La nacionalidad referida a personas colectivas y cosas:

La nacionalidad de las personas jurídicas, en principio, se encuentra regulada en el CDIP, en los

artículos 16 al 21.

En la legislación nacional, encontramos que el Código civil, a partir del artículo 15, se regula el caso
de las personas jurídicas. Como recordatorio, según la tratadista María Luisa Beltranena de
Padilla, esta define como Persona Jurídica a "El resultado de una ficción de la ley, capaz de ejercer
derechos y contraer obligaciones civiles y de ser representada judicial y extrajudicialmente. Las
personas jurídicas nacen por creación y autorización de la ley."

Adicional a lo regulado en el Código Civil, también se cuenta con las disposiciones del Acuerdo
Gubernativo 512-98, Reglamento de Inscripción de Asociaciones Civiles, con el cual; se regulan los
requisitos de forma del instrumento que le da vida a las personas jurídicas de esta naturaleza.

Asimismo, los artículos 28 y 29 del Código civil regulan expresamente lo relacionado a la

inscripción de personas jurídicas nacidas en el extranjero.

En relación con las personas jurídicas de naturaleza mercantil, estas se encuentran reguladas en el
Código de comercio de Guatemala. De los artículos 213 al 221, se encuentran reguladas
disposiciones específicas para el funcionamiento de estas en la República de Guatemala, al tenor
de lo regulado en el CDIP, y que ya ha sido leído oportunamente.

El artículo 352 -reformado por el artículo 16 del Decreto 18-2017 del Congreso de la República de
Guatemala-, regula a su vez, lo relacionado a la inscripción de las sociedades mercantiles
extranjeras en Guatemala.
Acuerdo Gubernativo que regula disposiciones de inscripción en el Ministerio de Gobernación.

 Acuerdo Gubernativo que regula disposiciones de inscripción en el Ministerio de

Gobernación.

Nacionalidad de las aeronaves:

La nacionalidad de las aeronaves, se regula de conformidad al Convenio sobre Aviación Civil

Internacional. Este cuerpo legal fue firmado por Guatemala el 30-ene-1945, fue ratificado el 28-
abr-1947; y entró en vigencia el 28-may-1947.

En el Capítulo II de esta normativa, se regula lo relacionado a la nacionalidad de las aeronaves; de

conformidad a los siguientes textos:

Artículo 17. Nacionalidad de las aeronaves: Las aeronaves tienen la nacionalidad del Estado en el
que estén matriculadas.

Artículo 18. Matriculación doble: Ninguna aeronave puede estar válidamente matriculada en más
de un Estado, pero su matrícula podrá cambiarse de un Estado a otro.

Artículo 19. Leyes nacionales sobre matriculación: La matriculación o transformación de matrícula

de aeronaves de un Estado contratante se efectuará de acuerdo con sus leyes y reglamentos.

Artículo 20. Ostentación de las marcas: Toda aeronave empleada en la navegación aérea deberá
llevar las correspondientes marcas de nacionalidad y matrícula.

De lo anterior se puede verificar, que las aeronaves tendrán la nacionalidad que le corresponda al
Estado en el cual fueron matriculadas, y que para dichos procedimientos, se seguirá la ley
nacional; si es el caso en el que serán matriculadas en la República de Guatemala.
 Registro Aeronáutico Nacional
Es una unidad del área técnico-operativa encargada de llevar el registro aeronáutico nacional
otorgando las matriculas de las aeronaves civiles y registrando su propiedad y venta o
transferencia de las mismas. Velando porque las operaciones y desarrollo del Registro sean
desarrolladas de conformidad con la ley, reglamentos y regulaciones.

OBJETIVOS DEL REGISTRO AERONÁUTICO NACIONAL –RAN-

Llevar el Control de la inscripción de las aeronaves civiles y sus motores y todo lo relacionado con
las mismas, así como todo lo demás que por mandato de la Ley de Aviación Civil y su Reglamento,
debe inscribirse en el Registro.

Expedir los Certificados de Nacionalidad y Matrícula de las aeronaves que llenen los requisitos que
exige el ordenamiento jurídico nacional e internacional.

Elaborar las normas y procedimientos del Registro y velar por su cumplimento.

En general velar por el cumplimiento de la Ley de Aviación Civil, su Reglamento y demás

Regulaciones en lo que se refieren al Registro Aeronáutico Nacional y sus operaciones.

En el Registro se inscribirán:

 Aeronaves Civiles y sus motores

 Personal Técnico Aeronáutico.
 Escuelas de Instrucción Aeronáutico.
 Infraestructura Aeronáutica.
 Operadores de Transporte Aéreo Comercial autorizados.
 Operadores de Servicios de apoyo a la navegación aérea.
 Talleres Aeronáuticos.

