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SISTEMA ASEGURADOR
RESEÑA HISTÓRICA
Inicialmente, en COLOMBIA, el negocio de los
seguros estuvo explotado por empresas En 1927, bajo la presidencia del doctor Miguel
extranjeras. En 1874 en una reunión presidida Abadía Méndez, se promulgo la ley 105 que
por el jefe del estado, don Santiago Pérez, se reglamento las compañías de seguros. Esta ley
constituyó la primera sociedad anónima tuvo como base el decreto precitado del cual,
Colombiana encargada de la explotación del inclusive, transcribió varios artículos, al igual
seguro, la cual se denomino “Compañía que la ley 68 de 1924 sometió a las compañías
Colombiana de Seguros”. Sus operaciones se de seguros al control de la Superintendencia
dieron en el ramo del trasporte asegurando Bancaria.
los cargamentos que se llevaban por el rio
Magdalena.
CLASIFICACIÓN DE LOS
SEGUROS
SEGURO OBLIGATORIO DE
1.SEGUROS DE VIDA
ACCIDENTES
Tiene sus inicios en ROMA, alli se realizaban DE TRÁNSITO -SOAT-
colectas entre la comunidad para pagar los
servicios funebres de las personas que fallecian.
2. SEGUROS GENERALES
Este seguro inicia como tal en 1667, en Inglaterra como Colombia es un país con un alto riesgo sísmico debido
consecuencia del incendio de Londres, el cual destruyó a su ubicación en el cinturón de fuego del Pacífico y a
13.200 casas y 90 iglesias y es cuando aparece las la triple unión de placas en aquella zona (Placa
oficinas llamadas “Fire Office” y Friendly Society”. Sudamericana, Nazca y Caribe).
En Colombia A principios de 1874, por iniciativa de Dentro del seguro de daños, el seguro de Terremoto es
Pedro Navas Azuero, oriundo de Santander, y con el un ramo relativamente joven. Al principio, los
apoyo del entonces presidente Santiago Pérez, se llevó terremotos eran considerados claramente como un
a cabo una reunión con los personajes más notables de peligro no asegurable, ello fundada razón: falta de
la sociedad, la política y la economía de la época para compensación entre primas v/s siniestros.
impulsar la idea de dar vida a una entidad aseguradora
netamente colombiana. El objetivo de la compañía era
amparar los cargamentos importados que venían del
Atlántico a Bogotá por el río Magdalena.