2.

2 Sistema Neumático

Este sistema aprovecha la presión y volumen del aire comprimido por un compresor de
aire y lo transforma por medio de actuadores (cilindros y motores) en movimientos
rectilíneos y de giro, que se usan para automatizar maquinaria en casi todas las industrias.
Los actuadores se controlan por una serie de válvulas de dirección, control de presión y
control de flujo , principalmente entre otras. La sincronía de los actuadores se logra
controlando las válvulas por medio de controladores electrónicos , eléctricos y
neumáticos.

En todo sistema neumático se pueden distinguir los siguientes elementos:

 Elementos generadores de energía. Tanto si se trabaja con aire como con un

líquido, se ha de conseguir que el fluido transmita la energía necesaria para el
sistema. En los sistemas neumáticos se utiliza un compresor, mientras que en el
caso de la hidráulica se recurre a una bomba. Tanto el compresor como la bomba
han de ser accionados por medio de un motor eléctrico o de combustión interna.
 Elemento de tratamiento de los fluidos. En el caso de los sistemas neumáticos,
debido a la humedad existente en la atmósfera, es preciso proceder al secado del
aire antes de su utilización; también será necesario filtrarlo y regular su presión,
 para que no se introduzcan impurezas en el sistema ni se produzcan
sobrepresiones que pudieran perjudicar su funcionamiento. Los sistemas
hidráulicos trabajan en circuito cerrado, y por ese motivo necesitan disponer de un
depósito de aceite y también, al igual que en los sistemas neumáticos, deberán ir
provistos de elementos de filtrado y regulación de presión.
 Elementos de mando y control. Tanto en sistemas neumáticos como en
hidráulicos, se encargan de conducir de forma adecuada la energía comunicada al
fluido en el compresor o en la bomba hacia los elementos actuadores.
 Elementos actuadores. Son los elementos que permiten transformar la energía del
fluido en movimiento, en trabajo útil. Son los elementos de trabajo del sistema y
se pueden dividir en dos grandes grupos: cilindros, en los que se producen
movimientos lineales y motores, en los que tienen lugar movimientos rotativos.

2.7 Cilindros neumáticos

Los cilindros neumáticos son dispositivos mecánicos que transforman la energía potencial
del aire comprimido en energía cinética. La acción la realizan cuando un actuador
neumático transmite el movimiento mediante la acción de un pistón que se encuentra
dentro de un cilindro a presión. Los cilindros neumáticos están compuestos por tres
partes: compartimento, embolo y vástago, son fabricados en materiales como el acero
inoxidable, acero al carbón y otras aleaciones especiales. Algunos fabricantes incluyen el
en cilindro compacto un imán para facilita la detección y posición.
Los cilindros neumáticos se clasifican por la forma de realizar su trabajo y tipo de
operación. En la industria se utilizan los siguientes tipos:

Cilindro neumático de efecto simple: son cilindros utilizados para operaciones limitadas,

pues realizan el trabajo en un solo sentido y necesitan de un resorte para regresar el
embolo interno. Su eficiencia es menor con respecto a otros tipos de cilindros neumáticos.

Cilindros neumáticos de doble efecto: este tipo de cilindros no necesita de un resorte

interno, pues esta diseñado para realizar el trabajo en ambos sentidos. Los cilindros de
doble efecto tienen mayores aplicaciones en la industria además pueden hacer trabajos
mas precisoos.
De los cilindros neumáticos de doble efecto pueden existir los siguientes tipos:

 Cilindro neumático de impacto

 Cilindro neumático de fuelle
 Cilindro neumático multiposición
 Cilindro neumático guiado
 Cilindro neumático sin vástago.