Inutilización, inoperatividad, perdida, desaparición, abandono destrucción e inmovilización de las

aeronaves y los motores, así como las modificaciones sustanciales que se hagan en ellos.

Enajenaciones y arrendamientos de aeronaves, así como los gravámenes,

Anotaciones y todas aquellas operaciones susceptibles de inscripción registral de acuerdo a

nuestra legislación.

Aeronaves no Tripuladas.

Aeronaves con categoría de Ultraligeros/ Súper ligeros / Ultra Light.

“Toda la información contenida en el Registro aeronáutico Nacional será publica”.

Acuerdo gubernativo que contiene el Reglamento respectivo y sus reformas. Como nota adicional,
tomen en cuenta que actualmente existe regulación adicional para el registro y uso de los
dispositivos conocidos como "drones", por lo que estos no son de uso libre, como que se tratase
de un dispositivo electrónico de ocio o trabajo más; sino que cuentan con una regulación
específica.

Nacionalidad de embarcaciones:

En lo que respecta de la nacionalidad de embarcaciones, la nacionalidad de estas se regula de

conformidad al Estado en el que hayan sido registradas.

Esto se encuentra regulado por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, la
cual, en sus artículos 91 y 92, regula lo relacionado a este tema:

Artículo 91.

Nacionalidad de los buques

1.

Cada Estado establecerá los requisitos necesarios para conceder su nacionalidad a los buques,
para su inscripción en un registro en su territorio y para que tengan el derecho de enarbolar su
pabellón. Los buques poseerán la nacionalidad del Estado cuyo pabellón estén autorizados a
enarbolar. Ha de existir una relación auténtica entre el Estado y el buque.

2.

Cada Estado expedirá los documentos pertinentes a los buques a que haya concedido el derecho a
enarbolar su pabellón.

Artículo 92

Condición jurídica de los buques

1.
Los buques navegarán bajo el pabellón de un solo Estado y, salvo en los casos excepcionales
previstos de modo expreso en los tratados internacionales o en esta Convención, estarán
sometidos, en la alta mar, a la jurisdicción exclusiva de dicho Estado. Un buque no podrá cambiar
de pabellón durante un viaje ni en una escala, salvo en caso de transferencia efectiva de la
propiedad o de cambio de registro.

2.

El buque que navegue bajo los pabellones de dos o más Estados, utilizándolos a su conveniencia,
no podrá ampararse en ninguna de esas nacionalidades frente a un tercer Estado y podrá ser
considerado buque sin nacionalidad.

En concordancia, el Acuerdo Ministerial 16-2008, del Ministerio de la Defensa Nacional, regula lo

relacionado a los procedimientos a seguirse para el abanderamiento de embarcaciones en la
República de Guatemala; siguiendo los lineamientos propios del Derecho Internacional.

Como tema adicional, podrán ver en este apartado, un artículo de prensa relacionado a la
peculiaridad de la República de Panamá, y el por qué, casi una cuarta parte de la marina mercante
del mundo, se encuientra registrada en este Estado, por lo que enarbola una bandera panameña.
 ¿Por qué tantos barcos llevan la bandera de Panamá?
Aliyya Swaby

BBC

10 agosto 2014

Actualizado 11 agosto 2014

Hombre camina ante mural con bandera panameña

FUENTE DE LA IMAGEN,AP

Pie de foto,

El canal tiene una presencia y una influencia fundamental en la vida de los panameños.

Gracias a su ubicación y su forma delgada, Panamá disfruta de una posición como el guardián de
una de las rutas más importantes de comercio marítimo del mundo, la que conecta los océanos
Pacífico y Atlántico.

Durante cien años, el Canal de Panamá ha proporcionado un atajo para los buques que deseen
evitar la ruta más peligrosa, vía Cabo de Hornos.

Conocido como una de las siete maravillas del mundo moderno, el canal de 77 kilómetros es una
hazaña de la ingeniería que maneja el tráfico de 14.000 barcos cada año a lo largo de su intrincado
sistema de esclusas.

Muchos de estos buques navegan con bandera panameña aun cuando el propio país tiene una
limitada historia de comercio.

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Panamá cuenta con una pequeña línea de transporte marítimo, así como varias empresas que
ofrecen servicios marítimos complementarios alrededor de los puertos y del canal.
Texto de la CONVEMAR, aprobada en Montego Bay, Jamaica; en 1988.

