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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL


MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK)

CURSO: Diseño de Mobiliario


DOCENTE: Mg. Maguiña Gerónimo, Giovanny Boris

CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
- C1: Informe grupal (Impreso) (0 – 5)
- C2: Presentación (Diapositiva, videos) y Metodología (0 – 5)
- C4: Dominio del tema y claridad al exponer
o respuestas a las preguntas (0 – 10)

INTEGRANTES: GRUPO N°
CÓDIGO APELLIDOS Y NOMBRES C1 C2 C3 Total
1054101816 Castillo Servan, Jhimn Antony
1514100316 Castro Cervantes, Alexandra Cielo
1024101216 Espinola Alvarado, Isabel Abigail
1054100616 Jahuira Llano, Beldad Elizabeth
1514101416 Moreno Sanchez, Karen Aliyah Bet
1014100216 Salirrosas Cerna, Jean Marco

TRUJILLO – PERÚ
2019
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

DEDICATORIA
Dedicamos este trabajo de investigación primero a Dios porque sin su ayuda no
hubiésemos podido llegar a cumplir este objetivo encomendado.
A nuestros padres, que con su afecto y colaboración hicieron posible que este trabajo de
investigación llegue a una culminación exitosa.
A las futuras generaciones de alumnos de la Escuela de Arquitectura de la UNT para que
les sirva como base teórica en su formación académica – profesional.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

AGRADECIMIENTO
A nuestro asesor: Arq. Carlos Chiroque Céspedes, quien nos brindó su valiosa y
desinteresada orientación y guía en la elaboración del presente trabajo de investigación.
A nuestro Docente, Mg. Maguiña Gerónimo, Giovanny Boris, por incentivarnos a realizar
trabajos de investigación, lo que nos ejercita en la elaboración de un prototipo de tesis.

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VISIÓN DE LA UNT
“Al 2024, ubicada entre las cinco primeras universidades del Perú, reconocida por su
calidad, por su vocación democrática, por la formación integral del talento humano, la
investigación científica, tecnológica, humanística y la innovación; con responsabilidad
social satisface a los grupos de interés y contribuye al desarrollo sostenible de la región
La Libertad y el país”.

MISIÓN DE LA UNT
“Somos la primera universidad republicana del Perú, formamos profesionales y
académicos competitivos, con calidad, críticos, éticos y socialmente responsables;
creamos valor generando y transfiriendo conocimiento científico, tecnológico, humanístico
e innovador, para el desarrollo sostenible de la región La Libertad y el País".

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VALORES DE LA UNT

VALORES COMPORTAMIENTOS

Practicamos la buena fe y la sinceridad humana en general.

Verdad Promovemos la práctica de la búsqueda de la verdad como


institución, orientando nuestro accionar en un contexto Ético-
moral y legal.
Recibimos y ejercemos nuestros derechos y deberes para
convivir en sociedad.
Justicia
Respetamos y hacemos valer los derechos de todos para
mantener un ambiente de armonía.

Valoramos los intereses y necesidades de los demás.


Aceptamos y comprendemos los derechos y situaciones de los
Respeto demás.
Los alumnos reciben un trato y enseñanza con igualdad sin
ningún tipo de discriminación.
Estamos obligados a respetar el derecho y bienes de los demás,
así como a la integridad moral y física de las personas.
La formación impartida en nuestras aulas fomenta las buenas
Honradez costumbres de todos los que estamos inmersos en nuestra
institución.
Actuamos con integridad y transparencia respecto a nuestras
acciones, siguiendo normas éticas de conducta.
Somos responsables de proceder de acuerdo con nuestra
conciencia eligiendo entre lo bueno y malo.
Nuestra institución esta orientada a la libertad de pensamiento,
de expresión crítica, por lo que los alumnos, personal docente y
personal administrativo pueden realizar sus comentarios,
Libertad
opiniones y sugerencias sin ningún veto.
Practicamos la libertad de cátedra en concordancia con los fines
de nuestra Universidad.
Ejercemos libertad cuando actuamos con independencia para
realizar aquello que se estime adecuado o conveniente.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Nos apoyamos mutuamente en actividades que sean


congruentes con objetivos que beneficien a la sociedad y no se
trasgredan otros valores.
Solidaridad
Con la ayuda del estado peruano se promueve la ayuda social
en la comunidad universitaria.

Impulsamos el trabajo y el crecimiento en equipo.

Cumplimos con lo comprometido, o lo que las leyes ordenan


que se cumpla, respetando el tiempo de los demás.
Se fomenta en forma responsable una enseñanza
personalizada, con la finalidad de que nuestros alumnos se
encuentren en la capacidad de poder ejercer su profesión, como
la sociedad y el prestigio de la UNT lo demanda.
Responsabilidad
Implementamos y cumplimos las normas ambientales tanto
nacionales como internacionales.
Promovemos la conciencia ambiental para optimizar el uso de
los recursos no renovables.
Practicamos la responsabilidad en nuestros actos generando
confianza en los demás.
Rendimos cuentas de nuestros actos en forma transparente,
siempre con la verdad.
No participamos en actividades que no se encuentren
enmarcadas dentro del ordenamiento ético, moral y legal.
Practicamos una forma de vivir congruente entre lo
Honestidad que pensamos y la conducta que adoptamos hacia otras
personas
Actuamos con transparencia manteniendo el ejemplo
como principio básico.
Los procesos de evaluación se realizan bajo los estándares,
la seguridad y la transparencia.
Orientamos nuestro trabajo al respecto de la democracia interna
y ejercicio del principio de autoridad, aceptando con respeto a
Tolerancia
las personas, aunque tengan opiniones diferentes.
social
Respetamos las creencias o practicas diferentes a las propias
respetando las normas de los demás

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN 13

CAPÍTULO I 14

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


1.1 DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA
1.2 DEFIFINICIÓN DEL PROBLEMA
1.3 OBJETIVOS
1.3.1. OBJETIVO GENERAL
1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
CAPÍTULO II 18

2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS DE LA INVESTIGACIÓN


2.1. ANTECEDENTES TEÓRICOS 18

2.2. ANTECEDENTES HISTÓRICOS 22


2.2.1 REURBANIZACIÓN ORILLA DEL LAGO PAPROCANY / RS
2.2.2. BASURAMA RUS LIMA: AUTOPARQUE DE DIVERSIONES
PÚBLICO (2010)
2.2.3. DOMOLAND

2.3. MARCO TEÓRICO 30


2.3.1. NECESIDADES DEL USUARIO
2.3.2. UTILIDAD DEL MUEBLE
2.3.3. CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO DE UN MOBILIARIO
2.3.4. CONDICIONANTES DEL ESPACIO Y CONCEPTO DE DISEÑO
2.3.5. PRINCIPIOS DE DISEÑO DE UN MOBILIARIO
2.3.6. ESPACIO PÚBLICO
2.3.7. MOBILIARIO URBANO
2.3.8. MOBILIARIO URBANO Y ESPACIO PÚBLICO
2.3.9. NECESIDADES FUNCIONALES DE LOS MOBILIARIOS
URBANOS

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2.4. MARCO CONCEPTUAL 74

2.5. DESARROLLO DEL TEMA 78


2.5.1. DESARROLLO DEL MOBILIARIO BIKEPARK

2.6. HIPÓTESIS 86
2.7. IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES 86
2.8. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES 86

CAPÍTULO III

3. METODOLOGÍA 87
3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN
3.2. DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
3.3. ÁREA DE INVESTIGACIÓN
3.4. POBLACIÓN
3.5. MUESTRA
3.6. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
3.7. CÁLCULOS (LISTA DE COTEJOS)

CAPÍTULO IV 91

4. PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

CONCLUSIONES 92

RECOMENDACIONES 93

BIBLIOGRAFÍA 94

ANEXOS 95

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

LISTA DE IMÁGENES

IMAGEN N°1: Bancas de cemento de la Plaza de Armas de Trujillo 14

IMAGEN N°2: Personas sentadas en las escaleras del monumento de la 15

Plaza de Armas de Trujillo

IMAGEN N°3: Mobiliario de Mall Plaza 16

IMAGEN N°4: Alumnos de la facultad de Arquitectura y Urbanismo en las 17

mesas de Ingeniería Mecánica.

IMAGEN N°5: Localización del mobiliario BIKEPARK 17

IMAGEN N°6: Mobiliario BIRLOKI SYSTEM 18

IMAGEN N°7: Mobiliario en el espacio público 22

IMAGEN N°8: Integración social en el mobiliario 24

IMAGEN N°9: Delimitación del lugar 26

IMAGEN N°10: Paseo de madera en la orilla del río 27

IMAGEN N°11: Vista posterior del paseo de madera en la orilla del río 28

IMAGEN N°12: Justificación del proyecto RUS. 28

IMAGEN N°13: Reutilización de la vía del tren eléctrico. 30

IMAGEN N°14: Mobiliario a base de neumáticos 32

IMAGEN N°15: Autores de la elaboración del mobiliario 34

IMAGEN N°16: Sillon BKF 34

IMAGEN N°17: Mobiliario para espacio interior 35

IMAGEN N°18: Mobiliario movible 35

IMAGEN N°19: Sofá, mobiliario confortable 37

IMAGEN N°20: Mobiliarios funcionales. 38

IMAGEN N°21: Mobiliarios ergonómicos. 39

IMAGEN N°22: Mobiliarios eléctricos. 40

IMAGEN N°23: Mueble románico 41

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°24: Mobiliarios góticos 42

IMAGEN N°25: Mueble renacentista. 43

IMAGEN N°26: Mueble barroco 44


IMAGEN N°27: Mueble rococó. 45

IMAGEN N°28: Mobiliario moderno. 46

IMAGEN N°29: Mobiliario rústico 47

IMAGEN N°30: Muebles para escuelas. 48

IMAGEN N°31: Muebles de madera. 49

IMAGEN N°32: Muebles metálicos. 50

IMAGEN N°33: Muebles de piedra. 50

IMAGEN N°34: Muebles de terraza 51

IMAGEN N°35: MDF y exposición a la humedad 52

IMAGEN N°36: Metal, efecto oxidado como elemento de decoración 53

IMAGEN N°37: Efecto del sol en los muebles de madera. 54

IMAGEN N°38: Proyección de espacios públicos confortables 55

IMAGEN N°39: Diseñar un espacio de trabajo ergonómico. 56

IMAGEN N°40: Muebles de cocina 57

IMAGEN N°41: Muebles de Dormitorio 58

IMAGEN N°42: Sala de estar 59

IMAGEN N°43: Mobiliario de Comedor 60

IMAGEN N°44: T45 | Escritorio de oficina con estantes 61

IMAGEN N°45: Muebles ajustables y multifuncionales. 62

IMAGEN N°46: Muebles ajustables y multifuncionales. 63

IMAGEN N°47: Fuente-bebedero 64

IMAGEN N°48: Convertible Table & Shelf 65

IMAGEN N°49: Aprovecha espacios 67

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°50: Pasamanos de la escalera Braille 69

IMAGEN N°51: Pasamanos de la escalera Braille 70

IMAGEN N°52: Quercus de Max Ashford 72

IMAGEN N°53: Mueble multifuncional 75

IMAGEN N°54: Muebles multifuncionales para un hogar pequeño 78

IMAGEN N°55: Espacio Público 80

IMAGEN N°56: Mobiliario Urbano 82


IMAGEN N°57: Espacio Público y Mobiliario Urbano 85

IMAGEN N°58: Necesidades funcionales de Mobiliario Urbano 86

IMAGEN N°59: Comunidad 86

IMAGEN N°60: Espacio Público 90

IMAGEN N°61: Integración Social 93

IMAGEN N°62: Mobiliario urbano 94

IMAGEN N°63: Sociedad 96

IMAGEN N°64: Ensamblaje del producto 97

IMAGEN N°65: Aspecto socializador 98

IMAGEN N°66: Función de parqueadero 99

IMAGEN N°67: Versatilidad de usos 99

IMAGEN N°68: Versatilidad de usos 99

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

LISTA DE GRÁFICOS

GRÁFICO N°1: Listón modular de madera pino radiata 91

GRÁFICO N°2: Resultado en porcentaje de lista de cotejos 92

LISTA DE CUADROS

CUADRO N°1: Operacionalización de variables 86

CUADRO N°2: Técnicas de recolección de datos 87

CUADRO N°3: Listas de cotejos 88

CUADRO N°4: Operacionalización de variables 89

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

INTRODUCCIÓN

El espacio público es determinante en la calidad de vida de los individuos que


conforman una comunidad, y constituye uno de los elementos urbanos necesarios para la
integración del barrio a la ciudad. Briceño, Z. (2009) define, "El Espacio Público es el lugar
no limitado por derechos de propiedad, que es accesible a todos, en el que se puede
experimentar el comportamiento colectivo donde se puede expresar la vida pública en sus
diversas manifestaciones ". En este sentido, se entiende como espacio público todo el
sistema de calles, avenidas, bulevares, plazas, parques y entre otros elementos, que
componen la ciudad y los cuales se deben entender como un bien colectivo.

