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MANTENIMIENTO
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
ESQUEMA
Es la rama de la
ingeniería responsable
de la definición de
procedimientos,
métodos, análisis de
técnicas a utilizar,
contratos, estudios de
costos y medios para
hacer el mantenimiento
incluyendo la
investigación y
desarrollo
HENRY VILLARROEL
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
ESTUDIO DE LA
INGENIERIA DE
MANTENIMIENTO
•Tribología
•Confiabilidad
•Vibraciones Mecánicas •Mantenibilidad
•Ensayos No Destructivos •Disponibilidad
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELOS PROBABILISTICOS
MODELOS MATEMATICOS
VARIABLES ALEATORIAS
TIEMPOS DE OPERACIÓN
EXPERIMENTOS
POBLACION
UNIDADES DE INTERES
MUESTRA
PEQUEÑA PARTE REPRESENTATIVA DE LA POBLACION
ACCION
DATA DE CONFIABILIDAD
INFORMACION
ACERCA DE LA POBLACION
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELOS PROBABILISTICOS HENRY
VILLARROEL
2 - 14 4 0.50
15 - 27 2 0.25
28 - 40 1 0.125
41 - 53 1 0.125
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELOS PROBABILISTICOS
0
O2 - 14 15 - 27 28 - 40 41 - 53
Intervalos de Clase
DISTRIBUCION NORMAL
VARIABLES ALEATORIAS
DISTRIBUCION EXPONENCIAL
CONTINUAS
DISTRIBUCION DE WEIBULL
DISTRIBUCION BINOMIAL
VARIABLES ALEATORIAS
DISTRIBUCION HIPERGONOMETRICA
DISCRETAS
DISTRIBUCION DE POISSON
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
EXPONENCIAL
f (t ) = λ − λt
e
R(t ) = − λt
e
F (t ) = 1 − R (t ) Intervalos de Clase (tiempo)
∞ ∞
MTBF = ∫ R (t )dt = ∫ λ − λt dt =
e 1
f (t ) λ − λt
e
h(t ) = = =λ
R(t )e − λt
Modelo matemático
R(t ) = e − λt
1
Confiabilidad R(t)
haciendo t = MTBF =
λ 0.368
1
− λ
R(t ) = e λ = e − 1 = 0.368
MTBF
Intervalos de tiempo
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
EXPONENCIAL
R (t ) = e − λt
Linealizando la ecuación R(t)
0.368
ln R(t ) = −λt
Ln R(t)
y = bx + a
Aplicando regresión lineal, se obtiene la tasa de falla: MTBF
Intervalos de tiempo
n.∑ t i . ln R(t ) − ∑ t .∑ ln R(t )
b = −λ = i
(
n. ∑ t i
2
) − (∑ t )i
2
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
EXPONENCIAL
EJEMPLO
En la tabla siguiente se muestran las horas de operación antes de fallar de un montacargas de la
empresa Otinsa. Se desea estimar la probabilidad que no falle a las 30 horas de operación
2 - 14 4 0.50 8 0.50
15 - 27 2 0.25 4 0.50
28 - 40 1 0.125 2 0.50
41 - 53 1 0.125 1 1.00
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
EXPONENCIAL
MTBF=18 horas
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
EXPONENCIAL
1 1
λ= = = 0.055
MTBF 18
−0.055(30)
R(30) = e = e−1.65 = 0.1920 ≅ 19%
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
EXPONENCIAL
2 5 0.7977 -0.2484
3 7 0.6786 -0.4004
4 11 0.5596 -0.5798
5 15 0.4405 -0.8209
6 19 0.3215 -1.1086
7 28 0.2024 -1.5141
8 49 0.0834 -2.2072
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
EXPONENCIAL
∑t
8 8 8
En mantenimiento
esta distribución
describe el periodo
de desgaste de los
equipos
También puede ser
utilizada para
modelar los tiempos
de reparación de los
equipos
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE GAUSS O NORMAL VILLARROEL
La tasa de falla
aumenta aumenta
sostenidamente
porque los elemento 1 t − µx
2
−
del equipo sufren un σ
f (t ) =
1
σ 2π
. e 2
proceso de deterioro
∞
físico
R (t ) = 1 − ∫ f (t )dt MTBF = µx
Se define como una 0
variable aleatoria
continua x que es h(t ) =
f (t )
=
φ (Z )
R (t ) σ .R (t )
normalmente
distribuida con media µx
y varianza σ 2
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE GAUSS O NORMAL VILLARROEL
1
1
Distribucion normal
estándar f(xi)
completamente la
distribución normal, 0 0
entonces en la distribución 8
8 9
xi
10
x
11 12
12
σ = 3.14 horas
µ = 6.6 = MTTR horas
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE GAUSS O NORMAL VILLARROEL
25
Frecuencia de Clase
20
15
10
0
1.1 - 2 2.1 - 4 4.1 - 6 6.1 - 8 8.1 - 10 10.1 - 12 12.1 - 14 14.1 - 16
Intervalos de Clase (horas)
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE GAUSS O NORMAL VILLARROEL
M (−0.83 ≤ T ≤ 1.08) = ?
