Asignatura: Diagnóstico Selección.

De Motores
Profesor: Carlos Garay Burgos

TALLER 6: CURVAS Y RENDIMIENTO DEL MOTOR

Nombre:
Presentación: Este taller tiene como propósito interpretar curvas características de motores y dimensionar sus condiciones de operación.
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 115CV ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16v 140CV

Combustible Gasóleo / Cilindrada (centímetros cúbicos) 1910 /Potencia (caballos) / rpm 115/4000 /Tracción Delantera / Largo (milímetros) 444 / Ancho (milímetros) 174 /
Alto (milímetros) 143 / Consumo urbano (l/100 km) 7.8 / Consumo extraurbano (l/100 km) 4.7 / Consumo medio (l/100 km) 5.8 / Velocidad Máxima (km/h) 191 / Aceleración
(0-100 km/h) 10.3
Este motor está basado en el actual JTD de la misma cilindrada (1.910 cm³), con varias modificaciones. El sistema de inyección es de tipo Multijet y trabaja con una presión máxima de
inyección de 1.400 bares y puede dar hasta cuatro inyecciones por ciclo. La culata tiene ahora dos árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro. Las levas empujan a las válvulas a través de
balancines de rodillos, lo que facilita el giro de los árboles. A diferencia de otros motores Diesel con cuatro válvulas por cilindro, el turbocompresor es un Garrett variable.

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 Asignatura: Diagnóstico Selección. De Motores
Profesor: Carlos Garay Burgos

CÁLCULOS APLICADOS

a. Un motor de ciclo Otto de 1 litro de cilindrada y 4 cilindros con una Rc igual a7:1 da cerca de 30 CV de potencia máxima a 4000rpm. Calcular el aumento de la
presión media y de potencia que puede obtenerse sustituyendo la culata con una de igual forma, pero rebajada de modo de conseguir 9:1 previendo un régimen de
máxima potencia a 4600 rpm.

𝑃𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 1 𝑅𝑡é𝑟𝑚𝑖𝑐𝑜 1
[𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: = ]
𝑃𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎2 𝑅𝑇é𝑟𝑚𝑖𝑐𝑜2

b. Un motor Otto de 4T posee un rendimiento mecánico del 90% y desarrolla una potencia útil de 60000 J/s a 4000 rpm. Calcule el Par Motor y el trabajo en Nm
indicado por ciclo.

c. Cuál es la relación de compresión mínima que debería tener un motor Diesel 4T, para alcanzar en el interior una temperatura de 800ºC, suponiendo también que, al
comenzar la compresión, la temperatura alcanzada por los gases es de 90ºC y la presión es de 1 atm. De igual forma, que ocurriría si este motor se pone en marcha con
una temperatura de 0ºC y la presión de 1 bar aproximada.

d. Un motor tiene las siguientes características: Diámetro 70mmm/ carrera 120 mm/ volumen de la cámara
de combustión 128cm3. La culata se cepilla rebajándola a 2,5 mm. (K=1,4). Calcular la relación de
compresión antes y después de rectificar la culata y el rendimiento térmico en ambos casos.

e. De la grafica adjunta, analice las curvas de potencia, torque, consumo especifico, presión media y
elasticidad del motor. complete la tabla adjunta y analice el rendimiento efectivo.

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