REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”

AMPLIACION MÉRIDA

INGENIERÍA CIVIL

Estudio De Ascensores

AUTOR: SAÚL PIÑERO

C.I: 17.510.461

OCTUBRE, 2017
 Informe Analítico-Gráfico-Descriptivo

El Ascensor como sistema transporte vertical, indispensables de todo edificio

actual.

Autor: Saúl Piñero

Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño

“Los fabricantes de ascensores trabajan en el desarrollo de

equipos cada vez más espaciosos y confortables para el pasajero,
eficientes energéticamente y tecnificados...”

RESUMEN

Actualmente, el ascensor se ha convertido en el equipamiento esencial

de cualquier edificio. Ya no se puede concebir un nuevo inmueble que no
contenga este tipo de soluciones de transporte vertical. Es más, las
normativas de accesibilidad han puesto su granito de arena, obligando a una
correcta adaptación de las viviendas actuales, para, de esta manera, derribar
todas las barreras arquitectónicas.

Sin estos elementos, ascensores, montacargas, elevadores…, el modelo

de construcción en altura resultaría sencillamente imposible. Los
impresionantes edificios que se construyen actualmente suponen un
auténtico desafío para los fabricantes, ya que se deben producir elevadores
más rápidos, más eficientes, con mayor capacidad y con complejos
mecanismos de coordinación.
 INTRODUCCIÓN

Los ascensores de pasajeros y los montacargas tuvieron una gran

influencia en la arquitectura del siglo XX, contribuyeron, de manera decisiva,
en el crecimiento de las ciudades, y permitieron desarrollar las industrias que
equipan a los edificios en altura. Sin embargo, los primeros dispositivos de
elevación se componían de palancas, poleas, rodillos y planos inclinados,
debido a este tipo de equipamiento, la realización de grandes trabajos de
construcción exigía gran cantidad de gente y de tiempo.

El mundo de la elevación evoluciona deprisa, puesto que los fabricantes

innovan ágilmente, no sólo sobre los elementos que componen los
ascensores, sino también sobre el contexto donde se englobará el elemento,
y por ello arquitectos y constructores han de prestar atención al transporte
vertical, tan fundamental para mejorar el confort de los edificios. Durante
mucho tiempo, los usuarios de ascensores tuvieron en mente la
modernización estética de los equipos. Ahora, esta idea de modernización ha
cambiado. Es cierto que resulta estéticamente agradable viajar en un
ascensor revestido con materiales modernos, espejos, vinilos serigrafiados,
aunque quienes tienen ascensores en su vivienda o trabajo prefieren contar
con una modernización tecnológica.

El paso de los años se nota en la estética del ascensor, pero sobre todo
afecta a la funcionalidad y seguridad de la instalación, por esta razón la
decisión de modernizar los equipos elevadores debe responder a razones
técnicas, evaluadas en cada caso por personal cualificado. De esta manera,
tras una adecuada modernización, el ascensor ofrecerá los mismos niveles
en prestaciones, fiabilidad y seguridad de uno nuevo, además de una
renovada estética y adecuación a la normativa vigente.
 DESARROLLO

Antes de entrar a establecer la definición de ascensor, vamos a

procesar a determinar el origen etimológico del mismo. Así, podemos decir
que se trata de un cultismo que viene del latín, emparentado con ascender.
Estas derivan del verbo ascenderé compuesto del prefijo ad (hacia), el verbo
ascenderé.

El ascensor es un sistema de transporte vertical diseñado para

movilizar personas o bienes entre diferentes niveles. Puede ser utilizado ya
sea para ascender o descender en un edificio o una construcción
subterránea. Se conforma con partes mecánicas, eléctricas y electrónicas
que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. Se
puede utilizar para subir y bajar en un edificio o una construcción
subterránea.

Hoy en día este sistema de transporte es esencial para el transporte

de personas en edificios en altura y su importancia se realza en instalaciones
críticas como centros hospitalarios. Además, es un elementos indispensables
de todo edificio, ya sea residencial, comercial, administrativo, dotacional
(hospitales, aeropuertos, estaciones de tren...), etc. Los elevadores no son
sólo requeridos en la nueva construcción, sino que muchos edificios
antiguos, que originalmente carecían de este equipamiento han
aprovechado, o están aprovechando estos momentos, para instalar un
ascensor.

