Manual RR RD5700

Nº de modelo
Nº de serie
RR
Serie RR/RD 5700

Tracción AC
Manual de Servicio
y Partes
Crown 2009 PF17419-00C-034 6/09 Impreso en U.S.A.

New Bremen, Ohio 45869 USA
Teléfono: 419/629-2311
crown.com
CÓMO COMPRAR PARTES DE SERVICIO

Para que los pedidos de repuestos para su equipo de manipulación de materiales Crown se procesen de manera
rápida y eficiente, proceda tal como se explica a continuación:
1. Realice todos sus pedidos a su concesionario local de Crown.
2. Especifique el modelo y el número de serie del equipo, los cuales se indican en la placa
del número de serie.
3. Indique la cantidad.
4. Indique el número de parte y la descripción que aparece en el manual de servicio.
5. Indique la dirección de facturación y de envío.
6. Sugiera el envío más rápido.
Los concesionarios autorizados de Crown disponen en existencias de una gran cantidad de partes de servicio
estándar. Asimismo, también tienen un departamento de servicio cualificado a su disposición.
Nuestro concesionario
local de Crown es
NOMBRE
DIRECCIÓN
LOCALIDAD
ESTADO CP
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La información de este manual se corresponde con la versión más reciente en el momento de pasar a imprenta
para la unidad con la que se suministró. Si existe alguna diferencia debido a los cambios realizados por el
vendedor o a las opciones especiales con que está equipada la unidad, póngase en contacto con Crown o con
su concesionario de Crown a través de la dirección indicada arriba.
Crown 1986 PF7609 Rev. 4/01 Impreso en U.S.A.

C Crown Equipment Corporation
New Bremen, OH 45869 USA
Tel 419-629-2311
Fax 419-692-3796
crown.com
Garantía
Crown Equipment Corporation (“Crown”) garantiza al comprador original del equipo vendido por Crown y
beneficiario exclusivo, que dicho equipo está libre de defectos de material y calidad siempre que su uso,
operación y mantenimiento sea el apropiado. Esta garantía permanecerá en efecto durante un periodo de
un (1) año después de la entrega del equipo al comprador original con respecto a:
• Unidades de Potencia, Estructuras, Mástiles y Estructuras de Levante

• Motores Hidráulicos, Válvulas y Bombas
• Unidades de Tracción
• Módulos Electrónicos Principales y Placas de Circuitos
• Motores
• Cilindros
La garantía arriba expuesta permanecerá en efecto con respecto a todas las partes por un período de 90
días después de la entrega del equipo (incluyendo escobillas, contactos e interruptores).
Crown proporcionará la mano de obra y las partes requeridas para la reparación o, a elección de Crown,
Crown reemplazará cualquier parte del equipo siendo examinado por Crown y determinando que dicha
parte ha estado defectuosa durante el periodo aplicable de la garantía.
La notificación de cualquier reclamo por defecto debe ser emitida por el comprador original a Crown o a
un representante de Crown autorizado, y la parte declarada como defectuosa se deberá retornar a Crown
en New Bremen, Ohio, con gastos de envío pre pagados.
Crown no garantiza y esta garantía no es aplicable para el recambio de baterías, cargadores, ruedas u
otros accesorios o aditamentos que no sean fabricados por Crown, que sean incorporados o entregados
con el equipo y los cuales están cubiertos por su fabricante respectivo. Los daños o defectos debido a la
sobrecarga, mal uso, negligencia, abuso, accidente, seguimiento erróneo de las instrucciones, o por otras
causas que no sean del origen de la fabricación del equipo no estarán cubiertos bajo esta garantía. Crown
reserva el derecho de realizar cambios y mejoras en el diseño y la fabricación de sus equipos sin verse
obligado a realizar dichos cambios y mejoras en los equipos fabricados anteriormente.
El término “comprador original”, usado en este documento de garantía, se refiere al cliente al cual se
entregó el equipo para su uso por primera vez.
La garantía aquí especificada es garantía creada por Crown en su totalidad y, no hay

ninguna otra garantía, explicita o implícita, ya sea comerciable, idónea para un propósito en
particular, o en cualquier caso creada por Crown. Ninguna otra persona está autorizada a crear
ninguna otra o garantía adicional en nombre de Crown. Crown no será responsable de ningún daño,
ya sea directo, fortuito, significativo o en cualquier caso ocasionado por cualquier incumplimiento
de esta garantía, o por cualquier decisión de naturaleza no incurrida con el consentimiento de
Crown, aunque haya sido negligencia de Crown. En ningún caso de reclamo por garantía se podrá
exceder el precio de compra del equipo en cuestión sobre el cual se está haciendo la reclamación.
Crown y, el logo de Crown son marcas registradas de Crown Equipment Corporation.
OF1795-34 04-10 Impresso en EE. UU.

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Crown Equipment Corporation
New Bremen, OH 45869 USA
Tel 419-629-2311
Fax 419-629-3796
crown.com
Garantía Complementaria Limitada

Para los equipos Crown que tengan Access 1 2 3 ™
Crown Equipment Corporation ("Crown") hace de esta Garantía Complementaria
Limitada la garantía estándar para beneficio exclusivo el comprador original del
equipo Crown con Access 123™. Esta Garantía Complementaria Limitada
permanecerá en efecto durante un período de tres (3) años después de la fecha de
entrega al comprador original o 6,000 horas de uso (por orden de cumplimiento)
con respecto a los siguientes componentes del Access 123™:
• Display Estándar (Access 1)

• Módulo de Control Hidráulico (Access 2)
• Módulo de Control de Tracción y Módulo
de Tracción AC (Access 3)
• Módulo de Control de Vehículo (Access 4)
• Módulo de Control de Dirección (Access 5)
• Módulo de Control de Filo Guiado (Access 6)
• Módulo de Control de Accesorios (Access 7)
• Módulo de Control del Operador (Access 8)
• Módulo de Enfriamiento por Demanda (Access 9)
Aplicable a Modelos Crown:
• RR y RD 5200(S) • SR 5285H
• RR y RD 5700(S) • SH y SHR 5500
• RM y RMD 6000(S) • PC 4500
• RC 5500 • PE 4500
• TSP 6000 • PR 4500
• TSP 6500 • SC 4500
• TSP 7000 • SC 5200
• SP 3400 • FC 4500
• SP 3500 • C5 1000
• SP 4000
Crown proporcionará esta garantía complementaria limitada sin costo adicional con
la nueva compra de modelos con Access 123™. La Garantía Complementaria
Limitada cubre las partes y la mano de obra del Access 123™ durante el primer
año. El segundo y el tercer año cubre exclusivamente las partes del Access 123™ o
hasta las 6,000 horas de operación. La mano de obra y otros cargos asociados
con la reparación durante el segundo y el tercer año serán responsabilidad del
comprador original.
Esta Garantía Complementaria Limitada incorpora por esta referencia de Crown que
los términos y condiciones estándares de garantía no interfieren con esta Garantía
Complementaria Limitada.
Crown , el logo de Crown, Access 123, Access 123... y Access 3 son marcas registradas de Crown Equipment
Corporation.
OF14276-34 Rev 08-13 Impreso en U.S.A.

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ÍNDICE
I
Notas:
II
ÍNDICE
ÍNDICE
SEGURIDAD PÁGINA
Instrucciones Generales Para el Mantenimiento . . . . . . . . . . . . 3
Limpieza de Equipamiento Para el Movimiento de Materiales . 5
Procedimientos de Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Control de Energía Peligrosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Bloqueo/Etiquetado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Procedimiento de Bloqueo/Etiquetado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Seguridad General sobre la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Mantenimiento de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Carga de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Extracción de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Instalación de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Capacitancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Sistema Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Liberación de Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Procedimiento para Liberar los Frenos Utilizando el Menú
UTILIDADES de Access 1 2 3® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Liberación de Frenos con la Herramienta de Servicio
de Liberación de Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Liberación de los Frenos Mecánicamente . . . . . . . . . . . . . . 14
Remolque del Equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Remolque a Través de Arrastre en la Dirección de
Unidad de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Remolque por Arrastre en Dirección de las Horquillas . 15
Remolque a Través Elevación del Equipo y Arrastre en
la Dirección de las Horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Remolque a Través Elevación del Equipo y Arrastre
en la Dirección de las Horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Elevación y Bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Elevación y bloqueo del Equipo desde un Lado . . . . . . . . . . 17
Elevación y Bloqueo del Equipo desde Atrás . . . . . . . . . . . . 17
Mástil, Mecanismo de Extensión y Carro de Horquillas . . . . 18
Bloqueo de los Mástiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Bloqueo del Mecanismo de Extensión de Horquillas . . . . . . 18
Inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
INTRODUCCIÓN PÁGINA
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Instrucciones para el operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Capacitación del Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Capacitación de Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Partes de Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
INSPECCIÓN Y LUBRICACIÓN PÁGINA

Lista de Control Diaria del Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Suministros de Servicio, Aerosoles y Lubricantes . . . . . . . . . . 31
Serie RR RD 5700
III
ÍNDICE
Mantenimiento Planificado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Información General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Acceso a los Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Consola de la Unidad de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Cubierta del Panel de Contactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Puerta de la Unidad de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Cubiertas de los Tanques Derecho y Izquierdo . . . . . . . . . . . . . 39
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Valores de Torque Métricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Grado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Valores de Torque SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Grado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Indicadores Audibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ALM1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ALM2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
HN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Contactores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ED1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ED2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
P2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Encoders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ECR1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ECR2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ECR3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ECR4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
ECR6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
ECR7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Ventiladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
FAN1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
FAN3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
FAN4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
FAN5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
FU1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
FU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
FU3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
FU4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
FU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
FU6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
FU7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
FU8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
FU9 (Equipos con Sistema Hidráulico AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
FU9 (Equipos con Sistema Hidráulico DC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
FU10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
FU11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
FU12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
FU13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
FU14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
LGT1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
LGT2, LGT3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
LGT4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Serie RR RD 5700
IV
ÍNDICE
Misceláneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
BRK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
LS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
RES1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
RES2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
RES3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
RES 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
RES5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
RES6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
RES8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
RES9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
RES10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
RES11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
RES13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
RES14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
RES15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
RES19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
RES22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
RES23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
RES24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
RPS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
RPS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
THS4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
THS5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
TS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
TS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
TS4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
M1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
M2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
M3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
M4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Potenciómetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
POT1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
POT2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
POT3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
POT4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
K1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
K2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
K3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
K11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
K12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Solenoides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
PVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
PVL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
SCV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
SVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
SVBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
SVL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
SVR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
SVS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
SVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Serie RR RD 5700
V
ÍNDICE
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
BRES1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
BRES2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
BRS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
DMS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
ENS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
FLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
FNS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
HGTRS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
HNS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
KYS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
LGS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
LGS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
ORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
RS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
SSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
TBS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
TDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Lubricación y Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
COMPONENTES PÁGINA
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Indicadores Audibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ALM1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ALM2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
HN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Contactores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ED1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ED2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
P2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Encoders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
ECR1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
ECR2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
ECR3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
ECR4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
ECR6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
ECR7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Ventiladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
FAN1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
FAN3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
FAN4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
FAN5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
FU1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
FU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
FU3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
FU4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
FU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
FU6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
FU7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
FU8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
FU9 (Equipos con Sistema Hidráulico AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Serie RR RD 5700
VI
ÍNDICE
FU9 (Equipos con Sistema Hidráulico DC) . . . . . . . . . . . . . . . . 128

FU10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
FU11 (Equipos con Sistema Hidráulico DC) . . . . . . . . . . . . . . . 128
FU12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
FU13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
FU14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
LGT1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
LGT2, LGT3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
LGT4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Misceláneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
BRK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
LS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
RES1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
RES2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
RES3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
RES 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
RES5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
RES6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
RES8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
RES9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
RES10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
RES11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
RES13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
RES14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
RES15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
RES19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
RES22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
RES23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
RES24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
RPS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
RPS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
THS4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
THS5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
TS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
TS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
TS4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
M1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
M2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
M3 (Equipos con Sistema Hidráulico DC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
M4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Potenciómetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
POT1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
POT2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
POT3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
POT4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
K1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
K2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
K3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
K11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
K12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Solenoides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Serie RR RD 5700
VII
ÍNDICE
PVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
PVL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
SCV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
SVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
SVBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
SVL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
SVR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
SVS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
SVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
BRES1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
BRES2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
BRS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
DMS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
SDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
ENS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
FLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
FNS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
HGTRS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
HNS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
KYS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
LGS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
LGS2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
ORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
RS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
SSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
TBS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
TDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
SISTEMA HIDRÁULICO PÁGINA

Sistema Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Adición de Aceite Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Tuberías y Conexiones Hidráulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Límite de Elevación de la Bomba de Elevación Secundaria (P2) 166
Velocidad de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Descenso de las Horquillas sin Comando . . . . . . . . . . . . . . . 167
Descenso de Inclinación sin Comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Contaminación del Sistema Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Contaminación del Cilindro de Elevación Principal y del
Cilindro del Carro de Horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Contaminación del Tanque Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Removiendo y Purgando el Bloque del Manifold Hidráulico . . . . 169
Circuitos Hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Flujo de aceite para la dirección hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Sistema de Elevación con Dos Bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Sistema de Elevación con Una Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Comando de Elevación Detenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Sistema Hidráulico para Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Símbolos de los Esquema Hidráulico 193
Serie RR RD 5700
VIII
ÍNDICE
Bomba de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

Desarmado de la Bomba de Elevación DC . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Inspección de las Partes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Brida de Montaje y Cubierta del Extremo . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Bujes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Engranajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Ensamble de la Bomba de Elevación DC . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Válvula de Control de Flujo con Sensor de Carga . . . . . . . . . . . 201
Desarmado de la Válvula de Control de Flujo con
Sensor de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Ensamblaje de la Válvula de Control de Flujo con
Sensor de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Procedimiento de Encendido Inicial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Desarmado de la Bomba de Elevación AC . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Inspección de las Partes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Ensamblaje de la Bomba de Elevación AC . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Procedimiento de Encendido Inicial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Bloque del Manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Funcionamiento de las Válvulas de Alivio (RV1 y RV2) . . . . . . 205
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
RV1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Para ajustar RV1 en Equipos AC: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
RV2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Válvulas Proporcionales (PVA y PVL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Reemplazo de los O-Rings del Bloque del Manifold . . . . . . . . . 207
Solución de Problemas Hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
UNIDAD DE TRACCIÓN PÁGINA

Desensamble y Ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Reemplazo de la Rueda de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Lubricación de la Unidad de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Desensamble de la Bomba de Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Ensamblaje de la Bomba de Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Inspecciones y Ajustes del Puente de Suspensión . . . . . . . . . . 228
Ajuste de la Articulación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Serie RR/RD 5700 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Serie RR/RD 5700S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Extracción de la Unidad de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Reemplazo de la Unidad de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Pasadores de Espiga de la Unidad de Tracción . . . . . . . . . . . . 238
SISTEMA ELÉCTRICO PÁGINA

Encoders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Designación de los Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Solución de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Sistema Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Códigos de Colores de los Cables y Símbolos del Esquema . . 245
Códigos de Colores de los Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Cables de Alimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Serie RR RD 5700
IX
ÍNDICE
Sistema Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

Códigos de los Colores de Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Cables de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Sensor de Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Extracción y Desensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Ensamblaje e Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Monitor de Datos de Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Configuración de la Cámara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Funcionamiento del Teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Modo de Espera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Barras Horizontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Bloqueo del Teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Idioma y Configuraciones de Fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Idioma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Configuraciones de Fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Tracción AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Conceptos Básicos del Funcionamiento del Sistema . . . . . . . . . 275
Funcionamiento del Circuito de Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Menús de Access 1 2 3® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Nivel del Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Mensajes y Menús . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
CÓDIGO DE USUARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Info Screen (Pantalla de Información) - MESSAGE MODE
(Modo de Mensajes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
EVENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
SERVICE (SERVICIO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
PERFORMANCE (RENDIMIENTO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
USER RACK (CONFIGURAR ALTURAS) . . . . . . . . . . . . . . . 279
RACK SELECT (SELECCIÓN DE ALTURA) . . . . . . . . . . . . . 279
OPERATOR MENUS (Menús del Operador) . . . . . . . . . . . . . 280
Analyzer Menus (Menús del Analizador) . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Menús de Calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Menús Features (Características) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
Menús de Eventos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Menús Rendimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
Utilities Menus (Menús Utilidades) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
Analyzer Menus (Menús Analizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
Descripción General del Menú Analizador . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
SERVICE LEVEL 2 (NIVEL 2 DE SERVICIO): . . . . . . . . . . . 375
SERVICE LEVEL 3 (NIVEL 3 DE SERVICIO): . . . . . . . . . . . 375
Acceso al Menú Analizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
Descripciones del menú A1 Status (Estatus) . . . . . . . . . . . . . . . 375
A2 Descripciones del Menú de Señales de Entrada . . . . . . . . . . 377
A2.1 Menús de Señales de Entrada del DM ACCESS 1 . . . . 377
A2.2 Menús de Señales de Entrada del HCM ACCESS 2 . . 378
A2.2 ACCESS 2 HDM Input Menus (A2.2 Menús de
señales de Entrada del HDM ACCESS 2 . . . . . . . . . . . . . . . 380
A2.3 ACCESS 3 TCM Input Menus (A2.3 Menús de
señales de entrada del TCM ACCESS 3) . . . . . . . . . . . . . . . 381
A2.4 ACCESS 4 VCM Input Menus (A2.4 Menús de
señales de entrada del VCM ACCESS 4) . . . . . . . . . . . . . . . 383
Serie RR RD 5700
X
ÍNDICE
A2.5 ACCESS 5 SDM Input Menus (A2.5 Menús de

señales de entrada del SDM ACCESS 5) . . . . . . . . . . . . . . 389
A2.7 ACCESS 7 ACM Input Menus (A2.7 Menús de
señales de entrada del ACM ACCESS 7) . . . . . . . . . . . . . . 391
A2.8 ACCESS 8 ADM Input Menus (A2.8 Menús de
señales de entrada del ADM ACCESS 8) . . . . . . . . . . . . . . 393
A2.9 Upper Camera Module (A2.9 Módulo de
cámara superior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
A3 Outputs Menu Descriptions (A3 Descripciones del
menú de las señales de salida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
A3.1 ACCESS 1 DM Output Menus (A3.1 Menús de
señales de salida del DM ACCESS 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . 394
A3.2 ACCESS 2 HCM/HDM Output Menus (A3.2 Menús
de señales de salida de HCM/HDM ACCESS 2) . . . . . . . . . 394
A3.3 TCM ACCESS 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
A3.4 VCM ACCESS 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396
A3.5 ACCESS 5 SDM Output Menus (A3.5 Menús de
señales de salida del SDM ACCESS 5) . . . . . . . . . . . . . . . . 400
A3.7 ACCESS 7 ACM Output Menus (A3.7 Menús de
señales de salida del ACM ACCESS 7) . . . . . . . . . . . . . . . . 401
A3.9 Upper Camera Module Output Menus (A3.9 Menús
de señales de salida del módulo de cámara superior) . . . . . 402
A4 Test Outputs (A4 Comprobación de Salidas) . . . . . . . . . . . . 402
A4.1 ACCESS 1 DM Test Output Menus (A4.1 Menús de
señales de salida de prueba del DM ACCESS 1) . . . . . . . . 403
A4.2 ACCESS 2 HCM Test Output Menus (A4.2 Menús
de señales de salida de prueba del HCM ACCESS 2) . . . . . 403
A4.2 ACCESS 2 HDM Test Output Menus (A4.2 Menús
de señales de salida de prueba del HDM ACCESS 2) . . . . . 404
A4.3 ACCESS 3 TCM Test Output Menus (A4.3 Menús
de señales de salida de prueba del TCM ACCESS 3) . . . . . 405
A4.4 ACCESS 4 VCM Test Output Menus (A4.4 Menús
de señales de salida de prueba del VCM ACCESS 4) . . . . . 406
A4.7 ACCESS 7 ACM Test Output Menus (A4.7 Menús
de señales de salida de prueba del ACM ACCESS 7) . . . . . 408
Calibration Menus (Menús de Calibración) . . . . . . . . . . . . . . . . 409
Calibraciones Necesarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409
Acceso al Menú CALIBRACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409
C1 Menús de Calibración de los Controles . . . . . . . . . . . . . . . . 409
C1.1 Calibración del Control de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . 409
C1.2 Calibración del Control de Elevación/Descenso . . . . . 410
C1.3 Calibraciones del Control de Accesorios . . . . . . . . . . . 410
C2 Menús de Calibración del SISTEMA HIDRÁULICO . . . . . . . 411
C2.1 Calibración del Sensor de Altura Principal (ECR5) . . . 411
C2.2 Calibración del Sensor de Altura Secundario (ECR2) . 411
C2.3 Calibración de la Válvula de Descenso Principal . . . . . . . 413
C2.4 Calibración del Sensor de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . 413
C2.5 Calibración del Sensor de Extensión . . . . . . . . . . . . . . 414
C2.6 Calibraciones de la Válvula de Accesorios . . . . . . . . . 414
C2.7 Calibración del Acelerómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415
C2.8 Calibración del Sensor de Inclinación . . . . . . . . . . . . . 416
C3 Cortes de Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416
C3.X Calibración del Corte de Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416
Serie RR RD 5700
XI
ÍNDICE
C4 Calibración de la Dirección Electrónica Asistida . . . . . . . . . . 418

C4.1 Sensor del Control de Dirección (RPS1) . . . . . . . . . . . . 419
Menús Features (Características) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421
Descripción general del Menú Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421
Acceso al Menú Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421
Descripciones de los Menús F1 y F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422
F3 Descripciones de los Menús Features (Características) . . . . 423
Menús Features F7 hasta F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428
Descripciones de los Menús Features (Características) F10
hasta F14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 430
F20 Descripciones de los Menús Features (Características) . . . 432
Hour Meters (Horómetros) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437
Descripción General del Menú Horómetros . . . . . . . . . . . . . . . . 437
Acceso al Menú HORÓMETROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437
Events (Eventos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 440
Acceso al Menú EVENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 440
Descripciones del Menú EVENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 440
Menús Performance (Rendimiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441
Descripción General de Menús Performance . . . . . . . . . . . . . . . 441
Acceso a los Menús Performance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441
Descripciones de los Menús Performance (Rendimiento) . . . . . 442
Menus Utilities (Utilidades) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454
Descripción general de los Menús Utilities . . . . . . . . . . . . . . . . . 454
Acceso a los Menús Utilities (Utilidades) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454
U1 Descripciones del Menú Part Numbers (Números de Partes) 454
Descripciones del Menú U2 hasta U5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456
Contactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457
Inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457
Contactos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457
Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457
Reemplazo de Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458
Reemplazo del Contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458
Reemplazo de Bobinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458
Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458
Joystick de Multifunciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459
Reemplazo del Cableado del Timón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 461
Reemplazo de POT1 y POT2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 461
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
Reglas de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
Inspección de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464
Cuidado de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464
Carga de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465
Extracción e Instalación de la Batería (se Muestra equipo
Serie S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465
Extracción de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465
Instalación de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 466
Limpieza de la Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 468
Solución de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 468
Serie RR RD 5700
XII
ÍNDICE
Motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469
Motor de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469
Motor de la Bomba de Elevación - Sistema Hidráulico AC . . . . 469
Motor de la Bomba de Elevación - Sistema Hidráulico de DC . . 469
Equipos de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469
Equipos 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469
Motor Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472
Inspección del motor DC y la Escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472
Introducción Sobre los Códigos de Eventos . . . . . . . . . . . . . . . 473
Pasos para la Solución de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Mal funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Sin Código de Evento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Ubicación de Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Puntos de Prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474
Conexiones de Cables de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474
Códigos de Eventos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475
Mensajes de retorno estático a apagado (SRO) . . . . . . . . . . . . 478
Código de Evento 100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 480
Código de Evento 102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 480
Código de Evento 103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 481
Código de Evento 104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 482
Código de Evento 105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 483
Código de Evento 111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484
Código de Evento 112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484
Código de Evento 113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484
Código de Evento 114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484
Código de Evento 115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484
Código de Evento 117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484
Código de Evento 122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485
Código de Evento 123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486
Código de Evento 124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 487
Código de Evento 125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 488
Código de Evento 131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 489
Código de Evento 134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 489
Código de evento 138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 489
Código de Evento 140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 489
Código de Evento 141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 489
Código de Evento 142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 490
Código de Evento 200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 490
Código de Evento 201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 490
Código de Evento 205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 491
Código de Evento 221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 491
Código de Evento 222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 492
Código de Evento 223 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493
Código de Evento 224 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493
Código de Evento 225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493
Código de Evento 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 494
Código de Evento 227 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 494
Código de Evento 228 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 494
Código de Evento 229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495
Código de Evento 230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495
Código de Evento 231 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 496
Código de Evento 232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 497
Serie RR RD 5700
XIII
ÍNDICE
Código de Evento 233 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 498

Código de Evento 234 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499
Código de Evento 235 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500
Código de Evento 236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500
Código de Evento 237 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501
Código de Evento 238 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501
Código de Evento 239 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 502
Código de Evento 240
Hasta Código de Evento 244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 502
Código de Evento 255 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 502
Código de Evento 256 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 503
Código de Evento 257 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 503
Código de Evento 258 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 503
Código de Evento 259 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 503
Código de Evento 260 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504
Código de Evento 261 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504
Código de Evento 265 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504
Código de Evento 267 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504
Código de Evento 269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505
Código de Evento 271 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505
Código de Evento 273 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505
Código de Evento 275 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505
Código de Evento 277 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505
Código de Evento 278 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
Código de Evento 280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
Código de Evento 282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
Código de Evento 284 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507
Código de Evento 286 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507
Código de Evento 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 508
Código de Evento 301: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 508
Código de Evento 304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 508
Código de Evento 305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 509
Código de Evento 306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 510
Serie RR RD 5700
XIV
ÍNDICE
Código de Evento 322 ................................. 510

Código de Evento 323 ................................. 511
Código de Evento 324 ................................. 511
Código de Evento 325 ................................. 511
Código de Evento 326 ................................. 512
Código de Evento 327 ................................. 512
Código de Evento 328 ................................. 512
Código de Evento 329 ................................. 513
Código de Evento 330 ................................. 514
Código de Evento 331 ................................. 515
Código de Evento 332 ................................. 515
Código de Evento 333 ................................. 516
Código de Evento 334 ................................. 516
Código de Evento 335 ................................. 517
Código de Evento 336 ................................. 517
Código de Evento 337 ................................. 518
Código de Evento 338 ................................. 518
Código de Evento 339 ................................. 519
Código de Evento 340 ................................. 519
Código de Evento 341 ................................. 519
Código de Evento 343 ................................. 520
Código de Evento 344 ................................. 520
Código de Evento 345 ................................. 520
Código de Evento 346 ................................. 521
Código de Evento 348 ................................. 521
Código de Evento 349 ................................. 521
Código de Evento 350 ................................. 522
Código de Evento 351 ................................. 522
Código de Evento 353 ................................. 522
Código de Evento 354 ................................. 522
Código de Evento 355 ................................. 522
Código de Evento 356 ................................. 523
Código de Evento 357 ................................. 524
Código de Evento 359 ................................. 525
Código de Evento 360 ................................. 525
Código de Evento 361 ................................. 526
Código de Evento 365 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526
Código de Evento 367 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526
Código de Evento 369 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527
Código de Evento 371 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527
Código de Evento 373 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527
Código de Evento 375 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527
Código de Evento 377 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527
Código de Evento 378 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528
Serie RR RD 5700
XV
ÍNDICE

Código de Evento 380 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528
Código de Evento 382 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528
Código de Evento 384 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 529
Código de Evento 386 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 530
Código de Evento 398 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 530
Código de Evento 400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 531
Código de Evento 401 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 531
Código de Evento 402 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532
Código de Evento 403 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532
Código de Evento 404 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532
Código de Evento 405 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 533
Código de Evento 406 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 533
Código de Evento 407 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 533
Código de Evento 408 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 534
Código de Evento 409 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 534
Código de Evento 410 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535
Código de Evento 411 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 536
Código de Evento 415 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 537
Código de Evento 418 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 538
Código de Evento 419 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 539
Código de Evento 420 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 540
Código de Evento 421 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 541
Código de Evento 422 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 542
Código de Evento 423 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 543
Código de Evento 424 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 544
Código de Evento 425 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 545
Código de Evento 426 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 546
Código de Evento 427 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 547
Código de Evento 428 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 548
Código de Evento 432 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 548
Código de Evento 435 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 548
Código de Evento 436 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549
Código de Evento 438 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 550
Código de Evento 439 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 551
Código de Evento 442 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 552
Código de Evento 443 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 553
Código de Evento 444 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 554
Código de Evento 445 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 554
Código de Evento 446 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 555
Código de Evento 447 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 556
Código de Evento 448 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 556
Código de Evento 449 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 557
Código de Evento 450 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 558
Código de Evento 451 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 558
Serie RR RD 5700
XVI
ÍNDICE
Código de Evento 452 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 559

Código de Evento 453 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 559
Código de Evento 454 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 560
Código de Evento 455 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 560
Código de Evento 456 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 561
Código de Evento 457 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 561
Código de Evento 458 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 562
Código de Evento 459 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 562
Código de Evento 460 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 562
Código de Evento 461 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 562
Código de Evento 462 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 563
Código de Evento 463 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 563
Código de Evento 464 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 564
Código de Evento 465 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 564
Código de Evento 466 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565
Código de Evento 467 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565
Código de Evento 468 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 566
Código de Evento 469 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 566
Código de Evento 470 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 567
Código de Evento 471 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 567
Código de Evento 472 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 568
Código de Evento 473 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 568
Código de Evento 474 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 569
Código de Evento 475 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 569
Código de Evento 476 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570
Código de Evento 477 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570
Código de Evento 478 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570
Código de Evento 479 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570
Código de Evento 486 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570
Código de Evento 487 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 571
Código de Evento 488 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 571
Código de Evento 489 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572
Código de Evento 490 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572
Código de Evento 491 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 573
Código de Evento 492 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 573
Código de Evento 493 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 574
Código de Evento 494 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 574
Código de Evento 495 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 574
Código de Evento 496 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 574
Código de Evento 497 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 574
Código de Evento 499 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 575
Código de Evento 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 576
Código de Evento 501 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 577
Código de Evento 502 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Código de Evento 504 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 579
Código de Evento 505 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 580
Código de Evento 506 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 580
Código de Evento 507 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 582
Código de Evento 508 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 583
Código de Evento 509 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 583
Código de Evento 510 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 583
Código de Evento 511 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 583
Código de Evento 512 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 584
Serie RR RD 5700
XVII
ÍNDICE
Código de Evento 513 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585

Código de Evento 514 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 586
Código de Evento 515 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 587
Código de Evento 517 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 588
Código de Evento 519 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 589
Código de Evento 521 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 589
Código de Evento 522 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 589
Código de Evento 523 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 590
Código de Evento 524 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 591
Código de Evento 525 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 592
Código de Evento 526 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 592
Código de Evento 527 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 593
Código de Evento 528 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 594
Código de Evento 550 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 595
Código de Evento 551 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 596
Código de Evento 552 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 597
Código de Evento 553 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 598
Código de Evento 554 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 599
Código de Evento 600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600
Código de Evento 601 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600
Código de Evento 602 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 601
Código de Evento 603 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 601
Código de Evento 604 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602
Código de Evento 605 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 603
Código de Evento 606 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 603
Código de Evento 607 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 604
Código de Evento 608 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605
Código de Evento 609 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605
Código de Evento 610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 606
Código de Evento 614 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 606
Código de Evento 615 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 607
Código de Evento 619 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 608
Código de Evento 620 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 608
Código de Evento 621 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 609
Código de Evento 800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610
Código de Evento 801 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 611
Código de Evento 802 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 612
Código de Evento 803 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 613
Código de Evento 804 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 614
Código de Evento 805 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 615
Código de Evento 806 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 616
Código de Evento 807 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 617
Código de Evento 808 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 618
Código de Evento 809 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 619
Código de Evento 810 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 620
Código de Evento 811 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 621
Código de Evento 812 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 621
Código de Evento 815 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 622
Código de Evento 816 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 623
Código de Evento 817 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 624
Código de Evento 818 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625
Código de Evento 819 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 626
Serie RR RD 5700
XVIII
ÍNDICE
Código de Evento 820 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 627

Código de Evento 821 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 628
SISTEMA DE FRENOS PÁGINA

Sistema de Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 631
Distancia de Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 631
Freno de la Unidad de Tracción (BRK1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 633
Ajuste de la Separación de Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 633
Ajuste de la Separación de Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 634
Ensamble de Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635
Frenos de las Ruedas Caster (BRK2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 638
Extracción de las Ruedas y Frenos Caster . . . . . . . . . . . . . . . . 639
Inspección de las Ruedas Caster y Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . 640
Ensamblado de Tambor y Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 640
Instalación de las ruedas Caster y Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . 641
DIRECCIÓN PÁGINA
Sistema de Dirección Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 649
Unidad de Control de Dirección Hidrostática . . . . . . . . . . . . . . . 649
Dirección Hacia Adelante y Hacia Atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . 649
Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 649
Desarmado del Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 650
Montaje del Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 650
Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 651
Desarmado del Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 651
Montaje del Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 652
Extracción del Motor de Dirección del Puente de Suspensión . 653
Ensamblado del Motor de Dirección en el Equipo . . . . . . . . . . . 653
Engranaje de Retroalimentación de Dirección y Sensor
de Posición de la Rueda (RPS1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 654
Alineación del Engranaje de Retroalimentación
de Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 654
Alineación de la Rueda de Dirección/Tracción y
Calibración de RPS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 655
Sistema de Dirección
Electrónica Asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657
Sistema de Dirección Electrónica Asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . 657
Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657
Desarmado del Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657
Montaje del Mango de Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 658
Extracción del Motor de Dirección del Equipo . . . . . . . . . . . . . . 659
Ensamblado del Motor de Dirección en el Equipo . . . . . . . . . . . 660
Engranaje de Retroalimentación de Dirección y Sensor de
Posición de la Rueda (RPS1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 660
Alineación del Engranaje de Retroalimentación de Dirección . . 661
Alineación de la Rueda de Dirección/Tracción y Calibración
de RPS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 662
Motor de Dirección Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 663
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 663
Ensamblado del Motor de Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 664
Sincronización del Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 665
Serie RR RD 5700
XIX
ÍNDICE
MECANISMO DE ELEVACIÓN PÁGINA

Mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 669
Requisitos de Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 669
Ajustes de las Horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 669
Comprobación del Mástil (Montado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 669
Descascarado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670
Remplazo de Topes de Amortiguación del mástil . . . . . . . . . . . . 670
Tornillos de Amortiguación del Mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 672
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 674
Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 678
Purgado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 679
Mantenimiento Planificado para las Cadenas de Elevación . . . 681
Limpieza y Lubricación de las Cadenas de Elevación . . . . . . . . 681
Limpieza de las Cadenas de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . 681
Lubricación de las Cadenas de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . 681
Inspección de las Cadenas de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682
Verificación de Desgaste en las Cadenas de Elevación . . . . 682
Verificación de Otros Daños en las Cadenas de Elevación . . 684
Reemplazo de las Cadenas de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . 688
Desconexión de una Hoja de la Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . 688
Inspección de las Horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 689
Abrasión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 689
Sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 691
Fatiga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 692
Horquillas Dobladas o Torcidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 692
Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 693
CILINDROS PÁGINA
Cilindros de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697
Extracción del Cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697
Cilindro de Elevación Derecho y Izquierdo . . . . . . . . . . . . . . 697
Reemplazo del Cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 702
Cilindro de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703
Sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703
Extracción del Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 704
Instalación de Sellos - General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705
Instalación del Sello en “U” para el Vástago . . . . . . . . . . . . . 705
Instalación del Sello en U del Cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 706
Ensamble de Cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707
Cilindro - Resumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707
Descarga y Purgado del Cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707
Purgado - Cilindro de Elevación Libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707
Purgado - Cilindros de Elevación Secundario . . . . . . . . . . . . 707
Serie RR RD 5700
XX
ÍNDICE
Cilindro de Inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 709

Cilindro de Inclinación (Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 709
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 710
Desarmado del Vástago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 710
Reemplazo de Sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 710
Reensamble del Cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711
Procedimientos de Descarga y Purgado del Cilindro
de Inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711
Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711
Purgado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711
EXTENSIÓN Y ACCESORIOS PÁGINA

Ensamble de Extensión de Horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 715
Inspección del Ensamble de Extensión de Horquillas . . . . . . . . 715
Tope de Poliuretano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 715
Ajuste del Cilindro de Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 715
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 717
Reemplazo del Buje (Componentes del Ensamblaje de
Extensión de Horquillas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 719
Reparación y Ajuste del Pivote Central . . . . . . . . . . . . . . . . 719
Rearmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 720
Procedimientos de Descarga y Purgado de los Cilindros de
Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 721
Purgado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 721
Ensamble de Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 725
Inspección del ensamble de Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 725
Tope de Poliuretano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 725
Ajuste del Cilindro de Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 725
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 726
Reemplazo del Buje (Componentes del Ensamblaje de
Extensión) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 728
Reparación y Ajuste del Pivote Central . . . . . . . . . . . . . . . . 728
Rearmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 729
Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 731
Purgado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 731
GLOSARIO PÁGINA
Glosario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 735
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS PÁGINA

Introducción al Uso del Diagrama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 743
Diagrama Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 743
Pictóricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 743
Índice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 745
Esquema eléctrico - Todos los Equipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 746
Esquema eléctrico - Sistema de tracción y hidráulico AC . . . . 747
Esquema eléctrico - Sistema hidráulico DC . . . . . . . . . . . . . . . . 748
Panel de distribución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 749
Joystick de Multifunciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750
ACCESS 3 - TCM y motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 751
ACCESS 2 - HCM y HDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 752
Panel de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753
ACCESS 1 - DM y interruptor con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 754
Serie RR RD 5700
XXI
ÍNDICE
Acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas

de 42 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 755
Acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas
de 48 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 756
ACCESS 4 - VCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 757
Cable del mástil y opciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 758
Frenos y piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 759
Sistema hidráulico de la unidad de potencia . . . . . . . . . . . . . . . 760
Control de la dirección electrónica asistida . . . . . . . . . . . . . . . . 761
Cables de potencia de 42 pulgadas - Sistema hidráulico
de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 762
Cables eléctricos de 42 pulgadas - Sistema hidráulico
de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 763
europeo de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 764
de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 765
de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 766
europeo de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 767
Thermo Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 768
InfoLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 770
Cámara del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 771
Arneses Eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 772
ESQUEMAS HIDRÁULICOS PÁGINA

Esquema Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 777
PARTES DE LA UNIDAD MOTRIZ PÁGINA

Unidad de potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 788
Placa del Piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 794
Articulación del Puente de Suspensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 798
Guarda del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800
Guarda del Mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 806
Conectores, Retenedores y Espaciadores de la Batería . . . . . . 810
Conectores, Retenedores y Espaciadores de Batería - EE . . . . 816
Protección Superior de la Cabina del Operador . . . . . . . . . . . . 822
Protección Superior de la Cabina del Operador . . . . . . . . . . . . 824
PARTES HIDRÁULICAS PÁGINA

Tanque Hidráulico para Sistema AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 828
Tanque Hidráulico para Sistema DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 832
Bloque del Manifold Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 838
Control de la Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 840
Componentes de Sistema de Extensión Hidráulico . . . . . . . . . 842
Componentes del Sistema Hidráulico de Ext. con Inclin.
y Desplazamiento Lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 844
Sistema Hidráulico del Mástil - TT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 848
Sistema Hidráulico del Mástil Tipo Drive-in - TT . . . . . . . . . . . . 852
Sistema Hidráulico del Mástil Tipo Drive-in - TT . . . . . . . . . . . . 856
Bomba de Elevación AC/DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 860
Bomba de Elevación 36 V de 10 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 862
Serie RR RD 5700
XXII
ÍNDICE
Bomba de Elevación AC de 25 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 864

Motor de la Bomba de Elevación AC (M2) . . . . . . . . . . . . . . . . . 866
Motor de la bomba de elevación de AC (M2) . . . . . . . . . . . . . . . 868
Motor de la Bomba de Elevación DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 870
Motor de la Bomba de Elevación AC (M2) - EE . . . . . . . . . . . . . 872
Bloque del Manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 876
Manifolds del Ensamble de Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 880
PARTES DE LA UNIDAD DE TRACCIÓN PÁGINA

Unidad de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 884
Sistema de Lubricación de la Unidad de Tracción . . . . . . . . . . 890
Motor de Tracción - M1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 892
Motor de Tracción EE - M1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 894
Rueda de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 896
PARTES ELÉCTRICAS PÁGINA

Componentes Eléctricos AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 902
Componentes Eléctricos DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 908
Contactores y Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914
Contactores y Fusibles EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 918
Panel de Distribución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 922
Contactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 924
Contactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 926
Contactor - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 928
Joystick de Multifunciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 930
ACCESS 1 - Display Mejorado/CDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 938
Cable de Control - Mástil TT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 942
Sensor de Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 946
Conectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 948
Luz Estroboscópica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 952
Acondicionamiento Frigoríficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 954
Accesorios de la Protección Superior de la Cabina
del Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 956
PARTES DEL FRENO PÁGINA

Caster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 962
Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 964
PIEZAS DE LA DIRECCIÓN PÁGINA

Sistema de Dirección Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 968
Sistema de Dirección Electrónica Asistida . . . . . . . . . . . . . . . . 974
Sensor de Retroalimentación de la Dirección . . . . . . . . . . . . . . 980
Motor de la Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 982
Motor de la Dirección Electrónica Asistida . . . . . . . . . . . . . . . . 984
Unidad de Control de la Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 986
Serie RR RD 5700
XXIII
ÍNDICE
PARTES DEL MECANISMO DE ELEVACIÓN PÁGINA

Mástil TT- Canal de 144 mm (5.69 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 990
Mástil TT - Canal de 184 mm (7.25 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1006
Mástil TT - Mástil tipo Drive-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1024
Extremos de los Estabilizadores Laterales Desmontables . . . . 1040
Rueda de carga - Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1044
Ruedas de carga en tándem de 100 mm (4 pulg.)
de diámetro exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1044
Ruedas de carga de 265 mm (10.5 pulg.) de diámetro exterior . 1050
Rueda de carga - Quick Change (con Sistema
de Cambio Rápido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1052
Rueda de carga de 125 mm (5 pulg.) de diámetro exterior . . . . 1052
Ruedas de carga de 150 mm (6 pulg.) de diámetro exterior . . . 1054
Rueda de Carga: Guía de Aplicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1056
Yugo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1058
Resplado de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1060
Horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1062
Horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1066
PARTES DE LOS CILINDROS HIDRÁULICOS PÁGINA

Cilindro de elevación TT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1072
Cilindro TT del Carro de Horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1076
Cilindro de Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1078
Cilindro de Inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1080
Cilindro de Desplazamiento Lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1082
EXTENSIÓN Y ACCESORIOS PÁGINA

Extensión con Inclinación - TT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1086
Extensión con Inclinación y Desplazamiento Lateral- RR . . . . . 1090
Extensión con Inclinación - RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1096
ACCESORIOS PÁGINA
InfoLink® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1104
Tubo Work Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1108
Accesorios del Tubo de Work Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1110
Cámara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1114
ETIQUETAS Y CALCOMANIAS PÁGINA

Etiquetas y Calcomanías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1120
Etiquetas y calcomanías, SAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1130
Etiquetas y Calcomanías, China . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1140
Serie RR RD 5700
XXIV
SEGURIDAD
1
Notas:
2
SEGURIDAD
Instrucciones Generales Para el Mantenimiento
Instrucciones Generales Para el – Los sistemas de elevación

– Los controles (desplazamiento, velocidad y di-
Mantenimiento rección).
– Los indicadores (alarmas, bocinas y luces)
– Los frenos
ADVERTENCIA – Los accesorios
Es posible que se produzcan lesiones. • Intente evitar incendios y cuente con equipo de pro-
A fin de evitar que usted y otras personas sufran lesio- tección para incendios.
nes, respete las instrucciones de seguridad que se ex-  Se prohíbe usar una llama expuesta para verificar
ponen a continuación. el nivel de ácido de la batería o la presencia de
fugas de aceite, líquidos o ácido de la batería.
Los equipos industriales de potencia pueden ser peli-  Evite usar combustible o líquidos inflamables para
grosos si el mantenimiento adecuado no es realizado. limpiar las partes.
Por consiguiente, es necesario contar con las áreas de
• Mantenga el área de mantenimiento limpia y seca,
mantenimiento, el personal y los procedimientos nece-
y verifique que la ventilación sea la adecuada.
sarios. Cuando realice el mantenimiento y la inspec-
ción del equipo, siga los siguientes procedimientos: • Revise los siguientes componentes periódica-
mente y compruebe que el estado de funciona-
• Debe seguir el sistema programado de inspección,
miento sea el correcto:
lubricación y mantenimiento.
– Los frenos
• Solo el personal autorizado puede reparar, ajustar
y examinar el equipo. – Los controles (desplazamiento, velocidad y di-
rección).
• Antes de salir del equipo:
– Los dispositivos de sobrecarga de elevación.
– Detenga el equipo.
– Los dispositivos de seguridad
– Descienda las horquillas, los mástiles o la plata-
forma completamente. – Los protectores.
– Coloque los controles en posición de neutro.  Antes de operar el equipo, debe instalar los todos
protectores conforme a las condiciones y la confi-
– Aplique el freno de estacionamiento.
guración de fábrica.
– Apague el equipo (desconexión de potencia).
 No opere el equipo si los protectores o sujetadores
– Remueva la llave. están dañados, no se han instalado correctamente
– Coloque calzas en las ruedas si el equipo se en- o no están presentes.
cuentra en una pendiente. • Verifique la legibilidad de las calcomanías o las pla-
• Antes de realizar el mantenimiento del equipo: cas de instrucciones sobre mantenimiento, funcio-
– Eleve la rueda de tracción del suelo y lejos de las namiento y capacidad.
fuentes de desconexión de potencia. • Revise cada una de las partes de los mecanismos
– Coloque calzas en las ruedas del equipo. de elevación a fin de comprobar que su uso sea
seguro.
– Coloque bloques debajo de los mástiles, la plata-
forma o la estructura del equipo antes de realizar • Revise los sistemas hidráulicos a fin de comprobar
el mantenimiento debajo del equipo. que se uso sea seguro.
– Cuando pruebe el rendimiento de los accesorios  Revise los cilindros, las válvulas y otras partes si-
y del equipo, procure hacerlo en un área segura milares a fin de comprobar que las horquillas no se
y autorizada. bajen solas.
• Antes de operar el equipo: • Inspeccione los siguientes componentes a fin de
comprobar que su uso sea seguro:
– Debe estar en una posición que le permita usar
el equipo. – Las baterías
– Aplique el freno de estacionamiento. – Los motores
– Coloque los controles en posición de neutro. – Los módulos de control
– Pruebe las siguientes funciones: – Los interruptores de límite.
Crown 1976 PF2821-1 Rev. 8/12 Serie RR RD 5700 MA-04.0-001

06 Rev. 8/12
3
SEGURIDAD
Instrucciones Generales Para el Mantenimiento
– Los dispositivos de protección

– Los conductores eléctricos
– Las conexiones
– Los aislantes eléctricos
• Mantenga limpios los equipos.
• No realice modificaciones en el equipo que perjudi-
quen la capacidad y el funcionamiento seguro del
equipo sin contar con la autorización por escrito del
fabricante. Si realiza modificaciones en el equipo,
cambie las calcomanías o placas sobre manteni-
miento, funcionamiento y capacidad.
 Si agrega componentes o modifica los dispositivos
eléctricos (radio, terminales, cables o luces), es
posible que perjudique el funcionamiento del
equipo. Esto podría causar un accidente.
 En los equipos con protección eléctrica (Electrica-
lly Enclosed, EE): si agrega dispositivos eléctricos,
podría ocasionar un incendio o una explosión y
anular la clasificación EE. Debe obtener la autori-
zación por escrito de Crown antes de agregar dis-
positivos eléctricos. Antes de utilizar los
dispositivos instalados, un laboratorio de pruebas
con autorización y reconocimiento nacional (por
ejemplo, Underwriters Laboratories Inc.) o la auto-
ridad con jurisdicción adecuada (consulte la
norma 505 de la Asociación Nacional de Protec-
ción contra Incendios [National Fire Protection As-
sociation, NFPA]) deben realizar una inspección.
• Verifique que todas las partes nuevas se corres-
pondan con las partes existentes y que tengan la
misma calidad que el equipamiento existente.
• Verifique que la posición del equipamiento que
agrega al equipo (por ejemplo, terminales, ventila-
dores o sujetadores) no impida la visión ni el funcio-
namiento adecuado y seguro del equipo.
• Si desea obtener más información sobre los proce-
dimientos de funcionamiento y mantenimiento:
– Para todos los equipos (salvo los Tractores de
Remolque y los equipos de la serie B), consulte
las normas más recientes B56.1 de la Sociedad
Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (Ame-
rican Society of Mechanical Engineers, ASME).
– Para los equipos de la serie B, consulte las nor-
mas más recientes B56.10 de la ASME.
– Para las equipos de serie B, vea la información
más reciente de ASME B56.9.
MA-04.0-002 Serie RR RD 5700 Crown 1976 PF2821-2 Rev. 8/12
06 Rev. 8/12
4
SEGURIDAD
Limpieza de Equipamiento Para el Movimiento de Materiales
Limpieza de Equipamiento Para – Las cadenas.

– Los mecanismos.
el Movimiento de Materiales Verifique que estos componentes estén protegidos y
lubricados correctamente después de la limpieza.
Procedimientos de Limpieza
• Tenga cuidado cuando use una lavadora a presión
Con solvente y Aire Seco Presurizado en superficies metálicas.
• Limpie la contaminación del equipo con aire seco  Su uso puede remover la pintura y el revestimiento
presurizado. de protección de los componentes (líneas hidráuli-
• Elimine la grasa del equipamiento con el solvente cas, bandas de terminales y mecanismos) en con-
adecuado. diciones frigoríficas.
 Aplique pintura o revestimiento de protección so-
El uso de una lavadora a presión
bre estas áreas a fin de disminuir el riesgo de co-
rrosión.
• Antes de instalar los componentes que removió, lu-
ATENCIÓN bricar el equipo o operar el equipo, asegure que no
puede causar daño a los materiales. contenga restos de solvente y que esté seco.
Si los procedimientos anteriores no son satisfactorios
y es necesario el uso de una lavadora a presión, pro-
cure no provocar daños en el equipo.
 El agua o los solventes pueden dañar de manera
permanente los componentes eléctricos (conecto-
res, tableros de bornes y cables).
 La contaminación del exterior o el interior de los si-
guientes componentes después del uso de una la-
vadora a presión puede provocar corrosión:
• Los tableros de circuitos.
• Los contactores.
• Los encoders.
• Los interruptores.
• Los potenciómetros.
• El uso de una lavadora a presión puede generar

códigos de eventos falsos, funcionamiento anormal
del equipo o incapacidad de funcionamiento.
• Verifique que todos los componentes eléctricos es-
tén protegidos al momento de usar la lavadora a
presión.
 Se recomienda remover los componentes a fin de
disminuir el riesgo de daños.
• El uso de una lavadora a presión, puede remover
los lubricantes de las superficies o del interior de
los siguientes componentes:
– Los ejes.
– Los rodamientos.
– Las bisagras.
– Los engranajes.
– Los bujes.
Crown 2000 PF11969-1 Rev. 8/12 Serie RR RD 5700 MA-1140-050

04 Rev. 8/12
5
SEGURIDAD
Limpieza de Equipamiento Para el Movimiento de Materiales
Tabla de Productos de Limpieza de Crown
Número de Cantidad de Envases

Tipo de limpiador
parte
Desengrasante y Limpiador 363105-001 Lata de 20 oz
363105-012 (12) Latas de 20 oz
Limpiador Multiuso 363114-001 Lata de 20 oz
363114-012 (12) Latas de 20 oz
Limpiador de Vidrio 363101-001 Lata de 20 oz
363101-012 (12) Latas de 20 oz
Limpiador de Manos Sin Agua 363111-001 Tubo de 15 oz
363111-012 (12) tubos de 15 oz
Limpiador de Manos Suave con Piedra Pómez 363112-001 Envase de 1 galón
363112-004 (4) Potes de 1 galón
Dosificador de Jabón de Primera Calidad Mon- 363122 Usar con 363112-001
tado en la Pared
Limpiador de Grasa Fuerte 063009-005 Envase de 1 galón
Aerosol Desengrasante a Base de Cítricos 363134-001 Botella de Aerosol de 32 oz
363134-012 (12) Botellas de Aerosol de 32 oz
Aerosol Desengrasante a Base de Cítricos 36135-001 Repuesto de 1 galón (usar con 363134-001)
363140-101 Concentrado de 1 galón (usar con
363134-001)
Desengrasante Citra-Sol 363146-001 Lata de 19 oz
363146-012 (12) Latas de 19 oz
Limpiador de Batería 363124-001 Lata de 18 oz
363124-012 (12) Latas de 18 oz
MA-1140-051 Serie RR RD 5700 Crown 2000 PF11969-2 Rev. 8/12
04 Rev. 8/12
6
SEGURIDAD
Control de Energía Peligrosa

Por razones de seguridad y para cumplir con las regu-
laciones de OSHA (Normas: 29 CFR), control de ener-
gía peligrosa (bloqueo/etiquetado) – 1910.147, Crown
tiene instrucciones para el correcto control de la ener-
gía cuando realice tareas de mantenimiento en el
equipo. Antes de realizar tareas de mantenimiento en
el equipo, lea las secciones correspondientes de este
manual para obtener información sobre los procedi-
mientos correctos.
Crown recomienda que todos los técnicos utilicen ele-
mentos de protección adecuados cuando realicen ta-
reas de mantenimiento en los equipo de Crown. Los
siguientes son algunos ejemplos de estos elementos
de protección:
• Gafas de seguridad
• Guantes de trabajo
• Zapatos con punta de acero
Bloqueo/Etiquetado
Nota: Se ofrece un kit de bloqueo/etiquetado
(300037). Consulte el Catálogo One Source.
Fig. 1 (20916-01)
Procedimiento de Bloqueo/Etique- Procedimientos de Bloqueo/Etiquetado con la Ba-
tería Instalada:
tado
1. Desconecte la batería.
Estos procedimientos le permiten al personal saber
2. Remueva los fusibles de alimentación principales.
que el equipo no disponible para la operación.
3. Instale un dispositivo de bloqueo en el conector de
1. Apague el equipo y remueva la llave.
la batería.
2. Coloque una etiqueta (1, Figura 1) en el joystick de
multifunciones (2) o en el mango de giro (3) con Para realizar tareas de mantenimiento en el equipo
una tira de sujeción para indicar a otras personas (con la batería fuera del equipo) haga lo siguiente:
que el equipo está en mantenimiento. 1. Remueva los fusibles de alimentación principales.
3. Continúe con los procedimientos de bloqueo/eti- 2. Si es posible, instale un dispositivo de bloqueo en
quetado que corresponden. el conector de batería del equipo. O bien, coloque
una etiqueta con una tira de sujeción en el conec-
tor de batería del equipo para indicar a otras per-
sonas que no se puede usar el equipo.

02 Rev. 4/13
7
SEGURIDAD
Batería Mantenimiento de la Batería
Seguridad General sobre la Batería

Use elementos de protección cuando realice tareas de ADVERTENCIA
mantenimiento en las baterías. Los siguientes son al-
gunos ejemplos de estos elementos de protección: Riesgos de quemaduras por cortocircuito y alta
corriente.
• Delantal de Hule
El uso no aprobado de herramientas en las baterías
• Guantes puede provocar una lesión o daños al equipo.
• Botas  Realice tareas de reparación y mantenimiento en
• Protector facial completo las baterías solo si está autorizado para realizar
este trabajo.
ATENCIÓN • Asegúrese de que el cargador de la batería que uti-

lice tenga el mismo voltaje y amperaje que la bate-
Riesgos de quemaduras con ácido de la batería. ría del equipo. Este voltaje se encuentra en la placa
La batería contiene ácido de batería que puede provo- de datos del equipo.
car quemaduras si se hace contacto con él.
• Antes de conectar o desconectar una batería, ase-
 No permita que el ácido de batería haga contacto gúrese de que el cargador de la batería esté apa-
con los ojos, la piel o la ropa. gado. Si hace esto y el cargador de la batería está
 Si el ácido de batería hace contacto con la piel, lim- encendido, usted puede sufrir una lesión o se pue-
pie inmediatamente el área con agua y jabón y bus- den ocasionar daños en la batería y el cargador de
que asistencia médica. la batería.
 Si el ácido de batería hace contacto con los ojos, • No utilice una fuente de ignición (por ejemplo, ciga-
lave inmediatamente los ojos con agua limpia y rrillo, encendedor o esmerilador) cerca de la bate-
busque asistencia médica. ría o el área de carga de la batería. Los vapores de
 Si derrama ácido de batería, utilice un kit para dela batería son explosivos.
rrames de batería (300035) para neutralizar el • Asegúrese de utilizar una batería que tenga las
ácido de batería y limpiarlo. Siga las indicaciones mismas especificaciones de peso, dimensiones,
del fabricante para usar el kit. amperaje y voltaje que el equipo. Vea la placa de
datos del el equipo.
• En todo momento, mantenga los tapones de las tu- • No ponga en funcionamiento el equipo sin la bate-
berías de ventilación en su lugar, pero no cuando ría correcta.
agregue agua o utilice un hidrómetro.
• No permita que haya llamas ni chispas cerca de la
batería. El gas que se produce cuando se carga la
batería es muy explosivo. Este gas permanece en
las celdas después de cargar la batería.
• No coloque objetos conductores o de metal en la
batería debido a que pueden provocar un cortocir-
cuito.
• No permita que ingrese contaminación, soluciones
u otros materiales indeseados en las celdas. La
contaminación neutraliza el ácido de batería y dis-
minuye la carga disponible de la batería.
• Si debe reparar la batería, siga las instrucciones del
fabricante para obtener los procedimientos de re-
paración correspondientes.
02 Rev. 4/13
8
SEGURIDAD
Carga de la Batería
ADVERTENCIA
Riesgo de explosión de gas.
Los gases de la batería son explosivos. Se pueden
provocar lesiones o la muerte si el gas de la batería
explota.
 No fume, no utilice llama abierta ni haga arcos ni
chispas cerca de la batería.
 No utilice una fuente de ignición (por ejemplo, ciga-
rrillo, encendedor o esmerilador) cerca de la bate-
ría o el área de carga de la batería.
 Asegúrese de que el área en la que carga la batería
Fig. 2 (8251)
esté correctamente ventilada.
 Utilice áreas designas para la carga de batería si Instalación de la Batería
están disponible. 1. Si se removió la batería con el mástil elevado, baje
completamente el mástil o utilice un elevador co-
nectado al mástil para protegerlo y evitar que se
Consulte el manual del cargador de la batería para ob-
vuelque.
tener instrucciones sobre el funcionamiento y el man-
tenimiento. 2. Mueva o remolque el equipo a un área de mante-
nimiento que tenga el piso nivelado.
Extracción de la Batería 3. Asegúrese de que el equipo esté apagado y la
1. Mueva el equipo a un área de mantenimiento con llave removida.
el piso nivelado. 4. Asegúrese de utilizar una batería que tenga las
2. Baje completamente el mástil. mismas especificaciones de peso, dimensiones,
Nota: Si es necesario extraer la batería con el mástil amperaje y voltaje que el equipo. Vea la placa de
elevado, utilice un elevador conectado al mástil para datos del el equipo.
protegerlo y evitar que se vuelque. 5. Instale un aislante (por ejemplo, una cubierta o ta-
3. Apague el equipo y remueva la llave. pas de plástico) en la parte superior de la batería
antes de extraerla y durante la instalación. No per-
4. Complete los procedimientos de bloqueo/etique-
mita que la parte superior de las celdas de la bate-
tado del equipo. Consulte SEGURIDAD ► Control
ría estén en contacto con objetos de metal.
de Energía Peligrosa ► Bloqueo/Etiquetado.
 Esto evita que se produzca un cortocircuito
5. Coloque un soporte de rodillos para la batería en cuando extrae la batería y evita descargas eléc-
posición para remover la batería. tricas.
6. Instale un aislante (por ejemplo, una cubierta o ta- Nota: No ponga en funcionamiento el equipo con una
pas de plástico) en la parte superior de la batería batería incorrecta.
antes de extraerla y durante la extracción. No per-
6. Instale la batería.
mita que la parte superior de las celdas de la bate-
ría estén en contacto con objetos de metal. 7. Conecte la batería.
 Esto evita que se produzca un cortocircuito
cuando extrae la batería y evita descargas eléc-
tricas.
7. Remueva el retenedor de batería.
8. Remueva la batería.

02 Rev. 4/13
9
SEGURIDAD
Capacitancia
ADVERTENCIA
Un capacitor cargado puede ser peligroso.
La descarga descontrolada de la energía eléctrica al-
macenada en algunos módulos de control puede pro-
vocar lesiones o daños al equipo.
 Al hacer el mantenimiento en el equipo alrededor
de las barras conductoras y cables eléctricos rela-
cionados, descargue los capacitores.
Descarga de los Capacitores

1. Mueva el equipo a un área de mantenimiento con
el piso nivelado.
ACCESS 2 (Sistema Hidráulico de DC)
2. Coloque calzas en las ruedas del equipo para pre-
venir el movimiento del equipo.
Fig. 4 (21212)
3. Bloquee/Etiquete el equipo. Consulte SEGURI-
DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Bloqueo/
Etiquetado.
4. Gire y sostenga el interruptor de la llave en la po-
sición de arranque durante de 10 segundos como
mínimo.
5. Apague el interruptor de la llave y remueva la llave.
6. Para asegurarse de que los capacitores se descar-
guen correctamente, coloque un voltímetro en los
terminales B+ y B- de ACCESS 2.
 El voltaje debe ser inferior a 1 V. De lo contrario,
vuelva al paso 4.
7. Repita el procedimiento de ACCESS 3.
ACCESS 2 (Sistema Hidráulico de AC)
Fig. 3 (21150)
02 Rev. 4/13
10
SEGURIDAD
Fig. 5 (21077-01)
1 ACCESS 1 Display
2 ACCESS 2 Módulo de Control del Sistema Hidráulico (de-
bajo de la cubierta)
3 ACCESS 3 Módulo de Control de Tracción (debajo de la cu-
bierta)
4 ACCESS Módulo de Control del Vehículo 4 (debajo de la cu-
bierta)
5 ACCESS 5 Módulo de Control de Dirección, Opcional (de-
bajo de la cubierta)

02 Rev. 4/13
11
SEGURIDAD
Sistema Hidráulico 8. Complete los procedimientos de bloqueo/etique-

tado del equipo. Consulte SEGURIDAD ► Control
de Energía Peligrosa/Bloqueo 16 Etiquetado.
9. Abra la válvula de descenso manual para liberar la
ADVERTENCIA presión hidráulica.
Evite los fluidos de presión alta.

Los fluidos de alta presión pueden penetrar la piel y
ocasionar lesiones graves. Los fluidos de alta presión
que penetran la piel pueden convertirse en una emer-
gencia médica grave incluso aunque la piel tenga un
aspecto normal. El dolor demora en manifestarse y los
tejidos pueden lesionarse gravemente.
 Libere la presión antes de desconectar las lineas
hidráulicas.
 Apriete todas las conexiones antes de aplicar pre-
sión hidráulica.
 Mantenga las manos lejos de las perforaciones que
expulsan fluidos hidráulicos a alta presión.
 Use un pedazo de cartón o papel para detectar las
fugas. No use las manos.
 Los fluidos de alta presión que penetran la piel pue-
den convertirse en una emergencia médica grave
incluso aunque la piel tenga un aspecto normal.
 Debe buscar asistencia médica de inmediato por
parte de un especialista que tenga experiencia en
este tipo de lesión.
Fig. 6 (21074-01)
Antes de realizar tareas de mantenimiento en el sis-
tema hidráulico, debe asegurarse de que no haya pre- Liberación de Frenos
sión en el sistema hidráulico. Hay tres procedimientos diferentes para liberar los fre-
Liberando la Presión del Sistema Hidráulico nos en una situación de mantenimiento. Cada uno de
los procedimientos tiene diferentes grados de control
1. Mueva el equipo a un área de mantenimiento con del operador. Si debe remolcar el equipo, siga uno de
el piso nivelado. los procedimientos que se indican a continuación para
2. Asegúrese de que no haya carga en las horquillas. liberar el freno de estacionamiento.
3. Retraiga completamente el mecanismo de exten- Nota: Crown recomienda que libere el freno a través
sión de horquillas. del menú UTILIDADES de Access 1 2 3®.
4. Incline completamente las horquillas hacia abajo.
Procedimiento para Liberar los Frenos
5. Baje completamente el mástil, o bien, si se lo ne-
Utilizando el Menú UTILIDADES de
cesita para el mantenimiento, bloquee las seccio-
nes del mástil a las alturas correspondientes. Access 1 2 3®
Consulte SEGURIDAD ► Control de Energía Peli- Crown recomienda que utilice este procedimiento para
grosa ► Elevación y Bloqueo. liberar los frenos en una situación de mantenimiento.
6. Apague el equipo. Utilice este procedimiento solo si el equipo cuenta con
funcionamiento electrónico y hay un operador en el
equipo
venir el movimiento del equipo. Consulte SEGURI-
DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Elevación Consulte SEGURIDAD ► Control de Energía Peli-
y Bloqueo. grosa ► Remolque del Equipo para obtener los proce-
dimientos de remolque adecuados.
02 Rev. 4/13
12
SEGURIDAD
Nota: Cuando el modo de remolque está activado, Conecte la herramienta de servicio de liberación
puede liberar los frenos y evitar la tracción. Se habili- de frenos
tará la dirección. 1. Baje el mástil o los mástiles completamente.
1. Baje el mástil o los mástiles completamente. 2. Bloquee/Etiquete el equipo. Consulte SEGURI-
2. Bloquee/Etiquete el equipo. Consulte SEGURI- DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Bloqueo/
DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Bloqueo/ Etiquetado.
Etiquetado. 3. Calce las ruedas del equipo para evitar el movi-
3. Calce las ruedas del equipo para evitar el movimiento indeseado del equipo cuando los frenos es-
miento indeseado del equipo cuando los frenos es- tán liberados.
tán liberados. 4. Desconecte CA609 en el freno del motor de trac-
4. Utilice ACCESS 1 para utilizar el menú UTILIDA- ción y conecte la herramienta de servicio de libera-
DES y desplácese hasta el modo remolque U2 ción de frenos al conector del freno.
para activar la función del modo de remolque. 5. Conecte el conector de la batería de la herra-
Consulte la sección Access 1 2 3® para obtener mienta de servicio de liberación de frenos a la ba-
más información. tería.
5. Para mantener los frenos en posición liberada, el
Liberando los frenos
operador debe mantener el pie en los pedales de
freno superior e inferior. Si el operador libera cual- 1. Mueva el interruptor de alimentación de la herra-
quier pedal, se aplicarán los frenos. mienta de servicio de liberación de frenos hasta la
posición de encendido.
Liberación de Frenos con la Herramienta 2. Accione el interruptor de liberación de frenos de la
de Servicio de Liberación de Frenos herramienta de servicio de liberación de frenos
Si no puede utilizar el procedimiento para liberar los para liberar los frenos.
frenos del menú UTILIDADES de Access 1 2 3 para li- 3. Remueva los calces de las ruedas y mueva el
berar los frenos, la herramienta de servicio de libera- equipo a un área de mantenimiento. Consulte Re-
ción de frenos, número de parte 127373, es el molque del Equipo en esta sección para obtener
siguiente procedimiento preferido. No puede utilizar información sobre los procedimientos de remolque
este procedimiento si hay una falla eléctrica en el cir- adecuados.
cuito de tracción, el circuito de remolque o el freno. El
Aplicación de los Frenos
operador puede estar presente en el equipo.
1. Mueva el interruptor de alimentación de la herra-
mienta de servicio de liberación de frenos hasta la
posición de apagado.
ADVERTENCIA
Desconectando la herramienta de servicio de libe-
Una equipo sin frenos es peligroso. ración de frenos
Se pueden provocar lesiones graves o la muerte.
1. Mueva el interruptor de alimentación de la herra-
 Consulte SEGURIDAD ► Control de Energía Peli- mienta de servicio de liberación de frenos hasta la
grosa ► Remolque del Equipo para obtener los posición de apagado.
procedimientos de remolque adecuados.
2. Desconecte el conector de la batería.
 Tenga cuidado cuando utilice la herramienta de
3. Desconecte la herramienta de servicio de libera-
servicio de liberación de frenos para liberar los fre-
ción de frenos del conector de freno.
nos.
4. Conecte CA609 del arnés principal al conector de
– El equipo se podrá mover libremente.
freno.
– El pedal del freno del compartimiento del opera-
dor no afectará los frenos.
– El equipo no tendrá tracción.
– No habrá control de dirección.
 No estacione en una pendiente. Liberando el freno
en un equipo en el proceso de ser remolcado mien-
tras está en una superficie irregular puede causar
que el equipo se ruede.

02 Rev. 4/13
13
SEGURIDAD
3. Calce las ruedas del equipo para evitar el movi-

miento indeseado del equipo cuando los frenos es-
tán liberados.
4. Utilice una llave de ganchos, un punzón o un des-
tornillador para girar la placa reguladora de torque.
 Esto permite remover la precarga del resorte.
5. Remueva los calces de las ruedas y mueva el
equipo a un área de mantenimiento. Consulte Re-
To prepare for towing:
molque del Equipo en esta sección para obtener
información sobre los procedimientos de remolque
POWER 1. Move power switch to OFF .
SWITCH
WARNI NG 2. Disconnect battery from truck
and connect to brake release
Truck does not have tool.
brakes, travel control 3. Connect brake release tool to
or power steering traction brake.
adecuados.
when Brake Release
Tool is being used. 4. Move power switch to ON.
Warn the towing 5. Press and release the brake

release switch. Truck is ready
vehicle that an to be towed.
accident could
happen and to use BRAKE To remove brake release tool:
extreme caution. RELEASE
SWITCH 1. Move power switch to OFF .
6. Gire la placa reguladora de torque hasta su posi-

2. Disconnect battery from brake
release tool.
3. Disconnect brake release tool
from traction brake.
Check to see that traction
brake is applied.
BRAKE RELEASE TOOL

286-C
ción inicial para obtener la carga de resorte co-
rrecta y aplique el freno. Vea Ajuste de la
Separación de Torque en la sección Frenos de
este manual para obtener las configuraciones de
fábrica.
Fig. 7 (8255) ADVERTENCIA

Liberación de los Frenos Mecánicamente Si no regresa la placa reguladora a su posición inicial,
Si no puede utilizar la herramienta de liberación de fre- el equipo no tendrá frenos.
nos para liberar los frenos, puede liberarlos mecánica-
mente. 7. Aplique una fina capa de lubricante en la parte su-
perior de la placa reguladora para evitar que se do-
blen los resortes de compresión.
ADVERTENCIA
Una equipo sin frenos es peligroso.
 Consulte SEGURIDAD ► Control de Energía Peli-
grosa ► Remolque del Equipo para obtener los
procedimientos de remolque adecuados.
 Tenga cuidado cuando libere los frenos manual-
mente.
– El equipo se podrá mover libremente.
– El pedal del freno del compartimiento del opera-
dor no afectará los frenos.
– El equipo no tendrá tracción.
– No habrá control de dirección.
 No estacione en una pendiente. Liberando el freno
en un equipo en el proceso de ser remolcado mien-
tras está en una superficie irregular puede causar
que el equipo se ruede.
.
1. Baje el mástil completamente.

Etiquetado.
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14
SEGURIDAD
Remolque del Equipo 5. Conecte el dispositivo de remolque a la parte tra-

sera inferior del faldón de la unidad de potencia,
dentro de los ± 51 mm (2 pulg.) del centro del
equipo.
ADVERTENCIA 6. Asegúrese de que el dispositivo de remolque no se
El remolque de los equipos puede ser peligroso. afloje ni se desenganche mientras remolca el
Se necesita una mayor distancia para frenar el equipo.
equipo de remolque y el equipo remolcado. Es po- Procedimiento de Remolque
sible que sea difícil conducir el equipo remolcado.
7. Lea y respete las advertencias que se encuentran
en SEGURIDAD ► Control de Energía Peligrosa
 acople lentamente el equipo remolcado. ► Remolque del Equipo.
 Levante el equipo remolcado la mínima altura ne-
cesaria para poder desplazarlo de manera segura.
 Limite la velocidad de desplazamiento a 3.2 km/h ADVERTENCIA
(2 mph).
El remolque de los equipos puede ser peligroso.
 El equipo remolcado siempre debe tener tres pun-
tos de contacto con el piso y con el dispositivo de
remolque.  Debe haber un operador en el equipo para condu-
cirla. El equipo sera difícil de girar.
 No haga giros bruscos cuando utilice un dispositivo
de remolque, ya que los giros bruscos pueden cau-  Si se liberó el freno mediante un procedimiento de
sar daños. liberación mecánico, deje la distancia suficiente
para que el equipo se detenga por inercia.
 No remolque un equipo ni lo estacione sobre una
pendiente. Liberando el freno en un equipo en el
proceso de ser remolcado mientras está en una su- 8. Encienda el equipo.
perficie irregular puede causar que el equipo se 9. Libere los frenos. Consulte SEGURIDAD ► Con-
ruede. trol de Energía Peligrosa ► Liberación de Frenos.
 Propicie una distancia segura para que ambos 10. Un operador debe conducir el equipo, ya que no
equipos se detengan por inercia. hay dirección asistida en el sistema hidráulico.
 La aceleración excesiva del equipo de remolque o 11. Remolque el equipo hasta el área de manteni-
el arrastre ocasionado por el equipo remolcado au- miento.
mentará la requisito de empuje o tracción del
Nota: Asegúrese de que haya distancia suficiente para
equipo remolcado.
que el equipo se detenga por inercia.
Remolque por Arrastre en Dirección de las

Remolque a Través de Arrastre en la Direc-
Horquillas
ción de Unidad de Potencia
No se recomienda este método.
Solo utilice este procedimiento cuando la dirección
está disponible. Remolque a Través Elevación del Equipo y
Requisitos de los dispositivos de remolque: Arrastre en la Dirección de las Horquillas
• El dispositivo de remolque y el equipo de remolque Utilice este procedimiento de remolque cuando el sis-
deben tener capacidad de arrastre y frenado de tema de dirección no está disponible.
más de 3900 kg (8600 lb). Requisitos de los dispositivos de remolque:
Prepare el Equipo para ser Remolcado • Para los equipos remolcados con alturas de eleva-
1. Asegúrese de que las horquillas estén vacías. ción de 10,160 mm (400 pulg.) y menos, el disposi-
tivo de remolque debe tener una capacidad de
2. Eleve o baje las horquillas a no más de 305 mm
elevación mínima de 2722 kg (6000 lb).
(12 pulg.) del piso.
• Para los equipos remolcados con alturas de eleva-
3. Incline completamente las horquillas hacia atrás.
ción superiores a los 10,160 mm (400 pulg.), el dis-
4. Mueva el desplazador lateral hasta la posición positivo de remolque debe tener una capacidad de
central. elevación mínima de 2950 kg (6500 lb).

02 Rev. 4/13
15
SEGURIDAD
• El dispositivo de remolque y el equipo de remolque Remolque a Través Elevación del Equipo y

deben tener capacidad de arrastre, empuje y fre- Arrastre en la Dirección de las Horquillas
nado de más de 3900 kg (8600 lb).
No se recomienda este procedimiento.
• El vástago o la bola deben tener suficiente capaci-
dad de arrastre, empuje y frenado. Elevación y Bloqueo
• El tipo de vástago o bola debe evitar que se desen-
ganche durante el remolque.
Prepare el Equipo para ser Remolcado ADVERTENCIA
1. Asegúrese de que las horquillas estén vacías.
Si se cae un equipo o un mástil, se pueden provo-
2. Eleve o baje las horquillas a no más de 305 mm car lesiones graves o la muerte.
(12 pulg.) del piso. Si la capacidad del dispositivo de elevación, las co-
3. Incline completamente las horquillas hacia atrás. rreas o cadenas, o los bloques de madera maciza no
4. Mueva el desplazador lateral hasta la posición pueden sostener la estructura principal y el peso del
central. mecanismo de extensión, el equipo se puede caer.
5. Apague el equipo.  Consulte la placa de datos del l equipo para obte-
ner información sobre el peso total del equipo. In-
6. Conecte el dispositivo de remolque a la parte tra-
cluya el peso de la batería si se encuentra en el
sera inferior del faldón de la unidad de potencia,
equipo al elevarla y bloquearla.
dentro de los ± 51 mm (2 pulg.) del centro del
equipo.  Asegúrese de que el dispositivo de elevación, las
correas o cadenas y los bloques de madera maciza
7. Asegúrese de que el dispositivo de remolque no se
puedan sostener el peso de manera segura.
afloje ni se desenganche mientras remolca el
equipo.  Utilice equipos que tengan la capacidad suficiente
para conectar las correas o cadenas de manera se-
Procedimiento de Remolque gura.
8. Lea y respete las advertencias que se encuentran  El equipo pierde estabilidad si eleva las ruedas de
en SEGURIDAD ► Control de Energía Peligrosa carga más de 13 mm (0.5 pulg.). Conecte una es-
► Remolque del Equipo. linga y un polipasto de elevación superior a todos
los miembros transversales del mástil para evitar
que se dé vuelta al elevar el equipo.
ADVERTENCIA  Antes de elevar el equipo, asegúrese de que el
gato hidráulico no toque los sensores del sistema
El remolque de los equipos puede ser peligroso.
de filo guiado.
 No eleve el equipo remolcado más de 51 mm
Capacidades de los Equipamientos:
(2 pulg.) del piso.
• Capacidad del gato hidráulico: 3620 kg (8000 lb)
 Tenga sumo cuidado. Es posible que sea difícil
conducir el equipo remolcado. – Número de parte Crown: 122599
 No permita que haya un operador ni pasajeros en – Altura colapsada mínima: 60 mm (2.25 pulg.)
el equipo remolcado. – Altura elevada máxima: 400 mm (16 pulg.)
• Capacidad de la base para gato: 4500 kg
9. Libere los frenos. Consulte SEGURIDAD ► Con- (10000 lb)
trol de Energía Peligrosa ► Liberación de Frenos. – Comercialmente disponible.
10. Remolque el equipo hasta el área de manteni-
miento.
Nota: Asegúrese de que haya distancia suficiente para
que el equipo se detenga por inercia.
02 Rev. 4/13
16
SEGURIDAD
Elevación y bloqueo del Equipo desde un Elevación y Bloqueo del Equipo desde
Lado Atrás
Consulte la Figura 8. Consulte la Figura 9.
Preparación del Equipo Preparación del Equipo
1. Mueva el equipo a un área de mantenimiento con 1. Mueva el equipo a un área de mantenimiento con
el piso nivelado. el piso nivelado.
2. Baje completamente las horquillas. 2. Asegúrese de que las horquillas (1) estén vacías.
3. Asegúrese de que las horquillas (1) estén vacías. 3. Eleve las horquillas 70–150 mm (3.0–6.0 pulg.) del
4. Bloquee/Etiquete el equipo. Consulte SEGURI- piso.
DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Bloqueo/ 4. Coloque calzas en las ruedas del equipo para pre-
Etiquetado. venir el movimiento del equipo.
5. Conecte una eslinga y un polipasto de elevación 5. Bloquee/Etiquete el equipo. Consulte SEGURI-
superior a todos los miembros transversales del DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Bloqueo/
mástil para evitar que se dé vuelta al elevar el Etiquetado.
equipo. 6. Utilice un gato hidráulico para elevar el equipo solo
6. Utilice un gato hidráulico para elevar el equipo solo la cantidad necesaria. No eleve el equipo más de
la cantidad necesaria. 400 mm (16.0 pulg.).
7. Utilice bloques de madera maciza (2) para soste- 7. Utilice dos soportes para gato hidráulicos para
ner el equipo. sostener el equipo.
Fig. 8 (21075-01)
Fig. 9 (21076-01)

02 Rev. 4/13
17
SEGURIDAD
Mástil, Mecanismo de Extensión y Carro 10. Bloquee/Etiquete el equipo. Consulte SEGURI-

de Horquillas DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Bloqueo/
Etiquetado.
ADVERTENCIA
Si se cae un equipo o un mástil, se pueden provo-
car lesiones graves o la muerte.
Si la capacidad del dispositivo de elevación, las co-
rreas o cadenas, o los bloques de madera maciza no
pueden sostener la estructura principal y el peso del
mecanismo de extensión, el equipo se puede caer.
 Siempre utilice bloques de madera maciza para
sostener ambos rieles de los mástiles en cada
etapa para mantener su estabilidad.
 Asegúrese de que la tercera etapa siempre tenga
contacto primero con los bloques.
 Remueva los accesorios instalados en el chasis (es
decir, pinzas para cajas de cartón, placas desliza-
deras, cargador de rollos, etc.) a excepción de los
desplazadores laterales antes de bloquear los
mástiles. Estos accesorios añaden peso al mástil. Fig. 10 (15989-03)
Bloqueo de los Mástiles

Capacidades de los Equipamientos:
• Bloques de madera maciza de 100 x 100 mm (4 x
4 pulg.) o más y de la longitud correspondiente
para sostener las etapas del mástil.
el piso nivelado.
2. Asegúrese de que las horquillas estén vacías.
4. Eleve las horquillas y coloque bloques (2, Figura
10) en el canal del mástil debajo de la segunda
etapa del mástil.
5. Baje el mástil y coloque bloques de la longitud co-
rrespondiente (1) debajo de la tercera etapa del
mástil.
6. Utilice una abrazadera (3) para sujetar los bloques Fig. 11 (15990-01)
entre sí.
Bloqueo del Mecanismo de Extensión de
7. Utilice una abrazadera (4) para sujetar los bloques Horquillas
a los canales del mástil.
Consulte la Figura 12.
8. Baje el carro de horquillas hasta que llegue a los
topes o coloque bloques debajo del carro de hor- Capacidades de los equipos:
quillas y bájelo hasta que su peso descanse en los • Bloques de madera maciza de 100 x 100 mm (4 x
bloques. 4 pulg.) o más y de la longitud correspondiente
9. Apague el equipo. para sostener el mecanismo de extensión de las
horquillas.
02 Rev. 4/13
18
SEGURIDAD
1. Mueva el equipo a un área de mantenimiento con Inclinación

el piso nivelado.
2. Asegúrese de que las horquillas estén vacías. el piso nivelado.
3. Coloque calzas en las ruedas del equipo para pre- 2. Asegúrese de que las horquillas estén vacías.
3. Baje completamente el mástil y el carro de horqui-
4. Extienda el mecanismo de extensión de las horquillas.
llas.
5. Coloque un bloque de madera maciza de 50 x venir el movimiento del equipo.
100 mm (2 x 4 pulg.) (3) en el canal derecho del
5. Incline completamente las horquillas hacia abajo
ensamble de soporte de extensión de las horqui-
de manera que el peso del carro de horquillas no
llas debajo del rodillo.
descanse sobre el cilindro de inclinación.
6. Retraiga el carro de horquillas hasta que el rodillo
llegue al bloque para liberar la presión hidráulica
del circuito de extensión de las horquillas.
Etiquetado.
7. Utilice una abrazadera (2) para sujetar los bloques
a los canales del mástil.
8. Si el mástil tiene varias etapas, consulte SEGURI-
DAD ► Control de Energía Peligrosa ► Mástil,
Mecanismo de Extensión de Horquillas y Carro de
Horquillas.
Etiquetado.
Fig. 12 (15991-03)
1 Recorte para mayor claridad

02 Rev. 4/13
19
Notas:
20
INTRODUCCIÓN
21
Notas:
22
INTRODUCCIÓN
Introducción
Introducción Capacitación de Servicio

El presente manual está dirigido al personal de servicio Una completa capacitación de servicio se encuentra
técnico que busca información sobre mantenimiento y disponible para los técnicos de equipos, que abarca
partes de reemplazo de servicio. Incluye una sección todos los equipos de Crown, los sistemas de módulos,
de solución de problemas que le permitirá a un técnico filo guiado y los sistemas eléctricos e hidráulicos. Para
capacitado detectar y solucionar los posibles proble- obtener más información sobre la capacitación de ser-
mas. vicio, comuníquese con su representante de Crown o
visite la sección Capacitación (Training) en
Instrucciones para el operador www.crown.com.
Este manual no contiene instrucciones para el opera- Partes de Reemplazo
dor. Las instrucciones para el operador se envían con
cada equipo en folletos o etiquetas. Si es necesario, se Cuando solicite partes de reemplazo que se encuen-
pueden solicitar copias adicionales. Estos folletos son tren en este manual, especifique siempre el número de
para usted y su personal para asegurar años de funcio- serie y modelo del equipo junto con el número de
namiento seguro y sin problemas de su equipo Crown. parte. Esta información nos permitirá brindarle un ser-
Si desea conocer las instrucciones para operadores, vicio eficiente, rápido y adecuado.
consulte el "Manual del operador de la Serie RR/RD Para conocer los números de partes vigentes de los
5700", "Manual del operador de la Serie RR/RD manuales de servicio, los manuales del operador, los
5700S" en las publicaciones de Crown. programas de capacitación del operador, las capacida-
des del equipo y las especificaciones técnicas, comu-
Capacitación del Operador níquese con su representante local de Crown o visite
Crown cuenta con una serie completa de programas www.crown.com.
de capacitación del operador, disponible mediante su El presente manual se organiza según las secciones
representante local de Crown. Es posible encontrar principales, que abarcan el mantenimiento y las partes
una lista completa de estos y otros programas disponi- de reemplazo. Las descripciones por secciones son
bles en la sección Capacitación (Training) en las siguientes:
www.crown.com.
Mantenimiento Partes de Reemplazo
Sección Descripción Sección Descripción

MA Seguridad 1 Partes de la Unidad de Potencia
M1 Inspección y Lubricación 2 Partes Hidráulicas
M1.91 Componentes 3 Partes de la Unidad de Tracción
M2 Sistema Hidráulico 4 Partes Eléctricas
M3 Unidad de tracción 5 Partes del Freno
M4 Sistema Eléctrico 6 Partes del Sistema de Dirección
M5 Freno 7 Partes del Mecanismo de Elevación
M6 Dirección 8 Partes de los Cilindros
M7 Mecanismo de Elevación 9 Partes de Extensión y Acoplamientos
M8 Cilindro 10 Accesorios
M9 Extensión y Acoplamientos 12 Etiquetas y calcomanías
M10 Glosario
Crown 2008 PF17422-1 Rev. 2/11 Serie RR RD 5700 ITD-1457-001

01 Rev. 2/11
23
INTRODUCCIÓN
Introducción
La placa de datos de los equipos de la Serie RR/RD

5700 se ubica en la cubierta debajo del respaldo del
asiento del operador, e incluye el número de modelo y
el número de datos del equipo. A partir de estos dos
números, es posible identificar el modelo, la serie y las
actualizaciones de serie del equipo. También se puede
determinar el rendimiento o el tamaño relativos, la ca-
pacidad y otra información específica del equipo. Las
siguientes paginas explican el sistema de numeración
de información del equipo y del modelo.
Fig. 1 (20923)
1 RR/RD 5700
2 RR/RD 5700S
3 Placa de datos del equipo
ITD-1457-002 Serie RR RD 5700 Crown 2008 PF17422-2 Rev. 2/11
01 Rev. 2/11
24
INTRODUCCIÓN
Introducción
EJEMPLO DE NÚMERO DE MODELO

Actualización de la serie
Cambio(s) significativo(s) en el producto S = Ancho de la unidad de potencia de
que no ameritarían un nuevo número de 1220 mm (48 pulg.)
serie (generación).
*Capacidad
30 = 1360 kg (3000 lb)
Modelo 35 = 1585 kg (3500 lb)
RR - (Rider Reach) Carro de extensión de 40 = 1815 kg (4000 lb)
horquillas 45 = 2040 kg (4500 lb)
RD - (Rider Double Reach) Carro de exten-
sión de horquillas doble
RR5715S-35
Serie
Cambios importantes técnicos y de
diseño que hacen del producto una Tamaño relativo o rendimiento
nueva generación mejorada. 15 = 24 V, tracción de AC, altura de elevación de hasta 6860 mm
(270 pulg.)
25 = 36 V, tracción de AC, altura de elevación de hasta
10160 mm (400 pulg.)
95 = 36 V, tracción de AC, altura de elevación de hasta
11225 mm (442 pulg.), escabel en espacio superior, asiento
ajustable
El ejemplo de número de modelo indicado arriba (4 pulg. x 4,1 pulg.), ruedas de tracción de poliuretano,
(RR5715-35) corresponde a una serie RR 5700. Con- desplazamiento lateral, dirección frontal, sin luces ni
tiene un sistema eléctrico de 24 voltios y una capaci- alarma de desplazamiento, estabilizadores fijados con
dad de 1585 kg (3500 lb). pernos, Display mejorado y sistema de elevación de
* La capacidad nominal real puede variar según las AC.
modificaciones o en el caso de equipos especiales. El número de información del equipo le proporciona a
Consulte la placa de capacidad que se encuentra en la usted y a su representante de Crown información para
consola de la unidad de potencia. asegurar la elección de las partes adecuadas para su
El ejemplo del número de datos del equipo que se equipo Crown. Puede proporcionarle este número a su
muestra en la página a continuación corresponde a un representante de Crown o usar las siguientes páginas
equipo de tracción de AC con mástil telescópico de de desglose si selecciona sus propios números de par-
tres etapas, una altura de elevación de 6095 mm tes o su propia información de servicio del presente
(240 pulg.), compartimiento de batería de tamaño C, manual.
ancho interior entre estabilizadores lateral de 865 mm
(34 pulg.), sin acondicionamiento para aplicaciones fri-
goríficas, ruedas de carga de 100 mm x 105 mm
Crown 2008 PF17422-3 Rev. 2/11 Serie RR RD 5700 ITD-1457-003

01 Rev. 2/11
25
INTRODUCCIÓN
Introducción
Acondicionamiento para Frigorífico/ Ruedas de tracción Dirección

Clasificación EE * = Especial F = Hacia delante
- = Sin acondicionamiento para Frigorífico/ 1 = Estándar R = Hacia atrás
Clasificación EE 2 = Con estrías
C = Acondicionamiento de corrosión/ 3 = Con ranura central Estabilizadores laterales
Sin clasificación EE 4 = Non marking - = Estándar
F = Acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas/ 5 = Con estrías delgadas B = Fijados con pernos
Sin clasificación EE T = Cónicos
E = Sin acondicionamiento para Frigorífico/ O = Fijados con pernos y cónicos
Clasificación EE
D = Acondicionamiento de corrosión/Clasificación EE
T = Thermo Assist/Sin clasificación EE
Sistema de dirección
Tamaño del compartimiento de la batería E = Eléctrica
B = Compartimiento B de la batería H = Hidráulica
C = Compartimiento C de la batería
D = Compartimiento D de la batería
E = Compartimiento E de la batería
* = Especial
Abierto
Tipo de mástil
TT = Telescópico de tres etapas
DT = Mástil TT tipo "Drive Thru"
- TT 240 C 34 - 2 P 2 F - B E- A - -
Estándar/a medida/especial
- = Estándar
Tercer poste
C = A medida
- = Sin tercer poste
S = Especial
T = Tercer poste
D = Tercer poste para mástil tipo
Drive-in
Altura de elevación
Muestra la altura de elevación
Sistema de elevación
Dimensión, es decir
A= AC
240 = 240 pulg.
D = DC
270 = 270 pulg.
Display
E = Mejorado
Ancho interior entre
C = Mejorado con CDM
estabilizadores
laterales Tamaño de la rueda de carga
es decir 1 = 4 pulg. x 2.9 pulg.
34 = 34 pulg. 2 = 4 pulg. x 4.1 pulg. Alarma de desplazamiento y paquete
Desplazador lateral
42 = 42 pulg. 3 = 5 pulg. x 2.9 pulg. de luces Opciones
- = Sin desplazador lateral
** = Especial 4 = 5 pulg. x 4.1 pulg. - = Sin alarma y luces
2 = 2 pulgadas hacia cada
5 = 10,5 pulg. x 4 pulg. 1 = Luz estroboscópica
lado
6 = 10,5 pulg. x 4.5 pulg. 2 = Alarma de desplazamiento
4 = 4 pulgadas hacia cada
7 = 6 pulg. x 2.9 pulg. 3 = Luces de trabajo
lado
8 = 6 pulg. x 4.1 pulg. 4 = Alarma de desplazamiento y luz estro-
* = Especial
* = Especial boscópica
5 = Luces de trabajo y luz estroboscópica
6 = Alarma de desplazamiento, luces de
trabajo y luz estroboscópica
7 = Alarma de desplazamiento y luces de
trabajo
ITD-1457-004 Serie RR RD 5700 Crown 2008 PF17422-4 Rev. 2/11
01 Rev. 2/11
26
INSPECCIÓN Y LUBRICACIÓN
27
Notas:
28
Lista de Control Diaria del Operador
Lista de Control Diaria del Crown recomienda el uso de una lista de control diaria
del operador.
Operador Antes de realizar tareas de mantenimiento en el
Para obtener la máxima vida útil de su equipo, el per- equipo, debe trasladarlo a un área con espacio sufi-
sonal autorizado debe respetar un calendario de man- ciente. De esta manera, asegura la seguridad de otros
tenimiento programado (PM). La información provista y de que usted pueda hacer un mantenimiento correcto
por el operador es una parte importante de un calenda- del equipo.
rio de mantenimiento programado. La información pro- Esta lista de control (OF3772) está disponible me-
vista por el operador puede disminuir el tiempo de no diante su representante de Crown.
disponibilidad del equipo, ayudar a planificar los man-
tenimientos programados y ahorrar dinero. Por eso,
C SERIES RR/RD 5700/5700S

Reporte de Inspección de
Mantenimiento Programado
Cliente Representante
Fecha Hr. Lectura de Horómetro (s) Modelo Número de Serie Número de Orden del
Cliente
I. INSPECCIÓN VISUAL Y DE AJUSTES 13. Lubrique el Mecanismo de Inclinación y 2. Fugas

1. Fuga de Aceite Desplazamiento Lateral 3. Tapa Respiradora
2. Protección Superior de la Cabina del 14. Lubrique las Bisagras de la Puerta 4. Mangueras y Ajustes
Operador 15. Plataforma Flotante * 5. Filtro
3. Ensamble del Mástil 16. Manubrio de Control Multifunciones: X. ENSAMBLE DEL MÁSTIL
4. Horquillas Lubricar 1. Rodillos y Marcas - Desgaste o Daños
5. Desplazador Lateral III. BOMBA Y MOTORE HIDRÁULICO 2. Sensores de Altura
6. Mecanismo de Inclinación y de 1. Sujeción Segura 3. Interruptores de Altura
Desplazamiento Lateral 2. Conexiones de Cable Torqueadas 4. Condición de las Cadenas de Levante:
7. Respaldo de Carga 3. Mangueras y Ajustes Desgaste
8. Almohadillado del compartimiento del 4. Fugas 5. Ajuste de las Cadenas de Levante
operador 5. Escobillas y Armaduras (Sistema 6. Condición de Cilindros y Sujeciones
9. Piso Hidráulico DC) • Los cilindros
10. Pedal de Freno 6. Limpie el Polvo de las Bombas de • Pasador del Cilindro del Mástil
11. Mango de Giro Levante del Motor (DC) • Cilindro del Carro de Horquillas
12. Protección de Seguridad 7. Operación de la Bomba de Levante • Función Retráctil
13. Retenedor de la Batería IV. UNIDAD DE TRACCIÓN • Inclinación
14. Condiciones de Ruedas y Llantas 1. Nivel de Lubricación • Desplazador Lateral
• Ruedas de Carga, I y D 2. Fugas 7. Pernos de Sujeción para la Seguridad
• Pernos de Sujeción Caster y Pernos 3. Sujeción Segura del Motor de la Unidad de Potencia
de Sujeción de la Rueda 4. Conexiones del Cable del Motor 8. Cables de Control
• Rueda de Tracción y Pernos de 5. Limpie el Polvo del Motor con Aire a Presión 9. Topes/Amortiguadores de Poliuretano
Sujeción 6. Sujeción para Asegurar el Bastidor 10. Desplazador Lateral: Desgaste o Daños
15. Cadena de Levante 7. Inspeccione y Ajuste los Pernos de los 11. Mecanismo de Inclinación y Extensión
16. Mangueras Topes de Articulación de las Horquillas -Desgaste o Daños
17. Cables de Control 8. Operación de la Bomba XI. EQUIPOS ACONDICIONADOS PARA
18. Interruptor(es) de Monitoreo 9. Ajuste del Resorte Articulador FRIGORÍFICOS
19. Tornillos de Sujeción de Manubrio de * 10. Ensamble del Eje 1. Operación de Calefactor (Circuito)
Control Multifunciones V. CABLES DE POTENCIA Y CABLEADO DE 2. Condiciones de Cableado
20. ACCESS 4 (VCM) CONTROL XII. CHEQUEO OPERACIONAL Y PRUEBA
21. Partes Agrietadas, Deformadas o 1. Condición del Cable de Potencia DE OPERACIÓN
Dañadas 2. Conexiones de los Cables de 1. Bocina
22. Etiquetas de Seguridad y Placas de Alimentación 2. ACCESS 1 (DM)
Capacidad en su Lugar 3. Condiciones de Cableado 3. Desconexión de Potencia
23. Condición del Retenedor de la Batería 4. Conexiones del Cableado 4. Dirección Asistida Electrónica u
24. Condición del Cable de la Batería 5. Conectores del Cableado del Arnés Operación de la Dirección Hidráulica
(Lateral del Equipo) VI. CONTACTOR DE PANEL Y 5. Verifique la Operación del Freno
25. Condición del Conector de la Batería CONTACTORES DE POTENCIA 6. Distancia de Frenado (a)
(Lateral del Equipo) 1. Condición del Contacto ED1 7. Contramarcha (b)
26. Espaciador de la Batería 2. Condición del Contacto P2 (DC) 8. Operación de Levante, Inclinación y
27. Condición de los Rodillos de la Batería 3. Conexiones del Cableado de Control Retráctil
II. LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN 4. Conexiones del Cable de Potencia 9. Operación de Desplazador Lateral
1. Limpie el Polvo y la Suciedad del Equipo Torqueadas 10. Operación del Interruptor de Altura del
2. Limpie el ACCESS 2 y ACCESS 3 VII. FRENOS Mástil
Disipador Térmico, Paneles Eléctricos y 1. Operación del Pedal del Freno 11. Operación del Interruptor Direccional
Ventilador Chequee la Operación del 2. Condición de los Interruptores de Freno 12. Joystick Multifunciones
Ventilador con el Analizador A4.4.15 3. Ajuste de Freno, Tracción y Caster 13. Capacidad Nominal
3. Chequee la Operación de los Aplicable (a) 14. Luz de la Protección Superior de la
Ventiladores del Compartimento de los 4. Rotor de las Pastillas de Freno Cabina del Operador
Motores con el Analizador A4.3.3 VIII. DIRECCIÓN 15. Luces de Trabajo
4. Limpie el ACCESS 3 y el Ventilador de 1. Operación de Dirección Asistida 16. Ventilador (Protección Superior de la
Enfriamiento Chequee la Operación del 2. Resistencia del Amortiguador Eléctrico Cabina del Operador)
Ventilador con el Analizador A4.21 para Dirección Asistida 17. Interruptores de los Retenedores de la
5. Lubrique Todos los Acoples de Engrase 3. Unidad de Control de Dirección Batería
6. Lubrique los Engranajes de Dirección 4. Motores de Dirección (Hidráulico o 18. Operación del Interruptor de la Barra de
7. Canal del Mástil y Ensamble de Eléctrico) Entrada
Rodamientos 5. Lubrique el Articulador de Entrada de XIII. ATENCIÓN AL CLIENTE
8. Pedal de Freno Dirección (Hidr.) 1. Limpie el Equipo
9. Plataforma Pivotante 6. Unidad de Control de Dirección y Pernos de 2. Limpieza del Área de Trabajo
10. Rodillos de la Batería (Limpios) Sujeción del Motor
11. Lubrique las Cadenas de Levante IX. SISTEMA HIDRÁULICO * Intervalo del Manual de Referencia de Partes
12. Lubrique el Desplazador Lateral 1. Condición y Nivel del Aceite y Servicio
IMPORTANTE: Haga Referencia al Manual de Servicio, Boletines de Servicio y Códigos Estatus de Reparación
3 = O.K. No. de Orden de
otra información técnica pertinente para más detalles sobre la
A = Ajuste Trabajo Aprobado
inspección, lubricación y ajustes. Denegado
(a) Vea el manual de servicio que aplique para los procedimientos de ajuste de frenos y las distancias de R = Reparar
frenado recomendadas Cuotas de
U = Urgente
(b) Vea el manual de servicio que aplique para una configuración adecuada. Reparaciones
Seguimiento
Comentarios:
Firma Autorizada Técnico de Servicio

Crown 2009 PF17421-034 D Rev. 4/11 Impreso en U.S.A.
Fig. 1 (14990)
Crown 2011 PF25239-1 Rev. 8/12 Serie RR RD 5700 M1.0-04.0-006

01 Rev. 8/12
29
Notas:
30
Suministros de Servicio, Aerosoles y Lubricantes
Suministros de Servicio, sección para conocer la lista recomendada de suminis-

tros de servicio, aerosoles y lubricantes que se deben
Aerosoles y Lubricantes usar durante el mantenimiento programado de los
equipos de Crown.
Consulte la Tabla de Identificación de Lubricación o la
Tabla de Líquidos y Lubricantes Alternativos de esta
Tabla de Identificación de Lubricación
Número de
Tipo de Lubricante Cantidad de Envases
Parte
363506-001 1 Cuarto de Galón
A Lubricante para Engranajes 80W-90 (Típico)
363506-012 (12) Latas de 1 Cuarto de Galón
AA Líquido para Transmisión Automática (Multiuso)
363503-012 (12) 1 Cuarto de Galón
Líquido Universal para Transmisión y Sistema Hi- 363513-001 1 Cuarto de Galón
AAA
dráulico 363513-012 (12) 1 Cuarto de Galón
AAAA Aceite Sintético para Engranajes 75W-90
363514-012 (12) 1 Cuarto de Galón
063002-034 Cartucho de 14.5 oz
B Grasa (Multiuso)
063002-045 (40) Cartuchos de 14.5 oz
BB Grasa (Bajas Temperaturas)
063002-046 (40) Cartuchos de 14.5 oz
363002-001 Cartucho de 14 oz
BBB Grasa Apta Para Uso Alimentario (multiuso)
363002-030 (30) Cartuchos de 14 oz
BBBB Grasa de Calidad Prima (multiuso)
063002-026 5 galones
5B Grasa NLGI 00 063002-060 Lata de 16 oz
C Aceite (SAE 40)
Aceite Para Motor (10W30)
363500-012 (12) 1 Cuarto de Galón
CC
063041-001 1 Cuarto de Galón (12) Latas de
Turf Guard JD (10W30)
363504-101 1 Galón
D (1) Aceite Hidráulico
363504-106 (6) 1 Galón
363505-101 1 Galón
DD Aceite Hidráulico (Bajas Temperaturas)
363505-106 (6) 1 Galón
DDD (2) Aceite Hidráulico: Mobil DTE24 063001-021 1 Galón
4D(3) Aceite Hidráulico: Mobil Univis HVI 13 063001-035 5 galones

NOTA: Se debe usar Grasa y Aceite Hidráulico para Bajas Temperaturas en los equipos que funcionan a tem-
peraturas por debajo de la temperatura del punto de congelación.
(1) Funcionamiento normal (temperaturas de 0.6 ºC o superiores [33 ºF o superiores]).
(2) Temperatura estándar de aplicaciones frigoríficas (de -18 ºC a 4 ºC [de 0 ºF a 40 ºF]).
(3)Temperatura por debajo de la temperatura de aplicaciones frigoríficas (de -40 ºC a -12 ºC [de -40 ºF a 10 ºF]).
No mezclar con ningún otro tipo de aceite.