La ausencia de espacios públicos limita la integración de la comunidad en el


desarrollo de actividades y usos colectivos de dichos espacios, lo cual puede llegar a
deteriorar las costumbres, la pérdida del encuentro cotidiano, y el desarrollo de los valores.
En consecuencia, es importante la creación de superficies y espacios, que proporcionen a
las personas, lugares de esparcimiento y descanso, de acuerdo a la organización y
planeación del entorno social.

Es allí, donde el mobiliario urbano se inserta como elemento de apoyo a las


actividades cotidianas de las comunidades. Boyer y Rojas (1994) definen el mobiliario
urbano como el conjunto de objetos o dispositivos públicos o privados instalados en el
espacio público y ligados a una función o a un servicio ofrecido a la colectividad, por su
parte Quintana (2000), señala que uso, integración, y comprensión son por lo tanto
conceptos básicos para la valoración de todo el conjunto de los objetos que encontramos
en los espacios públicos de la ciudad.

El objetivo primordial de este trabajo de investigación es conocer las características


y parámetros de diseño de un mobiliario urbano multifuncional: BIKEPARK, para ver si este
cumple con su rol como integrador social de los alumnos de la facultad de ingeniería de la
UNT. Con la información que nos proporciona la presente investigación, analizamos los
antecedentes de mobiliarios similares, en cuanto a su impacto en la sociedad; con la
finalidad de comparar dichas características con las del prototipo de mobiliario urbano
multifuncional “BIKEPARK”, para de esta manera realizar las conclusiones respectivas,
verificando así nuestra hipótesis planteada. Dando así las recomendaciones necesarias,
constituyendo el aporte de este trabajo de investigación.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

CAPÍTULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


1.1 DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA
Actualmente los mobiliarios urbanos con los que contamos en la ciudad de
Trujillo en su mayoría se encuentran en mal estado o a pesar de tener un buen
mantenimiento estos no cumplen con su rol socializador sino como un objeto de paso,
siendo utilizados por las personas para descansar, al momento de recorrer un espacio
público.

Además, estos poseen un diseño simple, clásico, generalmente se trata de


bancas tradicionales de cemento o madera o material similar a estos; por lo que no
llaman la atención de la gente, al estar acostumbrada a mobiliarios de este tipo. Por
ejemplo, en la plaza de Armas, la gente prefiere sentarse en las escaleras del
monumento, en donde pueden conversar y además albergar a más gente ya que las
bancas por su poca capacidad solo pueden ser de uso para un número determinado
de personas.

IMAGEN N°1: Bancas de cemento de la Plaza de Armas de Trujillo


Fuente: Grupo de Trabajo

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°2: Personas sentadas en las escaleras del monumento de la Plaza de


Armas de Trujillo
Fuente: Grupo de Trabajo

Caso contrario pasa en el Mall Plaza en donde los mobiliarios poseen un diseño
innovador además de estar hechos de materiales nuevos, cumplen más de una función
específica. Lo que invita de alguna manera a la gente a hacer uso de estos.

IMAGEN N°3: Mobiliario de Mall Plaza


Fuente: Grupo de Trabajo

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Yendo de manera más particular y a nuestro caso de estudio, dentro de la


Universidad Nacional de Trujillo, los mobiliarios existentes poseen un diseño simple, por
ejemplo, las mesas de la Facultad de Ingeniería mecánica son circulares, de cemento y
poseen una ligera cubierta, lo mismo pasa con las bancas de las diversas plazuelas de la
UNT. Siendo la Facultad de ingeniería industrial, la única que posee unos mobiliarios
“decentes” al tener un diseño moderno, gracias a los aportes tecnológicos aplicados en la
construcción de estos. Así mismo pasa con la pérgola que se encuentra ene l ingreso de la
segunda puerta de la UNT.

IMAGEN N°4: Alumnos de la facultad de Arquitectura y Urbanismo en las mesas de


Ingeniería Mecánica.
Fuente: Grupo de Trabajo

Sin embargo, dejando de lado un momento el diseño en sí de estos mobiliarios ya


sea innovador o no, pues solo cumplen con la función básica de descanso, más no una
función socializadora que es a la que se quiere llegar en este presente trabajo de
investigación. Es así que en el curso de Arquitectura en madera vimos conveniente plantear
un prototipo de mobiliario urbano multifuncional “BIKEPARK”, a base de madera de pino
radiata, con la intención de que este cumpla un rol socializador en los alumnos de la

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Facultad de Ingeniería de la UNT. Para lo cual escogimos como lugar de ubicación al


parqueadero de bicicletas ubicado en el estacionamiento de la segunda puerta de la UNT.
Específicamente frente al área verde de la Facultad de Ingeniería, próximo a un kiosco.
Siendo flexible en cuanto a su localización y con la posibilidad de ser replicado en otras
facultades, universidades o instituciones similares.

IMAGEN N°5: Localización del mobiliario BIKEPARK


Fuente: Grupo de Trabajo

1.2 DEFINICIÓN DE PROBLEMA


¿De qué manera influyen las características y parámetros de diseño del mobiliario
urbano multifuncional: “BIKEPARK” en la integración social de los alumnos de la Facultad
de Ingeniería de la UNT?

1.3 OBJETIVOS
1.3.1. OBJETIVO GENERAL

Conocer las características y parámetros de diseño de un mobiliario


urbano multifuncional: BIKEPARK como integrador social de los alumnos de
la facultad de ingeniería de la UNT.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

➢ Analizar las características del mobiliario.


➢ Determinar y clasificar los estilos del mobiliario urbano.
➢ Determinar las condicionantes del espacio de intervención y las
necesidades, así como clasificar las necesidades del usuario de la zona.

CAPÍTULO II
FUNDAMENTOS TEÓRICOS DE LA INVESTIGACIÓN

2.1 ANTECEDENTES TEÓRICOS

Fernández, J (2017). INVESTIGACIÓN SOBRE LAS POSIBILIDADES DEL ESPACIO


PÚBLICO, EL MOBILIARIO URBANO Y LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS EN LA CIUDAD
INTELIGENTE. CASO PRÁCTICO: BIRLOKI SYSTEM (Tesis doctoral). Universidad del
País Vasco, Vizcaya, España,
La investigación de esta tesis se centra sobre las posibilidades de creación de un
método o corpus disciplinar que nos permita avanzar en el desarrollo de nuevos sistemas
de participación e interacción de los ciudadanos con la ciudad. En un momento de cambio
en el que las Nuevas Tecnologías están apareciendo de forma ubicua en la sociedad, este
trabajo hace un recorrido teórico sobre ejemplos, historia y posibilidades para luego centrar
todo el proceso en la investigación práctica propia de Juan Sádaba sobre la patente creada
por él mismo, Birloki System y todo el trabajo de diseño de producto y resultados
consecuencia de esta aventura exploratoria.

IMAGEN N°6: Mobiliario BIRLOKI SYSTEM


Fuente: Comunicae.es
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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Westphal, P (2010). EL ROL DEL DISEÑO EN EL DESARROLLO DE OBJETOS


PARA EL USO PÚBLICO: INNOVACIÓN EN EL CONCEPTO Y PRÁCTICAS DEL
MOBILIARIO URBANO Y MICROARQUITECTURAS (Tesis doctoral). Universidad
Politécnica de Catalunya, Barcelona, España.
El uso de los espacios públicos está influido directamente por la calidad de su
habilitación, es decir, por la capacidad de responder a necesidades funcionales, físicas,
psicológicas y sociales de los usuarios frente a los elementos que lo configuran.
El buen uso y conservación de estos espacios define la aceptación y apropiación de los
usuarios. Cuando las personas ven posibilidades de uso y logran intervenir en la creación
de lugares de encuentro, los espacios se enriquecen y se realzan sus contenidos funcional,
simbólico y social.
El papel que juega el mobiliario urbano en la constitución del espacio público como
soporte de las actividades y facilitador de la vida urbana es fundamental.
Las decisiones que los realizadores tomen, las características de la oferta, la
interpretación de las necesidades e intereses de los ciudadanos/as, impactará la calidad de
vida a la que aspiren en ese lugar.
El espacio público y el mobiliario urbano constituyen un medio eficaz para que las
personas logren ciertos beneficios en la realización de sus actividades (trabajo, educación,
esparcimiento). Si ambos se ofrecen por igual a todos los ciudadanos para su uso indistinto
y en comunidad, debe existir un cuidado crítico en el diseño, calidad y estado de tales
bienes.
La presente investigación pone de manifiesto que los objetos con los que convivimos
espacio público urbano (Objetos de Uso Público, OUP) responden a una diversidad de
demandas, distintas de las solicitudes para los objetos de uso privado. Estas demandas
resultan del contexto donde dichos objetos se insertan (el espacio público urbano) y de las
necesidades inherentes a la vida urbana, que tienen sus propias exigencias y
particularidades.
Estos factores revelan la complejidad que debe reconocerse e integrar en el diseño
de los OUP y la diversidad de disciplinas y decisiones intervinientes en su implementación.
Esta investigación justifica su importancia demostrando que el diseño tiene la
responsabilidad de articular, coordinar y comandar las disciplinas participantes y en última
instancia, implementar la materialización de los objetos concebidos desde estas variadas
necesidades y condiciones.
Esta investigación se centra en el reconocimiento de las características distintivas
de los OUP y en el rol del diseño para asegurar esas distinciones y enfatiza la relevancia
de integrar en el diseño las necesidades y aspiraciones de los ciudadanos. Ambas tareas
deben desarrollarse dentro de las capacidades disciplinares del diseño.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Se trata de un análisis de las experiencias de uso del espacio público, tal como se
caracteriza en las sociedades de raíces latinas y en particular, estudia el comportamiento
de los ciudadanos en tres parques de la ciudad de Barcelona.
Las aportaciones derivadas de este trabajo son:
- desarrollo de un material teórico para caracterizar los OUP, que puede servir de
base para su tratamiento desde la perspectiva del diseño industrial.
- identificación y proposición de mecanismos interpretativos y conceptuales para
destacar la componente significativa y simbólica de los OUP.
- definición de principios para incorporar la participación activa de los usuarios en el
proceso de diseño de los OUP.
- propuesta de énfasis necesario en los aspectos económicos y psicosociales, sin
desconocer el rol protagónico de otras disciplinas.
- reafirmación de la responsabilidad del diseño en la entrega de lineamientos para la
materialidad y producción de los OUP, con mezcla de tareas de la economía, el urbanismo,
la psicología ambiental y la arquitectura como condicionantes y la ingeniería y parte del
urbanismo como intervinientes.
La visión amplia, integral y holística del espacio público y de los bienes que allí se instalan,
exige la perspectiva de las disciplinas que aquí se proponen, abriendo un campo de mayor
claridad para el resto de las disciplinas, artes y oficios asociados en el tema.

IMAGEN N°7: Mobiliario en el espacio público


Fuente: Comunicae.es

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Utrilla Cobos, Sandra Alicia; Jiménez Jiménez, José de Jesús. DISEÑO DE


MOBILIARIO URBANO PARA LOGRAR LA DINÁMICA SOCIAL EN LA CIUDAD Quivera,
vol. 12, núm. 1, enero-junio, 2010, pp. 115-124 Universidad Autónoma del Estado de México
Toluca, México.
Resumen
El mobiliario urbano forma parte fundamental de la infraestructura de apoyo para
realizar las actividades cotidianas de los diversos grupos de la comunidad; es por ello que
debe ponerse atención especial en su diseño y ubicación en el ámbito urbano. Estos
productos de diseño inducen a los sujetos a mejorar su interrelación de forma que se
propicie el contacto y la convivencia entre ellos en los espacios públicos. De esta manera
se contribuye a la reducción de los males sociales que aquejan a la población e inducen
una dinámica urbana más propicia para el desarrollo integral de la sociedad urbana.
Palabras clave: diseño de mobiliario urbano, ciudad, calidad del espacio.

IMAGEN N°8: Integración social en el mobiliario


Fuente: Comunicae.es

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2.2 ANTECEDENTES HISTÓRICOS


2.2.1 REURBANIZACIÓN ORILLA DEL LAGO PAPROCANY / RS
Lago Paprocany es el lugar donde los habitantes de Tychy con frecuencia
pasan su tiempo libre. En los alrededores del paseo marítimo hay un centro de ocio
con varias atracciones recreativas y deportivas. La remodelación de la zona
recreacional en el lago Paprocany es otro proyecto que se centró en la
exposición de los valores del paisaje y la expansión de la oferta recreativa para los
residentes de la ciudad.
Antes de la inversión, este terreno era sólo maleza al lado de la calle, a pesar de
los valores paisajísticos, estaba completamente en desuso, excepto por los
pescadores.

IMAGEN N°9: Delimitación del lugar


Fuente: archdaily.pe

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Su concepto se basa en un “paseo de madera situado a lo largo de la orilla”,


y que alternadamente serpentea hacia el lago y de regreso a la tierra, esto permite
una percepción distinta del espacio desde varios puntos del paseo. El paseo conecta
con el camino peatonal y de bicicletas en la parte posterior y desciende casi tocando
el lago, en donde se encuentra sobre el agua. Además, este paseo a lo largo de su
recorrido va generando espacios públicos a manera de:

• En el paseo hay una abertura con una red que se estira sobre el agua,
• Bancas diseñadas especialmente que pueden ser utilizadas como tribunas
para competencias deportivas acuáticas organizadas en el lago.
• Playa de arena y un gimnasio al aire libre.

