadas al finalizar la ejecucin de las obras.

Podemos establecer que se debe de analizar el tipo de clima donde se ejecutar la obra

para no tener problemas con las pocas de fuerte precipitaciones, con lo cual

estaramos ganando garanta de una buena ejecucin del proyecto, evitando as el

incremento de erosin de suelos.
Medidas de mitigacin

Durante el desarrollo de las actividades constructivas en un determinado puente, se

debe considerar el diseo y construccin de obras de defensa riberea tales como

enrocados o muros de contencin, a fin de evitar que el ro contine erosionando las
riberas y afecte la estabilidad de la carpeta asfltica.

Durante la construccin de un puente en un determinado sector, se debe considerar el

levantamiento de la plataforma y un adecuado sistema de drenaje, a fin de evitar las
filtraciones de agua.

2.1.5. CATEGORA 5: ECOSISTEMA Y ECOLOGA

Las actividades de construccin de la construccin del puente afectarn de forma
directa o indirecta a la fauna silvestre, dependiendo si el rea de influencia directa se
encuentra intervenida por reas de cultivo y pastoreo, que favorecen o no al ganado
vacuno y ovino o talvez desplazando a las especies nativas hacia zonas ms altas y
alejadas.

Como es de suponer, los niveles de ruido generados por el desplazamiento y operacin

de maquinarias, construccin de muros de contencin, trabajos se soldadura o

carpintera, entre otros, provocarn inevitablemente la perturbacin de la fauna

existente que se encuentren ubicadas en zonas cercanas a las reas de trabajo.

Podemos entender entonces que las implicancias ambientales dependen mucho en

cuanto a la afectacin de reas con cobertura vegetal, dado que las actividades se

realizarn principalmente en una rea de influencia directa o indirecta y en reas

especficas, constituidas por vegetacin secundaria de poco o gran inters, por lo cual
este impacto se ha de considerar como un impacto de intensidad mnima a moderada.

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La alteracin del paisaje se presenta en forma moderada, severa o crtica de acuerdo al

rea de ensanchamiento y desmonte, esto ocurre principalmente durante las
actividades de extraccin de los materiales de cantera y durante la conformacin de los

depsitos de material excedente de obra, lo cual ser mitigado mediante la aplicacin

de las medidas propuestas a este respecto a un Plan de Gestin Socio Ambiental.

En general, el desarrollo de las actividades constructivas afectar el paisaje dominante

del rea donde se encuentra emplazada la construccin, debido al desplazamiento de
maquinarias y vehculos, personal de obra en pleno desarrollo de sus actividades,
acumulacin de material excedente de cortes, roce de vegetacin, entre otros.

Las diferentes actividades que se desarrolla durante la etapa de construccin van

dndole al paisaje de la zona un aspecto desordenado, de carcter temporal.
Medidas de mitigacin

Impartir charlas sobre proteccin ambiental a los trabajadores, incidiendo en temas

relacionados a la proteccin y conservacin de las diferentes especies.

Se debe colocar una sealizacin adecuada mediante la cual se establezca una distancia
mxima de acercamiento a los peascos.

La operacin de maquinaria pesada se desarrollar en horarios en que haya menor

actividad de las diferentes especies existentes.
2.1.6. CATEGORA 6: RUIDO Y VIBRACIONES
Durante las actividades de construccin de un determinado puente se generarn
emisiones de ruido a lo largo de la construccin, como consecuencia principalmente del

uso de maquinaria pesada en actividades de remocin, excavacin, procesos de

transporte, carga y descarga de material, zona de explotacin de canteras y planta
trituradora.

Entonces los mayores efectos de la generacin de ruidos se presentarn en las zonas

pobladas adyacentes a la construccin, lo que podra causar molestia e incomodidad;

presentndose este efecto como un impacto negativo moderado en dichos sectores.

Cabe mencionar que el efecto sobre la poblacin ser temporal, slo durante la
ejecucin del proyecto.

Al respecto, es preciso mencionar que, de acuerdo a la Organizacin Mundial de la Salud

(OMS), el valor lmite de exposicin al ruido en un ambiente laboral, durante un perodo

de 8 horas, es 75 decibeles (dB) (ver ANEXO N 01). Un valor superior a dicho lmite
podra ser perjudicial para los trabajadores.

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Las vibraciones no representan un riesgo para la integridad fsica de los pobladores

locales asentados en reas cercanas a la obra.
Medidas de mitigacin

Los efectos de ruido dentro de la ampliacin de un determinado terreno deben

analizarse si las reas pobladas se encuentran cercanas o distantes. Se deben emplear

solo las unidades requeridas, estableciendo velocidades y frecuencias de trnsito de
vehculos en horas apropiadas.

Los niveles de ruido en los lmites de la obra alejados de fuera del mbito urbano, no

excedern los estndares diurno y nocturno, tal como es establecido en el Reglamento

de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido D.S. 085-2003-PCM(ver

ANEXO N 01). Dentro del rea de trabajo, se debe sealizar aquellas zonas de trabajo
que requieran de proteccin auditiva.

Las excavaciones, montajes de estructuras y equipos electromecnicos, se limitarn a

lo estrictamente referido a los requerimientos de la obra.

Asimismo, se debe evitar el paso innecesario de maquinaria pesada y en general, la

instalacin de cualquier fuente ruidosa prxima a las edificaciones cercanas.

Durante los trabajos se implementar el uso de silenciadores adecuados en los equipos

pesados.

2.1.7. CATEGORA 7: CALIDAD VISUAL

Durante la etapa de construccin, se afecta el entorno paisajstico por la presencia de

maquinaria, personal y equipo de obras.; pero haciendo mencin que esta alteracin
solamente se da durante el proceso de construccin.

Luego de la construccin el escenario paisajstico debe presentar una vista escnica

agradable, y se debe tener un cuidado especial con la apariencia de la infraestructura,

buscando la menor afectacin del entorno natural, implementndose para ello

instalaciones modernas y reas verdes.
Medidas de mitigacin
Efectuar trabajos de corte y perfilado en forma de banquetas sobre el talud de material

rocoso, a fin de permitir una adecuada visin de los transportistas que circulan por este
tramo.

Efectuar trabajos de sealizacin preventiva que permitan alertar del peligro y

disminuir la velocidad de los vehculos.

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2.1.8. CATEGORA 8: ASPECTOS SOCIOECONMICOS Y CULTURALES

La poblacin ubicada en el rea de influencia directa del proyecto tomando en cuenta

sus diferentes actividades como agrcolas y ganaderas destinadas para la subsistencia

familiar. Con el fin de mejorar sus ingresos econmicos de la poblacin directa al
proyecto, es probable que parte de la poblacin est dispuesta a ocupar puestos de
trabajo ofrecidos por el Concesionario para la ejecucin del proyecto.

Todo ello ocasiona un ligero incremento, de carcter temporal, de la poblacin

econmicamente activa de una zona determinada, haciendo experimentar una mejora
de similar intensidad en la economa de las localidades comprendidas en el rea de
influencia directa del proyecto, generando expectativas de desarrollo.
Medidas de mitigacin

Ubicar los bancos de extraccin de materiales alejados de los centros poblados y dotar

al personal que labora en las canteras de equipos de proteccin como mascarilla,

guantes y cascos, minimizando as los riesgos de contraer enfermedades respiratorias.

El concesionario de manera conjunta con las municipalidades, deben establecer zonas

cercanas a los centros poblados que puedan utilizarse para el parqueo de algunos
vehculos.

Reubicar algunos predios mediante la actualizacin y aplicacin de un plan de

reasentamiento involuntario especfico.

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