FAA ATPL (LICENCIA ATP) Como obtener la licencia

1. Requisitos

 Licencia de piloto comercial

 Licencia multi-motor (No restringida. Mínimo de 50 horas)
 Licencia instrumental
 Tiempo total de vuelo (*Mínimo de 1,500 horas)
 Opción de entrenamiento reducido. (Si el candidato tiene la habilitación en una licencia
extranjera, y tiene más de 250 horas de vuelo total en la aeronave y la ha volado en los últimos
59 meses, tiene la opción de escoger el curso reducido.)

2. Información de entrenamiento

A: Programa ATP/CTP: Aproximadamente una semana de duración

Curso teórico de 30 horas + 4 horas de simulador estático + 6 horas de simulador con moción.

B: Examen escrito para licencia ATP

Edad mínima: Mayor de 18 años. Tiempo de examen: 240 minutos Cantidad de preguntas: 125

Total requerido: más de 70% de preguntas contestadas correctamente.

C: Curso de habilitación de aeronaves

* Para pilotos sin experiencia en la aeronave específica para la que requiere habilitación.

Curso teórico de 56 horas + 16 horas de entrenamiento de procedimientos + 26 horas de

simulador con moción (*1) + 2 horas de examen oral + 3 horas de examen práctico en
simulador. (+ 3 horas de soporte)

* Para pilotos con habilitación en licencia extranjera, que tiene más de 250 horas de vuelo total
en la aeronave, y ha volado la aeronave en los últimos 59 meses.

Curso teórico de 16 horas + 16 horas de simulador con moción (*2) + 2 horas de examen oral + 3
horas de examen práctico en simulador (+ 3 horas de soporte)

*1 Si toma el curso sin un compañero, tiempo de entrenamiento con moción en simulador son
20 horas.

*2 So toma el curso sin compañero, tiempo de entrenamiento con moción en simulador son 8
horas.
 BENEFICIO EXCLUSIVO DE PANAM: TENEMOS EL PROGRAMA NCNP (NO COMPANERO, NO
PROBLEMA)

Si toma el curso de habilitación para A-320, N737-NG o B-737CL, puede escoger el programa
NCNP. Por lo general, los centros de entrenamiento le van a cobrar un precio mucho más alto si
usted se presenta a tomar un curso sin tener un compañero que va a pasar el curso con usted.
Panam tiene muchos alumnos individuales, y también instructores, lo que nos permite
encontrarle un compañero de entrenamiento. Si desea más detalles, por favor contáctese con
nosotros.

3. Procedimiento de enrolamiento para obtener licencia FAA ATP

 Entrar a la página web de Panam, y contactarse con nuestro equipo de ventas.
 Todos los documentos requeridos (Lista de documentos está más abajo)
 Obtener carta de verificación de su autoridad aeronáutica si está aplicando para una habilitación
en la base de su licencia extranjera. *Si usted ya tiene licencia FAA, este paso no es requerido.
 Aplicar y obtener aprobación de TSA. *Este paso no es requerido si es ciudadano de Estados
Unidos.
 Una vez que se tenga la cuenta enviada por Panam, debe pagar un depósito de por lo menos
30% del total.
 Confirmar fechas de entrenamiento
 Obtener su cuenta de CPAT (Entrenamiento de sistemas de aeronaves computarizado). Con este
sistema, se va a preparar para su entrenamiento y examen oral. Este sistema lo puede acceder
en el internet.
 Hacer reserva de vuelos y hotel. Este paso debe ser completado por el estudiante. * Tener en
cuenta que por diferentes motivos, el tiempo total de entrenamiento puede variar. Por favor
hacer reservaciones que le permitan asimilar posibles cambios de programación.
 Completar su pago antes del primer día de entrenamiento.
 Presentarse en Panam
 Completar proceso de admisión. * Le daremos una identificación de estudiante y sus manuales.
 Programa ATP/CTP
 Examen escrito de ATP
 Enrolarse en IACRA
 Entrenamiento y chequeo para habilitación
 Recibir licencia temporal de FAA el final de su entrenamiento, después de pasar
satisfactoriamente el examen práctico. *La licencia temporal es válida por 120 días.
 Recibir licencia ATP permanente por correo.

4. Documentación requerida
 Forma de información de piloto *Esta forma será provista por Panam
 Pasaporte
 Información de VISA o ESTA
 Licencia de piloto
 Licencia medica
 Ultimas 2 páginas de su bitácora
 Carta de verificación del FAA *demora aproximadamente 2 semanas para obtener. No requerido
si ya tiene licencia FAA. Este documento va a validar la licencia extranjera con el FAA. Nosotros
le informaremos como completar este requisito.
 TSA (Administración de seguridad de transporte) *Demora aproximadamente 3 a 4 semanas. Le
informaremos como completar este requisito.
 Completar el documento de Acuerdo de Entrenamiento para clientes individuales. *Panam le
proveerá este documento.

5. Información de hoteles en Miami

 Holiday Inn Express (5125 NW 36th Street, Miami Springs, FL 33166)
 Comfort Suites Miami Airport North (657 Minola Drive, Miami Springs, FL 33166

6. Restaurant Information
 Tom’s NFL, McDonalds, Subway, IHOP, Thai Food, Japanese food.
 En las facilidades de Panam, hay máquinas de refresco y comida rápida.

7. Transporte
 Las facilidades de Panam están a solo unos 10 minutos de distancia, caminando desde los
hoteles listados.

8. Póliza de cancelación
 En case de cancelación con más de 30 días antes de la fecha de comienzo de entrenamiento, se
le devolverá lo que haya pagado por cargos de cursos, excluyendo materiales de entrenamiento
que se le haya provisto. Si cancela con menos de 30 días antes del comienzo de entrenamiento,
el cliente no tendrá derecho a devolución de cualquier cantidad que ya haya sido paga.

9. Nota con respecto a programación y duración de entrenamiento

No necesita preocuparse en encontrar compañero de entrenamiento, o pagar altos costos. Con

nuestro programa NCNP, le ofrecemos un excelente precio y servicio, siempre y cuando sea
flexible con su tiempo y fechas. Le prometemos la calidad legendaria de entrenamiento de
Panam.

Todas las programaciones iniciales son temporales, y cuando nos estemos acercando a la fecha
de comienzo del entrenamiento, pondremos todo nuestro esfuerzo para emparejarle. Por favor,
trate de no finalizar sus planes de viaje, como vuelos y hoteles, hasta que no tenga una
programación final. Una vez que la programación final se le envie, reservamos el derecho de
hacer cambios para acomodar necesidades de conseguir un compañero y necesidades
operacionales.