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Formacin tcnica - Diag II

(HTL 9055-9045)

E
T
A
C
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P
HTL 4017-4014

U
D
T
O
N
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D

Formacin tcnica - Diag II

HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

ES

24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E
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A
C
LI
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U
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N
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D

2 24203 4014 0 E 05 08 ES
Formacin tcnica - Diag II

NDICE

A
PRESENTACIN
1 - Presentacin HAULOTTE . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1 - Gama cestas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2 - Equipos de elevacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.3 - Implantaciones de las sedes industriales en Europa . . . . . . . . . . . . . . 11
1.4 - Ubicacion de nuestras fbricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.4.1 - Fbrica de Reims . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.4.2 - Fbrica de Creusot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.4.3 - Fbrica de l'Horme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.4.4 - Fbrica de Santander. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2 - Presentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

E
CARACTERSTICAS Y FUNCIONES PRINCIPALES

T
1 - Componentes principales . . . . . . . . . . . . . . . . 19

A
2 - Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
C
3 - Zona de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
LI
3.1 - Mquina HTL 4017 (HTL 9055). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.2 - Mquina HTL 4014 (HTL 9045). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
P

4 - Caractersticas principales . . . . . . . . . . . . . . . 23
U

5 - Cajas de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
5.1 - Cabina del operador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
D

5.1.1 - Mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
5.1.2 - Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
T

5.1.2.1 - Pupitre de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29


5.1.2.2 - Manipulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
NDICENO

5.1.2.3 - Teclado de botones izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33


5.1.2.4 - Visualizador del sistema anti-balanceo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

C
O
D

ESTUDIO DEL ESQUEMA ELCTRICO


1 - Smbolos utilizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2 - Metodologa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.1 - Control de la continuidad elctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.1.1 - Control del aislamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.2 - Control de una electrovlvula TOR Todo o Nada. . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.2.1 - Control de la alimentacin de mando del solenoide. . . . . . . . . . 44
2.2.2 - Control de la intensidad de mando del solenoide . . . . . . . . . . . 44
2.2.3 - Control de la resistencia del solenoide. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.3 - Control de un rel o de un diodo elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.3.1 - Control de un rel elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.3.2 - Control de alimentacin del rel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.3.3 - Control de un diodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
3 - Esquema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

3
Formacin tcnica - Diag II

4 - Recorrido elctrico y mangueras . . . . . . . . . . 46


4.1 - Resumen general de las mangueras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.2 - Manguera de iluminacin delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.3 - Manguera del cilindro de calce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.4 - Manguera del motor trmico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.5 - Manguera del captor SQ189 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.6 - Manguera de las electrovlvulas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.7 - Manguera de la iluminacin trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.8 - Manguera del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.9 - Manguera de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.10 - Manguera del calculador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.11 - Manguera de la consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.12 - Manguera de la consola izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.13 - Mdulo del nodo B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
5 - Localizacin y funcin de los principales
rganos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
5.1 - Localizacin de las electrovlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
5.2 - Designacin de los componentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
5.2.1 - Designacin de los prefijos y sufijos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
5.3 - Definicin de las familias de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

E
6 - Lista de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . 59

T
6.1 - Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

A
6.2 - Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
6.3 - Sealizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
6.4 - C
Mandos y accionadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
LI
6.5 - Captores y sealizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
6.6 - Traslacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
P

6.7 - Otros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
7 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento
U

elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
D

7.1 - Motor trmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66


7.2 - Traslacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
T

7.3 - Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
7.4 - Elevacin pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
O

7.5 - Movimiento telescpico pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70


N

7.6 - CavadoCompensacin de la placa porta-equipamiento. . . . . . . . . . . 70


7.7 - CalceEstabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
7.8 - Corrector de plato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
O

7.9 - Eje oscilante trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72


7.10 - Accesorios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
D

D
ESTUDIO DEL ESQUEMA HIDRULICO
1 - Smbolos utilizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
2 - Esquema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3 - Colocacin de los cilindros . . . . . . . . . . . . . . . 78
4 - Los subconjuntos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
4.1 - Motor trmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
4.2 - Bombas del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
4.2.1 - Bomba del circuito de refrigeracin y de frenado. . . . . . . . . . . . 81
4.2.2 - Bomba de traslacin y de cebado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

4
Formacin tcnica - Diag II

4.2.3 - Bomba de equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81


4.2.4 - Motor del circuito de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
4.3 - Motor hidrosttico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
4.3.1 - Funcin de este motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
4.4 - Bloque proporcional distribuidor de caudal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
4.4.1 - Funcin del distribuidor proporcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
4.5 - Bloque todo o nada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
4.5.1 - Funcin del bloqueo todo o nada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
4.6 - Bloque del freno de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
4.6.1 - Funcin del bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
4.6.2 - Pedal de inching. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
4.7 - Bloque de freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
4.7.1 - Funcin del bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
4.8 - Caja de direccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
4.8.1 - Funcin del bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
4.9 - Bloque de direccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
4.9.1 - Funcin del bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
4.10 - Eje oscilantePuente trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
4.10.1 - Funcin del bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
5 - Recorrido y mangueras hidrulicos . . . . . . . . 97
5.1 - Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
5.2 - Parte superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

E
6 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento
hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

T
6.1 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento hidrulico. . . . . . . . . . . . . . . . . 98

A
7 - Principio de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 104
C
7.1 - Conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
LI
7.2 - Movimientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
8 - Tabla sinptica funcional . . . . . . . . . . . . . . . 105
P

9 - Transmisin hidrosttica
U

Principio y papel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106


D

E
T
NDICENO

AJUSTES
1 - Ajustes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
1.1 - Ajuste del mdulo HEAD con la consola OPTIMIZER . . . . . . . . . . 109
1.1.1 - Conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
O

1.1.2 - Consola OPTIMIZER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110


1.1.3 - Lista de mens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
D

1.1.4 - Acceso al men de calibracin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113


1.1.5 - Cdigos de las alarmas de movimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
1.1.6 - Cdigos de las alarmas de traslacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
1.1.6.1 - Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
1.1.6.2 - Cdigos de errores y diagnstico de transmisin hidrosttica . 116
1.1.7 - Cdigos de defectos y diagnstico controlador de carga. . . . . 118
1.1.8 - Parametraje de los tiempos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
2 - Ajuste de las presiones . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.1 - Tabla de presiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.2 - Parte del equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.2.1 - Load SensingStand-by . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.2.2 - Presin mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.2.3 - Presin de cavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.2.4 - Presin de los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.3 - Parte de traslacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
2.3.1 - Llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
2.3.2 - Marcha adelanteMarcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
2.3.3 - Comprobacin del cambio de cilindrada del motor . . . . . . . . . 125
2.3.4 - Comprobacin de la presin del crter en la bomba de
traslacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

5
Formacin tcnica - Diag II

F
GUA DE REPARACIN DE AVERAS
1 - Incidentes de funcionamiento . . . . . . . . . . . . 127
1.1 - Falla el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
1.2 - No funciona la traslacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
1.3 - No funciona la gran velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.4 - No funciona la velocidad baja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.5 - Falla la direccin del eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.6 - Falla la direccin del eje delanteroDireccin sincroo
Direccin cangrejo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.7 - Fallan los movimientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.8 - Falla el repliegue de la pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.9 - Falla el movimiento telescpico de la pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.10 - Falla la compensacinCavado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.11 - Falla la salida de los estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.12 - Falla el bloqueo del eje oscilanteAtrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.13 - Falla la correccin del plato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

E
T
G

A
RESUMEN DE LAS VERSIONES
C
LI
H
P
U

FUNCIONES ESPECIALES
D

1 - Calibracin del sistema de control de carga 133


1.1 - Mtodo con carga ( 2500kg (5513 lb)). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
T

1.2 - Mtodo sin carga (horquillas solas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134


1.3 - Procedimiento con carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
O

1.4 - Procedimiento sin carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136


N

2 - Calibracin pedal Inching . . . . . . . . . . . . . . . 138


2.1 - Pre-instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
O

2.2 - Procedimiento de calibrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139


2.3 - Comprobacin de la calibracin del sistema inching . . . . . . . . . . . . . 147
D

2.4 - Explicacin de los parmetros de traslacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147


2.5 - Parmetros de diagnstico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

6
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

Presentacin
Cmo usar este documento ?

LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y DE REPARACIN DE SU MQUINA HAULOTTE ESTN


RESERVADAS PARA TCNICOS FORMADOS Y CON EXPERIENCIA

E
T
Tiene en sus manos el documento de sntesis remitido durante la formacin tcnica de HAULOTTE. Le

A
permitir encontrar la informacin necesaria para el mantenimiento y la reparacin de su mquina HAULOTTE.

C
Gracias a la siguiente gua, podr acceder rpidamente al captulo buscado.
LI
P

Seccin A : Presentacin de Haulotte Group


U

Se trata de una presentacin del grupo y de sus filiales.


D
T
O

Seccin B : Caractersticas y funciones principales


N

Se trata de un recordatorio acerca de la informacin contenida en el manual de usuario entregado con la


mquina : Componentes, tamao, curva de trabajo, puestos de conduccin, etc..
O
D

Seccin C : Estudio del esquema elctrico

Encontrar los siguientes elementos :


Un recordatorio de los smbolos normalizados utilizados por HAULOTTE
El esquema elctrico completo del modelo estudiado
La lista incompleta de los mangueras elctricos y tarjetas electrnicas
La localizacin de los principales rganos de seguridad (inclinacin, contactos de posicin, captores ...).
Las ecuaciones lgicas de funcionamiento :
Por funcin.
Para diagnosticar los principales fallos del funcionamiento.

24203 4014 0 E 05 08 ES 7
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

Seccin D : Estudio del esquema hidrulico

Encontrar los siguientes elementos :


Un recordatorio de los smbolos normalizados utilizados por Haulotte Group.
El esquema hidrulico completo del modelo estudiado.
La lista incompleta de los mangueras de flexibles.
Una localizacin de los principales subconjuntos hidrulicos (bloque proporcional, bloque TOR, ...).
Las ecuaciones lgicas de funcionamiento :
Por funcin.
Para diagnosticar los principales fallos del funcionamiento.

E
Seccin E : Los ajustes

T
Se trata de ajustes y calibraciones, hidrulicos y elctricos, necesarios para realizar un buen mantenimiento del
material. Encontrar tanto los mtodos de ajuste como las tablas de valores.

A
C
LI
Seccin F : Gua de reparacin de averas
P

Resumen simplificado del proceso de identificacin de las posibles causas de avera.


U

Ante un fallo o mal funcionamiento, podr identificar el o los elementos implicados, tanto elctricos como
hidrulicos.
D
T
O

Seccin G : Resumen de las versiones


N

Este documento de sntesis se refiere a la ltima versin de su mquina HAULOTTE. La tabla resumen le
permitir encontrar las versiones anteriores del material correspondiente en el plano elctrico e hidrulico.
O
D

Seccin H : Funciones especiales

Este captulo agrupa todas las funciones y ajustes especficos que deben realizarse en la mquina. No est
disponible para todos los materiales y depende del modelo estudiado.

Debe prestarle una atencin especial, ya que una intervencin incorrecta por su parte puede alterar el buen
funcionamiento de la mquina y por tanto, afectar la seguridad de los usuarios.

Slo un tcnico HAULOTTE o persona autorizada por HAULOTTE Services puede realizar este tipo de
intervencin.

8 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
1 - Presentacin HAULOTTE
A
H i s t o r i a

B
Creacin
Locomotoras-Palas mecnicas-Gras mviles

1881
C

E
T
A
Creacin

C
Derricks-Gras mviles-Gras
D
LI
1924
P
U

E
D

1995 Creacin
Cestas y plataformas de elevacin de personal. Control por parte de Pierre
T

Saubot
O

1998 La empresa entra en el segundo mercado de la bolsa


N

La empresa se posiciona como sociedad arrendataria al comprar algunas


2003 empresas como: LEV, UK Platforms, Levanor, Mondi Elevacao, Royans F
O

Levage
D

2005
Nuevo logotipo
Para el 20 aniversario de la empresa. Dirigido por Alexandre Saubot G

24203 4014 0 E 05 08 ES 9
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
N u e s t r a s i m p l a n t a c i o n e s

E
T
Duba

A
C
LI
Prximamente: Argentina
P
U

1.1 - GAMA CESTAS


D

Ms de 50 modelos
T
O
N
O
D

1 2 3 4 5 6 7
Marca Significado
1 Cestas articuladas
2 Cestas con tijeras
3 Mstiles verticales
4 Cestas telescpicas
5 Remolques traccionados
6 Cestas montadas en camin
7 Mstiles verticales fijos

10 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
1.2 - EQUIPOS DE ELEVACIN
A
Ms de 10 modelos

E
T
A
1 2 3

Marca C
Significado D
LI
1 Carros telescpicos
2 Pala cargadora de tipo Multijob
P

3 Gras mviles de tipo Easy Crane


U

E
D

1.3 - IMPLANTACIONES DE LAS SEDES INDUSTRIALES EN EUROPA


T
O
N

F
O
D

1 G
2
3
5
4
H
Marca Significado
1
2
3
Reims
Le Creusot
LHorme
I
4 Cantabria (Espaa)
5 Miovena (Rumana)

24203 4014 0 E 05 08 ES 11
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
1.4 - UBICACION DE NUESTRAS FBRICAS

E
PARIS

T
A
3

C
LI
P

4
U
D
T

Marca Significado
O

1 Reims
2 Le Creusot : Mquinas superiores a 20 m (3 ft 3 in)
N

3 LHorme : Mquinas inferiores a 20 m (3 ft 3 in)


4 Lorette : Sede de HAULOTTE y HAULOTTE Services
O
D

12 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
1.4.1 - Fbrica de Reims
A

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

G
Modelos de productos :
Tijeras elctricas : C8 (C2032E)- C8W (C2247E)-C10N (C2632E)-C10 (C2747E)-C12 (C3347E)-OPTIMUM
6 (OPTIMUM 1530E)-OPTIMUM 8 (OPTIMUM 1930E)-COMPACT 10RTE (COMPACT 2668RTE)-COMPACT
12RTE (COMPACT 3368RTE)
Mstiles elctricos : STAR 6 (STAR 13)- STAR 8 (STAR 22J)-STAR 9-STAR 10 (STAR 26J)-STAR 11-STAR 12 H

24203 4014 0 E 05 08 ES 13
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
1.4.2 - Fbrica de Creusot

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

Modelos de productos :
Tijeras trmicas : COMPACT 10DX (COMPACT 2668RT)-COMPACT 12DX (COMPACT 3368RT)-H12SX
(HS3388RT)-H15SX (HS4388RT)-H18SX (HS5388RT)-H12SXL (HS3388RTXL)-H15SXL (HS4388RTXL)-
H18SXL (HS5388RTXL)
Tijeras elctricas : COMPACT 10RTE (COMPACT 2668RTE)-COMPACT 12RTE (COMPACT 3368RTE)
Mquinas articuladas trmicas de 12 a 26 m : HA20PX (HA61JRT)-HA260PX (HA80JRT)
Mquinas articuladas trmicas > o = a 32 m : HA32PX (HA100JRT)- HA41PX (HA130JRT)
Elevadores telescpicos de 21 a 25 m : H21TX (HB62)- H23TPX (HB68J)-H25TPX (HB76J)
Telescopicos de 28 a 43 m : H28TJ+ (HB86TJ+)-H43TPX (HB135JRT)
Cestas montadas en camin : HTB160-HTB180-HTB200
Gras automotrices : GHA16-22 (GHA51-49)-GH12-30 (GH40-66)

14 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
1.4.3 - Fbrica de l'Horme
A

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

G
Modelos de productos :
Mquinas articuladas trmicas de 12 a 26 m : HA12PX (HA33JRT) - HA16X - HA18X - HA16PX (HA46JRT) -
HA18PX (HA51JRT)
Mquinas articuladas elctricas : HA12IP (HA33JE) - HA15IP (HA43JE) - HA16PE
Telescopicos < o = a 16 m : H14TX (HB40) - H16TPX (HB44J)
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 15
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
1.4.4 - Fbrica de Santander

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

Modelos de productos :
Pala cargadora de tipo Multijob : MJX900
Carros telescpicos : HTL 40-14 - HTL 40-17

16 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin
2 - Presentacin HAULOTTE Services
A
Sitio de Lorette : Piezas de recambio, soporte tcnico, formacin

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 17
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

A - Presentacin

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

18 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales

Caractersticas y funciones principales A


1 - Componentes principales
V i s t a d e l o s c o m p o n e n t e s

1 9 5 3 19 B

E
T
A
C D
LI
2 21 20 7 18 10 17 16
P
U

E
D

15
T
O
N

F
O
D

23 22 6 4 8 11 12 13 14

D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s
G
Marca Designacin
1 Cilindro de pluma y cajones
2 Estabilizador y contactos izquierdos
3
4
Luces de carretera delanteras
Eje delantero
H
5 Retrovisor1
6 Rueda delantera motriz y directriz
7 Depsito hidrulico
8 Faros de trabajo delanteros2
9
10
Cabina y circuito elctrico
Depsito de carburante
I
11 Faros de trabajo traseros3
12 Rueda trasera motriz y directriz

24203 4014 0 E 05 08 ES 19
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


Marca Designacin
13 Eje trasero
14 Cilindro de bloqueo del eje izquierdo
15 Luces de parada y de marcha atrs
16 Cilindro de bloqueo del eje derecho
17 Rueda trasera motriz y directriz
18 Compartimento del motor
19 Retrovisor
20 Rueda delantera motriz y directriz
21 Cilindro corrector de inclinacin
22 Estabilizador y contactos derechos
23 Accesorios
1. Opcional
2. Opcional

E
3. Opcional

T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

20 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales

2 - Dimensiones A
E s q u e m a g e n e r a l H T L 4 0 1 7 ( H T L 9 0 5 5 ) - H T L 4 0 1 4
( H T L 9 0 4 5 )

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

C a r a c t e r s t i c a s d e d i m e n s i o n e s
F
O
D

Marca HTL 4017 (HTL 9055) HTL 4014 (HTL 9045)


Mtre Feet inch Mtre Feet inch
A
B
C
6.73
2.44
2.60
22 ft 1 in
8 ft
8 ft 6 in
6.47
2.44
2.60
21 ft 3 in
8 ft
8 ft 6 in
G
D 2.89 9 ft 6 in 2.89 9 ft 6 in
E 0.50 1 ft 8 in 0.50 1 ft 8 in
F 1.93 6 ft 4 in 1.93 6 ft 4 in
G 0.94 3 ft 1 in 0.94 3 ft 1 in
H
I
3.34
2.71
11 ft
8 ft 11 in
3.34
2.71
11 ft
8 ft 11 in
H
J 1.82 6 ft 1.82 6 ft
K 28 28
L 18 18
M 104 104
N
O
2.44
4.20
7 ft 10 in
13 ft 9 in
2.44
4.20
7 ft 10 in
13 ft 9 in I
Peso total 12200 kg (26945 lb) 12220 kg (26548 lb)

24203 4014 0 E 05 08 ES 21
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales

3 - Zona de trabajo
3.1 - MQUINA HTL 4017 (HTL 9055)

Z o n a d e t r a b a j o

E
T
A
C
LI
P
U
D

3.2 - MQUINA HTL 4014 (HTL 9045)


T
O

Z o n a d e t r a b a j o
N
O
D

22 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales

4 - Caractersticas principales A
Algunas opciones pueden modificar las caractersticas de uso de la mquina, as como la seguridad
asociada a ellas (. ). Si ha recibido su mquina con esta opcin de fbrica, la sustitucin de una pieza de
seguridad relacionada con esta opcin no requiere ninguna precaucin especial ms que las relacionadas
con la propia instalacin (prueba esttica)

En caso contrario, es obligatorio seguir las siguientes recomendaciones del fabricante :


Instalacin solamente por personal habilitado por HAULOTTE.
B
Realizar la actualizacin de la placa del fabricante.
Dejar que un organismo certificado realice las pruebas de estabilidad.
Realizar la puesta en conformidad de las etiquetas.