IMAGEN N°10: Paseo de madera en la orilla del río.


Fuente: archdaily.pe

El objetivo principal en la selección de materiales era hacer hincapié en el


carácter natural del área mediante principalmente el uso de materiales naturales.
Parte de las construcciones fueron cubiertas de forma especial con tierra y luego
plantadas con césped. Para concluir el paseo de la zona, utilizamos madera blanda
para las bancas y barandillas. Otras áreas duras tales como aparcamientos para
bicicletas, y los lugares bajo equipos de gimnasia fueron hechas con superficies
totalmente permeables al agua a base de agregados minerales y gránulos de EPDM.
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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Partes del paseo que están sobre el lago están construidas con vigas de
acero fundado sobre pilotes de hormigón armado clavados en el fondo del lago. El
terreno está iluminado únicamente por luces LED de bajo consumo.

El desarrollo de la tierra es de aproximadamente 2 hectáreas, y la longitud


de la costanera es de unos 400m. En las primeras semanas después de su apertura,
a pesar del desfavorable clima, el paseo se convirtió en un lugar frecuentemente
visitado. Se convirtió rápidamente en un espacio utilizado como espacio público y
en un nuevo punto de encuentro. Durante el día el paseo marítimo es un lugar para
familias y por la noche es un espacio para citas o para la contemplación.

IMAGEN N°11: Vista posterior del paseo de madera en la orilla del río.
Fuente: archdaily.pe

2.2.2 BASURAMA RUS LIMA: AUTOPARQUE DE DIVERSIONES PUBLICO (2010)

El proyecto RUS "Residuos Urbanos Sólidos", es un proyecto de arte


público en América Latina que trabaja sobre tres ejes: la creación de una red de
colaboración con artistas locales, el estudio de fenómenos relacionados con la

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

basura que son específicos de Latinoamérica y la intervención en el espacio


público.
A lo largo del siglo XX el modelo urbano se ha caracterizado por una
presencia progresiva y masiva del uso del automóvil. Ciudades extensivas cuyo
objetivo final es proporcionar la máxima movilidad para los vehículos rodados,
dejando en un segundo plano al peatón, incluso en el centro de las ciudades.

Lima no es una excepción. Un planteamiento urbano desbordado por la


realidad, un crecimiento informal indiscriminado y una red de transporte público
inexistente, suplido (y autorizado) por un transporte informal masivo (más de
500 líneas) han acentuado estas características, en las que el peatón es un
elemento secundario y el espacio público se encuentra en proceso de abandono
y degradación.

IMAGEN N°12: Justificación del proyecto RUS.


Fuente: basurama.org

El proyecto Rus Lima, está enfocado en la recuperación del espacio


público que deja como remanente las vías elevadas del tren eléctrico, a su paso
por el distrito de Surquillo.

25
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Esta estructura es probablemente el residuo urbano más sorprendente de


la ciudad; por su forma y presencia urbana, - una gran plataforma elevada de
hormigón de 9 metros de ancho y varios kilómetros de largo sin posibilidad de
acceso -pero también por su carácter icónico en el imaginario colectivo limeño.

IMAGEN N°13: Reutilización de la vía del tren eléctrico.


Fuente: basurama.org

El proyecto RUS en Lima tomó forma a través de la reutilización de la vía


del tren eléctrico actualmente abandonada.
Siguiendo la estructura básica de los proyectos RUS invitamos a la
comunidad y a diversos artistas locales a activar ese espacio proponiendo una
serie de atracciones y juegos, así como otro tipo de intervenciones de imaginario
colectivo, que convirtieran la infraestructura del tren en un lugar lúdico y
atractivo para todo tipo de usuarios. El resultado fue una clara acción de
celebración del espacio público y una reflexión: un pequeño Parque de
Atracciones.

En el proceso se propuso la participación activa de los diferentes actores


del barrio. Tomando de partida los pocos recursos de la zona se acabó
realizando toda la autoconstrucción con materiales reutilizados. En este caso
fueron principalmente piezas de coche y neumáticos como forma de reflexión
paradójica al respecto del transporte público y privado.

26
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Proceso de fabricación de distintos mobiliarios a base de neumáticos:

IMAGEN N°14: Mobiliario a base de neumáticos


Fuente: basurama.org

2.2.3. DOMOLAND

La Universidad Nacional de Trujillo cuenta con diversos espacios


destinados a recreación pasiva, muy afluentes a sus alrededores, sin embargo,
el espacio mismo no es utilizado permanentemente porque no tienen las
condiciones necesarias para realizar diversas actividades complementarias, ya
sea por falta de mobiliario o por la deficiente infraestructura. Así como las
condicionantes del lugar que muchas veces impiden el libre desarrollo de dichas
actividades.

Dentro de la universidad hay grandes extensiones de áreas verdes que


no tienen las condiciones necesarias para sacar provecho de ellas, es el caso
del área verde ubicado al frente de la Biblioteca Central, lugar estratégico ya
que cuenta mucho flujo de estudiantes a sus alrededores, aparte que tiene
muchas visuales, accesible, y es central dentro de la universidad.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°12: Área verde – Biblioteca central de la UNT


Fuente: Grupo de trabajo

Domoland, busca recuperar actividades humanas que se establezcan en


lugares como los espacios públicos y que además las ejecuciones de estas
ayudan a mantener un estilo de vida saludable contribuyendo o al bienestar de
las personas; este será pensado y elaborado a partir de un material que tenga
mínimo impacto en el medio ambiente, cuyo uso facilitará aplicar tecnologías
constructivas eficientes e innovadoras, que permitirán que el proyecto se realice
de manera eficaz: Bambú. El bambú es una planta apta para su uso en
construcción, por su flexibilidad y resistencia.

IMAGEN N°13: Preparación del terreno


Fuente: Grupo de trabajo
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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

La idea principal de un proyecto como DOMOLAND radica en la


elaboración de una cobertura a base de bambú y unida a través de anclajes
configurados por tubos de PVC que permitan dar estabilidad a dicha estructura
la que además contara en su interior con mobiliario para el descanso, Domoland
es un producto que por su magnitud y tamaño puede ser replicable en diferentes
contextos como idea de revitalizador urbano ,este espacio además genera
zonas de sombra al tener en su entramado material reciclado como los cd y
botellas de plástico.

El proyecto entonces está compuesto por una estructura geodésica de


versátil geometría hecho de bambú de dimensiones adaptadas de acuerdo a las
necesidades de los usuarios.
Este proyecto en la actualidad es utilizado por los jóvenes estudiantes quienes
realizan actividades de descanso en el inclusive por docentes quienes ven una
manera más relajante de impartir sus sesiones en dicha estructura.

El carácter multifuncional que posee el diseño del proyecto permite el


dinamismo y apropiación del espacio público a través del uso del módulo con
actividades propiamente de usuarios del entorno: descanso, lectura, actividades
artísticas, etc.

IMAGEN N°14: Uso actual del Domoland


Fuente: Grupo de trabajo

29
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°15: Autores de la elaboración del mobiliario


Fuente: Grupo de trabajo

2.3. MARCO TEÓRICO


2.3.1. NECESIDADES DEL USUARIO

La relación hombre - medio nos obliga a plantear soluciones cada vez


más incluyentes y que generen patrones de identificación sobre el entorno
en el cual nos desenvolvemos diariamente, proporcionando a la ciudad un
lenguaje claro, definido y diferenciado.

Pero el hombre al habitar y usar espacios necesita de soportes para


desarrollar sus actividades, es por ello que depende de las actividades que
se realice en cada ambiente, debemos elegir los muebles que nos den dicha
comodidad para dichas acciones.

Tenemos que tomar en cuenta que las actividades que se realicen en


cierta habitación pueden ser similares en diferentes personas, no así lo serán
sus necesidades.

A. MUEBLE
El concepto “mueble” va unido al hecho de la “movilidad” y, por
antonimia, a “inmovilidad” o “inmobiliario”, es decir, aquello que es fijo
o inmóvil. Los muebles son genéricamente bienes domésticos y
transportables, están físicamente colocados en una casa, pero

30
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

pueden desinstalarse y transportarse. La Gran Enciclopedia Catalana


define mobiliario como el “conjunto de muebles de una casa”,1 y
mueble, como “bienes que se pueden transportar”, es decir, móvil.
Autores como Coromines22 o Alcover-Moll23 inciden en el aspecto
móvil del mobiliario, es decir, en su capacidad de ser transportado y
movido con una relativa facilidad.

2.3.2. UTILIDAD DEL MUEBLE

El mueble, entendido como el objeto que facilita la forma en la que el


hombre satisface sus necesidades básicas al habitar un espacio específico, a
través del tiempo ha ido demostrando un desarrollo paralelo al de la sociedad
según estudios arqueológicos se cree que han existido desde 7000 a.C., en
sus inicios tenía como propósito ser utilizado en un espacio que se pudiera
concebir como habitable, encargándose de cubrir las necesidades básicas
que tiene cualquier ser humano pero fue hasta el siglo XVII-XVIII que paso de
ser un objeto meramente utilitario a ser un objeto de significado y de
ornamentación para diferentes culturas. Al igual que las pinturas, los muebles
narran los estilos de vida de las culturas.

Para Lopez, J.M. (2013), una vez que el mueble se colocó como una
forma de identidad cultural comenzó a desarrollarse en diferentes direcciones,
pero existieron dos tendencias importantes que cabe mencionar, tales como
que en 1860, William Morris fundó el movimiento arts and crafts en donde
buscaban el retorno de los métodos artesanales de manufactura de la Edad
Media, ya que se había perdido con la industrialización y fue hasta la escuela
de Bauhaus que se desarrolló mobiliario que se adaptara a las necesidades
industriales y sociales de la época. Finalmente, con la llegada de Walter
Gropius fue que se impusieron diversas exigencias en los productos de forma
que cada uno estuviera llevando a cabo la función que presumía; es decir una
silla debería llevar a cabo la acción de sentarse. Fue así como la Bauhaus
adquiere el termino de funcionalismo desde 1924 y desde entonces estos dos
conceptos han estado relacionados íntimamente. Esto es un antecedente
claro de porque en la actualidad hemos adquirido la idea de que los diseños
deben estar en sintonía con la función y la estética.

Actualmente el avance en la tecnología ha beneficiado en gran


medida a la industria del mueble y su desarrollo ha permitiendo que los
31
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

muebles tengas versatilidad a la hora de adaptarse a diferentes tipos de


estancias, cubriendo otras especificaciones tales como estéticas, de función,
inclusive permitiendo un estilo atemporal para cada usuario.

Es importante mencionar que el mueble se considera como la


segunda piel para el ser humano; es decir que se asocian con su dueño.
Como se mencionó anteriormente existe una relación entre gustos y
preferencias del usuario que destacan a la hora de que el mueble se vuelve
parte de su entorno, que pasa a ser en automático el espacio que habita.

Los muebles se clasifican en: muebles básicos para cada ambiente y


muebles complementarios.

Los muebles básicos son los más conocidos que de cierta forma se
han convertido en convencionales. Puesto que ciertos espacios cuentan con
muebles y esos específicos y los muebles complementarios son también de
gran utilidad, pero dependerá de cada uno de los proyectos particulares de
los espacios.

2.3.3. CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO


Al hablar de mobiliario se tiende a pensar en elementos encontrados
comúnmente en los espacios transitados día a día como son sillas, tachos,
luminarias, bolardos, entre otros, no obstante, existe un sinfín de elementos
sometidos a transformaciones constantes cuya evolución se percibe en los
nuevos espacios. El concepto mismo de mobiliario urbano actúa como
indicador de que las estructuras van emplazadas en el entorno público y
deben ser de fácil instalación. Mediante un reconocimiento del espacio es
posible definir con anticipación aspectos cómo cuál será el tamaño máximo,
la resistencia y durabilidad.

Según Carmona (1985), las características que debe poseer todo


elemento de mobiliario urbano vendrían resumidas por los conceptos de
funcionalidad e idoneidad de instalación, solidez y duración, facilidad de
reparación y mantenimiento, y estética. La forma de clasificación puede ser
medida en relación a la funcionalidad, apareciendo términos como andén,
bolardo, lámpara, cabina telefónica, macetero, banca o silla, mesa, entre
otros. Algunos autores proponen una clasificación articulada según las

32
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

tipologías de elementos; la propuesta por Serra (1996) es la que mejor se


ajusta con el objeto de estudio del presente trabajo al separarlos según su
función de la siguiente manera:
A- DISEÑO

El diseño promueve la identidad de un lugar concreto. El elemento


diferenciador que proporciona el diseño de todo el mobiliario urbano
confiere una imagen de marca que identifica a una ciudad; por ello
podemos distinguir una ciudad de otra e identificarla por el tipo de
mobiliario.: cabinas de teléfono inglesas, buzón de correos en Nueva
York.
Sin embargo, un banco estandarizado en multitud de ciudades no
transmite afectividad ni referencia de ningún lugar. Hoy en día la
homogenización de todos los elementos, en colores y materiales
bajando los fabricantes el precio al máximo sin imaginación es un
hecho constatable.

