TÍTULO:

SISTEMA DE PROTECCIÓN EN LA SEGURIDAD DE CADENA

DE SUMINISTRO.
(Caso de estudio TODOCROQUI S.A.S).

AUTORES:

Laura Valentina Melo.

Angélica Chinome Rincón.
Nubia Rodríguez Wagner.
Diana Cárdenas Beltrán.
FILIACIÓN:
Universidad Militar Nueva Granada.
Administración de la Seguridad y Salud
Ocupacional.

FECHA DE PUBLICACIÓN:
12 DE NOVIEMBRE 2020.

INTRODUCCIÓN.

CONTEXTO INTERNO.
TODOCROQUI es una empresa creada hace 13 años dedicada al procesamiento y conservación de Frutas, Legumbres, Hortalizas y Tubérculos, dentro de los
productos alimenticios destacados se puede encontrar cabello de ángel (papas fritas), patacón, tostones y croqueta de yuca. Actualmente cuenta con 500
colaboradores en territorio nacional y 200 en territorio internacional.

ORGANIGRAMA DE TODOCROQUI S.A.S

Ilustración 1 Organigrama TODOCROQUI S.A.S (elaboración propia)

MISIÓN.
La empresa TODOCROQUI S.A.S, está comprometida con la elaboración de alimentos procesados y semiprocesados de alta calidad a un precio cómodo para los
clientes mediante el proceso de cortado, freído, empacado, rotulado y finalmente su comercialización, además de ofrecer un producto de calidad, la compañía
contribuye a la generación de empleo y a la mejora de la calidad de vida de sus empleados, todo esto a través de un exitoso trabajo en equipo, capaz de lograr
una expansión del mercado desde sus inicios.

VISIÓN.
En el 2025 TODOCROQUI S.A.S, será una empresa reconocida a nivel nacional e internacional por la calidad de sus productos, su capacidad de innovación, su
liderazgo y excelente servicio al cliente, dando como resultado su posicionamiento privilegiado en el mercado como una empresa competitiva.

PRODUCTO.
Considerando los factores internos y externos pertinentes para la organización, se realiza el análisis de esta, mediante la herramienta DOFA donde se
determinaron las debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas.

Ilustración 2 Matriz DOFA – (Elaboración propia).

ALCANCE.

Para la gestión de riesgos a realizar en la organización TODOCROQUI S.A.S se tendrá alcance en todos los procesos administrativos como operativos presentes
todas las instalaciones a nivel nacional e internacional. Lo que también incluye los medios de transporte involucrados en la distribución de la mercancía
empleada en el proceso productivo.

Todo el proceso del sistema de gestión de seguridad se realizará teniendo en cuenta los criterios expuestos en la norma ISO 28000:2008 con el fin de dar
cumplimiento a cada uno de los requisitos normativos expuestos.

También la presente implementación tendrá alcance en la fábrica ubicada en Bogotá y en los respectivos traslados a nivel nacional.
METODOLOGÍA.

En nuestro tipo de investigación será direccionada en los procesos que se desarrolla en el proceso interno de papas fritas el cual tendrá como referente el
enfoque cuantitativo de la competencia, la investigación es de tipo interpretativo. El cual está enfocado en la estrategia del mercado el cual está fundamentado
en el cumplimiento de la misión y visión de la empresa.
Para el Diseño y presentación de la investigación será tomado en cuenta la recolección de datos con dos grandes criterios los cuales son las ventas y la
competencia. Con lo anterior se realizará un análisis de datos, planteando una estrategia para mejorar o mantener el proceso interno productivo allí podremos
identificar el paso a paso para definir el problema de la investigación detectada. Estandar Internacional ISO , (2007)

 Definir el problema de la investigación.

 Recopilar la información.
 Analizar la información.
 Elaborar las conclusiones.

CONTROLES
OBJETIVO MÉTODO -Control de documentación
Proteger la mercancía desde el -Análisis de riesgos -Indicadores de
rendimiento punto de fabricación hasta el -Planes de reacción inmediata -Auditorias interna
punto de venta -Formación al personal
RUTAS.

1. Departamento de Cundinamarca provincia Almeidas a Bogotá D.C Barrios Unidos.

- Transporte: Terrestre- Carga Pesada.

