Está en la página 1de 58

MANUAL DEL PROPIETARIO

Series HIO 300

Prefacio
Bienvenido al creciente grupo de usuarios satisfechos de vehculos HIO. En HIO
podem os sentirnos orgullosos de las avanzadas tcnicas de ingeniera y de la calidad de
todos nuestros vehculos.
Este Manual del propietario tiene com o objetivo explicarle el funcionam iento de su
nuevo vehculo HIO. Lalo atentam ente y procure que todos los ocupantes del
vehculo sigan cuidadosam ente sus instrucciones. Esta es la m ejor manera de
asegurarse m uchos aos de conduccin placentera y sin problem as. Lea
atentam ente las pginas siguientes para o btener inform acin im portante sobre este
m anual y su vehculo HIO.
C uando llegue el momento de realizar el m antenim iento de su vehculo, no olvide que su
concesionario HIO es quien m ejor lo conoce y quien ms inters tiene en garantizar su
plena satisfaccin. En su concesionario obtendr la m ejor calidad de servicio y toda la
asiste ncia que pueda necesitar.
En caso de vender este vehculo deje este M anual del propietario en su interior. El
nuevo propietario tam bin lo necesitar.
Toda la inform acin y especificaciones contenidas en este manual estn actualizadas
hasta el m omento de la im presin. Sin embargo, debido a la poltica de HIO de m ejorar
continuam ente sus vehculos, nos reservam os el derecho a efectuar cam bios sin previo
aviso.
Tenga en cuenta que este manual se aplica a todos los m odelos y explica todos los
equipam ientos, incluyendo las opciones. Por lo tanto, es posible que encuentre
explicacion es relativas a equipam iento no instalado en su vehculo.

2008 Hio Motors, Ltd.


Todos los derechos reservados. Este manual no puede reproducirse ni copiarse bajo
ninguna form a ni por mtodo alguno, ya sea total o parcialm ente, sin perm iso escrito de
HIO M otors, Ltd.

Cdigo del modelo


El c d ig o del m o d elo le d ir a q u tip o de m o d elo p e rte n e c e su v e h c u lo .

Cdigo bsico
W U3* 0 *

M odelos con motor W 04D -J

^,

M odelos con motor W 04D -TM

W U 3 *2 *-****A :
W U 3 * 2 * - * * * * B , WU4;(:2:):-i|>l^^B:

M odelos con motor W 04D -TN

XZU 3=t: 3^:- | Hdcfc +

M odelos con m otor N 04C -T R , N 04C -T S , N 0 4C -T T

X Z U 3 >t:7 5|<-

XZU 4 ^ 3 ^ - ^ ^ ^ ^ i

Modelos con motor N 04C -TU

=|<^

Modelos con motor N 0 4C -T V

X Z U 4 * 7 * - * * > i * *

X Z U 4 1 2

) (

Tipo de habitculo
3: Modelos con habitculo normal
4: M odelos con habitculo am plio

El cdigo del m odelo aparece en la etiqueta o placa del fab rican te con el encabezam iento M O DEL .
Consulte la seccin Identificacin de su HIO en la pgina 111 para conocer la ubicacin de la etiqueta o placa del
fabricante.
iv

Contenido
1 FU N C IO NA M IEN TO DE LOS INSTR U M EN TO S Y CO N TR O LES

Pgina

1 D e s c rip c i n g e n e ra l d e los in s tru m e n to s y c o n tro le s ............................... 1

L la ve s y p u e rta s ..................................................................................................... 9
.......................... 21

A s ie n to s , c in tu ro n e s d e s e g u rid a d , v o la n te y e s p e jo s

L uce s y lim p ia p a r a b r is a s ................................................................................... 31

C o n ta d o re s , m e d id o re s e in d ic a d o re s re c o rd a to rio s de s e r v ic io ___ 39

Interruptor de encendido, transm isin y freno de e s ta c io n a m ie n to .......... 55

S is te m a de s o n id o

S is te m a de a ire a c o n d ic io n a d o ....................................................................... 77

O tro s a c c e s o r io s ................................................................................................... 91

.............................................................................................. 61

INFORMACIN NECESARIA ANTES DE CONDUCIR SU HIO . . . . 103


3

4
5
6
7

P U E S TA EN M A R C H A Y C O N D U C C I N

...........................................115

EN C A S O DE E M E R G E N C IA .................................................................. 123
PREVENCIN DE LA CORROSIN Y CUIDADO DEL ASPECTO . . . 147
R E Q U IS IT O S DE M A N T E N IM IE N T O ................................................... 153
M A N T E N IM IE N T O Q U E P U E D E R E A L IZ A R U S T E D M IS M O
........................................................................................................ 165

In tro d u c c i n

M o to r y c h a s is ......................................................................................................173

C o m p o n e n te s e l c tric o s

................................................................................ 187

8 E S P E C IF IC A C IO N E S ................................................................................. 201
9 N D IC E ...............................................................................................................217

SECCIN

REQUISITOS DE MANTENIMIENTO
Aspectos sobre el mantenimiento .................................................. 154
Necesita su vehculo una reparacin? ........................................ 155
Programa de m antenim iento de H I O ............................................ 156

.Ne<
Aspectos sobre el mantenimiento

Outstanding Durability Assured Technology

Hio Genuine Parts


O

G E N U IN E PARTS

Im portancia
frecuente.

de

un

Toyota insiste siem pre en la


proteger su nuevo vehculo
program a de m antenim iento
en las pginas siguientes, y
a:

m antenim iento
im portancia de
respetando el
que se explica
que le ayudar

Ahorrar com bustible


Prolongar la vida til de su vehculo
D isfrutar de la conduccin
Realizar una conduccin segura
Aum entar la fiabilidad del vehculo
G arantizar la cobertura de la garanta
Cum plir con las norm ativas estatales

154

epa
Su HIO ha sido diseado para ofrecerle el
m ayor
ahorro
en
conduccin
y
m antenim iento. De hecho, m uchas de las
antiguas tareas de m antenim iento ya no son
necesarias o deben practicarse con menor
frecuencia.
Siga
siem pre
el
plan
de
m antenim iento
para
asegurar
el
funcionam iento ptim o de su vehculo.
Dnde acudir para el m antenim iento?
Es recom endable llevar su vehculo a su
concesionario
local
HIO
para
el
m antenim iento.
Los m ecnicos de HIO son especialistas
bien form ados y han recibido la inform acin
ms
reciente
sobre
las
tareas
de
m antenim iento a travs de boletines tcnicos,
sugerencias sobre el m antenim iento y
program as de form acin organizados por los
concesionarios. Tenga en cuenta que su
vehculo no ser en absoluto el prim er HIO
que pasa por sus manos. Qu m ejor
garanta?
Su concesionario HIO ha invertido mucho
dinero en equipo y herram ientas especiales
de
m antenim iento,
lo
cual
contribuye
igualm ente a la calidad y al m enor coste del
trabajo.
El
departam ento
de
servicio
de
su
concesionario llevar a cabo todas las tareas
de m antenim iento program adas para su
vehculo, con la garanta y los precios de
HIO.

Acerca del m antenim iento


realizar usted mism o?

que

puec;

Con un m nim o de conocim ientos mecnicc*


y de herram ientas bsicas de automv:
m uchas de las tareas de m antenim ien::
puede efectuarlas usted mismo. En la pgir=
171 encontrar instrucciones sencillas sob-
cmo realizarlas.
No obstante, tenga en cuenta que ciertas
tareas
de
m antenim iento
requiereherram ientas y conocim ientos especiales. Poello, es aconsejable que sean efectuadas p:
m ecnicos especializados. Aunque sea ust:
un m ecnico hbil y le guste traba ja r por ;
mismo,
le
recom endam os
que
la
reparaciones y el m antenim iento los lleve ;
cabo su concesionario HIO, que llevar i r
registro del m antenim iento realizado en s.
vehculo. Este registro le ser de much
utilidad a la hora de apelar a la garanta

Vant<
endi
: je d
-a n ti
: je d i
Fe
de
Pe

Ri

Es
a
ac

Di
ur
CL

re
ini
El

eh
de

El
cu
ca
Ri
SL

P<
se

fri
el
he

Necesita su vehculo una


reparacin?
Mantngase alerta a los cam bios en
rendimiento, ruidos o avisos visuales que
puedan
indicar
que
se
necesita
m antenimiento. Algunos de estos indicios
pueden ser los siguientes:
Fallos del encendido del motor, tirones o
detonaciones
Prdida considerable de potencia
Ruidos extraos en el motor
Escapes bajo el vehculo (El goteo de
agua
despus
de
usar
el
aire
acondicionado es norm al.)
Distinto ruido de escape (Podra indicar
un escape de m onxido carbnico, en
cuyo caso abra las ventanillas y haga que
revisen
el
sistem a
de
escape
inm ediatam ente.)
El neum tico parece pinchado, excesivo
chirrido
al tom ar
curvas,
desgaste
desigual de los neum ticos
El vehculo se desva hacia un lado
cuando conduce en lnea recta por una
carretera plana
Ruidos extraos en el m ovim iento de la
suspensin
Prdida de la efectividad del freno;
sensacin m ullida al pisar el pedal del
freno o del embrague; el pedal toca casi
el piso; al frenar, el vehculo se desva
hacia un lado

La tem peratura del refrigerante del m otor


es continuam ente ms alta de lo normal
Si observa cualquiera de estos sntom as,
lleve su vehculo lo antes posible a su
concesionario
HIO.
Probablem ente
necesitar algunos ajustes o reparaciones.