El diseño cobra una gran importancia en obras singulares o

representativas, donde la capacidad de diseñar, fabricar e instalar un
ascensor a medida, que satisfaga los requisitos de nuestros clientes, es
fundamental”, afirma Ricard Montalà.
 Los ascensores pueden funcionar con motores eléctricos o con
motores hidráulicos. La utilización de un tipo u otro varía en función de la
velocidad y del servicio que deben prestar.

A la hora de seleccionar un elevador, hay muchas otras razones

aparte del precio, en las que hay que fijarse, por ejemplo la seguridad, el
diseño, la comodidad, la durabilidad, la velocidad, el rendimiento y el ahorro
de energía. “El prescriptor valora hoy día la adecuación del ascensor a las
necesidades del proyecto, el diseño, la tecnología y aspectos ambientales”,
comenta Antonio Pérez, Director de Marketing, de IMEM Ascensores. Del
mismo modo, prima, en estos momentos, “la valoración de las capacidades,
la tecnología que incorpora y, finalmente, pero cada vez con mayor
relevancia, el consumo energético”, describe Inaciu Suárez, Director
Comercial de Ascensores Tresa.

De este modo, “el diseño y la parte estética son parte de la

personalidad que va a tener el edificio finalmente y son claves a la hora de
convencer a un prescriptor sobre la bondad del producto”, continúan desde
MP Ascensores. Por otro lado, otro aspecto a destacar, a la hora de la
elección de una instalación u otra, viene determinado por “la garantía que le
ofrece una marca de confianza, es algo muy importante para el prescriptor,
especialmente en proyectos con cierta singularidad. Esto está asociado a la
calidad, la fiabilidad, la profesionalidad, la capacidad tecnológica...
Evidentemente la eficiencia energética y las características ambientales del
producto son también factores altamente valorados por nuestros
prescriptores, para que los edificios que se construyan hoy garanticen un
futuro sostenible mañana”, argumenta Juan García, Director de Ventas y
Marketing de Zardoya Otis.
 De esta manera, se puede afirmar que el cliente actual se vuelve más
pragmático, en su escala de valores posiciona al diseño en la parte baja del
valor. Le gusta un buen diseño pero no está dispuesto a pagar por ello.

Sobre la base de lo anterior expuesto, se procede a explicar la clasificación

de los ascensores según su tipo de acondicionamiento:

1. Ascensor de Tracción Eléctrico:

Se llama así al sistema en suspensión compuesto por una cabina en un

lado, y en el otro un contrapeso, a los que se les da un movimiento
vertical mediante un motor eléctrico. Esto funciona con un sistema de
guías verticales y consta de elementos de seguridad, un amortiguador y
un limitador de velocidad mecánico. Es el más común para transporte de
personas a baja y alta velocidad, elevadores con alta exigencia de confort
(hospitales, hoteles…) o elevadores que sirven a más de 6 pisos.

Entre ellos se distinguen:

 Una velocidad: sólo se utilizan para ascensores de velocidad no mayor

a 0.7 m/s, por lo general colocados en ascensores de viviendas de
300kg y 4 personas. Su nivel de parada es muy impreciso y varía
mucho con la carga.
 Dos velocidades: poseen motores trifásicos de polos conmutables,
que funcionan a una velocidad rápida y otra lenta según la conexión
de los polos. Así, se consigue un frenado con el mínimo error y un
viaje más confortable. Consumen demasiada energía y son algo
ruidosos.
 Variación de Frecuencia: la aceleración en la arrancada y la
desaceleración antes de que actúe el freno se llevan a cabo mediante
un variador de frecuencia acoplado al cuadro de maniobra. El freno
actúa cuando el ascensor está prácticamente parado, consiguiendo
una nivelación y un confort más elevado.

2. Ascensor hidráulico:

En estos, el accionamiento se consigue gracias a un motor eléctrico

acoplado a una bomba que impulsa aceite a presión por una válvula de
maniobra y seguridad desde un depósito a un cilindro que sostiene y
empuja la cabina para ascender. En el descenso se deja vaciar el pistón
mediante una válvula para que se haga suavemente. Así, el ascensor
sólo consume energía en el ascenso. Sin embargo, la energía consumida
es superior a la del ascensor electro-mecánico. La maquinaría de este
tipo de instalaciones puede alojarse en cualquier lugar, a una distancia de
hasta 12m del hueco, con lo que permite más posibilidades para instalar
este ascensor en emplazamientos con limitaciones de espacio.