= -
Características:
β<1 tasa de falla
decreciente (Mortalidad
infantil)
β =1 tasa de falla
constante (vida útil)
β > 1 tasa de falla Casos particulares:
creciente (desgaste)
MTBF = α .Γ(1 +
1
) β =1 MTBF = α
β
1 β = 0 .5 MTBF = 2.α
Γ(1 + ) = Función Gamma
β
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE WEIBULL VILLARROEL
R(t ) = e (
− t /α )β
PAPEL WEIBULL
F(t)
Haciendo:
β =1 t =α 0.6322
R (t = α ) = e−1 = 0 . 3678
F (t = α ) = 1 − R(t = α ) = 0.6322 t =α
Intervalos de tiempo
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE WEIBULL VILLARROEL
1 1
R (t ) = e− (t / α )
β
n.∑ Lnti .Ln( Ln ) − ∑ Lnti .∑ Ln Ln )
R(t ) R(t )
β β= =b
t n.∑ Lnt 2 − (∑ Lnti )
2
− LnR (t ) =
α
1
Ln Ln = β .Lnt − β .Lnα 1 1
R (t ) ∑ Lnt .∑ Ln( Ln R(t ) ) − ∑ Lnt .Ln( Ln R(t ) )
2
i
− β .Lnα = =a
n.∑ Lnt − (∑ Lnt )
2 2
i
y = b.x + a
a
Lnα =
−β
Aplicando Regresión Lineal a la ecuación
a
α= e −β
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE WEIBULL VILLARROEL
Frecuencia de Clase
8
100 – 200 1
6
200 – 300 2
4
300 – 400 2
2
400 – 500 0
0
500 - 600 1 0 - 100 100 - 200 200 - 300 300 - 400 400 - 500
Intervalos de Clase (horas)
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE WEIBULL VILLARROEL
62.22 %
α = 85 horas
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE WEIBULL VILLARROEL
0.6
200
−
R (200) = e 85
= 0.1880 ≅ 19%
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO HENRY
DE WEIBULL VILLARROEL
Resumen estadístico :
n = 13
13
∑ Lnt
i =1
i = 48.371
13
∑ ( Lnt )
i =1
i
2
= 211.37
13
13
13 13 13
n.∑ Lnti .Ln( Ln(1/ R (ti ))) − ∑ Lnti .∑ Ln( Ln(1/ R (ti )))
(13)(−7.241) − (48.371)(−7.123)
β= i =1 i =1 i =1
= = 0.631
13 2
13
2
(13)(211.37) − (48.371) 2
n. ∑ Lnti − ∑ Lnti
i =1 i =1
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MODELO PROBABILISTICO
DE WEIBULL
13 13 13 13
∑ ( Lnt ) .∑ Ln( Ln(1/ R(t ))) − ∑ Lnt .Ln( Ln(1/ R(t ))).∑ Lnt
i
2
i i i i
− β .Lnα = i =1 i =1 i =1
2
i =1
13 2
13
n. ∑ Lnti − ∑ Lntí
i =1 i =1
(211.37)(−7.123) − (−7.241)(48.371)
− β .Lnα = = −2.831
(13)(211.37) − (48.371) 2
−2.831 −2.831
Lnα = = = 4.486
−β −0.631
α = e4.486 = 88.76 horas
Estudio de l a Ingeniería
de Mantenimiento
•Confiabilidad
Análisis de Falla basado en
Análisis de Falla Técnico
La Estadística •Mantenibilidad
•Disponibilidad
•Diagrama de Pareto
• Diagrama Causa Efecto •Tasa de Falla
•AMEF •Análisis de Criticidad
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Introducción
Todo equipo cumple una
determinada función que satisfaga
nuestras necesidades y
expectativas, pero inevitablemente
antes o después hemos sufrido las
consecuencias
negativas de sus fallas que pueden
traer consecuencias económicas y
de seguridad, tomemos 3 ejemplo:
Bombillo
Pastillas de freno de un vehiculo
Motor de un Avión
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Confiabilidad. Concepto
Medición de la
Confiabilidad
Tiempo promedio entre
fallas (MTBF)
Tasa de Riesgo (h(t))
Confiabilidad en
sistemas No Reparables,
sistemas Reparables
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Sistema No Reparables
Un equipo no reparables es
aquel cuya condición
operativa no puede ser
restaurada después de una
falla.