/ \ PRECAUCION
No siga conduciendo sin revisar el veh
culo. Podra su frir daos im portantes, lo
que aum entara el riesgo de accidentes.

Programa de mantenimiento
de HIO
Los
intervalos
del
program a
de
m antenim iento estn determ inados por la
lectura del cuentakilm etros o bien por el
tiem po transcurrido desde la ltim a
revisin si no se han recorrido los
kilm etros necesarios, tal y como viene
indicado en el program a.
Las tareas de m antenim iento posteriores
al ltim o perodo debern realizarse con
los m ism os intervalos.
El program a de m antenim iento le indicar los
intervalos de m antenim iento para cada
sistem a, pieza o elem ento.
Las m angueras de goma (para los
sistem as de refrigeracin y calefaccin, el
sistem a de frenos y el sistem a de
com bustible) deben ser inspeccionadas
por un m ecnico cu alificad o siguiendo las
instrucciones
del
program a
de
m antenim iento de HIO.
Las
m angueras
son
especialm ente
im portantes para el m antenim iento del
vehculo. S ustituya inm ediatam ente cualquier
m anguera deteriorada. Tenga en cuenta que
las m angueras de gom a se hinchan, rozan o
se agrietan con el paso del tiem po.

156

Requisitos del programa de mantenimiento


Su HIO requiere revisiones peridicas de acuerdo con el program a normal
de m antenim iento. (Consulte la seccin Program a de m antenim iento en
la pgina 157.)_________________________________________________________

Si u tiliza su HIO principalm ente bajo alguna de las condiciones que se indican
continuacin, algunos de los puntos del program a de m antenim iento debern realizarse cor
ms frecuencia. (Consulte la seccin Program a adicional de m antenim iento en la pgina
161.)
B. Condiciones de conduccin

A. Estado de la carretera
1. Carreteras con baches,
nieve derretida

barro o

2. Carreteras polvorientas
3. Carreteras cubiertas de sal

1. A rrastre de un rem olque,


caravana
o
transporte
cargam ento en el techo

una
de

2. Conduccin durante mucho tiem po


a ralent o a baja velocidad, como
en el caso de los vehculos de
polica, taxis o repartidores
3. Conduccin a alta velocidad (80%
al menos del lm ite m xim o de
velocidad del vehculo) durante 2
horas ininterrum pidam ente

Programa de mantenimiento
O peracion es de m a n te n im ie n to :

A = Insp eccio ne y ajuste si es ne cesa rio; R = S u stitu ya , ca m b ie o e n gra se; C = Lim pie;
I = Inspeccione y corrija o sustituya segn sea necesario; L = Lu brique ; T = A p rie te al par e s p e c ific a d o .

H IE R V A L O DE M A N T E N IM IE N T O :

L E C T U R A D EL C U E N T A K IL M E T R O S

.e c tu ra del c u e n ta k il m e tro s o

1000 km

n e se s, si no se han re c o rrid o .)

1000 m illa s

MESES

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

0,6

12 15 18 21

24 27 30 33 36 39 42 45 48

12

C O M P O N E N TE S B S IC O S D EL M O TO R
....................

3 Aceite de motor Vea la no ta 1. ...............................

....................

....................

F iltro de a ce ite de m o to r Vea la nota 1 . ...........

.
.

5 S is te m a de re frig e ra c i n y ca le fa cci n
C o n su lte la no ta 2 . ..................................................
6

R e frig e ra n te del m o to r Vea la no ta 3. ...............

1 H o lg u ra de v lv u la s ...........................................................
! 2 C o rre a s de tra n s m is i n ..................................................

I
I

24
36

. . . . R eem plazar ca d a 300000 km (180000 m illas)

7 T ubos de e sca pe y s o p o r te s ........................................

48

12

12

S ISTEM A DE E N C E N D ID O
8

B a te ra

................................................................................

...........................

NOTA:
1. Emplee los tipos API CD, CE, CF, C H -4 CI-4. JASO DH-1. ACEA E3 E4.
2. Asegrese de que ni el radiador, ni el condensador, ni el intercooler estn bloqueados con hojas, suciedad o Insectos; lim pelos si es
necesario y com pruebe si hay corrosin en las conexiones de las mangueras, si estn bien instaladas, etc.
3. U tilice HIO Genuine Long Life Coolant R e frig e ra n te de la rga d u ra c i n genu ino de HIO en la p gina 176 o e q u iv a le n te .

O p e ra c io n e s de m a n te n im ie n to :

A = Insp eccio ne y ajuste si es necesario; R = S u stitu ya , ca m b ie o en gra se; C = Lim pie;


I = Inspeccione y corrija o sustitu ya segn sea n ecesario; L = L u brique ; T = A p rie te al p a r e sp e cifica d o

Op

M ESES

IN I

IN T E R V A L O DE M A N T E N IM IE N T O :

LE C T U R A D EL C U E N T A K IL M E T R O S

(L e ctu ra del c u e n ta k il m e tro s o

1000 km

m eses, si no se han re c o rrid o .)

1000 m illas

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

(Le

0,6

24 27 30 33 36 39 42 45 48

me

12 15 18 21

S IS T E M A S DE C O M B U S T IB L E Y DE C O N T R O L
DE E M IS IO N E S
9

F iltro de c o m b u s tib le

19

20

..............................................................................................

10

S e d im e n ta d o r de a g u a (con p r e filt r o ) ......................... ....................................R

11

C o la d o r de la b o m ba de a lim e n ta c i n
de c o m b u s tib le ................................................................. ..................................... C

21
.

12

In sp e ccio n e c a d a 5000 km (3000 m illas),


s u s titu y a cada 50000 km (30000 m illas),

12

F iltro del d e p u ra d o r de a i r e ............................................

13

Tapn del d e p s ito de co m b u stib le , con exione s


y tu b o s de c o m b u s tib le C on sulte la no ta 4 . . . ........................................................................................I

22
24

23
24

15

I
I
I I I
6
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Pedal del e m b rag ue ........................................................... ...................
In sp e cci n in icia l a los 5 0 0 0 km (3000 m illas) o a los 3 m eses.
Lq uid o del e m b r a g u e .................................................................
Despus, inspeccione cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses
y s u s titu y a ca d a 40 0 0 0 km (24000 m illas) o ca d a 24 m eses.

16

F reno de e s ta c io n a m ie n to ................................................ ......................

26

17

Pedal del fre n o


T ipo de a ju s te a u to m tic o ............................................ .............................
I
T ipo de a ju ste m anual .................................................. ...................

I
I

C H A S IS Y C A R R O C E R IA
14

18

T am bores y fo rro s del fre n o

.......................................... .............................

I
I

.
I

I
I

,
I

I
I

I
I

I
I

I
I

.
I

NOTA:
4. Despus de 80000 km (48000 m illa s) o de 48 meses, inspeccionar cada 20000 km (12 00 0 m illas) o cada 12 meses.

158

6
3

25

27
28
29

O p e ra c io n e s de m a n te n im ie n to :

A = Insp eccio ne y ajuste si es necesario; R = S u stitu ya , ca m b ie o e n gra se; C = Lim pie;


I = Inspeccione y corrija o sustitu ya segn sea necesario; L = L u b riq u e ; T = A p rie te al par e s p e cifica d o .

INTERVALO DE M A N T E N IM IE N T O :

L E C T U R A D E L C U E N T A K IL M E T R O S

(Le ctu ra del c u e n ta k il m e tro s o

1000 km

m eses, si no se han re c o rrid o .)

1000 m illa s

M ESES

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

0,6

19

P a stilla s, d is c o s y p laca s p o s te rio re s del f r e n o ........................

20

Lq uid o de f r e n o s ..........................................................................

21

T ube ras del fre n o , m an gu itos, cilin d ro m ae stro ,


c ilin d ro de la ru e d a y pinza del f r e n o ...........................

12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48
I

C ilin d ro m a e stro del freno , cop a del cilin d ro


de la ru e d a y pie za s de g o m a ..........................................

23

Lquido de la s e rv o d ire c c i n
y a p rie te de las p ie z a s .......................................................................

24

M anguito de la s e rv o d ire c c i n
(m an gu ito de b a ja presin) y piezas de g o m a ..........

S u s titu y a ca d a 48 m eses.

25

M an gu ito de la s e rv o d ire c c i n
(m a n g u ito de a lta pre si n) ..................................................

S u s titu y a ca d a 24 m eses.

27 G rasa del pivo te y del v a rilla je de la d i r e c c i n .................

S u s titu y a c a d a 48 m eses.
I

Insp ecci n in icia l a los 5000 km (3000 m illas)


D espus, in spe ccion e cad a 10000 km (6000 m illas)
o cada 6 m eses.
L

.......................

