M ANUAL

ANU AL DEL
DEL PROPI
PROPIEETARIO
ARI O

Series HIÑO 300

 Prefacio

Bienvenido al creciente grupo de usuarios satisfechos de vehículos HIÑO. En HIÑO

podemos sentirnos orgullosos de las avanzadas técnicas de ingeniería y de la calidad de
todos nuestros vehículos.
Este Manual del propietario tiene como objetivo explicarle el funcionamiento de su
nuevo vehículo HIÑO. Léalo atentamente y procure que todos los ocupantes del
vehículo sigan cuidadosamente sus instrucciones. Esta es la mejor manera de
asegurarse muchos años de conducción placentera y sin problemas. Lea
atentamente las páginas siguientes para obtener información importante sobre este
manual y su vehículo HIÑO.
Cuando llegue el momento de realizar el mantenimiento de su vehículo, no olvide que su
concesionario HIÑO es quien mejor lo conoce y quien más interés tiene en garantizar su
plena satisfacción. En su concesionario obtendrá la mejor calidad de servicio y toda la
asistencia que pueda necesitar.
En caso de vender este vehículo deje este Manual del propietario en su interior. El
nuevo propietario también lo necesitará.
Toda la información y especificaciones contenidas en este manual están actualizadas
hasta el momento de la impresión. Sin embargo, debido a la política de HIÑO de mejorar
 Prefacio

Bienvenido al creciente grupo de usuarios satisfechos de vehículos HIÑO. En HIÑO

podemos sentirnos orgullosos de las avanzadas técnicas de ingeniería y de la calidad de
todos nuestros vehículos.
Este Manual del propietario tiene como objetivo explicarle el funcionamiento de su
nuevo vehículo HIÑO. Léalo atentamente y procure que todos los ocupantes del
vehículo sigan cuidadosamente sus instrucciones. Esta es la mejor manera de
asegurarse muchos años de conducción placentera y sin problemas. Lea
atentamente las páginas siguientes para obtener información importante sobre este
manual y su vehículo HIÑO.
Cuando llegue el momento de realizar el mantenimiento de su vehículo, no olvide que su
concesionario HIÑO es quien mejor lo conoce y quien más interés tiene en garantizar su
plena satisfacción. En su concesionario obtendrá la mejor calidad de servicio y toda la
asistencia que pueda necesitar.
En caso de vender este vehículo deje este Manual del propietario en su interior. El
nuevo propietario también lo necesitará.
Toda la información y especificaciones contenidas en este manual están actualizadas
hasta el momento de la impresión. Sin embargo, debido a la política de HIÑO de mejorar
 Código del modelo

El código del modelo le dirá a qué tipo de modelo perte nece su vehículo.

Código básico
W U3 * 0 * ^, Modelos co n m ot oto r W 04
0 4 D-
D- J
W U 3 * 2 * -* ** * A : M o d e lo s co n m ot
oto r W 04
0 4 D-
D-T M
W U 3 *2 *-* ** *B , W U4
U4 ;(;(:2:):-i|í> lílí^^B : M od elo s co n m ot
od el oto r W 0 4D
4 D -T
-T N
XZ U 3=t: 3 ^:-  í |í  Hdcfc + XZU4^3^-^^^^i Modelos con motor N04C-TR , N0 4C-TS, N 04C -TT
X Z U 3 >t:7 5|<- =|<^ M od
od e lo s c o n m ot
oto r N 04
04 C-
C- T U
XZU4*7*-**>ií** M od
od el on m ot
elo s c on oto r N 0 4C
4C -T
-T V

X Z U 4 1 2 (
v y
) _ ( ) ( ) ( ) ( M ) ( I

Tipo de habitáculo

3: Modelos con habitáculo normal

4: Modelos con habitáculo amplio
Contenido
1 FUNCIONAM IENTO DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROL ES Página
1 Descripción
Descripción ge neral de los instrum instrum entos y controles ............................... 1
2 L la v e s y p u e rt a s ........................
....................................
........................
.........................
..........................
..........................
.........................
................ 9
cinturone s de seguridad, volante y espejos ..........................21
3 Asientos, cinturone
4 Lu ce s y li m p ia p a ra b ri s a s ...... .........
......
......
.....
.....
......
......
......
......
......
......
.....
.....
......
.....
.....
......
.....
.....
......
......
......
......
.....
.....
......
....... 31
....
5 Contadores, me didores e indicadores recordatorios de s e rv icio  ___ 39
6 Interruptor
Interruptor de encendido, transmisión transmisión y freno de es tac ion am ien to .......... 55
7 S is te m a de so n id o ......... ..............
.........
........
........
........
........
.........
.........
........
........
........
........
.........
..........
.........
.........
.........
........
........ .... 61
........
8 S is te m a de a ire a c o n d ic io n a d o ...... ........
.....
......
.....
.....
......
.....
.....
......
.....
.....
......
......
......
......
.....
.....
......
.....
.....
......
......
...... .. 77
.....
9 O tro s a c c e s o r io s ........
............
........
........
........
........
........
.........
.........
........
........
........
........
.........
.........
........
........
........
........
.........
.........
........ .... 91
........
2 INFORMACIÓN
INFORMACIÓN NECESARIA NECESARIA ANTES DE CONDUCIR CONDUCIR SU HIÑO HIÑO . . . . 103 103
3 PU ES TA EN M A R CH A Y C O N D U C C IÓ N .... ......
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
........
....
....
...115
.115
4 EN CA S O DE E M E R G E N C IA ........ ............
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........ 123
5 PREVENC
PREVENCIÓN IÓN DE DE LA CORROSIÓN Y CUIDADO CUIDADO DEL ASPECTO . . . 147 147
6 R E Q U I S I T O S D E M A N T E N I M I E N T O ................................................... 153
7 M A N T E N I M I E N T O Q U E PU PU E D E R E A L I ZA ZA R U S T E D M I S M O
1 In tro
tr o d u cc ió n ........
............
........
........
........
........
........
.........
.........
........
........
........
........
.........
.........
........
........
........
........
.........
.........
........
........ ...... 165
........
2 M o to r y c h a s is .........
..............
.........
........
........
........
........
.........
.........
........
........
........
........
.........
..........
.........
.........
.........
........
........
.........
......... ... 173
.......
3 Com ponentes eléctricos eléctricos ........................
....................................
........................
.........................
.......................... ...... 187
...................
8 E S P E C IF IC A C IO N E S ........ ............
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
...... 201
9 ÍN D IC E ....................
..............................
....................
....................
....................
....................
....................
....................
....................
....................
...........21.21 7
■
 SECCIÓN 6
REQUISITOS DE MANTENIMIENTO
Aspectos sobre el mantenimiento .................................................. 154
¿Necesita su vehícu lo una reparación? ........................................ 155
Programa de mantenimiento de H IÑ O ............................................ 156
 .Ne<
 As pec to s so br e el manten im ien to epa
Su HIÑO ha sido diseñado para ofrecerle el ¿Acerca del mantenimiento que puec; Vant<
mayor ahorro en conducción y realizar usted mismo? •endi
mantenimiento. De hecho, muchas de las Con un mínimo de conocimientos mecánicc* : jedí
“Outstanding Durability” “Assured Technology” antiguas tareas de mantenimiento ya no son y de herramientas básicas de automóv: -anti
necesarias o deben practicarse con menor muchas de las tareas de mantenimien:: : jedi
“Hiño Genuine Parts” frecuencia. Siga siempre el plan de puede efectuarlas usted mismo. En la págir=
mantenimiento para asegurar el • Fe
171 encontrará instrucciones sencillas sob-í de
funcionamiento óptimo de su vehículo. cómo realizarlas.
O h i n o • Pe
¿Dónde acudir para el mantenimiento? No obstante, tenga en cuenta que ciertas
GENUINE PARTS Es recomendable llevar su vehículo a su tareas de mantenimiento requiere- • Ri
concesionario local HIÑO para el herramientas y conocimientos especiales. Po- • Es
mantenimiento. ello, es aconsejable que sean efectuadas p: aç
Los mecánicos de HIÑO son especialistas mecánicos especializados. Aunque sea usté: ac
bien formados y han recibido la información un mecánico hábil y le guste trabajar por ; • Di
más reciente sobre las tareas de mismo, le recomendamos que la ur 
Importancia de un mantenimiento
mantenimiento a través de boletines técnicos, reparaciones y el mantenimiento los lleve ;
frecuente. CL

sugerencias sobre el mantenimiento y cabo su concesionario HIÑO, que llevará ir re