Acuerdo Ministerial que regula los procedimientos a seguir para que una embarcación sea
matriculada y use la bandera del Estado de Guatemala

Texto de la sentencia referida en el texto del libro guía usado en clase.

Texto de la sentencia dictada por la CIDH en el caso ya referido.

Acuerdo que contiene el Reglamento que regula el funcionamiento de la Autoridad Migratoria.

Cuerpo legal que regula el procedimiento para solicitar y otorgar el estatus de refugiado en
Guatemala.

Acuerdo que contiene las tarifas que se pagan por los servicios migratorios.

Lean la nota de prensa vínculada aquí, y fórmense una idea sobre los beneficios y las
desventajas que deja para los nacionales de un país; que se pueda tener la nacionalidad de un
Estado, solo por el hecho de nacer en su territorio.

Haga clic en el enlace

https://www.prensalibre.com/internacional/trump-califica-de-ridicula-la-ciudadania-por-
nacimiento-y-considera-eliminarla/

Trump califica de “ridícula” la ciudadanía por nacimiento y considera eliminarla

Las declaraciones del presidente de Estados Unidos se unen a sus políticas antimigrantes que
han sido fuertemente criticadas.

Donald Trump llega a Kentucky para celebrar la Convención Nacional de Veteranos. (Foto Prensa
Libre AFP)

En declaraciones hechas en las afueras de la Casa Blanca, el presidente de Estados Unidos,

Donald Trump, dijo que está “evaluando seriamente” la ciudadanía por nacimiento.

LEE TAMBIÉN:
Guatemalteca detenida en redada masiva y que debe amamantar a su bebé sigue presa por ICE

Trump calificó de “ridícula” esta forma de volverse estadounidense “cruzas la frontera y tienes
un bebé en nuestra tierra… es francamente ridículo”, dijo Trump a los medios de comunicación.

En octubre de 2018, Trump se refirió a este tipo de ciudadanía en su cuenta de Twitter, diciendo
que era algo “muy injusto” para los estadounidenses.

Casi un año después, vuelve a referirse al tema diciendo que están evaluando eliminarla.

Actualmente, 29 países en el mundo conceden la nacionalidad automática a cualquiera que haya

nacido en sus fronteras, excluyendo nada más a los hijos de diplomáticos extranjeros. Estados
Unidos pertenece a este grupo de países junto a Argentina, Belice, Brasil, Canadá, Guatemala,
México, Perú, Honduras, Uruguay, Venezuela, entre otros.

Pero esto no sería por mucho tiempo de cumplirse los deseos de Trump por eliminar este
beneficio a quienes nacen dentro de las fronteras estadounidenses.

Contenido relacionado:

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> Giammattei pide a EE. UU. un pacto migratorio sin concepto de tercer país seguro

> Funcionario de ICE ERO llega a Guatemala en un vuelo con deportados y advierte que cifra
aumentará
Lean la siguiente nota de prensa, y disciernan entre la normativa de DDHH, las disposiciones del
Derecho Internacional Privado y la legislación nacional; para formarse un criterio, sobre el caso
de los menores de edad, y las disposiciones contempladas en la Convención de los Derechos del
Niño.

Crisis en Venezuela: "Viven en las sombras", el drama de los miles de bebés nacidos en Colombia
de padres venezolanos que no tienen nacionalidad

Boris Miranda (@ivanbor)

Corresponsal de BBC News Mundo en Colombia

14 junio 2019

Madre venezolana con su hijo en Colombia

FUENTE DE LA IMAGEN,GETTY IMAGES

Pie de foto,

Se estima que 20.000 recién nacidos no tienen nacionalidad al ser hijos de venezolanos nacidos
en Colombia.

Diego acompaña todos los días a su mamá.

Julia, madre del bebé, se dedica a vender bolsas para basura y artículos de limpieza en una de
las zonas exclusivas de Bogotá.

Ella llegó a Colombia hace dos años, Diego nació hace nueve meses.

"No sé qué trámite debo hacer, ni dónde lo debo inscribir", señala la mujer a BBC Mundo.

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Lean la nota de prensa, y comparen las disposiciones de la República de Colombia, con las
disposiciones de la República de Guatemala; en el contexto del Derecho Internacional Privado.

Colombia dará la nacionalidad a los hijos de migrantes de Venezuela nacidos en su territorio

Redacción

BBC News Mundo

5 agosto 2019

Una madre con su bebé

Pie de foto,

Muchas mujeres cruzan la frontera hacia Colombia para dar a luz por la falta de medicinas en
Venezuela.

El presidente de Colombia, Iván Duque, anunció este lunes que su país dará la nacionalidad
colombiana a unos 24.000 hijos de venezolanos que migraron a ese país.