Su vida termina con una
“única” falla y debe ser
reemplazado.
Para caracterizarlo
probabilisticamente se
requiere estimar la “tasa de
falla λ(t)”
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Sistema Reparables.
Un equipo reparable es aquel
cuya condición operativa puede
ser restaurada después de una
falla, por la acción de
reparación diferente al
reemplazo total del mismo.
Para caracterizarlo
probabilisticamente se requiere
estimar la “tasa de falla λ (t)” y
la tasa de reparación µ(t).
Además de la confiabilidad se
requiere calcular la
disponibilidad.
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
∫ u *dv = u *v − ∫ vdu
u = t ∴v = R(t) Sustituyendo:
∞
− ∫ tdR ( t ) = [t * R ( t ) ] −
∞
0
∫ R (t ) dt
0
0
∞
MTBF = ∫ R (t ) dt (Sistema Reparables)
0
∞
MTTF = ∫ R (t ) dt (Sistema No Reparables)
0
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
f ( t ) = failure
h (t ) =
No. de equipos que fallaron en un tiempo t
R ( t ) = Re liability No. de equipos que sobreviven en un tiempo t
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
h(t) =
f (t) R (t ) = 1 − F (t )
R(t )
h(t ) = 1−fF(t()t )
Para el caso de una función de distribución de probabilidad exponencial:
− λt
f (t ) = λ e
t
F (t ) = ∫ f (t ) dt
0
t
F (t ) = ∫ λe−λt dt
0
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
F (t ) = ∫ λe−λt dt
t − λt
= λ ∫0 dt
e
0
F (t ) = λ λ e −λt
= 1 − e −λt
t
−1
0
R (t ) = 1 − F (t ) ⇒ R (t ) = e − λ t
f (t ) λ −λt eλ = λ
h(t ) = e − t
R (t )
∞ ∞
MTTF = ∫0 R ( t ) dt = ∫0 e − λt
− e −λ t ∞ 1
MTTF = λ 0 = λ
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Nombre f (t ) parámetros
h(t )
Exponencial
λ. e − λt λ λ
2
Normal 1 t − µx t − µx
− φ
1
. e 2 σ σ
µx, σ
σ 2π σ .R (t )
ln t − µx
Log-Normal −
1 ln t − µx
2
φ
σ
µx, σ
2 σ
1
σ .t. 2π
e t.σ .R (t )
Weibull βt
β −1
( )β β
e
.
− t /α
t β −1 β ,α
α α αβ
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
PREGUNTAS CLAVES
ANALISIS DE CONFIABILIDAD
¿CUAL ES LA BASADO EN LA CONDICION
PROBABILIDAD DE QUE
FALLE EL EQUIPO? ANALISIS DE CONFIABILIDAD
BASADO EN HISTORIA DE FALLA
¿CUAL ES LA PROBABILIDAD
DE QUE LA FALLA DEL
EQUIPO HAGA FALLAR EL ANALISIS DE CONFIABILIDAD
SISTEMA Y AFECTE AL PARA SISTEMAS
PROCESO?
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
BLOQUE II
Confiabilidad del sistema: COMPRESION
Permite la estimación de la
probabilidad de falla o confiabilidad
BLOQUE 2 FALLA
de un sistema basándose en las
probabilidad de cada equipo
componente del sistema.
Se sustenta en diagramas de
bloques SIST 3 FALLA SIST 4 FALLA
Permite estimar la contribuciones de
cada equipo en la probabilidad de falla
o confiabilidad del sistema.
COMP.# 1 COMP.# 2 OPER.