02 Rev. 9/12
31
Número de
Parte
E Grasa para Canales del Mástil
063002-022 Balde de 35 lb
363143-001 Lata de 10.5 oz
EE Lubricante para Evitar Rozaduras en Canales
363143-012 (12) Latas de 10.5 oz
F Grasa para Engranajes
063002-022 Balde de 35 lb
363107-001 Lata de 15 oz
Lubricante para Cable y Cadena
363107-012 (12) Latas de 15 oz
G
363115-001 Lata de 12 oz
Lubricante para Cable y Cadena de Calidad Prima
363115-012 (12) Latas de 12 oz
363129-001 Lata de 11 oz
H Final Finish : Revestimiento de Vinilo y Hule
363129-012 (12) Latas de 11 oz
063002-039 1 lb
I Grasa (Acoplamiento de Bomba de Elevación)
127801S 1 oz
063004-002 12 oz
J Líquido de frenos - Dot 5
063004-003 1 Galón
K Grasa (Rodamiento de la Rueda)
063002-045 (40) Cartuchos de 14.5 oz
L Aerosol para Ensambles Metálicos 063002-021 Aerosol de 11 oz
Sprayon 500727 PTFE Lubricante para Aplicacio-
LL 063002-059 Lata de 9 oz
nes Frigoríficas
M Grasa de Silicona (Transparente) 063002-020 Tubo de 5.3 oz
363102-001 Lata de 14 oz
Limpiador de Partes y Frenos
363102-012 (12) Latas de 14 oz
Limpiador de Partes y Frenos con Compuesto Or- 363103-001 Lata de 14 oz
N
gánico Volátil Reducido 363103-012 (12) Latas de 14 oz
363116-001 Lata de 19 oz
Limpiador de Partes y Frenos Incombustible
363116-012 (12) Latas de 19 oz
363104-001 Lata de 20 oz
O Lubricante Penetrante
363104-012 (12) Latas de 20 oz
Grasa Multiuso a Base de Fórmula de Calidad 363108-001 Lata de 11 oz
P
Prima 363108-012 (12) Latas de 11 oz
363110-001 Lata de 11 oz
Q Grasa Blanca de Litio
363110-012 (12) Latas de 11 oz
363109-001 Lata de 15 oz
R Limpiador para Carburador y Cebador
363109-012 (12) Latas de 16 oz
M1.0-04.0-051 Serie RR RD 5700 Crown 2011 PF25240-2 Rev. 9/12
02 Rev. 9/12
32
Número de
Parte
363106-001 Lata de 10 oz
Limpiador de Contacto Incombustible
363106-012 (12) Latas de 10 oz
S
363128-001 Lata de 11 oz
Limpiador de Contacto
363128-012 (12) Latas de 11 oz
Inhibidor de Corrosión y Oxidación para Conecto-
T 127189-001 30 cc
res Eléctricos
363124-001 Lata de 18 oz
U Limpiador de Batería
363124-012 (12) Latas de 18 oz
363125-001 Lata de 15 oz
V Protector de Batería
363125-012 (12) Latas de 15 oz
363127-001 Lata de 12 oz
W Lubricante de Máquina Apta para Uso Alimentario
363127-012 (12) Latas de 12 oz
363126-001 Lata de 11 oz
X Aerosol de Silicona Apta para Uso Alimentario
363126-012 (12) Latas de 11 oz
363509-101 1 Galón
Refrigerante
363509-106 (6) 1 Galón
Y
363511-101 1 Galón
Refrigerante de Vida Útil Extendida
363511-106 (6) 1 Galón

02 Rev. 9/12
33
Tabla de Líquidos y Lubricantes Alternativos
Fabricante/
Tipo de Lubricante Nombre de Producto
Distribuidor
A Lubricante para Engranajes 80W-90 (típico) Crown Crown
AA Líquido para Transmisión Automática (multiuso) Crown Crown
Líquido Universal para Transmisión y Sistema Hi-
AAA Crown Crown
dráulico
AAAA Aceite Sintético para Engranajes 75W-90 Crown Crown
Mobilgrease XHP 222
Mobil
Special
Union 76 Co.
Union Unoba EP No 2
B Grasa (Multiuso) Shell
Retinax A (1)
Burmah Castrol
LM Grease
Exxon
Unirex EP-2
Lubriplate Fiske Bros Refining Co.
BB Grasa (Bajas Temperaturas) (2) Alvania RA (1) Shell
Helveum O (1) Burmah Castrol
BBB Grasa Apta Para Uso Alimentario (multiuso) Petro Canada Purity FG Petro Canada
Mobilux EP2 64127-4 Mobil
Retinax AM 71119 Shell
Chevron RPM Heavy Chevron
Duty LC Grease EP
5B Grasa NLGI 00 Mobilgrease XHP 005 Mobil
C Aceite (SAE 40)
D (2) Aceite Hidráulico Crown Crown

DD Aceite Hidráulico (Bajas Temperaturas) Crown Crown
DDD (3)(5) Aceite Hidráulico: Mobil DTE24 Mobil DTE 24 Mobil
4D (4) Aceite Hidráulico: Mobil Univis HVI 13 Mobil Univis AVI 13 Mobil
E Grasa para Canales del Mástil Factran #2 Standard Oil Co.
EE Lubricante para Evitar Rozaduras en Canales Crown Crown
F Grasa para Ejes, Engranajes y Canales Molykote BR-2 Plus Dow Corning
Lubricante para Cable y Cadena Crown Crown
G
Lubricante para Cable y Cadena de Calidad Prima Crown Crown
H Final Finish : Revestimiento de Vinilo y Hule Crown Crown
NOTA: Se debe usar Grasa y Aceite Hidráulico para Bajas Temperaturas en los equipos que funcionan a temperaturas por
debajo de la temperatura del punto de congelación.
(1) Indica sustitutos permitidos, contactar a la fábrica si no están disponibles.
(2) Funcionamiento normal (temperaturas de 0.6 ºC o superiores [33 ºF o superiores]).
(3) Temperatura estándar de aplicaciones frigoríficas (de -18 ºC a 4 ºC [de 0 ºF a 40 ºF]).
(4) Temperatura por debajo de la temperatura de aplicaciones frigoríficas (de -40 ºC a -12 ºC [de -40 ºF a 10 ºF]). No mezclar
con ningún otro tipo de aceite.
(5) Aceite hidráulico antidesgaste de calidad prima que se usa combinado con aceite para bajas temperaturas.
02 Rev. 9/12
34
Fabricante/
Tipo de Lubricante Nombre de Producto
Distribuidor
I Grasa (Acoplamiento de Bomba de Elevación) Nyogel 774F-MS NYE Lubricants
Q2-1141 Silicon Brake
J Líquido de frenos - Dot 5 Dow Corning
Fluid
Mobilgrease XHP 222
Mobil
Special
K Grasa (Rodamiento de la Rueda) Exxon
Unirex EP-2
Fiske Bros. Refining Co.
Lubriplate No. 1242 (1)
L Aerosol para Ensambles Metálicos Dow Corning Dow Corning
Sprayon 500727 PTFE Lubricante para Aplica- Sprayon 500727
LL Sherwin Williams
ciones Frigoríficas
Dow Corning 111 Com-
M Grasa de Silicona (Transparente) Dow Corning
pound
Limpiador de Partes y Frenos Crown Crown
Limpiador de Partes y Frenos con Compuesto Crown
N Crown
Orgánico Volátil Reducido
Limpiador de Partes y Frenos Incombustible Crown Crown
O Lubricante Penetrante Crown Crown
Grasa Multiuso a Base de Fórmula de Calidad Crown
P Crown
Prima
Q Grasa Blanca de Litio Crown Crown
R Limpiador para Carburador y Cebador Crown Crown
S Limpiador de Contacto Crown Crown
Inhibidor de Corrosión y Oxidación
T Nye Grease NYE Lubricants
para conectores eléctricos
U Limpiador de Batería Crown Crown
V Protector de Batería Crown Crown
Lubricante de Maquinaria Apta para Uso Ali- Crown
W Crown
mentario
X Aerosol de Silicona Apta para Uso Alimentario Crown Crown
Y Refrigerante de Vida Útil Extendida

02 Rev. 9/12
35
Notas:
36
Mantenimiento Planificado
ATENCIÓN
Información General Si se detecta la necesidad de reparar el equipo, o que
Los montacargas son diseñados para transportar pro- está de alguna manera insegura o contribuye a una si-
ductos de manera segura, eficiente, y económica- tuación de inseguridad, el inconveniente debe infor-
mente. Para poder cumplir esta función día tras día, los marse de manera inmediata a la autoridad designada,
montacargas deben recibir el mantenimiento apro- y el equipo no debe operarse hasta que se haya resti-
piado. La sección Mantenimiento Planificado (PM) de tuido en condición de funcionamiento seguro. Si el
este manual tiene el propósito de asistirlo para que su equipo se vuelve inseguro de alguna manera durante
equipo opere de acuerdo a su diseño. El manteni- el funcionamiento, el inconveniente debe informarse a
miento planificado apropiado reducirá el tiempo de in- la autoridad designada, y el equipo no debe operarse
actividad y los costos operativos. hasta que se haya restituido en condición de funciona-
Un buen PM comienza con la inspección visual y ope- miento seguro. No realice ajustes o reparaciones a
racional del equipo. Consulte la Lista de Control del menos que usted esté autorizado específicamente
Operador en esta sección. Además de las inspeccio- para hacerlo.
nes diarias del operador, el técnico también debería
realizar las inspecciones visuales que se indican a Nota: Los intervalos de lubricación e inspección deben
continuación: modificarse a una frecuencia que minimice la corrosión
• Limpiar el equipo con aire de baja presión y el desgaste en las piezas móviles de los equipos que
• Inspeccionar los componentes de la estructura se operan en entornos con condiciones extremas de
polvo o corrosión.
• Buscar basura,embalaje plástico, etc., que podrían
estar atascados dentro o alrededor de los compo-
nentes en movimiento.
• Buscar sujetadores sueltos o perdidos
• Buscar cables o conectores eléctricos dañados
Resolver los problemas detectados durante la inspec-
ción visual, siguiendo todas las precauciones de segu-
ridad recomendadas y específicas de cada
componente, y según se establece en el capítulo de
mantenimiento correspondiente o en la sección Con-
trol de Energía Peligrosa de este manual.
Luego, en base a las horas de uso acumuladas del
equipo se debe realizar el mantenimiento planificado
según se indica en la tabla de intervalos apropiados en
este capítulo.
• 60 días/250 horas
• 12 meses/2000 horas
Crown pone a disposición un Informe de inspección de
mantenimiento planificado que contiene todos estos
puntos, en forma de lista de verificación. Para obtener
más información, comuníquese con su representante
de Crown.
Crown 2009 PF17423-1 Rev. 2/10 Serie RR RD 5700 M1.0-1457-001

01 Rev. 2/10
37
Acceso a los Componentes 7 Puerta de la Unidad de Potencia
A continuación, se incluye una lista de cubiertas, pane- 8 Piso

les, etc., que se deben retirar para permitir el acceso 9 Barra de Entrada
cuando se realicen tareas de servicio o mantenimiento 10 Pedal del Freno
en los componentes identificados en esta sección. 11 Pedal de Presencia del Operador
Consulte las figuras de esta sección como ayuda para 12 Cubierta del Panel de Contactor
encontrar las partes que requieren atención.
13 Palanca de Giro
14 ACCESS 1
15 Almohadilla para la espalda
16 Almohadilla para el brazo
ATENCIÓN
Desconecte la batería y calce todas las ruedas antes
de proceder. Consulte la sección Bloqueo/Etiquetado
para el Control de Energía Peligrosa.
Consola de la Unidad de Potencia

La consola de la unidad de potencia está asegurada en
la parte superior de la unidad con clips de resorte. Le-
vante y quite la consola para acceder a:
• ACCESS 1 (Módulo del Display)
• ACCESS 2 (Módulo de Control Hidráulico)
• ACCESS 4 (Módulo de Control del Vehículo)
• Joystick de Multifunciones
• Bloque del Manifold Hidráulico
• Interruptor de Llave (KYS)
• Contactor, DC (P2)
Cubierta del Panel de Contactor

Fig. 1 (21776) Quite los tornillos que sujetan la cubierta del panel de
1 Protección de Seguridad contactor y levante dicha cubierta para acceder a:
2 Joystick de Multifunciones • ACCESS 3 (Módulo de Control de Tracción)
3 Cubierta de la Tanque • Contactor (ED1)
4 Cubierta de la Unidad de Potencia • Panel de Fusibles
5 Compartimento de la Batería • Conector de la Batería
6 Retenedor de la Batería • Caster
Piso
Quite el piso para acceder a:
• Pedal y el Interruptor de Presencia del Operador
(DMS1)
• Barra de Entrada
• Interruptor de la Barra de Entrada (ENS)
• Interruptor del Freno (BRS1)
M1.0-1457-002 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17423-2 Rev. 2/10
01 Rev. 2/10
38
Puerta de la Unidad de Potencia Cubiertas de los Tanques Derecho y

Afloje los pernos y abra la puerta de la unidad de po- Izquierdo
tencia para acceder a: Quite las cubiertas de los tanques izquierdo y derecho
• ACCESS 5 AC, Módulo de control de la Dirección para acceder a:
(Dirección Electrónica Asistida) • Tanques
• Motor de dirección AC, (M4) (Dirección Electrónica • Respiradero (tanques izquierdo y derecho)
Asistida)
• Elemento de Filtro (tanque derecho)
• Unidad de Control de la Dirección (SCU)
• DC, Sensor de Retroalimentación de la Dirección Lubricación
(ECR7)
La siguiente información tiene como objetivo propor-
• Motor de Tracción (M1) cionar normas sobre los intervalos de lubricación ade-
• Encoder de Tracción (ECR1) cuados, tal como se describe en la tabla de lubricación.
• Freno Eléctrico (BRK1) Sin embargo, algunas condiciones de funcionamiento,
requieren llevar a cabo las tareas de lubricación y con-
• AC, Motor de la Bomba de Elevación (M2)
trol con más frecuencia que lo indicado en la tabla. Por
• DC, Motores de la Bomba de Elevación (M2 y M3) ejemplo, los equipos que se utilizan en entornos con
• AC, Bomba de Elevación (P1) condiciones extremas de humedad o polvo requerirá
• DC, Bombas de Elevación (P1 y P2) una modificación para cada aplicación en particular.
• Panel de Distribución Utilice líquidos y lubricantes de clase prima. Estos pro-
ductos pueden provenir de prácticamente cualquier fa-
• Bocina (HN)
bricante de aceite. Los fabricantes que se detallan en
• Alarma de Desplazamiento (ALM2) (opcional) la Tabla de Identificación de Lubricantes son los más
• DC, Motor de la Dirección comunes, pero también es posible usar cualquier lubri-
cante con especificaciones iguales.
En las aplicaciones con equipos que funcionan perma-
nentemente a una temperatura equivalente o superior
a 0 ºC (32 ºF), debe usarse exclusivamente aceite hi-
dráulico estándar (063001-001). Consulte la figura 2.
Para los equipos que se utilizan principalmente en en-
tornos fríos con entrada intermitente en frigoríficos, uti-
lice una mezcla de 50% de aceite hidráulico para baja
temperatura (063001-006) y 50% de aceite hidráulico
estándar (063001-021). Consulte la figura 2.
Para los equipos que operan constantemente en tem-
peraturas de 12° C (10° F) o más bajas, utilice una
mezcla de 80% de aceite hidráulico para baja tempe-
ratura (063001-006) y 20% de aceite hidráulico están-
dar (063001-021). Consulte la figura 2.
Los equipos configurados para utilizarse en condicio-
nes frigoríficas intensas no deben utilizarse en aplica-
ciones de alta temperatura. Al mezclar aceite para
condiciones frigoríficas, utilice siempre un aceite hi-
dráulico ISO32 de calidad prima (Crown p/n
063001-021) para asegurar los mejores resultados.
La combinación adecuada de aceite hidráulico para
aplicaciones frigoríficas asegura el funcionamiento óp-
timo y más eficiente de su equipo Crown.
Todos los tornillos, las arandelas, las tuercas, los pasa-
dores de rodillo, los aros de retención, etc., deben re-
vestirse con anticorrosivos (078882) para protegerlos

01 Rev. 2/10
39
contra la corrosión. Los intervalos de lubricación se de- Use los Informes de Inspección de Mantenimiento
ben modificar a una frecuencia que minimice la corro- Programado (PF13415) para registrar y asegurar la
sión y el desgaste en los ejes y las partes sometidos a ejecución de los controles de mantenimiento.
movimiento.
Temperatura de Almacenamiento
Temperatura del Entorno en que Opera el Equipo
100% aceite estándar

Comuní-
quese con
la Fabrica
Mezcla 50%/
50% de aceites
Mezcla 80%/
20% de aceites
Comuníquese con la Fabrica
Fig. 2 (22831)
01 Rev. 2/10
40
Notas:
41
1 Lubrique solamente donde el rodillo de la co-

lumna hace contacto con el canal del mástil.
2 Para verificar el nivel de la unidad de tracción,
gire la unidad de tracción hasta dejar ex-
puesto el tapón de llenado.
Fig. 3 (21777)
M1.0-1457-006 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17423-6
42
Tabla 1 - Lubricación Durante el Mantenimiento Planificado
Tipo de
60 días 12 meses,
Índice Componente lubri- Cantidad
250 horas 2000 horas
cante
Canales del Mástil Según se
L-1 E Verificar
requiera
Eje y Pivote del Caster Según se
L-2 B2 Lubricar
requiera
Pivote de la Unidad de Tracción Según se
L-3 B Lubricar
requiera
Nivel de la Unidad de Tracción 0.7 litros Verificar
L-4 A1 Cambiar
(1.5 pintas) 1er cambio
Joystick de Multifunciones (rampas y pis- Según se
L-5 M Lubricar
tones) requiera
Pasadores de las Bisagras de la Puerta Según se
L-6 C Verificar
requiera
L-7 Tanque Hidráulico - Izquierdo3
12.3 litros
Aceite D (3.25 galo- Cambiar
nes)
Respiradero D 1 Cambiar
Tanque Hidráulico - Derecho3

Aceite 12.3 litros
D (3.25 galo- Cambiar
nes)
Elemento del filtro de 10 Micras D 1 Cambiar
Elemento de la Tapa del Respiradero D 1 Cambiar
Para obtener la explicación acerca de la designación de cada tipo de lubricante consulte la Tabla de Identi-
ficación de Lubricantes y la Tabla de Lubricantes y Líquidos Alternativos. Los intervalos de lubricación deben
modificarse a una frecuencia que minimice el desgaste en los ejes y partes en movimiento de los equipos
que se utilizan en las condiciones de operación menos deseadas.
Los intervalos de lubricación en equipos para aplicaciones en condiciones frigoríficas o de corrosión deben
modificarse a una frecuencia que minimice la corrosión y el desgaste en las partes en movimiento.
1En temperaturas más debajo del punto de congelación utilice Dextron II, número de parte de Crown
063001-010.
2En temperaturas más debajo del punto de congelación utilice grasa multiuso para baja temperatura, nú-
mero de parte de Crown 063002-017.
3 Los tanques están interconectadas. El drenaje vacía ambos tanques a la misma vez.
Crown 2009 PF17423-7 Serie RR RD 5700 M1.0-1457-007
43
1 Aplicar una pequeña cantidad de lubricante en los

ejes metálicos
Fig. 4 (21778)
44
Tipo de
60 días 12 meses
cante
Todas las Cadenas de Levante Según se
L-1 C Verificar
requiera
Ejes de las Ruedas de Carga (izquierda y Según se
L-2 B Verificar
derecha) requiera
Deslizantes de las Horquillas Según se
L-3 B Verificar
requiera
Topes de Cambios de Estación de Mástil Según se
L-4 B Verificar
(parte inferior de la 2da etapa del mástil ) requiera
Engranajes de Dirección Según se
L-5 B Lubricar
requiera
Puntos Pivote del Piso Inferior y de la Ba- Según se
L-6 B Lubricar
rra de Entrada requiera
Estrías de las Bombas de Elevación AC y Según se
L-7 I Lubricar
DC (P1 y P2) requiera
Para obtener la explicación acerca de la designación de cada tipo de lubricante consulte la Tabla de Identi-
ficación de Lubricantes y la Tabla de Lubricantes y Líquidos Alternativos. Los intervalos de lubricación deben
modificarse a una frecuencia que minimice el desgaste en los ejes y partes en movimiento de los vehículos
que se utilizan en las condiciones de operación menos deseadas.
Los intervalos de lubricación en equipos para aplicaciones en condiciones frigoríficas o de corrosión deben
modificarse a una frecuencia que minimice la corrosión y el desgaste en las partes en movimiento.
45
1 Utilice un pincel para lubricar los

topes
Fig. 5 (21779)
46
Tipo de
60 días 12 meses
cante
Brazos Internos Superiores Según se
L-1 B Verificar
requiera
Pivotes de Extensión Según se
L-2 B Verificar
requiera
Pivotes del Cilindro de Extensión Según se
L-3 L Verificar
requiera
Brazos Externos Superiores Según se
L-4 B Verificar
requiera
Pivotes del Carro de Horquillas Según se
L-5 L Verificar
requiera
Rodamientos de Pivote del Cilindro Según se
L-6 L Verificar
de Inclinación requiera
Canal del Carro de Horquillas Según se
L-7 E Verificar
requiera
Topes de Amortiguación del Carro Según se
L-8 B Verificar
de Horquillas requiera
Para obtener la explicación acerca de la designación de cada tipo de lubricante consulte la Tabla de
Identificación de Lubricantes y la Tabla de Lubricantes y Líquidos Alternativos. Los intervalos de
lubricación deben modificarse a una frecuencia que minimice el desgaste en los ejes y partes móvi-
les de los vehículos que se utilizan en las condiciones de operación menos deseadas.
Los intervalos de lubricación en equipos para aplicaciones en condiciones frigoríficas o de corrosión
deben modificarse a una frecuencia que minimice la corrosión y el desgaste en las partes en movi-
miento.
47
Fig. 6 (21780)
48
60 días 12 meses
Índice Componente
I-1 Sistema Eléctrico Conexiones, Cables y Cableado Verificar
I-2 Sistema Hidráulico Mangueras y Conexiones Verificar
I-3 Almohadilla Verificar
I-4 Contactos del Contactor (ED1 y P2) Verificar
I-5 Rueda Verificar
I-6 Ensamblaje del Piso (ENS, BRS1 & DMS1) Verificar
I-7 Bocina (HN) Verificar
Motores de la Bomba de Elevación de DC (M2 y M3): Escobillas
I-8 Verificar
del Motor
Bombas de Elevación (P1 y P2) Verificar
I-9 Motor de Dirección (M4) Verificar
Consulte la sección correspondiente del manual de servicio para obtener información adicional sobre la ins-
pección o el ajuste.
49
Fig. 7 (21781)
50
60 días 12 meses
Índice Componente
I-1 Sistema Eléctrico Conexiones, Cables y Cableado Verificar
I-2 Sistema Hidráulico Mangueras y Conexiones Verificar
I-3 Freno Eléctrico (BRK1) Verificar
I-4 Panel de Distribución (K1, K2 y ALM1) Verificar
I-5 ACCESS 1 Verificar
I-6 Alarma de Desplazamiento (ALM2) (opcional) Verificar
I-7 Unidad de Control de la Dirección (SCU) Verificar
Joystick de Multifunciones (POT1, POT2, POT3, FS, RS, HNS,
I-8 Verificar
TBS/TDS y SSS)
I-9 Articulación del Chasis y Ajuste de la Articulación Verificar
Interruptores del Sistema de Retención de Batería (BRES1 [iz-
I-10 Verificar
quierda] & BRES2 [derecha])
I-11 Operación de la Bomba de la Unidad de Tracción Verificar
Protección Superior de la Cabina del Operador Asegurado al
I-12 Verificar
Equipo y sin Grietas
Tornillos de Amortiguación del Mástil (2do y 3er mástil, extremos
I-13 Verificar
superior e inferior)
Sistema Eléctrico Conexiones, Cableado y Limpieza de polvo del
I-14 Verificar
FAN3 y Disipador Térmico de ACCESS 3
51
Fig. 8 (21782)
52
60 días 12 meses
Índice Componente
I-1 Rodillos de las Columnas Verificar
I-2 Yugo Verificar
I-3 Cables de Control Verificar
I-4 Horquillas Verificar
I-5 Ruedas de Carga Verificar
I-6 Rueda de Tracción y Pernos de las Llantas Verificar
I-7 Cilindros de Extensión Verificar
I-8 Cilindro de Inclinación Verificar
I-9 Cilindro del Carro de Horquillas Verificar
I-10 Cilindros de Elevación Verificar
I-11 Rodillos y Rodamientos Verificar
I-12 Soportes Seguridad Inferiores Verificar
53
Fig. 9 (21783)
54
60 días 12 meses
Índice Componente
I-1 Montaje del Cilindro de Desplazamiento Lateral Verificar
I-2 Deslizantes de las Horquillas y Carro de Desplazamiento Lateral Verificar
I-3 Cilindro de Desplazamiento Lateral y Conexiones Hidráulicas Verificar
I-4 Anclajes de la Cadena de Elevación Verificar
I-5 Sensor de Altura (ECR2) Verificar
I-6 Interruptor de Elevación Libre (FLS) Verificar
I-7 Todas las Cadenas de Levante Verificar
I-8 Puntos Pivote del Chasis Verificar
I-9 Topes de Amortiguación del Mástil y Carro de Horquillas Verificar
I-10 Tornillos de Montaje del Mástil Apretados (6) Verificar
I-11 Tilt Position Assist (TPA) Verificar
Consulte la sección correspondiente del manual de servicio para obtener información adicional sobre la
inspección o el ajuste.
55
Notas:
56
Valores de Torque Métricos
Valores de Torque Métricos Grado

Es importante apretar los sujetadores según el valor de
torque correcto. La presente sección incluye los valo-
res de torque estándares para los tornillos y pernos
que se utilizan en los equipos de Crown. Los valores
especiales de par en las secciones de mantenimiento
y de partes del presente manual prevalecen sobre los
valores estándar de par indicados en esta sección.
Identificación de Tamaño de Tornillos

Especificación
clasificación y Pernos
5.8 Clase 5.8 M5 a M36
8.8 Clase 8.8 M5 a M36
10.9 Clase 10.9 M5 a M36
12.9 Clase 12.9 M5 a M36
NOTA: Si la cabeza de un perno no tiene identificación, es importante saber que Crown

no utiliza pernos inferiores a la clase 8.8 en todos los ensambles con pernos. Esto
ocurre cuando pernos clase 8.8 se fabrican sin marcación. Cuando se cambia un suje-
tador sin identificación, reemplace el sujetador por uno de clase 8.8.
Fig. 1 (15048-01)

04 Rev. 7/12
57
Tabla de Torque: Tuercas y Tornillos Métricos de Cabeza Hexagonal
Paso y Diámetro N m (libras-pie) de Torque

de la Rosca Clase 8.8 Clase 10.9 Clase 12.9
M5 x 0.80 5 - 8 (4 - 6) 7 - 8 (5 - 6) 8 - 10 (6 - 7)
M6 x 1.00 8 - 10 (6 - 7) 12 - 14 (9 - 10) 15 - 16 (11 - 12)
M8 x 1.25 20 - 25 (15 - 18) 28 - 31 (21 - 23) 34 - 37 (25 - 27)
M10 x 1.50 39 - 43 (29 - 32) 56 - 61 (41 - 45) 68 - 75 (50 - 54)
M12 x 1.75 71 - 76 (52 - 56) 100 - 107 (73 - 79) 119 - 127 (88 - 94)
M14 x 2.00 113 - 122 (83 - 90) 159 - 171 (117 - 126) 190 - 205 (140 - 151)
M16 x 2.00 175 - 190 (129 - 140) 247 - 267 (182 - 197) 296 - 320 (218 - 236)
M20 x 2.50 340 - 357 (251 - 271) 479 - 518 (353 - 382) 574 - 621 (423 - 458)
M24 x 3.00 587 - 635 (433 - 468) 824 - 892 (608 - 658) 990 - 1071 (730 - 790)
M30 x 3.50 1175 - 1274 (867 - 940) 1654 - 1792 (1220 - 1322) 1985 - 2150 (1464 - 1586)
Nota: Los valores de torque especiales que se detallan en las secciones de mantenimiento y partes del
presente manual anulan los valores de torque estándares de la presente sección.
Tabla de Torque: Tornillos Métricos de Cabeza Avellanada Hexagonal

M5 x 0.80 4 - 7 (3 - 5) 5 - 8 (4 - 6) 7 - 10 (5 - 7)
M6 x 1.00 7 - 10 (5 - 7) 9 - 12 (7 - 9) 11 - 14 (8 - 10)
M8 x 1.25 16 - 19 (12 - 14) 23 - 26 (17 - 19) 27 - 30 (20 - 22)
M10 x 1.50 31 - 34 (23 - 25) 45 - 49 (33 - 36) 54 - 58 (40 - 43)
M12 x 1.75 56 - 60 (41 - 44) 79 - 84 (58 - 62) 94 - 102 (69 - 75)
M14 x 2.00
M16 x 2.00 124 - 146 (99 - 108) 190 - 206 (140 - 152) 228 - 247 (168 - 182)
M20 x 2.50 259 - 281 (191 - 207) 363 - 395 (268 - 291) 437 - 473 (322 - 349)
M24 x 3.00 416 - 451 (307 - 333) 586 - 635 (432 - 468) 702 - 762 (518 - 562)
M30 x 3.50
04 Rev. 7/12
58
Tabla de Torque: Tornillos de Cabeza Allen

M5 x 0.80 5 - 8 (4 - 6) 7 - 9 (5 - 7) 8 - 11 (6 - 8)
M6 x 1.00 9 - 12 (7 - 9) 12 - 15 (9 - 11) 15 - 18 (11 - 13)
M8 x 1.25 22 - 24 (16 - 18) 30 - 33 (22 - 24) 35 - 38 (26 - 28)
M10 x 1.50 42 - 45 (31 - 33) 58 - 64 (43 - 47) 71 - 76 (52 - 56)
M12 x 1.75 72 - 77 (53 - 57) 102 - 110 (75 - 81) 122 - 132 (90 - 97)
M14 x 2.00 115 - 125 (85 - 92) 161 - 175 (119 - 129) 194 - 210 (143 - 155)
M16 x 2.00 179 - 194 (132 - 143) 251 - 273 (185 - 201) 301 - 327 (222 - 241)
M20 x 2.50 348 - 377 (257 - 278) 489 - 530 (361 - 391) 588 - 637 (434 - 470)
M24 x 3.00 601 - 651 (443 - 480) 846 - 915 (624 - 675) 1014 - 1098 (748 - 810)
M30 x 3.50 1196 - 1296 (882 - 956) 1681 - 1822 (1240 - 1344) 2017 - 2187 (1488 - 1613)
Tabla de Torque: Tuercas y Tornillos Métricos de Cabeza Hexagonal con Brida

M5 x 0.80 5 - 8 (4 - 6) 8 - 11 (6 - 8) 9 - 12 (7 - 9)
M6 x 1.00 9 - 12 (7 - 9) 14 - 16 (10 - 12) 16 - 19 (12 - 14)
M8 x 1.25 22 - 24 (16 - 18) 31 - 34 (23 - 25) 38 - 41 (28 - 30)
M10 x 1.50 44 - 48 (33 - 35) 62 - 68 (46 - 50) 75 - 81 (55 - 60)
M12 x 1.75 77 - 83 (57 - 61) 108 - 117 (80 - 86) 130 - 141 (96 - 104)
M14 x 2.00 123 - 134 (91 - 98) 174 - 187 (128 - 138) 209 - 225 (154 - 166)
M16 x 2.00 193 - 210 (143 - 155) 273 - 294 (201 - 217) 327 - 354 (241 - 2610)

04 Rev. 7/12
59
Notas:
60
Valores de Torque SAE
Valores de Torque SAE Grado

Es importante apretar los sujetadores según el valor de
torque correcto. La presente sección incluye los valo-
res de torque estándares para los tornillos y pernos
que se utilizan en los equipos de Crown. Los valores
de torque especiales que se detallan en las secciones
de mantenimiento y partes del presente manual anulan
los valores de torque estándares de la presente sec-
ción.
Ident. de Grado Tamaño de Tornillos

Especificación
(en la Cabeza) y Pernos
SAE - Grado 2 1/4 a 1-1/2
SAE - Grado 5 1/4 a 1-1/2
SAE - Grado 8 1/4 a 1-1/2
NOTA: Si la cabeza de un perno no tiene identificación, es importante saber que Crown no utiliza pernos inferiores
a la clasificación 5 en todos los ensambles con pernos. En ocasiones, algunos pernos de grado 5 se fabrican sin
identificación. Cuando se cambia un sujetador sin identificación, reemplace el sujetador por uno de clase 5.
Fig. 1 (14916-01)

05 Rev. 6/12
61
Valores de Torque SAE
Tabla de Torque
Diámetro Grado 5 Grado 8

perno Especificación de Torque en Seco Especificación de Torque en Seco
pulg. libras-pie kgm Nm libras-pie kgm Nm
1/4 9±3 1.2 ± 4 12 ± 4 13 ± 4 1.8 ± 5 17.5 ± 5.5
5/16 18 ± 5 2.5 ± 7 24.5 ± 7 25 ± 5 3.5 ± 7 34 ± 7
3/8 32 ± 5 4.4 ± 7 43.5 ± 7 48 ± 10 6.6 ± 1.3 65 ± 13.5
7/16 50 ± 10 6.9 ± 1.4 67.5 ± 13.5 75 ± 10 10.4 ± 1.4 102 ± 13.5
1/2 75 ± 10 10.4 ± 1.4 101.5 ± 13.5 112 ± 15 15.5 ± 2.0 152 ± 20.5
9/16 110 ± 15 15.2 ± 2.0 149 ± 20.5 163 ± 20 22.5 ± 3.0 221 ± 27
5/8 150 ± 20 20.7 ± 2.8 203.5 ± 27 225 ± 30 31.1 ± 4.1 305 ± 41
3/4 265 ± 35 36.6 ± 4.8 359 ± 47.5 400 ± 50 55.2 ± 6.9 542 ± 68
7/8 420 ± 60 58.1 ± 8.3 569 ± 81 640 ± 80 88.3 ± 11.0 868 ± 108
1 640 ± 80 88.5 ± 11.1 868 ± 109 960 ± 115 132.5 ± 15.9 1300 ± 156
1 1/8 800 ± 100 110.6 ± 13.8 1085 ± 136
1 1/4 1000 ± 120 138 ± 16.6 1356 ± 163
1 3/8 1200 ± 150 166 ± 20.7 1630 ± 203
1 1/2 1500 ± 200 207 ± 27.7 2034 ± 271
Especificaciones de torque para pernos
utilizados en válvulas hidráulicas.
5/16 13 ± 2 1.8 ± 3 17.5 ± 2.5

3/8 24 ± 2 3.3 ± 3 32.5 ± 2.5
7/16 39 ± 2 5.4 ± 3 53 ± 2.5
NOTA: Los valores de torque especiales que se detallan en las secciones de manteni-
miento y partes del presente manual anulan los valores de torque estándares de la
presente sección.
05 Rev. 6/12
62
Componentes
Componentes • Ajustes necesarios, si corresponde.

• Las páginas de los diagramas eléctricos en las que
Los componentes en esta sección han sido clasifica-
aparece el componente. Dos números adicionales
dos alfabéticamente con el fin asistir al técnico me-
siguen inmediatamente el número de página dia-
diante la siguiente información de cada componente:
grama eléctricos. El primer número (entre parénte-
• Designación del componente (por ejemplo, ALM1) sis) es el número de coordenada dentro de la
que se encontrará en las páginas de partes y los cuadrícula y el segundo número (entre paréntesis)
diagramas eléctricos. es el número de página dentro del manual (por
• Descripción del componente ejemplo, DIA-1457-009 (C-2) (177)).
• Ubicación del componente en el equipo. • La página de partes en la que aparece el compo-
• Función del componente. nente. Dos números adicionales siguen inmediata-
mente el número de página de partes. El primer
• Datos técnicos del componente.
número (entre paréntesis) es el número de índice
del componente y el segundo número (entre parén-
tesis) es el número de página del manual (por
ejemplo, 04.0-1457-001 (1) (361)).

01 Rev. 2/10
63
Indicadores Audibles
Indicadores Audibles HN
Bocina
ALM1
Ubicación: montada en el lado izquierdo de la unidad
Alarma de Estatus de potencia dentro del compartimiento del motor de
Ubicación: montada en el panel de distribución. tracción (M1).
Función: alerta al operador en caso de falla. Función: emite una advertencia audible controlada
por el operador para alertar a otras personas sobre la
Información: controlada por ACCESS 1 (DM) según
presencia del equipo.
sea necesario. Revise el estatus de la ALM1 en el
Información: controlada por los contactos del relé K1
Menú Analizador A3.1.1. de ACCESS 123® . Prueba
del lado positivo, y por ACCESS 4 del lado negativo.
de ALM1 en A4.1.1.
La resistencia a través HN, fuera de circuito, es de
Ajuste: N/A 30 Ω. Revise el estatus de HN en Outputs (Salidas)
Diagramas: DIA-1457-002 (A-1) A3.4.16, prueba de HN en A4.4.16.
DIA-1457-005 (B-2) Ajuste: N/A
Desglose en partes: 04.3-1457-001 (3) Diagramas: DIA-1457-002 (A-3)
ALM2 Desglose en partes: 04.0-1457-001 (16)
04.0-1457-100 (15)
Alarma de Desplazamiento (opcional)
Ubicación: montada en el lado izquierdo de la unidad Contactores
de potencia dentro del compartimiento del motor de
tracción (M1). ED1
Función: alerta a los peatones acerca del movimiento
Contactor de Desconexión de Emergencia
del equipo.
Ubicación: detrás de la cubierta del panel de contac-
Información: controlada por los contactos del relé K1
tor, en el lado derecho del compartimiento del opera-
dor.
La resistencia entre ALM2, fuera de circuito, es de
20 Ω. Revise el estatus de ALM2 en A3.3.2. Prueba de Función: proporciona medios al operador o al sistema
ALM2 en A4.3.1. ACCESS 123 para desconectar la energía de los cir-
cuitos de control y/o los circuitos de potencia.
Ajuste: se puede configurar mediante F20.3 para que
suene durante el desplazamiento hacia adelante, en Información: ACCESS 3 suministra BNEG a la bo-
reversa, o cualquier dirección. La alarma también se bina y ACCESS 4 proporciona +BV. Voltaje de la bo-
puede desactivar en F20.3. bina: 24/36 V DC, resistencia de la bobina: 24 Ω.
Revise las señales de salida del ED1 en A3.3.1.
Diagramas: DIA-1457-003 (B-3)
Desglose en partes: 04.0-1457-001 (13) Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) (A-3)
04.0-1457-100 (12) DIA-1457-009 (B-3)
DIA-1457-018 (C-2)
DIA-1457-019 (C-2)
DIA-1457-020 (C-2)
DIA-1457-021 (B-2)
Desglose en partes: 04.1-1457-350
04.1-1457-400
04.4-1457-001 (0)
64
Contactores
Fig. 1 (22105)
65
Encoders
ED2 Información: ACCESS 3 proporciona 12 V y BNEG.

ECR1 tiene una resolución de 48 cuentas por revolu-
Segunda Desconexión de Emergencia (solo en ción. Revise las señales de salida del ECR1 en A2.3.1.
Equipos Europeos) Ajuste: N/A
Ubicación: detrás del panel en el lado derecho del Diagramas: DIA-1457-003 (C-3)
compartimiento del operador. DIA-1457-004 (C-2)
Función: proporciona medios al operador o al sistema DIA-1457-007 (C-3)
ACCESS 123 para desconectar la energía de los cir- Desglose en partes (en equipos fabricados antes
cuitos de control y/o los circuitos de potencia. de
Información: ACCESS 3 suministra BNEG a la bo- 3/8/10): 03.1-1457-001 (12)
bina y ACCESS 4 proporciona +BV. Voltaje de la bo- Desglose en partes (en equipos fabricados a partir
bina = 24/36 V, resistencia de la bobina = 24 Ω. de
Ajuste: N/A 3/8/10): 04.0-1457-011 (80)
04.0-1457-110 (80)
Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) (A-3)
DIA-1457-009 (B-3)
DIA-1457-020 (C-2)
ECR2
DIA-1457-021 (C-2) Encoder Sensor de Altura
Desglose en partes: 04.4-1457-001 (0) Ubicación: montado en la parte superior derecha del
mástil.
P2 Función: proporciona mediciones de la altura de las
Contactor de la Bomba (solo Equipos con Sistema horquillas cuando superan la altura de elevación libre.
Hidráulico DC) Información: ACCESS 4 proporciona 5 V y BNEG.
Ubicación: en la parte superior de la unidad de poten- ECR2 tiene una resolución de 32 cuentas por revolu-
cia, debajo de la consola. ción. Revise las señales de salida del ECR2 en
A2.4.23.
Función: proporciona energía al M3 mediante l el co-
mando del operador a través de POT2. Ajuste: Consulte C2.1 en el menú de calibración de
ACCESS 123.
Información: El ACCESS 2 proporciona BNEG y +BV
a la bobina. Voltaje de la bobina: 24 V, resistencia de la Diagramas: DIA-1457-002 (A-4)
bobina: 24 Ω. Revise el estatus de P2 en A3.2.2. Prue- DIA-1457-014 (C-3)
bas de P2 en A4.2.2. Desglose en partes: 04.8-1457-100 (5)
Ajuste: N/A
DIA-1457-019 (A-2) ECR3
DIA-1457-022 (B-1)
Encoder del Motor de la Bomba de Elevación (M2)
DIA-1457-008 (A-4)
DC
Ubicación: interno al motor de la bomba de elevación
(M2) DC.
Encoders Función: proporciona información acerca de la veloci-
dad y dirección del M2 al ACCESS 2.
ECR1
Información: ACCESS 2 proporciona 12 V y BNEG.
Encoder del motor de tracción (M1) ECR3 tiene una resolución de 48 cuentas por revolu-
Ubicación: interno a M1 (en equipos fabricados antes ción. Revise las señales de salida del ECR3 en A2.2.1.
de 3/8/10) o montado en el compartimiento del motor Ajuste: N/A
de tracción, sobre el BRK1 (en equipos fabricados a Diagramas: DIA-1457-004 (C-1)
partir de 3/8/10). DIA-1457-008 (A-3)
Función: proporciona información acerca de la veloci- Desglose en partes: 02.2-1457-050 (15)
dad de desplazamiento y dirección del M1 a
ACCESS 3. ECR1 también proporciona información al
sistema de control de tracción del equipo.
01 Rev. 2/10
66
Encoders
Fig. 2 (22106)
67
Ventiladores
ECR4 Ventiladores
Encoder del Motor de la Dirección Electrónica (M4)
(opcional) FAN1
Ubicación: interno al Motor de la Dirección Electrónica Ventilador del Compartimiento del Motor de
Asistida (M4). Tracción
Función: proporciona información acerca de la veloci- Ubicación: montado en la puerta del compartimiento
dad y dirección del M4 al ACCESS 5 en equipos con del motor de tracción.
Dirección Electrónica Asistida. Función: refrigera el M1 y el compartimiento del motor
Información: ACCESS 5 proporciona 5 V y BNEG. El de tracción.
ECR4 tiene una resolución de 64/128 cuentas por re- Información: K1 proporciona +BV de manera cons-
volución. Revise las señales de salida del ECR4 en tante, y ACCESS 4 proporciona BNEG. Resistencia de
A2.5.1. la bobina del ventilador = 30 Ω. Revise las señales de
Ajuste: N/A salida del FAN1 en A3.4.15.
Diagramas: DIA-1457-003 (C-1) Ajuste: El FAN1 puede configurarse en OFF (apa-
DIA-1457-017 (A-2) gado), ALWAYS ON (siempre encendido) o THERMAL
Desglose en partes: Es necesario reemplazar el mo- (térmico) en F7.2.
tor M2 Diagramas: DIA-1457-002 (A-3)
DIA-1457-007 (C-4)
ECR6 Desglose en partes: 04.0-1457-003 (64)
Encoder del Motor de la Bomba de Elevación (M2) 04.0-1457-102 (59)
AC
FAN3
Ubicación: en la parte superior del motor de la bomba
de elevación (M2) AC. Ventilador del ACCESS 3
Función: proporciona información acerca de la veloci- Ubicación: montado sobre el ACCESS 3, detrás de la
dad y dirección del M2 al ACCESS 2. cubierta en el lado derecho del compartimiento del
Información: ACCESS 2 proporciona 12 V y BNEG. operador.
ECR6 tiene una resolución de 48 cuentas por revolu- Función: refrigera el ACCESS 3.
ción. Revise las señales de salida del ECR6 en A2.2.1. Información: K1 proporciona +BV de manera cons-
Ajuste: N/A tante, y ACCESS 3 proporciona BNEG. Resistencia de
Diagramas: DIA-1457-003 (C-2) la bobina del ventilador = 20 Ω. Revise el estatus del
FAN3 en A3.3.4.
Desglose en partes: 02.2-1457-001 (14)
02.2-1457-100 (14) Ajuste: El FAN3 puede configurarse en ALWAYS ON
(siempre encendido) o THERMAL (térmico) en F7.1.
ECR7 Diagramas: DIA-1457-003 (B-3)
DIA-1457-004 (B-2)
Encoder del comando Mango de Giro (solo en en-
DIA-1457-007 (B-2)
coders con Dirección Hidráulica)
Desglose en partes: 04.0-1457-003(50)
Ubicación: en el soporte del timón de dirección.
04.0-1457-100 (50)
Función: proporciona información del comando de di-
rección al ACCESS 4 mediante la posición de la
mango de giro controlado por el operador.
ción. Revise las señales de salida del ECR7 en
A2.4.22.
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-002 (A-4)
DIA-1457-007 (B-3)
68
Ventiladores
Fig. 3 (22107)
69
Fusibles
FAN4 FU2
Ventilador del ACCESS 2 Fusible de la Bobina Exterior del BRK1
Ubicación: montado en la parte superior de la unidad Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en
de potencia junto al ACCESS 2. el lado derecho del compartimiento del operador.
Función: refrigera el ACCESS 2. Función: protege a la bobina exterior del BRK1 contra
Información: K1 proporciona +BV de manera cons- sobre-corrientes.
tante, y ACCESS 3 proporciona BNEG. Resistencia de Información: 15 A, 58 V
la bobina del ventilador = 20 Ω. Revise el estatus del Ajuste: N/A
FAN4 en A3.3.4.
Ajuste: El FAN4 puede configurarse en ALWAYS ON DIA-1457-009 (B-1)
Diagramas: DIA-1457-003 (B-3) 04.1-1457-402 (27)
DIA-1457-004 (B-2)
DIA-1457-008 (B-2) FU3
04.0-1457-100 (9) Fusible de la Bobina Interior del BRK1
Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en
FAN5 el lado derecho del compartimiento del operador.
Función: protege a la bobina interna del BRK1 contra
Ventilador del Compartimiento del Operador
sobre-corrientes.
Ubicación: en la protección superior de la cabina del
Información: 15 A, 58 V
operador.
Ajuste: N/A
Función: proporciona ventilación para el confort del
operador. Diagramas: DIA-1457-002 (A-3)
DIA-1457-009 (B-1)
Información: Alta velocidad de 24 V, baja velocidad
de 12 V, controlado por el operador (FNS). Desglose en partes: 04.1-1457-352 (27)
04.1-1457-402 (27)
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-014 (C-1)
Fusibles
FU1
Fusible del Interruptor con Llave
el lado derecho del compartimiento del operador.
Función: protege al sistema de circuitos de control
contra sobre-corrientes.
Ajuste: N/A
DIA-1457-009 (B-1)
DIA-1457-011 (A-3)
DIA-1457-012 (A-3)
04.1-1457-402 (27)
70
Fusibles
Fig. 4 (22108)
71
Fusibles
FU4 Función: protege a los componentes necesarios para

el acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas/co-
Fusible de la Dirección Electrónica Asistida rrosión, y al cableado asociado, contra sobre-corrien-
Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en tes.
el lado derecho del compartimiento del operador. Información: 15 A, 58 V
Función: protege a la dirección electrónica o al sis- Ajuste: N/A
tema de circuitos hidráulicos DC contra sobre-corrien- Diagramas: DIA-1457-002 (A-1)
tes. DIA-1457-009 (B-2)
Información: 5 A, 58 V DIA-1457-011 (A-3)
Ajuste: N/A DIA-1457-012 (A-3)
Diagramas: DIA-1457-003 (A-1) Desglose en partes: 04.1-1457-352 (27)
DIA-1457-004 (A-1) 04.1-1457-402 (27)
DIA-1457-009 (B-1)
FU8
04.1-1457-402 (28) Fusible de la Cámara (opcional)
FU5 el lado derecho del compartimiento del operador.
Fusible de Opciones de Accesorios (opcional) Función: protege a la cámara y al cableado asociado
Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en contra sobre-corrientes.
el lado derecho del compartimiento del operador. Información: 2 A, 58 V
Función: protege a las opciones de accesorios contra Ajuste: N/A
sobre-corrientes. Diagramas: DIA-1457-009 (B-2)
Información: 15 A, 58 V Desglose en partes: 04.1-1457-352 (29)
Ajuste: N/A 04.1-1457-402 (29)
DIA-1457-009 (B-1) FU9 (Equipos con Sistema Hidráu-
Desglose en partes: 04.1-1457-352 (27) lico AC)
04.1-1457-402 (27)
Fusible del ACCESS 2
FU6 Ubicación: en el panel de contactor, detrás del panel
en el lado derecho del compartimiento del operador.
Fusible del Ventilador/Luces de Trabajo (opcional)
Función: protege al ACCESS 2 y al cableado aso-
Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en ciado contra sobre-corrientes.
Función: protege los ventiladores, las luces de trabajo
Ajuste: N/A
y el cableado asociado contra sobre-corrientes.
DIA-1457-018 (C-2)
Ajuste: N/A DIA-1457-020 (C-2)
Diagramas: DIA-1457-002 (A-1) Desglose en partes: 04.1-1457-350 (7)
DIA-1457-009 (B-1) 04.1-1457-400 (7)
04.1-1457-402 (27)
FU7
Fusible del Acondicionamiento para Aplicaciones
Frigoríficas/Corrosión (opcional)
72
Fusibles
Fig. 5 (22109)
73
Fusibles
FU9 (Equipos con Sistema FU11

Hidráulico DC) Fusible del Contactor P2 y del Motor (M3) (solo en
Fusible del ACCESS 2 Equipos con Sistema hidráulico DC)
Ubicación: en el panel de contactor, detrás del panel Ubicación: montado en el ACCESS 2.

en el lado derecho del compartimiento del operador. Función: protege al contactor de la bomba de eleva-
Función: protege al ACCESS 2 y al cableado aso- ción (P2), al motor de la bomba de elevación (M3) de
ciado contra sobre-corrientes. CC y al cableado asociado contra sobre-corrientes.
Información: 800 A, 80 V Información: 300 A, 80 V
Ajuste: N/A Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-004 (A-2) Diagramas: DIA-1457-004 (A-2) (B-2)

DIA-1457-019 (C-2) DIA-1457-019 (A-1)
DIA-1457-021 (C-2) DIA-1457-021 (A-1)
Desglose en partes: 04.1-1457-350 (7) Desglose en partes: 04.1-1457-352 (43)

04.1-1457-400 (7) 04.1-1457-402 (43)
FU10 FU12
Fusible del ACCES 5 (Solo en Equipos de Direc-
Fusible del ACCESS 3
ción Electrónica Asistida)
Ubicación: en el panel de contactor, detrás del panel
Ubicación: montado debajo del ACCESS 5.
en el lado derecho del compartimiento del operador.
ciado contra sobre-corrientes.
ciado contra sobre-corrientes.
Ajuste: N/A
Ajuste: N/A
DIA-1457-017 (B-3)
DIA-1457-004 (B-3)
DIA-1457-018 (C-4)
DIA-1457-018 (C-2)
DIA-1457-020 (C-4)
DIA-1457-019 (B-2)
DIA-1457-020 (C-2) Desglose en partes: 04.1-1457-352 (38)
DIA-1457-021 (B-2) 04.1-1457-402 (38)
04.1-1457-400 (6)
74
Fusibles
Fig. 6 (22110)
75
Luces
FU13 Función: ilumina el área de trabajo fuera del compar-

timiento del operador; controlada por el operador
Fusible de F/C (opcional) (LGS2 en ACCESS 1).
Ubicación: montado en el panel de F/C cerca del so- Información: 36 V, 24 V
porte del mango de giro. Ajuste: N/A
Función: protege a los componentes de F/C contra Diagramas: DIA-1457-014 (C-2)
sobre-corrientes.
Desglose en partes: 04.9-1457-052 (46) (47)
Información: 15 A
Ajuste: N/A LGT4
Luz Estroboscópica (opcional)
Ubicación: montada en la protección superior de la
cabina del operador.
FU14
Función: advertencia visual de gran intensidad acerca
Fusible de F/C (opcional) de la presencia del equipo.
Ubicación: montado en el panel de F/C cerca del so- Información: 36 V, 0.5 A
porte del mango de giro. Ajuste: N/A
Función: protege a los componentes de F/C contra Diagramas: DIA-1457-014 (B-1)
sobre-corrientes.
Desglose en partes: 04.9-10.0-550
Información: 15 A 04.9-1457-050
Ajuste: N/A
Luces
LGT1
Luz de la Cabina (opcional)
Ubicación: en el lado izquierdo del mástil.
Función: ilumina el compartimiento del operador.
Información: 12 V, controlada por el operador (LGS1
en ACCESS 1).
Ajuste: N/A
DIA-1457-010 (C-3)
LGT2, LGT3
Luces de Trabajo (opcional)
Ubicación: al lado del mástil a la altura de la protec-
ción superior de la cabina del operador(montaje opcio-
nal sobre la protección superior de la cabina del
operador).
76
Luces
Fig. 7 (22111)
77
Misceláneo
Misceláneo RES1
Resistor de Caída de Voltaje para la Luz de la
BRK1 Cabina
Freno de Tracción Ubicación: montada en el soporte del Display.
Ubicación: montado en la parte superior del M1. Función: proporciona caída de voltaje para la luz de la
Función: proporciona fuerza de frenado al motor de cabina.
tracción para detener el equipo y evitar que el vehículo Información: 10 Ω (equipos de 24 V), 20 Ω (equipos
estacionado se mueva. de 36 V)
Información: las bobinas del freno interno y externo Ajuste: N/A
se controlan a través del ACCESS 4 de manera eléc- Diagramas: DIA-1457-010 (B-2)
trica mediante la acción del operador (BRS1, BRS2) o
a través del sistema ACCESS 123, mediante la aplica-
ción del resorte. Revise las señales de salida del BRK1 RES2
en A3.4.18 y A3.4.19.
Ajuste: consulte el Menú Rendimiento (P6) del Resistor de Caída de Voltaje para el FAN5 (alta ve-
ACCESS 123. locidad)
Diagramas: DIA-1457-002 (A-3) Ubicación: montada en el soporte del Display.
DIA-1457-015 (C-3) Función: proporciona caída de voltaje para el FAN5.
Desglose en partes: 05.3-1452-100 Información: 25 Ω
Ajuste: N/A
LS
Sensor de Carga Desglose en partes: 04.8-1457-003 (29)
Ubicación: en el bloque del manifold hidráulico.
Función: transductor de presión con sensor de carga RES3
que proporciona retroalimentación al ACCESS 4 para Resistor de Caída de Voltaje para el FAN5 (baja ve-
determinar el peso de la carga que se muestra en el locidad)
ACCESS 1.
Ubicación: montada en el soporte del Display.
Información: 12 V suministrados por el ACCESS 4,
Función: proporciona caída de voltaje para el FAN5.
señal de 4-20 mA. Revise la corriente del LS en
A2.4.25. Información: 12 Ω
Ajuste: consulte el Menú de calibración (C2.2) del Ajuste: N/A
ACCESS 123. Diagramas: DIA-1457-014 (B-2)
Diagramas: DIA-1457-002 (B-4) Desglose en partes: 04.8-1457-003 (30)
DIA-1457-016 (B-3)
HYD-1457-001 (10)
HYD-1457-003 (12)
HYD-1457-005 (13)
78
Misceláneo
Fig. 8 (22112)
79
Misceláneo
RES 4 Información: 70 Ω (equipos de 36 V)

Ajuste: N/A
Resistor de F/C para el BRES2 (opcional)
Ubicación: montada en el soporte del lado izquierdo
para el interruptor del retenedor de la batería.
Función: calentador para el BRES2 en equipos con
acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
Información: 30 Ω (equipos de 24 V), 70 Ω (equipos
de 36 V)
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-011 (B-3) (C-1)
01.2-1457-150 (5)
RES5
Resistencia de F/C para el BRES1 (opcional)
Ubicación: montada en el soporte del lado derecho
Función: calentador para el BRES1 en equipos con
de 36 V)
Ajuste: N/A
01.2-1457-150 (5)
RES6
Resistor de F/C para el FLS (opcional)
Ubicación: montada en el soporte del FLS.
Función: calentador para el FLS en equipos con acon-
dicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
de 36 V)
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-011 (B-2) (B-4)
Desglose en partes: no se muestra
RES8
Resistor de F/C para el SDE (opcional)
Ubicación: montada en el suporte del Joystick de Mul-
tifunciones.
Función: calentador para el SDE en equipos con
80
Misceláneo
Fig. 9 (22113)
81
Misceláneo
RES9 Información: 70 Ω (equipos de 24 V), 160 Ω (equipos

de 36 V)
Resistor de Caída de Voltaje para el POT3 (opcio- Ajuste: N/A
nal)
tifunciones.
Función: proporciona caída de voltaje para el POT3 RES14
(RES10) en equipos con acondicionamiento para apli-
caciones frigoríficas. Resistor de F/C para el BRS1 (opcional)
Información: 82 Ω, 10 vatios (equipos de 24 V), 140 Ubicación: montada en la placa calentadora en el
Ω, 10 vatios (equipos de 36 V) BRS1 en el piso.
Ajuste: N/A Función: calentador para el BRS1 en equipos con
Diagramas: DIA-1457-011 (B-4) (C-2) acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
Desglose en partes: 04.6-1457-001 (17) Información: 70 Ω (equipos de 24 V), 160 Ω (equipos
de 36 V)
RES10 Ajuste: N/A
Resistor de F/C para el POT3 (opcional)
Ubicación: montada en el POT3 en el Joystick de Mul-
tifunciones.
Función: calentador para el POT3 en equipos con
Información: 40 Ω
Ajuste: N/A
RES11
Resistencia de F/C para el POT1 (opcional)
Ubicación: montada en el POT1 en el Joystick de Mul-
tifunciones.
Ajuste: N/A
RES13
Resistor de F/C para el DMS1 (opcional)
Ubicación: montada en la placa calentadora en el
DMS1 en el piso.
Función: calentador para el DMS1 en equipos con
82
Misceláneo
Fig. 10 (22114)
83
Misceláneo
RES15 RES23
Resistor de F/C para el ENS (opcional) Resistor de Caída de Voltaje para el POT1 (opcio-
Ubicación: montada en la placa calentadora en el nal)
ENS en el piso. Ubicación: montada en el suporte del Joystick de Mul-
Función: calentador para el ENS en equipos con tifunciones.
acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas. Función: proporciona caída de voltaje para el POT1
Información: 70 Ω (equipos de 24 V), 160 Ω (equipos (RES11) en equipos con acondicionamiento para apli-
de 36 V) caciones frigoríficas.
Ajuste: N/A Información: 82 Ω, 10 vatios (equipos de 24 V), 140
Ω, 10 vatios (equipos de 36 V)
Ajuste: N/A
RES19 Desglose en partes: 04.6-1457-001 (17)
Resistor de F/C para el ECR2 (opcional) RES24
Ubicación: montada en el ECR2 en el mástil.
Resistor de Caída de Voltaje para el POT2 (opcio-
Función: calentador para el ECR2 en equipos con
nal)
Información: 7.5 vatios
tifunciones.
Ajuste: N/A
Función: proporciona caída de voltaje para el POT2
Diagramas: DIA-1457-011 (A-1) (B-4) (RES22) en equipos con acondicionamiento para apli-
Desglose en partes: 04.8-1457-100 (12) caciones frigoríficas.
Información: 82 Ω, 10 vatios (equipos de 24 V), 140
RES22 Ω, 10 vatios (equipos de 36 V)
Resistor de F/C para el POT2 (opcional) Ajuste: N/A
Ubicación: montada en el POT2 en el Joystick de Mul- Diagramas: DIA-1457-011 (B-4) (C-2)
tifunciones. Desglose en partes: 04.6-1457-001 (17)
Ajuste: N/A
84
Misceláneo
Fig. 11 (22115)
85
Misceláneo
RPS1 THS4
Sensor de Posición de Tracción/Dirección Termostato (opcional)
Ubicación: montado en un soporte en la parte supe- Ubicación: en la unidad de potencia en la base del
rior del chasis en el compartimiento del motor de trac- protector del mástil.
ción. Función: monitorea la temperatura ambiente.
Función: la retroalimentación del RPS1 indica el án- Información: La temperatura abierta es de 15.5 °C
gulo de la rueda de dirección/tracción al ACCESS 4 (60 °F), la temperatura cerrada es de 4.4 °C (40 °F).
(equipos de dirección hidráulica) o al ACCESS 5 (equi-
Diagramas: DIA-1457-011 (A-4) (C-3)
pos de dirección electrónica asistida), el cual comunica
la información al ACCESS 1. Desglose en partes: 04.9-1457-001 (8)
Información: para equipos de dirección hidráulica, las
señales de entrada normales del RPS1 al ACCESS 4
THS5
son de 0.5 V y 105° (totalmente hacia la derecha), Termostato del piso (opcional)
4.2 V y 80° (totalmente hacia la izquierda), y el voltaje Ubicación: debajo del piso, montado en la placa ca-
nominal de alimentación es de 5.3 V; para equipos de lentadora del ENS.
dirección electrónica asistida, las señales de entrada
normales del RPS1 al ACCESS 5 son de 800 cuentas Función: monitorea la temperatura ambiente.
y -107° (totalmente hacia la derecha), 100 cuentas y - Información: La temperatura abierta es de 71 °C
80° (totalmente hacia la izquierda), y el voltaje nominal (160 °F), la temperatura cerrada es de 60 °C (140 °F).
de alimentación es de 5.3 V. Revise en A2.5.5 y Diagramas: DIA-1457-011 (C-3) (A-4)
A2.4.21. Desglose en partes: 01.0-1457-052 (61)
Ajuste: consulte los Menús de calibración (2.8 o 4.1)
del ACCESS 123. TS1
Sensor de Temperatura del Motor de Tracción (M1)
DIA-1457-003 (B-1)
DIA-1457-013 (C-4) Ubicación: interno a M1.
DIA-1457-017 (A-2) Función: monitorea la temperatura del M1 y comunica
Desglose en partes: 06.0-1457-200 (5) esta información al ACCESS 3.
Información: el interruptor térmico de contacto mo-
RPS2 mentáneo se encuentra normalmente en posición
abierta; en condición de temperatura elevada (165 °C
Sensor de Posición del Comando de Dirección (op- [329 °F]) se acciona el interruptor. Revise la tempera-
cional) tura del M1 en A2.3.3.
Ubicación: en el soporte del mango de giro en los Ajuste: N/A
equipos con dirección electrónica asistida.
Función: la retroalimentación del RPS2 indica la direc- DIA-1457-004 (C-3)
ción al ACCESS 5 mediante la acción del operador a DIA-1457-007 (B-4)
través del mango de giro; el ACCESS 5 también sumi-
nistra 5 V y BNEG al RPS2. Desglose en partes: no se encuentran disponibles
por separado.
Información: Los rangos de señales de entrada del
RPS2 al ACCESS 5 son de 0 a 32000 cuentas, con un
rango de 150-1000 cuentas para el canal A, y un rango
de 150-1000 cuentas para el canal B; los canales se
encuentran aproximadamente ¼ de giro fuera de fase
entre uno y otro; Revise los Menús del analizador
(A2.5.6) del ACCESS 123.
Ajuste: N/A
DIA-1457-017 (A-1)
86
Misceláneo
Fig. 12 (22116)
87
Misceláneo
TS2 para temperatura. Pruebas de la corriente del M1 en

A4.3.2.
Sensor de Temperatura del Motor de la Bomba de Ajuste: N/A
Elevación AC (M2)
Ubicación: interno a M2. DIA-1457-004 (C-3)
Función: monitorea la temperatura del M2 y comunica DIA-1457-007 (C-1)
esta información al ACCESS 2. DIA-1457-018 (A-3)
Información: el interruptor térmico de contacto mo- DIA-1457-019 (A-3)
mentáneo se encuentra normalmente en posición DIA-1457-020 (A-3)
abierta; en condición de temperatura elevada (165 °C DIA-1457-021 (A-3)
[329 °F]) se acciona el interruptor. Revise la tempera- Desglose en partes: 03.1-1457-001
tura del M2 en A2.2.4.
Ajuste: N/A M2
Diagramas: DIA-1457-003 (C-2) Motor de la Bomba de Elevación
DIA-1457-016 (B-3)
Ubicación: en el compartimiento del motor de trac-
Desglose en partes: no se encuentran disponibles ción, montado en la pared de la unidad de potencia.
por separado.
Función: proporciona fuerza (velocidad y dirección) a
la bomba hidráulica, proporcionando presión hidráulica
TS4 para la elevación, dirección (equipos con dirección hi-
Sensor de Temperatura del Motor de la Dirección dráulica) y otras funciones de accesorios.
Electrónica Asistida (M4) Información: El ACCESS 2 proporciona control de la
Ubicación: interno a M4. velocidad mediante la acción del operador (POT2).
Revise el estatus del M2 en A3.2.1 para corriente rms,
Función: monitorea la temperatura del M4 y comunica
en A2.2.1 para velocidad y en A2.2.4 para tempera-
esta información al ACCESS 5.
tura. Revise el voltaje del M2 (equipos DC) en A2.2.5.
Información: el interruptor térmico de contacto mo- Pruebas de la corriente del M2 en A4.2.1.
mentáneo se encuentra normalmente en posición
Ajuste: N/A
[356 °F]) se acciona el interruptor. Resistencia del TS4 Diagramas: DIA-1457-003 (C-2)
a 22 °C (72 °F) = 550 Ω. Revise la temperatura del M4 DIA-1457-004 (B-2)
en A2.5.3.1. DIA-1457-008 (C-1)
DIA-1457-018 (B-1)
Ajuste: N/A
DIA-1457-019 (A-2)
Diagramas: DIA-1457-003 (C-1) DIA-1457-020 (B-1)
DIA-1457-017 (A-2) DIA-1457-021 (A-2)
Desglose en partes: no se encuentran disponibles Desglose en partes: 02.2-1457-001
por separado. 02.2-1457-050
02.2-1457-100
Motores
M1
Motor de Tracción
ción, en el lado izquierdo de la unidad de potencia.
Función: proporciona fuerza la tracción del equipo
(velocidad y dirección).
Información: El ACCESS 3 proporciona control de la
velocidad mediante la acción del operador (POT1). El
ACCESS 3 proporciona un voltaje trifásico de AC. Re-
vise el estatus del M1 en el ACCESS 1 en A3.3.3 para
corriente rms, en A2.3.1 para velocidad y en A2.3.3
88
Misceláneo
Fig. 13 (22117)
89
Potenciómetros
M3 Información: 1.7 K Ω; el ACCESS-4 suministra 5.2-V

de voltaje de entrada. Tracción completa hacia la uni-
Motor de la Bomba de Elevación (solo en equipos dad de potencia = 4.4-V, joystick centrado = 2.6-V, trac-
con sistemas hidráulicos DC) ción completa hacia las horquillas = 0.9-V. Revise las
Ubicación: en el compartimiento del motor de trac- entradas del POT1 en A2.4.18.
ción, montado en la pared de la unidad de potencia. Ajuste: consulte el Menú de calibración (C1.1) del
Función: proporciona fuerza (velocidad) a la bomba ACCESS 123.
hidráulica (P2). Diagramas: DIA-1457-002 (B-3)
Información: El ACCESS 2 proporciona control de DIA-1457-006 (B-1)
encendido/apagado al contactor P2 mediante la acción Desglose en partes: 04.6-1457-003 (37)
del operador (POT2).
Ajuste: N/A POT2
Diagramas: DIA-1457-004 (C-2) Potenciómetro de Elevación/Descenso
DIA-1457-019 (A-2)
Ubicación: en el punto pivote del Joystick de Multifun-
DIA-1457-021 (A-2)
ciones.
Función: proporciona información de solicitud de ele-
vación y descenso al ACCESS 2.
M4
Información: 1.7 K Ω; el ACCESS 4 suministra 5.2 V
Motor de la Dirección Electrónica Asistida de voltaje de entrada. Descenso completo = 4.0 V,
Ubicación: en el compartimiento del motor de trac- joystick centrado = 2.4 V, elevación completa = 0.9 V.
ción, montado en el chasis. Revise las señales de entrada del POT2 en A2.4.19.
Función: reduce el esfuerzo de dirección realizado Ajuste: consulte el Menú de calibración (C1.2) del
por el operador. ACCESS 123.
Información: El ACCESS 5 proporciona control de la Diagramas: DIA-1457-002 (B-3)
velocidad mediante la acción del operador (RPS2). DIA-1457-006 (B-2)
Revise el estatus del M4 en A3.5.1 para corriente rms, Desglose en partes: 04.6-1457-003 (40)
en A2.5.2 para velocidad, A2.5.1 para corriente y en
A2.5.3 (1) para temperatura. POT3
Ajuste: N/A
Potenciómetro de Accesorios
Ubicación: en el Joystick de Multifunciones.
DIA-1457-017 (C-3)
Función: proporciona información de solicitud de ac-
cesorios al ACCESS 2.
Potenciómetros Información: 1.7 K Ω; el ACCESS 4 suministra 5.2 V

de voltaje de entrada. Retracción completa = 4.7 V, pe-
rilla centrada = 2.8 V, extensión completa = 0.9 V. Re-
POT1 vise las entradas del POT3 en A2.14.20.
Potenciómetro del Acelerador de Tracción Ajuste: consulte el Menú de calibración (C1.3) del
Ubicación: en el punto pivote del Joystick de Multifun- ACCESS 123.
ciones. Diagramas: DIA-1457-002 (B-3)
Función: proporciona información de solicitud de trac- DIA-1457-006 (B-2)
ción al ACCESS 2. Desglose en partes: 04.6-1457-003 (52)
90
Potenciómetros
Fig. 14 (22118)
91
Relés
POT4 Función: proporciona voltaje a las opciones y al panel

de F/C.
Potenciómetro de Tilt Position Assist (TPA) Información: La bobina de 24/36 V se energiza al ce-
Ubicación: en el carro de horquillas retráctil. rrar el interruptor de llave.
Función: proporciona señales de entrada de la posi- Diagramas: DIA-1457-002 (A-1) (B-4)
ción de inclinación al ACCESS 3. DIA-1457-009 (B-2)
Información: 5 K Ω; el ACCESS 3 suministra 12 V de Desglose en partes: 04.8-1457-003 (36)
voltaje de entrada. Revise las señales de entrada del
POT4 en A2.3.6.
Ajuste: consulte el Menú de calibración (C2.6) del
ACCESS 123.
DIA-1457-004 (C-2)
DIA-1457-014 (C-3)
09.0-1452-100 (72)
Relés
K1
Relé de Encendido
Ubicación: en el panel de distribución.
Función: proporciona secuencia de enclavamiento de
encendido y apagado
Información: La bobina de 24/36 V se energiza al ce-
rrar el interruptor de llave.
Diagramas: DIA-1457-002 (A-4) (B-4)
DIA-1457-005 (B-2) (A-2)
K2
Relé de Opciones (opcional)
Función: proporciona alimentación de corriente hacia
las luces de trabajo (LGT2, LGT3), luces estroboscópi-
cas (LGT4) y FAN5.
Diagramas: DIA-1457-002 (B-4) (A-1)
DIA-1457-005 (A-2) (B-2)
K3
Relé de Opciones y F/C (opcional)
Ubicación: en el soporte de montaje del ACCESS 1.
92
Relés
Fig. 15 (22119)
93
Solenoides
K11 Solenoides
Relé del Termostato de F/C
PVA
Ubicación: montado en el panel de F/C cerca del so-
porte del mango de giro. Válvula Proporcional de Accesorio
Función: proporciona voltaje al termostato (THS4). Ubicación: en el bloque del manifold hidráulico.
Información: 24 V Función: permite un control proporcional de flujo de
Diagramas: DIA-1457-012 (A-4) (B-2) las funciones accesorias.
Desglose en partes: 04.9-1457-001 (4) Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación
positiva constante a la bobina PVA y cambia el BNEG
K12 en proporción al comando cuando se solicita una fun-
ción de accesorio mediante el POT3 o el SSS. Apa-
Relé del Calefactores de F/C gado = 0 V, solicitud de accesorio = 2-10 V.
Ubicación: montado en el panel de F/C cerca del so- Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de
porte del mango de giro. salida del PVA en A3.4.5. Pruebas de PVA en A4.4.5.
Función: proporciona voltaje a los resistores del F/C Ajuste: consulte el Menú de calibración (C2.4) del
(calefactores). ACCESS 123.
Información: 24 V/36 V Diagramas: DIA-1457-002 (A-2)
Diagramas: DIA-1457-012 (A-3) (B-2) DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
HYD-1457-001
HYD-1457-003
HYD-1457-005
94
Solenoides
Fig. 16 (22715)
95
Solenoides
PVL Diagramas: DIA-1457-002 (A-2)

DIA-1457-016 (B-1) (B-3)
Válvula de Descenso Proporcional Desglose en partes: 02.4-1457-001 (21)
Función: permite un control proporcional del flujo de SVBY
las funciones de elevación y descenso.
Válvula Solenoide de Derivación
Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación
positiva constante a la bobina de PVL y cambia BNEG
en proporción al comando cuando se selecciona la fun- Función: proporciona flujo hidráulico para la función
ción de elevación/descenso mediante el POT2. Apa- de elevación.
gado = 0 V, descenso a velocidad máxima = 20 V. Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación
Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de positiva constante a la SVBY y cambia a negativo en
salida del PVL en A3.4.1. Pruebas de PVL en A4.4.1. proporción al comando. Apagado = 0 V, elevación =
Ajuste: consulte el Menú de calibración (C2.3) del 20 V. Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las se-
ACCESS 123. ñales de salida del SVBY en A3.4.8. Pruebas de SVBY
en A4.4.8.
DIA-1457-016 (B-2) (C-3) Ajuste: N/A
DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
SCV HYD-1457-001
HYD-1457-003
Válvula Solenoide de Elevación HYD-1457-005
Ubicación: en el bloque del manifold hidráulico. Desglose en partes: 02.4-1457-001 (24)
Función: proporciona flujo hidráulico hacia la bomba
de elevación para la función de elevación. SVL
Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación Válvula Solenoide de Descenso
positiva constante a la SCV y cambia a negativo
cuando se selecciona la función de elevación me-
diante el POT2. Apagado = 0 V, descenso = 20 V. Re- Función: proporciona flujo hidráulico para la función
sistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de de descenso.
salida del SCV en A3.4.9. Pruebas de SCV en A4.4.9. Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación
Ajuste: N/A positiva constante a la SVL y cambia a negativo en
proporción al comando. Apagado = 0 V, descenso = 2-
10 V. Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las se-
DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
ñales de salida del SVL en A3.4.10. Pruebas de SVL
Desglose en partes: 02.4-1457-001 (15) en A4.4.10.
Ajuste: N/A
SVA
Válvula Solenoide de Accesorio DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
Función: selecciona la dirección del flujo hidráulico
para las funciones de accesorios.
positiva constante a la SVA y cambia a negativo
diante el POT3 o el SSS. Apagado = 0 V, retracción/
inclinación hacia delante/desplazamiento lateral hacia
la derecha = 20 V. Resistencia de la bobina = 30 Ω.
Revise las señales de salida del SVA en A3.4.11. Prue-
bas de SVA en A4.4.11.
Ajuste: N/A
96
Solenoides
Fig. 17 (22120)
97
Interruptores
SVR Interruptores
Válvula Solenoide de Extensión
BRES1
Ubicación: en el bloque del manifold de extensión en
el carro de horquillas retráctil. Interruptor del Sistema de Retención de Batería
Función: proporciona flujo hidráulico para la función Ubicación: en el lado derecho del compartimiento de
de extensión. la batería.
Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación Función: indica al ACCESS 4 si el retenedor de la ba-
positiva constante a la SVR y cambia a negativo. Re- tería se encuentra ubicado en su lugar.
sistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de Información: el interruptor se encuentra normalmente
salida de la SVR en A3.4.12. Pruebas a la SVR en en posición abierta; cuando el retenedor de la batería
A4.4.12. se encuentra en su lugar, mantiene al interruptor ce-
Ajuste: N/A rrado. Revise el estatus del BRES1 y el BRES2 en
Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) A2.4.4.
DIA-1457-014 (C-2) Ajuste: se puede realizar un pequeño ajuste a través
Desglose en partes: 02.4-1457-200 (1) de los orificios alargados que se encuentran en el so-
porte de montaje.
SVS Diagramas: DIA-1457-002 (B-2)
DIA-1457-014 (B-4)
Válvula Solenoide de Desplazamiento Lateral
Ubicación: en el bloque del manifold en el carro de
horquillas retráctil. BRES2
Función: proporciona flujo hidráulico para la función
de desplazamiento lateral hacia la izquierda. Interruptor del Sistema de Retención de Batería
Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación Ubicación: en el lado izquierdo del compartimiento de
positiva constante a la SVS y cambia a negativo. Re- la batería.
sistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de Función: indica al ACCESS 4 si el retenedor de la ba-
salida del SVS en A3.4.13. Pruebas de SVS en tería se encuentra ubicado en su lugar.
A4.4.13. Información: el interruptor se encuentra normalmente
Ajuste: N/A en posición abierta; cuando el retenedor de la batería
Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) se encuentra en su lugar, mantiene al interruptor ce-
DIA-1457-014 (C-2) rrado. Revise el estatus del BRES1 y el BRES2 en
A2.4.4.
Ajuste: se puede realizar un pequeño ajuste a través
SVT de los orificios alargados que se encuentran en el so-
porte de montaje.
Válvula Solenoide de Inclinación
Ubicación: en el bloque del manifold en el carro de DIA-1457-014 (C-4)
horquillas retráctil.
de inclinación hacia atrás.
positiva constante a la SVT y cambia a negativo. Re-
sistencia de la bobina = 30 Ω. revise las señales de
salida del SVT en A3.4.14. Pruebas al SVT en A4.4.14.
Ajuste: N/A
DIA-1457-014 (C-2)
98
Interruptores
Fig. 18 (22121)
99
Interruptores
BRS1 ENS
Interruptor del Pedal Izquierdo de Freno Interruptor de la Barra de Entrada
Ubicación: debajo del piso, en el pedal del pie iz- Ubicación: debajo del piso.
quierdo. Función: desactiva el circuito de tracción mediante el
Función: permite al operador accionar los frenos me- ACCESS 4 cuando el pie del operador descansa sobre
diante el ACCESS-4. el faldón de la unidad de potencia en el compartimiento
Información: contacto momentáneo se encuentra del operador.
normalmente en posición cerrada, se abre al presio- Información: normalmente en posición cerrada; el in-
nar. El interruptor se activa cuando el operador no está terruptor se acciona cuando el pie del operador se en-
presionando el pedal. Revise el estatus del BRS1 en cuentra sobre la barra de entrada. Revise el estatus
A2.4.5. del ENS en A2.4.11.
Ajustes: N/A Ajustes: N/A
Diagramas: DIA-1457-002 (B-2) Diagramas: DIA-1457-002 (B-2)
DIA-1457-015 (B-1) DIA-1457-015 (B-1)
DMS1 FLS
Interruptor de Presencia del Operador Interruptor de Elevación Libre
Ubicación: debajo del piso, en el pedal del pie dere- Ubicación: en el carro de horquillas retráctil.
cho. Información: informa al ACCESS 4 cuando el mástil
Función: limita el funcionamiento del equipo cuando el se encuentra dentro del rango de elevación libre.
pie del operador no se encuentra en la posición co- Información: normalmente en posición abierta; se
rrecta para operar parado. mantiene cerrado cuando el mástil se encuentra den-
Información: normalmente en posición cerrada, se tro del rango de elevación libre, se abre cuando el
abre al presionar. El interruptor se activa cuando el pie mástil no se encuentra dentro del rango de elevación
del operador se encuentra en el pedal. Revise el esta- libre. Revise el estatus del FLS en A2.4.12.
tus del DMS1 en A2.4.10. Ajuste: se puede realizar un pequeño ajuste con la
Ajustes: N/A tuerca de bloqueo en el eje.
DIA-1457-015 (B-1) DIA-1457-014 (C-2)
07.2-1452-116 (102)
EDS
Interruptor de Desconexión de Emergencia
Ubicación: en el Joystick de Multifunciones.
Función: desenergiza el contactor de desconexión de
emergencia (ED1) y desconecta la energía de batería
de los circuitos de potencia y control.
Información: normalmente en posición cerrada. El in-
terruptor se acciona al presionar el botón del interrup-
tor.
Ajustes: N/A
DIA-1457-006 (B-3)
100
Interruptores
Fig. 19 (22122)
101
Interruptores
FNS Desglose en partes: 07.2-1452-001 (24)

07.2-1452-100 (27)
Interruptor del Ventilador (FAN5) del Comparti- 07.2-1457-200 (11)
miento del Operador
Ubicación: en el ACCESS 1. HNS
Función: permite al operador controlar el FAN5 me- Interruptor de la Bocina
diante la selección de OFF (apagado), LOW (baja ve-
Ubicación: parte del arnés del Joystick de Multifuncio-
locidad) y HIGH (alta velocidad).
nes..
Información: interruptor selector de tres posiciones.
Función: permite que el operador haga sonar la bo-
Ajustes: N/A cina.
Diagramas: DIA-1457-014 (A-1) Información: el interruptor de contacto momentáneo
Desglose en partes: 04.8-1457-001 (3) se encuentra normalmente en posición abierta;
cuando se presiona el botón de la bocina, el interruptor
FS se cierra y acciona el mando del ACCESS 4 que sumi-
nistra BNEG a la bocina. revise el estatus del HNS en
Interruptor de Desplazamiento Hacia Adelante A2.4.3.
Ubicación: en elJoystick de Multifunciones. Ajustes: N/A
Función: informa al ACCESS 4 cuando el operador Diagramas: DIA-1457-002 (B-3)
selecciona la opción desplazamiento hacia adelante. DIA-1457-006 (B-2)
Información: interruptor óptico de 0 V de salida Desglose en partes: 04.6-1457-003 (44)
cuando se selecciona la dirección de desplazamiento
hacia adelante; 5 V de salida cuando se selecciona la KYS
dirección de desplazamiento neutral o en reversa. Re-
vise el estatus del FS en A2.4.17. Interruptor de Llave o Interruptor sin Llave
Ajustes: N/A Ubicación: en el compartimiento del operador cerca
Diagramas: DIA-1457-002 (B-3) del ACCESS 1.
DIA-1457-006 (C-2) Función: permite al operador encender y apagar el
Desglose en partes: 04.6-1457-003 (42) equipo.
Información: interruptor selector operado con llave (o
HGTRS2 sin ella) que conecta la energía al K1 en la posición de
encendido, y mantiene al K1 en la posición de ignición.
Interruptor de Reseteo de Altura
Ajustes: N/A
Ubicación: dentro del soporte transversal superior del
mástil.
DIA-1457-006 (B-3)
Función: informa al ACCESS 4 acerca del estatus del
mástil con el fin de indicar cuando el mástil se encuen-
tre completamente colapsado. 04.0-1457-100 (18) (23)
Información: normalmente en posición abierta; se

mantiene cerrado cuando el mástil se encuentra por
debajo del cambio de estación del mástil; la señal de
salida al ACCESS 4 es de 3 V por debajo el cambio de
estación del mástil y de 5 V por encima el cambio de
estación del mástil. Revise el estatus del HGTRS2 en
A2.4.2.
Ajustes: N/A
DIA-1457-010 (B-2)
DIA-1457-029 (B-2)
102
Interruptores
Fig. 20 (22123)
103
Interruptores
LGS1 RS
Interruptor de la Luz de la Cabina (opcional) Interruptor de Desplazamiento hacia Atrás
Ubicación: en el ACCESS 1. Ubicación: en el Joystick de Multifunciones.
Función: permite al operador controlar la luz de la ca- Función: informa al ACCESS 4 cuando el operador
bina. selecciona la opción desplazamiento hacia atrás.
Información: interruptor de palanca, normalmente en Información: interruptor óptico de 0 V de salida
posición abierta. cuando se selecciona la dirección de desplazamiento
Ajustes: N/A hacia atrás; 5 V de salida cuando se selecciona la di-
rección de desplazamiento neutral o hacia adelante.
Revise el estatus del RS en A2.4.16.
DIA-1457-010 (B-2)
Ajustes: N/A
LGS2 DIA-1457-006 (C-3)
Interruptor de la Luz de Trabajo (opcional)
Ubicación: en el ACCESS 1.
Función: permite al operador controlar las luces de
trabajo.
Información: interruptor de palanca, normalmente en
posición abierta.
Ajustes: N/A
ORS
Interruptor de Anulación de Límite de Elevación
(opcional)
Función: permite al operador anular un límite de ele-
vación.
Información: interruptor de palanca de contacto mo-
mentáneo, normalmente en posición abierta. Revise el
estatus del ORS en A2.4.13.
Ajustes: no se requieren
104
Interruptores
Fig. 21 (22124)
105
Interruptores
SSS TBS
Interruptor Selector de Desplazamiento Lateral Interruptor Selector de Inclinación hacia Atrás
Ubicación: parte del arnés del Joystick de Multifuncio- Ubicación: parte del arnés del Joystick de Multifuncio-
nes. nes.
Función: permite al operador indicar la selección de Función: permite al operador indicar la selección de
desplazamiento lateral al ACCESS 4. inclinación hacia atrás al ACCESS 4.
Información: interruptor de contacto momentáneo Información: interruptor de contacto momentáneo
normalmente en posición abierta, se cierra al presio- normalmente en posición abierta, se cierra al presio-
nar; se acciona al seleccionar el desplazamiento late- nar; se acciona al seleccionar manualmente la inclina-
ral y al abrir el interruptor. Revise el estatus del SSS en ción hacia atrás y al abrir el interruptor. Revise el
A2.4.15. estatus del TBS en A2.4.7.
Ajustes: N/A Ajustes: N/D
DIA-1457-006 (B-2) DIA-1457-006 (B-2)
TDS
Interruptor Selector de Inclinación hacia Adelante
nes.
Función: permite al operador indicar la selección de
inclinación al ACCESS 4.
Información: interruptor de contacto momentáneo
normalmente en posición abierta, se cierra al presio-
nar; se acciona al seleccionar manualmente la inclina-
ción hacia atrás y al abrir el interruptor. Revise el
estatus del TBS en A2.4.6.
Ajustes: N/A
DIA-1457-006 (B-2)
106
Interruptores
Fig. 22 (22125)
107
Notas:
108
Lubricación y Ajuste
Lubricación y Ajuste control diaria del operador que se muestra a continua-

ción.
Para extender al máximo la vida útil de los equipos in-
Antes de realizar el mantenimiento de cualquier uni-
dustriales se debe llevar a cabo un plan de manteni-
dad, esta debería ser trasladada a un área destinada
miento planificado (PM) a cargo de personal técnico
para el mantenimiento o a una sección que cuente con
calificado. La lista de control diaria del operador debe-
el espacio adecuado para llevar a cabo el trabajo ne-
ría complementar los programas de mantenimiento, y
cesario. Esto es indispensable para asegurar la segu-
ser una parte esencial de ellos. La participación del
ridad de otras personas, y para asegurar que la unidad
operador puede reducir enormemente el tiempo fuera
reciba el mantenimiento adecuado.
de uso del equipo, contribuir con la elaboración de los
intervalos de mantenimiento planificado (PM) y, en de- Si la desea, esta lista de control (OF-3772) se encuen-
finitiva, ahorrar dinero. Por estos motivos, Crown reco- tra a través de su representante de Crown.
mienda realizar una lista de control similar a la lista de
C Lista de comprobación
Diaria De los Operadores
Semana que
Modelo No. de Serie comienza 20
Nota: Este chequeo se debe hacer por el operador del equipo diariamente al comienzo del turno. Ciertos artículos Turno No.
enumerados no son incluidos en algunos modelos. Compruebe todos los artículos aplicables a su unidad.
Equipo No.
Marque ( ) el espacion apropiado OK OK Necesita reparación o ajustes (provea detalles en la sección de comentarios)
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO

DAÑOS
piezas dobladas, o rotas OK OK OK OK OK OK OK
FUGAS
unidad de potencia, frenos, hidraulicos OK OK OK OK OK OK OK
RUEDAS
ruedas de direccion, carga y caster OK OK OK OK OK OK OK
UÑAS
OK OK OK OK OK OK OK
CHEQUEOS VISUALES
en su lugar, apropiadamente seguras

CADENAS, CABLES Y MANGUERAS
en su lugar OK OK OK OK OK OK OK
HORIMETRO
trabajando OK OK OK OK OK OK OK
BATERIA
nivel de agua, tapas ventiladoras en su lugar, limpieza OK OK OK OK OK OK OK
CONECTOR DE BATERIA
agrietado, quemado, apretado OK OK OK OK OK OK OK
PROTECTORES
protector de arriba, respaldo de carga, retenedor de batería OK OK OK OK OK OK OK
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD luces, luces indicadoras, protector de seguridad,
arnés del operador, etiquetas de peligro, etc. en condición según lo equipado OK OK OK OK OK OK OK
BOCINA
suena OK OK OK OK OK OK OK
DIRECCION
ningún atascamiento, ningún juego excesivo OK OK OK OK OK OK OK
CONTROL DE TRACCION todos los rangos de velocidad, para
OK OK OK OK OK OK OK
CHEQUEOS OPERACIONALES
adelante y reversa, ningún ruido inusual

CONTROLES HIDRÁULICOS levantan y bajan, inclinación adelante y hacia atrás
extension adentro y hacia afuera, desplazador derecho e izquierdo, etc., ningún ruido inusual OK OK OK OK OK OK OK
FRENOS paran la unidad dentro de la distancia requerida, trabajan
suavemente, funciones de sobrepaso del freno OK OK OK OK OK OK OK
FRENO DE MANO
asiento, mano, pie OK OK OK OK OK OK OK
CARGA DE BATERIA medidor de descarga en verde lleno o 75% de
la carga después de levantar las uñas OK OK OK OK OK OK OK
DESCONECTOR DE PODER
corta todo el poder electrico OK OK OK OK OK OK OK
ACCESORIOS
funcióna correctamente, ningún ruido inusual OK OK OK OK OK OK OK
INTERRUPTORES DE LÍMITE
límite del recorrido, límite de la elevación, límite de la inclinación, etc. OK OK OK OK OK OK OK
LECTURA DEL HORIMETRO
INICIALES DEL OPERADOR
OK’ DEL SUPERVISOR
COMENTARIOS: (artículos que necesitan reparación o ajuste)
ADVERTENCIA - Si el equipo es encontrado con necesidad de ser reparado o en cualquier condicion insegura, este debe de ser reportado inmediatamente al supervisor,
y no debe de ser operado hasta que ha sido restaurado a una condicion de operacion segura.
Si durante la operación, el equipo llega a ser inseguro en cualquier manera, este debe der ser comunicado inmediatamente a un supervisor, y el equipo no debera de
ser operado hasta que ha sido restaurado a una condicion de operacion segura.
No haga reparaciones o ajustes a menos que esté autorizado específicamente para hacerlas.
OF3772 SP 11/03 Impreso en U.S.A.
Fig. 1 (14990)

19 Rev. 1/11
109
La lista que se presenta a continuación detalla los lu- dados al momento de realizar el mantenimiento
bricantes y productos para el mantenimiento recomen- planificado en los equipos Crown.
Número de
Parte
1 Cuarto de Galón
363506-001
A Lubricante para Engranajes 80W-90 (Típico) (12) Latas de 1 Cuarto de
363506-012
Galón
AA Líquido para Transmisión Automática (Multiuso)
363503-012 (12) 1 Cuarto de Galón
Líquido Universal para Transmisión y Sistema Hidráu- 363513-001 1 Cuarto de Galón
AAA
lico 363513-012 (12) 1 Cuarto de Galón
AAAA Aceite Sintético para Engranajes 75W-90
363514-012 (12) 1 Cuarto de Galón
B Grasa (Multiuso)
063002-045 (40) Cartuchos de 14.5 oz
BB(1) Grasa (Bajas Temperaturas)
063002-046 (40) Cartuchos de 14.5 oz
363002-001 Cartucho de 14 oz
BBB Grasa Apta Para Uso Alimentario (multiuso)
363002-030 (30) Cartuchos de 14 oz
063002-026 5 galones
C Aceite (SAE 40)
CC Aceite Para Motor (10W30)
363500-012 (12) 1 Cuarto de Galón
363504-101 1 Galón
D Aceite Hidráulico
363504-106 (6) 1 Galón
363505-101 1 Galón
DD(1) Aceite Hidráulico (Bajas Temperaturas)
363505-106 (6) 1 Galón
DDD Aceite Hidráulico - DTE24 063001-021 1 Galón
E Grasa para Canales del Mástil
063002-022 Balde de 35 lb
F Grasa para Engranajes
063002-022 Balde de 35 lb
363107-001 Lata de 15 oz
Lubricante para Cable y Cadena
363107-012 (12) Latas de 15 oz
G
363115-001 Lata de 12 oz
Lubricante para Cable y Cadena de Calidad Prima
363115-012 (12) Latas de 12 oz
363129-001 Lata de 11 oz
H Final Finish : Revestimiento de Vinilo y Hule
363129-012 (12) Latas de 11 oz
(1)
Se debe usar Grasa y Aceite Hidráulico para Bajas Temperaturas en los equipos que funcionan a tem-
peraturas por debajo de la temperatura del punto de congelación.
19 Rev. 1/11
110
Número de
Parte
063002-039 1 lb
I Grasa (Acoplamiento de Bomba de Elevación)
127801S 1 oz
063004-002 12 oz
J Líquido para Frenos DOT 5
063004-003 1 Galón
K Grasa (Rodamiento de la Rueda)
063002-045 (40) Cartuchos de 14.5 oz
L Aerosol para Ensambles Metálicos 063002-021 Aerosol de 11 oz
M Grasa de Silicona (Transparente) 063002-020 Tubo de 5.3 oz
363102-001 Lata de 14 oz
Limpiador de Partes y Frenos
363102-012 (12) Latas de 14 oz
Limpiador de Partes y Frenos con Compuesto Orgá- 363103-001 Lata de 14 oz
N
nico Volátil Reducido 363103-012 (12) Latas de 14 oz
363116-001 Lata de 19 oz
Limpiador de Partes y Frenos Incombustible
363116-012 (12) Latas de 19 oz
363104-001 Lata de 20 oz
O Lubricante Penetrante
363104-012 (12) Latas de 20 oz
363108-001 Lata de 11 oz
P Grasa Multiuso a Base de Fórmula de Calidad Prima
363108-012 (12) Latas de 11 oz
363110-001 Lata de 11 oz
Q Grasa Blanca de Litio
363110-012 (12) Latas de 11 oz
363109-001 Lata de 15 oz
R Limpiador para Carburador y Cebador
363109-012 (12) Latas de 16 oz
363106-001 Lata de 10 oz
Limpiador de Contacto Incombustible
363106-012 (12) Latas de 10 oz
S
363128-001 Lata de 11 oz
Limpiador de Contacto
363128-012 (12) Latas de 11 oz
Inhibidor de Corrosión y Oxidación para Conectores
T 127189-001 30 cc
Eléctricos
363124-001 Lata de 18 oz
U Limpiador de Batería
363124-012 (12) Latas de 18 oz
363125-001 Lata de 15 oz
V Protector de Batería
363125-012 (12) Latas de 15 oz
363127-001 Lata de 12 oz
W Lubricante de Máquina Apta para Uso Alimentario
363127-012 (12) Latas de 12 oz
363126-001 Lata de 11 oz
X Aerosol de Silicona Apta para Uso Alimentario
363126-012 (12) Latas de 11 oz
363509-101 1 Galón
Refrigerante
363509-106 (6) 1 Galón
Y
363511-101 1 Galón
Refrigerante de Vida Útil Extendida
363511-106 (6) 1 Galón

19 Rev. 1/11
111

Tipo de Lubricante Nombre de Producto Fabricante/ Distribuidor
Lubricante para Engranajes 80W-90 (Tí- Crown
A Crown
pico)
Líquido para Transmisión Automática
AA Crown Crown
(Multiuso)
Líquido Universal para Transmisión y Sis-
AAA Crown Crown
tema Hidráulico
AAAA Aceite Sintético para Engranajes 75W-90 Crown Crown
Mobilgrease XHP 222 Special Mobil
Union Unoba EP No 2 Union 76 Co.
B Grasa (Multiuso) Retinax A(1) Shell
LM Grease Burmah Castrol
Unirex EP-2 Exxon
Lubriplate Fiske Bros Refining Co.
BB Grasa (Bajas Temperaturas) (2) Alvania RA(1) Shell
Helveum O(1) Burmah Castrol
BBB Grasa Apta Para Uso Alimentario (multiuso) Petro Canada Purity FG Petro Canada
Mobilux EP2 64127-4 Mobil
Retinax AM 71119 Shell
Chevron RPM Heavy Duty LC Chevron
Grease EP
C Aceite (SAE 40)
D Aceite Hidráulico Crown Crown
DD Aceite hidráulico (Bajas Temperaturas) (2) Crown Crown
DDD Aceite Hidráulico - DTE24 (3) Mobil DTE 24 Mobil

E Grasa para Canales del Mástil Factran #2 Standard Oil Co.
F Grasa para Ejes, Engranajes y Canales Molykote BR-2 Plus Dow Corning
Lubricante para Cable y Cadena Crown Crown
G Lubricante para Cable y Cadena de Calidad Crown
Crown
Prima
H Final Finish : Revestimiento de Vinilo y Hule Crown Crown
Grasa (Acoplamiento de Bomba de Eleva- Nyogel 774F-MS
I NYE Lubricants
ción)
J Líquido de frenos - Dot 5 Q2-1141 Silicon Brake Fluid Dow Corning
Mobilgrease XHP 222 Special Mobil
K Grasa (Rodamiento de la Rueda) Unirex EP-2 Exxon
Lubriplate No. 1242(1) Fiske Bros. Refining Co.
(2) Se debe usar Grasa y Aceite Hidráulico para Bajas Temperaturas en los equipos que funcionan a temperaturas
por debajo de la temperatura del punto de congelación.
(3) Aceite hidráulico antidesgaste de calidad prima que se usa combinado con aceite para bajas temperaturas.
19 Rev. 1/11
112
Tipo de Lubricante Nombre de Producto Fabricante/ Distribuidor

L Aerosol para Ensambles Metálicos Dow Corning Dow Corning
M Grasa de Silicona (Transparente) Compuesto Dow Corning 111 Dow Corning
Limpiador de Partes y Frenos Crown Crown
Limpiador de Partes y Frenos con Com- Crown
Crown
N puesto Orgánico Volátil Reducido
Limpiador de Partes y Frenos Incombus- Crown
Crown
tible
O Lubricante Penetrante Crown Crown
Grasa Multiuso a Base de Fórmula de Crown
P Crown
Calidad Prima
Q Grasa Blanca de Litio Crown Crown
R Limpiador para Carburador y Cebador Crown Crown
S Limpiador de Contacto Crown Crown
Inhibidor de Corrosión y Oxidación
T Nye Grease NYE Lubricants
para conectores eléctricos
U Limpiador de Batería Crown Crown
V Protector de Batería Crown Crown
Lubricante de Maquinaria Apta para Uso Crown
W Crown
Alimentario
Aerosol de Silicona Apta para Uso Ali- Crown
X Crown
mentario
Y Refrigerante de Vida Útil Extendida

19 Rev. 1/11
113
Notas:
114
COMPONENTES
115
Notas:
116
COMPONENTES
Componentes
Componentes
Los componentes en esta sección han sido clasifica-
dos alfabéticamente con el fin asistir al técnico me-
diante la siguiente información de cada componente:
• Designación del componente (por ejemplo, ALM1)
que se encontrará en las páginas de partes y los
diagramas eléctricos.
• Descripción del componente
• Ubicación del componente en el equipo.
• Función del componente.
• Datos técnicos del componente.
• Ajustes necesarios, si corresponde.
• Las páginas de los diagramas de cableado en las
que aparece el componente. El número (entre pa-
réntesis) es el número de coordenada dentro de la
cuadrícula (por ejemplo, DIA-1457-009 (C-2)).
• La página de partes en la que aparece el compo-
nente. El número (entre paréntesis) es el número
de referencia del componente (por ejemplo, 04.0-
1457-001 (1)).

01 Rev. 3/11
117
COMPONENTES
Indicadores Audibles
Indicadores Audibles HN
Bocina
ALM1
Ubicación: montado en el lado izquierdo de la unidad
Alarma de Estatus de potencia dentro del compartimiento del motor de
Ubicación: montado en el panel de distribución. tracción (M1).
Función: alerta al operador en caso de fallas.montado Función:emite una advertencia audible controlado por
el operador para alertar a otras personas sobre la pre-
Información: controlado por ACCESS 1 (DM) según
sencia del equipo.
sea necesario. Revise el estatus de la ALM1 en el
Información: controlado por los contactos del relé K1
Menú Analizador A3.1.1. de ACCESS 123®. Prueba
de ALM1 en A4.1.1.
La resistencia a través HN, fuera de circuito, es de
Ajuste: N/A 30 Ω. Revise el estatus de HN en Outputs (Salidas)
Diagramas: DIA-1457-002 (A-1) A3.4.16, prueba de HN en A4.4.16.
ALM2 Desglose en partes: 04.0-1457-007 (13)
04.0-1457-106 (15)
Alarma de Desplazamiento (opcional)
Ubicación: montado en el lado izquierdo de la unidad Contactores
de potencia dentro del compartimiento del motor de
tracción (M1). ED1
Función: alerta a los peatones acerca del movimiento
Contactor de Desconexión de Emergencia
del equipo.
Ubicación: detrás de la cubierta del panel de contac-
Información: controlado por los contactos del relé K1
tor, en el lado derecho del compartimiento del opera-
del lado positivo, y por ACCESS 3 del lado negativo..
dor.
La resistencia entre ALM2, fuera de circuito, es de
20 Ω. Revise el estatus de ALM2 en A3.3.2. Prueba de Función: proporciona medios al operador o al sistema
ALM2 en A4.3.1. ACCESS 123 para desconectar la energía de los cir-
cuitos de control y/o los circuitos de potencia.
Ajuste: se puede configurar mediante F20.3 para que
suene durante el desplazamiento hacia adelante, en Información: ACCESS 3 suministra BNEG a la bo-
reversa, o cualquier dirección. La alarma también se bina y ACCESS 4 proporciona +BV. Voltaje de la bo-
puede desactivar en F20.3. bina: 24/36 V DC, resistencia de la bobina: 24 Ω.
Revise las señales de salida del ED1 en A3.3.1.
Desglose en partes: 04.0-1457-007 (13) Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) (A-3)
04.0-1457-106 (12) DIA-1457-009 (B-3)
DIA-1457-018 (C-2)
DIA-1457-019 (B-2)
DIA-1457-020 (C-2)
DIA-1457-021 (A-1)
04.1-1457-400
04.4-1457-001 (0)
01 Rev. 3/11
118
COMPONENTES
Contactores
Fig. 1 (22105)

01 Rev. 3/11
119
COMPONENTES
Encoders
ED2 Información: ACCESS 3 proporciona 12 V y BNEG.

Segunda Desconexión de Emergencia (solo en ción. Revise las señales de salida del ECR1 en A2.3.1.
Equipos Europeos) Ajuste: N/A
Ubicación: detrás del panel en el lado derecho del Diagramas: DIA-1457-003 (C-3)
compartimiento del operador. DIA-1457-004 (C-2)
Función: proporciona medios al operador o al sistema DIA-1457-007 (C-3)
ACCESS 123 para desconectar la energía de los cir- Desglose en partes (en equipos fabricados antes
cuitos de control y/o los circuitos de potencia. de 3/8/10): 03.1-1457-001 (12)
Información: ACCESS 3 suministra BNEG a la bo- Desglose en partes (en equipos fabricados a partir
bina y ACCESS 4 proporciona +BV. Voltaje de la bo- de 3/8/10): 04.0-1457-011 (80)
bina = 24/36 V, resistencia de la bobina = 24 Ω. 04.0-1457-110 (80)
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) (A-3)
ECR2
DIA-1457-009 (B-3) Encoder Sensor de Altura
DIA-1457-020 (C-2)
Ubicación: montado en la parte superior derecha del
Desglose en partes: 04.4-1457-001 (0) mástil.
Función: mide la altura de las horquillas cuando supe-
P2 ran la altura de elevación libre.
Contactor de la Bomba (solo Equipos con Sistema Información: ACCESS 4 proporciona 5 V y BNEG.
Hidráulico DC) ECR2 tiene una resolución de 32 cuentas por revolu-
Ubicación: en la parte superior de la unidad de poten- ción. Revise las señales de salida del ECR2 en
cia, debajo de la consola. A2.4.23.
Función: proporciona energía al M3 mediante el co- Ajuste: Consulte C2.1 en el menú de calibración de
mando del operador a través de POT2. ACCESS 123.
Información: El ACCESS 2 proporciona BNEG y +BV Diagramas: DIA-1457-002 (A-4)
a la bobina. Voltaje de la bobina: 24 V, resistencia de la DIA-1457-014 (C-3)
bobina: 24 Ω. Revise el estatus de P2 en A3.2.2. Prue- Desglose en partes: 04.8-1457-100 (5)
bas de P2 en A4.2.2.
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-004 (B-2) ECR3
DIA-1457-008 (A-4)
Encoder del Motor de la Bomba de Elevación (M2)
DIA-1457-019 (A-2)
DC
Ubicación: interno del motor de la bomba de eleva-
ción (M2) de DC.
Encoders Función: proporciona información acerca de la veloci-
dad y dirección del M2 al ACCESS 2.
ECR1
Encoder del motor de tracción (M1) ECR3 tiene una resolución de 48 cuentas por revolu-
Ubicación: interno a M1 (en equipos fabricados antes ción. Revise las señales de salida del ECR3 en A2.2.1.
de 3/8/10) o montado en el compartimiento del motor Ajuste: N/A
de tracción, sobre el BRK1 (en equipos fabricados a Diagramas: DIA-1457-004 (C-1)
partir de 3/8/10). DIA-1457-008 (A-3)
Función: proporciona información acerca de la veloci- Desglose en partes: 02.2-1457-050 (15)
dad de desplazamiento y dirección del M1 a
ACCESS 3. ECR1 también proporciona información al
sistema de control de tracción del equipo.
01 Rev. 3/11
120
COMPONENTES
Encoders
Fig. 2 (22106)

01 Rev. 3/11
121
COMPONENTES
Ventiladores
ECR4 Ventiladores
Encoder del Motor de la Dirección Electrónica (M4)
(opcional) FAN1
Ubicación: interno al Motor de la Dirección Electrónica Ventilador del Compartimiento del Motor de Trac-
Asistida (M4). ción
Función: proporciona información acerca de la veloci- Ubicación: montado en la puerta del compartimiento
dad y dirección del M4 al ACCESS 5 en equipos con del motor de tracción.
Dirección Electrónica Asistida. Función: refrigera el M1 y el compartimiento del motor
Información: ACCESS 5 proporciona 5 V y BNEG. El de tracción.
ECR4 tiene una resolución de 64/128 cuentas por re- Información: K1 proporciona +BV de manera cons-
volución. Revise las señales de salida del ECR4 en tante, y ACCESS 4 proporciona BNEG. Resistencia de
A2.5.1. la bobina del ventilador = 30 Ω. Revise las señales de
Ajuste: N/A salida del FAN1 en A3.4.15.
Diagramas: DIA-1457-003 (C-1) Ajuste: El FAN1 puede configurarse en OFF (apa-
DIA-1457-017 (A-2) gado), ALWAYS ON (siempre encendido) o THERMAL
Desglose en partes: Es necesario reemplazar el mo- (térmico) en F7.2.
tor M2 Diagramas: DIA-1457-002 (A-3)
DIA-1457-007 (C-4)
ECR6 Desglose en partes: 04.0-1457-009 (64)
Encoder del Motor de la Bomba de Elevación (M2) 04.0-1457-108 (59)
AC
FAN3
Ubicación: en la parte superior del motor de la bomba
de elevación (M2) AC. Ventilador del ACCESS 3
Función: proporciona información acerca de la veloci- Ubicación: montado sobre el ACCESS 3, detrás de la
dad y dirección del M2 al ACCESS 2. cubierta en el lado derecho del compartimiento del
Información: ACCESS 2 proporciona 12 V y BNEG. operador.
ECR6 tiene una resolución de 48 cuentas por revolu- Función: refrigera el ACCESS 3.
ción. Revise las señales de salida del ECR6 en A2.2.1. Información: K1 proporciona +BV de manera cons-
Ajuste: N/A tante, y ACCESS 3 proporciona BNEG. Resistencia de
Diagramas: DIA-1457-003 (C-2) la bobina del ventilador = 20 Ω. Revise el estatus del
FAN3 en A3.3.4.
02.2-1457-100 (14) Ajuste: El FAN3 puede configurarse en ALWAYS ON
ECR7 Diagramas: DIA-1457-003 (B-3)
DIA-1457-004 (B-2)
Encoder del comando Mango de Giro (solo en en-
DIA-1457-007 (B-2)
coders con Dirección Hidráulica)
Ubicación: en el soporte del timón de dirección.
04.0-1457-108 (50)
Función: proporciona información del comando de di-
rección al ACCESS 4 mediante la posición de la
mango de giro controlado por el operador.
Información: ACCESS 4 provee 5 V y BNEG. ECR7
tiene una resolución de 48 cuentas por revolución. Re-
vise las señales de salida del ECR7 en A2.4.22.
Ajuste: N/A
DIA-1457-007 (C-3)
01 Rev. 3/11
122
COMPONENTES
Ventiladores
Fig. 3 (22107)

01 Rev. 3/11
123
COMPONENTES
Fusibles
FAN4 FU2
Ventilador del ACCESS 2 Fusible de la Bobina Exterior del BRK1
Ubicación: montado en la parte superior de la unidad Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en
de potencia junto al ACCESS 2. el lado derecho del compartimiento del operador.
Función: refrigera el ACCESS 2. Función: protege a la bobina exterior del BRK1 contra
Información: K1 proporciona +BV de manera cons- sobre-corrientes.
tante, y ACCESS 3 proporciona BNEG. Resistencia de Información: 15 A, 58 V
la bobina del ventilador = 20 Ω. Revise el estatus del Ajuste: N/A
FAN4 en A3.3.4.
Ajuste: El FAN4 puede configurarse en ALWAYS ON DIA-1457-009 (B-1)
Diagramas: DIA-1457-003 (B-3) 04.1-1457-402 (27)
DIA-1457-004 (B-2)
DIA-1457-008 (B-2) FU3
04.0-1457-106 (9) Fusible de la Bobina Interior del BRK1
FAN5 el lado derecho del compartimiento del operador.
Función: protege a la bobina interna del BRK1 contra
Ventilador del Compartimiento del Operador
sobre-corrientes.
Ubicación: en la protección superior de la cabina del
operador.
Ajuste: N/A
Función: proporciona ventilación para el confort del
operador. Diagramas: DIA-1457-002 (A-3)
DIA-1457-009 (B-1)
Información: Alta velocidad de 24 V, baja velocidad
de 12 V, controlado por el operador (FNS). Desglose en partes: 04.1-1457-352 (27)
04.1-1457-402 (27)
Ajuste: N/A
Fusibles
FU1
Fusible del Interruptor con Llave
Función:protege al sistema de circuitos de control
Ajuste: N/A
DIA-1457-009 (B-1)
DIA-1457-011 (A-3)
DIA-1457-012 (A-3)
04.1-1457-402 (27)
01 Rev. 3/11
124
COMPONENTES
Fusibles
Fig. 4 (22108)

01 Rev. 3/11
125
COMPONENTES
Fusibles
FU4 FU7
Fusible de la Dirección Electrónica Asistida Fusible del Acondicionamiento para Aplicaciones
Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en Frigoríficas/Corrosión (opcional)
el lado derecho del compartimiento del operador. Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en
Función: protege a la dirección electrónica o al sis- el lado derecho del compartimiento del operador.
tema de circuitos hidráulicos DC contra sobre-corrien- Función: protege a los componentes necesarios para
tes. el acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas/de
Información: 5 A, 58 V corrosión, y al cableado asociado, contra sobre-co-
rrientes.
Ajuste: N/A
DIA-1457-004 (A-1) Ajuste: N/A
DIA-1457-009 (B-1) Diagramas: DIA-1457-002 (A-1)
Desglose en partes: 04.1-1457-352 (28) DIA-1457-009 (B-2)
04.1-1457-402 (28) DIA-1457-011 (A-3)
DIA-1457-012 (A-3)
FU5 Desglose en partes: 04.1-1457-352 (27)
04.1-1457-402 (27)
Fusible de Opciones de Accesorios (opcional)
Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en FU8
Fusible de la Cámara (opcional)
Función: protege a las opciones auxiliares contra so-
bre-corrientes. Ubicación: en el panel de fusibles, detrás del panel en
Función: protege a la cámara y al cableado asociado
Ajuste: N/A
DIA-1457-009 (B-1)
Ajuste: N/A
04.1-1457-402 (27) Diagramas: DIA-1457-009 (B-2)
FU6 04.1-1457-402 (29)
Fusible del Ventilador/Luces de Trabajo (opcional) FU9 (Equipos con Sistema
Hidráulico AC)
Función: protege los ventiladores, las luces de trabajo Fusible del ACCESS 2
y el cableado asociado contra sobre-corrientes. Ubicación: en el panel de contactor, detrás del panel
Información: 15 A, 58 V en el lado derecho del compartimiento del operador.
Ajuste: N/A Función: protege al ACCESS 2 y al cableado aso-
Diagramas: DIA-1457-002 (A-1) ciado contra sobre-corrientes.
DIA-1457-009 (B-1) Información: 500 A, 80 V
Desglose en partes: 04.1-1457-352 (27) Ajuste: N/A
04.1-1457-402 (27) Diagramas: DIA-1457-003 (B-3)
DIA-1457-018 (C-2)
DIA-1457-020 (C-2)
04.1-1457-400 (7)
01 Rev. 3/11
126
COMPONENTES
Fusibles
Fig. 5 (22109)

01 Rev. 3/11
127
COMPONENTES
Fusibles
FU9 (Equipos con Sistema FU11 (Equipos con Sistema

Hidráulico DC) Hidráulico DC)
Fusible del ACCESS 2 Fusible del Contactor y del Motor P2 (M3)
Ubicación: en el panel de contactor, detrás del panel Ubicación: montado en el ACCESS 2.
en el lado derecho del compartimiento del operador. Función: protege al contactor de la bomba de eleva-
Función: protege al ACCESS 2 y al cableado aso- ción (P2), al motor de la bomba de elevación (M3) de
ciado contra sobre-corrientes. CC y al cableado asociado contra sobre-corrientes.
Información: 800 A, 80 V Información: 300 A, 80 V
Ajuste: N/A Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-004 (A-2) Diagramas: DIA-1457-004 (A-2) (B-2)
DIA-1457-019 (C-2) DIA-1457-019 (A-1)
DIA-1457-021 (C-2) Desglose en partes: 04.1-1457-352 (43)
Desglose en partes: 04.1-1457-350 (7) 04.1-1457-402 (43)
04.1-1457-400 (7)
FU12
FU10
Fusible del ACCES 5 (Solo en Equipos con Direc-
Fusible del ACCESS 3 ción Electrónica Asistida)
Ubicación: en el panel de contactor, detrás del panel Ubicación: montado debajo del ACCESS 5.
en el lado derecho del compartimiento del operador. Función: protege al ACCESS 5 y al cableado aso-
Función: protege al ACCESS 3 y al cableado asociado contra sobre-corrientes.
ciado contra sobre-corrientes. Información: 50 A, 80 V
Información: 500 A, 80 V Ajuste: N/A
Ajuste: N/A Diagramas: DIA-1457-003 (A-1)
Diagramas: DIA-1457-003 (B-4) DIA-1457-017 (B-3)
DIA-1457-004 (B-3) DIA-1457-018 (C-4)
DIA-1457-018 (C-2) DIA-1457-020 (C-4)
DIA-1457-019 (B-2) Desglose en partes: 04.1-1457-352 (38)
DIA-1457-020 (C-2) 04.1-1457-402 (38)
04.1-1457-400 (6)
01 Rev. 3/11
128
COMPONENTES
Fusibles
Fig. 6 (22110)

01 Rev. 3/11
129
COMPONENTES
Luces
FU13 Información: 36 V, 24 V
Ajuste: N/A
Fusible de F/C (opcional)
porte del mango de giro.
Función: protege a los componentes de F/C contra LGT4
sobre-corrientes.
Información: 15 A Luz Estroboscópica (opcional)
Ajuste: N/A Ubicación: montado en la protección superior de la
cabina del operador.
Función: advertencia visual de gran intensidad acerca
de la presencia del equipo.
FU14 Información: 36 V, 0.5 A
Ajuste: N/A
Fusible de F/C (opcional)
Desglose en partes: 04.9-10.0-550
porte del mango de giro.
04.9-1457-050 (0)
Función: protege a los componentes de F/C contra
sobre-corrientes.
Información: 15 A
Ajuste: N/A
Luces
LGT1
Luz de la Cabina (opcional)
Ubicación: en el lado izquierdo del mástil.
Función: ilumina el compartimiento del operador.
Información: 12 V, controlado por el operador (LGS1
en ACCESS 1).
Ajuste: N/A
DIA-1457-010 (C-3)
LGT2, LGT3
Luces de Trabajo (opcional)
Ubicación: al lado del mástil a la altura de la protec-
ción superior de la cabina del operador(montaje opcio-
nal sobre la protección superior de la cabina del
operador).
Función: ilumina el área de trabajo fuera del compar-
timiento del operador; controlado por el operador
(LGS2 en ACCESS 1).
01 Rev. 3/11
130
COMPONENTES
Luces
Fig. 7 (22111)