3. Ascensor sin cuarto de máquinas:

Actualmente es el más generalizado. Las ventajas desde el punto de vista

arquitectónico son caras, el volumen ocupado por la sala de máquinas de
una ejecución tradicional desaparece, y puede ser aprovechada para
otros fines. En este tipo de ascensores se utilizan motores “gearless”, de
imanes permanentes, situados en la parte superior del hueco sobre una
bancada directamente fijada a las guías, que están ancladas en cada
forjado.
 4. Ascensor sin cuarto de máquinas:

Es el espacio destinado a contener el grupo tractor y cuadro de control

del ascensor. Fruto del avance de la tecnología se ha logrado conseguir
reducirlos a simples armarios cada vez más pequeños, donde
simplemente se ubican los dispositivos necesarios para realizar
maniobras de mantenimiento y emergencia.

5. Ascensores electromecánicos auto- portantes:

Son los más instalados en edificios de viviendas multifamiliares. A

diferencia de los hidráulicos, necesitan máquina de tracción en la sala de
máquinas.

Seguidamente tenemos la Clasificación de los ascensores según su uso:

 Ascensor Minusválidos: Son un gran ayuda para los Minusválidos, ya que

les ayudan en parte a realizar sus tareas cotidianas.

 Residencial/ Oficinas Y edificios de uso público: Tienen como fin

proporcionar un transporte rápido, que no requiera ningún tipo de
esfuerzo.

 Ascensor para Vehículos: Es muy útil cuando en la construcción de un

edificio no hay suficiente espacio en el terreno a edificar y se opta por
hacer unos o más sótanos para el parking de vehículos, y así instalar un
elevador para poder bajar y subir a los vehículos al parking y a la calle.
 Ascensor de Montacargas: Son muy util para centros comerciales,
instituciones hospitalarias, empresas de construcción, ya que con ellos
se pueden subir y bajar mercancías y materiales fácilmente. Estos
pueden ser de dos tipos, uno solo exclusivamente para transportar
materiales, y otros que pueden transportar personas.

 Ascensor para Hospitales/ clínicas: Los Ascensores que se destinan al

transporte de personas, muchas veces pueden ser de diversos tamaños
y capacidades, por ejemplo, en el lugar donde más comúnmente se
puede encontrar ascensores especiales es en hospitales, ya que no solo
se debe transportar una gran cantidad personas al mismo tiempo sino
que se necesita llevar camillas, sillas de ruedas y otros elementos de uso
común en los establecimientos de salud.
A Continuación se presentan los elementos que conforman un Ascensor según su clasificación.

ASCENSOR ELÉCTRICO ASCENSOR HIDRÁULICO

ASCENSOR SIN CUARTO DE MAQUINA
ASCENSOR CON CUARTO DE MAQUINA

ASCENSORES ELECTROMECÁNICOS
AUTO- PORTANTES
 A continuación se exponen los Modelos de los ascensores y sus Especificaciones Técnicas

Según Mp ascensor

Además de la serie de ascensores que a

continuación se listaran, corresponden con
ascensores de hueco opaco con elementos no
visibles desde el exterior, existen una gama de
ascensores panorámicos con elementos
interiores visibles. En estos ascensores
prevalecen los criterios estéticos de diseño
puesto que constituyen unos elementos
arquitectónicos de primer orden de edificio.
 Sobre la base de lo anterior, cabe destacar que MP clasifica sus
modelos en diferentes categorías según el uso en el que va a estar instalado:

