PEUGEOT INFOTEC

AP/TAVG/MMXP/MUX VALIDACIÓN DIAGNOSIS BSI

ARQUITECTURA ELÉCTRICA
BI-VAN CAN COM2000

G06
GAMA DE CONTROL DE LA FUNCIÓN
COMBINADO

Aplicación a los vehículos

Síntomas cliente tratados
PEUGEOT
206 ( A partir del DAM 9076 ) ¾ Mala señalización del kilometraje
307
¾ Agujas que se caen
406 ( A partir del DAM 9001 )
Partner ( Entre DAM 9457 y 9478 si COM2000 ) ¾ Todo testigo del combinado
Todos los Partner ( A partir del DAM 9479 )
807
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Seguimiento de las modificaciones del documento

Fecha Versión Descripción de las modificaciones

11/06/2004 1.0 Creación del documento
22/06/2004 v1.1 Corrección del número de gama en la parte inferior de la página.
el sinóptico de control del modo degradado se suprime y se sustituye por un aviso de controles
preliminares.
La referencia de la secuencia [G06][S09] se cambia en [G06][S02]

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 2

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SUMARIO
1 OBJETO ........................................................................................................................4

2 REEMBOLSO GARANTÍA............................................................................................4

3 RECORDATORIO DE LA FUNCIÓN Y DE SU ARQUITECTURA................................5

3.1 REGLAJE DE LA ILUMINACIÓN DEL COMBINADO : ..........................................................5
4 AVISOS - CONTROLES PRELIMINARES....................................................................6

5 [G06][S01] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO COJÍN INFLABLE (AIRBAG) SIN

ILUMINACIÓN DE LOS OTROS TESTIGOS......................................................................7

6 [G06][S02] MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS AGUJAS ............................................7

7 [G06][S03] PARPADEO O CORTE DE ILUMINACIÓN DEL COMBINADO ................8

8 [G06][S04] ILUMINACIÓN ANORMAL DE UN SOLO TESTIGO .................................8

9 [G06][S05] EL COMBINADO NO SE ILUMINA NADA.................................................9

10 [G06][S06] ILUMINACIÓN DE TODOS LOS TESTIGOS CIRCULANDO .............11

11 [G06][S07] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO ABS/ESP............................................11

12 [G06][S08] KILOMETRAJE ...................................................................................12

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 3

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1 OBJETO
Este documento es una gama de diagnosis para la función Combinado.
Debe ser ejecutada antes de todo desmontaje dela BSI relativo a esta función.

2 REEMBOLSO GARANTÍA

ATENCIÓN : LA ACEPTACIÓN DE UNA SUSTITUCIÓN DE LA BSI ESTÁ SOMETIDA A

UNA PETICIÓN « DE ACUERDO PREVIO GARANTÍA ».

LA UTILIZACIÓN DE ESTA GAMA OPERACIONAL ES OBLIGATORIA

ANTES DE TODA SUSTITUCIÓN DE UNA BSI.

La aceptación de una sustitución de la BSI está sometida al suministro de la última etapa

de la secuencia utilizada, que deberá formular en su Dabono bajo la forma siguiente :

N° Gama Versión del N° Secuencia Última etapa

documento
G01 v1.1 S03 E3.1

N° Gama : La que figura en la parte inferior de cada página.

Version du document La versión del documento está indicada en la tabla de seguimiento de las
modificaciones.
N° Secuencia : Figura en el título de cada párrafo de la gama..
Ejemplo : [G01][S03] La luz del maletero no funciona.

ATENCIÓN : SE SOLICITA LA DEVOLUCIÓN DE LAS PIEZAS AL 100%.

LAS PIEZAS SERÁN OBJETO DE UN CONTROL A LA RECOGIDA.

LA NO REPRODUCCIÓN DEL DEFECTO PODRÁ CONLLEVAR LA

ANULACIÓN DEL REEMBOLSO.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 4

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3 RECORDATORIO DE LA FUNCIÓN Y DE SU ARQUITECTURA

Esta función tiene por objeto la señalización de datos diversos al conductor. Estos datos
pueden ser transmitidos por cable o Multiplexados, vía la BSI.

Entradas por cable

Ej : testigo ABS ( caso ABS no MUX )

ABS CAN HS BSI Combinado

( ej : velocidad vehículo)
VAN CONF

VAN CAR Cableado

Airbag Botón
Warning

3.1 Reglaje de la iluminación del combinado :

El reglaje de la iluminación del combinado debe ser efectuado con las luces de cruce
encendidas.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 5

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4 AVISOS - CONTROLES PRELIMINARES

ATENCIÓN : Antes de toda intervención en el vehículo, debe verificar :

LA TENSIÓN BATERÍA

LOS FUSIBLES

EJECUTAR LA GAMA G00 :

« CONTROL DEL MODO
DEGRADADO »
A CONTINUACIÓN PUEDE EJECUTAR LA PRESENTE GAMA.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 6

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5 [G06][S01] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO COJÍN INFLABLE (AIRBAG)

SIN ILUMINACIÓN DE LOS OTROS TESTIGOS.

ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU

DESMONTAJE

Puntos a controlar :

¾ La presencia de defectos del calculador cojín inflable

¾ La conexión bajo los asientos
¾ La presencia de cortocircuitos en el distribuidor

6 [G06][S02] MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS AGUJAS

¾ Agujas acuñadas : es un problema del combinado.

ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU

DESMONTAJE

¾ Agujas que se caen y se vuelve locas : seguir la gama [G06][S03]

¾ Mala señalización de la velocidad : controlar el telecodificado del desarrollo de la

rueda en el ABS, si no, llamar a la asistencia.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 7

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7 [G06][S03] PARPADEO O CORTE DE ILUMINACIÓN DEL

COMBINADO
El síntoma es temporal :
En el caso en que el combinado se apague y justo un momento después varios testigos
se encienden :

¾ Para todos los vehículos tratados por esta gama excepto Peugeot 807.

ª Contacte con su delegado técnico.

NO ESTÁ AUTORIZADO EL DESMONTAJE DE LA BSI

¾ Para los Peugeot 807

9 Verificar la versión del programa de la BSI y si fuese necesario

ponerla al día
9 Verificar la fecha de fabricación del combinado en Peugeot 807
( remitirse a la IR 416W0JK1).

ª Si el problema no se resuelve, contacte con su

delegado técnico.
NO ESTÁ AUTORIZADO EL DESMONTAJE DE LA BSI

Para los otros casos :

ª Contacte con su delegado técnico.

LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU
DESMONTAJE.

El síntoma es permanente :

¾ Controlar las alimentaciones, el +VAN y masas del combinado.

¾ Tratar los defectos presentes en el combinado y la BSI.
¾ Controlar la continuidad y el aislamiento de la red VAN.

Si todos estos testes no permiten determinar el origen de la avería, está autorizado el

desmontaje de la BSI.

8 [G06][S04] ILUMINACIÓN ANORMAL DE UN SOLO TESTIGO

¾ Si el testigo que falla no está alimentado por una salida por cable directa
que sale de la BSI,
ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU
DESMONTAJE.

¾ Si el testigo es una salida directa de la BSI, controlar la presencia de

defectos a nivel del combinado, si no hay ningún defecto presente, llamar a la
asistencia.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 8

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9 [G06][S05] EL COMBINADO NO SE ILUMINA NADA

ETAPA 1
Controlar el estado de los fusibles asociados al combinado.
Controlar el estado de la conexión del combinado
después pasar a la etapa 2

ETAPA 2
Poner el contacto (+DC)
Controlar la alimentación y las masas del combinado

ETAPA 2.1
¿ Están
Si En este caso la alimentación +VAN
conformes los
procedente de la BSI y la masa del
controles
combinado son OK
precedentes ?

LA BSI NO ES LA CAUSA.
NO ESTÁ AUTORIZADO SU
No
DESMONTAJE.

El combinado está en causa.

Pasar a la etapa 3

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 9

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ETAPA 3
Poner el contacto (+DC).
Conectar un útil de diagnosis Peugeot Planet 2000 o Diag 2000 en el vehículo.
Capturar el tipo y el código DAM del vehículo.
Seleccionar el menú :
¾ Configuración y servicios calculador
¾ Test por calculador
¾ BSI
¾ Medidas parámetros
¾ Alimentaciones

Leer el parámetro :
« Alimentación de las redes Carrocería y confort »

ETAPA 3.1
Fin de la gama.

¿ Está activo Si
LA BSI NO ES LA CAUSA.
este parámetro ?
NO ESTÁ AUTORIZADO SU
DESMONTAJE.
Controlar el estado del haz de cables de
No alimentación entre la BSI y el Combinado
( la línea +VAN ).

ETAPA 4
Fin de la gama.
Está autorizado el desmontaje de la BSI.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 10

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10 [G06][S06] ILUMINACIÓN DE TODOS LOS TESTIGOS CIRCULANDO

Seguir la gama [G06][S03]

11 [G06][S07] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO ABS/ESP

ABS/ESP multiplexado :
Si no hay otros síntomas, leer los defectos en el calculador ABS y tratarlos.

ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU

DESMONTAJE.

Si hay presentes otros síntomas relativos a las funciones BSI, tratar primeramente estos
últimos para saber si la BSI es la causa.

ABS/ESP no multiplexados :
Aplicar la gama de verificación Post-Venta :

¾ Verificar la continuidad del haz de cables

¾ Tratar los defectos presentes en lectura defecto en el calculador ABS.

ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU

DESMONTAJE.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 11

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12 [G06][S08] KILOMETRAJE

No hay señalización del kilometraje :

Conectar un útil de diagnosis Peugeot Planet 2000 o Diag 2000 en el vehículo.

Capturar el tipo y el código DAM del vehículo
Seleccionar el menú :
¾ Configuración y servicios calculador
¾ Test por calculador
¾ Informar al conductor / Comunicación
¾ Combinado
¾ Test accionadores

Lanzar el test : « Odómetro general y parcial ».

ª Si este test es positivo

LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU
DESMONTAJE.

Salto el kilometraje a falso kilometraje :

Contacte con su delegado técnico.

G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado 12