01 Rev. 3/11
131
COMPONENTES
Misceláneo
Misceláneo RES1
Resistor de Caída de Voltaje para la Luz de la Ca-
BRK1 bina
Freno de Tracción Ubicación: montado en el soporte del Display.
Ubicación: montado en la parte superior del M1. Función: proporciona caída de voltaje para la luz de la
Función: proporciona fuerza de frenado al motor de cabina.
tracción para detener el equipo y evitar que el vehículo Información: 10 Ω (equipos de 24 V), 20 Ω (equipos
estacionado se desplace. de 36 V)
Información: las bobinas del freno interno y externo Ajuste: N/A
se controlan a través del ACCESS 4 de manera eléc- Diagramas: DIA-1457-010 (B-2)
trica mediante la acción del operador (BRS1, BRS2) o
a través del sistema ACCESS 123, mediante la aplica-
ción del resorte. Revise las señales de salida del BRK1 RES2
en A3.4.18 y A3.4.19.
Ajuste: consulte el Menú Rendimiento (P6) del Resistor de Caída de Voltaje para el FAN5 (alta ve-
ACCESS 123. locidad)
Diagramas: DIA-1457-002 (A-3) Ubicación: montado en el soporte de la Display.
DIA-1457-015 (C-3) Función: proporciona caída de voltaje para el FAN5.
Desglose en partes: 05.3-1452-100 (0) Información: 25 Ω
Ajuste: N/A
LS
Sensor de Carga Desglose en partes: 04.8-1457-003 (29)
Función: transductor de presión con sensor de carga RES3
que proporciona retroalimentación al ACCESS 4 para Resistor de Caída de Voltaje para el FAN5 (baja ve-
determinar el peso de la carga que se muestra en el locidad)
ACCESS 1.
Ubicación: montado en el soporte de la Display.
Información: 12 V suministrados por el ACCESS 4,
Función: proporciona caída de voltaje para el FAN5.
señal de 4-20 mA. Revise la corriente del LS en
A2.4.25. Información: 12 Ω
Ajuste: consulte el Menú de calibración (C2.2) del Ajuste: N/A
ACCESS 123. Diagramas: DIA-1457-014 (B-1)
Diagramas: DIA-1457-002 (B-4) Desglose en partes: 04.8-1457-003 (30)
DIA-1457-016 (B-1)
HYD-1457-001 (10)
HYD-1457-003 (12)
HYD-1457-005 (13)
01 Rev. 3/11
132
COMPONENTES
Misceláneo
Fig. 8 (22112)

01 Rev. 3/11
133
COMPONENTES
Misceláneo
RES 4 RES8
Resistor de F/C para el BRES2 (opcional) Resistor de F/C para el SDE (opcional)
Ubicación: montado en el soporte del lado izquierdo Ubicación: montado en el suporte del Joystick de Mul-
para el interruptor del retenedor de la batería. tifunciones.
Función: calefactor para el BRES2 en equipos con Función: calefactor para el SDE en equipos con acon-
acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas. dicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
Información: 30 Ω (equipos de 24 V), 70 Ω (equipos Información: 70 Ω (equipos de 36 V)
de 36 V) Ajuste: N/A
Ajuste: N/A Diagramas: DIA-1457-011 (B-2) (B-4)
Diagramas: DIA-1457-011 (B-3) (C-1) Desglose en partes: 04.6-1457-001 (19)
01.2-1457-150 (5)
RES5
Resistor de F/C para el BRES1 (opcional)
Ubicación: montado en el soporte del lado derecho
Función: calefactor para el BRES1 en equipos con
de 36 V)
Ajuste: N/A
01.2-1457-150 (5)
RES6
Resistor de F/C para el FLS (opcional)
Ubicación: montado en el soporte del FLS.
Función: calefactor para el FLS en equipos con acon-
dicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
de 36 V)
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-011 (B-3) (B-4)
Desglose en partes: no se muestra
01 Rev. 3/11
134
COMPONENTES
Misceláneo
Fig. 9 (22113)

01 Rev. 3/11
135
COMPONENTES
Misceláneo
RES9 RES13
Resistor de Caída de Voltaje para el POT3 (opcio- Resistor de F/C para el DMS1 (opcional)
nal) Ubicación: montado en la placa calentadora en el
Ubicación: montado en el suporte del Joystick de Mul- DMS1 en el piso.
tifunciones. Función: calefactor para el DMS1 en equipos con
Función: proporciona caída de voltaje para el POT3 acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
(RES10) en equipos con acondicionamiento para apli- Información: 70 Ω (equipos de 24 V), 160 Ω (equipos
caciones frigoríficas. de 36 V)
Información: 82 Ω, 10 vatios (equipos de 24 V), 140 Ajuste: N/A
Ω, 10 vatios (equipos de 36 V)
Ajuste: N/A
Desglose en partes: 04.6-1457-001 (17) RES14
RES10 Resistor de F/C para el BRS1 (opcional)
Ubicación: montado en la placa calentadora en el
Resistor de F/C para el POT3 (opcional) BRS1 en el piso.
Ubicación: montado en el POT3 en el Joystick de Mul- Función: calefactor para el BRS1 en equipos con
tifunciones. acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
Función: calefactor para el POT3 en equipos con Información: 70 Ω (equipos de 24 V), 160 Ω (equipos
acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas. de 36 V)
Información: 40 Ω Ajuste: N/A
Ajuste: N/A Diagramas: DIA-1457-011 (B-4) (C-3)
Diagramas: DIA-1457-011 (B-4) (C-2) Desglose en partes: 01.0-1457-052 (55)
RES11
Resistor de F/C para el POT1 (opcional)
Ubicación: montado en el POT1 en el Joystick de Mul-
tifunciones.
Función: calefactor para el POT1 en equipos con
acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas.frigo-
ríficas.
Ajuste: N/A
01 Rev. 3/11
136
COMPONENTES
Misceláneo
Fig. 10 (22114)

01 Rev. 3/11
137
COMPONENTES
Misceláneo
RES15 RES23
Resistor de F/C para el ENS (opcional) Resistor de Caída de Voltaje para el POT1 (opcio-
Ubicación: montado en la placa calentadora en el nal)
ENS en el piso. Ubicación: montado en el suporte del Joystick de Mul-
Función: calefactor para el ENS en equipos con acon- tifunciones.
dicionamiento para aplicaciones frigoríficas. Función: proporciona caída de voltaje para el POT1
Información: 70 Ω (equipos de 24 V), 160 Ω (equipos (RES11) en equipos con acondicionamiento para apli-
de 36 V) caciones frigoríficas.
Ajuste: N/A Información: 82 Ω, 10 vatios (equipos de 24 V),
140 Ω, 10 vatios (equipos de 36 V)
Ajuste: N/A
RES19 Desglose en partes: 04.6-1457-001 (17)
Resistor de F/C para el ECR2 (opcional) RES24
Ubicación: montado en el ECR2 en el mástil.
Resistor de Caída de Voltaje para el POT2 (opcio-
Función: calefactor para el ECR2 en equipos con
nal)
Ubicación: montado en el suporte del Joystick de Mul-
Información: 7.5 vatios
tifunciones.
Ajuste: N/A
Función: proporciona caída de voltaje para el POT2
Diagramas: DIA-1457-011 (A-1) (B-4) (RES22) en equipos con acondicionamiento para apli-
Desglose en partes: 04.8-1457-100 (12) caciones frigoríficas.
Información: 82 Ω, 10 vatios (equipos de 24 V),
RES22 140 Ω, 10 vatios (equipos de 36 V)
Resistor de F/C para el POT2 (opcional) Ajuste: N/A
Ubicación: montado en el POT2 en el Joystick de Mul- Diagramas: DIA-1457-011 (B-4) (C-2)
tifunciones. Desglose en partes: 04.6-1457-001 (17)
Función: calefactor para el POT2 en equipos con
acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas.frigo-
ríficas.
Ajuste: N/A
01 Rev. 3/11
138
COMPONENTES
Misceláneo
Fig. 11 (22115)

01 Rev. 3/11
139
COMPONENTES
Misceláneo
RPS1 THS4
Sensor de Posición de Tracción/Dirección Termostato (opcional)
Ubicación: montado en un soporte en la parte supe- Ubicación: en la unidad de potencia en la base del
rior del chasis en el compartimiento del motor de trac- protector del mástil.
ción. Función: monitorea la temperatura ambiente.
Función: la retroalimentación del RPS1 indica el án- Información: La temperatura de apertura es de
gulo de la rueda de dirección/tracción al ACCESS 4 15.5 °C (60 °F), la temperatura de cierre es de 4.4 °C
(equipos de dirección hidráulica) o al ACCESS 5 (equi- (40 °F).
pos de dirección electrónica asistida), el cual comunica
Diagramas: DIA-1457-011 (A-4) (C-3)
la información al ACCESS 1.
Información: para equipos de dirección hidráulica, las
señales de entrada normales del RPS1 al ACCESS 4
son de 0.5 V y 105° (totalmente hacia la derecha),
THS5
4.2 V y 80° (totalmente hacia la izquierda), y el voltaje Termostato del piso (opcional)
nominal de alimentación es de 5.3 V; para equipos de Ubicación: debajo del piso, montado en la placa ca-
dirección electrónica asistida, las señales de entrada lentadora del ENS.
normales del RPS1 al ACCESS 5 son de 800 cuentas
y -107° (totalmente hacia la derecha), 100 cuentas y - Función: monitorea la temperatura ambiente.
80° (totalmente hacia la izquierda), y el voltaje nominal Información: La temperatura de apertura es de 71 °C
de alimentación es de 5.3 V. Revise en A2.5.5 y (160 °F), la temperatura de cierre es de 60 °C (140 °F).
A2.4.21. Diagramas: DIA-1457-011 (A-4) (C-3)
Ajuste: consulte los Menús de calibración (2.8 o 4.1) Desglose en partes: 01.0-1457-052 (61)
del ACCESS 123.
Diagramas: DIA-1457-002 (B-4) TS1
DIA-1457-003 (B-1)
Sensor de Temperatura del Motor de Tracción (M1)
DIA-1457-013 (C-4)
DIA-1457-017 (A-2) Ubicación: interno a M1.
Desglose en partes: 06.0-1457-200 (5) Función: monitorea la temperatura del M1 y comunica
RPS2 Información: el interruptor térmico de contacto mo-
mentáneo se encuentra normalmente en posición
Sensor de Posición del Comando de Dirección (op- abierta; en condición de temperatura elevada (165 °C
cional) [329 °F]) se acciona el interruptor. Revise la tempera-
Ubicación: en el soporte del mango de giro en los tura del M1 en A2.3.3.
equipos con dirección electrónica asistida. Ajuste: N/A
Función: la retroalimentación del RPS2 indica la direc- Diagramas: DIA-1457-003 (C-3)
ción al ACCESS 5 mediante la acción del operador a DIA-1457-004 (C-3)
través del mango de giro; el ACCESS 5 también sumi- DIA-1457-007 (B-4)
nistra 5 V y BNEG al RPS2.
Desglose en partes: debe reemplazarse por M1, no
Información: Los rangos de señales de entrada del se encuentra disponible por separado.
RPS2 al ACCESS 5 son de 0 a 32000 cuentas, con un
rango de 150-1000 cuentas para el canal A, y un rango
de 150-1000 cuentas para el canal B; los canales se
encuentran aproximadamente ¼ de giro fuera de fase
entre uno y otro; Revise los Menús del analizador
(A2.5.6) del ACCESS 123.
Ajuste: N/A
DIA-1457-017 (A-1)
01 Rev. 3/11
140
COMPONENTES
Misceláneo
Fig. 12 (22116)

01 Rev. 3/11
141
COMPONENTES
Misceláneo
TS2 Motores
Sensor de Temperatura del Motor de la Bomba de
Elevación AC (M2)
M1
Ubicación: interno a M2. Motor de Tracción
Función: monitorea la temperatura del M2 y comunica Ubicación: en el compartimiento del motor de trac-
esta información al ACCESS 2. ción, en el lado izquierdo de la unidad de potencia.
Información: el interruptor térmico de contacto mo- Función: proporciona fuerza de tracción a la tracción
mentáneo se encuentra normalmente en posición del equipo (velocidad y dirección).
abierta; en condición de temperatura elevada (165 °C Información: El ACCESS 3 proporciona control de la
[329 °F]) se acciona el interruptor. Revise la tempera- velocidad mediante la acción del operador (POT1). El
tura del M2 en A2.2.4. ACCESS 3 proporciona un voltaje trifásico de AC. Re-
Ajuste: N/A vise el estatus del M1 en el ACCESS 1 en A3.3.3 para
Diagramas: DIA-1457-003 (C-2) corriente rms, en A2.3.1 para velocidad y en A2.3.3
DIA-1457-016 (B-3) para temperatura. Pruebas de la corriente del M1 en
A4.3.2.
Desglose en partes: debe reemplazarse por M2, no
se encuentra disponible por separado. Ajuste: N/A
TS4 DIA-1457-004 (C-3)
DIA-1457-007 (C-1)
Sensor de Temperatura del Motor de la Dirección DIA-1457-018 (A-3)
Electrónica Asistida (M4) DIA-1457-019 (A-3)
Ubicación: interno a M4. DIA-1457-020 (A-3)
Función: monitorea la temperatura del M4 y comunica Desglose en partes: 03.1-1457-003 (0)
Información: el interruptor térmico de contacto mo- M2
mentáneo se encuentra normalmente en posición Motor de la Bomba de Elevación
[356 °F]) se acciona el interruptor. Resistencia del TS4 Ubicación: en el compartimiento del motor de trac-
a 22 °C (72 °F) = 550 Ω. Revise la temperatura del M4 ción, montado en la pared de la unidad de potencia.
en A2.5.3.1. Función: proporciona fuerza (velocidad y dirección) a
Ajuste: N/A la bomba hidráulica, proporcionando presión hidráulica
para la elevación, dirección (equipos con dirección hi-
Diagramas: DIA-1457-003 (C-1) dráulica) y otras funciones de accesorios.
DIA-1457-017 (A-2)
Desglose en partes: debe reemplazarse por M4, no velocidad mediante la acción del operador (POT2).
se encuentra disponible por separado. Revise el estatus del M2 en A3.2.1 para corriente rms,
en A2.2.1 para velocidad y en A2.2.4 para tempera-
tura. Revise el voltaje del M2 (equipos DC) en A2.2.5.
Pruebas a la corriente del M2 en A4.2.1.
Ajuste: N/A
DIA-1457-004 (B-2)
DIA-1457-008 (C-1)
DIA-1457-018 (B-1)
DIA-1457-019 (A-2)
DIA-1457-020 (B-1)
02.2-1457-050 (0)
02.2-1457-100 (0)
01 Rev. 3/11
142
COMPONENTES
Misceláneo
Fig. 13 (22117)

01 Rev. 3/11
143
COMPONENTES
Potenciómetros
M3 (Equipos con Sistema Hidráulico Información: 1.7 K Ω; el ACCESS-4 suministra 5.2-V

de voltaje de entrada. Tracción completa hacia la uni-
DC) dad de potencia = 4.4-V, joystick centrado = 2.6-V, trac-
Motor de la bomba de elevación ción completa hacia las horquillas = 0.9-V. Revise las
entradas del POT1 en A2.4.18.
ción, montado en la pared de la unidad de potencia. Ajuste: consulte el Menú de calibración (C1.1) del
ACCESS 123.
Función: proporciona fuerza (velocidad) a la bomba
hidráulica (P2). Diagramas: DIA-1457-002 (B-3)
DIA-1457-006 (B-1)
Información: El ACCESS 2 proporciona control de
encendido/apagado al contactor P2 mediante la acción Desglose en partes: 04.6-1457-003 (37)
del operador (POT2).
POT2
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-004 (C-2) Potenciómetro de Elevación/Descenso
DIA-1457-019 (A-2) Ubicación: en el punto pivote del Joystick de Multifun-
Desglose en partes: 02.2-1457-050 (0) ciones.
Función: proporciona información de solicitud de ele-
M4 vación y descenso al ACCESS 2.
Motor de la Dirección Electrónica Asistida Información: 1.7 K Ω; el ACCESS 4 suministra 5.2 V
de voltaje de entrada. Descenso completo = 4.0 V,
joystick centrado = 2.4 V, elevación completa = 0.9 V.
ción, montado en el chasis.
Revise las señales de entrada del POT2 en A2.4.19.
Función: reduce el esfuerzo de dirección realizado
por el operador.
ACCESS 123.
velocidad mediante la acción del operador (RPS2).
DIA-1457-006 (B-2)
Revise el estatus del M4 en A3.5.1 para corriente rms,
en A2.5.2 para velocidad, A2.5.1 para corriente y en Desglose en partes: 04.6-1457-003 (40)
A2.5.3 (1) para temperatura.
POT3
Ajuste: N/A
Diagramas: DIA-1457-003 (C-1) Potenciómetro de Accesorios
DIA-1457-017 (C-3) Ubicación: en el Joystick de Multifunciones.
Desglose en partes: 06.2-1457-050 (1) Función: proporciona información de solicitud de ac-
cesorios al ACCESS 2.
Potenciómetros Información: 1.7 K Ω; el ACCESS 4 suministra 5.2 V
de voltaje de entrada. Retracción completa = 4.7 V, pe-
POT1 rilla centrada = 2.8 V, extensión completa = 0.9 V. Re-
vise las entradas del POT3 en A2.14.20.
Potenciómetro del Acelerador de Tracción
Ubicación: en el punto pivote del Joystick de Multifun- ACCESS 123.
ciones.
Función: proporciona información de solicitud de trac- DIA-1457-006 (B-2)
ción al ACCESS 2.
01 Rev. 3/11
144
COMPONENTES
Potenciómetros
Fig. 14 (22118)

01 Rev. 3/11
145
COMPONENTES
Relés
POT4 K3
Potenciómetro de Tilt Position Assist (TPA) Relé de Opciones y F/C (opcional)
Ubicación: en el carro de horquillas retráctil. Ubicación: en el soporte de montaje del ACCESS 1.
Función: proporciona señales de entrada de la posi- Función: proporciona voltaje a las opciones y al panel
ción de inclinación al ACCESS 3. de F/C.
Información: 5 K Ω; el ACCESS 3 suministra 12 V de Información: La bobina de 24/36 V se energiza al ce-
voltaje de entrada. Revise las señales de entrada del rrar el interruptor de llave.
POT4 en A2.3.6. Diagramas: DIA-1457-002 (A-1) (B-4)
Ajuste: véase el Menú de calibración (C2.6) del DIA-1457-009 (B-2)
ACCESS 123.consulte el Menú de calibración (C2.6) Desglose en partes: 04.8-1457-003 (36)
del ACCESS 123.
DIA-1457-004 (C-2)
DIA-1457-014 (C-3)
09.0-1657-011 (82)
09.0-1657-112 (82)
Relés
K1
Relé de Encendido
Función: proporciona secuencia de enclavamiento de
encendido y apagado
DIA-1457-005 (A-2) (B-2)
K2
Relé de Opciones (opcional)
Función: proporciona alimentación de corriente hacia
las luces de trabajo (LGT2, LGT3), luces estroboscópi-
cas (LGT4) y FAN5.
DIA-1457-005 (A-2) (B-2)
01 Rev. 3/11
146
COMPONENTES
Relés
Fig. 15 (22119)

01 Rev. 3/11
147
COMPONENTES
Solenoides
K11 Solenoides
Relé del Termostato de F/C
PVA
porte del mango de giro. Válvula Proporcional de Accesorio
Función: proporciona voltaje al termostato (THS4). Ubicación: en el bloque del manifold hidráulico.
Información: 24 V Función: permite un control proporcional de flujo de
Diagramas: DIA-1457-011 (A-3) (A-4) (B-2) las funciones accesorias.
Desglose en partes: 04.9-1457-001 (4) Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación
positiva constante a la bobina PVA y cambia el BNEG
K12 en proporción al comando cuando se solicita una fun-
ción de accesorio mediante el POT3 o el SSS. Apa-
Relé del Calefactores de F/C gado = 0 V, solicitud de accesorio = 2-10 V.
Ubicación: montado en el panel de F/C cerca del so- Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de
porte del mango de giro. salida del PVA en A3.4.5. Pruebas de PVA en A4.4.5.
Función: proporciona voltaje a los resistores del F/C Ajuste: consulte el Menú de calibración (C2.4) del
(calefactores). ACCESS 123.
Información: 24 V/36 V Diagramas: DIA-1457-002 (A-2)
Diagramas: DIA-1457-011 (A-3) (A-4) (B-2) DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
HYD-1457-001
HYD-1457-003
HYD-1457-005
01 Rev. 3/11
148
COMPONENTES
Solenoides
Fig. 16 (22715)

01 Rev. 3/11
149
COMPONENTES
Solenoides
PVL Diagramas: DIA-1457-002 (A-2)

DIA-1457-016 (B-1) (B-3)
Válvula de Descenso Proporcional Desglose en partes: 02.4-1457-001 (21)
Función: permite un control proporcional del flujo de SVBY
las funciones de elevación y descenso.
Válvula Solenoide de Derivación
positiva constante a la bobina de PVL y cambia BNEG
en proporción al comando cuando se selecciona la fun- Función: proporciona flujo hidráulico para la función
ción de elevación/descenso mediante el POT2. Apa- de elevación.
gado = 0 V, descenso de velocidad máxima = 20 V. Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación
Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de positiva constante a la SVBY y cambia a negativo en
salida del PVL en A3.4.1. Pruebas de PVL en A4.4.1. proporción al comando. Apagado = 0 V, elevación =
Ajuste: consulte el Menú de calibración (C2.3) del 20 V. Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las se-
ACCESS 123. ñales de salida del SVBY en A3.4.8. Pruebas de SVBY
en A4.4.8.
DIA-1457-016 (B-2) (C-3) Ajuste: N/A
DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
SCV HYD-1457-001
HYD-1457-003
Válvula Solenoide de Elevación HYD-1457-005
Función: proporciona flujo hidráulico hacia la bomba
de elevación para la función de elevación. SVL
Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación Válvula Solenoide de Descenso
positiva constante a la SCV y cambia a negativo
diante el POT2. Apagado = 0 V, descenso = 20 V. Re- Función: proporciona flujo hidráulico para la función
sistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de de descenso.
salida del SCV en A3.4.9. Pruebas de SCV en A4.4.9. Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación
Ajuste: N/A positiva constante a la SVL y cambia a negativo en
proporción al comando. Apagado = 0 V, descenso = 2-
10 V. Resistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las se-
DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
ñales de salida del SVL en A3.4.10. Pruebas de SVL
Desglose en partes: 02.4-1457-001 (15) en A4.4.10.
Ajuste: N/A
SVA
Válvula Solenoide de Accesorio DIA-1457-016 (B-2) (C-3)
Función: selecciona la dirección del flujo hidráulico
para las funciones de accesorios.
positiva constante a la SVA y cambia a negativo
diante el POT3 o el SSS. Apagado = 0 V, retracción/
inclinación hacia delante/desplazamiento lateral hacia
la derecha = 20 V. Resistencia de la bobina = 30 Ω.
Revise las señales de salida del SVA en A3.4.11. Prue-
bas de SVA en A4.4.11.
Ajuste: N/A
01 Rev. 3/11
150
COMPONENTES
Solenoides
Fig. 17 (22120)

01 Rev. 3/11
151
COMPONENTES
Interruptores
SVR Interruptores
Válvula Solenoide de Extensión
BRES1
horquillas retráctil. Interruptor del Sistema de Retención de Batería
Función: proporciona flujo hidráulico para la función Ubicación: en el lado derecho del compartimiento de
de extensión. la batería.
Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación Función: indica al ACCESS 4 si el retenedor de la
positiva constante a la SVR y cambia a negativo. Re- batería se encuentra ubicado en su lugar.
sistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de Información: el interruptor se encuentra normalmente
salida de la SVR en A3.4.12. Pruebas de SVR en en posición abierta; cuando el retenedor de la batería
A4.4.12. se encuentra en su lugar, mantiene al interruptor ce-
Ajuste: N/A rrado. Vea el estado del BRES1 y el BRES2 en A2.4.4.
Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) Ajuste: se puede realizar un pequeño ajuste a través
DIA-1457-014 (C-2) de los orificios alargados que se encuentran en el so-
Desglose en partes: 02.4-1457-200 (1) porte de montaje.
SVS DIA-1457-014 (B-4)
Válvula Solenoide de Desplazamiento Lateral Desglose en partes: 01.2-1457-100 (13)
01.2-1457-150 (13)
horquillas retráctil. BRES2
de desplazamiento lateral hacia la izquierda. Interruptor del Sistema de Retención de Batería
Información: El ACCESS 4 proporciona alimentación Ubicación: en el lado izquierdo del compartimiento de
positiva constante a la SVS y cambia a negativo. Re- la batería.
sistencia de la bobina = 30 Ω. Revise las señales de Función: indica al ACCESS 4 si el retenedor de la ba-
salida del SVS en A3.4.13. Pruebas de SVS en tería se encuentra ubicado en su lugar.
A4.4.13. Información: el interruptor se encuentra normalmente
Ajuste: N/A en posición abierta; cuando el retenedor de la batería
Diagramas: DIA-1457-002 (A-2) se encuentra en su lugar, mantiene al interruptor ce-
DIA-1457-014 (C-2) rrado. Vea el estado del BRES1 y el BRES2 en A2.4.4.
Desglose en partes: 02.4-1457-200 (19) Ajuste: se puede realizar un pequeño ajuste a través
de los orificios alargados que se encuentran en el so-
SVT porte de montaje.
Válvula Solenoide de Inclinación
DIA-1457-014 (C-4)
horquillas retráctil.
01.2-1457-150 (13)
de inclinación hacia atrás.
positiva constante a la SVT y cambia a negativo. Re-
sistencia de la bobina = 30 Ω. revise las señales de
salida del SVT en A3.4.14. Pruebas de SVT en
A4.4.14.
Ajuste: N/A
DIA-1457-014 (C-2)
01 Rev. 3/11
152
COMPONENTES
Interruptores
Fig. 18 (22121)

01 Rev. 3/11
153
COMPONENTES
Interruptores
BRS1 ENS
Interruptor del Pedal Izquierdo de Freno Interruptor de la Barra de Entrada
Ubicación: debajo del piso, en el pedal del pie iz- Ubicación: debajo del piso.
quierdo. Función: desactiva el circuito de tracción mediante el
Función: permite al operador accionar los frenos me- ACCESS 4 cuando el pie del operador descansa sobre
diante el ACCESS 4. el faldón de la unidad de potencia en el compartimiento
Información: contacto momentáneo se encuentra del operador.
normalmente en posición cerrada, se abre al presio- Información: normalmente en posición cerrada; el in-
nar. El interruptor se activa cuando el operador no está terruptor se acciona cuando el pie del operador se en-
presionando el pedal. Revise el estatus del BRS1 en cuentra sobre la barra de entrada. Revise el estatus
A2.4.5. del ENS en A2.4.11.
DIA-1457-015 (B-1) DIA-1457-015 (B-1)
DMS1 FLS
Interruptor de Presencia del Operador Interruptor de Elevación Libre
Ubicación: debajo del piso, en el pedal del pie dere- Ubicación: en el carro de horquillas retráctil.
cho. Información: informa al ACCESS 4 cuando el mástil
Función: limita el funcionamiento del equipo cuando el se encuentra dentro del rango de elevación libre.
pie del operador no se encuentra en la posición co- Información: normalmente en posición abierta; se
rrecta para operar parado. mantiene cerrado cuando el mástil se encuentra den-
Información: normalmente en posición cerrada, se tro del rango de elevación libre, se abre cuando el
abre al presionar. El interruptor se activa cuando el pie mástil no se encuentra dentro del rango de elevación
del operador se encuentra en el pedal. Revise el esta- libre. Revise el estatus del FLS en A2.4.12.
tus del DMS1 en A2.4.10. Ajuste: se puede realizar un pequeño ajuste con la
Ajustes: N/A tuerca de bloqueo en el eje.
DIA-1457-015 (B-1) DIA-1457-014 (B-2)
07.2-1452-116 (99)
SDE 07.2-1457-214 (93)
Interruptor de Desconexión de Emergencia
Ubicación: Joystick de Multifunciones.
Función: desenergiza el contactor de desconexión de
emergencia (ED1) y desconecta la energía de batería
de los circuitos de potencia y control.
Información: normalmente en posición cerrada. El in-
terruptor se acciona al presionar el botón del interrup-
tor.
Ajustes: N/A
DIA-1457-006 (B-3)
01 Rev. 3/11
154
COMPONENTES
Interruptores
Fig. 19 (22122)

01 Rev. 3/11
155
COMPONENTES
Interruptores
FNS Desglose en partes: 07.2-1452-001 (24)

07.2-1452-100 (24)
Interruptor del Ventilador (FAN5) del Comparti- 07.2-1457-200 (11)
miento del Operador
Ubicación: en el ACCESS 1. HNS
Función: permite al operador controlar el FAN5 me- Interruptor de la Bocina
diante la selección de OFF (apagado), LOW (baja ve-
locidad) y HIGH (alta velocidad).
nes.
Información: interruptor selector de tres posiciones.
Función: permite que el operador haga sonar la bo-
Ajustes: N/A cina.
Diagramas: DIA-1457-014 (A-1) Información: el interruptor de contacto momentáneo
Desglose en partes: 04.8-1457-001 (3) se encuentra normalmente en posición abierta;
cuando se presiona el botón de la bocina, el interruptor
FS se cierra y acciona el mando del ACCESS 4 que sumi-
nistra BNEG a la bocina. revise el estatus del HNS en
Interruptor de Desplazamiento Hacia Adelante A2.4.3.
Ubicación: en el Joystick de Multifunciones. Ajustes: N/A
Función: informa al ACCESS 4 cuando el operador Diagramas: DIA-1457-002 (B-3)
selecciona la opción desplazamiento hacia adelante. DIA-1457-006 (B-2)
Información: interruptor óptico de 0 V de salida Desglose en partes: 04.6-1457-003 (44)
cuando se selecciona la dirección de desplazamiento
hacia adelante; 5 V de salida cuando se selecciona la KYS
dirección de desplazamiento neutral o en reversa. Re-
vise el estatus del FS en A2.4.17. Interruptor de Llave o Interruptor sin Llave
Ajustes: N/A Ubicación: en el compartimiento del operador cerca
Diagramas: DIA-1457-002 (B-3) del ACCESS 1.
DIA-1457-006 (C-2) Función: permite al operador encender y apagar el
Desglose en partes: 04.6-1457-003 (42) equipo.
Información: interruptor selector operado con llave (o
HGTRS2 sin ella) que conecta la energía al K1 en la posición de
encendido, y mantiene al K1 en la posición de ignición.
Interruptor de Reseteo de Altura
Ajustes: N/A
Ubicación: dentro del soporte transversal superior del
mástil.
DIA-1457-006 (B-3)
Función:informa al ACCESS 4 acerca del estatus del
mástil con el fin de indicar cuando el mástil se encuen-
tre completamente colapsado. 04.0-1457-106 (18) (23)
Información: normalmente en posición abierta; se

mantiene cerrado cuando el mástil se encuentra por
debajo del cambio de estación del mástil; la señal de
salida al ACCESS 4 es de 3 V por debajo del cambio
de estación del mástil y de 5 V por encima del cambio
de estación del mástil. Revise el estatus del HGTRS2
en A2.4.2.
Ajustes: N/A
DIA-1457-010 (B-2)
DIA-1457-027 (B-2)
01 Rev. 3/11
156
COMPONENTES
Interruptores
Fig. 20 (22123)

01 Rev. 3/11
157
COMPONENTES
Interruptores
LGS1 RS
Interruptor de la Luz de la Cabina (opcional) Interruptor de Desplazamiento hacia Atrás
Ubicación: en el ACCESS 1. Ubicación: en el Joystick de Multifunciones.
Función: permite al operador controlar la luz de la ca- Función: informa al ACCESS 4 cuando el operador
bina. selecciona la opción desplazamiento hacia atrás.
Información: interruptor de palanca, normalmente en Información: interruptor óptico de 0 V de salida
posición abierta. cuando se selecciona la dirección de desplazamiento
Ajustes: N/A hacia atrás; 5 V de salida cuando se selecciona la di-
rección de desplazamiento neutral o hacia adelante.
Revise el estatus del RS en A2.4.16.
DIA-1457-010 (B-2)
Ajustes: N/A
LGS2 DIA-1457-006 (C-3)
Interruptor de la Luz de Trabajo (opcional)
Función: permite al operador controlar las luces de
trabajo.
Información: interruptor de palanca, normalmente en
posición abierta.
Ajustes: N/A
ORS
Interruptor de Anulación de Límite de Elevación
(opcional)
Función: permite al operador anular un límite de ele-
vación.
Información: interruptor de palanca de contacto mo-
mentáneo, normalmente en posición abierta. Revise el
estatus del ORS en A2.4.13.
Ajustes: no se requieren
01 Rev. 3/11
158
COMPONENTES
Interruptores
Fig. 21 (22124)

01 Rev. 3/11
159
COMPONENTES
Interruptores
SSS TBS
Interruptor Selector de Desplazamiento Lateral Interruptor Selector de Inclinación hacia Atrás
Ubicación: parte del arnés del Joystick de Multifun- Ubicación: parte del arnés del Joystick de Multifun-
ciones. ciones.
Función: permite al operador indicar la selección de Función: permite al operador indicar la selección de
desplazamiento lateral al ACCESS 4. inclinación hacia atrás al ACCESS 4.
Información: interruptor de contacto momentáneo Información: interruptor de contacto momentáneo
normalmente en posición abierta, se cierra al presio- normalmente en posición abierta, se cierra al presio-
nar; se acciona al seleccionar el desplazamiento late- nar; se acciona al seleccionar manualmente la inclina-
ral y al abrir el interruptor. Revise el estatus del SSS en ción hacia atrás y al abrir el interruptor. Revise el
A2.4.15. estatus del TBS en A2.4.7.
DIA-1457-006 (B-2) DIA-1457-006 (B-2)
TDS
Interruptor Selector de Inclinación hacia Adelante
nes.
Función: permite al operador indicar la selección de
inclinación hacia adelante al ACCESS 4.
Información: interruptor de contacto momentáneo
normalmente en posición abierta, se cierra al presio-
nar; se acciona al seleccionar manualmente la inclina-
ción hacia atrás y al abrir el interruptor. Revise el
estatus del TBS en A2.4.6.
Ajustes: N/A
DIA-1457-006 (B-2)
01 Rev. 3/11
160
COMPONENTES
Interruptores
Fig. 22 (22125)

01 Rev. 3/11
161
Notas:
162
SISTEMA HIDRÁULICO
163
Notas:
164
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
Sistema Hidráulico 1 Filtro de 10 Micras

2 Filtro de malla 100
Adición de Aceite Hidráulico 3 Bomba neumática
El sistema hidráulico es muy sensible a la suciedad y 4 Embudo de poliuretano de alto rendimiento de 250 x
a la contaminación que pueden, con el tiempo, ocasio- 175 mm (10.0 x 7.0 pulg.)
nar fallas en el sistema hidráulico. Por lo tanto, antes 5 Hacia el suministro de aire
de agregar aceite al equipo, filtre el aceite con un filtro
de 10 micras o con un filtro de malla 100. Esto resulta
de especial importancia cuando el aceite se encuentra ADVERTENCIA
en un barril de 55 galones. A continuación se muestra
un ejemplo de una bomba neumática con un filtro en EVITE LOS LÍQUIDOS DE ALTA PRESIÓN: los esca-
línea de 10 micras y un embudo con un filtro de malla pes de líquidos bajo alta presión pueden penetrar la
100. piel y ocasionar lesiones graves. Libere la presión an-
tes de desconectar las tuberías hidráulicas. Ajuste fir-
Para elegir el aceite hidráulico apropiado, consulte la
memente todas las conexiones antes de volver a
sección Lubricación y Ajuste.
aplicar presión. Mantenga las manos y el cuerpo aleja-
dos de los orificios de los pasadores que liberan líqui-
dos sometidos a alta presión. Use un pedazo de cartón
o papel para detectar las fugas. No use las manos.
Todo líquido a alta presión que penetre la piel se debe
considerar una emergencia médica de gravedad, a pe-
sar de que la piel presente una apariencia normal al
principio. El dolor demora en manifestarse y los tejidos
pueden lesionarse gravemente. Se debe solicitar aten-
ción médica inmediata a cargo de un especialista con
experiencia en este tipo de lesiones.
Tuberías y Conexiones Hidráulicas

1. Limpie con aire todas las mangueras y tuberías
para remover partículas sueltas antes de realizar
la instalación. Las mangueras de hule compuestas
internamente de mallas trenzadas, las mangueras
termoplásticas y las tuberías de acero que hayan
colapsado o se hayan retorcido están dañadas de
manera permanente y deben reemplazarse, in-
cluso aunque el daño no se pueda percibir exter-
namente.
2. Las mangueras flexibles deben reemplazarse si se
colapsan en su posición normal de funcionamiento.
3. Todas las mangueras y tuberías deben estar aleja-
das de cualquier superficie o borde que puedan
ocasionarles daños, desgaste, y cortes, o de cual-
quier elemento en el que puedan quedar atrapadas.
4. No debe haber fugas en ninguna de las conexiones.
5. Los codos con rebordes en los puertos de succión
de todas las bombas deben posicionarse de tal ma-
Fig. 1 (16837-01) nera que la manguera de succión retenga todo su
volumen y no colapse.

01 Rev. 2/11
165
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
Filtro Tanque
El filtro interno se encuentra dentro de del filtro del tan- Verifique el nivel del líquido del tanque cuando el
que /estructura de llenado. aceite esté tibio. Si el aceite no está tibio, realice ope-
raciones de elevación/descenso durante 15 minutos y
luego verifique el nivel del aceite.
Con el mástil en posición de descenso total, llene el
tanque de manera tal que el nivel de aceite se encuen-
tre en la marca "add" (agregar), o apenas por encima
de ella. La capacidad total aproximada del sistema hi-
dráulico en este nivel debe ser la siguiente:
• Equipos con dos tanques: 24.6 litros (6.5 galones)
• Equipos con un tanque: 27.4 litros (7.25 galones)
ATENCIÓN
Nunca se pare o trabaje debajo de una carga suspen-
dida.
Fig. 2 (16838-01)
1 Torque de 22 - 27 Nm (16 - 20 libra-pie)
Para asesar al filtro, gire la tapa del filtro en sentido Límite de Elevación de la Bomba de
contrario a las agujas del reloj y remueva la tapa. Su- Elevación Secundaria (P2)
jete el tubo soporte interno del tubo y remueva el ele-
mento de filtro. El elemento de filtro puede quitarse Si la equipo está equipado con dos bombas de eleva-
desde el soporte del tubo, y reemplazarse. Inserte el ción, verifique que la bomba de elevación secundaria
elemento de filtro y el tubo de soporte y reemplace la se detenga cuando las horquillas se encuentran a
tapa del filtro. Apriete la tapa a un torque de 22 - 27 Nm aproximadamente 304.8 mm (12.0 pulg.) de su altura
(16 - 20 libra-pie). Deseche el filtro y el aceite usado de de elevación total.
acuerdo a las leyes y normas relativas al desecho de
residuos peligrosos.
01 Rev. 2/11
166
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
Velocidad de Elevación de verificar la velocidad de elevación o se obten-

drán velocidades menores.
Nota: Una carga de prueba para las verificaciones
debe apilarse de manera uniforme dentro de los límites 3. Si la velocidad de elevación se encuentra fuera del
de un pallet de 1.22 x 1.22 m (4 x 4 pies) y debe ase- rango especificado, pueden requerirse acciones
gurarse al carro de horquillas con las horquillas sepa- correctivas. Verifique la presión de; RV1 =
radas a su ancho máximo. 22063 kPa (3200 psi).
Nota: Si se solicita una alta velocidad de elevación Descenso de las Horquillas sin Comando
pero la elevación se disminuye, verifique el FU11 para
verificar si está quemado. 1. Eleve la capacidad de la carga (por ejemplo,
1587.6 kg [3500 lb] en la RR 5725-35) a una altura
1. Determine la velocidad de elevación a medida que superior a la altura de cambio de estación de más-
incrementa la capacidad de carga (por ejemplo, til. Regrese el joystick a la posición neutral.
1587.6 kg [3500 lb] en un RR 5725-35) con co-
mando completo del joystick y mientras la carga se 2. El descenso de las horquillas sin comando no
encuentra en movimiento a una velocidad máxima puede exceder 50.8 mm (2.0 pulg.) en cinco minu-
constante en la porción extendida (cambio de estos. Si el descenso de las horquillas sin comando
tación) del desplazamiento del mástil. Consulte la excede esta cantidad, pueden requerirse acciones
Tabla 2 - Velocidades Mínimas de Elevación. correctivas.
Descenso de Inclinación sin

Tabla 2 - Velocidades Mínimas de Elevación
Comando
Velocidad Mínima de
Elevación en Pies por 1. Utilizando una capacidad nominal de carga (por
Número de Modelo del ejemplo, 1587.6 kg [3500 lb] en la RR 5725-35) en
Minuto (ppm) con una
Equipo el centro de carga de 609.6 mm (24.0 pulg.), colo-
Carga de Máxima
Capacidad que las horquillas en posición inclinada hacia
arriba y eleve el chasis a una altura conveniente
RR 5715-35 25 inferior a la altura de elevación libre. Regrese el
RR 5715-40 23 control auxiliar a la posición neutral.
RR 5725-35 59 2. El descenso de inclinación sin comando no puede

exceder 1.25° o los 12.7 mm (0.5 pulg.) en cinco
RR 5725-35 Elevación minutos (medidos en el centro de carga de
75
AC 609.6 mm [24 pulg.]). Si el descenso de inclinación
RR 5725-45 47 sin comando excede esta cantidad, pueden reque-
rirse acciones correctivas.
RR 5725-45 Elevación
60
AC Contaminación del Sistema
RD 5725-30 57 Hidráulico
RD 5725-30 Elevación La contaminación en el sistema hidráulico puede oca-
72
AC sionar daños graves al sistema. Las tareas de mante-
nimiento que se realicen al sistema hidráulico deben
RR 5795-45 47
llevarse a cabo en un área de trabajo limpia, y las par-
RR 5795-45 Elevación tes componentes deben estar lo más limpias posible
60
AC durante el ensamblaje. El aceite hidráulico que se
agregue al sistema debe estar limpio y filtrado como se
RD 5795-30 57
describe en el apartado Adición de Aceite Hidráulico
RD 5795-30 Elevación dentro de esta sección.
72
AC
2. Si el equipo está equipado con aceite para aplica-

ciones frigoríficas, se recomienda que el aceite se
encuentre a menos de 38° C (100° F) al momento
167
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
Contaminación del Cilindro de

Elevación Principal y del Cilindro
del Carro de Horquillas
1. Traslade el equipo a un área destinada para man-
tenimiento, segura, sin tráfico y que tenga el piso
nivelado, preferentemente debajo de un elevador
de mantenimiento, y calce las ruedas.
2. Eleve el mástil y bloquee el mástil de la 2da etapa
a 915 mm (36.0 pulg.) del piso. Apague el equipo
y desconecte la batería. Bloquee/etiquete el
equipo como se describe en la sección de Control
de Energía Peligrosa.
3. Abra la válvula de descenso manual (MVL) y haga
descender el carro de horquillas lentamente.
Fig. 4 (16840-01)
1 Afloje la conexión, no la remueva
2 Cilindro de elevación del lado izquierdo
3 Cilindro de elevación del lado derecho
Válvula de Descenso Manual
4 Afloje y remueva la conexión de la parte inferior del cilindro
Fig. 3 (22075) 5. Remueva las tuberías hidráulicas de ambos cilin-

4. Consulte la figura 4. Afloje la conexión en el tubo dros de elevación, de la parte inferior del cilindro
transversal hidráulico que provienen de la tubería del carro de horquillas y de la manguera hidráulica
de suministro principal, en el cilindro de elevación a la unidad de potencia del equipo. Limpie con aire
izquierdo según se ve si se observa el frente del las mangueras y tuberías para remover partículas
equipo. Afloje la conexión y remueva el tubo hi- sueltas. Recoja el aceite hidráulico que pueda de-
dráulico de la parte inferior del cilindro de eleva- rramarse y no lo reutilice.
ción del lado derecho. 6. Remueva los vástagos de ambos cilindros de ele-
vación principales. Limpie ambos cilindros con un
desengrasante a base de agua, número de parte
de Crown 063009-005, quite todo el desengra-
sante y la humedad de los tubos de los cilindros
con aire y asegúrese de que estén limpios y secos.
Verifique que los vástagos y los tubos de los cilin-
dros no estén dañados.
168
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
7. Remueva el vástago del cilindro del carro de hor- Removiendo y Purgando el Bloque
quillas. Limpie el tubo del cilindro del carro de hor-
quillas con un desengrasante a base de agua, nú- del Manifold Hidráulico
mero de parte de Crown 063009-005, quite todo el
desengrasante y la humedad del tubo del cilindro
con aire y asegúrese de que esté limpio y seco. ATENCIÓN
Verifique que el vástago y el tubo del cilindro no
estén dañados. No coloque el bloque del manifold ni sus componentes
dentro de un tanque con desengrasante para limpiar-
8. Remueva la tubería hidráulica del puerto "C" en el
los. No utilice el aceite derramado.
bloque manifold que va hacia el cilindro de eleva-
ción y limpie la tubería con aire para remover par-
tículas sueltas. Conecte las tuberías hidráulicas a 1. Baje las horquillas hasta el piso y abra la MVL para
los cilindros, pero no conecte la tubería hidráulica liberar la presión. Desconecte la batería, remueva
al bloque manifold. Tape la tubería con un tapón todas las mangueras y tuberías hidráulicas del blo-
plástico para evitar que le ingrese suciedad o con- que del manifold y tape las tuberías y mangueras
taminación. con tapones plásticos para evitar pérdidas de
aceite y contaminación. Recoja el aceite que
Contaminación del Tanque pueda derramarse.
Hidráulico 2. Remueva el bloque del manifold del equipo y coló-
quelo en un pedazo de cartón limpio en un área
1. Verifique el estado del elemento de filtro hidráulico
limpia para evitar la contaminación al desmontarlo.
y el elemento respiradero, y cámbielos cuando sea
necesario según se especifica en la sección Man- Nota: Para asesar al ORF3, se debe remover el tapón
tenimiento Planificado. Crown recomienda reem- de SAE y desatornillar el ORF3 de la cavidad. Además,
plazar los siguientes elementos cada 2000 horas asegúrese de remover el ORF4 de la cavidad del PCL.
de funcionamiento: El ORF4 es un disco con orificios ubicado en la base
del PCL.
• Aceite hidráulico
• Elemento filtrante 3. Remueva todas las válvulas del bloque del mani-
fold y colóquelas en un pedazo de cartón limpio.
• Elemento respiradero
Durante todo el proceso de desmontar purgar, ins-
2. Si las tanques hidráulicos se contaminan, Crown talar las válvulas nuevamente en el bloque del ma-
recomienda drenar los tanques completamente. nifold y el ajuste apropiado de las válvulas, es ex-
Remueva los tubos o tuberías hidráulicas y limpie tremadamente importante mantener las
los tanques con un desengrasante a base de superficies de trabajo y las partes lo más limpias
agua, número de parte de Crown 063009-005, y posibles para evitar la contaminación.
quite todo el desengrasante y la humedad de los
4. Realice una inspección visual a las válvulas y a los
tanques hidráulicos con aire. Conecte nuevamente
sellos y cavidades de las válvulas para detectar
todos los tubos o tuberías hidráulicas a los tan-
cualquier signo de imperfecciones o contamina-
ques hidráulicos.
ción. Verifique el funcionamiento de los mecanis-
3. Limpie la parte exterior del bloque del manifold con mos de las válvulas para detectar adherencias o
el mismo desengrasante a base de agua para re- funcionamiento irregular. Si alguna válvula está
mover la suciedad de la superficie. En este punto, contaminada o no funciona correctamente, reem-
se debe decidir si se limpiará y se purgará el blo- place la válvula con una nueva.
que del manifold, o si se reemplazará con un Nota: Si utiliza un pulverizador de sifón para limpiar las
nuevo ensamble. Si el bloque del manifold está válvulas y los puertos, o un inyector de aire compri-
muy contaminado, debe considerarse seriamente mido para quitar la humedad del bloque del manifold,
reemplazarlo. no exceda los 275 kPa (40 psi) de presión de aire al
pulverizador para evitar causar daños.
5. Limpie cuidadosamente las válvulas con un pulve-
rizador de sifón, número de parte de Crown
065174-001, y un desengrasante a base de agua,
número de parte de Crown 063009-005.
169
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
6. Luego de realizar la limpieza, quite todo el líquido de grasa transparente y limpia sobre el lado plano
de las válvulas con un inyector de aire, verifique el del ORF4, adhiéralo en el lóbulo del PVL e insérte-
funcionamiento de las válvulas nuevamente y co- los cuidadosamente en la cavidad. Asegúrese de
loque las válvulas en un lugar limpio y sin pelusas. que el ORF4 esté ubicado de manera tal que la
Nota: Tenga cuidado de no utilizar fuerza excesiva superficie plana esté en contacto con el PCL. La
para no dañar el orificio hexagonal o el tapón. superficie con el borde biselado se inserta en la
cavidad. Esto dará al ORF4 la orientación apro-
7. Remueva los tapones de SAE del bloque del ma- piada evitando que cambie su posición durante la
nifold. A veces resulta útil golpear muy suave- instalación.
mente la parte superior de los tapones con un mar-
tillo pequeño y un punzón plano de diámetro 13. Instale cada válvula en el bloque del manifold de
grande (6.5 mm [0.25 pulg.]) antes de aflojarlos manera manual hasta que esté apretada.
con una llave. 14. Consulte la figura 5 para obtener información
8. Verifique todos los puertos para detectar una posi- acerca de la colocación de válvulas y tapones.
ble contaminación, y luego coloque el bloque del Coinsulte la tabla 3 - Valores de torque para obte-
manifold en un contenedor limpio para purgarlo. ner los valores de torque de las válvulas y los ta-
Con el mismo pulverizador y desengrasante a pones.
base de agua utilizados en el paso 5, limpie cuida-
dosamente todos los puertos del bloque del mani-
fold.
9. Extraiga el bloque del manifold del contenedor y
colóquele en un contenedor limpio sobre un blo-
que limpio. Utilice el inyector de aire comprimido
para aplicar aire sobre el bloque del manifold y a
través de este, para quitar completamente toda la
humedad. Es muy importante que el interior y el
exterior del bloque del manifold estén completa-
mente secos y limpios.
10. Verifique todos los puertos del bloque del manifold
con una linterna para detectar la contaminación
que no se haya eliminado completamente. Si en-
cuentra signos de contaminación, limpie el bloque
del manifold por segunda vez, como se describió
anteriormente.
11. Remueva el O-Ring superior (tapa) de cada vál-
vula, cubra las roscas de cada válvula con una pro-
tector o con cinta para evitar que se dañe el nuevo
sello, y reemplace cuidadosamente el O-Ring su-
perior proporcionado con el kit se sellos. El O-Ring
superior (tapa) es el que se encuentra más cerca
de la superficie exterior del bloque del manifold
luego de instalar la válvula en el bloque del mani-
fold. Realice una inspección visual a todos los de-
más O-Rings y aros de respaldo, y reemplácelos
según sea necesario. Estos O-Rings no se inclu-
yen en el kit de sellos, pero se indican en la sec-
ción Manifold y se encuentran disponibles a través
de Crown.
12. Aplique una fina capa de aceite hidráulico a las
roscas de l los O-Rings de todas las válvulas antes
de instalarlas en el bloque manifold. Al instalar el
ORF4 y el PVL en la cavidad, extienda una capa
170
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
Fig. 5 (22017)
171
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
Tabla 3 - Valores de Torque
Torque de la Número de
Número de Torque del cartucho Kit de Sellos
Referencia tuerca roscada parte de O-Ring
parte de la vál- Número de
Designación (libra- superior de
vula o el tapón Nm (libra-pie) Nm parte
pie) reemplazo
Tapón #4 064091-006 14 - 15 (10 - 11) 064019-031

Tapón #6 064091-002 23 - 24 (17 - 18) 064019-029
Tapón #8 064091-001 41 - 43 (30 - 32) 064019-030
Tapón #10 064091-007 41 - 43 (30 - 32) 064019-045
CV1 123255-003 95 - 108 (70 - 80) 064019-075 111790-023
CV2 117380-002 47 - 54 (35 - 40) 064019-045 111790-020
CV3 114816-004 20 - 23 (15 - 17) 064019-030 111790-016
MVL 145114 47 - 54 (35 - 40) 064019-030 111790-016
ORF3 145119 8-9 (6 - 7)
ORF4 106845-008
PCA 147195 68 - 75 (50 - 55) 064019-075 111790-026
PCL 144605 68 - 75 (50 - 55) 064019-075 111790-024
PVA 135724-001 47 - 54 (35 - 40) 7-9 (5 - 7) 064019-045 111790-020
PVL 135800-001 54 - 61 (40 - 45) 7-9 (5 - 7) 064019-075 111790-023
RV1 145115 47 - 54 (35 - 40) 064019-045 111790-020
RV2 138361-002 47 - 54 (35 - 40) 064019-030 111790-005
SCV 117304-005 47 - 54 (35 - 40) 7-9 (5 - 7) 064019-045 111790-020
SVA 117385-004 47 - 54 (35 - 40) 7-9 (5 - 7) 064019-045 111790-029
SVBY 117377-003 34 - 41 (25 - 30) 4-7 3-5 064019-030 111790-016
SVL 135723-001 68 - 75 (50 - 55) 7-9 (5 - 7) 064019-075 111790-023
15. Instale el bloque del manifold en la unidad de po- lentamente el carro de horquillas hasta la altura de
tencia, remueva todos los tapones plásticos y co- elevación libre para ajustar el cambio de estación
necte todas las tuberías y mangueras hidráulicas del mástil nuevamente. Continúe elevando el más-
previamente removida del bloque del manifold, los til lentamente hasta que el bloque del mástil se
cilindros y la unidad de potencia. pueda extraer desde abajo de la segunda etapa
del mástil. Luego de extraer cuidadosamente el
16. Llene los tanques hidráulicos con aceite hidráulico
bloque del mástil, apague el equipo, desconecte la
utilizando un filtro de 100 micras; utilice el aceite
batería y deje el mástil en posición elevada.
hidráulico especificado en la sección Manteni-
miento Planificado. 18. Abra lentamente el tornillo de purga del cilindro del
carro de horquillas y purgue el aire del cilindro
17. Conecte la batería y encienda el equipo, déjela en
hasta que un chorro sólido de aceite hidráulico
marcha durante uno o dos minutos. Abra la MVL y
fluya hacia afuera alrededor del tornillo de purga.
accione la elevación lentamente para eliminar todo
el aire del manifold. Después de un lapso corto de 19. Apriete el tornillo de purga y limpie el exceso de
tiempo, detenga la elevación y cierre la MVL. Eleve aceite.
172
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
20. Abra lentamente el tornillo de purga del cilindro de

elevación del lado izquierdo o derecho y purgue el
aire del cilindro hasta que un chorro sólido de
aceite hidráulico fluya hacia afuera alrededor del
tornillo de purga.
21. Apriete el tornillo de purga y limpie el exceso de
aceite.
22. Purgue el segundo cilindro de elevación como se
describió anteriormente.
23. Después de purgar los cilindros, conecte la bate-
ría, encienda el equipo y utilice el joystick de mul-
tifunciones para elevar el carro de horquillas hasta
la altura de elevación libre y al nivel de cambio de
estación del mástil; detenga y mantenga esa posi-
ción.
24. Con el carro de horquillas elevado, examine los ci-
lindros para detectar fugas.
25. Descienda el carro de horquillas hasta la altura de
elevación libre y examine el funcionamiento y el
cambio de estación del mástil.
26. Eleve y descienda el carro de horquillas rápida-
mente en ciclos completos de elevación y des-
censo, durante al menos diez ciclos para purgar el
sistema. Verifique nuevamente los cilindros de ele-
vación y vuelva purgar los cilindros si es necesa-
rio.
27. Apague el equipo y verifique el nivel de aceite hi-
dráulico. Agregue el aceite hidráulico especificado
en la sección Lubricación y Ajuste según sea ne-
cesario.
28. Remueva las cazas de las ruedas, y verifique que
todas las funciones del equipo operen correcta-
mente.
173
Notas:
174
SISTEMA HIDRÁULICO
Circuitos Hidráulicos
Flujo de aceite para la dirección
hidráulica
El esquema representa un RR5725 con Sistema Hi-
dráulico DC. La única diferencia entre este esquema y
el esquema de un 5795S con un sistema hidráulico de
DC es la cantidad de símbolos de los reservas. Un
5795S tiene solamente un tanque. Adicionalmente, la
única diferencia entre este esquema y el esquema de
un 5715 es la cantidad bombas hidráulicas. Un 5715
no tiene la bomba P2. Consulte la Figura 1.
Con los tanque / s llenos y el aire purgado del sistema,
el aceite estará presente en la entrada (s) de la bomba.
Fig. 2 (22619)
Fig. 1 (22618)
Consulte la Figura 2. Equipos con Sistemas Hidráulico
DC también están equipados con dirección hidráulica.
Operando uno (o ambos) dirección o tracción activará
el motor de la bomba P1. Cuando P1 comienza a rotar
aceite fluirá a través del cuerpo de LSPFD, a través de
el carrete en el interior del ensamble, y el puerto de
salida P a la SCU. Pasajes piloto en el interior del
cuerpo del LSPFD ruta parte del flujo de aceite a través
de un pequeño filtro interno y un par de orificios de con-
trol a ambos lados de el carrete (2). Este flujo piloto,
combinado con la tensión de resorte en un lado, crea
un diferencial de presión a través de el carrete. Una
porción del aceite piloto que fluye hacia el lado del re-
sorte del carrete puede fluir a través de otro orificio de
control y fuera del puerto LS hacia el SCU (3).
175
SISTEMA HIDRÁULICO
El flujo de aceite desde el puerto P del LSPFD fluye Con el flujo de aceite piloto en la línea LS ventilado al
hacia el interior del puerto P del SCU (1). Si el timón de tanque, la presión de aceite piloto en el lado del resorte
dirección no se está activado, este aceite estará pre- del carrete LSPFD será menor que en el otro lado (2).
sente dentro del SCU, pero no fluirá a través de él (2). Cuando el flujo de aceite piloto en el lado del carrete
Flujo de aceite piloto del puerto LS del LSPFD fluirá al sin resorte del LSPFD acumula la suficiente presión
puerto LS del SCU (3). Si la mango de giro no se gira, para superar la tensión del resorte oponiéndose, el ca-
el puerto permanece conectado (mediante un orificio rrete del LSPFD se mueve contra el resorte a una po-
de control dentro de la SCU) al puerto T (4) permi- sición en la que el flujo de aceite de la bomba P1 pueda
tiendo que el flujo de aceite piloto y la presión disminu- suministrar simultáneamente aceite a los puertos P y
yan para regresar a través del manifold principal al EF. Consulte la Figura 4.
tanque (5). Consulte la Figura 3.
Fig. 4 (22621)
Fig. 3 (22620)
176
SISTEMA HIDRÁULICO
Rotando el timón de dirección cambia el carrete de la

válvula rotativa dentro del SCU, permitiendo que el
aceite esta presente en el puerto P del SCU fluya a
través del SCU, el motor de dirección, de vuelta a tra-
vés del SCU y retorna al tanque (1). Durante esta ope-
ración, el orificio de control (en el interior SCU), que
antes conectaba el puerto LS puertos al puerto T se
bloquea y un camino que conecta el puerto LS al
puerto P se abre. Esto desvía una pequeña cantidad
de aceite presurizado al puerto LS, desde donde fluirá
de regreso a la bomba P1 (2). Consulte la Figura 5.
Nota: La figura 5 muestra el flujo de aceite a través del
SCU mientras se rota mango de giro en una dirección.
Girando el mango de giro en la dirección opuesta cam-
bia la dirección del flujo de aceite dentro del SCU, ha-
ciendo que el aceite de suministro (3) fluya a través del
SCU desde el puerto P hasta el puerto L y que el aceite
de retorno (4) desde el motor de dirección fluya a tra-
vés del puerto R hasta el puerto T.
Fig. 5 (22622)
5 Hacia el tanque
6 Hacia la bomba P
7 Hacia la bomba LS
177
SISTEMA HIDRÁULICO
La configuración de las dos mangueras hidráulicas co- del reloj (hacia la derecha). Si el equipo se configura
nectadas al motor de dirección (1) es lo que realmente para reverse steering (dirección inversa) (3) esto signi-
determina de qué manera el equipo girar al rotar el fica que, durante el desplazamiento en la dirección las
mango de giro. Si el equipo se configura para forward horquillas, cuando el mango de giro se rota en el sen-
steering (dirección hacia adelante) (2) esto significa tido de las agujas del reloj, las horquillas o el extremo
que, durante el desplazamiento en la dirección de las frontal del equipo girarán en sentido contrario a las
horquillas, cuando el mango de giro se rota en el sen- agujas del reloj (hacia la izquierda). Consulte la
tido de las agujas del reloj, las horquillas o el extremo Figura 6.
frontal del equipo girarán en el sentido de las agujas
Fig. 6 (22623)
Para cambiar la dirección, apague el equipo, desco-
necte la batería y intercambie las dos mangueras hi-
dráulicas en el motor de dirección.
Durante el funcionamiento de dirección aceite a pre-
sión fluye desde el puerto LS del SCU hasta el puerto
LS del LSPFD y se aplica a el carrete del LSPFD en el
lado del resorte (1). Cuando la presión combinada de
este flujo de aceite y el resorte supera la presión del
flujo de aceite piloto en el otro lado del carrete del LS-
PFD, el carrete se desplaza alejado del resorte a una
posición en la que una porción más grande de aceite
suministrado por la bomba P1 fluye hacia fuera del
puerto P al SCU (2). Consulte la Figura 7.
Fig. 7 (22624)
178
SISTEMA HIDRÁULICO
Por esto es que la válvula conectada a la bomba P1 se Los problemas que pueden afectar al circuito de direc-
llama Load Sensing Priority Flow Divider (Divisor de ción hidráulica incluyen:
Flujo de Prioridad con Detección de Carga). Cualquier • Dirección lenta o dificultosa
demanda de la dirección en este sistema se "detecta"
• Funcionamiento abrupto o errático
mediante el cambio de los diferenciales de presión
causando que el carrete del LSPFD se mueva. Si la • Incapacidad del equipo en mantener la posición de
demanda de dirección disminuye el LSPFD nueva- dirección.
mente se desplaza a una posición similar o idéntica a Vea la sección Solución de Problemas hidráulicos del
la mostrada en la Figura 4. Manual de Servicio y de Partes para obtener una lista
Consulte la Figura 8. El carrete de la SCU es contro- de las posibles causas de estos problemas y solucio-
lado por resorte. Esto significa que cuando el mango nes sugeridas.
de giro no se gira, la tensión del resorte retorna el ca-
rrete a la posición neutral. Esto evita que el aceite, su-
ministrado por P1, fluya a través del SCU al motor de
dirección. Esto también atrapa aceite en las lineas del
motor de dirección (1). Este aceite "atrapado" manten-
drá el motor de dirección en la posición dirigida y el
equipo se desplazara a lo largo de ese camino.
Fig. 8 (22625)
179
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema de Elevación con Dos

Bombas
1. Flujo de aceite de la bomba P1 entra al puerto P1
del manifold principal. Este flujo de aceite estará
presente en los siguientes puntos, Puerto del Ma-
nómetro (Gp), SCV, RV1, PVA, y PCA
Nota: El movimiento del PCA es proporcional (de ma-
nera variable) al comando de elevación del elevador.
Durante el comando de elevación (y sin comando au-
xiliares), el PCA se desplaza para desviar aceite al cir-
cuito de elevación. La velocidad de la bomba P1
determina la velocidad de elevación Mientras menos
es el movimiento del Joystick de Multifunciones, más
lentas serán las RPM del motor que hace funcionar la
bomba P1. La bomba P1 suministrará una taza de flujo
menor hacia el puerto P1, resultando en un flujo menor
hacia el interior del pasaje piloto del PCA. El PCA no
se desplazara tanto contra el resorte, en un flujo de
aceite menor a través de CV1 y hacia afuera del puerto
C1. Esta acción hace que la velocidad de elevación Fig. 9 (22626)
sea directamente proporcional a la posición el Joystick
de Multifunciones. Sistema de Elevación con Una
2. El flujo de aceite en el paso piloto del PCA en el Bomba
lado sin resorte acumulara suficiente presión para Consulte la Figura 10. Los modelos 5715 solamente
empujar PCA contra su resorte. son equipados con un sistema hidráulico DC y una
3. Aceite fluirá a través de PCA hasta SVBy y CV1. bomba hidráulica. Los modelos 5725 y 5795S pueden
La bobina se energiza durante el comando de ele- ser equipados con un sistema hidráulico AC, pero es-
vación haciendo que la válvula se mueva blo- tos sistemas solamente utilizan una bomba hidráulica.
queando el flujo de aceite a través de SVBy. La elevación en un sistema con una bomba funciona
igual a los sistemas con dos bomba con la excepción:
4. Con PCA desplazado completamente la mayoría
de aceite de P1 fluirá en el circuito de elevación. 1. En los equipos con una sola bomba hidrostática, El
Sin embargo, una pequeña cantidad de aceite puerto P2 estará taponado.
fluirá a través de PCA a RV2, ORF3, y SVA, pero 2. Cuando se solicita elevación a alta velocidad, el
no lo suficiente como para afectar la operación de motor de la bomba P1 funcionara a velocidad
elevación. máxima, SCV se energizará y cambiará de posi-
5. El flujo de aceite mueve la válvula CV1 de su ción. Esto permite que el flujo de aceite entre al
asiento y el aceite fluye por el puerto C1 del mani- puerto P1 y fluya a través de SCV, CV2, y fuera del
fold a los cilindros primarios y secundarios. puerto C1.
6. Los equipos 5725 y 5795S equipados con sistema

hidráulico DC tendrán una bomba P2. Cuando la
señal de voltaje de POT2 indica que se requiere
elevación a alta velocidad, Access 2 energiza el
contactor P2 para activar el motor de la bomba P2.
El flujo de aceite de P2 entrará al puerto P2,
mueve CV2 de su asiento y aumentará la tasa de
flujo del puerto C1. SCV no se energiza en equipos
con dos bombas.
180
SISTEMA HIDRÁULICO
Fig. 10 (22627)
Comando de Elevación Detenido

Fig. 11 (22628)
1. Cuando se detiene el comando de elevación, P1
"disminuye en velocidad" hasta parar por completo
y el flujo de aceite al puerto P1 cesará rápida-
mente.
2. SVBy se de-energiza y cambia de posición, venti-
lando el flujo de aceite residual en el circuito de
elevación a través del puerto T2 al tanque.
3. A medida que la presión del aceite en el paso pi-
loto en el lado sin resorte de PCA disminuye, el
resorte en PCA gradualmente cierra PCA.
4. Cuando el resorte cambie la posición de PCA total-
mente, ORF3 continua ventilando la presión de
aceite después de PCA al puerto T2.
5. El peso del mástil hará que los cilindros primarios
y secundarios ejercen presión de aceite a CV1 y
CV2, haciendo que se asienten. Esta misma pre-
sión se ejerce a través de ORF4 al el lado del PCL
sin resorte.
6. El aceite en el manifold entre PVL y SVL se opon-
drá (a través de un pasaje piloto) al resorte del
PCL pero el aceite atrapado ayudará al resorte pi-
loto, equilibrando las presiones. Por lo tanto, el re-
sorte mantiene PCL en posición.
181
SISTEMA HIDRÁULICO
Descenso Consulte la Figura 13.
Cuando se acciona descenso, PVL, PCL y SVL traba- 1. Con la pérdida de presión de aceite en el pasaje
jan rápidamente con el fin de que se produzca la fun- piloto sobre de PCL, presión de aceite en los pasa-
ción de descenso sin retraso o "rebote" de las jes piloto después de ORF4 causara que PCL se
horquillas. Las Figuras 12, 13, 14 y 15 ayudan a expli- mueva contra su resorte, cerrando el paso entre
car el descenso con presión compensada mediante el PVL y SVL. Esto evitará que las horquillas (y más-
trabajo cíclico de una válvula por vez. til) bajen demasiado rápido cunado se abre PVL.
1. Tan pronto la función de descenso es activada, la
bobina de SVL se energiza y la válvula se des-
plaza a un lado completamente.
2. Esto permite que el aceite atrapado debajo PVL,
incluyendo aceite en las lineas piloto de PCL
pueda retornar al tanque a través del puerto T1.
Fig. 13 (22630)
Fig. 12 (22629)
182
SISTEMA HIDRÁULICO
PVL se abrirá en proporción al movimiento del Joystick La apertura de MVL permitirá que el aceite en los cilin-
de Multifunciones. Consulte la Figura 14. dros de elevación pase de manera directa a PVL, PCL
y SVL. MVL se utilizará solamente para realizar man-
1. Cuando el aceite fluye a través del carrete de PVL,
tenimiento, o en caso de ocurrir algún incidente que
parte de ese aceite será piloteado hacia el interior
afecte el descenso de las horquillas. Consulte la
de la cavidad del resorte de PCL.
Figura 15.
2. Cuando la presión combinada de ese flujo de
aceite piloto y del resorte de PCL supera la presión
ejercida por el aceite piloto aplicado mediante el
ORF4, PCL se desplaza, permitiendo que el aceite
de los cilindros del elevación fluya a través del ma-
nifold.
3. El aceite que fluye hacia el puerto T1 Mueve CV3
de su asiento. Esto permite que parte del aceite
que regresa a los tanques fluya del puerto T2 y a
través del filtro de retorno.
Fig. 15 (22632)
Fig. 14 (22631)
La función de PCL en este circuito es actuar como un
compensador de presión para controlar el flujo del cir-
cuito, independientemente de la carga sobre las hor-
quillas. Por lo tanto, el mismo comando aplicado al
joystick de multifunciones para realizar el descenso,
dará como resultado la misma velocidad de descenso
independientemente de la carga.
183
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico para Accesorios Consulte la Figura 17.
Cuando la perilla del joystick de multifunciones es mo- 1. Mientras más se abre PVA, más aceite fluirá a tra-
vida hacia la izquierda o la derecha, PVA se abre en vés de su carrete hacia PCA, incrementando el
proporción a ese movimiento. (Al operar el interruptor flujo de aceite hacia el circuito de accesorios.
de inclinación hacia atrás (TBS) o el interruptor de in- 2. El exceso de se desvía por PCA, se ventila hacia
clinación hacia adelante (TDS), PVA se abre hasta un el tanque a través de SVBy.
punto predeterminado). Consulte la Figura 16.
1. Con PVA cerrada, la presión piloto actúa sobre el
carrete del PCA opuesto al resorte, moviendo el
carrete de manera tal que el flujo hacia el circuito
de accesorios se restringe, y se abre el flujo hacia
el circuito del elevación.
2. Cuando PVA se energiza (mediante el joystick de
multifunciones por parte del operador), el carrete
de PVA se abre de manera proporcional al co-
mando. Cuando PVA se abre, se establece un flujo
de aceite hacia PCA, aplicando una presión piloto
en el lado del carrete del PCA donde se encuentra
el resorte, y abre PCA para suministrar un flujo de
aceite al circuito de accesorios. El equilibrio de la
presión piloto determina la posición del carrete de
PVA, y proporciona una compensación de presión
al flujo de accesorios.
Fig. 17 (22634)
Fig. 16 (22633)
184
SISTEMA HIDRÁULICO
PCA también se posiciona por presión diferencial, con Consulte la Figura 19.
el fin de suministrar un flujo constante de aceite para la
1. El flujo de aceite en el circuito de accesorio des-
elevación y una función de accesorio. Consulte la
pués de PCA fluirá hacia SVA, la cual tiene dos
Figura 18.
secciones: una superior y una inferior.
1. Cuando se activa la elevación, SVBy se energiza
2. Durante las operaciones de extensión, desplaza-
y se desplaza, bloqueando el flujo de aceite hacia
miento lateral hacia la izquierda e inclinación hacia
el puerto T2.
atrás, SVA permanece desenergizada, permi-
2. Con SVBy ya no ventilando más flujo de aceite ha- tiendo que el aceite después de PCA fluya a través
cia el tanque, el aceite fluirá al CV1 y el circuito de de la sección inferior y hacia afuera por el puerto
elevación. B, y que el aceite que regresa de una función de
accesorio fluya hacia el interior del puerto A, a tra-
3. Durante elevación, la velocidad del motor de la
vés de la sección inferior y hacia afuera por el
bomba P1 es directamente proporcional a la posi-
puerto T2.
ción del joystick de multifunciones. El incremento
en el flujo de aceite suministrado por la bomba P1 3. Durante las operaciones de retracción, desplaza-
acompañará un comando para elevación, aumen- miento lateral hacia la derecha y inclinación hacia
tando aun más el flujo de aceite del circuito de ele- adelante, SVA se energiza y se desplaza, permi-
vación. tiendo que el aceite después de PCA fluya a través
de la sección superior y hacia afuera por el puerto
4. PCA tendrá entonces presión de aceite y resorte
A, y que el aceite que regresa de una función ac-
en un lado, y presión de aceite incrementada en e;
cesorio fluya hacia el interior del puerto B, a través
lado opuesto, posicionando PCA en forma propor-
de la sección superior y hacia afuera por el puerto
cional, de manera tal que se suministre flujo sufi-
T2.
ciente de aceite para cada función hidráulica.
Fig. 18 (22635)
Como un compensador de presión, PCA reaccionará
rápidamente en respuesta a un cambio en el volumen
del flujo de aceite que se genera cuando se modifica la
velocidad solicitada de una función hidráulica. Esto
compensa el flujo hacia el circuito accesorio para su-
ministrar el mismo flujo que se solicite, independiente-
mente de la presión del sistema o de los cambios en la
carga.
185
SISTEMA HIDRÁULICO
4. A medida que el pistón de cada cilindro se mueve,

el vástago se extiende y el aceite de las carcasas
de los cilindros en el lado de los pistones donde se
encuentra el vástago es empujado hacia afuera de
las carcasas y hacia el interior de los puertos R2
del manifold de extensión.
5. Este aceite fluye a través de SVR hacia la porción
de alivio del CBV superior. El flujo piloto hacia este
CBV asistirá al flujo piloto desde el lado de sumi-
nistro para abrir esta válvula y permitir que el
aceite de retorno fluya a través de la válvula. El
resorte del otro lado de la válvula ejerce una pre-
sión opuesta a las presiones de los dos aceites pi-
lotos, controlando la cantidad de aceite que puede
escapar del manifold de extensión a través del
puerto A. Este control previene sobrepaso, situa-
ciones en que las horquillas se mueven dema-
siado rápidamente para el comando seleccionado.
6. El flujo de aceite desde el puerto A del manifold de
extensión fluirá hacia el puerto A del manifold prin-
cipal, a través de SVA y afuera por el puerto T2.
Fig. 19 (22636)
Consulte la figura 20.
1. Cuando se activa la función de extensión, SVA (en
el manifold principal) permanece desenergizado, y
el suministro de aceite después de PCA fluye
desde el puerto B del manifold principal hacia el Retracción de las horquillas
interior del puerto B del manifold de extensión.
Fig. 20 (22637)
2. Este suministro de aceite fluye a través de la por-
ción de retención del CBV inferior, y una porción
de ese aceite es piloteado hacia la porción de ali-
vio del CBV superior.
3. SVR se energiza y se desplaza, permitiendo que el
aceite fluya hacia los puertos R1 del manifold y ha-
cia la parte trasera de ambos cilindros de exten-
sión, donde empuja el pistón de cada cilindro de
extensión para extender los cilindros.
186
SISTEMA HIDRÁULICO

1. Cuando se pone en funcionamiento la retracción,
SVA (en el manifold principal) se energiza y se
desplaza. El suministro de aceite después del PCA
fluye desde el puerto A del manifold principal hacia
el puerto A del manifold de extensión.
ción de retención del CBV superior, y una porción
vio del CBV inferior.
3. SVR se energiza y se desplaza, permitiendo que el
aceite fluya hacia los puertos R2 del manifold y ha-
cia el interior del extremo del vástago de ambos
cilindros de extensión, donde empuja el pistón de
cada cilindro de extensión.
4. A medida que el pistón de cada cilindro se mueve,
los vástagos se retraen y el aceite de las carcasas Desplazamiento Lateral Hacia
de los cilindros del otro lado de los pistones es em-
pujado hacia afuera de las carcasas y hacia el in- Fig. 21 (22638)
terior de los puertos R1 del manifold de extensión.
5. Este aceite fluye a través de la SVR hacia la por-
ción de alivio del CBV. El flujo piloto hacia este
CBV asistirá al flujo piloto desde el lado de sumi-
nistro para abrir esta válvula y permitir que el
aceite de retorno fluya a través de esta. El resorte
del otro lado de la válvula ejerce una presión
opuesta a las presiones de los dos aceites pilotos,
controlando la cantidad de aceite que puede esca-
par del manifold de extensión a través del puerto
B. Este control previene sobrepaso, situaciones en
que las horquillas se mueven demasiado rápida-
mente para el comando seleccionado.
6. El flujo de aceite desde el puerto B del manifold de
extensión fluirá hacia el puerto B del manifold prin-
187
SISTEMA HIDRÁULICO
Vea la figura 22.

1. Cuando se activa la función e desplazamiento la-
teral hacia la izquierda, SVA (en el manifold princi-
pal) permanece desenergizado, y el suministro de
aceite después de PCA fluye desde el puerto B del
manifold principal hacia el puerto B del manifold de
extensión.
ción de retención del CBV inferior , y una p porción
3. SVR permanece desenergizado, y el suministro de
aceite fluye hacia el puerto T1 del manifold de ex-
tensión hacia el puerto B del manifold de inclina-
ción/desplazamiento lateral.
4. SVS se energiza y se desplaza, y proporciona el Desplazamiento Lateral Hacia la
suministro de aceite hacia el puerto SS2 del mani-
fold de inclinación/desplazamiento lateral. Este Fig. 22 (22639)
aceite ingresa en la parte del cilindro de desplaza-
miento lateral donde se encuentra el vástago y
empuja el pistón, haciendo que el vástago se re-
traiga y que el carro de horquillas se mueva hacia
la izquierda. A medida que el pistón del cilindro se
mueve, el aceite del cilindro del otro lado del pistón
es empujado hacia afuera de la carcasa del cilin-
dro y hacia el puerto SS1 del manifold de inclina-
5. Este aceite fluye a través de SVS, hacia el puerto
A del manifold de inclinación/desplazamiento late-
ral, hacia el puerto T2 del manifold de extensión y
hacia la sección de alivio del CBV. El flujo piloto
hacia este CBV asistirá al flujo piloto desde el lado
de suministro para abrir esta válvula y permitir que
el aceite de retorno fluya a través de esta. El re-
sorte del otro lado de la válvula ejerce una presión
A. Este control previene sobrepaso, situaciones en
que el carro de horquillas se mueven demasiado
rápidamente para el comando seleccionado.
188
SISTEMA HIDRÁULICO

1. Cuando se activa la función de desplazamiento la-
teral hacia la derecha, SVA (en el manifold princi-
pal) se energiza y se desplaza. El suministro de
aceite después de PCA fluye desde el puerto A del
manifold principal hacia el puerto A del manifold de
extensión.
tensión y hacia el puerto A del manifold de inclina-
4. SVS se energiza y se desplaza, y proporciona el Inclinación Hacia Atrás
suministro de aceite hacia el puerto SS1 del mani-
fold de inclinación/desplazamiento lateral. Este Fig. 23 (22640)
aceite ingresa en la parte izquierda del cilindro de Consulta la Figura 24.
desplazamiento lateral y empuja el pistón, ha-
1. Cuando se activa la función de inclinación hacia
ciendo que el vástago se extienda y que el carro de
atrás, SVA (en el manifold principal) permanece
horquillas se mueva hacia la derecha. A medida
desenergizado, y el suministro de aceite después
que el pistón del cilindro se mueve, el aceite del
de PCA fluye desde el puerto B del manifold prin-
cilindro del otro lado del pistón es empujado hacia
cipal hacia el puerto B del manifold de extensión.
afuera de la carcasa del cilindro y hacia el puerto
SS2 del manifold de inclinación/desplazamiento 2. Este suministro de aceite fluye a través de la por-
lateral. ción de retención del CBV inferior , y una p porción
5. Este aceite fluye a través de SVS, hacia el puerto
B del manifold de inclinación/desplazamiento late-
ral, hacia el puerto T1 del manifold de extensión y 3. SVR permanece desenergizado, y el suministro de
hacia la sección de alivio del CBV. El flujo piloto aceite fluye hacia el puerto T1 del manifold de ex-
hacia este CBV asistirá al flujo piloto desde el lado tensión hacia el puerto B del manifold de inclina-
de suministro para abrir esta válvula y permitir que ción/desplazamiento lateral.
4. SVT se energiza y se desplaza, y proporciona el
suministro de aceite hacia el puerto T1 del mani-
fold de inclinación/desplazamiento lateral. Este
aceite ingresa en la parte trasera del cilindro de
inclinación detrás del pistón y empuja el pistón, ha-
B. Este control previene sobrepaso, situaciones
ciendo que el vástago se extienda y que el carro de
en que el carro de horquillas se mueven dema-
horquillas se incline hacia arriba/atrás. A medida
siado rápidamente para el comando seleccionado.
que el pistón del cilindro se mueve, el aceite del
6. El flujo de aceite desde el puerto B del manifold de cilindro del otro lado del pistón es empujado hacia
extensión fluirá hacia el puerto B del manifold prin- afuera de la carcasa del cilindro y hacia el puerto
cipal, a través de SVA y afuera por el puerto T2. T2 del manifold de inclinación/desplazamiento la-
teral.
5. Este aceite fluye a través de SVT, hacia el puerto
A del manifold de inclinación/desplazamiento late-
189
SISTEMA HIDRÁULICO
de suministro para abrir esta válvula y permitir que donde se encuentra el vástago y empuja el pistón,
el aceite de retorno fluya a través de esta. El re- haciendo que el vástago se retraiga y que el carro
sorte del otro lado de la válvula ejerce una presión de horquillas se incline hacia adelante. A medida
opuesta a las presiones de los dos aceites pilotos, que el pistón del cilindro se mueve, el aceite del
controlando la cantidad de aceite que puede esca- cilindro del otro lado del pistón es empujado hacia
par del manifold de extensión a través del puerto afuera de la carcasa del cilindro y hacia el interior
A. Este control previene sobrepaso, situaciones en del puerto T1 del manifold de inclinación/desplaza-
que el carro de horquillas se mueven demasiado miento lateral.
Inclinación Hacia Adelante (hacia
Fig. 24 (22641)
1. Cuando se activa la función de inclinación hacia
adelante, SVA (en el manifold principal) se ener-
giza y se desplaza. El suministro de aceite des-
pués de PCA fluye desde el puerto A del manifold
principal hacia el puerto A del manifold de exten-
sión.
tensión y hacia el puerto A del manifold de inclina-
4. SVT se energiza y se desplaza, y proporciona el
suministro de aceite hacia el puerto T2 del mani-
fold de inclinación/desplazamiento lateral. Este
aceite ingresa en la parte del cilindro de inclinación
M2.0-1457-039 Serie RR RD 5700
190
SISTEMA HIDRÁULICO
5. Este aceite fluye a través de SVT, hacia el puerto

B del manifold de inclinación/desplazamiento late-
de suministro para abrir esta válvula y permitir que
B. Este control previene sobrepaso, situaciones en
que el carro de horquillas se mueven demasiado
6. El flujo de aceite desde el puerto B del manifold de
extensión fluirá hacia el puerto B del manifold prin-
Inclinación Hacia Adelante
Fig. 25 (22642)
Serie RR RD 5700 M2.0-1457-039
191
Notas:
192
SISTEMA HIDRÁULICO
Símbolos de los Esquema Hidráulico
TANQUE VENTILADO
con las líneas por encima del MOTOR ELÉCTRICO
M
nivel de fluido funciona en una sola dirección y ve-
locidad
MOTOR ELÉCTRICO
TANQUE VENTILADO M funciona en una sola dirección y a
con las líneas por debajo del ni- velocidad variable
vel de fluido
MOTOR ELÉCTRICO
M funciona en dos direcciones opues-
FILTRO tas y a velocidad variable
TUBERÍA HIDRÁULICA BOMBA HIDRÁULICA

con flujo completo (incluye los tu- de desplazamiento fijo, funciona en
bos, las mangueras y los recorri- una sola dirección
dos de flujos en los manifolds)
MOTOR DE LA BOMBA
HIDRÁULICA
LÍNEA PILOTO o DE DRE- desplazamiento fijo, opera en dos
NAJE direcciones opuestas a velocidad
flujo limitado variable
CRUCE DE LÍNEAS
MOTOR HIDRÁULICO
opera en dos direcciones opuestas
LÍNEAS CONECTADAS
MANÓMETRO
presión
DESCONEXIÓN RÁPIDA
(desconectado)
MANÓMETRO
temperatura
PUERTO ENCHUFADO
(puerto de prueba)
ACUMULADOR
cargado con gas, tipo de diafragma
MEDIDOR DE FLUJO
Fig. 1 (3559-05)

07 Rev. 6/12
193
SISTEMA HIDRÁULICO
INTERRUPTOR DE PRESIÓN ACCIONADOR

MANUAL
CILINDRO
cilindro de doble efecto, RESORTE
área desigual (inclinación del resorte
hacia la
posición sin energía)
CILINDRO
cilindro de doble efecto, área igual
(dirección) (dos extremos) SOLENOIDE
una bobina o bobinado
CILINDRO
cilindro de simple acción con resorte de
retorno
(extremo del vástago con respiradero)
FUNCIONAMIENTO
HIDRÁULICO POR
POR PILOTO
CILINDRO
cilindro de simple acción, tipo
vástago
SOLENOIDE
funcionamiento por piloto
CILINDRO
cilindro de simple acción, con
amortiguación
SOLENOIDE DOBLE
MONTAJE DE COMPONENTE
bloque de manifolds
SOLENOIDE PROPORCIONAL
ACCIONADOR DE PALANCA MANUAL VÁLVULA PILOTO DE

RESTRICCIÓN
(piloto para abrir)
Fig. 2 (3560-05)
07 Rev. 6/12
194
SISTEMA HIDRÁULICO
ORIFICIO ACELERADOR
VÁLVULA DE DOBLE
fijo
EFECTO
ORIFICIO ACELERADOR
ajustable
VÁLVULA
CONTRAPESO SENCILLA
CONTROL DE FLUJO en el manifold
COMPENSACIÓN DE PRESIÓN
fijo
CONTROL DE FLUJO
COMPENSACIÓN DE PRESIÓN
fijo con desvío de flujo inverso COMBINADOR/DIVISOR DE
FLUJO
FUSIBLE DE VELOCIDAD
CONTROL DE FLUJO DE
DESVÍO
flujo controlado,
presión regulada
VÁLVULA DE ALIVIO
VÁLVULA DE CIERRE
fijo
MANUAL
P GENERADOR DE TORQUE
VÁLVULA DE ALIVIO T
ajustable
UNIDAD DE DIRECCIÓN
VÁLVULA DE RETENCIÓN T L hidrostática
P R
Fig. 3 (3561-05)

07 Rev. 6/12
195
SISTEMA HIDRÁULICO
VÁLVULA
VÁLVULA
válvula bidireccional con dos po-
válvula de tres direcciones con inclina-
siciones
ción del resorte en dos posiciones, con-
trol por solenoide
VÁLVULA
válvula de tres direcciones con dos
posiciones
VÁLVULA
válvula de cuatro direcciones con
tres posiciones, dos resortes centra-
VÁLVULA dos, control manual mediante pa-
válvula de cuatro direcciones con lanca
dos posiciones
VÁLVULA
válvula de cuatro direcciones con
tres posiciones
NOTA: El tipo de válvula corres-

ponde a la cantidad de carretes
del componente (la válvula que
VÁLVULA aparece arriba es de tres carre-
válvula bidireccional con todas las tes).
posiciones
VÁLVULA
válvula de cuatro direcciones con todas las
posiciones
Fig. 4 (3562-04)
07 Rev. 6/12
196
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
Bomba de Elevación
Fig. 1 (21373)
a La posición de los engranajes se muestra en rotación en
El mantenimiento rutinario consiste en realizar inspec-
sentido contrario a las agujas del reloj ciones periódicas al ajuste de los tornillos de montaje
b Torque de 45 - 50 Nm (34 - 38 libra-pie)
y los conectores de los puertos, además de una ins-
pección visual para detectar fugas de aceite. La unidad
Las bombas de elevación están compuestas por una debe mantenerse limpia en su exterior, especialmente
cubierta en el extremo, un carcasa que contiene un en el área del sello del eje de acoplamiento, ya que la
juego de dos engranajes, bujes y una brida de mon- suciedad puede acelerar el proceso de desgaste del
taje, asegurados entre sí con tornillos. El juego de en- sello y producir fugas.
granajes está compuesto por un mecanismo de dos La dirección de la rotación se indica mediante la pala-
elementos con dientes sincronizados que proporcio- bra rotación ("rotation") y una flecha grabada sobre la
nan una ondulación de baja presión, y por lo tanto, dis- carcasa de manera adyacente al eje de acoplamiento.
minuyen el ruido general del sistema. Los soportes de La rotación siempre se especifica como si fuese vista
los engranajes apoyan sobre rodamientos de desliza- desde el eje de acoplamiento.
miento en bujes de presión balanceados para propor-
cionar una alta eficiencia mecánica y volumétrica.
197
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
Desarmado de la Bomba de Inspección de las Partes

Elevación DC Todos los componentes deben limpiarse cuidadosa-
Desarme la bomba de elevación en una ubicación lim- mente, inspeccionarse en el orden en que fueron des-
pia y donde no haya polvo, utilizando equipamientos y montados para detectar desgastes y daños y
herramientas limpias. El polvo o arenilla dañan las su- examinarse para evaluar su capacidad para ser reutili-
perficies mecanizadas altamente pulidas y producen zados.
fugas o fallas prematuras en la bomba de elevación. Inspeccione las secciones en la carcasa donde los en-
Antes de empezar a desarmar, haga marcas que indi- granajes se insertan.
quen la ubicación de las piezas en el ensamble de la la carcasa solo puede reutilizarse si las secciones
carcasa, la cubierta del extremo y la brida de montaje donde los engranajes se insertan están con brillo y
para asegurar que la bomba de elevación será ensam- tiene apariencia pulida, y si la profundidad no excede
blada correctamente. Esta bomba de elevación puede 0.08 mm (0.003 pulg.).
ensamblarse para que realice una rotación en el sen- la carcasa no se puede reutilizar si la superficie está
tido de las agujas del reloj o bien en sentido contrario, rayada, tiene apariencia opaca o muestra signos de
vista desde el extremo del eje de acoplamiento. Antes que las puntas de los engranajes cavaron y rasgaron
de desarmar, identifique hacia qué dirección indica la el metal superficial.
flecha al lado de la palabra "rotation". Se debe inspeccionar la carcasa para asegurarse de
Nota: Para ver las referencias de los pasos 1 a 8, con- que no existe daño superficial que pueda afectar de
sulte la Figura 1. manera adversa el funcionamiento o el sellado. Preste
1. Remueva los tornillos (2) y las arandelas de segu- atención especialmente a las cavidades de las roscas
ridad (3). de los puertos y del s O-Ring de la carcasa.
2. remueva la cubierta del extremo (4), los O-Rings Brida de Montaje y Cubierta del
(5), el sello de respaldo (6) y el sello (7).
Extremo
3. Voltee la unidad y remueva la brida de montaje Se deben inspeccionar las superficies internas para
(13) para remover del eje de acoplamiento (12). asegurarse de que no exista desgaste o rayado in-
4. Remueva el aro de retención (15) y empuje el sello usual en las regiones en que los O-Rings de la car-
del eje de acoplamiento (14) hacia afuera de la casa y los sellos hacen contacto, ya que esto puede
brida de montaje, con cuidado de no dañar nin- producir fugas externas.
guna de las superficies de sellado. Verifique que las cavidades del sello del eje de acopla-
5. remueva el O-Ring restante del cuerpo (5), el sello miento no estén rayadas o dañadas para que no pue-
de respaldo (6) y el sello (7). dan producir fugas de aceite alrededor del diámetro
exterior del sello del eje de acoplamiento. El sello de
Nota: Antes de quitar los componentes internos, mar- reemplazo del eje de acoplamiento puede recompo-
que los bujes para indicar su ubicación en la carcasa. nerse con sello hidráulico (061004-023) para reparar
6. Con la unidad apoyada sobre su costado, sujete el daños leves en esta área.
eje de acoplamiento y remueva de manera pareja
hacia afuera la carcasa (10), junto con el engra-
naje (12).
7. Remueva los bujes (8 y 9) y el engranaje de im-
pulso (11) del eje de acoplamiento.
8. Remueva los bujes restantes (8 y 9) de los orificios
de la carcasa.
198
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
Bujes
Las caras laterales que apoyan contra los engranajes
deben estar perfectamente planas y sin ningún signo
de rayado. Característicamente hay zonas pulidas bri-
llantes sobre esta superficie causadas por la carga
contra las caras de engranaje, que a menudo es más
pronunciado en el lado de baja presión. No deben uti-
lizarse si hay rayado general o un rayado sutil con apa-
riencia opaca o rasgaduras en el material superficial.
No debe haber marcas producidas por desgaste ya
que es fundamental que la cara lateral del buje esté
completamente pegada a la cara lateral del engranaje.
Se aceptan revestimientos en los bujes, siempre y
cuando no estén rayados ni presenten daños. El área
general exterior del buje no debe mostrar signos de
desgaste.
Engranajes
Verifique que las caras laterales de los engranajes no
estén rayadas o golpeadas. Con frecuencia, la opera-
ción en fluido contaminado causa daños entre la base
del engranaje y el soporte, y esto deja marcas produ-
cidas por desgaste. Si se percibe alguna marca produ-
cida por el desgaste que coincida con el diámetro de la
base al deslizar una herramienta puntiaguda a lo largo
de la superficie desde el soporte hacia afuera en direc-
ción a la punta del engranaje, entonces este no puede
utilizar.
Se deben inspeccionar los dientes de los engranajes
para asegurar que no haya signos de golpes o marcas.
Las superficies de los soportes del los bujes no deben
estar rayados ni golpeados. La superficie debe tener
apariencia altamente pulida y ser suave al tacto.
Inspeccione el área de contacto entre los labios del se-
llo del eje de acoplamiento y el eje; esta es un anillo o
anillos pulidos. Si se percibe una ranura notable o si
hay rayas, el eje de acoplamiento debe ser reempla-
zado.
Inspeccione que la chaveta del soporte del eje de aco-
plamiento no esté dañada ni astillada.
Si el eje de acoplamiento y los engranajes no están
dañados, entonces se pueden reutilizar. Si los engra-
najes están dañados, no se debe utilizar.
199
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
Ensamble de la Bomba de Elevación 2. Ubique la cubierta del extremo contra el extremo

de la carcasa cuerpo y coloque el ensamblaje so-
DC bre la cubierta del extremo.
Todas las partes deben estar perfectamente limpias.
3. Sujete el eje de acoplamiento y el engranaje (12) y
Lubrique los bujes y engranes con aceite hidráulico
engranaje de impulso (11) juntos, e instale los con
limpio. Asegúrese de que las cavidades de los O-Rings
cuidado dentro de los orificios de la carcasa con el
y las caras planas della carcasa estén secas. Esto fa-
eje de acoplamiento ubicado en la posición nece-
cilita la introducción de los componentes en los orifi-
saria para generar la dirección de rotación que se
cios de la carcasa durante el ensamblaje.
requiera. Para que la rotación sea en el sentido de
Nota: Para visualizar las referencias de los pasos 1 a las agujas del reloj, el eje de acoplamiento debe
11, consulte la Figura 1. ubicarse en el orificio superior; para que sea en
1. Instale la cubierta del extremo (4) y los bujes (8 y sentido contrario a las agujas del reloj, el eje de
9) dentro del extremo de la carcasa (10) desde acoplamiento debe ubicarse en el orificio inferior.
donde se removieron. El corte en forma de C en Vea la figura 2.
los bujes deben estar hacia el lado de la carcasa
con la cúspide de desmontaje plana.
Entrada Salida
Rotación en sentido contrario a las agujas del reloj Rotación en el sentido de las agujas del reloj
Fig. 2 (21909)
1 Cúspide de Desmontaje
que el resorte circular quede enfrente de la bomba
de elevación. No olvide que si la cavidad del sello
2 Posición del Eje de Acoplamiento
se encuentra rayada, debe aplicarse sellador hi-
4. Instale la brida de montaje (13) y los bujes (8 y 9) dráulico (061004-023) sobre el diámetro exterior
dentro de sus orificios originales, sin olvidar que el del sello. Aplique una capa de grasa de alto punto
corte en forma de C debe estar hacia el lado del de fusión sobre los labios del sello del eje. Instale
cuerpo con la cúspide de desmontaje plana, y que el aro de retención (15) en su ranura.
estos deben encajar con los bujes correctos de la 7. Instale el protector de ensamble del sello del eje
cubierta exterior. sobre el eje de acoplamiento, e instale con cui-
5. Instale el O-Ring (5) de reemplazo de la carcasa, dado la brida de montaje, asegurándose de que
el sello (6) y el sello de respaldo (7), asegurándose los orificios se alineen correctamente con la car-
de que los sellos se ubiquen en las ranuras correc- casa. Remueva el protector de ensamble.
tas. 8. Sosteniendo toda la unidad junta, voltéela con cui-
6. Instale el sello del eje de acoplamiento (14) dentro dado y sujétela sobre la brida de montaje, no sobre
de la cavidad en la brida de montaje, de manera el eje de acoplamiento.
200
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
9. Remueva la cubierta del extremo e instale el O-

Ring de reemplazo de la carcasa (5), el sello (6) y
el sello de respaldo (7).
10. Instale la cubierta del extremo, los tornillos (2) y las
arandelas de seguridad (3). Apriete los tornillos a
45 - 50 Nm (34 - 38 libra-pie).
11. ingrese una pequeña cantidad de aceite hidráulico
limpio en un puerto y verifique que el eje pueda
rotar sin esfuerzo excesivo.
Válvula de Control de Flujo con

Sensor de Carga
La válvula de control de flujo con sensor de carga se
coloca directamente sobre el extremo de la bomba de
elevación, y cumple la función de dividir el flujo de sa-
lida en dos flujos utilizables de manera independiente.
La salida desde una bomba de elevación con engra-
naje de desplazamiento fijo varía si se modifica la ve-
locidad.
La válvula de control de flujo con sensor de carga pro-
porciona a la dirección asistida el flujo suficiente, en
vez de un flujo constante. Esto significa que el circuito
secundario tiene disponible un flujo mayor.
Desarmado de la Válvula de Control de

Flujo con Sensor de Carga
Limpie todas las acumulaciones del exterior de la vál-
vula. Remueva la válvula de la bomba de elevación y
colóquela en un lugar limpio y sin polvo. Fig. 3 (21910)
Nota: Para visualizar las referencias de los pasos 1 a (a) Toque de 27 Nm (20 libra-pie)
3, consulte la Figura 3. (b) Torque de 50 - 60 Nm (37 - 44 libra-pie)
1. Extraiga el tapón del carrete (8) y el asiento del

resorte (4) para poder remover el resorte (6) y el
carrete (7). Verifique que no haya signos de daños
en el carrete ni en los orificios.
2. Remueva los O-Rings (5) e instale O-Rings nuevo.
3. El asiento del resorte tiene un orificio en la base.
Es importante que este orificio esté limpio y no
contenga contaminantes.
201
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
Ensamblaje de la Válvula de Control de

Flujo con Sensor de Carga ADVERTENCIA
Nota: Para visualizar las referencias de los pasos 1 a
Antes de proceder, revise la sección Bloqueo/Etique-
3, consulte la Figura 3.
tado para el control de energía peligrosa y el capítulo
1. Reemplace el carrete (7), el resorte (6), el tapón sobre el sistema hidráulico de este manual.
del carrete (8) y el asiento del resorte (4). Apriete
el tapón del carrete y el asiento del resorte a 50 -
1. Apague el equipo y desconecte la batería.
60 Nm (37 - 44 libra-pie).
2. Instale la válvula de control de flujo con sensor de
carga (3) en la bomba de elevación (1) asegurán-
ATENCIÓN
dose de que la entrada de la válvula en la cara
posterior se encuentre sobre el lado de alta pre- Antes de cebar la bomba de elevación, verifique que
sión de la bomba de elevación (corte semicircular se haya agregado fluido hidráulico limpio a la/ los tan-
en los bujes). que (s) hasta el nivel apropiado de llenado.
3. Apriete los tornillos a un torque de (2) a 27 Nm
(20 libra-pie). 2. Inspeccione el equipo antes de utilizarlo e inspec-
cione la tubería de succión para evitar que ingrese
Procedimiento de Encendido Inicial aire en la tubería de succión.
Este procedimiento detalla los pasos a seguir la pri-
mera vez que se ponga en marcha una bomba de ele-
vación en un vehículo en que se haya realizado alguna ATENCIÓN
de las intervenciones que se indican a continuación:
• Se reemplazó la bomba de elevación o se removió El cebado de la bomba de elevación puede realizarse
e instaló nuevamente la bomba de elevación exis- en la primera puesta en marcha, pero no debe accio-
tente. narse ningún funcionamiento hidráulico hasta que el
cebado de la(s) bomba(s) de elevación esté completo.
• Se reemplazó la tubería de succión de la bomba de
elevación o se removió e instaló nuevamente la tu-
bería de succión existente de la bomba de eleva- 3. Llene la(s) bomba(s) con fluido hidráulico limpio
ción. antes de realizar la primera puesta en marcha.
• Se drenó y volvió a llenar el tanque. 4. Conecte la batería y encienda el equipo.
• Se realizó cualquier otra intervención cuya conse-
5. Ponga en funcionamiento la(s) bomba(s) de eleva-
cuencia es que la bomba de elevación haya per-
ción a baja velocidad y presión mínima para purgar
dido su cebado.
el aire de la tubería de succión.
202
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
bricados con aceite hidráulico para utilizarse en la

bomba, antes del ensamblaje.
2. Lubrique el O-Ring (2) y colóquela al frente de la
bomba de elevación (1). Engrase (063002-038) el
eje estriado y conecte la bomba de elevación al
motor de elevación.
3. Inserte los pernos (4) y las arandelas planas (3) en
el cuerpo de la bomba de elevación y apriete los en
los orificios roscados de la brida de montaje del
motor de elevación. Torque de 25 - 30 Nm (18 -
22 libra-pie)
Procedimiento de Encendido Inicial

Este procedimiento detalla los pasos a seguir la pri-
mera vez que se ponga en marcha una bomba de ele-
Fig. 4 (22003) vación en un vehículo en que se haya realizado alguna
(a) Par de 25 - 30 Nm (18 - 22 lb por pie) de las intervenciones que se indican a continuación:
• Se reemplazó la bomba de elevación o se removió
Desarmado de la Bomba de e instaló nuevamente la bomba de elevación exis-
Elevación AC tente.
Nota: Para visualizar las referencias de los pasos 1 a • Se reemplazó la tubería de succión de la bomba de
3, consulte la Figura 4. elevación o se removió e instaló nuevamente la tu-
bería de succión existente de la bomba de eleva-
1. Remueva los pernos (4) y las arandelas planas (3) ción.
que sujetan la bomba al motor de elevación.
• Se drenó y volvió a llenar el tanque.
2. Remueva la bomba de elevación (1) del motor de • Se realizó cualquier otra intervención cuya conse-
la bomba de elevación. La bomba de elevación en cuencia es que la bomba de elevación haya per-
si misma no es una parte que no se puede reparar. dido su cebado.
3. Remueva el O-Ring (2) con cuidado.
Inspección de las Partes ADVERTENCIA

Todos los componentes deben limpiarse cuidadosa- Antes de proceder, revise la sección Bloqueo/Etique-
mente, inspeccionarse en el orden en que fueron des- tado para el control de energía peligrosa y el capítulo
montados para detectar desgastes y daños y sobre el sistema hidráulico de este manual.
examinarse para evaluar su capacidad para ser reutili-
zados.
Se debe inspeccionar la carcasa para asegurarse de 1. Apague el equipo y desconecte la batería.
que no existe daño superficial que pueda afectar de
manera adversa el funcionamiento o el sellado. Preste
atención especialmente a las cavidades de las roscas ATENCIÓN
de los puertos y del O-Ring de la carcasa.
Antes de cebar la bomba de elevación, verifique que
Ensamblaje de la Bomba de se haya agregado fluido hidráulico limpio a la/ los tan-
que (s) hasta el nivel apropiado de llenado.
Elevación AC
Nota: Para visualizar las referencias de los pasos 1 a
3, consulte la Figura 4. 2. Inspeccione el equipo antes de utilizarlo e inspec-
cione la tubería de succión para evitar que ingrese
1. Asegúrese de que todos los componentes de la aire en la tubería de succión.
bomba se encuentran perfectamente limpios y lu-
203
SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de Elevación
ATENCIÓN
El cebado de la bomba de elevación puede realizarse
en la primera puesta en marcha, pero no debe accio-
narse ningún funcionamiento hidráulico hasta que el
cebado de la(s) bomba(s) de elevación esté completo.
3. Llene la(s) bomba(s) con fluido hidráulico limpio

antes de realizar la primera puesta en marcha.
4. Conecte la batería y encienda el equipo.
5. Ponga en funcionamiento la(s) bomba(s) de eleva-
ción a baja velocidad y presión mínima para purgar
el aire de la tubería de succión.
M2.1-1457-007 Serie RR RD 5700
204
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
Bloque del Manifold Ajuste

Antes de intentar realizar mediciones o ajustes, se
Funcionamiento de las Válvulas de debe instalar en el equipo una batería completamente
Alivio (RV1 y RV2) cargada, y se deben completar todas las calibraciones
y las configuraciones de las todas funciones del
El circuito de elevación está protegido contra una pre- equipo.
sión de aceite excesiva por medio de la válvula de ali-
vio principal (RV1), y el circuito auxiliar (extensión, RV1
inclinación, etc.) está protegido por la válvula de alivio
de funciones de accesorios (RV2). Si la presión dentro Para ajustar la RV1 en equipos de 24 o 36 V DC:
del circuito excede el nivel preestablecido de la válvula 1. Conecte un manómetro de 0 - 35 mPa (0 -
de alivio, la válvula se abrirá y eliminará la presión, di- 5000 psi) al puerto de prueba del bloque del mani-
rigiendo el aceite hacia el tanque y manteniendo, por fold. Instale un instrumento para medir la tempera-
lo tanto, los límites máximos de presión del circuito. tura del aceite.
2. Coloque las horquillas debajo una carga más pe-
sada que la capacidad máxima del equipo. Sos-
tenga el joystick de multifunciones en posición de
elevación completa mientras lee las indicaciones
del manómetro. Las lecturas de presión deben to-
marse mientras el flujo completo pasa por el re-
torno. Consulte la Tabla 1 - Rango de Presión la
RV1 (24 o 36 V DC).
Fig. 1 (22014)
1 Puerto de prueba de Desconexión Rápida
Tabla 1 - Rango de Presión RV1 (24 o 36 V DC)
Temperatura del aceite Presión (24 V DC) Presión (36 V DC)

Fluido hidráulico
°C °F mPa psi mPa psi
Estándar 27 - 60 80 - 140 17.24 - 18.27 2500 - 2650 21.72 - 22.75 3150 - 3300
Aplicaciones Frigo-
21 - 38 70 - 100 17.24 - 18.27 2500 - 2650 21.37 - 22.75 3100 - 3300
ríficas/Corrosión
3. Si el valor de RV1 no se encuentra dentro del 4. Apriete la tuerca de bloqueo y verifique nueva-
rango requerido, afloje la tuerca de bloqueo de mente el valor de presión. Vuelva a ajustar si la
RV1, ubicada en el ensamblaje del bloque del ma- presión no coincide con el rango deseado.
nifold principal, y ajuste RV1 hasta alcanzar la pre-
sión deseada.

01 Rev. 12/09
205
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
Para ajustar RV1 en Equipos AC: torno. Consulte la Tabla 2 - Rango de presión de
RV1 (AC).
1. Conecte un manómetro de 0 - 35 mPa (0 -
3. Si el valor de RV1 no se encuentra dentro del
5000 psi) al puerto de prueba del bloque del mani-
rango requerido, afloje la tuerca de bloqueo de
fold. Instale un instrumento para medir la tempera-
RV1, ubicada en el ensamblaje del bloque del ma-
tura del aceite.
nifold principal, y ajuste RV1 hasta alcanzar la pre-
2. Coloque las horquillas debajo una carga más pe- sión deseada.
sada que la capacidad máxima del equipo. Sos-
4. Apriete la tuerca de bloqueo y verifique nueva-
tenga el joystick de multifunciones en posición de
mente el valor de presión. Vuelva a ajustar si la
elevación completa mientras lee las indicaciones
presión no coincide con el rango deseado.
del manómetro. Las lecturas de presión deben to-
marse mientras el flujo completo pasa por el re-
Tabla 2 - Rango de Presión de RV1 (AC)
Temperatura del aceite Presión

Fluido hidráulico
°C °F mPa psi
Estándar 27 - 60 80 - 140 Mínimo 21.72 Mínimo 3150
Aplicaciones Frigo-
21 - 38 70 - 100 Mínimo 21.37 Mínimo 3100
ríficas/Corrosión
RV2 2. Active la función de extensión hacia el límite de ex-

tensión del extensor para registrar la presión de
RV2 no admite ajustes. Para verificar que funcione co- RV2 mientras el flujo completo pasa por el retorno.
rrectamente:
3. La presión indicada debe estar dentro del rango
1. Conecte un manómetro de 0 - 35 mPa (0 - indicado en la Tabla 3 - Rango de Presión de RV2.
5000 psi) al puerto de prueba del bloque del mani- Si la presión no se encuentra dentro de este rango,
fold. Instale un instrumento para medir la tempera- pueden indicarse la necesidad de acciones correc-
tura del aceite. tivas.
Tabla 3 - Rango de Presión de RV2
Temperatura del aceite Presión

Fluido hidráulico
°C °F mPa psi
Estándar 27 - 60 80 - 140 11.72 - 12.41 1700 - 1800
Aplicaciones Frigo-
21 - 38 70 - 100 11.72 - 12.41 1700 - 1800
ríficas/Corrosión
01 Rev. 12/09
206
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
Válvulas Proporcionales (PVA y

PVL)
Si se reemplazan la PVA y la PVL, las válvulas deben
calibrarse. Para obtener información acerca de cómo
calibrar, vea la sección Menús del ACCESS 123®.
Fig. 3 (22016)
ADVERTENCIA
EVITE LOS LÍQUIDOS DE ALTA PRESIÓN: los líqui-
dos bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar
lesiones graves. Libere la presión antes de desconec-
tar las tuberías hidráulicas. Apriete todas las conexio-
nes antes de aplicar presión. Mantenga las manos y el
cuerpo alejados de los orificios de los pasadores que
Fig. 2 (22015) liberan líquidos sometidos a alta presión. Use un pe-
dazo de cartón o papel para detectar las fugas. No use
Reemplazo de los O-Rings del las manos.
Bloque del Manifold Todo líquido a alta presión que penetre la piel se debe
1. Traslade el equipo hacia un área de manteni- sar de que la piel presente una apariencia normal al
miento sobre un piso nivelado, calce las ruedas y principio. El dolor demora en manifestarse y los tejidos
desconecte la batería. Consulte la sección Control pueden lesionarse gravemente. Se debe solicitar aten-
de Energía Peligrosa. ción médica inmediata a cargo de un especialista con
2. Remueva la consola que cubre al bloque del mani- experiencia en este tipo de lesiones.
fold.
3. Abra la válvula de descenso manual (MVL) del blo- 4. Remueva todas las mangueras y tuberías hidráuli-
que del manifold para aliviar la presión del sis- cas del bloque manifold y tape las tuberías y man-
tema. Consulte la figura 3. gueras con tapones plásticos para evitar pérdidas
de aceite y contaminación. Recoja el aceite que
pueda derramarse.
5. Remueva el bloque del manifold del equipo y coló-
quelo en un pedazo de cartón limpio en un área
limpia para evitar la contaminación al desmontarlo.
Nota: Para asesar al ORF3, se debe extraer el tapón
de SAE y desatornillar el ORF3 de la cavidad. Además,
asegúrese de remover el ORF4 de la cavidad del PCL;
207
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
este es el único orificio que no está atornillado en el Nota: Consulte la Tabla 4 - O-Rings cada vez que ins-
bloque del manifold. tale un O-Ring superior de reemplazo. Se encuentran
disponibles los kits de sellos para reemplazar todas l
6. Remueva todas las válvulas del bloque del mani-
O-Rings en cada válvula tipo cartucho. Consulte las
fold y colóquelas en un pedazo de cartón limpio.
secciones Bloque del Manifold y Manifold de Ensam-
Durante todo el proceso de desmontaje, reem-
ble de Extensión para obtener los números de parte de
plazo de los O-Rings, instalar las válvulas nueva-
los kits de sellos.
mente en el bloque del manifold y ajuste apropiado
de las válvulas, es extremadamente importante 8. Para remover el O-Ring superior (tapa) de cada
mantener las superficies de trabajo y las partes lo válvula, cubra las roscas de la válvula con un pro-
más limpias posible para evitar la contaminación. tector o con cinta para evitar que se dañe el O-
Ring de reemplazo, y reemplace con cuidado el O-
7. Realice una inspección visual a las válvulas y a los
Ring superior. El O-Ring superior (tapa) es el que
sellos y cavidades de las válvulas para detectar
se encuentra más cerca de la superficie exterior
cualquier signo de imperfecciones o contamina-
del bloque del manifold luego de instalar la válvula
ción. Verifique el funcionamiento de los mecanis-
en el bloque del manifold. Realice una inspección
mos de las válvulas para detectar adherencias o
visual a todos los demás O-Rings y aros de res-
funcionamiento irregular. Si alguna válvula está
paldo, y reemplácelos según sea necesario. Con-
contaminada o no funciona correctamente, reem-
sulte la Tabla 4 - O-Rings para obtener informa-
place la válvula con una nueva.
ción acerca del uso de los O-Rings.
Tabla 4 - O-Rings
Dimensión (mm) Dimensión (pulg.)