C a r a c t e r s t i c a s t c n i c a s C

E
T
Motor
Modelo Deutz BF04M2012

A
Tipo Cuatro tiempos, refrigeracin por agua
Cilindrada
Aspiracin C 4038 cm3 (246,41 cu in)
Turbo D
LI
Potencia 74,9 kW / 102 ch 2300 tr/min
Par 390 Nm 1500 tr/min
P
U

Circuito hidrulico

E
D

Bomba Bomba de pistones


Caudal 150 l/min
T

Presin 260 bar (3771 psi)


Load Sensing con dispositivo flow sharing (movimientos
O

Regulacin
proporcionales y simultneos)
Mando Electrohidrulico con joystick de 4 funciones
N

Caudal tomas accesorias


Capacidad de depsito hidrulico
62 l/min
110 l (29 gal US) F
O
D

Transmisin
Hidrosttica con bomba y motor de cilindrada variable con 4
Tipo
ruedas motrices permanentes
Mando
Velocidad modo de trabajo
Electrohidrulico con selector delante detrs 2/2 y posicin neutra
0 a 8 km/h (5 mph)
G
0 a 30 km/h (18,6 mph) ( 25 km/h (15,53 mph) segn norma
Velocidad modo carretera
vigente)
Aproximacin lenta S-Pedal de inching
Esfuerzo de traccin 7100 daN ( lbf)
Pendiente franqueable
Puentes
Eje oscilante
45 %
Reductores epicicloides-Bloqueo diferencial en eje delantero
S-Bloqueo automtico en modo de manutencin
H
Circuito de frenos
Freno motor Hidrosttico
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
Multi-discos con bao de aceite controlado por el pedal de freno
Multi-discos con bao de aceite con mando elctrico
I

24203 4014 0 E 05 08 ES 23
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


Cabina
Ancho interior 940 mm

La cabina cumple con las normas de seguridad europeas ROPS (ISO 3471) / FOPS (ISO 3449). Puerta con dos
partes independientes, luna trasera con abertura y limpiaparabrisas, calefaccin, ventilacin y joystick con 4
funciones proporcionales.

Neumticos
Tipo 18 - 22,5 profil TM R4

Sistema de direccin
Radio de giro interior en neumtico 2400 mm

E
Radio de giro exterior en neumtico 4200 mm
Radio de giro exterior con horquillas 6250 mm

T
A
Circuito elctrico
Tensin de funcionamiento
Batera C 12 V
155 Ah
LI
Alternador 95 A
Motor de arranque 3 kW (4 Hp)
P
U

Capacidad de llenado
D

Depsito de carburante 133 l (35 gal US)


Depsito hidrulico 110 l (29 gal US)
T

Eje delantero 13 l (3 gal US)


Eje trasero 11 l (3 gal US)
O

Caja de transferencia 1 l (0 gal US)


Aceite de motor 10 l (3 gal US)
N

Refrigeracin 18 l (5 gal US)


O
D

24 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


Equipamiento estndar :
Filtro de aire de dos componentes A
Filtro de carburante con separador de agua
Filtro de aceite de transmisin
4 Ruedas motrices y directrices
Vlvulas de seguridad en cilindros hidrulicos
Circuito hidrulico auxiliar hasta la cabeza de la pluma B
Bloqueo de los estabilizadores y de la inclinacin en la posicin de pluma extendida
Movimientos suaves de aproximacin gracias al sistema Inching
Parada de los movimientos que se agravan en caso de sobrecarga
Dispositivo anti-balanceo que controla el estado de la carga con 5 LED en cabina: parada y aviso sonoro con
ralentizacin automtica de las velocidades en el lmite del intervalo
C

E
Bloqueo hidrulico del eje trasero automtico para la seguridad
Corrector de inclinacin : +10 / -10 s

T
Precableado de la radio y de los altavoces

A
Claxon
Indicador visual de la presin de aceite hidrulico
C D
LI
Indicador que seala el paso de las ruedas delanteras alineadas con las traseras
Asiento ajustable (altura y reclinacin) con cinturn de seguridad
P

Columna de direccin ajustable


U

Direccin asistida
Proteccin metlica en la parte superior de la cabina
E
D

Cristales tintados y parasol


T

Retrovisores exteriores izquierdo y derecho


Contador horario
O

Testigo de ngulo de la pluma


N

Guardabarros
Estabilizadores largos con contacto de presencia de apoyo en suelo F
O

Horquillas
D

Enganche manual del tablero con 2 pasadores


Gancho delantero y trasero
Botn de configuracin de la mquina en modo carretera
Girofaro G
Luces de carretera delanteras y traseras

24203 4014 0 E 05 08 ES 25
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales

5 - Cajas de mandos
NOTA: LAS FUNCIONES SE DESCRIBEN PARA TODA LA GAMA. CONSULTE LA CONFIGURACIN DE LA MQUINA
PARA IDENTIFICAR LOS MANDOS Y LOS INDICADORES FUNCIONALES.

5.1 - CABINA DEL OPERADOR

La mquina est equipada con una cabina cerrada con estructura de proteccin contra las cadas de
objetos y con estructura de proteccin frente al vuelco.
No utilice nunca la mquina si los pasamanos de altura y la estructura de la cabina no estn en buen
estado. Cualquier modificacin de esta mquina debe ser aprobada por HAULOTTE para garantizar la
conformidad con la certificacin de la estructura de proteccin contra las cadas de objetos y la estructura
de proteccin frente al vuelco para esta configuracin de cabina-mquina. Si la cabina est daada, no

E
debe repararse, debe cambiarse.

T
5.1.1 - Mandos

A
V i s t a g e n e r a l
C
LI
C131
C121 C141 C124 C129
P

C133
U
D

C134 C128
T

C113
O

C127
C120 C149
N

C132
C122

C142
O

C125
D

C123
C126

C130

C102

C135

26 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales

E
T
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s

Marca C
Designacin D
LI
C120 Luces de emergencia
C113 Girofaro
P

C121 Freno de estacionamiento


U

Pedal de freno /Inching : Cuanto ms se aprieta el pedal, ms lenta es la velocidad del


C122
desplazamiento

E
D

C123 Pedal acelerador : Pise el pedal para aumentar el rgimen del motor y el caudal hidrulico
C124 Ajustador de la columna de direccin Columna de direccin
T

C125 Palanca de mando de la transmisin Columna de direccin


O

C126 Mando de los faros, de los intermitentes, del avisador


Consola de mandos e indicadores : Activa e indica algunas funciones de la mquina. Muestra
C127
N

la potencia de la mquina. Pupitre de la cabina


C128 Varilla de nivel de carburante : Varilla del depsito de carburante diesel de orientacin
F
O

C129 Medidor de temperatura del motor


C149 Llave de contacto
D

C130 Manipulador Manipulador


C131 Visualizador del sistema anti-balanceo Visualizador del sistema anti-balanceo
C132 Mando de calefaccin y de climatizacin
C133
C134
Respiraderos redondos: ajustables de forma individual
Rejillas de ventilacin: ajustables de forma individual
G
C102 Inclinacin
C135 Radio
C141 Modo de carretera
C142 Direccin eje trasero

NOTA: LAS FUNCIONES SE DESCRIBEN PARA TODA LA GAMA. CONSULTE LA CONFIGURACIN DE LA MQUINA H
PARA IDENTIFICAR LOS MANDOS Y LOS INDICADORES FUNCIONALES.

24203 4014 0 E 05 08 ES 27
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


5.1.2 - Pedales

V i s t a g e n e r a l

P163

P164

E
T
A
C
LI
P

P e d a l e s
U

Marca Designacin Funcin


D

P163 Acelerador Pedal que aumenta el rgimen motor


Frenado de la mquina
P164 Freno
T

Inching : Acercamiento lento en rgimen acelerado


O
N
O
D

28 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


5.1.3 - Pupitre de la cabina

V i s t a g e n e r a l
A

P178 P179
B
P177
P176
P180 P181 P182 P183 P220 P185 P186 P187

P188 P189 P190 P191 P192 P193 P194 P195


C

E
T
P221 P222 P198

A
C P204 D
LI
P199 P203
P202
P

P207
U

P206
0
20 P205
P P210
E
D

P209
T

P208
O

P201
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 29
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


P u p i t r e d e m a n d o s l a t e r a l e s

Marca Designacin Funcin


Indicador de rgimen motor con Indicador de rgimen motor con graduacin de 0 a 3000
P176
contador horario tr/min1. 2.
P177 Manmetro de presin de cebado Indicador de presin del circuito de cebado
Temperatura del lquido de refrigeracin alta3
P178 Indicador de temperatura del motor
( Seccin H Lubrificacin y mantenimiento).
Indicador con dos zonas de color (verde: + de 1/4 de
P179 Indicador de nivel de carburante
carburante / rojo: - de 1/4 de carburante)
P180 Indicador de batera Encendido : Problema de cables
Indicador de presin del aceite del
P181 Encendido : Problema de presin de aceite
motor
Indicador de defecto de freno de Encendido : Falta presin en el circuito del freno de
P182

E
estacionamiento estacionamiento
P183 Indicador de nivel de aceite hidrulico Encendido : Falta aceite hidrulico

T
P185 Indicador de direccin Intermitente : Direccin izquierda o derecha activada

A
P186 Indicador luces de carretera Encendido : Luces de carretera activadas
P187 Indicador de punto muerto Encendido : Posicin neutra

P188 Indicador de precalentamiento motor C


Encendido fijo : Precalentamiento del motor
Intermitente : Defecto de precalentamiento
LI
P189 Indicador de filtro de aceite hidrulico Encendido : Filtro de aceite hidrulico taponado
Indicador de defecto de freno de
P

P190 Encendido : Falta presin del freno de servicio


servicio
U

P191 Indicador de defecto ECU Encendido : Defecto del calculador4.


P192 Indicador de eje trasero centrado Encendido : Ruedas traseras centradas
D

P193 Indicador float Intermitente : Activado


P194 Indicador luces de posicin Encendido : Luces de posicin activadas
T

P195 Indicador de presencia en asiento Encendido : Presencia del operador en el asiento


P198 Shunt cabrestante Llave de exclusin : Corta el sistema anti-balanceo
O

Posicin 0 : Parada de la mquina


N

P199 Llave de contacto con 3 posiciones Posicin 1 : Contacto


Posicin 2 : Motor de arranque
P200 Interruptor corrector de inclinacin Movimiento autorizado
O

Eje sincro
D

P201 Selector eje trasero Eje rgido director


Eje cangrejo
P202 Interruptor toma 12 V (Opcional)
P203 Interruptor ventilacin calefaccin Ventilacin- 2 velocidades
Activado : Pulse hacia abajo
P204 Interruptor limpiaparabrisas Desactivado : Pulse hacia arriba
Limpiaparabrisas : Una pulsacin hacia abajo
Encendido : Pulse hacia abajo
P205 Interruptor opcin faro de trabajo
Apagado : Pulse hacia arriba
P206 Interruptor toma hidrulica (Opcional)
Activado : Pulse hacia abajo
P207 Interruptor climatizacin (Opcional)
Desactivado : Pulse hacia arriba
Descenso estabilizador izquierdo : Pulse hacia abajo
P208 Interruptor estabilizador izquierdo
Ascenso estabilizador izquierdo : Pulse hacia arriba
Descenso estabilizador derecho : Pulse hacia abajo
P209 Interruptor estabilizador derecho
Ascenso estabilizador derecho : Pulse hacia arriba
Encendido : Pulse hacia abajo
P210 Luces antiniebla traseras
Apagado : Pulse hacia arriba
P220 Indicador de agua en GO Encendido : Presencia de agua en el gasleo

30 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


Marca Designacin
Selector Cesta / Horquilla /
Funcin
Posicin cesta : Gire a la derecha A
P221 Posicin de la horquilla : Hacia el centro
Cabrestante5
Posicin cabrestante : Gire a la izquierda
Alimentacin de la bomba de seguridad : Mantenido
Selector Bomba de seguridad / hacia la derecha
P222
Radiomando6 Posicin neutra : Hacia el centro
Posicin del radiomando : Gire a la izquierda B
1. No sobrepase los 3000 tr/min
2. No fuerce el rgimen motor hasta la zona roja
3. Realice la revisin requerida
4. El indicador ECU (P191) parpadea para indicar un mal funcionamiento interno
5.
6.
Opcional
Opcional C

E
T
Cuando la mquina pasa al modo degradado, algunos movimientos pueden estar limitados o

A
prohibidos para preservar la seguridad del usuario ( Seccin H Incidentes de funcionamiento).

C
Los estabilizadores aumentan la estabilidad y la capacidad de carga solamente si se usan correctamente.
El uso de los estabilizadores sobre superficies blandas puede provocar el balanceo de la mquina y D
LI
producir lesiones graves. Asegrese siempre de que la superficie puede soportar el peso de la mquina
y de la carga.
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 31
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


5.1.4 - Manipulador

V i s t a g e n e r a l

P211

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

M a n i p u l a d o r

Marca Designacin Funcin


Ascenso brazo telescpico : Empuje el manipulador
Descenso brazo telescpico : Tire del manipulador
Vertido : Manipule hacia la derecha
Cavado : Manipule hacia la izquierda
Salida del telescopio : Accione el rodillo izquierdo hacia
P211 Manipulador arriba
Entrada del telescopio : Accione el rodillo izquierdo hacia
abajo
Auxiliar sentido A : Accione el rodillo derecho hacia arriba
Mando herramientas sentido B : Accione el rodillo
derecho hacia abajo

32 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales

La velocidad de las funciones del manipulador depende de la amplitud de desplazamiento del


manipulador en la direccin correspondiente. El aumento del rgimen motor incrementa tambin la
A
velocidad de las funciones.
El accionamiento rpido y discontinuo de los mandos produce un movimiento rpido y discontinuo de la
carga. Este tipo de movimientos pueden causar el desplazamiento o la cada de la carga y pueden
provocar el balanceo de la mquina. Si no se respetan esas instrucciones, se pueden producir lesiones
graves, incluso mortales.
5.1.5 - Teclado de botones izquierdo
B
V i s t a g e n e r a l

P213 P215
C

E
T
A
P212 P214

C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

V i s t a g e n e r a l

Marca Designacin Funcin


H
Encendido : Pulse hacia abajo
P212 Interruptor de luces de emergencia
Apagado : Pulse hacia arriba
Encendido : Pulse hacia abajo
P213 Interruptor opcin girofaro
Apagado : Pulse hacia arriba
I

24203 4014 0 E 05 08 ES 33
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


Marca Designacin Funcin
Encendido : Activado :
Desbloqueo manual
Interruptor del freno de Pulse hacia abajo
P214
estacionamiento Apagado : Desactivado :
Desbloqueo manual
Pulse hacia abajo
Encendido : Pulse hacia abajo
P215 Interruptor de carretera
Apagado : Pulse hacia abajo

NOTA: EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO SE ACTIVA AUTOMTICAMENTE CON EL MOTOR APAGADO.

En el modo carretera :
Todos los movimientos del brazo estn prohibidos (manipulador desactivado).

E
Los estabilizadores y la correccin de la inclinacin estn prohibidos.

T
La direccin pasa al modo de 2 ruedas directrices, con independencia de la posicin del selector de direccin
(con retorno automtico del eje trasero).

A
Est desactivada la opcin de forzar la direccin con la llave de exclusin.

Para pasar al modo de carretera, es necesario : C


LI
Tener los estabilizadores levantados
Haber replegado la mquina
P

Si no se cumplen esas condiciones y se selecciona el modo de carretera, se interrumpe la traslacin.


U

El indicador de modo de carretera ( P215 ) parpadea para indicar que no se respetan las condiciones.
Si los estabilizadores no estn levantados, los indicadores de los estabilizadores ( P208 ) y ( P209 )
D

tambin parpadean. Una vez se cumplen las condiciones, el modo de carretera queda validado, el
indicador ( P215 ) se ilumina de continuo y ya se puede realizar la traslacin a gran velocidad y a baja
velocidad.
T
O
N
O
D

34 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


5.1.6 - Visualizador del sistema anti-balanceo

V i s t a g e n e r a l
A

P218
B
P217

P216
C

E
T
P219

A
C D
LI
P

M a n d o s e i n d i c a d o r e s
U

Marca Designacin Funcin


E
D

P216 Indicadores LED verdes Grados de carga


P217 LED amarillo Alarma previa (seal sonora discontinua)
T

P218 LED rojo Alarma (seal sonora continua)


Posibilidad de probar el visualizador en cualquier
O

P219 Prueba
momento
N

La mquina est equipada con un sistema de proteccin anti-vuelco que garantiza que la carga se F
O

quede en el eje trasero.


D

Este dispositivo anti-vuelco controla nicamente la estabilidad longitudinal.

El visualizador implantado en el lado derecho del parabrisas indica el porcentaje de carga restante,
dispara una seal de alarma previa, reduce la velocidad de los movimientos y bloquea los movimientos
peligrosos con el lmite de la carga admisible.
G
Compruebe el dispositivo anti-balanceo al comenzar cada periodo de trabajo
( Seccin H Lubrificacin y mantenimiento)

En caso de alarma del sistema de control de carga, quedan prohibidos los siguientes movimientos :
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 35
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

B - Caractersticas y funciones principales


M o v i m i e n t o s - M o d o s

Movimiento Modo horquilla Modo cabrestante Modo cesta


Subida del brazo Autorizado Prohibido Autorizado
Cortado en caso de alarma Cortado en caso de alarma pero
Descenso brazo pero puede activarse con la Prohibido puede activarse con la llave de
llave de exclusin exclusin
Cortado en caso de alarma Cortado en caso de alarma pero
Cavado pero puede activarse con la Prohibido puede activarse con la llave de
llave de exclusin exclusin
Cortado en caso de alarma Cortado en caso de alarma pero
Vertido pero puede activarse con la Prohibido puede activarse con la llave de
llave de exclusin exclusin
Entrada del telescopio Autorizado Prohibido Autorizado
Salida del telescopio Prohibido Prohibido Prohibido

E
Accesorios Cortado en caso de alarma pero puede activarse con la llave de exclusin
Traslacin Autorizado

T
A
Suspensin provisional del dispositivo anti-balanceo :
C
El operador puede ignorar esta interrupcin de movimiento con una llave de exclusin ( P198 ) para no
LI
quedar bloqueado en algunas configuraciones. En ese caso, el operador se hace responsable de la
estabilidad de la mquina. Esta funcin se desactiva automticamente al cabo de 8 s de activacin sin
movimientos. Es necesario soltarla para reactivarla.
P

Cuando el dispositivo anti-balanceo se desactiva, no se puede garantizar ms el control de la estabilidad


U

de la mquina. Por tanto, existe riesgo de vuelco de la mquina. El operador asume toda la
responsabilidad de los movimientos de la mquina y debe ser consciente de las consecuencias de sus
D

actos.
T
O
N
O
D

36 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico

Estudio del esquema elctrico A


1 - Smbolos utilizados
R e c a p i t u l a c i n d e l o s s m b o l o s

Smbolo Significado
B

Batera con un solo elemento


GB1
C

E
T
A
B+ D+
Alternador C D
LI
G2
B- W
P
U

E
D

Cortocircuito con fusible (p. ej. : calibre 10A)


FU4 10A
T
O
N

F
O

Bobina con doble enrollamiento


D

YA1

G
Motor elctrico
M4

H
Sealizacin luminosa-Indicador
HL1
I

24203 4014 0 E 05 08 ES 37
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


Smbolo Significado

D5 Diodo

Hormetro
H

E
T
A
AU Nacelle
SB2 C
Botn pulsador de seguridad de tipo interruptor de bola
LI
P
U
D

SA16 Botn giratorio


T
O
N
O

SB3
Botn pulsador
D

Contacto de posicin
SQ2

Presostato

38 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


Smbolo Significado A
TON Selector de llave con 3 posiciones (torreta, neutro, cesta)
SA1
B

SA2 Interruptor de 2 posiciones


C

E
T
A
C D
LI
Electrovlvula
YV1
P
U

E
D

KP1 Bobina de rel


T
O
N

F
O
D

HA1 Sealizacin sonora mediante claxon

G
Electrovlvula proporcional
YV3
H

Manipulador
SM4
Y
I

24203 4014 0 E 05 08 ES 39
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


Smbolo Significado

SB6 Pedal llamado "Hombre Muerto"

Sealizacin sonora mediante zumbador

E
HA4

T
A
HL1 C
Sealizacin luminosa de tipo "indicador"
LI
P
U

A B
D

Electrovlvula "Todo o Nada " (TOR)


T

YV2 TOR
O
N
O

Detector-Limitador de inclinacin
D

SQ1

Captor de ngulo (limitacin de alcance)

SL1

SQ50
Contacto de mercurio

40 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


Smbolo Significado A
100 Ohms Resistencia (en este caso, valores 100 ohmios, 3 vatios, tolerancia
del 5 %)
R101 5%
3W B

Captor de longitud (limitacin de alcance)


C

E
SL4

T
A
1 G 2 C D
LI
Captor de presin (pesaje)

G1
P
U

E
D

A1
Captor de ngulo (pesaje)
T
O
N

F
O
D

Tipo de indicador LED

G
Medidor de esfuerzo
SL4

H
Interruptor con lmina flexible ILS. Deteccin de los imanes en el

SQ42
elemento telescpico
I

24203 4014 0 E 05 08 ES 41
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


Smbolo Significado

Detector de nivel (Depsito de carburante)


SQ41

1
3
SQ44 Detector de proximidad con impulsos

E
4

T
A
ST161
C
Captor de temperatura del motor trmico
LI
P
U

SV162
D

Captor de velocidad (motor trmico)


T
O
N

BN
O

Detector de alineacin de las ruedas


D

BU

SJ120 consigne consigne


tlescopage auxiliaire float
hors neutre

Manipulador multifuncional con moletas y botn pulsador integrado


consigne consigne
relevage cavage

42 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico

2 - Metodologa de control A
Al intervenir sobre un componente o sobre un manguera, es importante acordarse de cortar la
alimentacin de la mquina para evitar cualquier riesgo.