29 G rasa de los rb o le s de tr a n s m is i n ........................................

23 G rasa del p a sad or de so p o rte y el pa sad or


de e n ga nch e del m uelle de la su sp e n si n

In sp e cci n in icia l a los 5000 km (3000 m illas) o a los 3 m eses.


Despus, inspeccione cada 20000 km (12000 millas) o cada 12 meses.

22

26 V olante, v a rilla je y ca ja de en g ra n a je s
de la d ire c c i n .........................................................................

In sp e cci n in icia l a los 5000 km (3000 m illas) o a los 3 m eses.


Despus, inspeccione cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses
y s u s titu y a ca d a 4000 0 km (24000 m illa s) o ca d a 24 m eses.

L
L

L
L

L
L

L
L

L
L

L
L

L
L

L
L

3
L

159

O p e ra c io n e s de m a n te n im ie n to :

A = Insp eccio ne y ajuste si es necesario; R = S u stitu ya , cam b ie o e n gra se; C = Limpie


I = Inspeccione y corrija o sustituya segn sea necesario; L = Lu brique ; T = A p rie te al par e s p e cifica n . i

IN T E R V A L O DE M A N T E N IM IE N T O :

LE C T U R A D EL C U E N T A K IL M E T R O S

(L e c tu ra del c u e n ta k il m e tro s o

1000 km

MESES |

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

m eses, si no se han re c o rrid o .)


x 1000 m illa s
0,6 3
6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48
-------------------------------------------------------------- _____-- __-- --- --------------------------------------_____--- --------------------------------------------------------------------------------------------------- 30

P ern os de los rb o le s de tr a n s m is i n ............................................................................

31

A c e ite de la tra n s m is i n m anual

Modelos con 6 v e lo c id a d e s .......................................................

.............................. T

M od elos con 5 v e lo c id a d e s ..............................................................................................


32

A c e ite del d ife re n c ia l ...............................................................................................

33

G ra sa de los c o jin e te s de ru e d a y gra sa


de las ju n ta s e s f r ic a s ........................................................................................

34

S u sp e n si n d e la n te ra y tra s e ra ............................................

35

P ern os y tu e rc a s del ch a sis y la c a rro c e ra


C o n su lte ia n o ta 5 . .............................................................

I
R

I: 6 ]
R ti
48

........................................R

I: 2* 1
R:

12

In sp e cci n in icia l a los 5000 km (3000 m illas) o a los 3 m eses.


Despus, inspeccione cada 10000 km (6000 millas) o cada 6 meses.
Insp ecci n in icia l a los 5000 km (3000 m illas) o a los 3 m eses.
D espus, a p rie te cad a 20000 km (12000 m illas) o cad a 12 meses.

36

N e u m tico s y pre si n de in f l a d o ........................................................

37

Rotacin de los neum ticos..........................................................

38

F iltro de aire (c a le fa c c i n ) del h a b it c u lo ....................................................

39

F iltro del aire a c o n d ic io n a d o ................................................................................

A IR E A C O N D IC IO N A D O /R E F R IG E R A N T E
DE E N F R IA M IE N T O .........................................................................................................

RR

.I

12

12

I6

NOTA:
5. Incluidos los pernos de m ontaje de los asientos, pernos de retencin de los elem entos de suspensin delanteros y traseros y pernos en L I

160

Programa adicional de mantenimiento


Consulte las siguientes tablas para los puntos del program a de m antenim iento normal que requieren un m antenim iento ms frecuente especfico
D a r a las condiciones difciles. (Consulte la seccin R equisitos del program a de m antenim iento en la pgina 156 para ver una descripcin
general.)
A -1 : Conduccin por carreteras con baches, barro o nieve derretida
Inspeccin de los tam bores y forros del freno

A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses

Inspeccin de las pastillas, discos y placas posteriores del freno

A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses

Inspeccin de los latigu illos y m anguitos de los frenos

Prim ero a los 5000 km (3000 millas) o a los 3 meses


y despus cada 5000 km (3000 millas) o cada 6 meses.

S ustitucin del cilindro m aestro del freno,


la copa del cilindro de la rueda y las piezas de goma

Cada 12 meses

Inspeccin del volante, el varillaje


y la caja de engranajes de la direccin

A los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses

A juste de los pernos de los rboles de transm isin

A los 15000 km (9000 millas)

Inspeccin de la suspensin delantera y trasera

Prim ero a los 1000 km (600 m illas)


y despus a los 5000 km (3000 m illas) o cada 3 meses

Ajuste de pernos y tuercas del chasis y la carrocera


(incluidos los pernos de m ontaje de los asientos,
pernos de retencin de los elem entos de suspensin delanteros
y traseros y pernos en U)

Primero a los 1000 km (600 m illas)


y despus cada 10000 km (6000 m illas) o cada 6 meses

A -2 : Conduccin por carreteras polvorientas

Inspeccin o cam bio del filtro del depurador de aire

1: A los 2500 km (1500 millas)


R: A los 25000 km (15000 millas)

Inspeccin de los tam bores y forros del freno

A los 5000 km (3000 m illas) o cada 3 meses

Inspeccin de las pa stillas, discos y placas posteriores del freno

A los 5000 km (3000 m illas) o cada 3 meses

S ustitucin del cilind ro m aestro del freno,


la copa del cilind ro de la rueda y las piezas de gom a

Cada 12 meses

Ajuste de los pernos de los rboles de transm isin

A los 15000 km (9000 millas)

A -3 : Conduccin por carreteras cubiertas de sal

Ajuste de los pernos de los rboles de transm isin

A los 15000 km (9000 millas)

-1: Arrastre de un rem olque, una caravana o transporte de cargam ento en el techo

j
i -

TU

Inspeccin de los tam bores y forros del freno

A los 5000 km (3000 m illas) o cada 3 meses

Inspeccin de las pastillas, discos y placas posteriores del freno

A los 5000 km (3000 m illas) o cada 3 meses

S ustitucin del cilindro maestro del freno, la copa del


cilindro de la rueda y las piezas de goma

Cada 12 m eses

Cam bio del aceite de la transm isin manual

M odelos con 6 velocidades;


A los 20000 km (12000 millas) o cada 24 meses
M odelos con 5 velocidades;
A los 40000 km (24000 millas) o cada 48 meses

Cam bio del aceite del diferencial

A los 20000 km (12000 millas) o cada 24 meses

A juste de los pernos de los rboles de transm isin

A los 15000 km (9000 millas)

Inspeccin de la suspensin delantera y trasera

Prim ero a los 1000 km (600 millas)


y despus a los 5000 km (3000 millas) o cada 3 meses

Ajuste de pernos y tuercas del chasis y la carrocera


(incluidos los pernos de m ontaje de los asientos,
pernos de retencin de los elem entos de suspensin delanteros
y traseros y pernos en U)

Prim ero a los 1000 km (600 millas)


y despus cada 10000 km (6000 m illas) o cada 6 meses

163

B -2 : Conduccin durante mucho tiem po a ralent o a baja velocidad, com o en el caso de los vehculos de polica, taxis
o repartidores
Inspeccin de los tam bores y forros del freno

A los 5000 km (3000 m illas) o cada 3 meses

Inspeccin de las pastillas, discos y placas posteriores del freno

A los 5000 km (3000 m illas) o cada 3 meses

S ustitucin del cilind ro m aestro del freno,


la copa del cilindro de la rueda y las piezas de goma

Cada 12 meses

B -3 : Conduccin a alta velocidad (80% al m enos del lm ite mximo de velocidad del vehculo) durante 2 horas ininterrum pidam ente

C am bio del aceite de la transm isin manual

M odelos con 6 velocidades;


A los 20000 km (12000 m illas) o cada 24 meses
M odelos con 5 velocidades;
A los 40000 km (24000 m illas) o cada 48 meses

Cam bio del aceite del diferencial

A los 20000 km (12000 m illas) o cada 24 meses

SECCIN

MANTENIMIENTO QUE PUEDE REALIZAR


USTED MISMO
in tro d u c c i n
Descripcin general del com partim iento del m o to r ..................... 166
Ubicacin de la batera ......................................................................169
Ubicacin de los fusibles ..................................................................169
Precauciones si realiza usted mismo el m a n te n im ie n to ............. 171

Descripcin general del com partim iento del motor


Motor W 04D -J

Parte delantera del vehculo

166

1. Depsito del refrigerante del m otor


2. Tapn de llenado del aceite de motor
3. V arilla indicadora de nivel del aceite de
motor
4. D epurador de aire
5. Radiador
6. V entilador de refrigeracin elctrico
7. C ondensador

71K008

Motores W 04D -TM y W 04D -TN

1. Depsito del refrigerante del m otor


2. Tapn de llenado del aceite de m otor
3. V arilla indicadora de nivel del aceite de
m otor
4. Depurador de aire
5. R adiador
6. Intercooler
7. V entilador de refrigeracin elctrico
8. Condensador

M otores N 04C -T R , N 04C -T S , N 04C -TT, N 0 4C -T U y N 0 4 C -T V

Parte de la ntera del vehculo

168

1
1. Depsito del refrigerante del motor
2. Tapn de llenado del aceite de motor
3. Varilla indicadora de nivel del aceite de
m otor
4. Depurador de aire
5. Radiador
6. Intercooler
7. Ventilador de refrigeracin elctrico
8. Condensador

