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Unidad Ciclu Ruta
Unidad Ciclu Ruta
PRIMERA UNIDAD
1.1. Del plan de desarrollo local, regional o nacional escoger un área de interés
para la cual se cuente con ventajas comparativas.
Independientes, son los proyectos que se pueden realizar sin depender ni afectar ni ser
afectados por otro proyecto.
De acuerdo al área que pertenece, los proyectos pueden catalogarse en cinco tipos
básicos.
De infraestructura económica: los que generan obras que facilitan el desarrollo de futuras
actividades (v.g., caminos, diques, canales de riego, electrificación y telefonía, etc.).
SEGUNDA UNIDAD
¿Cuál es el proyecto?
R/: el proyecto consiste en construir una red vial de Ciclo-ruta para el beneficio de la
comunidad y también ayudar al medio ambiente.
¿Cuál es el problema?
R/: En el municipio de Tocaima el parque principal cada vez es mayor y a medida
que la población siga en aumento, los sistemas de movilización existentes llegaran a
un tope donde será muy complicado el desplazamiento de un lugar a otro. Por ende
la construcción de la red vial de Ciclo-Rutas permite y permitirá aliviar la movilización
de las personas dentro del Municipio de Tocaima, ya que esta red vial es mucho
más asequible y accesible por la población en general
2.2 Beneficiarios del proyecto
Los beneficiarios de un proyecto son aquellos individuos o grupos que recibirán los
beneficios directos del mismo, es decir, aquellos hacia quienes el proyecto se dirige.
R/: Este proyecto va dirigido especialmente a la comunidad, son a ellos a los que
nosotros le queremos brindar el beneficio de la construcción de una Ciclo-ruta.
Los “incluidos”: son aquellos que pueden participar sin problemas en una eco-nomía
competitiva, ya que disponen de los recursos para hacerlo. Son las empresas de
todo tamaño
Reseña histórica.
Estará ubicada en el barrio centro del municipio de Tocaima Cundinamarca para estar
equidistantes con los clientes y los proveedores y establecerá una estrecha relación
intelectual entre su equipo de trabajo profesional
Objetivo especifico
3. Elaborar un estudio técnico para determinar los servicios a ofrecer junto con los
procesos requeridos para llevar a cabo el alcance de nuestros proyectos.
4. Análisis administrativo con el cual poder determinar los cargos, perfiles, con los
cuales enfoquemos nuestros recursos y esfuerzos para administrarlos
eficientemente.
Organización administrativa
.
Elaborar análisis y estadísticas, relacionadas con la utilización de
recursos físicos y humanos, y emitir sugerencias para la
optimización de los mismos.
JUSTIFICACION
El problema de movilidad y de transporte del municipio no puede ser englobado a
una sola temática (desarrollo de la infraestructura vial tal como las calles), tanto en
el presente y futuro del municipio, el enfoque real que debe guiar al pueblo a un
mejor estado de movilidad urbana, es el plantear nuevas alternativas de
movilización masiva o personal, que no afecten en gran medida la malla vial
existente y pueda mejorar las futuras. Ya que el enfoque de reducir el tráfico y la
congestión vehicular depende de las alternativas de la persona, es válido intervenir
en aquellas obras infraestructurales que ya han surgido, pero que todavía no se han
explotado de la mejor forma.
APORTES SOCIALES
1) Las ciclo-vías son una mejor solución ya que las mismas proveen una
infraestructura donde el ciclista puede desplazarse de forma rápida y segura,
sin invadir el espacio de los peatones.
APORTES ECONOMICOS
Debido a que no tiene restricciones de costo
La reactivación económica de las comunidades .
APORTES AMBIENTALES
Estudio de mercado
El mercado es el punto de encuentro de oferentes con demandantes de un
bien o servicio para llegar a acuerdos en relación con la calidad, la
cantidad y precio.
Ventajas y desventajas
Competitivos.
Monopólicos.
Monopsónicos.
Oligopólicos.
Mercados competitivos
Dentro de esta categoría se identifican todos aquellos mercados
caracterizados por: a) un alto número de participantes (oferentes y
demandantes),b) inexistencia de barreras de acceso y c) un bajo grado de
diferenciación de los productos.
Estas tres características básicas del mercado tienen una implicación
significativa en los estudios que deben realizarse en las diferentes etapas
del proyecto. En efecto, si los productos: a) son homogéneos o
relativamente homogéneos, b) el consumidor no puede identificar el
producto de un determinado productor o c) simplemente no lo considera
importante.
EL PRODUCTO
EL CLIENTE
LA DEMANDA
R/: Demanda agregada: consumo e inversión globales, es decir, total del gasto en
bienes y servicios de una economía en un determinado período de tiempo.
LA OFERTA
Según Kotler (2010), “la oferta es una relación que muestra las cantidades
de una mercancía que los vendedores estarían dispuestos a ofrecer para
cada pre-cio disponible durante un periodo de tiempo dado si todo lo
demás permanece constante”.
EL PRECIO
En las economías de mercado o de libre competencia el precio está determinado por las
relaciones entre oferta y demanda y sus fluctuaciones tienen como límite mínimo el costo
de producción, que podría ser rebasado sólo en condiciones excepcionales y si se tiene
capacidad de absorber la pérdida.
LA DISTRIBUCIÓN
ESTRATEGIAS DE MERCADEO
CUARTA UNIDAD