B. FUNCIONALIDAD:
El mobiliario debe responder no sólo a una cuestión estética
sino también a una utilidad o necesidad, construyendo espacios
donde habitar y relacionarse.
Instalándose en zonas en las que, por razones de especial
intensidad de tráfico peatonal, el ancho de acera, incluso superando
la dimensión antes citada, sea insuficiente, para atender las
necesidades de este tráfico.
No deben instalarse en lugares que impidan o dificulten la
visibilidad de las señales de circulación, o paisajística, o el correcto
uso de otros elementos existentes con anterioridad.

C. RESISTENCIA
Este tipo de mobiliario debe resistir un uso intensivo por lo que
la calidad, la garantía y el mantenimiento post-venta son claves.

D. ALTA CALIDAD
Se exige una alta calidad, tanto en los acabados y materiales
como en la fabricación y montaje, para resistir el uso diario y para
acompañar la imagen y estética del lugar.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°16: Sillon BKF


Fuente: Google/imágenes.

E. INTEGRACIÓN SOCIAL
Elemento diferenciador de cada ciudad. Coherentes con la
arquitectura y urbanismo de la ciudad.

IMAGEN N°17: Mobiliario para espacio interior


Fuente: Google/imágenes.

F. RACIONALIDAD
El coste económico es una variable más unida al resto y tienen
que aplicarse con coherencia.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

G. DURADERO
Nadie quiere comprarse un mueble que le va a durar dos o
tres años. Lo mejor es comprar muebles duraderos a los que se les
va a poder sacar partido durante mucho tiempo. Ya que inviertes
dinero en ellos, como mínimo que sea una inversión que vas a
amortizar con el paso de los años.

I. MOVILIDAD
Si tienes que mover muebles de vez en cuando porque viene
familia o amigos, o simplemente porque tus necesidades cambian a
lo largo del año, contempla la posibilidad de que los muebles no sean
muy pesados, o que en su defecto incorporen ruedas que faciliten la
movilidad. Esto es especialmente valorado en el caso de sofás y
mesas de comedor, que suelen ser de los muebles más grandes que
hay en cualquier casa.

IMAGEN N°18: Mobiliario movible


J. CONFORTABLE
Fuente: Google/imágenes.

Esto hay que pedírselo a todos aquellos muebles que cumplen


con la función de asiento. Los sofás, los sillones, las butacas… Hay
que probarlos para saber si son cómodos todas las veces que sea
necesario. Que sea bonito es importante, pero que sea confortable lo
es todavía más por razones obvias.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°19: Sofá, mobiliario confortable


Fuente: Google/imágenes.

K. MULTIFUNCIONAL
Otro de los aspectos que debes valorar es el hecho de que un
mueble sea capaz de cumplir con más de una función a la vez. La
versatilidad es algo que te permite aprovechar mejor cualquier
espacio, ya que gracias a ello no te ves en la obligación de comprar
más muebles de la cuenta.

L. FLEXIBILIDAD
El espacio debe convertirse en algo con capacidad para
cambiar en función de las necesidades de cada momento. Cuanto
más flexible sean los elementos que escojamos, más partido
podremos sacarle al espacio.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°20: Mobiliarios funcionales.


Fuente: Google/imágenes.

N. CARACTERÍSTICAS ERGONÓMICAS
Se trata de un espacio compartido, por lo que debemos tener
en cuenta que cada persona tiene sus características físicas propias.
Ofreciéndoles muebles de oficina ergonómicos, les ofrecemos una
mayor adaptación y confortabilidad.

IMAGEN N°21: Mobiliarios ergonómicos.


Fuente: Google/imágenes.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Ñ. CONEXIÓN Y ELECTRIFICACIÓN
Ofrece mobiliario que permita llevar los diferentes tipos de
conexiones hasta cada puesto. Hoy en día el trabajo va ligado a
aparatos electrónicos con conexión a internet siendo una herramienta
fundamental para la mayoría de trabajadores.

IMAGEN N°22: Mobiliarios eléctricos.


Fuente: Google/imágenes.

O. ESTILOS DE DISEÑO
El mobiliario desempeña un papel muy importante en la vida
cotidiana de todas las personas y va ligado a ellas desde su origen
hasta nuestros días, evolucionando según los gustos y las
necesidades de cada época.

Hay que distinguir entre el mueble de estilo y el popular o


rústico. Los primeros, realizados por reconocidos ebanistas para las
clases nobles y los populares fabricados artesanalmente por sus
propietarios para su uso cotidiano

La evolución del diseño del mueble ha sido paralela a la de los


estilos arquitectónicos y de las artes decorativas, dentro de la historia
del arte.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Hay varios momentos importantes en la historia del mueble


que merecen destacarse:
- Los descubrimientos de yacimientos históricos como los de
Egipto y Pompeya y Herculano no solo proporcionaron valiosísimos
datos sobre estas civilizaciones antiguas, sino que desataron la
pasión por el coleccionismo y, en consecuencia, por lo que luego
serían las antigüedades.
- La apertura de las vías comerciales con Oriente permeabilizó
las fronteras y hubo un intercambio de tendencias en los muebles,
sus usos, su importación y exportación y conocimiento de métodos
de fabricación y materiales
- La industrialización, que permitió que los muebles se
abaratarán gracias a su creación en serie y que, además, llegarán a
más personas. Michel Thonet fue pionero con su silla 14, su método
de fabricación y distribución

Cada período importante en el diseño del mueble posee


características propias que lo distinguen de los otros períodos. La
capacidad de reconocer estas diferencias hace que la decoración de
interiores resulte más interesante y adquiera un mayor sentido.
Existen claves determinadas para saber los orígenes y la fecha de los
muebles antiguos que deben ser estudiados por el decorador
aficionado. De otra forma puede encontrarse con la sorpresa de haber
adquirido muebles antiguos pero carentes de valor.

Un conocimiento del mueble antiguo permite ver cada estilo en su


perspectiva adecuada, no apareciendo ya como algo aislado, sino
como un capítulo más de la evolución del gusto. La historia de las
artes decorativas pone de manifiesto que cada estilo importante ha
surgido como una secuela natural del que ha precedido. De acuerdo
al estilo que presenten los muebles.

Tipos de muebles según la moda o estilo predominante:


✓ MUEBLES ROMÁNICOS: Se trata del estilo de muebles que
se desarrollaron durante el periodo denominado románico en la
Europa occidental (entre los siglos XI y XIII aproximadamente).
Se trata de un estilo de mobiliario en el cual predominaban la

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

robustez, cierta simplicidad en los muebles, haciendo piezas


sólidas, (baúles, sillas, camas, muebles para iglesias), con
ornamentos que comúnmente eran tallas ya sea con motivos
religiosos o motivos tales como los arcos de medio punto,
tenían un cierto toque de austeridad y de tosquedad en las
piezas. Este tipo de mueblería predominó durante el románico,
en países como Francia, Italia y Alemania.

IMAGEN N°23: Mueble románico


Fuente: Google/imágenes.

o MUEBLES GÓTICOS: Son los muebles que se realizaron


durante el periodo cultural y artístico denominado como
gótico, en la Europa occidental. Es un estilo artístico que
influyó al mobiliario de la época, siendo que para los muebles
de dicho estilo se caracterizó el uso de maderas como el
nogal, y el roble entre otros, para realizar muebles con un
predominio de las líneas rectas, siendo ejemplos la sillería y
los diversos bancos de iglesias, atriles, y camas en donde se
colocaban doseles, entre las tallas más comunes en los
muebles de este periodo, predominan las de flores de lis, junto
con motivos de figuras, en los muebles destinados a iglesias

40
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

u oratorios, predominaban los motivos religiosos de este estilo


(ligeramente alargados).

IMAGEN N°24: Mobiliarios góticos


Fuente: Google/imágenes.

o MUEBLES RENACENTISTAS: Durante el renacimiento el


mobiliario tomó un carácter más estilizado, y más
ornamentado que en los períodos anteriores, así como una
mayor comodidad por ejemplo en sillas con
acolchonamientos. Se utilizan constantemente maderas de
roble y nogal, utilizando nuevos métodos para la decoración
de los mismos, (como la marquetería), comienzan a ser más
cortas las patas de los muebles, (con una notoria diferencia
con el periodo gótico), y se les solían dar formas de garras o
patas de animales. Las tallas de estos muebles son
predominantemente de hierbas y flores. En estos la
fabricación es menos “tosca”, siendo más delgados, en ellos

IMAGEN N°25: Mueble renacentista.


Fuente: Google/imágenes. 41
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

van predominando las líneas curvas, aspecto que los


diferencia más con los periodos románico y gótico.

o MUEBLES BARROCOS. - Este mobiliario es más


ornamentado y sus adornos son mucho más elaborados que
en los periodos anteriores, llegando a lo que se podría definir
como “exquisitez”. Predominan las líneas curvas, lo que se
puede apreciar en mesas, sillas, sillones y bancos, siendo que
las patas de los muebles y los respaldos, suelen ser curvados
o redondeados. Suelen ponérseles, además, laminados de
metal, ya sea oro o bronce (dorado), para resaltar la belleza
de las piezas, y de los múltiples adornos y tallas que se les
ponían. Se destaca que los muebles de este estilo, cuentan
comúnmente con acolchonamientos finamente realizados,
con telas aterciopeladas y en ocasiones cosidos con dibujos
de oro. Son ejemplos de muebles barrocos las sillas, sillones,
bancos y mesas del denominado estilo Luis XV, que son la
culminación del barroco en el mobiliario, por su exquisitez en
la elaboración. Los muebles antiguos como los de los
periodos barrocos y rococó, se caracterizaron por la
fastuosidad de su adornado, aparte de que prestan
funcionalidad.

. IMAGEN N°26: Mueble barroco


Fuente: Google/imágenes.
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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

✓ ROCOCÓ. - El estilo rococó influyó también en la fabricación de


muebles, haciéndose nobiliario más “estrafalario”, en cuanto a la
línea estilística que predominó durante el barroco, pues suele
haber una gran asimetría en las formas que se les daban a los
ornamentos o incluso a los mismos muebles, pero sin perder un
cierto toque de elegancia. Cuentan con una ornamentación muy
elaborada, incluso ostentosa, usándose para ello, lacas, placas
de latón, plata y oro. Estos muebles se hicieron mucho más
livianos. Su característica más notoria era su fastuosidad y
exagerada abundancia de ornamentaciones.
En los estilos barroco y rococó, se extendieron los estampados de
motivos florales, para muebles como sillas, sillones, camas y
demás

IMAGEN N°27: Mueble rococó.


Fuente: Google/imágenes.

✓ MODERNOS. - Es el mobiliario que surge a finales del siglo XIX y


principios del siglo XX, en donde predominan más que las
ornamentaciones y estilos artísticos del mobiliario, su facilidad
para el uso práctico, llegando en gran medida a una austeridad y
cierta sobriedad en su forma.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°28: Mobiliario moderno.


Fuente: Google/imágenes.

✓ RÚSTICOS. - Se trata de mobiliario que posee un carácter


campirano o rústico. Por lo común se trata de mobiliario realizado
en madera gruesa (troncos), o tablones no muy refinados en
cuanto a pulido, u ornamentación. Son sencillos en sus formas y
están diseñados para prestar servicios prácticos más que al
ornamentado y decoración del espacio en el cual se utilicen.

IMAGEN N°29: Mobiliario rústico


Fuente: Google/imágenes.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Tipos de muebles según el tipo de lugar al cual están


destinados:
✓ MUEBLES PARA EL HOGAR. - Se trata de todos aquellos
muebles que se destinan para uso del hogar, incluyendo los que
se utilizan en las habitaciones o dormitorios, cocina, sala,
comedor, patio, biblioteca o estudio, incluyendo mueblería como
camas, cillas, roperos, baúles (de ropa y demás), libreros, mesas
de noche, de sala, para comer, cillas y mesas de patio, muebles
para televisores y centros de entretenimiento, etc., es decir,
abarca todos los muebles que suelen utilizarse dentro del hogar.

✓ MUEBLES DE SALA. - Se trata de la mueblería que se centra en


el uso de la sala, es el caso, por ejemplo, de sillones, (sillones
individuales, love seat, sofás de tres personas y taburetes), cillas,
mesas de sala, lámparas, muebles para aparatos de televisión y
entretenimiento, esquineros, barras o cantina, para el servicio de
invitados ocasionales, así como las estanterías para libros o
películas que se usen en la sala para entretenimiento.

✓ MUEBLES DE COCINA. - Se trata de los diversos muebles que


se tienen y utilizan en las cocinas. Estos pueden ser muebles
propiamente, o incluso estar “pegados” o incrustados en las
paredes y el suelo. Es el caso de barras de desayuno, estanterías,
alacenas, gabinetes de cocina, trasteros, dispensarios, porta
garrafones (para agua), tarjas, estufas, “cocinas” modulares
(módulos incrustados o atornillados en la pared, que permiten la
colocación de los diversos utensilios de cocina como hornos, y
demás), así como algunos electrodomésticos como el
refrigerador.