71K016

Ubicacin de los fusibles

Ubicacin de la batera

T71047

71K004

Modelos con habitculo normal

71K005

Modelos con habitculo amplio y sistem a


antibloqueo de frenos

169

Panel de instrum entos

71K006

Modelos con
habitculo
am plio
sistem a antibloqueo de frenos

170

sin

V ehculos
frenos

con

sistem a

antibloqueo

de

Vehculos
frenos

sin

sistem a

antibloqueo

de

Precauciones si realiza
mismo el mantenimiento

usted

Si realiza usted mism o el m antenim iento,


siga los procedim ientos indicados en esta
Seccin.
Un m antenim iento inadecuado o incom pleto
puede provocar problem as de funcionam iento.
En
esta
seccin
se
dan
solam ente
instrucciones
para
aquello
que
es
relativam ente fcil de hacer por el mismo
propietario. Tal como se explica en la
Seccin 6, sigue habiendo un nmero
considerable de operaciones que corren a
cargo de un m ecnico cua lifica do utilizando
herram ientas especiales.
Deber tener mucho cuidado cuando trabaje
con su vehculo para evitar sufrir lesiones. A
continuacin
le
ofrecem os
algunas
recom endaciones que deber seguir con
especial cuidado:

/ j \ PRECAUCION
Cuando el m otor est en marcha,
m antenga las manos, la ropa y las he
rram ientas alejadas de las partes m
viles, como las correas del ventilador
y de transm isin del motor. (Es acon
sejable quitarse los anillos, el reloj y
la corbata.)
Inm ediatam ente despus de conducir,
el com partim iento del motor, el radia
dor y el colector de escape y el dep
sito de lquido de la servodireccin
estarn calientes. Por lo tanto, evite
to carlo s. Tambin pueden estar calien
tes los aceites y los lquidos.
Si el m otor est caliente, no retire el
tapn del radiador ni afloje los tapo
nes de drenaje para evitar quem adu
ras.
No se deje en el com partim iento del
m otor ningn objeto fcilm en te infla
m able como papel o trapos.
No fum e, no provoque chispas de nin
gn modo ni perm ita que haya llam as
cerca del com bustible o la batera.
Tenga en cuenta que sus em anaciones
son inflam ables.

Preste especial atencin cuando tra b a


je con la batera, ya que contiene ci
do sulfrico, un lquido corrosivo y
venenoso.
No se meta bajo el vehculo cuando
est apoyado nicam ente en el gato.
Utilice siem pre soportes de gato para
autom viles u otros soportes slidos.
C om pruebe que la llave de arranque
est desconectada si trabaja cerca del
ventilad or de refrigeracin elctrico.
Con la llave de arranque conectada,
los ventilad ores de refrigeracin pue
den com enzar a funcionar au to m tica
m ente si la tem peratura del refrigeran
te es alta y/o si el aire acondicionado
est conectado.
Use proteccin para los ojos siem pre
que trabaje en el vehculo o debajo de
l, en aquellos lugares en que pueda
estar expuesto a que caiga o salte
m aterial, lquidos pulverizados, etc.
El aceite de motor usado contiene
contam inantes potencial mente p elig ro
sos que pueden causar problem as cu
tneos, tales como inflam aciones o
cncer de piel; evite su contacto pro
longado y reiterado. Para elim inar de
la piel cualquier resto de aceite de
motor usado, lvese a fondo con agua
y jabn.

171

No deje el aceite usado al alcance de


los nios.
Slo deber desechar el aceite usado
y el filtro de una m anera adecuada y
segura. No los en tierre ni los tire a la
basura o en los alcan tarillado s. Llame
a su co n cesion ario o a una estacin
de servicio so licitand o Inform acin re
ferente a su reciclado o desecho.
Tenga cuidado con las salpicaduras
cuando llene los depsitos de los fre
nos y el em brague, ya que el lquido
de frenos puede ser peligroso para
las m anos o los ojos. Si se m anchara
las m anos con el lquido o ste entra
ra en contacto con los ojos, lave las
zonas afectadas inm ediatam ente con
agua lim pia. Si persisten las m oles
tias, consulte a un mdico.

AVISO

Recuerde que los cables de la batera


y los cables de encendido son de alta
tensin o voltaje. Tenga cuidado de
no provocar cortocircuitos accidenta
les.

Utilice slo refrigerante Hio Genuine


Long U fe Cooiant (refrigerante de
larga duracin genuino de Hio) u
otro refrigerante de calidad similar ba
sado en etilenglicol que no contenga
silicio, amina, nitrito ni borato, con
tecnologa hbrida de cido orgnico
lo n g -iife . El refrigerante Hio Ge
nuine Long Life Cooiant" se compone
de un 50% de refrigerante y un 50%
de agua desionizada.

Si derrama refrigerante, lave inmedia


tamente con agua las piezas afectadas
para evitar que se produzcan deterio
ros en las mismas o en la pintura.

No aada demasiado liquido de la servodireccin; esta podra resultar daa


da.

Y si derrama el lquido de frenos, ase


grese de lavarlo con agua para evitar
que cause daos en las piezas o en la
pintura.

172

No conduzca si el filtro del depurador


de aire no est instalado, ya que po
dra causar un desgaste excesivo en
el motor. Adems, el petardeo en el
escape podra provocar un incendio
en el compartimiento del motor.

Tenga cuidado de no rayar la superfi


cie del cristal con el armazn del limpiaparabrisas.

Cuando baje el habitculo, compruebe


que no se ha dejado ninguna herra
mienta, trapos, etc.

SECCIN

7-2

MANTENIMIENTO QUE PUEDE REALIZAR


USTED MISMO
M o to r y c h a s is
Com probacin del nivel de aceite del motor .................................174
Com probacin del nivel de refrigerante del m o to r .......................176
Inspeccin del radiador, del condensador y del intercooler . . . . 177
Drenaje del agua del filtro de c o m b u s tib le .....................................177
Inspeccin y cambio del filtro del depurador de a ir e ................... 179
Com probacin de la presin de inflado de los neumticos ....... 180
inspeccin y cambio de neumticos .............................................. 182
Rotacin de los n e u m tic o s .............................................................. 183
Instalacin de los neumticos de nieve y cadenas ..................... 184
Cambio de las ruedas ........................................................................186

Comprobacin
del
aceite del motor

_l

O
'ce

jQ

Nive

nivel

de
4. Saque la varilla y observe el nivel de
aceite poniendo un trapo en el extremo.

3no

/ \ PRECAUCION

Como referencia se indica a continuacin la


cantidad aproxim ada de aceite necesaria
para rellenar entre la marca de nivel bajo .
la m arca de lleno de la va rilla indicadora

r\

C antidad de aceite (q t., Imp. qt.):


Tenga cuidado de no tocar el colector
de escape caliente.

M otores W 0 4 D -J, W 04D -TM y W 04D-TN


3,0 L (3,2 qt., 2,6 Imp. qt

AVISO
A adir
aceite

OK

D em asiado
lleno
Z72111

V erifique el nivel de aceite en la varilla


indicadora con el motor parado y a la
tem peratura normal de funcionam iento.
1. Para que la lectura sea correcta, el
vehculo debera estar en una superficie
plana. Despus de parar el motor, espere
unos m inutos para que el aceite se
asiente en la parte inferior del mismo.
2. Saque la varilla y lim pie el extrem o con
un trapo.
3. Vuelva a introducir la varilla em pujndola
hasta el fondo o de lo contrario la lectura
no ser correcta.

Tenga cuidado de que no caigan gotas


de aceite en los componentes del veh
culo.

M otores N 04C -T R , N 04C -T S , N 04C -TT


N 0 4C -T U y N 0 4C -T V
2,3 L (2,4 qt., 2,0 Imp. qt
Para conocer la capacidad de aceite de
motor, consulte la seccin Especificaciones
de se rvicio en la pgina 207.

Si el nivel de aceite est por debajo de la


lnea de nivel bajo o slo lig eram en te por
encim a, aada aceite de motor del mism o
tipo que el que haya utilizado en un
prim er m om ento.

Cuando se alcance el nivel adecuado


coloque el tapn de llenado apretndolo cor
la mano.

Q uite el tapn de llenado y vie rta el aceite


en pequeas cantidades, com probando cada
vez el nivel con la varilla indicadora. Le
aconsejam os que utilice un embudo cuando
aada aceite.

Tenga cuidado de no salpicar gotas

______________ AVISO_______________
de aceite en los componentes del ve
hculo.

Evite llenar el motor demasiado o po


dra resultar daado.

Vuelva a inspeccionar el nivel de acei


te en la varilla despus de aadir el
aceite.

ELECCIN DEL ACEITE DE MOTOR

Viscosidad recom endada (SAE):

u vehculo HIO viene con HIO Genuine


lo to r O il (aceite de m otor genuino de
INO). Utilce aceite HIO G enuine Motor
lil o uno equivalente del grado y viscosidad
ue se describen a continuacin.