FALLA SWITCH
FALLA FALLA FALLA
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PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
CONFIABILIDAD EN SERIE:
Si existe una independencia entre los
equipos:
R (s) = R(A).R(B).R(C)
Rs = ∏ (Ri )
n
i =1
La confiabilidad de un sistema en
Serie es mucho mas pequeña que la
confiabilidad de las unidades
individuales.
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
β 4= 2.2 β 5= 2.1
3 2
∑ ∑ βi
− λit − ( t / αi )
Rs(t ) = e i =1 i =1
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
( −6
) ( −6 −6
) ( ) = 0.017
3 1
∑ λ it = λ λ λ t = 5 x10 + 3 x 10 + 9 x 10 * 1000 h
i =1 1+ 2 + 3
horas
βi 2 .2 2 .1
2 t 1000 h 1000 h
∑ = + = 0 . 0113 + 0 . 0036 = 0 . 0149
i =1 α i 7650 h 14523 h
(
Rs 1000 ) = 0 .9686
Rs (1000 ) = 96 . 86 %
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
CONFIABILIDAD EN PARALELO:
Asumiendo independencia tenemos:
F= FALLA, F+R=1
Fs = F ( A ) .F( B ).F(B)
n
Fs = ∏ (1 − Ri )
i =1
λ 2
( e−λit )
2
Rs ( t ) = 1 − ∏ 1 −
i =1
Rs ( t ) = 1 − (1 − e
−λ t
1
)(1 − e − λ2t
)
Rs ( t ) = 1 − (1−e )(1−e )
−0.000005(1000) −0.000003(1000)
Rs (t ) = 1 − (0.0049)(0.0029)
Rs (t ) = 0.999 ≅ 99%
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
CONFIABILIDAD DE SISTEMA K DE N:
Existen sistemas que no pueden ser considerados que fallan
completamente hasta que al menos K componentes de N
componentes no hayan fallado, estos sistemas son conocidos con
“K de N”.
Ejemplo de sistemas K de N:
Avión, Cables, Plantas de generación de potencia.
Asumiendo que todas las unidades tienen idénticas e
independientes las distribuciones de vida y la probabilidad que una
unidad este funcionando es P, entonces la probabilidad que
exactamente K unidades estén funcionando de n es:
R (k , n, P ) = ∑
n
n . P k . (1 − P )
n−k
r =k k
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Ejemplo de sistema K de N:
Considere el sistema de bomba de crudo mostrado en la figura. La confiabilidad de todas las bombas son
iguales y Rp = 0.8. Adicionalmente, las válvulas de bloqueo y las válvulas check de las bombas tienen una
confiabilidad de 0.99. Finalmente la confiabilidad de la válvula de control en la descarga del sistema es de
0.98 y las válvulas del by pass y de entrada tienen una confiabilidad de 0.98. El sistema requiere que 2 de
las 5 bombas estén en funcionamiento para cumplir con el requerimiento de la empresa
Rp=0.80
RV=0.9
1 RVc=0.99 RVb=0.99
9
RVc=0.98
2
3
RV=0.9
8 4
RV=0.9
8
5
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Rvc =0.98
Rv =0.99 Rp =0.80 Rvc =0.99 Rvb =0.99
RV =0.98
4
Para el sistema A: Válvula de bloqueo- bomba – válvula check - válvula de bloqueo ∴ Rs = ∏i =1
Ri ,
Ra =(0.99)(0.80)(0.99)(0.99) = 0.7762
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
Rv =0.99
Ra =0.776
Rv =0.99
Ra =0.776
Ra =0.776
Para un requerimiento del sistema Ra, es un sistema K de n, ya que se requieren que 2 de las 5
bombas estén en funcionamiento
5
5
Rs ( 2 , 5 , 0 . 776 ) = ∑ (0 . 776 )2 (1 − 0 . 776 )3
r=2 2
5 5 5
Rs ( 2 , 5 , 0 . 776 ) = (0 . 776 )2 (1 − 0 . 776 )3 + (0 . 776 )3 (1 − 0 . 776 )2 + (0 . 776 )4 (1 − 0 . 776 )1 +
2 3 4
5
(0 . 776 ) (1 − 0 . 776 )
5 0
5
Rs ( 2 , 5 , 0 . 776 ) = 0 . 989
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
[ ] [ ][ ]
2
Rvc + by − pass = 1 − ∏ 1 − Ri (t ) = 1 − 1 − 0.98 * 1 − 0.98 = 0.996 ≅ 99.6%