Toyota insiste siempre en la importancia de registro del mantenimiento realizado en s.
proteger su nuevo vehículo respetando el
programas de formación organizados por los ini
concesionarios. Tenga en cuenta que su vehículo. Este registro le será de muchí
programa de mantenimiento que se explica utilidad a la hora de apelar a la garantía • El
vehículo no será en absoluto el primer HIÑO eh
en las páginas siguientes, y que le ayudará
que pasa por sus manos. ¿Qué mejor de
a:
garantía?
• Ahorrar combustible • El
Su concesionario HIÑO ha invertido mucho cu
• Prolongar la vida útil de su vehículo dinero en equipo y herramientas especiales ca
• Disfrutar de la conducción de mantenimiento, lo cual contribuye
• Ri
igualmente a la calidad y al menor coste del
• Realizar una conducción segura trabajo. SL

• Aumentar la fiabilidad del vehículo El departamento de servicio de su • P<

• Garantizar la cobertura de la garantía concesionario llevará a cabo todas las tareas se
de mantenimiento programadas para su fri
• Cumplir con las normativas estatales
¿Necesita su vehículo una
reparación?
Manténgase alerta a los cambios en • La tempe ratura del refrigerante del motor
rendimiento, ruidos o avisos visuales que es continuamente más alta de lo normal
puedan indicar que se necesita Si observa cualquiera de estos síntomas,
mantenimiento. Algunos de estos indicios lleve su vehículo lo antes posible a su
pueden ser los siguientes: concesionario HIÑO. Probablemente
• Fallos del encendido del motor, tirones o necesitará algunos ajustes o reparaciones.
detonaciones
• Pérdida considerable de potencia / ¡ \ PRECAUCION
• Ruidos extraños en el motor 
No siga condu ciendo sin revisar el vehí-
• Escapes bajo el vehículo (El goteo de culo. Podría sufrir daños impo rtantes, lo
agua después de usar el aire que aumentaría el riesgo de accidentes.
acondicionado es normal.)
• Distinto ruido de escape (P odría indicar
un escape de monóxido carbónico, en
cuyo caso abra las ventanillas y haga que
revisen el sistema de escape
inmediatamente.)
• El neumá tico parece pinchado, exce sivo
chirrido al tomar curvas, desgaste
desigual de los neumáticos
• El vehículo se de svía hacia un lado
cuando conduce en línea recta por una
carretera plana
• Ruidos extraños en el movimiento de la
suspensión
• Pérdida de la efectividad del freno;
sensación mullida al pisar el pedal del
Programa de mantenimiento
de HIÑO—
Los intervalos del programa de
mantenimiento están determinados por la
lectura del cuentakilómetros o bien por el
tiempo transcurrido desde la última
revisión si no se han recorrido los
kilómetros necesarios, tal y como viene
indicado en el programa.
Las tareas de mantenimiento posteriores
al último período deberán realizarse con
los mismos intervalos.
El programa de m antenimiento le indicará los
intervalos de mantenimiento para cada
sistema, pieza o elemento.
Las mangueras de goma (para los
sistemas de refrigeración y calefacción, el
sistema de frenos y el sistema de
combustible) deben ser inspeccionadas
p o r u n m e c á n i c o c u a l i f i c a d o s i g u i e n d o l as
instrucciones del
mantenimiento de HIÑO.
Las mangueras son especialmente
importantes para el mantenimiento del
vehículo. Sustituya inmediatamente cualquier
manguera deteriorada. Tenga en cuenta que
las mangueras de goma se hinchan, rozan o
se agrietan con el paso del tiempo.
—Requisitos del programa de mantenimiento
Su HIÑO requiere revisiones periódicas de acuerdo con el programa normal
de mantenimiento. (Consulte la sección “—Programa de mantenimiento” en
la página 157.)_________________________________________________________
Si utiliza su HIÑO principalmente bajo alguna de las condiciones que se indican ¿
continuación, algunos de los puntos del programa de mantenimiento deberán realizarse cor
más frecuencia. (Consulte la sección “—Program a adicional de man tenimiento” en la página
161.)
 A. Es tad o de la c ar r et er a B. Condiciones de conducción
1. Carre teras con baches, barro o 1. Arra stre de un remolqu e, una
nieve derretida caravana o transporte de
cargamento en el techo
programa de 2. Carreteras polvorientas
3. Carreteras cubiertas de sal 2. Conducción durante mucho tiempo
a ralentí o a baja velocidad, como
en el caso de los vehículos de
policía, taxis o repartidores
3. Conducción a alta velocidad (80%
al menos del límite máximo de
velocidad del vehículo) durante 2
horas ininterrumpidamente
 —Programa de mantenimiento
O p e ra c i o n es d e m a n t e n i m i e n t o : A = Inspeccione y ajuste si es necesario; R = Sustituya, cambie o engrase; C = Limpie;
I = Inspeccione y corrija o sustituya según sea necesario; L = Lubrique; T = Apriete al par especificado.

HIERVALO DE MANTENIMIENTO: LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS MESES

.ectura del cuentakilómetros o x 1 00 0 k m 1 5 1 0 15 2 0 2 5 3 0 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
neses, si no se han recorrido.) x 1000 m illas 0,6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48
COMPONENTES BÁSICOS DEL MOTOR
1 H olg ura de v á lv u la s ........................................................... A A 48
! 2 C orreas de trans m isión .................................................. .................... A A . A A A A A A 12
3 Aceite de motor «Ve a la not a 1.» ............................... .................... R R R R R R R R  — 
4 Filtro de aceite de m otor «Vea la nota 1 .» ........... .................... R R . R R R R R R  — 
5 Sistem a de refrigeración y calefacción
«Consulte la nota 2 .» .................................................. I I 24
6 Re frigeran te del motor «Vea la nota 3.» ............... . . . . R e e mp la za r c ad a 3 00 00 0 km (1 80 00 0 m illa s) 36
7 Tu bo s de e sca pe y s o p o rt e s ........................................ I . . I I . I 12
SISTEMA DE ENCENDIDO
8 Ba te rí a ................................................................................   ........................... I I I I I I I I 12

NOTA:
1. Emplee los tipos API CD, CE, CF, CH-4 ó CI-4. JASO DH-1. ACEA E3 ó E4.
2. Asegúrese de que ni el radiador, ni el condensador, ni el intercooler están bloqueados con hojas, suciedad o Insec tos; limpíelos si es
necesario y compruebe si hay corrosión en las conexiones de las mangueras, si están bien instaladas, etc.
3. Utilice “HIÑO Genuine Long Life Coolant” «Refrigerante de larga duración genuino de HIÑO» en la página 176 o equivalente.
Operaciones de mantenimiento: A = Inspeccione y ajuste si es necesario; R = Sustituya, cambie o engrase; C = Limpie; Op
I = Inspeccione y corrija o sustituya según sea n ecesa rio; L = Lubrique; T = Ap riete al par espec ificado

INTERVALO DE MANTENIMIENTO: LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS MESES IN I

(Lectura del cuentakilómetros o x 1000 km 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 (Le
meses, si no se han recorrido.) x 1000 millas 0,6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 me
SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y DE CONTROL 19
DE EMISIONES 20
9 F iltr o de co m b u st ib le ......................................................... ..................................... R . . R . . R . . . R
10 Sedimentador de agua (con p re filtro) ......................... .................................... R . . R . . R . . . R
11 Co lador de la bom ba de alime ntac ión 21
de combustible ......................................................................................................C . . . C . . , C . , , C 12
12 Filtro del depu rador de a ire ............................................ Inspeccione cada 5000 km (3000 millas),
sustituya cada 50000 km (30000 millas), 22
13 Tapón del depó sito de com bustible, co nexiones
y tubos de combustible «Consulte la nota 4.».. ........................................................................................I . . I 24 23
CHASIS Y CARROCERIA
14 Pe dal de l em br ag ue .............................................................................. I I I I I I I I I I I I I I I I 6 24
15 L íq ui do de l e m b ra g u e ......................................................... ........ Insp ección inicial a los 500 0 km (3000 millas) o a los 3 meses.
Después, inspeccione cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses 25
y sustituya cada 40000 km (24000 millas) o cada 24 meses.
16 Freno de estacionamiento ................................................ ...................... I I I I I I I I 6 26
17 Pedal del freno
Tipo de ajuste automático ......................................................................... I I . I , I I I I . I 6
Tipo de ajuste manual ..................................................................... I I I I I I I I I I I I I I I I 3
27
18 Tambores y forros del freno ....................................................................... I I . I . I . I I . I I 6
28
NOTA:
4. Después de 80000 km (48000 millas) o de 48 meses, inspeccionar cada 20000 km (12000 millas) o cada 12 meses. 29

158
Operaciones de mantenim iento: A = Inspeccione y ajuste si es necesario; R = Sustituya, cambie o engrase; C = Limpie;
I = Inspeccione y corrija o sustituya según sea ne cesario; L = Lubrique; T = Apriete al par especificado.