L _ l

-i

,,T

20W-20

Hio Genuine Parts

15W-40

irado del aceite:

JASO: DH-1

HIO

30

API: CD, CE, CF, C H -4 o C I-4

ACEA: E -3 o E -4

Outstanding Durability Assured Technology

10W-30

40
C - 2 9
F -2 0

-18
0

-7
20

4
40

16
60

27
80

G E N U IN E PARTS

38
100

Margen de tem peratura anticipada


antes del prxim o cam bio de aceite
__________________________________________T 7 2 0 7 3

Viscosidad recom endada es m uestra en


las ilustraciones.

Para que el m otor de su vehculo disponga


de la mejor lubricacin posible, HIO pone a
su disposicin su gama de aceites HIO
Genuine Motor O il (aceite de motor genuino
HIO)
especficam ente
probados
y
aprobados para todos los m otores HIO.
Pngase
HIO si
sobre su
Genuine

en contacto con su concesionario


desea obtener ms inform acin
gama de aceites de motor HIO
M otor Oil".

175

Comprobacin del nivel de


refrigerante del motor
M ire por la m irilla del depsito de
refrigerante cuando el motor est fro. El
nivel de refrigerante es adecuado si se
encuentra entre las lneas FU LL y
LO W del depsito. Si el nivel es bajo,
aada
refrigerante.
(En
la
seccin
siguiente,
Seleccin
del
tipo
de
re frig e ra n te, encontrar ms inform acin
sobre los tipo s de refrigerante.)
El nivel de refrigerante del depsito variar
con la tem peratura del motor. Sin embargo,
si el nivel se encuentra en la lnea LOW", o
por debajo de ella, debe aadir refrigerante
hasta que el nivel llegue a la lnea FU LL .

Seleccin del tipo de refrigerante


El uso de refrigerantes inadecuados puede
daar el sistem a de refrigeracin del motor.
U tilice slo refrigerante HIO G enuine Long
Life C oolant (refrigerante de larga duracin
genuino de HIO) u otro refrigerante de
calidad sim ilar a base de etilen glicol, que no
contenga silicio, amina, nitrito ni borato, y
est fabricado con tecn olo ga hbrida de
cido orgnico de larga duracin. (Los
refrigerantes con tecnologa hb rida de cido
orgnico
de
larga duracin
son
una
com binacin de fosfatos bajos y cidos
orgnicos.)

Si el nivel de refrigerante desciende al poco


tiem po de haberlo llenado, puede ser que
haya fugas en el sistem a. Inspeccione el
radiador, las m angueras, el tapn del
radiador, la llave de desage y la bom ba de
agua.

El refrigerante HIO G enuine Long Life


C o ola nt se compone de un 50% de
refrigerante y un 50% de agua desionizada.
Este refrigerante protege contra tem peraturas
de aproxim adam ente -3 5 C (-31 F).

Si no encuentra ninguna fuga, lleve el


vehculo a su concesionario HIO para que
com prueben la presin del tapn y si hay
fug as en el sistem a de refrigeracin.

AVISO

/ \ PRECAUCION
Para evitar quem arse no quite el tapn
del radiador cuando el m otor est ca
liente.

176

No utilice slo agua corriente.

Outstanding Durability Assured Technology

Hio Genuine Parts

HIO
G E N U IN E PARTS

HIO recom ienda el uso del refrigerante


HIO
G enuine
Long
Life
Coolant"
(refrigerante Long Life genuino de HIO)
debido a su e fica cia probada contra la
corrosin y por no resultar perjudicial para el
sistem a de refrigeracin del motor, El
refrigerante HIO
Genuine
Long
Life
C oolant" ha sido especialm ente concebido
con tecnologa hbrida de cido orgnico de
larga duracin para evitar cualquier problem a
en el sistem a de refrigeracin del m otor de
los vehculos HIO.
Pngase en contacto con su concesionario
HIO para que le proporcionen toda la
inform acin que necesite.

Inspeccin del radiador, del


condensador y del intercooler
Si alguna de las piezas anteriorm ente
m encionadas est excesivam ente sucia o no
est seguro de su estado, lleve el vehculo a
un concesionario HIO.

/ \ PRECAUCION
Para evitar riesgos de quem aduras, no
toque el radiador, el condensador ni el
intercooler cuando el m otor est ca lie n
te.

_______________AVISO_______________
Para evitar daar el radiador, el conden
sador o el intercooler, no lleve a cabo
estas tareas usted mismo.

Drenaje del agua del filtro de


combustible
La luz de advertencia del filtro de
com bustible indica la necesidad de drenar
el agua del filtro de com bustible.
C oloque una bandeja pequea bajo el tapn
de drenaje para recoger el agua.
1. Gire el tapn de drenaje entre 2 y 2 vuel
tas y media com o se m uestra en la ilus
tracin. (En caso de que lo afloje ms se
escapar el agua del tapn.)
2. Cuando haya term inado, vue lva a apretar
el tapn de drenaje. No utilice herram ien
tas para esta operacin.

Filtro
principal

Filtro principal (con indicador de adverten


cia del filtro de com bustible)

P refiltro (sin indicador de ad vertencia de


filtro de com bustible)

Cuando se enciende el indicador de adver


tencia del filtro de com bustible, significa
que es necesario drenar el agua del filtro
de com bustible (filtro p rincip al) inm ediata
mente.

C om pruebe el filtro de com bustible (prefik


tro) y si observa que hay agua en el filtro
de com bustible (prefiltro), drene el agua.

Coloque una bandeja pequea bajo el tapn


de drenaje para recoger el agua.
1. Gire el tapn (1) entre 2 y 2 vueltas y
media, como se m uestra en la ilustracin.
(En caso de que lo afloje ms se
escapar el agua del tapn (1).)
2. Gire el tapn (2) como se m uestra en la
ilustracin.
3. Cuando haya term inado, vuelva a apretar
el tapn (1). No utilice herram ientas para
esta operacin.

/---------Prefiltro

72K003a

178

C oloque una bandeja pequea bajo el tapr


de drenaje para recoger el agua.
1. G ire el tapn de drenaje entre 2 y 2 vuetas y m edia como se m uestra en la ilus
tracin. (En caso de que lo afloje ms se
escapar el agua del tapn.)
2. Cuando haya term inado, vue lva a apretael tapn de drenaje. No utilice herramientas para esta operacin.

Pi
1

4. Haga fun cion ar la bomba de cebado (3)


hasta que el com bustible em piece a salir.
5. Cuando haya term inado, vue lva a apretar
el tapn (2). No utilice herram ientas para
esta operacin.

Motores N 04C -T R , N 04C -T S ,


N 04C -T U y N 0 4C -T V

N 04C -TT,

2
3

Inspeccin y cambio del filtro


del depurador de aire (modelos
con habitculo amplio)
Inspeccione la superficie del filtro. Si est
sucio deber reem plazarse. Si tien e algo de
polvo, lim pie el polvo del filtro con aire
com prim ido.
Inspeccione
o cam bie
los
filtro s
del
depurador de aire siguiendo el Program a de
m antenim iento de HIO de scrito en la
pgina 156.

Para quitar el filtro del depurador de aire:


1. Incline el habitculo para acceder con
facilidad al filtro del depurador de aire.
(C onsulte la seccin Inclinacin de
ca b in a en la pgina 14 para obtener
ms inform acin.)
2. Suelte los clips y saque la cubierta.

Para
in stalar
el
filtro,
colquelo
correctam ente en su sitio y vuelva a
instalar la cubierta con la lengeta
encajada en la muesca.
Cuando in sta le el filtro, no olvide lim piar el
polvo de la caja y de la cubierta.

AVISO

3. Saque el filtro de aire.


a. C u b ie rta

2 C lips
c F iltro

No conduzca si el filtro del depurador


de aire no est instalado, ya que podra
causar un desgaste excesivo en el mo
tor.

179

Inspeccin y cambio del filtro


del depurador de aire (modelos
con habitculo normal)

Comprobacin de la presin
de inflado de los neumticos
M antenga los neum ticos a la presir
adecuada.
La presin de inflado en fro y el tamao
recom endado para los neum ticos se indicaen la pgina 211.
La presin de inflado de los neum ticos det>e
com probarse cada dos sem anas o al menos
una vez al mes. No se olvide de comprobatam bin la rueda de repuesto.

T72057
Para quitar el filtro del depurador de aire:
1. S u elte los clips y saque la cubierta.
2. Saque el filtro de aire.

a. Cubierta

T72058

Para
instalar
el
filtro,
colquelo
correctam ente en su sitio y vuelva a
in stalar la cubierta con la lengeta
encajada en la muesca.

b. Filtro

Cuando instale el filtro, no olvide lim piar el


polvo de la caja y de la cubierta.

c. Clips

_______________ AVISO_______________

Inspeccione la sup erficie del filtro. Si est


sucio deber reem plazarse. Si tiene algo de
polvo, lim pie el polvo del filtro con aire
com prim ido.
Inspeccione
o cam bie
los filtro s
del
depurador de aire siguiendo el Program a de
m antenim iento de H I O descrito en la
pgina 156.