i =1
R R R *R
sist .bombeo = v ( entrada ) sist .( bombas ) vc + by − pass
Ejemplo:
Calcular la confiabilidad del sistema mostrado utilizando el método de la tabla de la verdad Booleana,
Donde R(E) = 0.6, R(A) = 0.7, R(B) = 0.8, R(C) = 0.9 y R(D) = 0.78
A B C
D
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
PE = 2 n
Donde n representa en número de componentes del sistema, para este caso: n=5
PE = 25 = 32
1 0 0 1 1 1 R(A)F(B)F(C)R(D)R(E)=(0.7)(0.2)(0.1)(0.78)(0.6)=0.0065
1 0 0 1 0 0 0
1 0 0 0 1 1 R(A)F(B)F(C)F(D)R(E)=(0.7)(0.2)(0.1)(0.22)(0.6)=0.0018
1 0 0 0 0 0 0
0 1 1 1 1 1 F(A)R(B)R(C)R(D)R(E)=(0.3)(0.8)(0.9)(0.78)(0.6)=0.1010
0 1 1 1 0 1 F(A)R(B)R(C)R(D)F(E)=(0.3)(0.8)(0.9)(0.78)(0.4)=0.0673
0 1 1 0 1 0 0
0 1 1 0 0 0 0
Continua…
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
1 1 1 1 0 1 R(A)R(B)R(C)R(D)F(E)=(0.7)(0.8)(0.9)(0.78)(0.4)=0.1572
1 1 1 0 1 1 R(A)R(B)R(C)F(D)R(E)=(0.7)(0.8)(0.9)(0.22)(0.6)=0.0665
1 1 1 0 0 1 R(A)R(B)R(C)F(D)F(E)=(0.7)(0.8)(0.9)(0.22)(0.4)=0.0443
1 1 0 1 1 1 R(A)R(B)F(C)R(D)R(E)=(0.7)(0.8)(0.1)(0.78)(0.6)=0.0262
1 1 0 1 0 0 0
1 1 0 0 1 1 R(A)R(B)F(C)F(D)R(E)=(0.7)(0.8)(0.1)(0.22)(0.6)=0.0073
1 1 0 0 0 0 0
1 0 1 1 1 1 R(A)F(B)R(C)R(D)R(E)=(0.7)(0.2)(0.9)(0.78)(0.6)=0.0589
1 0 1 1 0 1 R(A)F(B)R(C)R(D)F(E)=(0.7)(0.2)(0.9)(0.78)(0.4)=0.0393
1 0 1 0 1 1 R(A)F(B)R(C)F(D)R(E)=(0.7)(0.2)(0.9)(0.22)(0.6)=0.0166
Continua…
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
CONFIABILIDAD VILLARROEL
15
Rs = ∑ PEi = 0.8715
i =1
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Mantenibilidad
Probabilidad de un
equipo, maquinaria o
sistema pueda ser
restaurado a
condiciones normales
de operación dentro de
un periodo de tiempo
dado cuando su
mantenimiento ha sido
realizado de acuerdo a
procedimientos
establecidos
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Reparación del
elemento en sitio
Verificación de
Reensamble Ajuste,
Reparación del Localización y Desensamblaje condiciones
del equipo calibración o
Mantenimiento aislamiento de del equipo Reemplazo del (Checkout
alineación, etc.
elemento fallado con
falla repuesto
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO
MANTENIBILIDAD
Medición de la
Mantenibilidad
Medición basada en tiempo
(Tiempo promedio de
Reparación, MTTR)
Medición basada en carga de
trabajo (Horas hombres de
mantenimiento, Horas
hombres por acciones de
mantenimiento)
Medición basada en costos
de las tareas (Costo
promedio de la tarea, costo
anual)
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Distribución Normal:
Tienen aplicación en tiempos de
reparaciones de los equipos mecánicos y
electromecánicos.
Definición: Es una variable aleatoria
continua x que esta normalmente
distribuida con la media µ χ y varianzaσ 2
1 t−µ χ 2
− *
1 2 σ
f (t ) = * e
σ 2π
∞
MTTR = µ χ
M (t ) = ∫
0
f ( t ) dt
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
EJEMPLO DE APLICACIÓN
En la tabla 1 se muestran los tiempos en minutos de las actividades de mantenimiento
correctivo de un montacargas. Se desea determinar las siguientes interrogantes:
a)¿Cuál será la probabilidad de presentarse una falla de hacer la tarea de mantenimiento
correctivo entre 52 y 72 minutos?
b)¿Cuál es el tiempo por debajo del cual se comportaran el 85% de las tareas de
mantenimiento correctivo?
