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MF7600 - Mantenimiento - Parte4 Massey Ferguson
MF7600 - Mantenimiento - Parte4 Massey Ferguson
3. Características técnicas
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Motor
Marca SisuDiesel
Tipo 66 AWI-4V 3
Número de cilindros 6
Transmisión
Tipo de caja de cambios Dyna-6 GBA15
Tipo de eje trasero GPA41
Tipo de transmisión final ND
Toma de fuerza
Tipo de TDF Eje montado sobre bridas
540/540 Eco
1000 Eco/1000 rpm
Regímenes de la TDF
El modo económico sólo está disponible con las ver-
siones Efficient/Exclusive
Eje delantero
DANA 745-513 (fijo)
Tipo de eje delantero DANA 745-616 (suspendido) Crop_this_page
Hidráulico
Centro cerrado:
Tipo hidráulico
110 l o 150 l por min
Número de válvulas distribuidoras 5 máximo
Sistema electrónico
Control de la transmisión Autotronic 5
Control del elevador Autotronic 5
Cabina
Aire acondicionado Estándar o automático
Techo Estándar
Motor
Marca SisuDiesel
Tipo 66 AWI
Número de cilindros 6
Transmisión
Tipo de caja de cambios Dyna-6 GBA15
Tipo de eje trasero GPA41
Tipo de transmisión final ND
3 Toma de fuerza
Tipo de TDF Eje montado sobre bridas
540/540 Eco
1000 Eco/1000 rpm
Regímenes de la TDF
El modo económico sólo está disponible con las ver-
siones Efficient/Exclusive
Eje delantero
DANA 745-513 (fijo)
Tipo de eje delantero DANA 745-616 (suspendido)
Hidráulico
Centro cerrado:
Tipo hidráulico
110 l o 150 l por min
Número de válvulas distribuidoras 5 máximo
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Sistema electrónico
Control de la transmisión Autotronic 5
Control del elevador Autotronic 5
Cabina
Aire acondicionado Estándar o automático
Techo Estándar
Motor
Marca SisuDiesel
Tipo 74 AWI-4V
Número de cilindros 6
Transmisión
Tipo de caja de cambios Dyna-6 GBA15
Tipo de eje trasero GPA42
Tipo de transmisión final HD+
Toma de fuerza
Tipo de TDF Eje montado sobre bridas
540/540 Eco
1000 Eco/1000 rpm
Regímenes de la TDF
El modo económico sólo está disponible con las ver-
siones Efficient/Exclusive
Eje delantero
3
DANA 750-553 (fijo)
Tipo de eje delantero DANA 750-633 (suspendido)
Hidráulico
Centro cerrado:
Tipo hidráulico
110 l o 150 l por min
Número de válvulas distribuidoras 5 máximo
Sistema electrónico
Control de la transmisión Autotronic 5
Control del elevador Autotronic 5
Cabina
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Aire acondicionado Estándar o automático
Techo Estándar
Motor
Marca SisuDiesel
Tipo 74 AWI-4V
Número de cilindros 6
Transmisión
Tipo de caja de cambios Dyna-6 GBA15
Tipo de eje trasero GPA44/45
Tipo de transmisión final HDE (GPA44) o compuesto (GPA44)
Toma de fuerza
Tipo de TDF Eje montado sobre bridas
540/540 Eco
1000 Eco/1000 rpm
Regímenes de la TDF
El modo económico sólo está disponible con las ver-
siones Efficient/Exclusive
Eje delantero
DANA 755-505 (fijo)
Tipo de eje delantero DANA 755-605 (suspendido)
3 Hidráulico
Centro cerrado:
Tipo hidráulico
110 l o 150 l por min
Número de válvulas distribuidoras 5 máximo
Sistema electrónico
Control de la transmisión Autotronic 5
Control del elevador Autotronic 5
Cabina
Aire acondicionado Estándar o automático
Techo Estándar
Motor
Marca SisuDiesel Crop_this_page
Tipo 74 AWI-4V
Número de cilindros 6
