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Nombre: Jorge Yanouch

Materia: Equipo caminero y pesado


PRINCIPIOS DE HIDRAULICA
RESUMEN
Los principios de hidráulica son primordiales para primero entender el
funcionamiento de varios sistemas que forman parte del mundo automotriz.
Además con estos conceptos se brinda la capacidad con la cual se puede
desarrollar y mejorar tanto en rendimiento y eficacia dichos sistemas tales como:
frenos, dirección y transmisión.
Usos de los líquidos en los sistemas hidráulicos
Dentro de las propiedades de los líquidos podemos comprender que estos son
incompresibles y el espacio o volumen que ocupan se llama desplazamiento cave
recalcar que existen distintos tipos hidráulicos cada uno de estos con capacidades
diferentes y específicas. La ley de pasca nos dice la presión en todo el fluido es
constante: esta frase que resume de forma tan breve y concisa la ley de Pascal da
por supuesto que el fluido está encerrado en algún recipiente, que el fluido es
incompresible. Existen 2 tipos de circuitos conocidos como en serie y paralelo, la
restricción de flujo en un circuito en serie se da cuando la resistencia total es igual
a la suma de cada resistencia, por el contrario en un circuito paralelo la restricción
se da cuando el flujo de aceite de la bomba sigue el paso de menor resistencia.
Para limitar la presión máxima se usa una válvula de alivio. [ CITATION fun \l 21514 ]
Podemos encontrar 2 tipos de tanques el normal y el presurizado así como varios
tipos de mangueras todo sistema está diseñado de tal manera que sus
componentes tengan la capacidad de ofrecer con mayor eficiencia el flujo de un
líquido en específico.[ CITATION fun \l 21514 ]
Acumulador de cámara de aceite y pistón
Cuando la presión de gas es mayor que la de aceite, el volumen de gas se
expande, empujando el aceite fuera del acumulador, hasta que las presiones se
igualen. Los de cámara de aceite, usados en equipos móviles van desde 0,13Gal
hasta 15Gal, y los de pistón van desde 0,25Gal hasta 11Gal. Usos del
acumulador: Permitir el uso de bombas más pequeñas, Proporcionar frenado y
dirección de emergencia, Mantener la presión constante. [ CITATION fun \l 21514 ]
FLUIDOS HIDRAULICOS Y ACONDICIONADORES DE FLUIDOS
La vida útil del sistema hidráulico depende en gran medida de la selección y del
cuidado que tengan los con los fluidos hidráulicos. Los filtros y los enfriadores se
usan para mantener el fluido limpio y lo suficientemente frío para evitar daños del
sistema. Es por esto que se debe tener en cuenta siempre la viscosidad el índice
de viscosidad, y que tipo de lubricantes.[ CITATION Luc17 \l 21514 ]
Función de los filtros: es un elemento indispensable en un sistema hidráulico ya
que protege todos los componentes del circuito, algunos de alto costo,
manteniendo una limpieza en línea del fluido de trabajo. Se utilizan en la
aspiración de la bomba, líneas de presión y retorno. Los elementos filtrantes
pueden ser de diferentes materiales y con mallas de distintas medidas Para una
correcta selección, se debe indicar el caudal de la bomba y la presión de trabajo.
En algunos casos se requiere conocer las características de los componentes
principales, como la bomba o alguna válvula que por especificaciones del
fabricante requieran niveles de protección especiales. [ CITATION Fer16 \l 21514 ]
Bomba hidráulica: Convierte la energía mecánica en energía hidráulica. Es un
dispositivo que toma energía de una fuente y la convierte a una forma de energía
hidráulica. La bomba toma aceite de un depósito de almacenamiento (por ejemplo,
un tanque) y lo envía como un flujo al sistema hidráulico. Todas las bombas
producen flujo de aceite de igual forma. Se crea un vacío a la entrada de la
bomba. La presión atmosférica, más alta, empuja el aceite a través del conducto
de entrada a las cámaras de entrada de la bomba. Los engranajes de la bomba
llevan el aceite a la cámara de salida de la bomba. El volumen de la cámara
disminuye a medida que se acerca a la salida. [ CITATION fun \l 21514 ]
Bombas de Engranajes: Las bombas son componentes del sistema hidráulico
que convierten la energía mecánica transmitida desde un motor eléctrico a energía
hidráulica. Las bombas de engranajes son compactas, relativamente económicas
y tienen pocas piezas móviles.[ CITATION fun \l 21514 ]
Bombas de Paletas. No Balanceadas: La parte giratoria de la bomba, o el
conjunto del rotor, se ubica fuera del centro del anillo de leva o carcasa. El rotor
está conectado a un motor eléctrico mediante un eje. [ CITATION fun \l 21514 ]
Balanceadas: En la bomba de paletas no balanceada, que se ha descrito
anteriormente, una mitad del mecanismo de bombeo se encuentra a una presión
inferior a la atmosférica, mientras que la otra mitad está sometida a la presión total
del sistema. Esto da como resultado una carga en los costados sobre el eje
mientras se encuentra bajo condiciones de alta presión. [ CITATION fun \l 21514 ]
Bombas de Pistón: Las bombas de pistón axial convierten el movimiento giratorio
de un eje de entrada en un movimiento axial de vaivén, que se produce en los
pistones. Esto se logra por medio de una placa basculante que es fija o variable en
su grado de ángulo.[ CITATION fun \l 21514 ]
Fluidos resistentes al fuego: Mezclas glicol agua 35 a 45 % agua, glicol y
espesantes del agua. Emulsión aceite agua aceite los más económicos tienen
40% de agua. Fluidos sintéticos son menos inflamables y mejor adaptados para
resistir presiones y temperaturas altas. [ CITATION fun \l 21514 ]
Control de temperatura del aceite hidráulico, la temperatura aumenta, la
mayoría de presión alta requiera un enfriador y otros componentes para regular la
temperatura. El aceite debe mantenerse normalmente a menos de 100o C.
Válvula de alivio de Presión simple: Presión de apertura. También se llama de
accionamiento directo. Se mantiene cerrada por la fuerza del resorte, esta tensión
se ajusta a una “presión de alivio”, pero este ajuste no es la presión a la que la
válvula comienza a abrirse, se la llama “presión de apertura”. [ CITATION Fer16 \l 21514
]