Número de del O-Ring del O-Ring
Número de
Designación parte de la Diá- Diá- Diá- Diá-
Ubicación parte del O-
de referencia válvula o el metro metro metro metro
Ring Ancho Ancho
tapón in- exte- in- exte-
terno rior terno rior
Manifold de
Tapón #4 064091-006 Elevación/ 064019-031 1.85 8.90 0.072 0.351
Accesorios
Manifold de
Tapón #6 064091-002 Elevación/ 064019-029 1.98 11.89 15.85 0.078 0.468 0.624
Accesorios
Manifold de
Tapón #8 064091-001 Elevación/ 064019-030 2.20 16.35 0.087 0.644
Accesorios
Manifold de
Tapón #10 064091-007 Elevación/ 064019-045 2.45 19.20 0.097 0.755
Accesorios
Manifold del
CBV 121819 Carro de las 064019-045 2.45 19.20 0.097 0.755
Horquillas
Manifold de
CV1 123255-003 Elevación/ 064019-075 0.62 59.50 55.65 0.103 1.987 2.19
Accesorios
208
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
Tabla 4 - O-Rings
Manifold de
CV2 117380-002 Elevación/ 064019-045 2.45 19.20 0.097 0.755
Accesorios
Manifold de
CV3 114816-004 Elevación/ 064019-030 2.20 16.35 0.087 0.644
Accesorios
Manifold de
MVL 145114 Elevación/ 064019-030 2.20 16.35 0.087 0.644
Accesorios
Manifold de
PCA 145084 Elevación/ 064019-075 0.62 59.50 55.65 0.103 1.987 2.19
Accesorios
Manifold de
PCL 144605 Elevación/ 064019-075 0.62 59.50 55.65 0.103 1.987 2.19
Accesorios
Manifold de
PVA 135724-001 Elevación/ 064019-045 2.45 19.20 0.097 0.755
Accesorios
Manifold de
PVL 135800-001 Elevación/ 064019-075 0.62 59.50 55.65 0.103 1.987 2.19
Accesorios
Manifold de
RV1 145115 Elevación/ 064019-045 2.45 19.20 0.097 0.755
Accesorios
Manifold de
RV2 138361-002 Elevación/ 064019-030 2.20 16.35 0.087 0.644
Accesorios
Manifold de
SCV 117304-005 Elevación/ 064019-045 2.45 19.20 0.097 0.755
Accesorios
Manifold de
SVA 117385-004 Elevación/ 064019-045 2.45 19.20 0.097 0.755
Accesorios
Manifold de
SVBY 117377-003 Elevación/ 064019-030 2.20 16.35 0.087 0.644
Accesorios
Manifold de
SVL 135723-001 Elevación/ 064019-075 0.62 59.50 55.65 0.103 1.987 2.19
Accesorios
Manifold del
SVR/SVS/
122167-001 Carro de las 064019-030 2.20 16.35 0.087 0.644
SVT
Horquillas
209
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
9. Aplique una fina capa de aceite hidráulico a las

roscas de los O-Rings de todas las válvulas antes
de instalarlas en el bloque manifold. Al instalar el
ORF4 y el PVL en la cavidad, extienda una capa
de grasa transparente y limpia sobre el lado plano
del ORF4, adhiéralo en el lóbulo del PVL e insérte-
los cuidadosamente en la cavidad. Esto dará al
ORF4 la orientación apropiada evitando que cam-
bie su posición durante la instalación.
10. Instale cada válvula en el bloque del manifold de
manera manual hasta que esté apretada.
11. Para obtener información acerca de la ubicación
de las válvulas y los tapones consulte la Figura 4 y
para obtener los valores de torque de las válvulas
y los tapones consulte la Tabla 5 - Valores de tor-
que. Apriete cada válvula según el valor indicado.
Si utiliza una pata de gallo u otro tipo de extensión,
colóquela a 90° del mango del torquímetro para
que el valor de torque sea el mismo que el valor del
torquímetro.
210
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
1 Puerto de prueba de Desconexión Rápida

2 Parte de la unidad de potencia
Fig. 4 (22017)
211
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
Número de Torque de la tuerca

Designación Par del cartucho
parte de la vál- Ubicación roscada
de referencia
vula o el tapón Nm libras-pie Nm libras-pie
Manifold de Elevación/
Tapón #4 064091-006 14 - 15 10 - 11
Accesorios
Tapón #6 064091-002 23 - 24 17 - 18
Accesorios
Tapón #8 064091-001 41 - 43 30 - 32
Accesorios
Tapón #10 064091-007 41 - 43 30 - 32
Accesorios
Manifold del Carro de
CBV 121819 34 25
Horquillas
CV1 123255-003 95 - 108 70 - 80
Accesorios
CV2 117380-002 47 - 54 35 - 40
Accesorios
CV3 114816-004 20 - 23 15 - 17
Accesorios
MVL 145114 47 - 54 35 - 40
Accesorios
ORF3 145119 8-9 6-7
Accesorios
PCA 145084 68 - 75 50 - 55
Accesorios
PCL 144605 68 - 75 50 - 55
Accesorios
PVA 135724-001 47 - 54 35 - 40 7-9 5-7
Accesorios
PVL 135800-001 54 - 61 40 - 45 7-9 5-7
Accesorios
RV1 145115 47 - 54 35 - 40
Accesorios
RV2 138361-002 47 - 54 35 - 40
Accesorios
SCV 117304-005 47 - 54 35 - 40 7-9 5-7
Accesorios
SVA 117385-004 47 - 54 35 - 40 7-9 5-7
Accesorios
M2.4-1457-007 Serie RR RD 5700
212
SISTEMA HIDRÁULICO
Bloque del Manifold
SVBY 117377-003 34 - 41 25 - 30 4-7 3-5
Accesorios
SVL 135723-001 68 - 75 50 - 55 7-9 5-7
Accesorios
Manifold del Carro de
SVR/SVS/SVT 104164-015 27 20 9 7
Horquillas
Serie RR RD 5700 M2.4-1457-007
213
Notas:
214
SISTEMA HIDRÁULICO
Solución de Problemas Hidráulicos
Solución de Problemas y es posible que alguna solución simplemente le indi-

que que consulte una sección de mantenimiento que
Hidráulicos contenga datos más completos para la solución del
problema. Utilice la tabla con cuidado y en su totalidad.
La siguiente tabla de Solución de Problemas contiene
No haga que el sistema sea más complicado que lo
información general necesaria para solucionar de ma-
necesario. No deje de prestar atención a las causas
nera efectiva los problemas hidráulicos más comunes.
más simples de un problema hidráulico.
Se recomienda conocer el sistema de la mejor manera
posible. Conozca los componentes y comprenda su Nota: Muchos de los componentes hidráulicos son
función en el sistema. Desarrolle un patrón sistemático monitoreados por el sistema eléctrico del equipo. Si
para detectar y resolver los diversos problemas hidráu- ocurre algún problema con los componentes monito-
licos que puedan surgir. La capacidad de identificar reados, se mostrará un código de evento en
problemas y resolverlos aumenta con la experiencia. ACCESS 1. Los códigos de eventos del equipo pue-
La siguiente tabla contiene problemas, causas posi- den consultarse en la sección Códigos de Eventos de
bles y soluciones. Se proporciona información general este manual.
Tabla 1 - Solución de Problemas
Problema Causa probable Solución

El aceite hidráulico hace espuma. Ingresó aire en la bomba de eleva- Inspeccione el nivel del aceite del
ción. tanque.
Verifique que el aceite tenga la vis-
cosidad apropiada.
Hay agua en el aceite. Inspeccione la tubería hidráulica.
Inspeccione el tanque.
El aceite hidráulico se El aceite es demasiado ligero.1 Cambie el aceite por uno con la vis-
sobrecalienta.1 El aceite está contaminado. cosidad apropiada. 1
Cambie los filtros y llene con aceite
Ingresó aire en la bomba de eleva- limpio.
ción. Inspeccione la tubería hidráulica.
El nivel de aceite está bajo. Inspeccione el nivel del aceite del
tanque.
No funciona la función de Se trabó el ensamble del mástil. Verifique que el mástil no esté da-
elevación. ñado, desalineado, etc.
El motor de la bomba de elevación Vea la sección Bomba de Eleva-
o la bomba de elevación no fun- ción.
ciona.
Se atascó el PCA. Inspeccione PCA.
Se atascó la CV1 en posición ce- Inspeccione CV1.
rrada. Inspeccione SVBy.
Se trabó o se atoró un carrete de la Inspeccione el nivel del aceite del
SVBy. tanque.
El nivel de aceite está bajo.
La función de elevación no Se pegó el carrete del PCA. Inspeccione PCA.
funciona correctamente. MVL no está cerrada. Inspeccione MVL.
RV1 se abre de manera prematura. Inspeccione RV1.
215
SISTEMA HIDRÁULICO
No funciona la función de El fusible de velocidad está acti- Verifique que no haya fugas graves
descenso. vado. de aceite.
Se trabó el ensamble del mástil. Verifique que el mástil no esté da-
ñado, desalineado, etc.
Se trabó o se atoró un carrete de Inspeccione PVL.
PVL. Inspeccione SVL.
Se trabó o se atoró un carrete de Inspeccione PCL.
SVL.
Se trabó o se atoró un carrete de
PCL.
La función de descenso no Hay suciedad en el cilindro, en el Realice ciclos de elevación y des-
funciona correctamente. fusible de velocidad o en las válvu- censo para liberar posibles sucie-
las de control de flujo. dades.
Se bloqueó alguna tubería. Inspeccione la tubería hidráulica.
Se trabó el ensamble del mástil. Verifique que el mástil no esté da-
ñado, desalineado, etc.
Se trabó o se atoró un carrete de Inspeccione PVL.
PVL. Inspeccione PCL.
Hay una falla del resorte en PCL
(parcialmente cerrado). Inspeccione ORF4.
ORF4 está contaminado (parcial-
mente cerrado). Inspeccione la PVL y calibre de
PVL no está calibrada correcta- nuevo.
mente.
La función de descenso opera de MVL está abierta. Inspeccione MVL.
manera excesiva (desciende de- Hay una fuga exterior de aceite. Inspeccione la tubería hidráulica.
masiado rápido). PCL está contaminado (atascado Inspeccione PCL.
en posición abierta). Inspeccione y limpie ORF4.
ORF4 está bloqueado. Inspeccione la PVL y calibre de
PVL no está calibrada correcta- nuevo.
mente.
Movimientos bruscos o erráticos. PVL no está calibrada correcta- Inspeccione la PVL y calibre de
mente. nuevo.
Se pegó el carrete del PCA. Inspeccione la PVL y apriete con el
torque correcto.
El motor y la bomba de elevación La válvula de alivio está fallando. Ajuste la válvula de alivio o reem-
se sobrecalientan.1 Se ha excedido la capacidad de place la válvula.
carga. Verifique el peso de la carga.
El nivel de fluido está bajo. Verifique el nivel de fluido y agre-
El motor de la bomba de elevación gue más.
o la bomba de elevación están gas- Inspeccione el motor de la bomba
tados o dañados. de elevación y la bomba de eleva-
ción, y repare o reemplace si es ne-
El aceite es demasiado ligero.1 cesario.
Cambie el aceite por uno con la vis-
cosidad apropiada. 1
Se está consumiendo el aceite Hay una fuga exterior de aceite. Inspeccione la tubería hidráulica.
hidráulico de manera anormal.
216
SISTEMA HIDRÁULICO
El carro de horquillas se desplaza Las empaques del cilindro de incli- Consulte la sección Cilindro de Ele-
hacia abajo (excediendo los valo- nación están desgastadas. vación para reemplazarlas.
res de las pruebas de desplaza- Inspeccione la CV1.
miento). El resorte está roto o la CV1 está
sucia (pegada en posición abierta). Inspeccione la CV2.
El resorte está roto o la CV2 está
sucia (pegada en posición abierta). Inspeccione la PVL.
El resorte está roto o hay basura en Inspeccione la SVL.
la PVL.
El resorte está roto o hay basura en Inspeccione la MVL.
la SVL (pegada en posición
abierta).
La MVL está abierta o dañada.
El carro se desplaza levemente ha- PCA está pegada en posición ce- Inspeccione el PCA.
cia arriba. rrada. Inspeccione la SVBy.
La SVBy no está abierta.
Las horquillas se desplazan hacia Las empaques del cilindro de incli- Vea la sección Cilindro de Eleva-
abajo (excediendo los valores de nación están desgastados. ción para reemplazarlas.
las pruebas de desplazamiento). Inspeccione la CBV.
El resorte está roto o la CBV está
sucia.
No funcionan las funciones de ac- Se trabó o se pegó el carrete de la Inspeccione la PVA.
cesorios (no ejecutan al solicitar- PVA. Inspeccione la SVA.
las). Se trabó o se pegó el carrete de la Inspeccione la SVR.
SVA. Inspeccione la SVS.
Se trabó o se pegó el carrete de la Inspeccione la SVT.
SVR.
Se trabó o se pegó el carrete de la
SVS.
Se trabó o se pegó el carrete de la
SVT.
Las funciones de accesorios no El PCA o la PVA están sucios o Inspeccione el PCA o la PVA.
funcionan correctamente (nivel de contaminados. Ajuste nuevamente la RV1.
flujo bajo). La RV1 no está ajustada correcta- Ajuste nuevamente la RV2.
mente. Inspeccione la SCV6.
La RV2 no está ajustada correcta-
mente. Cambie el aceite por uno con la vis-
El resorte está roto o la SCV6 está cosidad apropiada. 1
sucia (pegada en posición abierta). Inspeccione la SVA y calibre nue-
El aceite es demasiado espeso.1 vamente.
La SVA no está calibrada correcta-
mente.
217
SISTEMA HIDRÁULICO
Las funciones de accesorios se ac- La PVA está pegada en posición Inspeccione la PVA.
tivan sin que se realice ningún co- abierta. Inspeccione la SVR.
mando o acción. El resorte está roto o la SVR está
sucia (pegada en posición abierta). Inspeccione la SVS.
El resorte está roto o la SVS está
sucia (pegada en posición abierta). Inspeccione la SVT.
El resorte está roto o la SVT está
sucia (pegada en posición abierta).
Las funciones de accesorios ope- La SVA tiene, un resorte roto, un Inspeccione la SVA.
ran de manera inversa (la inclina- cable da¤ando en la bobina, o la Inspeccione el POT3.
ción hacia arriba inclina hacia bobina está defectuosa.
abajo, etc.). El POT3 no está calibrado correcta-
mente.
Las funciones de accesorios ope- La PVA está sucia o contaminada. Inspeccione la PVA.
ran de manera excesiva (dema- La RV2 no está ajustada correcta- Ajuste nuevamente la RV2.
siado rápido). mente. Inspeccione el PCBY.
El resorte del PCBY está roto (par-
cialmente cerrado). Inspeccione la PVA y calibre nue-
La PVA no está calibrada correcta- vamente.
mente.
La dirección opera de manera lenta El divisor de flujo de prioridad está Inspeccione el divisor de flujo de
o dificultosa. sucio o desgastado. prioridad de la bomba de elevación.
Consulte la sección Sistema de Di-
La unidad de control de la dirección rección Hidráulica.
o el motor de dirección están sucios Verifique que no haya engranajes
o desgastados. trabados o dañados, y que la uni-
La unidad de control de la dirección dad de control de la dirección esté
o de los engranajes de la dirección alineada.
están trabados. Verifique que no haya tuberías ro-
La tubería del sensor de carga está tas o retorcidas.
bloqueada. Reemplace la RV3.
La válvula de alivio (RV3) de la uni-
dad de control de la dirección no
está ajustada correctamente.
La dirección se sacude de manera El divisor de flujo de prioridad está Inspeccione el divisor de flujo de
abrupta. sucio o desgastado. prioridad de la bomba de elevación.
Consulte la sección Sistema de Di-
El motor de dirección está sucio o rección Hidráulica.
desgastado. Verifique que no haya engranajes
trabados o dañados, y que la uni-
La unidad de control de la dirección dad de control de la dirección esté
o los engranajes de la dirección es- alineada.
tán trabados. Verifique que no haya fugas en los
Hay aire dentro del sistema. conectores.
Los pernos de la unidad de control Verifique el torque de los pernos de
de la dirección están demasiado la unidad de control de la dirección.
apretados.
M2.9-1457-002 Serie RR RD 5700
218
SISTEMA HIDRÁULICO
La posición de la dirección no se La unidad de control de la dirección Consulte la sección Sistema de Di-

mantiene (la dirección no mantiene o el motor de dirección están sucios rección Hidráulica.
un trayecto recto). o desgastados. Verifique que no haya engranajes
La unidad de control de la dirección trabados o dañados, y que la uni-
o los engranajes de la dirección es- dad de control de la dirección esté
tán trabados. alineada.
1 Asegúrese de que hasta este punto el equipo haya

ejecutado su ciclo de trabajo normal. Los equipos
para aplicaciones en condiciones frigoríficas o de
corrosión requieren un aceite más ligero.
Serie RR RD 5700 M2.9-1457-003
219
Notas:
220
UNIDAD DE TRACCIÓN
221
Notas:
222
MOTOR Y TRANSEJE
Desensamble y Ensamble
Desensamble y Ensamble 3. Quite los ocho pernos de las llantas y remueva la

rueda de tracción del equipo. Tenga cuidado de no
dañar los montantes roscados al remover la rueda.
ATENCIÓN
Desconecte la batería y calce las ruedas de carga an- ATENCIÓN
tes de realizar cualquier procedimiento de manteni- Para montar a presión las ruedas se utiliza una presión
miento. extrema: tenga cuidado y asegúrese de que solo se
autorice a personal capacitado para operar una prensa
hidráulica.
Reemplazo de la Rueda de Tracción
4. Coloque el ensamble de la rueda usada en la
prensa hidráulica directamente debajo del pistón.
ATENCIÓN
5. Utilice las herramientas apropiadas de la prensa
Reemplazar las ruedas originales del equipo por otras para hacer contacto con la circunferencia de la
que no sean las recomendadas por Crown puede oca- masa, y remueva la rueda usada de la masa.
sionar que disminuyan el rendimiento, la tracción y la
estabilidad. Consulte las secciones correspondientes 6. Descarte la rueda usada.
del manual de Servicio y de Partes del equipo. 7. Verifique que el diámetro exterior del borde bise-
lado principal de la masa no tenga rebabas ni grie-
Al reemplazar la rueda de tracción, asegúrese de que tas.
el tamaño y la composición sean los necesarios para 8. Verifique que no haya una fricción significativa en
mantener los requisitos de maniobrabilidad y de fre- la circunferencia de la masa, reemplace si es ne-
nado. Consulte la placa de datos del equipo para obte- cesario.
ner información sobre las ruedas.
La rueda de tracción es de tipo a presión; remueva a 9. Verifique que no se haya aplicado presión antes a
presión la rueda usada de la masa, y instale a presión la banda de base de la rueda.
la rueda nueva. 10. Instale a presión la rueda nueva, centrada debajo
1. Desconecte la batería y calce las ruedas. Bloquee/ del pistón.
etiquete el equipo como se describe en la sección 11. Lubrique ligeramente dentro de la parte superior a
Bloqueo/Etiquetado de la sección Control de Ener- 75 mm (3 pulg.) de la banda de la rueda con aceite
gía Peligrosa del manual. liviano.
12. Coloque la masa directamente sobre la rueda in-
sertando el borde biselado principal en la banda de
ATENCIÓN la rueda. Vea la Figura 1.
Asegúrese de que el dispositivo de elevación y el ma-
terial de bloqueo tengan la calificación suficiente y
sean lo suficientemente fuertes para soportar el peso
del equipo. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un
equipo que no esté correctamente bloqueado y asegu-
rado.
2. Eleve y bloquee la unidad de potencia de manera

que la rueda de tracción no apoye en el piso. Vea
la sección Control de Energía Peligrosa, Elevación
y Bloqueo para obtener información sobre los pro-
cedimientos correctos.
223
MOTOR Y TRANSEJE
– Siempre presione la masa dentro de la rueda

para que la instalación se realice correctamente.
– NO presione directamente sobre el centro del
convexo de la masa.
– Presione hasta que la cara de la masa esté al ras
de la banda de la rueda.
16. Presione la masa (3) dentro de la banda de la
rueda hasta que esté al ras, verifique la alineación
durante el funcionamiento de la prensa.
17. Inspeccione la masa (2) y quite cualquier rastro de
pintura que pueda quedar en los asientos de las
llantas (3) o en la cara interior de la masa(1) que
está en contacto con el eje del equipo. Consulte la
Figura 2.
Fig. 2 (21078)
Fig. 1 (16864-01)
1 Diámetro mínimo de 240 mm (9.5 pulg.)
2 Herramienta para presionar la rueda
3 Buje
4 Rueda
13. Coloque la herramienta para presionar la rueda,

134169, sobre la parte superior de la masa (3) con
los pasadores de alineación en los orificios avella-
nados para los pernos de la llanta.
14. Centre la herramienta para presionar la rueda (2),
la masa (3) y la rueda (4) debajo de la placa del
pistón (1); esta última debe tener al menos
240 mm (9.5 pulg.) de diámetro.
15. Deben realizarse varias verificaciones durante el
funcionamiento de la prensa:
– Verifique la alineación de la masa de la rueda du-
rante los primeros 75 mm (3 pulg.) de inserción,
ya que si está desalineado puede dañar la banda
de la rueda.
– Verifique la fuerza de la prensa durante el pro-
ceso, ya que la fuerza insuficiente puede indicar
que la masa está desgastada.
224
MOTOR Y TRANSEJE
18. Apriete a mano los pernos de las llantas. Luego, de Lubricación de la Unidad de Trac-
acuerdo a la secuencia que se muestra en la
Figura 3, apriete los pernos a un torque de ción
135 - 150 Nm (100 - 110 libra-pie) La unidad de tracción tiene una capacidad de aproxi-
madamente 710 ml (1.5 pintas) de aceite para engra-
najes 80W-90. Consulte el capítulo Lubricación y
Ajuste para obtener el número de parte correcto del
lubricante. Extraiga el tapón de drenaje (1) para drenar
completamente la unidad. Aplique sellador hidráulico
(número de parte 061004-023) al tapón de drenaje y
reemplace. Para llenar, quite el tapón de llenado (2).
Agregue aceite para engranajes hasta llegar al tapón
de llenado. Vea la Figura 4.
Fig. 3 (21258)
19. Remueva los bloques, baje la unidad de potencia,

conecte la batería y descalce las ruedas.
20. Ajuste la articulación según se describe más ade-
lante en esta sección.
Fig. 4 (16866-01)
El aceite para engranajes de la unidad de tracción
debe cambiarse después de las primeras 500 horas de
uso, y posteriormente, después de cada 2000 horas.
Vea el capítulo Lubricación y Ajuste para obtener infor-
mación acerca del lubricante apropiado.
• Aplicación normal 0° C (32° F) y temperaturas más
altas
– Utilice aceite para engranajes 80W-90
• Aplicación para condiciones frigoríficas 0° C
(32° F) y temperaturas más bajas
– Utilice líquido de transmisión automática
225
MOTOR Y TRANSEJE
Desensamble de la Bomba de Aceite Remueva el tapón de drenaje (13); drene el aceite de

la unidad de tracción. Consulte la Figura 6.
1. Desconecte la batería y calce las ruedas. Bloquee/
etiquete el equipo como se describe en la sección
Control de Energía Peligrosa.
Fig. 5 (16867-01)
1 Carcasa de la Bomba de 8 Resorte
Aceite
2 O-Ring 9 Pistón
3 O-Ring 10 Copa del rodamiento
4 Bola 11 Cono del rodamiento
5 Resorte 12 Eje
6 Tapón especial 13 Leva
7 Bola 14 Carcasa de la Unidad de Fig. 6 (16868)
Tracción (1) La tubería está instalada a través del orificio central en la
pieza moldeada.
2. Remueva la carcasa de la bomba de aceite (1) de

la unidad de tracción y trasládela a un área limpia
para continuar el desensamble.
3. Verifique que los O-Rings (2) y (3) no estén daña-
das y reemplace si es necesario.
4. Remueva el pistón (9), el resorte (8) y la bola (7)
de la carcasa de la bomba de aceite.
5. Remueva el tapón especial del tubo (6), el resorte
(5) y la bola (4) de la carcasa de la bomba de
aceite.
6. Limpie bien la carcasa y todas las partes.
226
MOTOR Y TRANSEJE
Ensamblaje de la Bomba de Aceite

Verifique que las partes componentes y la pieza mol-
deada de la unidad de tracción no contengan polvo ni
rebabas antes del ensamblaje. Consulte la Figura 6.
1. Coloque la bola (4) y el resorte (5) en la carcasa de
la bomba de aceite (1).
2. Coloque la bola (7), el resorte (8) y el tapón espe-
cial del tubo dentro del pistón (9). Lubrique el pis-
tón con aceite para que funcione con suavidad e
instale el pistón dentro de la carcasa de la bomba
de aceite (1) instalada en la carcasa de la unidad
de tracción.
3. Instale los O-Rings (2) y (3) en el cuerpo de la
bomba de aceite.
4. Lubrique bien el cuerpo de la bomba de aceite (1)
y el puerto, y atornille el ensamblaje de la bomba
de aceite a la pieza moldeada hasta que se
asiente en su lugar.
5. Aplique sellador hidráulico (061004-023) al tapón
de drenaje y reemplace. Llene la unidad de trac-
ción con 710 ml (1.5 pintas) de aceite para engra-
najes. Consulte el capítulo Lubricación y Ajuste
para obtener información acerca del lubricante
apropiado.
6. Para verificar la salida de la bomba de aceite, re-
mueva el tapón del tubo (13) y observe el flujo de
aceite desde el puerto.
227
MOTOR Y TRANSEJE
Inspecciones y Ajustes del Puente

de Suspensión
Vea la figura 7.
1. Desconecte la batería y remueva del comparti-
miento. Consulte la sección Control de Energía
Peligrosa. Levante y remueva la puerta de la uni-
dad de potencia.
2. Desconecte todo el cableado del motor de tracción
(1) y del freno eléctrico (2).
3. Desconecte las mangueras hidráulicas del motor
de dirección (3) y ponga tapas en los extremos de
las mangueras.
4. Al extraer el chasis anote la cantidad y la posición
de las arandelas planas (4) y colóquelas en la
misma posición al ensamblarlas.
5. Los cuatro pernos de 0.75 pulgadas de diámetro
(5) que sujetan el eje de pivote a la unidad de po-
tencia deben apretarse a 305 - 340 Nm (225 -
250 libra-pie) durante el ensamblaje.
Nota: Bajo condiciones normales de mantenimiento no
se recomienda remover completamente el puente de
suspensión de la unidad de potencia.
6. Inspeccione los resortes y el equipamiento de
montaje.
7. Inspeccione la rueda y el ensamble de la rueda (6).
8. Inspeccione los rodamientos del caster. En equi-
pos RR/RD 5700S, apriete la tuerca de bloque que
asegura el ensamblaje del caster al puente de sus-
pensión a 95 - 108 Nm (70 - 80 libra-pie). En equi-
pos RR/RD 5700, apriete la tuerca ce bloqueo que
asegura el ensamblaje del caster al puente de sus-
pensión a 68 - 75 Nm (50 - 55 libra-pie). Rote el
ensamblaje del caster mientras lo aprieta para
asegurar que los rodamientos están centrados.
228
MOTOR Y TRANSEJE
Fig. 7 (21096)
Ajuste de la Articulación El borde posterior del la rueda caster debe apuntar ha-
cia la rueda de tracción como se muestra en (2).
Serie RR/RD 5700 2. Consulte la Figura 10. Inspeccione el tapón de
El ajuste adecuado de la articulación ayuda a mante- desgaste (1), los resortes (11), el caster (5) y la
ner la tracción apropiada y la estabilidad del equipo. rueda (6). Reemplace si es necesario.
También aumenta la vida útil de la rueda de tracción.
3. En el lado del puente de suspensión donde se en-
1. Consulte la figura 8. Al realizar ajustes de articula- cuentra la rueda de tracción, ajuste la distancia de
ción es muy importante que el equipo se encuentre articulación (2) desde el extremo superior del ta-
sobre una superficie nivelada. pón de desgaste (1) hasta la parte inferior del tor-
• Coloque un nivel de 4 pies cruzando los estabiliza- nillo de ajuste (4) a 1.5 mm + 0.0 - 0.5 mm
dores lateral (1) y detrás de la unidad de potencia (0.06 pulg. + 0.0 - 0.02 pulg.). Apriete la tuerca de
(3) como se muestra en la Figura 8. Mueva el bloqueo (3) a 375 - 405 Nm
equipo hasta que esté nivelado en ambos puntos. (275 - 300 libra-pie).
• Después de encontrar un área en que ambos pun- 4. En el lado de puente de suspensión donde se en-
tos estén nivelados, marque esta área con cinta ad- cuentra el caster, ajuste la distancia de articulación
hesiva o pintura (4) para poder utilizarla (7) de ambos tops (9) desde el extremo superior
nuevamente para otros ajustes de articulación.
229
MOTOR Y TRANSEJE
del puente de suspensión (8) hasta la parte inferior afectar la estabilidad del equipo. la separación de
de los topes (9) a 89 mm + 0.0 - 1.0 mm (3.5 pulg. aire adecuado los resortes correctos es directa-
+0.0 - 0.04 pulg.). Apriete las tuercas de bloqueo mente relacionado con las especificaciones de al-
(10) a 375 - 405 Nm tura de elevación y desplazamiento lateral. Con-
(275 - 300 libra-pie). Después de ajustar, los resor- sulte la tabla 1 y la Figura 9. Identifique el
tes (9) los resortes deben poder rotar, pero no de- espaciador por la cantidad de ranuras que posee,
ben moverse hacia arriba o hacia abajo. Utilizar los y el resorte por su color.
espaciadores, topes o resortes incorrectos puede
Fig. 8 (16869-01)
230
MOTOR Y TRANSEJE
TABLA 1
Selección del ESPACIADOR de Espaciador

Canti-
articulación Número de
dad
Altura de elevación mm (pulg.) parte
Todas los equipos sin desplazamiento la- 126780-001 2
teral
Equipos con desplazamiento lateral
5030 mm (198 pulg.) a 5335 mm 126780-002 2
(210 pulg.)
5360 mm (211 pulg.) a 10160 mm 126780-004 2
(400 pulg.)
Selección del RESORTE de articulación Resorte
Canti-
Altura de elevación mm (pulg.) Número de
dad
parte
5030 mm (198 pulg.) a 6860 mm 122457 ROJO 2
(270 pulg.)
6885 mm (271 pulg.) a 10160 mm 122456 AZUL 2
(400 pulg.)
Fig. 9 (16871-01)
1 Resorte
2 Espaciador
231
MOTOR Y TRANSEJE
Fig. 10 (21097)
Serie RR/RD 5700S (10) a 6.4 mm + 0.0 - 1.0 mm (0.25 pulg. +0.0 -
0.04 pulg.). Ajuste la tuerca de bloqueo (11) a 375
El ajuste adecuado de la articulación ayuda a mante-
- 405 Nm (275 - 300 libra-pie).
ner la tracción apropiada y la estabilidad del equipo.
También aumenta la vida útil de la rueda de tracción. 4. En lado del puente de suspensión donde se en-
cuentra la rueda de tracción, ajuste la distancia de
1. Consulte la Figura 8. Al realizar ajustes de articu-
articulación (12) desde el extremo superior del ta-
lación es muy importante que el equipo se encuen-
pón de desgaste (13) hasta la parte inferior del tor-
tre sobre una superficie nivelada.
nillo de ajuste (14) según se describe a continua-
• Coloque un nivel de 4 pies cruzando los estabiliza- ción.
dores lateral (1) y detrás de la unidad de potencia
• Equipos con altura de elevación hasta los 8155 mm
(3) como se muestra en la Figura 8. Mueva el
(321 pulg.): el ajuste de articulación es de 6.4 mm
equipo hasta que esté nivelado en ambos puntos.
+ 0.0 - 1.0 mm (0.25 pulg. + 0.0 - 0.04 pulg.).
• Después de encontrar un área en que ambos pun-
• Equipos con altura de elevación a partir de los
tos estén nivelados, marque esta área con cinta ad-
8180 mm (322 pulg.): el ajuste de articulación es
hesiva o pintura (4) para poder utilizarla
de 3.0 mm + 0.0 -1.0 mm (0.12 pulg. + 0.00 -
nuevamente para otros ajustes de articulación.
0.04 pulg.).
El borde posterior del la rueda caster debe apuntar ha-
cia la rueda de tracción como se muestra en (2). 5. Ajuste la tuerca de bloqueo (15) a 375 - 405 Nm
(275 - 300 libra-pie)
2. Consulte la Figura 7. Inspeccione los tapones de
desgaste (8) en ambos extremos del puente de
suspensión. Reemplace si es necesario.
3. En el lado del puente de suspensión donde se en-
cuentra el caster, ajuste la distancia de articulación
(9) desde el extremo superior del tapón de des-
gaste (8) hasta la parte inferior del tornillo de ajuste
232
MOTOR Y TRANSEJE
Fig. 11 (21096)
233
MOTOR Y TRANSEJE
Extracción de la Unidad de Tracción

1. Calce las ruedas de carga y desconecte la batería.
2. Utilizando un gato de piso, eleve y bloquee la parte
trasera del equipo a una altura suficiente para po-
der extraer la unidad de potencia, pero a no más
de 400 mm (16 pulg.). Consulte la sección Control
de Energía Peligrosa, Elevación y Bloqueo para
obtener los procedimientos correctos.
3. Remueva los ocho pernos de las llantas y el en-
samble de la rueda de tracción (34).
4. Sujete y estabilice la unidad de tracción (18) con
un gato de piso o un gato de transmisión.
5. Remueva los cinco tornillos de 0.625 pulgadas (3)
y los dos pasadores de espiga (1) que aseguran el
ensamble de los montajes de la unidad de tracción
al puente de suspensión.
ATENCIÓN
Asegúrese de que el equipo esté correctamente blo-
queada y de que el gato apoye de manera segura de-
bajo de la unidad de potencia antes de remover la
unidad de tracción.
6. Haga descender con cuidado la unidad de tracción

con el gato, consulte el paso 4. Cuando la unidad
de tracción esté totalmente fuera de la unidad de
potencia, trasládela a un área de trabajo limpia
para continuar con el desensamble y la repara-
ción.
Fig. 12 (21079)
234
MOTOR Y TRANSEJE
cuña gruesa que se ajusta a una medida estándar

ATENCIÓN establecida por el fabricante. Se incluyen en el
equipo cinco cuñas de 0.05 mm (0.002 pulg.).
La unidad de tracción puede volcarse mientras se la Para determinar la cantidad adecuada de cuñas
hace descender. Mantenga las manos y los pies aleja- que se requieren:
dos de los puntos de contacto.
ATENCIÓN
Después de reinstalar la unidad de tracción, calibre
nuevamente el sensor de retroalimentación de direc-
ción. Consulte la sección Calibración del Capítulo Me-
nús del Analizador de Access 123.
Reemplazo de la Unidad de Tracción

1. Asegúrese de que las ruedas de carga estén cal-
zadas y de que la parte trasera del equipo esté blo-
queada firmemente a una altura tal que permita el
reemplazo de la unidad de tracción, pero a no más
Fig. 13 (16875-01)
de 400 mm (16 pulg.). Consulte la sección Control
de Energía Peligrosa, Elevación y Bloqueo.
2. Consulte la Figura 12. Limpie todas las superficies
de montaje del puente de suspensión (17) y de la
unidad de tracción (18) y verifique que no haya da-
ños.
3. Instale el sello (16), la copa del rodamiento (15), el
cono del rodamiento (14 y el sello (13) en el puente
de suspensión (17).
4. Instale el engranaje de corona (12) en la unidad de
tracción (18). Aplique adhesivo azul para fijar ros-
cas, 061004-026, a los tornillos (11) y apriételos a
34 - 41 Nm (25 - 30 libra-pie).
5. Instale el pasador de espiga (10) y el montante del
rodamiento (9) en la unidad de tracción (18). Uti-
lice adhesivo para fijar roscas rojo, 061004-019,
Fig. 14 (16876-01)
en los tornillos (5) y apriételos a 47 Nm (35 libra- Equipos con Marca de Fábrica
pie).
Ubique la marca de fábrica en el puente de suspen-
6. Instale el sello metálico (8), el cono del rodamiento sión, letras A - K. Hay dos ubicaciones posibles para
(7) y la copa del rodamiento (6). marca en el puente de suspensión. La primera (1) es
7. Eleve la unidad de tracción a su posición utilizando sobre la superficie maquinada, cerca de la unidad de
un gato de piso. dirección, hacia el lado izquierdo del puente de sus-
pensión: consulte la figura 13. La segunda (2) es sobre
8. Si se reinstala la unidad de tracción original, utilice el lado izquierdo inferior, cerca de la superficie de mon-
las mismas cuñas (19) que se quitaron durante el taje de la copa del rodamiento: consulte la figura 14.
desmontaje. Si se instala una unidad de tracción Para todos los equipos con marcas en el chasis, con-
de repuesto, siga las instrucciones a continuación sulte la tabla 1 para identificar la cantidad correcta de
para determinar la cantidad correcta de cuñas. La cuñas.
unidad de tracción de repuesto se entrega con una
235
MOTOR Y TRANSEJE
TABLA 1
Selección del ESPACIADOR de Espaciador

Canti-
articulación Número de
dad
Altura de elevación mm (pulg.) parte
Todas los equipos sin desplazamiento la- 126780-001 2
teral
Equipos con desplazamiento lateral
5030 mm (198 pulg.) a 5335 mm 126780-002 2
(210 pulg.)
5360 mm (211 pulg.) a 10160 mm 126780-004 2
(400 pulg.)
Selección del RESORTE de articulación Resorte
Canti-
Altura de elevación mm (pulg.) Número de
dad
parte
5030 mm (198 pulg.) a 6860 mm 122457 ROJO 2
(270 pulg.)
6885 mm (271 pulg.) a 10160 mm 122456 AZUL 2
(400 pulg.)
236
MOTOR Y TRANSEJE
Equipos sin Marca de Fábrica

Algunos equipos no tienen una marca de fábrica en el
puente de suspensión. Estos equipos requieren el uso
de una herramienta especial, número de parte de
Crown 126383, para determinar la cantidad correcta
de cuñas que se requieren además de la cuña gruesa
que se proporciona junto con el kit de la unidad de trac-
ción. Nota: Si devuelve la unidad de tracción por moti-
vos de core o garantía, incluya el soporte de la copa
del rodamiento, 125362, y las cuñas en la devolución.
9. Limpie bien la superficie de montaje del puente de
suspensión. Remueva la copa del rodamiento de
dirección del puente de suspensión (1), la superfi-
cie de montaje del motor tiene orificios de acceso
para facilitar la extracción. Coloque la herramienta
Crown 126383 (2) en el puente de suspensión uti-
lizando tornillos y arandelas (3) de montaje del mo-
tor. Determine la medida de la separación de aire
(4) con lainas de ajuste. Utilice la tabla 2 para de-
terminar la letra de marca y la cantidad correcta de
cuñas que debe utilizar. Grabe la letra que corres-
ponda en el puente de suspensión en cualquiera
de las dos ubicaciones, según se indica en las
Figuras 13 o 14, para referencia futura. Consulte la
Figura 15.
Fig. 15 (16877-01)
237
MOTOR Y TRANSEJE
Pasadores de Espiga de la Unidad

TABLA 2
de Tracción
Estam- Cuñas
Medida de la Separación de Vea el procedimiento de reparación a continuación en
pas de delga-
Aire caso que falten pasadores de espiga o estos sobresal-
acero das
gan hacia afuera de sus orificios respectivos.
mm pulg. Canti-
1. Eleve y bloquee firmemente el equipo de manera
dad
que la rueda de tracción no apoye en el piso.
0.00 - 0.25 0.000 - 0.010 K 0
2. Afloje los cuatro tornillos cilíndricos hexagonales
0.25 - 0.28 0.010 - 0.011 J 0 (1) que aseguran el soporte de la copa del roda-
miento (2) (contiene rodamiento inferior de la uni-
0.28 - 0.30 0.011 - 0.012 I 1
dad de tracción).
0.30 - 0.33 0.012 - 0.013 H 1
3. Inserte los dos pasadores de espiga (3) y apriete
0.33 - 0.36 0.013 - 0.014 G 2 los cuatro tornillos cilíndricos. (Esto asegura que
los orificios de los pasadores de espiga estén ali-
0.36 - 0.38 0.014 - 0.015 F 2
neados, ya que pueden haberse movido anterior-
0.38 - 0.41 0.015 - 0.016 E 3 mente).
0.41 - 0.43 0.016 - 0.017 D 3 4. Remueva los pasadores de espiga (3).
0.43 - 0.46 0.017 - 0.018 C 4 5. Haga roscas en los orificios de los pasadores de
espiga(4) con un macho de terraja especial 13 NC
0.46 - 0.48 0.018 - 0.019 B 4
BH7 de 1/2 pulgada, número de parte de Crown
0.48 - 0.51 0.019 - 0.020 A 5 126105.
6. Inserte los pasadores de espiga (3).
10. Instale los dos pasadores de espiga (1) y alinee el 7. Apriete los tornillos cilíndricos hexagonales (1) a
soporte de la copa del rodamiento (20). Aplique 285 - 312 Nm (210 - 230 libra-pie).
adhesivo para fijar roscas rojo, 061004-019, a los
tornillos (3) y asegure el soporte de la copa del ro-
damiento (20) y la unidad de tracción (18) al
puente de suspensión (17). Apriete los cinco torni-
llos (3) a 285 - 312 Nm (210 - 230 libra-pie).Con-
sulte la Figura 12.
11. Instale la rueda de tracción (21) como se detalla en
la sección Reemplazo de la Rueda de Tracción en
esta sección.
12. Aplique sellador hidráulico, 061004-023, al tapón
de drenaje e instale. Llene la unidad de tracción
con aceite para engranajes. Consulte la sección
Lubricación de la Unidad de Tracción en esta sec-
ción. Aplique sellador hidráulico al tapón de lle-
nado e instale.
13. Descienda el equipo, quite los calces y pruebe que
funcione correctamente.
M3.0-1457-014 Serie RR RD 5700
238
MOTOR Y TRANSEJE
Fig. 16 (21098)
Serie RR RD 5700 M3.0-1457-014
239
Notas:
240
SISTEMA ELÉCTRICO
241
Notas:
242
SISTEMA ELÉCTRICO
Encoders
Encoders
Funcionamiento
Los encoders cumplen muchas funciones diferentes.
Los encoders transforman el movimiento mecánico en
una señal digital. El encoder envía una señal digital del
Común
canal A y del canal B. Las señales cambian de 0 V al
voltaje de suministro en diferentes momentos. El con- Índice
trolador electrónico compara las señales digitales para Canal A
calcular el canal que viene primero y la velocidad con 5V
la que cambian. A continuación, el controlador calcula Canal B
la dirección y la velocidad del componente. La mayoría
de los encoders tiene cuatro cables y algunos tienen
cinco.
Designación de los Cables

• Cable de Suministro: El cable de suministro propor-
ciona voltaje positivo de entrada al encoder, que
puede ser de 5 V, 11.3 V o 12 V. Fig. 1 (25535)
• Prueba de retroalimentación del canal A: El enco-
• Cable común: El cable común suministra la entrada der envía un pulso digital de voltaje de suministro
negativa al encoder. desde el cable de cada canal. Los voltímetros digi-
• Cable del canal A: El cable del canal A suministra tales (DVOM) son demasiado lentos para mostrar
una de las señales de salida desde el encoder al la señal de pulso. El DVOM muestra el voltaje pro-
controlador. medio a medida que el encoder gira, que es aproxi-
• Cable del canal B: El cable del canal B suministra madamente la mitad del voltaje de la señal. Por
una de las señales de salida desde el encoder al ejemplo, un encoder de 5 V envía pulsos de 5 V en
controlador. cada canal. El DVOM muestra aproximadamente
• Cable de Índice: No todos los encoders tiene un ca- 2.5 V. Si el valor de voltaje difiere de un promedio
ble de Índice. El cable de Índice proporciona una de 2.5 V, indica que el encoder no funciona correc-
referencia "central" en funciones tales como la re- tamente. Consulte la figura 2.
troalimentación de dirección.
Solución de Problemas
• Prueba de suministro: Realice una prueba del vol-
taje entre el cable común y el cable de suministro.
Por ejemplo, un encoder de 5 V tiene 5 V entre el
cable común y el cable de suministro. Consulte la Común
figura 1. Índice
Canal A
5V
Canal B
Fig. 2 (25536)

01 Rev. 5/12
243
SISTEMA ELÉCTRICO
Encoders
• Prueba de retroalimentación del canal A: El enco-

der envía un pulso digital de voltaje de suministro
desde el cable de cada canal. Los voltímetros digi-
tales (DVOM) son demasiado lentos para mostrar
la señal de pulso. El DVOM muestra el voltaje pro-
medio a medida que el encoder gira, que es aproxi-
madamente la mitad del voltaje de la señal. Por
Común
ejemplo, un encoder de 5 V envía pulsos de 5 V en
cada canal. El DVOM muestra aproximadamente Índice
2.5 V. Si el valor de voltaje difiere de un promedio Canal A
de 2.5 V, indica que el codificador no funciona co- 5V
rrectamente. Consulte la Figura 3. Canal B
Común
Fig. 4 (25538)
Índice
Canal A
5V
Canal B
Fig. 3 (25537)
• Prueba del cable de Índice: El cable de índice emite
una señal que indica la posición central o de índice.
Cuando el encoder se encuentra en la posición de
índice, el voltaje de suministro se encuentra en el
cable de índice. Por ejemplo, un encoder de 5 V en-
vía una señal de 5 V al cable de índice cuando el
encoder se encuentra en la posición de índice.
01 Rev. 5/12
244
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Sistema Eléctrico define el color del cable. Cada cable tiene un número
de tres o cuatro dígitos. El primer dígito o los dos pri-
meros dígitos identifican el color del conductor. Los úl-
Códigos de Colores de los Cables y timos dos dígitos indican el conductor, de uno a 99. Es
Símbolos del Esquema posible que algunos conductores en los componentes
La presente sección contiene información sobre los de proveedores externos no tengan la misma numera-
códigos de colores de los cables y los símbolos del es- ción o los mismos colores. Un pictórico de los cables
quema que se utilizan en los diagramas eléctricos de permite identificar cada cable con su número. Consulte
Crown de manera estándar. la sección DIAGRAMAS DE CABLEADO para los pic-
tóricos de los cables y los diagramas eléctricos.
Códigos de Colores de los Cables
En la tabla detallada a continuación se incluyen los co-
lores de los cables utilizados. La función del circuito
Tabla de los Códigos de Colores de los Cables
Número Color Función
0xx Negro Señal Digital (1)

1xx Marrón Señal Analógica (1)
Rojo Positivo primario que no se ha conectado a través de un interruptor
2xx
(2)
3xx Anaranjado Positivo de 12 V Sin Origen de la Batería (3)

4xx Amarillo Positivo Sin Origen de la Batería (3)
Verde Negativo primario que no se ha conectado a través de un interruptor
5xx
(2)
6xx Azul Negativo Aislado (4)

7xx Violeta Positivo de 5 V Sin Origen de la Batería (3)
8xx Gris Positivo Sin Origen de la Batería (3)
9xx Blanco Misceláneo
29xx Rojo/Blanco Positivo primario que se ha conectado a través de un interruptor (2)
59xx Verde Negativo primario que se ha conectado a través de un interruptor (2)
(1) Señal: un conductor que suministra un potencial de entrada o salida variable.
(2) Primario: un conductor que suministra un potencial de batería positivo o negativo.
(3) Positivo Sin Origen de la Batería: un conductor que suministra un potencial positivo sin origen de la batería
desde la salida de un convertidor regulado de DC a DC.
(4) Negativo aislado: un conductor que suministra un potencial negativo que se encuentra eléctricamente ais-
lado de un negativo de batería.

01 Rev. 8/12
245
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Cables de Alimentación • Sin conexión común
En todos los equipos (salvo en la serie WP), los indica-

dores y los números después de los guiones identifi-
can los cables de potencia. PC#1/0 – 10 es un ejemplo
de un cable de potencia. El número de parte de este Fig. 3 (8117-01)
cable es 084572-010. o
Tabla de Abreviaturas de los Cables de

Potencia
Fig. 4 (8118-01)
Abreviatura Números de parte
Cantidad de Terminales
PC#1 084571 • Aparecen todos los terminales, aun si no están co-
PC#2 084570 nectados.
PC#4 084569 Interruptor de Contacto Temporal o Interruptor de

Contacto Mantenido
PC#6 084568
• El contacto temporal se identifica mediante un
PC#8 124474 triángulo sombreado.
PC#10 090963
PC#1/0 084572
PC#2/0 084573 Fig. 5 (8119-01)
o
PC#3/0 086749
PC#4/0 137636
Interruptores Fig. 6 (8120-01)

Los símbolos de los interruptores representan lo si- • El contacto mantenido se identifica mediante un cír-
guiente: culo abierto (el círculo abierto también se utiliza
para indicar el terminal común).
• El tipo de interruptor
• La cantidad de terminales
• Si el interruptor es un interruptor de contacto tem-
poral o un interruptor de contacto mantenido
Fig. 7 (8115-01)
• Cómo se conecta el interruptor o
• Cómo funciona el interruptor
• Función
Tipo de interruptor
Fig. 8 (8117-01)
• Con conexión común
Fig. 1 (8115-01)
o
Fig. 2 (8116-01)
01 Rev. 8/12
246
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Cómo se Conecta el Interruptor abierto o normalmente cerrado, a pesar de que es po-

Si desea obtener información sobre cómo conectar el sible que tengan una conexión común. Los símbolos
interruptor, observe cuidadosamente los símbolos del de estos interruptores contienen los símbolos que apa-
contacto. El círculo abierto indica un contacto mante- recen en el interruptor físico.
nido; por consiguiente, se refiere al terminal normal- Ejemplo:
mente cerrado. El triángulo sombreado indica un
contacto temporal; por consiguiente, se refiere al termi-
nal normalmente abierto.
Los interruptores que tienen más de un contacto man-
tenido no cuentan con un terminal normalmente Fig. 9 (8121-01)
Ejemplos (de todos los contactos temporales)
Con Conexión Común (Transferencia) Sin Conexión Común (Doble Transmi-

sión)
Conexión normal-
mente abierto; man-
Fig. 10 (8119-01) Fig. 11 (8120-01)
tenido abierto
Conexión normal-
mente abierto; man-
Fig. 12 (8122)
tenido cerrado Fig. 13 (8123)
Conexión normal-
mente cerrado;
Fig. 14 (8115-01) Fig. 15 (8117-01)
mantenido abierto
Conexión normal-
mente cerrado;
Fig. 16 (8124) Fig. 17 (8125)
mantenido cerrado
Cómo Funciona el Interruptor

Si es necesario especificar el funcionamiento mecá-
nico del interruptor, el diagrama eléctrico incluye una
nota.
Función Fig. 18 (8126-02)
El indicador del componente muestra la función del in-
terruptor (por ejemplo: FS = Interruptor de desplaza-
miento hacia adelante). Para obtener más información
sobre los indicadores del componente correspondien-
tes a su equipo, consulte la sección COMPONENTES.
Notas:
• En un diagrama eléctrico, el estado de un circuito
incluye una nota (por ejemplo: se ha descendido
completamente el equipo y el operador no se en-
cuentra en él).
• El siguiente símbolo pertenece a los interruptores
de acción positiva:

01 Rev. 8/12
247
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Símbolos de los Interruptores (interruptores de

funcionamiento mecánico)
Cantidad de Temporal Completamente

Actuación Descripción terminales con conexión sin conexión con conexión sin conexión
común común común común
Fig. 19 (8100-01)
01 Rev. 8/12
248
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Símbolos de los Interruptores (interruptores de

funcionamiento mecánico) Continuación

con conexión sin conexión con conexión sin conexión
Actuación Descripción terminales
Fig. 20 (8101-02)

01 Rev. 8/12
249
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Interruptores Especiales
Interruptor de Presión
Fig. 21 (8127)
Interruptor de Láminas (Reed Switch)
Fig. 22 (8128)
Interruptor de Temperatura
Fig. 23 (8129)
Interruptor de Líquido de Frenos
Fig. 24 (8130)
Interruptor de Llave de Tres Posiciones
Inicio
Apagado
Fig. 25 (8131-01)
01 Rev. 8/12
250
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Otros Símbolos Eléctricos
Flujo de señal Terminal de

Calefactor
Unidireccional terminales
Flujo de señal
Simultáneo Conexión en T Termistor
Flujo de señal
Empalme Mov./
Alternativo
Doble Transzorb
Conexión de Tierra
Cable del Mástil Capacitador
al chasis
Sin Polariza-
Retorno Terminación ción
común de Potencia
Capacitador
Enchufe Polarizado
Punto de Hembra
Prueba Shunt
Pin de Corriente
Cable Macho
Blindado Inductor
Enchufe y
Cable
Pasador Transforma-
de Par Tren-
dor Diferencial
zado
Conector de Variación
Fijo/de Clavija Lineal (LVDT)
Cable de Núcleo de
Múltiples Conector Ferrita
Pares Trenzados Enchufe/
Móvil
Diodo
Cable de
Múltiples Ensamble
Conductores de Conexión
LED
Cable de
Múltiples Resistor
Conductores Diodo Zener
Cable Resistor SIP

Desconectado SCR
Cable
Desconectado Aislado
Transistor
Potenciómetro
de Unión Bi-
Punto de polar (NPN)
Intersec- Reóstato
Fig. 26 (8132-02)

01 Rev. 8/12
251
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Transistor Fuente de
Supresor
PNP Alimentación
doble
del Convertidor
DC/DC
Transistor Darl- Batería
ington Supresor
NPN Contactor Doble
Normalmente
Transistor Dar- Abierto
lington
PNP Contactor Bloque de Fil-
Transistor de Efecto Normalmente tro
de Campo N (N-FET) Cerrado
con Abrazadera de Señal de Con-
Diodo Bobina
trol (OR Gate)
Transistor de Efecto
Señal de Con-
de Campo P (P-FET) Supresión de trol (NOR Gate)
con Abrazadera de la Bobina
Diodo
Campo del Motor, Fusible- Banda Disparador
en Series Muestra la Alimen- Schmitt NAND
tación
Campo del Motor, Positiva
en Derivación Sensor Tacó- Disparador
metro Schmitt
Amortiguador
Motor en Series, Horómetro
DC Disparador
Schmitt
Lámpara Inversor
Motor en
Amp/Comp
Derivación
DC Bocina
Señal de Control
Motor (AND Gate)
Magnético
Encoder
Permanente
Señal de Control
(NAND Gate)
Supresor
Motor de Señal de Control
Excitación (X-OR Gate)
Separada, DC
Supresor
Señal de
Motor, AC Control
(X-NOR Gate)
Transformador Supresor
Circuito
Integrado
Fig. 27 (8133-02)
01 Rev. 8/12
252
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Sistema Eléctrico le asigna un número de tres o cuatro dígitos. El primer

dígito o los dos primeros dígitos identifican el color del
A continuación se explican los términos y símbolos es- conductor. Los últimos dos dígitos indican el conduc-
tándar de los diagramas de cableado de Crown. tor, de uno a 99. Puede haber excepciones entre los
conductores de los componentes suministrados por
Códigos de los Colores de Cables los proveedores. Cada cable se identifica con un nú-
Los cables se limitan a los colores que se muestran en mero en un pictórico de cableado (consulte la sección
la tabla a continuación. El color del cable se basa en la DIA).
función del circuito en que se utiliza. A cada cable se
Tabla de Códigos de los Colores de Cables
Número Color Función

0** Negro Señales de Entrada/Salida de Tracción
1** Marrón Señales de Entrada Analógicas
2** Rojo Positivo de la Batería
3** Anaranjado Positivo Sin Origen de la Batería
4** Amarillo Señales de Entrada/Salida de Estatus
5** Verde Negativo de la Batería
6** Azul Negativo Aislado
7** Violeta Señales de Entrada/Salida de Posición de Carga
8** Gris Indicadores y Dispositivos de Advertencia
9** Blanco Misceláneo
29** Banda Rojo/Blanco Positivo que se ha conectado a través de un interrup-
tor
59** Banda Verde/Blanco Negativo que se ha conectado a través de un interrup-
tor o una resistencia
Cables de Potencia
A excepción de las equipos WP, los cables de Potencia Tabla de Abreviaturas de lo Cables de
se designan mediante una de las siguientes abreviatu- Potencia
ras, seguidas por un número de parte.
Abreviatura Números de parte
PC#1 084571
PC#2 084570
PC#4 084569
PC#6 084568
PC#10 090963
PC#1/0 084572
PC#2/0 084573
PC#3/0 086749
Un ejemplo de estos cables es el PC # 1/0 – 10, El

número de parte de este cable es 084572-010.

03 Rev. 10/06
253
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Abreviaturas y Designaciones de los

Abreviaturas y Designaciones de los Componentes
Componentes
PS Suministro de Potencia
Componentes
PS Interruptor de Presión
1AD Conductor de Derivación 1A
REC Rectificador
ALM Alarma
RES Resistencia
ATD Módulo Antisujeción
SB Bloque Supresor
BATT Batería
SSC Tarjeta del Interruptor de Seguridad
BDI Interruptor de Descarga de la Batería
SV Solenoide Hidráulico
BRK Freno
SVA Válvula Solenoide - Accesorio
CA Ensamble de Conector
SVL Válvula Solenoide - Descenso
CAP Capacitador
SVP Válvula Solenoide - Piloto
DB Bloque de Diodos
SVR Válvula Solenoide - Extensión
DFR Descongelador
SVS Válvula Solenoide - Desplazamiento
DMC Tarjeta de Doble Motores Lateral
DR Modulo de Driver SVT Válvula Solenoide - Inclinación
ECN Encoder TB Tablero de Bornes
FAN Ventilador TD Temporizado
FIL Filtro TDR Relé Temporizado
FLS Dispositivo Intermitente TMM Módulo de Gestión del Equipo
FU Fusible TP Punto de Prueba
HF Filtro de Picos Eléctricos TT Horómetro (Horas del equipo)
HN Bocina V Medidor de Descarga o Voltímetro
HR Calefactor XC Conector de la Placa de PC
HSC Tarjeta de Alta Velocidad Contactor y Relés
JC Parte Fija de CA A Contactor de Velocidad
LGT Luz B Contactor de Velocidad
M Motor C Contactor de Velocidad
MCR Control del Motor D Contactor Doble
PC Parte Móvil de CA ED Contactor de Desconexión de Emer-
gencia
PCVA "Válvula de Compensación de Pre-
sión, ACC." F Contactor de Marcha hacia Adelante
PCVH "Válvula de Compensación de Pre- FA Contactor de Marcha hacia Adelante
sión, Elevación" A
PMTD Driver de Monitoreo de Pulsos de Dis- FB Contactor de Marcha hacia Adelante
paro B
POT Potenciómetro FW Debilitación del Campo
03 Rev. 10/06
254
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Abreviaturas y Designaciones de los Abreviaturas y Designaciones de los

Componentes Componentes
K Relé CLS Interruptor de activación de Abraza-

dera
P Contactor de la Bomba
CS Interruptor del Contactor C
R Contactor de Marcha hacia Atrás
CTS Interruptor de Tensión del Cable
RA Contactor de Marcha hacia Atrás A
DIS Interruptor de Dirección
RB Contactor de Marcha hacia Atrás B
DMS Interruptor de Presencia del Operador
RGB Contactor del Freno Regenerativo
DMSL Interruptor de Presencia del Operador
S Contactor de la Dirección Asistida
Izquierdo
1A Contactor de Derivación
DMSR Interruptor de Presencia del Operador
Interruptores Derecho
1AS Interruptor de Derivación de Tracción DPS Interruptor del Display
ACC Interruptor Accesorio DRS Interruptor de Puerta
ACS Interruptor del Acelerador DTS Interruptor de Remolque/Tracción
AHS Interruptor Auxiliar. de Altura ECS Interruptor del Control de Elevación
AS Interruptor del Contactor A EDS Interruptor de Desconexión de Emer-
gencia
AxA Interruptor Auxiliar. del Contactor A
EIS Interruptor de Extensión hacia Aden-
AxB Interruptor Auxiliar. del Contactor B
tro
AxC Interruptor Auxiliar. del Contactor C
EMS Interruptor de Emergencia
AxF Interruptor Auxiliar. del Contactor de
ENS Interruptor de la Barra de Entrada
Marcha hacia Adelante
EOS Interruptor de Extensión hacia Afuera
AxR Interruptor Auxiliar. del Contactor de
Marcha hacia Atrás. ERLS Interruptor de Elevación/Descenso de
Emergencia
AXS Interruptor de Funciones Auxiliar.
ERS Interruptor de Borrar
BFS Interruptor de Líquido de Frenos
EXS Interruptor de Extensión
BLS Interruptor del Sistema de Retención
de Batería FHS Interruptor de Horquillas en su
Base(Casa)
BMS Interruptor de Monitoreo del Freno
FKS Interruptor de la Horquilla
BPS Interruptor de Presión del Freno
FLMCS Interruptor Izquierdo de la Cubierta
BRES Interruptor del Retenedor de la Bate-
del Motor Marcha hacia Adelante.
ría
FLS Interruptor Izquierdo de Horquilla/In-
BRS Interruptor del Freno
terruptor de Elevación Libre
BS Interruptor del Contactor B
FNS Interruptor del Ventilador
CHS Interruptor de la Cadena
FRMCS Interruptor Derecho de la Cubierta del
CHSL Interruptor de la Cadena Izquierdo. Motor Marcha hacia Adelante.
CHSR Interruptor de la Cadena Derecho. FRS Interruptor Derecho de Horquilla

03 Rev. 10/06
255
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Abreviaturas y Designaciones de los Abreviaturas y Designaciones de los

Componentes Componentes
FS Interruptor de Desplazamiento Hacia QPS Interruptor de QuickPick

Adelante
RAS Interruptor de Elevación
FTS Interruptor del Protector de Pies
RES Interruptor de Extensión
GCSL Interruptor Izquierdo de Puerta Ce-
RGS Interruptor de Guía por Riel
rrada
RGSL Interruptor de Guía Riel Izquierdo.
GCSR Interruptor Derecho de Puerta Ce-
rrada RGSR Interruptor de Guía Riel Derecho.
GOSL Interruptor Izquierdo de Puerta RIS Interruptor de Extensión hacia Aden-
Abierta tro
GOSR Interruptor Derecho de Puerta Abierta RLMCS Interruptor Izquierdo de la Cubierta
del Motor de Marcha Atrás
GTS Interruptor de la Puerta
ROS Interruptor de Extensión hacia Afuera
GUS Interruptor de Filo Guiado
RRMCS Interruptor Derecho de la Cubierta del
HCS Interruptor del Cable de Altura
Motor de Marcha Atrás
HGTS Interruptor de Altura
RS Interruptor de Desplazamiento hacia
HNS Interruptor de la Bocina Atrás
HSS Interruptor de Alta Velocidad RSS Interruptor del Sujetador de la Placa
HTS Interruptor del calefactor SAS Interruptor de Seguridad
HTSXX Interruptor de Altura (XX pulgadas) SCS Interruptor Central de Desplaza-
miento Lateral
KORS Interruptor de Anulación de Llave
SES Interruptor del Asiento
KYS Interruptor de Llave
SLS Interruptor de Desplazamiento Lateral
LCS Interruptor de Cortes Inferiores
hacia la Izquierda
LGS Interruptor de las Luces
SQS Interruptor de Secuencia
LMS Interruptor de Límite
SRS Interruptor de Desplazamiento Lateral
LOS Interruptor de Descenso hacia la Derecha
LTS Interruptor de la Bandeja de Carga SSS Interruptor de Desplazamiento Lateral
MFS Interruptor de Multifunciones STS Interruptor de Dirección Asistida
MVS Interruptor de Voltaje Múltiple SWH Interruptor de Activación del Opera-
dor
NUS Interruptor de Anulación
TBS Interruptor de inclinación hacia atrás
ORS Interruptor de de Anulación
TDS Interruptor de Inclinación hacia Ade-
PLS Interruptor de Pivote a la Izquierda
lante
PORS Interruptor de Anulación de Presencia
TES Interruptor de Prueba
PRS Interruptor de Pivote a la Derecha
THS Interruptor Térmico
PS Interruptor de Presión
TLS Interruptor de Desplazamiento Trans-
PTS Interruptor de Pivote versal hacia la Izquierda
PUS Interruptor de la Bomba TLT Interruptor de Inclinación
03 Rev. 10/06
256
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Abreviaturas y Designaciones de los Interruptores

Componentes Los símbolos de los interruptores indican:
TRS Interruptor de Desplazamiento Trans- 1. Tipo de interruptor
versal hacia la Derecha
2. Cantidad de terminales
TUS Interruptor de Inclinación hacia Atrás
3. Contacto temporal o mantenido.
TVS Interruptor de Desplazamiento Trans-
4. Cómo se sostiene el interruptor y cómo es el ca-
versal
bleado
ZSS Interruptor Selector de Zona
5. Cómo se activa el interruptor
Términos
6. Aplicación
ASM Ensamble
Tipo de interruptor
CTRL Control • Con conexión común
CTRLR Controlador
DESIG LIST Lista de Designaciones
DIST PNL Panel de Distribución Fig. 1 (8115-01)
DSPL Display o
F/C Acondicionamiento para Aplicaciones

Frigoríficas
HCM Módulo de Control Hidráulico
HDL Manija de Control Fig. 2 (8116-01)
• Sin conexión común
HYD Sistema Hidráulico
OHG Protección Superior de la Cabina del
Operador
Fig. 3 (8117-01)
PCB Tarjeta de Circuito Impreso
o
PICT Pictórico
PKT Paquete
PL Plataforma
Fig. 4 (8118-01)
PWR Potencia
Cantidad de Terminales
PWR SPLY Suministro de Potencia • Aparecen todos los terminales, aun si no están co-
SCHEM Esquema nectados.
TCM Módulo de Control de Tracción

TMM Módulo de Gestión del Equipo
TRAC Tracción

03 Rev. 10/06
257
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Contacto Temporal o Mantenido Cómo se Sostiene el Interruptor y Cómo es el

• El contacto temporal se identifica mediante un Cableado
triángulo sombreado. Para determinar cómo sostiene el interruptor y cómo
es el cableado, mire detenidamente los símbolos de
contacto. El círculo abierto indica un contacto mante-
nido; por consiguiente, se refiere al terminal normal-
mente cerrado. El triángulo sombreado indica un
Fig. 5 (8119-01)
o contacto temporal; por consiguiente, se refiere al termi-
nal normalmente abierto.
Los interruptores que tienen más de un contacto man-
tenido no cuentan con un terminal normalmente
abierto o normalmente cerrado, a pesar de que es po-
Fig. 6 (8120-01)
sible que tengan una conexión común Los símbolos de
• El contacto mantenido se identifica mediante un cír-
estos interruptores contienen los símbolos que apare-
culo abierto (el círculo abierto también se utiliza
cen en el interruptor físico.
para indicar el terminal común).
Ejemplo:
Fig. 7 (8115-01)
o
Fig. 9 (8121-01)
Fig. 8 (8117-01)
Ejemplos (de todos los contactos temporales)
Con Conexión Común (Transferencia) Sin Conexión Común (Doble Transmi-

sión)
Conexión normal-
mente abierto;
SP 8119-01 SP 8120-01
mantenido abierto
Conexión normal-
mente abierto; Figura 8122
mantenido cerrado Figura 8123
Conexión normal-
mente cerrado;
SP 8115-01 SP 8117-01
mantenido abierto
Conexión normal-
mente cerrado; Figura 8124 Figura 8125
mantenido cerrado
Cómo se Activa el Interruptor

En caso que sea necesario indicar cómo se acciona
mecánicamente el interruptor, se incluirá una nota en
el dibujo (por ejemplo: accionado por el operador, a pa-
lanca o por el equipo, etc.)
03 Rev. 10/06
258
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Aplicación
La aplicación del interruptor se expresa mediante la
abreviatura (por ejemplo: HTS = Interruptor de altura
120 pulg.., DTS = Interruptor de tracción/remolque).
Notas:
• En un esquema, la condición de un circuito se de-
termina utilizando una nota (por ejemplo: el equipo
se muestra en posición de descenso completo sin
el operador en el vehículo).
• Los interruptores de acción positiva están marca-
dos con el siguiente símbolo:
Fig. 10 (8126-02)

03 Rev. 10/06
259
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Símbolos de los Interruptores (interruptores activa-

dos mecánicamente)

Fig. 11 (8100-01)
03 Rev. 10/06
260
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Símbolos de los interruptores (interruptores activa-

dos mecánicamente) Continuación

Fig. 12 (8101-02)

03 Rev. 10/06
261
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Interruptores Especiales
Interruptor de Presión
Fig. 13 (8127)
Interruptor de Láminas (Reed Switch)
Fig. 14 (8128)
Interruptor de Temperatura
Fig. 15 (8129)
Interruptor de Líquido de Frenos
Fig. 16 (8130)
Interruptor de Llave de Tres Posiciones
Inicio
Apagado
Fig. 17 (8131-01)
03 Rev. 10/06
262
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico
Flujo de Señal Regleta de Calefactor

Unidireccional terminales
Flujo de señal
Simultáneo Conexión en T Termistor
Flujo de señal
Empalme Mov/
Alternativo
Doble Transzorb
Conexión
Cable del Más- Capacitador
al Chasis
til Sin Polariza-
Retorno Terminación ción
Común de Potencia
Capacitador
Enchufe Polarizado
Punto de
Hembra
Prueba
Shunt
Pin de Corriente
Cable Macho
Blindado Inductor
Enchufe y
Cable de Par Transformador
Pasador
Trenzado Diferencial de
Variación Lineal
Conector
(LVDT)
Fijo/de Clavija
Cable de Núcleo de
Múltiples Conector Ferrita
Pares Trenza- Enchufe/
dos Móvil
Diodo
Cable de
Múltiples Ensamble
Conductores del Conector
LED
Cable de
Múltiples Resistor
Conductores Diodo Zener
Cable Resistor SIP

Desconectado SCR
Cable
Desconectado Aislado
Transistor
Potenciómetro
NPN
Punto
de Conexión Reóstato
Fig. 18 (8132-02)

03 Rev. 10/06
263
Transistor Fuente de
Alimentación Supresor
PNP
DC/DC Suminis- Doble
tro de Potencia
Transistor Batería
Darlington Supresor
NPN Contactor Doble
Normalmente
Transistor Abierto
Darlington
PNP Contactor Bloque de Filtro
Transistor de Efecto Normalmente
de Campo N (N-FET) Cerrado
con Abrazadera de Señal de Con-
Bobina
Diodo trol (OR Gate)
Transistor de Efecto
Señal de Control
de Campo P (P-FET) Supresión de (NOR Gate)
con Abrazadera de la Bobina
Diodo Disparador
Fusible- Banda
Campo del Motor, Schmitt NAND
Muestra la Ali-
en Series
mentación
Campo del Motor, Positiva
Amortiguador
en Derivación Sensor Tacó-
Schmitt
metro
Motor en Series, Horómetro
DC Amortiguador
Schmitt
Lámpara
Motor en
Amp/Comp
Derivación
DC
Bocina
Señal de Control
Motor (AND Gate)
Magnético
Encoder
Permanente
Señal de Con-
trol (NAND
Gate)
Supresor
Motor
Separada, DC Señal de Con-
trol (X-OR Gate)
Supresor
Motor, AC Señal de Control
(X-NOR Gate)
Supresor Circuito
Transformador
integrado
Fig. 19 (8133-02)
264
SISTEMA ELÉCTRICO
Sensor de Altura
Sensor de Altura 7. Si se trata de un equipo con acondicionamiento

para aplicaciones frigoríficas, desconecte los dos
El sensor de altura de fricción se encuentra montado conectores del ensamble del calefactor que se en-
cerca de la parte superior de la estructura principal en cuentran cerca del sensor de altura.
una de las dos posiciones que se muestran, depen-
diendo de la altura colapsada del mástil. 8. Consulte la figura 1. Remueva el ensamble del
sensor de altura (1) de la parte superior de la es-
tructura principal quitando los dos tornillos (2) que
lo sostienen en su lugar.
9. Consulte la figura 2. Remueva el brazo (3) del so-
porte (1) deslizándolo hacia el lado lejano del re-
sorte (4).
Fig. 1 (21845)
Extracción y Desensamble
ATENCIÓN
El encoder es sensible a descargas electrostáticas.
El personal debe estar conectado al mástil mediante
un brazalete antiestático al manipular el sensor de al- Fig. 2 (21846)
tura, para proteger el encoder de daños por descargas 10. Remueva el resorte (4) del eje del brazo (3).
estáticas. Se debe mantener colocado el brazalete an-
tiestático en todo momento hasta que el sensor de al- 11. Remueva el retenedor del sensor (11).
tura se encuentre completamente ensamblado al 12. Si se trata de un equipo con acondicionamiento
mástil. para aplicaciones frigoríficas, extraiga el retenedor
del calefactor (9). Si se va a reemplazar el ECR2,
1. Mueva el equipo hacia un área de mantenimiento remueva el ensamble del calefactor (8).
segura. 13. Remueva el tornillo (6) y la arandela (7) de la rueda
2. Haga descender el mástil de manera completa y (2).
APAGUE interruptor de llave. 14. Para extraer la rueda (2) del ECR2 (5), coloque el
3. Calce las ruedas y desconecte la batería. Consulte brazo (3), el ECR2 y el ensamblaje de la rueda en
la sección Control de Energía Peligrosa. un tornillo de banco con las mordazas lo suficien-
temente separadas para permitir que la rueda
4. Bloquee/etiquete el equipo como se describe en quede de cara hacia abajo entre las mordazas,
Control de Energía Peligrosa. pero lo suficientemente libre para moverse. Utilice
5. Remueva la consola. un punzón de punta plana y un martillo para gol-
pear suavemente la rueda hasta que salga del
6. Desconecte el arnés del sensor de altura. Anote el ECR2, y luego remueva el ECR2 del brazo.
número y la posición de las tiras de sujeción que lo
mantienen en posición y remueva las tiras de suje-
ción.

01 Rev. 5/09
265
SISTEMA ELÉCTRICO
Sensor de Altura
Ensamblaje e Instalación 12. Rote el brazo (3) hacia abajo dentro de la ranura
en el soporte y asegure con un pasador,
060038-003.
ATENCIÓN 13. Utilice los tornillos de montaje usados para instalar

el sensor de altura en la sección superior de la es-
El encoder es sensible a descargas electrostáticas. tructura principal. Asegúrese de que el ensamble
El personal debe estar conectado al mástil mediante se encuentre en la misma posición y orientación
un brazalete antiestático al manipular el sensor de al- en que estaba al extraerlo.
tura, para proteger el encoder de daños por descargas
14. Aplique adhesivo para fijar roscas azul a los torni-
estáticas. Se debe mantener colocado el brazalete an-
llos de montaje y apriételos a 4.1 ± 0.6 Nm
tiestático en todo momento hasta que el sensor de al-
(36 ± 5 libra-pulgada). Remueva el pasador con
tura se encuentre completamente ensamblado al
chaveta, 060038-003.
mástil.
15. Si se trata de una equipo con acondicionamiento
para aplicaciones frigoríficas, conecte los cables
1. Coloque el ECR2 (5) en el orificio avellanado del
del calefactor en el ensamble del calefactor.
brazo (3) como se muestra en la Figura 2.
16. Guíe el cableado del sensor de altura hacia abajo
2. Coloque la rueda (2) en el lado opuesto del brazo
por el mástil de la misma manera que estaban an-
(3) y golpéela suavemente hasta ubicarla en su
tes de extraerlos, y asegure con tiras de sujeción
posición en el encoder (5), utilizando una barra ci-
según anotó durante la extracción.
líndrica de aproximadamente 19 mm (0.75 pulg.)
de diámetro y un martillo pequeño. 17. Conecte el cableado del sensor de altura con el
cableado debajo de la consola.
3. Coloque la arandela (7) y el tornillo (6) en la
parte de atrás de la rueda (2) y apriete el tornillo a 18. Calibre nuevamente el sensor de altura como se
2.8 ± 0.6 Nm (25 ± 5 libra-pulgada). describe en la sección ACCESS 123® - Calibra-
ción de este manual.
4. Si se trata de una equipo con acondicionamiento
para aplicaciones frigoríficas, instale el ensamble 19. Instale la consola nuevamente en el equipo y re-
del calefactor (8) en el anillo exterior en la parte mueva las calzas de las ruedas.
inferior del encoder (5) con los conductores sa-
20. Conecte la batería y verifique el funcionamiento
liendo en la misma ubicación que los conductores
del equipo.
del encoder. Instale el retenedor del calefactor (9)
sobre el calefactor para mantenerlo en posición.
5. Si reemplaza la junta (10), coloque el lado adhe-
sivo contra el retenedor del sensor (11).
6. Sujete el retenedor del sensor (11) sobre el brazo
(3) y el ECR2 (5) y asegure en su posición con un
tornillo (6).
7. Utilice un retenedor (12) para asegurar el cable al
brazo (3).
8. Aplique una fina capa de grasa, 063002-017, a
ambos extremos del brazo del eje (3).
9. Ubique el resorte (4) como se indica en la Figura 2.
Deslice el resorte sobre el extremo del brazo del
eje (3) e inserte el extremo del resorte en el brazo.
10. Deslice el brazo del eje (3) dentro del orificio ranu-
rado (13) en el soporte (1).
11. Inserte el extremo largo del brazo del eje (3) dentro
del orificio en el otro extremo del soporte (1).
01 Rev. 5/09
266
SISTEMA ELÉCTRICO
Monitor de Datos de Capacidad
Monitor de Datos de Capacidad real. Consulte la sección Sensor de altura para ob-
tener más información.
El Monitor de Datos de Capacidad (CDM) requiere que
• La placa de capacidad del equipo proporciona in-
ACCESS 1 sea de tipo Enhanced Display with CDM
formación acerca de las capacidades del equipo.
(Display Mejorado con CDM). Además, el equipo debe
estar equipado con un transductor de presión hidráu-
lico (LS), sensor de altura (ECR2) y la información de
la placa de capacidad debe estar ingresada correcta-
mente en la porción de capacidad (F6) del Menú Ca-
racterísticas (Features) (vea la sección Menús del
ACCESS 123® ).
• El CDM, ubicado en el ACCESS 1, proporciona in-
dicadores visuales al operador. Consulte la
figura 2.
• El LS, ubicado en el bloque del manifold principal,
proporciona al sistema ACCESS 123 una señal
que determina el peso de la carga. Monitor de Datos de Capacidad
• El ECR2 proporciona al sistema ACCESS 123 in- Fig. 1 (21860)
formación que determina la altura de elevación
Fig. 2 (21848)
1 Altura de elevación máxima para la carga 4 La Altura de las Horquillas es Superior a la Altura Colapsada
2 Corresponde a los iconos de la Placa de Datos 5 La Altura de las Horquillas es Inferior a la Altura Colapsada
3 Altura Real de las Horquillas 6 Alerta Para el Operador
7 Alarma (sonando)
267
SISTEMA ELÉCTRICO
El sistema ACCESS 123 procesa los datos que ingre-

san desde los dispositivos de monitoreo y el CDM
muestra los resultados. Los Displays mostrados a con-
tinuación indican diferentes condiciones de velocidad,
carga y altura.
Fig. 5 (21851)
• La altura de las horquillas es inferior a la altura co-
lapsada
• El peso y el centro de la carga limitan la altura de
elevación recomendada
Fig. 3 (21849)
• Autoprueba de Encendido
• Alarma audible de forma continua (la autoprueba
dura aproximadamente 2 segundos)
Fig. 6 (21852)
• La altura de las horquillas es superior a la altura
colapsada
• El peso y el centro de la carga permiten la eleva-
ción a altura completa
Fig. 4 (21850)
• La altura de las horquillas es inferior a la altura co- • La velocidad de tracción es menor que la velocidad
lapsada lenta 0.9 km/h (1.5 mph)
• El peso y el centro de la carga permiten la eleva-
ción a altura completa
268
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 7 (21853) Fig. 9 (21855)

• La altura de las horquillas es superior a la altura • La altura de las horquillas es superior a la altura
colapsada colapsada
• El peso y el centro de la carga permiten la eleva- • El peso y el centro de la carga limitan la altura de
ción a altura completa elevación recomendada
• La velocidad de tracción es igual o mayor que la • La velocidad de tracción es igual o mayor que la
velocidad lenta 0.9 km/h (1.5 mph) velocidad lenta 0.9 km/h (1.5 mph)
VERIFICAR
Fig. 8 (21854) Fig. 10 (21856)

• La altura de las horquillas es superior a la altura • La altura de las horquillas es inferior a la altura co-
colapsada lapsada
• El peso y el centro de la carga limitan la altura de • La carga excede la capacidad del equipo, basado
elevación recomendada en un centro de carga de 610 mm
• La velocidad de tracción es menor que la velocidad (24 pulg.)
lenta 0.9 km/h (1.5 mph)
269
SISTEMA ELÉCTRICO
VERIFICAR
Fig. 11 (21857)
colapsada
• La carga excede la capacidad del equipo, basado
en un centro de carga de 610 mm (24 pulg.)
• La velocidad de tracción es menor que la velocidad
lenta 0.9 km/h (1.5 mph)
VERIFICAR
Fig. 12 (21858)
colapsada
• La carga excede la capacidad del equipo, basado
en un centro de carga de 610 mm (24 pulg.)
• La velocidad de tracción es igual o mayor que la
velocidad lenta 0.9 km/h (1.5 mph)
270
SISTEMA ELÉCTRICO
Configuración de la Cámara
Configuración de la Cámara 2. Control Automático de Retroiluminación (R) LCD /

Configuración de Día/Noche
El sistema de la cámara consta de un módulo de cá-
Presione este botón para cambiar la configuración en-
mara de 12 V de CC con un calefactor capaz de fun-
tre el modo ABC, la retroiluminación (R) LCD de día y
cionar en temperaturas de -40 - 85° C (-40 - 185° F),
la retroiluminación (R) LCD de noche. El modo ABC
además de un monitor LCD a color de 177.8 mm
controla la configuración de la retroiluminación entre
(7 pulg.). En esta sección se describe los básicos del
los valores mínimos (que se pueden ajustar, consulte
funcionamiento y la navegación, y los procedimientos
el manual de servicio) y el 100 %, dependiendo de la
de configuración estándar del monitor.
intensidad de la luz ambiente. Las configuraciones de
brillo de los modos día y noche pueden ajustarse ma-
Funcionamiento del Teclado nualmente al presionar los botones menos (6) o más
(7) (la configuración se guardará). Esta configuración
no es específica de cada cámara, y por lo tanto, fun-
ciona en todas las cámaras.
3. Contraste
Presione el botón de contraste una vez para ingresar
al modo de ajuste del contraste. Utilice los botones me-
nos (6) y más (7) para seleccionar el contraste de las
imágenes.
4. Brillo
Presione el botón de brillo una vez para ingresar al
modo de ajuste del brillo. Utilice los botones menos (6)
y más (7) para seleccionar el brillo de las imágenes.
3. y 4. Saturación
Presione el botón de contraste (3) y el de brillo (4) al
mismo tiempo para ingresar al modo de ajuste de la
saturación. Utilice los botones menos (6) y más (7)
para seleccionar la saturación de las imágenes.
Fig. 1 (22802) Nota: Los siguientes botones se utilizan para despla-
El teclado del monitor tiene ocho botones que facilitan zarse por los diferentes menús de configuración.
la navegación de los diferentes menús de configura- 5. Opción
ción. A continuación se describe cada botón con su
función. Presione el botón opción para regresar al menú ante-
rior.
1. Selección de la Cámara
6. Selección/Configuración -
Presione el botón de selección de la cámara una vez.
El LED de la cámara parpadeará indicando que la fun- Presione el botón selección/configuración - para avan-
ción manual de anulación de la cámara está activa. Uti- zar a la siguiente opción del menú.
lice los botones menos (6) y más (7) para seleccionar 7. Selección/Configuración +
la cámara. Para seleccionar una cámara diferente, Presione el botón selección/configuración + para re-
puede apagar esta función presionando los botones gresar a la opción anterior del menú.
más y menos. 8. Enter
Presione el botón Enter para seleccionar o activar la
opción resaltada.
271
SISTEMA ELÉCTRICO
Modo de Espera Barras Horizontales

Nota: El cable azul no debe estar conectado a +BV Las barras horizontales deberían encenderse y ajus-
durante este procedimiento. De lo contrario, no será tarse; para hacer esto, se deben realizar los siguientes
posible activar el modo de espera. Para esto, eleve el procedimientos.
mástil por encima del cambio de estación de mástil..
1. Abra el menú de servicio. Para abrir el menú de
El monitor debería ingresar en el modo de espera. Si servicio, presione los botones menos (6), más (7)
esto no ocurre, lleve a cabo los siguientes procedi- y de selección de la cámara (1) al mismo tiempo.
mientos para poner el monitor en modo de espera. Consulte la figura 3.
1. Con el monitor encendido, presione el botón Enter
(8) en el teclado. Al hacer esto, aparece un menú
en el que ya está resaltado el modo de espera
“standby”. Consulte la figura 2.
Fig. 3 (22804)
2. Utilice los botones opción (5), menos (6), más (7)
y Enter (8) para desplazarse por el menú de servi-
cio.
Fig. 2 (22803)
3. Presione Enter (8) para activar el menú de configu-
Nota: Si no puede accionarse el menú de espera, ase-
ración de la cámara. Al ingresar al menú, utilice los
gúrese de que las horquillas se encuentren por encima
botones menos (6) y más (7) para seleccionar la
del cambio de estación del mástil. Si aún así no se
cámara (C1) para realizar la configuración y pre-
puede accionar, vaya al menú del teclado y asegúrese
sione Enter (8). El cursor amarillo se posicionará
de que no está bloqueado (representado por un punto
sobre la lista de ítems. Utilice los botones más y
grande en vez de uno pequeño).
menos para seleccionar el elemento que desea
2. Presione el botón Enter (8) por segunda vez y el ajustar, y presione Enter. Si la opción de selección
monitor entrará en modo de espera. Aparecerá es encendido/apagado, alternará entre encendido
una pantalla negra. Cuando el cable azul está co- (representado por un punto grande) y apagado (re-
nectado a BNEG (por encima del cambio de esta- presentado por un punto pequeño). Si la opción es
ción de mástil), el monitor se activará y se mos- un valor numérico, se puede cambiar el valor con
trará en la pantalla la imagen de la cámara. los botones menos y más. Presione Enter para
Cuando el cable azul está desconectado (abierto) guardar la nueva configuración. Consulte la
o conectado a +BV (debajo del cambio de estación figura 4.
de mástil), el monitor volverá al modo de espera y
volverá a aparecer la pantalla negra.
Fig. 4 (22805)
272
SISTEMA ELÉCTRICO
4. Desplácese hasta la opción de marcador horizon-

tal. Active esta opción para habilitar el marcador. Menú • No configurar.
El marcador se muestra como una línea verde ho-
rizontal. Cambio de Cá- • Configure esta opción para
mara que no pueda alternarse la se-
5. Desplácese hasta la opción de posición del marca- lección de la cámara.
dor. Esta opción ajusta la posición horizontal del
marcador. El extremo superior de la pantalla es 0, Configuración de • Configure esta opción para
el extremo inferior de la pantalla es 100. Ajuste el la Cámara que no pueda modificarse el
marcador con los botones menos (6) y más (7) brillo, etc.
hasta que toque la punta de las horquillas con las
horquillas extendidas y niveladas. Presione el bo-
Modo de Espera • Configure esta opción para
que el operador no pueda sa-
tón opción (5) para regresar al menú anterior. car la cámara del modo de es-
pera debajo de la altura de
Bloqueo del Teclado cambio de estación de mástil,
1. En el menú de configuración de la cámara, desplá- y por lo tanto, la cámara estará
cese hasta el menú de configuración del sistema y encendida.
presione el botón Enter (8). Al ingresar al menú de
configuración del sistema, utilice los botones menos Idioma y Configuraciones de Fábrica
(6) y más (7) para seleccionar el teclado para reali-
zar la configuración y presione Enter. El cursor Idioma
amarillo se posicionará sobre la lista de ítems. Esta opción se encuentra en el menú de configuración
Desplácese hasta teclado y presione Enter. Al ha- del sistema y abre el menú de selección de idioma. El
cer esto, aparece el menú del teclado. Presione En- idioma que seleccione será utilizado por todos los me-
ter para ingresar al menú de bloqueo del teclado. nús de OSD (visualizado en la pantalla). Los menús de
Consulte la figura 5. OSD están disponibles en Inglés, Holandés, Alemán,
Francés, Checo, Húngaro, Italiano, Polaco, Portugués,
Español, Turco, Sueco, Finés, Danés y Noruego. Con-
sulte la figura 6.
Fig. 5 (22806)
2. En el menú de bloqueo del teclado se puede alter-
nar entre las opciones encendido (representado por
un punto grande) y apagado (representado por un Fig. 6 (22807)
punto pequeño). Nota: Todas las configuraciones del usuario se perde-
rán cuando se restituyan las configuraciones de fá-
brica.
273
SISTEMA ELÉCTRICO
Configuraciones de Fábrica
Esta opción se encuentra en el menú de configuración
del sistema y abre el menú de configuraciones de fá-
brica. Si se selecciona la opción para restaurar los va-
lores por defecto, se restaurarán las configuraciones
de fábrica. La opción para restaurar los valores por de-
fecto puede utilizarse para que el técnico de manteni-
miento vuelva a un estado conocido. Consulte la
figura 7.
Fig. 7 (22808)
274
SISTEMA ELÉCTRICO
Tracción AC
Tracción AC 1 Voltios Positivos de la Batería

2 1/2 de los Voltios de la Batería
3 Onda de Corriente
4 Modulación del Voltaje
Cada fase de la salida está 120 grados fuera de fase

como se muestra.
Fig. 3 (21863)
Cada fase se aplica a campos separados en el estátor
del motor, lo que genera el campo magnético giratorio
que hace que el rotor gire. ACCESS 3 administra la re-
Fig. 1 (21861) gulación de la velocidad y diversas entradas y salidas
del sistema.
Conceptos Básicos del Funciona- El diseño de los motores de AC tiene la característica
miento del Sistema inherente de generar voltaje al utilizar el frenado del
El módulo de control de tracción (ACCESS 3) aplica motor. Sin la necesidad de contactores o resistencia
una corriente de frecuencia variable y voltaje AC trifá- adicionales, este voltaje se aplica a la batería para au-
sico modulado de pulsos al estátor del motor para ge- mentar la carga utilizable disponible.
nerar un campo magnético giratorio. El campo El torque del motor es variable, lo que posibilita la re-
magnético giratorio induce un campo magnético gulación de la velocidad de circuito cerrado. Esto man-
opuesto en el rotor, lo que hace que el rotor gire. Utili- tiene la velocidad del equipo, dentro de los límites del
zar esta tecnología elimina la necesidad de usar esco- motor y del sistema de tracción, de acuerdo a la velo-
billas del motor, además de los contactores de marcha cidad solicitada. El encoder de tracción (ECR1) mon-
hacia adelante y hacia atrás y el mantenimiento aso- tado en la parte superior del motor de tracción (M1)
ciado con estos elementos. ACCESS 3 contiene el sis- proporciona una señal de retroalimentación a
tema de circuitos eléctricos que convierte la entrada de ACCESS 3 para controlar el convertidor de potencia
DC en salida de AC trifásica y controla la modulación AC. Retroalimentación de velocidad es proporcionado
de pulsos (PWM) del voltaje y de la frecuencia de las a Access 3 para regular la velocidad.
ondas de corriente resultantes. Se muestra la salida El sistema ACCESS 123® analiza instantáneamente la
resultante (se muestra monofásico). información que recibe del ECR1, del RPS1 y del ace-
lerómetro en el ACCESS 4 para reducir el patinaje de
las ruedas y proporcionar la máxima tracción disponi-
ble.
Fig. 2 (21862)
275
SISTEMA ELÉCTRICO
Tracción AC
Funcionamiento del Circuito de ACCESS 3 proporciona señales a las entradas de los

transistores de potencia para encender y apagar el vol-
Control taje de la batería, de manera de generar una salida de
El sistema de circuitos de control del módulo del voltaje modulado de pulsos y en consecuencia una
ACCESS 3 se activa mediante el software con los pa- onda de corriente sinusoidal. Señales de entradas
rámetros del sistema establecidos en los menús Ca- idénticas se reciben en U, V y W espaciadas 120 gra-
racterísticas (Features) y Rendimiento (Performance). dos para la salida trifásica requerida. El banco de tran-
Consulte la sección Menús del ACCESS 123 del ma- sistores superior genera los pulsos positivos, y el
nual para obtener más información acerca de la confi- banco de transistores inferior produce los pulsos nega-
guración.Funcionamiento del Circuito de Potencia tivos.
Fig. 4 (21864)
Cuando el motor actúa como generador, la combina-
ción de diodos y transistores convierte el voltaje AC
trifásico en voltaje DC que retorna energía a la batería.
276
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús de Access 1 2 3®
Menús de Access 1 2 3® • CÓDIGOS DE EVENTOS

• SERVICIO
Esta sección incluye tablas y descripciones de los me-
nús Nivel del Operador y Nivel de Servicio. • RENDIMIENTO (si el Menú FEATURES F10 está
configurado como ENABLE)
Nivel del Operador • CONFIGURAR ALTURAS (si los Menús FEATU-
RES F12 SELECCIÓN DE ALUTRAS y F13 CON-
Mensajes y Menús FIGURAR ALTURAS están configurados como
ACCESS 1 muestra los siguientes mensajes y menús: ENABLE)
• CÓDIGO DE USUARIO (si F11 USER CODE está • SELECCIÓN DE ALTURA (si los Menús FEATU-
configurado como ENABLE) RES F12 SELECCIÓN DE ALTURA y F13 CONFI-
GURAR ALTURAS están configurados como
• PPM VENCIDO (si H10 PM TIMER no está configu-
ENABLE)
rado como NINGUNO)
Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo para
• Mensajes de estado del equipo y secuencia inco-
desplazarse por los menús. Presione la flecha derecha
rrecta del operador
para ingresar a los menús. Para desplazarse por los
• Pantalla de información (los mensajes se configu- menús, consulte las tablas que aparecen en las pági-
ran en el Menú FEATURES F8 MESSAGE MODE) nas siguientes.
• HORÓMETROS
1 1
2 2
ACCESS 1 ACCESS 1 con CDM
Fig. 1 (21207-01)
1 Display de Mensajes
2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
para desplazarse hasta el primer número.
2 Teclas de navegación: izquierda, derecha, hacia arriba, ha-
cia abajo y Enter. 3. Presione la flecha derecha para avanzar hacia el
3 Monitor de Datos de Capacidad (CDM) próximo número.
4. Continúe con los Pasos 2 y 3 hasta que ingrese el
CÓDIGO DE USUARIO último número.
ACCESS 1 muestra el CÓDIGO DE USUARIO sola- 5. Presione ENTER para aceptar el CÓDIGO DE
mente si el Menú FEATURES F11 está configurado USUARIO.
como ENABLE. El Menú F11 le permite generar un có-
digo con cuatro números que el operador necesita in-
gresar para usar el equipo. Después de que el
operador ENCIENDE el equipo, ACCESS 1 muestra el
CÓDIGO DE USUARIO.
Para ingresar el CÓDIGO DE USUARIO:
1. Presione la flecha derecha.
 ACCESS 1 mostrará ####.

01 Rev. 11/12
277
SISTEMA ELÉCTRICO
Info Screen (Pantalla de Información) - • H1 - ACCESS 1 muestra H1 si el Menú FEATURES

MESSAGE MODE (Modo de Mensajes) F9 HOURMETERS está configurado como H1. F9
puede configurarse en H1 o H2. Las horas de H1 es
El Menú FEATURES F8 MESSAGE MODE controla la
el tiempo en que el equipo está ENCENDIDO y hay
Pantalla de información. Puede configurar F8 MES-
un pedal oprimido.
SAGE MODE para permitir que se seleccionen todos
los mensajes o únicamente uno de los mensajes. Los • H2 - ACCESS 1 muestra H2 si el Menú FEATURES
mensajes son los siguientes: F9 HOURMETERS está configurado como H2. F9
puede configurarse en H1 o H2. Las horas de H2 es
• PESO Y ALTURA: Este menú muestra el peso de
el tiempo en que el equipo está ENCENDIDO, hay
la carga y la altura de las horquillas.
un pedal oprimido más un timeout. El timeout con-
• MODELO: Este menú muestra el modelo del tinúa contando durante algunos minutos después
equipo. de que el operador se aleja de los pedales (con el
• CRONOMETRO: Este menú les permite a los ope- equipo ENCENDIDO). Determine los minutos del ti-
radores utilizar un cronómetro. Para iniciar, detener meout en el Menú HOURMETERS H2.2 TIMEOUT.
y resetear el cronómetro, desplácese hasta el • H3: Odómetro
menú correcto y presione ENTER.
• H4: Motor de Tracción M1
• RECORRIDO: Este menú le permite al operador
• H5: Motor de la Bomba de Elevación (M2)
mostrar la distancia recorrida en las direcciones ha-
cia adelante y hacia atrás desde el último reseteo. • H6: Motor de la Bomba de Elevación (M3)
La distancia estará en metros si el Menú FEATU- • H7: Motor de Dirección (M4)
RES F2 está configurado como ENABLE y en pies
si está configurado como DISABLE. Para resetear EVENTOS
la distancia, desplácese hasta RECORRIDO - RE- Este menú le permite al operador ver los códigos de
SETEAR y presione ENTER. eventos (hasta 16). El operador no puede borrar los
• ALTURA: Este menú muestra la altura de las hor- códigos de eventos.
quillas. SERVICE (SERVICIO)
• HORAS: Este menú muestra las horas configura- Puede ingresar a los NIVELES 2 y 3 DE SERVICIO a
das en el Menú FEATURES F9 HOURMETER partir de este menú. Debe utilizar la contraseña co-
(HORÓMETRO). F9 puede configurarse a H1 o H2. rrecta para ingresar a los menús de SERVICIO. Su re-
Las horas de H1 es el tiempo en que el equipo está presentante local de Crown conoce la contraseña. Una
ENCENDIDO y hay un pedal oprimido. Las horas vez que ingresa al NIVEL 2 o 3 DE SERVICIO, debe
de H2 es el tiempo en que el equipo está ENCEN- APAGAR el equipo y volver a ENCENDERLA para salir
DIDO, hay un pedal oprimido más un timeout. El del menú de SERVICIO. Los menús de NIVEL 2 y 3 DE
timeout continúa contando durante algunos minu- SERVICIO incluyen:
tos después de que el operador se aleja de los pe-
dales (con el equipo ENCENDIDO). Determine los • ANALYZER (Analizador)
minutos del timeout en el Menú HOURMETERS • CALIBRATION (CALIBRACIÓN)
H2.2 TIMEOUT. • FEATURES (CARACTERÍSTICAS)
• ODÓMETRO: Este menú le permite al operador ver • HOURMETERS (HORÓMETROS)
la distancia total que recorre el equipo. La distancia
• EVENTS (EVENTOS)
estará en kilómetros si el Menú FEATURES F2 está
configurado como ENABLE y en millas si está con- • PERFORMANCE (RENDIMIENTO)
figurado como DISABLE. • UTILITIES (UTILIDADES)
• VELOCIDAD: Este menú muestra la velocidad del
equipo. La distancia estará en km/h si el Menú
FEATURES F2 está configurado como ENABLE y
en mph si está configurado como DISABLE.
HORAS
El operador puede ver uno de los siete horómetros di-
ferentes desde este menú.
01 Rev. 11/12
278
SISTEMA ELÉCTRICO
PERFORMANCE (RENDIMIENTO) RACK SELECT (SELECCIÓN DE ALTURA)

El Menú FEATURES F10 USER PERFORMANCE ACCESS 1 muestra este menú solamente si los Menús
debe estar configurado como ENABLE para que el FEATURES F12 RACK SELECT están configurados
operador pueda ver este menú. como ENABLE. Los mensajes a continuación se
Este menú le permite al operador escoger una de las muestran durante la operación de RACK SELECT:
tres selecciones de nivel de rendimiento para operar el • SIGUIENTE: LL HEIGHT (ALTURA LL): "LL" es la
equipo. denominación del próximo estante que tiene como
• P1 = nivel de rendimiento máximo objetivo el sistema Access 123. "Altura" es la altura
del estante.
• P2 = nivel de rendimiento reducido respecto del
máximo • OBJETIVO: LL HEIGHT: El sistema Access 1 2 3
detendrá las horquillas a la altura del estante obje-
• P3 = nivel de rendimiento más bajo del equipo
tivo.
• RAISE ONLY (SOLAMENTE ELEVACIÓN): AC-
CESS 1 muestra este mensaje cuando el estante
ATENCIÓN objetivo es más alto que la altura de la horquilla y el
Las aberturas de los pallets, el embalaje y las altu- operador mueve el joystick para bajarlo.
ras de los estantes pueden ser diferentes. El reco- • REMOTE RAISE/LOWER (ELEVACIÓN/DES-
rrido hacia el pallet puede estar bloqueado. CENSO REMOTO): ACCESS 1 muestra este menú
Usted podría lesionarse y ocasionar daños a los pa- solamente si el Menú FEATURES F20.8 está confi-
llets, el producto, los estantes y los techos. gurado como ENABLE.
 Utilice el USER RACK (CONFIGURAR ALTURAS) Para usar REMOTE RAISE/LOWER:
y RACK SELECT (SELECCIÓN DE ALTURA), los
1. Desplácese al menú SET REMOTE MODE
cuales lo ayudarán a colocar las horquillas cerca de
(AJUSTE DE MODO REMOTO).
la posición de un estante.
 Asegúrese de que la vía de las horquillas esté des-
pejada. 3. Desplácese hasta HABILITAR.
 Asegúrese de que las horquillas estén a la altura 4. Presione ENTER.
correcta. Cuando este menú está configurado como ENABLE, el
operador no puede usar las funciones del joystick de
multifunciones
USER RACK (CONFIGURAR ALTURAS)
Para deshabilitar REMOTE RAISE/LOWER
ACCESS 1 muestra este menú solamente si los Menús
FEATURES F12 RACK SELECT y F13 USER RACK 1. Desplácese al menú SET REMOTE MODE
están configurados como ENABLE. (AJUSTE DE MODO REMOTO).
• SHOW/DELETE (MOSTRAR/ELIMINAR): Este 2. Presione la flecha derecha.

menú le permite al operador ver y borrar todas las 3. Desplácese hasta DESHABILITAR.
denominaciones y las alturas de los estantes. AC- 4. Presione ENTER.
CESS 1 muestra las denominaciones de los estan- • RACK HEIGHT SELECT DESHABILITADO: AC-
tes primero por número y después por letra. CESS 1 muestra este mensaje cuando ocurre un
• ADD (AÑADIR): El operador puede añadir 25 deno- evento de RACK SELECT. El sistema no le permi-
minaciones y alturas de estantes. Las denomina- tirá al operador levantar las horquillas. El operador
ciones de los estantes pueden incluir números y debe desplazarse para salir de RACK SELECT a
letras. fin de levantar las horquillas (a menos que el código
• MODIFY (MODIFICAR): Este menú le permite al de eventos no le permita al operador levantar las
operador cambiar las denominaciones y las alturas horquillas).
de los estantes.
• LOADED OFFSET (OFFSET DE HORQUILLAS
CARGADAS): Este menú le permite al operador
establecer la altura para el offset para depositar un
pallet en los estantes. El operador puede determi-
nar el offset de 0 a 254 mm (de 0 a 10 pulg.).