INTERVALO DE MANTENIMIENTO: LECTURA DEL CUENTAKILÓME TROS MESES

(Lectura del cuentakilómetros o x 1000 km 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
meses, si no se han reco rrido.) x 1000 millas 0,6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48
19 Pastillas, discos y placas posteriores del fr e n o ........................ I I I I I I I I 6
20 Líq uid o de fr e n o s .......................................................................... In sp ec ció n inic ial a los 500 0 km (300 0 milla s) o a los 3 me se s.
Después, inspeccione cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses
y sustituya cada 40000 km (24000 m illas) o cada 24 meses.
21 Tub erías del freno, ma ngu itos, cilindro maestro,
cilindro de la rueda y pinza del freno ........................... Insp ecció n inicial a los 5000 km (3000 millas) o a los 3 mese s.
Después, inspeccione cada 20000 km (12000 millas) o cada 12 meses.
22 Cilindro mae stro del freno, copa del cilindro
de la rueda y piezas de go m a .......................................... S us titu ya ca da 48 mes es.
23 L íquido de la servo direcc ión
y ap rie te de las p ie z a s ....................................................................... I . I I I I I I I 6
24 Mangu ito de la servo direcc ión
(manguito de baja presión) y piezas de go m a .......... Sus tituya cada 48 meses.
25 Manguito de la servo dirección
(manguito de alta presión) .................................................. Sus tituya cada 24 meses.
26 Volante, varillaje y caja de engranajes
de la dirección ......................................................................... In sp ec ci ón ini ci al a los 50 00 km (300 0 m illa s)
Después, inspeccione cada 10000 km (6000 millas)
o cada 6 meses.
27 G rasa del pivote y del v a rilla je de la d ir e c c ió n ................. L L L L L L L L L L L L L L L L 3
23 Grasa del pasado r de sopo rte y el pasad or 
Operaciones de mantenimiento: A = Inspeccione y ajuste si es necesario; R = Sustituya, cambie o engrase; C = Limpie
I = Inspeccione y corrija o sustituya según sea n ecesario; L = Lubrique; T = Apriete al par espec ifican. i

INTERVALO DE MANTENIMIENTO: LECTURA DEL CUENTAKILÓM ETROS MESES |

(Lectura del cuentakilómetros o x 1000 km 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
mes es, si no se han reco rrido .) x-- __
--------------------------------------------------------------_____ 1000 millas 0,6 3 6 ____ 9 --------------------------------------------------------------------------------------------------
-- -- --------------------------------------_
-
12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48
---  -
-
30 Pe rn os de los á rb ol es de tr a n s m is ió n ............................................................................ T .............................. T — 
31 Ace ite de la transm isión manual
Modelos con 6 ve lo cid a de s....................................................... i I I R I I I R I: 6 ]
R ¿ ti
M o d e l o s c o n 5 v e l o c i d a d e s .............................................................................................. R ........................................R 48
32 A c e ite de l d ife re n ci a l ............................................................................................... I R I R I: 2* 1
R: 1
33 Gras a de los cojinete s de rueda y grasa
de las ju nta s e s fé r ic a s ........................................................................................ L . . . L . . . L . . . L 12
34 Suspensión delantera y trasera ............................................ Insp ecció n inicial a los 5000 km (3000 millas) o a los 3 meses.
Después, inspeccione cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses.
35 Pernos y tuerca s del chasis y la carroc ería
«Consulte ia nota 5 .» ............................................................. Ins pe cc ión in icia l a los 50 00 km (3 000 m illas ) o a los 3 me ses .
Después, apriete cada 20000 km (12000 millas) o cada 12 meses.
36 N eu m át ic os y pre si ón de in f la d o ........................................................ I I . I I I . I I . I 6
37 Rotación de los ne um ático s.......................................................... R R R R RR R R 6
38 Fil tro de aire (c ale fa cc ión ) del h a b it á c u lo .................................................... I . I I .I 1
39 F iltr o del air e a c o n d ic io n a d o ................................................................................ I . . I I I 1
 A IR E A C O N D IC IO N A D O /R E FR IG E R A N TE
DE E N F R IA M IE N T O ......................................................................................................... I ■ ■ ■ I ■ l 6I
NOTA:
—Programa adicional de mantenimiento
Consulte las siguientes tablas para los puntos del programa de mantenimiento normal que requieren un mantenimiento más frecuente específico
D a r a las condiciones difíciles. (Consulte la sección “—Requisitos del programa de mantenimiento” en la página 156 para ver una descripción

general.)
 A 1 : Co n d u c c ió n po r c ar r et er as con b ac h es , bar ro o nie v e d er ret id a
Inspección de los tambores y forros del freno A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
Inspección de las pastillas, discos y placas posteriores del freno A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
Inspección de los latiguillos y manguitos de los frenos Primero a los 5000 km (3000 millas) o a los 3 meses
y después cada 5000 km (3000 millas) o cada 6 meses.
Sustitución del cilindro maestro del freno, Cada 12 meses
la copa del cilindro de la rueda y las piezas de goma
Inspección del volante, el varillaje A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
y la caja de engranajes de la dirección
Ajuste de los pernos de los árboles de transmisión A los 15000 km (9000 millas)
Inspección de la suspensión delantera y trasera Primero a los 1000 km (600 millas)
y después a los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
Ajuste de pernos y tuercas del chasis y la carrocería Primero a los 1000 km (600 millas)
(incluidos los pernos de montaje de los asientos, y después cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses
pernos de retención de los elementos de suspensión delanteros
y traseros y pernos en U)
 A 2 : Co n d u c c ió n p o r c ar r et er as p o lv o rien tas
□ Inspección o cambio del filtro del depurador de aire 1: A los 250 0 km (1500 millas)
R: A los 25000 km (15000 millas)
□ Inspección de los tambores y forros del freno A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
□ Inspección de las pastillas, discos y placas posteriores del freno A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
□ Sustitución del cilindro maestro del freno, Cada 12 meses
la copa del cilindro de la rueda y las piezas de goma
□ Ajuste de los pernos de los árboles de transmisión A los 15000 km (9000 millas)
 A 3 : Co n d u c c ió n p o r c ar r et er as c u b ie r ta s de sa l
□ Ajuste de los pernos de los árboles de transmisión A los 15000 km (9000 millas)
 1: Arrastre de un remolque, una caravana o transporte de cargamento en el techo
Inspección de los tambores y forros del freno
Inspección de las pastillas, discos y placas posteriores del freno
Sustitución del cilindro maestro del freno, la copa del
cilindro de la rueda y las piezas de goma
Cambio del aceite de la transmisión manual
 j Ca mbio del ac eit e del dif er en cia l
i - Ajuste de los pernos de los árboles de transmisión
Inspección de la suspensión delantera y trasera
TU Ajuste de pernos y tuercas del chasis y la carroce ría
(incluidos los pernos de montaje de los asientos,
pernos de retención de los elementos de suspensión delanteros
y traseros y pernos en U)
A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
Cada 12 meses
Modelos con 6 velocidades;
A los 20000 km (12000 millas) o cada 24 meses
Modelos con 5 velocidades;
A los 40000 km (24000 millas) o cada 48 meses
A los 20000 km (12000 millas) o cada 24 meses
A los 15000 km (9000 millas)
Primero a los 1000 km (600 millas)
y después a los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
Primero a los 1000 km (600 millas)
y después cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses
B2: Conducción durante mucho tiempo a ralentí o a baja velocidad, como en el caso de los vehículos de policía, taxis
o repartidores
□ Inspección de los tambores y forros del freno A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
□ Inspección de las pastillas, discos y placas posteriores del freno A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses
□ Sustitución del cilindro maestro del freno, Cada 12 meses
la copa del cilindro de la rueda y las piezas de goma
B 3: Conducc ión a alta velocidad (80% al menos del límite máximo de velocidad del vehículo) d urante 2 horas ininterrum pidamente
□ Cambio del aceite de la transmisión manual Modelos con 6 velocidades;
A los 20000 km (12000 millas) o cada 24 meses
Modelos con 5 velocidades;
A los 40000 km (24000 millas) o cada 48 meses
□ Cambio del aceite del diferencial A los 20000 km (12000 millas) o cada 24 meses
 SECCIÓN 7 - 1
MANTENIMIENTO QUE PUEDE REALIZAR
USTED MISMO
introducción
Descripción general del compartimiento del m o to r ..................... 166
Ubicación de la batería ......................................................................169
Ubicació n de los fu sibles ..................................................................169
Precauciones si realiza usted mismo el mantenimiento ............. 171
Descripción general del compartimiento del motor 
► Motor W 04DJ
1. Depósito del refrigerante del motor 
2. Tapón de llenado del aceite de motor 
3. Varilla indicadora de nivel del aceite de
motor 
4. Depurador de aire
5. Radiador 
6. Ventilador de refrigeración eléctrico
7. Condensador 
►Motores W04DTM y W04DTN
1. Depósito del refrigerante del motor 
2. Tapón de llenado del aceite de motor 
3. Varilla indicadora de nivel del aceite de
motor 
4. Depurador de aire
5. Radiador 
6. Intercooler 
7. Ventilador de refrigeración eléctrico
8. Condensador 
► Mo tor es N04CTR, N04CTS , N04CTT, N04C TU y N04 CTV
1. Depósito del refrigerante del motor 
2. Tapón de llenado del aceite de motor 
3. Varilla indicadora de nivel del aceite de
motor 
4. Depurador de aire
5. Radiador 
6. Intercooler 
7. Ventilador de refrigeración eléctrico
8. Condensador 
Ubicación de la batería Ubicación de los fusibles