Tabla 1
51 71 75 67 86 58 52 64 41 74
48 55 43 72 30 39 64 45 63 37
70 37 48 71 69 83 57 83 46 72
33 59 97 66 93 76 68 50 65 63
75 63 51 69 75 64 54 53 59 92
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Frecuencia de Clase
12
40 – 49.5 6 10
8
50 – 59.5 11
6
60 - 69.5 12 4
70 - 79.5 10 2
0
80 - 89.5 3
30 - 39.5 40 - 49.5 50 - 59.5 60 - 69.5 70 - 79.5 80 - 89.5 90 - 99.5
90 - 99.5 3 Intervalos de Clase en Minutos
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
M ( Z1∠X∠Z 2 ) = φ ( Z 2 ) − φ ( Z1 )
= 0.7384 − 0.2643
M (52∠X∠72) = 0.4741 ≡ ( 47.41%)
Z1 Z2
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Por tabla A3
φ ( z = ?) = 0.8508 ⇒ Z = 1.04
tmc − µx
Z = ⇒ tmc = Z.σ + µx ⇒ tmc = 78.26min
σ
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Método Analítico
− a ( t−u )
P (t ) = e −e Aplicando logaritmos a la ecuación
LnP ( t ) = − e − a ( t − u )
Ln [ − LnP ( t )] = − a ( t − u )
y = b + ax
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
a.u = i i i
n.(∑ t ) − (∑ t )
2 2
i i
Método Gráfico:
Ordenar los datos, (tiempos fuera de servicio) en orden ascendiente
Numerar los valores observados de 1 en adelante
Calcular la probabilidad de ocurrencia
i
Pf =
n +1
i = numero de orden de la observación
n = numero total de observaciones
Utilizar el papel probabilístico de Gumbel I para valores extremos
Ajustar la curva
Determinar los valores de a y u gráficamente
−e − a ( t −u )
Para determinar u, se hace que t =u en la ecuación: P(t ) = e
P (t = u ) = e −1 = 0.37 Se obtiene la edad característica de reparar, u
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
1
a =
m
0.5778
MTTR = u +
a
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
EJEMPLO DE APLICACIÓN
La empresa Otinsa esta programando un mantenimiento preventivo a una bomba centrifuga
P-04 utilizada para el bombeo de agua de alimentación de la planta. La gerencia de
mantenimiento, desea estimar el tiempo promedio de reparación de la bomba en la próxima
parada. Los tiempos de reparaciones anteriores (en horas) se enumeran a continuación :
85, 118, 68, 78, 71, 106, 92, 74, 138
Método Grafico
Ajustando los datos en el papel Gumbel
Pf = (37%) → t0 = u = 78horas
VR1 = 1 → ti = 106horas
VR2 = 0 → t0 = 78horas
t1 − t0 106 − 78 28
m= = = = 28
VR1 − VR0 1− 0 1
1 1
a= = = 0.0357
m 28
0.5778 0.5778
MTTR = u + = 78 + = 94.18horas
a 0.0357
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Método analítico
ORDINAL(i) TIEMPO “t”
en horas
Pf (t ) (
Ln − LnP ( t )
f
)
1 68 0.10 0.8340 n=9
∑ t = 830
2 71 0.20 0.4758
3 74 0.30 0.1856 i
4
5
78
85
0.40
0.50
-0.87421
-0.3665
∑ Ln [ − LnP ( t )] = − 4 . 4113
f
∑ t = 81118
2
6 92 0.60 -0.6717 i
a.u = i f i f
n.( ∑ t ) − ( ∑ t )
2 2
i i
u + 0.5778
MTTR = = 94.38horas
a
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
Distribución Exponencial
− µt µ = tasa de reparación
f ( t ) = µ .e
−µt Probabilidad que el equipo sea
M (t ) = 1 − e reparado en un tiempo t
1
MTTR =
µ
CARACTERISTICAS
Modela mecanismos de reparación de:
- Equipos relativamente sencillos
- Equipos que requieren ajustes frecuentes de muy poca
duración
Es muy útil para cálculos analíticos
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
MANTENIBILIDAD VILLARROEL
f(x)
DISTRIBUCION LOG-NORMAL
1 Lnx−µx 2
b 1 − ( )
2 σ
f (t ) = ∫ e dx
a σ 2π
1 y−µ
Lnb 1 − ( x )2 Lnb− µx Lna− µx
2 σ
f (t ) = ∫ e dy = φ( ) − φ( )
Lna 2πσ σ σ
x
0 2 4 6 8 10 12
CARACTERISTICAS
Aplica en los mismos casos que la distribucion de Gumbel
No se presta para cálculos analíticos
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
DISPONIBILIDAD
La disponibilidad, del termino en
ingles availability puede ser definida
como la probabilidad de que un equipo
este operando o este disponible para
su uso, durante un periodo de tiempo
determinado.