01 Rev. 11/12
279
SISTEMA ELÉCTRICO
OPERATOR MENUS (Menús del Operador)
User Code 1 ####
Message Mode 2 Weight & Height
Model
Timer Stop
Start
Reset
Trip Reset
1 ACCESS 1 muestra este menú si el Menú
CARACTERÍSTICAS F11 está configu-
Height rado como ENABLE.
2 Los menús que ACCESS 1 muestra en el
MESSAGE MODE (MODO DE MENSA-
Hours JES) se configuran mediante el Menú CA-
RACTERÍSTICAS F8.
Odometer 3 ACCESS 1 muestra este menú si el Menú

CARACTERÍSTICAS F9 está configurado
como H1.
Speed 4 ACCESS 1 muestra este menú si el Menú
CARACTERÍSTICAS F9 está configurado
como H2.
Hour Meters H1 Truck Runtime1 = #.# Hr 3 #.# Hr
continúa en la página si- H2 Truck Runtime2 = #.# Hr 4 #.# Hr

guiente
H3 Odometer = #.# Mile #.# Mile
H4 Traction Motor = #.# Hr #.# Hr
H5 Lift Motor 1 = #.# Hr #.# Hr
H6 Lift Motor 2 = #.# Hr #.# Hr
H7 Steer Motor = #.# Hr #.# Hr
Fig. 2 (24095-01)
01 Rev. 11/12
280
SISTEMA ELÉCTRICO
continuación de la página anterior
Event Codes Last = ### ###
Last-1 = ### ###
Last-2 - Last-14 = ### ###
Last-15 = ### ###
Service 1 Level 2 Service Level Password
Level 3 Service Level Password
Performance = "Value" 2 P1
continúa en la página P2
siguiente
P3
1 Selecciones de Menú:
ANALYZER (ANALIZADOR): Consulte la pá-
gina -008.
CALIBRATION (CALIBRACIÓN): Consulte la
página -034.
(CARACTERÍSTICAS): Consulte la página -
051.
HOURMETERS (HORÓMETROS): Consulte
la página -065.
EVENTS (EVENTOS): Consulte la página -
069.
PERFORMANCE (RENDIMIENTO): Con-
sulte la página -071.
UTILITIES (UTILIDADES): Consulte la pá-
gina -083.
2 ACCESS 1 muestra este menú si los menús
Características F10 y F11 están configurados
como ENABLE.
Fig. 3 (24096-01)

01 Rev. 11/12
281
SISTEMA ELÉCTRICO
continúa en la página siguiente

User Rack 1 Show/Delete
Add continúa en la página siguiente
Modify continúa en la página siguiente
Loaded Offset ### 2
Rack Select Next: LL Height 3
Target: LL Height 3
Raise Only
Rack Select Disabled
Remote Raise/Lower Disable
Enable
1 ACCESS 1 muestra este menú si los menús CARACTE-

RÍSTICAS F12 y F13 están configurados como ENABLE.
2 Utilice las flechas hacia arriba y hacia abajo para configu-
rar la distancia de offset a 0-254 mm (0–10 pulg.).
3 LL es la letra y el número de la denominación del estante.
Para establecer la altura de elevación, consulte el Menú
de CALIBRATION (CALIBRACIÓN) C3.
Fig. 4 (24097-01)
01 Rev. 11/12
282
SISTEMA ELÉCTRICO
continuación de la ### In/Mm Delete? Y

página anterior
### In/Mm Delete? Y
### In/Mm Delete? Y
continuación de la ### 1 ### 1

página anterior
Raise Forks to Desired Height
continuación de la ### Raise Forks to Desired Height

página anterior
### Raise Forks to Desired Height
### Raise Forks to Desired Height
1 Utilice las flechas hacia arriba y hacia abajo para

seleccionar el valor, después presione ENTER.
Fig. 5 (24098-01)

01 Rev. 11/12
283
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Menus (Menús del Analizador)
continuación de la página -093
Analyzer Analyzer Analyzer

A1 Status 1 A1.1 2
Full Speed Hydraulics
Enabled/Disabled
continúa en la página -93 continúa en la página -010 Analyzer

A1.2
Extend/Retract
Enabled/Disabled
1 Selecciones de menú: Analyzer

A1 STATUS (A1 Estatus) A1.3
A2 INPUTS (A2 SEÑALES DE ENTRADA): Consulte la pá- Sideshift
gina -010. Enabled/Disabled
A3 OUTPUTS (A3 SEÑALES DE SALIDA): Consulte la pá-
gina -011.
A4 TEST OUTPUTS (A4 SEÑALES DE SALIDAS DE Analyzer
PRUEBAS: Consulte la página -012. A1.4
2 Selecciones de menú: Tilt
A1.1 FULL SPEED HYDRAULICS (SISTEMA HIDRÁU- Enabled/Disabled
LICO A MÁXIMA VELOCIDAD)
A1.2 EXTEND/RETRACT (EXTENSIÓN/RETRACCIÓN)
A1.3 SIDESHIFT (DESPLAZAMIENTO LATERAL) Analyzer
A1.4 TILT (INCLINACIÓN) A1.5
A1.5 LOWER (DESCENSO) Lower
A1.6RAISE (ELEVACIÓN)
Enabled/Disabled
A1.7 FULL TRACTION (DESPLAZAMIENTO A VELOCI-
DAD MÁXIMA): Consulte la página siguiente.
A1.8 LIMP TRACTION (DESPLAZAMIENTO A VELOCI-
DAD LENTA): Consulte la página siguiente.
Analyzer
A1.9 STEERING (DIRECCIÓN): Consulte la página si- A1.6
guiente. Raise
A1.10 ED: Consulte la página siguiente. Enabled/Disabled
A1.11 MODULE (MÓDULO): Consulte la página siguiente.
Fig. 6 (24099-01)
01 Rev. 11/12
284
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 7 (24100)

01 Rev. 11/12
285
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Analyzer
A2 Inputs A2.1
continúa en la página -
Access 1 DM 013
continúa en la página siguiente Analyzer

A2.2 continúa en la página -
Access 2 HCM 1 014
Analyzer
A2.2
Access 2 HDM 2 015
Analyzer
A2.3
Access 3 TCM 016
Analyzer
Access 4 VCM 017
Analyzer
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el A2.5
menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SIS- Access 5 SDM 1 022
TEMA DE ELEVACIÓN) está configurado como
AC, AC WITH REGEN (AC CON REGENERA-
TIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON
XL Y REGENERATIVO). Analyzer
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el
Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYS-
Access 7 ACM 3 024
TEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configu-
rado como DC.
3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Analyzer
Menú CARACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 A2.8
está configurado como ENABLE. continúa en la página -
Access 8 ADM 4 026
menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYS-
TEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configu-
rado como AC, AC WITH REGEN (AC CON Analyzer
REGENERATIVO) o AC WITH XL AND RE- A2.9
GEN (AC CON XL Y REGENERATIVO). continúa en la página -
Upper Camera Module 027
Fig. 8 (24101-01)
01 Rev. 11/12
286
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Analyzer
A3 Outputs A3.1 continúa en la página -
Access 1 DM 028

Access 2 HCM 1 028
Analyzer
Access 2 HDM 2 028
Analyzer
Access 3 TCM 028
Analyzer
Access 4 VCM 029
menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SIS-
TEMA DE ELEVACIÓN) está configurado como Analyzer
Access 5 SDM 1 033
XL Y REGENERATIVO).
Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM
(SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configurado Analyzer
como DC. A3.7 continúa en la página -
3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Access 7 ACM 3 034
Menú CARACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7
está configurado como ENABLE.
Analyzer
Fig. 9 (24102-01)

01 Rev. 11/12
287
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Analyzer
A4 Test Outputs A4.1 continúa en la página -
Access 1 DM 037
Analyzer
Access 2 HCM 1 037
Analyzer
Access 2 HDM 2 037
Analyzer
Access 3 TCM 038
Analyzer
Access 4 VCM 038
AC, AC WITH REGEN (AC CON REGENERA- Analyzer
XL Y REGENERATIVO).
Access 7 ACM 3 041
Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM
(SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configurado
como DC. Analyzer
3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el A4.9 continúa en la página -
Menú CARACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 Upper Camera Module 042
Fig. 10 (24103-01)
01 Rev. 11/12
288
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 1 Inputs (Señales de entrada)
continuación de la página -
010
Fig. 11 (24104)

01 Rev. 11/12
289
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 2 Inputs (AC Hydraulics) (Señales de Entrada) (sistema hidráulico AC)
continuación de
la página -010
Fig. 12 (24105)
01 Rev. 11/12
290
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 2 2 Inputs (DC Hydraulics) (Señales de Entrada) (sistema hidráulico DC)
010
Fig. 13 (24106)

01 Rev. 11/12
291
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Analyzer
A2.3.1 A2.3.1.1
010 ECR1 M1 Traction Speed Tach
"Value" Rpm
Analyzer
A2.3.1.2
Counts
"Value" Cnt
1 ACCESS 1 muestra este menú si el menú CARACTERÍSTI-
CAS F3.3 está configurado como STANDARD (ESTÁN-
DAR) y F20.5 está configurado como ENABLE Analyzer
A2.3.1.3
Speed
"Value" Kph/Mph
Analyzer
A2.3.2
Module Temp
"Value" °C/F
Analyzer
A2.3.3
M1 Traction Motor Temp
"Value" °C/F
Analyzer
A2.3.4
Module Voltage
"Value" Volts
Analyzer
A2.3.5
Key Voltage
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A2.3.6 A2.3.6.1
POT4 Tilt Position Sensor 1 Signal
"Value" Volts
Analyzer
A2.3.6.2
Supply
"Value" Volts
Fig. 14 (24107-01)
01 Rev. 11/12
292
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer
A2.4.1
010 CA411-03 Digital Input
Switch Open/Switch Closed
Analyzer
A2.4.2
HGTRS2 Height Reset Switch
Analyzer
A2.4.3
HNS Horn Switch
Analyzer
A2.4.4
BRES 1, 2 Batt Restraint 1
Analyzer
A2.4.5
BRS1 Left Brake Pedal
Analyzer
A2.4.6
TDS Tilt Down Switch
1 ACCESS 1 muestra este menú sola- Switch Open/Switch Closed
mente si el Menú CARACTERÍSTI-
CAS F20.2 BATTERY RETAINER
(RETENEDOR DE LA BATERÍA) está Analyzer
configurado como ENABLE. A2.4.7
2 ACCESS 1 muestra este menú sola-
TBS Tilt Back Switch
mente si el Menú CARACTERÍSTI- Switch Open/Switch Closed
CAS F3.2 NUMBER OF PEDALS
(CANTIDAD DE PEDALES) está con-
figurado como 5 PEDALS (5 PEDA- Analyzer
LES). A2.4.8
BRS2 Upper Left Pedal 2
Analyzer
A2.4.9
BRS3 Upper Center Pedal 2
Fig. 15 (24108-01)

01 Rev. 11/12
293
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer
A2.4.10
DMS1 & DMS2, Right Deadman Pedal
Analyzer
A2.4.11
ENS Entry Bar
Analyzer
A2.4.12
FLS Free Lift Switch 1
Switch Open/Switch Closed 1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el
Menú FUNCIONES F14 ACCESS 7 está confi-
gurado como DESHABILITADO.
Analyzer 2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el
A2.4.13 equipo cuenta con un corte de altura. Consulte el
ORS Override Switch 2 Menú C3 CALIBRATION (CALIBRACIÓN),
Switch Open/Switch Closed HEIGHT CUTOUT (CORTE DE ALTURA.
Menú CARACTERÍSTICAS F3.3 MAST TYPE
Analyzer (TIPO DE MÁSTIL) está configurado como
A2.4.14 STANDARD (ESTÁNDAR). El menú CARACTE-
CHS Chain Slack Switch 3 RÍSTICAS F20.1 CHAIN SLACK SWITCH (IN-
Switch Open/Switch Closed TERRUPTOR DE CADENAS FLOJAS) debe
estar configurado como ENABLE.
Analyzer
A2.4.15
SSS Sideshift Switch
Analyzer
A2.4.16
RS Reverse Switch
Analyzer
A2.4.17
FS Forward Switch
Fig. 16 (24109-01)
01 Rev. 11/12
294
SISTEMA ELÉCTRICO
1 Equipos con sistema hidráulico DC
Fig. 17 (24110)

01 Rev. 11/12
295
SISTEMA ELÉCTRICO
1 Equipos con sistema hidráulico DC

2 Sensor de Altura Secundario
Fig. 18 (24111)
01 Rev. 11/12
296
SISTEMA ELÉCTRICO

Analyzer
A2.4.27
Traction Speed Setpoint
"Value" Kph/Mph
Analyzer Analyzer
A2.4.28 A2.4.28.1
RPS3 Reach Sensor 1 Signal
"Value" Volts
Analyzer
A2.4.28.2
Supply
"Value" Volts
Analyzer
A2.4.28.3
Reach Distance
"Value" Mm/In
Analyzer
A2.4.28.4
Fork Home Status
Forks Extended/Fork Home
Analyzer Analyzer
A2.4.29 A2.4.29.1
Accelerometer X Grade
"Value" %
Analyzer
A2.4.29.2
Y Grade
"Value" %
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú CARACTERÍSTICAS

F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado como MONO y F14
ACCESS 7 está configurado como DESHABILITADO.
Fig. 19 (24112-01)

01 Rev. 11/12
297
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 5 Inputs (Señales de entrada) 1
Analyzer Analyzer
continuación de
A2.5.1 A2.5.1.1
la página -010 ECR M4 Speed Tach
"Value" Rpm
Analyzer
A2.5.1.2
CHA Counts
"Value" Cnt
Analyzer
A2.5.1.3
CHB Counts
"Value" Cnt
Analyzer
A2.5.2
M4 rms Current
"Value" Amps
Analyzer Analyzer
A2.5.3 A2.5.3.1
M4 Steer Temp M4 Temp
"Value" °C

A2.5.3.2
Module Temp
"Value" °C
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú

FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVA-
CIÓN) está configurado como AC, AC WITH REGEN
(AC CON REGENERATIVO) o AC WITH XL AND RE-
GEN (AC CON XL Y REGENERATIVO).
Fig. 20 (24113-01)
01 Rev. 11/12
298
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer
A2.5.4
Module Voltage
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A2.5.5 A2.5.5.1
RPS1 Steer Feedback Sensor Counts
"Value" Cnt
Analyzer
A2.5.5.2
Angle
"Value" Deg
Analyzer Analyzer
A2.5.6 A2.5.6.1
RPS2 Tiller Command Sensor Cmd Counts
"Value" Cnt
Analyzer
A2.5.6.2
OutA Counts
"Value" Cnt
Analyzer
A2.5.6.3
OutB Counts
"Value" Cnt
1 Solamente en equipos con dirección asistida

electrónica asistida
Fig. 21 (24114-01)

01 Rev. 11/12
299
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Analyzer
continuación
A2.7.1 A2.7.1.1
de la página - RPS4 Tilt Position Sensor Signal
010 "Value" Volts
Analyzer
A2.7.1.2
Supply
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A2.7.2 A2.7.2.1
RPS3 Reach Position Sensor Signal
"Value" Volts

A2.7.2.2
Supply
"Value" Volts
Analyzer
A2.7.2.3
Reach Distance
"Value" Mm/In
Analyzer
A2.7.2.4
Fork Home Status
Forks Extended/Forks Home
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú

CARACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 está configu-
rado como ENABLE.
Fig. 22 (24115-01)
01 Rev. 11/12
300
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Analyzer
A2.7.3 A2.7.3.1
ECR5 Pri Height Sensor 2 Counts
"Value" Cnt
Analyzer
A2.7.3.2
Supply
"Value" Volts
Analyzer
A2.7.3.3
Height
"Value" Mm/In
Analyzer
A2.7.4
FLS Free Lift Switch 3 1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CA-
Switch Open/Switch Closed RACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 está configurado como
ENABLE.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CA-
Analyzer RACTERÍSTICAS F20.10 PRIMARY HEIGHT ENCO-
A2.7.5 DER (ENCODER DE ALTURA PRINCIPAL está
HGTRS1 Height Reset Switch 2 configurado como ENABLE.
Switch Open/Switch Closed 3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CA-
RACTERÍSTICAS F20.10 PRIMARY HEIGHT ENCO-
DER (ENCODER DE ALTURA PRINCIPAL está
configurado como DISABLE.
Fig. 23 (24116-01)

01 Rev. 11/12
301
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer
continuación de la página
A2.8.1
-010 ECR8 M5 Speed
"Value" Rpm
Analyzer
A2.8.2
Target Speed
"Value" Rpm
Analyzer
A2.8.3
Module Temp
"Value" °C/F
Analyzer
A2.8.4
M5 Temp
"Value" °C/F
Analyzer
A2.8.5
M5 Volts
"Value" Volts
Analyzer
A2.8.6
Module Voltage
"Value" Volts
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú CA-

RACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE
ELEVACIÓN) está configurado como AC, AC WITH RE-
GEN (AC CON REGENERATIVO) o AC WITH XL AND
REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO).
Fig. 24 (24117-01)
01 Rev. 11/12
302
SISTEMA ELÉCTRICO
CIM2 (Lower Camera Module) Inputs (Señales de entrada CIM2) (Módulo de la cámara inferior) 1
Analyzer
A2.9.1
010 CIM2 Upper Switch 1
Analyzer
A2.9.2
CIM2 Upper Switch 2
Analyzer
A2.9.3
CIM2 Upper Switch 3
Analyzer
A2.9.4
CIM2 Upper Analog 1
"Value" Counts
Analyzer
A2.9.5
CIM2 Upper Analog 2
"Value" Counts
Analyzer
A2.9.6
BDI Voltage
"Value" Volts
1 ACCESS 1 muestra estos menús únicamente si el Menú

CARACTERÍSTICAS F20.11 CAMERA SYSTEM (SIS-
TEMA DE CÁMARA) está configurado como ENABLE.
Fig. 25 (24657-01)

01 Rev. 11/12
303
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 1 Outputs (Señales de salida)
Analyzer
continuación de la página A3.1.1
-011 ALM1
ACCESS 2 Outputs (AC) (Señales de salida (AC)
Analyzer
continuación de la página - A3.2.1
011 M2 rms Current 2
"Value" Amps
ACCESS 2 Outputs (DC) (Señales de salida) (DC)
Analyzer
011 M2 Current3
"Value" Amps
Analyzer
A3.2.2
P23
Analyzer Analyzer
continuación de la página - A3.3.1 A3.3.1.1
011 ED Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.3.1.2
Current
"Value" mA
Analyzer
A3.3.2
ALM2 Travel Alarm 1
"Value" %
Menú CARACTERÍSTICAS F20.3 TRAVEL
ALARM (ALARMA DE DESPLAZAMIENTO) está
configurado en FORWARD, REVERSE or BOTH
Analyzer
(HACIA ADELANTE, HACIA ATRÁS o AMBOS).
A3.3.3
M1 rms Current 2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el
"Value" Amps menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA
DE ELEVACIÓN) está configurado como AC, AC
WITH REGEN (AC CON REGENERATIVO) o AC
Analyzer WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y REGENE-
RATIVO).
A3.3.4
FAN3/4/7 3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el
"Value" % Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM
(SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configurado
como DC.
Fig. 26 (24118-01)
01 Rev. 11/12
304
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Analyzer
continuación
A3.4.1 A3.4.1.1
de la página - PVL Lower 1 Duty Cycle
011 "Value" %
Analyzer
A3.4.1.2
Current
"Value" mA
Analyzer Analyzer
A3.4.4 A3.4.4.1
PVC2 2 Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.4.2
Current
"Value" mA
Analyzer Analyzer
A3.4.5 A3.4.5.1
PVA Accy 1 Duty Cycle
"Value" %

A3.4.5.2
Current
"Value" mA
Analyzer Analyzer
A3.4.8 A3.4.8.1
SVBY Bypass Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.8.2
Volts
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CA- "Value" Volts
RACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE
ELEVACIÓN) está configurado como AC WITH REGEN
(AC CON REGENERATIVO).
RACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELE-
VACIÓN) está configurado como AC WITH XL AND
REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO).
Fig. 27 (24119-01)

01 Rev. 11/12
305
SISTEMA ELÉCTRICO

Analyzer Analyzer
A3.4.9 A3.4.9.1
SVC Hoist 1 Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.9.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.4.10 A3.4.10.1
SVL Lower Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.10.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.4.11 A3.4.11.1
SVA Accy Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.11.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.4.12 A3.4.12.1
SVR Reach 2 Duty Cycle
"Value" %

A3.4.12.2
Volts
1 ACCESS 1 no muestra este menú solamente si el Menú "Value" Volts
CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE
ELEVACIÓN) está configurado como AC WITH REGEN
(AC CON REGENERATIVO).
RACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 está configurado como
ENABLE.
Fig. 28 (24120-01)
01 Rev. 11/12
306
SISTEMA ELÉCTRICO

Analyzer Analyzer
A3.4.13 A3.4.13.1
SVS Sideshift 1 Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.13.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.4.14 A3.4.14.1
SVT Tilt 1 Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.14.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.4.15 A3.4.15.1
FAN 1 & FAN2 Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.15.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.4.16 A3.4.16.1
HN Duty Cycle
"Value" %

A3.4.16.2
Volts
"Value" Volts

ENABLE.
Fig. 29 (24121-01)

01 Rev. 11/12
307
SISTEMA ELÉCTRICO

Fig. 30 (24122)
01 Rev. 11/12
308
SISTEMA ELÉCTRICO

Analyzer Analyzer
A3.4.20 A3.4.20.1
Brake (caster) 1 Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.4.20.2
Current
"Value" Amps
Analyzer
A3.4.20.3
Resistance
"Value" Ohm
Analyzer
continuación
A3.5.1
de la página - M4 rms Current 2
011 "Value" Amps

RACTERÍSTICAS F20.2 BATTERY RETAINER (RETENE-
DOR DE LA BATERÍA) está configurado como ENABLE.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú FEAU-
RES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está
configurado como AC, AC WITH REGEN (AC CON REGE-
NERATIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y
REGENERATIVO).
Fig. 31 (24123-01)

01 Rev. 11/12
309
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 7 Outputs (Señales de salida) 1
Analyzer Analyzer
continuación A3.7.1 A3.7.1.1
de la página - SVR Reach Duty Cycle
011 "Value" %
Analyzer
A3.7.1.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.7.2 A3.7.2.1
SVS Sideshift Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.7.2.2
Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.7.3 A3.7.3.1
SVT Tilt Duty Cycle
"Value" %

A3.7.3.2
Volts
"Value" Volts
1 ACCESS 1 muestra estos menús solamente si el Menú CA-

ENABLE.
Fig. 32 (24124-01)
01 Rev. 11/12
310
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 7 Outputs (Señales de salida) 1

Analyzer Analyzer
A3.7.4 A3.7.4.1
PVC1 Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.7.4.2
Current
"Value" mA
Analyzer Analyzer
A3.7.5 A3.7.5.1
RES19 Heater Duty Cycle
"Value" %
Analyzer
A3.7.5.2
Volts
"Value" Volts
1 ACCESS 1 muestra estos menús solamente si el Menú CA-

ENABLE.
Fig. 33 (24125-01)

01 Rev. 11/12
311
SISTEMA ELÉCTRICO
CIM2 (Lower Camera Module) Outputs (Señales de salida CIM2) (Módulo de la cámara inferior)
Analyzer Analyzer
A3.9.1 A3.9.1.1
continuación
de la página - CIM2 Upper SV1 Current
011 "Value" mA
Analyzer Analyzer
A3.9.2 A3.9.2.1
CIM2 Upper SV2 Current
"Value" mA
Analyzer Analyzer
A3.9.3 A3.9.3.1
CIM2 Upper Laser 1 Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.9.4 A3.9.4.1
CIM2 Upper Laser 2 Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.9.5 A3.9.5.1
CIM2 Upper Camera 1 Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.9.6 A3.9.6.1
CIM2 Upper Camera 2 Volts
"Value" Volts
Analyzer Analyzer
A3.9.7 A3.9.7.1
CIM2 Upper Camera 3 Current
"Value" mA
Fig. 34 (24640-01)
01 Rev. 11/12
312
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 1 Test Outputs (Señales de salida de pruebas)
Analyzer
012 ALM1
Analyzer
A4.1.2
Lamps 1
ACCESS 2 Test Outputs (AC) (Señales de salida de pruebas) (AC)

Analyzer Analyzer
continuación de la página - A4.2.1 A4.2.1.1
012 M2 rms Current U
Analyzer
A4.2.1.2
V
Analyzer
A4.2.1.3
W
ACCESS 2 Test Outputs (DC) (Señales de salida de pruebas) (DC)

Analyzer
012 M2
Analyzer
A4.2.2
P2

RACTERÍSTICAS F6 CAPACITY DATA MONITOR (MONI-
TOR DE DATOS DE CAPACIDAD) está configurado como
ENABLE.
Fig. 35 (24126-01)

01 Rev. 11/12
313
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer
012 Travel Alarm 1
Analyzer Analyzer
A4.3.2 A4.3.2.1
M1 U
Analyzer
A4.3.2.2
V
Analyzer
A4.3.2.3
W
Analyzer
A4.3.3
FAN3 & FAN4

Analyzer
A4.4.1
012 PVL Lower 2
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍS-

TICAS F20.3 TRAVEL ALARM (ALARMA DE DESPLAZAMIENTO)
está configurado en FORWARD, REVERSE or BOTH (HACIA ADE-
LANTE, HACIA ATRÁS o AMBOS).
2 ACCESS 1 no muestra este menú solamente si el Menú CARACTE-
RÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está con-
figurado como AC WITH REGEN (AC CON REGENERATIVO).
Fig. 36 (24127-01)
01 Rev. 11/12
314
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer
A4.4.5
PVA Accy 1
Analyzer
A4.4.8
SVBY Bypass
Analyzer
A4.4.9
SCV Hoist 1
Analyzer
A4.4.10
SVL Lower
Analyzer
A4.4.11
SVA Accy
Analyzer
A4.4.12
SVR Reach 2
Analyzer
A4.4.13
SVS Sideshift 2
1 ACCESS 1 no muestra este menú solamente si el Menú CARACTE-

RÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está con-
figurado como AC WITH REGEN (AC CON REGENERATIVO).
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú FUNCIONES
F14 ACCESS 7 está configurado como DESHABILITADO.
Fig. 37 (24128-01)

01 Rev. 11/12
315
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer
A4.4.14
SVT Tilt 1
Analyzer
A4.4.15
FAN1 & FAN2
Analyzer
A4.4.16
HN
Analyzer
A4.4.18
Brake (outer)
Analyzer
A4.4.19
Brake (inner)
Analyzer
A4.4.20
Brake (caster) 2
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú FUNCIO-

NES F14 ACCESS 7 está configurado como DESHABILITADO.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTE-
RÍSTICAS F3.2 NUMBER OF PEDALS (CANTIDAD DE PEDA-
LES) está configurado como 5 PEDALS (5 PEDALES).
Fig. 38 (24129-01)
01 Rev. 11/12
316
SISTEMA ELÉCTRICO
ACCESS 7 Test Outputs (Señales de salida de pruebas) 1
Analyzer
012 SVR Reach
Analyzer
A4.7.2
SVS Sideshift
Analyzer
A4.7.3
SVT Tilt
Analyzer
A4.7.4
PVC1
Analyzer
A4.7.5
RES19 Heater

CARACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 está configu-
rado como ENABLE.
Fig. 39 (24130-01)

01 Rev. 11/12
317
SISTEMA ELÉCTRICO
CIM2 (Lower Camera Module) Test Outputs (Señales de salida de pruebas CIM2) (Mó-
dulo de cámara inferior)
Analyzer
012 CIM2 Upper SV1
Analyzer
A4.9.2
CIM2 Upper SV2
Analyzer
A4.9.3
CIM2 Upper Camera 1
Analyzer
A4.9.4
CIM2 Upper Camera 2
Analyzer
A4.9.5
CIM2 Upper Camera 3
Analyzer
A4.9.6
CIM2 Upper Laser 1
Analyzer
A4.9.7
CIM2 Upper Laser 2

CARACTERÍSTICAS F20.11 CAMERA SYSTEM
(SISTEMA DE CÁMARA) está configurado como
ENABLE.
Fig. 40 (24642-01)
01 Rev. 11/12
318
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús de Calibración
Calibration Calibration
C1 Handles continúa en la página si-
guiente
continúa en la página -061 Calibration

C2 Hydraulics continúa en la página -047
Calibration
C3 Height Cutouts
continúa en la página -056
Calibration
C4 Steering Sensor continúa en la página -060
Fig. 41 (24131-01)

01 Rev. 11/12
319
SISTEMA ELÉCTRICO
C1.1 1 C1.1
Traction Handle Traction Handle
continuación
Sure? N
de la
página ante-
rior continúa en la página si- Calibration
Calibration
guiente C1.1 Traction Handle
Traction Handle Select Forward, press Enter
Sure? Y "Value" Volts
Calibration
Traction Handle
Select Reverse, press Enter
"Value" Volts
Calibration
1 Selecciones de menú:
Traction Handle
C1.1 Traction Handle (Control de Tracción)
C1.2 Raise/Lower Handle(Control de Elevación/Descenso):
Center Handle, press Enter
Consulte la página siguiente. "Value" Volts
C1.3 Accessory Handle (Control de Accesorios): Consulte
la página -043.
Calibration
Traction Handle
Calibration accepted/failed
Fig. 42 (24132-01)
01 Rev. 11/12
320
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 43 (24133)

01 Rev. 11/12
321
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 44 (24134)
01 Rev. 11/12
322
SISTEMA ELÉCTRICO
continuación de la
página -043
C2.1 1 2 C2.1
Primary Height Sensor Primary Height Sensor
Sure? N
continúa en la página si- Calibration Calibration

guiente C2.1 C2.1
Primary Height Sensor Lower forks to floor to begin 3
Sure? Y "Value" counts
Calibration
C2.1
Raise to staging height and press Enter
"Value" counts
Calibration
1 Selecciones de menú: C2.1
C2.1 Primary Height Sensor (Sensor de Altura Principal) Enter Fork Height
C2.2 Secondary Height Sensor (Sensor de Altura Secunda- "Value" counts
rio): Consulte la página siguiente.
C2.3 Main Lower Valve (Válvula de Descenso Principal):
Consulte la página -049. Calibration
C2.4 Load Sense (Sensor de Carga): Consulte la página - C2.1
050. Calibration accepted/failed
C2.5 Reach Sensor (Sensor de Extensión): Consulte la pá-
gina -051.
C2.6 Accessory Valve (Válvula de Accesorios): Consulte la
página -052.
C2.7 Accelerometer (Acelerómetro): Consulte la página -
054.
C2.8 Tilt Sensor (Sensor de Inclinación): Consulte la página
-055.
RACTERÍSTICAS F20.10 PRIMARY HEIGHT ENCODER
(ENCODER DE ALTURA PRINCIPAL está configurado
como ENABLE.
3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si las horquillas
están por encima del reseteo de altura principal.
Fig. 45 (24135-01)

01 Rev. 11/12
323
SISTEMA ELÉCTRICO
C2.2 C2.2
Secondary Height Sensor Secondary Height Sensor
Sure? N
continúa en la página siguiente Calibration Calibration

C2.2 C2.2
Secondary Height Sensor Lower below staging to begin 1
Sure? Y "Value" counts
Calibration
C2.2
Raise to Max Height, press Enter
"Value" counts
Calibration
C2.2
Enter Fork Height
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si las horquillas es- "Value" counts
tán por encima cambio de estación.
Calibration
C2.2
Fig. 46 (24136-01)
01 Rev. 11/12
324
SISTEMA ELÉCTRICO
C2.3 C2.3
Main Lower Valve 1 Main Lower Valve
Sure? N

C2.3 C2.3
Main Lower Valve Raise to Top, then Lower
Sure? Y "Value" cm/in
Calibration
C2.3
Finding Breakout, Maintain Command
"Value" ma
Calibration
C2.3
Paused - Raise to Top, then Lower 2
"Value" cm/in
Calibration
C2.3
Finding Speed, Maintain Command
"Value" ma
Calibration
C2.3
Paused - Lower to Continue 2
"Value" ma
1 ACCESS 1 no muestra este menú si el menú CARACTERÍSTICAS
F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configurado
como AC WITH REGEN (AC CON REGENERATIVO) o AC WITH XL Calibration
AND REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO). C2.3
Paused - Raise to Top, then Lower 3
2 ACCESS 1 muestra este mensaje si mueve el JOYSTICK a la posición
neutra.
"Value" cm/in
3 ACCESS 1 muestra este mensaje después de bajar las horquillas al
cambio de estación. Calibration
4 ACCESS 1 muestra este mensaje después de completar la calibra- C2.3
ción. Stop Command 4
Calibration
C2.3
Fig. 47 (24137-01)

01 Rev. 11/12
325
SISTEMA ELÉCTRICO
C2.4 C2.4
Load Sense Load Sense
Sure? N

C2.4 C2.4
Load Sense Lower empty forks, press Enter 1
Sure? Y "Value" psi
Calibration
C2.4
Set empty forks 12", press Enter
"Value" psi
Calibration
C2.4
Raise Forks 1", Stop Command
"Value" psi
Calibration
C2.4
Finding Load Sense Point
Calibration
C2.4
1 ACCESS 1 muestra este mensaje si las horquillas están por encima Paused, Raise above staging 2
del cambio de estación. "Value" psi
2 ACCESS 1 muestra este mensaje hasta que las horquillas estén por
encima del cambio de estación.
Calibration
3 ACCESS 1 muestra este mensaje después de completar la calibra-
C2.4
ción.
Stop Command 3
Calibration
C2.4
Fig. 48 (24138-01)
01 Rev. 11/12
326
SISTEMA ELÉCTRICO
C2.5 C2.5
Reach Sensor 1 Reach Sensor
Sure? N

C2.5 C2.5
Reach Sensor Extend forks, press Enter
Sure? Y
Calibration
C2.5
Retract forks, press Enter
Calibration
1 ACCESS 1 muestra este mensaje solamente si el Menú FATURES
C2.5
F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado como Stop Command 2
MONO.
2 ACCESS 1 muestra este mensaje después de completar la calibra-
ción.
Calibration
C2.5
Fig. 49 (24139-01)

01 Rev. 11/12
327
SISTEMA ELÉCTRICO
C2.6 C2.6
Accessory Valve 1 Accessory Valve
Sure? N
continúa en la página -054 Calibration Calibration

C2.6 C2.6
Accessory Valve Lower empty forks, press Enter 2
Sure? Y
Calibration
C2.6
Extend Forks 12", press Enter
Calibration
C2.6
1 ACCESS 1 no muestra este menú si el menú CARACTERÍSTICAS
F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configurado
Select Reach Command
como AC WITH REGEN (AC CON REGENERATIVO) o AC WITH
XL AND REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO).
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si las horquillas están por Calibration
encima cambio de estación. C2.6
Finding Breakout, Maintain Command
"Value" ma
Fig. 50 (24140-01)
01 Rev. 11/12
328
SISTEMA ELÉCTRICO
Calibration
C2.6
Finding flow point, Maintain Command
"Value" ma
Calibration
C2.6
Retracting - Maintain Command
Calibration
C2.6
Paused - Select Reach to continue
Calibration
C2.6
Stop Command 1
Calibration
C2.6
1 ACCESS 1 muestra este mensaje después de com-

pletar la calibración.
Fig. 51 (24141-01)

01 Rev. 11/12
329
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 52 (24142)
01 Rev. 11/12
330
SISTEMA ELÉCTRICO
C2.8 C2.8
Tilt Sensor 1 Tilt Sensor
Sure? N
C2.8 C2.8
Tilt Sensor Tilt fully back, press Enter
Sure? Y
Calibration
C2.8
Tilt fully down, press Enter
Calibration
C2.8
Tilt to Zero Degrees, press Enter
Calibration
C2.8
Use Zero Degrees as target, Yes?
Calibration
C2.8
Use Zero Degrees as target, No?

RACTERÍSTICAS F20.5 TILT POSITION ASSIST (ASIS-
TENCIA DE POSICIÓN DE INCLINACIÓN) está Calibration
configurado como ENABLE. C2.8
Using Zero Degrees as target
Calibration
C2.8
Tilt to desired angle, press Enter
Calibration
C2.8
Fig. 53 (24143-01)

01 Rev. 11/12
331
SISTEMA ELÉCTRICO
Calibration
C3.1 continúa en la página siguiente
continuación
de la página -
Height Cutout 1
043
Calibration
Height Cutout 2 1
Calibration
Height Cutout 3 1
Calibration
Height Cutout 4 1
Calibration
Height Cutout 5 1
Calibration
Height Cutout 6 1
C3.99 C3.99
Clear All Cutouts Sure? N
1 Los procedimientos de calibración son los mismos que C3.1. Calibration

Consulte C3.1 para realizar la calibración. C3.99
Sure? Y
Fig. 54 (24144-01)
01 Rev. 11/12
332
SISTEMA ELÉCTRICO
Calibration Calibration Calibration

C3.1.1 C3.1.1.1 Cutout 1 Trigger
Cutout 1 Trigger 1 Cutout 1 Trigger Type Select Trigger then press Enter
continua- Height Sensor
"Value"
ción de la
página an-
terior continúa en la página si- Calibration
guiente Cutout 1 Trigger
Select Trigger then press Enter
FLS
Calibration
Cutout 1 Trigger
HGTRS2
Calibration
Cutout 1 Trigger
HGTS1
Calibration
Cutout 1 Trigger
HGTS2
C3.1.1.2 R/L to Cutout then press Enter
Cutout 1 Height 2 "Value" Mm/In
"Value" Mm/In
1 Para los cortes de elevación y descenso por debajo de HGTRS2

–En las equipos con Monolift, el menú CARACTERÍSTICAS F20.10 PRIMARY HEIGHT ENCODER (ENCO-
DER DE ALTURA PRINCIPAL) debe estar configurado como ENABLE.
–En los equipos con un mástil estándar, Access 1 2 3® utiliza HGTS1.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si C3.1.1.1 TRIGGER TYPE (TIPO DE ACTIVACIÓN) está configu-
rado como HEIGHT SENSOR (SENSOR DE ALTURA) (ECR2).
Fig. 55 (24145-01)

01 Rev. 11/12
333
SISTEMA ELÉCTRICO
continúa en la página si-

guiente
Fig. 56 (24146)
01 Rev. 11/12
334
SISTEMA ELÉCTRICO
C3.1.4 Cutout 1 Zone
Cutout 1 Zone 1 Select Zone then press Enter
"Value" A
Calibration
Cutout 1 Zone
Select Zone then press Enter
B
Calibration
Cutout 1 Zone
C
Calibration
Cutout 1 Zone
AIl
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTE-

RÍSTICAS F20.7 HEIGHT ZONE SWITCH (INTERRUPTOR DE
ZONA DE ALTURA) está configurado como ENABLE.
Fig. 57 (24147-01)

01 Rev. 11/12
335
SISTEMA ELÉCTRICO
C4 Steer Wheel Sensor
Steer Wheel Sensor 1 Sure? N
continua-
ción de la
página -
043
Steer Wheel Sensor Steer Wheel Fully CW, press Enter
Sure? Y "Value" Volts
Calibration
Steer Wheel Fully CCW, press Enter
"Value" Volts
Calibration
Center Steer Wheel, press Enter
"Value" Volts
Calibration
1 ACCESS 1 no muestra este menú si el Menú CARACTERÍSTI-

CAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está con-
figurado como DC.
Fig. 58 (24148-01)
01 Rev. 11/12
336
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús Features (Características)
Features Features Features

F1 Language 1 Language
"Value" Select then press Enter
English
continúa en la página -077 Features

Language
Select then press Enter
Spanish
Features
1 Selecciones de menú: Language
F1 Language (Idioma)
F2 Metric (Métrico)
F3 Truck Data Number (Número de Datos del Equipo):
French
consulte la página siguiente.
F4 Truck Weight (Peso del Equipo): Consulte la página
-067.
Features
F6 CDM: Consulte la página -067. Language
F7 Fans (Ventiladores): Consulte la página -068. Select then press Enter
F8 Message Mode (Modo de Mensajes): Consulte la German
página -069.
F9 Hour Meter Mode (Modo de Horómetro): Consulte
la página -070. Features
F10 User Performance (Rendimiento de Usuario): Language
Consulte la página -070. Select then press Enter
F11 User Codes (Códigos de Usuario): Consulte la pá- Dutch
gina -070.
F12 Rack Select (Selección de Altura): Consulte la pá-
gina -072. Features
F13 User Rack (Configurar Altura): Consulte la página Language
-072. Select then press Enter
F14 ACCESS 7: Consulte la página -072.
Italian
F20 Options (Opciones): Consulte la página -072
Features Features
F2 Metric Metric
Disable
continúa en la página siguiente Features

Metric
Enable
Fig. 59 (24149-01)
Crown 2010 PF25000-61 Rev/ 1112 Serie RR RD 5700 M4.3-1460-061

01 Rev. 11/12
337
SISTEMA ELÉCTRICO

F3 Truck Data Number F3.1 System Voltage F3.1 Truck Voltage
24V

F3.1 Truck Voltage
36V
Features Features
F3.2 Pedals 1 F3.2 Pedals
Number of Pedals Select then press Enter
"Value" 2 Pedals

F3.2 Pedals
5 Pedals
1 Si el menú F3.1 TRUCK VOLTAGE (VOLTAJE DEL EQUIPO) está configurado como
24 V, ACCESS 1 muestra solamente 2 Pedales (2 Pedales).
Fig. 60 (24150-01)
01 Rev. 11/12
338
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F3.3 Mast Type 1 F3.3 Mast Type
Standard
Features
F3.3 Mast Type
Mono
Features
F3.3 Mast Type
Clearview
Features Features
F3.4 Reach Type 1 F3.4 Reach Type
Disable
Features
F3.4 Reach Type
Single
1 ACCESS 1 no muestra este menú si el Menú CARACTE-
RÍSTICAS F3.1 SYSTEM VOLTAGE (VOLTAJE DEL SIS-
TEMA) está configurado como 24 VOLT (24 VOLTIOS). Features
F3.4 Reach Type
RACTERÍSTICAS F3.4 REACH TYPE (TIPO DE EXTEN- Select then press Enter
SIÓN) está configurado como SPECIAL (ESPECIAL). Double
Features
F3.4 Reach Type
SPECIAL
Features Features
F3.5 Reach Distance 2 F3.5 Reach Distance
"Value" In/Mm
Fig. 61 (24151-01)

01 Rev. 11/12
339
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 62 (24152)
01 Rev. 11/12
340
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F3.7 Lift Height F3.7 Lift Height
"Value" In/Mm
Features Features
F3.8 Collapsed Height F3.8 Collapsed Height
"Value" In/Mm
Features Features
F3.9 Lift System F3.9 Lift System 1
DC

F3.9 Lift System
AC
Features
F3.9 Max Load Weight
1 ACCESS 1 no muestra este menú si el Menú CA- AC with Regen Lower
RACTERÍSTICAS F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁS-
TIL) está configurado como MONO.
Features
F3.9 Max Load Weight
AC with XL and Regen
Fig. 63 (24153-01)

01 Rev. 11/12
341
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F3.10 F3.10 Steering Direction
Steering Direction 1 Select then press Enter
"Value" Forward
Features
F3.10 Steering Direction
Reverse
Features Features
F3.11 Sideshift F3.11 Sideshift
Disable
Features
F3.11 Sideshift
Enable
Features Features
F3.12 Tilt F3.12 Tilt
Disable
Features
F3.12 Tilt
Enable
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú FEAU-

RES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está
configurado como AC, AC WITH REGEN (AC CON REGENE-
RATIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y REGE-
NERATIVO).
Fig. 64 (24154-01)
01 Rev. 11/12
342
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F4 Truck Weight 1 F4 Truck Weight
"Value" Lbs/Kg

F6 CDM F6.1 Capacity Data Monitor
Capacity Data Monitor Select then press Enter
"Value" Disable

Capacity Data Monitor
Enable
Features Features
F6.2 CDM Zones
CDM Zones 2 Select then press Enter
"Value" 1, 2, 3 or 4
1 El peso del equipo incluye el peso
de la batería (consulte la placa de Features Features
datos para conocer el peso de la
F6.3 CDM Height 1
batería y el equipo).
CDM Height 1 2 Select then press Enter
2 ACCESS 1 muestra este menú so- "Value" "Value" In/Mm
lamente si el Menú CARACTERÍS-
TICAS F6.1 CAPACITY DATA
MONITOR (MONITOR DE DATOS Features Features
DE CAPACIDAD) está configurado F6.4 CDM Weight 1
como ENABLE.
CDM Weight 1 2 Select then press Enter
3 ACCESS 1 muestra este menú úni- "Value" "Value" Lbs/Kg
camente si el menú CARACTERÍS-
TICAS F6.1 CAPACITY DATA
MONITOR (MONITOR DE DATOS Features Features
DE CAPACIDAD) está configurado F6.5 CDM Height 2
como ENABLE y F6.2 CDM ZONES
(ZONAS CDM) está configurado en
"Value" "Value" In/Mm
más de una.
Features Features
F6.6 CDM Weight 2
"Value" "Value" Lbs/Kg
Fig. 65 (24155-01)

01 Rev. 11/12
343
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F6.7 CDM Height 3
Features Features
F6.8 CDM Weight 3
"Value" "Value" Lbs/Kg
Features Features
F6.9 CDM Height 4
Features Features
F6.10 CDM Weight 4
continuación de la página anterior "Value" "Value" Lbs/Kg

F7 Fans F7.1 Module Fan
Module Fan Select then press Enter
"Value" Thermal

Module Fan
Always On
Features Features
F7.2 Motor Fan
Motor Fan Select then press Enter
"Value" Disable
Features
Motor Fan
1 ACCESS 1 muestra este menú únicamente si el menú CARACTERÍSTI- Select then press Enter
CAS F6.1 CAPACITY DATA MONITOR (MONITOR DE DATOS DE CA- Thermal
PACIDAD) está configurado como ENABLE y F6.2 CDM ZONES (ZONAS
CDM) está configurado en más de dos.
2 ACCESS 1 muestra este menú únicamente si el menú CARACTERÍSTI- Features
CAS F6.1 CAPACITY DATA MONITOR (MONITOR DE DATOS DE CA- Motor Fan
PACIDAD) está configurado como ENABLE y F6.2 CDM ZONES (ZONAS Select then press Enter
CDM) está configurado en más de cuatro. Always On
Fig. 66 (24156-01)
01 Rev. 11/12
344
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 67 (24157)

01 Rev. 11/12
345
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F9 Hour Meter Mode Hour Meter Mode
H1
Features
Hour Meter Mode
H2
Features Features
F10 User Performance 1 User Performance
Disable
Features
User Performance
Enable

F11 User Codes 2 F11.1 User Codes
User Codes Select then press Enter
"Value" Disable

User Codes
Enable
Features Features
F11.2 3 F11.2.1
Setup User Codes User Code = ####
Performance Level = #

Setup User Codes
1 Este menú le permite al operador realizar una selección de los nive- Set Code
les de performance (rendimiento) P1, P2 o P3.
####
2 ACCESS 1 no muestra este menú si el Menú CARACTERÍSTICAS
F20.6 STARTUP INTERLOCK (ENGANCHE DE SUJECCIÓN) está
configurado como ENABLE. Features
3 ACCESS 1 muestra este menú si el Menú CARACTERÍSTICAS Setup User Codes
F11.1 USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO) está configurado User Code = ####
como ENABLE. Set Level = P#
Fig. 68 (24158-01)
01 Rev. 11/12
346
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F11.3 1 Timeout
Timeout Select then press Enter
"Value" Never
Features
Timeout
1 Min
Features
Timeout
5 Min
Features
Timeout
10 Min
Features
Timeout
15 Min
1 ACCESS 1 muestra este menú si el Menú CARACTERÍSTI-

CAS F11.1 USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO) está Features
configurado como ENABLE. Timeout
20 Min
Features
Timeout
30 Min
Features
Timeout
60 Min
Features
Timeout
90 Min
Fig. 69 (24159-01)

01 Rev. 11/12
347
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F12 Rack Select 1 Rack Select
Disable
Features
Rack Select
Enable
Features Features
F13 User Rack 2 User Rack
Disable
Features
User Rack
Enable
Features Features
F14 Access7 3 Access7
Disable
Features
Access7
Enable

F20 Options F20.1 4 Chain Slack Switch
Chain Slack Switch Select then press Enter
"Value" Disable

Chain Slack Switch
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F20.5
Enable
TILT POSITION ASSIST (ASISTENCIA DE POSICIÓN DE INCLINACIÓN) está confi-
gurado como ENABLE.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F12 RACK
SELECT (SELECCIÓN DE ALTURA) está configurado como ENABLE.
3 ACCESS 1 muestra este menú únicamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.3
MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado como ENABLE.
4 ACCESS 1 no muestra este menú si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.3 MAST TYPE
(TIPO DE MÁSTIL) está configurado como ENABLE.
Fig. 70 (24160-01)
01 Rev. 11/12
348
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 71 (24161)

01 Rev. 11/12
349
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F20.4 1 Speed Cutback
Speed Cutback Select then press Enter
"Value" Disable
Features
Speed Cutback
Enable
Features Features
F20.5 2 Tilt Position Assist
Tilt Position Assist Select then press Enter
"Value" Disable
Features
Tilt Position Assist
Enable

F20.6 3 F20.6.1 Startup Interlock
Startup Interlock Startup Interlock Select then press Enter
"Value" Disable
continúa en la página -076 continúa en la página siguiente Features

Startup Interlock
Enable
1 Si el menú CARACTERÍSTICAS F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado como STANDARD (ES-
TÁNDAR), ACCESS 1 muestra el menú F20.4 SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD) solamente si
F20.7, F20.8 y F20.9 están configurados como ENABLE.
Si el menú CARACTERÍSTICAS F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado como MONO, ACCESS 1
muestra el menú F20.4 SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD).
Si el menú CARACTERÍSTICAS F3.6 PESO MAX LOAD WEIGHT (MÁXIMO DE CARGA) está configurado en más
de 1451 kg (3200 lb) en los equipos RMD, el menú F20.4 SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD
(debe estar configurado como ENABLE.
Si el menú CARACTERÍSTICAS F3.6 PESO MAX LOAD WEIGHT (MÁXIMO DE CARGA) está configurado en más
2040 kg (4500 lb) en los equipos RM, el menú F20.4 SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD (debe
estar configurado como ENABLE.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.12 TILT (INCLINACIÓN) está confi-
gurado como ENABLE.
3 ACCESS 1 no muestra este menú si el Menú CARACTERÍSTICAS F11 USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO)
Fig. 72 (24162-01)
01 Rev. 11/12
350
SISTEMA ELÉCTRICO
Features Features
F20.6.2 Timeout
Timeout 1 Select then press Enter
"Value" Never
Features
Timeout
5 Min
Features
Timeout
10 Min
Features
Timeout
15 Min
Features
Timeout
20 Min
Features
Timeout
30 Min
Features
Timeout
60 Min
Features
Timeout
90 Min
1 Visible si F20.6 está activado.
Fig. 73 (24163)

01 Rev. 11/12
351
SISTEMA ELÉCTRICO

1 Si el menú CARACTERÍSTICAS
F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁS-
TIL) está configurado como STAN- Features Features
DARD (ESTÁNDAR), ACCESS 1 F20.7 Height Zone Switch
muestra este menú únicamente si Select then press Enter
Height Zone Switch 1
los menús F20.4 y F20.8 están
"Value" Disable
configurados como ENABLE.
CARACTERÍSTICAS F3.3 MAST
TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está
Features
configurado como MONO, AC-
CESS 1 muestra este menú si
Height Zone Switch
F20.9 está configurado como Select then press Enter
DESHABILITADO. Enable
F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁS- Features
Features
TIL) está configurado como STAN-
F20.8 Remote Raise/Lower
DARD (ESTÁNDAR), ACCESS 1
muestra este menú únicamente si Remote Raise/Lower 2 Select then press Enter
los menús F20.4 y F20.7 están "Value" Disable
configurados como DESHABILI-
TADO
Si el menú CARACTERÍSTICAS Features
F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁS- Remote Raise/Lower
TIL) está configurado como Select then press Enter
MONO, ACCESS 1 muestra este Enable
menú solamente si F14 está confi-
gurado como ENABLE. Features Features
F20.9 Speed Zone Switch
3 Si este menú está configurado
como ENABLE, ACCESS 1 no
Speed Zone Switch 3 Select then press Enter
muestra el menú F11 USER CO- "Value" Disable
DES (CÓDIGOS DE USUARIO) ni
el menú F20.7 HEIGHT ZONE
SWITCH (INTERRUPTOR DE Features
ZONA DE ALTURA). Speed Zone Switch
–La velocidad de desplazamiento Select then press Enter
está configurada como P1 cuando Enable
el interruptor está en posición A.
–La velocidad de desplazamiento Features Features
está configurada como P2 cuando F20.10 Primary Height Encoder
el interruptor está en posición B. Primary Height Encoder 4 Select then press Enter
–La velocidad de desplazamiento "Value" Disable
está configurada como P3 cuando
el interruptor está en posición C.
Features
F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁS-
Primary Height Encoder
TIL) está configurado como STAN- Select then press Enter
DARD (ESTÁNDAR), ACCESS 1 Disable
no muestra este menú.
Si el menú CARACTERÍSTICAS Features Features
F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁS- F20.11 Camera System
TIL) está configurado como Camera System 4 Select then press Enter
MONO, ACCESS 1 muestra este "Value" Disable
menú solamente si F14 está confi-
gurado como ENABLE y F3.7 LIFT
HEIGHT (ALTURA DE ELEVA- Features
CIÓN) está configurado en más de Camera System
6858 mm (270 pulg.). Select then press Enter
Enable
Fig. 74 (24164-01)
01 Rev. 11/12
352
SISTEMA ELÉCTRICO
Hour Meters Menus (Menús de Horómetros)
Hour Meters Hour Meters

H1 Truck Runtime1 1 continúa en la página -
"Value" Hr 079
continúa en la página -080 Hour Meters

H2 Truck Runtime2 2 continúa en la página -
"Value" Hr 079
Hour Meters
1 Selecciones de menú: H3 Odometer continúa en la página -
Truck Runtime1 (H1 Tiempo de funcionamiento "Value" Mile/km 079
1 del equipo)
Truck Runtime2 (H2 Tiempo de funcionamiento
2 del equipo)
H3 Odometer (Odómetro) Hour Meters
H4 Traction Motor (Motor de Tracción) H4 Traction Motor
H5 Lift Motor 1 (Motor de Elevación 1) continúa en la página -
"Value" Hr 079
H6 Lift Motor 2 (Motor de elevación 2)
H7 Steer Motor (Motor de Dirección)
H8 Access 1: Consulte la página siguiente.
H9 Access 2: Consulte la página siguiente. Hour Meters
H5 Lift Motor 1 continúa en la página -
"Value" Hr 079
H14 PM Time (Cronómetro de PM): Consulte la
página siguiente.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si F9 Hour Meters
HOUR METER MODES (MODOS DE HORÓ- H6 Lift Motor 2 3
METROS) está configurado como H2. continúa en la página -
"Value" Hr 079
3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si
F3.1 SYSTEM VOLTAGE (VOLTAJE DEL SIS-
TEMA) está configurado como 36 VOLTIOS y
F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVA- Hour Meters
CIÓN) está configurado como DC. H7 Steer Motor 4 continúa en la página -
4 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el "Value" Hr 079
TIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON continúa en la página si-
XL Y REGENERATIVO). guiente
Fig. 75 (24165-01)

01 Rev. 11/12
353
SISTEMA ELÉCTRICO

H8 Access1 Access1
"Value" Hr Select then press Enter
"Value" Hr

H9 Access2 Access2
"Value" Hr

H10 Access3 Access3
"Value" Hr

H11 Access4 Access4
"Value" Hr

H12 Access5 1 Access5
"Value" Hr
Hour Meters Hour Meters Hour Meters

H14 PM Timer 2 H14.1 Tag
"Value" Hr Tag Select then press Enter
"Value" "Value"

H14.2 Interval
Interval Select then press Enter
"Value" "Value"

H14.3 PM Due, Lift Cutout
PM Due, Lift Cutout Select then press Enter
"Value" Disable
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SIS-
TEMA DE ELEVACIÓN) está configurado como AC, AC WITH REGEN (AC CON REGE- Hour Meters
NERATIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO). PM Due, Lift Cutout
2 ACCESS 1 muestra este menú únicamente en SERVICE LEVEL 3 (NIVEL 3 DE SERVI- Select then press Enter
CIO). Enable
Fig. 76 (24166-01)
01 Rev. 11/12
354
SISTEMA ELÉCTRICO
Hour Meters
Truck Runtime1
077 Select then press Enter
"Value" Hr

continuación
H2.1 Truck Runtime2
de la página - Truck Runtime2 1 Select then press Enter
077 "Value" Hr "Value" Hr
Hour Meters
H2.2 1
Timeout
"Value" Min
Hour Meters
continuación de la página - Odometer
"Value" Mile/km
Hour Meters
Traction Motor
077
"Value" Hr
Hour Meters
Lift Motor 1
"Value" Hr
Hour Meters
Lift Motor 2 2
077
"Value" Hr
Hour Meters
Steer Motor 3
077
"Value" Hr
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si F9 HOUR METER MODES (MODOS DE HORÓMETROS) está configu-
rado como H2.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si F3.1 SYSTEM VOLTAGE (VOLTAJE DEL SISTEMA) está configurado
como 36 VOLTIOS y F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configurado como DC.
3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está
configurado como AC, AC WITH REGEN (AC CON REGENERATIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y
REGENERATIVO).
Fig. 77 (24167-01)

01 Rev. 11/12
355
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús de Eventos
Events Events Events

E1 Chronologic History 1 Last = ###
H1=#hrs SOC=#%
Scroll Event Code Desc.
continúa en la página -082 continúa en la página siguiente Events

Last-1 = ###
H1=#hrs SOC=#%
Events
Last-15 = ###
H1=#hrs SOC=#%
E1 Chronologic History (Historial Cronológico)
E2 Accumulated History (Historial Acumulado): Consulte la
página siguiente.
E3 Clear History (Borrar Historial): Consulte la página si-
guiente.
Fig. 78 (24168-01)
01 Rev. 11/12
356
SISTEMA ELÉCTRICO
Events Events
E2 Accumulated History Accumulated History
Event ### = ### times
Scroll Event Code Desc. 1
Events Events Events

E3 Clear History E3.1 E3.1
Clear Chronologic Clear Chronologic
Sure? N
Events
E3.1
Clear Chronologic
Sure? Y
Events Events
E3.2 E3.2
Clear All Clear All
Sure? N
Events
E3.2
1 Use las flechas hacia arriba y hacia Clear All
abajo para ver los otros Códigos de
Sure? Y
eventos.
Fig. 79 (24169-01)

01 Rev. 11/12
357
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús Rendimiento
Performance Performance Performance

P1 Setup P1 1 P1.1
Travel Accel
"Value"
continúa en la
continúa en la página -094 continúa en la página siguiente Performance página -090
P1.2
Max Travel Speeds
P1 Setup P1 (Configuración P1) continúa en la
Performance página -090
P2 Setup P2 (Configuración P2) - Consulte la página si-
guiente.
P1.3
P3 Setup P3 (Configuración P3) - Consulte la página si- Load Weight
guiente. "Value"
P4 BDI: Consulte la página siguiente.
P5 Plug (Contramarcha) - Consulte la página siguiente. continúa en la
P6 Drive Brake (Freno del Motor de Tracción) - Consulte Performance página -090
la página siguiente. P1.4
P7 Caster Brake (Freno Caster) - Consulte la página si- Raise Speed
guiente. "Value"
P8 Coast (Avance por Inercia) - Consulte la página si-
guiente.
continúa en la
P9 Accy Speed < FLS (Velocidad de Accesorios < FLS): Performance página -090
Consulte la página siguiente. P1.5
P10 Accy Speed > FLS (Velocidad de Accesorios > FLS): Lower Speed
Consulte la página siguiente.
"Value"
P11 Accy Speed > 270 (Velocidad de Accesorios > 270):
P12 Travel Speed > FLS (Velocidad de Desplazamiento > continúa en la
FLS): Consulte la página siguiente. página -090
P13 Travel Speed > 270 (Velocidad de Desplazamiento >
270): Consulte la página siguiente.
P14 Accy Ramp (Velocidad de Inicio de Accesorios): Con-
sulte la página siguiente.
P15 Hoist Ramp (Velocidad de Inicio de Elevación): Con-
sulte la página siguiente.
P16 Speed Cutback (Restricción de Velocidad): Consulte
la página siguiente.
P17 Reach Cushion (Amortiguación de la Extensión):
P99 Load Factory Defaults (Actualización de las Configu-
raciones Fábrica): Consulte la página siguiente.
Fig. 80 (24170-01)
01 Rev. 11/12
358
SISTEMA ELÉCTRICO
Performance Performance
P2 Setup P2 1 P2.1
Travel Accel
"Value"
continúa en la página siguiente Performance

P2.2 continúa en la página -091
Max Travel Speeds
Performance
P2.3
Load Weight
"Value"
Performance
Raise Speed
"Value"
Performance
P2.5
Lower Speed
"Value"

TICAS F10 USER PERFORMANCE (RENDIMIENTO DE USUARIO)
o F11 USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO) están configurados
como ENABLE.
Fig. 81 (24171-01)

01 Rev. 11/12
359
SISTEMA ELÉCTRICO
P3 Setup P3 1 P3.1 continúa en la página -092
Travel Accel
"Value"

Max Travel Speeds
Performance
Load Weight
"Value"
Performance
Raise Speed
"Value"
Performance
Lower Speed
"Value"

TICAS F10 USER PERFORMANCE (RENDIMIENTO DE USUARIO)
o F11 USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO) están configurados
como ENABLE.
Fig. 82 (24172-01)
01 Rev. 11/12
360
SISTEMA ELÉCTRICO
P4 BDI BDI
1-9 knob
P5 Plug Plug
1-9 knob
P6 Drive Brake Drive Brake
1-9 knob
P7 Caster Brake Caster Brake
1-9 knob
P8 Coast Coast
1-9 knob
P9 Accy Speed < FLS Accy Speed < FLS
1-9 knob
P10 Accy Speed > FLS 1 Accy Speed > FLS
1-9 knob
P11 Accy Speed > 270 2 Accy Speed > 270
1-9 knob
1 Debe configurar este menú a un valor menor o igual que el valor de P9 ACCY SPEED < FLS Menu
(VELOCIDAD de ACCESORIOS < FLS).
2 Debe configurar este menú a un valor menor o igual que el valor de P10 ACCY SPEED > FLS Menu
(VELOCIDAD de ACCESORIOS > FLS).
Fig. 83 (24173-01)

01 Rev. 11/12
361
SISTEMA ELÉCTRICO
P12 Travel Speed > FLS Travel Speed > FLS
"Value" Mph/Kph
P13 Travel Speed > 270 1 Travel Speed > 270
"Value" Mph/Kph

P14 Accy Ramp P14.1 Accel
Accel Select then press Enter
"Value" 1-9 knob
P14.2 Decel
Decel Select then press Enter
"Value" 1-9 knob

P15 Hoist Ramp P15.1 Raise Accel
Raise Accel Select then press Enter
"Value" 1-9 knob
continúa en la página siguiente Performance Performance

P15.2 Raise Decel
Raise Decel Select then press Enter
"Value" 1-9 knob
P15.3 Lower Accel
Lower Accel Select then press Enter
"Value" 1-9 knob
P15.4 Lower Decel
Lower Decel Select then press Enter
"Value" 1-9 knob
1 Debe configurar este menú a un valor menor o igual que el valor de P12 TRAVEL SPEED > FLS (VELO-
CIDAD DE DESPLAZAMIENTO > FLS).
Fig. 84 (24174-01)
01 Rev. 11/12
362
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 85 (24175)

01 Rev. 11/12
363
SISTEMA ELÉCTRICO
P16.3 Weight Trigger
Weight Trigger Select then press Enter
"Value" Always On

Weight Trigger
Empty Forks
Performance
Weight Trigger
> 227 Kg (500 lbs)
Performance
Weight Trigger
> 454 Kg (1000 lbs)
Performance
Weight Trigger
> 680 Kg (1500 lbs)
Performance
Weight Trigger
> 907 Kg (2000 lbs)
Performance
Weight Trigger
> 1134 Kg (2500 lbs)
Performance
Weight Trigger
> 1361 Kg (3000 lbs)
Performance
Weight Trigger
> 1588 Kg (3500 lbs)
Fig. 86 (24176-01)
01 Rev. 11/12
364
SISTEMA ELÉCTRICO
1 ACCESS 1 muestra este menú únicamente si el Menú CARACTERÍSTI- continuación de la página anterior
CAS F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado como MONO.
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS
F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configurado como
Performance
AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO). Weight Trigger
continuación de la página anterior > 1814 Kg (4000 lbs)
P16.4 Cutback Speed
Cutback Speed Select then press Enter
continuación de la página -087 "Value" "Value" Mph/Kph

P17 Reach Cushion 1 P17.1 Accel
Reach Select then press Enter
"Value" 1-9 knob
P17.2 Decel
Retract Select then press Enter
"Value" 1-9 knob
P18 Staging Cushion 1 Staging Cushion
1-9 knob
P19 Inhibit XL When Loaded 2 Inhibit XL When Loaded
Disable
Performance
Inhibit XL When Loaded
Enable
P99 Load Factory Defaults Load Factory Defaults
Sure? Y
Performance
Load Factory Defaults
Sure? N
Fig. 87 (24177-01)

01 Rev. 11/12
365
SISTEMA ELÉCTRICO
Performance
Travel Acceleration
1-9 knob
continuación de la página - P1.2.1 Forward Travel, Empty Forks
082 Forward Travel, Empty Forks Select then press Enter
"Value" "Value" Mph/Kph
P1.2.2 Reverse Travel, Empty Forks
Reverse Travel, Empty Forks Select then press Enter
P1.2.3 Forward Travel, Loaded Forks
Forward Travel, Loaded Forks Select then press Enter
P1.2.4 Reverse Travel, Loaded Forks
Reverse Travel, Loaded Forks Select then press Enter
Performance
Load Weight
"Value" Lbs/Kg
Performance
Raise Speed
1-9 knob
Performance
continuación de la página - Lower Speed
"Value" fpm
Fig. 88 (24178-01)
01 Rev. 11/12
366
SISTEMA ELÉCTRICO
Performance
continuación de la página - Travel Acceleration
1-9 knob
Performance
continuación de la página - Load Weight
"Value" Lbs/Kg
Performance
Raise Speed
1-9 knob
Performance
continuación de la página - Lower Speed
"Value" fpm
Fig. 89 (24179-01)

01 Rev. 11/12
367
SISTEMA ELÉCTRICO
Performance
Travel Acceleration
1-9 knob
Performance
continuación de la página - Load Weight
"Value" Lbs/Kg
Performance
continuación de la página - Raise Speed
1-9 knob
Performance
Lower Speed
"Value" fpm
Fig. 90 (24180-01)
01 Rev. 11/12
368
SISTEMA ELÉCTRICO
087
Fig. 91 (24181)

01 Rev. 11/12
369
SISTEMA ELÉCTRICO
Utilities Menus (Menús Utilidades)
Utilities Utilities Utilities

U1 Part Numbers 1 U1.1
Vehicle PN
######-###-##
continúa en la página -008 continúa en la página siguiente Utilities

U1.2
Access 1
continúa en la
página -097
Utilities
U1.3
Access 2
continúa en la
página -097
Utilities
U1.4
Access 3
continúa en la
página -097
Utilities
1 Selecciones de menú: U1.5
U1 Part Numbers (Números de Parte) Access 4
U2 Tow Mode (Modo Remolque): Consulte la página si- continúa en la
guiente. página -097
U3 Truck Lockout (Bloqueo del Equipo): Consulte la página
siguiente. Utilities
2 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú FEAU- U1.6
RES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está Access 5 2
configurado como AC, AC WITH REGEN (AC CON REGE- continúa en la
NERATIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y página -098
REGENERATIVO).
3 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CA- Utilities
RACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 está configurado como U1.7
ENABLE. Access 7 3
continúa en la
4 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú CA- página -098
RACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELE-
VACIÓN) está configurado como AC, AC WITH REGEN (AC
CON REGENERATIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC Utilities
CON XL Y REGENERATIVO). U1.8
Access 8 4
continúa en la
página -098
Fig. 92 (24182-01)
01 Rev. 11/12
370
SISTEMA ELÉCTRICO
Utilities
U1.9 continúa en la página -098
Lower Camera Module 1
Utilities
U1.10 continúa en la página -098
1 ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARAC-

TERÍSTICAS F20.11 CAMERA SYSTEM (SISTEMA DE CÁ-
MARA) está configurado como ENABLE.
Fig. 93 (24638-01)

01 Rev. 11/12
371
SISTEMA ELÉCTRICO
Utilities Utilities
U2 Tow Mode 1 U2 Tow Mode
Activate Tow Mode? No
Utilities
U2 Tow Mode
Activate Tow Mode? Yes

U3 Truck Lockout U3.1 Truck Lockout Truck Lockout
Disable
Utilities
Truck Lockout
Enable

U4 Energy Usage U4.1 Clear Cycle Records U4.1 Clear Cycle Records
Sure? Y
Utilities
U4.1 Clear Cycle Records
Sure? N
Utilities Utilities
U4.2 Clear All U4.2 Clear Cycle Records
Sure? Y
Utilities
U4.2 Clear Cycle Records
1 Debe APAGAR el equipo y después Encenderlo para can- Sure? N
celar la operación de MODO REMOLQUE.
Fig. 94 (24183-01)
01 Rev. 11/12
372
SISTEMA ELÉCTRICO
094
094
094
094
Fig. 95 (24184)

01 Rev. 11/12
373
SISTEMA ELÉCTRICO
094
094
094
095
095
Fig. 96 (24185)
01 Rev. 11/12
374
SISTEMA ELÉCTRICO
Analyzer Menus (Menús Analizador)
Analyzer Menus (Menús Anali- • Menú A3: No se puede utilizar este menú en el Ni-
vel 2.
zador) • Menú A4: Se puede usar este menú para realizar
pruebas de las señales de salida del módulo
Descripción General del Menú Anali- Access 1 2 3®.
zador
Acceso al Menú Analizador
Los menús ANALYZER (ANALIZADOR) le permiten
examinar y poner a prueba los componentes y circui- Nota: Para desplazarse por los menús del ANALIZA-
tos. Los menús son los siguientes: DOR, consulte las tablas de esta sección del manual
de servicio.
SERVICE LEVEL 2 (NIVEL 2 DE SERVI- 1. ENCIENDA el equipo.
CIO): 2. Desplácese hasta el Menú SERVICE (SERVICIO),
• Menú A1: Permite examinar el estado de los circui- NIVEL 2 o NIVEL 3.
tos. 3. Presione la flecha derecha.
• Menú A2: Permite examinar las señales de entrada 4. Use las flechas hacia arriba y hacia abajo para in-
del módulo Access 1 2 3®. gresar el primer dígito de la contraseña.
• Menú A3: Permite examinar las señales de salida 5. Presione la flecha derecha para avanzar hacia el
del módulo Access 1 2 3®. próximo dígito.
• Menú A4: No se puede utilizar este menú en el Ni- 6. Continúe hasta que ingrese el último dígito.
vel 2.
7. Presione ENTER.
SERVICE LEVEL 3 (NIVEL 3 DE SERVI-
CIO): Descripciones del menú A1 Status
• Menú A1: Permite examinar el estado de los circui- (Estatus)
tos. Estos menús muestran el estado de los sistemas y cir-
• Menú A2: Permite examinar las señales de entrada cuitos monitoreados del equipo.
del módulo Access 1 2 3®.
A1 STATUS (ESTATUS)
A1 Menús de Estatus Descripción del Menú
A1.1 Full Speed Hydraulics = (Máxima Veloci- ENABLE (Habilitado) = se habilita el sis-
dad del Sistema Hidráulico) tema hidráulico a máxima velocidad.
DISABLE (DESHABILITADO) = no se ha-
bilita el sistema hidráulico a máxima velo-
cidad. Esto podría ser ocasionado por un
evento del sistema.
A1.2 Extend/Retract = ____ (Extensión/Retrac- ENABLE = se habilita la función de exten-
ción = _____) sión y retracción.
DISABLE = no se habilita la función de ex-
tensión y retracción. Esto podría ser oca-
sionado por un evento del sistema.
A1.3 Sideshift = ____ (Desplazamiento Lateral ENABLE = se habilita el desplazamiento
= _____) lateral.
DISABLE = no se habilita el desplaza-
miento lateral. Esto podría ser ocasionado
por un evento del sistema.

01 Rev. 11/12
375
SISTEMA ELÉCTRICO
A1 STATUS (ESTATUS)
A1 Menús de Estatus Descripción del Menú
A1.4 Tilt = ____ (Inclinación = ____) ENABLE = se habilita la inclinación.

DISABLE = no se habilita la inclinación.
Esto podría ser ocasionado por un evento
del sistema.
A1.5 Lower = ____ (Descenso = ____) ENABLE = se habilita la bajada.
DISABLE = no se habilita la bajada. Esto
podría ser ocasionado por un evento del
sistema.
A1.6 Raise = ____ (Elevación = ____) ENABLE = se habilita la subida.
DISABLE = no se habilita la subida. Esto
podría ser ocasionado por un evento del
sistema.
A1.7 Full Traction = ____ (Tracción Completa = ENABLE = Access 1 2 3® le permite al
____) operador desplazarse a máxima veloci-
dad.
DISABLE = Access 1 2 3® no le permite al
operador desplazarse a máxima veloci-
dad. Esto podría ser ocasionado por un
evento del sistema.
A1.8 Limp Traction = ____ (Tracción Lenta = ENABLE = se habilita la velocidad de des-
____) plazamiento más lenta. Durante el funcio-
namiento normal del equipo, estarán
HABILITADOS el desplazamiento máximo
y lento. Los eventos del sistema pueden
DESHABILITAR el desplazamiento
máximo pero se HABILITARÁ el despla-
zamiento lento.
DISABLE = no se habilita la tracción.

A1.9 Steering = ____ (Dirección = ____) ENABLE = se pone en marcha el sistema
de dirección.
DISABLE = no se pone en marcha el sis-
tema de dirección. Esto podría ser ocasio-
nado por un evento del sistema.
A1.10 DE = ____ ENABLE = la bobina ED es energizada.
DISABLE = la bobina DE no es energi-
zada. Esto podría ser ocasionado por un
evento del sistema.
A1.11 Module = ____ (Módulo = ____) ENABLED = los módulos Access 1 2 3®
funcionan.
DISABLE = un módulo Access 1 2 3® no
funciona de manera correcta. Esto podría
ser ocasionado por un evento del sistema.
01 Rev. 11/12
376
SISTEMA ELÉCTRICO
A2 Descripciones del Menú de Seña- A2.1 Menús de Señales de Entrada del DM

les de Entrada ACCESS 1
Este menú muestra las señales de entrada de AC-
Estos menús muestran las señales de entrada del mó-
CESS 1.
dulo Access1 2 3®.
A2 INPUTS (A2 SEÑALES DE ENTRADA)
A2.1 Menús de Señales de Entrada del DM Descripción del Menú

ACCESS 1
A2.1.1 CA405–01 Digital Input = ____ (Señal de El interruptor está ABIERTO o CE-
entrada digital = ____)(interruptor opcio- RRADO. CA405 está en ACCESS 1.
nal)
El interruptor es HGTS1 para F20.4
SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN DE
VELOCIDAD) y C3.1 HEIGHT CUTOUT
(CORTE DE ALTURA).
El interruptor es ZSS Zona A para F20.7
HEIGHT ZONE SWITCH (INTERRUP-
TOR DE ZONA DE ALTURA) y para F20.8
REMOTE RAISE (ELEVACIÓN RE-
MOTA).
entrada digital = ____ )(interruptor opcio- RRADO. CA405 está en ACCESS 1.
nal)
(CORTE DE ALTURA).
El interruptor es ZSS Zona B para F20.7
TOR DE ZONA DE ALTURA) y para F20.8
REMOTE RAISE (ELEVACIÓN RE-
MOTA).
entrada digital = ____ )(interruptor opcio- RRADO. CA405 está en ACCESS 1.
nal)
(CORTE DE ALTURA).
El interruptor es ZSS Zona C para F20.7
TOR DE ZONA DE ALTURA).

01 Rev. 11/12
377
SISTEMA ELÉCTRICO
A2.2 Menús de Señales de Entrada del

HCM ACCESS 2
CESS 2 para los equipos con sistema hidráulico AC.
A2 INPUTS (SEÑALES DE ENTRADA)
A2.2a) ACCESS 2 HCM Input Menus (Menús Descripción del menú

de señales de entrada del HCM AC-
CESS 2)
A2.2.1 ECR6 M2 Speed (ECR6 Velocidad M2) Presione la flecha derecha para determi-
(encoder de retroalimentación de veloci- nar la velocidad del motor de bomba hi-
dad M2) dráulica M2.
A2.2.1.1b) Tach = ____ rpm (Tacómetro = ____) (co- Este menú muestra la velocidad del motor
dificador de retroalimentación de veloci- de bomba hidráulica M2 en rpm.
dad M2)
ACCESS 1 muestra el Código de evento
232 si la velocidad es superior a 4000 rpm
o la señal de entrada es cero.
A2.2.1.2c) Counts = ____ Cnt (Conteos = ____ Cnt) Este menú muestra la velocidad del motor
(encoder de retroalimentación de veloci- de bomba hidráulica M2 en conteos.
dad M2)
Los números deben aumentar y disminuir
de manera fluida. Los números no deben
cambiar en grandes incrementos. Si los
números cambian bruscamente, reem-
place el encoder.
A2.2.2 Target Speed = ____ rpm (Velocidad obje- Este menú muestra el comando de veloci-
tivo = ____ rpm) dad desde ACCESS 2 al motor de bomba
hidráulica M2.
A2.2.3 Module Temp (Temperatura del módulo) Presione la flecha derecha para ver la
temperatura de ACCESS 2.
ACCESS muestra el Código de evento
224 o 226 si la temperatura no es la co-
rrecta para el funcionamiento.
El rango de temperatura correcta es = de
25 °C a 85 °C (de -13 °F a 185 °F).
A2.2.3.1 Temp 1 = ____ °C/°F Este menú muestra la temperatura de AC-
CESS 2 en °C si el menú CARACTERÍS-
TICAS F2 está configurado como
ENABLE.
Este menú muestra la temperatura de AC-
CESS 2 en °F si el menú CARACTERÍS-
TICAS F2 está configurado como
DISABLE.
01 Rev. 11/12
378
SISTEMA ELÉCTRICO
A2.2a) ACCESS 2 HCM Input Menus (Menús Descripción del menú

de señales de entrada del HCM AC-
CESS 2)
A2.2.3.2 Temp 2 = ____ °C/°F Este menú muestra la temperatura de AC-

CESS 2 en °C si el menú CARACTERÍS-
TICASF 2 está configurado como
ENABLE.
CESS 2 en °F si el menú FEATURES F2
está configurado como DISABLE.
A2.2.4 M2 Temp = ____ °C/°F Este menú muestra la temperatura del
motor de bomba hidráulica (M2) en °C si el
menú CARACTERÍSTICAS F2 está confi-
gurado como ENABLE.
Este menú muestra la temperatura del
motor de bomba hidráulica (M2) en °F si
F2 está configurado como DISABLE.
228 si la temperatura es superior a 165 °C
(329 °F).
A2.2.5 Module Voltage = ____ Volts (Voltaje del Este menú muestra el voltaje de la batería
módulo = ____ voltios) entre los terminales +BV y BNEG en AC-
CESS 2.
224 o 226 si el voltaje es incorrecto. El vol-
taje correcto es 10.0–63.0 V.
A2.2.6 Key Voltage = ____ Volts (Voltaje del inte- Este menú muestra el voltaje del interrup-
rruptor con llave = ____ voltios) tor con llave.
taje correcto es 7.0-100.0 V.
a). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configu-
rado como AC, AC WITH REGEN (AC CON REGENERATIVO) o AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO).
b). A2.2.1.1 y A2.2.2 deben tener, aproximadamente, las mismas rpm. Si la diferencia es amplia, el sistema no funciona correcta-
mente.
c). A2.2.1.1 y A2.2.2 deben tener, aproximadamente, las mismas rpm. Si la diferencia es amplia, el sistema no funciona correcta-
mente.

01 Rev. 11/12
379
SISTEMA ELÉCTRICO
A2.2 ACCESS 2 HDM Input Menus (A2.2

Menús de Señales de Entrada del HDM AC-
CESS 2
CESS 2 para los equipos con sistema hidráulico DC.
A2.2a) ACCESS 2 HDM Input Menus (Menús Descripciones del Menú

de señales de entrada del HDM AC-
CESS 2)
A2.2.1b) ECR3 M2 Speed = ____ rpm (ECR3 Velo- Este menú muestra la velocidad del motor
cidad M2 = ____ rpm) (encoder de retroa- de bomba hidráulica M2 en rpm. ACCESS
limentación de velocidad M2) 1 muestra el Código de evento 609 si la
señal de entrada es cero.
A2.2.2c) Target Speed = ____ rpm (Velocidad obje- Este menú muestra el comando de veloci-
tivo = ____ rpm) dad desde ACCESS 2 al motor de bomba
hidráulica (M2).
A2.2.3 Module Temp = _____ °C (Temp del Mó- Este menú muestra la temperatura de AC-
dulo = ____ °C) CESS 2.
El rendimiento del equipo disminuye si la
temperatura está entre 75 °C y 105 °C
(167 °F y 221 °F).
A2.2.4 M2 Voltage = ____ Volts (Voltaje M2 = Este menú muestra el voltaje entre las ter-
____ voltios) minales +BV y P- en ACCESS 2.
602 si el voltaje de M2 es demasiado bajo
para el comando.
ACCESS 1 muestra un Código de evento
603 si el voltaje es demasiado alto para el
comando.
módulo = ____ voltios) entre los terminales +BV y BNEG en AC-
CESS 2.
a). ACCESS 1 muestra estos menús solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN)
está configurado como DC.
b). A2.2.1.1 y A2.2.2 deben tener, aproximadamente, las mismas rpm. Si la diferencia es amplia, el sistema no funciona correcta-
mente.
c). A2.2.1.1 y A2.2.2 deben tener, aproximadamente, las mismas rpm. Si la diferencia es amplia, el sistema no funciona correcta-
mente.
01 Rev. 11/12
380
SISTEMA ELÉCTRICO
A2.3 ACCESS 3 TCM Input Menus (A2.3

Menús de señales de entrada del TCM AC-
CESS 3)
CESS 3.
A2 INPUTS (SEÑALES
DE ENTRADA)
A2.3 ACCESS 3 TCM Input Menus (Menús de Descripciones del Menú

señales de entrada del TCM ACCESS 3)
A2.3.1 ECR1 M1 Traction Speed (ECR1 Veloci- Presione la flecha derecha para determi-
dad de tracción M1) (encoder de retroali- nar la velocidad del motor de tracción M1.
mentación de velocidad M1)
A2.3.1.1 Tach = ____ rpm (Tacómetro = ____ rpm) Este menú muestra la velocidad del motor
(encoder de retroalimentación de veloci- de tracción M1 en rpm.
dad M1)
332 si la velocidad es superior a 4000 rpm.
A2.3.1.2 Counts = ____ Cnt (Conteos = ____ Cnt) Este menú muestra la velocidad del motor
(encoder de retroalimentación de veloci- de tracción (M1) en conteos.
dad M1)
place el codificador.
A2.3.1.3 Speed = ____ kph/mph (Velocidad = ____ Este menú muestra la velocidad del motor
km/h o mph) (encoder de retroalimenta- de tracción M1 en km/h si F2 está configu-
ción de velocidad M1) rado como ENABLE.
Este menú muestra la velocidad del motor
de tracción M1 en mph si F2 está configu-
rado como DISABLE.
A2.3.2 Module Temp = ____ °C/F (Temperatura Este menú muestra la temperatura de AC-
del módulo = ____ °C/°F) CESS 3 en °C si el menú FUNCIONES F2
CESS 3 en °F si el menú FUNCIONES F2
La temperatura de operación correcta está
entre -25 °C y 85 °C (entre -13 °F y
185 °F).
324 o 326 si la temperatura no es la co-
rrecta para el funcionamiento.

01 Rev. 11/12
381
SISTEMA ELÉCTRICO
A2 INPUTS (SEÑALES
DE ENTRADA)
A2.3 ACCESS 3 TCM Input Menus (Menús de Descripciones del Menú

señales de entrada del TCM ACCESS 3)
A2.3.3 M2 Traction Motor Temp = ____ °C/F Este menú muestra la temperatura del
(Temp del motor de tracción M2 = ____ motor de tracción (M1) en °C si el menú F2
°C/°F) está configurado como ENABLE.
motor de tracción (M1) en °F si F2 está
configurado como DISABLE.
328 si la temperatura es superior a 165 °C
(329 °F).
módulo = ____ voltios) entre las terminales +BV y BNEG en AC-
CESS 3.
A2.3.5 Key Voltage = ____ Volts (Voltaje del inte- Este menú muestra el voltaje del interrup-
rruptor con llave = ____ voltios) tor con llave.
taje correcto es 7.0-100.0 V.
A2.3.6a) POT4 Tilt Position Sensor (POT4 Sensor Presione la flecha derecha para ver el vol-
de posición de inclinación) taje de POT4.
A2.3.6.1 Signal = ____ Volts (Señal = ____ voltios) Este menú muestra el voltaje de entrada
de POT4.
A2.3.6.2 Supply = ____ Volts (Suministro = ____ Este menú muestra el voltaje del suminis-
voltios) tro (aproximadamente 12 V) para POT4.
a). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F20.5 TILT POSITION ASSIST (ASISTENCIA DE
POSICIÓN DE INCLINACIÓN) está configurado como ENABLE.
01 Rev. 11/12
382
SISTEMA ELÉCTRICO
A2.4 ACCESS 4 VCM Input Menus (A2.4

Menús de señales de entrada del VCM
ACCESS 4)
Este menú muestra las señales de entrada de
ACCESS 4.
A2.4 ACCESS 4 VCM Input Menus (Menús de Descripciones del Menú

señales de entrada del VCM ACCESS 4)
A2.4.1 LMS Aux Limit Switch = ____ (LMS Inte- El interruptor está ABIERTO o CE-
rruptor limitador auxiliar = ____) (interrup- RRADO.
tor opcional)
LMS es para F20.4 SPEED CUTBACK
(RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD) y C3.1
HEIGHT CUTOUT (CORTE DE ALTURA).
A2.4.2 HGTRS2 Height Reset Switch = ____ El interruptor está ABIERTO o CE-
(HGTRS2 Interruptor de Reseteo de Al- RRADO.
tura = ____) (interruptor opcional)
HGTRS2 es para F20.4 SPEED
CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCI-
DAD) y C3.1 HEIGHT CUTOUT (CORTE
DE ALTURA).
A2.4.3 HNS Horn Switch = ____ (HNS Interruptor OPEN = el botón de la bocina no está opri-
de bocina = ____) mido.
CLOSED = el botón de la bocina está opri-
mido.
A2.4.4 BRES1, 2 Batt Restraint = ____ (BRES 1, OPEN = el retenedor de la batería no está
Retención de la batería 2 = ____) en la posición correcta para el funciona-
miento.
CLOSED = el retenedor de la batería está
en la posición correcta para el funciona-
miento.
A2.4.5 BRS1 Left Brake Pedal = ____ (BRS1 Pe- OPEN = el pedal no está oprimido.
dal de freno izquierdo = ____)
CLOSED = el pedal no está oprimido.
A2.4.6 TDS Tilt Down Switch = ____ (TDS Inte- OPEN = la perilla del joystick no fue des-
rruptor de inclinación hacia adelante = plazada hacia adelanta ni presionada.
____)
CLOSED = la bola táctil fue desplazada
hacia abajo y presionada.
A2.4.7 TBS Tilt Back Switch = ____ (TBS Inte- OPEN = la perilla del joystick no fue des-
rruptor de inclinación hacia atrás= ____) plazada hacia atrás ni presionada.
CLOSED = la perilla del joystick fue des-
plazada hacia atrás y presionada.
A2.4.8 BRS2 Upper Left Pedal = ____ (BRS2 Pe- OPEN = el pedal no está oprimido.
dal izquierdo superior = ____)
CLOSED = el pedal está oprimido.

01 Rev. 11/12
383
SISTEMA ELÉCTRICO

A2.4.9 BRS3 Upper Center Pedal = ____ (BRS3 OPEN = el pedal no está oprimido.
Pedal central superior = ____)
CLOSED = el pedal está oprimido.
A2.4.10 DMS1 & DMS2 Right Deadman Pedal = OPEN = el operador no está en el compar-
____ (DMS1 y DMS2 Pedal derecho de timento.
presencia del operador = ____)
CLOSED = el operador está en el compar-
timento.
A2.4.11 ENS Entry Bar = ____ (ENS Barra de en- OPEN = la barra de entrada no está opri-
trada = ____) mida.
CLOSED = la barra de entrada está opri-
mida.
A2.4.12 FLS Free Lift Switch = ____ (FLS Interrup- OPEN = el mástil está por encima del
tor de elevación libre = ____) cambio de estación.
CLOSED = el mástil está por debajo del
cambio de estación.
A2.4.13 ORS Override Switch = ____ (ORS Inte- OPEN = el interruptor no está oprimido.
rruptor de anulación = ____)
CLOSED = el interruptor está oprimido.
A2.4.14a) CHS Chain Slack Switch = ____ (CHS In- OPEN = la cadena está floja.
terruptor de cadena floja = ____)
CLOSED = la cadena está tensa.
A2.4.15 SSS Sideshift Switch = ____ (SSS Inte- OPEN = el botón no está oprimido.
rruptor de desplazamiento lateral = ____)
CLOSED = el botón está oprimido.
A2.4.16 RS Reverse Switch = ____ (RS Interruptor OPEN = el operador mueve el joystick en
de marcha hacia atrás = ____) la dirección de desplazamiento hacia
atrás. La señal de salida a ACCESS 4 = 0
V.
CLOSED = el operador no mueve el joys-
tick en la dirección de desplazamiento ha-
cia atrás. La señal de salida a ACCESS 4
= 5 V.
A2.4.17 FS Reverse Switch = ____ (FS Interruptor OPEN = el operador mueve el joystick en
de marcha hacia adelante = ____) la dirección de desplazamiento hacia ade-
lante. La señal de salida a ACCESS 4 =
0 V.
CLOSED = el operador no mueve el joys-
tick en la dirección de desplazamiento ha-
cia adelante. La señal de salida a
ACCESS 4 es 5 V.
A2.4.18 POT1 Traction Accelerator (POT1 Acele- Presione la flecha derecha para ver el vol-
rador de tracción) taje de POT1.
01 Rev. 11/12
384
SISTEMA ELÉCTRICO

de POT1.
1 V = hacia adelante completo
2.5 V = neutro
4.3 V = hacia atrás completo
A2.4.18.2 Supply = ____ Volts (Suministro = ____ Este menú muestra el voltaje de suminis-
voltios) tro de POT1.
El voltaje correcto es aproximadamente
5.3 V.
A2.4.19 POT 2 Raise/Lower Accelerator (POT 2 Presione la flecha derecha para ver el vol-
Acelerador de elevación/descenso) taje de POT2.
de POT2.
1 V = elevación completa
2.5 V = neutro
4 V = descenso completo
5.3 V.
A2.4.20 POT 3 Accessory Pot (POT 3 Potencióme- Presione la flecha derecha para ver el vol-
tro de accesorios) taje de POT3.
de POT3.
1 V = extensión completa
2.7 V = neutro
4.6 V = retracción completa
5.3 V.
A2.4.21 RPS1 Steer Wheel Position Sensor (RPS1 Presione la flecha derecha para ver el vol-
Sensor de posición de dirección) taje de RPS1.

01 Rev. 11/12
385
SISTEMA ELÉCTRICO

de RPS1.
0.5 V = completo en sentido de las agujas
del reloj
4.2 V = completo en sentido contrario a las
agujas del reloj
voltios) tro de RPS1.
5.3 V.
A2.4.21.3 Angle = ____ Deg (Ángulo = ____ grados) Este menú muestra el ángulo de RPS1 en
grados.
105° = completo en el sentido de las agu-
jas del reloj
80° = completo en sentido contrario a las
agujas del reloj
A2.4.22 ECR7 Till Cmd Sensor (ECR7 Sensor de Presione la flecha derecha para determi-
comando del mango de giro) nar la señal de entrada del sensor del
mango de giro.
A2.4.22.1 Counts = ____ Cnt (Conteos = ____ Cnt) Este menú muestra la señal de entrada en
posición desde el sensor del mango de
giro en conteos.
El rango correcto = 0 a 4096 conteos.
place el encoder.
voltios) tro de ECR7.
5.3 V.
A2.4.23 ECR2 Secondary Height Sensor (ECR2 Presione la flecha derecha para determi-
Sensor secundario de altura) nar la señal del encoder de altura secun-
dario ECR2.
ECR2 ingresa señales de la altura de las
horquillas por encima de la elevación libre.
01 Rev. 11/12
386
SISTEMA ELÉCTRICO

A2.4.23.1 Counts = ____ Cnt (Conteos = ____ Cnt) Este menú muestra la señal de entrada de
ECR2 en conteos.
place el encoder.
5.3 V.
A2.4.23.3 Height = ____ Mm/In (Altura = _____ mm/ Este menú muestra la señal de entrada
pulgada) (altura de las horquillas) desde ECR2 en
mm si el menú F2 está configurado como
ENABLE.
Este menú muestra la señal de entrada
(altura de las horquillas) desde ECR2 en
pulgadas si el menú F2 está configurado
como DISABLE.
A2.4.24 BDI Current = ____ Amps (Corriente de Este menú muestra la corriente de la bate-
BDI = _____ Amperios) ría.
A2.4.25 LS Fork Load Sensor = ____ mA (LS Sen- Este menú muestra la señal de entrada en
sor de carga de la horquilla = ____ mA) miliamperios desde el LS.
La corriente correcta aproximadamente
4 mA cuando las horquillas están vacías.
A2.4.26 BDI Voltage = ____ Volts (Voltaje de BDI = Este menú muestra el voltaje de la batería.
____ voltios)
A2.4.27 Traction Speed Setpoint = ___ Kmh/Mph Este menú muestra el punto de ajuste de
(Punto de ajuste de velocidad de tracción velocidad de tracción en relación con la
= ___ km/h o mph) posición del joystick de multifunciones.
La velocidad está en km/h si el Menú F2
La velocidad está en mph si el Menú F2
A2.4.28 RPS3 Reach Position Sensor (RPS3 Sen- Presione la flecha derecha para consultar
sor de posición de extensión) las señales de entrada de RPS3.
de RPS3.

01 Rev. 11/12
387
SISTEMA ELÉCTRICO

A2.4.28.3 Reach Distance = ____ Mm/In (Distancia Este menú muestra la distancia de exten-
de extensión = ____ mm/pulgada) sión en mm si el menú F2 está configu-
rado como ENABLE.
Este menú muestra la distancia de exten-
sión en pulgadas si el menú está configu-
rado como DISABLE.
A2.4.28.4 Fork Home Status = ____ (Estatus de la 0 = las horquillas están extendidas
posición inicial de las horquillas = ____)
1 = las horquillas están en posición inicial
A2.4.29 Accelerometer (Acelerómetro) Presione la flecha derecha para determi-
nar la pendiente de la superficie del suelo.
El grado X es de lado a lado. El grado Y es
de adelante hacia atrás.
El acelerómetro está en ACCESS 4.
A2.4.29.1 X Grade = ___% (Grado X = ____%) Este menú muestra el porcentaje del
grado X.
A2.4.29.2 Y Grade = ___% (Grado Y = ____%) Este menú muestra el porcentaje del
grado Y.
a). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú F20.1 está configurado como ENABLE.
01 Rev. 11/12
388
SISTEMA ELÉCTRICO
A2.5 ACCESS 5 SDM Input Menus (A2.5 si el menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA
Menús de señales de entrada del SDM DE ELEVACIÓN) está configurado como AC, AC
ACCESS 5)
WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y REGENERA-
Este menú muestra las señales de entrada de TIVO).
ACCESS 5. ACCESS 1 muestra este menú solamente
A2 INPUTS (A2 SEÑA-

LES DE ENTRADA)
A2.5 Menús de señales de entrada del SDM Descripción del menú

ACCESS 5
A2.5.1 ECR4 M4 Speed (ECR4 Velocidad de M4) Presione la flecha derecha para determi-
(encoder de retroalimentación de M4) nar la velocidad del motor de dirección
M1.
A2.5.1.1 Tach = ____ rpm (Tacómetro = ____ rpm) Este menú muestra la velocidad del motor
(encoder de retroalimentación de veloci- de dirección M4 en rpm.
dad M4)
El rango correcto = 0 a 3500 rpm.
A2.5.1.2 CHA Counts = ____ Cnt (Conteos de CHA Este menú muestra la señal de entrada
= ____ Cnt (encoder de retroalimentación del canal A de ECR4 en conteos.
de M4)
place el encoder.
A2.5.1.3 CHB Counts = ____ Cnt (Conteos de CHB Este menú muestra la señal de entrada
= ____ Cnt (encoder de retroalimentación del canal B de ECR4 en conteos.
de M4)
place el encoder.
A2.5.2 M4 rms Current = ____ Amps (Corriente Este menú muestra la corriente del motor
de M4 rms = _____ Amperios) de dirección.
A2.5.3 Steer Temp (Temp de dirección) Presione la flecha derecha para ver las se-
ñales de entrada de temperatura al AC-
CESS.
A2.5.3.1 M4 Temp = ____ °C/°F (Temp de M4 = Este menú muestra la temperatura del
____ °C/°F) motor de dirección M4 en °C si el menú F2
motor de dirección M4 en °F si el menú F2
506 si la temperatura es superior a 150°C
(302°F).

01 Rev. 11/12
389
SISTEMA ELÉCTRICO

LES DE ENTRADA)

ACCESS 5
A2.5.3.2 Module Temp = ____ °C (Temp del módulo Presione la flecha derecha para ver la
= ____ °C) temperatura de ACCESS 5 en °C.
La corriente de salida disminuye a 60%
del máximo para temperaturas < -20 °C (-
4 °F).
La corriente de salida disminuye en rela-
ción con la temperatura de la operación
máxima a 85 °C a 0 a 125 °C (257 °F).
La corriente de salida es de 0 A a tempe-
raturas de más de 125 °C (257 °F).
507 si la temperatura es superior a 125°C
(257°F).
A2.5.4 Module Voltage = ____ Volts (Voltaje del Este menú muestra el voltaje de la batería.
módulo = ____ voltios)
A2.5.5 RPS1 Steer Wheel Position Sensor (RPS1 Presione la flecha derecha para ver las se-
Sensor de posición de dirección) ñales de entrada de RPS1.
A2.5.5.1 Counts = ____ Cnt (Conteos = ____ Cnt) Este menú muestra la señal de entrada de
RPS1 en conteos.
El rango correcto = 100 a 800.
A2.5.5.2 Angle = ____ Deg (Ángulo = ____ grados) Este menú muestra el ángulo de RPS1 en
grados (-80° a 107°).
El rango correcto = -80° a 107°
A2.5.6 RPS2 Tiller Command Sensor (RPS2 Presione la flecha derecha para ver las se-
Sensor de comando del mango de giro) ñales de entrada de RPS2.
A2.5.6.1 Cmd Counts = ____ Cnt (Contadores de Este menú muestra la señal de entrada en
comando = ____ Cnt) conteos del canal A y B. Los canales tie-
nen un giro de aproximadamente ¼ fuera
de la fase, de uno a otro.
El rango = 150 a 32.000 conteos.
place el encoder.
A2.5.6.2 OutA Counts = ____ Cnt Este menú muestra la señal de entrada en
conteos del canal A. Los canales tienen un
giro de aproximadamente ¼ fuera de la
fase, de uno a otro.
El rango = 150 a 1000 conteos.
01 Rev. 11/12
390
SISTEMA ELÉCTRICO

LES DE ENTRADA)

ACCESS 5
A2.5.6.3 OutB Counts = ____ Cnt Este menú muestra la señal de entrada en
conteos del canal B. Los canales tienen un
giro de aproximadamente ¼ fuera de la
fase, de uno a otro.
El rango = 150 a 1000 conteos.
A2.7 ACCESS 7 ACM Input Menus (A2.7 mente si el Menú F14 ACCESS 7 está configurado
Menús de señales de entrada del ACM como ENABLE.
ACCESS 7)
Este menú muestra las señales de entrada de
ACCESS 7. ACCESS 1 muestra estos menús única-

LES DE ENTRADA)
A2.7 a) ACCESS 7 ACM Input Menus (Menús Descripciones del menú

de señales de entrada del ACM AC-
CESS 7)
A2.7.1 RPS4 Tilt Position Sensor (RPS4 Sensor Presione la flecha derecha para ver las se-
de posición de inclinación) ñales de entrada de RPS4.
de RPS4.
A2.7.2 RPS3 Reach Position Sensor (RPS3 Sen- Presione la flecha derecha para ver las se-
sor de posición de extensión) ñales de entrada de RPS3.
de RPS3.
A2.7.2.3 Reach Distance = ____ Mm/In (Distancia Este menú muestra la distancia de exten-
de extensión = ____ mm/pulgada) sión en mm si el menú F2 está configu-
rado como ENABLE.
Este menú muestra la distancia de exten-
sión en pulgadas si el menú está configu-
rado como DISABLE.
A2.7.2.4 Fork Home Status = ____ (Estatus de la 0 = las horquillas están extendidas
posición inicial de las horquillas = ____)
1 = las horquillas están en posición inicial

01 Rev. 11/12
391
SISTEMA ELÉCTRICO

LES DE ENTRADA)
A2.7 a) ACCESS 7 ACM Input Menus (Menús Descripciones del menú

de señales de entrada del ACM AC-
CESS 7)
A2.7.3 ECR5 Primary Height Sensor (ECR5 Sen- Presione la flecha derecha para determi-
sor de altura principal) nar la señal de entrada del encoder de al-
tura principal ECR5.
ECR5 proporciona señales de la altura de
las horquillas por debajo de la elevación
libre.
A2.7.3.1 Counts = ____ Cnt (Conteos = ____ Cnt) Este menú muestra la señal de entrada en
conteos desde ECR5.
place el encoder.
5.3 V.
A2.7.3.3 Height = ____ Mm/In (Altura = _____ mm/ Este menú muestra la señal de entrada
pulgada) (altura de las horquillas) desde ECR5 en
mm si el menú F2 está configurado como
ENABLE.
Este menú muestra la señal de entrada
(altura de las horquillas) desde ECR5 en
pulgadas si el menú F2 está configurado
como DISABLE.
A2.7.4 FLS Free Lift Switch = ____ (FLS Interrup- OPEN = el mástil está por encima de la
tor de elevación libre = ____) elevación libre.
CLOSED = el mástil está por debajo del
cambio de estación.
A2.7.5 HGTRS Height Reset Switch = ____ OPEN = las horquillas están elevadas.
(HGTRS1 Interruptor de Reseteo de Al-
CLOSED = las horquillas están bajas.
tura = ____)
a). ACCESS 1 muestra estos menús únicamente si el Menú F14 ACCESS 7 está configurado como ENABLE.
01 Rev. 11/12
392
SISTEMA ELÉCTRICO
A2.8 ACCESS 8 ADM Input Menus (A2.8 si el menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA
Menús de señales de entrada del ADM DE ELEVACIÓN) está configurado como AC, AC
ACCESS 8)
Este menú muestra las señales de entrada de TIVO).
A2 INPUTS (A2 SEÑALES DE ENTRADA)
A2.8a) ACCESS 8 ADM Input Menus (Menús Descripciones del menú

de señales de entrada del ADM AC-
CESS 8)
A2.8.1 ECR8 M5 Speed = ____ Rpm (ECR8 Ve- Este menú muestra la velocidad del motor
locidad M5 = ____ rpm) (encoder de re- de accesorios M5 en rpm.
troalimentación de M5)
A2.8.2 Target Speed = ____ rpm (Velocidad obje- Este menú muestra el comando de veloci-
tivo = ____ rpm) dad desde ACCESS 8 hasta ECR8.
A2.8.3 Module Temp = ____ °C/F (Temperatura Este menú muestra la temperatura de AC-
del módulo = ____ °C/°F) CESS 8 en °C si el menú F2 está configu-
rado como ENABLE.
CESS 8. °F si el Menú F2 está configurado
como DISABLE.
A2.8.4 M5 Temp = ____ °C/F (Temperatura de Este menú muestra la temperatura del
M5 = ____ °C/°F) motor de accesorios (M5) en °C si el menú
F2 está configurado como ENABLE.
motor de accesorios (M5) en °F si el menú
F2 está configurado como DISABLE.
A2.8.5 M5 Voltage = ____ Volts (Voltaje M5 = Este menú muestra el voltaje de suminis-
____ voltios) tro al motor de accesorios (M5).
A2.8.6 Module Voltage = ____ Volts (Voltaje del Este menú muestra el voltaje de suminis-
módulo = ____ voltios) tro a ACCESS 8.
A2.9 Upper Camera Module (A2.9 Módulo A3 Outputs Menu Descriptions (A3
de cámara superior) Descripciones del menú de las se-
ACCESS 1 muestra los menús A2.9 solamente si el
Menú F20.11 SISTEMA DE CÁMARA está configurado
ñales de salida)
como ENABLE. A2.9 es para uso futuro. ACCESS 7 no Este menú muestra las señales de salida del módulo
utiliza las señales de entrada. Access 1 2 3®. El Menú A3 Señales de salida no se
muestra en el Nivel 3.

01 Rev. 11/12
393
SISTEMA ELÉCTRICO
A3.1 ACCESS 1 DM Output Menus (A3.1

Menús de señales de salida del DM
ACCESS 1)
Este menú muestra las señales de salida de
ACCESS 1.
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)
A3.1 Menús de señales de salida del DM AC- Descripciones del menú

CESS 1
A3.1.1 ALM1 = ____% 0% = APAGADO

100% = ENCENDIDO
A3.2 ACCESS 2 HCM/HDM Output Menus

(A3.2 Menús de señales de salida de HCM/
HDM ACCESS 2)
ACCESS 2.
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)
A3.2 Menús de señales de salida de HCM/ Descripciones del menú

HDM ACCESS 2
A3.2.1 a) M2 rms Current = ____ Amps (Corriente (AA) Este menú muestra la salida de la co-
de M2 rms = _____ Amperios) rriente al motor de la bomba hidráulica
(M2) en amperios.
A3.2.1 b) M2 Current = ____ Amps (Corriente de M2 (DC) Este menú muestra la salida de la
= _____ A) corriente al motor de bomba hidráulica
(M2) en amperios.
A3.2.2 c) P2 = ____ ON = la bobina del contactor está energi-

zada.
OFF = la bobina del contactor no está
energizada.
b). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN)
c). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN)
01 Rev. 11/12
394
SISTEMA ELÉCTRICO
A3.3 TCM ACCESS 3

ACCESS 3.
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)
A3.3 Menús de señales de salida de TCM Descripción del menú

ACCESS 3
A3.3.1 ED = ____ Presione la flecha derecha para ver las se-

ñales de salida a la bobina ED.
A3.3.1.1 Duty Cycle = ___% (Ciclo de trabajo = Este menú muestra el porcentaje del vol-
____%) taje del tiempo ENCENDIDO (ciclo de tra-
bajo).
0% = la bobina no está energizada.
50% = la bobina está energizada.
Multiplique el ciclo de trabajo (A3.3.1.1)
por el voltaje de la batería (A2.4.26) y
luego divida por 100%. Este es el voltaje
que se aplica en toda la bobina.
A3.3.1.2 Current = ___ mA (Corriente = ___ mA) Este menú muestra la corriente de ED en
miliamperios.
0 mA = la bobina no está energizada.
700 mA = la bobina está energizada.
A3.3.2 ALM2 Travel Alarm = ___% (ALM2 Alarma Este menú muestra el porcentaje del vol-
de desplazamiento = ___%) taje que se aplica a la alarma de desplaza-
miento.
0% = la alarma de desplazamiento no fun-
ciona.
100% = la alarma de desplazamiento fun-
ciona.
A3.3.3 M1 rms Current = ___ Amps (Corriente de Este menú muestra la corriente de fase
M1 rms = _____ A) rms del motor de tracción (M1) en ampe-
rios.
A3.3.4 FAN3 & FAN7 = ___% (FAN3 y FAN7 = Este menú muestra el porcentaje de vol-
___%) taje que se aplica a los ventiladores de
ACCESS 2 y ACCESS 3 (FAN3 y FAN7).
0% = los ventiladores no funcionan.
100% = los ventiladores funcionan.

01 Rev. 11/12
395
SISTEMA ELÉCTRICO
A3.4 VCM ACCESS 4

ACCESS 4.
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)
A3.4 Menús de señales de salida de VCM Descripciones del menú

ACCESS 4
A3.4.1 PVL Lower (PVL Descenso) Presione la flecha derecha para determi-
nar las señales de salida a la válvula de
descenso proporcional (PVL).
A3.4.1.1 Duty Cycle = ___% (Ciclo de trabajo = Este menú muestra el ciclo de trabajo del
____%) voltaje de la válvula.
que se aplica en toda la válvula.
A3.4.1.2 Current = ___ mA (Corriente = ___ mA) Este menú muestra la corriente de la vál-
vula en miliamperios.
A3.4.4 a) PVC2 Presione la flecha derecha para determi-

accesorios proporcional (PVA).
A3.4.5 PVA Accy (PVA auxiliar) Presione la flecha derecha para determi-
accesorios proporcional (PVA).
A3.4.8 SVBY Bypass (SVBY Derivación) Presione la flecha derecha para determi-
nar las señales de salida a la válvula sole-
noide de derivación (SVBY).
01 Rev. 11/12
396
SISTEMA ELÉCTRICO
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)

ACCESS 4
A3.4.8.2 Volts = ___ Volts (Voltios = ___ Voltios) Este menú muestra el voltaje de la válvula.
A3.4.9 SVC Hoist (SVC Elevación) Presione la flecha derecha para determi-
noide de elevación (SVC).
A3.4.10 SVL Lower (SVL Descenso) Presione la flecha derecha para determi-
noide de descenso (SVL).
A3.4.11 SVA Accy (SVA accesorios) Presione la flecha derecha para determi-
noide de accesorios (SVA).
A3.4.12 SVR Reach (SVR de extensión) Presione la flecha derecha para determi-
noide de extensión (SVR).

01 Rev. 11/12
397
SISTEMA ELÉCTRICO
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)

ACCESS 4
A3.4.13 SVS Sideshift (SVS Desplazamiento late- Presione la flecha derecha para determi-
ral) nar las señales de salida a la válvula sole-
noide de desplazamiento lateral (SVS).
A3.4.14 SVT Tilt (SVT Inclinación) Presione la flecha derecha para determi-
noide de inclinación (SVT).
A3.4.15 FAN1 & 2 (FAN1 y 2) Presione la flecha derecha para determi-
nar las señales de salida al ventilador del
compartimento del motor (FAN1 y FAN2).
____%) voltaje del ventilador.
A3.4.15.2 Volts = ___ Volts (Voltios = ___ Voltios) Este menú muestra el voltaje del ventila-
dor.
01 Rev. 11/12
398
SISTEMA ELÉCTRICO
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)

ACCESS 4
A3.4.16 HN Presione la flecha derecha para determi-

nar las señales de salida a la salida de la
bocina (HN).
____%) voltaje de la bocina.
El ciclo de trabajo (A3.4.16.1) multiplicado
por el voltaje de la batería (A2.4.26) y divi-
dido por 100% es el voltaje aplicado a toda
la bocina.
A3.4.16.2 Volts = ___ Volts (Voltios = ___ Voltios) Este menú muestra el voltaje de la bocina.
A3.4.17 ED = ____ OPEN = la bobina está energizada.
CLOSED = la bobina no está energizada.
A3.4.18 Brake (outer) (Freno (exterior) Presione la flecha derecha para determi-
nar las señales de salida de la bobina de
freno exterior.
____%) voltaje de la bobina.
A3.4.18.2 Current = ___ Amps (Corriente = ___ A) Este menú muestra la corriente de la bo-
bina.
A3.4.18.3 Resistance = ___ Ohm (Resistencia = Este menú muestra la resistencia de la bo-
____ Ohmios) bina.
A3.4.19 Brake (inner) (Freno) (interior) Presione la flecha derecha para determi-
freno interior.
bina.
____ Ohmios) bina.

01 Rev. 11/12
399
SISTEMA ELÉCTRICO
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)

ACCESS 4
A3.4.20 Brake (caster) (Freno) (caster) Presione la flecha derecha para determi-
freno caster.
luego divida por 100 %. Este es el voltaje
bina.
____ Ohmios) bina.
a). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN)
está configurado como AC WITH XL AND REGEN (AC CON XL Y REGENERATIVO).
A3.5 ACCESS 5 SDM Output Menus (A3.5 t

Menús de señales de salida del SDM
ACCESS 5)
Este menú muestra las señales de salida de ACCESS
5.
A3 OUTPUTS (A3 SE-

ÑALES DE SALIDA)
A3.5 Menús de señales de salida del SDM Descripciones del menú

ACCESS 5
A3.5.1 M4 rms Current = ___ Amps (Corriente de Este menú muestra la corriente del motor
M4 rms = _____ A) de dirección (M4) rms.
01 Rev. 11/12
400
SISTEMA ELÉCTRICO
A3.7 ACCESS 7 ACM Output Menus (A3.7 mente si el Menú FUNCIONES F14 ACCESS 7 está
Menús de señales de salida del ACM configurado como ENABLE.
ACCESS 7)
ACCESS 7. ACCESS 1 muestra estos menús única-
A3 SEÑALES DE SA-
LIDA
A3.7 a) Menús de señales de salida del ACM Descripciones del menú

ACCESS 7
A3.7.1 SVR Reach (SVR de extensión) Presione la flecha derecha para determi-
noide de extensión (SVR).
A3.7.2 SVS Sideshift (SVS Desplazamiento late- Presione la flecha derecha para determi-
ral) nar las señales de salida a la válvula sole-
noide de desplazamiento lateral (SVS).
A3.7.3 SVT Tilt (SVT Inclinación) Presione la flecha derecha para determi-
noide de inclinación (SVT).
A3.7.4 PVC1 Presione la flecha derecha para determi-
control proporcional (PVC1).

01 Rev. 11/12
401
SISTEMA ELÉCTRICO
A3 SEÑALES DE SA-
LIDA
A3.7 a) Menús de señales de salida del ACM Descripciones del menú

ACCESS 7
A3.7.5 RES19 Heater (RES19 Calefactor) Presione la flecha derecha para determi-
nar las señales de salida de la resistencia
(RES19).
____%) voltaje de la resistencia.
que se aplica en toda la resistencia.
A3.7.5.2 Volts = ___ Volts (Voltios = ___ Voltios) Este menú muestra el voltaje de la resis-
tencia.
a). ACCESS 1 muestra estos menús solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 está configurado como ENABLE.
A3.9 Upper Camera Module Output Menus 4. Conecte la batería.