T71047

71K004 71K005

Modelos con habitáculo normal Modelos con habitáculo amplio y sistema

antibloqueo de frenos

169
 ► Panel de instr um ento s

71K006
Precauciones si realiza usted
mismo el mantenimiento
Si realiza usted mismo el mantenimiento,
siga los procedimientos indicados en esta
Sección.
Un mantenimiento inadecuado o incompleto
puede provocar problemas de funcionamiento.
En esta sección se dan solamente
instrucciones para aquello que
relativamente fácil de hacer por el mismo
propietario. Tal como se explica en la
Sección 6, sigue habiendo un número
considerable de operaciones que corren a
cargo de un mecánico cualificado utilizando
herramientas especiales.
Deberá tener mucho cuidado cuando trabaje
con su vehículo para evitar sufrir lesiones. A
continuación le ofrecemos algunas
recomendaciones que deberá seguir con
especial cuidado:
/ j \ PRECAUCION
• Cuando el moto r esté en m archa,
mantenga las manos, la ropa y las he-
rramientas alejadas de las partes mó-
viles, como las correas del ventilador  esté apoyado únicamente en el gato.
es y de transmisión del motor. (Es acon-
sejable quitarse los anillos, el reloj y
la corbata.)
• Inmediatamente después de conducir,
el compartimiento del motor, el radia-
dor y el colector de escape y el depó-
sito de líquido de la servodirección
estarán calientes. Por lo tanto, evite
tocarlos . También pueden estar calien-
tes los aceites y los líquidos.
• Si el m oto r está caliente, no retire el
tapón del radiador ni afloje los tapo-
nes de drenaje para evitar quemadu-
ras.
• No se deje en el co mp artimiento del
motor ningún objeto fácilmente infla-
mable como papel o trapos.
• No fume, no provoque chisp as de nin-
gún modo ni permita que haya llamas
cerca del combustible o la batería.
Tenga en cuenta que sus em anaciones
son inflamables.
• Preste especial atención cuando traba-
 je con la b at er ía, ya q ue c o n tie n e ác i-
do sulfúrico, un líquido corrosivo y
venenoso.
• No se meta bajo el vehículo cuando
Utilice siempre soportes de gato para
automóviles u otros soportes sólidos.
• Comp ruebe que la llave de arranque
esté desconectada si trabaja cerca del
ventilador de refrigeración eléctrico.
Con la llave de arranque conectada,
los ventiladores de refrigeración pue-
den comenzar a funcionar automática-
mente si la temperatura del refrigeran-
te es alta y/o si el aire acondicionado
está conectado.
• Use protección para los ojos siempre
que trabaje en el vehículo o debajo de
él, en aquellos lugares en que pueda
estar expuesto a que caiga o salte
material, líquidos pulverizados, etc.
• El aceite de m otor usado con tiene
contam inantes potencial mente peligro-
sos que pueden causar problemas cu-
táneos, tales como inflamaciones o
cáncer de piel; evite su contacto pro-
longado y reiterado. Para eliminar de
la piel cualquier resto de aceite de
 • No deje el aceite u sado al alcan ce de
los niños.
• Sólo deberá desec har el aceite usado
y el filtro de una manera adecuada y
segura. No los entierre ni los tire a la
basura o en los alcantarillados. Llame
a su concesionario o a una estación
d e s e r v i c i o s o l i c i t a n d o I n fo r m a c i ó n r e-
ferente a su reciclado o desecho.
• Tenga cuidado con las salpicaduras
cuando llene los depósitos de los fre-
nos y el embrague, ya que el líquido
de frenos puede ser peligroso para
las manos o los ojos. Si se manchara
las manos con el líquido o éste entra-
ra en contacto con los ojos, lave las
zonas afectadas inmediatamente con
agua limpia. Si persisten las moles-
tias, consulte a un médico.
172
 A VISO No conduzca si el filtro del depurador 
de aire no está instalado, ya que po-
Recuerde que los cables de la batería dría causar un desgaste excesivo en
y los cables de encendid o son de alta el motor. Además, el petardeo en el
tensión o voltaje. Tenga cuidado de
escape podría provocar un incendio
no pr ovocar cortocircuitos accidenta- en el compartimiento del motor.
les.
Tenga cuidado de no rayar la superfi-
Utilice sólo refrigerante “ Hiño Genuine cie del cristal con el armazón del lim
Long Ufe Cooiant” (refrigerante de piaparabrisas.
larga duración genuino de Hiño) u
otro refrigerante de calidad sim ilar ba- Cuando baje el habitáculo, compruebe
sado en etilenglicol que no contenga que no se ha dejado ninguna herra-
silicio, amina, nitrito ni borato, con mienta, trapos, etc.
tecnología híbrida de ácido orgánico
“longiife”. El refrigerante “Hiño Ge-
nuine Long Life Cooiant" se compone
de un 50% de refrigerante y un 50%
de agua desionizada.
Si derrama refrigerante, lave inmedia-
tamente con agua las p iezas afectadas
para evitar que se produzcan deterio-
ros en las mismas o en la pintura.
No añada demasiado liquido de la ser
vodirección; esta pod ría resultar daña-
da.
Y si derrama el líquido de frenos, ase-
gúrese de lavarlo con agua para evitar 
que cause daños en las piezas o en la
pintura.
 SECCIÓN 72
MANTENIMIENTO QUE PUEDE REALIZAR
USTED MISMO
M o t o r y c h a s is
Com probación del nivel de aceite del motor .................................174
Com probación del nivel de refrigerante del m o to r ....................... 176
Inspección del radiador, del conde nsad or y del intercooler . . . . 177
Drenaje del agua del filtro de c o m b u s tib le .....................................177
Inspección y camb io del filtro del depurador de a ir e ................... 179
Comprobación de la presión de inflado de los neumáticos ....... 180
inspecc ión y camb io de neum áticos .............................................. 182
Rotación de los n e u m á tic o s..............................................................183
Instalación de los neumáticos de nieve y cadenas ..................... 184
Comprobación del nivel de
aceite del motor 
4. Saque la varilla y observe el nivel de Como referencia se indica a continuación la
aceite poniendo un trapo en el extremo. cantidad aproximada de aceite necesaria
Nive 3no
  j    
 Q c  '     O _
para rellenar entre la marca de nivel bajo .
 e l    

/ ¡ \ PRECAUCION la marca de lleno de la varilla indicadora

          \
      r
      o 0
Añadir  Demasiado
OK
aceite lleno
Z72111
Verifique el nivel de aceite en la varilla
indicadora con el motor parado y a la
temperatura normal de funcionamiento.
1. Para qu e la lec tura s ea corre cta, el
vehículo debería estar en una superficie
plana. Después de parar el motor, espere
unos minutos para que el aceite se
asiente en la parte inferior del mismo.
2. Saque la varilla y limpie el extremo con
un trapo.
3. Vuelva a introducir la varilla empujándola
hasta el fondo o de lo contrario la lectura
no será correcta.
Tenga cuidado de no tocar el colector  Motores W04D-J, W04D-TM y W04D-TN
de escape caliente.
 A VISO
Tenga cuidado de que no caigan gotas
de aceite en los componentes del vehí-
culo.
Si el nivel de aceite está por debajo de la
línea de nivel bajo o sólo ligeramente por  coloque el tapón de llenado apretándolo cor
encima, añada aceite de motor del mismo
tipo que el que haya utilizado en un
primer momento.
Quite el tapón de llenado y vierta el aceite
en pequeñas cantidades, comprobando cada
vez el nivel con la varilla indicadora. Le
aconsejamos que utilice un embudo cuando
añada aceite.
Cantidad de aceite (qt., Imp. qt.):
3,0 L (3,2 qt., 2,6 Imp. qt
Motores N04C-TR, N 04C-TS , N04C-TT
N04C-TU y N04C-TV
2,3 L (2,4 qt., 2,0 Imp. qt
Para conocer la capacidad de aceite de
motor, consulte la sección “Especificaciones
de servicio” en la página 207.
Cuando se alcance el nivel adecuado
la mano.
 ______________  AVISO _______________
Tenga cuidado de no salpicar gotas
de aceite en los componentes del ve-
hículo.
Evite llenar el motor demasiado o po-
dría resultar dañado.
Vuelva a inspeccionar el nivel de acei-
te en la varilla después de añadir el
aceite.
ELECCIÓN DEL ACEITE DE MOTOR Viscosidad recomendada (SAE):
u vehículo HIÑO viene con “HIÑO Genuine
lotor Oil” (aceite de motor genuino de —L _ l -i ,,T
10W-30 “Outstanding Durability” “Assured Technology”
INO). Utilíce aceite “HIÑO Genuine Motor
lil” o uno equivalente del grado y viscosidad 20W-20 “ Hiño Genuine Parts”
ue se describen a continuación.
15W-40
irado del aceite:
API: CD, CE, CF, CH-4 o CI-4
30
40
H
IÑO
JASO: DH-1 GENUINE PARTS
°C -29 -18 -7 4 16 27 38
ACEA: E-3 o E-4 ’ F -2 0 0 20 40 60 80 100

