ALUMNO: Rondo Gonzales Edwin Anderson CURSO:

CICLO: VII SEDE:

DATOS
Volumen cuchara LHD 1.68 m3 1-Capacidad Real de la Cu
Peso específico del mineral 1.85
Factor de llenado 0.9 CRC=(𝑉𝑜𝑙.
Factor de esponjamiento 1.3 𝑐𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑎∗𝑝.𝑒∗𝑓.𝑙𝑙
Horas programadas 8
Mantenimiento 0.5 horas
Reparación 1.75 horas 2- Disponibilidad Mecanic
Horas netas de operación 3.33
Gradiente 1.5 % DM=((ℎ.𝑝−
Resistencia de la vía o rodadura aceptable (𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜+𝑟
Peso del vehículo (volquete) 10 ton
Peso del material cargado por volquete 13 ton
Tipo de piso tierra compacta 3- Eficiencia Mecanica
Ciclo del LHD 4 min
𝐸𝑀=((ℎ.𝑝−(𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖
(ℎ.𝑝−𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜)

RESPUESTAS 4- Disponibilidad Fisica

1- CRC 2.152 tms
2- DM 71.88 % DF=(ℎ.𝑛.𝑜∗100)/
3- EM 76.67 % (ℎ.𝑝)
4- DF 41.63 %
5- EO 68.27 %
6- FTN 1035 kgs 5- Eficiencia de Operación
7- FTE 7.15 kgs
8- NV/ht 15 viajes 𝐄𝐎=((ℎ.𝑝−(𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠+
(𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜+𝑟𝑒𝑓𝑟𝑖𝑔𝑒𝑟𝑖𝑜))
9- NV/hr 7 viajes
10- Prod/ht 32.28 tms
11- Prod/hr 15.06 tms
12- Prod/mt 13428.48 tms
13- Prod/mr 2607.79 tms 6- Fuerza de Traccion Nec

FTN=(Rg+Rr)*(Wv

FTN
7- Fuerza de Traccion Efe

FTE=Ca*Wm

8- Viaje por Hora Teorico

NV/hora
teorica=(60𝑚𝑖𝑛/ℎ𝑜
𝑒𝑛 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠)
9- Viaje por Hora Real

NV/hora
real=(60𝑚𝑖𝑛/ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑜 𝑒𝑛 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠)

10- Produccion por Hora

Prod/hora teorica

11- Produccion por Hora

Prod/hora real=𝐶𝑅

12- Produccion por Mes T

Prod/mes teorica=𝑝

13- Produccion por Mes R

Prod/mes real=𝑝𝑟𝑜
 Maquinaria Minera
Trujillo
DESARROLLO
Capacidad Real de la Cuchara del LHD

CRC=(𝑉𝑜𝑙. CRC = 2.152 tms

𝑐𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑎∗𝑝.𝑒∗𝑓.𝑙𝑙)/(𝑓.𝑒)

Disponibilidad Mecanica

DM=((ℎ.𝑝− DM = 71.88 %
(𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜+𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛))∗100)/(ℎ.𝑝)

Eficiencia Mecanica

𝑀=((ℎ.𝑝−(𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜+𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛))∗100)/ EM = 76.67 %
ℎ.𝑝−𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜)

Disponibilidad Fisica

DF=(ℎ.𝑛.𝑜∗100)/ DF = 41.63 %
(ℎ.𝑝)

Eficiencia de Operación

𝐎=((ℎ.𝑝−(𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠+𝑟𝑒𝑓𝑟𝑖𝑔𝑒𝑟𝑖𝑜+𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜+𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛))∗100)/(ℎ.𝑝−
𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜+𝑟𝑒𝑓𝑟𝑖𝑔𝑒𝑟𝑖𝑜))

Fuerza de Traccion Necesaria

Rg :Resistencia de la gradiente, que por su convención es 10kg/ton por
cada 1 de pendiente de la rampa
FTN=(Rg+Rr)*(Wv+Wm)
Rr Resistencia de la vía o de la rodadura, que depende del estado de
conservación de la víaBUENA 30 kg/ton
= 1035 kgs ACEPTALBLE 40 kh /ton
 =

Rg 10 kg/ton 1
15 kg/ton 1.5
Rr 30 kh/ton

Fuerza de Traccion Efectiva

FTE = 7.15 kgs Ca =

FTE=Ca*Wm

Viaje por Hora Teorico

NV/hora NV/hora teorica = 15 viajes

teorica=(60𝑚𝑖𝑛/ℎ𝑜𝑟𝑎)/(𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜
𝑒𝑛 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠)
Viaje por Hora Real

NV/hora
real=(60𝑚𝑖𝑛/ℎ𝑜𝑟𝑎∗𝐸𝑂∗𝐷𝑀)/(𝑐𝑖𝑐𝑙 NV/hora real = 7 viajes
𝑜 𝑒𝑛 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠)

- Produccion por Hora Teorica

Prod/hora teorica=𝐶𝑅𝐶∗𝑁𝑉/ℎ𝑜𝑟𝑎 Prod/hora teorica = 32.28

- Produccion por Hora Real

Prod/hora real=𝐶𝑅𝐶∗𝑁𝑉/ℎ𝑜𝑟𝑎 Prod/hora real = 15.06

- Produccion por Mes Teorico

Prod/mes teorica=𝑝𝑟𝑜𝑑/ℎ𝑜𝑟𝑎 teorica*h.p*gdia/dia*dia/mes Prod/mes teorica

- Produccion por Mes Real

Prod/mes real=𝑝𝑟𝑜𝑑/ℎ𝑜𝑟𝑎 real*h.n.o*gdia/dia*dia/mes Prod/mes real

 REPORTE DEL EQUIPO PESADO
EQUIPO LDH-915 FECHA 11/14/2001
OPERADOR Angel Soto Mamani GUARDIA 7a.m-3p.m
ZONA Sur Nv.4 LABOR tajo 4-36
Horas programadas 8
Demoras totales 4.67
DISTRIBUCION POR HORAS
Mantenimiento Programado 0.5
Reparacion Mecanica 1.75
EO = 68.27 % Reparacion Electrica
Refrigerio 0.67
Servicios 0.24
Falta de Mineral 1
Falta de Operador
En charla
nvención es 10kg/ton por
rampa Cambio de Guardia
Por accidente
Otras Demoras 0.34
e depende del estado de
30 kg/ton Horas en Produccion 3.33
on Totales de Viaje 49
 %
%

0.55

tms

tms

od/mes teorica = 13428.48 tms Donde:

gdia/dia 2
dia/mes 26

od/mes real = 2607.79 tms