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PERUANA AMERICANA JAPONESA BRASILERA MEXICANA ESPAÑA

Uno de los métodos más utilizados en En general, los túneles de suelo El diseño del túnel se basa en el Los túneles en rocas blandas o Cuando se estabiliza o consolida el El diseño del sostenimiento debe
los últimos años en la construcción de blando no se hicieron viables hasta diseño inicial (diseño básico) y el masas de suelo generalmente se entorno de una excavación, se actúa realizarse teniendo en cuenta las
túneles en suelos blandos (que no son la introducción del escudo del túnel diseño del túnel (diseño básico), que construyen utilizando métodos por medios artificiales (inyecciones, características del terreno, las
autosoportantes), es el escudo o (acreditado por Sir Marc Brunel), a los diseños apoyan a los miembros construcción parcial o excavación presfuerzo, drenaje, congelamiento, dimensiones de la obra, las
máquina tuneladora. La ventaja de esta excepción de pequeñas aberturas estructurales como shotcrete, perno por fases, y se cubren con hormigón concreto lanzado, etc.) que de condiciones impuestas por la
técnica constructiva es que permite ir excavadas a mano en terrenos de roca, soporte de acero y proyectado. En Brasil, este método alguna forma modifican tanto las utilización de la obra y las posibles
excavando el túnel mientras es blandos y algo más grandes en rocas revestimiento, basado en resultados también se llama NATM, pero propiedades como el estado de influencias de excavaciones
colocado un revestimiento primario suaves. limitados de reconocimiento de puede recibir otras nomenclaturas esfuerzos del terreno; es decir, próximas. Debe distinguirse entre el
formado por dovelas prefabricadas que tierra de antemano. En la etapa de como SCL o SEM. aumentan su rigidez y su resistencia, sostenimiento o revestimiento,
sirve como sostenimiento temporal o A partir de finales de los años 60 y construcción, se realiza una modifican favorablemente el campo cuando éste sea necesario.
definitivo a la excavación. Esto ha principios de los 70, comenzó la modificación del diseño para tensional y favorecen el contacto El sostenimiento debe ser capaz de
permitido excavar túneles cada vez con incorporación de las máquinas cambiar las estructuras de soporte entre discontinuidades existentes; controlar y mantener la estabilidad
mayor; diámetro, profundidad, excavadoras dentro de los escudos basadas en la observación de la mientras que cuando se refuerza el de la excavación, así como de las
velocidad y precisión. circulares, de ahí el término escudo superficie de revestimiento que se entorno, sólo se agregan al terreno labores e instalaciones próximas
excavador. Los sistemas fueron llevará a cabo en el momento de la elementos resistentes de durante todas las etapas
mejorados en Europa y Japón, hasta excavación y los resultados de sostenimiento. constructivas a lo largo de la
incluir el método de balance de medición y similares. utilización de la obra, si no se prevé
presiones, que luego regresó a a) Aplicación del diseño estandar colocar un revestimiento.
América. b) Aplicación del diseño basado en Como resultado de los trabajos de
condiciones similares diseño han de definirse los
c) Aplicación del diseño analítico elementos estructurales de
sostenimiento, en calidad y
cantidad, así como el proceso de su
colocación, en cada sección
diferenciada de la obra.
Debe trazarse un perfil constructivo
por tramos, a lo largo de toda la
obra, definiendo las zonas en las
que debe aplicarse cada tipo de
sostenimiento y las secciones de
excavación que resulten al tener en
cuenta el efecto de la convergencia,
para que la sección final sea la
requerida según los gálibos del
proyecto.
CUADRO COMPARATIVO DE NORMATIVAS

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