Margen de temperatura anticipada

antes del próximo cambio de aceite
__________________________________________T7 20 73
Viscosidad recomendada es muestra en
las ilustraciones.
Para que el motor de su vehículo disponga
de la mejor lubricación posible, HIÑO pone a
su disposición su gama de aceites “HIÑO
Genuine Motor Oil” (aceite de motor genuino
HIÑO) específicamente probados y
aprobados para todos los motores HIÑO.
Póngase en contacto con su concesionario
HIÑO si desea obtener más información
sobre su gama de aceites de motor “HIÑO
Genuine Motor Oil".

175
Comprobación del nivel de
refrigerante del motor 
Mire por la mirilla del depósito de
refrigerante cuando el motor esté frío. El
nivel de refrigerante es adecuado si se
encuentra entre las líneas “ FULL” y
“ LOW ” del depós ito. Si el nivel es bajo,
añada refrigerante. (En la sección
siguiente, “ Selección del tipo de
refrigerante”, encontrará más información
sobre los tipos de refrigerante.)
El nivel de refrigerante del depósito variará
con la temperatura del motor. Sin embargo,
si el nivel se encuentra en la línea “LOW", o
por debajo de ella, debe añadir refrigerante
hasta que el nivel llegue a la línea “FULL”.
Si el nivel de refrigerante desciende al poco
tiempo de haberlo llenado, puede ser que
haya fugas en el sistema. Inspeccione el
radiador, las mangueras, el tapón del
radiador, la llave de desagüe y la bomba de
agua.
Si no encuentra ninguna fuga, lleve el
vehículo a su concesionario HIÑO para que
comprueben la presión del tapón y si hay
fugas en el sistema de refrigeración.
/ ¡ \ PRECAUCION
Para evitar quemarse no quite el tapón
del radiador cuando el motor esté ca-
liente.
Selección del tipo de refrigerante
El uso de refrigerantes inadecuados puede
dañar el sistema de refrigeración del motor.
Utilice sólo refrigerante “HIÑO Genuine Long
Life Coolant” (refrigerante de larga duración
genuino de HIÑO) u otro refrigerante de
calidad similar a base de etilenglicol, que no
contenga silicio, amina, nitrito ni borato, y
esté fabricado con tecnología híbrida de
ácido orgánico de larga duración. (Los
refrigerantes con tecnología híbrida de ácido
orgánico de larga duración son una
combinación de fosfatos bajos y ácidos
orgánicos.)
El refrigerante “HIÑO Genuine Long Life
Coolant” se compone de un 50% de
refrigerante y un 50% de agua desionizada.
Este refrigerante protege co ntra temperaturas
de aproximadamente -35 °C (-31 °F).
 AVIS O
No utilice sólo agua corriente.
“Outstanding Durability” “Assured Technology”
“ Hiño Genuine Parts”
H
IÑO
GENUINE PARTS
HIÑO recomienda el uso del refrigerante
“HIÑO Genuine Long Life Coolant"
(refrigerante Long Life genuino de HIÑO)
debido a su eficacia probada contra la
corrosión y por no resultar perjudicial para el
sistema de refrigeración del motor, El
refrigerante “HIÑO Genuine Long Life
Coolant" ha sido especialmente concebido
con tecnología híbrida de ácido orgánico de
larga duración para evitar cualquier problema
en el sistema de refrigeración del motor de
los vehículos HIÑO.
Póngase en contacto con su concesionario
HIÑO para que le proporcionen toda la
información que necesite.
Inspección del radiador, del
condensador y del intercooler  combustible
Si alguna de las piezas anteriormente
mencionadas está excesivamente sucia o no
está seguro de su estado, lleve el vehículo a
un concesionario HIÑO.
/ ¡ \ PRECAUCION
Para evitar riesgos de quemaduras, no
toque el radiador, el condensador ni el
intercooler cuando el m otor esté calien-
te.
 _______________ A VIS O _______________
Para evitar dañ ar el radiador, el co nden-
sador o el intercooler, no lleve a cabo
estas tareas usted mismo.
Drenaje del agua del filtro de
La luz de advertencia del filtro de
combustible indica la necesidad de drenar 
el agua del filtro de combustible.
Coloque una bandeja pequeña bajo el tapón
de drenaje para recoger el agua.
1. Gire el tapón de drenaje entre 2 y 2 vuel
tas y media como se muestra en la ilus
tración. (En caso de que lo afloje más se
escapará el agua del tapón.)
2. Cuando haya terminado, vuelva a apretar
el tapón de drenaje. No utilice herramien
tas para esta operación.
 Filtro principal (con indicador de adverten- Prefiltro (sin indicador de advertencia de
Filtro cia del filtro de combustible)— filtro de combustible)—
principal Cuando se encien de el indicador de adver- Compruebe el filtro de combustible (prefik
tencia del filtro de combustible, significa tro) y si observa que hay agua en el filtro
que es necesario drenar el agua del filtro de combustible (prefiltro), drene el agua.
d e c o m b u s t i b l e ( f i l t r o p r i n c i p a l ) i n m e d i at a - Coloque una bandeja pequeña bajo el tapór
mente. de drenaje para recoger el agua.
Coloque una bandeja pequeña bajo el tapón 1. Gire el tapón de drenaje entre 2 y 2 vue-
de drenaje para recoger el agua. tas y media como se muestra en la ilus
1. Gire el tapón (1) entre 2 y 2 vueltas y tración. (En caso de que lo afloje más se
media, como se muestra en la ilustración. escapará el agua del tapón.)
(En caso de que lo afloje más se 2. Cuando haya terminado, vuelva a apreta-
escapará el agua del tapón (1).) el tapó n de drenaje. No utilice herramien- ¡_
2. Gire el tapón (2) como se muestra en la tas para esta operación.
ilustración. Pi
3. Cuando haya terminado, vuelva a apretar 1
el tapón (1). No utilice herramientas para
/ ---------- esta operación.
Prefiltro 4. Haga funcionar la bomba de cebado (3)
hasta que el combustible empiece a salir.
2
5. Cuando haya terminado, vuelva a apretar
el tapón (2). No utilice herramientas para 3
esta operación.

72K003a
Motores N04CTR, N04CTS, N04CTT,
N04CTU y N04CTV

178
Inspección y cambio del filtro
del depurador de aire (modelos
con habitáculo amplio)
Inspeccione la superficie del filtro. Si está
sucio deberá reemplazarse. Si tiene algo de
polvo, limpie el polvo del filtro con aire
comprimido.
Inspeccione o cambie los filtros del
depurador de aire siguiendo el “Programa de
mantenimiento de HIÑO” descrito en la
página 156.

