Laboratorio de Mecánica de Fluidos I

I Termino 2019
Practica 5:“Fricción de fluidos en tuberías lisas y rugosas”
Ramón Francisco Verduga Vera
Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
Guayaquil-Ecuador
rfverdug@espol.edu.ec

Resumen

El flujo volumétrico en el cual se traslada el fluido, presenta un valor de velocidad de flujo y por
consiguiente afecta al Número de Reynolds, y lo que se conoce como perdidas por fricción de
tubería. Este fenómeno físico fue estudiado mediante el uso de un equipo de medición de
fricción marca Armfield donde adquirió los valores de caudal y cabezal de trabajo. La práctica
consistió en la determinación de las perdidas por fricción de forma teórica, para luego
compararlos con los valores experimentales y obtener su porcentaje de error. Como resultados
se obtuvo curvas de H vs u y evaluar los límites de la zona de transición, y como se relaciona
ambas variables. Además se realizó un estudio del factor de accesorio K mediante la realización
de la curva K vs porcentaje de apertura. Se obtuvo que el factor K se mantuvo constante hasta
llegar a un 45% de porcentaje de apertura aproximadamente

.
Palabras claves: flujo volumétrico, Número de Reynolds, pérdida por fricción de tubería, zona
de transición, factor de accesorio K
Introducción
“El número de Reynolds nos permite
determinar el régimen laminar o turbulento
de un fluido, un fluido turbulento presenta
consecuencias en lo que respecta la
eficiencia de una red de tuberías, o lo que se
conoce como perdidas. Las pérdidas
generadas en una tubería o manguera se
deben a la presencia de cambios bruscos de
sección, ensanchamientos, compresiones,
entradas y salidas de tanques o bombas, y
de válvulas de flujo. Además existe lo que
se conoce perdida por fricción de tubería la
cual se debe al contacto con la superficie
interna de la tubería y la capa externa del
flujo [1]”. Por ello es necesario estudiar en
que cantidad se generan estas pérdidas para
un valor de caudal de operación. Para ello
se utilizó la ecuación de Darcy que se
detalla a continuación:
“Ecuación de Darcy:
Dónde:
Densidad (kg/m3)
= viscosidad del agua (N.s/m2)
Con el valor de la rugosidad relativa de la
tubería se estima el valor de factor de
fricción f [2]”.
“Factor de accesorio K:
Los accesorios de tuberías cuentan con un
valor de K característico el cual se
determina mediante:
Donde:
h = perdida por fricción (m)
hv= cabezal de velocidad (m)
Donde hv se lo obtiene mediante:

[ ]
( ) [ ]
Donde:
La última expresión son indica que hv
L= longitud de la tubería (m)
depende de la velocidad del fluido
D= diámetro de tubería (m)
u= velocidad (m/s) Con las ecuaciones mostradas, se procedió
f = factor de fricción a realizar los cálculos respectivos y la
realización de cada grafica correspondiente
La velocidad de tubería se la obtiene [3]”
mediante la ecuación de continuidad de los
fluidos: Equipo e instrumentación

Tabla 1. Fluid Friction Meausurement

Ecuación de continuidad:

