DISEÑO DE SISTEMAS PRODUCTIVOS 2020

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERIA
SECCIONAL CALLE 100
PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
TALLER No 01
(9 PUNTOS DE 30 PUNTOS DEL PRIMER CORTE)
27 de agosto de 2020

CASO DE ESTUDIO No UNO

L
a compañía El Imperio de la Silla Automotriz cuenta con tres factorías localizadas
en las ciudades de Bogotá, Tunja y Ibagué, las cuales surten los requerimientos de
demanda del producto a cinco Centros de Distribución que están ubicados en las
ciudades de Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla y Cúcuta. El Gerente de operaciones
de la compañía compilo en las tablas adjuntas la información correspondiente a: Costos de
Distribución (€/Silla); Costo Primo de Producción en Tiempo Extra (€/Silla) Costo Primo de
Producción en Tiempo Normal (€/Silla); Costos Fijos de Operación (€/Semana); Costo Fijo
de Cierre Definitivo de la Factoría (€/Semana); Capacidad Disponible de Producción de las
Factorías con su correspondiente adición Capacidad Disponible en Tiempo Extra
(Sillas/Semana), así como la Proyección de la Demanda para cada CDs (Sillas/Semana).

COSTOS DE DISTRIBUCION
FACTORIAS
BOGOTÁ CALI M/LLÍN BA/LLA CUCUTA
BOGOTÁ 2 10 25 30 25
TUNJA 4 20 30 38 20
IBAGUÉ 8 14 15 25 35
DEMANDA 13000 9000 11000 15000 8000

COSTOS FIJOS
FACTORIAS
OPERACION CIERRE DE PLANTA
BOGOTÁ 12000 7500
TUNJA 14000 6000
IBAGUÉ 15000 5000

INFORMACIÓN DEL ÁREA DE OPERACIONES

FACTORIAS TIPO DE COSTO PRIMO DE CAPACIDAD DE
CAPACIDAD PRODUCCION PRODUCCION
NORMAL 265 27000
BOGOTÁ
EXTRA 300 7000
NORMAL 280 25000
TUNJA
EXTRA 345 600
NORMAL 270 20000
IBAGUÉ
EXTRA 325 5000

Ing Esp OSCAR PALACIO LEÓN, PhD (C) Página 1

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El problema que enfrenta en la actualidad el GO de ISA estriba en la disminución
acelerada de su demanda como consecuencia de la recesión económica mundial.
Las proyecciones económicas de la compañía no son nada halagüeñas con respecto
a las expectativas de mejoramiento positivo del indicador de la demanda referido
en la información adjunta para el próximo quinquenio. Por tal motivo, la GO de ISA
está considerando la posibilidad de cierre de una de sus factorías sin desconocer el
impacto negativo que esta decisión genera a todo nivel en la economía mundial,
máxime que por las condiciones propias del proceso productivo utilizado por la firma
ISA demanda una mayor cantidad de personal semicalificado para atender las
actividades del área de operaciones de sus factorías.

¿Qué configuración de Cadena de Suministros para ISA le sería la más económica?

(Este punto será evaluado con calificación de CERO o TRES PUNTOS UNICAMENTE).

Ing Esp OSCAR PALACIO LEÓN, PhD (C) Página 2

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CASO DE ESTUDIO No DOS

D
edido a los procesos de globalización de los mercados a nivel internacional que
afrontan todos los sectores reales del orbe mundial, situación que no le ha sido
ajena al grupo empresarial COMPANY CROWN FOOTWEAR de COLOMBIA
fabricante de calzado para caballeros. El día de hoy el Gerente de Operaciones de
dicha compañía decidió hacer una alianza con la multinacional ABC COMPANY para
penetrar el mercado de este renglón de la economía norteamericana.

En la actualidad, este grupo empresarial posee una red de distribución física conformada
por dos plantas de producción localizadas en las ciudades de Cúcuta y Bogotá en Colombia
y cinco Centros de Distribución en diferentes países desde los cuales abastece los
requerimientos de demanda de calzado para hombre. Debido a la tendencia en el
incremento de la demanda que se ha tenido en el último quinquenio, la alta dirección de la
compañía decidió construir una nueva factoría, por lo que se está estudiando tres posibles
alternativas de localización.