Para quitar el filtro del depurador de aire: Para instalar el filtro, colóquelo
correctamente en su sitio y vuelva a
1. Incline el habitáculo para acceder con
instalar la cubierta con la lengüeta
facilidad al filtro del depurador de aire. encajada en la muesca.
(Consulte la sección “ Inclinación de
cabina” en la página 14 para obtener  Cuando instale el filtro, no olvide limpiar el
más información.) polvo de la caja y de la cubierta.
2. Suelte los clips y saque la cubierta.  A VIS O
3. Saque el filtro de aire.
No conduzca si el filtro del depurador 
a. Cubierta de aire no está instalado, ya que podría
2  Clips causar un desgaste excesivo en el mo-
c Filtro tor.
Inspección y cambio del filtro
del depurador de aire (modelos
con habitáculo normal)
T72057
Para quitar el filtro del depurador de aire:
1. Suelte los clips y saque la cubierta.
2. Saque el filtro de aire.
a. Cubierta
b. Filtro
c. Clips
Inspeccione la superficie del filtro. Si está
sucio deberá reemplazarse. Si tiene algo de
polvo, limpie el polvo del filtro con aire
comprimido.
Inspeccione o cambie los filtros del
depurador de aire siguiendo el “Programa de
mantenimiento de HIÑO” descrito en la
T72058
Para ins talar el filtro, coló quelo
correctamente en su sitio y vuelva a
instalar la cubierta con la lengüeta
encajada en la muesca.
Cuando instale el filtro, no olvide limpiar el
polvo de la caja y de la cubierta.
 _______________ A VIS O _______________
No conduzca si el filtro del depurador 
de aire no está instalado, ya que podría
causar un desgaste excesivo en el mo-
tor.
Comprobación de la presión
de inflado de los neumáticos
Mantenga los neumáticos a la presiór 
adecuada.
La presión de inflado en frío y el tamaño
recomendado para los neumáticos se indica-
en la página 211.
La presión de inflado de los neumáticos det>e
comprobarse cada dos semanas o al menos
una vez al mes. No se olvide de comproba-
también la rueda de repuesto.
Una presión de inflado incorrecta pueaf
hacer aumentar el consumo de combustible
así como reducir el confort de la conducción
la vida útil de los neumáticos y la segurida:
del vehículo.
Si resulta necesario volver a inflar cc r 
frecuencia uno de los neumáticos, lleve e
vehículo a su concesionario HIÑO para qLí
lo revisen.
3ara comprobar la presión de inflado de
os neumáticos, siga las instrucciones
siguientes:
• Com pruebe la presión de los
neumáticos sólo cuando estén fríos.
Para que la lectura de la presión de
inflado sea correcta, es aconsejable que
el vehículo haya estado aparcado al
menos 3 horas y no se haya conducido
más de 1,5 km (1 milla) desde entonces.
• U ti l ic e s i em p r e u n m a n ó m e t ro p a ra
neumáticos. El aspecto del neumático
puede ser engañoso. Además, una
mínima diferencia de presión de inflado
puede afectar a la conducción y la
 / j \ P R E C A U C IO N

Mantenga los neumáticos inflados a la

presión adecuada. Una presión in co rrec-
ta puede ser causa de accidentes debi-
do a.
Baja presión de los neumáticos (inflado
insuficiente)—
• D es g a s t e e x c es i v o
• D es g a s t e i r r e g u l a r  
• M an i p u l ac i ó n d e fi c i en t e
• P o s i b i l id a d d e re v en t o n e s en n e u m á ti -
cos recalentados
• Sellado defic iente del talón de los
neumáticos
Inspección y cambio de
neumáticos
Indicador de desgaste de
la banda de rodadura
Z72131
INSPECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Inspeccione la banda de rodadura del
neumático para ver si hay signos de
desgaste y cambie los neumáticos en
dicho caso. Los indicadores de desgaste
son las marcas “TWI” o “ A ” , etc.
moldeadas en la cara lateral de cada
neumático.
Los neumáticos de su HIÑO tienen
indicadores de desgaste de banda
incorporados para ayudarle a saber cuándo
es necesario sustituirlos. Las marcas
aparecen cuando la profundidad de la banda
de rodadura llega a ser de 1,6 mm (0,06
pul.) o inferior. Cambie el neumático en caso
de que pueda ver los indicadores en dos o
más ranuras adyacentes. Cuanto menor sea
el espesor de la banda de rodadura, mayor
será el riesgo de derrapaje.
Si la banda se desgasta por debajo de 4
mm (0,16 pul.), los neumáticos de nieve
perderán su efectividad.
Si observa cortes, rajas o grietas
profundas que dejen ver el tejido, o bien
protuberancias indicativas de un deterioro
interno, el neumático deberá cambiarse.
Si observa que un neumático se pincha a
menudo o no se puede reparar
correctamente debido al tamaño o a la
ubicación del corte o cualquier otro deterioro,
deberá reemplazarlo. Si no está seguro,
consulte a su concesionario HIÑO.
Si observa alguna fuga de aire al conducir,
deténgase. Conducir en estas condiciones,
aunque sea una distancia corta, podría
causar daños irreparables en el neumático.
Cualquier neumático que tenga más de 6
años de uso debe ser inspeccionado por 
un mecánico cualificado, incluso si no
tiene daños evidentes.
Los neumáticos se deterioran con los años,
incluso si se utilizan pocas veces o no se
utilizan nunca.
Esto también se aplica a la rueda de
repuesto y a las ruedas almacenadas para
su utilización ulterior.
SUSTITUCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Cuando cambie un neumático, hágalo por 
otro del mismo tamaño y estructura, y de
la misma o superior capacidad de carga.
Si usase cualquier otro tamaño o tipo de
neumático, podría afectar seriamente a la
maniobrabílidad, la conducción, el calibrado
del velocímetro/cuentakilóme tros, la distancia
libre al suelo y la holgura entre la carrocería
y los neumáticos o las cadenas para nieve.