(A3.9 Menús de señales de salida del mó- 5. ENCIENDA el equipo.
dulo de cámara superior) 6. Desplácese hasta el menú del componente co-
ACCESS 1 muestra los menús A3.9 únicamente si el rrecto en A4 Señales de salida de pruebas.
Menú F20.11 SISTEMA DE CÁMARA está configurado 7. Presione ENTER.
como ENABLE. A3.9 es para uso futuro. 8. Asegúrese de que el DVOM muestre el amperaje
o voltaje correctos.
A4 Test Outputs (A4 Comprobación 9. Presione ENTER para detener la prueba o
de Salidas) aguarde 5 segundos aproximadamente y la
El menú A4 de Señales de salida de pruebas sola- prueba se detendrá.
mente se muestran en el Nivel 3. Este menú muestra
las salidas del componente que puede examinar con el
sistema Access 1 2 3®.
Cuando prueba los componentes, el sistema
Access 1 2 3® activa el circuito.
Para realizar una prueba en las bobinas
1. Desconecte la batería.
2. Conecte un DVOM a través la bobina.
3. Ajuste DVOM en la configuración correcta (ejem-
plo: A de DC, V de DC).
01 Rev. 11/12
402
SISTEMA ELÉCTRICO
A4.1 ACCESS 1 DM Test Output Menus

(A4.1 Menús de señales de salida de
prueba del DM ACCESS 1)
Use este menú para probar las señales de salida de
ACCESS 1.
A4 TEST OUTPUTS
(A4 Comprobación de
Salidas)
A4.1 Menús de señales de salida de prueba Descripciones del menú

del DM ACCESS 1
A4.1.1 ALM1 ALM1 es la alarma interna en ACCESS 1.

Presione ENTER.
 La alarma debería funcionar.
A4.1.2 Lamps (Lámparas) Presione ENTER.
 Los LED de ACCESS 1 deberían
iluminarse.
A4.2 ACCESS 2 HCM Test Output Menus si el menú FEAURES F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA
(A4.2 Menús de señales de salida de DE ELEVACIÓN) está configurado como AC, AC
prueba del HCM ACCESS 2)
Use este menú para probar las señales de salida de TIVO).
A4 TEST OUTPUTS
Salidas)
A4.2 a) ACCESS 2 HCM Test Output Menus Descripción del menú

(Menús de señales de salida de prueba
del HCM ACCESS 2)
A4.2.1 M2 rms Current (Corriente rms de M2) Presione la flecha derecha para determi-
nar los menús de señales de salida de
prueba del motor de bomba hidráulica
(M2).
A4.2.1.1 U ACCESS 2 aplica 200 A DC al circuito de
Fase U en el motor de bomba hidráulica
(M2).
Para realizar la prueba, consulte los pasos
que figuran en la introducción de A4 SE-
ÑALES DE SALIDA DE PRUEBAS.
A4.2.1.2 V ACCESS 2 aplica 200 A DC al circuito de
Fase V en el motor de bomba hidráulica
(M2).

01 Rev. 11/12
403
SISTEMA ELÉCTRICO
A4 TEST OUTPUTS
Salidas)
A4.2 a) ACCESS 2 HCM Test Output Menus Descripción del menú

del HCM ACCESS 2)
A4.2.1.3 W ACCESS 2 aplica 200 A DC al circuito de

Fase W en el motor de bomba hidráulica
(M2).
A4.2 ACCESS 2 HDM Test Output Menus mente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT
(A4.2 Menús de señales de salida de SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN) está configu-
rado como DC.
prueba del HDM ACCESS 2)
ACCESS 2. ACCESS 1 muestra estos menús sola-
A4 TEST OUTPUTS (A4 Comprobación de Salidas)
A4.2a) ACCESS 2 HDM Test Output Menus Descripción del menú

del HDM ACCESS 2)
A4.2.1 M2 Current (Corriente de M2) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.2.2 P2 Presione ENTER.
 Las contactos de P2 deberían ce-
rrarse.
a). ACCESS 1 muestra estos menús solamente si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.9 LIFT SYSTEM (SISTEMA DE ELEVACIÓN)
01 Rev. 11/12
404
SISTEMA ELÉCTRICO
A4.3 ACCESS 3 TCM Test Output Menus

prueba del TCM ACCESS 3)
ACCESS 3.
A4 TEST OUTPUTS
Salidas)

del TCM ACCESS 3
A4.3.1 Travel Alarm (Alarma de desplazamiento) Presione ENTER

 La alarma (ALM2) debería funcio-
nar.
A4.3.2 M1 Presione la flecha derecha para determi-
nar los menús de señales de salida de
prueba del motor de tracción (M1).
A4.3.2.1 U ACCESS 2 aplica 200 A DC al circuito de
Fase U en el motor de tracción (M1).
A4.3.2.2 V ACCESS 2 aplica 200 A DC al circuito de
Fase V en el motor de tracción (M1).
A4.3.2.3 W ACCESS 2 aplica 200 A DC al circuito de
Fase W en el motor de tracción (M1).
A4.3.3 FAN3 y FAN7 FAN3 y FAN 7 son los ventiladores del
controlador.
Presione ENTER.
 Los ventiladores deberían funcio-
nar.

01 Rev. 11/12
405
SISTEMA ELÉCTRICO
A4.4 ACCESS 4 VCM Test Output Menus

prueba del VCM ACCESS 4)
ACCESS 4.
A4 TEST OUTPUTS
Salidas)

del VCM ACCESS 4
A4.4.1 PVL Lower (PVL Descenso) Para realizar la prueba, consulte los pasos
El voltaje correcto es = de 18 a 20 V.
A4.4.5 PVA Accy (PVA accesorios) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.4.8 SVBY Bypass (SVBY Derivación) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.4.9 SCV Hoist (SCV Elevación) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.4.10 SVL Lower (SVL Descenso) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.4.11 SVA Accy (SVA accesorios) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.4.12 SVR Reach (SVR de extensión) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.4.13 SVS Sideshift (SVS Desplazamiento late- Para realizar la prueba, consulte los pasos
ral) que figuran en la introducción de A4 SE-
01 Rev. 11/12
406
SISTEMA ELÉCTRICO
A4 TEST OUTPUTS
Salidas)

del VCM ACCESS 4
A4.4.14 SVT Tilt (SVT Inclinación) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.4.15 FAN1 FAN1 es el ventilador para el comparti-
mento del motor de tracción.
Presione ENTER.
 El ventilador debería funcionar.
A4.4.16 HN Presione ENTER.
 La bocina debería funcionar.
A4.4.18 Brake (outer) (Freno (exterior) Para realizar la prueba, consulte los pasos
Presione ENTER.
 El freno externo debería liberarse.
A4.4.19 Brake (inner) (Freno) (interior) Para realizar la prueba, consulte los pasos
Presione ENTER.
 El freno interno debería liberarse.
A4.4.20 Brake (caster) (Freno) (caster) Para realizar la prueba, consulte los pasos
Presione ENTER.
 El freno de la rueda debería libe-
rarse.

01 Rev. 11/12
407
SISTEMA ELÉCTRICO
A4.7 ACCESS 7 ACM Test Output Menus

prueba del ACM ACCESS 7)
ACCESS 7.
A4 TEST OUTPUTS
Salidas)

del ACM ACCESS 7
A4.7.1 SVR Reach (SVR de extensión) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.7.2 SVS Sideshift (SVS Desplazamiento late- Para realizar la prueba, consulte los pasos
ral) que figuran en la introducción de A4 SE-
A4.7.3 SVT Tilt (SVT Inclinación) Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.7.4 PVC1 Para realizar la prueba, consulte los pasos
A4.7.5 RES19 Heater (RES19 Calefactor) Para realizar la prueba, consulte los pasos
El voltaje correcto = +BV.
01 Rev. 11/12
408
SISTEMA ELÉCTRICO
Calibration Menus (Menús de Calibración)
Calibration Menus (Menús de Calibraciones Necesarias

Calibración) • A fin de evitar códigos falsos, realice todas las cali-
braciones del equipo si reemplaza un módulo de
control Access 1 2 3 ® o realiza una actualización
ATENCIÓN al software.
• Realice las calibraciones de C1.1, C1.2 y C1.3 si
La falta de asegurarse de que las calibraciones y mueve o reemplaza:
los ajustes sean correctos podría causar un fun-
cionamiento incorrecto del equipo. – El potenciómetro POT1, POT2, POT3.
El equipo no funcionará de manera adecuada. – El interruptor FS o RS.
Cuando reemplaza un módulo de Access o realiza una – Un potenciómetro o componente de montaje de
actualización al software del módulo, debe tomar las interruptor en el joystick de multifunciones.
medidas que figuran a continuación: • Realice la calibración C2.1 si mueve, reemplaza o
 Calibre el equipo. ajusta el sensor de altura principal ECR5.
 Asegúrese de que los Menús CARACTERÍSTICAS • Realice la calibración C2.2 si mueve, reemplaza o
estén configurados correctamente. ajusta el sensor de altura secundario ECR2.
 Asegúrese de que los Menús PERFORMANCE • Realice la calibración C2.4 si mueve, reemplaza o
(RENDIMIENTO) estén configurados correcta- ajusta el sensor de carga LS.
mente. • Realice las calibraciones C2.3 y C2.6 si mueve o
reemplaza el manifold hidráulico.
• Realice las calibraciones C2.3 si mueve o reem-
plaza la válvula proporcional PVL.
• Realice las calibraciones C2.6 si mueve o reem-
plaza la válvula proporcional PVA.
Acceso al Menú CALIBRACIÓN 2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
para desplazarse por los menús.
Nota: Para desplazarse por los menús de CALIBRA-
3. Presione la flecha izquierda para ir al menú C1
TION (CALIBRACIÓN), consulte las tablas de esta
HANDLE.
sección del manual de servicio.
 ACCESS 1 le avisará que debe guardar la cali-
1. ENCIENDA el equipo. bración.
2. Desplácese hasta el Menú SERVICE (SERVICIO), 4. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
NIVEL 2. para desplazarse hasta SURE? N (para cancelar
3. Presione la flecha derecha. la calibración) o SURE? Y (para guardar la calibra-
4. Use las flechas hacia arriba y hacia abajo para in- ción).
gresar el primer dígito de la contraseña. 5. Presione ENTER.
5. Presione la flecha derecha para avanzar hacia el Nota: Puede guardar las calibraciones C1 después de
próximo dígito. una o más calibraciones.
6. Continúe hasta que ingrese el último dígito.
C1.1 Calibración del Control de Tracción
7. Presione ENTER.
Use este menú para calibrar el potenciómetro de posi-
8. Presione la flecha hacia abajo para desplazarse a ción de tracción (POT1) en el joystick de multifuncio-
CALIBRATION. nes. POT1 controla el desplazamiento de marcha
hacia adelante y hacia atrás. La tracción no operará
C1 Menús de Calibración de los durante esta calibración.
Controles Calibre el Control de Tracción.
Para navegar en el Menú de Calibración C1 Nota: No mueva el joystick en dirección de elevación o
1. Presione la flecha derecha para ir a los menús C1 descenso mientras calibre la tracción.
HANDLE (CONTROLES). 1. Presione la flecha derecha.
2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo para desplazarse hasta SURE? Y.

01 Rev. 11/12
409
SISTEMA ELÉCTRICO
3. Presione ENTER. 5. Presione ENTER.

 ACCESS 1 muestra SELECT FORWARD,  ACCESS 1 muestra SELECT LOWER, PUSH
PUSH ENTER (SELECCIONE HACIA ADE- ENTER (SELECCIONE ELEVACIÓN, PRE-
LANTE, PRESIONE ENTER). SIONE ENTER.)
4. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones en 6. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones en
la dirección hacia adelante por completo (para ver la dirección de descenso completa (para ver el vol-
el voltaje de POT1, presione la flecha derecha). taje de POT2, presione la flecha derecha).
 ACCESS 1 muestra SELECT REVERSE,  ACCESS 1 muestra CENTER HANDLE, PUSH
PUSH ENTER (SELECCIONE HACIA ATRÁS, ENTER (CENTRE EL CONTROL, PRESIONE
PRESIONE ENTER). ENTER).
6. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones en 8. Mueva el joystick de multifunciones a la posición
la dirección hacia atrás por completo (para ver el central (para ver el voltaje de POT2, presione la
voltaje de POT1, presione la flecha derecha). flecha derecha).
7. Presione ENTER. 9. Libere el joystick.
 ACCESS 1 muestra CENTER HANDLE, PUSH 10. Presione ENTER.
ENTER (CENTRE EL CONTROL, PRESIONE  ACCESS 1 mostrará CALIBRATION ACCEP-
ENTER). TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI-
8. Mueva el joystick de multifunciones a la posición BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
central (para ver el voltaje de POT1, presione la  Si la calibración falló, el menú irá hasta el punto
flecha derecha). Libere el joystick. donde falló la calibración.
9. Presione ENTER. 11. Presione la flecha izquierda para ir a C1.2.
 ACCESS 1 mostrará CALIBRATION ACCEP-
TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI- C1.3 Calibraciones del Control de Acceso-
BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ). rios
 Si la calibración falló, el menú irá hasta el punto Use este menú para calibrar el potenciómetro de posi-
donde falló la calibración. ción del sistema de accesorios (POT3) en el joystick de
10. Presione la flecha izquierda para ir a C1.1. multifunciones. POT3 controla los accesorios hidráuli-
cos.
C1.2 Calibración del Control de Elevación/ Calibre el Control de Accesorios.
Descenso
Use este menú para calibrar el potenciómetro de posi-
ción del sistema hidráulico (POT2) en el joystick de
para desplazarse hasta SURE? Y.
multifunciones. POT2 controla la elevación y des-
censo. 3. Presione ENTER.
 ACCESS 1 muestra SELECT REACH, PUSH
Calibre el Control de Elevación/Descenso. ENTER (SELECCIONE EXTENSIÓN, PRE-
Nota: No mueva el joystick en dirección hacia adelante SIONE ENTER).
o hacia atrás mientras calibre POT2. 4. Mueva y sostenga la perilla de control del joystick
1. Presione la flecha derecha. de multifunciones en la posición de extensión com-
2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo pleta (para ver el voltaje de POT3, presione la fle-
para desplazarse hasta SURE? Y. cha derecha).
 ACCESS 1 muestra SELECT RAISE, PUSH  ACCESS 1 muestra SELECT RETRACT,
ENTER (SELECCIONE ELEVACIÓN, PRE- PUSH ENTER (SELECCIONE RETRACCIÓN,
SIONE ENTER). PRESIONE ENTER).
4. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones en 6. Mueva y sostenga la perilla de control del joystick
la dirección de elevación completa (para ver el vol- de multifunciones en la posición de retracción
taje de POT2, presione la flecha derecha). completa (para ver el voltaje de POT3, presione la
flecha derecha).
01 Rev. 11/12
410
SISTEMA ELÉCTRICO
7. Presione ENTER. Nota: ACCESS 1 muestra C2.1 solamente si los me-

 ACCESS 1 muestra CENTER HANDLE, PUSH nús CARACTERÍSTICAS F14 ACCESS 7 y F20.10
ENTER (CENTRE EL CONTROL, PRESIONE PRIMARY HEIGHT ENCODER (ENCODER DE AL-
ENTER). TURA PRINCIPAL) están configurados como
8. Mueva la perilla de control del joystick de multifun- ENABLE.
ciones en la posición central (para ver el voltaje de
POT3, presione la flecha derecha).
ATENCIÓN
9. Libere la perilla de control.
10. Presione ENTER. Si no hay suficiente espacio libre en el área de tra-
 ACCESS 1 muestra CALIBRATION ACCEP- bajo, es posible que se produzcan daños al equipo
TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI- y el área de trabajo.
BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ). La falta de espacio libre en el área de trabajo puede
 Si la calibración falló, el menú irá hasta el punto ocasionar daños al equipo y el área de trabajo.
donde falló la calibración.  Asegúrese de que haya suficiente espacio libre en
11. Presione la flecha izquierda para ir a C1.3. el área de trabajo para subir el mástil y las horqui-
llas completamente.
C2 Menús de Calibración del SIS-
TEMA HIDRÁULICO Calibre el sensor de altura principal.
Nota: Asegúrese de que la altura colapsada del equipo 1. Presione la flecha derecha.
esté configurada correctamente en el menú CARAC- 2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
TERÍSTICAS F3.8 antes de realizar las calibraciones para seleccionar "Sure? Y.
de C2. 3. Presione ENTER.
Para navegar en el Menú de Calibración C2  ACCESS 1 muestra LOWER FORKS TO
FLOOR TO BEGIN (BAJAR HORQUILLAS AL
1. Presione la flecha derecha para ir a los menús C2 PISO PARA COMENZAR) si las horquillas es-
HYDRAULICS (SISTEMA HIDRÁULICO). tán por encima del cambio de estación.
2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo 4. Baje las horquillas para continuar (para los con-
para desplazarse por los menús. teos de ECR5, presione la flecha derecha).
3. Presione la flecha izquierda para regresar al menú  ACCESS 1 muestra RAISE TO STAGING
C2 HYDRAULICS. HEIGHT AND PUSH ENTER (SUBIR A LA AL-
 ACCESS 1 le avisa que debe guardar la calibra- TURA DE CAMBIO DE ESTACIÓN Y PRESIO-
ción. NAR ENTER).
4. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo 5. Suba las horquillas hasta que HGTRS2 se active.
para desplazarse hasta SURE? N (para cancelar  ACCESS 1 mostrará el mensaje STOP COM-
la calibración) o SURE? Y (para guardar la calibra- MAND (DETENGA EL COMANDO).
ción). 6. Libere el joystick de multifunciones (para los con-
5. Presione ENTER. teos de ECR5, presione la flecha derecha).
Nota: Puede guardar las calibraciones C2 después de 7. Presione ENTER.
una o más calibraciones.  ACCESS 1 muestra CALIBRATION ACCEP-
TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI-
C2.1 Calibración del Sensor de Altura BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
Principal (ECR5)  Si la calibración falla, el menú irá hasta el punto
Use este menú para calibrar el encoder de altura prin- donde falló la calibración.
cipal (ECR5) para suministrar la altura de las horquillas 8. Presione la flecha izquierda para ir a C2.1.
por debajo de la elevación libre. En el procedimiento
de calibración, ACCESS 7 monitoriza la retroalimenta- C2.2 Calibración del Sensor de Altura
ción del conteo del encoder del ECR5 por encima de la Secundario (ECR2)
elevación libre durante la elevación. ACCESS 7 debe Use este menú para calibrar el encoder de altura se-
percibir un número específico de conteos del encoder cundario (ECR2) para suministrar la altura de las hor-
por cada mm (pulgada) de desplazamiento del mástil. quillas por encima de la elevación libre. En este

01 Rev. 11/12
411
SISTEMA ELÉCTRICO
procedimiento de calibración, ACCESS 4 monitoriza la

retroalimentación del conteo del encoder de ECR2.
ACCESS 4 compara los conteos con la altura medida.
Para este procedimiento, se necesita un metro.
1
ATENCIÓN
2
Si no hay suficiente espacio libre en el área de tra-
bajo, es posible que se produzcan daños al equipo
y el área de trabajo.
La falta de espacio libre en el área de trabajo puede
ocasionar daños al equipo y el área de trabajo.
 Asegúrese de que haya suficiente espacio libre en
el área de trabajo para subir el mástil y las horqui-
llas completamente.
Calibre el sensor de altura secundario.

Fig. 97 (27868)
1. Presione la flecha derecha. 1 Inclinómetro
2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo 2 Metro
para seleccionar "Sure? Y.
7. Eleve las horquillas a la máxima altura mecánica o
3. Presione ENTER.
a la altura máxima para que quede suficiente es-
 ACCESS 1 muestra LOWER BELOW STA-
pacio libre en el área de trabajo (para los conteos
GING TO BEGIN (BAJAR POR DEBAJO DEL
ECR2, presione la flecha derecha).
CAMBIO DE ESTACIÓN PARA COMENZAR si
 ACCESS 1 muestra el mensaje ENTER FORK
las horquillas están por encima del cambio de
HEIGHT (INGRESAR ALTURA DE HORQUI-
estación.
LLA) (ACCESS 1 mostrará la altura de la hor-
4. Baje las horquillas para continuar (para los con- quilla en pulgadas).
teos de ECR2, presione la flecha derecha).
8. Use las flechas hacia arriba y hacia abajo para
 ACCESS 1 muestra RAISE TO MAX HEIGHT,
cambiar la altura de ACCESS 1 a la altura que fi-
PUSH ENTER (SUBIR A LA ALTURA MÁXIMA
gura en el metro.
Y PRESIONAR ENTER).
9. Presione ENTER.
5. Asegúrese de que las horquillas estén niveladas.
6. Utilice una abrazadera para adherir un metro en el TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI-
punta de una de las horquillas. Vea la Figura 97. BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
 Si la calibración falla, el menú irá hasta el punto
donde falló la calibración.
10. Presione la flecha izquierda para ir a C2.2.
 Después de que se completa la calibración de
C2.2., la elevación sera más lenta aproximada-
mente 300 mm (12 pulg.) antes de que las hor-
quillas se eleven a la altura configurada en el
Paso 8. Cuando las horquillas estén a la
máxima altura, se iluminará el icono de Error del
operador, se activara la ALM1 y ACCESS 1
mostrará el mensaje HEIGHT CUTOUT STOP
(DETENCIÓN DE CORTE DE ALTURA).
01 Rev. 11/12
412
SISTEMA ELÉCTRICO
C2.3 Calibración de la Válvula de 8. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones a la

posición de descenso completo.
Descenso Principal  ACCESS 1 muestra FINDING BREAKOUT,
Use este menú para calibrar la válvula de descenso MAINTAIN COMMAND (EN BÚSQUEDA DEL
principal (PVL). ACCESS 1 muestra C2.3 únicamente PUNTO DE INICIO, MANTENGA EL CO-
si el Menú CARACTERÍSTICAS F3.3 MAST TYPE MANDO.
(TIPO DE MÁSTIL) está configurado como STAN- 9. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones a la
DARD (ESTÁNDAR). posición de descenso completo.
10. Repita los pasos 7, 8 y 9 hasta que se encuentren
ATENCIÓN las velocidades de descenso de 1 a 7 y ACCESS
1 muestre el mensaje STOP COMMAND (DE-
Si no hay suficiente espacio libre en el área de tra- TENGA EL COMANDO).
bajo, es posible que se produzcan daños al equipo  ACCESS 1 muestra el mensaje STOP COM-
y el área de trabajo. MAND (DETENGA EL COMANDO).
La falta de espacio libre en el área de trabajo puede 11. Libere el joystick.
ocasionar daños al equipo y el área de trabajo.  ACCESS 1 mostrará CALIBRATION ACCEP-
 Asegúrese de que haya suficiente espacio libre en TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI-
el área de trabajo para subir el mástil y las horqui- BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
llas completamente.  Si la calibración falla, el menú irá hasta el punto
Calibre la válvula de descenso principal. 12. Presione la flecha izquierda para ir a C2.3.
1. Eleve las horquillas a la altura máxima. C2.4 Calibración del Sensor de Carga
2. Presione la flecha derecha. Use este menú para calibrar el transductor del sensor
3. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo de la carga (LS) para determinar el peso aproximado
para desplazarse hasta SURE? Y. en las horquillas para el monitor de datos de capacidad
4. Presione ENTER. y las funciones de tracción. No es necesario contar con
 ACCESS 1 muestra el mensaje RAISE TO peso en las horquillas para este procedimiento de cali-
TOP, THEN LOWER (SUBIR HASTA EL bración.
MÁXIMO, Y DESPUÉS DESCIENDA). Calibre el sensor de carga.
5. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones a la 1. Baje las horquillas por debajo del cambio de esta-
posición de descenso completo. ción.
 ACCESS 1 muestra FINDING BREAKOUT,
MAINTAIN COMMAND (EN BÚSQUEDA DEL
PUNTO DE INICIO, MANTENGA EL CO- 3. Presione la flecha derecha.
MANDO. 4. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
6. Mueva y sostenga el joystick de multifunciones a la para desplazarse hasta SURE? Y.
posición de descenso completo. 5. Presione ENTER.
 ACCESS 1 muestra PAUSA - PAUSED - RAISE  ACCESS 1 muestra el mensaje LOWER
TO TOP, THEN LOWER (SUBIR HASTA EL EMPTY FORKS, PUSH ENTER (BAJAR HOR-
MÁXIMO, Y DESPUÉS DESCIENDA cuando QUILLAS VACÍAS, PRESIONE ENTER).
las horquillas estén por debajo del cambio de 6. Asegúrese de que las horquillas estén por debajo
estación. del cambio de estación y vacías.
 ACCESS 1 muestra el mensaje PAUSED -  ACCESS 1 muestra el mensaje SET EMPTY
LOWER TO CONTINUE (PAUSA - DES- FORKS 12, PUSH ENTER (CONFIGURAR
CIENDA PARA CONTINUAR) si detiene el des- HORQUILLAS VACÍAS 12, PRESIONE EN-
censo de horquillas. TER).
 ACCESS 1 muestra el mensaje RAISE TO
7. Use el joystick de multifunciones para mover las
TOP, THEN LOWER (SUBIR HASTA EL
horquillas a 305 mm (12 pulg.) del piso.
MÁXIMO, Y DESPUÉS DESCIENDA).
7. Eleve las horquillas a la altura máxima.

01 Rev. 11/12
413
SISTEMA ELÉCTRICO
8. Presione ENTER. 10. La calibración está completa.

 ACCESS 1 muestra el mensaje RAISE FORKS  ACCESS 1 mostrará CALIBRATION ACCEP-
1, STOP COMMAND (ELEVAR HORQUILLAS TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI-
1, DETENGA EL COMANDO). BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
9. Use el joystick de multifunciones para subir las  Si la calibración falla, el menú irá hasta el punto
horquillas a 25 mm (1 pulg.). donde falló la calibración.
 ACCESS 1 puede o no mostrar el mensaje 11. Presione la flecha izquierda para ir a C2.5.
STOP COMMAND (DETENGA EL CO-
MANDO). C2.6 Calibraciones de la Válvula de Acce-
 ACCESS 1 muestra FINDING LOAD SENSE sorios
POINT (EN BÚSQUEDA DEL PUNTO DE SEN- Use este menú para calibrar la válvula de accesorios
SOR DE LA CARGA). (PVA).
10. Aguarde hasta que este proceso esté completo. Nota: ACCESS 1 muestra C2.3 solamente si el Menú
 ACCESS 1 muestra PAUSED, RAISE ABOVE CARACTERÍSTICAS F3.3 MAST TYPE (TIPO DE
STAGING (PAUSA - SUBIR POR ENCIMA DEL MÁSTIL) está configurado como STANDARD (ES-
CAMBIO DE ESTACIÓN). TÁNDAR).
11. Suba las horquillas por encima del cambio de es- 1. Baje completamente las horquillas vacías.
tación.
 ACCESS 1 muestra el mensaje STOP COM-
MAND (DETENGA EL COMANDO). 3. Presione la flecha derecha.
12. La calibración está completa. 4. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
 ACCESS 1 muestra CALIBRATION ACCEP- para desplazarse hasta SURE? Y.
TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI- 5. Presione ENTER.
BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).  ACCESS 1 muestra el mensaje LOWER
 Si la calibración falla, el menú irá hasta el punto EMPTY FORKS, PUSH ENTER (BAJAR HOR-
donde falló la calibración. QUILLAS VACÍAS, PRESIONE ENTER).
13. Presione la flecha izquierda para ir a C2.4. 6. Asegúrese de que las horquillas estén por debajo
del cambio de estación y vacías.
C2.5 Calibración del Sensor de Extensión  ACCESS 1 muestra el mensaje EXTEND
Use este menú para calibrar el sensor de extensión FORKS, PUSH ENTER (EXTENDER HORQUI-
(RPS3). LLAS, PRESIONE ENTER).
Calibre el sensor de extensión. 7. Use el joystick de multifunciones para extender las
horquillas a 305 mm (12 pulg.).
1. Baje completamente las horquillas vacías.
8. Presione ENTER.
 ACCESS 1 muestra SELECT REACH COM-
3. Presione la flecha derecha. MAND (SELECCIONAR COMANDO DE EX-
4. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo TENSIÓN).
para desplazarse hasta SURE? Y. 9. Mueva y sostenga la perilla giratoria a la posición
5. Presione ENTER. de extensión completa.
 ACCESS 1 muestra el mensaje EXTEND  ACCESS 1 muestra FINDING BREAKOUT,
FORKS, PUSH ENTER (EXTENDER HORQUI- MAINTAIN COMMAND (EN BÚSQUEDA DEL
LLAS, PRESIONE ENTER). PUNTO DE INICIO, MANTENGA EL CO-
6. Extienda las horquillas completamente. MANDO.
7. Presione ENTER. 10. Mueva y sostenga la perilla giratoria a la posición
 ACCESS 1 muestra el mensaje RETRACT de extensión completa.
FORKS, PUSH ENTER (RETRAER HORQUI-  ACCESS 1 muestra FINDING FLOW POINT,
LLAS, PRESIONE ENTER). MAINTAIN COMMAND (EN BÚSQUEDA DEL
PUNTO DE FLUJO, MANTENGA EL CO-
8. Permite retraer las horquillas completamente.
MANDO.
9. Presione ENTER.
 ACCESS 1 muestra el mensaje STOP COM-
MAND (DETENGA EL COMANDO).
01 Rev. 11/12
414
SISTEMA ELÉCTRICO
11. Mantenga la perilla giratoria en la posición de ex- 3. Presione la flecha derecha.

tensión completa mientras el carro de horquillas se 4. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
retrae y extiende. para desplazarse hasta SURE? Y.
 ACCESS 1 muestra RETRACTING - MAINTAIN
5. Presione ENTER.
COMMAND (RETRACCIÓN - MANTENGA EL
COMANDO). 6. Libere el pedal del freno derecho para aplicar los
frenos.
12. Mantenga la perilla giratoria en la posición de ex-
 ACCESS 1 muestra el mensaje TRUCK LE-
tensión completa mientras el carro de horquillas se
VEL? (¿EQUIPO EN NIVEL) PRESIONE EN-
retrae y extiende.
TER PARA CONTINUAR.
 ACCESS 1 muestra el mensaje PAUSED - SE-
LECT REACH TO CONTINUE (PAUSA - SE- 7. Presione ENTER.
LECCIONAR EXTENSIÓN PARA  ACCESS 1 muestra el mensaje DETERMINING
CONTINUAR) si detiene el comando de exten- LEVEL TRUCK (DETERMINACIÓN DEL NIVEL
sión. DEL EQUIPO).
13. Mueva y sostenga la perilla giratoria a la posición 8. Aguarde hasta que el equipo complete este proce-
de extensión completa. dimiento.
 ACCESS 1 muestra el mensaje STOP COM- 9. ACCESS 1 muestra el mensaje POSITION
MAND (DETENGA EL COMANDO). TRUCK IN OPPOSITE DIRECTION (POSICIONE
14. La calibración está completa. EL EQUIPO EN DIRECCIÓN OPUESTA).
 ACCESS 1 muestra CALIBRATION ACCEP- 10. Mueva el equipo en la dirección opuesta. Consulte
TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI- la Figura 98.
BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).  ACCESS 1 muestra el mensaje SET TRUCK
 Si la calibración falla, el menú irá hasta el punto LEVEL, THEN APPLY BRAKE (DETERMINAR
donde falló la calibración. EL NIVEL DEL EQUIPO DESPUÉS APLICAR
15. Presione la flecha izquierda para ir a C2.6. EL FRENO).
C2.7 Calibración del Acelerómetro

Use este menú para calibrar el acelerómetro (en AC-
CESS 4). El acelerómetro percibe la pendiente de la
superficie del suelo desde la parte frontal a la parte tra-
sera y de lado a lado. Access 1 2 3 ® examina si el
equipo está en un ángulo o nivel y utiliza esta informa-
ción para el control de tracción Anti-Patinaje OnTrac™.
PELIGRO
El equipo puede operar de manera incorrecta si
ACCESS 4 no está seguro y calibrado.
Esto puede ocasionar lesiones o incluso la muerte de
su persona u otros a su alrededor.
 Asegúrese de que ACCESS 4 esté seguro y cali-
Fig. 98 (21535)
brado correctamente. 11. Asegúrese de que el equipo esté sobre una super-
ficie nivelada y aplique el freno.
Calibre el acelerómetro.  ACCESS 1 muestra el mensaje TRUCK LE-
VEL? (¿EQUIPO EN NIVEL) PRESIONE EN-
Nota: No calibre el acelerómetro cuando el equipo
TER PARA CONTINUAR.
esté sobre una pendiente. Esto generará valores inco-
rrectos y disminuirá el rendimiento del equipo. 12. Presione ENTER
 ACCESS 1 muestra el mensaje DETERMINING
1. Asegúrese de que el equipo esté sobre una super-
LEVEL TRUCK (DETERMINACIÓN DEL NIVEL
ficie nivelada con las horquillas vacías.
DEL EQUIPO).
2. Asegúrese de que el ajuste de la articulación del
puente de suspensión esté correcto.

01 Rev. 11/12
415
SISTEMA ELÉCTRICO
13. Aguarde hasta que el equipo complete este proce- GLE, PUSH ENTER (INCLINAR HASTA EL
dimiento. ÁNGULO DESEADO, PRESIONE ENTER).
 ACCESS 1 muestra CALIBRATION ACCEP- Avance hasta el Paso 12.
TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI- 12. Incline las horquillas al ángulo correcto.
BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
13. Presione ENTER.
TED (SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALI-
14. Presione la flecha izquierda para ir a C2.7. BRATION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
C2.8 Calibración del Sensor de Inclinación
Use este menú para calibrar el sensor de inclinación
(RPS4) en los equipos con inclinación asistida (TPA).
Nota: ACCESS 1 muestra este menú únicamente si el C3 Cortes de Altura
Menú CARACTERÍSTICAS F20.5 TILT POSITION AS-
SIST (ASISTENCIA DE POSICIÓN DE INCLINA- Use estos menús para configurar los cortes de altura y
CIÓN) está configurado como ENABLE. descenso.
• La calibración de C3 le permite añadir o cambiar un
Calibre el sensor de Inclinación. corte de altura o descenso.
1. Presione la flecha derecha. • Se pueden configurar un total de seis cortes (C3.1
2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo a C3.6) con el mismo procedimiento de calibración.
para desplazarse hasta SURE? Y. Consulte a continuación C3.X.1 Cutout X Trigger
3. Presione ENTER. (Tipo de Activación del Corte X).
 ACCESS 1 muestra el mensaje TILT FULLY Para navegar en los Menús de Calibración C3
BACK, PUSH ENTER (INCLINAR TOTAL-
MENTE HACIA ATRÁS, PRESIONE ENTER). 1. Presione la flecha derecha para ingresar las cali-
braciones del corte de altura.
4. Incline la horquilla totalmente hacia atrás.
5. Presione ENTER. para desplazarse por los menús.
6. ACCESS 1 muestra el mensaje TILT FULLY 3. Presione la flecha izquierda para regresar al menú
DOWN, PUSH ENTER (INCLINAR TOTAL- C3.
MENTE HACIA ADELANTE, PRESIONE ENTER):  ACCESS 1 le avisará que debe guardar la cali-
Incline las horquillas totalmente hacia adelante. bración.
7. Presione ENTER. 4. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
 ACCESS 1 muestra TILT TO ZERO DEGREES, para desplazarse hasta SURE? N (para cancelar
PUSH ENTER (INCLINAR A CERO GRADO, la calibración) o SURE? Y (para guardar la calibra-
PRESIONE ENTER). ción).
8. Incline las horquillas hasta que estén en nivel. 5. Presione ENTER.
9. Presione ENTER. 6. Una vez que complete la calibración C3, debe
 ACCESS 1 muestra el mensaje USE ZERO DE- APAGAR el equipo y después encenderlo para
GREES AS TARGET (USE EL GRADO CERO desplazarse.
COMO OBJETIVO).
Nota: Puede guardar las calibraciones C3 después de
10. Para configurar TPA el punto nivel de las horqui- una o más calibraciones.
llas, desplácese hasta SÍ. Para configurar TPA el
punto nivel de las horquillas que estén en ángulo, C3.X Calibración del Corte de Altura
desplácese a NO. Use este menú para calibrar el corte.
11. Presione ENTER. 1. Presione la flecha derecha para continuar.
 Si se desplazó a SÍ en el Paso 10, ACCESS 1
muestra el mensaje USING ZERO DEGREES C3.X.1 Activador del Corte X
AS TARGET (USANDO EL GRADO CERO 1. Presione la flecha derecha.
COMO OBJETIVO). Avance hasta el Paso 14.  ACCESS 1 muestra C3.X.1 Cutout X Trigger =
 Si se desplazó a NO en el Paso 10, ACCESS 1 ___ (Activador del corte X = ___
muestra el mensaje TILT TO DESIRED AN-
01 Rev. 11/12
416
SISTEMA ELÉCTRICO
2. Presione la flecha derecha para ir al menú señal 4. Presione ENTER para configurar el "activador".
de entrada del componente C3.X.1.1 CUTOUT x Nota: Para los cortes de elevación y descenso debajo
TRIGGER TYPE (C3.X.1.1 TIPO DE ACTIVADOR de HGTRS2, debe instalarse el encoder de altura prin-
DEL CORTE X) que "activa" el corte de altura. cipal (ECR5) en el equipo. El menú CARACTERÍSTI-
3. Presione las flechas hacia arriba y abajo para des- CAS F20.10 PRIMARY HEIGHT ENCODER
plazarse hasta el componente correspondiente. (ENCODER DE ALTURA PRINCIPAL) debe estar con-
Consulte la tabla C3.X.1.1 CUTOUT X TRIGGER figurado como ENABLE.
TYPE (TIPO DE ACTIVADOR DEL CORTE X)
para ver las descripciones del activador.
C3.X.1.1 TIPO DE ACTIVADOR DEL CORTE X
Componente de la ac- Descripción

tivación
SENSOR DE ALTURA Este activador hace que se produzca el corte cuando las horquillas están a la altura
(ECR2) configurada en C3.X.1.2.
FLS Esta activador hace que se produzca el corte cuando se acciona el interruptor de
elevación libre (FLS) en el carro de horquillas.
Este activador hace que el sistema ignore la altura configurada en C3.X.1.2.
HGTRS2 Esta activador hace que se produzca el corte cuando se acciona el interruptor de
reseteo de altura (HGTRS2) al lado del mástil.
HGTS1 Esta activador hace que se produzca corte cuando se cierra un interruptor opcional en
el mástil.
HGTS2 Esta activador hace que se produzca corte cuando se cierra un interruptor opcional en
el mástil.
C3.X.1.2 Altura del Corte X C3.X.2 Tipo de Corte X

Nota: ACCESS 1 muestra este menú solamente si 1. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
C3.x.1.1 está configurado en HEIGHT SENSOR (SEN- para desplazarse hasta el tipo de corte correspon-
SOR DE ALTURA). diente. Consulte la tabla C3.X.2 CUTOUT X TYPE
1. Presione la flecha derecha para configurar la al- (TIPO DE CORTE X)
tura del corte. 2. Presione ENTER para configurar el tipo.
 ACCESS 1 muestra R/L TO CUTOUT THEN
PUSH ENTER (R/L HASTA EL CORTE, DES-
PUÉS PRESIONE ENTER).
2. Suba o baje las horquillas a la altura del corte de-
seado.
 ACCESS 1 muestra la altura en mm si el Menú
F2 CARACTERÍSTICAS está configurado como
ENABLE o en pulgadas si F2 está configurado
como DISABLE.
3. Presione ENTER.

01 Rev. 11/12
417
SISTEMA ELÉCTRICO
C3.X.2 TIPO DE
CORTE
Tipo de corte Descripción
NONE Sin corte de elevación o descenso.

RAISE CUTOUT Este tipo de corte opera durante la elevación solamente.
El operador puede elevar las horquillas por encima del corte.
1. El operador debe mover el joystick de multifunciones a la posición central.
2. El operador debe presionar y mantener sostenido el interruptor de anulación y
luego usar el joystick de multifunciones para elevar las horquillas.
LATCHED RAISE CU- Este tipo de corte opera durante la elevación solamente.
TOUT
Este tipo de corte es el mismo que RAISE CUTOUT pero el operador puede liberar el
interruptor de anulación cuando sube las horquillas más encima de la altura del corte.
RAISE STOP Este tipo de corte hace que se detenga la elevación y no podrá ser elevado pasado de
esa posición.
El operador no puede elevar las horquillas por encima de RAISE STOP.
LOWER CUTOUT Este tipo de corte opera durante descenso solamente.
El operador puede bajar las horquillas por debajo del corte.
1. El operador debe mover el joystick de multifunciones a la posición central.
2. El operador debe presionar y mantener sostenido el interruptor de anulación y
luego usar el joystick de multifunciones para bajar las horquillas.
LATCHED LOWER CU- Este tipo de interruptor es el mismo que LOWER CUTOUT pero el operador puede
TOUT liberar el interruptor de anulación cuando baje las horquillas por debajo de la altura del
corte.
C3.X.3 Velocidad del Corte X 2. Presione las flechas hacia arriba y hacia abajo
Puede configurar la velocidad de tracción desde 0– para desplazarse hasta el menú correspondiente
6.4 km/h (0–4.0 mph). Por ejemplo: (A, B, C o TODOS).
• Si configura C3.X.3 a 1.61 km/h (1 mph), el se pro- 3. Presione ENTER para configurar la zona.
ducirá solo si el equipo se desplaza a una velocidad C3.99 Clear All Cutouts
mayor que 1.61 km/h (1 mph).
• Si configura C3.X.3 a 0 km/h (0 mph), el corte ocu-
rre a todas las velocidades.
para desplazarse hasta SURE? N" (para cancelar
1. Presione la flecha derecha para configurar la velo- el borrado de todos los corte) o "SURE? Y" (para
cidad de desplazamiento a la cual se produce el borrar todos los cortes).
corte.
3. Presione ENTER.
para configurar la velocidad en km/h si el Menú F2
CARACTERÍSTICAS= ENABLE o mph si F2 = DI- C4 Calibración de la Dirección
SABLE.
Electrónica Asistida
C3.X.4 Zona de Corte X
Use estos menús para calibrar la dirección electrónica
1. Presione la flecha derecha para configurar la zona asistida.
que "activa" el corte.
01 Rev. 11/12
418
SISTEMA ELÉCTRICO
Para navegar en los menús C4 Calibración de la Di- 3. Presione la flecha izquierda para ver el menú prin-
rección Electrónica Asistida. cipal.
1. Presione la flecha derecha para ir a las calibracio-  ACCESS 1 le avisará que debe guardar la cali-
nes de la Dirección Electrónica Asistida. bración. Presione las flechas hacia arriba y ha-
cia abajo para desplazarse hasta SURE? N
(para cancelar la calibración) o SURE? Y (para
para desplazarse por los menús.
guardar la calibración).
4. Presione ENTER.
Nota: Puede guardar las calibraciones C4 después de
una o más calibraciones.
C4.1 Sensor del Control de Dirección

(RPS1)
Use este menú para calibrar el sensor de posición de
la rueda de dirección (RPS1) en los equipos con direc-
ción electrónica asistida.
Calibre la Dirección.
para desplazarse hasta SURE? Y.
3. Presione ENTER.
 ACCESS 1 muestra el mensaje STEER
WHEEL FULLY CW, PUSH ENTER (RUEDA
DE DIRECCIÓN TOTALMENTE HACIA LA DE-
RECHA, PRESIONE ENTER).
4. Gire el control de dirección hasta que la rueda de
dirección/tracción gire completamente hacia la de-
recha.
5. Presione ENTER.
 ACCESS 1 muestra el mensaje STEER
WHEEL FULLY CCW, PUSH ENTER (RUEDA
DE DIRECCIÓN TOTALMENTE HACIA LA IZ-
QUIERDA, PRESIONE ENTER).
dirección/tracción gire completamente hacia la iz-
quierda.
7. Presione ENTER.
 ACCESS 1 muestra CENTER STEER WHEEL,
PUSH ENTER (CENTRAR LA RUEDA DE DI-
RECCIÓN, PRESIONE ENTER).
dirección/tracción esté en la posición recta a ± un
grado.
– Para alinear la rueda con el equipo, use una es-
cuadra de carpintero contra la rueda y el costado
del equipo (1, Fig. 27869).

01 Rev. 11/12
419
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 99 (27869)
9. Presione ENTER.
 ACCESS 1 mostrará CALIBRATION ACCEPTED
(SE ACEPTÓ LA CALIBRACIÓN) o CALIBRA-
TION FAILED (LA CALIBRACIÓN FALLÓ).
01 Rev. 11/12
420
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús Features (Característi-

cas)
Descripción general del Menú Fea-
tures
El menú Características le permite ENABLE (HABILI-
TAR) DISABLE (DESHABILITAR) y configurar pará-
metros para las funciones del equipo. Debe utilizar los
datos que aparecen en la placa de datos, la placa de
capacidad y las especificaciones para el cliente a fin de
configurar los menús características.
Nota: Si usted opera el equipo, ACCESS 1 no mos-
trará el menú Características hasta que el sistema apli-
que el freno del motor de tracción.
Acceso al Menú Features

Nota: Para desplazarse por los menús Features, con-
sulte las tablas de esta sección del manual de servicio.
1. ENCIENDA el equipo.
2. Desplácese hasta el Menú SERVICE (SERVICIO),
NIVEL 2.
4. Use las flechas hacia arriba y hacia abajo para in-
gresar el primer dígito de la contraseña.
5. Presione la flecha derecha para avanzar hacia el
próximo dígito.
7. Presione ENTER.
8. Presione la flecha hacia abajo para desplazarse a
Características.
9. Presione la flecha derecha para ir a F1 LAN-
GUAGE (IDIOMA).

01 Rev. 11/12
421
SISTEMA ELÉCTRICO
Descripciones de los Menús F1 y F2
Features (F1 y F2)
Niveles del Submenús Display Descripción del Menú

Menú
F1 N/A LANGUAGE = ___ (IDIOMA = ____) Use este menú para configurar el idioma
en ACCESS 1.
ENGLISH (INGLÉS)
SPANISH (ESPAÑOL)
FRENCH (FRANCÉS)
GERMAN (ALEMÁN)
DUTCH (NEERLANDÉS)
ITALIAN (ITALIANO)
F2 N/A METRIC = ___ (MÉTRICO = ____) Use el menú para configurar el display del
sistema para pesos y medidas.
ENABLE = el sistema mostrará todas las
unidades de peso, velocidad y medida
como unidades métricas.
DISABLE = el sistema mostrará todas las
unidades de peso, velocidad y medida
como unidades ANSI (imperiales).
01 Rev. 11/12
422
SISTEMA ELÉCTRICO
F3 Descripciones de los Menús

Features (Características)
Features (F3)

Menú
F3 N/A Número de información del Equipo Use estos menús para configurar las especificacio-
nes del número de información desde la placa de da-
tos.
Consulte la sección Introducción para saber dónde se
ubica la placa de datos y la información del número.
F3.1 SYSTEM VOLTAGE (VOLTAJE DEL Use este menú para configurar el voltaje de la batería
SISTEMA) del equipo.
24V
36 V
F3.2 NUMBER OF PEDALS (CANTIDAD DE Use este menú para configurar el número de pedales
PEDALES) que hay en el equipo.
2 PEDALES = Equipos con unidades de potencia de
42 pulgadas.
5 PEDALES = Equipos con unidades de potencia de
48 pulgadas.
F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) Use este menú para configurar el tipo de mástil.
STANDARD (ESTÁNDAR) = mástiles TT y TF
MONO = mástiles de tipo Mono
F3.4 REACH TYPE (TIPO DE EXTENSIÓN) Use este menú para configurar el tipo de extensión.
DISABLE = Equipos sin extensión.
SINGLE = Equipos con Extensión sencilla (RR)
DOUBLE = EQUIPOS con extensión doble (RD)
ESPECIAL = especificaciones de extensión persona-
lizadas
F3.5 a) REACH DISTANCE (DISTANCIA DE Use este menú para configurar la distancia de exten-
EXTENSIÓN) sión para los equipos que tienen un carro de horqui-
llas retráctil que no cuenta con las dimensiones
estándares de un carro de horquillas sencillo o uno de
extensión doble. Si no lo hace, la extensión puede
funcionar de manera incorrecta.
La distancia se configura en mm si el Menú F2 =
ENABLE.
La distancia se configura en pulgadas si el Menú F2
= DISABLE.
El rango es de 965 mm a 1346 mm (38–53 pulg.).
La configuración de fábrica es 1067 mm (42 pulg.).

01 Rev. 11/12
423
SISTEMA ELÉCTRICO
Features (F3)

Menú
F3 (conti- F3.6 MAX LOAD WEIGHT = ____ kg/lb Use este menú para configurar la capacidad de
núa) (PESO MÁXIMO DE CARGA = carga del equipo.
____ kg/lb)
Para conocer la capacidad de correcta del
equipo, consulte el número de modelo que fi-
gura en la placa de datos. Access 1 2 3 ® usa
F3.6 MAX LOAD WEIGHT (PESO MÁXIMO DE
CARGA) y F4 TRUCK WEIGHT (PESO DEL
EQUIPO) para configura los parámetros de con-
tramarcha, freno regenerativo y distancia de fre-
nado adecuados.
El peso se configura en kg si el Menú F2 =
ENABLE.
El peso se configura en lb si el Menú F2 = DI-
SABLE.
F3.7 LIFT HEIGHT = ____ mm/in (AL- Use este menú para configurar la altura máxima
TURA DE ELEVACIÓN = _____ de elevación.
mm/pulgada)
Para conocer la altura de elevación, consulte
"A" debajo, de Capacidad con Mástil Vertical en
la placa de capacidad. Access 1 2 3 ® usa F3.7
LIFT HEIGHT (ALTURA DE ELEVACIÓN) para
configurar los parámetros para la velocidad de
descenso correcta. El sistema también utiliza
este menú para disminuir la velocidad de eleva-
ción antes del cambio de estación y se elevara
a la altura máxima.
La altura se configura en mm si el Menú F2 =
ENABLE.
La altura se configura en pulgadas si el Menú F2
= DISABLE.
F3.9 LIFT SYSTEM = ____ (SISTEMA Use este menú para configurar el tipo de sis-
DE ELEVACIÓN = ____) tema de elevación.
DC
AC
AC CON DESCENSO REGENERATIVO
AC CON XL Y REGEN
01 Rev. 11/12
424
SISTEMA ELÉCTRICO
Features (F3)

Menú
F3 (conti- F3.10 STEERING DIRECTION = ____ Configura la dirección.

núa) (DIRECCIÓN = ____)
Consulte el número de datos para conocer la
configuración correcta.
FORWARD = el equipo gira a la derecha cuando
el operador gira mango de giro hacia la derecha
y se desplaza en la dirección de las horquillas.
REVERSE = el equipo gira a la izquierda
cuando el operador gira el mango de giro hacia
la derecha y se desplaza en la dirección de las
horquillas.
F3.11 SIDESHIFT = ____ (DESPLAZA- ENABLE = el equipo tiene un desplazador late-
MIENTO LATERAL = _____) ral.
DISABLE = el equipo no tiene un desplazador
lateral.
F3.12 TILT = ____ (INCLINACIÓN = ____) ENABLE = el equipo tiene el sistema de inclina-
ción.
DISABLE = el equipo no tiene el sistema de in-
clinación.
a). ACCESS 1 muestra este menú únicamente si F3.4 REACH TYPE (TIPO DE EXTENSIÓN) está configurado como
SPECIAL (ESPECIAL).

01 Rev. 11/12
425
SISTEMA ELÉCTRICO

Features (F4)

Menú
F4 N/A TRUCK WEIGHT = ____ kg/lb Use este menú para configurar el peso del
(PESO DEL EQUIPO= ____ kg/lb) equipo.
Para conocer el peso del equipo, consulte
Peso del Equipo con Batería Máxima en la
placa de capacidad. Access 1 2 3 ® usa
F4 RUCK WEIGHT (PESO DEL EQUIPO)
para configurar los parámetros de fre-
nando y capacidades correctas.
La configuración F4 TRUCK WEIGHT
(PESO DEL EQUIPO) incluye el peso del
equipo con una batería de tamaño
máximo y sin carga en las horquillas.
El peso se configura en kg si el Menú F2 =
ENABLE.
El peso se configura en lb si el Menú F2 =
DISABLE.
01 Rev. 11/12
426
SISTEMA ELÉCTRICO

Features (F6)

Menú
F6 a) N/A CDM (Monitor de Datos de Capacidad) Use estos menús para configurar la altura a
la cual el operador puede elevar una carga
de manera segura. ALM1 funciona si el ope-
rador sube la carga por encima de la altura
configurada.
El peso y las medidas se configuran en uni-
dades métricas si el Menú F2 = ENABLE.
El peso y las medidas se configuran en uni-
dades imperiales si el Menú F2 = DISABLE.
F6.1 CAPACITY DATA MONITOR = ____ ENABLE = el equipo tiene CDM.
(MONITOR DE DATOS DE CAPACI-
DISABLE = el equipo no tiene CDM.
DAD = ____)
F6.2 b) CDM ZONES = ____ (ZONAS CDM = Use este menú para configurar la cantidad
____) de zonas. Los equipos pueden tener de una
a cuatro zonas.
Consulte la placa de capacidad para cono-
cer el número de zonas del equipo.
F6.3 CDM HEIGHT 1 = ____ in/mm (AL- Configure este menú a la primera (máxima)
TURA DE CDM 1 = ____ pulgadas/mm) altura de zona que figura en la placa de ca-
pacidad.
F6.4 CDM WEIGHT 1 = ____ kg/lb (PESO Configure este menú al primer (mínimo)
DE CDM 1 = ____ kg/lb) peso que figura en la placa de capacidad.
F6.5 CDM HEIGHT 2 = ____ in/mm (AL- Configure este menú a la segunda altura de
TURA DE CDM 2 = ____ pulgadas/mm) zona que figura en la placa de capacidad.
F6.6 CDM WEIGHT 2 = ____ kg/lb (PESO Configure este menú al segundo peso que
DE CDM 2 = ____ kg/lb) figura en la placa de capacidad.
F6.7 CDM HEIGHT 3 = ____ in/mm (AL- Configure este menú a la tercera altura de
F6.8 CDM WEIGHT 3 = ____ kg/lb (PESO Configure este menú al tercer peso que fi-
DE CDM 3 = ____ kg/lb) gura en la placa de capacidad.
F6.9 CDM HEIGHT 4 = ____ in/mm (AL- Configure este menú a la cuarta altura de
F6.10 CDM WEIGHT 4 = ____ kg/lb (PESO Configure este menú al cuarto peso que fi-
DE CDM 4 = ____ kg/lb) gura en la placa de capacidad.
a). Consulte ELECTRICAL SYSTEM > Capacity Data Monitor (SISTEMA ELÉCTRICO > Monitor de Datos de
Capacidad) para obtener más información sobre el sistema de CDM.
b). Consulte la Figura 27878 para ver un equipo con una zona (1).

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427
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús Features F7 hasta F9
Features (F7 hasta F9)

Menú
F7 N/A FANS = ____ (VENTILADORES = Use este menú para configurar el funcio-
____) namiento de los ventiladores.
F7.1 MODULE FAN = ____ (VENTILA- Use este menú para configurar la opera-
DOR DE MÓDULO = ____) ción de FAN3 (ventilador de ACCES 2 y
ACCESS 3) y FAN7 (ventilador M2).
DISABLE = los ventiladores siempre están
APAGADOS.
THERMAL = los ventiladores operan sola-
mente cuando los componentes están ca-
lientes.
ALWAYS ON = los ventiladores operan
cuando el equipo está ENCENDIDA.
F7.2 MOTOR FAN = ____ (VENTILADOR Use este menú para configurar el funcio-
DEL MOTOR = ____) namiento de FAN1 (ventilador de M1).
DISABLE = los ventiladores siempre están
APAGADOS.
THERMAL = los ventiladores operan sola-
mente cuando los componentes están ca-
lientes.
ALWAYS ON = los ventiladores operan
cuando el equipo está ENCENDIDA.
01 Rev. 11/12
428
SISTEMA ELÉCTRICO

Menú
F8 N/A MESSAGE MODE = ____ (MODO Use este menú para configurar los mensa-
DE MENSAJES = ____) jes que ACCESS 1 le muestra al operador.
El peso y las medidas se configuran en
unidades métricas si el Menú F2 =
ENABLE.
El peso y las medidas se configuran en
unidades imperiales si el Menú F2 = DISA-
BLE.
WEIGHT & HEIGHT (PESO Y AL- Este mensaje muestra el peso de la carga
TURA) (kg/lb) y la altura (mm/pulgadas) de las
horquillas.
MODEL (MODELO) Este mensaje muestra el modelo del
equipo.
TIMER (CRONÓMETRO) Este mensaje le permite al operador usar
un cronómetro.
TRIP (RECORRIDO) Este mensaje muestra la distancia (km/mi-
llas) que recorrió el equipo en las direccio-
nes hacia adelante y hacia atrás desde el
último reseteo.
HEIGHT (ALTURA) Este mensaje muestra la altura (mm/pul-
gadas) de las horquillas.
HOURS (HORAS) Este mensaje muestra las horas configu-
radas en el Menú F9 HOUR METER (HO-
RÓMETRO).
ODOMETER (ODÓMETRO) Este menú muestra la distancia total (km/
millas) que ha recorrido el equipo.
SPEED (VELOCIDAD) Este menú muestra la velocidad (km/h o
mph) del equipo.
ALL (TODOS) La configuración le permite al operador
ver todos los mensajes.
F9 N/A HOUR METER MODE = ____ H1 = el tiempo en que el equipo está EN-
(MODO HORÓMETRO = ____) CENDIDO y el operador está en la posi-
ción de operación.
H2 = el tiempo en que l el equipo está EN-
CENDIDO y el operador está en la posi-
ción de operación, incluido el H2.2
TIMEOUT.

01 Rev. 11/12
429
SISTEMA ELÉCTRICO
Descripciones de los Menús Featu-

res (Características) F10 hasta F14

Menú
F10 N/A USER PERFORMANCE (RENDI- ENABLE = el operador puede configurar

MIENTO DEL USUARIO) el nivel de rendimiento del equipo (P1, P2
o P3).
DISABLE = el operador no puede configu-
rar el nivel de rendimiento del equipo.
F11 N/A USER CODES (CÓDIGOS DE Este menú le permite realizar un máximo
USUARIO) de 25 códigos de usuario de cuatro dígi-
tos.
Cada código de usuario puede aplicarse a
uno de los tres niveles de rendimiento (P1,
P2 o P3).
F11.1 USER CODES = ____ (CÓDIGOS ENABLE = el operador debe ingresar un
DE USUARIO = ____) código de usuario para operar el equipo.
DISABLE = los códigos de usuario están
APAGADOS.
F11.2 a) SETUP USER CODES (CONFIGU- Este menú le permite añadir o cambiar un
RACIÓN DE CÓDIGOS DE USUA- máximo de 25 códigos de usuario que tie-
RIO) nen cuatro dígitos.
1. Ingrese o cambie el código de usua-
rio.
2. Presione ENTER.
3. Presione la flecha hacia abajo para
desplazarse al menú de nivel de ren-
dimiento para el código de usuario.
4. Presione ENTER.
 El nivel de rendimiento está confi-
gurado.
F11.3 b) TIMEOUT = ____ Use este menú para configurar la cantidad

de minutos en que el equipo no está ope-
rando (el interruptor con llave ENCEN-
DIDO sin que ninguno de los pedales esté
oprimido) antes de que el operador deba
encender el equipo nuevamente.
NEVER = la función de timeout está des-
habilitada.
Use las flechas hacia arriba y hacia abajo
para configurar el timeout en minutos.
01 Rev. 11/12
430
SISTEMA ELÉCTRICO

Menú
F12 c) N/A RACK SELECT = ____ (SELEC- ENABLE = permite que el operador use
CIÓN DE ALTURA = ____) las alturas de RACK SELECT (SELEC-
CIÓN DE ALTURA) que están configura-
das en OPERATOR LEVEL USER RACK
(NIVEL DE OPERADOR, CONFIGURAR
ALTURA).
DISABLE = no le permite al operador usar
RACK SELECT (SELECCIÓN DE AL-
TURA) en el OPERATOR LEVEL (NIVEL
DEL OPERADOR).
F13d) N/A USER RACK = ____ (CONFIGURAR ENABLE = permite que el operador confi-
ALTURA = ____) gure las alturas de estante para RACK
SELECT (SELECCIÓN DE ALTURA) en
OPERATOR LEVEL USER RACK (SE-
LECCIÓN DE ALTURA, NIVEL DEL OPE-
RADOR).
DISABLE = no permite que el operador
configure las alturas de estante para
RACK SELECT (SELECCIÓN DE AL-
TURA en OPERATOR LEVEL USER
RACK (SELECCIÓN DE ALTURA, NIVEL
DEL OPERADOR).
F14 N/A ACCESS 7 ENABLE = el equipo tiene ACCESS 7.
DISABLE = el equipo no tiene ACCESS 7.
a). ACCESS 1 muestra este menú solamente F11.1 USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO) está configurado como ENABLE. Si
F10 USER PERFORMANCE (RENDIMIENTO DE USUARIO) no está configurado como DISABLE, los operadores pueden cam-
biar el nivel de rendimiento después de que el operador ingresa el código de usuario.
b). ACCESS 1 no muestra este menú si F20.6.1 STARTUP INTERLOCK (ENGANCHE DE SUJECCIÓN) está configurado como
ENABLE.
c). ACCESS 1 muestra este menú solamente si F20.5 TILT POSITION ASSIST (ASISTENCIA DE POSICIÓN DE INCLINACIÓN)
está configurado como ENABLE. Consulte ACCESS 1 2 3 ► Nivel del Operador para conocer más información sobre este
menú. Después de configurar las alturas de RACK SELECT (SELECCCIÓN DE ALTURA), cambie F13 USER RACK (CONFI-
GURAR ALTURA) a DISABLE a fin de evitar que los operadores cambien las alturas de RACK SELECT (SELECCIÓN DEAL-
TURA).
d). ACCESS 1 muestra este menú solamente si F20.5 TILT POSITION ASSIST (ASISTENCIA DE POCISIÓN DE INCLINACIÓN)
está configurado como ENABLE. Consulte ACCESS 1 2 3 ► Nivel del Operador para obtener más información sobre este menú.

01 Rev. 11/12
431
SISTEMA ELÉCTRICO

Features (F20)
Niveles Submenús Display Descripción del Menú

del Menú
F20 N/A OPTIONS (OPCIONES) Presione la flecha derecha para desplazarse

hasta los menús OPTIONS (OPCIONES).
F20.1 a) CHAIN SLACK SWITCH = ____ (IN- ENABLE = si las cadenas de elevación están
TERRUPTOR DE CADENAS FLO- flojas:
JAS = ____) • Access 1 2 3® no le permite al operador
usar la función de descenso.
• ALM1 funciona.
• ACCESS 1 muestra el mensaje CHAIN
SLACK (CADENAS FLOJAS).
DISABLE = no funciona el sistema de cadenas
flojas.
01 Rev. 11/12
432
SISTEMA ELÉCTRICO
Features (F20)

del Menú
F20 (conti- F20.2 BATTERY RETAINER = ____ (RE- El equipo debe tener interruptores de retenedor
núa) TENEDOR DE LA BATERÍA = ____) de batería (BRES1 y BRES2) para que estos
menús funcionen.
DISABLE Configure el menú en DISABLE si el equipo no
tiene los interruptores del retenedor de batería
(BRES1 y BRES2).
COAST Si un interruptor de retenedor de batería está
abierto y el operador mueve el joystick de mul-
tifunciones a una dirección de desplazamiento:
• El freno se libera.
• Se desactiva el desplazamiento.
• ACCES 1 muestra el mensaje NO BAT-
TERY RESTRAINT (SIN RETENEDOR DE
LA BATERÍA).
COAST W/ HORN (COAST C/ BO- Si un interruptor de retenedor de batería está
CINA) abierto y el operador mueve el joystick de mul-
• El freno se libera.
• La bocina funciona.
LA BATERÍA).
BRAKE (FRENO) Si un interruptor de retenedor de batería está
abierto y el operador mueve el joystick de mul-
• El freno no se libera.
LA BATERÍA).
BRAKE W/ HORN (FRENO C/ BO- Si un interruptor de retenedor de batería está
CINA) abierto y el operador mueve el joystick de mul-
• El freno no se libera.
• La bocina funciona.
LA BATERÍA).

01 Rev. 11/12
433
SISTEMA ELÉCTRICO
Features (F20)

del Menú
F20 (conti- F20.3 b) ALM2 TRAVEL ALARM = ____ Use este menú para configurar el funciona-
núa) (ALM2 ALARMA DE DESPLAZA- miento de ALM2.
MIENTO = ___)
DISABLE No funciona la alarma de desplazamiento.
FORWARD La alarma funciona cuando el operador mueve
el joystick de multifunciones a la dirección de
desplazamiento hacia adelante.
REVERSE La alarma funciona cuando el operador mueve
desplazamiento hacia atrás.
BOTH La alarma funciona cuando el operador mueve
desplazamiento hacia adelante o hacia atrás.
F20.4 c) SPEED CUTBACK = ____ (RES- ENABLE = la restricción de velocidad está ha-
TRICCIÓN DE VELOCIDAD = ____) bilitada.
• F20.4 está siempre configurado como
ENABLE cuando F3.6 MAX LOAD WEIGHT
(PESO MÁXIMO DE CARGA) está configu-
rado en más de 1451 kg (3200 lb) para un
RD o 2041 kg (4500 lb) para un RR.
• Si F20.4 SPEED CUTBACK (RESTRIC-
CIÓN DE VELOCIDAD) está configurado
como ENABLE, el Menú P16 , SPEED
CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCI-
DAD) controla los parámetros de velocidad
del equipo.
DISABLE = la restricción de velocidad está
deshabilitada.
F20.5 TILT POSITION ASSIST = ____ ENABLE = los operadores pueden usar TPA
(ASISTENCIA POSICIÓN DE INCLI- para detener automáticamente la inclinación en
NACIÓN = ____) el ángulo de horquilla calibrado. Para configu-
rar o cambiar el ángulo de horquilla calibrado,
consulte el Menú C2.8 CALIBRATION Menu
C2.8 TILT SENSOR (CALIBRACIÓN, SEN-
SOR DE INCLINACIÓN).
DISABLE = se desactiva TPA.
01 Rev. 11/12
434
SISTEMA ELÉCTRICO
Features (F20)

del Menú
F20 (conti- F20.6 d) STARTUP INTERLOCK (ENGAN- Use estos menús para configurar el enganche
núa) CHE DE SUJECIÓN PUESTO EN de sujeción puesto en marcha.
MARCHA)
F20.6.1 e) STARTUP INTERLOCK = ____ (EN- ENABLE = si el operador ENCIENDE el equipo

GANCHE DE SUJECIÓN DE y no presiona ORS antes del tiempo configu-
PUESTO EN MARCHA = ____) rado en F20.6.2:
• Los módulos Access 1 2 3® continúan fun-
cionando.
• La bobina del contactor ED no se activa.
• Se ilumina el icono de Error del Operador.
• ALM1 funciona.
• ACCESS 1 muestra el mensaje INVALID
(INVÁLIDO).
• Para operar el equipo después de que esto
ocurre:
– El operador debe ir al NIVEL 2 DE SER-
VICIO o
– El operador debe APAGAR el equipo y
ENCENDERLA nuevamente.
DISABLE = no funciona el sistema de engan-
che de sujeción de puesto en marcha.
F20.6.2 TIMEOUT = ____ Use este menú para configurar la cantidad de
minutos que el operador tiene que presionar
ORS después de ENCENDER el equipo.
NEVER = la función de timeout está deshabili-
tada.
F20.7 f) HEIGHT ZONE SWITCH = ____ (IN- ENABLE

TERRUPTOR DE ZONA DE AL-
DISABLE
TURA = ____)
F20.8 g) REMOTE RAISE/LOWER = ____ ENABLE = el operador debe usar un módulo

(ELEVACIÓN/DESCENSO RE- de control remoto para elevar y bajar las horqui-
MOTO = ____) llas en velocidades reducidas. El operador no
puede usar el joystick de multifunciones para
elevar y bajar las horquillas.
DISABLE = el operador debe usar el joystick de
multifunciones para elevar y bajar las horqui-
llas. El operador no puede usar un módulo de
control remoto para elevar y bajar las horqui-
llas.

01 Rev. 11/12
435
SISTEMA ELÉCTRICO
Features (F20)

del Menú
F20 (conti- F20.9 h) SPEED ZONE SWITCH = ____ (IN- ENABLE = el operador usa el interruptor para
núa) TERRUPTOR DE ZONA DE VELO- establecer la velocidad de desplazamiento. Si
CIDAD = ____) este menú está configurado en ENABLE, AC-
CESS 1 no muestra el menú F11 USER CO-
DES (CÓDIGOS DE USUARIO) ni el menú
F20.7 HEIGHT ZONE SWITCH (INTERRUP-
TOR DE ZONA DE ALTURA).
DISABLE = el interruptor de zona de velocidad
está desactivado.
Posición A P1 configura la velocidad de desplazamiento.
Posición B P2 configura la velocidad de desplazamiento.
Posición C P3 configura la velocidad de desplazamiento.
F20.10 i) PRIMARY HEIGHT ENCODER = ENABLE = El equipo debe tener un encoder de

____ (ENCODER DE ALTURA PRIN- altura principal ECR5. ECR5 envía una señal a
CIPAL = ____) ACCESS 7 de la altura del cilindro de elevación
principal.
DISABLE = el equipo no tiene un ECR5.
F20.11 j) CAMERA SYSTEM = ____ (SIS- ENABLE

TEMA DE CÁMARA = ____)
DISABLE
a). Si F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado en MONO, ACCESS 1 no mostrará F20.1 CHAIN SLACK SWITCH
(INTERRUPTOR DE CADENAS FLOJAS). La función Cadenas Flojas siempre estará en funcionamiento.
b). ACCESS 1 muestra el Código de Evento 346 si F20.3 no está configurado como DISABLE y el equipo no tiene ALM2.
c). ACCESS 1 muestra este menú únicamente si F20.6 STARTUP INTERLOCK y F20.8 REMOTE RAISE/LOWER están configura-
dos como DISABLE. Si F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) no está configurado en MONO, ACCESS 1 no mostrará F20.4.
d). ACCESS 1 muestra este menú solamente si F11 USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO), F20.4 SPEED CUTBACK
9RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD) Y F20.7 HEIGHT ZONE SWITCH (INTERRUPTOR DE ZONA) DE ALTURA están configura-
dos como DISABLE.
e). Para configurar este menú en ENABLE, el equipo debe tener un interruptor de anulación (ORS) que envía una señal a CA411-21
de ACCESS 4.
f). ACCESS 1 muestra este menú solamente si F20.4 SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD) y F20.8 REMOTE
RAISE/LOWER (ELEVACIÓN/DESCENSO REMOTO) están configurados como DISABLE. El equipo debe tener un Interruptor
selector de zona (ZSS) opcional. Las cables del interruptor deben conectar a los pines de CA405 1, 5, 13 y 14 en ACCESS 1.
ACCESS 1 muestra el Código de evento 141 si F20.7 está configurado como ENABLE y el equipo no tiene ZSS.
g). Si el menú F3.3 MAST TYPE (TIPO DE MÁSTIL) está configurado en STANDARD, ACCESS 1 muestra este menú solamente si
los menús F20.4 y F20.8 están configurados como ENABLE. Si el menú F3.3 STANDARD (TIPO DE MÁSTIL) está configurado
como MONO, ACCESS 1 muestra este menú solamente si F20.9 está configurado como DISABLE. El equipo debe tener un mó-
dulo de control remoto conectado a las pines de CA405 1, 5, 13 y 14 en ACCESS 1.
h). ACCESS 1 muestra este menú solamente si F20.4 SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD) y F20.8 REMOTE
RAISE/LOWER (ELEVACIÓN/DESCENSO REMOTO) están configurados como DISABLE. El equipo debe tener un Interruptor
selector de zona (ZSS) opcional. El interruptor debe conectar a los pines de CA405 1, 5, 13 y 14 en ACCESS 1.
i). ACCESS 1 muestra este menú solamente si F14 ACCESS 7 está configurado como ENABLE.
j). ACCESS 1 muestra este menú solamente si F14 ACCESS 7 está configurado como ENABLE. F3.3 MAST TYPE (TIPO DE
MÁSTIL) debe estar configurado en MONO y F3.7 LIFT HEIGHT (ALTURA DE ELEVACIÓN) debe estar configurada en
6958 mm (270 pulg.) o más.
01 Rev. 11/12
436
SISTEMA ELÉCTRICO
Hour Meters (Horómetros)
Hour Meters (Horómetros) Acceso al Menú HORÓMETROS

Nota: Para desplazarse por los menús HOUR METER
Descripción General del Menú (HORÓMETROS), consulte las tablas de esta sección
Horómetros del manual de servicio.
Los menús HORÓMETROS tienen múltiples niveles
de acceso y autorización: 2. Desplácese hasta el Menú SERVICE (SERVICIO),
NIVEL 2 o NIVEL 3.
OPERATOR: (OPERADOR:)
• el operador solo puede ver el menú H1 o H2 según
lo configuró en el Menú F9.
SERVICE LEVEL 2 (NIVEL 2 DE SERVICIO): 5. Presione la flecha derecha para avanzar hacia el
• el técnico de servicio puede ver solamente los Ho- próximo dígito.
rómetros. 6. Continúe hasta que ingrese el último dígito.
SERVICE LEVEL 3 (NIVEL 3 DE SERVICIO): 7. Presione ENTER.
• el técnico de servicio puede cambiar los cronóme- 8. Presione la flecha hacia abajo para desplazarse al
tros de PM. menú HOUR METER (HORÓMETROS).
HORÓMETROS
Niveles del Menú Display Descripción del Menú
H1 TRUCK RUNTIME1 = ____ Hr (TIEMPO H1 aumenta cuando el equipo está EN-

DE FUNCIONAMIENTO 1 = _____ h) CENDIDO y el operador está en la posi-
H1 es interno de ACCESS 1.
Si reemplaza ACCESS 1, usted puede au-
mentar el valor de H1. No puede disminuir
el valor de H1.
H2 TRUCK RUNTIME2 = ____ Hr (TIEMPO H2 aumenta cuando el equipo está EN-
DE FUNCIONAMIENTO 2 = _____ h) CENDIDO y el operador está en la posi-
H2 es interno de ACCESS 1.
Si reemplaza ACCESS 1, usted puede au-
mentar el valor de H2. No puede disminuir
el valor de H2.
H2.1a) TRUCK RUNTIME2 = ____ Hr (TIEMPO Muestra el número total de horas de fun-
DE FUNCIONAMIENTO 2 = _____ h) cionamiento del equipo.
H2.2 b) TIMEOUT = ____ Min Use este menú para configurar la cantidad
de tiempo que el medidor de H2 continúa
aumentando para aumentar después de
que el operador sale de la posición de
operación.

01 Rev. 11/12
437
SISTEMA ELÉCTRICO
HORÓMETROS
H3 ODOMETER = ____ Mile/km (ODÓME- Muestra el total de distancia de desplaza-

TRO = _____ milla/km) miento del equipo en km si el Menú F2
Muestra el total de distancia de desplaza-
miento del equipo en millas si el Menú F2
está configurado en DISABLE.
H4 TRACTION MOTOR = ____ Hr (MOTOR Muestra la cantidad total de horas de ope-
DE TRACCIÓN = _____ h) ración del motor de tracción (M1).
H5 LIFT MOTOR 1 = ____ Hr (MOTOR DE Muestra la cantidad total de horas de ope-
ELEVACIÓN 1 = _____ h) ración del motor de bomba hidráulica
(M2).
H6 c) LIFT MOTOR 2 = ____ Hr (MOTOR DE Muestra la cantidad total de horas de ope-

ELEVACIÓN 2 = _____ h) ración del motor de bomba hidráulica DC
(M3).
H7 d) STEER MOTOR = ____ Hr (MOTOR DE Muestra la cantidad total de horas de ope-

DIRECCIÓN = _____ h) ración del motor de dirección (M4).
H8 ACCESS 1 = ____ h Muestra el total de horas de operación de
ACCESS 1.
ACCESS 2.
ACCESS 3.
ACCESS 4.
H12 e) ACCESS 5 = ____ h Muestra el total de horas de operación de

ACCESS 5.
H14 PM TIMER = ____ (CRONÓMETRO DE Use este menú para configurar las horas
PM = ____) en los menús de CRONÓMETRO DE PM.
H14.1 TAG (ETIQUETAS) Use esta configuración para determinar
cuál de los horómetros que monitoriza el
sistema que controla el Cronómetro de
PM.
Configure esta etiqueta al cronómetro co-
rrespondiente (H1 a H12).
H14.2 INTERVAL = ____ (INTERVALO = _____) Use esta configuración para determinar el
intervalo entre las alteras del Manteni-
miento planificado (PM).
Puede configurar que este intervalo sea
de una hora a 65,535 horas.
01 Rev. 11/12
438
SISTEMA ELÉCTRICO
HORÓMETROS
H14.3 PM DUE, LIFT CUTOUT = ____ (PM ENABLE = la operación de elevación se

VENCIDO, CORTE DE ELEVACIÓN = detiene cuando el CRONÓMETRO DE
____) PM está en un INTERVALO.
DISABLE = la operación de elevación con-
tinúa cuando el TEMPORIZADOR DE PM
está en un INTERVALO.
a). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú F9 HOUR METER MODE (MODOS DE HORÓMETRO) está configurado
en H2.
b). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el menú F9 HOUR METER MODE (MODOS DE HORÓMETRO) está configurado
en H2.
c). ACCESS 1 muestra este menú el equipo cuenta con sistema hidráulico de 36 V de DC.
d). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el equipo cuenta con dirección electrónica asistida.
e). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el equipo cuenta con dirección electrónica asistida.

01 Rev. 11/12
439
SISTEMA ELÉCTRICO
Events (Eventos)
Events (Eventos) 3. Presione la flecha derecha.

El menú EVENTS muestra los códigos de evento que
se registraron en ACCESS 1.
Acceso al Menú EVENTOS próximo dígito.
Nota: Para desplazarse por los menús EVENTS con-
sulte las tablas de esta sección del manual de servicio. 7. Presione ENTER.
1. ENCIENDA el equipo. 8. Presione la flecha hacia abajo para desplazarse al
menú EVENTS.
NIVEL 2 o NIVEL 3.
Descripciones del Menú EVENTOS
EVENTS (EVENTOS)
E1 CHRONOLOGIC HISTORY (HISTORIAL Este menú muestra un listado cronológico

CRONOLÓGICO) de los últimos 16 códigos de eventos.
El primer código de eventos en la lista es
el más reciente.
E1.1 LAST (ÚLTIMO) CODE = ____ Este menú muestra el código de evento
que se registró.
HOUR = ____ Este menú muestra la hora cuando el có-
digo de evento se registró.
SOC = ____% Este menú muestra el estado de la batería
cuando el código de evento se registró.
E1.2 a E1.16 LAST-1 thru LAST-15 Muestra la misma información para cada
código de evento registrado. Consulte
E1.1 para obtener más información.
LAST-1 es el segundo código de evento
más reciente que se registró.
E2 ACCUMULATED HISTORY (HISTORIAL Este menú muestra el número de veces
ACUMULADO) que ocurrió un código de evento.
E3 CLEAR HISTORY (BORRAR HISTO- Estos menús le permiten borrar el historial
RIAL) de códigos de eventos.
E3.1 CLEAR CHRONOLOGICAL Use este menú para eliminar los códigos
de evento uno por vez.
E3.2 CLEAR ALL Use este menú para eliminar todo el histo-
rial de códigos de eventos.
M4.3-1460-149 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
440
SISTEMA ELÉCTRICO
Menús Performance (Rendimiento)
Menús Performance (Rendi- 7. Presione ENTER.

8. Presione la flecha hacia abajo para desplazarse al
miento) menú PERFORMANCE (RENDIMIENTO).
Descripción General de Menús Per-  ACCESS 1 muestra P1 SETUP P1 (P1 CONFI-
formance GURACIÓN P1).
Los menús Performance tienen múltiples niveles de 10. Use las flechas hacia arriba y abajo para despla-
acceso y autorización: zarse el menú rendimiento que desee ver o cam-
biar.
OPERATOR: (OPERADOR:)
• Si el menú F10 está configurado como ENABLE, el
operador puede configurar o cambiar el nivel de
rendimiento (P1, P2 o P3).
• Si el menú F10 está configurado como DISABLE, el
operador no puede configurar ni cambiar el nivel de
rendimiento.
• Si el nivel de rendimiento está configurado a un có-
digo de usuario del operador, el operador no puede
configurar ni cambiar el nivel de rendimiento.
SERVICE LEVEL: (NIVEL DE SERVICIO:)
Estos menús le permiten al técnico de servicio ver y
modificar las configuraciones de rendimiento.
• P1 SETUP P1 (P1 CONFIGURACIÓN P1)
• P2 SETUP P2 (P2 CONFIGURACIÓN DE P2)
– ACCESS 1 muestra este menú solamente si el
Menú Características F10 USER PERFOR-
MANCE (RENDIMIENTO DE USUARIO) o F11
USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO) están
• P3 SETUP P3 (P3 CONFIGURACIÓN DE P3)
– ACCESS 1 muestra este menú solamente si el
Menú Características F10 USER PERFOR-
MANCE (RENDIMIENTO DE USUARIO) o F11
USER CODES (CÓDIGOS DE USUARIO) están
Acceso a los Menús Performance

Nota: Para desplazarse por los menús Performance,
consulte las tablas de esta sección del manual de ser-
vicio.
NIVEL 2.
próximo dígito.
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-150

01 Rev. 11/12
441
SISTEMA ELÉCTRICO
Descripciones de los Menús nús a continuación representa el menú de rendimiento

correspondiente (P1, P2 y P3).
Performance (Rendimiento)
Las estructuras de configuración son idénticas para
cada uno de Niveles de Rendimiento. La X en los me-
PERFORMANCE (RENDIMIENTO)
Niveles Submenú Display Descripción del Menú

del Menú
PX.1 N/A TRAVEL ACCELERATION (ACELE- Esta configuración controla el tiempo en que
RACIÓN DE DESPLAZAMIENTO) acelera desde parado a la máxima velocidad.
1 = el tiempo de aceleración más lento.
9 = el tiempo de aceleración más rápido.
La configuración de fábrica es 9.
M4.3-1460-151 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
442
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
PX.2 N/A MAX TRAVEL SPEEDS (VELOCIDA- Use estos menús para configurar las velocida-
DES DE DESPLAZAMIENTO MÁXI- des de desplazamiento máximas.
MAS)
El tipo de modelo del equipo controla las confi-
guraciones mínima y máxima.
PX2.1 FORWARD TRAVEL, EMPTY FORKS Use este menú para configurar la velocidad de
= ____ Mph/Kph (DESPLAZA- desplazamiento máxima en la dirección de las
MIENTO HACIA ADELANTE, HOR- horquillas con horquillas vacías.
QUILLAS VACÍAS = _____ mph o km/
La velocidad está configurada en km/h si el
h)
Menú F2 está configurado como ENABLE.
La velocidad está configurada en mph si el
Menú F2 está configurado como DISABLE.
PX2.2 REVERSE TRAVEL, EMPTY FORKS Use este menú para configurar la velocidad de
= ____ Mph/Kph (DESPLAZA- desplazamiento máxima en la dirección de la
MIENTO HACIA ATRÁS, HORQUI- unidad de potencia con horquillas vacías.
LLAS VACÍAS = _____ mph o km/h)
PX2.3 FORWARD TRAVEL, LOADED Use este menú para configurar la velocidad de
FORKS = ____ Mph/Kph (DESPLA- desplazamiento máxima en la dirección de las
ZAMIENTO HACIA ADELANTE, horquillas con una carga en las horquillas.
HORQUILLAS CARGADAS = _____
mph o km/h
PX2.4 REVERSE TRAVEL, LOADED Use este menú para configurar la velocidad de
FORKS = ____ Mph/Kph (DESPLA- desplazamiento máxima en la dirección de la
ZAMIENTO HACIA ATRÁS, HORQUI- unidad de potencia con una carga en las hor-
LLAS CARGADAS = _____ mph o km/ quillas.
h)
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-152

01 Rev. 11/12
443
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
PX.3 N/A LOAD WEIGHT = ____ kg/lb (PESO Use este menú para configurar el peso mínimo
DE LA CARGA = ____ kg/lb) que los menús PX.2 usan para “LOADED
FORKS” ("HORQUILLAS CARGADAS").
El peso está configurado en kg si el Menú F2
El peso está configurado en lb si el Menú F2
227 kg (500 lb) = la configuración mínima para
P1.
454 kg (1000 lb) = la configuración mínima
para P2 y P3.
PX.4 N/A RAISE SPEED = ____ (VELOCIDAD Use este menú para configurar la velocidad de
DE ELEVACIÓN = ____) elevación.
1 = la velocidad de elevación más lenta.
9 = la velocidad de elevación más rápida.
PX.5 N/A LOWER SPEED = ____ (VELOCI- 1 = la velocidad de descenso más lenta.
DAD DE DESCENSO = ____)
20 = la velocidad de descenso más rápida.
La configuración de fábrica para los equipos
con Express Lower es 9 (110' por minuto).
La configuración de fábrica para los equipos sin
Express Lower es 20.
La velocidad de descenso máxima para los
equipos con Express Lower es 240' por minuto.
P4 N/A BDI Este menú configura el estado de carga de la
batería que activa el bloqueo de elevación.
1 = se produce la descarga máxima de batería
antes de que ocurra el bloqueo de elevación.
9 = se produce la descarga mínima de batería
antes de que ocurra el bloqueo de elevación.
Si esta configuración es demasiado baja para
el uso del equipo, puede producirse un código
de evento que muestre el voltaje de batería
baja.
M4.3-1460-153 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
444
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P5 a) N/A PLUG (CONTRAMARCHA) Este menú configura la distancia de contramar-

cha que controla el operador con el joystick de
multifunciones en la posición de comando total.
1 = la distancia de contramarcha más larga.
9 = la distancia de contramarcha más corta.
P6 N/A DRIVE BRAKE (FRENO DEL MOTOR Este menú configura la fuerza del freno del mo-
DE TRACCIÓN) tor de tracción.
1 = la fuerza del freno más débil.
9 = la fuerza del freno más potente.
P7 b) N/A CASTER BRAKE (FRENO CASTER) Este menú configura la fuerza del freno caster.
1 = la fuerza del freno más débil.
9 = la fuerza del freno más potente.
P8 c) N/A COAST (AVANCE POR INERCIA) Este menú controla la corriente que se aplica al
motor de tracción para el frenado regenerativo.
La velocidad de avance por inercia ocurre
cuando el joystick de multifunciones está en
posición neutra mientras el equipo está en mo-
vimiento.
1 = la distancia de velocidad de avance por
inercia más larga.
9 = la distancia de velocidad de avance por
inercia más breve.
P9 N/A ACCY SPEED < FLS (VELOCIDAD Este menú control la velocidad del sistema hi-
DE ACCESORIOS < FLS) dráulico de accesorios cuando el mástil está
por debajo de la elevación libre (FLS).
1 = la velocidad de accesorios más lenta.
9 = la velocidad de accesorios más rápida.
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-154

01 Rev. 11/12
445
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P10 N/A ACCY SPEED > FLS (VELOCIDAD Este menú controla la velocidad del sistema hi-
DE ACCESORIOS > FLS) dráulico de accesorios cuando el mástil está
por encima de la elevación libre (FLS).
La configuración debe ser igual o menor que
(más lenta que) P9.
P11 N/A ACCY SPEED < 270 (VELOCIDAD Este menú controla la velocidad del sistema hi-
DE ACCESORIOS < 270) dráulico de accesorios cuando el mástil está
por encima de los 6858 mm (270 pulg.).
La configuración debe ser igual o menor que
(más lenta que) P9.
P12 N/A TRAVEL SPEED > FLS = ____ Mph/ Este menú controla la velocidad del equipo
Kph (VELOCIDAD DE DESPLAZA- cuando el mástil está por encima de la eleva-
MIENTO > FLS = ____ mph o km/h) ción libre (FLS).
El rango = 0 a 48 km/h (0 a 3 mph)
P13 N/A TRAVEL SPEED > 270 (VELOCIDAD Este menú controla la velocidad de desplaza-
DE DESPLAZAMIENTO > 270) miento del equipo cuando el mástil está por en-
cima de los 69 mm (270in).
El rango = 0 a 4.3 km/h (0 a 2.7 mph)
M4.3-1460-155 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
446
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P14 d) N/A ACCY RAMP (REACCIÓN DE ACCE- Este menú control el tiempo de reacción de los
SORIOS) comandos de los accesorios.
En los tiempos de reacción más lentos, los co-
mandos de inicio y detención de los accesorios
son lentos.
En los tiempos de reacción más rápidos, los co-
mandos de inicio y detención de los accesorios
son repentinos.
P14.1 ACCEL = ____ (ACELERACIÓN = 1 = el tiempo de aceleración más lento para el
____) inicio de los accesorios.
9 = el tiempo de aceleración más rápido para el
inicio de los accesorios.
P14.2 DECEL = ____ (DESACELERACIÓN. 1 = el tiempo de aceleración más lento para la
= ____) detención de los accesorios.
9 = el tiempo de aceleración más rápido para la
detención de los accesorios.
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-156

01 Rev. 11/12
447
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P15 N/A HOIST RAMP (REACCIÓN DE ELE- Este menú controla el tiempo de reacción de
VACIÓN) los comandos de inicio y detención de la eleva-
ción y la descenso.
En los tiempos de reacción más lentos, los co-
mandos de inicio y detención de elevación y
descenso son lentos.
En los tiempos de reacción más rápidos, los co-
mandos de inicio y detención de elevación y
descenso son repentinos.
P15.1 RAISE ACCEL = ____ (ACELERA- 1 = 750 milisegundos: El tiempo de aceleración
CIÓN DE ELEVACIÓN = ____) más lento para el inicio de la función de eleva-
ción.
9 = 100 milisegundos: El tiempo de aceleración
más rápido para el inicio de la función de eleva-
ción.
P15.2 RAISE DECEL = ____ (DESACELE- 1 = 750 milisegundos: El tiempo de desacelera-
RACIÓN DE ELEVACIÓN = ____) ción más lento para la detención de la función
de elevación.
9 = 100 milisegundos: El tiempo de desacelera-
ción más rápido para la detención de la función
de elevación.
P15.3 LOWER ACCEL = ____ (ACELERA- 1 = 1000 milisegundos: El tiempo de acelera-
CIÓN DE DESCENSO = ____) ción más lento para el inicio de la función de
descenso.
9 (bajada estándar) = 350 milisegundos: El
tiempo de aceleración más rápido para el inicio
de la función de descenso.
9 (Express Lower) = 440 milisegundos: El
tiempo de aceleración más rápido para el inicio
de la función de descenso.
P15.4 LOWER DECEL = ____ (DESACELE- 1 = 750 milisegundos: El tiempo de desacelera-
RACIÓN. DE DESCENSO = ____) ción más lento para la detención de la función
de descenso.
9 = 250 milisegundos: El tiempo de desacelera-
ción más rápido para la detención de la función
de descenso.
M4.3-1460-157 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
448
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P16 e) N/A SPEED CUTBACK (RESTRICCIÓN Estos menús configuran la mejor velocidad de
DE VELOCIDAD) desplazamiento en relación con la posición de
la horquilla y el peso de la carga.
P16.1 HEIGHT TRIGGERS (ACTIVADO- Estos menús configuran los ítems que activan
RES DE ALTURA las restricciones de velocidad.
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-157

01 Rev. 11/12
449
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P16 f) P16.1.1 TRIGGER TYPE = ____ (TIPO DE Use este menú para configurar el componente
(continúa) ACTIVADOR = ____) que activa la restricción de velocidad.
HEIGHT.: use P16.1.2 con esta configuración
para configurar la altura que activa la restric-
ción de velocidad.
FLS: la restricción de velocidad se produce
cuando el mástil está por encima de FLS.
HGTRS2: la restricción de velocidad se pro-
duce cuando el mástil está por encima de
HGTRS2.
HGTS1: la restricción de velocidad se produce
cuando el mástil está por encima de HGTS1.
HGTS2: la restricción de velocidad se produce
cuando el mástil está por encima de HGTS2.
LMS: la restricción de velocidad se produce
cuando el mástil está por encima de LMS.
La configuración de fábrica es HEIGHT..
P16.1.2 g) HEIGHT = ____ (ALTURA = _____) Use este menú para configurar la altura que ac-
tiva la restricción de velocidad.
La altura está configurada en mm si el Menú F2
La altura está configurada en pulgadas si el
P16.2 FORK HOME TRIGGER (ACTIVA- ENABLE = la velocidad del equipo está restrin-
CIÓN DE HORQUILLAS EN POSI- gida si el carro de horquillas no está totalmente
CIÓN INICIAL) retraído.
DISABLE = la velocidad del equipo no está res-
tringida si el carro de horquillas no está total-
mente retraído.
P16.3 WEIGHT TRIGGER (ACTIVACIÓN Este menú configura el peso que inicia la res-
DE PESO) tricción de velocidad.
ALWAYS ON = la activación de peso está siem-
pre encendida.
EMPTY FORKS
> 227 kg (500 lb)
La configuración de fábrica ALWAYS ON.
M4.3-1460-158 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
450
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P16 h) P16.4 i) CUTBACK SPEED = ____ Mph/Kph Esta configuración controla la velocidad de
(continúa) (RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD = desplazamiento del equipo en la restricción de
____ mph o km/h) velocidad.
La velocidad máxima de esta configuración
está controlada por la configuración PX.2.
P17 j) N/A REACH CUSHION (AMORTIGUA- Este menú controla la amortiguación electró-
CIÓN DE LA EXTENSIÓN) nica de los comandos de inicio y detención de
extensión y retracción.
En las configuraciones más bajas, existe me-
nos amortiguación electrónica.
En las configuraciones más altas, existe más
amortiguación electrónica.
P17.1 REACH = ____ (EXTENSIÓN = ____) 1 = la amortiguación electrónica mínima para la
función de extensión.
9 = la amortiguación electrónica máxima para
la función de extensión.
P17.2 RETRACT = ____ (RETRACCIÓN = 1 = la amortiguación electrónica mínima para la
_____) función de retracción.
9 = la amortiguación electrónica máxima para
la función de retracción.
P18 N/A STAGING CUSHION (AMORTIGUA- Este menú controla la amortiguación electró-
CIÓN DE CAMBIO DE ESTACIÓN) nica en el punto de cambio de estación.
1 = la amortiguación electrónica mínima en el
punto de cambio de estación.
9 = la amortiguación electrónica máxima en el
punto de cambio de estación.
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-159

01 Rev. 11/12
451
SISTEMA ELÉCTRICO

del Menú
P19 N/A INHIBIT XL WHEN LOADED (INHIBI- Esta configuración controla la opción de Ex-
CIÓN DE XL CON CARGA) press Lower cuando las horquillas tienen
carga.
ENABLE = la Express Lower no funciona
cuando las horquillas tienen carga.
DISABLE = la Express Lower funciona cuando
las horquillas tienen carga.
P99 N/A LOAD FACTORY DEFAULTS (CAR- NO = no cargue las configuraciones de fábrica.
GUE LAS CONFIGURACIONES DE
SÍ = cargue las configuraciones de fábrica
FÁBRICA)
a). Consulte la Figura 100.
b). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú F3.2 está configurado en 5 PEDALS (5 PEDALES).
c). Consulte la Figura 101.
d). Consulte la Figura 102.
e). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú F20.4 está configurado como ENABLE.
f). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú F20.4 está configurado como ENABLE.
g). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú P16.1.1 es HEIGHT.
h). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú F20.4 está configurado como ENABLE.
i). ACCESS 2 muestra este menú solamente si el Menú F20.4 está configurado como ENABLE.
j). ACCESS 1 muestra este menú solamente si el Menú F3.3 está configurado en MONO.
Fig. 100 (29186)
M4.3-1460-160 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
452
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 101 (29187)
Fig. 102 (24188)
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-160

01 Rev. 11/12
453
SISTEMA ELÉCTRICO
Menus Utilities (Utilidades)
Menus Utilities (Utilidades) 2. Desplácese hasta el Menú SERVICE (SERVICIO),

NIVEL 2.
Descripción general de los Menús 3. Presione la flecha derecha.
Utilities gresar el primer dígito de la contraseña.
Los Menús Utilidades están divididos en cinco subme- 5. Presione la flecha derecha para avanzar hacia el
nús que están disponibles solamente en el NIVEL 2 y próximo dígito.
NIVEL 3 DE SERVICIO.
• U1 Part Numbers (Números de Parte)
7. Presione ENTER.
• U2 TOW MODE (U2 Modo Remolque)
8. Presione la flecha hacia abajo para desplazarse al
• Truck Lockout (Bloqueo del Equipo) menú UTILITIES.
• U4 Energy Usage (U4 Consumo de la Energía) 9. Presione la flecha derecha.
• U5 Statistics (U5 Estadísticas)  ACCESS 1 muestra U1 PART NUMBERS.
10. Use las flechas hacia arriba y abajo para despla-
Acceso a los Menús Utilities (Utilida- zarse el menú Utilities que desee ver o cambiar.
des)
Nota: Para desplazarse por los menús Utilities, con-
U1 Descripciones del Menú Part
sulte las tablas de esta sección del manual de servicio. Numbers (Números de Partes)
1. ENCIENDA el equipo. Estos menús le permiten al técnico de servicio ver el
UTILITIES
(UTILIDADES)
Nivel del Menú U1 Display Descripción del Menú
U1.1 VEHICLE PART NUMBER Este menú muestra el número de pieza

del software del equipo.
U1.2 ACCESS 1 U1.2.1 = muestra el número de parte del
módulo de ACCESS 1.
U1.2.2 = muestra el número de parte del
software de ACCESS 1.
M4.3-1460-161 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
454
SISTEMA ELÉCTRICO
UTILITIES
(UTILIDADES)
Nivel del Menú U1 Display Descripción del Menú

U1.6.2 = muestra el número de pieza del
U1.9 LOWER CAMERA MODULE U1.9.1 = Muestra el número de parte del
módulo de la cámara inferior.
U1.9.2 = Muestra el número de parte del
software del módulo de la cámara inferior.
U1.10 UPPER CAMERA MODULE U1.10.1 = Muestra el número de parte del
módulo de la cámara superior.
U1.10.2 = Muestra el número de parte del
software del módulo de la cámara supe-
rior.
Serie RR RD 5700 M4.3-1460-162

01 Rev. 11/12
455
SISTEMA ELÉCTRICO
Descripciones del Menú U2 hasta U5
UTILITIES
(UTILIDADES)
U2 a) TOW MODE ACTIVATE TOW MODE? (¿ACTIVAR

MODO REMOLQUE?) "N" = mantiene el
equipo en el modo de operación normal.
ACTIVATE TOW MODE? (¿ACTIVAR
MODO REMOLQUE?) "S" = configura el
equipo en el modo remolque.
U3 TRUCK LOCKOUT BLOQUEO DEL ENABLE = Permite configurar el equipo
EQUIPO) en un modo de bloqueo electrónico.
DISABLE = Permite configurar el equipo
en el modo de operación normal.
U4 b) ENERGY USAGE U4.1 CLEAR CYLCE RECORDS ONLY =

(U4.1 BORRAR SOLAMENTE LOS RE-
GISTROS DE CICLO =) esta selección le
permite al técnico de servicio borrar los 16
registros de ciclo.
U4.2 CLEAR ALL = (U4.2 BORRAR
TODO =) esta selección le permite al téc-
nico de servicio borrar los 16 registros de
ciclo y el registro acumulado.
U5 STATISTICS Este menú le permite al técnico de servicio
ver las estadísticas del comando de Ex-
press Lower.
LOWER COMMAN MINUTES (MINUTOS
DEL COMANDO DE DESCENSO)
AVERAGE LOWER START HEIGHT
(PROMEDIO DE ALTURA DE INICIO DE
DESCENSO)
XPRESS LOWER MINUTES (MINUTOS
DE EXPRESS LOWER)
XPRESS LOWER 120 FT/MIN - 200 FT/
MIN (EXPRESS LOWER 120'/MIN. - 200'/
MIN.)
XPRESS LOWER 200 FT/MIN OR MORE
(EXPRESS LOWER 200'/MIN. O MÁS)
RESET LOWER COMMAN (COMANDO
DE RESETEO DE DESCENSO
a). Para más información, consulte SEGURIDAD ► Control de Energía Peligrosa.
b). Se necesita InfoLink y una conexión informática al equipo para ver los registros de Consumo de Energía.
M4.3-1460-163 Serie RR RD 5700

01 Rev. 11/12
456
SISTEMA ELÉCTRICO
Contactor
Contactor Inspección
110613-003 y 110613-008 La siguiente información tiene como objeto brindar
asistencia durante los períodos de mantenimiento nor-
mal y ofrecer verificaciones para los ajustes de mante-
nimiento. Debido a que estos dispositivos son
probados y ajustado en la fábrica, por lo general, no
necesitan ajustes. Sin embargo, se pueden llevar a
cabo las verificaciones que figuran en la siguiente in-
formación, si se alteran los ajustes de fábrica o se mo-
difican de algún modo.
Contactos
• En condiciones normales de operación, los contac-
tos se pondrán de color negro, se decolorarán y se
ponen ásperos. Esto no interferirá con el funciona-
miento normal y no es necesario limpiarlos.
• Los contactos deben reemplazarse antes de que la
capa exterior del contacto de plata se haya erosio-
nado por completo hasta el material de la parte in-
terior. La capa exterior del contacto de plata puede
transferirse hasta el contacto móvil o estático y cau-
sar la acumulación de material en un contacto. Esto
puede suceder en determinadas condiciones y no
Fig. 1 (10554-01) se requiere se revestir o lijar el contacto.
El propósito de esta información es instruir al técnico • Se recomienda reemplazar los contactos en pares.
sobre el cuidado y mantenimiento adecuado para ob-
tener un servicio satisfactorio de estos dispositivos. Bobina
Crown ha probado y aplicado estos contactores según
los requisitos de nuestro equipo. No deben realizarse La resistencia nominal de la bobina es 24 Ohmios.
modificaciones ni cambios en la estructura, la disposi- Para verificar la bobina:
ción física o las conexiones eléctricas sin permiso de • Remueva todas las conexiones eléctricas.
Crown. • La lectura de resistencia de la bobina debe estar
entre 16 y 30 Ohmios.
• Si la lectura no se encuentra dentro de estos lími-
ATENCIÓN tes, reemplace la bobina.
Antes de realizar cualquier tipo de inspección, ajuste,
mantenimiento, reemplazo de piezas o alguna acción
que requiera el contacto físico con los componentes
eléctricos o cables de estos contactores, desconecte
la batería, eleve las ruedas de tracción hasta que no
hagan contacto con el piso y coloque bloques debajo
del chasis del equipo.
457
SISTEMA ELÉCTRICO
Contactor
Reemplazo de Componentes Reemplazo del Contacto

Consulte la Figura 2 y el desglose adecuado de partes 1. Remueva las conexiones eléctricas de los contac-
en la sección Partes Eléctricas del manual al momento tos (para este procedimiento, no deben desconec-
de reemplazar componentes. tarse las bobinas).
2. Remueva dos tornillos (5) de la parte superior del
contacto y quite la tapa superior del contacto (6).
3. Remueva y reemplace los contactos (los contactos
siempre deben reemplazarse en pares).
4. Coloque el ensamble del contacto sobre las bobi-
nas, instale la tapa superior y asegure con los dos
tornillos que quitó en el paso 2.
5. Conecte los cables eléctricos que removió en el
paso 1.
Reemplazo de Bobinas
1. Desconecte todos los cables eléctricos.
2. Remueva los cuatro tornillos de montaje que ase-
guran el contactor al soporte de montaje y quite el
contactor del equipo.
3. Remueva dos tornillos (5) y separe el ensamble de
contacto del ensamble de la bobina.
4. Seleccione la bobina de reemplazo y transfiera el
pistón (9) de la bobina existente a la bobina de
reemplazo.
5. Vuelva a ensamblar el ensamble del contacto a la
bobina y asegure con dos tornillos (5).
6. Coloque el contactor en el equipo y vuelva a co-
nectar todos los cables eléctricos que quitó en el
paso 1.
Torque
El torque de las tuercas del terminal principal (1) deben
ser de 8 - 9.5 Nm (5.9 - 7.0 libra-pie).
Fig. 2 (21867)
458
SISTEMA ELÉCTRICO
Joystick de Multifunciones
El equipo utiliza un Joystick de Multifunciones que eli-
mina la necesidad de usar múltiples palancas hidráuli-
cas. El Joystick de Multifunciones le ofrece al operador
el control completo de las funciones de velocidad y di-
rección de tracción, elevación, descenso, extensión,
desplazamiento lateral, inclinación y bocina.
El Joystick de Multifunciones se ubica en la parte su-
perior y en el centro de la unidad de potencia. Para
realizar el mantenimiento del Joystick de Multifuncio-
nes, debe retirarse la consola. En el Joystick de Multi-
funciones, se utilizan cuatro micro interruptores, dos
sensores ópticos y tres potenciómetros. El cableado
del timón contiene el interruptor de desplazamiento la-
teral (SSS), el interruptor de inclinación hacia atrás
(TBS), el interruptor de inclinación hacia adelante
(TDS) y el interruptor de la bocina (HNS).
Lubricación
Remueva la tapa del Joystick de Multifunciones (1) y la
consola del equipo. Incline el joystick hacia abajo y lu-
brique la base (2) como muestra la flecha con grasa en
base de silicon transparente. Consulte la sección so-
bre Mantenimiento Planificado para obtener informa-
ción sobre el tipo de lubricante y la frecuencia de
lubricación.

01 Rev. 1/10
459
SISTEMA ELÉCTRICO
Negro
Amarillo
(a) Torque de 2,82 ± 0,28 Nm (25 ± 2,5 libra-pie)
Fig. 1 (21868-01)
01 Rev. 1/10
460
SISTEMA ELÉCTRICO
Reemplazo del Cableado del Timón Reemplazo de POT1 y POT2

Consulte la Figura 1. Consulte la Figura 1.
El cableado del joystick incluye HNS, SSS, TBS y TDS.
1. Baje las horquillas completamente y APAGUE in-
1. Baje las horquillas completamente y APAGUE el terruptor de llave.
interruptor de llave.
2. Calce las ruedas y desconecte la batería. Consulte
2. Calce las ruedas y desconecte la batería. Consulte la sección Control de Energía Peligrosa.
la sección Control de Energía Peligrosa.
3. Bloquee/etiquete el equipo como se describe en
3. Bloquee/etiquete el equipo como se describe en Control de Energía Peligrosa.
Control de Energía Peligrosa.
4. Remueva la consola y la tapa del Joystick de Mul-
4. Remueva la consola y la tapa del Joystick de Mul- tifunciones (1).
tifunciones (1).
5. Remueva los cuatro tornillos (7).
5. Remueva los cuatro tornillos (3) para remover la
6. Remueva las tiras de sujeción según sea necesa-
sección inferior del joystick (4).
rio.
6. Extraiga las tiras de sujeción de la cubierta contra
7. Tenga en cuenta la posición de la conexión de
polvo (5) según sea necesario.
cualquier cable que vaya a desconectar. Utilice la
7. Tenga en cuenta la posición de la conexión de herramienta de extracción adecuada para retirar
cualquier cable que vaya a desconectar. Utilice la los cables de los conectores según sea necesario
herramienta de extracción adecuada para remover para extraer el cableado del potenciómetro.
los cables de los conectores según sea necesario
8. Reemplace POT1 y POT2 según sea necesario.
para quitar el cableado del joystick (6).
Consulte la Figura 2. Guíe el cable de reemplazo
8. Guíe el cableado del joystick de reemplazo hasta tal como se muestra. Asegure con las tiras de su-
el joystick y la cubierta contra polvo como se jeción, tal como se indica.
muestra. Asegure según se muestra con las tiras
9. Introduzca los cables en los conectores que se re-
de sujeción. Consulte la Figura 2.
movieron en el paso 7.
9. Introduzca los cables en los conectores que se re-
10. Vuelva a ensamblar el timón al soporte. Apriete los
movieron en el paso 7.
tornillos (7) que extrajo en el paso 5 a 2.82 ±
10. Ensamble y asegure la sección inferior del joystick. 0.28 Nm (25 ± 2.5 libra-pulgada).
11. Retire las calzas de las ruedas y conecte la bate- 11. Retire las calzas de las ruedas y conecte la bate-
ría. ría.
12. Verifique el funcionamiento del Joystick de Multi- 12. Verifique el funcionamiento del Joystick de Multi-
funciones. Si funciona en forma correcta, vuelva a funciones. Si funciona en forma correcta, vuelva a
colocar la consola y la tapa. colocar la consola y la tapa

01 Rev. 1/10
461
SISTEMA ELÉCTRICO
Recorrido del cableado original del joystick Recorrido del cableado más corto del joystick
Recorrido de cables de POT1, POT2, FS, RS
1 Posicione POT3 con el lado del terminal hacia la sec-

ción superior del joystick
2 Tira de Sujeción
3 Orificio con un diámetro de 3 mm (0.12 plg.)
4 Cableado de POT1/POT2
5 RS - Cable negro (Nota: Mantenga el cable entre el
tablero y el soporte)
6 FS - Cable amarillo (Nota: Mantenga el cable entre el
tablero y el soporte)
Fig. 2 (21869)
M4.5-1457-003 Serie RR RD 5700

01 Rev. 1/10
462
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería
Batería Reglas de Seguridad

El cuidado y el mantenimiento de la batería es suma- • Use vestimenta de protección, como un delantal de
mente importante si desea lograr un funcionamiento hule, guantes, botas y máscara de protección total
eficaz del equipo y aprovechar al máximo la vida útil de cuando realice tareas de mantenimiento en las ba-
la batería. terías. No permita que el electrolito entre en con-
tacto con los ojos, la piel, la vestimenta o el suelo.
Si el electrolito entra en contacto con los ojos, lave
abundantemente y de inmediato con agua limpia.
ATENCIÓN Solicite atención médica inmediatamente. Si el
Los gases producidos por una batería pueden ser ex- electrolito se derrama sobre la piel, lave de inme-
plosivos. No fume, no utilice llama abierta ni genere diato con agua limpia y lave con jabón. Una solu-
arcos o chispas cerca de la batería. Al cargarla, ventile ción de bicarbonato (una libra por cada galón de
bien los espacios cerrados. agua) permitirá neutralizar el ácido derramado so-
Las baterías contienen ácido sulfúrico, lo cual puede bre la vestimenta, el suelo o cualquier otra superfi-
ocasionar quemaduras graves. Evite el contacto con cie. Aplique la solución hasta que se detenga el
los ojos, la piel o las prendas. En caso de contacto, efecto efervescente y lave con agua limpia.
lávese de inmediato y totalmente con agua limpia. Ob- • Mantenga los tapones de ventilación firmemente
tenga atención médica cuando los ojos se vean afec- colocados en todo momento, salvo cuando agre-
tados. La aplicación de una solución de bicarbonato gue agua o tome lecturas con el hidrómetro.
(una libra a un galón de agua) a un derrame de ácido • No acerque ningún tipo de llama, chispa, etc. a la
hasta que se detenga el burbujeo neutraliza el ácido y batería. El gas que se forma mientras la batería se
permite una manipulación y eliminación segura. carga es altamente explosivo. Este gas permanece
en las celdas durante un tiempo prolongado des-
La fuga de voltaje de los terminales de la batería a la pués de finalizar la carga.
caja de la batería puede ocasionar síntomas de proble- • No apoye objetos metálicos o conductores sobre la
mas con el sistema eléctrico del equipo. Debido a que batería. Se formará un arco eléctrico.
los componentes del sistema eléctrico del equipo
• No permita el ingreso de suciedad, soluciones de
están aislados de la estructura del equipo, las fugas de
limpieza u otro material en las celdas. Las impure-
voltaje no afectarán, normalmente, el funcionamiento
zas en el electrolito tienen un efecto neutralizante
del equipo salvo que se produzcan un corto circuito o
que disminuye la capacidad de carga disponible.
una avería del aislamiento de los cables del circuito a
la estructura del equipo. • Si planifica reparar la batería, siga las instrucciones
del fabricante sobre los procedimientos y las prác-
Al verificar el voltaje desde el terminal del conector de
ticas de reparación.
la batería hasta la caja de la batería se deberían obte-
ner casi cero voltios. Generalmente, sin embargo, la
suma de los voltajes en ambos terminales equivaldrá a
los voltios de la batería. Estas fugas de voltaje descar-
gará la batería. A medida que se deteriora la limpieza
de la batería, la carga utilizable de la batería disminuye
debido a su auto-descarga.
A pesar de que puede no ser posible una lectura de
cero voltios de fuga de voltaje, una batería más limpia
tendrá más carga utilizable para el funcionamiento del
equipo y no afectará el funcionamiento de los disposi-
tivos electrónicos de la unidad.