2.1 - CONTROL DE LA CONTINUIDAD ELCTRICA B


El control de continuidad de un manguera o de un componente elctrico permite determinar la
resistencia de ste, para detectar una posible interrupcin de la continuidad (circuito abierto,
cortocircuito).

Este control se realiza con un multmetro conmutado en posicin de hmetro. C

E
1. En primer lugar, hay que determinar cules son los bornes del componente o del cable que se
va a controlar y se deben aislar.

T
2. Conecte despus el multmetro en los extremos para leer el valor.

A
3. Debe indicar un valor de resistencia cercano a 0 Ohm si la continuidad es la correcta.
4.
C
En caso contrario (resistencia que tiende hacia el infinito), la continuidad presenta un fallo.
D
LI
2.1.1 - Control del aislamiento
P

Al contrario que para el control de la continuidad, el aislamiento indica que no pasa corriente elctrica
entre la masa y el componente.
U

La prueba del aislamiento consiste en obtener el resultado inverso del descrito para la continuidad, es
E
D

decir, un valor en el hmetro que debe tender hacia el infinito.


P r u e b a d e c o n t i n u i d a d d e u n a m a n g u e r a e l c t r i c o
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 43
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


2.2 - CONTROL DE UNA ELECTROVLVULA TOR (TODO O NADA)

Estas pruebas se realizan con el circuito bajo tensin. Controle igualmente el estado de los terminales u
otros conectores (oxidacin).

.
2.2.1 - Control de la alimentacin de mando del solenoide

1. Desconecte la toma de alimentacin de la electrovlvula implicada para conectar en


derivacin el multmetro en los bornes del sistema de conexin (ejemplo a
continuacin).
2. Seleccione la posicin del voltmetro (V).
3. Accione el mando propio de la electrovlvula que debe probarse.
4. La tensin indicada por el voltmetro debe acercarse a la tensin de la batera.

E
C o n t r o l d e l a t e n s i n d e a l i m e n t a c i n d e l s o l e n o i d e

T
A
C
LI
P
U
D
T

2.2.2 - Control de la intensidad de mando del solenoide


O

1. Desconecte la toma de alimentacin de la electrovlvula implicada para conectar en


serie el multmetro en los bornes del sistema de conexin (ejemplo a continuacin). .
N

2. Seleccione la posicin de Ampermetro (A).


O

3. Accione el mando propio de la electrovlvula que debe probarse.


4. La intensidad indicada por el voltmetro debe ser de alrededor 2A (debe comprobar en
D

funcin de los datos del fabricante).


C o n t r o l d e l a i n t e n s i d a d d e l s o l e n o i d e

44 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


2.2.3 - Control de la resistencia del solenoide

1. Desconecte la toma de alimentacin de la electrovlvula implicada para poder conectar


A
el multmetro en los bornes del sistema de conexin.
2. Seleccione la posicin hmetro.
3. Compare el valor medido con el de los datos del fabricante.
4. En caso de no conformidad de la bobina, sustityala.
B
2.3 - CONTROL DE UN REL O DE UN DIODO ELCTRICO
2.3.1 - Control de un rel elctrico

1.
2.
Localice los diferentes bornes del rel implicado y desconctelo.
Controle la resistencia del solenoide entre los bornes 85 y 86 (consulte los datos del
C

E
fabricante) con un multmetro en posicin de hmetro .

T
Si la resistencia es nula, cambie el rel.

A
Si la prueba es correcta, compruebe la continuidad entre los bornes 30 y 87a y el aislamiento
entre los bornes 30 y 87.

En caso de mal funcionamiento, cambie el rel. C D


LI
2.3.2 - Control de alimentacin del rel
P

1. Localice el rel implicado sin desconectarlo y localice los diferentes bornes.


U

2. Controle la continuidad del borne 86 con la masa. En caso de fallo de continuidad,


compruebe el manguera implicado.
E
D

3. Conecte el multmetro en posicin Voltmetro (V) entre el borne 30 y la masa. Controle


la tensin de alimentacin del componente. La tensin indicada por el voltmetro debe
acercarse a la tensin de la batera.
T

4. Seleccione el conmutador de la funcin que utiliza el rel y controle la tensin de salida


O

entre el borne 87 y la masa.


N

En caso de mal funcionamiento, cambie el rel.


F
O
D

85 85 86

G
30 87
87a
87a

86
30 H
87

Bornes del rel Representacin normalizada de un rel

24203 4014 0 E 05 08 ES 45
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


2.3.3 - Control de un diodo

El control se realiza con un multmetro en posicin de diodo :


1. Localice el diodo implicado y desconctelo del manguera.
2. Conecte el multmetro en cada borne del diodo, en un sentido y despus en el otro. En
un sentido, el diodo no debe dejar pasar corriente (sin continuidad), en el otro, debe
dejar pasar (consulte la direccin de la flecha en el esquema siguiente).
3. Si el diodo deja pasar en los 2 sentidos, cmbielo.
R e p r e s e n t a c i n n o r m a l i z a d a d e u n d i o d o

E
T
A
C
LI
3 - Esquema elctrico
P
U

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.


D

HTL4014 - HTL4017 : 194P264340


T
O

4 - Recorrido elctrico y mangueras


N
O

4.1 - RESUMEN GENERAL DE LAS MANGUERAS


D

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

4.2 - MANGUERA DE ILUMINACIN DELANTERA-(194P265770)

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

4.3 - MANGUERA DEL CILINDRO DE CALCE-(194P265780)

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

4.4 - MANGUERA DEL MOTOR TRMICO-(194P264450)

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

46 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


4.5 - MANGUERA DEL CAPTOR SQ189-(194P265910)
A
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

4.6 - MANGUERA DE LAS ELECTROVLVULAS-(194P264410)


B
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

4.7 - MANGUERA DE LA ILUMINACIN TRASERA-(194P265340)


C

E
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

T
A
4.8 - MANGUERA DEL EJE TRASERO-(194P265790)
C D
LI
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.
P

4.9 - MANGUERA DE LA CABINA-(194P267220)


U

E
D

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.


T
O

4.10 - MANGUERA DEL CALCULADOR-(194P266540)


N

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL. F


O
D

4.11 - MANGUERA DE LA CONSOLA DERECHA-(194P2660660)

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.


G
4.12 - MANGUERA DE LA CONSOLA IZQUIERDA-(194P266020)

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.


H

24203 4014 0 E 05 08 ES 47
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


4.13 - MDULO DEL NODO B

CN106 CN104 CN105

E
T
A
1

C
LI
P
U
D
T
O

CN101 - CN102 - CN103 CN107


N

D e t a l l e d e l a p e r f o r a c i n d e l l a d o d e l c a l c u l a d o r
O
D

48 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico

5 - Localizacin y funcin de los principales rganos de A


seguridad
L o c a l i z a c i n

E
T
A
C D
LI
SQ340
SQ360
P
U

E
D
T

SQ141
O

SQ126
SQ690
N

SQ691
F
O

SQ700
SQ701
D

SQ300
SQ320
G
SQ683
SQ720
SP140
SQ682 SQ721

24203 4014 0 E 05 08 ES 49
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - 4 0 1 7

Designacin Elemento Funcin Estado


Captor de esfuerzo en eje Informa al indicador de carga
SP140
trasero en cabina (U140)
En caso de presin inferior a
SP690 Seguridad de freno de servicio 90 bars: alarma en cabina
(HL690)
Captor de presin de
Cerrado si presin inferior a
SP691 seguridad del freno de
18 bars (HL691)
estacionamiento
Detector de taponamiento del Indica en cabina que el filtro
SQ126 = 1 en caso de filtro taponado
filtro de aceite est taponado (HL126)
Si SQ141 = 0 desde hace
Contacto de seguridad de Corta todos los movimientos
SQ141 ms de 4 s = corte de
presencia en asiento de traslacin

E
traslacin
Si > 35: bloqueo de la

T
Contacto de posicin de pluma Deteccin del ngulo de la oscilacin del eje trasero,
SQ300

A
a 35 pluma corrector de plato y
movimientos estabilizadores
SQ320
Contacto de posicin de pluma
baja (< 15) pluma C
Deteccin de posicin de Si > 15 : Interrumpe la gran
velocidad
LI
Contacto de posicin de Deteccin de posicin del Si SQ340 = 0 : Interrumpe la
SQ340 elemento telescpico a media elemento telescpico a media gran velocidad y Descenso de
P

carrera carrera los estabilizadores


Deteccin de la entrada
U

Contacto de posicin de = 1 en caso de entrada


SQ360 completa del elemento
telescopico pluma metida completa
telescpico
D

Contacto del eje delantero Informa al indicador de cabina = 1 en caso de eje delantero
SQ682
centrado (HL682) alineado
T

Contacto del eje trasero Informa al indicador de cabina = 1 en caso de eje trasero
SQ683
O

centrado (HL683) alineado


Contacto de estabilizador Deteccin del repliegue = 1 en caso de estabilizador
SQ700
N

delantero izquierdo levantado completo del estabilizador replegado


Contacto de estabilizador Deteccin del repliegue = 1 en caso de estabilizador
SQ701
delantero derecho levantado completo del estabilizador replegado
O

Contacto de estabilizador = 1 en caso de presin


Deteccin del apoyo al suelo
SQ720 delantero izquierdo en superior a 90 bars : Corte de
D

del estabilizador
posicin la traslacin
= 1 en caso de presin
Contacto del estabilizador Deteccin del apoyo al suelo
SQ721 superior a 90 bars : Corte de
delantero derecho en posicin del estabilizador
la traslacin

50 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


S Q 3 6 0 - S Q 3 4 0
A

E
T
A
C SQ360 D
LI
SQ340
P
U

E
D
T
O

S Q 3 0 0 - S Q 3 2 0
N

F
O
D

SQ300 SQ320
I

24203 4014 0 E 05 08 ES 51
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


S Q 7 0 0 - S Q 7 0 1

SQ700 - SQ701 SQ700 - SQ701

E
T
A
C
LI
S Q 6 8 3 - S P 1 4 0
P
U

SQ683
D
T
O
N

SP140
O
D

52 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


S Q 6 8 2
A

B
SQ682

E
T
A
C D
LI
S P 1 2 6
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

SQ126
G

24203 4014 0 E 05 08 ES 53
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


S P 6 9 0 - S P 6 9 1

E
T
A
SP690 SP691
R 1 6 0 - K M 1 6 0 - F U 1 6 0 -
C
K T 1 6 0
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

R160 KM160 FU160 KT160


Marca Descripcin
R160 Resistencias de precalentamiento (Integrado en el motor)
KM160 Rel de precalentamiento
FU160 Fusible de proteccin de la calefaccin (200 A)
KT160 Rel de gestin del precalentamiento

54 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


5.1 - LOCALIZACIN DE LAS ELECTROVLVULAS
A
L o c a l i z a c i n d e l a s e l e c t r o v l v u l a s

E
T
A
C D
LI
P

YV300
U

YV320
E
D

YV340
YV360 YV701
T

YV400 YV721
O

YV420 YV700
N

YV121 YV720
YV122 YV740 F
O

YV760
YV780
D

YV123
YV781 YV124
G

YV680 YV682 H
YV681

24203 4014 0 E 05 08 ES 55
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


5.2 - DESIGNACIN DE LOS COMPONENTES

Los componentes elctricos estn identificados por medio de un sistema de letras y cifras. La
designacin obtenida permite saber para cada componente :
su naturaleza (Rels ; Contacto...) ;
su familia (Movimientos de la pluma ; Movimiento de traslacin...) ;
su sub-familia (Ascenso ; Descenso ; Marcha adelante...) ;
E j e m p l o

Y V 7 2 1
1 2

E
3

T
Marca Descripcin

A
1 Naturaleza : Electrovlvula
2
3 C
Familia : 700 Movimientos estabilizadores
Sub-familia : 720 a 739 : Descenso
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

56 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


5.2.1 - Designacin de los prefijos y sufijos
A
Prefijo Identificacin del componente Sufijo
C Condensador
D Diodo
E Calefaccin H B
E Lmpara de iluminacin L
E Ventilador V
F Fusible U
G Alternador
C

E
G Batera B

T
H Avisador sonoro A

A
H Indicador L
K Contacto M
K Rel auxiliar C A D
LI
K Rel temporizado T
P

M Motor o bomba
U

P Indicador-Visualizador

E
D

Q Disyuntor F
Q Seccionador S
T

R Resistencia
O

R Potencimetro P
N

S Interruptor A
S Botn pulsador B F
O

S Manipulador J
D

S Manipulador M
S Captor de presin P
S
S
Captor de posicin
Captor de ngulo
Q
R
G
S Captor de temperatura T
S Captor de velocidad V
T
U
Transformador
Convertidor-Calculador-Caja electrnica
H
X Toma P
Y Electrovlvula V
Y Bobina de mando A
Y Freno elctrico B I

24203 4014 0 E 05 08 ES 57
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


5.3 - DEFINICIN DE LAS FAMILIAS DE COMPONENTES

Familia Sub-familia Descripcin


100 a 119 Alimentacin
120 a 139 Movimientos
100 General 140 a 159 Elementos de seguridad
160 a 179 Motor trmico
180 a 199 Accesorios
200 a 219 Ascenso
220 a 239 Descenso
259 a *2 Salida del telescopio
200 Movimientos del brazo
260 a 279 Entrada del telescopio
280 a 289 General

E
290 a 299 Elementos de seguridad

T
300 a 319 Ascenso
320 a 339 Descenso

A
340 a 359 Salida del telescopio
300 Movimiento de la pluma
C
360 a 379
380 a 389
Entrada del telescopio
General
LI
390 a 399 Elementos de seguridad
400 a 419 Ascenso
P

420 a 439 Descenso


U

440 a 459 Izquierda


400 Movimientos de la cesta / cazo
460 a 479 Derecha
D

480 a 489 General


490 a 499 Elementos de seguridad
T

500 a 509 Ascenso


O

510 a 519 Descenso


520 a 529 Izquierda
N

Movimientos del elemento 530 a 539 Derecha


500
pendular 540 a 549 Salida del telescopio
O

550 a 559 Entrada del telescopio


560 a 569 General
D

570 a 579 Elementos de seguridad


600 a 619 Adelante
620 a 639 Atrs
640 a 659 Izquierda
600 Movimiento de traslacin
660 a 679 Derecha
680 a 689 General
690 a 699 Elementos de seguridad
700 a 719 Ascenso
720 a 739 Descenso
740 a 759 Izquierda
700 Movimientos de calce
760 a 779 Derecha
780 a 789 General
790 a 799 Elementos de seguridad
800 Movimientos de orientacin

58 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico

6 - Lista de los componentes A


En las siguientes tablas, la columna N2 da las coordenadas de los componentes en las diferentes hojas
del esquema elctrico y permite encontrar fcilmente su posicin. La primera cifra se corresponde con el
nmero de pgina y la segunda con la columna (generalmente de 1 a 20) de la pgina correspondiente.
La columna N3 indica la posicin en el conector de la tarjeta o del mdulo si corresponde.
B
Los cables numerados Bxxx estn conectados al mdulo Noeud B del puesto superior.

El estado indicado con '0' se corresponde con 0 V, contacto abierto o no activado.

El estado indicado con '1' se corresponde con la tensin del circuito, contacto cerrado o activado.
C

E
6.1 - MOTOR

T
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L
4 0 1 7
C D
LI
Marca Coordenadas Conector Los elementos motores
GB100 01 - 2 Batera principal (1A)
P

QS100 01 - 2 Desconectador de batera principal (0A)


U

YA161 01 - 4 Bomba de cebado del motor (5)


YA160 01 - 5 Electrovlvula de mando del motor de arranque (5)
E
D

M160 01 - 6 Motor de arranque (1A)


G160 01 - 8 Alternador (1A)
T

HL161 01 - 8 Indicador de fallo del alternador (161)


01 - 10
O

01 - 11 Rel temporizado de mando de precalentamiento del


KT160
01 - 12 motor (26)
N

HL160
01 - 13
01 - 10 Indicador de precalentamiento motor (26) F
O

ST161 01 - 11 Captor de temperatura del motor DEUTZ (12)


KM160 01 - 14 Contacto de precalentamiento del motor (27)
D

R160 01 - 15 Resistencia de precalentamiento del motor (28)


YV160 01 - 17 Electrovlvula de parada del motor trmico

24203 4014 0 E 05 08 ES 59
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


6.2 - FUSIBLES

D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L
4 0 1 7

Coordenadas de
Marca Conector Designacin
los componentes
Llave de contacto de puesta en marcha parada de la
SA100 02 - 6 a 17
mquina (100)
KM100 02 - 12 Contacto principal del equipamiento (11)
FU100 02 - 8 General equipamiento elctrico (20A) (1A)
FU160 02 - 1 Precalentamiento del motor (200A) (160)
FU101 02 - 3 Luces de emergencia (15A) (101)
FU187 02 - 4 Opcin radiomando (15A) (187)

E
FU161 02 - 7 Gestin de precalentamiento del motor (10A) (161)

T
FU103 02 - 8 Girofaro + Claxon (10A) (103)
FU183 02 - 9 Limpiaparabrisas / lavacristales delantero

A
FU184 02 - 9 Limpiaparabrisas trasero (10A) (184)
FU106
FU107
02 - 10
02 - 11 C
Indicador de direccin derecha / izquierda (10A) (106)
Luces de carretera derechas / izquierdas (10A) (107)
LI
FU108 02 - 12 Luces de cruce derechas / izquierdas (10A) (108)
FU109 02 - 12 Luces de parada (10A) (109)
P

FU620 02 - 13 Luces de marcha atrs + Zumbador (10A) (622)


FU180 02 - 14 Calefaccin cabina (30A) (180)
U

FU181 02 - 14 Climatizacin (5A) (181)


D

FU182 02 - 15 Encendedor-Lmpara de techo-Radio (20A) (182)


FU195 02 - 16 Toma 12V (30A) (195)
FU189 02 - 17 Ventilador disipador de climatizacin (30A) (186)
T

Alimentacin calculadores (S1X + Mdulo B) (10A)


FU102 02 - 18
O

(102)
FU114 02 - 19 Alimentacin electrovlvulas (30A) (114)
N

FU113 02 - 20 Alimentacin captores + Mandos (7,5A) (113)


O
D

60 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


6.3 - SEALIZACIN
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L 4 0 1 7

Coordenadas de
Marca

HA185
los componentes
03 - 1
Conector Designacin

Indicador girofaro (185)


B
SA185 03 - 2 Interruptor encendido del girofaro (103)
HL185 03 - 2 Indicador en interruptor de encendido de girofaro (185)
SB105 03 - 3 Botn pulsador de mando del claxon en comodo (103)
HA105 03 - 3 Claxon (105)
EL116
HA620
03 - 5
03 - 6
Luces de marcha atrs (623)
Avisador de marcha atrs (623) C

E
Interruptor encendido de las luces de posicin en
SA101 03 - 7

T
comodo (100A)
Fusible luces de posicin traseras + Placa de matrcula

A
FU110 03 - 7
(4A) (110
EL104 03 - 7 Luces de iluminacin de la placa de matrcula (110)
KA110 03 - 8 C
Rel faro de trabajo (110)
D
LI
Fusible luces de posicin izquierdas (delanteras/
FU111 03 - 10
traseras) (4A) (111)
P

EL100 03 - 10 Luces de posicin delanteras izquierdas (111)


EL102 03 - 11 Luces de posicin traseras izquierdas (111)
U

Fusible de luces de posicin derechas (delanteras/


FU112 03 - 13
traseras) (4A) (112)
E
D

EL101 03 - 12 Luces de posicin traseras derechas (112)


EL103 03 - 13 Luces de posicin delanteras derechas (112)
T

KA189 03 - 14 Rel ventilador disipacin climatizacin (43)


HL181 03 - 14 Indicador encendido climatizacin (43)
O

SA180 03 - 16 Interruptor encendido calefaccin (180)


N

SA181 03 - 16 Interruptor climatizacin (42)


SP181
M181
03 - 16
03 - 17
Captor de presin de climatizacin (48)
Compresor de climatizacin (181) F
O

M189 03 - 18 Ventilador disipador de climatizacin (50)


D

R180 03 - 19 Resistencia calefaccin de la cabina (45/46)