/ j \ PRECAUCION
Tenga en cuenta las siguientes instruc-
ciones para evitar que se produzcan ac-
cidentes que podrían resultar graves o
incluso mortales.
• No m ezcle neumáticos radiales, de
bandas oblicuas o diagonales, ya que
podría afectar a la capacidad de con-
trol del vehículo.
• Utilice siempre los n eumáticos del ta-
maño recomendado por el fabricante;
de lo contrario, la capacidad de con-
trol del vehículo puede verse afectada.
Rotación de los neumáticos
No utilice nunca neumáticos de segunda
mano en su HIÑO.
La utilización de neumáticos cuya historia se
desconoce es un riesgo.
HIÑO recomienda que se cambien al
mismo tiempo todos los neumáticos, o al
menos los delanteros o los traseros a la
vez.
Si desea instrucciones sobre el
procedimiento de cambio, consulte “En caso
de pinchazo” en la página 130.
Cuando cambie un neumático, equilibre
siempre las ruedas.
Una rueda desequilibrada puede afectar a la Modelos con neumáticos delanteros y
capacidad de control del vehículo y a la traseros del mismo tamaño
duración del neumático. Las ruedas pueden
desequilibrarse por el uso normal y, por ello,
deberán equilibrarse de vez en cuando.
Cuando cambie un neumático sin cámara,
también deberá cambiar la válvula de aire.
 Instalación de los neumáticos
de nieve y cadenas
Para igualar el desgaste de los CUÁNDO UTILIZAR LOS NEUMÁTICOS DE
neumáticos y aumentar su vida útil, HIÑO NIEVE O LAS CADENAS
le recomienda que efectúe la rotación Se recomienda el uso de neumáticos de
cada 10000 km (6000 millas), nieve o de cadenas cuando se conduzca
aproximadamente. Sin embargo, el por nieve o hielo.
momento más adecuado para la rotación
de los neumáticos puede variar según sus En las carreteras húmedas o secas, los
hábitos de conducción y las condiciones neumáticos convencionales proporcionan
de la superficie de la carretera. mejor tracción que los neumáticos de nieve
Sí desea instrucciones sobre el SELECCIÓN DE NEUMÁTICOS DE NIEVE
procedimiento de cambio, consulte "En caso Si necesita neumáticos para nieve,
de pinchazo” en la página 130. selecciónelos del mismo tamaño,
Cuando lleve a cabo la rotación de los estructura y capacidad de carga que los
neumáticos, compruebe si tienen un desgaste neumáticos instalados originalmente.
Modelos con neumáticos traseros desigual o deterioros. El desgaste anómalo No utilice otros neumáticos que ios indicados
sencillos generalmente está causado por una presión anteriormente. No instale neumáticos con
incorrecta, alineación inadecuada de las clavos sin comprobar antes la normativa
ruedas, ruedas desequilibradas o frenazos local, por si hubiera restricciones.
bruscos.
/ | \ PRECAUCION
Utilice siempre los neumáticos para nie-
ve del tamaño recomendado por el fabri-
cante, ya que la capacidad de control
del vehículo puede verse afectada; de
no hacerlo, se puede producir un acci-
dente, con el resultado de lesiones gra-
ves o incluso mortales.
>E INSTA LA CIÓN DE LOS NEUM ÁTICOS DE
NIEVE
!e Los neumático s de nieve deben colocarse
13 en tod as las rued as.
Si coloca neumáticos de nieve solamente en
las ruedas traseras, puede crear una
diferencia excesiva en la capacidad de
agarre a la carretera entre las ruedas
E delantera s y traseras, lo que puede causar la
pérdida de control del vehículo.
3, Guarde los neumá ticos extraído s en un lugar
is seco y fresco.
En el caso de que sean neumáticos radiales,
)s marq ue el sen tido de giro y aseg úres e de
,r instalarlos en el mismo sentido cuando
2 vuelva a colocarlos.
/ l \ PRECAUCION
• No condu zca si los neumáticos de
nieve no están bien inflados.
• Respete la velocidad m áxima permiti-
da para sus neumáticos de nieve así
como el límite de velocidad legal.
SELECCIÓN DEL TIPO DE CADENA PARA
LOS NEUMÁTICOS
Utilice cadenas de neumáticos del tamaño
correcto.
Las normativas relativas al uso de
cadenas para neumáticos varían de
acuerdo con el lugar o con el tipo de
carretera por la que circula, por lo que es
acons ejable que se informe s iempre antes
de utilizarlas.
INSTALACIÓN DE LAS CADENAS
Instale las cadenas lo más tirantes pos ible
en los neumáticos traseros. No use
cadenas de neumáticos en los neumáticos
delanteros. En los vehículos con ruedas
traseras dobles, instale las cadenas en los
neumáticos traseros exteriores o en los
cuatro neumáticos traseros. Vuelva a
apretar las cadenas después de conducir 
entre 0,5 y 1,0 km (1/4 y 1/2 milla).
Cuando instale cadenas en los neumáticos,
siga al pie de la letra las instrucciones del
fabricante de las cadenas.
Si se utilizan cubiertas de rueda, la banda de
la cadena las rayará. Retírelas antes de
colocar las cadenas.
/ f \ PRECAUCION
• No con duzca a más velocidad de 50
km/h (30 mph) ni exceda el límite de
velocidad recomendado por el fabri-
cante de la cadena, cualquiera que
sea la más baja.
• C o n d u z c a c o n c u i d ad o , e v i t an d o l os
salientes, baches y los virajes cerra-
dos que pueden hacer que el vehículo
rebote.
• Evite los virajes cerrados o frenar con
las ruedas bloqueadas, ya que el uso
de cadenas podría afectar a la capaci-
dad de control del vehículo.
• Cuando c ircule con cadenas en las
ruedas debe conducir con cuidado y
reducir la velocidad antes de tomar 
las curvas para no perder el control
del vehículo. De lo contrario, podría
sufrir accidentes.
185
Cambio de las ruedas
CUÁNDO CAMBIAR LAS RUEDAS
Si alguna de las ruedas presenta
deterioros, como alabeo, grietas o
corrosión, es necesario cambiarla.
Si no se cambia, el neumático podría salirse
de la rueda o incluso provocar la pérdida del
control del vehículo.
SELECCIÓN DE LAS RUEDAS
Cuando cambie las ruedas, tenga cuidado
No se recomienda reemplazar las ruedas con
otras usadas, ya que han podido estar
sometidas a condiciones extremas o a
muchos kilómetros y podrían fallar sin previo
aviso. Tampoco utilice ruedas alabeadas que
hayan sido enderezadas, porque podrían
tene r deterioros estructurales. Nunca use una
cámara en una rueda que pierda aire y que
haya sido diseñada para neumáticos sin
cámara.
 SECCIÓN 7  - 3 
MANTENIMIENTO QUE PUEDE REALIZAR
USTED MISMO
C o m p o n e n t es e lé c t r ic o s
Com probació n del estado de la batería .........................................188
Precauciones durante la recarga de la batería ............................. 190
Inspección y cambio de los fu s ib le s ................................................ 190
Añadido de líquido lavaparabrisas .................................................. 192
Cam bio de las b o m b illa s....................................................................192
Comprobación del estado de
la batería—
— P r ec a u c i o n es
L o s s i g n i f i c a d o s d e l o s s í m b o l o s de
/ ¡ \ PRECAUCION MEDIDAS DE EMERGENCIA precaución que aparecen en la parte
• Si el electrolito entra en contacto con superior de la batería son los siguientes
PRECAUCIONES CON LA BATERÍA sus ojos por accid ente, limpíeselos rá-
La batería produce gas hidrógeno infla- pidamente con agua limpia y acuda al
No fumar, no exponer a
mable y explosivo. médico de inmediato. Si es posible,
llamas directas, no expone'
siga aplicando agua con una esponja
• T en g a c u i d ad o d e n o p r o d u c i r c h i s p a s a chispas
o un trapo durante el trayecto hasta
al tocar la batería con las herramien-
la consulta.
tas.

©
• Si el elect rolito entra en contacto con
• No fume ni encienda cerillas cerca de la piel, lave a fondo la zona específi- Protéjase los ojos
la batería. ca. Si siente dolor o quemazón, solici-
El electrolito contiene ácido sulfúrico, te inmediatamente atención médica.
un líquido venenoso y corrosivo.
• Si le cae electr ol ito en la ropa, existe

®
• Evite que entre en co ntacto con los la posibilidad de que la traspase has- Mantener fuera del alcance
ojos, la piel o la ropa. ta llegar a la piel; quítese inmediata- de los niños
• N u n c a i n g i e r a el e l e c t r o l i t o . mente la ropa manchada y si es nece-
sario siga el procedimiento anterior.
• U t i l ic e g a f as d e s e g u r i d a d c u a n d o t r a -
• Si i n g i r i e s e e l e c t r o l i t o a c c i d e n t a l m e n -
A
baje cerca de la batería.
te, beba grandes cantidades de agua Ácido de la batería
• Mantenga a los niños alejado s de la o leche, a continuación tome leche de
batería. magnesio, un huevo crudo batido o
aceite vegetal. Después acuda inme-
diatamente al servicio médico de ur-
gencias. Siga las instrucciones de
manipulación

A Gas explosivo
—Inspección del exterior de la
batería
En algunos modelos, es necesario extraer  nectarlo en último lugar.
la cubierta de la batería para
inspeccionarla.
Compruebe si la batería tiene conexiones
corroídas o flojas, grietas, o abrazaderas
de retención sueltas.
a Si la batería está corroída, lávela con
una solución de agua caliente y bicar
bonato sódico. Engrase la parte exter
na de los terminales para evitar que se
corroan.
b Si las conexiones del terminal están
flojas, apriete los pernos de la abraza
dera pero no excesivamente.
—Inspección del líquido de la
batería
c. Apriete la abrazadera de retención úni
camente lo suficiente para sujetar bien
la batería. Si la aprieta demasiado, po
dría llegar a deteriorar la caja de la Línea superior 
batería.
 ______________  A VIS O _______________
 A n te s de realiz ar las ope ra cio nes de
mantenimiento, compruebe que el mo- Línea inferior 
tor y todos los accesorios están des-
conectados.
 A l in sp ec cio nar la ba te ría , de sc on ec te
primero el cable de masa del terminal T73057
negativo (marca y vuelva a co-
COMPROBACIÓN MEDIANTE LAS LÍNEAS
DE NIVEL DEL LÍQUIDO
Tenga cuidado de no causar un corto-
circuito con las herramientas. El nivel del líquido (electrolito) deberá
estar entre las líneas superior e inferior.
Procure que no entre líquido en la ba-
tería cuando la lave. Cuando compruebe el nivel del líquido,
inspeccione cada una de las seis celdas y
no sólo alguna de ellas.
Si la batería está desconectada o baja,
puede que la ventanilla eléctrica no se abra Añada agua destilada si el nivel está por
debajo de la línea inferior. (Consulte
automáticamente aun volviéndola a conectar,
por lo que se recomienda que recargue la “AÑADIDO DE AGUA DESTILADA”.)
batería. Si es este el caso, deberá
restablecer el funcionamiento normal de la
ventanilla eléctrica. Para restablecer el
funcionamiento normal del elevalunas
eléctrico, consulte la sección “Elevalunas
eléctricos” en la página 11.

i
Carga baja OK
r x x
T73058
 A ÑA DI DO DE A GU A DE ST IL A DA
1. Saque los tapones de ventilación.
2. Añada agua destilada a las celdas que
necesiten líquido.
Si el lateral de la batería está cubierto,
compruebe el nivel de agua mirando
directamente hacia abajo por encima de la
celda tal como se indica más arriba.
3. Vuelva a apretar bien los tapon es de
ventilación.
 A VISO
No deje que rebosen las celdas. El exce-
so de electrolito podría salpicar fuera de
Precauciones durante la Inspección y cambio de los
recarga de la batería fusibles
La batería genera hidrógeno gaseoso
durante la recarga.
Por ello, antes de realizar la recarga:
1. Saque los tapones de ventilación.
2. Si se efectúa la recarga con la batería
instalada en el vehículo, asegúrese de
desconectar el cable de masa.
3. Cuando conecte y desconecte los cables
del cargador a la batería, asegúrese de
que el interruptor de alimentación del
cargador esté apagado.
/ t \ PRECAUCION
• Cargue siempre la batería en un lug ar 
abierto. No cargue la batería en un
garaje ni en un recinto cerrado donde
no haya suficiente ventilación.
• Antes de realizar la recarga, retire los
tapones de ventilación.
 _______________ AVIS O _______________
Nunca recargue la batería con el motor 
en marcha. Compruebe también s i todos
los accesorios están apagados.