180

No conduzca si el filtro del depurador


de aire no est instalado, ya que podra
causar un desgaste excesivo en el mo
tor.

Una presin de inflado incorrecta pueaf


hacer aum entar el consum o de com bustible
as com o reducir el confort de la conduccin
la vid a til de los neum ticos y la segurida:
del vehculo.
Si resulta necesario volver a in flar ccr
frecuencia uno de los neum ticos, lleve e
veh culo a su concesionario HIO para qL
lo revisen.

3ara com probar la presin de inflado de


os neum ticos, siga las instrucciones
siguientes:
Com pruebe
la
presin
de
los
neum ticos slo cuando estn fros.
Para que la lectura de la presin de
inflado sea correcta, es aconsejable que
el vehculo haya estado aparcado al
menos 3 horas y no se haya conducido
ms de 1,5 km (1 milla) desde entonces.
Utilice siem pre un m anm etro para
neum ticos. El aspecto del neum tico
puede ser engaoso. Adem s,
una
m nim a diferencia de presin de inflado
puede afectar a la conduccin y la
m aniobrabilidad.
No purgue el aire ni reduzca la presin
de inflado despus de conducir el
vehculo. La presin ser siem pre mayor
despus de conducir.
No olvide volver a colocar los tapones
de las vlvulas. Sin los tapones podra
entrar polvo o humedad en el ncleo de
las vlvulas y causar escapes de aire. Si
ha perdido algn tapn, coloque uno
nuevo lo antes posible.

/ j \ P R E C A U C IO N
M antenga los neum ticos inflados a la
presin adecuada. Una presin incorrec
ta puede ser causa de accidentes debi
do a.
Baja presin de los neum ticos (inflado
in suficien te)
Desgaste excesivo
Desgaste irregular
M anipulacin deficiente
P osibilidad de reventones en neum ti
cos recalentados
Sellado d eficien te del taln
neum ticos

de los

Deform acin de las ruedas y/o separa


cin de los neum ticos
Aum ento de la probabilidad de daos
en los neum ticos debido al estado
de las carreteras
Alta presin de los neum ticos (inflado
excesivo)
M anipulacin deficiente
Desgaste excesivo
Desgaste irregular
Aum ento de la probabilidad de daos
en los neum ticos debido al estado
de las carreteras

181

Inspeccin
neumticos

cambio

de

Indicador de desgaste de
la banda de rodadura

Z72131
INSPECCI N DE LOS NEUMTICOS
Inspeccione la banda de rodadura del
neum tico para ver si hay signos de
desgaste y cam bie los neum ticos en
dicho caso. Los indicadores de desgaste
son las marcas T W I o A , etc.
m oldeadas en la cara lateral de cada
neum tico.

Los
neum ticos
de
su
HIO
tienen
indicadores
de
desgaste
de
banda
in corporados para ayudarle a saber cundo
es
necesario
sustituirlos.
Las
marcas
aparecen cuando la profundidad de la banda
de rodadura llega a ser de 1,6 mm (0,06
pul.) o inferior. Cambie el neum tico en caso
de que pueda ver los indicadores en dos o
ms ranuras adyacentes. Cuanto menor sea
el espesor de la banda de rodadura, mayor
ser el riesgo de derrapaje.

C ualquier neum tico que tenga ms de 6


aos de uso debe ser inspeccionado por
un m ecnico cualificado, incluso si no
tiene daos evidentes.

Si la banda se desgasta por debajo de 4


mm (0,16 pul.), los neum ticos de nieve
perdern su efectividad.

SUSTITU CI N DE LOS NEUMTICOS

Si
observa
cortes,
rajas
o grietas
profundas que dejen ver el tejido, o bien
protuberancias indicativas de un deterioro
interno, el neum tico deber cam biarse.
Si observa que un neum tico se pincha a
m enudo
o
no
se
puede
reparar
correctam ente debido al tam ao o a la
ubicacin del corte o cualquier otro deterioro,
deber reem plazarlo. Si no est seguro,
consulte a su concesionario HIO.
Si observa alguna fuga de aire al conducir,
detngase. Conducir en estas condiciones,
aunque sea una distancia corta, podra
causar daos irreparables en el neum tico.

182

Los neum ticos se deterioran con los aos,


incluso si se utilizan pocas veces o no se
utilizan nunca.
Esto tam bin se aplica a la rueda de
repuesto y a las ruedas alm acenadas para
su utilizacin ulterior.

Cuando cam bie un neum tico, hgalo por


otro del mism o tam ao y estructura, y de
la mism a o su p erio r capacidad de carga.
Si usase cualquier otro tam ao o tipo de
neum tico, podra afectar seriam ente a la
m aniobrablidad, la conduccin, el calibrado
del velocm etro/cuentakilm etros, la distancia
libre al suelo y la holgura entre la carrocera
y los neum ticos o las cadenas para nieve.

Rotacin de los neumticos


/ j \ PRECAUCION
Tenga en cuenta las sig uien tes instruc
ciones para evitar que se produzcan ac
cidentes que podran resu ltar graves o
incluso m ortales.
No m ezcle neum ticos radiales, de
bandas oblicuas o diagonales, ya que
podra afectar a la capacidad de con
trol del vehculo.
Utilice siem pre los neum ticos del ta
mao recom endado por el fabricante;
de lo contrario, la capacidad de con
trol del vehculo puede verse afectada.

No utilice nunca neum ticos de segunda


mano en su HIO.
La utilizacin de neum ticos cuya historia se
desconoce es un riesgo.
HIO recom ienda que se cam bien al
m ism o tiem po todos los neum ticos, o al
m enos los delanteros o los traseros a la
vez.
Si
desea
instrucciones
sobre
el
procedim iento de cambio, consulte En caso
de pinch azo en la pgina 130.
Cuando cam bie un neum tico, equilibre
siem pre las ruedas.
Una rueda desequilibrada puede afectar a la
capacidad de control del vehculo y a la
duracin del neum tico. Las ruedas pueden
d esequilibrarse por el uso normal y, por ello,
debern equilibrarse de vez en cuando.
Cuando cam bie un neum tico sin cm ara,
tam bin deber cam biar la vlvula de aire.

M odelos con neum ticos d elan teros


traseros del mismo tamao

Instalacin de los neumticos


de nieve y cadenas
Para
igualar
el
d esg aste
de
los
neum ticos y aum entar su vid a til, HIO
le recom ienda que efect e la rotacin
cada
10000
km
(6000
m illas),
aproxim adam ente.
Sin
em bargo,
el
momento ms adecuado para la rotacin
de los neum ticos puede v a ria r segn sus
hbitos de conduccin y las condiciones
de la su p erficie de la carretera.
S
desea
instrucciones
sobre
el
procedim iento de cambio, con sulte "En caso
de pinchazo en la pgina 130.

Modelos
sencillos

con

neum ticos

traseros

Cuando lleve a cabo la rotacin de los


neum ticos, com pruebe si tien en un desgaste
desigual o deterioros. El desgaste anm alo
generalm ente est causado por una presin
incorrecta, alineacin inadecuada de las
ruedas, ruedas desequilibradas o frenazos
bruscos.

CUNDO UTILIZAR LOS NEUMTICOS DE


NIEVE O LAS CADENAS
Se recom ienda el uso de neum ticos de
nieve o de cadenas cuando se conduzca
por nieve o hielo.
En las carreteras hm edas o secas, los
neum ticos convencionales
proporcionan
m ejor traccin que los neum ticos de nieve
SELECCI N DE NEUM TICOS DE NIEVE
Si
necesita
neum ticos
para
nieve,
seleccinelos
del
m ism o
tamao,
estructura y capacidad de carga que los
n eum ticos instalados originalm ente.
No utilice otros neum ticos que ios indicados
anteriorm ente. No instale neum ticos con
clavos sin com probar antes la normativa
local, por si hubiera restricciones.

/ | \ PRECAUCION
U tilice siem pre los neum ticos para nie
ve del tam ao recom endado por el fabri
cante, ya que la capacidad de control
del vehculo puede verse afectada; de
no hacerlo, se puede producir un acci
dente, con el resultado de lesiones gra
ves o incluso m ortales.

>E

INSTALACIN DE LOS NEUMTICOS DE


NIEVE

SELECCI N DEL TIPO DE CADENA PARA


LOS NEUMTICOS

!e
13

Los neum ticos de nieve deben colocarse


en todas las ruedas.

U tilice cadenas de neum ticos del tam ao


correcto.

Si coloca neum ticos de nieve solam ente en


las ruedas traseras, puede crear una
dife ren cia excesiva en la capacidad de
agarre a la carretera entre las ruedas
delanteras y traseras, lo que puede causar la
prdida de control del vehculo.

Las norm ativas relativas al uso de


cadenas para neum ticos varan
de
acuerdo con el lugar o con el tipo de
carretera por la que circula, por lo que es
aconsejable que se inform e siem pre antes
de utilizarlas.

G uarde los neum ticos extrados en un lugar


seco y fresco.

INSTALACIN DE LAS CADENAS

is
)s
,r
2

En el caso de que sean neum ticos radiales,


m arque el sentido de giro y asegrese de
in stalarlos en el m ism o sentido cuando
vuelva a colocarlos.