[ ] Fluid Friction
Meausurement
Donde; Marca Armfield
A =área sección transversal de tubería (m2) Serie C6-MKII-10
Q= caudal (m3/s)
Código Espol 144997
Factor de fricción:
El factor de fricción se lo determina
mediante el diagrama de Moody y el Incertidumbre del Termómetro: ± 0.1° C
Número de Reynolds, calculado como:
Resultados
Se calculó los valores de perdida de fricción
por medio del a ecuación de Darcy para
cada valor de caudal registrado, como se
detalla en la sección de Anexos.
Se obtuvo la gráfica de H v u con su
respectiva línea de tendencia como se
muestra en la sección de Anexos
Se obtuvo la gráfica de H v u en escala
logarítmica con su respectiva línea de
tendencia como se muestra en la sección de
Anexos
Se obtuvo la gráfica K vs porcentaje de
apertura para la válvula de compuerta la
cual se encuentra en la sección de Anexos
Análisis de Resultados
Como primer aspecto a considerar en el
análisis se realizó un breve repaso de las
limitaciones que se presentaron en el equipo
y en la práctica. El equipo cuenta con
tuberías y accesorios para desarrollar
diferentes pruebas donde utilizamos una
tubería de 17.2 mm y un accesorio de
válvula de compuerta. Las mediciones de
pérdida de cabezal y caudal no fueron del
todo exacta ya que se presentaron
porcentajes de errores altos de alrededor del
34%, debido a las limitaciones de la
calibración del equipo o revisión de su
instrumentación respectiva. La aparición de
zonas turbulentas en el fluido se presentó
debido a valores de Número de Reynolds
altos desde que se empezó a registrar cada
valor de caudal
Los valores de perdida por fricción de
tuberías como se detalla en la tabla 2 nos
muestran que se mantienen en un rango de
1.32 a 0.04 lo cual representa un valor
aceptable para fines práctico. También se
analizó el porcentaje de error con respecto a
sus valores medido por el software donde se
obtuvo un porcentaje de error de 34%, el
cual es un error alto que se presentó debido
a errores en la medición de perdida de
cabezal
El análisis de graficas se fundamentó en
determinar la zona de transición entre el
estado laminar y el estado turbulento. Para
la figura 1, se obtuvo una tendencia
cuadrática donde no se evidencio un
comportamiento lineal en su rango. Este
comportamiento lineal corresponde a la
zona de transición, la cual se encuentra
entre 4000 y 8000 de Número de Reynolds,
sin embargo no se visualizó de mejor
manera debido a que los valores de Re
fueron altos en todo su dominio. El análisis
de la figura 2, tiene su fin en determinar la
pendiente de la tendencia de la curva log h
vs log u, con el fin de estimar el régimen de
transición del fluido. Su valor de pendiente
fue de 0.3.
El análisis de la figura 3, corresponde al
accesorio de válvula de compuerta, donde
se puede visualizar por medio de la tabla 3,
los valores de k, y verificar si se mantienen
constante. Para ello se estimó el valor
promedio de k donde se obtuvo un valor de
5.3. La curva K vs porcentaje de apertura
nos permite verificar que el valor de k se
mantiene constante a partir de que la
válvula está abierta en su totalidad hasta un
45 % aproximado. Este valor de k,
representa la constante para determinar las
perdidas menores por tuberías
Conclusiones
En conclusión, los resultados obtenidos a
partir de las ecuaciones mostraron errores
considerables debido a las limitaciones que
se presentaron en la práctica, además que se
comprendió de mejor manera la
determinación de los valores de pérdida por
fricción constante de accesorio K. la tabla 2
nos presentó valores altos de numero de
Reynolds lo cual no se permitió evidenciar
de forma clara una zona de transición donde
existe el cambio de laminar a turbulento,
debido a que se obtuvieron valores de
velocidad mayores de la permitida en una
condición laminar.
La figura 1, nos ayudó a comprender como
se estima los valores de velocidad critica
superior y velocidad critica inferior, los
cuales representan los límites de la zona de
transición y fueron de 8566 y 23796
respectivamente. Como se puede apreciar el
valor inferior se encuentra cerca de un valor
de régimen de transición
La tabla 3, nos determinó la constancia del
valor de factor k donde se obtuvo valores
constantes desde que la válvula se
encontraba abierta en su totalidad hasta un
45% de apertura. Esto se debe a una
reducción de área, y por consiguiente un
aumento de velocidad lo cual afecta a los
cálculos ya establecidos.

Recomendaciones
Como recomendación de debe realizar una
correcta medición o manejo de software
para evitar que el error se propague en
mayor porcentaje para futuras practicas
Se sugiere realizar una revisión o chequeo
de la instrumentación del software con el
fin de que el equipo se encuentre mejor
calibrado

Referencias Bibliográficas

[1] Pressman. (2017). Perdida de carga en

tuberia. Obtenido de
http://www.eepm.es/wp-
content/uploads/2018/04/PRESSMAN-
Pe%CC%81rdida-de-Carga-en-
Tuberi%CC%81as.pdf

[2] ESPOL (2019) “Guía de laboratorio de

mecánica de fluidos I: “Fricción de fluidos
en tuberías lisas y rugosas”

[3]Fox - McDonald (1989) “Introducción a

la mecánica de fluidos" Ed. McGraw Hill

Armfield (2017) “Fluid Friction Apparatus

Instruction Manual”
 ANEXOS

Tabla 1. Valores obtenidos por el software del equipo y perdida de cabezal calculado para la tubería de
diámetro de 17.2 mm