Si los faros u otros componentes
eléctricos no funcionan, inspeccione los
fusibles. Sustituya aquellos fusibles que
estén fundidos.
Para poder encontrar los fusibles, consulte la
sección “Ubicación de los fusibles” en la
página 169.
 A p ag u e el i n terr u p to r de en c en d id o y los
componentes que no estén funcionando.
Saque el fusible que piense que está
fundido e inspecciónelo.
Determine cuál es el fusible que causa el
problema. En la tapa de la caja de fusibles
se indica el nombre del circuito de cada
fusible. Si desea información sobre las
funciones controladas por cada circuito,
consulte la página 212.
Los fusibles de tipo A pueden sacarse con la
herramienta de extracción.
Si no está seguro de que el fusible está
fundido, intente cambiarlo por uno que sepa
que funciona correctamente.
Si el fusible está fundido, introduzca un
fusible nuevo en el clip.
Instale únicamente un fusible del amperaje
nominal indicado en la tapa de la caja de
fusibles.
Si no tiene un fusible de repuesto, en una
emergencia, puede sacar el fusible “ACC” o
“DOME", que no son absolutamente
necesarios para la conducción normal, y
usarlos si el amperaje es el mismo.
Si no puede utilizar un fusible del mismo
amperaje, utilice otro de menor amperaje
pero lo más similar posible. Si el amperaje
es inferior al especificado, el fusible podría
fundirse de nuevo sin que ello suponga un
síntoma de anomalía. Consiga lo antes
posible el fusible adecuado y vuelva a
colocar el de sustitución en su clip original.
Le recomendamos comprar un juego de
fusibles de repuesto y guardarlos en su
vehículo para los casos de emergencia.
Si el fusible nuevo se funde inmediatamente,
probablemente haya un problema en el
sistema eléctrico. Lleve el vehículo a su
concesionario HIÑO para que lo corrijan
inmediatamente.
/ f \ PRECAUCION
No utilice nunca un fusible con un am-
peraje nominal mayor u otro objeto
cualquiera en su lugar; pues podría cau-
sar daños importantes e incluso un in-
cendio.
191
 A ñ ad id o de líq uid o
lavaparabrisas
 _______________ A VISO _______________
No utilice anticongelante de motor ni
ningún otro producto sustitutivo porque
pod ría deteriorar la pintura del vehículo.
Cambio de las bombillas—
Las siguientes ilustraciones le mostrarán
cómo acceder a las bombillas. Cuando
cambie una bombilla, asegúrese de que el
interruptor de encendido y el interruptor de
las luces estén desconectados. Utilice
bombillas con la misma potencia en vatios
que la indicada en la tabla.

/ ¡ \ PRECAUCION
• Para evitar quemaduras no cambie
nunca las bombillas mientras estén
calientes.
T73054
• Las bombillas halógenas tienen en su
interior gas a presión y requieren ma-
Si el líquido lavaparabrisas no funciona,
nipularse de forma especial. En caso
es posible que el depósito del mismo esté
de rayarse o caerse por accidente po-
vacío. Para comprobar el nivel del líquido
lavaparabrisas basta con m irar el depósito drían estallar o hacerse pedazos. Su-
transparente. Si el nivel es bajo, añada  jete la b o m b il la ú n ic am en te p o r la pa r-
líquido lavaparabrisas. te de plástico o metálica. No toque la
parte de cristal con los dedos.
Puede utilizar agua corriente como líquido
lavaparabrisas. Sin embargo, en lugares fríos
donde la temperatura es inferior al punto de  A VIS O
congelación, deberá usar líquido
lavaparabrisas con anticongelante. Encontrará Utilice únicamente bombillas del tipo
este producto en su concesionario HIÑO y indicado en la siguiente lista.
en la mayoría de tiendas de repuestos de Utilice bo mbillas para el sistem a de 24
automóviles. Siga las instrucciones del V.
fabricante cuando tenga que mezclarlo con
agua.
 —Faros (vehículos con
volante a la izquierda)
El interior de las lentes de las luces Bombillas W Tipo
exteriores, tales como los faros, puede
empañarse temporalmente debido a la lluvia Faros 75/70 A
o al agua de los túneles de lavado. Este Luces antiniebla
empañamiento se debe a la diferencia de delanteras
temperatura entre el exterior y el interior de Tipo 1 70 B
las lentes, de igual forma que cuando se Tipo 2 25 C
empaña el parabrisas debido a la lluvia, y no
supone ningún problema. Sin embargo, si Intermitentes delanteros 21 C
observa una gota de agua grande en el Luces de paso laterales 5 E
interior de las lentes o agua acumulada delanteras
dentro del faro, póngase en contacto con su
concesionario HIÑO. Luces de estacionam iento 21/5 C
25 T73079
Intermitentes traseros C
21 *
1. Inclin e el hab itáculo . (Co nsu lte la
25/10
Luces de parada/traseras
21/5*
c sección “ Inclinación de cabin a” en la
página 14 para obtener más
25 información.)
Luces de marcha atrás
21 *
c Desenchufe el conector.
12 Si el conector está apretado, muévalo.
Luces de matrícula
10*
c
Luz interior  10 D
A: Bombillas halógenas H4
B: Bombillas halógenas H3
C: Bombillas de casquillo único
D: Bombillas de casquillo doble
E: Base de la cuña
*: Para Sudáfrica
 T73080
2. Quite la cu biert a de go ma. 3. Suel te el mu elle de retenci ón y saqu e
la bombilla. Coloque una nueva
bombilla y fije el muelle de retención.
Para colocar la bombilla, alinee los salientes
de la bombilla con los cortes del casquillo.
—Faros (vehículos con
volante a la derecha)
T73082
4. Instale la cub ierta de gom a con la
marca “TOP” dirigida hacia arriba y
encájela firmemente en el saliente.
Conecte el conector.
Asegúrese de que la cubierta de goma
encaje perfectamente en ia base de la
bombilla y el cuerpo de montaje.
No es necesario ajustar la altura de los faros
después de cambiar las bombillas. Cuando
sea necesario regularlos, póngase en
contacto con su concesionario HIÑO.
—Faros (vehículos con
volante a la derecha)

1. Incline el h abitác ulo . (Con sul te la 3. Suelte el muelle de retención y saque

sección “ Inclinación de cabina” en la la bombilla. Coloque una nueva
página 14 para obtener más bombilla y fije el muelle de retención.
información.) Desenchufe el conector. Para colocar la bombilla, alinee los salientes
Si el conector está apretado, muévalo. de la bombilla con las muescas del orificio
de montaje.
 —Luces antiniebla delanteras
(tipo 1)

73K013

4. Coloque la cubierta de goma tal como Suelte el muelle de retención y saque la

se muestra en la ilustración hasta que bombilla. Coloque una nueva bombilla y
quede bien ajustada. Conecte el fije el muelle de retención.
conector. Para colocar la bombilla, alinee los salientes
Asegúrese de que la cubierta de goma de la bombilla con las muescas del orificio
encaje perfectamente en la base de la de montaje.
bombilla y el cuerpo de montaje.
No es necesario ajustar la altura de los faros
después de cambiar las bombillas. Cuando
sea necesario regularlos, póngase en
contacto con su concesionario HIÑO.

—Intermitentes delanteros
 —Intermitentes delanteros
—Luces antiniebla delanteras (vehículos con volant e a la
[tipo 2) izqui erda)

T73083 T73085
Utilice un destornillador de cabeza
Phillips.
—Intermitentes delanteros
(vehículos con volante a
derecha)
Modelos con habitáculo normal
la
Saque el perno de la rejilla delantera con
un destornillador de punta Phillips. Retire
primero los clips de la parte inferior de la
rejilla delantera y luego los de la parte
superior. A con tinuación , extraiga la rejilla
delantera.
 _______________ A VISO _______________
Para extraer la rejilla delantera sin da-
ñarla, sáquela verticalmente tal y como
se muestra en las ilustraciones.
Phillips.
 —intermitentes traseros, luces
de parada/traseras, y luces de
—Luces de estacionamiento marcha atrás

73KQ03

Incline el habitácu lo. (Consu lte la sección Utilice un desto rnillado r de cabeza
“ Inclinación de cab ina” en la página 14 Phillips,
para obtener más información.) Retire el
conector.