UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

FACULTAD TECNOLÓGICA
TRÁNSITO Y TRANSPORTE
RECORRIDOS ÓPTIMOS

INTEGRANTES:
JULIANA RINCÓN CARDOZO Cód.: 20182579022
DAVID SANTIAGO RINCÓN HERNÁNDEZ Cód.: 20191579004
DIEGO AMADEO APONTE BERMUDEZ Cód.: 20191579006
JORGE DANIEL RUIZ ABELLA Cód.: 20191579007
LEIDY YURANNY ROJAS RUBIO Cód.: 20191579028

PUNTO 2

Ec1. 15+0.005 X1 T1
Ec2. 10+0.02 X2 T2
Ec5. 10+0.01 X2 T2ajustada

A. T1=T2 Donde, Ec3. 0.005X1-0.02X2+5=0

Ec4. 0
Ec3. -3.97364E-07
X1 1800 vehiculos
X2 700 vehiculos
Vehiculos 2500
X1+X2 2500

Costo general con condiciones

Tramo Vehiculos Tiempo(min) Costo(min)

T1 1800 24 24
T2 700 24 24
TOTAL 48

B. Costo general con condiciones

Tramo Vehiculos Tiempo(min) Costo(min)

T1 1900 24.5 24.5
T2 600 22 22
TOTAL 46.5

C. T1=T2 Donde, Ec6. 0.005X1-0.01X2+5=0

Ec7. 0
Ec6. -1.5E-05
X1 1333 vehiculos
X2 1167 vehiculos
Vehiculos 2500
X1+X2 2500

Costo general del sistema

Tramo Vehiculos Tiempo(min) Costo(min)

T1 1333 21.67 21.67
T2 1167 21.67 21.67
TOTAL 43.3
D. Condición óptima para cada trayectoria.

Ec. Costo generalizado

X1*(15+0.005X1)+X2*(10+0.01X2)

Pero,

X1+X2=2500 Donde X2=2500-X1

Reemplazando

X1*(15+0.005X1)+(2500-X1)*(10+0.01(2500-X1))

Simplificando

0.015X1^2-45X1+87500

Derivando

0.021X1-45
53750
X1 1500.0
X2 1000.0

Tramo Vehiculos Tiempo(min) Costo(min)

T1 1500.0 22.50 22.50
T2 1000.0 20.00 20.00
TOTAL 42.5

Ec. Costo generalizado

X1*(15+0.005X1)+X2*(10+0.02X2)

Pero,

X1+X2=2500 Donde X2=2500-X1

Reemplazando

X1*(15+0.005X1)+(2500-X1)*(10+0.02(2500-X1))

59750
X1 1900.0
X2 600.0
2500.0
Tramo Vehiculos Tiempo(min) Costo(min)
T1 1900.0 24.5 24.50
T2 600.0 22.0 22.00
TOTAL 46.5