 Residencial, oficinas y Edificios de uso público (MP PASSENGER),

indicado para el transporte exclusivo de personas. Prevalecen los
aspectos estéticos, ergonómicos, cinemáticos y de confort sobre la
robustez.
 Hospitales/ clínicas/ residencias (MP MEDIC), utilizadas en ambiente
hospitalario o similar para el transporte de camas y camillas con sus
ocupantes y acompañantes. Las dimensiones de cabina y de peso
libre de puertas están normalizadas para permitir su uso.
 Doméstico (MP MINI), indicado para viviendas unifamiliares o de
pequeñas dimensiones.
 Montacoches (MP PARKING), destinados al transporte de vehículos
(generalmente turismo) hasta los lugares de estacionamiento asi como
de los ocupantes del mismo.
 Montacargas (MP STRONGO), pueden estar destinados
exclusivamente el transporte de mercancías y tener que estar
inaccesibles a las personas, u orientadas para el transporte de cargas
con operadores dentro de la cabina. En cualquier caso prima, la
robustez y la capacidad de carga sobre los demás aspecto.
 Ascensores singulares, Dentro de estas categorías, existen diferentes
modelos que se adecuan al presupuesto del cliente y a las
necesidades del edificio (número de paradas). Algunos de estos
modelos tienen su homologo sin cuarto de máquinas, lo que se
denomina en MP la “serie S” (La serie “c” seria con cuarto de
maquina).
En el siguiente cuadro se presenta la codificación o nomenclatura de los
ascensores (según su aspecto técnico)

Por ejemplo, un ascensor eléctrico Gealess para 13 personas y con

velocidad de 1m/s se codifica en MP como MP 1310G, y un hidráulico de 20
personas de 0,5m/s sería un MP2005H.

Otra codificación de modelos, ya en desuso, pero se incluye aquí por si algún

día se revisan los planos antiguos, es la siguiente:

Hay que señalar que la carga nominal puede estar dada tanto en número d
personas como en peso que soporta la cabina.
 REPLANTEO E INTERPRETACIÓN DE PLANOS

El proceso de Replanteo de la instalación de un ascensor se realiza

para comprobar que las dimensiones que se han proyectado con anterioridad
han sido satisfechos por parte del constructor del edificio, es decir, lo que se
hace es ver que realmente el hueco, foso y cuarto de máquinas, si lo hubiera,
tiene el tamaño suficiente para que se puedan instalar el modelo de ascensor
seleccionado.

La Interpretación del plano, en primer lugar, se va a explicar como se

interpreta o lee un plano, ya que en el replanteo se utiliza es un plano
acotado donde aparecen todas las vistas de las instalaciones, y en cada una
de ellas los elementos y dimensiones de los mismos.

Vista o Perspectiva de Un Ascensor

 De esta forma podemos visualizar la planta de la
instalación del foso y del cuarto de máquina, y el
.
alzado lateral y frontal de toda la instalación

Algunas perspectivas de la instalación

(Planta de Hueco, Detalle de Foso y alzado)
A continuación se va a proceder a ver una serie de planos (en el cual no se deben tener en cuenta las escalas
que allí aparecen), de instalaciones de un ascensor ECCM y Otro HCCM, en los que se irán identifi cando cada
uno de los elementos que ya se han comentado brevemente.

ASCENSOR

ECCM
ASCENSOR HCCM (TIRO INDIRECTO)
El Replanteo del ascensor como ya se ha explicado, es la certificación que
se hace en la parte destinada al mismo en un edificio, en cuanto a
dimensiones y especificaciones del modelo y tipo de ascensor que se va a
instalar. Es un paso fundamental ya que determinara que la instalación se
pueda llevar a cabo, y sobre todo, con la mejor cálida posible.

Este proceso tiene sus pasos y aunque varían sensiblemente para cada tipo
y modelo de ascensor se puede seguir la siguiente guía que se presenta a
continuación.
 A manera de resumen final resulta oportuno resaltar Las normativas
venezolana COVENIN 621-1:2002, aplicable para el uso del ascensor en
edificaciones, tiene como objetivo definir las reglas de seguridad relativas a
los ascensores de pasajeros, para salvaguardar las personas y los objetos
con los diferentes riesgos de accidentes asociados con el funcionamiento,
mantenimiento y operación de emergencia de los ascensores.

Naturaleza de los accidentes posibles:

- Cizallamiento

- Aplastamiento

- Caída

- Atrapamiento

- Fuego

- Electrocución

Esta norma no solo trata los requisitos esenciales de seguridad sino

adicionalmente establece reglas mínimas para la instalación de ascensores
en edificios- construcciones.

