Reparación de Motores Diesel y Gasolina

AMOD-405
Reparación de Motores
Diesel y Gasolina

Mecánico Automotriz
Semestre IV

TAREA N°3
Reparar el sistema de distribución
1. Instrucciones. – Estimado estudiante, el siguiente motor de acuerdo con su
distribución es DOHC (DOBLE EJE DE VALVULAS EN LA CULATA)

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2. La válvula de ESCAPE soporta ALTAS temperaturas y es más robusta que la

válvula de ADMISION

3. Las válvulas en su fabricación reciben un BAÑO DE SICILIO Y NIQUEL

CROMO para darles MAYOR dureza en el PIE y en el VASTAJO DE LA
VALVULA

4. Indique en la siguiente figura, las partes del sistema de distribución:

A. _Cigüeñal____________________
B. _Árbol de levas ________________
C. _Leva________________________
D. _Taque_______________________
E. _Varilla empujadora_____________
F. _Tuerca calibradora_____________

G. _Balancín_____________________
H. _Muelle de válvula______________
I. _Vástago de válvula_______________
J. _Chaveta_____________________
K. _Cara de válvula________________
L. _Pie de válvula_________________

5. Indique el nombre y las partes de la siguiente figura:

Nombre: Válvula
a) Borde
b) Asiento Cónico
c) Cabeza de válvula
d) Vástago
e) Mueca de fijación

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6. Determina los tiempos de trabajo (T) de cada cilindro de acuerdo con su orden
de encendido. Llene los dos cuadros adjuntos.

Diagrama de funcionamiento de un motor de cuatro cilindros en línea

180° después del comienzo del tiempo

de trabajo del cilindro N°1, se inicia
el tiempo de trabajo en el cilindro N°3.
EXPLO ESC ADM COM
180° después del comienzo del tiempo
ADM
ESC COM EXPL de trabajo del cilindro N°3, se inicia el
tiempo de trabajo en el cilindro N°4
COM EXPL ESC ADM
180° después del comienzo del tiempo
ADM COM EXPL ESC de trabajo del cilindro N°4, se inicia el
tiempo de trabajo en el cilindro N°2.

180° después del comienzo del tiempo

de trabajo del cilindro N°2, se inicia el
tiempo de trabajo en el cilindro N°1.

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180° después del comienzo del tiempo

de trabajo del cilindro N°1, se inicia
el tiempo de trabajo en el cilindro N°2.
EXP ESC ADM COM
180° después del comienzo del tiempo
COM EXP ESC ADM
de trabajo del cilindro N°2, se inicia el
ESC tiempoADMde trabajo COM
en el cilindro N°4
EXP

180° después
ADM COM del comienzo
EXP del tiempo
ESC
de trabajo del cilindro N°4, se inicia el
tiempo de trabajo en el cilindro N°3.

180° después del comienzo del tiempo

de trabajo del cilindro N°3, se inicia el
tiempo de trabajo en el cilindro N°1.

7. Determine los tiempos de trabajo (T) de cada cilindro en el cuadro adjunto. El

motor tiene 6 cilindros en línea, duración de ciclo: 720°; disposición del codo del
cigüeñal: 180°; orden de encendido: 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4.
Llene el cuadro adjunto.

EXP ESC ADM COM

ADM COM EXP ESC

COM EXP ESC ADM

ESC ADM COM ESC

EXP ESC ADM COM

ADM COM EXP ESC

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8. Determina los tiempos de cada cilindro en dos vueltas del cigüeñal. Consulte con
el cuadro anterior para el llenado del cuadro de la parte inferior.

EXP ADM COM ESC EXP ADM

ADM COM EXP ADM ESC COM

ADM COM ESC COM ESC EXP

COM EXP ADM EXP ADM EXC

EXP ESC ADM EXP COM ADM

EXP ADM COM ESC EXP ADM

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