E
3,

/ l \ PRECAUCION
No conduzca si los neum ticos de
nieve no estn bien inflados.
Respete la velocidad m xim a perm iti
da para sus neum ticos de nieve as
como el lm ite de velocidad legal.

Instale las cadenas lo ms tiran tes posible


en los neum ticos traseros. No use
cadenas de neum ticos en los neum ticos
delanteros. En los vehculos con ruedas
traseras dobles, instale las cadenas en los
neum ticos traseros exteriores o en los
cuatro neum ticos traseros. Vuelva a
apretar las cadenas despus de conducir
entre 0,5 y 1,0 km (1/4 y 1/2 m illa).
Cuando instale cadenas en los neum ticos,
siga al pie de la letra las instrucciones del
fabricante de las cadenas.

/ f \ PRECAUCION
No conduzca a ms velocidad de 50
km /h (30 mph) ni exceda el lm ite de
velocidad recom endado por el fab ri
cante de la cadena, cualquiera que
sea la ms baja.
Conduzca con cuidado, evitando los
salientes, baches y los virajes cerra
dos que pueden hacer que el vehculo
rebote.
Evite los virajes cerrados o fre n a r con
las ruedas bloqueadas, ya que el uso
de cadenas podra afectar a la capaci
dad de control del vehculo.
Cuando circule con cadenas en las
ruedas debe conducir con cuidado y
reducir la velocidad antes de tom ar
las curvas para no perder el control
del vehculo. De lo contrario, podra
su frir accidentes.

Si se utilizan cubiertas de rueda, la banda de


la cadena las rayar. Retrelas antes de
colocar las cadenas.

185

Cambio de las ruedas


CUNDO CAMBIAR LAS RUEDAS
Si
alguna
de
las
ruedas
presenta
deterioros,
como
alabeo,
grietas
o
corrosin, es necesario cam biarla.
Si no se cam bia, el neum tico podra salirse
de la rueda o incluso provocar la prdida del
control del vehculo.
SELECCI N DE LAS RUEDAS
Cuando cam bie las ruedas, tenga cuidado
de cam b iarlas por otras de la mism a
capacidad de carga, dim etro, anchura de
aro y bom beo.
En su concesionario HIO encontrar las
ruedas de repuesto correctas.
Una rueda de diferente tam ao o tipo puede
afectar a la capacidad de control del
vehculo, la vida til de la rueda y del
cojinete, la refrigeracin de los frenos, el
ajuste del velocm etro/cuentakilm etros, la
capacidad de parada, la orientacin de los
faros, la altura del parachoques, la distancia
del vehculo al suelo y la holgura entre el
neum tico o la cadena de nieve y la
carrocera y el chasis.

186

No se recom ienda reem plazar las ruedas con


otras usadas, ya que han podido estar
som etidas a condiciones extrem as o a
m uchos kilm etros y podran fa lla r sin previo
aviso. Tampoco utilice ruedas alabeadas que
hayan sido enderezadas, porque podran
tener deterioros estructurales. Nunca use una
cm ara en una rueda que pierda aire y que
haya sido diseada para neum ticos sin
cmara.

/ j \ PRECAUCION
Utilice siem pre ruedas del tam ao reco
m endado por el fabricante, ya que la
capacidad de control del vehculo puede
verse afectada; de no hacerlo, se puede
p roducir un accidente, con el resultado
de lesiones graves o incluso m ortales.

SECCIN

7-3

MANTENIMIENTO QUE PUEDE REALIZAR


USTED MISMO
C o m p o n e n te s e l c tric o s
Com probacin del estado de la batera .........................................188
Precauciones durante la recarga de la b a te ra ............................. 190
Inspeccin y cambio de los fu s ib le s ................................................ 190
Aadido de lquido la v a p a ra b ris a s .................................................. 192
Cambio de las b o m b illa s ....................................................................192

C om probacin del
la b atera
Precauciones

es ta d o

de

/ \ PRECAUCION
PRECAUCIONES CON LA BATERA
La batera produce gas hidrgeno infla
m able y explosivo.
Tenga cuidado de no producir chispas
al to car la batera con las herram ien
tas.
No fum e ni encienda cerillas cerca de
la batera.
El electro lito contiene cido sulfrico,
un lquido venenoso y corrosivo.
Evite que entre en contacto con los
ojos, la piel o la ropa.
Nunca ingiera el electro lito .
U tilice gafas de seguridad cuando tra
baje cerca de la batera.
M antenga a los nios alejado s de la
batera.

MEDIDAS DE EM ERG ENCIA


Si el e le ctro lito entra en contacto con
sus ojos por accidente, lim peselos r
pidam ente con agua lim pia y acuda al
m dico de inm ediato. Si es posible,
siga ap lican do agua con una esponja
o un trapo durante el trayecto hasta
la consulta.
Si el e le ctro lito entra en contacto con
la piel, lave a fondo la zona especfi
ca. Si siente dolor o quem azn, so lici
te inm ediatam ente atencin mdica.
Si le cae electro lito en la ropa, existe
la posibilidad de que la traspase has
ta llegar a la piel; qutese inm ediata
mente la ropa m anchada y si es nece
sario siga el procedim iento anterior.
Si ingiriese electro lito accidentalm en
te, beba grandes cantidades de agua
o leche, a continuacin tom e leche de
m agnesio, un huevo crudo batido o
aceite vegetal. Despus acuda inm e
diatam ente al servicio m dico de ur
gencias.

Los sig nificad o s de los sm bolos de


precaucin que aparecen en la parte
su p erio r de la batera son los siguientes

No fumar, no exponer a
llam as directas, no expone'
a chispas

Mantener fuera del alcance


de los nios

cido de la batera

Siga las instrucciones


m anipulacin

A
188

Protjase los ojos

Gas explosivo

de

Inspeccin del exterior de la


batera

Inspeccin del lquido de la


batera
c. A p rie te la a b ra za d e ra de re te n ci n ni
ca m e n te lo s u fic ie n te p a ra s u je ta r bien
la batera. Si la a p rie ta de m asiado , po
d ra lle g a r a d e te rio ra r la ca ja de la
batera.

Lnea superior

______________ AVISO_______________

Antes de realizar las operaciones de


mantenimiento, compruebe que el mo
tor y todos los accesorios estn des
conectados.

Lnea inferior

A l inspeccionar la batera, desconecte


En algunos m odelos, es necesario extraer
la
cubierta
de
la
batera
para
inspeccionarla.
Compruebe si la batera tien e conexiones
corrodas o flojas, grietas, o abrazaderas
de retencin sueltas.
a Si la b a te ra est c o rro d a , l ve la con
una so lu ci n de agua c a lie n te y bica r
bonato s d ico . E n g ra se la p a rte e xte r
na de los te rm in a le s p a ra e v ita r que se
corroan.
b Si las c o n e x io n e s del te rm in a l estn
flo ja s, a p rie te los p e rno s de la a b ra za
dera pero no e xce siva m e n te .

primero el cable de masa del terminal


negativo (marca
y vuelva a co
nectarlo en ltimo lugar.

Tenga cuidado de no causar un corto


circuito con las herramientas.

Procure que no entre lquido en la ba


tera cuando la lave.
Si la batera est desconectada o baja,
puede que la ven tanilla elctrica no se abra
autom ticam ente aun volvindola a conectar,
por lo que se recom ienda que recargue la
batera. Si es este el caso, deber
restablecer el funcionam iento normal de la
ven tanilla elctrica. Para restablecer el
funcionam iento
norm al
del
elevalunas
elctrico, consulte la seccin Elevalunas
e l ctrico s en la pgina 11.

T73057

COM PROBACIN MEDIANTE LAS LNEAS


DE NIVEL DEL LQUIDO
El nivel del lquido (electrolito) deber
estar entre las lneas superior e inferior.
Cuando com pruebe el nivel del lquido,
inspeccione cada una de las seis celdas y
no slo alguna de ellas.
Aada agua destilada si el nivel est por
debajo de la lnea inferior.
(Consulte
AADIDO DE AG UA DESTILAD A .)

189

Inspeccin y cambio de los


fusibles

Precauciones durante la
recarga de la batera

i r xx
Carga baja

OK

La batera genera
durante la recarga.

hidrgeno

gaseoso

Por ello, antes de realizar la recarga:


1. Saque los tapones de ventilacin.
2. Si se efecta la recarga con la batera
instalada en el vehculo, asegrese de
desconectar el cable de masa.
3. Cuando conecte y desconecte los cables
del cargador a la batera, asegrese de
que el interruptor de alim entacin del
cargador est apagado.

T73058

AADIDO DE AGUA DESTILADA


1. Saque los tapones de ventilacin.
2. Aada agua destilada a las celdas que
necesiten lquido.

/ t \ PRECAUCION
Cargue siem pre la batera en un lugar
abierto. No cargue la batera en un
garaje ni en un recinto cerrado donde
no haya suficiente ventilacin.

Si el lateral de la batera est cubierto,


com pruebe el nivel de agua m irando
directam ente hacia abajo por encim a de la
celda tal com o se indica ms arriba.