✓ MUEBLES DE COMEDOR. - Se trata de una parte de los que se


utilizan para el hogar, son muebles especializados en prestar
servicios a la hora de comer, como mesas, sillas, cantinas,
vitrinas, y barras (en especial en cocinas/comedores tipo
americano). Son los que se utilizan, ya sea para comer
propiamente (las mesas) como para guardar los diversos

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

implementos que se utilizan durante la comida, como vasos,


copas, platos, y cubiertos, así como otros implementos.

✓ MUEBLES DE OFICINA. - Se trata de la diversa mueblería


utilizada en las oficinas, tal es el caso de escritorios, estanterías,
gabinetes, archiveros, muebles de computadoras, lámparas,
libreros sillones, sillas reclinables o móviles y cubículos. Se trata
de aquellos que prestan una utilidad práctica durante las diversas
acciones laborales dentro de las oficinas, prestado tanto
comodidad al trabajar, como cierta formalidad y elegancia.

✓ MUEBLES PARA DORMITORIOS. - Se trata de aquellos


muebles destinados para dormir y las acciones diversas que
realiza la persona en el dormitorio. Son muebles como la cama,
cunas, mesas de noche, lámparas, burós, roperos, baúles,
repisas, cómodas y tocadores. La cama, lámparas de noche,
cómodas y demás accesorios son parte de los muebles de alcoba.

✓ MUEBLES DE JARDÍN. - Se trata de los muebles que se agregan


o utilizan en los jardines, ya se trate de jardines dentro de casa o
jardines públicos (parques). Se trata común mente de sillas
metálicas, de madera, o plásticas generalmente “abiertas” a la
ventilación, así como mesas “ligeras”, que se usan para las
ocasiones en que se come, se realizan eventos al aire libre o
simplemente se descansa en el jardín, utilizando por ejemplo
sillas plegables de madera, metal y telas resistentes para mayor
comodidad y resistencia (se realiza con materiales resistente a la
intemperie), con sombrillas para tapar el sol. En el caso de los
parques públicos, se acostumbra utilizar bancas de madera, de
metal o piedra, para el descanso de las personas. En ambos
casos los materiales de los muebles, son resistentes a la
intemperie, siendo preferentemente usados materiales como
metal (de aluminio o hierro con capas de pintura protectora, lacas
para las maderas o plásticos y telas resistentes).

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

✓ MUEBLES PARA COMPUTADORA. - Se trata de escritorios o


muebles especializados en la colocación de la computadora y los
diversos accesorios de estas. Están diseñados para ser cómodos
y prácticos durante el uso de las computadoras.

✓ MUEBLES PARA BAR. - Se trata de muebles que se utilizan ya


sea en los hogares denominados bares o cantinas, que son
muebles para contener copas y botellas de vinos y licores, como
cavas y los denominados bares y mini-bares. Así también se
habla de los muebles que se utilizan en los establecimientos
propiamente denominados bares, tales como barras muebles en
forma de barra o mesa muy alargada, también denominada tabla),
banquillos, mesas y sillas, y las cavas para el guardado de vinos.
Entendiéndose de esto muebles adecuados a un uso continuo en
un establecimiento comercial de tal tipo.

✓ MUEBLES DE BAÑO. - Respecto a los muebles para baños, en


esta categoría no solo se pueden contar los muebles
propiamente, como cómodas, lavabos, tinas de baño o retretes,
sino que también se cuentan los denominados accesorios para
baño, como por ejemplo espejos, habiendo muchas variedades y
tamaños. Azulejos (en ocasiones en baños de “lujo”, están
diseñados en materiales como mármol y poseen figuras diversas,
incluyendo evocaciones adornos con estatuas.

✓ MUEBLES PARA LABORATORIOS. - En este caso se trata de


mobiliario más especializado, como mesas especialmente
adaptadas para los trabajos en química o física, sillas, estanterías,
gabinetes y muebles para uso de computadoras entre otros. Son
muebles especialmente adaptados para la mayor facilidad de las
labores científicas, haciendo énfasis en proveer espacios útiles
para la realización de los trabajos, así como brindar lugares para
los diversos aparatos y sustancias que se utilicen y su cuidado
para evitar accidentes. Suelen estar hechos en materiales
resistentes y que soporten diversas sustancias o tratos que
pudieran recibir durante los trabajos.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

✓ MUEBLES PARA ESCUELAS. - Se trata de mobiliario


especializado para las labores escolares, como pupitres, mesas y
bancos, así como escritorios, muebles para computadoras,
archiveros, libreros y gabinetes, destinados al uso continuo y
adaptados a la comodidad del educando, para realizar actividades
como escribir y leer. También se cuentan en esta categoría los
muebles destinados a comedores, como mesas (generalmente
largas para varias personas), sillas o bancas, y muebles para los
patios de las escuelas, como bancas. Otros muebles que se
incluyen dentro de esta categoría, son los muebles para
laboratorio, en especial en escuelas secundarias, preparatorias y
superiores, en donde se realizan actividades de tal índole.

IMAGEN N°30: Muebles para escuelas.


Fuente: Google/imágenes.

✓ MUEBLES DE MADERA. - Son aquellos que se fabrican usando


algún tipo de madera o aglomerado de madera. La mayoría del
mobiliario que se ha fabricado a través de los siglos, han sido
hechos con este tipo de materia, gracias a la disponibilidad y a las
cualidades de varias maderas, como duración, dureza y demás
cualidades.
Los muebles de madera son y han sido los más, usados por ser
uno de los primeros materiales que el ser humano había conocido.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

En la actualidad siguen siendo muy apreciados, tanto por su


utilidad, como por la elegancia que prestan.

IMAGEN N°31: Muebles de madera.


Fuente: Google/imágenes.

✓ MUEBLES METÁLICOS. - Son aquellos que son elaborados


completamente o en su mayoría, en algún tipo de metal,
exceptuando el óxido, suelen ser más resistentes que los demás
materiales de los que se fabrican los muebles.
En la actualidad los muebles metálicos son una de las alternativas
más resistentes para la fabricación de muebles.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°32: Muebles metálicos.


Fuente: Google/imágenes.

✓ MUEBLES DE PLÁSTICO. - Son los que se fabrican utilizando


diversos tipos de plásticos. Recientemente han ido sustituyendo
a otros materiales en la fabricación de muebles, gracias a que son
materiales más baratos y que pueden reciclarse.

✓ MUEBLES DE PIEDRA. - Se trata de muebles hechos en piedra


o cemento, como por ejemplo varias bancas de parque.

IMAGEN N°33: Muebles de piedra.


Fuente: Google/imágenes.

50
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2.3.4. CONDICIONANTES DEL ESPACIO Y CONCEPTO DE DISEÑO


A. CLIMA

Al tener claro el tipo de clima ayuda a escoger el tipo de mobiliario que se


necesita para los diferentes espacios como patio, terraza, jardín o alberca, etc.
Por ello es necesario ver el material del que está hecho y conocer sus
propiedades.

IMAGEN N°34: Muebles de terraza


Fuente: Menorca.info

B. HUMEDAD:

Los muebles deben resistir a los efectos relacionados con el agua o la


humedad retenida ya que estos pueden deteriorar el material como la madera.

Los materiales orgánicos como el mimbre o el ratán, que retienen el agua


son susceptibles al moho y los hongos, que pueden causar problemas
respiratorios, irritación y otros problemas de salud. Así que requieren un cuidado
especial los muebles de exterior en especial si están cerca de la alberca, la playa
o en alguna zona que llueva con frecuencia.

IMAGEN N°35: MDF y exposición a la humedad


Fuente: loredomuebles.com
51
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

En el caso del mobiliario para jardín o terraza que cuente con elementos
metálicos como el hierro y el acero son vulnerables a la corrosión y óxido
provocando la decoloración y aspecto desagradable. La sal en el aire y el agua
aceleran el proceso químico, por lo que la oxidación suele ser más frecuente en
las regiones costeras.

Finalmente el mobiliario puede verse afectado por la deformación de los


materiales con los que están elaborados, que pueden permitir la penetración del
agua y secar de manera desigual y provocar deformaciones y afectando las
costuras además de aflojar los tornillos y otros sujetadores de los muebles.

IMAGEN N°36: Metal, efecto oxidado como elemento de decoración


Fuente: corbalucmetal.com

C. TEMPERATURA:

Inicialmente se debe saber si los muebles pueden soportar el daño de la


radiación UV y también cómo se comportan con cambios drásticos de
temperatura. Por ejemplo el calor afecta considerablemente a la madera.

Uno de los daños más comunes frente al sol es la "decoloración" del material
por lo que van perdiendo brillo con el tiempo o incluso apareciendo manchas.
Por ello se debe asegurar que el mueble cuente con materiales resistentes al
sol.

Los rayos (UV) del sol son un enemigo natural de la madera. Son los
responsables de que ésta, si se encuentra al aire libre, pierda su aspecto natural
y adquiera un tono grisáceo. Ello se debe a que el sol degrada un componente

52
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

del material llamado “lignina”. A partir de ahí, la lluvia elimina la lignina,


agrietando la madera y abriendo paso a la acción de la humedad.

Los muebles del patio que se dejan al sol pueden calentarse rápidamente o
retener mucho calor, por lo que es inseguro tocarlos.

IMAGEN N°37: Efecto del sol en los muebles de madera.


Fuente: pintormallorca.es

D. VIENTO:

El viento también afecta al mobiliario. Si el jardín es un área abierta, se


considera que los muebles de exterior sean lo suficientemente pesados para que
no se vuelquen. Un camastro o una mesa pueden dañarse fácilmente.

El aluminio es un material muy liviano, por lo que se debe tomar en cuenta


para prevenir daños o incluso accidentes.
Pero además el viento es responsable de llevar materiales como polvo y
arena, por lo que también se debe considerar tanto la protección y limpieza del
material ante estos elementos y la periodicidad con que requieren limpieza y
mantenimiento estos muebles.

E. PAISAJE URBANO
Existen múltiples formas de paisaje: comercial, histórico, arquitectónico,
natural, todas ellas con gran carga subjetiva. El componente estético del paisaje
es una herramienta muy valiosa para generar confort. Paisaje Urbano entendido

53
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

desde una perspectiva puramente visual, como la idea de la percepción que


tenemos del entorno y de una posición específica dentro del área urbana.
Independientemente de su atractivo podemos crear un ambiente confortable
rompiendo la monotonía y creando interés en el paseante a través de la
existencia de focos de atracción intermitentes e hitos a lo largo del paisaje
urbano.

IMAGEN N°38: Proyección de espacios públicos confortables


Fuente: archdaily.pe

Estos focos de atracción no tienen por qué ser estéticamente atractivos


“cuando tratamos con las ciudades tratamos con la vida en toda su complejidad
e intensidad. Y como esto es así, hay una limitación estética en lo que puede
hacerse con las ciudades: una ciudad no puede ser una obra de arte”. Los hitos
pueden ser edificios dotacionales, comercios, elementos culturales, grupos de
edificios “singulares”, mobiliario urbano, fuentes, esculturas. En todo caso
aunque los focos de atracción proyectados destaquen es importante su
integración en un tejido urbano homogéneo.

F. ERGONOMÍA
La ergonomía se aplicará tanto en el diseño del espacio urbano como en el
diseño de cada uno de los elementos que lo configuran (mobiliario, luminarias,
pavimentos…), teniendo en cuenta su correcta distribución y número.

54
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°39: Diseñar un espacio de trabajo ergonómico.


Fuente: mepal.com.co

EN ESPACIOS INTERNOS
A. Cocina

En este apartado vamos a realizar un recorrido por diferentes estancias.


Describiremos sus principales características y nos detendremos en los muebles
más representativos de cada una de ellas, indicando algunos aspectos
generales sobre su adecuación. En la cocina se prepara la comida y en
ocasiones se realiza su consumo. Los muebles que la visten son armarios o
módulos altos, bajos, mesa y sillas. Se ha generalizado el empleo de módulos
empotrables que aprovechan al máximo el espacio. En esta estancia, durante
los períodos de preparación de los alimentos, se registran temperaturas
elevadas y el ambiente es húmedo y grasiento, por lo que el mobiliario estará
preparado para recibir esas dosis continuas de calor y contacto con diferentes
substancias. Los armarios o módulos altos y bajos están diseñados según el tipo
de elementos que van a contener, adaptados a los volúmenes del menaje y del
instrumental para que todos los objetos aparezcan ordenados y al alcance del
usuario. La particularidad que caracteriza a las sillas de cocina es la mayor
resistencia de los materiales con los que están confeccionadas. Suelen carecer

55
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

de tapicería, bien en el asiento o en el respaldo, y el acabado permite una


limpieza con productos fuertes.