Es una función que permite estimar
en forma global el porcentaje de
tiempo total que se puede esperar,
que un equipo este disponible para
cumplir la función para la cual fue
diseñado.
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
MANTENIBILIDAD
Tiempo de Tiempo de Tiempo de
operación operación operación
MTBF
DISPONIBILIDAD
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
Ti Di Ti+1
Sea:
Ti = tiempo de duración del i periodo de funcionamiento (V. Aleatoria)
Di = tiempo de duración del i periodo de reparación o reemplazo (V. Aleatoria)
(t) = función densidad de probabilidad de reparación o reemplazo del equipo (g1, g2, g3)
W(t) = función densidad de probabilidad de falla del equipo (w1, w2, w3)
A(t) = función de convulación entre la función w(t) , g(t)
L { A ( t )} = L { w ( t )}. L { g ( t )}
1 − W (s)
donde A(s) =
s .[ 1 − W ( s ). g ( s )]
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
1 − w(s)
A(s) =
s * [1 − w ( s ) * g ( s )]
A ( t ) = L−1 { A ( s )}
1 − w( s ) s+λ −λ
A( s ) = (s + λ )
S * [1 − w( s ) * g (t )] A(s) =
( s + λ )( s + µ ) − λµ
w( s ) = L{w(t )} s[
( s + λ )( s + µ )
]
g ( s ) = L{g (t )} s
w( s ) = L{λe−λt } = λ . L{e−λt } (s + λ )
A(s) =
λ s + s µ x + λ s + λµ − λµ
2
s[ ]
w( s ) = ( ) ( s + λ )( s + µ )
s+λ
s
µ
g (s) = ( ) (s + λ )
s+µ A(s) =
s ( s + ( λ + µ ))
λ s[
( s + λ )( s + µ )
]
1− ( )
A( s ) = s+λ s ( s + λ )( s + µ )
λ µ A(s) =
s[1 − ( ).( )] s [ s ( s + ( λ + µ )]( s + λ )
s+λ s+µ (s + µ )
A(S ) =
s [ s + ( λ + µ )]
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
µ
4.- A(s) =
(s + µ ) 5.- A= ∴ B = 1− A
s [ s + ( λ + µ )] (λ + µ )
Aplicando fracciones parciales µ λ
B =1− =
(λ + µ ) (λ + µ )
(s + µ ) A B µ λ
= +
(s + µ ) (λ + µ ) (λ + µ )
s[ s + (λ + µ )] s s + (λ + µ ) = +
s[ s + ( λ + µ ) s s + (λ + µ )
(s + µ ) A[ s + (λ + µ ) + sB µ λ
=
s[ s + (λ + µ )] s[ s + (λ + µ )] −1 ( λ + µ )
A(t ) = L {
−1
}+ L {
(λ + µ )
}
s s + (λ + µ )
( s + µ ) = sA + A(λ + µ ) + sB
µ λ
A (t ) = + e −(λ + µ )t
1= A+ B (λ + µ ) (λ + µ )
µ = A(λ + µ )
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
µ λ
A (t ) = + e − ( λ + µ ) tA(t)
(λ + µ ) (λ + µ )
t → ∞
µ
A (t ) = MTBF
MTBF+MTTR
(λ + µ )
t
MTBF µ
A(t → ∞) = =
MTBF + MTTR (λ + µ )
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
MTBF
A=
MTBF+ MTTR
Incluye solamente el mantenimiento correctivo del sistema (el tiempo de reparar o
reemplazar componentes fallados) y excluye las paradas de mantenimiento
preventivo, tiempos logísticos tiempos de espera o administrativos.