Antes de realizar la recarga, retire los


tapones de ventilacin.

3. Vuelva a apretar bien los tapones de


ventilacin.

_______________AVISO_______________

AVISO
No deje que rebosen las celdas. El exce
so de electrolito podra salpicar fuera de
la batera durante una carga prolongada
y causar corrosin o algn deterioro.

190

Nunca recargue la batera con el motor


en marcha. Compruebe tambin si todos
los accesorios estn apagados.

A pague el interru p tor de encendido y los


com ponentes que no estn funcionando.
Saque el fu sible que piense que est
fundido e inspeccinelo.
Determ ine cul es el fusib le que causa el
problem a. En la tapa de la caja de fusibles
se in dica el nom bre del circuito de cada
fusible. Si desea inform acin sobre las
funciones controladas por cada circuito,
consulte la pgina 212.
Los fusib le s de tipo A pueden sacarse con la
herram ienta de extraccin.

Si los faros
u otros
com ponentes
elctricos no funcionan, inspeccione los
fusibles. Sustituya aquellos fu sibles que
estn fundidos.
Para poder encontrar los fusibles, consulte la
seccin Ubicacin de los fu sib le s en la
pgina 169.

Si no est seguro de que el fusib le est


fundido, intente cam biarlo por uno que sepa
que funciona correctam ente.
Si el fusible est fundido, introduzca un
fu sib le nuevo en el clip.
Instale nicam ente un fusib le del amperaje
nom inal indicado en la tapa de la caja de
fusibles.
Si no tiene un fusib le de repuesto, en una
em ergencia, puede sacar el fusib le ACC o
DOME",
que
no
son
absolutam ente
necesarios para la conduccin normal, y
usarlos si el am peraje es el mismo.

Si no puede utilizar un fusible del mismo


am peraje, utilice otro de menor am peraje
pero lo ms sim ilar posible. Si el am peraje
es inferior al especificado, el fusib le podra
fundirse de nuevo sin que ello suponga un
sntom a de anom ala. Consiga lo antes
posible el fusib le adecuado y vue lva a
colocar el de sustitucin en su clip original.
Le recom endam os com prar un juego de
fusibles de repuesto y guardarlos en su
vehculo para los casos de emergencia.
Si el fusib le nuevo se funde inm ediatam ente,
probablem ente haya un problem a en el
sistem a elctrico. Lleve el vehculo a su
concesionario HIO para que lo corrijan
inm ediatam ente.

/ f \ PRECAUCION
No utilice nunca un fusible con un am
peraje nom inal m ayor u otro objeto
cualquiera en su lugar; pues podra cau
sar daos im portantes e incluso un in
cendio.

191

Aadido de lquido
lavaparabrisas

Cambio de las bombillas


_______________AVISO_______________
No utilice anticongelante de motor ni
ningn otro producto sustitutivo porque
podra deteriorar la pintura del vehculo.

Las siguientes ilustraciones le mostrarn


cmo acceder a las bom billas. Cuando
cam bie una bombilla, asegrese de que el
interruptor de encendido y el interruptor de
las luces estn desconectados. Utilice
bom billas con la m ism a potencia en vatios
que la indicada en la tabla.

/ \ PRECAUCION
Para evitar quem aduras no cambie
nunca las bom billas m ientras estn
calientes.
T73054

Si el lquido lavaparabrisas no funciona,


es posible que el depsito del mismo est
vaco . Para com probar el nivel del lquido
lavaparabrisas basta con m irar el depsito
transparente. Si el nivel es bajo, aada
lq u id o lavaparabrisas.
Puede utilizar agua corriente como lquido
lavaparabrisas. Sin embargo, en lugares fros
donde la tem peratura es inferior al punto de
congelacin,
deber
usar
lquido
lavaparabrisas con anticongelante. Encontrar
este producto en su concesionario HIO y
en la m ayora de tiendas de repuestos de
autom viles. Siga las instrucciones del
fabricante cuando tenga que m ezclarlo con
agua.

192

Las bom billas halgenas tienen en su


interio r gas a presin y requieren ma
nipularse de forma especial. En caso
de rayarse o caerse por accidente po
dran estallar o hacerse pedazos. Su
jete la bom billa nicam ente por la par
te de plstico o m etlica. No toque la
parte de cristal con los dedos.

AVISO

Utilice nicamente bombillas del tipo


indicado en la siguiente lista.

Utilice bombillas para el sistema de 24


V.

Faros (vehculos con


volante a la izquierda)
El interior de las lentes de las luces
exteriores, tales como los faros, puede
empaarse tem poralm ente debido a la lluvia
o al agua de los tneles de lavado. Este
em paam iento se debe a la diferencia de
tem peratura entre el exterior y el interior de
las lentes, de igual form a que cuando se
empaa el parabrisas debido a la lluvia, y no
supone ningn problema. Sin embargo, si
observa una gota de agua grande en el
interior de las lentes o agua acum ulada
dentro del faro, pngase en contacto con su
concesionario HIO.

Bom billas

Tipo

75/70

Luces antiniebla
delanteras
Tipo 1
Tipo 2

70
25

B
C

Interm itentes delanteros

21

Luces de paso laterales


delanteras

Luces de estacionam iento

21/5

25
21*

25/10
21/5*

Luces de m archa atrs

25
21*

Luces de m atrcula

12
10*

Luz interior

10

Faros

Interm itentes traseros


Luces de parada/traseras

A:
B:
C:
D:
E:

Bombillas halgenas H4
Bombillas halgenas H3
Bom billas de casquillo nico
Bombillas de casquillo doble
Base de la cua

*: Para Sudfrica

T73079

1. Incline el habitculo. (C onsulte la


seccin Inclinacin de ca b in a en la
pgina
14
para
obtener
ms
inform acin.)
Desenchufe el conector.
Si el conector est apretado, muvalo.


2. Quite la cubierta de gom a.

T73082

T73080
3. Suelte el m uelle de retencin y saque
la
b om billa.
Coloque
una
nueva
b om billa y fije el m uelle de retencin.
Para colocar la bombilla, alinee los salientes
de la bom billa con los cortes del casquillo.

4. Instale la cubierta de gom a con la


marca T O P dirigida hacia arriba y
en cjela firm em ente en el saliente.
Conecte el conector.
Asegrese de que la cubierta de goma
encaje perfectam ente en ia base de la
bom billa y el cuerpo de montaje.
No es necesario ajustar la altura de los faros
despus de cam biar las bom billas. Cuando
sea necesario
regularlos,
pngase
en
contacto con su concesionario HIO.

Faros (vehculos con


volante a la derecha)

1. Incline el habitculo. (Consulte la


seccin Inclinacin de cabina en la
pgina
14
para
obtener
ms
inform acin.) Desenchufe el conector.
Si el conector est apretado, muvalo.

3. Suelte el m uelle de retencin y saque


la
bom billa.
Coloque
una
nueva
bom billa y fije el m uelle de retencin.
Para colocar la bom billa, alinee los salientes
de la bom billa con las m uescas del orificio
de montaje.

Luces
(tipo 1)

antiniebla

delanteras

73K013

4. C oloque la cubierta de gom a tal com o


se m uestra en la ilustracin hasta que
quede
bien
ajustada.
Conecte
el
conector.
A segrese de que la cub ie rta de gom a
encaje perfectam ente en la base de la
bo m billa y el cuerpo de m ontaje.
No es necesario ajustar la altu ra de los faros
despus de cambiar las bom billas. Cuando
sea
necesario regularlos,
pngase
en
contacto con su concesionario HIO.

Suelte el m uelle de retencin y saque la


bom billa. C oloque una nueva bom billa y
fije el m uelle de retencin.
Para colocar la bom billa, alinee los salientes
de la bo m billa con las muescas del orificio
de montaje.

Luces
[tipo 2)

antiniebla

delanteras

Intermitentes delanteros
(vehculos con volante a
izquierda)

T73083

la

T73085

U tilice un
Phillips.

d esto rn illad o r

de

cabeza

Interm itentes delanteros


(vehculos con volante a
derecha)

la
Saque el perno de la rejilla delantera con
un d esto rn illad o r de punta Phillips. Retire
prim ero los clips de la parte inferior de la
re jilla delantera y luego los de la parte
superior. A continuacin, extraiga la rejilla
delantera.

_______________AVISO_______________
Para extraer la rejilla delantera sin da
arla, squela verticalmente tal y como
se muestra en las ilustraciones.

Modelos con habitculo normal


Phillips.

198

Luces de estacionamiento

interm itentes traseros, luces


de parada/traseras, y luces de
marcha atrs

73KQ03

Incline el habitculo. (C onsulte la seccin


Inclinacin de ca b in a en la pgina 14
para obtener ms inform acin.) Retire el
conector.

U tilice
un
Phillips,

d estornillador

de

cabeza

199

Luz de paso

Luces de matrcula

73K004

a: Interm itentes traseros


b: Luces de p arada/traseras
c: Luz de marcha atrs

T73090
U tilice
un
Ph illips.

d esto rn illad o r

de

cabeza

Utilice
un
Phillips.

d esto rn illad o r

de

cabezs

AD-0623

200

También podría gustarte