IMAGEN N°40: Muebles de cocina


Fuente: archzine.es

B. Dormitorio

Las condiciones ambientales de temperatura y humedad suelen ser


uniformes, sin registrar cambios bruscos. Además, el mobiliario suele recibir un
buen trato por parte de los usuarios que se benefician del carácter más íntimo
de su uso. Son muebles propios de esta estancia la cama, el armario, la mesita,
la cómoda, el galán de noche y el canapé.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°41: Muebles de Dormitorio


Fuente: nordictreats.es

C. Salón Comedor

Los muebles más usuales son el sillón, el sofá, la mesa de centro, la mesa
de comedor, mesa auxiliar de comedor, las sillas, el aparador, la vitrina, el
mueble modular, la mesa de TV y el mueble HI-FI. El salón comedor es la
estancia más espaciosa de la vivienda, por lo que puede acoger los muebles
más voluminosos. En ella se realizan básicamente dos actividades: descansar
(ocio y vida social) y comer. Las condiciones ambientales de esta estancia son
bastante uniformes. Para realizar las actividades señaladas se utilizan dos tipos
distintos de mobiliario. Por una parte, el descanso precisa muebles de asiento
cómodo o de relax y muebles auxiliares, como son sofás, sillones y mesas de
centro. Por otra parte, para comer, se emplean muebles como soportes; la mesa
de comedor y las sillas, y aparadores o vitrinas que cumplen la función de
contenedores de objetos complementarios (manteles, cubiertos, vajillas, etc.) La
mesa, vitrina de TV o de cadena HI-FI son muebles auxiliares que facilitan el
57
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

ocio en esta estancia. Los asientos de relax proporcionan un buen apoyo


corporal. Al tener un respaldo inclinado permiten el descanso de las piernas pues
en esta posición se transmite menos peso del cuerpo a las extremidades
inferiores. La función de la mesa de centro, como mueble auxiliar, es la de
soportar objetos de poco peso. Posee poca altura para facilitar el acceso desde
los asientos de relax.

IMAGEN N°42: Sala de estar


Fuente: marissa. pinbook.site

Se denomina mesa de comedor al mueble que se usa principalmente para


comer. Normalmente es la mesa más grande que podemos encontrar en la
vivienda, ya que está diseñada para que pueda ser utilizada por toda la familia
simultáneamente o en reuniones de familiares y amigos. La silla está formada
por un asiento unipersonal con respaldo, generalmente soportado por cuatro
patas. Se utiliza en aquellas actividades en las cuales no es necesario que la
persona se desplace. En cuanto al aparador, se usa para guardar los elementos
utilizados o empleados para preparar la mesa del comedor (manteles,
cubertería, etc.). Suele disponer de contenedores, módulos con puertas y
estantes interiores y cajones. Por otra parte, al igual que el resto de los muebles
bajos (de una altura similar a la de la mesa del comedor), su tapa superior sirve
para soportar piezas decorativas. En la vitrina se exponen a la vista, con
seguridad y sin peligro de deterioro, objetos de arte o decorativos, generalmente
58
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

valiosos. Al igual que el resto de los muebles contenedores, se coloca contra la


pared.

IMAGEN N°43: Mobiliario de Comedor


Fuente: webbandbrownneaves

D. Oficina

La oficina o despacho es un área destinada generalmente al trabajo.


Salvo en algunos casos (consultas, gabinetes,...) no experimenta un trasiego
abundante de personas pues está ocupada sólo por uno o dos usuarios. De este
carácter privado se deduce la ausencia de agresiones severas hacia el
mobiliario. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los despachos suelen
concebirse como depósitos o archivos de materiales con frecuencia pesados,
(carpetas, libros, etc.) por lo que sus muebles han de estar preparados para
resistir grandes pesos.

El mobiliario principal está compuesto por la mesa de oficina, la silla de


oficina, el armario, cajoneras.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Las mesas de oficina, dependiendo de las labores del usuario, presentan una
amplitud variable. Los sillones están estudiados ergonómicamente y poseen
ruedas para poder realizar pequeños desplazamientos. Su sistema de
regulación de altura les permite adaptarse a las dimensiones del usuario.

El armario, en forma de estantes o integrando módulos con vitrina y cajones,


es un mueble que ha de concebirse en función de las necesidades de cada
usuario y poniendo especial cuidado en la resistencia.

Por último, el despacho también acoge a las cajoneras, muebles cuyos


cajones desempeñan la función específica de archivar ordenadamente papeles
o carpetas de forma que puedan encontrarse y extraerse con rapidez y
comodidad.

IMAGEN N°44: T45 | Escritorio de oficina con estantes


Fuente: archiproducts.com

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2.3.5. DISEÑO
Los Principios del Diseño Universal o Diseño para Todos se centran en el
diseño adecuado para cualquier persona, pero hay que tener en cuenta que en el
diseño intervienen otros aspectos, como el coste, la cultura en la que será usado, el
ambiente, etc. Que tampoco pueden olvidarse. Estos Principios generales del diseño,
son aplicables, y de hecho se aplican en áreas como la arquitectura, la ingeniería y,
por supuesto, deberían tenerse en cuenta a la hora de diseñar el mobiliario.

1º PRINCIPIO: USO EQUIPARABLE


El mueble se diseña de manera que resulte útil y vendible a personas con
diversas capacidades.
- Que proporcione las mismas maneras de uso para todos los usuarios: idénticas
cuando es posible, equivalentes cuando no lo es.
- Que evite segregar o estigmatizar a cualquier usuario.
- Las características de privacidad, garantía y seguridad deben estar igualmente
disponibles para todos los usuarios.

IMAGEN N°45: Muebles ajustables y multifuncionales.


Fuente: archdaily.mx

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°46: Muebles ajustables y multifuncionales.


Fuente: archdaily.mx

IMAGEN N°47: Fuente-bebedero


Fuente: logismarket.es

2º PRINCIPIO: USO FLEXIBLE


Por su diseño el mueble se acomoda a un amplio rango de preferencias y
habilidades individuales.
- Que ofrezca posibilidades de elección en los métodos de uso.
- Que pueda accederse y usarse tanto con la mano derecha como con la izquierda.
- Que facilite al usuario la exactitud y precisión.
- Que se adapte al paso o ritmo del usuario.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°48: Convertible Table & Shelf


Fuente: dudeiwantthat.com

3º PRINCIPIO: SIMPLE E INTUITIVO


El mueble es diseñado para que su uso resulte fácil de entender, atendiendo
a la experiencia, conocimientos, habilidades lingüísticas o grado de concentración
actual del usuario.
- Que elimine la complejidad innecesaria.
- Que sea consistente con las expectativas e intuición del usuario.
- Que se acomode a un amplio rango de alfabetización y habilidades lingüísticas.
- Que dispense la información de manera consistente con su importancia.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

- Que proporcione avisos eficaces y métodos de respuesta durante y tras la


finalización de la tarea.

IMAGEN N°49: Aprovecha espacios.


Fuente: laguiainmobiliaria.com.mx

4º PRINCIPIO: INFORMACIÓN PERCEPTIBLE


El diseño del mueble contribuye a comunicar de manera eficaz la información
necesaria para el usuario, atendiendo a las condiciones ambientales o a las
capacidades sensoriales del usuario.
- Que use diferentes modos para presentar de manera redundante la información
esencial (gráfica, verbal o táctilmente).
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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

- Que proporcione contraste suficiente entre la información esencial y sus


alrededores.
- Que amplíe la legibilidad de la información esencial.
- Que diferencie los elementos en formas que puedan ser descritas (por ejemplo, que
haga fácil dar instrucciones o direcciones).
- Que proporcione compatibilidad con varias técnicas o dispositivos usados por
personas con limitaciones sensoriales.

IMAGEN N°50: Pasamanos de la escalera Braille


Fuente: tuvie.com

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°51: Pasamanos de la escalera Braille


Fuente: tuvie.com

5º PRINCIPIO: CON TOLERANCIA AL ERROR


A la hora de diseñar un mueble se presta especial atención en la
minimización de los riesgos y las consecuencias adversas de acciones involuntarias
o accidentales en la maniobrabilidad con él.
- Que disponga los elementos para minimizar los riesgos y errores: elementos más
usados, más accesibles; y los elementos peligrosos eliminados, aislados o tapados.
- Que proporcione advertencias sobre peligros y errores.
- Que proporcione características seguras de interrupción.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

- Que desaliente acciones inconscientes en tareas que requieren vigilancia.

IMAGEN N°52: Quercus de Max Ashford


Fuente: designontherocks.blog.br

6º PRINCIPIO: QUE EXIJA POCO ESFUERZO FÍSICO


El mueble permite ser usado eficaz y confortablemente y con un mínimo de
fatiga.
- Que permita que el usuario mantenga una posición corporal neutra.
- Que utilice de manera razonable las fuerzas necesarias para operar.
- Que minimice las acciones repetitivas.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

- Que minimice el esfuerzo físico continuado.

IMAGEN N°53: Mueble multifuncional


Fuente: lascasasprefabricadas.com

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

7º PRINCIPIO: TAMAÑO Y ESPACIO PARA EL ACCESO Y USO


El mueble proporciona un tamaño y espacio apropiados para el acceso,
alcance, manipulación y uso, atendiendo al tamaño del cuerpo, la postura o la
movilidad del usuario.
- Que proporcione una línea de visión clara hacia los elementos importantes tanto
para un usuario sentado como de pie.
- Que el alcance de cualquier componente sea confortable para cualquier usuario
sentado o de pie.
- Que se acomode a variaciones de tamaño de la mano o del agarre.
- Que proporcione el espacio necesario para el uso de ayudas técnicas o de asistencia
personal.

IMAGEN N°54: Muebles multifuncionales para un hogar pequeño.


Fuente: vix.com

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2.3.6. ESPACIO PÚBLICO


Desde el punto de vista conceptual, el espacio público queda circunscrito a
las calles, las plazas, los parques, los lugares de encuentros y desencuentros
ciudadanos, el espacio que es de uso común para los ciudadanos. Es un espacio
social, un punto de convivencia y de ejercicio de la ciudadanía, que, haciendo una
comparación con el espacio íntimo y personal que representa el propio hogar,
merece cuidado y preservación, no sólo por parte de los responsables municipales,
sino también de los propios ciudadanos.

El espacio público es un lugar de “puertas afuera”, en contraposición al


“espacio privado”, que sería el núcleo cerrado y reservado a un número de personas
reducido.

Juli Capella, en un símil entre el interior y el exterior, entre la casa y la calle,


entre lo público y lo privado, escribía: “La calle son los pasillos; las plazas, el salón
y los edificios, los dormitorios donde encontramos la intimidad. Podemos imaginar
la ciudad como una gran casa común, y como tal la hemos de cuidar. Es el espacio
de convivencia que hay que cuidar, limpiar y reparar puntualmente”.1 Añadimos a
este símil que, si el espacio público es la casa, el mobiliario urbano es una parte de
su equipamiento, y el cuidado de la casa es general, de su estructura y de su
decoración, sus muebles, sus electrodomésticos, etc.

IMAGEN N°55: Espacio Público


Fuente: google/imágenes

70
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2.3.7. MOBILIARIO URBANO


El concepto de “mobiliario urbano” nos indica que son estructuras que
pueden instalarse y desinstalarse en las calles con una relativa facilidad, lo que nos
puede dar una idea aproximada de su tamaño máximo, resistencia y durabilidad.
Estas características no implican que los elementos de mobiliario urbano sean
sólidos y relativamente duraderos, ya que el hecho de que estén instalados en la
calle indica que deberían presentar cierta solidez. El Diccionario de la Lengua
Española define de forma concreta la expresión mobiliario urbano como “el conjunto
de instalaciones facilitadas por los ayuntamientos para el servicio del vecindario,
como bancos, papeleras, marquesinas, etc.”. Una definición similar proporciona
Moliner, que habla de “conjunto de instalaciones dispuestas en las calles de una
población para uso de los vecinos, tales como marquesinas, papeleras, o paneles
informativos”.

Entonces, se considera Mobiliario Urbano a todo elemento urbano


complementario, ubicado en la vía pública o en espacios públicos, de uso público y
con propósito de facilitar las necesidades del ciudadano (peatón), mejorando su
calidad de vida y fomentando el uso adecuado de los espacios públicos, así como
servir de apoyo a la infraestructura y al equipamiento urbano, formando parte de la
imagen de la ciudad. Los elementos del mobiliario urbano, pueden ser permanentes,
móviles, fijos o temporales y según su función, se clasifican en: Para el descanso,
la comunicación, información, necesidades fisiológicas, comercio, seguridad,
higiene, servicio y de jardinería. El mobiliario urbano abarca una gran variedad de
elementos desde bancas, mesas, alumbrado, bebederos, basureros, pasamanos,
teléfonos, cercas, pérgolas, fuentes, jardineras, aparca bicicletas, entre otros;
también se considera como mobiliario urbano las señalizaciones de las vialidades y
semáforos. El mobiliario urbano debe ser de materiales durables que resistan los
cambios de temperatura y el desgaste del exterior; por lo general las empresas
encargadas del diseño industrial para mobiliario urbano usan materiales como
madera, concreto, acero son los más recurrentes. (Ramirez, 2009)

71
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°56: Mobiliario Urbano


Fuente: google/imágenes

2.3.8. MOBILIARIO URBANO Y ESPACIO PÚBLICO


El mobiliario urbano se ha convertido en un importante elemento de
acondicionamiento del paisaje urbano y, por ello, de las políticas urbanas. Un
“proyecto urbano” no es únicamente un esquema de acondicionamiento o de un plan
de urbanismo, implica una cierta visión de decoración del interior urbano.
Los elementos de mobiliario urbano se instalan en el espacio público con el
propósito común de ofrecer un servicio al ciudadano; un servicio que tiene usos y
funciones distintas, ya que éstas van surgiendo conforme aparecen nuevas
necesidades en la ciudad: la comunicación, el ocio, el descanso, el mantenimiento,
la limpieza, la limitación de los espacios peatonales y rodados, etc. De ahí que surjan
elementos de mobiliario urbano que sirvan de soporte a mensajes públicos o
comerciales: las banderolas que muestran mensajes públicos, columnas
publicitarias que fijan carteles de espectáculos,145 marquesinas para el reposo y
confort de los viajeros, los contenedores de desechos, las papeleras; los urinarios y

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

servicios públicos, los pilones para evitar el paso de coches en las calles, los
aparcabicicletas, etc.