02 Rev. 5/09
463
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería
Inspección de la Batería tén bloqueados. El cable de la batería debe estar

completamente conectado antes de utilizar el
Debe verificar el nivel de electrolito de la batería antes equipo. Si el conector no hace contacto, el calor
de cada carga. El nivel del electrolito se debe mante- soldará las dos partes del conector de la batería,
ner a un nivel constante de una pulgada y media por haciendo que sea difícil retirarlo y necesario el
encima de las placas o apenas debajo del borde infe- reemplazo.
rior del orificio de relleno. Si está baja, añada agua
destilada o el suministro local aprobado (consulte al 6. Los terminales de la batería deben revisados y lim-
fabricante de la batería) al final de un ciclo de carga. piados de la corrosión con regularidad. El buen
No sobrellene. contacto del terminal de la batería resulta esencial
no solo para el funcionamiento, sino para la co-
Para lograr una máxima vida útil de la batería, se reco-
rrecta carga de la batería.
mienda usar un celda piloto para tomar y grabar la gra-
vedad especifica diariamente. Es necesario cambiar la 7. Los requisitos de carga dependen del uso del
celda piloto mensualmente y anotar las lecturas de equipo. La batería debe recibir una carga de ecua-
todas las celdas una o dos veces por año. Evite regis- lización con una frecuencia semanal. Esta carga,
trar la gravedad especifica inmediatamente después normalmente, debe ser tres horas adicionales a la
de haber agregado agua. Antes de poder realizar una tasa de acabado.
lectura precisa, el electrolito y agua se deben mezclar
8. Consulte las instrucciones del fabricante del car-
completamente a través de un ciclo de carga de la
gador para conocer los procedimientos específi-
batería. La gravedad especifica normal con una carga
cos de la carga.
completa debe oscilar entre 1.265 y 1.285.
9. Asegúrese de que la batería cumpla con los requi-
Cuidado de la Batería sitos de voltaje, tamaño y peso para el equipo
Su equipo Crown debe estar alimentado por una bate- (consulte la placa de datos). NUNCA use el equipo
ría de almacenamiento eléctrico. Aquí presentamos con una batería de menor tamaño que el reque-
algunas sugerencias que le permitirán cuidar la batería rido.
de manera adecuada.
La batería de su Equipo de Operador de Pie para Pasi-
llo Angosto se ubica delante del compartimento del
operador.
1. Cargue la batería solamente en las áreas destina-
das para ese uso.
2. Asegúrese de que el cargador que usa sea com-
patible con la voltaje y el amperaje de la batería del
equipo. Este voltaje se detalla en la placa de datos
del equipo.
3. Antes de desconectar o conectar las baterías a un
cargador, verifique que el cargador esté apagado.
Daños graves a usted, la batería y el cargador se
pueden producir si intenta conectar o desconectar
la batería con el cargador encendido.
4. Antes de realizar la carga, asegúrese de que las
celdas de la batería contengan la cantidad de agua
correcta. La carga de las baterías con un bajo nivel
de agua podría dañar las celdas. Al verificar los
niveles de agua, nunca utilice ningún tipo de llama
abierta. Los vapores de la batería son explosivos.
5. Antes de conectar el cable de la batería al conector
del equipo, asegúrese de que el interruptor de
llave esté APAGADO y que todos los controles es-
tén en la posición APAGADA, y que los frenos es-
02 Rev. 5/09
464
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería
Carga de la Batería Extracción e Instalación de la

Los requisitos de carga dependen del uso del equipo. Batería (se Muestra equipo Serie S)
Se deben cargar las baterías con una gravedad espe-
cífica de 1.160 o menos. En algunas aplicaciones, se Extracción de la batería
requiere más de una batería para brindar una amplia
potencia a la unidad durante el período de servicio.
ATENCIÓN
ATENCIÓN No permita que ningún objeto metálico entre en con-

tacto con la parte superior de las celdas de la batería.
Se prohíbe fumar o producir llamas cerca de la batería. Esto puede generar un cortocircuito durante la extrac-
El gas que se produce durante la carga es altamente ción o el traslado de la batería. Use un aislante (como
explosivo y puede ocasionar lesiones graves. madera) para cubrir la parte superior de la batería an-
tes y durante su extracción.
Consulte el manual del fabricante del cargador corres-
pondiente para obtener información sobre el funciona- 1. 1. APAGUE el interruptor de llave.
miento y el mantenimiento. Algunas reglas funda-
mentales son las siguientes: 2. Desconecte la batería.
Cómo colocar la batería en el cargador:
• Estacione el equipo en la estación de carga, des-
cienda las horquillas y quite la llave.
• Asegúrese de que el control del cargador se en-
cuentre en la posición de apagado.
• Conecte la batería al cargador y verifique que los
conectores estén completamente acoplados.
• Configure el regulador con el tiempo que desee.
Escoja la opción Normal (normal); se efectuará una
carga diaria, salvo una noche a la semana, cuando
debe usarse la opción Equalize (Weekend) Charge
(carga ecualizada: fin de semana).
• Verifique que el amperímetro muestre la carga.
Cómo extraer la batería del cargador:
• Asegúrese de que el cargador esté apagado.
• Desconecte los conectores tirando firmemente en
linea recta con ambas manos.
• Cuelgue el cable del cargador para evitar daños.
(Es posible que los conectores dañados provoquen Fig. 1 (16817-01)
malas conexiones y fallas en el conector). 3. Eleve y remueva el retenedor de la batería (de un
• Inspeccione la batería a diario y añada agua según lado solamente).
sea necesario.
• Conecte la batería al equipo. Asegúrese de que los
conectores estén totalmente acoplados.

02 Rev. 5/09
465
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería
Fig. 2 (16818-01)
4. Coloque el soporte de rodillos para la batería cerca
del equipo. Alinee el soporte con la batería. El so-
porte de rodillos para la batería debe estar a la
misma altura que los rodillos del compartimento de
la batería del equipo y tener una longitud igual o
mayor que la batería. Fig. 4 (16820-01)
-01
Instalación de la Batería
ATENCIÓN
No permita que ningún objeto metálico entre en con-
tacto con la parte superior de las celdas de la batería.
Esto puede generar un cortocircuito durante la extrac-
ción o el traslado de la batería. Use un aislante (como
madera) para cubrir la parte superior de la batería an-
tes y durante su extracción.
1. Asegúrese de que el interruptor de llave esté APA-

GADO.
2. Remueva el retenedor de la batería (de un lado so-
lamente).
Fig. 3 (16819-01)
5. Deslice la batería sobre el soporte. Utilice una barra
distribuidora (1) aprobada para elevar y mover la bate-
ría al área de carga.
02 Rev. 5/09
466
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería
4. Con una barra distribuidora (1) aprobada, mueva

la batería sobre el soporte de rodillos y coloque la
batería dentro del compartimento para batería.
Fig. 5 (16821-01)
3. Coloque el soporte de rodillos para la batería cerca
del equipo. Alinee el soporte con el compartimento
de la batería. El soporte de rodillos para la batería
debe estar a la misma altura que los rodillos del
compartimento de la batería del equipo y tener una
longitud igual o mayor que la batería.
Fig. 7 (16823-01)
5. Remueva el soporte de rodillos e instale el retene-
dor de la batería.
Fig. 6 (16822-01)

02 Rev. 5/09
467
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería
Limpieza de la Batería
Siempre mantenga los tapones de ventilación apreta-
dos en su lugar cuando limpie la batería. Después de
lavarla y cargarla correctamente, la batería permane-
cerá limpia y seca. Solo debe cepillar o eliminar el
polvo o la suciedad acumulados. Sin embargo, si se
derraman electrolitos o una celda rebasa, se debe neu-
tralizar con una solución de bicarbonato de sodio y
agua (una libra de bicarbonato en un galón de agua).
Para hace esto, quite la batería del equipo y límpiela
con la solución de bicarbonato de sodio y agua: apli-
que la solución de modo que ingrese debajo de los
conectores y elimine la suciedad de las cubiertas. Lave
la batería con agua fría usando una manguera de baja
presión a fin de eliminar el bicarbonato de sodio y la
suciedad despegada. Si las baterías permanecen
mojadas constantemente, es posible que las baterías
estén sobrecargada o sobrellenada. Analice y corrija
este problema.
Fig. 8 (16824-01) Solución de Problemas

6. Conecte la batería. Los registros de las lecturas de gravedad específica de
la batería, el cargador utilizado, el equipo utilizado, etc.
7. ENCIENDA el interruptor de la llave y verifique el
pueden ser los elementos más efectivos para resolver
funcionamiento del equipo.
problemas. Comuníquese con su distribuidor para que
le proporcione tablas diseñadas específicamente para
este fin.
ATENCIÓN Las lecturas del voltaje de cada celda tomadas al régi-
Asegúrese de que se instale la misma batería o una men de fin de carga normal del cargador también indi-
batería de igual peso en el equipo a fin de mantener la can el estado de la batería. Los voltajes de las celdas
estabilidad del equipo. Consulte la placa de datos del de las baterías nuevas variarán entre 2.55 V y 2.65 V.
equipo para saber cuál es el peso mínimo de la bate- Sin embargo, las baterías con más edad, tendrán un
ría. voltaje de entre 2.45 V y 2.55 V. Estas lecturas indican
que una batería aún está en buen estado.
Puede ser normal una variación de 0.20 V si ciertas
celdas están expuestas a temperaturas más elevadas
durante la descarga. Las diferencias de voltaje que no
pueden atribuirse a la edad de la batería o las condi-
ciones de funcionamiento indican que hay celdas débi-
les y se requiere mantenimiento.
ATENCIÓN
Las tareas de mantenimiento y reparación en las bate-
rías deben estar a cargo de personal calificado sola-
mente.
02 Rev. 5/09
468
SISTEMA ELÉCTRICO
Motores
Motores de ECR3. Cuando se cierran los contactos de P2, M3

funciona a una velocidad fija. P2 está controlado por
ACCESS 2.
Motor de Tracción
Este equipo está equipado con un motor de tracción
AC trifásico (M1). M1 es operado en un control de cir-
cuito cerrado mediante ACCESS 3. M1 se controla a
través de un sensor del rodamiento (ECR1) que comu-
nica la velocidad y la dirección del motor a ACCESS 3.
La retroalimentación desde este encoder se usa, ade-
más, con el sistema de control de tracción antidesli-
zante OnTracTM del equipo. ACCESS 3 suministra
+12 V y BNEG a ECR1. M1 se ubica detrás de la
puerta de la unidad de potencia. Consulte las tablas
para conocer más especificaciones del motor.
Motor de la Bomba de Elevación -

Sistema Hidráulico AC
Los equipos equipados con sistemas hidráulicos AC
contienen un motor de bomba de elevación AC trifá-
sico (M2), ubicado detrás de M1. M2 impulsa la bomba
de elevación hidráulica y está controlada por ACCESS
2. La información de M2 se mide con el sensor del Sistema hidráulico AC
rodamiento (ECR6) asegurado por un retenedor de
rodamiento en la parte superior de M2. ACCESS 2
suministra ECR6 con +12 V y BNEG, y recibe retroali-
mentación de ECR6. Consulte las Tablas para conocer
más especificaciones del motor.
Motor de la Bomba de Elevación -

Sistema Hidráulico de DC
Equipos de 24 V
Las equipos de 24 V con sistemas hidráulicos DC con-
tienen un motor de bomba de elevación DC (M2), ubi-
cado detrás de M1.
Equipos 36 V
Las equipos de 36 V con sistemas hidráulicos DC con-
tienen dos motores de bomba de elevación de DC (M2
y M3), ubicados detrás de M1 con el M2 montado más
cerca de la abertura del compartimento. M2 impulsa la
Bomba 1, la cual proporciona flujo de aceite para las Sistema hidráulico de DC
funciones de dirección, accesorios y elevación. M3 se
ubica en la parte trasera del compartimento. Impulsa la
Fig. 1 (21878)
Bomba 2, la cual proporciona un flujo de aceite adicio-
nal para la elevación.
M2 es un motor de velocidad variable que es operado
en un control de circuito cerrado mediante ACCESS 2.
ECR3, un sensor del rodamiento interno, comunica la
velocidad de M2 a ACCESS 2. ACCESS 2 suministra
a ECR3 con +12 V y BNEG, y recibe retroalimentación
469
SISTEMA ELÉCTRICO
Motores
Tabla 1 - Motores de AC
Tracción Tracción Bomba de Bomba de

(M1) (M1) Elevación Elevación
Función del Motor Equipos de Equipos de AC AC
36 V 24 V (M2) EE
(M2)
Número de parte 021257 021279 021343 021281

Voltaje 36 V AC 24 V AC 36 V AC 36 V
Capacidad de Salida en 4.8 kW 20.54 kW 17.88 kW
3.9 kW
kW (HP) (6.43 HP) (27.53 HP) (23.97 HP)
RPM (sin carga) 1690 2200 2611 2701
Frecuencia 58.3 Hz 78 Hz 91.7 Hz 94.1 Hz
Dirección de Rotación
Hacia la iz- Hacia la iz- Hacia la iz- Hacia la iz-
(cuando enfrenta el ex-
quierda quierda quierda quierda
tremo de la transmisión)
Sensores
ECR1 ECR1 ECR6 ECR6
Asociados
470
SISTEMA ELÉCTRICO
Motores
Tabla 2 - Motores de DC
Bomba de Elevación Bomba de Elevación

de DC de DC
Función del Motor
(M2) (M3) (M2)
Equipos de 36 V Equipos de 24 V
Número de parte 021293 021297

7.9 kW 4.8 kW
Capacidad de Salida en kW (HP)
(10.59 HP) (6.43 HP)
Dirección de rotación
(cuando enfrenta el extremo de la Hacia la izquierda Hacia la izquierda
transmisión)
Escobillas
Cantidad de Porta Escobillas 4 4
Cantidad de Escobillas 4 4
Tamaño de Escobilla 16 x 32 mm (0.63 x 16 x 32 mm (0.63 x
Longitud de la escobilla nueva 1.24 pulg.) 1.24 pulg.)
Longitud Mínima de Escobilla (reem- 33 mm (1.30 pulg.) 33 mm (1.30 pulg.)
plazo) 16 mm (0.62 pulg.) 16 mm (0.62 pulg.)
Tensión del Resorte (nuevo) 1360 g (48 oz) 1360 g (48 oz)
Tensión del Resorte (usado) 907 g (32 oz) 907 g (32 oz)
Conmutador
37 barras 37 barras
Nuevo Diámetro (máximo)
74 mm (2.92 pulg.) 74 mm (2.92 pulg.)
Diámetro mínimo (después de rebajar/
72 mm (2.85 pulg.) 72 mm (2.85 pulg.)
limpiar)
70 mm (2.75 pulg.) 70 mm (2.75 pulg.)
Diámetro mínimo (reemplazo)
Condición de Rendimiento (sin carga)
Voltios 12 V 12 V
Máximo de Amperios 30 A 52 A
RPM 3700 rpm 4500 rpm
Resistencia de la Bobina del Campo a
0.0064 Ω 0.0016 Ω
24 °C (75 °F)
Resistencia de la Armadura a 24 °C
0.0044 Ω 0.0044 Ω
(75 °F)
1 y 10 1 y 10
Medido Entre Barras
Sensores Asociados ECR6 N/A
471
SISTEMA ELÉCTRICO
Motores
Motor Dirección
Su equipo también está equipado con un motor de di-
rección (M4). El motor de dirección instalado en su
equipo depende del tipo de sistema de dirección que
utiliza el equipo, dirección hidráulica o dirección elec-
trónica asistida. Consulte la sección de Motor de Direc-
ción para obtener más información sobre el motor de
dirección.
Inspección del motor DC y la

Escobillas
Consulte la sección de Mantenimiento Planificado para
conocer los intervalos de inspección.
1. Apague el interruptor de la llave y desconecte la
batería.
2. Abra o remueva la puerta de la unidad de potencia
o el panel para poder asesar al motor pertinente.
Consulte la sección Sistema Electrónico para co-
nocer las ubicaciones de los motores.
3. Retire el cabezal extremo del conmutador.
4. Limpie la suciedad y polvo de carbono del embobi-
nado y el ensamble de la caja de las escobillas con
aire comprimido a baja presión. Utilice un paño
seco y limpio para limpiar el conmutador. No utilice
lija ni otro paño abrasivo.
5. Reemplace las escobillas con una medición de
longitud de 16 mm (0.62 pulg.) o menos. Reem-
place las escobillas si estas alcanzarán esa longi-
tud antes de la próxima inspección.
6. Verifique los resortes de las escobillas para asegu-
rarse de que todos los resortes mantengan una
tensión igual contra el conmutador. Consulte las
tablas para conocer la tensión mínima de "des-
gaste".
472
SISTEMA ELÉCTRICO
Introducción Sobre los Códigos de Eventos
Introducción Sobre los Códigos Esta sección contiene información para Nivel 2 y Nivel
3. Para información de NIVEL 1, consulte el Manual del
de Eventos Operador y la sección SISTEMA ELÉCTRICO > Ac-
cess 1 2 3®. Si desea obtener información sobre el
menú, consulte la sección SISTEMA ELÉCTRICO >
ATENCIÓN Access 1 2 3®de dicho manual.
Si enchufa los conectores de los módulos cuando Software
el equipo está encendido, podría provocar daños al
Para estar seguro de que el equipo tenga la ultima ver-
equipo.
sión de software Access 1 2 3®, siga los siguientes pa-
Es posible que se dañe el sistema eléctrico del equipo.
sos:
• No encienda el equipo si los conectores de los mó-
1. Encienda el equipo.
dulos están desenchufados.
2. Utilice ACCESS 1 e ingrese al Nivel 2: Modo de
• No extraiga ni enchufe los conectores de los módu-
Servicio en Campo
los si el equipo está encendido.
3. Presione las tecla Arriba/Abajo para ingresar al
menú de Utilidades. Desde este punto usted
puede ver los módulos de control y los números de
ATENCIÓN partes del software aplicable a su equipo.
Cuando reemplace un módulo de control y realice Sin Código de Evento

una actualización del software del módulo, verifi- Si el equipo tiene una mal función y no se muestra un
que que los ajustes sean correctos. código de evento, la mal función normalmente no es
El equipo no funcionará de manera adecuada. eléctrica. Si usted enciende el equipo, y no muestra un
• Calibre el equipo. Consulte la sección SISTEMA código de evento, la mal función es normalmente me-
ELÉCTRICO > Access 1 2 3 ® > CALIBRACIÓN. cánica o hidráulica, no eléctrica. La información mecá-
nica y hidráulica se encuentra en las secciones
aplicable de este manual.
Pasos para la Solución de Problemas
La mayoría de los problemas se registran en los dispo- Ubicación de Componentes
sitivos de salida (relés, contactores y motores). Los Los mapas para la localización de componentes y ca-
próximos componentes que debe inspeccionar son los bles están localizado en lugares estratégicos en el
conectores, cables y dispositivos de entrada (interrup- equipo para ayudarle a encontrar rápidamente la ubi-
tores, potenciómetros y codificadores). Por último, cación de los componentes. Todos los componentes
debe revisar los módulos de control. Usted debe hacer están claramente identificados en los puntos de co-
pruebas a los dispositivos de salida, a continuación, nexión. Consulte la sección COMPONENTES para ob-
los dispositivos de entrada, por ultimo el modulo de tener más información sobre cada componente.
control que se conectan estos dispositivos. Cuando
usted mida voltaje o resistencia de estos componen-
tes, utilice un multímetro volt- ohm (multímetro digital.)
Asegúrese de conectar todos los componentes des-
pués de completar los pasos de los códigos de eventos
Mal funciones
Cuando se presente una mal función, ingrese al nivel
2 en Access 1 MODO de Servicio en CAMPO
Nota: Su monitor tiene 3 niveles de usuario:
NIVEL 1: Modo de Operador
NIVEL 2: Modo de Servicio en Campo (Operación de
equipo completo)
NIVEL 3: Modo de Analizador / Prueba (No operación
del equipo)
Crown 2010 PF25130-1 Rev. 6/12 Serie RR RD 5700 M4.8-ITD-001

01 Rev. 6/12
473
SISTEMA ELÉCTRICO
Introducción Sobre los Códigos de Eventos
Puntos de Prueba Conexiones de Cables de Potencia

Los puntos de prueba descritos en los códigos de
evento se encuentran en el panel de distribución. Si
desea ver un ejemplo, consulte la figura 1. Es posible ADVERTENCIA
que el panel de distribución y las ubicaciones de los
puntos de prueba difieran respecto de la figura 1. Un capacitor cargado puede ser peligroso.
Debido a el voltaje de capacitancia en algunos módu-
los de control, lesiones o daños al equipo pueden ocu-
rrir .
• Al hacer el mantenimiento en el equipo alrededor
de las barras conductoras y cables eléctricos rela-
cionados, descargue los capacitores.
• Refiérase a la sección Seguridad/ Control de Ener-
gía Peligrosa/ Capacitancia para los procedimien-
tos para descargar los capacitores.
Fig. 1 (24633)
M4.8-ITD-002 Serie RR RD 5700 Crown 2010 PF25130-1 Rev. 6/12
01 Rev. 6/12
474
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Códigos de Eventos Calibración

Cuando reemplace un módulo o actualice el software
de Access 1 2 3, se requiere calibración. A continua-
ción, se presenta una lista de qué calibración especí-
ADVERTENCIA fica se necesita cuando se reemplaza un módulo:
Nunca encienda el equipo si hay algún conector del • El reemplazo de ACCESS 1 requiere la calibración
módulo de control de Access 1 2 3® desconectado ya del sensor de retroalimentación de dirección
que se pueden dañar los módulos de Access 1 2 3 y (RPS1) en los equipos con dirección electrónica
los circuitos de control del equipo. Además, nunca asistida (Menú Calibración C4.1).
conecte ni desconecte ningún conector mientras el • El reemplazo de ACCESS 3 requiere la calibración
equipo esté encendido ya que se pueden producir del sensor de retroalimentación de inclinación
lesiones personales o daños al equipo. (POT4) en los equipos con la función de asistencia
de inclinación (TPA) (Menú Calibración C2.6).
• El reemplazo de ACCESS 4 requiere de la calibra-
Listado de los Módulos de Access 1 2 3®:
ción de los siguientes elementos:
ACCESS 1: Módulo del Display (DM)
– Todos los potenciómetros (POT1, POT2 y POT3)
ACCESS 2: Módulo de Control Hidráulico (HCM) en el joystick de multifunciones (Menús de Cali-
ACCESS 3: Módulo de Control de Tracción (TCM) bración C1.1, C1.2 y C1.3).
ACCESS 4: Módulo de Control del Vehículo (VCM) – Sensor de altura (ECR2) (Menú Calibración
ACCESS 5: Módulo de Control de Dirección (SCM) C2.1).
– Sensor de carga (LS) (Menú Calibración C2.2).
– Válvula de Descenso Principal (PVL) (Menú Ca-
ATENCIÓN libración C2.3).
– Válvula de Accesorios (PVA) (Menú Calibración
Después de reemplazar un módulo de Access 1 2 3 o
C2.4).
actualizar el software, se recomienda verificar que las
configuraciones de rendimiento y características sean – Acelerómetro (Menú Calibración C2.5).
correctas. También se recomienda volver a calibrar el – Sensor de la posición de la rueda de tracción /
equipo (Vea "Calibración" en la sección Access 1 2 3 dirección (RPS1) en modelos con dirección hi-
del manual de servicio) después de realizar reparacio- dráulica (Menú Calibración C2.8).
nes al equipo. • El reemplazo de ACCESS 5 requiere la calibración
del encoder del motor de dirección electrónica asis-
tida (ECR4) en los equipos con dirección electró-
nica asistida (Menú Calibración C4.1).
Multímetro de Voltios-Ohmios Digital (DVOM)
Utilice un DVOM para medir el voltaje (equipo encen-
dido) o resistencia (equipo apagado). Asegúrese de
volver a conectar todos los componentes previamente
desconectados después de completar los pasos de los
códigos de eventos.

05 Rev. 3/12
475
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Fig. 1 (21866)
05 Rev. 3/12
476
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Display Mejorado
Display Mejorado con CDM
Fig. 2 (21865)

05 Rev. 3/12
477
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Mensajes de retorno estático a equipo. Después de corregir la condición que originó el

mensaje, la condición desaparecerá. A continuación,
apagado (SRO) se presenta una lista de los mensajes como aparecen
Durante el funcionamiento del equipo, pueden apare- en ACCESS 1 con una descripción de la función del
cer mensajes para indicar al operador la condición del mensaje.
Mensajes de SRO
Display Descripción
NO BATTERY RESTRA- The Battery Restraint Switch is open. (el interruptor del sistema de
INT (sin el Retenedor de retención de la batería está abierto). Asegúrese de que el retene-
la Batería) dor de la batería esté instalado correctamente.
CYCLE FOOT PEDALS Libere y vuelva presionar los pedales.
(cicle los pedales)
ENTRY BAR (barra de Presione y luego libere la barra de entrada.
entrada)
LEFT PEDAL (pedal iz- Libere y vuelva presionar el pedal izquierdo.
quierdo)
RIGHT PEDAL (pedal de- Libere y vuelva presionar el pedal derecho.
recho)
REDUCE TRAVEL La velocidad de desplazamiento es demasiado alta para el equipo
SPEED (reduzca la velo- y la carga. Disminuya la velocidad de desplazamiento del equipo.
cidad de desplazamiento)
LOW BATTERY LIFT CU- El nivel de carga de la batería está demasiado bajo. Cargue la
TOUT (nivel de batería batería.
demasiado bajo, la eleva-
ción está deshabilitada)
CHAIN SLACK (cadenas El equipo detecta las cadenas flojas. Levante el mástil para apre-
flojas) tar las cadenas.
UNATTENDED MOVE- El equipo se movió sin la presencia de un operador.
MENT (movimiento sin el
operador)
CUTOUT, USE OVE- El mástil se encuentra en un corte de elevación. Use el interruptor
RRIDE (corte de eleva- de anulación para elevar el mástil más encima del corte de eleva-
ción, usar el interruptor de ción.
anulación)
HEIGHT CUTOUT STOP El mástil se encuentra en un corte de elevación fijo. El mástil no
(corte de elevación fijo) puede ser elevado pasado de esta posición. Baje el mástil por
debajo del corte.
CENTER HAND CON- El joystick de multifunciones no está en el centro. Si el joystick de
TROL (regrese al centro multifunciones está en el centro cuando aparece este mensaje,
el joystick de multifuncio- siga los pasos de calibración del Menú Calibración C1.
nes)
TRAVEL OVERTEMP La temperatura del motor de tracción (M1) está demasiado alta.
(sobrecalentamiento de Apague el equipo y deje enfriar el motor.
desplazamiento)
05 Rev. 3/12
478
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Mensajes de SRO
LIFT OVERTEMP (sobre- La temperatura del motor de bomba hidráulica (M2) está dema-
calentamiento de eleva- siado alta. Apague el equipo y deje enfriar el motor.
ción)
CENTER PEDAL (pedal Libere y vuelva presionar el pedal del centro.
del centro)
STEER OVERTEMP (so- La temperatura del motor de dirección (M5) está demasiado alta.
brecalentamiento de di- Apague el equipo y deje enfriar el motor.
rección)
ACCESS 3 OVERTEMP La temperatura de ACCESS 3 está demasiado alta. Apague el
(sobrecalentamiento e equipo y deje enfriar el módulo.
Access 3)
(sobrecalentamiento de equipo y deje enfriar el módulo.
Access 2)
(sobrecalentamiento de equipo y deje enfriar el módulo.
Access 5)
CHECK LOAD (verifique La carga es demasiado pesada o no está distribuida correcta-
la carga) mente. Corrija la condición de la carga.
PLEASE STAND BY ( es- Espere que el software del equipo se termine de cargar.
pere por favor)
REMOTE MODE ACTIVE El modo remoto está activo.
(modo remoto activo)
REKEY ON LEVEL (en- Mueva el equipo hacia un piso nivelado. Apague y vuelva encen-
cienda el equipo en piso der el equipo.
nivelado)
PARAMETERS MODI- Se cambiaron las configuraciones del equipo.
FIED! (¡se modificaron
los parámetros de
equipo!)

05 Rev. 3/12
479
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 100 • Si: Es de 120 ohmios.

– Reemplace ACCESS 1.
Código de Evento Inválido del Módulo ACCESS 3 -
No se Utiliza
Todas las funciones están deshabilitadas.
El código de evento informado no está definido en el
código del vehículo. Comuníquese con el fabricante.

Problema de Inicialización CAN de ACCESS 1 con
ACCESS 2
Nota: Verifique que BNEG esté conectado a Access 1
y que las luces indicadoras de Access 2 estén encen-
didas para verificar que Access 2 esté conectado al
CAN bus. La ausencia de conexión de BNEG con los
módulos del CAN bus hará que se cargue el bus e im-
pedirá las comunicaciones de CAN.
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique los cables y las Fig. 3 (21785)
conexiones de CAN. CAN HIGH: Utilice un DVOM para
verificar la continuidad del cable que va de CA405-8 de
ACCESS 1 a CA205-1 del panel de distribución. Des-
pués verifique la continuidad del cable desde CA205-2
del panel de distribución hasta CA402-23 de
ACCESS 2. CAN LOW: Utilice un DVOM para verificar
la continuidad del cable que va desde CA405-9 de
ACCESS 1 hasta CA205-12 del panel de distribución.
Después verifique la conexión de CA205-11 a
CA402-15 de ACCESS 2. Verifique que no haya corro-
sión en los pines de los conectores.
• Si: Los cables o las conexiones requieren repara-
ción.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
Paso 2: Verifique las líneas de comunicación de CAN.
Con el equipo apagado, verifique la resistencia del pa-
nel de distribución entre CAN HI (TP7) y CAN LOW
(TP8); la resistencia debe ser de 60 ohmios.
• Si: Es de 0 ohmios
– Existe un cortocircuito entre CAN HI y CAN LO.
Verifique las conexiones de los cables y los fusi-
bles relacionados.
• Si: Es superior a 60 ohmios.
– Las resistencias de terminación del CAN bus es-
tán abiertas. Desconecte CA204 y CA205 del pa-
nel de distribución. Verifique la resistencia entre
TP7 y TP8.
– Reemplace el panel de distribución.
05 Rev. 3/12
480
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 3
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique los cables y las
pués verifique la continuidad del cable desde CA205-3
ACCESS 3. CAN LOW: Utilice un DVOM para verificar Fig. 4 (21786)
la continuidad del cable que va de CA405-9 de
ACCESS 1 a CA205-12 del panel de distribución, y de
CA205-10 a CA401-15 de ACCESS 3. Verifique que
no haya corrosión en los pines de los conectores.
ción.
rios.
Con el equipo apagado, verifique la resistencia entre
CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu-
ción, la resistencia debe ser de 60 ohmios.
• Si: Es de 0 ohmios.
bles relacionados.
TP7 y TP8.

05 Rev. 3/12
481
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 4
Paso 1: Verifique los cables y las conexiones de CAN.
CAN HIGH: Utilice un DVOM para verificar la continui-
dad del cable que va de CA405-8 de ACCESS 1 a
CA205-1 del panel de distribución. Después verifique
la conexión desde CA205-4 del panel de distribución
hasta CA412-2 de ACCESS 4. CAN LOW: Utilice un
DVOM para verificar la continuidad de los cables que Fig. 5 (21787)
van de CA405-9 de ACCESS 1 a CA205-12 del panel
de distribución. Después verifique desde CA205-9 del
panel de distribución hasta CA412-1 de ACCESS 4.
Verifique que no haya corrosión en los pines de los co-
nectores.
ción.
rios.
bles relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
482
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 5
pués verifique desde CA205-6 del panel de distribu-
ción hasta CA651-23 de ACCESS 5. CAN LOW: Utilice
un DVOM para verificar la continuidad de los cables Fig. 6 (21788)
que van de CA405-9 de ACCESS 1 a CA205-12 del
panel de distribución. Después verifique la conexión
desde CA205-7 del panel de distribución hasta CA651-
15 de ACCESS 5. Verifique que no haya corrosión en
los pines de los conectores.
ción.
rios.
Verifique las conexiones de cables y los fusibles
relacionados.
TP7 y TP8.

05 Rev. 3/12
483
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 111 Código de Evento 114

Access 1 Incompatibilidad de Software Access 4 Incompatibilidad de Software
Todas las funciones están deshabilitadas. Todas las funciones están deshabilitadas.
Paso 1: Descargue la ultima versión de software en Paso 1: Descargue la ultima versión de software en
todos los módulos del equipo. todos los módulos del equipo.
• Si: ACCESS 1 no permite que se descargue nuevo • Si: ACCESS 4 no permite que se descargue nuevo
software. software.
– Reemplace ACCESS 1. – Reemplace ACCESS 4.

Access 2 Incompatibilidad de Software Access 5 Incompatibilidad de Software
Paso 1: Descargue la ultima versión de software en Paso 1: Descargue la ultima versión de software en
todos los módulos del equipo. todos los módulos del equipo.
• Si: ACCESS 2 no permite que se descargue nuevo • Si: ACCESS 5 no permite que se descargue nuevo
software. software.

Access 3 Incompatibilidad de Software Incompatibilidad de Software entre ACCESS 1 con
Todas las funciones están deshabilitadas. ACCESS 2
Paso 1: Descargue la ultima versión de software en Todas las funciones están deshabilitadas.
todos los módulos del equipo. ACCESS 1 verifica que haya software válido en
• Si: ACCESS 3 no permite que se descargue nuevo ACCESS 2 durante el proceso de encendido.
software. Paso 1: Descargue la ultima versión de software en
– Reemplace ACCESS 3. todos los módulos del equipo.
• Si: ACCESS 2 no permite que se descargue nuevo
software.
– Reemplace ACCESS 2. Vuelva encender el
equipo y monitoree el evento.
05 Rev. 3/12
484
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 122 Paso 3: Verifique las líneas de comunicación de CAN.

Falla de CAN de ACCESS 2 CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu-
Todas las funciones están deshabilitadas. ción, la resistencia debe ser de 60 ohmios.
Se perdió la comunicación entre el CAN bus de • Si: Es de 0 ohmios
ACCESS 1 con ACCESS 2. – Existe un cortocircuito entre CAN HI y CAN LO.
Paso 1: Encienda el equipo y verifique el estado de las Verifique las conexiones de cables y los fusibles
luces indicadoras de ACCESS 2. relacionados.
• Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 están en- • Si: Es superior a 60 ohmios.
cendidas y se mantiene el código de evento. – Las resistencias de terminación del CAN bus es-
– Continúe con el paso 2. tán abiertas. Desconecte CA204 y CA205 del pa-
• Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 están apa-
TP7 y TP8.
gadas.
– Verifique y repare el suministro de potencia a
ACCESS 2 en CA402-1 y BNEG. – Reemplace el panel de distribución.
Paso 2: Apague el Equipo. Verifique los cables y las • Si: Es de 120 ohmios
conexiones de CAN. CAN HIGH: Utilice un DVOM para – Reemplace ACCESS 1.
pués verifique la conexión desde CA205-2 del panel de
distribución hasta CA402-23 de ACCESS 2. CAN
LOW: Utilice un DVOM para verificar la continuidad de
los cables que van de CA405-9 de ACCESS 1 a
desde CA205-11 del panel de distribución hasta
CA402-15 de ACCESS 2. Verifique que no haya corro-
sión en los pines de los conectores.
ción.
rios.
Fig. 7 (21789)

05 Rev. 3/12
485
SISTEMA ELÉCTRICO

Falla de CAN de ACCESS 3
Se perdió la comunicación entre el CAN bus de
ACCESS 1 con ACCESS 3.
Paso 1: Encienda el equipo y verifique el estado de las
luces indicadoras de ACCESS 3.
• Si: Las luces indicadoras de ACCESS 3 están en-
cendidas y se mantiene el código de evento.
– Continúe con el paso 2.
gadas.
ACCESS 3 en CA401-1 y BNEG.
Fig. 8 (21790)
verificar la continuidad de los cables que van de
CA405-8 de ACCESS 1 a CA205-1 del panel de distri-
bución. Después verifique desde CA205-3 del panel de
la conexión desde CA205-10 hasta CA401-15 de
ACCESS 3. Verifique que no haya corrosión en los pi-
nes de los conectores.
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
486
SISTEMA ELÉCTRICO

gadas.
ACCESS 4 por CA410-1 y CA410-2.
Fig. 9 (21791)
verificar la continuidad de los cables que van de
bución. Después verifique la conexión desde CA205-4
la continuidad de los cables que van de CA405-9 de
pués verifique desde CA205-9 del panel de distribu-
ción hasta CA412-1 de ACCESS 4. Verifique que no
haya corrosión en los pines de los conectores.
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.
• Si: Es de 120 Ω.

05 Rev. 3/12
487
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 125 • Si: Es de 120 Ω.

gadas.
ACCESS 5 por CA651-1 y a ACCESS 4 por
CA410-2.
verificar la continuidad de los cables que van de Fig. 10 (21792)
bución. Después verifique desde CA205-6 del panel de
la conexión de CA205-7 a CA651-15 de ACCESS 5.
Verifique que no haya corrosión en los pines de los co-
nectores.
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
488
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 1 Cortocircuito en el Driver de Alarma Falla de ACCESS 1 con ACCESS 2 (AC)
(ALM1) Todas las funciones están deshabilitadas.
Alarma de Estatus está Desactivada. Paso 1: Verifique que la configuración del sistema hi-
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte CA203-7 del dráulico del Menú Features (Características) F3.7 esté
panel de distribución. Encienda el equipo. correcta. También verifique que esté instalado el co-
• Si: Desaparece el código de evento. rrecto n/p del módulo ACCESS 2 para el sistema hi-
dráulico AC y el software en el Menú Utilidades U1.3.1
y U1.3.2.
• Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Las configuraciones o el software son incorrec-
– Utilice un DVOM para verificar que el cableado tos.
de
– Corrija las configuraciones o instale el software
ACCESS 1 no esté en cortocircuito a positivo.
correcto.
• Si: El cableado está en cortocircuito.
• Si: Las configuraciones o el software son correctos.
rios.
• Si: El cableado está en buenas condiciones. Código de Evento 141
Access 1 Interruptor de Selección de Zona (ZSS-A)
Abierto
La elevación está deshabilitada.
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique la entrada de
BNEG en CA405-1 de ACCESS 1.
Fig. 11 (21793)

Falla de comunicación CAN de ACCESS 1 con Fig. 12 (21794)
ACCESS 4
Siga los pasos de solución de problemas para el Có-
digo de Evento 124.
Código de evento 138

ACCESS 1 Falla de Comunicación CAN
digo de Evento 124.

05 Rev. 3/12
489
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 1 Problema con el Interruptor de Selección
de Zona (ZSS-A)
Paso 1: Verifique que no haya cortocircuitos en el ca-
bleado de ZSS-A a +BV.
• Si: El cableado está en buenas condiciones.
Fig. 13 (21794)

Access 2 Código de Evento Inválido - No se Utiliza

Falla de comunicación CAN de ACCESS 1 con
ACCESS 2
digo de Evento 102.
05 Rev. 3/12
490
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 2
ACCESS 2 indica pérdida de la comunicación con
ACCESS 4.
verificar la continuidad de los cables que van desde
CA412-2 de ACCESS 4 hasta CA205-4 del panel de
distribución. Después verifique la conexión desde Fig. 14 (21795)
CA205-2 del panel de distribución hasta CA402-23 de
la continuidad de los cables que van desde CA412-1 Sensor de Corriente del Sistema Hidráulico de AC
de ACCESS 4 hasta CA205-9 del panel de distribu-
El sistema hidráulico está deshabilitado.
ción. Después verifique desde CA205-11 del panel de
distribución hasta CA402-15 de ACCESS 2. Verifique Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
que no haya corrosión en los pines de los conectores. el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 2; +BV
debe estar presente.
ción.
• Si: El voltaje medido es inferior a +BV.
rios. – Corrija el problema de voltaje (FU9, ED1, batería
cargada y del tamaño correcto).
Con el equipo apagado, verifique la resistencia entre • Si: El voltaje medido es +BV.
CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu- – Utilice el Menú Analizador para verificar la velo-
ción, la resistencia debe ser de 60 ohmios. cidad actual del motor de la bomba hidráulica
• Si: Es de 0 ohmios (M2) en A2.2.1 frente a la velocidad objetivo de
M2 en A2.2.2.
Verifique las conexiones de cables y los fusibles • Si: La velocidad del motor es correcta.
relacionados. – Reemplace ACCESS 2.
TP7 y TP8.
– Reemplace ACCESS 4. Fig. 15 (21797)

05 Rev. 3/12
491
SISTEMA ELÉCTRICO

)
Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Bajo

Nota: Si el código de evento 222 se registra con el có-
digo de evento 256 o 356, vea el código de evento 356
primero.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y
– Verifique las conexiones de los cables eléctricos,
FU9, ED1 y que la batería sea la correcta.
• Si: Todo está correcto.
– Verifique el nivel de carga de la batería y las con-
diciones de las celdas individuales. Corrija las
condiciones de la batería según sea necesario.
• Si: No todo está correcto.
– Asegúrese de que la batería no sea de un ta-
maño demasiado pequeño para el ciclo de tra-
bajo.
• Si: La batería está correctamente cargada y no es Fig. 16 (21796)
de un tamaño demasiado pequeño para el ciclo de
trabajo.
– Verifique que el equipo tenga la configuración
correcta en el Menú Features F3.
• Si: El equipo no está configurado correctamente.
– Corrija la configuración del equipo.
05 Rev. 3/12
492
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Alto Access 2 Temperatura Interna Inferior a -25 °C
El sistema hidráulico está deshabilitado. (-13 °F)
Nota: Si el código de evento 223 se registra con el có- El sistema hidráulico está deshabilitado.
digo de evento 256 o 356, vea el código de evento 356 Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
primero. biente.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte • Si: La temperatura del ambiente es inferior a -25° C
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y (-13° F) y el equipo estuvo inactivo por mucho
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 2; +BV tiempo.
debe estar presente. – Se debe calentar el disipador térmico de AC-
• Si: El voltaje medido es superior a +BV. CESS 2 para funcionar con capacidades de trac-
– Verifique que la batería sea correcta. ción completa.
• Si: El voltaje de la batería es correcto. • Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
rior a -25° C (-13° F) y se mantiene el código de
evento.
– Corrija la configuración del equipo. Código de Evento 225
Access 2 Temperatura Interna Inferior a -4 °C
(-25 °F)
La tracción está deshabilitada.
Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
biente.
• Si: La temperatura del ambiente es inferior a -4° C
(25° F) y el equipo estuvo inactivo por mucho
tiempo.
Fig. 17 (21797)
– Se debe calentar el disipador térmico de AC-
CESS 2 para funcionar con capacidades de trac-
ción completa.
• Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
rior a -4° C (25° F) y se mantiene el código de
evento.

05 Rev. 3/12
493
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Temperatura Interna Superior a 85 °C Access 2 Sensor de Temperatura (TS2) del Motor
(185 °F) de la Bomba de Elevación AC (M2) por Encima del
Sin efecto. Rango 165° C (329° F)
Paso 1: Verifique la condición y el montaje de AC- El sistema hidráulico está deshabilitado.
CESS 2 y el funcionamiento de FAN4. Nota: Un ciclo de trabajo hidráulico extremo o altas
• Si: El montaje de ACCESS 2 está suelto o el disipa- temperaturas ambiente también pueden registrar el
dor de calor está sucio. código de evento 228.
– Asegure ACCESS 2 correctamente. Elimine la Paso 1: Verifique las configuraciones de M2.
suciedad acumulada en el disipador de calor. • Si: Las configuraciones son incorrectas.
• Si: FAN4 no funciona normalmente. – Corrija las configuraciones de M2.
– Resuelva el problema de funcionamiento de • Si: Las configuraciones son correctas.
FAN4. – Verifique el cableado de TS2 y las conexiones de
• Si: ACCESS 2 está extremadamente caliente. cables eléctricos de M2. Elimine la suciedad acu-
– Verifique las conexiones de los cables eléctricos. mulada en M2.
– Verifique la condición de la batería.
Fig. 18 (21798) Fig. 19 (21799)

Access 2 Temperatura Interna Superior a 105 °C
(221 °F)
Sin efecto.
Siga los pasos de solución de problemas para el có-
digo de evento 226.
05 Rev. 3/12
494
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 229 • Si: No se registró ninguno de estos códigos de

eventos.
Access 2 Sensor de Temperatura (TS2) del Motor – Continúe con el paso 2.
de la Bomba de Elevación Fuera de Rango
Paso 2: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
• Si: Se registra el código de evento 230.
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si existe un corto-
– Apague el equipo. Verifique si el cableado que va
circuito en el cableado de TS2 con el chasis del
desde CA402-5 de ACCESS 2 hasta CA613-3
equipo. Utilice un DVOM para verificar la resistencia de
de ECR6 (canal A) y desde CA402-6 hasta
CA614-1 y CA614-2 al chasis del equipo. La resisten-
CA613-4 de ECR6 (canal B) está roto o hace cor-
cia debe superar 10 K ohmios. Después verifique los
tocircuito.
cables de ECR6, el cable que va a BNEG en CA402-4
de ACCESS 2 y el cable que va desde CA614-1 hasta • Si: El cableado está dañado.
CA402-16 para detectar cortocircuitos con chasis del – Repare o reemplace los cables según sea nece-
equipo. sario.
• Si: Algún cable hace cortocircuito. • Si: El cableado está bien.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa- – Reemplace ACCESS 2.
rios. • Si: Los códigos de eventos afectan el funciona-
• Si: Ningún cable hace cortocircuito. miento del sistema hidráulico o provocan que se
– Continúe con el paso 2. apague el equipo.
Paso 2: Con el equipo apagado. Verifique que no haya – Continúe con el paso 3.
circuitos abiertos en el cableado de TS2. Utilice un Paso 3: Encienda el equipo. Verifique que ECR6 tenga
DVOM para verificar la continuidad de CA614-1 a 12 V DC. Conecte el cable positivo del medidor a
CA402-16 y CA614-2 CA402-4. ECR6 CA613-1 y el cable negativo del medidor a
• Si: Algún cable está roto. ECR6 CA613-2.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa- • Si: No hay 12 V.
rios. – Verifique los cables y las conexiones.
• Si: Los cables y las conexiones están bien y se
mantiene el código de evento.
– Reemplace M2.
Fig. 20 (21799)

Access2 Problema con el Conteo del Encoder Fig. 21 (21799)
(ECR6) del Motor de la Bomba de Elevación
Paso 1: Verifique los códigos de eventos 266, 267 y
277 que indican que el suministro de voltaje de ECR6
o que el negativo lógico está fuera de rango. Si se re-
gistraron estos códigos de eventos, resuélvalos antes
de proceder.

05 Rev. 3/12
495
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Detectó Atascamiento del Motor (M2) de
la Bomba de Elevación
El sistema hidráulico AC está deshabilitado.
Paso 1: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador
para verificar la velocidad actual del motor (M2) de la
bomba en A2.2.1 frente a la velocidad objetivo de M2
en A2.2.2.
• Si: La velocidad del motor (medida por ECR6) = 0.
Verifique que el motor esté girando.
– Si está girando, utilice un DVOM para verificar
que haya 12 V en ECR6. Conecte el cable posi-
tivo con el cable rojo de ECR6 y el cable negativo
con el cable negro. Fig. 22 (23826)
• Si: Hay 12 V.
• Si: No hay 12 V.
– Verifique que haya 12 V en ACCESS 2. Conecte
el cable positivo con CA402-3 y el cable negativo
con CA402-4.
– Verifique el funcionamiento de ACCESS 2.
Paso 2: Apague el Equipo. Verifique la continuidad del
canal A, cable blanco, desde CA402 5 de ACCESS 2
hasta ECR6 y la continuidad del canal B, cable azul,
desde CA402 6 de ACCESS 2 hasta ECR6.
• Si: Los cables o las conexiones necesitan repara-
ción.
rios.
• Si: Los cables y las conexiones están bien.
– Reemplace el motor de la bomba de elevación
(M2).
05 Rev. 3/12
496
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Rotación del Motor (M2) de la Bomba de
Elevación Superior a 4000 rpm
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si el cableado que
va desde CA402-5 de ACCESS 2 hasta CA613-3 de
ECR6 (canal A) y desde CA402-6 hasta CA613-4 de
ECR6 (canal B) está roto o hace cortocircuito.
• Si: El cableado está dañado.
– Repare o reemplace los cables según sea nece-
sario.
• Si: El cableado está bien.
Paso 2: Encienda el equipo. Verifique que ECR6 tenga
12 V. Conecte el cable positivo del medidor a CA613-1
de ECR6 y el cable negativo del medidor a CA613-2 de
ECR6.
– Verifique los cables y las conexiones.
• Si: Hay 12 V y se mantiene el código de evento.
– Verifique las revoluciones por minuto (rpm) del
tacómetro en A2.2.1.
• Si: rpm es superior a 4000 rpm.
– Reemplace el módulo A2.
• Si: La velocidad es normal (0 - 3500 rpm).
– Monitoree el código de evento.
• Si: Se mantiene el código.
– Reemplace M2.
Fig. 23 (21799)

05 Rev. 3/12
497
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería por Debajo del
Rango
Nota: Si el código de evento 256 para el código de
evento 222 se registra con el código de evento 233,
vea el código de evento 256 primero.
diciones de las celdas individuales.
– Verifique la configuración de BDI en el Menú
Rendimiento P4 y repare o reemplace la batería
o los otros componentes según sea necesario.
• Si: La batería está correctamente cargada y no es Fig. 24 (21796)
trabajo.
– Verifique que el número de modelo del equipo
sea correcto en el Menú Features F3.1.
Paso 2: Apague el equipo y vuelva a encenderlo. Mo-
nitoree el equipo.
• Si: El problema continúa.
05 Rev. 3/12
498
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Bajo
Nota: Un ciclo de trabajo extremo combinado con fa-
llas o un funcionamiento incorrecto de la batería tam-
bién puede registrar el código de evento 234. Si el
código de evento 222 o 356 se registra con el código
de evento 234, vea el código de evento 356 primero.
• Si: El voltaje es inferior a +BV.
– Verifique que la batería sea la correcta, las co-
nexiones de los cables eléctricos, FU9 y ED1.
• Si: Las verificaciones del circuito de potencia están
bien.
– Verifique el nivel de carga de la batería.
• Si: La batería está correctamente cargada.
correcta en el Menú Features F3. Fig. 25 (21796)

05 Rev. 3/12
499
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería por Encima del Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Rango Alto
Todas las funciones están deshabilitadas. El sistema hidráulico está deshabilitado.
Nota: Si el código de evento 256, 356 o 222 se regis- Nota: Si el código de evento 222 o 356 se registran
tran con el código de evento 235 vea el código de con el código de evento 236, vea el código de evento
evento 356 primero. 356 primero.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte Siga los pasos de solución de problemas para el có-
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y digo de evento 223.
• Si: El voltaje medido es superior a +BV.
– Verifique que la batería sea correcta o si hay una
condición de sobrecarga de la batería.
• Si: El voltaje medido es correcto.
– Verifique el Menú Features F3.1 para verificar la
configuración correcta del modelo del equipo.
Fig. 26 (21796)
05 Rev. 3/12
500
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Fluctuación del Voltaje de la Batería Access 2 Bajo Voltaje de la Batería (+BV)
(+BV) El sistema hidráulico está deshabilitado.
El sistema hidráulico está deshabilitado. Paso 1: Verifique el estado de la batería.
El voltaje de la batería disminuye excesivamente bajo • Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
carga. tamente cargada.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte – Verifique que el equipo tenga la configuración
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y correcta en el Menú Features F3.
• Si: La configuración es correcta.
• Si: La batería no tiene el voltaje correcto o no está
– Verifique la condición de los cables eléctricos,
cargada correctamente, o si la batería no está con-
ED y las conexiones.
figurada correctamente.
• Si: Las conexiones requieren reparación.
– Resuelva el problema de la batería.
rios.
el cable positivo con CA402-1 de ACCESS 2 y el cable
• Si: Las conexiones están en buenas condiciones. negativo con BNEG; +BV debe estar presente.
– Verifique la condición de la batería o instale una • Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a
batería que sepa que está en buen estado y mo- +BV.
nitoree el código de evento 237.
• Si: +BV.
– Verifique el cableado de CA201-7 a CA402-1 y
repare o reemplace el cableado según sea nece-
sario.
Paso 3: Conecte el cable positivo del medidor con
CA201-7 del panel de distribución y el cable negativo
del medidor con BNEG de ACCESS 2.
• Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a
Fig. 27 (21797) +BV.
– Verifique la condición del panel de distribución y
haga los reemplazos que sean necesarios.
Fig. 28 (21800)

05 Rev. 3/12
501
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Sobre Voltaje de la Batería (+BV) Access2 Sobre Voltaje del Driver de PWM
La dirección, la tracción y el sistema hidráulico están Todas las funciones están deshabilitadas.
deshabilitados. Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
Siga los pasos de solución de problemas para el có- el cable positivo del medidor con CA201-7 del panel de
digo de evento 238. distribución y el cable negativo del medidor con TP1;
+BV debe estar presente.
Código de Evento 240 • Si: Es de 0 V.
Hasta – Verifique que no haya circuitos abiertos en FU1.
• Si: +BV.
Access 2 Sobre Corriente del Driver de Uso Gene- Paso 2: Conecte el cable positivo del medidor con
ral de las Bobinas. CA402-1 de ACCESS 2 y el cable negativo del medi-
(Nota: Este código de evento no se utiliza actual- dor con TP1; +BV debe estar presente.
mente). • Si: Es de 0 V.
– Repare o reemplace los cables entre CA402-1 y
Código de Evento 245 CA201-7.
Hasta • Si: +BV.
Código de Evento 249 – Reemplace ACCESS 2.
Access 2 Circuito Abierto del Driver de Uso Gene-

ral de las Bobinas
(Nota: Este código de evento no se utiliza actual-
mente).

Hasta
Access 2 Cortocircuito del Driver de Uso General
de las Bobinas
(Nota: Este código de evento no se utiliza actual-
mente).
Fig. 29 (21801)
05 Rev. 3/12
502
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 256 • Si: Es superior a 0 V, pero muy inferior a +BV.

– Conecte el cable positivo con CA201-7 del panel
ACCESS 2 detectó Circuito de ED Abierto de distribución y el cable negativo con B- de
Todas las funciones están deshabilitadas. ACCESS 2.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- • Si: +BV.
digo de evento 356. – Verifique el cableado y las conexiones entre
CA201-7 y CA402-1. Haga las reparaciones y los
Código de Evento 257 reemplazos necesarios.
ACCESS 2 detectó Cortocircuito en los Contactos

del Contactor ED
digo de evento 356.

Access Límite de Potencia de Precarga Fuera de
Rango
Todas las funciones están deshabilitadas. Fig. 30 (23827)
Nota: Se excedió el límite de potencia de la resistencia Código de Evento 259

de precarga interna de A2.
Paso 1: Verifique el estado de la batería. Access 2 Se Excedió el Límite de Tiempo de Pre-
carga
• Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
tamente cargada. Todas las funciones están deshabilitadas.
– Verifique que el número de modelo del equipo Siga los pasos de solución de problemas para el có-
sea correcto en el Menú Features F3.1. digo de evento 258.
Paso 2: Encienda el equipo y presione el pedal de pre-
sencia del operador. Con un DVOM, conecte el cable
negativo con el terminal B- de ACCESS 2 y el cable
positivo con el terminal +BV de ACCESS 2; +BV debe
estar presente.
• Si: El voltaje medido es +BV.
• Si: El voltaje medido es superior a 0V, pero muy
inferior a +BV.
– Verifique los cables de potencia conectados a
ACCESS 2. No apriete en exceso los cables de
potencia.
Paso 3: Con el equipo aún encendido y un DVOM, co-
necte el cable positivo con CA402-1 de ACCESS 2 y el
cable negativo con B- de ACCESS 2. Verifique el ca-
bleado positivo conectado al panel de distribución.

05 Rev. 3/12
503
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Error Eléctrico de Precarga Código de Evento 267
Todas las funciones están deshabilitadas. Access 2 Suministro de Alimentación de 12 V para
Nota: Se observó carga resistiva en el bus del ED du- ECR6 Fuera de Rango
rante la precarga. Esta condición generalmente repre- Todas las funciones están deshabilitadas.
senta un cortocircuito en el controlador.
Código de Evento 266: Access 2 suministro de alimen-
Paso 1: Verifique el estado de la batería. tación de 12 V para ECR6 fuera de rango (alto)
• Si: Está instalada la batería correcta y está correc- Código de Evento 267: Access 2 suministro de alimen-
tamente cargada. tación de 12 V para ECR6 fuera de rango (bajo)
– Verifique que el número de modelo del equipo Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
sea correcto en el Menú Features F3.1. el cable positivo del medidor con CA402-3 de
• Si: La configuración es correcta. ACCESS 2 y el cable negativo con el panel de distribu-
– Continúe con el paso 2. ción TP1; debe haber 12 V.
• Si: La batería no tiene el voltaje correcto o no está • Si: Es de 0 V.
cargada correctamente, o si la batería no está con- – Reemplace ACCESS 2.
figurada correctamente. • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
– Resuelva el problema de la batería. código de evento.
Paso 2: Verifique otros eventos registrados con el có- – Continúe con el paso 2.
digo de evento 260. Paso 2: Desconecte el cable de CA402-3. Conecte el
• Si: No se registraron otros eventos. cable positivo del medidor con CA402-3 de ACCESS 2
– Reemplace ACCESS 2. y el cable negativo del medidor con el panel de distri-
bución TP1.
– Reemplace ECR6.
Access 2 Falla Interna
• Si: No hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
Paso 1: Calibre ACCESS 2, si es posible, y verifique el
funcionamiento del equipo.

Access 2 Suministro Interno de 5 V Fuera de Rango
Código de Evento 264: Access 2 suministro interno de
5 V fuera de rango (alto)
Código de Evento 265: Access 2 suministro interno de
5 V fuera de rango (bajo)
Fig. 31 (21803)
05 Rev. 3/12
504
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Suministro Interno de Alimentación de 15 Access 2 Voltaje de Referencia Interno de 2.5 V
V Fuera de Rango Fuera de Rango
Código de Evento 268: Access 2 suministro Interno de Código de Evento 274: Access 2 Voltaje de referencia
alimentación de 15 V fuera de rango (alto) interno de 2.5 V de fuera de rango (alto)
alimentación de 15 V fuera de rango (bajo) interno de 2.5 V de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo. y vuelva a encenderlo.
• Si: Se mantiene el código de evento. • Si: Se mantiene el código de evento.

Access 2 Suministro Interno de Alimentación de Access 2 Voltaje interno analógico a Tierra Fuera
5 V Fuera de Rango de Rango
Código de Evento 270: Access 2 suministro Interno de Código de Evento 276: Access 2 Voltaje interno analó-
alimentación de 5 V fuera de rango (alto) gico a tierra fuera de rango (alto)
Código de Evento 271: Access 2 suministro Interno de Código de Evento 277: Access 2 Voltaje interno analó-
alimentación de 5 V fuera de rango (bajo) gico a tierra fuera de rango (bajo)
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo. y vuelva a encenderlo.

Access 2 Voltaje de Referencia Interno de 227 mv
Fuera de Rango
Código de Evento 272: Access 2 Voltaje de referencia
interno de 227 mv de fuera de rango (alto)
Código de Evento 273: Access 2 Voltaje de referencia
interno de 227 mv de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo.

05 Rev. 3/12
505
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Condición de Sobrecorriente Código de Evento 282
Todas las funciones hidráulicas están deshabilitadas. Access 2 en Cortocircuito
Paso 1: Desconecte los cables de M2 de ACCESS 2 y Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
encienda el equipo.
Código de Evento 281: Cortocircuito entre +BV y el ter-
• Si: Se mantiene el código de evento. minal U de ACCESS 2
– Reemplace ACCESS 2. Código de Evento 282: Cortocircuito entre BNEG y el
• Si: Desaparece el código de evento. terminal U de ACCESS 2
– Continúe con el paso 2. Paso 1: Verifique la condición de los cables de M2.
Paso 2: Verifique si M2 y el cableado que va de fase a • Si: Los cables hacen cortocircuito.
fase y de fase a la estructura del equipo hace cortocir- – Repare o reemplace los cables.
cuito.
• Si: Los cables están bien.
• Si: Se produce un cortocircuito entre los cables de
U, V o W o la estructura del equipo.
Paso 2: Desconecte los cables de M2 de ACCESS 2 y
– Desconecte el cableado y verifique si el embobi-
encienda el equipo.
nado de M2 hace cortocircuito con la estructura
del equipo. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Se existe un cortocircuito en M2. – Reemplace ACCESS 2.
– Reemplace M2. • Si: Desaparece el código de evento.
– Reemplace M2.
Fig. 32 (21804)
Fig. 33 (21804)
Access 2 Cortocircuito Interno
Todas las funciones hidráulicas están deshabilitadas.
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo.
05 Rev. 3/12
506
SISTEMA ELÉCTRICO

Código de Evento 284 Hasta
Access 2 en Cortocircuito Código de Evento 292
Todas las funciones hidráulicas están desactivadas. Access 2 Cortocircuito del Motor (M2) de la Bomba
Código de Evento 283: Cortocircuito entre +BV y el ter- de Elevación
minal V de ACCESS 2 Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
Código de Evento 284: Cortocircuito entre BNEG y el Código de Evento 290: Cortocircuito de V a W
terminal V de ACCESS 2
Código de Evento 291: Cortocircuito de VL a WH
Código de Evento 292: Cortocircuito de VH a WL
digo de evento 282.
Código de Evento 285 digo de evento 282.

Access 2 en Cortocircuito Hasta
Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
minal W de ACCESS 2 Access 2 Cortocircuito del Motor (M2) de la Bomba
Código de Evento 286: Cortocircuito entre BNEG y el de Elevación
terminal W de ACCESS 2 Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- Código de Evento 293: Cortocircuito de W a U
digo de evento 282. Código de Evento 294: Cortocircuito de WL a UH
Código de Evento 295: Cortocircuito de WH a UL
Código de Evento 287 Siga los pasos de solución de problemas para el có-
Hasta digo de evento 282.
Access 2 Cortocircuito desde Terminal U a V
Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
Código de Evento 287: Cortocircuito de U a V
Código de Evento 288: Cortocircuito de UL a VH
Código de Evento 289: Cortocircuito de UH a VL
digo de evento 282.

05 Rev. 3/12
507
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 300 – Las resistencias de terminación del CAN bus es-
tán abiertas. Continúe con el paso 3.
Access 3 Código de Evento Inválido - No se Utiliza Paso 3: Desconecte CA204 y CA205 del panel de dis-
Todas las funciones están deshabilitadas. tribución. Verifique la resistencia entre TP7 y TP8.
El código de evento informado no está definido en el • Si: Es superior a 120 ohmios.
código del vehículo. Comuníquese con el fabricante. – Reemplace el panel de distribución.
Código de Evento 301:

ACCESS 3
ACCESS 1.
digo de evento 103.

ACCESS 3
ACCESS 4. Fig. 34 (21805)
Paso 1: Apague el Equipo. Controle los cables y las
distribución. Después verifique la conexión desde
la continuidad de los cables que van desde CA412-1
ción. Después verifique la conexión desde CA205-10
ción.
rios.
Verifique los cables, las conexiones y los fusibles
relacionados.
05 Rev. 3/12
508
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 3
ACCESS 5.
pedirá la comunicación de CAN.
Fig. 35 (23828)
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.

05 Rev. 3/12
509
SISTEMA ELÉCTRICO

Falla de comunicación de ACCESS 5 con
ACCESS 3 Durante el Proceso de Encendido
pedirá la comunicación de CAN.
digo de evento 305.

Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Bajo
Nota: Si el código de evento 322 se registra con el có-
digo de evento 356, vea el código de evento 356 pri-
mero.
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 3; +BV Fig. 36 (21796)
diciones de las celdas individuales.
– Verifique la configuración de BDI en el Menú
Rendimiento P4 y repare o reemplace la batería
o los otros componentes según sea necesario.
• Si: La batería está correctamente cargada y no es
trabajo.
05 Rev. 3/12
510
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Alto Access 3 Temperatura Interna Inferior a -4 °C
La tracción está deshabilitada. (-25 °F)
Nota: Si el código de evento 323 se registra con el có- La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
digo de evento 356, vea el código de evento 356 pri- Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
mero. biente.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte • Si: La temperatura del ambiente es inferior a -4° C
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 3 y (-25° F) y equipo estuvo inactivo por mucho tiempo.
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 3; +BV – Se debe calentar el disipador térmico de AC-
debe estar presente. CESS 3 para funcionar con capacidades de trac-
• Si: El voltaje es superior a +BV. ción completa.
– Verifique que la batería sea correcta. • Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
• Si: El voltaje de la batería es correcto. rior a -4° C (-25° F) y se mantiene el código de
evento.
correcta en el Menú Features F3. – Reemplace ACCESS 3.
Access 3 Temperatura Interna inferior a -25° C
(13° F)
Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
biente.
• Si: La temperatura del ambiente es inferior a 25° C
(13° F) y el equipo estuvo inactivo por mucho
tiempo.
– Se debe calentar el disipador térmico de AC-
Fig. 37 (21807) CESS 3 para funcionar con capacidades de trac-
ción completa.
• Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
rior a -25° C (13° F) y se mantiene el código de
evento.

05 Rev. 3/12
511
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Temperatura Interna Superior a 85 °C Access 3 Sensor de Temperatura (TS1) del Motor
(185 °F) de Tracción (M1) por Encima del Rango 165° C
Sin efecto. (329° F)
Paso 1: Verifique la condición y el montaje de AC- La tracción está deshabilitada.
CESS 3 y el funcionamiento de FAN4. Nota: Un ciclo de trabajo extremo o altas temperaturas
• Si: El montaje de ACCESS 3 está suelto o el disipa- ambiente también pueden registrar el código de evento
dor de calor está sucio. 328.
– Asegure ACCESS 3 correctamente. Elimine la Paso 1: Verifique las configuraciones de rendimiento
suciedad acumulada en el disipador de calor. de M1.
• Si: FAN3 no funciona normalmente. • Si: Las configuraciones son incorrectas.
– Resuelva el problema de funcionamiento de – Corrija las configuraciones de M1.
FAN3. • Si: Las configuraciones son correctas.
• Si: ACCESS 3 está extremadamente caliente. – Verifique el cableado de TS1 y las conexiones de
– Verifique las conexiones de los cables eléctricos. cables eléctricos de M1. Elimine la suciedad acu-
)
mulada en M1.
– Verifique la condición de la batería.
Fig. 38 (21798)

Access 3 Temperatura Interna Superior a 105 °C
(221 °F)
Sin efecto.
Paso 1: Verifique el montaje de ACCESS 3 y el funcio- Fig. 39 (21808)
namiento de FAN3.
digo de evento 326.
05 Rev. 3/12
512
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Sensor de Temperatura (TS1) del Motor
de Tracción Fuera de Rango
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si existe un corto-
circuito en el cableado de TS1 con el chasis del
equipo. Utilice un DVOM para verificar la resistencia de
CA631-1 y CA631-2 al chasis del equipo. La resisten-
cia debe superar 10 K ohmios. Después verifique que
los cables de ECR1, el cable que va a BNEG en
CA401-4 de ACCESS 3 y el cable que va a CA401-16
para detectar cortocircuitos con chasis del equipo.
• Si: Algún cable hace cortocircuito.
rios.
• Si: Ningún cable hace cortocircuito.
Paso 2: Con el equipo apagado. Verifique que no haya
circuitos abiertos en el cableado de TS1. Utilice un
DVOM para verificar la continuidad de CA631-1 a
CA401-4 y CA631-2 a CA401-16.
• Si: Algún cable está roto.
rios.
Fig. 40 (21808)

05 Rev. 3/12
513
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Problema con el Conteo del Encoder
(ECR1) del Motor de Tracción
Paso 1: Verifique los códigos de eventos 366, 367 y
377 que indican que el suministro de voltaje de ECR1
o que el negativo lógico está fuera de rango. Si se re-
gistraron estos códigos de eventos, resuélvalos antes
de proceder.
• Si: No se registró ninguno de estos códigos de
eventos.
• Si: Se registra el código de evento 330.
– Apague el equipo. Verifique el cableado desde
CA401-5 de ACCESS 3 hasta CA630-3 de ECR1
(canal A) y desde CA401-6 de ACCESS 3 hasta
Fig. 41 (21808)
CA630-4 (canal B).
• Si: El cableado está dañado.
rios.
• Si: El cableado está bien.
• Si: Los códigos de eventos afectan el funciona-
miento de la tracción o las interrupciones conti-
núan.
Paso 3: Encienda el equipo. Verifique que ECR1 tenga
12 V DC. Conecte el cable positivo del medidor a
ECR1 CA630-1 y el cable negativo del medidor a
CA630-2.
– Verifique los cables y las conexiones.
• Si: Los cables y las conexiones están bien y se
– Reemplace M1.
05 Rev. 3/12
514
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Detectó Atascamiento del Motor de Trac- Access 3 Rotación del Motor de Tracción (M1) Su-
ción perior a 4000 rpm
La tracción está deshabilitada. La tracción está deshabilitada.
Paso 1: Verifique que el funcionamiento anormal no Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si el cableado de
haya creado un evento (p. ej. basura en las ruedas, CA401-5 a ECR1 CA630-3 (canal A) de ACCESS 3 y
etc.). CA401-5 y CA401-6 a ECR1 CA630-4 (canal B) de
Paso 2: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador ACCESS 3 está roto o hace cortocircuito.
para verificar la velocidad de tracción de M1 frente a la • Si: El cableado está dañado.
velocidad objetivo de M1 en A2.3.1. – Repare o reemplace los cables según sea nece-
• Si: La velocidad es aproximadamente correcta. sario.
– Continúe con el paso 3. • Si: El cableado está bien.
• Si: La velocidad no es correcta. – Continúe con el paso 2.
– Reemplace M1. Paso 2: Encienda el equipo. Verifique que ECR1 tenga
Paso 3: Verifique el motor de tracción (M1) y la unidad 12 V. Conecte el cable positivo del medidor a ECR1
de tracción estén alineados y el soporte de la copa del CA630-1 y el cable negativo del medidor a ECR1
rodamiento esté apretado. Opere el equipo y monito- CA630-2.
ree la unidad si existe movimiento lateral excesivo. • Si: No hay 12 V.
• Si: Las chequeo operacional está en buenas condi- – Verifique los cables y las conexiones de ECR1.
ciones y el evento continúa. • Si: Hay 12 V y se mantiene el código de evento.
– Reemplace ACCESS 3. – Reemplace M1.
Fig. 42 (21808)

05 Rev. 3/12
515
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Voltaje de la Batería por Debajo del Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Rango Bajo
Nota: Si el código de evento 356 o 222 se registran Nota: Un ciclo de trabajo extremo combinado con fa-
con el código de evento 333, vea el código de evento llas o un funcionamiento incorrecto de la batería tam-
del sistema de ED primero. bién puede registrar el código de evento 334. Si el
Paso 1: Siga los pasos de solución de problemas para código de evento 222 o 356 se registran con el código
el código de evento 322. de evento 334, vea el código de evento 356 primero.
• Si: Todos los chequeos están en buenas condicio- Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
nes y el modelo del equipo está configurado correc- el cable negativo con el terminal BNEG de ACCESS 3
tamente en F3.1. y el cable positivo con el terminal +BV de ACCESS 3;
+BV debe estar presente.
– Monitoree el funcionamiento.
• Si: El código persiste.
– Verifique que la batería sea la correcta, las co-
nexiones de los cables eléctricos, FU10 y ED1.
• Si: Las verificaciones del circuito de potencia están
bien.
– Verifique el nivel de carga de la batería.
• Si: La batería está correctamente cargada.
Fig. 43 (21806)
05 Rev. 3/12
516
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Voltaje de la Batería por Encima del Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Rango Alto
Todas las funciones están habilitadas. La tracción está deshabilitada.
Nota: Si el código de evento 356 o 222 se registran Nota: Si el código de evento 222 o 356 se registran
con el código de evento 335, vea el código de evento con el código de evento 336, vea el código de evento
del sistema de ED primero. 356 primero.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte Siga los pasos de solución de problemas para el có-
el cable negativo con el terminal BNEG de ACCESS 3 digo de evento 323.
y el cable positivo con CA401-1 de ACCESS 3. +BV
debe estar presente y el voltaje no debe superar
2.25 V por celda.
• Si: El voltaje es superior a +BV.
– Verifique que la batería sea la correcta o si hay
una condición de sobrecarga.
• Si: El voltaje de la batería es correcto (36 - 42 V).
– Verifique que el número de modelo del equipo
sea correcto en el Menú Features F3.1.
• Si: El equipo está configurado correctamente y el
evento continúa.
Fig. 44 (21809)

05 Rev. 3/12
517
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Fluctuación del Voltaje de la Batería Access 3 Bajo Voltaje de la Batería (+BV)
(+BV) Todas las funciones están deshabilitadas.
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. Paso 1: Verifique el estado de la batería.
El voltaje de la batería disminuye excesivamente bajo • Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
carga. tamente cargada.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte – Verifique que el equipo tenga la configuración
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 3 y correcta en el Menú Features F3.
– Verifique la condición de los cables eléctricos y
las conexiones.
• Si: Las conexiones requieren reparación.
rios.
• Si: Las conexiones están en buenas condiciones. negativo con BNEG; +BV debe estar presente.
– Verifique la condición de la batería o instale una • Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a
batería que sepa que está en buen estado y con- +BV.
trole el código de evento 337.
• Si: +BV.
– Verifique el cableado de CA201-8 a CA401-1 y
repare o reemplace el cableado según sea nece-
sario.
Paso 3: Conecte el cable positivo del medidor con
CA201-8 del panel de distribución y el cable negativo
del medidor con BNEG de ACCESS 3.
+BV.
Fig. 45 (21807)
– Verifique la condición del panel de distribución y
haga los reemplazos que sean necesarios.
Fig. 46 (21809)
05 Rev. 3/12
518
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 339 Paso 3: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega-

tivo de CA401-18 de ACCESS 3. Encienda el equipo y
Access 3 Sobre Voltaje de la Batería (+BV) observe el código.
La dirección, la tracción y el sistema hidráulico están • Si: El código de evento cambia a abierto (código de
deshabilitados. evento 346).
Siga los pasos de solución de problemas para el có- – El cable negativo está en cortocircuito. Haga las
digo de evento 338. reparaciones y los reemplazos necesarios.
Access 3 Sobre Corriente del Driver de la Bobina
del Contactor de Desconexión de Emergencia
(ED1)
La dirección, la tracción y el sistema hidráulico están
deshabilitados.
Siga los pasos de solución de problemas para los có-
digos de evento 222, 256 y 356.
Código de Evento 341 Fig. 47 (21810)
Access 3Sobre Corriente del Driver de la Bobina de

la Alarma de Desplazamiento (ALM2)
ALM2 está deshabilitada.
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega-
tivo de ALM2. Encienda el equipo.
• Si: El código de evento cambia a abierto (código de
evento 346).
– Existe un cortocircuito en ALM2 o el circuito po-
sitivo. Continúe con el paso 2.
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 3 o en
el cableado de ACCESS 3 a ALM2.
Paso 2: Apague el Equipo. Utilice un DVOM para veri-
ficar la resistencia entre el terminal positivo al terminal
negativo de ALM2. La resistencia debe ser de aproxi-
madamente 20 ohmios.
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de ALM2.
– Reemplace ALM2.
• Si: ALM2 es de aproximadamente 20 ohmios.
– Verifique el cableado de ALM2 a positivo en
CA203-10 del panel de distribución.
rios.

05 Rev. 3/12
519
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Sobre Corriente del Driver de Uso Gene-
ral de las Bobinas.
Nota: (Este código de evento no se utiliza actual-
mente).

Access 3 Sobre Corriente del Driver de la Bobina Fig. 48 (21811)
del Ventilador (FAN3 y FAN4)
FAN3 y FAN4 están deshabilitados. Código de Evento 345
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega- Access 3 Circuito Abierto del Driver de la Bobina
tivo de FAN3 y FAN4. Encienda el equipo. del Contactor de Desconexión de Emergencia
• Si: El código de evento cambia a abierto (código de (ED1)
evento 349). La tracción y el sistema hidráulico están deshabilita-
– Existe un cortocircuito en FAN3, FAN4 o el cir- dos.
cuito positivo. Continúe con el paso 2. Siga los pasos de solución de problemas para el có-
• Si: Se mantiene el código de evento. digo de evento 356.
el cableado de ACCESS 3 a FAN3 y FAN4.
Paso 2: Apague el Equipo. Utilice un DVOM para veri-
ficar la resistencia entre el terminal positivo al terminal
negativo de cada ventilador. La resistencia debe ser de
aproximadamente 20 ohmios cada uno.
• Si: Existe un cortocircuito en FAN3 o FAN4.
– Reemplace el ventilador que tiene el cortocir-
cuito.
• Si: Ambos ventiladores son de aproximadamente
40 ohmios.
– Verifique el cableado de FAN3 y FAN4 a positivo
en CA201-12 del panel de distribución.
rios.
Paso 3: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega-
tivo de CA401-8 de ACCESS 3. Encienda el equipo y
observe el código.
evento 349).
– El cable negativo está en cortocircuito. Haga las
reparaciones y los reemplazos necesarios.
05 Rev. 3/12
520
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Circuito abierto del Driver de la Bobina de Código de Evento 348
la Alarma de Desplazamiento (ALM2)
Access 3 Circuito Abierto del Driver de Uso Gene-
ALM2 está deshabilitada. ral de las Bobinas
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte los cables de Nota: Este código de evento no se utiliza actualmente).
ALM2 y verifique la resistencia de ALM2.
• Si: Es de menos de aproximadamente 20 ohmios. Código de Evento 349
– Reemplace ALM2.
Access 3 Circuito abierto del Driver de la bobina
• Si: Es de aproximadamente 20 ohmios.
del Ventilador (FAN3 y FAN4)
FAN3 y FAN4 están deshabilitados.
Paso 2: Encienda el equipo. Utilice un DVOM para ve-
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte los cables de
rificar el voltaje mientras se acciona el desplazamiento.
FAN3 y FAN4 y verifique la resistencia de cada ventila-
Conecte el cable positivo del medidor con CA204-10
dor.
del panel de distribución y CA401-18 al cable negativo
del medidor. • Si: Es de menos de aproximadamente 20 ohmios.
• Si: Es de 0 V. – Reemplace FAN3 y FAN4.
– Desconecte el cable de CA401-18 de ACCESS • Si: Es de aproximadamente 20 ohmios.
3. Conecte el cable positivo del medidor con – Verifique +BV entre los cables y FAN3 y FAN4.
CA401-18 de ACCESS 3 y el cable negativo del • Si: Es de 0 V.
medidor con TP4 en el panel de distribución
– Desconecte el cable de CA401-8 de ACCESS 3
mientras se acciona el desplazamiento.
y verifique +BV entre CA401-8 y TP4 en el panel
• Si: Es de 0 V. de distribución.
– Reemplace ACCESS 3. • Si: Es de 0 V.
• Si: +BV. – Reemplace ACCESS 3.
– Continúe con el paso 3. • Si: +BV.
Paso 3: Con el equipo encendido. Conecte el cable – Verifique el panel de distribución y el cableado
positivo del medidor con TP1 del panel de distribución positivo relacionado.
y el cable negativo del medidor con el cable negativo
desde CA203-10. Mida el voltaje mientras se acciona
el desplazamiento.
• Si: Es de 0 V.
– Verifique el panel de distribución y el cableado
positivo relacionado. Haga las reparaciones y los
reemplazos necesarios.
)
Fig. 50 (21811)
Fig. 49 (21810)

05 Rev. 3/12
521
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Cortocircuito en el Driver de la Bobina del Access 3 Sobre Voltaje del Driver de PWM
Contactor de Desconexión de Emergencia (ED1) Todas las funciones están deshabilitadas.
La tracción y el sistema hidráulico están deshabilita- Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
dos. el cable positivo con CA201-8 y el cable negativo con
Siga los pasos de solución de problemas para los có- el panel de distribución TP1. Verifique +BV.
digos de evento 222, 256 y 356. • Si: Es de 0 V.
– Verifique que no haya circuitos abiertos en FU1.
Código de Evento 351 • Si: +BV.
Access 3 Cortocircuito en el driver de la Bobina de – Continúe con el paso 2.
la Alarma de Desplazamiento (ALM2) Paso 2: Conecte el cable positivo del medidor con
ALM2 está deshabilitada. CA401-1 de ACCESS 3 y el cable negativo del medi-
Siga los pasos de solución de problemas para el có- dor con TP1.
digo de evento 341. • Si: Es de 0 V.
– Repare o reemplace los cables entre CA401-1 y
Código de Evento 352 CA201-8.
Access 3 Cortocircuito del Driver de Uso General
de las Bobinas
Nota: (Este código de evento no se utiliza actual-
mente).

Access 3 Cortocircuito en el Driver de la Bobina del
Ventilador (FAN3 y FAN4)
FAN3 y FAN4 están deshabilitados.
digo de evento 344.
Fig. 51 (21813)
05 Rev. 3/12
522
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 356 – Rastree el suministro negativo a CA401-2.

• Si: Hay +BV.
ACCESS 3 Detectó Circuito Abierto del Contactor
– Reemplace ED1 (la resistencia de la bobina
de desconexión de Emergencia (ED1)
debe ser de aproximadamente 20 Ω).
Paso 4: Verifique el estado de carga de la batería y los
Al momento de activación del ED, ACCESS 3 aplica voltajes individuales de las celdas.
una carga temporaria en el bus de potencia para veri-
• Si: La batería está descargada o las celdas necesi-
ficar si ED1 está cerrado. El código de evento 356 in-
tan reparación.
dica que el voltaje del cable +BV es de al menos 2.5 V
por debajo de la entrada de +BV del interruptor de llave – Cargue la batería o haga las reparaciones nece-
(CA401-1). El suministro negativo de la bobina de ED1 sarias.
a continuación es abierto en CA401-2 de ACCESS 3. • Si: La batería está en buenas condiciones.
Paso 1: Encienda el equipo. Utilice un DVOM para ve- – Reemplace ACCESS 3.
rificar BNEG en CA401-2 de ACCESS 3.
• Si: BNEG (menos de 1.5 V) no está presente.
– Si: Hay BNEG.
• Verifique +BV en CA411-1 de ACCESS 4
– Si: Hay +BV.
• Continúe con el paso 3.
– Si: No hay +BV.
• Verifique la entrada +BV en CA410-1 de
ACCESS 4.
– Si: Hay +BV.
• Reemplace ACCESS 4.
– Si no hay +BV.
• Rastree y repare la potencia a través de FU1, la
llave y K1. Fig. 52 (21806-01)
Paso 2: Encienda el equipo. Utilice un DVOM para ve-
rificar el voltaje del cable de potencia +B de ACCESS
3 y la entrada del interruptor de llave +BV; el voltaje en
ambos puntos debe estar dentro de los 2.5 V.
• Si: El voltaje varía en más de 2.5 V.
– Rastree el voltaje de la batería desde los extre-
mos de ED1 y FU10 al cable +B de ACCESS 3
para buscar la fuente de la caída de voltaje. Ve-
rifique que no haya conexiones débiles o sueltas.
• Si: No se observa una caída de voltaje.
Paso 3: Con el equipo encendido, utilice un DVOM
para verificar +BV en la bobina de ED1.
• Si: No hay +BV.
– Verifique el suministro positivo y negativo inde-
pendientemente. Rastree el suministro positivo
de regreso a CA411-1 y repare lo que sea nece-
sario.
• Si: El suministro positivo está en buenas condicio-
nes.

05 Rev. 3/12
523
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 3 Detectó un Cortocircuito en los Contac-
tos de los Contactores de Desconexión de Emer-
gencia (ED1)
Al momento de desconexión de ED1, ACCESS 3
aplica una carga temporal en el bus de potencia para
verificar si los contactos de ED1 están abiertos. El có-
digo de evento 357 indica que el voltaje del cable de
potencia +B de ACCESS 3 se encuentra dentro de los
2.5 V de la entrada de +BV del interruptor de llave +BV
(CA401-1).
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si los contactos
de ED1 hacen cortocircuito.
• Si los contactos hacen cortocircuito.
rios.
• Si: ED1 está en buenas condiciones.
Paso 2: Apague el Equipo. Verifique el voltaje de la
conexión +B de ACCESS 3. Remueva la conexión de
precarga de +BV en +B y vuelva a verificar el voltaje.
• Si: Se observa una caída de voltaje.
– Rastree la línea de precarga a ACCESS 4.
• Si: ACCESS 4 es la fuente de voltaje.
• Si: ACCESS 4 no es la fuente de voltaje.
– Verifique que los diodos de CR5 y CR6 no hagan
cortocircuito.
• Si: CR5 o CR6 hacen cortocircuito.
– Reemplace el diodo que hace cortocircuito.
• Si: CR5 y CR6 están bien.
05 Rev. 3/12
524
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Se Excedió el Límite de Tiempo de Pre- Access 3 Se Excedió el Límite de Tiempo de Pre-
carga carga
Este código de evento indica que FU10 posiblemente Nota: Se observó carga resistiva en el bus del ED du-
esté abierto. rante la precarga. Esta condición generalmente repre-
Paso 1: Verifique el estado de la batería. senta un cortocircuito en el controlador.
• Si: La batería tiene el voltaje correcto y está car- Paso 1: Verifique el estado de la batería.
gada. • Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
– Continúe con el paso 2. tamente cargada.
• Si: La batería no tiene el voltaje correcto o no está – Verifique que el equipo tenga la configuración
correctamente cargada. correcta en el Menú Features F3.
– Resuelva el problema de la batería. • Si: La configuración es correcta.
Paso 2: Verifique el voltaje en ambos lados de FU10. – Continúe con el paso 2.
• Si: La caída del voltaje en FU10 es superior a 0.5 V. Paso 2: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
– Reemplace FU10.
negativo con BNEG; +BV debe estar presente.
Paso 3: Encienda el equipo y presione el pedal. Verifi-
• Si: El voltaje medido es +BV.
que +BV en los terminales BV y BNEG de ACCESS 3.
– Proceda con el paso 3:
• Si: +BV.
• Si: El voltaje medido es superior a 0 V, pero muy
inferior a +BV.
– Verifique la condición del panel de distribución.
+BV.
Reemplace el panel de distribución o el cableado
– Verifique los cables de ACCESS 3. según sea necesario.
Paso 4: Verifique +BV entre CA401-1 y BNEG de Paso 3: Apague el Equipo. Verifique el cableado
ACCESS 3. desde CA401-1 de ACCESS 3 hasta CA201-8 en el
• Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a panel de distribución. Haga las reparaciones y los
+BV. reemplazos necesarios.
– Verifique +BV entre CA201-8 del panel de distri- Paso 4: Verifique otros eventos registrados con el có-
bución y BNEG de ACCESS 3. digo de evento 360.
)
• Si: +BV.
– Verifique el cableado entre CA201-8 y CA401-1.
Paso 5: Reemplace ACCESS 3.
Fig. 54 (21814)
Fig. 53 (21814)

05 Rev. 3/12
525
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Falla Interna Código de Evento 367
Todas las funciones están deshabilitadas. Access 3 Suministro de Alimentación de 12 V para
Paso 1: Calibre ACCESS 3, si es posible, y ponga en ECR1 Fuera de Rango
funcionamiento el equipo Todas las funciones están deshabilitadas.
• Si: Se mantiene el código de evento. Código de Evento 366: Suministro de alimentación de
– Reemplace ACCESS 3. 12 V de ACCESS 3 para ECR1 fuera de rango (alto)
Código de Evento 367: Access 3 suministro de alimen-
Código de Evento 364 tación de 12 V para ECR6 fuera de rango (bajo)
Código de Evento 365 Paso 1: Con un DVOM, conecte el cable positivo del
medidor con CA401-3 de ACCESS 3 y el cable nega-
Access 3 Suministro Interno de 5 V Fuera de Rango tivo del medidor con TP1 (BNEG) en el panel de distri-
Todas las funciones están deshabilitadas. bución.
Código de evento 364: Access 3 suministro interno de • Si: Es de 0 V.
5 V fuera de rango (alto) – Reemplace ACCESS 3.
Código de evento 365: Access 3 suministro interno de • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
5 V fuera de rango (bajo) código de evento.
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el – Continúe con el paso 2.
equipo y vuelva a encenderlo. Paso 2: Desconecte el cable de CA401-3. Conecte el
• Si: Se mantiene el código de evento. cable positivo del medidor con CA401-3 de ACCESS 3
– Reemplace ACCESS 3. y el cable negativo del medidor con el panel de distri-
bución TP1 (BNEG).
• Si: Es de 12 V.
– Reemplace ECR1.
• Si: No hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
Fig. 55 (21808)
05 Rev. 3/12
526
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Suministro Interno de Alimentación de 15 Access 3 Voltaje de Referencia Interno de 227 mv
V Fuera de Rango Fuera de Rango
alimentación de 15 V fuera de rango (alto) interno de 227 mv de fuera de rango (alto)
alimentación de 15 V fuera de rango (bajo) interno de 227 mv de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el
contacto de el equipo y vuelva a encenderlo. equipo y vuelva a encenderlo.

Access 3 Suministro Interno de Alimentación de Access 3 Voltaje de Referencia Interno de 2.5 V
5 V Fuera de Rango Fuera de Rango
alimentación de 5 V fuera de rango (alto) interno de 2.5 V de fuera de rango (alto)
alimentación de 5 V fuera de rango (bajo) interno de 2.5 V de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el
equipo y vuelva a encenderlo. equipo y vuelva a encenderlo.

Access 3 Voltaje interno analógico a Tierra Fuera
de Rango
Código de Evento 376: Access 3 Voltaje interno analó-
gico a tierra fuera de rango (alto)
Código de Evento 377: Access 3 Voltaje interno analó-
gico a tierra fuera de rango (bajo)

05 Rev. 3/12
527
SISTEMA ELÉCTRICO
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el Código de Evento 379

equipo y vuelva a encenderlo.
• Si: Se mantiene el código de evento. Código de Evento 380
– Reemplace ACCESS 3. Access 3 Cortocircuito Interno
Código de Evento 378 Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el
Access 3 Condición de Sobrecorriente equipo y vuelva a encenderlo.
La tracción está deshabilitada. • Si: Se mantiene el código de evento.
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte los cables de – Reemplace ACCESS 3.
M2 de ACCESS 3 y encienda el equipo.
– Reemplace ACCESS 3. Código de Evento 382
• Si: Desaparece el código de evento.
Access 3 en Cortocircuito
Paso 2: Verifique si M1 y el cableado que va de fase a
fase y de fase para cortocircuitos con la estructura del
minal U de ACCESS 3
equipo.
Código de Evento 382: Cortocircuito entre BNEG y el
• Si: Se produce un cortocircuito entre los cables de
terminal U de ACCESS 3
U, V o W o la estructura de el equipo.
Paso 1: Verifique la condición de los cables de M1.
– Desconecte el cableado y verifique si el embobi-
nado de M1 hace cortocircuito con la estructura • Si: Los cables hacen cortocircuito.
del equipo. – Repare o reemplace los cables.
• Si: Se produce un cortocircuito en M1. • Si: Los cables están en buenas condiciones.
– Reemplace M1. – Continúe con el paso 2.
Paso 2: Desconecte los cables de M2 de ACCESS 3 y
encienda el equipo.
• Si: Desaparece el código de evento.
– Reemplace M1.
Fig. 56 (21815)
05 Rev. 3/12
528
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 57 (21815)

minal V de ACCESS 3
Código de Evento 384: Cortocircuito entre BNEG y el
terminal V de ACCESS 3
digo de evento 382.

05 Rev. 3/12
529
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 385 Código de Evento 395: Cortocircuito de WH a UL

Código de Evento 386 digo de evento 382.
Código de Evento 385: Cortocircuito entre +BV y el ter- Access Sensor de Inclinación (POT4) Fuera de
minal W de ACCESS 3 Rango
Código de Evento 386: Cortocircuito entre BNEG y el Todas las funciones están habilitadas.
terminal W de ACCESS 3 POT4 está fuera del rango calibrado.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- Paso 1: Opere la inclinación mientras monitorea el vol-
digo de evento 382. taje de suministro de 12 V de POT4 en el Menú Anali-
zador A2.3.6.2.
Hasta – Continúe con el paso 3.
Código de Evento 389 • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
Access 3 Cortocircuito desde Terminal U a V – Continúe con el paso 2.
La tracción está deshabilitada. Paso 2: Desconecte ECR1 y opere la inclinación mien-
Código de Evento 387: Cortocircuito de U a V tras monitorea el voltaje de suministro de 12 V de
Código de Evento 388: Cortocircuito de UL a VH POT4 en el Menú Analizador A2.3.6.1.
Código de Evento 389: Cortocircuito de UH a VL • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
digo de evento 382. – Reemplace ACCESS 3.
Paso 3: Opere la inclinación mientras monitorea el vol-
Código de Evento 390 taje de entrada del POT4 en el Menú Analizador
A2.3.6.1.
Hasta • Si: El voltaje de entrada no es consistente con el
Código de Evento 392 movimiento de inclinación.
Access 3 Cortocircuito en el Motor de Tracción
(M1) Paso 4: Utilice un DVOM para verificar el voltaje de
entrada en TB406-12. Conecte el cable positivo del
La tracción está deshabilitada. medidor a TB406-12 y el cable negativo del medidor a
Código de Evento 390: Cortocircuito de V a W TB406-9.
Código de Evento 391: Cortocircuito de VL a WH • Si: El voltaje de entrada no es consistente con el
Código de Evento 392: Cortocircuito de VH a WL movimiento de inclinación.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- – Reemplace POT4.
digo de evento 382.

Hasta
Access 3 Cortocircuito en el Motor de Tracción
(M1)
Código de Evento 393: Cortocircuito de W a U
Código de Evento 394: Cortocircuito de WL a UH
05 Rev. 3/12
530
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 59 (23829)
Fig. 58 (21816)

Access 4 Evento Invalido
código del equipo.

Access 4 Retroalimentación de Dirección RPS1
(alto)
(Unidades con dirección hidráulica)
La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
Nota: La entrada de RPS1 de CA412-34 siempre es
alta.
Paso 1: Con el equipo encendido. Vea el voltaje de la
señal del sensor de retroalimentación de dirección
(RPS1) en el Menú Analizador A2.4.21.1. El rango
apropiado es 0.7 - 4.5 V.
• Si: Es siempre alto.
– Con un DVOM, conecte el cable positivo con
CA412-34 de ACCESS 4 y el cable negativo con
CA412-33 de ACCESS 4 para verificar el voltaje.
• Si: Es siempre alto.
– Verifique RPS1 y el cableado relacionado.
– Reemplace RPS1 y calibre utilizando el Menú
Calibración C2.8.
• Si: Se mantiene el evento.

05 Rev. 3/12
531
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Suministro de Alimentación de 5 V de la ACCESS 4 Falla FRAM
Retroalimentación de Dirección RPS1 (bajo) La tracción está deshabilitada.
(Unidades con dirección hidráulica) ACCESS 4 no puede escribir datos en la ubicación de
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. la memoria.
Nota: La entrada de RPS1 de CA412-34 siempre es Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
baja. • Si: Se mantiene el código de evento.
Paso 1: Con el equipo encendido. Vea el voltaje de la – Reemplace ACCESS 4.
señal del sensor de retroalimentación de dirección
(RPS1) en el Menú Analizador A2.4.21.1. El rango
apropiado es 0.7 - 4.5 V.
• Si: Es siempre baja. Access 4 Problema con el Historial de Eventos
– Con un DVOM, conecte el cable positivo con FRAM
CA412-34 de ACCESS 4 y el cable negativo con Todas las funciones están habilitadas.
CA412-33 de ACCESS 4 para verificar el voltaje. Se perdió el historial de eventos.
• Si: Es siempre baja. Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
– Verifique RPS1 y el cableado relacionado. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: El cableado está en buenas condiciones. – Reemplace ACCESS 4.
Calibración C2.8.
Fig. 60 (23829)
05 Rev. 3/12
532
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Memoria del Horómetro Corrupta Access 4 Voltaje de Entrada Bajo
Todas las funciones están habilitadas. Todas las funciones están deshabilitadas.
Error en la memoria del horómetro de ACCESS 4 Se observa un voltaje de batería incorrecto en AC-
Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo. CESS 4 (bajo).
• Si: Se mantiene el código de evento. Paso 1: Verifique que la batería tenga el voltaje co-
rrecto y esté en buenas condiciones.
• Si: El voltaje es incorrecto o la batería necesita re-
Código de Evento 406 paración.
– Corrija, repare o reemplace la batería.
Access 4 Valor de Calibración Inválido • Si: La batería está en buenas condiciones y se
La tracción está deshabilitada. mantiene el código de evento.
ACCESS 4 perdió la calibración. Vuelva a calibrar el – Reemplace ACCESS 4.
equipo en el Menú Calibración.
Fig. 61 (21817)

05 Rev. 3/12
533
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 408 ción. Después verifique la conexión desde CA205-9

Access 4 Voltaje de Entrada Alto ACCESS 4.
Todas las funciones están deshabilitadas. • Si: Los cables o las conexiones requieren repara-
Se observa un voltaje de batería incorrecto en AC- ción.
CESS 4 (alto). – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
Paso 1: Verifique que la batería tenga el voltaje co- rios.
rrecto y esté en buenas condiciones. Paso 3: Verifique las líneas de comunicación de CAN.
• Si: El voltaje es incorrecto o la batería necesita re- Con el equipo apagado, verifique la resistencia entre
paración. CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu-
– Corrija, repare o reemplace la batería.
• Si: La batería está en buenas condiciones y se
mantiene el código de evento. – Existe un cortocircuito entre CAN HI y CAN LO.
relacionados.
TP7 y TP8.
Fig. 62 (21817)
Falla de Comunicación CAN de ACCESS 4 con
ACCESS 1
gadas.
Paso 2: Apague el equipo. Verifique los cables y las Fig. 63 (21791)
05 Rev. 3/12
534
SISTEMA ELÉCTRICO

Falla de Comunicación CAN de ACCESS 4 con
ACCESS 2
gadas.
Paso 2: Apague el equipo. Verifique los cables y las Fig. 64 (21795)
hasta CA401-15 de ACCESS 2.
ción.
rios.
Verifique los cables, las conexiones y los fusibles
relacionados.
TP7 y TP8.

05 Rev. 3/12
535
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver de la Válvula de
Descenso Proporcional (PVL)
La elevación y el descenso están deshabilitados.
La salida del driver de PVL está en cortocircuito con
+BV.
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cable verde/
blanco de PVL. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 435).
– Existe un cortocircuito en PVL o el circuito posi-
tivo. Continúe con el paso 2.
– Existe un cortocircuito interno con ACCESS 4 o
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a PVL.
Continúe con el paso 3.
Paso 2: Apague el equipo. Utilice un DVOM para veri-
ficar la resistencia en PVL del terminal positivo al ter-
minal negativo. La resistencia debe ser de
aproximadamente 30 ohmios.
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de PVL.
– Reemplace PVL.
• Si: PVL es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique si el cable rojo/blanco de PVL a positivo Fig. 65 (21818)
de CA410-4 por un posible cortocircuito.
sario.
blanco de CA411-13 de ACCESS 4. Encienda el
equipo y observe el código.
evento 435).
– Existe un cortocircuito en el cable verde/blanco.
Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
– Inspeccione si hay daños en el conector de
CA411.
• Si: El conector no está dañado ni hace cortocir-
cuito.
05 Rev. 3/12
536
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver de la Válvula
Proporcional de Accesorios (PVA)
Los sistemas hidráulicos de accesorios están deshabi-
litados.
Existe un cortocircuito en la salida del driver de PVA
con +BV.
blanco de PVA. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 439).
– Existe un cortocircuito en PVA o el circuito posi-
el cable verde/blanco de ACCESS 4 a PVA. Con-
tinúe con el paso 3.
ficar la resistencia en PVA del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de PVA.
– Reemplace PVA.
• Si: PVA es de aproximadamente 30 ohmios.
Fig. 66 (21818)
– Verifique si el cable rojo/blanco de PVA a positivo
sario.
blanco de CA411-9 de ACCESS 4. Encienda el equipo
y observe el código.
evento 439).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
537
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobre Corriente del Driver de la Válvula
Solenoide de Derivación (SVBY)
Existe un cortocircuito en la salida del driver de SVBY
con +BV.
Nota: Esta bobina no se acciona en los equipos con
sistema hidráulicos de 36 V DC.
blanco de SVBY. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 801).
– Existe un cortocircuito en SVBY o el circuito po-
sitivo. Continúe con el paso 2.
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 4 o
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVBY.
ficar la resistencia en SBVY del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVBY.
– Reemplace SVBY.
Fig. 67 (21818)
• Si: SVBY es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique si el cable rojo/blanco de SVBY a posi-
tivo de CA410-4 por un posible cortocircuito.
sario.
evento 801).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
538
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Elevación (SCV)
La elevación a velocidad máxima está deshabilitada.
Existe un cortocircuito en la salida del driver de SCV
con +BV.
Nota: Esta bobina no se acciona en los equipos con
sistema hidráulicos de 36 V DC.
blanco de SCV. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 802).
– Existe un cortocircuito en SCV o el circuito posi-
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 4 o
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SCV.
ficar la resistencia en SCV del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SCV.
– Reemplace SVC.
Fig. 68 (21818)
• Si: SCV es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SCV a positivo
sario.
evento 802).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
539
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Descenso (SVL)
La salida del driver de SVL está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVL. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 803).
– Existe un cortocircuito en SVL o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVL.
ficar la resistencia en SVL del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVL.
– Reemplace SVL.
• Si: SVL es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVL a positivo Fig. 69 (21818)
sario.
evento 803).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
540
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Accesorios (SVA)
litados.
La salida del driver de SVA está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVA. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 804).
– Existe un cortocircuito en SVA o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVA.
ficar la resistencia en SVA del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVA.
– Reemplace SVA.
• Si: SVA es de aproximadamente 30 ohmios.
Fig. 70 (21818)
– Verifique el cable rojo/blanco de SVA a positivo
sario.
evento 804).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
541
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Extensión
La extensión está deshabilitada.
La salida del driver de SVR está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVR. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 804).
– Existe un cortocircuito en SVR o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVR.
ficar la resistencia en SVR del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVR.
– Reemplace SVR.
• Si: SVR es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVR a positivo Fig. 71 (21818)
sario.
evento 804).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
542
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobre Corriente del Driver de la Válvula
Solenoide de Desplazamiento Lateral (SVS)
El desplazamiento lateral está deshabilitado.
La salida del driver de SVS está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVS. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 806).
– Existe un cortocircuito en SVS o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVS.
ficar la resistencia en SVS del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVS.
– Reemplace SVS.
• Si: SVS es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVS a positivo Fig. 72 (21818)
sario.
evento 806).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
543
SISTEMA ELÉCTRICO

solenoide de Inclinación (SVT)
La inclinación está deshabilitada.
La salida del driver de SVT está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVT. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 807).
– Existe un cortocircuito en SVT o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVT.
ficar la resistencia en SVT del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVT.
– Reemplace SVT.
• Si: SVT es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVT a positivo Fig. 73 (21818)
sario.
evento 807).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
544
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver del Ventilador
(FAN1)
FAN1 está deshabilitado.
La salida del driver de FAN1 está en cortocircuito con
+BV.
blanco de FAN1. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 808).
– Existe un cortocircuito en FAN1 o el circuito posi-
Fig. 74 (21819)
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a FAN1.
ficar la resistencia en FAN1 del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de FAN1.
– Reemplace FAN1.
• Si: FAN1 es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de FAN1 a positivo
sario.
evento 808).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
545
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobre Corriente del Driver de la Bocina
(HN)
HN está deshabilitado.
La salida del driver de HN está en cortocircuito con
+BV.
blanco de HN. Encienda el equipo y observe el código.
evento 809).
Fig. 75 (21820)
– Existe un cortocircuito en HN o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 HN. Con-
ficar la resistencia en HN del terminal positivo al termi-
nal negativo. La resistencia debe ser de
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina HN.
– Reemplace HN.
• Si: HN es de aproximadamente 30 Ω.
– Verifique el cable rojo/blanco de HN positivo de
CA410-4 por un posible cortocircuito.
sario.
evento 809).
rios.
CA410.
cuito.
05 Rev. 3/12
546
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver de la Bobina
del Contactor de Desconexión de Emergencia
(ED1)
ED1 está deshabilitado.
La salida del driver de ED1 está en cortocircuito con
BNEG.
blanco de ED1. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 810).
– Existe un cortocircuito en ED1 o el circuito posi-
el cable verde/blanco de ACCESS 4 a ED1. Con-
ficar la resistencia en ED1 del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina ED1.
– Reemplace ED1.
• Si: PVL es de aproximadamente 30 ohmios.
Fig. 76 (21818)
– Verifique el cable rojo/blanco de ED1 positivo de
CA410-4 por un posible cortocircuito.
• Si: El cableado hizo cortocircuito.
sario.
evento 810).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
547
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 428 • Si: Hay +BV solo en un lado de PVL.

– La bobina de PVL está abierta, reemplace PVL.
Access 4 Cortocircuito del Driver de la Válvula de
• Si: Hay +BV en ambos lados de PVL.
Descenso Proporcional (PVL)
– Verifique el voltaje de CA411-13 para +BV.
• Si: +BV.
Existe un cortocircuito interno del driver de PVL en AC-
CESS 4; PVL se acciona cuando debería estar apa- – Apague el equipo y vuelva a encenderlo. Vuelva
gado. a verificar el voltaje en CA411-13 mientras
prueba la salida en el Menú Analizador A4.4.1. El
voltaje debe descender a 18-20 V DC.
digo de evento 411.
• Si: El voltaje se mantiene en +BV,
Access 4 Cortocircuito del Driver de la Válvula Pro-

porcional de Accesorios (PVA)
Existe un cortocircuito interno del driver de PVA en AC-
CESS 4; PVL se acciona cuando debería estar apa-
gado.
digo de evento 415.

Access 4 Circuito Abierto del Driver de la Válvula
de Descenso Proporcional (PVL)
Existe un circuito abierto en la bobina de PVL o en el
cableado positivo o negativo que va al solenoide.
ACCESS 4 proporciona alimentación positiva cons-
tante a la bobina y proporciona el negativo en propor-
ción con el comando. Rastree el suministro positivo a
la bobina y de regreso a la salida del driver de la bobina
para probarlo.
Paso 1: Conecte el cable negativo con un negativo co-
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PVL.
Con el equipo encendido, +BV debe estar presente en
ambos lados de la bobina.
• Si: No hay +BV en PVL.
Fig. 77 (21818)
– Verifique el cableado positivo de regreso a Ac-
cess 4 de CA410-4.
• Si: No hay +BV en CA410-4.
• Si: Hay +BV en CA410-4.
– Repare o reemplace el cableado de CA410-4 a
PVL.
05 Rev. 3/12
548
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en la Válvula de Des-
censo Proporcional a Alta Velocidad (PCV2) de AC-
CESS 4
Existe un circuito abierto en la bobina de PCV2 o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PCV2.
• Si: No hay +BV en PCV2.
cess 4 de CA410-4.
PCV2.
• Si: Hay +BV solo en un lado de PCV2.
Fig. 78 (21818)
– La bobina de PCV2 está abierta, reemplace
PCV2.
• Si: Hay +BV en ambos lados de PCV2.
• Si: +BV.
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo. Vuelva
a verificar el voltaje en CA411-6 mientras prueba
la salida en el Menú Analizador A4.4.2. El voltaje
debe descender a 18-20 V DC

05 Rev. 3/12
549
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Válvula Proporcio-
nal del Mástil (PCV1) de ACCESS 4
Existe un circuito abierto en la bobina de PCV1 o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PCV1.
• Si: No hay +BV en PCV1.
cess 4 de CA410-4.
PCV1.
• Si: Hay +BV solo en un lado de PCV1.
– La bobina de PCV1 está abierta, reemplace Fig. 79 (21818)
PCV1.
• Si: Hay +BV en ambos lados de PCV1.
• Si: +BV.
debe descender a 18-20 V DC
05 Rev. 3/12
550
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Válvula Proporcio-
nal de Accesorios (PVL)
litados.
Existe un circuito abierto en la bobina de PVA o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PVA.
• Si: No hay +BV en PVA.
cess 4 de CA410-4.
PVA.
• Si: Hay +BV solo en un lado de PVA.
Fig. 80 (21818)
– La bobina de PVA está abierta, reemplace PVA.
• Si: Hay +BV en ambos lados de PVA.
• Si: +BV.
debe descender a 18-20 V DC.

05 Rev. 3/12
551
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Freno
Interior (BRK1)
Uno de los cables de la bobina interior de BRK1 está
abierto; la corriente es inferior a 1 A.
Paso 1: Verifique la resistencia de BRK1 y la retroali-
mentación de corriente del Menú Analizador A3.4.19.2
(corriente) y A3.4.19.3 (resistencia). La corriente es in-
ferior a 1 A y la resistencia superior a 6 ohmios.
• Si: La resistencia es superior a 6 ohmios.
– Desconecte CA410 de ACCESS 4 y verifique la
continuidad de CA410-6 y CA410-7 a la bobina
interior.
• Si: Los cables o las conexiones están abiertos.
rios.
• Si: Los cables o las conexiones están en buenas
condiciones.
– Reemplace la bobina de BRK1.
Fig. 81 (21821)
05 Rev. 3/12
552
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia de la Bobina del Freno
Interior (BRK1) (arrastre del freno)
La resistencia de la bobina de BRK1 es alta, superior
al rango operativo. Verifique si hay sobrecalentamiento
o problemas de conexión en BRK1. La corriente y la
resistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.19.
ATENCIÓN
BRK1 puede estar muy caliente.
Fig. 82 (21821)
Paso 1: Verifique con cuidado la bobina de BRK1 para
ver si está muy caliente.
• Si: BRK1 está muy caliente.
– Deje enfriar BRK1 y verifique que haya un sepa-
ración de aire adecuado en BRK1 y que los per-
nos estén apretados.
• Si: Las configuraciones son incorrectas.
– Verifique el ajuste de BRK1.
• Si: El ajuste de BRK1 está en buenas condiciones.
– Pruebe la corriente y la resistencia de la salida
del Menú Analizador A4.4.18.
• Si: BRK1 se libera normalmente.
– Verifique el cableado que va de CA410-6 y
CA410-7 de ACCESS 4 a la bobina interior.
• Si: BRK1 no se libera y su nivel de corriente es de
aproximadamente 2 A.
– BRK1 tiene un problema mecánico. Repare o
reemplace BRK1.

