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EXAMEN

PARCIAL
CAMINOS I

PRESENTADO POR:

LIZBETH YULISSA CASILLA CENTENO


CAMINOS I
Introduccion
El curso es de naturaleza teórico práctico, contribuye para que el
estudiante de Ingeniería Civil, obtenga los suficientes conocimientos
sobre el diseño geométrico de carreteras en sus tres dimensiones como
son planta, perfil y secciones ransversales,respetando el Manual de Diseño
Geométrico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: DG2018.

Objetivos
Al finalizar el curso, el estudiante debe de elaborar planos en planta,
perfil longitudinal y secciones transversales de un diseño geométrico de
una carretera, con base a criterios de orden, precisión, sustento técnico y
viabilidad ,sobretodo hacer uso del Manual de Carreteras “Diseño
Geométrico” que va a ser nuestro principal guía para la elaboración de
una carretera y tambien haciendo uso de los programas como Google
Earth ,Global Mapper y AutoCAD Civil 3D.

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Resumen
El diseño geométrico de una carretera supone
la parte más importante de un proyecto vial,
ya que se debe de adaptar a las características
y condicionantes de un territorio; pero a su
vez pueda facilitar una accesibilidad y
movilidad de las personas y las mercancías que
sea segura, cómoda, sostenible y en unos
tiempos que estén proporcionados a la
magnitud de la demanda de movilidad, es
decir, que sea funcional y eficaz a un coste
razonable.

E l M a n u a l d e C a r r e t e r a s “ D i se ñ o
G e o m é t r i c o ” , f o r m a p a r t e d e lo s
M a n u a l e s d e C a r r e t e r a s e st a b le c i d o s p o r
e l R e g l a m e n t o N a c i o n a l d e G e st i ó n d e
Infraestructura Vial aprobado por D.S.
N° 034-2008-MTC y constituye uno de
los documentos técnicos de carácter
normativo, que rige a nivel nacional y es
d e c u m p l i m i e n t o o b l i g a t o r i o , p o r lo s
ó r g a n o s r e s p o n s a b l e s d e l a g e st i ó n d e la
i n f r a e s t r u c t u r a v i a l d e l o s t r e s n i v e le s d e
g o b i e r n o : N a c i o n a l , R e g i o n a l y L o c a l.

Objetivos de un diseño
geometrico
En la evaluación del diseño geométrico habrá que
llevar a cabo un balance conjunto entre los
diferentes objetivos fundamentales :
La funcionalidad,
La seguridad,
La comodidad,
La integración en su entorno,
La armonía o estética,
La economía
Y la elasticidad.

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GENERALIDADES

CAMINO
Es una infraestructura diseñada para la circulación de
los peatones y vehículos.

IMPORTANCIA DE LOS CAMINOS.


Los caminos permiten el desarrollo de las ciudades,
permitiendo el traslado de mercaderías e insumos en un
enlace multimodal que acelera o da movimiento al
círculo económico de las poblaciones interconectadas
por estas vías.

EL PROYECTO VIAL
Es una propuesta de acción que involucra localización
del eje de la carretera, su replanteo en el terreno,
referenciación, geometrización, análisis paisajístico del
trazado y sus áreas adyacentes, obras complementarias,
identificación de impactos ambientales y su mitigación.

PLAN VIAL
El plan vial es un documento técnico que planifica y
proyecta el desarrollo de vial de una jurisdicción
geográfica o política, cuyo objetivo comprende la
definición y clasificación de los corredores viales
principales para el ordenamiento en la circulación de
vehículos tanto públicos como particulares, permitiendo
el acceso eficiente de personas y vehículos a todos los
sectores urbanos y rurales,reducir la accidentalidad
vial,reducir los costos de operación vehicular y los
tiempos de viaje de los pasajeros.

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GENERALIDADES
LA RED VIAL NACIONAL
Mediante Decreto Supremo Nº 017-2007-MTC del 27 de
mayo del 2007, se aprueba el Reglamento de
Jerarquización Vial para el Perú.
En dicho Reglamento se determina a la Red Vial como
un conjunto de carreteras que pertenecen a la misma
clasificación funcional (Nacional, Departamental o
Regional y Vecinal o Rural).

RED VIAL NACIONAL


Corresponde a las carreteras de interés nacional
conformada por los principales ejes longitudinales y
transversales, que constituyen la base del Sistema
Nacional de Carreteras (SINAC). 

RED VIAL DEPARTAMENTAL O


REGIONAL.
Conformada por las carreteras que constituyen
la red vial circunscrita al ámbito de un gobierno
regional. Articula básicamente a la Red Vial Nacional
con la Red Vial Vecinal o Rural.
RED VIAL VECINAL O RURAL.-
Conformada por las carreteras que constituyen la red
vial circunscrita al ámbito local, cuya función es
articular las capitales de provincia con capitales de
distrito, éstos entre sí, con centros poblados o zonas
de influencia local y con las redes viales nacional y
departamental o regional.

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