BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA

Higiene y Seguridad Industrial

NOMBRE: Bautista Carmona Juan Carlos, De la Rosa Flores Gregory, Ponce González Abigail, Vázquez Silva
Jesús. FECHA: 2 de septiembre de 2020

DOCENTE: Arturo Tepale Tecotl

Los meteorólogos llamaron a la tormenta que azotó la costa oriental de Norteamérica en octubre de 1991
“La Tormenta Perfecta” debido a la extraña mezcla de condiciones que la originaron. Para el resto de las
personas fue un perfecto infierno. Parecía que la atmósfera hubiera enloquecido. Tres sistemas climáticos
diferentes chocaron entre sí para formar un monstruo que partía de la costa de Nueva Inglaterra.
Justo antes que empezara la tormenta, el Andrea Gail, un buque pesquero comercial de Gloucester había
regresado a puerto con una pesca poco exitosa. El capitán, enfrentando a la posibilidad de una penalización
para su buque decidió emprender un último viaje a pesar de lo peligroso de la temporada. La pesca había
estado pésima en la ocasión anterior. El capitán haciendo caso omiso a los consejos de otros capitanes e
ignorando la información sobre el mal tiempo, decidió aventurarse y se adentró en el mar mucho más de
lo usual, con la esperanza de lograr una pesca que “pusiera punto” y así salvar su buque. La preocupación
crecía entre la tripulación cuando el barco llegó a Flemish Cap y comenzó la abundante pesca. Los
miembros de la tripulación empezaron a imaginarse los beneficios de tan importante pesca y llenaron casi
hasta el tope de las bodegas.
Cuando se encontraban en la cumbre dicha actividad el sistema de refrigeración que producía hielo para
preservar el pescado falló. Al darse cuenta que no se podía reparar, el capitán ordeno a la tripulación
empacar muy bien el pescado y sellar la bodega. Se dirigieron entonces a casa con su preciada carga.
Desafortunadamente, a esa hora ya la “Tormenta Perfecta” había bloqueado su ruta de regreso. Las rutas
opcionales eran extremadamente largas y hubiera resultado en la pérdida de la pesca. Se decidió entonces
atravesar la tormenta. Funesto error. El Andrea Gail se perdió en el mar con toda su carga.
El Andrea Gail tenía una misión. Los riesgos de tal misión fueron determinados por influencias tales como:
 Una historia de éxitos, pero también una reciente historia de fallas. Estas fallas condujeron al
proceso de toma de decisiones.
 Las experiencias del administrador y de la tripulación. Ellos eran “hombres de Gloucester”, un
término que definía a los hombres como personas fuertes y rudas, listos a enfrentar los riesgos de
un mar implacable.
 La cultura de la industria. La cultura se caracterizaba por la necesidad de resultados inmediatos,
una actitud “fuerte y dispuesta”, y una feroz competencia.
 Los sueños, expectativas y frustraciones de las personas involucradas.
 Los sistemas utilizados para operar tanto el barco como el negocio.
 El ambiente físico en el cual tuvo que operar el barco.
Utilizando la hoja siguiente, identifique dos o tres influencias en cada una de las cuatro dimensiones
que haya contribuido al proceso de toma de decisiones y que llevó a la desaparición del Andrea Gail
 BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA
FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA
Higiene y Seguridad Industrial

MODELO DE INFLUENCIA AL RIESGO.

 El capitán hizo caso omiso a los consejos de otros capitanes

extendiendo tolerancia al riesgo.
 Influenciados por los beneficios de una mayor pesca.
 Superioridad masculina a enfrentarse a riesgos.

Cultura
 Mal tiempo en la zona.  Fallas en el proceso de
Ambiente

 Alta competencia. almacenamiento y

refrigeración.

Sistemas
 Mal funcionamiento de radares,
por lo que se perdió.

Experiencia
 Falta de experiencia en el territorio
navegado.
 Minimizar las consecuencias de una
tormenta.

Comentarios sobre la actividad:

Algunos de los elementos pueden compartir una o más dimensiones.

Se buscaron inferencias para ir a la raíz del problema y poder identificarlo.

Docente: Arturo Tepale Tecotl