Ilustración 3 Transporte terrestre con gran tonelaje (Tomado de google imágenes)

Ilustración 3 Ruta Bogotá- Almeidas (Tomado de google maps).

En esta primera ruta se transporta la materia prima que resulta ser la papa pastusa de la provincia de Almeida del departamento de Cundinamarca a la principal
zona operativa de TODOCROQUI S.A.S ubicada en Bogotá D.C.

El trayecto normalmente se demora 3 horas con un tráfico promedio, a pesar de existir otra ruta que sirve para llegar al destino, se elige la plasmada en la
ilustración 3 porque en esa se evita el exceso de tráfico y así mismo los riesgos de seguridad que estos acarrean.
 2. Bogotá D.C a San Marta.

- Transporte: Tren de carga.

Ilustración 4Tren de carga (Tomado de Google imágenes)

Ilustración 5 Ruta (tomado de google maps).

Esta es la ruta que según los dispositivos tecnológicos marcan como mejor opción al momento de trasladarse entre las dos locaciones, se estima un tiempo de 20 h
en uno de los trayectos.

En esta zona se hace el descargue de todos los productos destinados para la región caribeña y así mismo se prepara la mercancía para que sea enviada vía
marítima al próximo destino.
 3. Santa Marta- San Andrés

- Transporte: Barco de carga.

Ilustración 6 Barco de carga (tomado de google imágenes).

Ilustración 7 tomado de google maps

El trayecto del puerto de Santa Marta al puerto de san Andrés tarda aproximadamente 28 horas y se encuentra a una distancia de 830 Km.
 POLÍTICA DE SEGURIDAD.

La política de seguridad de TODOCROQUI S.A.S tiene un enfoque basado en riesgos, por lo tanto, se tendrá en cuenta los requisitos presentados por la norma
IEC 31010:2019 la cual proporciona técnicas útiles para la valoración de riesgos en distintos escenarios y situaciones. La alta dirección de la organización y sus
colaboradores están comprometidos con el buen desarrollo de operaciones logísticas y de comercio internacional, dicho compromiso se encuentra soportado
en la aplicación de un sistema de gestión integral de riesgos que proporciona confianza, seguridad y calidad a los clientes. Todos los esfuerzos de la organización
se encuentran dirigidos al cumplimiento de los más altos estándares de seguridad y control en la cadena de suministro, al mismo tiempo que se cumplen los
requisitos establecidos en el marco legal aplicable y vigente.

1. ANALISIS DE CARGOS CRÍTICOS.

Tabla 1 Matriz de cargos críticos (Elaboración propia)

Véase completa en:

..\Documents\Matriz Cargos Críticos 2.xls

 2. EVALUACIÓN DEL RIESGOS DE SEGURIDAD Y PLANIFICACIÓN- DIAGRAMA DE CADENA DE SUMINISTRO

Vease en:

..\Documents\Matriz Evaluación de riesgos.xlsx

CONCLUSIONES

De acuerdo al ejercicio realizado se concluye lo siguiente:

 Los cargos como el de gerente general y el coordinador de seguridad son los cargos más críticos para la cadena de suministro.
 De acuerdo al análisis de la matriz de la cadena de suministros podemos observar que uno de los riesgos más vulnerables que tiene la empresa es el
seguimiento y la verificación documental en cuanto a proveedores y personal interno de la empresa en la verificación de antecedentes y veracidad de sus
documentos.
 La empresa se ha visto afectada por el robo de carga, como causas se le puede atribuir a la falta de esquema de seguridad cámaras y GPS eso conlleva la
pérdida significativa en los ingresos y un gran riesgo en el bienestar físico de los trabajadores por la incidencia de atracos, por otro lado, la pérdida de los
vehículos a pesar de no haberse materializado, la probabilidad es alta por la falta de controles eficaces.
 Se puede evidenciar que las actividades y los controles de monitoreo las podemos realizar a través de los procedimientos que se tienen establecidos y
mejorando los controles de estos mismos manteniéndolos actualizados.

REFERENCIAS

Bibliografía
Estandar Internacional ISO . (2007). SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO ISO 28000.