SA191 04 - 2 Interruptor de faro de trabajo (197)
FU191 04 - 3 Fusible faro de trabajo (20A) (197)
EL191
EL192
EL193
04 - 3
04 - 3
04 - 4
Faro de trabajo delantero izquierdo (192)
Faro de trabajo delantero derecho (192)
Faro de trabajo trasero izquierdo (193)
G
EL194 04 - 5 Faro de trabajo trasero derecho (193)
SA183 04 - 5 Interruptor de limpiaparabrisas delantero (183)
M183 04 - 5 Motor de limpiaparabrisas delantero (188)
FU117 04 - 6 Fusible antiniebla trasero (7,5A) (118)
SA117
EL117
04 - 6
04 - 6
Interruptor antiniebla trasero (118)
Luces antiniebla traseras izquierdas (117)
H
HA117 04 - 7 Luces antiniebla traseras derechas (117)
M186 04 - 8 Motor limpiaparabrisas delantero (51)
SA184 04 - 10 Interruptor limpiaparabrisas trasero (184)
M184 04 - 10 Motor limpiaparabrisas trasero (54)
SA195
XP195
04 - 10
04 - 10
Interruptor toma 12V (195)
Toma 12V (196)
I
KA104 04 - 13 Rel central intermitente (90)
XP183 04 - 12 Toma del encendedor (182)

24203 4014 0 E 05 08 ES 61
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


U182 04 - 15 Radio + Altavoces (110 / 182)
SA104 04 - 16 Interruptor del indicador de direccin (90)
SA106 04 - 18 Interruptor de luces de emergencia (90 / 92)
SA182 04 - 18 Interruptor de la luz de techo (182)
EL182 04 - 18 Iluminacin de la luz de techo (182)
Interruptor de encendido de las luces de carretera en
SA103 05 - 3
comodo (100B)
KA103 05 - 3 Rel luces de carretera (59)
HL100 05 - 3 Indicador luces de posicin (110)
HL111 05 - 4 Indicador luces de carretera (59)
EL115 05 - 4 Iluminacin del panel de a bordo (110)
EL111 05 - 5 Indicador de luces de carretera izquierdas (60)
HL186 05 - 5 Indicador de interruptor de limpiaparabrisas (110)
EL112 05 - 6 Indicador de luces de carretera derechas (D)
Interruptor de encendido de luces de cruce en comodo
SA102 05 - 7

E
(100B)
KA102 05 - 7 Rel luces de cruce (64)

T
HL180 05 - 7 Indicador en botn de ventilacin calefaccin (110)

A
Indicador de interruptor de toma hidrulica trasera
HL190 05 - 7
(110)
HL191 05 - 8
C
Indicador de interruptor de faro de trabajo (110)
LI
EL109 05 - 9 Indicador de luces de cruce izquierdas (66)
EL110 05 - 10 Indicador de luces de cruce derechas (66)
SP114 05 - 11 Captor de presin del freno de servicio (109)
P

EL113 05 - 11 Indicador de luces de parada traseras izquierdas (61)


U

EL114 05 - 12 Indicador de luces de parada traseras derechas (61)


HL106 05 - 11 Indicador de direccin (70)
D

Lmpara de indicador de direccin delantero izquierdo


EL105 05 - 14
(63)
T

Lmpara de indicador de direccin trasero izquierdo


EL107 05 - 15
(63)
O

Lmpara de indicador de direccin delantero derecho


EL106 05 - 17
N

(62)
Lmpara de indicador de direccin trasero derecho
EL108 05 - 18
(62)
O
D

62 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


6.4 - MANDOS Y ACCIONADORES
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L 4 0 1 7

Coordenadas de
Marca

SA692
los componentes
06 - 2
Conector

CN105-35
Designacin

Interruptor de seleccin del modo de carretera (B131)


B
SB685 06 - 3 CN104-2 Interruptor del freno de estacionamiento (B107)
SA140 06 - 4 CN104-3 Interruptor de anulacin de lmite de alcance (B108)
SA187 06 - 5 CN104-4 / 104-5 Selector de llave cabrestante / cesta (B108)
Conmutador de seleccin modo cangrejo /
SA681 06 - 6 CN105-14 / 105-15

SA680 06 - 8 CN104-7
sincronizacin del eje trasero (B143 / B144)
Mando de gran velocidad de traslacin en comodo C

E
(B112)
SA600 06 - 9 CN104-8 Mando de traslacin hacia delante en comodo (B113)

T
SA620 06 - 10 CN104-9 Mando de traslacin hacia atrs en comodo (B114)

A
SA684 Mando de traslacin en posicin neutra en comodo 684
Indicador de comodo de traslacin en posicin neutra
HL684 06 - 11
C
(684)
D
LI
SJ120 06 - 15 a 19 CN106-10 a 15 Manipulador de movimientos
HL685 06 - 3 CN105-27 Indicador de freno de estacionamiento (B607)
P

Electrovlvula de mando de freno de estacionamiento


YV682 06 - 6
(B607)
U

Electrovlvula de mando de direccin en modo


YV680 06 - 7 CN105-29
cangrejo (B601)
E
D

Electrovlvula de mando de direccin en modo


YV681 06 - 8 CN105-34
sincronizacin (B606)
T

YV300 06 - 9 CN105-19 Electrovlvula de elevacin de pluma (B608)


YV320 06 - 10 CN105-20 Electrovlvula de descenso de pluma (B609)
O

Electrovlvula de salida del elemento telescpico


YB340 06 - 11 CN105-21
N

(B610)
YV360 06 - 12 CN105-22
Electrovlvula repliegue de movimiento telescpico
(B611) F
O

Electrovlvula de subida compensacin / cavado


YV400 06 - 13 CN105-23
(B612)
D

Electrovlvula de descenso compensacin / cavado


YV420 06 - 14 CN105-24
(B613)
YV121 06 - 15 CN105-25 Electrovlvula de validacin de los auxiliares (B614)
YV122 06 - 16 CN105-26
Electrovlvula de validacin de los estabilizadores +
Corrector de plato (B615)
G
YV123 06 - 17 CN105-30 Electrovlvula de accesorios-Sentido A (B602)
YV124 06 - 18 CN105-31 Electrovlvula de accesorios-Sentido B (B603)
YV780 06 - 18 CN105-32 Electrovlvula de bloqueo del eje izquierdo (B604)
YV781 06 - 19 CN105-33 Electrovlvula de bloqueo del eje derecho (B605)
U100 Mdulo del nodo B2
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 63
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


6.5 - CAPTORES Y SEALIZACIN

D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L 4 0 1 7

Coordenadas
Marca de los Conector Designacin
componentes
SQ141 07 - 3 CN104-16 Contacto de seguridad de presencia en asiento (B121)
D+ 07 - 4 CN105-12 El alternador pierde si B106 a 1
SQ700 07 - 7 CN104-17 Subida del estabilizador delantero izquierdo (B123)
SQ701 07 - 8 CN104-1 Subida del estabilizador delantero derecho (B123)
Estabilizador delantero izquierdo con presin en el suelo
SQ720 07 - 9 CN104-19
(B125)
Estabilizador delantero derecho con presin en el suelo

E
SQ721 07 - 9 CN104-20
(B126)

T
SQ320 07 - 10 CN105-1 Contacto de posicin pluma baja (B122)
SQ300 07 - 11 CN105-7 Contacto de posicin de pluma a 30 (B101)

A
Contacto de posicin del elemento telescpico metido
SQ360 07 - 12 CN105-2

SQ340 07 - 13 CN105-3 C
(B127)
Contacto de posicin del elemento telescpico a media
LI
carrera (B128)
SP140 07 - 18 Captor de esfuerzo del eje trasero
P

U140 07 - 19 CN105-5/13 Indicador de sistema anti-balanceo (B130 / B142)


HL141 07 - 3 CN104-16 Indicador de presencia en asiento (B121)
U

Indicador de defecto CPU (B503)o ECU (Electronic Control


HL143 07 - 4 CN104-24
Unit)
D

HL380 07 - 5 CN104-25 Indicador de encendido de la opcin floating (B504)


HL780 07 - 6 CN104-26 Indicador de validacin del estabilizador izquierdo (B505)
T

HL781 07 - 7 CN104-26 Indicador de validacin del estabilizador derecho (B505)


O

HL782 07 - 8 CN104-29 Indicador de validacin de corrector de plato (B508)


HL692 07 - 9 CN104-23 Indicador de validacin del modo de carretera (B132)
N

KA160 07 - 10 CN104-30 Rel de mando del motor de arranque (B507)


KA380 07 - 12 CN104-30 Rel de mando de la opcin de floating (B509)
O
D

6.6 - TRASLACIN

D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L 4 0 1 7

Coordenadas
Marca de los Conector Designacin
componentes
U600 08 Calculador S1X
YV620 08 - 5 7 Electrovlvula de mando de traslacin hacia atrs (620)
YV600 08 - 6 6 Electrovlvula de mando de traslacin hacia delante (600)
SV162 08 - 8 16 Captor de velocidad (motor trmico) (165)
SV685 08 - 9 17 Captor velocidad del motor hidrulico (685)
YV683 08 - 11 22 Electrovlvula de cambio de cilindrada (683)
KA620 08 - 14 26 Rel de mando de marcha hacia atrs (621)
RP680 08 - 15 31 Potencimetro de traslacin en modo inching (124)

64 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


6.7 - OTROS
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L 4 0 1 7

Coordenadas de
Marca

SA782
los componentes
09 - 2
Conector Designacin

Interruptor de corrector de plato izquierdo / derecho (740


B
/ 760)
Interruptor de estabilizador en ascenso / descenso
SA780 09 - 4
delantero izquierdo (700 / 720)
Interruptor de estabilizador en ascenso / descenso
SA781 09 - 6
SP162 09 - 9
delantero derecho (701 / 721)
Captor de presin del aceite del motor (162) C

E
HL162 09 - 10 Indicador de fallo de presin del aceite del motor (162)
SQ682 09 - 11 Captor de alineacin del eje delantero (682)

T
HL682 09 - 11 Indicador de eje delantero alineado (682)

A
SQ683 09 - 13 Captor de alineacin del eje trasero (695)
HL683 09 - 13 Indicador de eje trasero alineado (695)
SP690 09 - 14 C
Captor de presin de seguridad del freno de servicio
D
LI
(690)
HL690 09 - 14 Indicador de fallo de presin del freno de servicio (690)
Captor de presin de seguridad del freno de
P

SP691 09 - 14
estacionamiento (691)
U

Indicador de fallo de presin del freno de


HL691 09 - 14
estacionamiento (691)
E
D

Captor de temperatura del aceite hidrulico del depsito


ST125 09 - 15
(125)
T

Indicador de fallo de temperatura del aceite hidrulico


HL125 09 - 16
(125)
O

Captor de taponamiento del filtro del depsito de aceite


SQ126 09 - 17
(126)
N

HL126 09 - 17
Indicador de fallo de taponamiento del filtro del aceite
hidrulico (126) F
O

SQ189 09 - 18 Captor de nivel de carburante (189)


ST160 09 - 19 Captor de temperatura del motor trmico
D

YV740 09 - 2 Electrovlvula de corrector de plato izquierdo (740)


YV760 09 - 3 Electrovlvula del corrector de plato derecho (760)
Electrovlvula de estabilizador delantero izquierdo en
YV700

YV720
09 - 4

09 - 5
ascenso (700)
Electrovlvula de estabilizador delantero izquierdo en
G
descenso (720)
Electrovlvula de estabilizador delantero derecho en
YV701 09 - 7
ascenso (701)
Electrovlvula de estabilizador delantero derecho en
YV721 09 - 8
descenso (721)
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 65
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


7 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento elctrico
7.1 - MOTOR TRMICO

Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
Motor ya arrancado
QS100=1 + SA100=1 + Movimiento de
Arranque del
M160=1 KM100=1 + KA160=1 + traslacin seleccionado
motor
YA160=1 + FU100=1 Fallo del calculador
S1X

E
T
Condiciones
Funcin
Accin

A
mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias
funcin funcin
C Motor ya arrancado
LI
KT160=1 + KM160=1 + Parada despus de
Precalentamiento R160=1
ST161=1 + FU160=1 menos de 6 s
FU161=1
P
U

Condiciones
D

Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
T

Alimentacin SP162=1 Motor de arranque


YV160=1 D+=1 y W=1 +
O

motor ST160=1 activado


N
O
D

66 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


7.2 - TRASLACIN
A
Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
YV682=1
SB685=1
B
Fallo del calculador
S1X
KM100=1
Baja velocidad SQ720 y/o SQ721
YV600=1 SA680=0
marcha adelante con presin
SQ141=1 C

E
Fallo de comunicacin
entre Nodo B y

T
calculador S1X (cable
SV162=1

A
B500)
RP680 (Calibracin
YV682=1
pedal Inching)
C SB685=1
Fallo del calculador D
LI
S1X
KM100=1
P

Baja velocidad SQ720 y/o SQ721


YV620=1 SA680=0 + KA620=1
marcha atrs
U

con presin
SQ141=1

E
D

Fallo de comunicacin
entre Nodo B y
calculador S1X (cable
T

B500)
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 67
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
YV682=1
ngulo de pluma >15
(SQ320=0)
Elemento telescpico
de la pluma a media
carrera (SQ340=0)
SB685=1
Calculador nodo B2
Gran velocidad
YV600=1 SA680=1 + YV683=1 (cableB502)
marcha adelante
SA681A=1 (Cangrejo)
SA681B=1 (Sincro)

E
Fallo del calculador
S1X

T
KM100=1

A
SQ720 y/o SQ721
con presin SV162=1

C SQ141=1
YV682=1
B148=1 (Anti-
aceleracin)
LI
RP680 (Calibracin
ngulo de pluma >15 pedal Inching)
(SQ320=0)
P

Elemento telescpico
U

de la pluma a media
carrera (SQ340=0)
D

SB685=1
Calculador nodo B2
Gran velocidad SA680=0 + YV683=1 +
(cableB502)
T

YV620=1
marcha atrs KA620=1
SA681A=1 (Cangrejo)
O

SA681B=1 (Sincro)
Fallo del calculador
N

S1X
KM100=1
O

SQ720 y/o SQ721


con presin
D

SQ141=1

68 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


7.3 - DIRECCIN
A
Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin

Direccin
cangrejo
YV680=1 SA681A=1
Fallo del calculador del
nodo B B
SA692=1

Condiciones
Funcin
mquina
Accin
Necesarias
Que prohben la
funcin
Que modifican la
funcin C

E
Fallo del calculador del

T
Direccin sincro YV681=1 SA681B=1 nodo B
SA692=1

A
7.4 - ELEVACIN PLUMA C D
LI
Condiciones
P

Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina
U

Necesarias
funcin funcin

E
D

SJ120 (cable B300)


Entre 2,5 V y 4,5 V + Fallo del calculador del
Ascenso YV300=1
SJ120 (B118) Fuera de nodo B
T

neutro =1
O

SJ120 (cable B300) Mquina en sobrecarga


U140 en prealarma
Entre 2,5 V y 0,5 V + ( SP140 y U140)
Descenso YV320=1 (reduccin de
N

SJ120 (B118) Fuera de Fallo del calculador del


velocidad 50 %)
neutro =1 nodo B
F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 69
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


7.5 - MOVIMIENTO TELESCPICO PLUMA

Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
U140 en prealarma
SJ120 (cable B302) Mquina en sobrecarga
(reduccin de
Entre 2,5 V y 4,3 V + ( SP140 y U140)
Salida YV340=1 velocidad 60 %)
SJ120 (B118) Fuera de
Fallo del calculador del
neutro =1 SQ340=1
nodo B
SJ120 (cable B302)
U140 en prealarma
Entre 0,7 V y 4,3 V + Fallo del calculador del
Entrada YV360=1 (reduccin de
SJ120 (B118) Fuera de nodo B
velocidad 60 %)
neutro =1

E
T
7.6 - CAVADO (COMPENSACIN DE LA PLACA PORTA-
EQUIPAMIENTO)

A
Funcin
C Condiciones
LI
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
P

SJ120 (cable B301)


U

Ascenso Entre 2,5 V y 4,5 V + Fallo del calculador del


YV400=1
(Cavado) SJ120 (B118) Fuera de nodo B
U140 en prealarma
D

neutro =1
(reduccin de
SJ120 (cable B301)
velocidad 60 %)
Descenso Entre 2,5 V y 0,5 V + Fallo del calculador del
T

YV420=1
(Vertido) SJ120 (B118) Fuera de nodo B
O

neutro =1
N
O
D

70 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


7.7 - CALCE / ESTABILIZADORES
A
Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
Movimiento en curso y
Elemento telescpico B
de la pluma sacado
Descenso Mquina en sobrecarga
YV122=1 +
estabilizador ( SP140 y U140)
YV720=1
derecho y
(Izquierda) o SA780B=1 SA781B=1 SQ300=0 (Pluma
Descenso
YV721=1 superior a 35 )
estabilizador
izquierdo
(Derecho) Fallo del calculador del C

E
nodo B
SQ340=0

T
SA692=1

A
Movimiento en curso y
Elemento telescpico

Ascenso
YV122=1 + C de la pluma sacado
Mquina en sobrecarga D
LI
estabilizador ( SP140 y U140)
YV700=1
derecho y
(Izquierda) o SA780A=1 SA781A=1 SQ300=0 (Pluma
Ascenso
P

YV701=1 superior a 35 )
estabilizador
(Derecho) Fallo del calculador del
U

izquierdo
nodo B

E
D

SQ340=0
SA692=1
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 71
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

C - Estudio del esquema elctrico


7.8 - CORRECTOR DE PLATO

Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
SQ300=0 (Pluma
superior a 35 )
YV122=1 + SA692=1 (Modo de
Derecha SA782B=1
YV760=1 carretera activado)
Mquina en sobrecarga
( SP140 y U140)
SQ300=0 (Pluma
superior a 35 )
YV122=1 + SA692=1 (Modo de
Izquierda SA782A=1

E
YV740=1 carretera activado)
Mquina en sobrecarga

T
( SP140 y U140)

A
7.9 - EJE OSCILANTE TRASERO
C
LI
Condiciones
Funcin
P

Accin Que prohben la Que modifican la


mquina Necesarias
U

funcin funcin
SQ300=0 (Pluma Corrector de plato
D

Compensacin YV780=1 +
Traslacin en curso superior a 35 ) activo durante la
automtica YV781=0
Movimiento en curso velocidad baja
T
O

7.10 - ACCESORIOS
N

Condiciones
Funcin
O

Accin Que prohben la Que modifican la


mquina Necesarias
funcin funcin
D

U140 en prealarma
Movimientos Mquina en sobrecarga
YV121=1 YV123=1 o YV124=1 (reduccin de
accesorios ( SP140 y U140)
velocidad 40 %)

72 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

Estudio del esquema hidrulico A


1 - Smbolos utilizados
R e c a p i t u l a c i n d e l o s s m b o l o s

Smbolo Significado B
38cm3
Bomba con caudal variable (mx. 38 cm3/vuelta)

E
T
A
23 cm3 Bomba fija ( 23 cm3/vuelta) C D
LI
P
U

E
D

Bomba con caudal variable (usada para la transmisin hidrosttica


en circuito cerrado de las cestas HAULOTTE para cestas en
grandes alturas HA32PX - HA41PX - H28TPX - H43TPX (HA100JRT -
T

HA130JRT - H43TPX))
O

46 cm3
N

F
O

Motor hidrulico con 2 sentidos de marcha(Ejemplo : Marcha


D

adelante / Marcha atrs)

G
Motor hidrulico de traslacin con 2 sentidos de marcha, adelante
(MAV) y atrs (MAR) y con cilindrada variable(Para cestas en grandes
alturas : 15 cm3 para gran velocidad y y 45 cm3 para baja velocidad)

H
Filtro (normalmente 10 microns)

24203 4014 0 E 05 08 ES 73
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


Smbolo Significado

Vlvula trasera

Vlvula antirretorno tarada

E
T
A
Vlvula de prioridad C
LI
P
U
D

Vlvula antirretorno pilotada


T
O
N
O

Selector de circuito
D
B

Distribuidor con mando mecnico(Slo para HA32PX (HA100JRT)


P

y HA41PX (HA130JRT))
A

145b
Limitador de presin ajustable (Tarada a 145 bar (2104 psi) )

74 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


Smbolo Significado
A
Limitador de caudal fijo o chille (dimetro de 0,75 mm)
0,75
B

Limitador de caudal regulable


C

E
T
A
P Captor de presin (Pesaje) C D
LI
U
P
U

E
D

170 bar
Presostato regulable (Tarada a 170 bar (2465 psi) )
2465 PSI
T
O
N

F
O

Divisor de caudal
D

G
Distribuidor de 4 vas 3 posiciones con centro cerrado

1/2G
YV35 1-B
Distribuidor con vlvula
H
2-A
1/2G

24203 4014 0 E 05 08 ES 75
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


Smbolo Significado

Vlvula de equilibrado doble con control de la lnea opuesta (Tarada


a 210 bar (3045 psi) )
210 b
3045 PSI

Distribuidor proporcional 5/3 con control manual mediante palanca

E
Cilindro rotativo (carrera180)