IMAGEN N°57: Espacio Público y Mobiliario Urbano


Fuente: google/imágenes

2.3.9. NECESIDADES FUNCIONALES DE LOS MOBILIARIOS URBANOS


En la actualidad existe una extensa gama de elementos abarcando sinnúmeros de
características y que se establecen desde los clásicos muebles realizados desde la
historia en el antiguo Egipto en los años 3.000 antes de J.C. Desde entonces las
representaciones de diferentes mobiliarios como jardineras y bancas de parque
hasta los contenedores de basura, cerramientos peatonales, soportes de publicidad,
parques infantiles y kioscos de madera o metal para el desarrollo de varias
actividades o la venta de productos. En este proceso de evolución han surgido
sinnúmeros de objetos que dan fe de la diversidad de elementos para el diseño de
zonas o una ciudad, para el esparcimiento o la higiene, resguardar y delimitar,
informar y mobiliarios para la recreación infantil.

Estos elementos funcionales poseen ciertos objetivos bien claros:


• Reforzar a los espacios públicos de complementos que permitan y potencien al
desempeño de mejores actividades para el desarrollo de los usuarios en un área,
zona o ciudad establecida.

73
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

• Organizar esquemas representativos y mitológicos que refuerce la


caracterización y Cultura sobre el espacio o hábitat.
• Incitar el uso adecuado de los espacios y la consolidación de los dinamismos que
se ejecutan en estos espacios.

IMAGEN N°58: Necesidades funcionales de Mobiliario Urbano


Fuente: google/imágenes

2.4. MARCO CONCEPTUAL


A. COMUNIDAD:
Por comunidad se podría entender como un grupo de individuos que
voluntariamente se asocian con un fin común. Las consecuciones de este fin
conllevan un grado de compromiso por parte de cada uno de sus integrantes,
estableciéndose así una relación particular entre ellos y una jerarquía
específicos de esa comunidad.

74
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°59: Comunidad


Fuente: google/imágenes

B. ESPACIO PÚBLICO:

Desde el punto de vista conceptual, el espacio público queda


circunscrito a las calles, las plazas, los parques, los lugares de encuentros y
desencuentros ciudadanos, el espacio que es de uso común para los
ciudadanos.

IMAGEN N°60: Espacio Público


Fuente: google/imágenes 75
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

C. INTEGRACIÓN SOCIAL:

Todo proceso dinámico y multifactorial que posibilita a las personas que se


encuentran en un sistema marginal(marginación) participar del nivel mínimo de
bienestar social alcanzado en un determinado país. También se conoce como
integración social al proceso o manera de ayudar a las personas a formar parte
de un grupo social.

IMAGEN N°61: Integración Social


Fuente: google/imágenes

D. MOBILIARIO URBANO:

Es un elemento constructivo que personaliza el ser humano de


acuerdo a caracteres impuestos, cuya función de su naturaleza corresponde la
utilización ya sea como elemento decorativo o de refugio.

76
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°62: Mobiliario urbano


Fuente: google/imágenes

E. Sociedad:

En general se designa como sociedad todo tipo de asociación o grupo


formado por seres vivientes, a los que unen ciertas semejanzas o coincidencias
en su constitución o en sus actividades. Así, según la diversidad de su objeto,
puede referirse a hombres, animales o plantas; por la diversidad de actividad
puede ser sociedad natural, laboral o mercantil.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

IMAGEN N°63: Sociedad


Fuente: google/imágenes

2.5. DESARROLLO DEL TEMA

2.5.1. DESARROLLO DEL MOBILIARIO


A. CARACTERÍSTICAS DEL PROTOTIPO DE MOBILIARIO “BIKEPARK”
✓ MATERIALIDAD
MADERA PINO RADIATA

MEDIDAS 10” x 10.5 pies

ESPESOR 1”

COLOR NATURAL

IDEAL PARA FABRICACIÓN DE


USO
MUEBLES

PROCEDENCIA NACIONAL

TIPO TABLAS

78
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Respecto al color, la albura de la madera de pino radiata es de color


blanco amarillento, que se oscurece al darle la luz, mientras que el duramen
tiene un color pardo. En lo que refiere a su textura, la madera de pino radiata
tiene fibra recta, y el grano es generalmente fino, lo que origina que los anillos
sean visibles y presenten un gran espesor. Además de, poseer un precio muy
económico y características favorables que justifican su valor.

• MEDIDAS •
1” x 10” x 10.5’

GRÁFICO N°1: Listón modular de madera pino radiata


Fuente: Grupo de Trabajo

B. MATERIALES COMPLEMENTARIOS
✓ TORNILLOS:
Elaborados de acero, con un largo de 8 cm, contando con una
punta aserrada autoperforante, permitiendo el atornillado sin
necesidad de tarugos.

✓ PERFILES
Elaborados de acero con acabado cromado, con una medida
de 5cm para cada lado del ángulo ortogonal que formaba. Utilizado
para la unión del mobiliario al suelo, en forma de anclaje,

✓ PERNOS DE ANCLAJE
Tambien estaban elaborados de acero, con un acabado de
zincado brillante, siendo ideal para concreto pesado y grandes cargas
como es el caso del mobiliario.

79
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

C. DURABILIDAD
Debido al material utilizado, pino radiata, está cualificado como
durable frente a los hongos y es bastante sensible especialmente a las
termitas. Además de ser más duradero en climas
templados y cálidos. Sin embargo, el uso de esta
madera permite que sea una construcción rápida.

D. SISTEMA CONSTRUCTIVO
Se utiliza un sistema constructivo de
machihembrado con listones de madera, cuyos cantos
laterales vienen perfiladas en forma de pestaña
(macho) y canal (hembra), para ensamblar unas con
otras a través de estas molduras, las cuales forman un
tinglado uniforme.

IMÁGEN N°64: Ensamblaje del producto


Fuente: Grupo de Trabajo

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

Además, el sistema utilizado presenta ventajas como: un bajo costo


para su uso, así como la facilidad de trabajar al cortarla o perforarla, al no
requerir herramientas espaciales para estas técnicas de elaboración.

El ensamblaje de la junta se realiza mediante el ensamblaje de una


lengüeta o macho y una ranura o hembra, llamándose a este con unto
machihembrado. Llegando al ensamblado de un módulo por completo, el
cual puede ser aplicado la cantidad de veces que se requiera. Este tipo de
unión es uno de los más utilizados en carpintería.

E. USOS DEL MOBILIARIO


1. MOBILIARIO URBANO
El producto cuenta con
asientos personales destinados
principalmente para el ciclista usuario
del parqueadero, como zona de
permanencia y/o descanso por parte
de los trayectos recorridos. Los
asientos pueden ser utilizados por los
transeúntes en general que busquen
un momento de relajación y descanso,
integrándose al paisaje urbano donde
se desarrolla.

IMÁGEN N°65: Aspecto socializador


Fuente: Grupo de Trabajo

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2. PARQUEADERO
El principal uso del producto es el aparcamiento de bicicletas de distintas
medidas y tamaños, debido a las correctas dimensiones que presentan los
módulos

IMÁGEN N°66: Función de parqueadero


Fuente: Grupo de Trabajo

Las dimensiones que presenta “BikePark” Cicloparqueaderos


modulares, permiten el parqueo de medios de transporte alternativos como los
“scooters” brindando las mismas condiciones de seguridad y calidad en el
servicio.
“BikePark” Cicloparqueaderos modulares no solo puede ser utilizado en
universidades, sino también puede ser replicado en cualquier otro contexto que
necesite de su servicio.

IMÁGEN N°67: Versatilidad de usos


Fuente: Grupo de Trabajo 82
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

F. ESTILO DEL MUEBLE


El mobiliario urbano multifuncional BIKE PARK presenta un estilo moderno,
debido a la apariencia simple en sus líneas definidas, geometría recta y en su
superficie plana. Además, es un mobiliario ecológico, porque utiliza como elemento
principal de su estructura a la madera.

G. LEVANTAMIENTO ARQUITECTONICO
✓ PLANIMETRIA

IMÁGEN N°68: Versatilidad de usos


Fuente: Grupo de Trabajo

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

✓ CORTES

CORTE TRANSVERSAL

CORTE LONGITUDINAL

FUENTE: GRUPO BIKEPARK- Arquitectura en Madera


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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

✓ ELEVACIONES

ELEVACION POSTERIOR

ELEVACION LATERAL DERECHA

FUENTE: GRUPO BIKEPARK- Arquitectura en Madera


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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

PRECIO PRECIO
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD
UNITARIO PARCIAL
MATERIALES
LISTONES DE
und 50 36.088 1804.4
TORNILLO
PERNOS 2" und 10 0.50 5.00
TUBOS DE ACERO
und 2 70.00 140.00
INOXIDABLE
VISAGRAS und 8 3.30 26.40
PERFILES DE
und 4 5.50 22.00
ACERO
TARUGOS 2" und 10 0.30 3.00
WAYPE kg 4 5.90 23.60
LIJA 5x7/8" und 2 3.50 7.00
TIERRAS
kg 30 1.00 30.00
AGRÍCOLAS
PLANTAS
und 6 17.00 102.00
ORNAMENTALES
ACABADOS
TINER gal 1 34.90 34.90
BARNIZ gal 1 62.90 62.90
LACA SELLADORA gal 1 43.00 43.00

PLANTAS
und 6 12.00 72.00
ORNAMENTALES
HERRAMIENTAS
MANUALES
MARTILLO und 1 18.00 18.00
LLAVES und 2 18.00 36.00
BROCHA und 1 25.00 25.00
MAQUINAS
TALADRO und 1 20.00 20.00
CORTADORA und 1 55.00 55.00
LIJADORA und 1 25.00 84.00
MANO DE OBRA
PEÓN hh 2 14.33 143.33
OTROS
TRANSPORTE glb 30.00 30.00
TOTAL 2787.53

86
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

2.6. HIPÓTESIS
El mobiliario urbano multifuncional “BIKEPARK” al poseer un diseño
que incluye asientos de manera aislada ya que posee una barra espaciadora
entre estos, dificulta la comunicación entre los usuarios. Además, al estar
hecho de madera de pino radiata, necesita un mantenimiento periódico. La
inclusión de plantas es otro factor que perjudica al degradar la madera con
el tiempo.

2.7. IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES


➢ VARIABLE INDEPENDIENTE (VI):
Características y parámetros de diseño del mobiliario urbano
multifuncional BIKEPARK

➢ VARIABLE DEPENDIENTE (VD):


Integración social de los alumnos de la Facultad de Ingeniería de la
UNT.

2.8. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES


ESCALA DE
VARIABLE INDICADOR ÍNDICE
MEDICIÓN

VARIABLE
➢ Materialidad
INDEPENDIENTE (VI)
➢ Utilidad
Características y
➢ Sistema ➢ Bueno
parámetros de diseño ➢ Escala
constructivo ➢ Regular
del mobiliario urbano nominal
➢ Medidas ➢ Malo
multifuncional
➢ Durabilidad
BIKEPARK

VARIABLE
DEPENDIENTE (VD)
Integración social de ➢ Alta
➢ Satisfacción ➢ Escala
los alumnos de la ➢ Media
social nominal
Facultad de Ingeniería ➢ Baja
de la UNT

CUADRO N°1: Operacionalización de variables


Fuente: Grupo de Trabajo 87
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

CAPÍTULO III
METODOLOGÍA

3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN


La investigación realizada es de tipo descriptiva y comparativa, ya que
con la información obtenida se determinó con mayor amplitud el impacto de
las características y parámetros de diseño del mobiliario urbano
multifuncional BIKEPARK, que tienen sobre la integración social de los
alumnos de la Facultad de Ingeniería de la UNT. Comparando la información
descrita en marco teórico con las características del mobiliario BIKEPARK,
mediante listas de cotejos. Es decir , de los resultados obtenidos después de
aplicarla es que se dedujo el impacto que tendría este a futuro.

3.2. DISEÑO DE INVESTIGACIÓN


La metodología de la investigación es de tipo bibliográfico, ya que se
hizo uso de la lectura y consulta de libros, tesis, infografías y cualquier otro
tipo que se consideró importante para realizar la investigación.