Válvula reductora de presión: Hace que 2 circuitos con diferente presión obtengan
suministro de la misma bomba. Esta válvula controla la presión máxima del aceite
controlado.
Válvula de presión variable: Mantiene una diferencia de presión específica entre 2
circuitos. Cuando el circuito 1 se llena de aceite la presión aumenta, esta presión
al sobrepasar la fuerza del resorte de la válvula de presión diferencial, la mueve
hacia la izquierda, esto ejerce una fuerza en la cámara de este resorte
estableciendo una presión constante.[ CITATION fun \l 21514 ]
Válvula rotatoria consta de una conexión circular con conductos o canales. Los
canales se conectan en los orificios del cuerpo de la válvula. Esta válvula tiene
movimiento de rotación. Se usa en operación de presión baja.
Válvula de repetición el objetivo es hacer que el aceite fluya fácilmente en un
sentido pero impedirlo en el sentido contrario. Consta de un resorte y un asiento
cónico, algunas veces se usa una bola en vez del asiento cónico, en algunos
circuitos esta válvula puede estar flotando libremente. [ CITATION fun \l 21514 ]
Válvula de operación piloto diferencia de la válvula de retención simple, esta
permite el flujo en sentido opuesto.
Válvulas de repetición de trabas: La función es similar a la válvula de retención de
operación piloto. La diferencia está en que usa la presión creada por la carga que
está siendo movida para abrir la válvula de retención de traba y hacer que el
aceite retorne al opuesto del accionador. Se usan en los cilindros y en los motores.
[ CITATION fun \l 21514 ]

Válvula de compensación: La válvula de compensación se usa para impedir la


cavitación. Se ubica entre el circuito de implemento y el tanque. Esta válvula se
abre cuando la presión del cilindro es aproximadamente 2Psi, y el aceite al tanque
se desvía al cilindro.[ CITATION fun \l 21514 ]
Solenoide de espacio húmedo: Funciona de la misma manera que el solenoide de
espacio de aire, solo que esta bañado en su interior por fluido hidráulico que
proviene del carrete. También tiene un accionador manual.
Fallas del solenoide: Cuando las válvulas se pegan, Alta temperatura, bajo voltaje,
Corto circuito.[ CITATION fun \l 21514 ]
Válvulas de control de flujo: El control de flujo tiene como objetivo controlar el
volumen de flujo de aceite que entra a un circuito o sale de él. El modo más
común es poner un orificio en el sistema.
Válvula de control de flujo sin compensación: En un circuito de control de flujo sin
compensación de presión cualquier cambio de la presión diferencial a través del
orificio producirá un cambio correspondiente en el flujo.
Presión de aceite controlada: La fuerza de la presión de aceite en la cámara del
resorte se suma a la fuerza del resorte. Las fuerzas combinadas mueven el carrete
compensador de presión a la izquierda.[ CITATION fun \l 21514 ]
Los cilindros son accionados lineales y sus salidas son movimientos o fuerzas en
línea recta. Cilindros de acción simple La caja tubular es el cuerpo del cilindro.
Dentro está el pistón, el sello del pistón y el vástago. Calibre es el diámetro interior
del cuerpo. Cilindros de acción doble: Es el accionador hidráulico más común
utilizado actualmente y se usa en los sistemas del implemento, la dirección y otros
sistemas donde se requiera que el cilindro funcione en ambas direcciones. El área
efectiva de un cilindro es el área del pistón y de sello de pistón sobre la cual actúa
el aceite. Para un régimen de flujo dado, el vástago del cilindro se retrae más
rápido que el tiempo que tarda en extenderse. [ CITATION fun \l 21514 ]
Los sellos se usan en diferentes partes del cilindro, se fabrican de poliuretano,
nitrilo o viton. El material debe ser compatible con los fluidos usados y con las
condiciones de operación.[ CITATION fun \l 21514 ]
Cilindros con amortiguadores: Cuando un cilindro en movimiento llega a un
extremo muerto (como sucede al final de la carrera del cilindro), la acción que
experimenta se conoce como “carga de choque”. Cuando un cilindro está sujeto a
una carga de choque, se usan amortiguadores para minimizar el efecto. [ CITATION
fun \l 21514 ]

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Bibliografía
Granados, L. (9 de 12 de 2017). https://www.uaeh.edu.mx/. Obtenido de
https://www.uaeh.edu.mx/:
https://www.uaeh.edu.mx/docencia/P_Presentaciones/prepa_ixtlahuaco/2017/optica.pdf

Hernandez, F. (16 de 5 de 2016). https://www.utecsa.com. Obtenido de https://www.utecsa.com:


https://www.utecsa.cl/portfolio/filtros-hidraulicos-y-accesorios/#:~:text=El%20filtro%20es
%20un%20elemento,l%C3%ADneas%20de%20presi%C3%B3n%20y%20retorno.

hidraulica, f. d. (s.f.). www.fundamentos de hidraulica.com . Obtenido de www.fundamentos de


hidraulica.com :
https://es.slideshare.net/carlosjuanrojas/fundamentosdehidraulicabasica1-24895615

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