T
239cm3

A
180

C
LI
Vlvula de pilotaje
P
U
D

2
T

Distribuidor manual con retorno automtico. Utilizado para calzar de


nuevo la pieza de compensacin(Slo para HA32PX (HA100JRT)
O

y HA41PX (HA130JRT)).
N

1
O

A B
D

Distribuidor proporcional de 4 vas / 3 posiciones

YV50b P T YV50a

Equilibrio de presin

Regulador de caudal

76 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

2 - Esquema hidrulico A
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

HTL4017 (HTL 9055) - HTL4014 (HTL 9045) : 194P261380

Marca Designacin B
1 Filtro hidrulico de retorno
2 Bomba de traslacin 78 cc
3 Bomba de equipo 63 cc
4 Filtro hidrulico de presin(Bomba de llenado)
5
6
Caja de direccin (200 - 100 cc)
Bomba hidrulica PTO 11 cc (Circuitos de frenos y de refrigeracin) C

E
7 Distribuidor proporcional para repartir el caudal
8 Distribuidor TOR

T
9 Bloque de freno de estacionamiento

A
10 Vlvula anti-retorno 4 bar (58 psi)
11 Vlvula anti-retorno 3 bar (43,5 psi)
12 C
Bloque de unin - disyuncin (Freno de servicio)
D
LI
13 Acumulador de freno de servicio (0,75 l (0,16 gal US) y 30 bar (435 psi) )
14 Acumulador del freno de estacionamiento (2 l (0,44 gal US) y 13 bar (188,5 psi) )
P

15 Bloque de direccin (Seleccin)


16 Bloque de bloqueo del eje oscilante Atrs
U

17 Vlvula de freno de servicio (Con pedal)


18 Bloque de mando de nivelacin (Opcional)
E
D

19 Motor hidrosttico de traslacin (160 - 42 cc)


20 Motor del circuito de refrigeracin
T

21 Cilindro de elevacin pluma


O

22 Cilindro de movimiento telescpico pluma


23 Cilindro emisor de compensacin
N

24 Cilindro receptor de compensacin


25
26
Cilindros de los estabilizadores
Cilindro corrector de plato
F
O

27 Cilindro de bloqueo del eje oscilante


D

28 Manocontacto del freno de estacionamiento (18 bar (261 psi) )


29 Manocontacto del freno de servicio (90 bar (1306 psi) )
30 Manocontacto de las luces de parada y freno de servicio (5 bar (72,5 psi) )
31
32
Manocontacto de apoyo de los estabilizadores en el suelo (90 bar (1306 psi) )
Vlvula de realimentacin del circuito de refrigeracin del freno de servicio (0,5 bar (7,26 psi) ) G

24203 4014 0 E 05 08 ES 77
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

3 - Colocacin de los cilindros


L o c a l i z a c i n

E
1-2

T
A
C
LI
P
U
D

3
8
T
O

7
4
N

6
O
D

Marca Descripcin
Movimientos de la placa porta-equipamiento
1-2
Cilindro receptor de compensacin
3 Elevacin pluma
4 Corrector de plato
5 Estabilizadores
6 Eje oscilante trasero
7 Cilindro emisor de compensacin
8 Movimiento telescpico

78 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

4 - Los subconjuntos A
4.1 - MOTOR TRMICO

E
1 2

T
3 4
a

A
b

C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

8 7 6 5

a b
G
Marca Funcin Designacin
1 Filtro de aceite hidrulico H
2 Bobina de bomba de cebado YA161
3a Detector de temperatura de aceite del motor para precalentamiento ST161
3b Detector de temperatura del aceite del motor ST160
4
5a
Bobina de parada de motor
Filtro del aceite del motor
YV160
I
5b Filtro de gasleo

24203 4014 0 E 05 08 ES 79
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


Marca Funcin Designacin
6 Detector de presin del aceite del motor SP162
Captor de velocidad (Control de la cilindrada de la bomba por el
7 SV162
rgimen del motor)
8 Filtro de aire

4.2 - BOMBAS DEL MOTOR

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

4 3 2 1
Marca Funcin
1 Motor del circuito de refrigeracin
2 Bomba de equipamiento
3 Bomba de traslacin y de cebado
4 Bomba del circuito de refrigeracin y de frenado (PTO)

80 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.2.1 - Bomba del circuito de refrigeracin y de frenado (PTO)

Bomba de engranaje (caudal 25 l/min y cilindrada 11 cc).


A
Especfica del circuito de frenado y del accionamiento del ventilador de refrigeracin.
4.2.2 - Bomba de traslacin y de cebado

Bomba hidrosttica con cilindrada variable (presin mx. 480 bar (6965 psi) y cilindrada mx. 78 cc).
Garantiza los movimientos de traslacin a travs de un motor hidrosttico y una transmisin por cardn.
Bomba de cebado interna que alimenta el circuito general para mantener en l una presin mnima de 28 bar
B
(406 psi) y evitar de esta forma la cavitacin.
4.2.3 - Bomba de equipamiento

Con pistn y cilindrada variable (presin mx. 260 bar (3772 psi) y cilindrada mx. 63 cc).
Con dispositivo de anulacin del caudal (ausencia de caudal cuando no se solicita ningn movimiento). C

E
Regulacin del par integrado que evita que el motor se cale al ralent (la potencia consumida por la bomba es

T
inferior a la potencia disponible del motor).

A
4.2.4 - Motor del circuito de refrigeracin

Accionado por la bomba PTO (Power Take Off).


Garantiza el funcionamiento del ventilador. C D
LI
Controla el circuito de refrigeracin mixta (mitad de aceite, mitad de agua).
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 81
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.3 - MOTOR HIDROSTTICO

E
YV683

T
A
C
LI
P
U
D
T
O

E s q u e m a h i d r u l i c o d e l m o t o r h i d r o s t t i c o
N

1
O
D

5 4
7
2

6 3

82 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


Marca
1
2
Funcin
Bomba de traslacin
Marcha adelante
A
3 Marcha atrs
4 Vlvula de barrido
5 Distribuidor
6
7
8
Electrovlvula (YV683)
Motor trmico
Cuenta vueltas (SV685)
B
4.3.1 - Funcin de este motor

Su papel es garantizar la transmisin de la potencia entre la bomba de traslacin y el puente delantero.


C

E
Se trata de un motor con cilindrada variable con dos velocidades :
42 cc : Gran velocidad

T
160 cc : Baja velocidad

A
El cambio de cilindrada se realiza mediante la electrovlvula YV683 (6)( =1 a baja velocidad).

C
El cambio de velocidad puede ser automtico o tras solicitud del operador desde el comodo del volante. D
LI
No obstante, el paso de gran velocidad a velocidad baja es automtico en caso de esfuerzo en
traslacin (rampa, hundimiento...), lo que conlleva un aumento de la presin en el circuito hasta 210 bar
P

(3047 psi) . El distribuidor (5) que desempea el papel de selector se activa entonces y controla la
U

apertura de la electrovlvula YV683 (6) (funcionamiento hidrosttico).

E
D

La finalidad de este distribuidor tambin es evitar que la lnea de pilotaje controle el motor hidrosttico
en gran cilindrada (velocidad baja) cuando el operador selecciona la gran velocidad en el comodo. Sin
este distribuidor, la mquina se habra detenido bruscamente con esta accin.
T

NOTA: LA LNEA DE PILOTAJE SE ENCUENTRA A BAJA PRESIN Y ASCIENDE DURANTE LAS FASES DE
O

DESACELERACIN.
N

La vlvula de barrido (4) (interna al motor) evaca el aceite caliente del circuito y lo sustituye por aceite
fresco a razn de 16 l/min gracias a la bomba de cebado (circuito cerrado). F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 83
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.4 - BLOQUE PROPORCIONAL DISTRIBUIDOR DE CAUDAL

D i s t r i b u i d o r p r o p o r c i o n a l

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O

YV400 YV121
YV300 YV340
N
O
D

YV420 YV122
YV320 YV360

E s q u e m a h i d r u l i c o
ACCESSOIRES ET
LEVAGE FLECHE TELESCOPAGE CAVAGE STABILISATEURS
10
9
8

1
5 4 3 2

84 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

Marca Designacin
A
1 Bloque todo o nada (TOR)
2-5 Depsito de aceite
3 Accesorios
4
6
7
Bloque del eje oscilante trasero
Bomba de llenado
Caja de direccin
B
8 Load Sensing
9 Bomba de equipamiento

4.4.1 - Funcin del distribuidor proporcional

Permite movimientos simultneos manteniendo la proporcionalidad deseada, con independencia de los C

E
receptores afectados y el rgimen del motor.

T
Permite todas las acumulaciones de movimientos de equipamiento (manipulador 4 en 1).

A
La vlvula de prioridad (marcada en rojo) (10) da la prioridad a la caja de direccin cuando la direccin
C
y los movimientos se solicitan a la vez. En caso de solicitar solamente los movimientos, todo el caudal
est destinado al bloque de mando (presin mx. 260 bar (3772 psi) ). D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 85
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.5 - BLOQUE TODO O NADA (TOR)

B l o q u e

E
YV701 YV700 YV740 YV123

T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N

YV721 YV720 YV760 YV124


O
D

E x t r a c t o d e l e s q u e m a

YV121
1 Y
V
1
2
2

2 3 4 5

86 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

1
Marca
Depsito de aceite
Designacin
A
2 Accesorios
3 Corrector de plato
4 Estabilizador derecho
5 Estabilizador izquierdo B
4.5.1 - Funcin del bloqueo todo o nada

Permite los movimientos no proporcionales (calce, correccin de plato, eje oscilante trasero, opciones).
C

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 87
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.6 - BLOQUE DEL FRENO DE SERVICIO

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O

E x t r a c t o d e l e s q u e m a
N

1
O

2
D

6 4 3

88 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

1
Marca
Bomba PTO
Designacin
A
2-6 Depsito de aceite
3 Freno del puente delantero
4 Unidad de refrigeracin
5 Vlvula de servicio B
7 Vlvula de conjuncin, disyuncin
13 Acumulador de freno de servicio
30 Presostato SP 114

4.6.1 - Funcin del bloque C

E
T
Garantiza el frenado (positivo) del carro mediante los discos de freno del puente delantero.

A
La potencia de frenado depende de la presin aplicada al pedal ( 0 a 40 bar (580 psi) ).

C
La vlvula de conjuncin-disyuncin (7) abre el circuito a 115 bar (1668 psi) y lo cierra a 140 bar (2031 D
LI
psi) . La presin de inflado en el acumulador (13) vara entre estas dos presiones en funcin de las
rdenes de frenado, a travs de esta vlvula.
P

En caso de presin insuficiente (inferior a 210 bar (3047 psi) ) de la bomba PTO, la prioridad se da al
circuito de frenado en detrimento del circuito de refrigeracin mediante la vlvula de servicio (5).
U

En caso de fallo del motor trmico, la presin del circuito de frenado cae con cada orden hasta
E
D

alcanzar 90 bar (1305 psi) :


En la cabina aparece una alarma (HL960).
T

La velocidad se reduce automticamente (velocidad baja seleccionada).


O

Los frenos ya no son operativos.


N

El presostato SP 114 (30) enciende las luces traseras (EL113 - EL114) en caso de presin >5 bar
(72,5 psi) en el pedal. F
O

4.6.2 - Pedal de inching


D

El frenado inching o frenado hidrosttico est relacionado con el pedal a su vez asociado con un
potencimetro. Este ltimo necesita una calibracin, ya que va a determinar el umbral para el cual el
operador va a dosificar el esfuerzo en el pedal para poder trabajar con precisin uniendo fuerza y
velocidad (sobre todo en cavado o depsito de una carga pesada). Cuando el operador pisa el pedal
de freno en el primer tercio de la carrera del pedal, la presin hidrulica aumenta. La energa resultante
G
es absorbida por el motor trmico. La cilindrada de la bomba de equipamiento se anula
progresivamente (de 78 cc a 0 cc). En los dos tercios restantes de la carrera del pedal, el aceite es
enviado a los discos de freno del puente delantero (frenado del conjunto). La funcin inching acta
progresivamente en la regulacin de la bomba de traslacin. El motor acelera, la presin de la bomba
alcanza la presin de stand-by y la mquina ralentiza (por tanto el frenado es progresivo).
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 89
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.7 - BLOQUE DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO

E
T
A
C
LI
P
U
D

E x t r a c t o d e l e s q u e m a
T
O
N
O
D

3 1

90 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

1
Marca
Bomba de llenado
Designacin
A
2 Depsito de aceite
3 Discos de frenos
14 Acumulador del freno de estacionamiento
28 Presostato SP691 B
4.7.1 - Funcin del bloque

Permite :
Garantizar el frenado (negativo) del carro mediante los discos de freno del puente delantero.
La desactivacin de la electrovlvula YV682 (activada durante el trabajo, lo que conlleva la liberacin del freno)
C

E
cierra el circuito BR y aprieta los discos del puente delantero.

T
La presin de inflado en el acumulador (14) es de 13 bar (188,6 psi) . En caso de fallo, permite el uso

A
del freno de estacionamiento restituyendo una presin suficiente a la funcin.

C
El presostato SP691 (28) enciende el indicador HL691 en el interruptor SB685 en cabina.
D
LI
El freno de estacionamiento se pone automticamente en funcionamiento durante la detencin de la
mquina.
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 91
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.8 - CAJA DE DIRECCIN

E
T
A
C
LI
P
U
D
T

E x t r a c t o d e l e s q u e m a
O
N

1
O
D

92 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

1
Marca
Depsito de aceite
Designacin
A
2 Bomba a travs de la vlvula de prioridad del bloque proporcional
3 Bloque de direccin

4.8.1 - Funcin del bloque


B
Garantiza los movimientos de direccin de las ruedas.

Este cilindro rotatorio tiene una cilindrada doble : 100 y 200 cc.

En el modo "normal" la cilindrada del motor es de 200 cc, lo que se corresponde con 4 vueltas de
volante de posicin tope a posicin tope. C

E
En el modo "emergencia" (cuando la bomba de equipamiento falla), la cilindrada se reduce a 100 cc,

T
lo que se corresponde con 8 vueltas de volante de posicin tope a posicin tope. Se pierde la
asistencia hidrulica, pero la direccin sigue operativa.

A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 93
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.9 - BLOQUE DE DIRECCIN

E
T
A
C
LI
P
U
D

YV681
YV680
T
O
N

E x t r a c t o d e l e s q u e m a
O

1
D

3 2

94 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

1
Marca
Caja de direccin
Designacin
A
2-3 Receptor

4.9.1 - Funcin del bloque

Garantizar los 3 modos de direccin (carretera, cangrejo y sincronizado).


B
La seleccin se realiza mediante el interruptor SA681 de la cabina que va a controlar las
electrovlvulas YV680 y YV681.

La colocacin del interruptor en el modo carretera conlleva la alineacin automtica de las ruedas
traseras gracias al detector de alineacin del puente trasero SQ683, una vez que el operador acciona
el volante. C

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 95
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


4.10 - EJE OSCILANTE (PUENTE TRASERO)

E
T
A
C
LI
P
U
D

YV780 YV781
T
O
N
O

E x t r a c t o d e l e s q u e m a
D

96 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

1
A

B
3

E
T
A
2

Marca C
Designacin D
LI
1-2 Receptor
P

3 Bloque proporcional
U

4.10.1 - Funcin del bloque

E
D

Permite :
T

Bloquear el eje trasero durante el uso de los movimientos (trabajo en modo esttico).
O

Bloquear el eje trasero en modo de traslacin si el ngulo de la pluma es >35 .


N

5 - Recorrido y mangueras hidrulicos F


O
D

5.1 - CHASIS (194P278430)

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.


G
5.2 - PARTE SUPERIOR (197P278870)

NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.


H

24203 4014 0 E 05 08 ES 97
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

6 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento hidrulico


6.1 - ECUACIONES LGICAS DE FUNCIONAMIENTO HIDRULICO

Las siguientes ecuaciones aportan una ayuda complementaria para el tcnico de reparacin de averas
tras comprobar la funcin desde el punto de vista elctrico. Le permitirn seguir el diagnstico con ms
facilidad. La informacin que aparece entre parntesis en el apartado "Impiden la funcin" hace referencia
:
bien a los bloques del esquema hidrulico ;
bien a las piezas internas de estos bloques.

Condiciones

E
Funcin mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias

T
funcin funcin
Presin de la bomba

A
insuficiente :

C
Presin del aceite
insuficiente
LI
Filtro obstruido
Prdida en flexible /
P

conexin del circuito


Prdida en el distribuidor
U

Fallo de la bomba PTO


(11 cm3)
D

Limitadores de presin de
Bomba hidrosttica
la bomba de traslacin y
78 cm3
T

del bloque de traslacin


+ Distribuidor YV600 o
defectuoso o sin potencia
O

nicamente traslacin a baja YV620 +


Estabilizadores con
velocidad Motor hidrosttico
apoyo en el
N

160 cm3 +
suelo(Presostatos
Bomba de llenado 17cm3
SQ720 y SQ721 a
+ Distribuidores YV683
O

90 bars)
Presencia en asiento
D

(SQ141)
Fallo del bloque de freno
de estacionamiento
(YV682)
Fallo del bloque de freno
de servicio Bloque de
unin - disyuncin
Bloqueo del distribuidor
del pedal de freno

98 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

Funcin mquina
Necesarias
Condiciones
Que prohben la Que modifican la
A
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido
Fallo del acumulador del
freno de estacionamiento B
Prdida en flexible /
conexin del circuito
Fallo del acumulador del
Prdida en el distribuidor
freno de servicio
Fallo de la bomba PTO
(11 cm3)
Falta presin (inferior a
90 bars) en la lnea de C

E
freno de servicio (SP690)
Bomba hidrosttica Limitadores de presin de

T
78 cm3 + Distribuidor la bomba de traslacin y
YV600 o YV620 + del bloque de traslacin

A
Traslacin a gran velocidad Motor hidrosttico defectuoso o sin potencia
160 cm3 +
Bomba de llenado 17cm3 C
Estabilizadores con
apoyo en el D
LI
+ Distribuidores YV683 suelo(Presostatos
SQ720 y SQ721 a
Aumento de la presin en
P

90 bars)
el circuito (selector de
Presencia en asiento
U

circuito que conmuta a


(SQ141)
210 bars)
Fallo del bloque de freno
E
D

de estacionamiento
(YV682)
T

Fallo del bloque de freno


de servicio Bloque de
O

unin - disyuncin
N

Bloqueo del distribuidor


del pedal de freno
F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 99
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

Condiciones
Funcin mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido
Prdida en flexible /
Bomba de equipo 63 cm3 conexin del circuito
- 275 bar + Prdida en el distribuidor
Distribuidores YV300 + Limitador de presin sin
Elevacin pluma
YV320 + potencia o defectuoso
Cilindro (260 bar)

E
(carrera 1200 mm) Vlvula de prioridad del Prealarma de sobrecarga

T
bloque proporcional
Limitador de presin sin

A
potencia o defectuoso
(rep 21)
C
Prdida interna en el
LI
cilindro
P

Condiciones
U

Funcin mquina Que prohben la Que modifican la


Necesarias
funcin funcin
D

Bomba de equipo 63 cm3


- 275 bar + Presin de la bomba
T

Distribuidores YV300 + insuficiente :


O

YV320 + Presin del aceite


Cilindro insuficiente
N

(carrera 3500 mm - Filtro obstruido


3700 mm)
Prdida en flexible /
O

Prealarma de sobrecarga
conexin del circuito
Prdida en el distribuidor
D

Movimiento telescpico pluma Limitador de presin sin


potencia o defectuoso
(260 bar)
Vlvula de prioridad del
bloque proporcional
Limitador de presin sin
potencia o defectuoso
(rep 21)
Prdida interna en el
cilindro
Sobrecarga

100 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

Funcin mquina
Necesarias
Condiciones
Que prohben la Que modifican la
A
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido B
Prdida en flexible /
Bomba de equipo 63 cm3 conexin del circuito
- 275 bar + Prdida en el distribuidor
Distribuidores YV400 + Limitador de presin sin
Cavado de la placa
YV420 +
Cilindro
potencia o defectuoso
(260 bar) C

E
(carrera 470 mm) Vlvula de prioridad del Prealarma de sobrecarga
bloque proporcional

T
Limitador de presin sin

A
potencia o defectuoso
(rep 24)