Tasa de Diámetro de Velocidad Numero de f Perdida de Perdida de Error

flujo la tubería u Reynolds Re (Diagrama cabezal cabezal Relativo
Q [m/s] de Moody) Calculado medido (%)
[L/s] [m] hs hs
[mH2O] [mH2O]

1,10 0,0172 4,713 70415 0,020 1,32 0,87 33,59%

1,03 0,0172 4,427 66151 0,020 1,16 0,93 19,87%
0,90 0,0172 3,861 57693 0,020 0,88 0,67 24,20%
0,77 0,0172 3,295 49235 0,021 0,68 0,53 21,03%
0,69 0,0172 2,968 44353 0,021 0,55 0,44 19,26%
0,56 0,0172 2,402 35895 0,022 0,38 0,30 21,55%
0,46 0,0172 1,979 29569 0,023 0,27 0,22 19,19%
0,37 0,0172 1,602 23930 0,024 0,18 0,14 25,32%
0,24 0,0172 1,035 15472 0,028 0,09 0,07 23,44%
0,15 0,0172 0,658 9833 0,030 0,04 0,00 100,00%

Tabla 2. Valores obtenidos por el software del equipo y perdida de cabezal calculado para la válvula de
compuerta

Tasa de Velocidad de Cabezal de Perdida de Factor de Posición de

flujo flujo velocidad cabezal accesorio Válvula (solo
Q u hv medido K para válvulas)
[L/s] [m/s] [mH20] h K
[mH2O]

1,11 4,871 1,209 -1,294 1,07 100

1,11 4,871 1,209 -1,328 1,10 90
1,11 4,871 1,209 -1,351 1,12 80
1,11 4,871 1,209 -1,521 1,26 70
1,11 4,871 1,209 -1,885 1,56 60
1,08 4,772 1,161 -2,679 2,31 50
1,05 4,631 1,093 -4,280 3,92 40
0,92 4,052 0,837 -7,572 9,05 30
0,71 3,133 0,500 -13,158 26,30 20
0,22 0,966 0,048 -20,071 422,20 10
 PERDIDA DE CABEZAL H VS
VELOCIDAD U
1,60
1,40
Perdida de Cabezal (m)

1,20 y = 0,315x - 0,2947

1,00 R² = 0,9638

0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000
Velocidad del agua (m/s)

Figura 1. Perdida de cabezal vs velocidad del agua para la tubería de diámetro de 17.2 mm

PERDIDA DE CABEZAL H VS
VELOCIDAD U (LOG-LOG)
10,00
Perdida de Cabezal (m)

1,00
0,100 1,000 10,000

0,10

y = 0,315x - 0,2947
0,01 R² = 0,9638

0,00
Velocidad del agua (m/s)

Figura 2. Perdida de cabezal vs velocidad del agua para la tubería de diámetro de 17.2 mm (log-log)
 FACTOR DE ACCESORIO K VS
APERTURA DE VALVULA
10,00
9,00
Factor del accesorio K

8,00
7,00
6,00
5,00
y = 0,0031x2 - 0,4864x + 19,727
4,00 R² = 0,9088
3,00
2,00
1,00
-
0 20 40 60 80 100 120
Apertura de valvula (%)

Figura 3. Factor de accesorio K vs Apertura de válvula de compuerta

Cálculos
Velocidad y número de Reynolds:
A partir de valor de caudal, diámetro de 17.2 mm, densidad del agua y viscosidad del agua se
determinó el valor de u y Re

u=

Factor de fricción:
El factor de fricción de f se estimó mediante el Re calculado para una tubería lisa
f=0.019
Ecuación de Darcy:

Con el uso del factor de fricción, longitud de tubería de 1 m, y velocidad de flujo u, se calculó el
valor de h:

Error porcentual:

Se determinó el error porcentual mediante los valores calculados y valores teóricos

| |

Velocidad y número de Reynolds para la válvula de compuerta

A partir de valor de caudal, diámetro de 17.2 mm, densidad del agua y viscosidad del agua se
determinó el valor de u y Re

u=

Cabezal de velocidad para la válvula de compuerta

A partir de valor de velocidad obtenida se determinó el valor de cabezal de velocidad:

Por último se determinó el valor de factor de accesorio K para la válvula de compuerta

Velocidad critica superior
Se determinó mediante el valor máximo de la zona de transición en la figura 1:

Velocidad critica inferior

Se determinó mediante el valor mínimo de la zona de transición en la figura 1:

Diagrama de Moody

Figura 4. Diagrama de Moody