Disponibilidad Alcansada
MTBM
Aa = __
MTBM + M
Disponibilidad operativa:
MTBM
A0 = __ ∴ RLM = Retrazo logístico
MTBM + M + RLM
Incluye los rasgos logísticos por falta de repuestos, personal, equipos de apoyo.
Es la medida de disponibilidad mas apropiada para medir la disponibilidad ya que incluye
la mayoría de los elementos presentes del sistema.
Importancia de la Disponibilidad:
A través del estudio de los factores que influyen sobre la disponibilidad, MTBF y MTTR es
posible gerenciar y evaluar distintas alternativas de acción para lograr aumentos necesarios
de disponibilidad:
Aumentar el MTBF
Reducción del MTTR
Aumentar el MTBF y reducir el MTTR simultáneamente
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
1 Enero 26 14 34
2 Enero 28 82 7
3 Febrero 2 95 18
4 Febrero 7 27 1
5 Febrero 9 6 8
6 Febrero 13 103 17
7 Febrero 18 53 10
8 Febrero 21 107 32
9 Febrero 27 134 34
10 Marzo 5 40 60
11 Marzo 10 185 13
12 Marzo 19 250 12
13 Marzo 30 120 25
14 Abril 10 280 2
15 Abril 22 320 47
16 Mayo 8 578 3
17 Junio 2 450 28
18 Junio 22 375 23
19 Julio 9 120 5
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
1 6
Ordenando los tiempos de operación en orden
ascendente, se obtiene la tabla 1. 2 14
3 27
Se agrupan los datos con el fin de obtener la 4 40
función densidad de probabilidad más 5 53
conveniente: 6 82
n = 19 7 95
9 107
K = 1 + 3.33Log19 = 5.25 ≈ 5
10 120
12 185
R = X max − X min 13 230
14 250
R=578-6=572 horas 15 280
16 320
R
Tamaño de los intervalos de clase: I= 17 375
K
18 450
572
I= = 114.4 ≅ 114 19 578
5
Tabla 1
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
Intervalos Frecuencia 12
Frecuencia de Falla
10
6 – 120 10 8
6
121 – 235 3
4
236 –350 3 2
0
351 – 465 2 6 - 120 121 - 235 236 - 350 351 - 465 466 - 580
Intervalos de Clase (Horas)
466 – 580 1
Del grafico anterior se puede suponer un comportamiento de distribución de probabilidad de falla exponencial
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
F (t ) R (t )
Ordinal (i) Tiempo (t) Ln ( t i ) t 2i (t)
t .LnR
i
1 6 0.036 0.964 -0.0366 36 -0.2116
Utilizando el método de la regresión lineal
para determinar el MTBF, se determina la 2 14 0.087 0.913 -0.0910 196 -1.2740
( ) − (∑ t )
12 185 0.603 0.397 -0.9238 34225 -170.9030
n. ∑ t i
2 2
i 13 230 0.650 0.346 -1.0613 52900 -244.0990
19
∑t = 1083167
2
i
1
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
19
∑t
1
i .LnR (t ) = −5786.5941
(19).(−5786.5941) − (3449).(−18.6393)
−λ =
(19).(1083167 ) − (3449) 2
− λ = −5.2574x10 −3
1 1
MTBF = =
λ 5.2574 *10 − 3
a.u =
∑ ti .∑ Ln(− Ln( P(t )) − ∑ ti.Ln(− LnP(t )).∑ ti
2 7 10 0.35 0.0486 100 0.4848
n.(∑ ti ) − (∑ ti )
2
8 12 0.40 -0.0874 144 -1.0488
2
9 13 0.45 -0.2250 169 -2.9250
∑t
i =1
i = 378 16 33 0.80 -1.4999 1089 -49.4967
19
∑t
i =1
i
2
= 12194
19
(19).(−508.615) − (378).(−9.913)
−a =
(19)(12194) − (378) 2
− a = −0.0666
(12194).(−9.913) − (−508.615)(378)
a.u =
(19).(12194) − (378) 2
0.8037 0.8037
u= = = 12.06 horas
a 0.0666
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
DISPONIBILIDAD VILLARROEL
0.5778 0.5778
MTTR = u + = 12.06 + = 20.73 horas
a 0.0666
MTTR ≅ 21 horas
MTBF
A=
MTBF + MTTR
190
A=
190 + 21
A = 0.90 = 90%
PARAMETROS DE MANTENIMIENTO HENRY
VILLARROEL
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