C
Prdida interna en el
cilindro D
LI
P

Condiciones
Funcin mquina
U

Que prohben la Que modifican la


Necesarias
funcin funcin
E
D

Presin de la bomba
insuficiente :
T

Presin del aceite


insuficiente
O

Filtro obstruido
Prdida en flexible /
N

conexin del circuito


Prdida en el distribuidor F
O

Bomba de equipo 63 cm3 Limitador de presin sin


- 275 bar + potencia o defectuoso
D

Descenso estabilizador derecho


Distribuidores YV122 + (260 bar)
o izquierdo
YV721 + YV720 + Vlvula de prioridad del
Cilindro (carrera 430 mm) bloque proporcional
Vlvula de equilibrio mal
regulada o defectuosa
(rep 25)
G
Prdida interna en el
cilindro
Pluma superior a 15
Mquina en correccin de
plato
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 101


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

Condiciones
Funcin mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido
Prdida en flexible /
conexin del circuito
Bomba de equipo 63 cm3 Prdida en el distribuidor
- 275 bar + Limitador de presin sin
Subida del estabilizador derecho
Distribuidores YV122 + potencia o defectuoso
o izquierdo
YV701 + YV700 + (260 bar)

E
Cilindro (carrera 430 mm) Vlvula de prioridad del
bloque proporcional

T
Vlvula de equilibrio mal

A
regulada o defectuosa
(rep 25)

C
Prdida interna en el
cilindro
LI
Pluma superior a 35
P

Condiciones
U

Funcin mquina Que prohben la Que modifican la


D

Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
T

insuficiente :
Presin del aceite
O

insuficiente
N

Filtro obstruido
Bomba de equipo 63 cm3 Prdida en flexible /
- 275 bar + conexin del circuito
O

Caja de direccin +
Direccin hacia delante / atrs Prdida en el distribuidor
Distribuidores YV680 +
Limitador de presin sin
D

YV681 +
potencia o defectuoso
Cilindro (carrera 80 mm)
(260 bar)
Vlvula de prioridad del
bloque proporcional
Prdida interna en el
cilindro

102 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

Funcin mquina
Condiciones
Que prohben la Que modifican la
A
Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :

Bloqueo del eje oscilante


Bomba de equipo 63 cm3
- 275 bar +
Distribuidores YV780 +
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido
B
YV780 + Prdida en flexible /
Cilindro conexin del circuito
(carrera 137 mm) Prdida en el distribuidor
Prdida interna en el
cilindro
C

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 103


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

7 - Principio de funcionamiento
7.1 - CONDUCCIN

M e c a n i s m o d e c o n d u c c i n

Oprateur / Operator

Comodo slecteur
Pdale acclrateur vitesses - Frein Noeud B

E
Pedal Speed selection - Node B2

T
Brake toggle switch

A
C
Calculateur S1X l'intrieur de la cabine (2 modles pour 4017 et 4014
LI
except pour le march allemand) tlchargement partir de l'ordinateur
Calculator S1X inside the cabin downloaded by computeur
P

(2 models for 4017 and 4014 except for Germany market)


U
D

Pompe Moteur hydraulique


T

Drive pump hydraulic motor


O

Essieu arrire Arbre de transmission Essieu avant


N

Rear axle Cardan shaft Front axle


O
D

Roues
Wheels on ground

Lien lectrique / Electrical link


Lien hydraulique / Hydraulic link
Lien mcanique / Mechanical link

104 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


7.2 - MOVIMIENTOS
A
M e c a n i s m o d e m o v i m i e n t o s

Oprateur / Operator
B
Manipulateur Contrleur
Handle Controller (joystick)
C

E
T
Calculateur Head noeud B l'intrieur de la cabine (tlchargement de

A
l'ordinateur pour le noeud A : accs aux paramtres, option, calibration)
Head calculator node B inside cabine (download from computer as for
node A : access to parameters, option, calibration) C D
LI
P

Equipement pompe
U

Pump equipment
E
D

Limiteur de pression Diviseur de dbit Bloc ON/OFF


T

Relief valve Flow sharing bloc ON/OFF block


O
N

Vrin de levage Vrin tlescopage flche Vrin d'oscillation Accessoires et vrin calage F
O

Boom lifting cylinder Telescopic boom cylinder Levelling/swinging cylinder Accessories and
outrigger cylinder
D

Charge sur fourches

Lien lectrique / Electrical link


Load on forks
G
Lien hydraulique / Hydraulic link
Lien mcanique / Mechanical link

8 - Tabla sinptica funcional


H
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.

24203 4014 0 E 05 08 ES 105


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

9 - Transmisin hidrosttica (Principio y papel)


La transmisin hidrosttica consta de una bomba con pistn ( H1 ) y un motor con doble cilindrada fijado en el
puente, que transmite la potencia directamente a las ruedas.

La potencia mecnica del motor trmico se convierte en potencia hidrulica en un circuito cerrado con alta
presin del sistema de la bomba del motor. Esta potencia hidrulica se vuelve a convertir en potencia mecnica.

Una bomba de cebado permite mantener el circuito con presin e impide cualquier cavitacin de la bomba de
pistn.

Detalles :

El motor trmico principal hace girar la bomba a un rgimen que permite generar un caudal proporcional al
desplazamiento de la bomba.

E
El motor hidrosttico recibe el caudal y genera un rgimen motor directamente proporcional al caudal recibido e

T
inversamente proporcional a su desplazamiento.

A
Se genera un par resistente. Como se trata de un circuito cerrado, la presin en el circuito es directamente
proporcional a la carga.
C
Para desplazar la presin generada, el motor trmico debe disponer de una fuerza proporcional al
LI
desplazamiento de la bomba y a la presin generada.
P
U
D
T
O
N
O
D

S1X

106 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico


El calculador S1X controla el conjunto del sistema. En funcin de la presin ejercida en el pedal de acelerador
y por tanto, del rgimen motor, la corriente enviada por el calculador a las electrovlvulas de traslacin ser
proporcional, lo que modifica el caudal de la bomba y por tanto la velocidad de la mquina.
A
El cambio de velocidad puede ser manual (mando del operador en el comodo) pero tambin automtico,
concretamente en caso de subida o descenso de rampa.

Si la mquina sube una rampa, la presin aumenta en el circuito, la cilindrada del motor hidrosttico aumenta y
hace que disminuya la velocidad de traslacin (el sistema nunca se cala).

En el caso del descenso, la aceleracin es controlada por el calculador S1X que reduce la velocidad del sistema
B
impidiendo cualquier sacudida.

POWER

SYSTEM

MODE C

E
STATUS

T
A
C D
LI
P
U

Inch pedal or
FNR switch Mode switch

E
Batt. sensor Switch route travail
D

switch AV AR Pdale dinching


12/24V DC
T
O
N

NFPE valve
F
O

Commande NFPE
Pressure reducing Pressure reducing
D

valve forward valve reverse


Rduction de pression Rduction de pression
marche avant marche arrire

PPU motor Series S1


PPU Series S1 G
Engine
Thermique

PPU Engine Series 90/42


PPU Series 90/42

Pressure reducing valve


H
motor control
Changement de cylindre
moteur thermique

24203 4014 0 E 05 08 ES 107


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

D - Estudio del esquema hidrulico

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

108 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes

Ajustes A
1 - Ajustes
Existen 2 tipos de ajuste :
Ajuste mediante consola (parte equipamiento) ;
Ajuste mediante programa que puede descargarse en cualquier ordenador porttil (parte traslacin).
B
1.1 - AJUSTE DEL MDULO HEAD CON LA CONSOLA OPTIMIZER

Slo puede accederse a los ajustes, parametrajes y listas de las alarmas de la mquina a travs de la
consola.
C

E
1.1.1 - Conexin

T
A
Conecte el ordenador porttil en el conector marcado ACTIA, situado en el panel de a bordo (parte
inferior izquierda).
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 109


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
1.1.2 - Consola OPTIMIZER

D e s c r i p c i n

1 2
3

E
4

T
7
5

A
6
C
LI
P

Marca Designacin
U

1 Disminuye el valor del parmetro.


2 Aumenta el valor del parmetro.
D

3 Men anterior.
4 Siguiente men.
T

5 OK : Entra en un men o registra el valor.


6 Regreso al men principal.
O

Al accionar estas 4 teclas, en la parte izquierda, en el centro o en la parte derecha, se produce


7
N

el mismo efecto.
O
D

110 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
1.1.3 - Lista de mens
A
Men principal

B
Ajuste de los parmetros de la
mquina.

Consulta de los estados de las


Entradas / Salidas.
C

E
T
A
Diagnstico de bsqueda de los
defectos agrupados por funcin.

C D
LI
Consulta de la actividad de la mquina.
P
U

E
D

Consulta de los errores de la mquina.


T
O
N

F
O

Men principal
D

Ajuste de los parmetros de la


mquina. G
Ajuste de los parmetros de velocidad.

H
Ajuste de los parmetros de la funcin
de rampa.

Ajuste de las opciones.


I

24203 4014 0 E 05 08 ES 111


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes

Validacin con la tecla para introducir despus el cdigo.

E
Navegacin con la tecla , para introducir el cdigo.

T
A
C Se ha registrado el nivel 2.
LI
P
U

Pulse la tecla : Regreso al men principal.


D
T

La consola est en el nivel 2 (acceso al men de calibracin).


O
N
O
D

112 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
1.1.4 - Acceso al men de calibracin
A

E
T
A
Bsqueda del men adecuado con las
teclas de navegacin superior e inferior.

C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 113


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
1.1.5 - Cdigos de las alarmas de movimientos

Los fallos se muestran en el panel de a bordo en forma de parpadeos (destellos) del indicador ECU
(HL143), situado en el panel de a bordo y en forma de un cdigo en la consola OPTIMIZER (Failures)
Destello Acontecimiento
Cdigo Detalles Accin
ECU desencandenante
1/25 - EV01 1 Busque la
electrovlvula
correspondiente
Cortocircuito
Fallo de la electrovlvula (Ensayo de
2/25 - EV02 2 Circuito abierto
movimientos)
Comprobacin de los
cables
Compruebe la variacin
Elevacin fuera de los

E
3/25 - JY01 2 Fallo del manipulador de la seal en B300 (
lmites
0.5V a 4.5V)

T
Compruebe la variacin
4/25 - JY02 2 Fallo del manipulador Compensacin / Cavado de la seal en B301 (

A
0.5V a 4.5V)
5/25 - JY03 2 Fallo del manipulador
C
Fallo del fuera de neutro
Compruebe la tensin
en B118 (0V)
LI
Compruebe la variacin
6/25 - HD01 2 Fallo del rodillo Movimiento telescpico de la seal en B302 (
P

0.5V a 4.5V)
Compruebe la variacin
U

7/25 - HD02 2 Fallo del rodillo Accesorios de la seal en B303 (


0.5V a 4.5V)
D

Compruebe la
variacin de la seal en
T

B104 (ascenso) y B105


8/25 - RC01 2 Fallo del radiomando Elevacin (descenso) 0.5V a
O

4.5V
Compruebe la seal
N

B111
Compruebe la
O

variacin de la seal en
9/25 - RC02 2 Fallo del radiomando Compensacin B401 ( 0.5V a 4.5V)
D

Compruebe la seal
B111
Compruebe la
variacin de la seal en
10/25 - RC03 2 Fallo del radiomando Movimiento telescpico B402 ( 0.7V a 4.3V)
Compruebe la seal
B111
Compruebe la seal
11/25 - RC04 2 Fallo del radiomando Rotacin cesta B111 (Izquierda) y B103
(Derecha)
Compruebe la
Modo "cabrestante" y
conexin SA187A
12/25 - MS01 3 Incoherencia selector modo "cesta" activados
(cabrestante) y SA187B
simultneamente
(cesta)
Compruebe la
Modo "sincronizacin" y
Incoherencia de la conexin SA681A
13/25 - DS01 3 modo "cangrejo" activados
direccin (cangrejo) y SA681B
simultneamente
(sincronizacin)

114 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes

14/25 - TR01 3
Incoherencia de la
traslacin
Marcha hacia delante y
marcha atrs activadas
Compruebe el comodo
SA600 (marcha hacia
delante) y SA620
A
simultneamente
(marcha atrs)
Compruebe las
Limitacin del rgimen
15/25 - TR02 3 Aceleracin motor conexiones entre S1X y
motor
nodo B2 (Cable B148)

16/25 - ST01 4
Fallo del estabilizador
Incoherencia entre la
deteccin del repliegue y la Compruebe la conexin
B
izquierdo deteccin del apoyo en el de SQ700 y SQ720
suelo
Incoherencia entre la
Fallo del estabilizador deteccin del repliegue y la Compruebe la conexin
17/25 - ST02 4
derecho deteccin del apoyo en el de SQ701 y SQ721
suelo C

E
Incoherencia entre la
deteccin "elemento

T
Fallo del elemento telescpico metido" y la Compruebe la conexin
18/25 - AR01 5
telescpico deteccin "elemento de SQ360 y SQ340

A
telescpico a media

C
carrera"
Incoherencia entre la D
LI
deteccin "pluma Compruebe la conexin
19/25 - AR02 2 Fallo de la pluma
replegada" y la deteccin de SQ320 y SQ300
P

"pluma desplegada"
Compruebe la
U

Fallo de la llave de conexin KM100


20/25 - AU01 6
contacto Compruebe que el rel
E
D

general no haya saltado


Compruebe el
Tensin inferior a 10 V con
T

21/25 - SV01 6 Fallo de la batera alternador y / o la


motor en marcha
batera
O

Compruebe la seal
B400 ( 4.5V a 5.5V)
N

22/25 - SV02 6
Fallo de la alimentacin
5 V en mdulo de nodo
Compruebe que no
haya un cortocircuito en F
O

B2 la alimentacin 5V
Cambie el mdulo del
D

nodo B2
Descarga del
programa
23/25 - EP01 6 Defecto EEPROM Mdulo del nodo B2

Bloqueo continuo de la
Cambie el mdulo del
nodo B2
Suelte la llave SA140
G
Fallo de la derivacin de
24/25 - LC01 6 derivacin de la Compruebe la seal
sobrecarga
sobrecarga B130
Incoherencia entre la Cambie el indicador
25/25 - LC02 6 Fallo de sobrecarga
prealarma y la alarma 140
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 115


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
1.1.6 - Cdigos de las alarmas de traslacin
1.1.6.1 - Objetivos

Este captulo recoge todos los cdigos de defectos de los diferentes calculadores de la mquina.
1.1.6.2 - Cdigos de errores y diagnstico de transmisin hidrosttica

C a l i b r a d o r S 1 X

E
T
A
C
LI
P
U
D
T

Esta caja est constituida por 4 LED de diagnstico :


O

Indicador de diagnstico verde POWER : Este LED se enciende si la tensin de la batera est conectada tras
el encendido.
N

Indicador de diagnstico verde SYSTEMIndicador de diagnstico verde : Este LED se enciende si la tensin
interna en la caja es de 5 V DC.
O

Indicador de diagnstico amarillo MODE :


D

Parpadeo lento del LED (0.5 Hz) si el programa funciona bien


Parpadeo rpido del LED (5 Hz) si no est cargado ningn programa
Ningn parpadeo en el modo SETUP
Indicador de diagnstico rojo STATUS : Parpadeo si se detecta uno de los errores indicados a continuacin.

''_'' : Parpadeo largo

''.'' : Parpadeo corto

116 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
L i s t a d e l o s c d i g o s
d e t r a n s m i s i n
d e e r r o r e s d e l c a l c u l a d o r S 1 X
A
Error GPI Errores del sistema Causas
Cdigo de
Seal Tipo de error
destellos del LED
Alimentacin de los
1 Alimentacin de los captores 4 -... captores fuera del
intervalo
B
Error GPI Errores de los captores Causas
Cdigo de
Seal Tipo de error
destellos del LED
1 Parmetros por defecto 3 -------------- Error de ajuste

3
Potencimetro Inching-
Freno RP680
7-5-6 --..
No hay pedal-Valor
demasiado bajo-Valor C

E
demasiado alto
Captor velocidad trmica Velocidad trmica

T
4 6 ..-.
SV162 desaparece al arrancar

A
Corriente bobina de la Circuito abierto-
5 1-2 -.-.
bomba Cortocircuito

6
Contacto FNR (Comodo
4
C .--.
Cortocircuito entre
marcha adelante y D
LI
izquierdo)
marcha atrs
Captor velocidad trmica
P

7 6 ---. Corte de informacin


SV162
U

Corriente de alimentacin del Circuito abierto-


8 1-2 ..-.
motor hidrulico Cortocircuito

E
D

Captor velocidad del motor


11 6 ..-- Corte de informacin
hidrulico SV685
- Programa incorrecto - .-.- Kernel software < 2.5
T

La caja no es S1X G2
- Caja incorrecta - --.-
O

AMP
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 117


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
1.1.7 - Cdigos de defectos y diagnstico controlador de carga-LMI

La finalidad del sistema es evitar el balanceo de la mquina


hacia delante. Un medidor de esfuerzo fijado en el puente
mide la carga presente en el eje trasero. El sistema compara
despus la carga medida con el umbral de seguridad. Este
umbral se define durante una fase de calibracin. El sistema
muestra esta diferencia por medio de un grfico de LED que
se iluminan progresivamente. Estos LED son de color verde,
amarillo y rojo segn la carga medida.

En caso de sobrepasar el 75% de la carga autorizada, el


sistema pasa a modo prealarma. Los LED amarillos se

E
encienden y se activa un aviso sonoro. En caso de
sobrepasar el umbral de la carga autorizada, el sistema pasa

T
a modo de alarma. Los LED rojos se encienden y parpadean
y el aviso sonoro se hace ms insistente. La informacin de

A
alarma y prealarma se enva al nodo B2. .

C
NOTA: EL USUARIO NO PUEDE VER LOS CDIGOS DE LOS ERRORES Y SLO SE MENCIONAN A TTULO
LI
INDICATIVO

El botn Prueba ( SW1) est situado en la parte delantera del LMI.


P
U

El botn Setup (SW2) est situado en la cara trasera del LMI (pequeo orificio en la caja) y slo puede
accederse con desmontaje del conjunto.
D

Lista de los
cdigos de fallo Descripcin LMI Solucin
T

VISHAY
O
N

Programa memoria, error de


11
O

checksum
D

Sustituya el controlador
12 Error de escritura EEPROM
de carga U140

13 Error de checksum EEPROM

118 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes

Lista de los
cdigos de fallo Descripcin LMI Solucin
A
VISHAY
21

Cortocircuito en el botn SETUP


B
22 (SW2) aunque el LMI recibe Compruebe el botn
alimentacin

E
T
Cortocircuito en el botn TEST

A
23 (SW1) aunque el LMI recibe Compruebe el botn
alimentacin

C D
LI
P
U

Error de comunicacin en el bus LIN


E
D

31
con el captor
T

Compruebe el captor o
O

entre en el modo de
N

prueba

F
O

32 Captor fuera de servicio (SP140)


D

24203 4014 0 E 05 08 ES 119


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
1.1.8 - Parametraje de los tiempos

NOTA: LOS TIEMPOS DE AJUSTE INDICADOS A CONTINUACIN DEBEN CONTROLARSE CON UNA MQUINA CUYO
ACEITE HIDRULICO EST CALIENTE. AJUSTE LAS VELOCIDADES PARA CONSEGUIR LOS OBJETIVOS DE TIEMPO
DESCRITOS EN LA TABLA. LOS TIEMPOS OBJETIVO DEBEN RESPETARSE CUANDO EL RGIMEN MOTOR ES
MXIMO. OBSERVE LOS VALORES AJUSTADOS EN LA TABLA. 100 ES EL VALOR MXIMO, NO HAY QUE
DISMINUIR UN TIEMPO CUYO VALOR EST YA AJUSTADO EN 100.