Esta medida temporal, que entrará en vigor el 20 de agosto y tendrá una vigencia de dos años,
beneficiará a todos los bebés nacidos en territorio colombiano de padres venezolanos a partir
del 19 de agosto de 2015.

Hasta ahora, estos niños nacidos en Colombia eran considerados apátridas.

"Viven en las sombras": el drama de los miles de bebés nacidos en Colombia de padres
venezolanos que no tienen nacionalidad

Duque tuiteó este lunes que "con la firma de la resolución que les otorga la nacionalidad a
24.000 niños, hijos de padres venezolanos, Colombia le muestra al mundo, una vez más, que en
medio de limitantes fiscales, somos solidarios y fraternos con el pueblo de Venezuela".
Para analizar sobre las disposiciones que regulan la nacionalidad de hijos de funcionarios
diplomáticos.

Haga clic en el enlace

https://www.prensalibre.com/internacional/ninos-de-diplomaticos-de-ee-uu-nacidos-en-el-
extranjero-ya-no-seran-ciudadanos-de-forma-automatica/

Niños de diplomáticos de EE. UU. nacidos en el extranjero ya no serán ciudadanos de forma

automática

Con esta nueva norma, el gobierno de Trump quiere reducir también la cantidad de inmigrantes
legales a los que se les permite ingresar al territorio estadounidense.

Por EFE

Publicado el 30 de agosto de 2019 a las 16:08h

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ciudadanía estadounidensediplomáticosDonald TrumpEstados Unidos

Una nueva política de Estados Unidos no le otorgará la ciudadanía automática a los hijos de sus
diplomáticos. (Foto Prensa Libre EFE)

Una nueva política de Estados Unidos no le otorgará la ciudadanía automática a los hijos de sus
diplomáticos. (Foto Prensa Libre EFE)

Los hijos de los militares y diplomáticos de Estados Unidos que nazcan en el extranjero no
recibirán la ciudadanía estadounidense de manera automática, informaron este miércoles las
autoridades del país.
LEE TAMBIÉN:

¿A quién consideran latino en Estados Unidos? No es tan sencillo como crees

GRAF2979. MADRID, 05/08/2019.- Imagen del backstage del Calendario Pirelli 2020 del
fotógrafo Paolo Roversi, de la cantante Rosalía, uno de los rostros que protagonizará el
calendario Pirelli 2020 y, junto con estrellas como Emma Watson y Kristen Stewart, se
transformará en la Julieta de Shakespeare, pero con un toque moderno, bajo la dirección del
fotógrafo italiano. EFE/ Alessandro Scotti ***SÓLO USO EDITORIAL / NO VENTAS / NO ARCHIVO
***

La nueva política entrará en vigor el 29 de agosto y, por el momento, se desconoce el número de

personas potencialmente afectadas.

Hasta ahora, el Gobierno consideraba que los niños que nacían de padres estadounidenses en el
extranjero estaban “residiendo en EE.UU.”, porque sus progenitores trabajaban en bases
militares o legaciones diplomáticas del país.

A partir de ahora, los niños no serán considerados ciudadanos estadounidenses de manera

automática y sus padres tendrán que iniciar un proceso para que el Ejecutivo se la otorgue, un
trámite que deben completar antes de que su hijo cumpla 18 años, dijo el Servicio de Ciudadanía
e Inmigración de Estados Unidos (USCIS, por sus siglas en inglés).

Sin embargo, el USCIS estableció numerosas excepciones a esa nueva regla.

Por ejemplo, los cambios no afectarán a aquellos pequeños, cuyos dos padres tengan la
ciudadanía de EE.UU., siempre y cuando al menos uno de los progenitores resida en el país.

Tampoco se verán afectados aquellos niños que cumplan con la siguiente condición: tener
padres casados, siendo uno de ellos ciudadano estadounidense y otro nacional de un país
extranjero.

Trump insiste en una política migratoria cada vez más restrictiva contra sus propios ciudadanos.
(Foto Prensa Libre EFE)

Estos cambios se engloban en los esfuerzos del presidente de EE.UU., Donald Trump, por reducir
el flujo migratorio que llega al país.
Este mismo mes, la Administración presentó una normativa que permitirá rechazar los permisos
de residencia concedidos a los inmigrantes que las autoridades consideren que se han
convertido en una “carga pública” para EE.UU.

Con esta nueva norma, el Gobierno de Trump reducirá también la cantidad de inmigrantes
legales a los que se les permite ingresar y residir en el país, al facilitar el rechazo de las
solicitudes de las “green card” (permiso de residencia permanente) o de algunos visados.