Transmisión
Tipo de caja de cambios Dyna-6 GBA15
Tipo de eje trasero GPA44/45
Tipo de transmisión final HDE (GPA44) o compuesto (GPA45)
Toma de fuerza
Tipo de TDF Eje montado sobre bridas
540/540 Eco
Velocidades
1000 Eco/1000 rpm
eje delantero
DANA 755-505 (fijo)
Tipo de eje delantero DANA 755-605 (suspendido)
Hidráulico
Centro cerrado:
Tipo hidráulico
110 l o 150 l por minuto
Número de válvulas distribuidoras 5 máximo
Sistema electrónico
Control de la transmisión Autotronic 5 3
Control del elevador Autotronic 5
Cabina
Aire acondicionado Estándar o automático
Techo Estándar
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3.3.3 Refrigeración
3 Tipo Sistema bajo presión
T001344
Tapón de drenaje 35 Nm
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3 1
1
E
F
3,44 km/h
4,14 km/h
3,21 km/h
3,87 km/h
2 A 4,66 km/h 4,35 km/h
2 B 5,60 km/h 5,23 km/h
2 C 6,57 km/h 6,14 km/h
2 D 7,91 km/h 7,39 km/h
2 E 9,30 km/h 8,69 km/h
2 F 11,20 km/h 10,46 km/h
3 A 8,92 km/h 8,33 km/h
3 B 10,73 km/h 10,02 km/h
3 C 12,59 km/h 11,76 km/h
3 D 15,15 km/h 14,15 km/h
3 E 17,81 km/h 16,64 km/h
3 F 21,44 km/h 20,02 km/h
4 A 20,25 km/h 18,92 km/h
4 B 24,35 km/h 22,74 km/h
4 C 28,58 km/h 26,69 km/h
4 D 34,39 km/h 32,12 km/h Crop_this_page
4 E 40,45 km/h (1 37,77 km/h (1
4 F
1. La limitación de la velocidad está controlada por el sistema de gestión electrónica del motor.
3 1
1
E
F
3,44 km/h
4,14 km/h
3,21 km/h
3,87 km/h
2 A 4,66 km/h 4,35 km/h
2 B 5,60 km/h 5,23 km/h
2 C 6,57 km/h 6,14 km/h
2 D 7,91 km/h 7,39 km/h
2 E 9,30 km/h 8,69 km/h
2 F 11,20 km/h 10,46 km/h
3 A 8,92 km/h 8,33 km/h
3 B 10,73 km/h 10,02 km/h
3 C 12,59 km/h 11,76 km/h
3 D 15,15 km/h 14,15 km/h
3 E 17,81 km/h 16,64 km/h
3 F 21,44 km/h 20,02 km/h
4 A 24,76 km/h 23,13 km/h
4 B 29,77 km/h 27,80 km/h
4 C 34,94 km/h 32,63 km/h
4 D 42,05 km/h 39,27 km/h Crop_this_page
4 E 49,45 km/h (1 46,18 km/h (1
4 F
1. La limitación de la velocidad está controlada por el sistema de gestión electrónica del motor.
1 A
A un régimen del motor de 2.230 rpm
0,43 km/h 0,42 km/h 0,42 km/h 0,39 km/h
3
1 B 0,51 km/h 0,51 km/h 0,51 km/h 0,47 km/h
1 C 0,60 km/h 0,59 km/h 0,59 km/h 0,56 km/h
1 D 0,73 km/h 0,72 km/h 0,72 km/h 0,67 km/h
1 E 0,85 km/h 0,84 km/h 0,84 km/h 0,79 km/h
1 F 1,03 km/h 1,01 km/h 1,01 km/h 0,95 km/h
2 A 1,16 km/h 1,14 km/h 1,14 km/h 1,06 km/h
2 B 1,39 km/h 1,37 km/h 1,37 km/h 1,28 km/h
2 C 1,63 km/h 1,61 km/h 1,61 km/h 1,50 km/h
2 D 1,96 km/h 1,93 km/h 1,93 km/h 1,81 km/h
2 E 2,31 km/h 2,27 km/h 2,27 km/h 2,12 km/h
2 F 2,78 km/h 2,74 km/h 2,74 km/h 2,56 km/h
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Mecanismo del embra- Multidisco, con control electrohidráulico, se activa mediante un interruptor en
gue la cabina
3 Bloqueo del diferencial Multidisco, con control electrohidráulico, se activa mediante un interruptor en
la cabina
Relaciones de reducción MF 7619/MF 7620 DANA 745-513/616: 16.800
de transmisión MF 7622 DANA 750-553/633: 17.077
MF 7624/MF 7626 DANA 755-505/605: 18.151
R
Fig. 1. I008691
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Embrague Electrohidráulico
Tipo de eje Montado sobre bridas
Número de acanaladuras – 6 o 21 acanaladuras: diámetro del eje 35 mm
– 20 acanaladuras: diámetro del eje 45 mm