De lo anterior planteado, cabe agregar que las normas COVENIN 621-

1:2002.establecen que el ancho de los ascensores debe garantizar el libre
acceso y maniobra de las personas con movilidad reducida. Las dimensiones
mínimas internas de la cabina, para uso en edificios púbicos deberían ser de
1.50m de ancho y 1.40m de profundidad. Las medidas interiores mínimas de
la cabina, en edificios residenciales deberían ser de 1.00m de ancho por
1,20m de profundidad. La nivelación entre piso y el pavimento de la cabina,
no deberá permitir desajustes. De igual manera la separación horizontal.
 Finalmente, el uso del ascensor en edificaciones públicas, tiene gran
Importancia ya que es una de las opciones para discapacitados. De esta
forma, se pudiera acabar con las barreras arquitectónicas que pudieran
existir. Del mismo modo, se mejora la accesibilidad en viviendas y edificios
de cualquier tipo.

La accesibilidad arquitectónica es aquella que tiene que ver con

edificios tanto privados como públicos. En España, por ejemplo, existe una
regulación jurídica relacionada con este tema. De este modo, se atiende al
alto porcentaje de personas que tienen esta clase de necesidades y, dentro
de esas necesidades, están los ascensores públicos para personas con
algún tipo de minusvalia.

Gracias al avance de la tecnología, en la actualidad, hay ascensores

que han sido creados especialmente para atender a cualquiera de las
necesidades de una persona con minusvalía. Se trata de unas cabinas que
disponen de medidas suficientes y adecuadas para que en ellas pueda salir y
entrar una silla de ruedas con plena comodidad, así como uno o más
acompañantes. También están adaptadas para personas con otro tipo de
limitaciones motrices, auditivas o visuales.

Hay disponibles muchas soluciones de accesibilidad para efectuar el

desplazamiento por las diferentes plantas de un edificio o vivienda, pero la
más funcional y práctica de todas es la instalación de un elevador. La
colocación de un ascensor tiene por objetivo proporcionar una buena y
considerable mejora en la calidad de vida de toda clase de usuarios, pero
sobre todo mejora la calidad de vida de personas con problemas de
movilidad reducida, personas que son ya mayores y aquellas que se
desplazan por medio de una silla de ruedas.
 CONCLUSIÓN

Finalmente es importante concientizar a los (proyectistas, arquitectos,

paisajistas, constructores e ingenieros), sobre el referido tema, es decir, es
indispensable la obligación y el deber moral de exigir diseño universal en
beneficio de todos los habitantes. Ciertamente, para ello es necesario que
sigan los planos con rigurosidad al momento de construir y así tomar
conciencia de la relevancia de estas normas para la condición de
accesibilidad de las personas al medio físico, ajustándose a las necesidades,
las capacidades y las limitaciones.

De lo anterior planteado, se deduce que al crear espacios más

acordes facilitaran la movilidad y la accesibilidad en zonas tanto urbanas
como espacios internos e edificaciones, aplicando para ello tanto la
normativa vigente, como los programas de alta tecnología que permitan
diseñar espacios muchos más amigables con nuevos y mejores criterios
desde el punto de vista de la adecuación a las necesidades del peatón, es
fundamental que las edificaciones se diseñen para ser seguras
estructuralmente pero a su vez deben tener un nivel de confort elevado tanto
para personas que no poseen ningún tipo de discapacidad como para las
que sí, de igual forma las estructuras existentes deben remodeladas siempre
y cuando los espacios lo permitan para adecuarlas lo mejor posible.
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Curso de Formación de Ascensores.

Linkhttps://es.slideshare.net/alexblus1/90131824-cursoformacionascensores.

COVENIN, 621-1 (2002) Norma Venezolana.Codigo Nacional para

ascensores de Pasajeros. Parte 1. Requisitos de seguridad para la
construcción e isntalaciòn de ascensores eléctricos de pasajeros.

Rovira Beleta E. (2003). Aula: Diseño para todos: Accesibilidad. Barcelona:

UPCplus.

SEDUVI, (2007). Manual Tecnico de Accesibilidad. México SEDUVI

Tamayo y Tamayo, Mario (2004). El proceso de la investigación científica:

Incluye evaluación y administración de proyectos de investigación. Cuarta
Edición. Editor ial Limusa, S.A. México.