Ta b l a d e l o s v a l o r e s n o m i n a l e s d e f b r i c a

Valor por Valor


Nombre en la Configuracin de Tiempo
Velocidad defecto ajustado
consola ajuste objetivo
(%) (%)
subida pluma Lifting up Telescopico metido 14 +/- 1 100

E
Descenso pluma Lifting down Telescopico metido 14 +/- 1 100

T
Subida pluma modo
Lifting up lift Por definir 60
cesta

A
Descenso pluma modo
Lifting down lift Por definir 60
cesta
Cavado Bucket closing C 4 +/- 1 100
LI
Vertido Bucket opening 7 +/- 1 100
Cavado modo cesta Bucket closing lift Por definir 60
P

Vertido modo cesta Bucket opening lift Por definir 60


Entrada del telescopio Telescope in Pluma a 70 20 +/- 1 81,2
U

Salida del telescopio Telescop out Pluma a 70 28 +/- 1 84,4


D

Entrada telescopico
Telescop in lift Por definir 50
modo cesta
Salida telescopico
T

Telescop out lift Por definir 50


modo cesta
O

Accesorio 1 Accessory 1 No requiere ajuste Por definir 100


Accesorio 2 Accessory 2 No requiere ajuste Por definir 100
N

Accesorio 1 modo
Accessory 1 lift Por definir 60
cesta
Accesorio 2 modo
O

Accessory 2 lift Por definir 60


cesta
D

Descenso acumulado
Mando estabilizadores Stabilisers de los 2 14 +/- 1 60
estabilizadores
Mando correccin
Tilt below 30 De izquierda a derecha 16 100
inclinacin inferior 30
Mando correccin
inclinacin superior a Tilt over 30 De izquierda a derecha 30 55,2
30

120 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes

2 - Ajuste de las presiones A


2.1 - TABLA DE PRESIONES

Designacin
Stand-by en bomba de equipamiento (LS : Toma en M)
Presin
30 bars +/-2
B
Mx. en movimientos (LS : Toma en M) 260 bars +/-5
Stand-by en bomba de equipamiento (Toma en M) 235 bars +/-5
Cavado (posicin de tope mx.) en bomba de equipamiento (Toma en M) 245 bars +/-5
Auxiliares (posicin de tope mx.) en bomba de equipamiento (Toma en M) 28 bars +/-2 C

E
Llenado (Manmetro en la cabina) 500 bars +/-15

T
Marcha adelante (Medicin en motor de traslacin en M5) 500 bars +/-15

A
Cambio de cilindrada (Medicin en motor de traslacin en M5) 210 bars +/-5

C
Drenaje o presin de crter (Medicin en la bomba de traslacin M14) < 4 bars
D
LI
2.2 - PARTE DEL EQUIPAMIENTO
P
U

Ajuste de las presiones de la bomba de equipamiento (Motor en funcionamiento)


E
D

2.2.1 - Load Sensing (Stand-by)


T

Lea la presin en M (30 bars)


O

2.2.2 - Presin mxima


N

Meta el elemento telescpico a fondo y ajuste en el bloque proporcional (Punto 1 : 260 bars) F
O

2.2.3 - Presin de cavado


D

Meta la placa a fondo (235 bars)


2.2.4 - Presin de los accesorios
G
Accione la moleta del manipulador (245 bars)

24203 4014 0 E 05 08 ES 121


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes

E
T
A
C
LI
P

M3
U
D
T

LS (22 bars)
O
N
O

Pmax (275 bars)


D

122 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
2.3 - PARTE DE TRASLACIN
A
Para los siguientes ajustes, desconecte el conector ( 1 ) del pedal de inching.

E
T
A
C 1 D
LI
P
U

E
D

2.3.1 - Llenado
T

La presin se lee en el manmetro de la cabina (salida M3 en el bloque hidrulico).


O

Procedimiento :
Ponga el motor en marcha (ralent) y la traslacin en punto neutro. La presin debe ser de 24 +/-2 bars
N

Acelere al rgimen mximo. La presin debe ser de 28 +/-2 bars


Ajuste en el limitador de la bomba. F
O

2.3.2 - Marcha adelante-Marcha atrs


D

La presin se lee en la toma M5 en el motor hidrosttico.

Procedimiento :
Retire el freno de estacionamiento.
G
Ponga el motor al ralent.
Ponga la marcha hacia delante (velocidad baja o gran velocidad).
Compruebe (al ralent alrededor de 1000 tr/min) que no se produzca traslacin en la mquina.
Pise a fondo el pedal de freno y acelere progresivamente el rgimen motor.
La presin debe subir en proporcin hasta el valor mximo de 5000 +/- 50 bars.
H
Haga los ensayos en los dos sentidos de la marcha.

24203 4014 0 E 05 08 ES 123


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes

E
2

T
A
C
LI
Marca Descripcin
P

1 Toma de las presiones M5


2 Limitador de cebado (28 bars)
U

3 Limitador de alta presin (500 bars)


D
T
O
N
O
D

124 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
2.3.3 - Comprobacin del cambio de cilindrada del motor
A
Conecte 2 manmetros (M4 - M5).

Para la toma M4, quite el tapn e instale una toma de presin 9/16 UNF (2501000650).

3
B

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O

1 2
N

Marca Descripcin F
O

1 Toma de las presiones M5


D

2 Toma de las presiones M4


3 Tornillo de ajuste de cambio de cilindrada

Procedimiento :
Con el motor al ralent, el selector a gran velocidad y la traslacin del punto neutro, se debe leer en M4 alrededor
G
de 3 bars (presin de crter del motor) y en M5 alrededor de 24 bars (presin de cebado).
Pise el pedal de freno al mximo.
Retire el freno de estacionamiento.
Inicie la traslacin (marcha hacia delante o marcha atrs).
Acelere progresivamente el rgimen motor. La presin aumentar proporcionalmente en M5 hasta alcanzar
210 bars (la presin aumenta tambin en M4). Esto significa que el motor conmuta su cilindrada (paso de la
H
cilindrada mnima en gran velocidad a cilindrada mxima en velocidad baja cuando el par es mximo)
Si sigue acelerando hasta un rgimen mximo del motor trmico, la presin en M4 y M5 mostrar 500 +/- 50
bars (presin mxima de traslacin).

NOTA: SI LA CONMUTACIN NO SE PRODUCE A 210 BARS, REALICE EL AJUSTE DEL TORNILLO DE CAMBIO DE
CILINDRADA. I

24203 4014 0 E 05 08 ES 125


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

E - Ajustes
2.3.4 - Comprobacin de la presin del crter en la bomba de traslacin

Esta presin, llamada presin de drenaje, permite controlar si no existe ninguna sobrepresin interna
en la bomba hidrosttica.

Procedimiento :
Conecte el manmetro en la toma M14.
Ponga el motor en marcha y acelere a fondo. .
La presin debe ser inferior a 4 bars.

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O

M14
N
O
D

126 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

F - Gua de reparacin de averas

Gua de reparacin de averas A


1 - Incidentes de funcionamiento
Se trata de dar un procedimiento logico de averia, detallando las etapas sucesivas, comenzando del tema
general al tema particular.

La verificacion de la parte electrica es efectuada prioritariamente con relacion a la parte hydraulica puesto es
B
menos sensible a los parametros exteriores pudiendo influir sobre el diagnostico (entre otros la temperatura, la
polucion ...).

1.1 - FALLA EL ARRANQUE


C

E
Batera QS100
Falta carburante SQ189

T
Llave de contacto fuera de servicio SA100

A
Fusibles FU100, FU102, FU113
Rels KM100, KA160, KT160
C D
LI
Comodo fuera de neutro
Carga alternador
P

Calculador SAUER y Nodo B2


U

Bobina de alimentacin del gasleo SP162


Presin aceite motor SP162
E
D

Taponamiento del filtro de aceite SQ126


Temperatura del aceite del motor ST160
T
O

1.2 - NO FUNCIONA LA TRASLACIN


N

Comodo izquierdo
F
O

Captor de presencia de asiento SQ141


Interruptor del freno de estacionamiento SB685
D

Electrovlvula del freno de estacionamiento YV682


Pedal de freno "inching" fuera del intervalo
Electrovlvulas MAV, / MAR YV600 / YV620
Captor de velocidad SV162
G
Captor de calce con presin en el suelo SQ720 / SQ721
Calculador SAUER S1X y Nodo B2 (Cables B501 y B502)
Bomba y motor de traslacin
No hay presin de salida de bomba
Bloque de frenado
H
Bloque del freno de servicio

24203 4014 0 E 05 08 ES 127


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

F - Gua de reparacin de averas


1.3 - NO FUNCIONA LA GRAN VELOCIDAD

Comodo en posicin de carretera SA680


Selector del modo de direccin de ruedas traseras SA681 A/B
Alineacin de las ruedas delanteras y traseras (Detectores SQ682 / SQ683)
Pluma superior a 15 (Contacto de posicin SQ320)
Posicin del elemento telescpico sacado a media carrera (Contacto de posicin SQ340)
Captor de velocidad SV162
Bomba auxiliar PTO

1.4 - NO FUNCIONA LA VELOCIDAD BAJA

E
Electrovlvula de cambio de cilindrada YV683

T
Captor de velocidad contra la aceleracin SV162
Presin en el circuito de frenado (superior 90 bar : SP690)

A
1.5 - FALLA LA DIRECCIN DEL EJE DELANTERO C
LI
Selector de direccin del eje delantero SA681
P

Vlvula de prioridad (Bloque proporcional)


U

Bloque de direccin
D

1.6 - FALLA LA DIRECCIN DEL EJE DELANTERO (DIRECCIN


SINCRO O DIRECCIN CANGREJO)
T
O

Selector de direccin del eje trasero SA681 A/B


Interruptor de seleccin del modo de carretera SA692
N

Electrovlvulas YV680 / YV681


O

1.7 - FALLAN LOS MOVIMIENTOS


D

No hay presin de salida de bomba


Fusibles FU102 / FU112 / FU113 / FU114
Manipulador SJ120
Calculador HEAD nodo B2
Vlvula de prioridad (Bloque proporcional)

1.8 - FALLA EL REPLIEGUE DE LA PLUMA

Manipulador SJ120
Electrovlvula YV300
Calculador HEAD nodo B2
No hay presin de repliegue de la pluma

128 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

F - Gua de reparacin de averas


1.9 - FALLA EL MOVIMIENTO TELESCPICO DE LA PLUMA
A
Manipulador SJ120
Electrovlvula YV340
Calculador HEAD nodo B2
Falla la presin de salida del cilindro del elemento telescpico
B
1.10 - FALLA LA COMPENSACIN / CAVADO

Manipulador SJ120
Electrovlvulas YV400 / YV420
Mquina en sobrecarga SP140 / U140
C

E
Calculador HEAD nodo B2

T
Falla la presin de salida de la rotacin de la cesta

A
1.11 - FALLA LA SALIDA DE LOS ESTABILIZADORES
C D
LI
Interruptor SA780 (Delantero izquierdo)y Interruptor SA781 (Delantero derecho)
Electrovlvulas YV122 / YV720 (Delantero izquierdo) y YV721 (Delantero derecho)
P

Interruptor SA692 y Modo de carretera y Pluma superior a 15


U

Falla la presin de salida del distribuidor

E
D

1.12 - FALLA EL BLOQUEO DEL EJE OSCILANTE (ATRS)


T

Mquina en modo de trabajo (Modo de movimientos)


O

Pluma superior a 35
N

Electrovlvulas YV780 / YV781


Uso del corrector de plato a velocidad baja
F
O
D

1.13 - FALLA LA CORRECCIN DEL PLATO

Interruptor SA782 (Pluma inferior a 35 )


Mquina en modo de carretera
Electrovlvulas YV122 / YV740 / YV760
G
No hay presin

24203 4014 0 E 05 08 ES 129


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

F - Gua de reparacin de averas

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

130 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

G - Resumen de las versiones

Resumen de las versiones


R e s u m e n d e l a s v e r s i o n e s A
Esquema Esquema
HTL 4014 - HTL 4017 Normas
elctrico hidrulico

B
Verion Europa, USA y Australia 194P264340 194P261380

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 131


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

G - Resumen de las versiones

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

132 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales

Funciones especiales A
1 - Calibracin del sistema de control de carga
Una correcta calibracin del sistema de control de carga garantiza la estabilidad longitudinal de la mquina.

El sistema se compone de un indicador de cabina ( U140) y de un medidor de esfuerzo ( SP140) que mide la
deformacin del puente trasero.
B
El mtodo de calibrado descrito a continuacin es un procedimiento denominado de "campo" que necesita la
instalacin de las horquillas y de un peso de 2500 kg (5513 lb) y de la consola OPTIMIZER

NOTA: EXCEPCIONALMENTE Y CUANDO RESULTA IMPOSIBLE TENER EL PESO RECOMENDADO, EL TCNICO DE


LA INTERVENCIN PUEDE USAR EL PESO DE LAS HORQUILLA (ALREDEDOR DE 400 KG (882 LB) ) PARA
REALIZAR LA CALIBRACIN, PERO EL MTODO ES APROXIMADO. C

E
T
1.1 - MTODO CON CARGA ( 2500 KG (5513 LB) )

A
C
Coloque la mquina en una superficie plana, con el freno de mano puesto, sin esfuerzos en el eje
trasero, completamente alineado (posicin de carretera). D
LI
Suba los estabilizadores y coloque la carga tal como se indica a continuacin :
P
U

E
D

A
T
O
N

F
O
D

D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s
G
Marca Designacin
A ngulo : 0/5
h
L
P
0,5 m (1 ft 8 in)
3600 +/- 50 mm
2500 +/- 5% (5500 lb)
H

24203 4014 0 E 05 08 ES 133


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales
1.2 - MTODO SIN CARGA (HORQUILLAS SOLAS)

E
T
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s

Marca C
Designacin
LI
A ngulo : 0/5
h 0,5 m (1 ft 8 in)
P

L' 5900 +/- 50 mm


U
D

1.3 - PROCEDIMIENTO CON CARGA


T

Arranque el motor.
Ponga el freno de mano.
O

Alinee las ruedas traseras.


N

Suba la pluma alrededor de 5 (elemento telescpico metido).


Coloque la carga en las horquillas.
O

Desde la consola OPTIMIZER, vaya al men Parameters / Calibration (tras haber introducido la contrasea)
D

134 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales

Inicie la calibracin activando la funcin gracias a la tecla . A


Aparece el siguiente men :

B
El indicador rojo se enciende en el registro LMI y suena un pitido :

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D

Pulse el botn (El indicador rojo parpadea y el naranja se enciende).


T
O
N

F
O
D

G
Saque el elemento telescpico hasta la longitud L de 3600 mm (quizs sea necesario usar la llave de by-pass
SA140).
Compruebe al mismo tiempo que las horquillas no toquen el suelo.

24203 4014 0 E 05 08 ES 135


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales

Registre la posicin presionando de nuevo el botn (el indicador naranja parpadea y el verde se enciende
de forma continua) :

E
T
Meter el elemento telescopico.

A
Pulse el botn
estado normal). C
para registrar la posicin (el indicador verde parpadea y despus el indicador pasa a su
LI
Descargue el peso.
P

Apague y encienda despus la mquina para registrar la calibracin.


U

1.4 - PROCEDIMIENTO SIN CARGA


D
T

Las condiciones iniciales no varan: mquina sobre superficie plana, motor en marcha, estabilizadores
plegados.
O

Saque el elemento telescpico hasta la longitud L' de 5900 mm (quizs sea necesario usar la llave de by-pass
SA140).
N

Desde la consola OPTIMIZER, inicie el procedimiento de calibracin como antes :


O
D

El indicador rojo se enciende en el registro LMI y suena un pitido :

136 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales

Pulse el botn (El indicador rojo parpadea y el naranja se enciende). A

E
T
Saque el elemento telescpico hasta la longitud de 9800 mm.

A
Compruebe al mismo tiempo que las horquillas no toquen el suelo.

Registre la posicin presionando de nuevo el botn


C (el indicador naranja parpadea y el verde se enciende
D
LI
de forma continua).
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

Meta el elemento telescpico hasta la posicin inicial (L' = 5900 mm)

Pulse el botn para registrar la posicin (el indicador verde parpadea y despus el indicador pasa a su
estado normal).
Apague y encienda despus la mquina para registrar la calibracin
G

24203 4014 0 E 05 08 ES 137


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales

2 - Calibracin pedal Inching


Para poder usar la funcin de frenado hidrosttico, es necesario calibrar el potencimetro "inching" fijado en el
pedal de freno.

Para esta calibracin, debe disponer de un ordenador porttil que tenga instalado el programa Win GPI.

El procedimiento descrito a continuacin implica que el tcnico de la intervencin posee el programa y que su
ordenador est configurado para ello.

2.1 - PRE-INSTALACIN

Apague la mquina y conecte el ordenador en la toma D_SAUER del salpicadero (Conector con 3

E
cables).

T
A
C
LI
P
U
D

1
T
O

2
N
O
D

D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s

Marca Designacin
1 Conector macho 4 vas Mat-II-Lock
2 Conector hembra 4 vas Mat-II-Lock

138 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales


2.2 - PROCEDIMIENTO DE CALIBRADO
A
Asegrese de que est cortada la alimentacin en la mquina (SA100 = 0)
Inicie el programa Win GPI :

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

Presione OK.
F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 139


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales

E
T
A
C
LI
P

Presione LOAD. Descargue el programa adecuado (versin UK o D segn el pas).


U
D
T
O
N
O
D

Asegrese de que se ha establecido la unin sistema / ordenador.

140 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales


Aparecer la pantalla Warning screen
A

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 141


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales
Presione OK.
Ponga el contacto (SA100=1).

E
T
A
C
LI
P
U
D

Esta ventana permite visualizar el tipo de programa instalado.


T

Presione OK.
O
N
O
D

142 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales


El sistema comprueba los posibles errores.
A

E
T
A
C D
LI
P
U

Si el pedal "inching" se ha calibrado mal o no se ha calibrado, aparece el mensaje Failed en la pantalla.

E
D

Presione OK :
T
O
N

F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 143


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales
En el tablero Select number, ponga 4 para la calibracin del pedal "inching".
Aparece el siguiente men :

E
T
A
Introduzca 1 para iniciar la calibracin : C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

Pise el pedal de freno al mximo.

144 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales


En la pantalla debe aparecer la posicin mxima :
A

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

Pulse OK para validar la posicin del pedal y la posicin mxima.


F
O
D

24203 4014 0 E 05 08 ES 145


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales

E
T
A
C
LI
P
U
D

Suelte el pedal. Pulse OK cuando se alcance la posicin de reposo.


T

Valide con 0 y despus OK para registrar la calibracin.


O
N
O
D

146 24203 4014 0 E 05 08 ES


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales- Funciones especiales


2.3 - COMPROBACIN DE LA CALIBRACIN DEL SISTEMA INCHING
A
Si se ha realizado con xito la calibracin del pedal inching, el valor indicado en la pantalla debe
corresponderse a la presin ejercida en el pedal del operador (Ver ms abajo).

