Plastatico llanta

La llanta (del francés jante), rin (del inglés rim) o aro es una parte de la rueda de la mayoría

de vehículos terrestres, una pieza metálica cuya forma varía en relación al tipo y tamaño del
vehículo, y su función es sostener el neumático para que conserve la forma al rodar.
Se pueden encontrar llantas en vehículos tales
como automóviles, motocicletas, camiones, aviones, bicicletas.
Dependiendo del país llanta puede designar el exterior de caucho (neumático) o la parte
interna metálica.
Las primeras llantas fueron una continuación de las ruedas de carruaje. De las primeras
ruedas que se recubrieron con caucho vulcanizado (en 1880 aprox. ), hacia 1910 se comenzó
a colocar un talón metálico entre la rueda y el neumático (para entonces ya se había
implementado el tubo de aire como parte de la rueda) para reforzar su la rigidez total de la
estructura.
Antiguamente el procedimiento para enllantar consistía en calentar el aro al rojo vivo (unos
800°C) sobre un fuego de virutas y leña para que se dilatase, después se enfriaba con agua
para que al contraerse apretara fuerte las pinas y comprimiera los radios contra el cubo.
Posteriormente el proceso se mecanizó: en el enllantado en frío, varios pistones movidos por
presión hidráulica comprimían la llanta por diferentes puntos de su contorno contra el de la
rueda, ajustándola. Este procedimiento en su época se usaba para ruedas de
los carros o carruajes civiles como militares, y servían tanto para una mayor duración de la
rueda como para cuidar el camino -no asfaltados-.