Los costos de distribución física internacional cuantificados por medio de los INCOMTERS
2020 (que incluyen el transporte, el almacenamiento y manejo del inventario), como
también su costo primo de producción, la demanda potencial mínima cubierta por sus CDs
y la capacidad de disponible de producción de las factorías, se muestran en la tabla adjunta.

Ayude al GO de COMPANY CROWN FOOTWEAR de COLOMBIA a desarrollar un modelo

que le permita proponer a la alta dirección de la compañía la mejor disposición de
localización de la nueva factoría que genere el menor costo de operación global para el
grupo.

Costo de Distribución Física

Centros de (USD/Par de Zapatos) Demanda
Distribución Plantas Localizaciones Potencial
Existentes Posibles (pares/sem)
Cúcuta D.C D.C_A D.C_B D.C_C
Panamá 0.42 0.32 0.46 0.44 0.48 20000
Atlanta 0.36 0.44 0.37 0.30 0.45 16000
Barcelona 0.41 0.42 0.30 0.37 0.43 18000
Nueva York 0.38 0.48 0.42 0.38 0.46 19000
Londres 0.50 0.49 0.43 0.45 0.27 17000
CDP
27000 13000 50000 50000 50000
(pares/sem)
CPP
12.70 12.68 12.64 12.69 12.62
(USD/par)

(Este punto será evaluado con calificación de CERO o TRES PUNTOS UNICAMENTE).

Ing Esp OSCAR PALACIO LEÓN, PhD (C) Página 3

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CASO DE ESTUDIO No TRES

L
a familia Palacio fundo hace ya algunas décadas la compañía EL PALACIO DE LA
PASTA DE TOMATE en su tierra natal el municipio de Manta en el departamento de
Cundinamarca. Esta factoría opera con una tasa de producción de 3.000 toneladas
de pasta de tomate por año. El producto se distribuye con la marca TOMATIN,
mediante tres Centros de Distribución localizados en las ciudades de Bogotá, Barranquilla y
Pereira.

Debido a un incremento anticipado en la demanda, la Gerencia General en cabeza del socio

y fundador Juan Evangelista Palacio Bueno planea aumentar la capacidad de producción
construyendo por lo menos una nueva factoría en uno o más municipios de la región del
Guavio (Departamento de Cundinamarca) y la región del Valle de Tenza (Departamento de
Boyacá), como son: Macheta, Guateque, Tibirita o Tenza. El costo de posesión y operación
estimado en € por año y la capacidad disponible anual en toneladas de pasta de tomate de
las cuatro plantas propuestas se indican en la tabla adjunta.

PLANTA COP CD
PROPUESTA (€/AÑO) (t/AÑO)
MACHETA 175.000 1.000
TIBIRITA 300.000 2.000
TENZA 375.000 3.000
GUATEQUE 500.000 4.000

Juan de los Reyes León que es el gerente logístico de la firma ha pronosticado la

demanda anual en toneladas de pasta de tomate en los centros de distribución como
sigue:

CENTRO DE DEMANDA
DISTRIBUCION (t/AÑO)
BOGOTA 3.000
IBAGUE 2.000
PEREIRA 2.000

Los costos por conceptos de fletes por tonelada de pasta de tomate en €/tonelada,
manejado y administrado por la Gerencia de Operaciones Logísticas de la firma en torno a
la marca TOMATIN, se indican en la tabla siguiente:

CENTROS DE DISTRIBUCION
LOCALIZACION DE (€/t)
LA FACTORIA BOGOTA IBAGUE PEREIRA
MACHETA 6 9 9
TIBIRITA 5 8 10
TENZA 9 14 15
GUATEQUE 8 11 13
MANTA 7 10 12

Ing Esp OSCAR PALACIO LEÓN, PhD (C) Página 4

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Empleando modelación matemática para PPL mixta, se pregunta: ¿Cómo debe afrontar el
aumento de la capacidad de producción el Gerente General de la firma el señor Juan E.
Palacio Bueno con el objeto de minimizar sus costos totales globales de la logística de
distribución física?

(Este punto será evaluado con calificación de CERO o TRES PUNTOS UNICAMENTE).

Ing Esp OSCAR PALACIO LEÓN, PhD (C) Página 5