E
T
A
C D
LI
P
U

E
D
T
O
N

F
O

2.4 - EXPLICACIN DE LOS PARMETROS DE TRASLACIN


D

Engine Speed : Velocidad trmica (Hz - rpm) De 1000 a 2400 tr/mn


Engine Speed Status : Estado del captor de velocidad (OK, FAILED)
Propel Curve : Velocidad trmica y corriente de mando de la bomba ( min-1 y mA) G
Parking Brake : Estado del freno de estacionamiento (ON ; OFF ; DISABLED)
PWM Setpoint (Fw/Rv) : Salida digital de la corriente de mando de la bomba (dig)
Handbrake switch : Estado del switch del freno (ON ; OFF ; DISABLED)
Act. Valve Current : Corriente en la bomba (dig - mA)
Valve Current Status : Estado de la corriente de la bomba (OK ; FAILED) H
Inch Pedal : Valor de la carrera del pedal inching(digits ; %)
Inch Pedal Status : Estado del pedal inching (OK ; FAILED ; NO)
Engine Overspeed : Exceso de velocidad (%)
Vehicle Speed : Velocidad de la mquina (m/h)
Drive Switch : Estado del switch de modo (Work : Transport) I
Drive Mode : Activacin del modo (Work : Transport)
F -N-R Switch : Switch de sentido de la marcha (Forward ; Neutral ; Reverse)

24203 4014 0 E 05 08 ES 147


HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)

H - Funciones especiales
F -N-R Switch Status : Estado del switch de sentido de la marcha (OK ; FAILED)
System Mode : Modo de funcionamiento (Stop ; Neutral ; Reverse ; Reversal)
Errors : Errores del sistema (YES ; NO)
Sensor voltage : Alimentacin de las salidas (mV)
Sensor supply Status : Estado de la alimentacin de las salidas (OK ; FAILED)
Battery voltage : Tensin de la batera (mV)
Hydro Motor : Uso del parametraje del motor
Log Data Transfer : Estado del sistema de registro (ENABLE ; DISABLE)

2.5 - PARMETROS DE DIAGNSTICO

E
Las siguientes teclas permiten navegar por el programa Win GPI, por ejemplo para visualizar las
alarmas en curso :

T
Shift + R permite volver al men principal

A
Shift + E permite visualizar los errores y las alarmas en curso (Ver ms abajo)
Shift + F4 para salir del programa
C
Ejemplo : Captor de velocidad que no registra ninguna velocidad, ya que la mquina est parada
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

148 24203 4014 0 E 05 08 ES


Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1 - HTL 4017/4014 (HTL 8856/8846)
1.1 - MOTOR

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

A 11.14
1A 1A
02.1

E
02.1

T
161 161
02.7
C 2

A
(01-6)
02.8

161
GB100

161
161

161

160
161
5
1A

LI
D
HL161 HL160

26
27
0A

P
B106

U
E

1 5 7 2 6
B106

D
KA160 RELAIS
KM160
(07-10) B106
QS100 B+ D+ 07.6 TEMPO

5 G160
F KT160 4 3 RELAIS

T
(01-11) B- W 163 PUISSANCE
09.7

YA160
O
12

28
5

N
G
0

CAPTEUR ST161
M160
O

TEMPERATURE
(SUR MOTEUR). R160
H
YA161 YV160
D

0 0
(02-7)
E

GE
AG
R

R
EU

EU
FA
FF
R

I
RE

EU
OT

UF

OT
AU
AR

AT

HA
M

M
CH
M

RN
E

OP
EC
E-
DE
G

TE

PR
VA

ST
PR
AL
GA

CE
IO

AN
ST

ST
GE

SI
J RE

194P264340 G - 1/11

1
2
I

J
F
E
B
A

H
D
C

G
PR
EC
1

HA 01.20
UF

200A
FU160
FA
GE 160
01.16
2
1.2 - FUSIBLES

194P264340 G - 2/11
W
3

AR

15A
FU101
NI
NG 101

(04-16)
RA
4

DI
O -C
OM
M

10 2
SA188

15A
FU187
AL AN
100

IM DE 187A 187
CA
5

PT 10.2
EU
R
PE

1A
FU490
SA
(10-7)
KA187

GE 187B
6

GE
ST 11.1
IO
N
PR 100A
EC
10

HA 03.1
D
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)

UF
7

10A
FU161
01.20
FA
ES GE 161
11
100

SU GY O
IE
CLEF DE CONTACT

RO
SA100

01.18
01.5

GL +
AC KL
OPTION NACELLE

10A
FU103
E

0
AX
AV ON 103
8

+L
SA141

03.1
AV
N
20A
FU100

E
GL

10A
FU183
CL
1

IG E 183
KM100
22
21

SS AC
NO E
TA
UI
E 04.1
O 3
9

NT GL
S AC
11

10A
FU184
GA E
184
UC
HE
AR
T
04.9
100

ET
2

10A
FU106

DR
03.1
OPTION NACELLE
10

106
OI
T
D
07.6

RO
UT (04-16)
E
(10-8)
KA188

G
U
EMMERGENCY

15A
FU107

ET
D 107 2
CO
11

(05-5)
DE
G
P
15A
FU108

ET
D 108 113
FE
FE U (05-9)
U DE
12

DE
10A
FU109
B100

LI
ST
RE OP 109
CU
L
+ (05-11)
C
100A

BU
10A
FU620
10.6

ZZ
622
ER
A
13

AL
LU CH
03.1
M AU
E FF
T
30A
FU180

CI
AG
180
GA
RE CL E
IM
AU A 03.15
E
14

TI
1A

TO SA
5A
FU181

RA TI
DI
O ON 181
PL
AF 03.17
100

ON
20A
FU182
15

NI
ER 182

(04-12)
VE
113

NT
IL
16

AT
IO PR
N IS
E
30A
FU195

DI
SS 12
V 195
IP
AT
EU 04.8
R
17

30A
FU189

CL
AL IM 186
IM
SA 03.18
UE
AL R
AL IM
18

IM 08.1
10A
FU102

DC
EL U 102 102
EC
AL TR 06.1
IM OV
CM AN
30A
FU114

DE NE 114
S
19

+ S
04.17

CA 06.1
KM100
(02-8)

PT
7.5A
FU113

EU
RS 100A

(06-1) 113
20
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.3 - SEALIZACIN

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

A
COMMUTATEUR CHAUFFAGE

1 45
2 46
SA180
3
B
180
02.14

46

45
E
C
100A 100A

T
02.7 04.1
R180

A
COMODO

42
SA101
622

C
D SA181
02.13 CHAUFFAGE

LI
103 103 CLIMATISATION
02.8 10.9 186
02.17

43
P
E 100B
COMODO

05.1

U
622

SB105
02.14

48

186
43
D
SA185
F SP181

181
43
FU110 FU111 FU112

T
4A 4A 4A

41
105
(10-11)
185

O
110

111

112
G KA620 VERS PRISE KA189 KA181 KA189
105

(08-14) REMORQUE (03-14)


N
110 111

49

50
623 04.12 04.16

0
O

HA185 HL185 HA105 KA110 HL181


H
EL116 HA620 M181 M189
EL104 EL100 EL102 EL101 EL103
D

0 0 0
(02-10) 04.1
ER

ON

IM
UR
N

TE
E
CU
5 INT

HE
RO

O
L

CL
HE
AX

N
CL R
CU

SE
OI
OI
TI
RE

UC

IO
ON SU
GY

SA SUR

LA
KL

UC

DR

R
DR

IM

ES
RE

AT

EU
GA

I
DE

UT NT
CU

GA

PR
T
E

IS
DE

AT
18
NT

AN
ER

BO YA
E
RI
ER

AT

M
T

ER

IP
YA

AT
U

AN

AV

VO
RI

CO
IM
ZZ

SS
FE

RI

AR
VO

CL
AV
BU

ON
AR

DI
IM

ON
ON
D'

TI

RS
ON

SI
TI
UE

TI

EU
PO
TI

SI
SI
AQ

SI

AT
PO
PO

UX
PO
PL

IL
UX
UX

FE

NT
UX

FE

J
FE

VE
FE

194P264340 G - 3/11

3
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
1.4 - SEALIZACIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

183 184 90

A 02.9 210 02.9 0

SA104
SA183

COMODO
B
188 D E SA106

183
2 1
SA184 63

51
(05-14)
62 90

E
CENTRALE (05-17)

54
C 101
M
CLIGNOTANTE 02.3 92

T
M183 106
31 49
02.10

A
M M KA104
6 3 92

111
R +
M186 M184

0
183
D

C
0 0

LI
03.20

T
AN

E
E

ER
AC
AV

RI
GL
E

AR
100A
AC

VE

P
E
E
GL

LA
03.8

AC
111
IE

GL
SU

03.12 (05-13)

IE
ES

SU

U
ES
110
(03-8) (05-3)

D
F 182
KA110
(03-8) 02.15

T
191 195 - D-
02.17 D D+

G FU191
20A
FU117
7.5A
O +
- G-
SA182
N
197 G G+
118

SA195
+
SA191 SA117
100
O

196
H 192 193 117
U182 02.19

EL182
D

EL194
EL191 EL192 EL193 EL117 HA117 XP195 XP183
0 0
I
05.1
V

R
O
AR

12
L

E
DI
AI

NI
RE
E
D
AV

RA
IS

ON
AR

GA
TR

PR

TO

AF
LL

CI
DE

AU
UI

PL
E
RO

M
S

LU
E

-B
AR

AL
TI
PH

J
AN
U
FE

194P264340 G - 4/11

4
I

J
F
E
B
A

H
D
C

G
1

04.20
03.13

0
VO
YA
2

NT COMODO
FE
UX

04.20

194P264340 G - 5/11
DE

SA103
PO
SI 59

HL100
3
1.5 - SEALIZACIN

TI

KA103
ON VO
YA
TA E NT
BL CLA FE
EA IR UX
U A

D5
DE

EL115
VO DE GE
4

YA BO RO

HL111
RD U TE
ES NT FE
SU SU U
IE R B DE
(05-3)
KA103

G L OU RO EL111

HL186
02.11

VO AC TO U
5

E N 60 107
100B

YA TE
NT G
VE S ET
NT UR D
EL112

110
IL
A T B OU
IO

HL180
VO TO
N N
6

PR Y
IS AN COMODO
E T
0

HY SU
DR R
AU BO
SA102

HL190
LI UT
D
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)

64
QU O
7

VO E N
KA102

YA AR
NT
PR SU
IS R B
O
E

HL191
1 2 OU FE
V
D6

UX
8

TO
N DE
N CR
0

(05-16)
(05-19)
OI
SE
M
O
(05-7)
KA102

EN
EL109

TS
02.12
9

G 66 108
ET
63
D
T

0
D106
EL110

62

2
1
10

D
70
SP114

IN VO FE
D107
63

HL106
U UX
P

DE DIC YA
DE
EL113

DI AT NT
02.12

2
1

RE EU ST
61 109
11

CT RS OP
IO
N
P G
ET
D
EL114
12

LI
C
62
04.20
REMORQUE
VERS PRISE

A
0
(05-13)

63
13

(05-13)

T
111

IN
61

E
(04-15)
14

DE DIC
63
D AT
GA IRE EUR
S
EL105

UC CT
CL 3 4 5 1 2 HE ION
RA

IG
15

NO
TA
NT
EL107

PRISE REMORQUE

GA
CL UC
IG HE
(05-9)

NO
0
16

TA
NT
VE DR
IL OI
LE T
US IN
E
(04-15)

FE DE DIC
62
17

U GA
DI AT
DE UC
HE R E
ST DR EC UR
EL106

OP OI TIO S
GA T N
FE UC
U HE
18

DE
ST
EL108

OP
VE DR
IL OI
LE T
06.1
(05-9)

US
19

E
DR
OI
TE
20

5
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
1.6 - MANDOS Y ACCIONADORES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

113
02.20 (07-1)
A
0 0
B400 B400
10.2
Voyant position neutre

Slection direction essieu AR

grande vitesse translation


Slection treuil / nacelle

marche AR translation
marche AV translation
HL684 SJ120

Posistion neutre
consigne consigne
B

Shunt limite porte


Frein de parking
float

Mode route
tlescopage auxiliaires
13
hors neutre
(09-6) (09-8) (09-3)
SA187
SA692 SB685 SA140 SA681

commande correcteur d'assiette


commande Stabilisateur G

commande Stabilisateur D
14

684
SA680

SA600

SA620

SA684
COMODO

E
A B

Synchro
C consigne consigne

Crabe
relevage cavage

T
Nacelle
Treuil

A
102
B131

B107

B108

B109

B110

B143

B144

B112

B113

B114

B115

B116

B117

B400

B400

B300

B118

B301

B302

B303

B120
02.18 (07-13)
D

C
ALIM +12V E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR Alim 5V E-ANA E-ANA E-TOR E-ANA E-ANA E-ANA E-TOR
107.2 105-35 104.2 104.3 104.4 104.5 105.14 105.15 104.7 104.8 104.9 104.10 104.11 104.12 106.22 0-12V 0-5V 104.13 0-5V 0-5V 0-5V 104.15
106.15 106.10 106.11 106.12 106.13

LI
E

P
U
U100

D
F

T
106.16 106.1 106.2 105.27 105.28 104.34 105.29 105.34 105.19 105.20 105.21 105.22 105.23 105.24 105.25 105.26 105.30 105.31 105.32 105.33

G
107.1 PVG
ALIM 0V S-TOR
PVG
S-TOR
PVG
S-TOR
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR
200mA
S-TOR
3.5A
S-TOR O 3.5A
S-TOR
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR

Validation stab + correcteur d'assiette


B500

B501

B502

B607

B600

B513

B601

B606

B608

B609

B610

B611

B612

B613

B614

B615

B602

B603

B604

B605
08.3

08.2

08.2

N
O

Validation auxiliaires
Pompe de secours

D
validation SX14

Descente
B607
descente

sens A

sens B
Monte
monte

rentre
Voyant frein de parking
sortie
synchro

D
I
crabe

HL685 YV682 YV120 YV680 YV681 YV300 YV320 YV340 YV360 YV400 YV420 YV121 YV122 YV123 YV124 YV780 YV781
KA120

114 114 114 114 114


09.1
J
02.19
Frein de Direction essieu Relevage Telescope Cavage Auxiliaires Auxiliaires Blocage essieu

0 parking AR fleche fleche / calage


(07-1)
(05-19)

194P264340 G - 6/11

6
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.7 - CAPTORES Y SEALIZACIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

113 113
A (06-20) 0 0 09.1

TELESCOPE MI-COURSE
TELESCOPE RENTRE
SP140

STAB AV G BAISSE
STAB AV G MONTE

STAB AV D BAISSE
STAB AV D MONTE

FLECHE BASSE
Prsence siege

FLECHE 35

0
anti-emballement Capteur de contrainte

0
Essieu AV ax
08.14
B BN
Scurit frein service SQ142

(09-14) SYSTEME ANTI BASCULEMENT


BU

Dvers
SQ141 SQ700 SQ701 SQ720 SQ721 SQ320 SQ300 SQ360 SQ340
SQ682 U140

ALIM
Scurit contacteur Alarme
02.10 limite

E
C porte Pr-alarme Calibration

D+

102
Essieu AR ax
01.9 09.7 B506
(09-13)

A
B123

B124

B125

B126

B122

B101

B127

B128

B129

B130

B142
B121

B148
695

682

690
(07-14)

C
E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR
104.16 105.16 105.18 105.12 105.17 104.14 105.36 104.17 104.1 104.19 104.20 105.1 105.7 105.2 105.3 105.4 105.5 105.13

LI
E

P
U
U100

D
F

T
104.24 104.25 104.26 104.29 104.23 104.28 104.30 102.1 102.2 102.3 102.4 104.33 104.32 104.31 104.27

G
S-TOR S-TOR S-TOR O S-TOR S-TOR S-TOR S-TOR TX RX GND S-TOR S-TOR S-TOR S-TOR

Calibration
B503

B504

B505

B508

B132

B507

B509
RELAIS ANTI DEMARRAGE

RELAIS FOATING

alarme Pesage
DEFAUT
1001

1002

1000
N

DPLUS

B506
Validation correcteur d'assiette

Validation mode route


102
B121 06.2 (07-17)
O
PRESENCE SIEGE

Validation stab

H
DEFAUT CPU

Floating

1 3 2 4
D

B510
10.13
D_ACTIA
B511
10.15
I
B512
10.17
HL141 HL143 HL380 HL780 HL781 HL782 HL692 KA160 KA380

0
06.7 08.1
J

194P264340 G - 7/11

7
8
I

J
F
E
B
A

H
D
C

G
1

02.18
(07-20)
0S

1
SENSOR (-)

B502

2
DIGITAL INPUT 0 MAV commande translation AV
06.3
2

B501

3
DIGITAL INPUT 1 MAR commande translation AR
06.3

194P264340 G - 8/11
B500

4
DIGITAL INPUT 2 PV commande translation PV
1.8 - TRASLACIN

06.2

5
3

NC

600

6
HIGH CURRENT 0 (+)

620

7
HIGH CURRENT 1 (+)
4

601

0
8
0S

HIGH CURRENT 0 FB (-)

102
602

9
HIGH CURRENT 1 FB (-)
5

AR

10
YV620

NC

11
NC
6

12
NC
AV
YV600

13
RS232 GROUND
D
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
7

120
14

O SENSOR (+)

15
15

BATTERY (-)
CAPTEUR VITESSE

165
8

SV162

16

PPU INPUT 0 COMPTE TOUR


N
685
17

O PPU INPUT 1
SV685

18
9

T NC 1

119
19

NC 4
CAPTEUR VITESSE

123
U600
MOTEUR THERMIQUE MOTEUR HYDRAULIQUE

20

RS232 TxD
D_SAUER

3
10

D 122
21

RS232 RxD
2
U 683
22

HIGH CURRENT 4 (+)


11

P
23
YV683

NC
24

NC
12

LI
25

NC
0S

C B148
26

DIGITAL OUTPUT RPM CONTROL A


R681

621
13

27

DIGITAL OUTPUT REAR LIGHT


1K 0.25W 5%
B148

T
28
28

BATTERY (+)
121

0
E
29
29
14

BATTERY (-)
KA620
07.6
VERT

30

NC
ROUGE

124
31

ANALOG INPUT 0 INCHING


15

RP680

102
0
32

NC
PEDALE INCHING

33

NC
JAUNE
16

34

NC
35

NC
09.1
17

36

NC
37

NC
18

38

NC
39

NC
19

40

NC
41

NC
42

BATTERY (+)
20
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.9 - ESTABILIZADORES - CORRECTOR DE PLATO - DIRECCIN HACIA ATRS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

113 113
A(07-19)

Temprature huile hydraulique


prsence eau dans GO

Filtre huile colmat


0

Scurit frein parking


08.17

Scurit frein service


Pression d'huile moteur

Essieu AR ax
B
Correction d'assiette

Stabilisateur AV D
stabilisateur AV G
BN
166

SQ163 BU

E
R162 HL691 R125 HL126
C
SA782 SA780 SA781
HL163 HL683 SP690

T
691

126
162 125

695
A B A B A B A B A B A B
BN
B117

B115

B116

Niveau de carburant
SQ126
(07-3)
D BU
(06-12) (06-11) (06-12) SP162 HL162 SP691 ST125 HL125

C
Descente

Descente
SQ683
Gauche

Monte

Monte
Droite

LI
E SQ189 ST160

P
U
COMPTE TOURS

189A
740

760

700

720

701

721

189
D
F HORAMETRE

D+ B106
07.7

164B
164
P161

G
O 114 114
10.2
N
Indicateur de niveau indicateur de
temprature moteur
de carburant

W 690
KA120 07.6
O

01.9 (06-6)
H

120B
P189 P160
D

YV740 YV760 YV700 YV720 YV701 YV721


KM120

I HL690
114 0 0
Stabilisateur AV G
Stabilisateur AV G

Stabilisateur AV D

Stabilisateur AV D

06.20 10.2
Correcteur d'assiette

Correcteur d'assiette

descente

descente
monte

monte
gauche

droite

194P264340 G - 9/11

9
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
1.10 - OPCIONAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

B400
(06-20)
A
187A
02.5

B
03.4 (07-19) (07-19) (07-19)

B400
187A

E B510

B511

B512
103
C

T
A
C
D
DPLUS failure
DEFAUTS light

LI
RECEPTEUR
RADIOCOMMANDE

P
E ALIM

U
D
pompe de consigne consigne rotation compensation Pesage
AU START secours panier panier
F KLAXON relevage telescopage panier radio OK

Gauche

Montee
Droite

Descente
T
105
0 0
(09-20)

G SA190
O
B100 03.1
N
PRISE AUX AR (07-12) 02.13
KA380 B100

B401

B402

B102

B103

B104

B105

B310

B311

B312

B313

B111
194

198

E-TOR E-ANA E-ANA E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-ANA E-ANA E-ANA E-ANA E-TOR
190

380

105.6 0-5V 0-5V 105.8 105.9 105.10 105.11 0-20mA 0-20mA 0-20mA 0-20mA 104.6
106.24 106.25 106.4 106.5 106.6 106.7
H
D

U100
YV190 YV380

I 114
(09-12)
KA187 KA188
Electrovanne prise

Floating
hydraulique AR

0 0 0
(11-1)
J

194P264340 G - 10/11

10
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.11 - OPTIONS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

187B 187B 187B

A 02.6 01.20
0
SQ490

490
FU122
B 250A

187B

187B
SP490 SP491 SP492 SP493 SQ491

E
C

T
492

493

494

495

491

A
capteurs verrouillage panier CHARGEUR DE
capteurs pesage panier
BATTERIE

C
D
0

LI
EMMETEUR RADIOCOMMANDE

P
E

U
D
F

T
0

G
O
N

0
O

H
KM120
D
0

(09-11)

I M120

0 0
10.20
J Pompe de secours

194P264340 G - 11/11

11
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2 - Recorrido elctrico y mangueras
2.1 - RESUMEN GENERAL DE LAS MANGUERAS

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

12
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.2 - MANGUERA DE ILUMINACIN DELANTERA (194P265770)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

13
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.3 - MANGUERA DEL CILINDRO DE CALCE (194P265780)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

14
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.4 - MANGUERA DEL MOTOR TRMICO (194P264450)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

15
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.5 - MANGUERA DEL CAPTOR SQ189 (194P265910)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

16
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.6 - MANGUERA DE LAS ELECTROVLVULAS (194P264410)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

17
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.7 - MANGUERA DE LA ILUMINACIN TRASERA (194P265340)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

18
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.8 - MANGUERA DEL EJE TRASERO (194P265790)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

19
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.9 - MANGUERA DE LA CABINA (194P267220)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

20
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.10 - MANGUERA DEL CALCULADOR (194P266540)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

21
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.11 - MANGUERA DE LA CONSOLA DERECHA (194P266060)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

22
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.12 - MANGUERA DE LA CONSOLA IZQUIERDA (194P266020)

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

23
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1 - HTL 4017/4014 (HTL 8856/8846)
1.1 - ESQUEMA 1/1

E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D

194P261380 a

1
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2 - Recorrido y mangueras hidrulicos
2.1 - CHASIS

Tpr N R

T3 F28 T1
T2
F43

Distributeur proportionnel
Proportionnel valves Pdale de frein Bloc frein parking
Brake pedal Parking braking block

E
B4 F40
A4

T
Blocage essieu BR
Brake axle F38

A
F7 A T
T P

C
F8 Orbitrol
Orbitrol
B F34

LI
T
L A
F45 T
Ls

P
F9 P R

U
P
F5 Bloc de direction
F44 Steering block
Essieu arrire

D
Rear axle
F37
T
F7

T
F27 F6
Essieu avant
O P
Bloc mouvement
Front axle

P1 Movement manifold
N
F3
F37
F41
O

F42
D