Régimen de la TDF 540E o 1000E a un régimen del motor de 1.600 rpm
540 a 1.890 rpm del motor/540E a 1.524 rpm del motor/1.000 a 2.000 rpm del
motor/1000E a 1.595 rpm del motor
Toma de fuerza económi- 540E/1000E
ca
Potencia máxima admi- – Versión 540 con eje de 6/20 o 21 acanaladuras: 140 (81)
tida - CV (kW) – Versión 540E con eje de 6/20 o 21 acanaladuras: 109 (63)
– Versión 1000/1000E con eje de 6/20 o 21 acanaladuras: 252 (145)
Tipo – 3 puntos
– Categoría 2 o 3 (según el modelo)
(1
– Pistones 95 mm 3
Capacidad en las rótulas en toda la longitud del MF 7619/MF 7620: 6303 kg
recorrido MF 7622 : 6245 kg
MF 7624/MF 7626 GPA44: 6341 kg
MF 7624/MF 7626 GPA45: 6530 kg
Máxima capacidad (1 en las rótulas MF 7619/MF 7620: 8713 kg
MF 7622: 8882 kg
MF 7624/MF 7626 GPA44: 8572 kg
1. Capacidad variable según la posición de los brazos de elevación y el tipo de enganche.
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Sistema hidráulico de centro Caudal 110 l/min o 150 l/min a un régimen de 2.200 rpm, presión máxi-
cerrado con regulación de caudal ma 200 bares
3 y presión
Volumen máximo exportable para 35 l para una transmisión llena hasta 100 l
las transmisiones Dyna-6
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Eje delantero de cuatro Disco/llanta de acero soldado (2 ajustes dependiendo de la posición de la llanta
ruedas motrices en el cubo).
En un tractor con tracción a 4 ruedas desigual, las ruedas delanteras son más pequeñas que las ruedas tra-
seras, por lo que deben girar ligeramente más rápido que las ruedas traseras.
La relación de sincronización K especifica la diferencia entre la rotación de las ruedas delanteras y traseras.
Para una compatibilidad total entre los neumáticos delanteros y traseros, aplique la relación de sincronización
K (el valor se muestra en la placa del fabricante).
La fórmula siguiente se utiliza para comprobar que la selección de neumático delantero/trasero es correcta.
El resultado debe estar entre 1 y 1,05.
Fórmula de cálculo:
1<K x (circunferencia de rodadura del neumático delantero/circunferencia de rodadura del neumático tra-
sero)<1,05
Eje trasero
Disco en cubo Llanta en disco Llanta en disco Llanta en disco,
con tuercas con ranuras fundición fija
Eje mon- M18: 400 Nm a 450 - - 250 Nm a 350 Nm
tado Nm
sobre bri- M22: 640 Nm a 680
das Nm
Eje recto M22: 640 Nm a - - 250 Nm a 350 Nm
680 Nm
Cono/conjunto de cubo, M20: 350 Nm a 460 Nm
3
C
D F
A G
B E
Fig. 1. I030453
J H
K I
L
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Fig. 2. I004317
3 8 7 6 4 3 9
5 10
0
11 13
19
14
18 23
22 24
17 20 21
12 Y
Z 15 16
X 1
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Fig. 3. I030385
2 4.499 mm
3 449 mm
4 1.070 mm
5 51 mm
6 922 mm
7 810 mm
8 654 mm
9 994 mm
10 825 mm
11(1 M20 -1.962 mm -345 mm -66 mm
(1
12 M20 -1.962 mm -345 mm -146 mm
(1
13 M20 -947 mm -280 mm 27,5 mm
(114 M20 -947 mm -280 mm -37,5 mm
15 (No utilizado) - - - -
(1
16 M20 -947 mm -280 mm -102,5 mm
17(1 M20 86 mm -274 mm -206,5 mm
(1
18 M20 86 mm -274 mm -146,5 mm
8 7 6 4 3 9
5 10
0
11 13
19
14
18 23 Crop_this_page
22 24
17 20 21
12
Y 15 16
Z 1
X
2
Fig. 4. I030391
2 423,7 mm
3 449 mm
4 619 mm
5 51 mm
6 922 mm
7 810 mm
8 374 mm
9 994 mm
10 825 mm
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