3.3. ÁREA DE INVESTIGACIÓN


Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Trujillo

3.4. POBLACIÓN
Para el presente estudio se tomó en cuenta como población a los
alumnos de Facultad de Ingeniería la Universidad Nacional de Trujillo,
matriculados en los periodos 2016- 2019, los cuales ascienden a 1500
alumnos.

3.5. MUESTRA
Siendo una cantidad muy grande en cuanto alumnos, es que se optó
por analizar solo a los alumnos de las facultades que no poseen un pabellón
y hacen uso del Pabellón de Ingeniería (Ing. de sistemas, Ing. Civil,
Arquitectura) matriculados en los periodos 2016 -2019, los cuales ascienden
a 900 alumnos.

3.6. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS


El método que se utilizó para la recolección de información fue el
método deductivo- inductivo fundamentado en el siguiente cuadro:

88
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

MATERIALES,
TÉCNICA HERRAMIENTAS Y PROCEDIMIENTO
/O EQUIPOS
Se realizó una búsqueda de
información relevante de casos
➢ Laptop
análogos de mobiliarios con
Revisión ➢ Uso del wifii
características y localizaciones
bibliográfica /datos
similares a la nuestra. Así como
móviles
búsqueda de artículos científicos
que hablen del tema.
➢ Cámara
Registro Se realizó el registro fotográfico de los
fotográfica
fotográfico mobiliarios presentes en la UNT.
/celular
Se colocó en un cuadro las
características y principios que debe
Cuadro en el programa
Lista de cotejos tener un mobiliario, y se valoro
Excel.
según una escala si el mobiliario
BIKEPARK cumple con estas.

CUADRO N°2: Técnicas de recolección de datos


Fuente: Grupo de Trabajo

89
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

3.7. CÁLCULOS (LISTA DE COTEJOS)

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO DE UN CRITERIOS DE


MOBILIARIO VALORIZACIÓN
BUENA REGULAR MALA
(2) (1) (0)
1. FUNCIONALIDAD:
No deben instalarse en lugares que impidan o dificulten
la visibilidad de las señales de circulación, o paisajística

2. DURABILIDAD Y RESISTENCIA
Debe resistir un uso intensivo por lo que la calidad, la
garantía y el mantenimiento post-venta son claves.

3. ALTA CALIDAD
Tanto en los acabados y materiales como en la
fabricación y montaje, para resistir el uso diario y para
acompañar la imagen y estética del lugar.

4. INTEGRACIÓN SOCIAL
Elemento diferenciador de cada ciudad. Coherentes con
la arquitectura y urbanismo de la ciudad.

5. RACIONALIDAD
El coste económico es una variable más unida al resto y
tienen que aplicarse con coherencia.

6. MOVILIDAD
No sean muy pesados, o que en su defecto incorporen
ruedas que faciliten la movilidad

7. CONFORTABLE
Todos aquellos muebles que cumplen con la función de
asiento.

8. MULTIFUNCIONAL
Sea capaz de cumplir con más de una función a la vez.
La versatilidad es algo que te permite aprovechar mejor
cualquier espacio.

9. FLEXIBILIDAD
El espacio debe tener la capacidad para cambiar en
función de las necesidades de cada momento.

10. CARACTERÍSTICAS ERGONÓMICAS


Se trata de un espacio compartido, por lo que debemos
tener en cuenta que cada persona tiene sus
características físicas propias.

11. CONEXIÓN Y ELECTRIFICACIÓN


Mobiliario que permita llevar los diferentes tipos de
conexiones hasta cada puesto. Hoy en día el trabajo va
ligado a aparatos electrónicos con conexión a internet

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

siendo una herramienta fundamental para la mayoría de


trabajadores.

CRITERIOS DE VALORIZACIÓN
PRINCIPIOS DE DISEÑO DE UN MOBILIARIO BUENA REGULAR MALA
(2) (1) (0)
1º PRINCIPIO: USO EQUIPARABLE
El mueble se diseña de manera que resulte útil y vendible
a personas con diversas capacidades. Que evite
segregar o estigmatizar a cualquier usuario.

2º PRINCIPIO: USO FLEXIBLE


Por su diseño el mueble se acomoda a un amplio rango
de preferencias y habilidades individuales. Que ofrezca
posibilidades de elección en los métodos de uso.

3º PRINCIPIO: SIMPLE E INTUITIVO


El mueble es diseñado para que su uso resulte fácil de
entender, atendiendo a la experiencia, conocimientos,
habilidades lingüísticas o grado de concentración actual
del usuario.

4º PRINCIPIO: INFORMACIÓN PERCEPTIBLE


El diseño del mueble contribuye a comunicar de manera
eficaz la información necesaria para el usuario,
atendiendo a las condiciones ambientales o a las
capacidades sensoriales del usuario.

5º PRINCIPIO: CON TOLERANCIA AL ERROR


Minimización de los riesgos y las consecuencias
adversas de acciones involuntarias o accidentales en la
maniobrabilidad con él.

6º PRINCIPIO: QUE EXIJA POCO ESFUERZO FÍSICO


El mueble permite ser usado eficaz y confortablemente y
con un mínimo de fatiga. Que minimice las acciones
repetitivas.

7º PRINCIPIO: TAMAÑO Y ESPACIO PARA EL


ACCESO Y USO
El mueble proporciona un tamaño y espacio apropiados
para el acceso, alcance, manipulación y uso, atendiendo
al tamaño del cuerpo, la postura o la movilidad del
usuario.

CUADRO N°3: Listas de cotejos


Fuente: Grupo de Trabajo

91
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

CAPÍTULO IV
PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
➢ Después de haber analizado casos análogos de mobiliarios hechos a base de
madera tanto nacionales como internacionales, nos damos cuenta que estos si
cumplieron con su función socializadora, constituyéndose como revitalizadores de
espacios públicos en desuso.

➢ En el siguiente gráfico que se presenta a continuación podemos observar el


resultado después de aplicar las listas de cotejos. de eficiencia del proyecto en el
cumplimiento de la función socializadora de los mobiliarios analizados.

PUNTAJE OBTENIDO 21
PUNTAJE ESPERADO 36

RESULTADO EN PORCENTAJE DE LISTA DE


COTEJOS

40% CUMPLE
NO CUMPLE
60%

GRÀFICO N°2: Resultado en porcentaje de lista de cotejos


Fuente: Grupo de Trabajo

➢ Domoland pesé a no tener mucho tiempo desde su construcción, ha resuelto


satisfactoriamente la función para lo cual fue creado. Siendo utilizado en su mayoría
por alumnos de Arquitectura y Urbanismo, como también de alumnos que vayan de
camino a la biblioteca. Pues también se encuentra en un lugar estratégico, donde
no puede pasar desapercibido.

➢ Teniendo como antecedente a Domoland, es que se planteó BIKEPARK, esperando


los mismos resultados obtenidos por su precedente. Añadiendoles otra función

92
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

como la de ser parcadero de bicicletas, tratando de que sea aún más acogido por
los alumnos.

➢ Ya que el lugar de emplazamiento es un factor importante que condiciona el impacto


positivo o negativo que tendrá el mobiliario sobre los alumnos, es que se propuso el
estacionamiento de la segunda puerta, por encontrarse cercano a un kiosco, así
como al camino principal desde el cuál te diriges al resto de facultades.

➢ Contrastando con nuestra hipótesis planteada inicialmente. Nos damos cuenta de


que esta no es válida, ya que los resultados de la lista de cotejos dieron positivos,
cumpliendo con un 60% de los esperados.

CONCLUSIONES

• El mobiliario urbano BIKEPARK es un buen medio para la integración social entre


los alumnos, ya que no solo genera identidad mediante la creación de pequeños
espacios dentro del espacio público, invitando a los usuarios a habitarlos, ya sea
para aparcar sus bicicletas o simplemente un descanso; si no también creando
experiencias vivenciales temporales, que pueden llevar pocos o varios minutos, en
el cual el usuario percibe con más intensidad lo que sucede a su alrededor.

• En general los elementos de mobiliario urbano estudiados cumplen una serie de


funciones que brindan un buen servicio a la comunidad estudiantil.
La aceptación de las funciones del mobiliario urbano es, por extensión, una opinión
positiva, ya que sólo permite la instalación de elementos que cumplen servicios
útiles y con una multifuncionalidad concreta. Sin embrago la preocupación por el
correcto mantenimiento de mobiliario urbano ha sido también una constante barrera
en la durabilidad útil de los materiales utilizados., resaltando claramente que el
mobiliario urbano tiene que estar siempre en perfecto estado de limpieza y
conservación este sentido, el hecho de que los usuarios valoren, en general, de
forma positiva la limpieza y estado del mobiliario urbano es también un aspecto
fundamental.

• Cada estilo en el diseño del mueble permite ver una perspectiva distinta, ya no solo
como algo aislado, sino como un capítulo más de su perfeccionamiento. Nutriéndose

93
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

de cada uno de ellos, reconociendo sus diferencias hace que el resultado sea algo
más interesante y adquiera mayor sentido.

• El cuidado del espacio de intervención ha sido analizado detenidamente de modo


que responde al medio en el que se implantara, brindara no solo soluciones estéticas
y funcionales, si no que este se logra adaptar al paisaje urbano.

RECOMENDACIONES

• Aunque el mobiliario sea multipropósito, este debe priorizar la sociabilización, la


conservación o simplemente el descanso. En todos modos el que la gente se mire
permitiendo una comunicación entre desconocidos, sobre todo para gente que
requiere mayor comodidad.

• La temperatura y durabilidad son factores que deben tener mejores soluciones


arquitectónicas para una duración más prolongada, pensando en un uso extendido
a través del tiempo en situaciones desfavorables, al ser objetos que estarán
permanentemente a la intemperie. Los materiales deben ser cada vez más
acondicionados a situaciones de estrés, ya no es recomendable utilizar la madera y
el fierro tradicionales, que requieren un mantenimiento constante y un gasto
permanente.

• Articular acciones entre las entidades encargadas con el propósito de establecer


mecanismo de responsabilidad social que promuevan la creación, conservación,
mantenimiento y dotación de espacios públicos como elementos constructores de
bienestar para los habitantes de la comunidad.

• Para un mejor desarrollo de análisis de mobiliario se debe optar como un modelo


que se tenga contacto directo, siendo necesario interactuar etéreamente con el
mobiliario a fin de poder realizar una descripción más objetiva y detallada.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

BIBLIOGRAFÍA
• Tantas Oblitas, Gustavo Zenon (2008) Evaluación De Calidad De Enseñanza Desde
La Perspectiva De Satisfacción De Los Estudiantes De Medicina De La Universidad
Nacional Federico Villarreal Y Universidad Privada Ricardo Palma, Lima – Perú
2008. Escuela Universitaria De Postgrado (Maestría En Investigación Y Docencia
Universitaria
• Jornet Joves, Lluís (2007) Aceptación Social Del Mobiliario Urbano Como Servicio
Público Y Soporte Publicitario. Barcelona. España. Universitat Ramón Llull
• Vinueza Ocaña, Ana Isabel. (2015) Diseño De Mobiliario Eficiente Para Viviendas
De Clase Baja. Guayaquil-Ecuador. Universidad De Guayaquil
• Briones M. (2005). Mueble multifuncional para habitaciones de dimensiones
reducidas.
• Pineda Jiménez Claudia Fernanda (2015) Diseño De Mobiliario Eficiente Para
Viviendas De Clase Media. Guayaquil-Ecuador. Universidad De Guayaquil
• Asensio. F. (2003). Decoración del hogar y mueble moderno.
• Ministerio De Trabajo Y Asuntos Sociales (2006) Fichas Guía De Diseño Universal
De Mobiliario. Valencia- España. AIDIMA y VIA LIBRE
• BürDek, B.E., Historia, teoría y práctica del diseño. Barcelona, Gustavo Gili, 1994.
• Tesis de católica-17 de julio-2014---
http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/123456789/1324
• Bastan D, Díaz G & Jaume I. (2009) Wave sofá: Mueble multifuncional para
viviendas pequeñas, gente joven, económico y con la posibilidad de incorporar el
estilo propio del cliente.

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

ANEXOS

ANEXO N°01: VISTA 3D BIKEPARK


FUENTE: Grupo BIKEPARK- Arquitectura en Madera

ANEXO N°02: VISTA 3D BIKEPARK


FUENTE: Grupo BIKEPARK- Arquitectura en Madera

96
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

ANEXO N°03: VISTA 3D BIKEPARK


FUENTE: Grupo BIKEPARK- Arquitectura en Madera

ANEXO N°04: VISTA 3D BIKEPARK


FUENTE: Grupo BIKEPARK- Arquitectura en Madera

97
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

ANEXO N°05: FOTOMONTAJE BIKEPARK


FUENTE: Grupo BIKEPARK- Arquitectura en Madera

ANEXO N°06: VISTA 3D DOMOLAND


FUENTE: Grupo DOMOLAND- Arquitectura en Madera

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CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN EL MOBILIARIO URBANO (CASO BIKEPARK) – UNT

ANEXO N°07: VISTA 3D DOMOLAND


FUENTE: Grupo DOMOLAND- Arquitectura en Madera

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