Mantenimiento Y Reparación De Máquinas Eléctricas.

Tipos De Arranques Para Motores Trifásicos.

Docente: Rafael Escorcia Gastelbondo.

Estudiantes: Jerson De Jesús Martínez Barranco.

Institución Universitaria ITSA.

Soledad – Atlántico.

2020 – 1.
 1. Consiga una placa de características de motor trifásico,
inclúyala en el taller. Dé acuerdo con su placa de
características, determine si el motor es NEMA O IEC.

R/: La placa de características del motor trifásico que eh conseguido es

IEC. Que la veremos a continuación.

2. Si es IEC.
- Calcule la corriente de arranque del motor,
aplicando la ecuación que aparece en el documento
INFORMACIÖN MOTORES TRIFASICOS 1.
- Con el resultado obtenido, seleccione una
protección contra corto circuito en un manual de
elementos de control y mando.
- Escriba la referencia del elemento y su capacidad
en amperios
Nota: El manual lo puede bajar de Internet colocando en la barra de
búsqueda” Manual de elementos de control y mando”.
O si lo prefiere, vea el que aparece en el Aula Virtual (Material
Complementario)
R/: La corriente nominal de acuerdo a la información motores trifásico
1. Se puede concluir que la corriente nominal en una palca de
características de un motor trifásico IEC. Que es la la es 4.7 veces la ln

la=3.6 x 4.7=16.92 A .

La protección obtenida para el contra corto circuito es de 20 A.

Interruptor, Amperes 20, Número de Polos 3, Clasificación de Voltaje

CA 230/440VCA.

3. Seleccione el contactor (escriba la referencia del elemento

y los valores que utilizó para seleccionarlo), para ello siga
las indicaciones del documento INFORMACIÖN
MOTORES TRIFASICOS 1.

R/: De Acuerdo con las indicaciones de la información motores

trifásicos 1 se debe obtener un contactor de la siguiente manera,
conctator para 1 motor de 1 HP, 220 V, Tripolar, Con Bobina Para x
Voltios.
 4. Seleccione el relé térmico (escriba la referencia del
elemento y los valores que utilizó para seleccionarlo), para
ello siga las indicaciones del documento INFORMACIÖN
MOTORES TRIFASICOS 1.

R/: Para la selección del relé térmico se debe tener en cuenta el tiempo
máximo que puede soportar una sobrecarga de intensidad. Que se halla
de la siguiente manera si el FP es menor de 1.15 la corriente nominal se
debe multiplicar por 1.15 y si este es mayor de 1.15 la corriente nominal
se debe multiplicar por 1.25.
Con la información obtenida en mi placa de características del motor
trifásico el FP = 1.15 %
relé =RT =ln •1.15
RT =16.92•1.15=19.45 A .

Esto nos da ah saber que la RT que elijamos su reglaje debe tener la

lectura más baja < 19.45 A y la más alta > 19.45 A. Ósea de 17 a 22.

5. Dibuje su instalación resultante del arranque directo para

el motor (elija una de las opciones que aparecen en la
diapositiva), si lo desea, dibuje más de una opción.
R/:

6. Extraiga sus conclusiones y escríbalas al final.

R/: Podemos decir que aprendimos a saber si un motor es NEMA o IEC
además de eso sabemos calcular la ln de un motor trifásico si es NEMA
o IEC, aprendimos a seleccionar una protección contra corto circuito o
disyuntor, sabemos elegir el contactor, cómo manejar sus informaciones
que el relé térmico se calcula con la ln × FP para saber de cual es el
necesario y no halla fallas en el circuito.