05 Rev. 3/12
553
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia del Freno Interior Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Freno
(BRK1) Exterior (BRK1)
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza- La tracción está deshabilitada.
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o Uno de los cables que va a la bobina externa de BRK1
menos). está abierto; la corriente es inferior a 3 A. Se puede
La resistencia de la bobina de BRK1 es superior a la verificar la corriente y la resistencia en el Menú Anali-
prevista en un freno caliente normal como con el có- zador A3.4.18.
digo de evento 443. A pesar de que la resistencia es Paso 1: Desconecte CA410 de ACCESS 4 y verifique
muy alta, no se trata de un circuito abierto. Verifique si la resistencia de la bobina externa de CA410-8 a
hay sobrecalentamiento o problemas de conexión en CA410-12.
BRK1. La corriente y la resistencia se pueden verificar
en el Menú Analizador A3.4.19.
– Verifique la continuidad del cable de CA410-8 y
CA410-12 a la bobina exterior.
ATENCIÓN • Si: Los cables o las conexiones están abiertos.
Es posible que BRK1 esté muy caliente y produzca rios.
quemaduras en la piel.
condiciones.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- – Reemplace la bobina de BRK1.
digo de evento 443.
Fig. 84 (21821)
Fig. 83 (21821)
05 Rev. 3/12
554
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia de la Bobina del Freno
Exterior (BRK1) (arrastre del freno)
La resistencia de la bobina de BRK1 es alta, superior
al rango operativo. Verifique si hay sobrecalentamiento
resistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.18.
ATENCIÓN
Es posible que BRK1 esté muy caliente y produzca
quemaduras en la piel. Fig. 85 (21821)
Paso 1: Verifique con cuidado la bobina de BRK1 para

ver si está más caliente de lo normal.
• Si: BRK1 está más caliente de lo normal.
– Deje enfriar BRK1 y verifique que haya un sepa-
ración de aire adecuado en BRK1 y que los per-
nos estén apretados.
• Si: El ajuste de BRK1 está en buenas condiciones.
– Pruebe la corriente y la resistencia de la salida
del Menú Analizador A4.4.17.
CA410-12 de ACCESS 4 a la bobina interna.
reemplace BRK1.

05 Rev. 3/12
555
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia del Freno Exterior Access 4 Circuito abierto de la Bobina del Freno
(BRK1) Caster (BRK2)
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza- La tracción está deshabilitada.
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o Uno de los cables que va a la bobina exterior de BRK2
menos). está abierto; la corriente es inferior a 0.5 A. Se puede
La resistencia de la bobina de BRK1 es superior a la verificar la corriente y la resistencia en el Menú Anali-
prevista en un freno caliente normal como con el có- zador A3.4.20.
digo de evento 446. A pesar de que la resistencia es Paso 1: Apague el equipo. Desconecte CA411 de AC-
muy alta, no se trata de un circuito abierto. Verifique si CESS 4 y verifique la resistencia de la bobina exterior
hay sobrecalentamiento o problemas de conexión en de BRK2 de CA411-34 a CA411-35.
BRK1. La corriente y la resistencia se pueden verificar
en el Menú Analizador A3.4.18.
CA411-35 a la bobina externa. Verifique que no
haya corrosión en los pines de los conectores.
ATENCIÓN
• Si: Los cables o las conexiones están abiertos.
Es posible que BRK1 esté muy caliente y produzca – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
quemaduras en la piel. rios.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- • Si: Los cables o las conexiones están en buenas
digo de evento 446. condiciones.
Fig. 86 (21822)
05 Rev. 3/12
556
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 449 Paso 1: Utilice el Menú Utilidades U1.1 para verificar
que el software sea versión 8 o superior.
Access 4 Alta Resistencia de la Bobina del Freno • Si: Es incorrecto.
Caster (BRK2) (arrastre del freno) – Actualice el software.
La tracción está deshabilitada. Paso 2: Verifique con cuidado la bobina de BRK2 para
La resistencia de la bobina de BRK2 es alta, superior ver si está más caliente de lo normal.
al rango operativo. Verifique si hay sobrecalentamiento • Si: BRK2 está más caliente de lo normal.
resistencia se pueden verificar en el Menú Analizador – Deje enfriar BRK2 y verifique que haya un sepa-
A3.4.20. ración de aire adecuado en BRK2 y que los per-
nos estén ajustados a 6.0 - 6.4 Nm (53 - 57 lb por
pulgada).
ATENCIÓN
Es posible que BRK2 esté muy caliente y produzca • Si: El ajuste de BRK2 está bien.
– Pruebe la salida en el Menú Analizador A4.4.19.
CA411-35 de ACCESS 4 a la bobina.
reemplace BRK1.
Fig. 87 (21822)

05 Rev. 3/12
557
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia del Freno Caster (BRK2) Access 4 Baja Resistencia de la Bobina del Freno
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza- Interior (BRK1)
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza-
menos). miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o
La resistencia de la bobina de BRK2 es superior a la menos).
prevista en un freno caliente normal con el código de La resistencia de la bobina de BRK1 es al menos un
evento 449, a pesar de que la resistencia es muy alta, 30% inferior al valor nominal, pero no hace cortocir-
no se trata de un circuito abierto. Verifique si hay so- cuito.
brecalentamiento o problemas de conexión en BRK2. Paso 1: Verifique si hay baja resistencia de la bobina
La corriente y la resistencia se pueden verificar en el en el Menú Analizador A3.4.19.3, o inspeccione la bo-
Menú Analizador A3.4.20. bina para ver si hay posibles cortocircuitos en los em-
bobinados.
• Si: Se encuentra un problema con la bobina.
ATENCIÓN – Reemplace la bobina de BRK1.
Es posible que BRK2 esté muy caliente y produzca

digo de evento 449.
Fig. 89 (21821)
Fig. 88 (21822)
05 Rev. 3/12
558
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Baja Resistencia de la Bobina del Freno Access 4 Baja Resistencia del Freno Caster (BRK2)
Exterior (BRK1) Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza-
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplazamiento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o menos).
menos). La resistencia de la bobina de BRK2 es al menos un
La resistencia de la bobina de BRK1 es al menos un 30% inferior al valor nominal, pero no hace cortocir-
30% inferior al valor nominal, pero no hace cortocircuito.
cuito. Paso 1: Verifique si hay baja resistencia de la bobina
Paso 1: Verifique si hay baja resistencia de la bobina en el Menú Analizador A3.4.20.3, o inspeccione la bo-
en el Menú Analizador A3.4.18.3, o inspeccione la bobina para ver si hay posibles cortocircuitos en el embo-
bina para ver si hay posibles cortocircuitos en los em- binado.
bobinados. • Si: Se encuentra un problema con la bobina.
• Si: Se encuentra un problema con la bobina. – Reemplace la bobina de BRK2.
Fig. 91 (21822)
Fig. 90 (21821)

05 Rev. 3/12
559
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Inte-
rior (BRK1)
Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
bina exterior de BRK1 con +BV. La corriente y la resis-
tencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.19. A 20 ºC (68 ºF) la resistencia de la bobina de
A3.4.19.3 debe ser de 2.49 - 55.2 ohmios.
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cableado de
BRK1 en CA609. Encienda el contacto de el equipo.
evento 442).
– Existe un cortocircuito en BRK1 o el cableado de Fig. 92 (21821)
BRK1. Continúe con el paso 2.
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Inte-
el cableado de CA609 y ACCESS 4. Continúe
rior (BRK1)
con el paso 3.
Paso 2: Con el equipo apagado y CA609 desconec-
tado, conecte un cable del medidor con el cable azul y Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
uno con el cable amarillo. Verifique la resistencia de la bina interior de BRK1 con BNEG. La corriente y la re-
bobina exterior. sistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.19.
• Si: La resistencia se encuentra por debajo de
3 ohmio. Siga los pasos de solución de problemas para el có-
digo de evento 454.
CA410-7 a la bobina exterior.
ción.
rios.
condiciones.
05 Rev. 3/12
560
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Ex-
terior (BRK1)
Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
bina exterior de BRK1 con +BV. La corriente y la resis-
tencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.18.
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cableado de
BRK1 de CA609. Encienda el contacto de el equipo.
evento 445).
– Existe un cortocircuito en BRK1 o el cableado de
BRK1. Continúe con el paso 2. Fig. 93 (21821)
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 4 o en Código de Evento 457
el cableado de CA609 y ACCESS 4. Continúe
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Ex-
con el paso 3.
terior (BRK1)
Paso 2: Con el equipo apagado y CA609 desconec-
tado, conecte un cable del medidor con el cable ama-
rillo y uno con el cable azul. Verifique la resistencia de Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
la bobina externa. bina interior de BRK1 con BNEG. La corriente y la re-
sistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.18.
3 ohmio.
digo de evento 456.
CA410-12.
ción.
rios.
condiciones.

05 Rev. 3/12
561
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito de la Supresión de la Bo-
bina del Freno Exterior (BRK1)
Existe un cortocircuito en la supresión. La corriente y
la resistencia se pueden verificar en el Menú Analiza-
dor A3.4.18.
digo de evento 456.
Código de Evento 459 Fig. 94 (21822)
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Cas- Código de Evento 460

ter (BRK2)
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Cas-
La tracción está deshabilitada. ter (BRK2)
Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo- La tracción está deshabilitada.
bina de BRK2 con BNEG. La corriente y la resistencia
Existe un cortocircuito en uno de los cables de las bo-
se pueden verificar en el Menú Analizador A3.4.20.
binas de BRK2 con +BV. La corriente y la resistencia
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cableado de se pueden verificar en el Menú Analizador A3.4.20.
BRK2 de CA610. Encienda el equipo.
• Si: El código de evento cambia a abierto (código de digo de evento 459.
evento 448).
– Existe un cortocircuito en BRK12 o el cableado Código de Evento 461
de BRK2. Continúe con el paso 2.
• Si: Se mantiene el código de evento. Falla de Comunicación CAN de ACCESS 4 con
ACCESS 3
el cableado de CA610 y ACCESS 4. Continúe Todas las funciones están deshabilitadas.
con el paso 3. Se perdió la comunicación entre el CAN bus de
Paso 2: Con el equipo apagado y CA610 desconec- ACCESS 4 con ACCESS 3. ACCESS 4 indica pérdida
tado, conecte un cable del medidor con el cable rojo/ de la comunicación con ACCESS 3.
blanco y uno con el cable verde/blanco. Verifique la re- Siga los pasos de solución de problemas para el có-
sistencia de las bobinas. digo de evento 304.
6 ohmio.
CA411-34.
ción.
rios.
condiciones.
05 Rev. 3/12
562
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Suministro de Alimentación de la Retroa- Access 4 Suministro de Alimentación de la Retroa-
limentación de Dirección (RPS1) Fuera de Rango limentación de Dirección (RPS1) Fuera de Rango
(alto) (BAJO)
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
el cable positivo con CA412-35 de ACCESS 4 y el ca- el cable positivo con CA412-35 de ACCESS 4 y el ca-
ble negativo con CA412-33 de ACCESS 4 para verifi- ble negativo con CA412-33 de ACCESS 4 para verifi-
car el voltaje. El voltaje medido debe ser de 5 V. car el voltaje. El voltaje medido debe ser de 5 V.
• Si: El voltaje está en buenas condiciones. • Si: El voltaje está en buenas condiciones.
– Verifique que no exista un cortocircuito en el cir- – Verifique que no exista un cortocircuito en el cir-
cuito de RPS1 a positivo. cuito de RPS1 a negativo.
• Si: No existe un cortocircuito en el circuito positivo. • Si: No existe un cortocircuito en el circuito negativo.
– Verifique que no existan cortocircuitos en los cir- – Verifique que no existan cortocircuitos en los cir-
cuitos POT1, POT2 y POT3 a positivo. cuitos POT1, POT2 y POT3 a negativo.
• Si: Los circuitos POT1, POT2 y POT3 están en • Si: Los circuitos POT1, POT2 y POT3 están en
buenas condiciones. buenas condiciones.
– Reemplace RPS1. – Reemplace RPS1.
• Si: RPS1 está en buenas condiciones y el evento • Si: RPS1 está en buenas condiciones y el evento
continúa. continúa.

05 Rev. 3/12
563
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con la Entrada del Encoder de Access 4 Problema con la Entrada del Encoder de
Altura (ECR2) Altura (ECR2)
La elevación está deshabilitada. La elevación está deshabilitada.
La entrada de ECR2 cambia sin movimiento del mástil. La entrada de ECR2 no cambia con el movimiento del
Paso 1: Utilice el Menú Analizador A2.4.23 para verifi- mástil.
car que la entrada no cambia a menos que el mástil se Paso 1: Utilice el Menú Analizador A2.4.23 para verifi-
mueva. Valor nominal 5.3 V. car si la entrada cambia mientras el mástil se mueve.
• Si: El display indica que el voltaje de entrada cam- • Si: El display indica que el voltaje de entrada cam-
bia con el mástil en reposo. bia.
– Utilice un DVOM para verificar si la entrada de – Reemplace ACCESS 4.
voltaje cambia. Conecte el cable negativo del • Si: El display indica que el voltaje de entrada no
medidor con CA412-9 de ACCESS 4 y el cable cambia con el movimiento del mástil.
positivo del medidor con CA412-11 (canal A).
– Utilice un DVOM para verificar si la entrada de
Después repita el procedimiento, con el cable
voltaje cambia. Conecte el cable negativo del
positivo del medidor en CA412-10 (canal B). La
medidor con CA412-9 de ACCESS 4 y el cable
entrada no debe cambiar si el mástil no se está
positivo del medidor con CA412-11 (canal A).
moviendo.
Después repita el procedimiento, con el cable
• Si: La entrada cambia. positivo del medidor en CA412-10 (canal B). La
– Verifique el cableado y ECR2 y haga las repara- entrada no debe cambiar si el mástil no se está
ciones y reemplazos necesarios. moviendo.
• Si: La entrada está bien. • Si: La entrada no cambia.
– Reemplace ACCESS 4. – Verifique el cableado y ECR2 y haga las repara-
ciones y reemplazos necesarios.
Fig. 95 (21823)
Fig. 96 (21823)
05 Rev. 3/12
564
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con la Entrada del Encoder de Access 4 Problema con la Entrada del Interruptor
Altura (ECR2) de Reseteo de Altura (HGTRS2)
La elevación está deshabilitada. La elevación está deshabilitada.
ECR2 cuenta hacia atrás. Paso 1: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador
Paso 1: Encienda el contacto de el equipo. Utilice el A2.4.2 para verificar si HGTRS2 se cierra (0 V) por de-
Menú Analizador A2.4.23.1. para verificar los conteos bajo del cambio de estación de mástil y se abre (3 V)
de entrada. Los conteos deben aumentar de manera por encima del cambio de estación del mástil.
consistente mientras se eleva el mástil (se resetea a 0 • Si: El display indica que la entrada HGTRS2 es in-
y volverá a comenzar cuando los conteos lleguen a correcta.
32). Los conteos deben disminuir de manera consis- – Verifique el funcionamiento del interruptor con
tente mientras se baja el mástil. DVOM para verificar el voltaje de entrada de
• Si: Los conteos de entrada son inconsistentes. HGTRS2. Conecte el cable negativo del medidor
– Utilice un DVOM para verificar si el pulso de en- en CA411-33 (COMM) de ACCESS 4 y CA411-4
trada de voltaje cambia. Conecte el cable nega- de ACCESS 4. Verifique el voltaje con el interrup-
tivo del medidor con CA412-9 de ACCESS 4 y el tor abierto y cerrado.
cable positivo del medidor con CA412-11 (canal • Si: Los voltajes de entrada son incorrectos.
A). Después repita el procedimiento, con el cable – Verifique HGTRS y el cableado relacionado.
positivo del medidor en CA412-10 (canal B). La Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
entrada debe cambiar mientras el mástil se rios.
mueve.
• Si: Los voltajes de entrada son incorrectos.
• Si: El pulso de entrada es inconsistente.
– Verifique ECR2 y el cableado relacionado y haga
las reparaciones y reemplazos necesarios.
• Si: La entrada está bien.
Fig. 98 (21824)
Fig. 97 (21823)

05 Rev. 3/12
565
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con el Voltaje de Suministro del Access 4 Problema con el Voltaje de Suministro del
Sensor del Mango de Giro (ECR7) Encoder de Altura (ECR2)
La tracción está deshabilitada. La elevación está deshabilitada.
El voltaje de suministro de ECR7 se encuentra fuera El voltaje de suministro de ECR2 se encuentra fuera
del rango normal (solamente en equipos con dirección del rango normal (5 V).
hidráulica). Paso 1: Encienda el equipo. Verifique el voltaje de su-
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique el voltaje de suministro de ECR2. Conecte el cable positivo del medi-
ministro de ECR7. Conecte el cable positivo del medidor a CA645-1 y el cable negativo del medidor a
dor a CA408-1 y el cable negativo del medidor a CA645-2. El voltaje de suministro debe ser de 5 V.
CA408-4. El voltaje de suministro debe ser de 5 V. • Si: Es de 5 V.
• Si: Es de 5 V. – Reemplace ECR2.
– Reemplace ECR7. • Si: Es superior a 5 V.
• Si: Es superior a 5 V. – Rastree el cableado de CA412-9 y CA412-12 de
– Rastree el cableado de CA412-20 y CA412-23 ACCESS 4 para verificar si existe un circuito
de ACCESS 4 para verificar si existe un circuito abierto.
abierto. • Si: Los cables y las conexiones están en buenas
• Si: Los cables y las conexiones están en buenas condiciones.
condiciones. – Reemplace ACCESS 4.
Fig. 100 (21823)
Fig. 99 (21825)
05 Rev. 3/12
566
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con el Suministro de Alimenta- Access 4 Entrada del Potenciómetro de Elevación
ción del Potenciómetro Accesorios (POT3) y Descenso (POT2) Fuera de Rango
El voltaje de suministro de POT3 se encuentra fuera La elevación y el descenso están deshabilitados.
del rango normal (5 V). Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de
La extensión y el desplazador lateral están deshabilita- POT2 en el Menú Analizador A2.4.19.1. El rango pre-
dos. visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V.
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique el voltaje de su- • Si: El movimiento de voltaje es errático.
ministro de POT3. Conecte el cable positivo del medi- – Reemplace POT2.
dor con CA412-19 de ACCESS 4 y el cable negativo
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la
del medidor con CA412-16 para 5 V.
operación de la solicitud de las funciones hidráuli-
• Si: Es de 5 V. cas.
– Existe un cortocircuito en el cableado o POT3. – Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú
Repare o reemplace el cableado o POT3. Calibración C1.2 mientras sostiene firmemente
• Si: No es de 5 V. el manubrio de control contra los topes.
– Desconecte los cables de CA412-19 y CA412-16 Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des-
y vuelva a verificar el voltaje en ACCESS 4. conecte la entrada de CA412-18 de ACCESS 4. En-
• Si: El suministro de alimentación de ACCESS 4 no cienda el equipo. El código de evento debe cambiar.
es de 5 V. • Si: El código de evento cambia.
– Reemplace ACCESS 4. – Verifique si existe un cortocircuito en el cableado
de CA412-18 a POT2 con +BV.
)
• Si: No se encuentra un cortocircuito.

Fig. 101 (21826)
Fig. 102 (21826)

05 Rev. 3/12
567
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Entrada del Potenciómetro de Elevación Access 4 Entrada del Potenciómetro de Acceso-
y Descenso (POT2) Fuera de Rango (bajo) rios(POT3) Fuera de Rango (alto)
La elevación y el descenso están deshabilitados. La extensión y el desplazador lateral están deshabilita-
Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de dos.
POT2 en el Menú Analizador A2.4.19.1. El rango pre- Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de
visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V. POT3 en el Menú Analizador A2.4.20.1. El rango pre-
• Si: El movimiento de voltaje es errático. visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V.
– Reemplace POT2. • Si: El movimiento de voltaje es errático.
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la – Reemplace POT3.
operación de la solicitud de las funciones hidráuli- • Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la
cas. operación de posición de accesorios.
– Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú – Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú
Calibración C1.2 mientras sostiene firmemente Calibración C1.3 mientras sostiene firmemente
el manubrio de control contra los topes. el manubrio de control contra los topes.
Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des- Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des-
conecte la entrada de CA412-18 de ACCESS 4. En- conecte la entrada de CA412-31 de ACCESS 4. En-
cienda el equipo. El código de evento debe cambiar. cienda el equipo. El código de evento debe cambiar.
• Si: El código de evento cambia. • Si: El código de evento cambia.
– Verifique si existe un cortocircuito en el cableado – Verifique si existe un cortocircuito en el cableado
de CA412-18 a POT2 con +BNEG. de CA412-31 a POT3 con +BV.
• Si: No se encuentra un cortocircuito. • Si: No se encuentra un cortocircuito.
Fig. 103 (21826) Fig. 104 (21826)
05 Rev. 3/12
568
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 474 Paso 1: Encienda el equipo. Verifique los conteos de

LS en el Menú Analizador A2.4.25 con carga en las
Access 4 Entrada del Potenciómetro de Acceso- horquillas. El rango del transductor es de aproximada-
rios (POT3) Fuera de Rango (bajo) mente 4 – 20 mA según la carga. Verifique si la lectura
La extensión y el desplazador lateral están deshabilita- cambia consistentemente con una carga diferente.
dos. • Si: La lectura es superior a 20 mA.
Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de – Continúe con el paso 2.
POT3 en el Menú Analizador A2.4.20.1. El rango pre- • Si: La entrada de LS se encuentra dentro del rango
visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V. de 4 – 20 mA.
• Si: El movimiento de voltaje es errático. – Reemplace ACCESS 4.
– Reemplace POT3. Paso 2: Encienda el equipo. Con un DVOM, verifique
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la el voltaje de los cables de LS. Conecte el cable positivo
operación de posición auxiliar. del medidor a CA612-2 y el cable negativo del medidor
– Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú a CA612-1.
Calibración C1.3 mientras sostiene firmemente • Si: Es de 12 V.
el manubrio de control contra los topes. – Reemplace LS.
Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des- • Si: No es de aproximadamente 12 V.
conecte la entrada de CA412-31 de ACCESS 4. En-
– Verifique el voltaje de ACCESS 4. Conecte el ca-
cienda el equipo. El código de evento debe cambiar. ble positivo del medidor a CA412-26 y el cable
• Si: El código de evento cambia. negativo del medidor a CA412-25.
– Verifique si existe un cortocircuito en el cableado • Si: Es de 12 V.
de CA412-31 a POT3 con BNEG.
– Repare el cableado de CA412-25 y CA412-26 a
• Si: No se encuentra un cortocircuito. CA612-1 y CA612-2.
– Reemplace ACCESS 4. • Si: No es de aproximadamente 12 V.
)
Fig. 106 (21827)
Fig. 105 (21826)

Access 4 Entrada del Sensor de Carga (LS) Fuera
de Rango (alto)
Todas las funciones están habilitadas.

05 Rev. 3/12
569
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Entrada del Sensor de Carga (LS) Fuera Access 4 Sensor de Dirección Hidráulico (RPS1)
de Rango (bajo) No Está Calibrado
Todas las funciones están habilitadas. La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
Paso 1: Verifique los conteos de LS en el Menú Anali- Paso 1: Calibre RPS1 en el Menú Calibración C2.8.
zador A2.4.25 con carga en las horquillas. El rango del • Si: Se mantiene el código de evento.
transductor es de aproximadamente 4 – 20 mA según
– Reemplace RPS1 y vuelva a calibrar en el Menú
la carga. Verifique si la lectura cambia con una carga
Calibración C2.8.
diferente.
• Si: La lectura es superior a 4 mA. Código de Evento 478
• Si: La entrada de LS se encuentra dentro del rango Access 4 Acelerómetro No Está Calibrado
de 4 – 20 mA. La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
– Reemplace ACCESS 4. Paso 1: Estacione el equipo en una superficie nivelada
Paso 2: Verifique el voltaje de los cables de LS en y calibre el sensor en el Menú Calibración C2.5.
CA612-1 y CA612-2 • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Es de 12 V DC. – Reemplace ACCESS 4.
– Reemplace LS.
• Si: El voltaje se encuentra fuera del rango de 4 – 20
mA. Access 4 Voltaje de Batería Incorrecto
– Verifique el voltaje de CA412-25 y CA412-26 de Todas las funciones están habilitadas.
ACCESS 4.
El voltaje de la batería excede los 48 V (modelos de
• Si: El voltaje se encuentra dentro del rango de 4 – 24 V) o los 50 V (modelos de 36 V).
20 mA.
Paso 1: Verifique si el voltaje de la batería es correcto.
– Repare el cableado de CA412-25 y CA412-26 a
CA612-1 y CA612-2.
• Si: El voltaje se encuentra fuera del rango de 4 – 20
mA.
– Reemplace ACCESS 4. Código de Evento 486
Access 4 Configuración de Límite de Altura Invá-
lido
Paso 1: Revise o resetee las configuraciones del
Menú Calibración C1 para los límites de altura en el
Menú de Servicio.
– Comuníquese con el fabricante.
Fig. 107 (21827)
05 Rev. 3/12
570
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito en el Suministro de Alimen- Access 4 Cortocircuito en el Suministro de Alimen-
tación del Potenciómetro de Tracción (POT1) con tación del Potenciómetro de Tracción (POT1) con
BNEG +BV
Paso 1: Verifique si existe un cortocircuito en el sumi- Paso 1: Verifique si existe un cortocircuito en el sumi-
nistro de alimentación de POT1 con BNEG en nistro de alimentación de POT1 con +BV en CA412-8
CA412-5 de ACCESS 4. de ACCESS 4.
• Si: Existe un cortocircuito. • Si: Existe un cortocircuito.
– Repare o reemplace los cables según sea nece- – Repare o reemplace los cables según sea nece-
sario. sario.
)
Fig. 108 (21826) Fig. 109 (21826)

05 Rev. 3/12
571
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 El Wiper del Potenciómetro de Tracción Access 4 El Wiper del Potenciómetro de Tracción
(POT1) Fuera de Rango (bajo) (POT1) Fuera de Rango (alto)
Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de
POT1 en el Menú Analizador A2.4.18.1. El rango pre- POT1 en el Menú Analizador A2.4.18.1. El rango pre-
visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V. visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V.
• Si: El movimiento de voltaje es errático. • Si: El movimiento de voltaje es errático.
– Reemplace POT1. – Reemplace POT1.
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la • Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la
operación de la solicitud de tracción. operación de la solicitud de tracción.
– Calibre POT1 en el Menú Calibración C1.1. – Calibre POT1 en el Menú Calibración C1.1.
Paso 2: Si el evento continúa, verifique si existe un Paso 2: Verifique si existe un cortocircuito en el sumi-
cortocircuito en el suministro de alimentación de POT1 nistro de alimentación de POT1 hace cortocircuito con
hace cortocircuito con BNEG en CA412-7 de ACCESS +BV en CA412-7 de ACCESS 4.
4. • Si: Existe un cortocircuito.
• Si: Existe un cortocircuito. – Repare o reemplace los cables según sea nece-
– Repare o reemplace los cables según sea necesario.
sario. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Se mantiene el código de evento. – Reemplace ACCESS 4.
Fig. 111 (21826)

Fig. 110 (21826)
05 Rev. 3/12
572
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Desajuste de los Interruptores de Marcha Access 4 Interruptor de Marcha Hacia Adelante
Hacia Adelante (FS) y Marcha Hacia Atrás (RS) (FS) Está Cerrado en la Dirección de Marcha Hacia
La tracción está deshabilitada. Atrás
Paso 1: Verifique las entradas de RS y FS en el Menú La tracción está deshabilitada.
Analizador A2.4.16 y A2.4.17. Este código de evento indica que FS posiblemente
• Si: Las dos entradas son altas ("1). esté en cortocircuito.
– Verifique el voltaje de entrada en CA412-14 y Paso 1: Verifique las entradas de FS en el Menú Ana-
CA412-15 de ACCESS 4. lizador A2.4.17.
• Si: Las dos entradas son de 5 V. • Si: La entrada es alta ("1").
– Repare o reemplace RS y FS o el cableado. – Verifique el voltaje de entrada de CA412-14 de
ACCESS 4.
• Si: Las dos entradas no son de 5 V.
• Si: La entrada es de 5 V.
– Repare o reemplace FS o el cableado.
• Si: La entrada no es de 5 V.
Fig. 112 (21829)
Fig. 113 (21829)

05 Rev. 3/12
573
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Interruptor de Marcha Hacia Atrás (RS) Access 4 Problema de Calibración
Está Cerrado en la Dirección de Marcha Hacia Ade- Todas las funciones están deshabilitadas.
lante
ACCESS 4 no puede obtener los datos de calibración.
La tracción está deshabilitada. La instalación de software nuevo puede registrar este
Este código de evento indica que RS posiblemente código de evento.
esté en cortocircuito. Paso 1: Calibre todas las funciones del equipo.
Paso 1: Verifique las entradas de RS en el Menú Ana- • Si: Se mantiene el código de evento.
lizador A2.4.16.
• Si: La entrada es alta ("1").
– Verifique el voltaje de entrada de CA412-15 de Código de Evento 496
ACCESS 4.
• Si: La entrada es de 5 V. Access 4 Problema con las Configuraciones de
Rendimiento
– Repare o reemplace RS o el cableado.
• Si: La entrada no es de 5 V.
Problema con la configuración de rendimiento de AC-
– Reemplace ACCESS 4. CESS 4. La instalación de software nuevo puede regis-
trar este código de evento.
– Resetee todas las configuraciones de rendi-
miento del Menú de Servicio.

Access 4 Problema con las Configuraciones de Ca-
Fig. 114 21829)
racterísticas
Código de Evento 494 Todas las funciones están deshabilitadas.
Problema con la configuración de características de
Access 4 Problema de Calibración
ACCESS 4. La instalación de software nuevo puede
Todas las funciones están deshabilitadas. registrar este código de evento.
ACCESS 4 no puede calcular los datos de calibración. Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
Paso 1: Calibre todas las funciones del equipo. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Se mantiene el código de evento. – Resetee todas las configuraciones de caracterís-
– Reemplace ACCESS 4. ticas del Menú de Servicio.
05 Rev. 3/12
574
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sensor de Dirección (RPS1) Sin Conteo
Paso 1: Monitoree el voltaje de RPS1 en el Menú Ana-
lizador A2.4.21.1 mientras activa la dirección del
equipo.
• Si: El voltaje no sigue el movimiento de la dirección.
– Verifique si el voltaje de suministro de alimenta-
ción es de aproximadamente 5.3 V en el Menú
Analizador A2.4.21.2.
• Si: Es correcto.
– Utilice el Menú Calibración C2.8 para volver a ca-
librar RPS1. después repita el paso 1.
• Si: Aun así, el voltaje no sigue el movimiento de la
dirección.
– Verifique el cableado que va de CA412-34 de
ACCESS 4 a RPS1.
• Si: Los cables y las conexiones están en buenas
condiciones.
Calibración C2.8.
Fig. 115 23829)

05 Rev. 3/12
575
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Sobrecorriente AC
El desplazamiento está deshabilitado.
Se detectó una corriente superior a lo normal en los
terminales U, V o W de ACCESS 5,
Posible causa: cortocircuito en los cables de potencia
o en los bobinados de M4.
Paso 1: Verifique si existe un cortocircuito entre los ca-
bles de potencia con el chasis del equipo Desconecte
el conector de la batería y desconecte cada uno de los
cables de potencia de ACCESS 5. De a uno por vez,
verifique la resistencia entre los cables de potencia y el
chasis del equipo.
• Si: Existe un cortocircuito en los cables.
rios. Fig. 116 (21830)
• Si: Los cables están en buenas condiciones.
Paso 2: El problema persiste.
• Si: No se observa un cortocircuito entre los cables
y bobinados de M4 y el chasis del equipo.
– El problema puede deberse a una resistencia in-
termitente o superior a lo que puede detectar el
medidor.
Paso 3: Verifique la resistencia del terminal de
ACCESS 5 al chasis del equipo. Mantenga los cables
de potencia desconectados de ACCESS 5. Verifique la
resistencia de cada terminal de fase con el chasis del
equipo.
• Si: Existe un cortocircuito en algún terminal.
– Reemplace ACCESS 5 (vuelva a conectar los
cables con M4 y vuelva a calibrar RPS1 en el
Menú Calibración C4.1).
• Si: ACCESS 5 está bien.
Paso 4: El problema persiste.
• Si: Se mantiene el código de evento o aparece de
forma intermitente.
– Reemplace M4.
05 Rev. 3/12
576
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Cortocircuito AC
Se detectó un cortocircuito entre los cables de poten-
cia de M4, los cables de M4 o los terminales de la fases
de potencia de ACCESS 5. Apague el equipo, desco-
necte la batería y asegúrese de que los capacitadores
de ACCESS 5 se descarguen completamente (gire y
sostenga el interruptor con llave en la posición de
arranque por un mínimo de 10 segundos y coloque un
DVOM en los terminales +BV y BNEG para descargar
los capacitadores de ACCESS 5).
Paso 1: Verifique los cables U, V y W para ver si hay
conexiones sueltas o cables incorrectos en ACCESS
5. Haga las reparaciones y los reemplazos necesarios.
Paso 2: Verifique si existen cortocircuitos o abrasiones
entre los cables U, V y W. Haga las reparaciones y los
Paso 3: Desconecte los cables U, V y W en ACCESS
5. Verifique la resistencia en cada uno de los termina-
les de fase de ACCESS 5. La resistencia típica es de
40-50,000 ohmios.
• Si: La resistencia es muy inferior a la resistencia
típica.
– Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
en el Menú Calibración C4.1.
• Si: El valor de resistencia es correcto.
– Reemplace M4.
Fig. 117 (21830)

05 Rev. 3/12
577
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 502 • Si: Los cables y las conexiones están en buenas
condiciones.
Access 5 Tiempo de Carga DC Bus (Línea de Co- – Continúe con el paso 5.
municación DC) Vencido
Paso 5: Mida la caída de voltaje a través de FU12.
• Si: La caída de voltaje de FU12 es de 0.5 V o supe-
Este código de evento puede producirse durante el en- rior.
cendido si ACCESS 5 detecta que el voltaje del bus DC
– Repare las conexiones del soporte de FU12 o
(medido en los terminales +BV y BNEG) es significati-
reemplace FU12.
vamente inferior que el voltaje del interruptor con llave
en CA651-1 de ACCESS 5. El bus de DC se precarga
a aproximadamente 1 V menos de +BV a través del
interruptor con llave y el circuito PTC--Diodo ubicado
en el panel de distribución. Verifique si hay códigos de
evento adicionales.
Paso 1: Verifique las conexiones de cables en el termi-
nal +BV de ACCESS 5.
• Si: Hay daños o faltan partes.
rios.
• Si: El terminal y las conexiones de cables están en
buenas condiciones.
Paso 2: Con el equipo encendido y ED1 desactivado,
Fig. 118 (21831)
mida el voltaje de los terminales +BV a BNEG de AC-
CESS 5.
• Si: El voltaje es aproximadamente +BV.
• Si: El voltaje es muy inferior a +BV.
Paso 3: Verifique FU12.
• Si: FU12 está abierto.
– Reemplace FU12.
• Si: FU12 está bien.
Paso 4: Verifique el recorrido del terminal +BV de AC-
CESS 5 al circuito de precarga. Esto incluye el terminal
+BV, los terminales del bloque de fusibles, los termina-
les de ED1, el cableado relacionado y CA203-12 en el
panel de distribución. Asegúrese de que las roscas es-
tén en buenas condiciones y que los terminales de
ED1 estén apretados a 18 Nm (24 libra-pie). Inspec-
cione el cableado y los contactos de los conectores.
Verifique el voltaje en cada punto para determinar
dónde se interrumpió la conexión con la fuente.
• Si: Faltan partes de los cables y las conexiones o
sufrieron interrupciones.
rios.
05 Rev. 3/12
578
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 503 • Si: El cableado está en buenas condiciones.

Código de Evento 504 Paso 5: Verifique las conexiones eléctricas de ED1.
Access 5 Voltaje de Batería del Bus DC Alto • Si: Las conexiones están sueltas o corroídas.
El desplazamiento está deshabilitado. – Repare o reemplace los terminales.
El voltaje DC hacia ACCESS 5 (entre los terminales de • Si: Las conexiones están ajustadas.
+BV y BNEG) es de 68.73 V o superior. Verifique los – Continúe con el paso 6.
códigos de evento 223 y 323 de sobre voltaje de AC-
Paso 6: Verifique las condiciones de FU4 y los termi-
CESS 2 y 3.
nales de la batería para asegurarse de que las co-
Paso 1: Verifique el voltaje de los terminales de la ba- nexiones estén bien.
tería con la batería desconectada.
• Si: Las conexiones están sueltas o corroídas.
• Si: El voltaje es superior a 48 V.
– Repare o reemplace los terminales o FU4.
– La batería instalada es incorrecta, cambie la ba-
• Si: Las conexiones están apretadas.
tería.
– Remplace la batería para asegurarse de que la
• Si: El voltaje es inferior a 39 V.
batería esté bien.
• Si: El problema persiste.
Paso 2: Verifique si se registran los códigos de evento
223 y 323.
Paso 7: Inspeccione si hay exceso de desgaste en las
• Si: No se registraron los códigos de evento 223 y
roscas de los terminales de ED1 y haga las reparacio-
323.
nes y los reemplazos necesarios. Apriete los pernos de
– Reemplace ACCESS 5. ED1 a 3.4 Nm (2.5 libra-pie), no apriete en exceso.
• Si: Se registraron los códigos de evento 223 y 323. • Si: El problema persiste.
– Continúe con el paso 3. – Reemplace ACCESS 5.
Paso 3: Verifique si ED1 se abrió durante la aplicación
del freno regenerativo con la batería completamente
cargada.
• Si: Se acaba de desconectar la batería del carga-
dor.
– Entonces la batería puede exceder el límite tem-
poralmente durante un frenado regenerativo
brusco.
• Si: Se acaba de desconectar la batería del carga-
dor y se hace un freno regenerativo.
– Entonces la batería está cargada por completo y
el voltaje disminuirá tras unos minutos de uso.
• Si: El equipo no se cargado recientemente.
Paso 4: Determine si ED1 está en buenas condiciones Fig. 119 (21831)
(verifique los contactos, el resorte de retorno, etc.).
• Si: ED1 necesita reparación.
– Repare o reemplace ED1.
• Si: ED1 funciona correctamente.
– Verifique el cableado que va a la bobina de ED1.
• Si: Los terminales del cable están sueltos o el cable
está dañado.
– Repare o reemplace el cableado.

05 Rev. 3/12
579
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Voltaje de Batería del Bus DC Bajo en el
Controlador
el cable positivo con +BV de ACCESS 5 y el cable ne-
gativo con BNEG de ACCESS 5. El voltaje medido
debe ser +BV.
Paso 2: Verifique las condiciones de ED1 (verifique los
contactos, el resorte de retorno, etc.).
• Si: ED1 necesita reparación.
– Repare o reemplace ED1. Fig. 120 (21831)
• Si: ED1 funciona correctamente. Código de Evento 506

– Verifique el cableado que va a la bobina de ED1.
Access 5 Alta Temperatura del Motor de Dirección
• Si: Los terminales del cable están sueltos o el cable
(M4)
está dañado.
La temperatura de M4 es superior a 180° C (356° F).
TS4 está incorporado dentro de los bobinados de M4 y
– Continúe con el paso 3. la entrada analógica es llevada a ACCESS 5.
Paso 3: Verifique las conexiones eléctricas de ED1. Paso 1: Verifique la temperatura de M4 en el Menú de
• Si: Las conexiones están sueltas o corroídas. Servicio, Nivel 2 o 3, Menú Analizador A2.5.3.1.
– Repare o reemplace los terminales. • Si: Es de 180° C (356° F) o superior al momento del
• Si: Las conexiones están apretadas. código de evento o M4 está caliente al tacto.
– Continúe con el paso 4. – Es posible que M4 se esté sobrecalentando.
Paso 4: Verifique las condiciones de los terminales de
la batería y que las conexiones estén bien. • Si: M4 está tibio o frío, o TS4, el cableado o AC-
CESS 5 tiene un problema.
• Si: Las conexiones están sueltas o corroídas.
– Repare o reemplace los terminales.
• Si: La temperatura de M4 es muy inferior a 180° C
• Si: Las conexiones están apretadas y el problema
(356° F) al momento del código de evento.
continúa.
Paso 2: Con la batería desconectada y los capacitado-
Paso 5: Verifique las condiciones de la batería para
res de ACCESS 5 descargados (gire y sostenga el in-
ver si hay celdas malas bajo carga. Reemplace la ba-
terruptor con llave en la posición de arranque por un
tería y monitoree el evento.
mínimo de 10 segundos y coloque un DVOM en los
• Si: Se mantienen las condiciones. terminales +BV y BNEG para descargar los capacita-
– Reemplace ACCESS 5. dores de ACCESS 5). Verifique las conexiones de los
terminales y los cables en +BV, BNEG, y los cables U,
V y W en ACCESS 5.
• Si: Las conexiones están sueltas.
– Apriete a 6 Nm ± 0.3 Nm (4.4 lb por pie ±
0.2 libra-pie).
• Si: Se encuentra un problema con el terminal de
conexión.
05 Rev. 3/12
580
SISTEMA ELÉCTRICO
– Repare o reemplace los cables. – Continúe con el paso 8.

• Si: Los terminales están en buenas condiciones. Paso 7: Determine si el equipo está trabajando bajo un
– Continúe con el paso 3. ciclo fuerte o un ambiente de temperaturas altas.
Paso 3: Verifique si hay obstrucciones en los compo- • Si: El equipo presenta sobrecalentamiento debido a
nentes de dirección que eviten o entorpezcan el movi- estas situaciones y disminuye el rendimiento.
miento de las ruedas. Siga las recomendaciones que – Deje enfriar el equipo y verifique que FAN1 fun-
figuran al frente del manual de servicio y partes para cione correctamente.
levantar con un gato hidráulico y bloquear la estructura • Si: El equipo no se sobrecalienta debido a las situa-
del equipo con la rueda de tracción separada del piso. ciones detalladas anteriormente.
Con el equipo apagado, gire manualmente la rueda de
tracción en todo su rango de dirección.
Paso 8: Reemplace M4.
• Si: Las rueda se obstruye en algún punto dentro del
rango de dirección. • Si: El problema persiste.
– Examine M4, la caja de engranajes y el roda- – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
miento para encontrar la fuente de la obstrucción en el Menú Calibración C4.1.
y haga las reparaciones o reemplazos necesa-
rios.
• Si: La rueda gira uniformemente en todo su rango.
Paso 4: Encienda el equipo. Debido a que la posición
de la rueda se movió manualmente, es probable que
se genere el código de evento 554. Vea la corriente de
M4 en el Menú de Servicio, Nivel 2, Menú Analizador
A2.5.2 (la lectura se encuentra en A x 10). Con la
rueda de tracción separada del piso, gire lentamente
mango de giro mientras visualiza la corriente de M4.
• Si: La corriente es superior a 10 A.
– M4, la caja de engranajes y los acoplamientos no
giran libremente. Haga las reparaciones y los
• Si: La corriente es inferior a 10 A.
Paso 5: Verifique si hay conexiones sueltas y cables
rotos en el conector de ACCESS 5. Inspeccione visual-
mente el conector de ACCESS 5 para asegurarse de
que los pines estén acoplados completamente.
• Si: Se encuentra un problema de conexión. Fig. 121 (21832)
• Si: Las conexiones están en buenas condiciones.
Paso 6: Apague el equipo y verifique la resistencia de
TS4 en CA651 de ACCESS 5 entre CA651-4 y
CA651-16. La resistencia típica es de 550 ohmios a
22° C (72° F). Desconecte CA651 de ACCESS 5 y
mida la resistencia de CA651-4 y CA651-16.
700 ohmio.

05 Rev. 3/12
581
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 507 la unidad de potencia y asegure Access 5según

las especificaciones anteriores.
Access 5 Sobrecalentamiento del Disipador Tér- • Si: Los pernos están apretados.
mico
Paso 4: Determine si el equipo está trabajando bajo un
La temperatura del disipador térmico de ACCESS 5 ciclo fuerte o un ambiente de temperaturas altas.
superior a 125 °C (259 °F).
• Si: El equipo presenta sobrecalentamiento debido a
Paso 1: Verifique la temperatura del disipador térmico estas situaciones y disminuye el rendimiento.
en el Menú de Servicio, Nivel 2 o 3, Menú Analizador
– Deje enfriar el equipo, verifique que FAN1 fun-
A2.5.3.2.
cione correctamente y proceda con el paso 5.
• Si: Es de 125° C (259° F) o superior al momento del
• Si: El equipo no se sobrecalienta debido a las situa-
código de evento y el disipador térmico está ca-
ciones detalladas anteriormente.
liente.
– Es posible que ACCESS 5 se sobrecaliente.
Continúe con el paso 2. Paso 5: Siga los pasos del código de evento 506 para
verificar si hay problemas mecánicos en M4 o el aco-
• Si: El disipador térmico está tibio o frío.
plamiento de la unidad.
– Es posible que ACCESS 5 tenga un problema.
• Si: El sistema de dirección está obstruido.
• Si: La temperatura del disipador térmico es muy in-
rios.
ferior a 125° C (259° F) al momento del código de
evento. • Si: El sistema de dirección no está obstruido.
– Continúe con el paso 7. – Continúe con el paso 6.
Paso 2: Apague el equipo, desconecte la batería y Paso 6: Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar
asegúrese de que los capacitadores de ACCESS 5 se RPS1 en el Menú Calibración C4.1.
descarguen completamente (gire y sostenga el inte- • Si: El problema persiste.
rruptor con llave en la posición de arranque por un mí- – Continúe con el paso 7.
nimo de 10 segundos y coloque un DVOM en los
Paso 7: Reemplace M4.
terminales +BV y BNEG para descargar los capacita-
dores de ACCESS 5). Verifique las conexiones de los
terminales en ACCESS 5 y FU4. Verifique si hay des-
gaste excesivo de +BV, BNEG y los cables U, V y W.
• Si: Se encuentra un problema de conexión.
– Apriete a 6 Nm ± 0.3 Nm (4.4 lb por pie ±
0.2 libra-pie).
• Si: Se encuentra un problema en los terminales de
conexión o se observa un desgaste excesivo en los
cables.
– Repare o reemplace los cables.
• Si: Los terminales y los cables están en buenas
condiciones.
Paso 3: Verifique los pernos de montaje en ACCESS
5. Los pernos están ubicados en cada una de las cua-
tro esquinas de ACCESS 5 y se deben apretar a 6 Nm
± 0.3 Nm (4.4 lb por pie ± 0.2 libra-pie).
• Si: Los pernos están sueltos.
– Desconecte ACCESS 5 de la pared de la unidad
de potencia y limpie ACCESS 5 y las superficies
de las paredes. Instale ACCESS 5 en la pared de
05 Rev. 3/12
582
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Salidas de Drenaje Abierto de Alta Co-
rriente
Reemplace ACCESS 5.
Fig. 122 (21832)

Access 5 Voltaje de Suministro de 15 V Bajo
Reemplace ACCESS 5.

Access 5 Voltaje de Suministro de 5 V Fuera de
Rango
Reemplace ACCESS 5.

Access 5 Problema de Calibración
Reemplace ACCESS 5.

05 Rev. 3/12
583
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 512 – Reemplace RPS2.

Paso 4: Verifique si hay circuito abiertos, cortocircuitos
Sensor del Mango de Giro (RPS2) Fuera de Rango o problemas con los contactos y los conectores en los
El desplazamiento está deshabilitado. cables de RPS2 del canal B. Verifique la condición y la
Uno o ambos canales de RPS2 está en cortocircuito integridad del cable marrón de RPS2, los contactos de
cerca a BNEG. CA652-6, el cableado relacionado y CA651-10. Verifi-
que si los contactos están prensados correctamente
Paso 1: En el Menú Analizador A2.5.6.2 y A2.5.6.3,
en los conectores.
vea las señales de salida de RPS1 y RPS2 mientras
gira el mango de giro. • Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
bleado, los contactos o los conectores.
• Si: Las salidas del canal A y el canal B se encuen-
tran por debajo del límite de cortocircuito de 75 con- – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
teos. rios.
– Continúe con el paso 2. • Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
están en buenas condiciones.
• Si: Solamente la salida del canal A se encuentra
por debajo del límite de cortocircuito de 75 conteos. – Reemplace RPS2.
– Verifique el cableado del canal A. Continúe con
el paso 3.
• Si: Solamente la salida del canal B se encuentra
por debajo del límite de cortocircuito de 75 conteos.
– Verifique el cableado del canal B. Continúe con
el paso 4.
Paso 2: Verifique la alimentación de RPS2 en
CA651-3 de ACCESS 5 y el empalme 18.
• Si: RPS2 es de 5 V.
– Verifique el cableado del canal A y canal B en los
pasos 3 y 4.
• Si: RPS2 es bastante inferior a 5 V.
– Desconecte el cable de CA651-3 y repita la me-
dición del suministro en CA651-3.
• Si: El voltaje es inferior a aproximadamente 5 V.
• Si: El voltaje es de 5 V.
– Verifique el sensor (RPS1, RPS2 o ECR4). Para
ello, conéctelos de a uno por vez. Haga las repa-
raciones y los reemplazos necesarios.
o problemas con los contactos y los conectores en los
cables de RPS2 del canal A. Verifique la condición y la
integridad del cable azul de RPS2, los contactos de
CA652-1, el cableado relacionado y CA651-11. Verifi-
Fig. 123 (21833)
en los conectores.
• Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
rios.
• Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
05 Rev. 3/12
584
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 513 integridad del cable marrón de RPS2, los contactos de
CA652-6, el cableado relacionado y CA651-10. Verifi-
Sensor del Mango de Giro (RPS2) Fuera de Rango que si los contactos están prensados correctamente
Alto en los conectores.
El desplazamiento está deshabilitado. • Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
Uno o ambos canales de RPS2 está en cortocircuito o bleado, los contactos o los conectores.
cerca de 5 V. – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
Paso 1: En el Menú Analizador A2.5.6.2 y A2.5.6.3, rios.
vea las señales de salida de RPS1 y RPS2 mientras • Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
gira el mango de giro. están en buenas condiciones.
• Si: Las salidas del canal A y el canal B se encuen- – Reemplace RPS2.
tran al límite o por encima de 1020 conteos.
• Si: Solamente la salida del canal A se encuentra al
límite o por encima de 1020 conteos.
el paso 3.
• Si: Solamente la salida del canal B se encuentra al
límite o por encima de 1020 conteos.
el paso 4.
Paso 2: Verifique las conexiones de BNEG de RPS2.
Verifique la integridad del cable, los pines, los contac-
tos y los conectores de CA651-4 de ACCESS 5 y el
empalme 17.
• Si: El cableado está en buenas condiciones y
BNEG de RPS2 es de 0 V.
– Verifique el cableado del canal A y canal B en los
pasos 3 y 4.
• Si: El voltaje de suministro de RPS2 no es aproxi-
madamente BNEG.
CA652-1, el cableado relacionado y CA651-11. Verifi- Fig. 124 (21833)
en los conectores.
rios.
– Reemplace RPS2.
cables de RPS2 del canal B. Verifique la condición y la

05 Rev. 3/12
585
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 514 CA652-6, el cableado relacionado y CA651-10. Verifi-

Salida del Sensor del Mango de Giro (RPS2) Fuera en los conectores.
de Rango • Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
El desplazamiento está deshabilitado. bleado, los contactos o los conectores.
El voltaje de una de las señales de RPS2 es inválido o – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
los cables del canal están invertidos. rios.
Paso 1: En el Menú Analizador A2.5.6.2 y A2.5.6.3, • Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
vea las señales de salida de RPS1 y RPS2 mientras están en buenas condiciones.
gira el mango de giro. – Reemplace RPS2.
• Si: Las salidas del canal A y el canal B cambian
mientras gira el mango de giro.
• Si: La salida del canal A es constante mientras el
canal B cambia.
el paso 3.
• Si: La salida del canal B es constante mientras el
canal A cambia.
el paso 4.
Paso 2: verifique las conexiones del cableado del ca-
nal. Canal A: cable azul de RPS2, CA652-1, cableado
relacionado y CA651-11; canal B: cable marrón de
RPS2, CA652-6, cableado relacionado y CA651-10.
• Si: El cable azul de RPS2 se conecta con
CA651-10 y el cable marrón con CA651-11.
– El cableado del canal está invertido, repare el ca-
bleado.
• Si: El cableado del canal es correcto.
– Reemplace RPS2.
CA652-1, el cableado relacionado y CA651-11. Verifi- Fig. 125 (21833)
en los conectores.
rios.
– Reemplace RPS2.
cables de RPS2 del canal B. Verifique la condición y la
integridad del cable marrón de RPS2, los contactos de
05 Rev. 3/12
586
SISTEMA ELÉCTRICO

Sensor de Posición de la Rueda (RPS1) Fuera de
Rango
El voltaje de señal de RPS1 se encuentra fuera del
rango aceptable.
Paso 1: Verifique si hay cortocircuitos y circuito abier-
tos en el cableado de RPS1. Verifique los cables, los
conectores, los contactos y los pines. 5 V: cable rojo de
RPS1, CA654-1, empalme 18, cableado relacionado y
CA651-3; BNEG: cable negro de RPS1, CA654-3, em-
palme 17, cableado relacionado y CA651-4; señal: ca-
ble blanco de RPS1, CA654-2, cableado relacionado y
CA651-9.
• Si: Se encuentra un problema con el cableado.
– Repare el cableado según sea necesario.
Paso 2: En el Menú Analizador A2.5.5.1, vea el voltaje
de la señal de RPS1 mientras mueve la rueda de trac-
ción de un tope a otro.
• Si: El voltaje de RPS1 se mantiene dentro del rango
aceptable de 45 a 900 conteos.
• Si: El voltaje de RPS1 es inferior a las 45 conteos o Fig. 126 (21833)
superior a las 900 conteos.
Calibración C4.1.

05 Rev. 3/12
587
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 517 CA651-4, CA653-1, CA653-6 y el cableado relacio-

nado para encontrar el problema del cableado. Verifi-
Access 5 Encoder del Motor de Dirección Electró- que que no haya roturas ni rayones en el cableado,
nica Asistida (ECR4) M4 Fuera de Rango que los contactos estén bien prensados y que los co-
El desplazamiento está deshabilitado. nectores tengan las inserciones y retenciones adecua-
das.
Esto es generalmente el resultado de una pérdida de
uno de los canales de ECR4 o una conexión eléctrica • Si: Se encuentra un problema en el cableado, los
o a tierra. contactos o los conectores.
Nota: ECR4, RPS1 y RPS2 comparten el mismo sumi- – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
nistro de alimentación de 5 V de ACCESS 5. rios.
Paso 1: Verifique el suministro de alimentación de 5 V Paso 4: Verifique las conexiones del canal A y el canal
y las conexiones a tierra. Mida el voltaje de CA653-1 a B de ECR4 en CA651-5 y CA651-6, el cableado rela-
CA653-6. cionado, CA653-2 y CA653-3, y el cableado entre
CA653 y M4. Verifique que no haya roturas ni rayones
• Si: 5 V está presente en CA653.
en el cableado, que los contactos estén bien prensa-
– Continúe con el paso 4. dos y que los conectores tengan las inserciones y re-
• Si: El voltaje del suministro de alimentación no está tenciones adecuadas.
presente en CA653. • Si: Se encuentra un problema en el cableado, los
– Verifique el suministro de alimentación de 5 V de contactos o los conectores.
CA651-3 (positivo) y CA651-4 (negativo) de – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
ACCESS 5. rios.
• Si: El voltaje del suministro de alimentación no está • Si: Los cables y las conexiones están en buenas
presente en ACCESS 5. condiciones.
– Continúe con el paso 2. – Continúe con el paso 5.
• Si: 5 V está presente en ACCESS 5. Paso 5: Siga las recomendaciones que figuran al
– Continúe con el paso 3. frente del manual de servicio y partes para levantar con
Paso 2: Inspeccione los sensores que puedan hacer un gato hidráulico y bloquear la estructura del equipo
cortocircuito con la alimentación del sensor de AC- con la rueda de tracción separada del piso. Encienda
CESS 5 a tierra. Mientras mide el voltaje de CA651-3 el equipo y vea las señales del canal A y el canal B de
a CA651-4, desconecte ECR4, RPS1 y RPS2 de a uno ECR4 en el Menú Analizador A2.5.1.2 y A2.5.1.3 mien-
por vez. tras gira manualmente (dirección) la rueda de tracción.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 cambia de 0 • Si: Cualquiera de los canales se mantiene cons-
a 5 V al desconectar CA654. tante mientras mueve la rueda.
– Si el cableado de RPS1 a CA654 está en buenas – Reemplace M4.
condiciones, reemplace RPS1. • Si: Ambos canales cambian mientras gira la rueda.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 cambia de 0 – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
a 5 V al desconectar CA652. en el Menú Calibración C4.1.
– Si el cableado de RPS2 a CA652 está bien,
reemplace RPS2.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 cambia de 0
a 5 V al desconectar CA653.
– Si el cableado de M4 a CA653 está en buenas
condiciones, reemplace M4.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 se mantiene
en 0 V con CA652, CA653 y CA654 desconecta-
dos.
Paso 3: La alimentación está presente en ACCESS 5,
pero no en CA653. Verifique los conectores CA651-3,
05 Rev. 3/12
588
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Regulador de Corriente interno Fuera de
Rango
El regulador de corriente está fuera del rango del valor
establecido.
Paso 1: Verifique el estado de carga y las condiciones
de la batería (carga o condiciones insuficientes de la
batería pueden registrar este código de evento).
• Si: La carga y las condiciones de la batería están
bien.
Paso 2: Verifique que la rueda de tracción no esté obs-
truida como se describe en el código de evento 506.
• Si: No se observan obstrucciones.
Paso 3: Verifique la integridad del cableado de RPS2.
• Si: El cableado de RPS2 está bien.
Paso 4: Verifique la integridad de las conexiones del
cable de potencia de ACCESS 5.
• Si: Las conexiones del cable de potencia de
ACCESS 5 están bien y se mantiene el código de
evento.
Fig. 127 (21833)
Código de Evento 518 en el Menú Calibración C4.1.

Access 5 Tiempo de Calibración Interno Excedido
Paso 1: Vuelva a calibrar ACCESS 5 con el Menú Ca-
libración - C4. Monitoree el evento.
• Si: El evento continúa.

Access 5 Error en el Sensor Interno
Paso 1: Vuelva a encender el equipo y monitoree el
evento. Fig. 128 (21830)

05 Rev. 3/12
589
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 523 rrectamente alineado como se describió

anteriormente.
Access 5 Problema de Regulación de la Posición • Si: Los orificios no están alineados, verifique que
de ECR4 los engranajes no estén dañados (si están daña-
La tracción está deshabilitada. dos, repárelos o reemplácelos).
Este es un problema del circuito cerrado de control in- – Alinee correctamente el engranaje y vuelva a ca-
terno que se produce si la retroalimentación de la po- librar RPS1 en el Menú Calibración C4.1.
sición del motor no se corresponde con los comandos • Si: Los engranajes están correctamente alineados.
de ACCESS 5 como si la rueda estuviera obstruida.
Paso 1: Verifique si hay obstrucciones en los compo-
Paso 4: Vea la salida de RPS1 en el Menú Calibración
nentes de dirección que eviten o entorpezcan el movi-
C4.1. Realice una calibración de RPS1 para verificar
miento de las ruedas. Siga las recomendaciones que
los voltajes de los topes mecánicos pero no guarde los
figuran al frente del manual de servicio y partes para
resultados. Utilice el botón de la flecha derecha para
levantar con un gato hidráulico y bloquear la estructura
mostrar los voltajes de RPS1 en los topes mecánicos
del equipo con la rueda de tracción separada del piso.
en sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario
Con el equipo apagado, gire manualmente la rueda de
a las agujas del reloj. El rango esperado del tope en
tracción en todo su rango de dirección.
sentido de las agujas del reloj es de 0.62 V a 1.06 V y
• Si: Las rueda se obstruye en algún punto dentro del el del tope en sentido contrario a las agujas del reloj es
rango de dirección. de 3.95 V a 4.38 V. El voltaje de RPS1 debe aumentar
– Examine M4, la caja de engranajes y el roda- de manera uniforme con el movimiento de la rueda del
miento para encontrar la fuente de la obstrucción tope en sentido de las agujas del reloj al tope en sen-
y haga las reparaciones o reemplazos necesa- tido contrario a las agujas del reloj.
rios. • Si: Los voltajes del los topes mecánicos están fuera
• Si: La rueda gira uniformemente en todo su rango. de los rangos especificados y el engranaje está ali-
– Continúe con el paso 2. neado correctamente.
Paso 2: Verifique si la operación de dirección hace – Reemplace RPS1 y vuelva a calibrar en el Menú
contacto con los topes mecánicos de dirección. Gire el Calibración C4.1.
mango de giro para mover la rueda de tracción com- • Si: Los voltajes de los topes mecánicos se encuen-
pletamente en todo su rango de movimiento varias ve- tran dentro de los rangos especificados.
ces. – Continúe con el paso 5.
• Si: El mecanismo de dirección hace contacto con Paso 5: Vea el voltaje de RPS1 mientras la rueda de
un tope de dirección (que de como resultado un có- tracción se mueve desde el tope en sentido de las agu-
digo de evento 523). jas del reloj hasta el tope en sentido contrario a las
– Continúe con el paso 3. agujas del reloj.
• Si: El mecanismo de dirección no golpea un tope • Si: El voltaje de RPS1 no aumenta de manera uni-
mecánico. forme y continua con el movimiento de la rueda.
– Verifique el funcionamiento de ECR4 como se – Reemplace RPS1 y vuelva a calibrar en el Menú
describe en el código de evento 517. Calibración C4.1.
Paso 3: El engranaje de RPS1 está instalado de ma-
nera que el orificio de alineación del engranaje coin-
cida con el orificio de alineación del puente de
suspensión cuando la rueda de tracción gira hasta un
tope mecánico (verifique el Manual de Servicio y Par-
tes - Mantenimiento del freno para obtener información
sobre el tope mecánico apropiado). Durante la calibra-
ción de RPS1, ACCESS 5 aprende las ubicaciones de
los dos topes mecánicos (dentro de un rango de tole-
rancia aceptable) y establece el rango permitido de la
rueda de tracción dentro de unos pocos grados de es-
tos topes. Verifique que el engranaje de RPS1 esté co-
05 Rev. 3/12
590
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Motor de Dirección (M4) Abierto
Paso 1: Inspeccione visualmente si las conexiones de
terminales de los cables de potencia de ACCESS 5 tie-
nen los cables correctos y están bien apretados.
• Si: Algún terminal está suelto.
– Apriete a 6 Nm (4.4 libra-pie).
• Si: Falta algún cable o está dañado.
rios.
• Si: Las conexiones de todos los cables están bien.
Paso 2: Verifique la continuidad de los bobinados y los
Fig. 129 (21834) cables de potencia de M4. Desconecte los cables U, V
y W de los terminales de ACCESS 5. Verifique la con-
tinuidad (1 ohmio o menos) de U a V, V a W y W a U.
• Si: Alguna medición da un resultado abierto o alto.
– Reemplace M4.
• Si: La continuidad es correcta.
Fig. 130 (21835)

05 Rev. 3/12
591
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Error en la Regulación de Velocidad Access 5 Error en la Supervisión de Velocidad In-
La tracción está deshabilitada. terna
Este es un problema del bucle del circuito cerrado de La tracción está deshabilitada.
control interno que se produce si la retroalimentación Paso 1: Vuelva a encender el equipo y monitoree el
de la velocidad de M4 no se corresponde con los co- evento.
mandos de ACCESS 5 como si la rueda estuviera obs- • Si: El evento continúa.
truida. Una rueda de tracción obstruida, cables
eléctricos de M4 invertidos o un problema con ECR4
puede activar este código de evento.
Paso 1: Verifique las conexiones de los cables de po-
tencia de M4 a ACCESS 5.
• Si: Los cables de potencia están invertidos.
– Corrija los cables.
• Si: Los cables eléctricos están bien.
Paso 2: Verifique si hay obstrucciones en la rueda de
tracción como se describe en el código de evento 523.
• Si: No se encuentran obstrucciones.
Paso 3: Siga los pasos del código de evento 517 para
verificar si hay problemas con ECR4.
Fig. 131 (21834)
05 Rev. 3/12
592
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 527 • Si: Se registraron los códigos de evento 125 o 305,
o ambos, además del 527.
Falla de comunicación CAN de ACCESS 5 con – El problema se encuentra entre ACCESS 5 y el
ACCESS 3 panel de distribución. Verifique los conectores,
La tracción está deshabilitada. los pines, la inserción y retención y los cables de
Este código de evento se genera si ACCESS 5 no re- CA651-23 de ACCESS 5 y de CA650-4 y
cibe un mensaje de CAN de ACCESS 3 por 100 ms CA205-6 del panel de distribución para la señal
(los intervalos típicos de mensajes son de 16 ms). de CAN HIGH y CA651-15, CA650-3 y CA205-7
Otros códigos de evento relacionados son 125 para la señal de CAN LOW.
(ACCESS 1 perdió la comunicación de CAN de Paso 2: Si aparentemente el cableado está bien y el
ACCESS 5) y 305 (ACCESS 3 perdió la comunicación código de evento persiste, verifique la resistencia de la
de CAN de ACCESS 5). Antes de verificar si hay pro- terminación del CAN bus entre los cables de CAN
blemas en el cableado, apague el equipo, desconecte HIGH y CAN LOW. Desconecte CA651 de ACCESS 5
la batería y asegúrese de que los capacitadores de y verifique que CA205 esté conectado y completa-
ACCESS 5 se descarguen completamente (gire y sos- mente insertado en el panel de distribución y que
tenga el interruptor con llave en la posición de arran- CA405 esté conectado y completamente insertado en
que por un mínimo de 10 segundos y coloque DVOM ACCESS 1. Mida la resistencia del conector del ca-
en los terminales +BV y BNEG para descargar los cableado entre CA651-23 y CA651-15. La resistencia
pacitadores de ACCESS 5). Nota: Se producirán ti- debe ser de 60 ohmios.
meout de CAN de ACCESS 5 si las características del • Si: La resistencia es de 120 ohmios.
equipo están configuradas erróneamente como direc-
– Falta una de las resistencias de terminación.
ción hidráulica. Si se registra el código de evento 527,
el CAN bus está conectado entre ACCESS 1 y
ACCESS 5, pero puede ser intermitente. • Si: La resistencia es de 60 ohmios.
Paso 1: Verifique los códigos de evento 305 y 125 ade- – Continúe con el paso 5.
más de 527. Paso 3: Verifique que CA405 esté conectado y com-
• Si: Se registra solo el código de evento 527. pletamente insertado en ACCESS 1 y que CA205 esté
desconectado del panel de distribución. Mida la resis-
– El problema se encuentra entre ACCESS 3 y el
tencia del cableado entre CA205-6 y CA205-7. La re-
panel de distribución. Verifique los conectores,
sistencia debe ser de 120 ohmios.
los pines, la inserción y retención y los cables de
CA401-23 de ACCESS 3 y CA205-3 del panel de • Si: La resistencia es superior a 120 ohmios.
distribución para la señal CAN HIGH y CA401-15 – Reemplace ACCESS 1.
y CA205-10 para la señal CAN LOW. • Si: La resistencia es de 120 Ω.

05 Rev. 3/12
593
SISTEMA ELÉCTRICO
Paso 4: Desconecte CA405 de ACCESS 1 y verifique Código de Evento 528

que CA205 esté conectado y completamente insertado
en el panel de distribución. Mida la resistencia del ca- Access 5 Falla Interna - Código de Evento Inválido
bleado entre CA405-8 y CA405-9. La resistencia debe - No se Utiliza
ser de 120 ohmios. La tracción está deshabilitada.
• Si: La resistencia es superior a 120 ohmios. • Si: ACCESS 5 indica un error no definido.
– Verifique el resistor de terminación del panel de – Comuníquese con el fabricante.
distribución. Verifique que el puente eléctrico J1
esté instalado.
• Si: J1 está instalado.
• Si: J1 no está instalado.
– Instale J1.
• Si: La resistencia es de 120 ohmios.
Paso 5: Conecte todos los conectores, conecte la ba-
tería, apague el equipo y vuelva a encenderlo, y verifi-
que si el problema persiste.
• Si: El problema persiste.
Fig. 132 (21836)
05 Rev. 3/12
594
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 550 • Si: El cableado está en buenas condiciones.

Access 5 No Recibe la Retroalimentación de Direc- Calibración C4.1.
ción (RPS1) con un Comando del Mango de Giro
RPS2
La retroalimentación de RPS1 no indica movimiento de
la rueda con un comando válido del sensor de posición
RPS2.
Paso 1: Inspeccione el eje de acoplamiento de direc-
ción con el engranaje de retroalimentación y verifique
que el imán y el engranaje giren libremente, con el mo-
vimiento de la rueda, debajo del montante fijo de
RPS1.
• Si: El eje de acoplamiento de dirección no está co-
nectado o no se mueve libremente.
rios.
• Si: El eje de acoplamiento de dirección está bien.
– Continúe con el paso 2. Fig. 133 (21837)
Paso 2: Vea la salida de RPS1 en el Menú Analizador
A2.5.5.1 (en conteos) mientras gira l el mango de giro.
El rango es de alrededor de 100 a 900 en el tope en
sentido de las agujas del reloj, a -8100 en el tope en
sentido contrario a las agujas del reloj y debe cambiar
con el movimiento de las ruedas. Si la rueda no se
mueve con el mango de giro, siga las recomendacio-
nes que figuran al frente del manual de servicio y pie-
zas para levantar con un gato hidráulico y bloquear la
estructura de el equipo con la rueda de tracción sepa-
rada del piso y gire la rueda manualmente.
• Si: Las cuentas no cambian o saltan de manera
errática con la posición de la rueda.
• Si: Los conteos cambian de manera uniforme con
el movimiento de la rueda.
– Verifique los problemas subsiguientes, verifique
las conexiones intermitentes y proceda con el
paso 3.
tos el cableado de RPS1. Verifique la línea de señal en
los conectores, los pines, la inserción y retención y los
cables de CA651-9, CA654-2 y el cable blanco del sen-
sor de ACCESS 5; la línea de 5 V en CA654-1, el em-
palme 18 y el cable rojo del sensor; y la línea a tierra
en CA654-3, el empalme 17 y el cable negro del sen-
sor.
rios.

05 Rev. 3/12
595
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Movimiento de Retroalimentación de Di-
rección (RPS1) sin Movimiento del Mango de Giro
(RPS2)
La retroalimentación de RPS1 indica un movimiento de
la rueda de tracción de alrededor 45 grados sin un co-
mando de entrada del sensor del mango de giro RPS2.
• Si: La rueda de tracción se giró manualmente con
el equipo encendido durante el servicio.
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo para bo-
rrar el código de evento.
• Si: La rueda de tracción se movió debido a una co-
lisión con una obstrucción.
– Verifique si hay daños y repárelos.
• Si: La rueda gira sin el comando del mango de giro.
– Verifique si hay problemas en RPS1 y RPS2.
• Si: RPS1 y RPS2 están bien.
– Reemplace ACCESS 5 o M4
)
Fig. 134 (21830)
05 Rev. 3/12
596
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 552 • Si: El engranaje está correctamente alineado.

Access 5 Señal de Retroalimentación de Dirección Calibración C4.1.
(RPS1) Fuera de Rango (bajo)
• Si: La señal de RPS1 se mantiene por encima de
La tracción está deshabilitada. 66 conteos.
El voltaje de retroalimentación de RPS1 se encuentra – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
por debajo del rango de salida aceptable. El rango del en el Menú Calibración C4.1.
voltaje de salida de RPS1 es de 0.35 V (aproximado 66
conteos) a 4.65 V (aproximado 874 conteos). Una pér-
dida de alimentación de RPS1, un cortocircuito en la
línea de señal, un problema con RPS1 o ACCESS 5 o
un engranaje de RPS1 desalineado puede registrar
este código de evento.
A2.5.5.1 (en conteos) con la rueda posicionada lejos
de ambos topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 es inferior a 66 conteos.
• Si: La señal de RPS1 se encuentra dentro del
rango aceptable.
los conectores, los pines, la inserción y retención y los Fig. 135 (21837)
sor.
rios.
Calibración C4.1.
• Si: El problema persiste después de reemplazar
RPS1.
A2.5.5.1 (en conteos) mientras posiciona la rueda
cerca de los topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 se acerca o está por debajo
de 66 conteos.
– Verifique la alineación del engranaje de RPS1
como se describe en el código de evento 523.
• Si: El engranaje está desalineado.
– Alinee el engranaje de RPS1 y vuelva a calibrar

05 Rev. 3/12
597
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Señal de Retroalimentación de Dirección Calibración C4.1.
(RPS1) Fuera de Rango (alto)
• Si: La señal de RPS1 se mantiene muy por debajo
La tracción está deshabilitada. de 874 conteos.
El voltaje de retroalimentación de RPS1 se encuentra – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
por encima del rango de salida aceptable. El rango del en el Menú Calibración C4.1.
voltaje de salida de RPS1 es de 0.35 V (aproximado 66
conteos) a 4.65 V (aproximado 874 conteos). Una pér-
dida de alimentación de RPS1, un cortocircuito en la
línea de señal, un problema con RPS1 o ACCESS 5 o
un engranaje de RPS1 desalineado puede registrar
este código de evento.
A2.5.5.1 (en conteos) con la rueda posicionada lejos
de ambos topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 es superior a 874 conteos.
• Si: La señal de RPS1 se encuentra dentro del
rango aceptable.
los conectores, los pines, la inserción y retención y los Fig. 136 (21837)
sor.
rios.
Calibración C4.1.
RPS1.
A2.5.5.1 (en conteos) mientras posiciona la rueda
cerca de los topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 se acerca mucho o está por
encima de 874 conteos.
– Verifique la alineación del engranaje de RPS1
05 Rev. 3/12
598
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Error de Offset de Retroalimentación de Calibración C4.1.
Dirección (RPS1)
Este código de evento es el resultado de un problema
entre la posición de la rueda indicada por ACCESS 5 y
la calculada por ACCESS 3. Al encender el equipo, la
posición de la rueda indicada debe estar dentro de los
10º de su posición con el equipo apagado. Durante el
tiempo de funcionamiento, la posición de la rueda indi-
cada debe permanecer dentro de los 25º de la posición
computada por ACCESS 3. Este código de evento se
registrará si la posición de las ruedas se mueve du-
rante el mantenimiento. Apague el equipo y vuelva a
encenderlo para borrar el código de evento.
A2.5.5.1 (en conteos) mientras mueve la rueda de un
tope a mecánico.
• Si: La señal de RPS1 se detiene y cambia o salta
de manera errática mientras la rueda se mueve. Fig. 137 (21837)
• Si: La señal de RPS1 cambia de manera uniforme
con el movimiento de las ruedas.
tos en el cableado de RPS1. Verifique la línea de señal
en los conectores, los pines, la inserción y retención y
los cables de CA651-9, CA654-2 y el cable blanco del
sensor de ACCESS 5; la línea de 5 V en CA654-1, el
empalme 18 y el cable rojo del sensor; y la línea a tierra
sor.
rios.
Calibración C4.1.
RPS1.
Paso 3: Verifique la alineación del engranaje de RPS1

05 Rev. 3/12
599
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Código de Evento Inválido - No se Utiliza Access 2 Voltaje Interno Fuera de Rango
El código de evento informado no está definido en el Se produjo un bajo voltaje o un sobre voltaje.
código del vehículo. Comuníquese con el fabricante. Paso 1: Desconecte y verifique las conexiones de los
cables de potencia de ACCESS 2. Torque 15 Nm
(11 libra-pie).
– Verifique FU4, FU9 y FU11.
• Si: Los fusibles están en cortocircuito.
rios.
• Si: Los fusibles están bien.
– Verifique la batería o las celdas bajo carga.
• Si: La batería no funciona.
– Recargue o reemplace la batería.
Fig. 138 (21838)
05 Rev. 3/12
600
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de Salida Bajo Access 2 Voltaje de Salida Alto
El voltaje de salida de M2 es inferior al previsto durante El voltaje de salida de M2 es superior al previsto du-
PWM. Esta alarma indica un problema con las co- rante PWM. Esta alarma indica un problema con las
nexiones de M2 o el circuito de potencia de M2 en AC- conexiones de M2 o el circuito de potencia de M2 en
CESS 2. ACCESS 2. Este diagnóstico solo se lleva a cabo
Paso 1: Verifique la continuidad de los cables de M2 y cuando M2 está en funcionamiento.
las conexiones internas. Paso 1: Verifique la continuidad de los cables de M2 y
• Si: Los cables y las conexiones internas de M2 es- las conexiones internas.
tán bien. • Si: Los cables y las conexiones internas de M2 es-
– Verifique las conexiones de los cables de poten- tán bien.
cia D y A en M2, y P- y +BV en ACCESS 2. – Verifique si hay circuitos abiertos o cortocircuitos
Paso 2: Verifique que el cableado de P2 tenga buenas en los bobinados de M2 (10,000 ohmios como
conexiones y verifique el voltaje en P2 para verificar mínimo).
que ACCESS 2 esté intentando activar P2. • Si: Los bobinados de M2 están bien.
• Si: Todo está bien. – Verifique las conexiones de los cables de poten-
– El problema es con ACCESS 2. cia D y A en M2, y P- y +BV en ACCESS 2.
• Si: El problema se produce después de que se cie- • Si: Las conexiones están en buenas condiciones.
rra P2 (se cierra y rápidamente se vuelve a abrir) o – Reemplace ACCESS 2.
si el problema se produce durante el funciona-
miento del equipo.
– Verifique las conexiones de los cables de poten-
cia D y A en M2, y P- y +BV en ACCESS 2. Veri-
fique además si existe cortocircuito al chasis en
los bobinados de M2 y que los contactos del con-
tactor P2 hagan buenas conexiones.
• Si: Todo está bien.
Fig. 140 (21839)
Fig. 139 (21839)

05 Rev. 3/12
601
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Corriente del Motor Hidráulico (M2) Baja
Este código de evento se produce cuando M2 está en
funcionamiento e indica que el sensor de corriente de
M2 tiene una lectura cerca de 0 mientras está en fun-
cionamiento. La lectura de retroalimentación de co-
rriente es incorrecta.
Paso 1: Verifique si hay conexiones de cables sueltas
en ACCESS 2 y M2.
• Si: Los cables están sueltos.
– Haga las reparaciones necesarias.
Fig. 141 (21840)
05 Rev. 3/12
602
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Corriente de Standby Incorrecta Access 2 Cortocircuito en el Driver del Contactor
El desplazamiento y el sistema hidráulico están desha- (P2)
bilitados. La elevación a velocidad máxima está deshabilitada.
Este diagnóstico es una verificación para ver si la co- Existe un cortocircuito en la bobina del contactor de P2
rriente de M2 es 0 en standby. Si es superior a 0 en y ACCESS 2 no puede cerrar P2.
standby, se registra el código de evento. Paso 1: Verifique que los cables de la bobina del con-
Paso 1: Verifique si hay conexiones de cables sueltas tactor de P2 no estén en cortocircuito, especialmente
en ACCESS 2 y M2. que el cable negativo no esté en cortocircuito con
• Si: Los cables están sueltos. BNEG.
– Haga las reparaciones necesarias. • Si: Los cables están en cortocircuito.
• Si: Los cables están en buenas condiciones. – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
• Si: Los cables están bien.
– Verifique la resistencia de la bobina del contactor
de P2 para un cortocircuito (debe ser de aproxi-
madamente 55 ohmios).
• Si: La bobina del contactor de P2 está en cortocir-
cuito.
– Reemplace P2.
• Si: La bobina del contactor de P2 está bien.
Fig. 142 (21840)
Fig. 143 (21841)

05 Rev. 3/12
603
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Circuito Abierto del Driver del Contactor
(P2)
El driver de P2 no puede activar P2.
El circuito del driver del contactor de P2 está dañado
interno en ACCESS 2, reemplace ACCESS 2.
Fig. 144 (21841)
05 Rev. 3/12
604
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Cortocircuito en la Bobina del Contactor Access 2 Motor Hidráulico Atascado (M2)
(P2) Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
La elevación a velocidad máxima está deshabilitada. Este código de evento se produce cuando la salida de
Existe un cortocircuito en la bobina del contactor P2 o velocidad de ACCESS 2 no es igual a la velocidad que
el cableado que va a la bobina. se lee de ECR3. Esto puede ser un problema con
Paso 1: Verifique que los cables de la bobina del con- ECR3, ACCESS 2 o el cableado. La entrada de ECR3
tactor de P2 no estén en cortocircuito, especialmente a ACCESS 2 se puede monitorear en el Menú Analiza-
que el cable negativo no esté en cortocircuito con +BV. dor A2.2.1.
• Si: Los cables están en cortocircuito. Paso 1: Verifique si el cableado de ECR3 para un cor-
tocircuito.
rios. • Si: El cableado está en cortocircuito.
• Si: Los cables están bien. – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
– Verifique la resistencia de la bobina del contactor
de P2 para un cortocircuito (debe ser de aproxi- • Si: El cableado está en buenas condiciones.
madamente 55 ohmios). – Verifique el suministro de alimentación de 12 V
• Si: La bobina del contactor de P2 está en cortocir- DC de ECR3 en CA426-1 y CA426-2.
cuito. • Si: No hay 11.3 V DC.
– Reemplace P2. – Rastree el cableado de regreso a ACCESS 2 en
• Si: La bobina del contactor de P2 está bien. CA425-1 y CA425-2.
– Reemplace ACCESS 2. • Si: Es de 11.3 V DC.
– Repare o reemplace el cableado que va a
CA426.
• Si: No hay 11.3 V DC.
• Si: Es de 11.3 V DC.
– Reemplace ECR3.
Fig. 145 (21841)
Fig. 146 (21847)

05 Rev. 3/12
605
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de Batería Incorrecto Access 2 Desconexión del CAN Bus
Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas. ACCESS 2 no está recibiendo ningún mensaje de
El voltaje de la batería de ACCESS 2 en el encendido CAN.
es demasiado alto o bajo. Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas.
Paso 1: Verifique si el voltaje de la batería es correcto. Paso 1: Encienda el equipo y verifique el estado de las
• Si: El voltaje de la batería es correcto. luces indicadoras de ACCESS 2 y ACCESS 4.
– Verifique si el modelo del equipo es correcto en • Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 y ACCESS
el Menú Características F3.1. 4 están encendidas y se mantiene el código de
evento.
• Si: El modelo del equipo es correcto.
– Verifique si hay un problema con las celdas de la
batería. • Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 y ACCESS
4 están apagadas.
• Si: La batería está bien.
– Mida el voltaje de CA425-33 y BNEG de AC-
ACCESS 2 en CA402-1 y BNEG, y ACCESS 4
CESS 2.
en CA410-1 y CA410-2.
• Si: El voltaje de la batería está bien
Paso 2: Verifique los cables y las conexiones de CAN.
CAN_H: Verifique la conexión entre CA425-18 de AC-
CESS 2 y CA205-2 del panel de distribución, y entre
CA205-4 y CA412-2 de ACCESS 4.
CAN_L: Verifique la conexión entre CA425-19 de AC-
CESS 2 y CA205-11 del panel de distribución, y entre
CA205-9 y CA412-1 de ACCESS 4.
ción.
rios.
Fig. 147 (21842)
CAN_H y CAN_L en TP7 y TP8 del panel de distribu-
ción; la resistencia debe ser de 60 ohmios.
– Existe un cortocircuito entre CAN_H y CAN_L.
relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
606
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Sensor de Corriente Fuera de Rango
Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas.
El sensor de corriente interno de ACCESS 2 está fuera
del rango aceptable.
Paso 1: Desconecte y verifique las conexiones de los
cables de potencia de ACCESS 2. Torque 16 Nm
(12 libra-pulgada).
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
Fig. 148 (21843)

05 Rev. 3/12
607
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Evento de Vigilancia Access 2 Cortocircuito en el Motor Hidráulico (M2)
Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas. - Modelos con Sistema Hidráulico DC
Paso 1: Verifique si el cableado potencia que va a AC- Todas las funciones hidráulicas y de desplazamiento
CESS 2 es correcto. están deshabilitadas.
• Si: Es incorrecto. Nota: Las versiones de software anteriores a V8 pue-
den mostrar aleatoriamente falsos códigos de evento
– Haga las reparaciones necesarias.
620.
• Si: Es correcto.
Paso 1: Apague el Equipo. Remueva el cable del
– Verifique si los contactos de los contactores de puente FU9 de la posición D de M2. Vuelva a encender
ED1 están bien y si ED1 funciona correctamente. el equipo y verifique si se resolvió el evento.
• Si: ED1 no funciona correctamente. • Si: Se resolvió el evento.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa- – Verifique si el circuito FU9 está en cortocircuito.
rios.
• Si: No se observan cambios en el evento.
• Si: ED1 está en buenas condiciones.
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
Paso 2: Verifique si existe un cortocircuito entre los ca-
• Si: Se mantiene el código de evento. bles del motor de M2 en P- de ACCESS 2 y +B en
– Reemplace ACCESS 2. ACCESS 2.
• Si: Se encuentra un cortocircuito.
– Desconecte el motor y determine si el cortocir-
cuito está en el motor o en los cables del motor.
Reemplace o repare los componentes que sea
necesario.
• Si: No se encuentra un cortocircuito.
Fig. 149 (21838)
05 Rev. 3/12
608
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Cortocircuito en el Driver de la Bobina del
Contactor P2 - Modelos con Sistema Hidráulico DC
Todas las funciones hidráulicas y de desplazamiento
están deshabilitadas.
Paso 1: Encienda el equipo. Mantenga el interruptor
de presencia del operador cerrado. Con un DVOM, co-
necte el cable positivo con P2+ y el cable negativo con
B- de ACCESS 2.
• Si: BV está presente.
• Si: BV no está presente.
– Repare las conexiones de los cables.
Paso 2: Apague el Equipo. Desconecte el circuito de
ACCESS 2. Utilice un DVOM para conectar un cable
con CA425-26 de ACCESS 2 y el otro cable con
CA425-27 de ACCESS 2. Verifique que tenga aproxi-
madamente 28 ohmios.
• Si: Se observa un cortocircuito.
– Desconecte el cableado de la bobina de P2 y de-
termine si hay un cortocircuito en la bobina o el
cableado. Repare o reemplace los componentes
que sea necesario.
• Si: No se observa un cortocircuito.
Fig. 150 (23830)

05 Rev. 3/12
609
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Código de Evento Inválido - No se Utiliza
05 Rev. 3/12
610
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 801 • Si: El voltaje se mantiene en +BV,

Access 4 Circuito Abierto en la Bobina del Sole-
noide de Derivación (SVBY)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVBY o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVBY.
• Si: +BV no está presente en SVBY.
– Verifique el cableado positivo de CA410-4 de
ACCESS 4.
SVBY.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVBY.
– La bobina de SVBY está abierta, reemplace
SVBY.
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVBY. Fig. 151 (21818)
• Si: +BV.
a verificar el voltaje en CA411-24 mientras

05 Rev. 3/12
611
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en la Bobina del Sole-
noide de Elevación (SCV)
Existe un circuito abierto en la bobina de SCV o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SCV.
• Si: No hay +BV en SCV.
ACCESS 4.
SCV.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SCV.
– La bobina de SCV está abierta, reemplace SCV. Fig. 152 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SCV.
• Si: +BV.
05 Rev. 3/12
612
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Sole-
noide de Descenso (SVL)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVL o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVL.
• Si: No hay +BV en SVL.
ACCESS 4.
SVL.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVL.
– La bobina de SVL está abierta, reemplace SVL. Fig. 153 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVL.
• Si: +BV.
prueba la salida en el Menú Analizador A4.4.10.
El voltaje debe descender a 18-20 V DC.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-128

05 Rev. 3/12
613
SISTEMA ELÉCTRICO

noide de Accesorios (SVA)
La extensión y el desplazador lateral están deshabilita-
dos.
Existe un circuito abierto en la bobina de SVA o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVA.
• Si: No hay +BV en SVA.
ACCESS 4.
SVA.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVA.
Fig. 154 (21818)
– La bobina de SVA está abierta, reemplace SVA.
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVA.
• Si: +BV.
M4.8-1457-129 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
614
SISTEMA ELÉCTRICO

noide de Extensión (SVR)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVR o en el
para probarlo.
• Si: No hay +BV en SVR.
ACCESS 4.
SVR.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVR.
– La bobina de SVR está abierta, reemplace SVR. Fig. 155 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVR.
• Si: +BV.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-130

05 Rev. 3/12
615
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito abierto de la Bobina del Sole-
noide de Desplazamiento Lateral (SVS)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVS o en el
para probarlo.
• Si: No hay +BV en SVS.
ACCESS 4.
SVS.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVS.
– La bobina de SVS está abierta, reemplace SVS. Fig. 156 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVS.
• Si: +BV.
M4.8-1457-131 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
616
SISTEMA ELÉCTRICO

noide de Inclinación (SVT)
La elevación y la bajada están deshabilitadas.
Existe un circuito abierto en la bobina de SVT o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVT.
• Si: No hay +BV en SVT.
ACCESS 4.
SVT.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVT.
– La bobina de SVT está abierta, reemplace SVT. Fig. 157 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVT.
• Si: +BV.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-132

05 Rev. 3/12
617
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en el Ventilador (FAN1)
FAN1 está deshabilitado.
Existe un circuito abierto en la bobina de FAN1 o en el
cableado positivo o negativo que va al FAN1.
tante a FAN1 y proporciona el negativo en proporción
con el comando. Rastree el suministro positivo a FAN1
y de regreso a la salida del driver para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en FAN1.
ambos lados de FAN1.
• Si: No hay +BV en FAN1.
ACCESS 4.
FAN1.
• Si: Hay +BV solo en un lado de FAN1.
– FAN1 está abierto, reemplácelo.
• Si: Hay +BV en ambos lados de FAN1.
• Si: +BV.
Fig. 158 (21819)
M4.8-1457-133 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
618
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en la Bocina (HN)
La bocina está deshabilitada.
Existe un circuito abierto en la bobina de HN o en el
cableado positivo o negativo que va al HN.
ACCESS 4 proporciona el negativo para HN. Rastree
el suministro positivo a HN y de regreso a la salida del
driver para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en HN.
ambos lados de HN.
• Si: No hay +BV en HN.
– Verifique el cableado positivo de regreso a K1 a
través de TP4 en el panel de distribución.
• Si: No hay +BV en TP4.
• Si: Hay +BV en TP4.
– Repare o reemplace el cableado de TP4 a HN.
• Si: Hay +BV solo en un lado de HN.
– El circuito interno de HN está abierto, reemplace
HN.
• Si: Hay +BV en ambos lados de HN.
• Si: +BV.
la salida en el Menú Analizador A4.4.16. El vol-
taje debe descender a 18-20 V DC.
Fig. 159 (21844)
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-134

05 Rev. 3/12
619
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Contac-
tor de Desconexión de Emergencia (ED1)
Existe un circuito abierto en la bobina de ED1 o en el
cableado positivo o negativo que va a la bobina.
tante y ACCESS 3 proporciona el negativo hacia la bo-
bina. Rastree el suministro positivo a la bobina y de
regreso a la salida del driver de la bobina para pro-
barlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en ED1.
Con el equipo encendido, +BV debe estar presente en Fig. 160 (21819)
• Si: No hay +BV en ED1.
ACCESS 4.
ED1.
• Si: Hay +BV solo en un lado de ED1.
– La bobina de ED1 está abierta, reemplace ED1.
• Si: Hay +BV en ambos lados de ED1.
– Verifique el voltaje de CA401-2 +BV de ACCESS
3.
• Si: +BV.
a verificar el voltaje en CA401-2. El voltaje debe
descender a 18-20 V DC.
M4.8-1457-135 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
620
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Entrada del Encoder de Dirección (ECR7) Access 4 Error de Retroalimentación (ECR3) en el
Sin Conteo - Modelos con Sistema de Dirección Hi- Motor Hidráulico (M2) de ACCESS 4 - Modelos con
dráulica) Sistema Hidráulico AC
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. La tracción está deshabilitada.
ACCESS 4 detecta el movimiento de la rueda de direc- Paso 1: Utilice el Menú Analizador - A2.2.1.2 para ver
ción de RPS1 sin la entrada del comando de dirección la consistencia de la retroalimentación de M2 de ECR3
de ECR7. durante la operación hidráulica.
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique que el software • Si: Los conteos no son consistentes con la veloci-
de ACCESS 4 sea la versión 8 como mínimo en el dad del motor.
Menú Utilidades - U1.1. – Verifique el cable blanco CH A de ECR6 a
• Si: El software no está actualizado. CA613-3 y a CA402-5 de ACCESS 2. Verifique
– Actualice el software a V8 o superior. el cable azul CH B de ECR6 a CA613-4 y a
CA402-6 de ACCESS 2. Verifique las condicio-
• Si: El software es la versión 8 como mínimo.
nes del cable, la posición de los pines, etc. Haga
– Continúe con el paso 2. las reparaciones y los reemplazos necesarios.
Paso 2: Utilice el Menú Analizador - A2.4.22 para ver • Si: Los conteos no son consistentes y los cables y
las entradas del sensor del comando del mango de las conexiones están bien.
giro de ECR7 mientras dirige un comando de direc-
– Reemplace M2.
ción. La resolución de ECR7 adecuada es de aproxi-
madamente 200 conteos por revolución del mango de • Si: Los conteos son consistentes y el cableado está
giro. bien.
• Si: Los conteos no son consistentes con el movi- – Reemplace ACCESS 4.
miento.
– Reemplace ECR7.
• Si: Los conteos son consistentes con el movi-
miento.
Paso 3: Utilice el Menú Analizador - A2.4.2.1 para ver
las entradas del sensor de retroalimentación de direc-
ción (RPS1) mientras gira la dirección. Las entradas
normales de RPS1 a ACCESS 4 son 0.7 V y 105°
(completamente en sentido de las agujas del reloj) y
4.4 V y 80° (completamente en sentido contrario a las
agujas del reloj), el voltaje de alimentación nominal es
5.3 V.
• Si: Las entradas no son consistentes con el movi- Fig. 161 (23831)
miento.
Calibración C2.8.
• Si: Las entradas son consistentes con el movi-
miento y el evento continúa.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-136

05 Rev. 3/12
621
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Calibración de Extensión Inválida
Las funciones de extensión/retracción están deshabili-
tadas.
Paso 1: Comenzando con el carro de horquillas exten-
dido a 80% utilice el Menú Calibración - C2.4 para vol-
ver a calibrar la válvula de accesorios.
• Si: La extensión no se calibra correctamente.
– Reemplace la válvula PVA y regrese para iniciar
el paso 1.
Paso 2: Monitoree el código de evento.
M4.8-1457-137 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
622
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Calibración del Encoder de Altura (ECR2)
Inválida
Paso 1: Utilice el Menú Calibración - C2.1 para volver
a calibrar ECR2.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-137

05 Rev. 3/12
623
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 817 cambio de estación y 0 V por debajo del cambio de

estación.
Access 4 Interruptor de Elevación Libre (FLS) No • Si: El voltaje no es el previsto.
se Abre Durante el Cambio de Estación del Mástil
– Repare o reemplace el interruptor (HGTRS2) o el
La tracción y elevación a velocidad máxima están des- cableado (cable del mástil) según sea necesario.
habilitadas.
• Si: El voltaje es correcto.
Nota: Este evento se puede producir de manera inter-
mitente en aplicaciones frigoríficas si el HGTRS2 no se
ajusta lo suficientemente cerca del mástil (aproxima- Paso 6: Monitoree el evento.
damente 0.20 - 0.25 pulg.). • Si: Se mantiene el evento.
Paso 1: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador – Reemplace ACCESS 4.
- A2.4.12 para verificar las entradas de FLS a
ACCESS 4 durante la graduación del mástil; 0 = inte-
rruptor abierto (el interruptor no está activado) y 1 = ACCESS 4
interruptor cerrado (el interruptor está activado). HGTRS2
CA411
4
• Si: Las entradas de FLS no son las previstas. FLS
– Continúe con el paso 2. 20
• Si: Las entradas de FLS son las previstas.
– Continúe con el paso 3. 33
Paso 2: Con el equipo encendido, utilice un DVOM +BV BNEG

para conectar el cable positivo con CA411-20 de
ACCESS 4 y el cable positivo con CA411-33 de AC- 36 V
CESS 4. El voltaje debe ser de 5 V si FLS está abierto +
y de 0 V si FLS está cerrado.
• Si: El voltaje no es el previsto. Fig. 162 (23832-01)
– Repare o reemplace el interruptor (FLS) o el ca-

bleado (cable del mástil) según sea necesario.
• Si: El voltaje es correcto.
Paso 3: Utilice el Menú Analizador - A2.4.2 para verifi-
car las entradas de HGTRS2 a ACCESS 4 durante el
cambio de estación del mástil; 0 = interruptor abierto
(el interruptor no está activado) y 1 = interruptor ce-
rrado (el interruptor está activado).
• Si: Las entradas de HGTRS2 no son las previstas.
• Si: Las entradas de HGTRS2 son las previstas.
Paso 4: Verifique si HGTRS está ajustado con cuñas
a aproximadamente 5-6 mm (0.20-0.25 pulg.) en apli-
caciones de condiciones frigoríficas.
• Si: La colocación de cuñas en HGTRS2 es correcta
y el evento continúa.
Paso 5: Con el equipo encendido, utilice un DVOM
para conectar el cable positivo con CA411-4 de
ACCESS 4 y el cable negativo con CA411-33 de AC-
CESS 4. El voltaje debe ser de 13 V por encima del
M4.8-1457-138 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
624
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Error Interno del Acelerómetro
Paso 1: Verifique que el módulo de ACCESS 4 esté
instalado correctamente y firmemente. Mueva el
equipo hacia un piso nivelado. La parte superior del
compartimiento de la batería debe estar nivelado den-
tro de los 2º. Utilice el Menú Calibración - C2.5 para
volver a calibrar el acelerómetro. Vuelva a encender el
equipo y monitoree el evento.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-138

05 Rev. 3/12
625
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Error de Inclinación del Acelerómetro
Verifique si el equipo está en una superficie nivelada.
digo de evento 818.
M4.8-1457-138 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
626
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Error de Inclinación del Acelerómetro
Verifique si el equipo está en una superficie nivelada.
digo de evento 818.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-139

05 Rev. 3/12
627
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Falta de Calibración del Sensor de Carga
(LS)
Nota: La descarga de software requiere que el trans-
ductor del sensor de carga (LS) esté calibrado.
Paso 1: Utilice el Menú Calibración - C2.2 para volver
a calibrar LS.
• Si: Se calibró LS y el evento continúa.
– Reemplace LS y vuelva a calibrarlo.
• Si: El evento continúa después de que se reem-
plazó y calibró LS.
M4.8-1457-139 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
628
SISTEMA DE FRENOS
629
Notas:
630
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Sistema de Frenos
Existen dos fuentes de frenado para la rueda de trac-
ATENCIÓN
ción de este equipo: un freno de disco de fricción, libe- El cliente debe verificar que la distancia de frenado en
rado electromagnéticamente, de tres etapas y aplicado cualquier parte de la aplicación no impida que el ope-
por resorte (BRK1) en el eje de la armadura del motor rador realice una tarea específica en forma segura o
de tracción (M1) y un freno de motor dinámico, que ge- que no se generen características de frenado que sean
neralmente se denomina freno regenerativo. El equipo considerablemente diferentes de otros equipos simila-
cuenta con un freno adicional en un freno de disco de res que se usan en el centro. Una alternativa es que el
fricción, aplicado electromagnéticamente (BRK2) en la cliente capacite al operador para reducir la velocidad
rueda caster. de desplazamiento o permitir distancias de frenado
Cuando el operador realiza la solicitud de freno, libe- más extensas.
rando uno de los dos pedales izquierdos o aplicando el
pedal central, ACCESS 3 determina la cantidad de
Para verificar la distancia de frenado
fuerza de frenado que se aplica en función del peso
conocido del equipo (incluye la batería y la carga (Los frenos de los casters se usan solamente en equi-
máxima permitida en la horquilla) y la velocidad pos clase S).
máxima permitida para la dirección de desplazamiento 1. Use ACCESS 1 para configurar los valores del
particular y la altura de las horquillas. El esfuerzo de freno de la unidad (P6) y el freno de la rueda (P7)
frenado total se comparte entre la rueda de tracción y a los valores predeterminados de fábrica de 6 (P6)
las ruedas caster (solamente en equipos clase S) ba- y 6 (P7). Desplácese sin carga, sobre una superfi-
sado en la distribución de peso conocida. La porción cie de concreto seca, llana y nivelada, a una ace-
de la rueda de tracción se divide aún más entre el freno leración máxima desde cero hasta la velocidad
regenerativo del motor y BRK1. La porción regenera- máxima en la dirección de las horquillas y aplique
tiva del motor se hace tan extensa como práctica a fin los frenos. Use A2.3.1.3 en el menú de ACCESS 1
de reducir el desgaste de BRK1. El esfuerzo de BRK1 para monitorear la velocidad del equipo.
y BRK2 puede ajustarse electrónicamente a través del
Menú Rendimiento (P6 y P7) a fin de ajustar el desliza- 2. Verifique que la distancia de frenado, desde la ve-
miento de la rueda para la condición del piso y la apli- locidad máxima, esté dentro de la distancia que se
cación. indica en la Tabla 1 sin deslizamiento de la rueda
caster y con un mínimo de deslizamiento de la
Distancia de Frenado rueda de tracción.
Verifique la distancia de frenado real del equipo según 3. Use los menús de Rendimiento de ACCESS 1
se indica en la Tabla 1 antes de realizar cambios. Si el para ajustar el freno de la unidad de tracción (P6)
equipo ya no cumple con la distancia de detención re- y el freno caster (P7) a fin de ajustar el desliza-
querida, realice los siguientes ajustes antes de progra- miento de la rueda para condiciones específicas
mar P6 y P7 en los menús de ACCESS 123®: del piso y para la aplicación. Estas configuraciones
se pueden reducir si la configuración estándar
• Ajuste de la Articulación. Consulte la sección Uni-
hace que la rueda se deslice durante la aplicación.
dad de Tracción: Ensamblado y Desarmado.
Si las condiciones del piso permiten utilizar una
• Compare el peso del equipo (F.4) y el peso máximo fuerza de frenado más agresiva, es posible au-
de carga (F3.3) con la información de la placa de mentar las configuraciones. Los ajustes afectan la
datos. Consulte los menús de ACCESS 123, Me- fuerza de frenado en ambas direcciones de des-
nús Características. plazamiento cuando las horquillas están por de-
• Ajuste la separación de torque del freno de la uni- bajo de la altura de elevación libre.
dad. Consulte Ajuste de Separación de Torque en
esta sección.
• Condición de la rueda de tracción.

04 Rev. 12/11
631
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Tabla 1 - Distancia de Frenado
Velocidad Máxima en Dirección

Distancia Máxima de Frenado
de las Horquillas
Modelo
km/h mph
metros pies
(+0.0/-0.1) (+0.0/-0.1)
RR5715-35 10.14 6.3 2.59 8.5
RR5715-40 10.14 6.3 2.59 8.5
RR5725/RM6025 10.94 6.8 2.90 9.5
RR5795/RM6095 11.10 6.9 2.90 9.5
RD5725/RMD6025 10.94 6.8 2.90 9.5
RD5795/RMD6095 11.10 6.9 2.90 9.5
04 Rev. 12/11
632
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Freno de la Unidad de Tracción 2. Utilice aire de baja presión para eliminar la sucie-
dad entre la armadura (9), y la bobina magnética y
(BRK1) el cuerpo (3).
Ajuste de la Separación de Aire 3. Si el equipo está equipado con un encoder de trac-
Consulte la Figura1. ción externo (ECR1) en la parte superior del en-
samble del freno, remueva el encoder para minimi-
La separación de aire es la distancia entre la armadura
zar el riesgo de daño.
del freno (9) y la bobina magnética y el cuerpo (3) con
los frenos aplicados. A medida que las pastillas de 4. Afloje la contratuerca (7) en el eje del motor (6).
freno (10) y el rotor (5) se desgastan normalmente, la
5. Gire la tuerca hexagonal (8) hacia abajo hasta que
separación de aire (4) aumenta y debe reajustarse, o
la separación de aire (4) sea de 0.25 mm
se deben inspeccionar y reemplazar las piezas,
(0.010 pulg.) en su punto más tenso. Con un giro
cuando excede 1 mm (0.040 pulg.).
completo de la tuerca, el intervalo cambia 1.4 mm
Nota: Si la separación de aire (4) mide más de 1.0 mm (0.056 pulg.). Un giro de 1/6 (60°), el intervalo
(0.040 pulg.), es posible que el freno no se libere ade- cambia 0.235 mm (0.009 pulg.).
cuadamente. Si el espesor de la pastilla de freno (10)
es menor que 2.8 mm (0.110 pulg.), reemplace las 6. Apriete la contratuerca (7) a 122 Nm (90 libra-pie).
pastillas de freno y el rotor (5). 7. Si corresponde, instale el encoder. Aplique adhe-
1. Calce las ruedas de carga. Abra las puertas de la sivo azul para fijar roscas en los tornillos de fija-
unidad de potencia para asesar al freno (BRK1) en ción.
la parte superior del motor de tracción (1). 8. Remueva las calzas de las ruedas y verifique que
funcionen correctamente.
Fig. 1 (21880)
633
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Ajuste de la Separación de Torque deba volver a configurar la separación de torque a las

especificaciones de fábrica. La separación de torque
Consulte la Figura 1. varía en función del peso bruto del vehículo (GVW) del
La separación de torque (12) es la distancia entre la equipo. Consulte la placa de capacidad del equipo
placa reguladora de torque (2), y la bobina magnética para conocer el GVW del equipo según esté equipado
y el cuerpo (3). La placa de par está predeterminada con la batería máxima y la carga de capacidad
de fábrica y no se requiere ajuste alguno; no obstante, máxima. Utilice la Tabla 2 para determinar la separa-
durante el mantenimiento rutinario, puede ser necesa- ción de torque correcto.
rio reemplazar los componentes y es posible que se
Tabla 2 Ajuste de la Separación de Torque
GVW (carga de capacidad máxima y batería

Separación de Torque
máxima)
mm pulgada kg lb
0.00 0.00 más de 6960 más de 15350
0.50 0.02 6645 - 6960 14650 - 15349
1.00 0.04 6330 - 6644 13950 - 14649
1.50 0.06 5990 - 6329 13200 - 13949
2.00 0.08 5670 - 5989 12500 - 13199
2.50 0.10 5350 - 5669 11800 - 12499
3.00 0.12 5010 - 5349 11050 - 11799
3.50 0.14 4695 - 5009 10350 - 11049
4.00 0.16 4375 - 4694 9650 - 10349
4.50 0.18 4035 - 4374 8900-9649
5.00 0.20 menos de 4035 menos de 8900
634
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Ensamble de Frenos 12. Ajuste la separación de aire. Consulte los procedi-

mientos de Ajuste de Separación de Aire en esta
Consulte la Figura 2. sección.
Antes de ensamblar el freno (BRK1), inspeccione to-
13. Verifique el funcionamiento de los frenos y la dis-
dos los componentes buscando señales de desgaste,
tancia de frenado. Consulte la Distancia de Fre-
ranuras, muescas u otros daños. Si aparecen des-
nado en esta sección.
gaste anormal o daños que puedan afectar el funciona-
miento del freno, reemplace con partes nuevas.
Ensamblar el freno de la siguiente manera:
1. Gire la placa reguladora de torque (14) hacia lo
más abajo posible para reducir la fuerza del re-
sorte.
2. Aplique una capa fina de grasa multiuso
(063002-024) a las tuercas del tope del motor y en
la parte superior de la placa reguladora de torque
(14). Tenga cuidado de no contaminar las pastillas
de freno con grasa.
3. Coloque la bobina magnética y el cuerpo (13) so-
bre el motor de modo que los cables de las bobi-
nas (10) para los equipos de 24 V o (13) para los
equipos de 36 V queden en la posición que se
muestra.
4. Aplique el adhesivo azul para fijar roscas a los tres
tornillos (15) y asegure el imán al motor.
5. Coloque los resortes (11), la armadura interna (9)
y la armadura externa (8) al cuerpo magnético
(13). Aplique una capa fina de grasa multiuso
(063002-024) a toda la parte inferior del ensamble
de la placa para las pastillas de freno (5). Tenga
cuidado de no contaminar las pastillas de freno
con grasa.
6. Instale el resorte de compresión (7) sobre el eje de
la armadura.
7. Deslice el rotor (6) por el eje del motor, con la
masa primero.
8. Enrosque la tuerca hexagonal (4) en el eje del mo-
tor. Gire la tuerca hexagonal (4) hacia abajo hasta
que el rotor (6) baje y casi llegue a tocar las pasti-
llas de freno. El ajuste de la separación de aire se
realizará más tarde.
9. Enrosque la contratuerca (3) en el eje del motor.
Añada arandelas planas (2) y coloque el aro de re-
tención (1) en el eje del motor.
10. Configure la separación de torque a su configura-
ción de fábrica original. Consulte los procedimien-
tos de Ajuste de la Separación de Torque en esta
sección.
11. Conecte el cableado al ensamble del freno.
635
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Fig. 2 (21881)
636
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Tabla 3 Solución de Problemas del Sistema de Frenos
Problema Causa Probable Solución

La separación de aire es superior a 1.0 mm
Ajuste la separación de aire.
(0.040 pulg.)
Verifique los interruptores del
Circuito abierto en el circuito o cableado del
piso y todos los cables aso-
Los frenos no se liberan freno.
ciados.
El movimiento de la armadura está restrin-
Limpie con aire a baja pre-
gido por la suciedad,
sión.
materiales extraños.
La separación de aire es superior a
Ajuste
0.25 mm (0.010 pulg.)
La placa de montaje de las pastillas de Reemplace las placas de
Arrastre del freno freno o el rotor están deformados. montaje o el rotor.
El movimiento de la armadura está restrin-
Limpie con aire a baja pre-
gido por la suciedad,
sión.
materiales extraños.
Distancia de frenado correcta
Ajuste incorrecto de la distancia de frenado
(P6 y P7)
Agarre de los frenos
Las placas de montaje de las pastillas de Reemplace las placas de
freno o el rotor están deformados. montaje o el rotor.
Ajuste (consulte la sección
Ajuste incorrecto de la distancia de frenado
Distancia de frenado demasiado M4.3 P6/P7)
larga Reemplace la pastilla de
Pastilla de freno floja o sucia con grasa
freno.
Las placas de montaje de las pastillas de Reemplace las placas de
freno o el rotor están deformados. montaje o el rotor.
Ruido anormal y vibración cuando
se aplican los frenos Pastillas de freno desgastadas, flojas, su-
Reemplace la pastilla de
cias con
freno.
grasa, materiales extraños incrustados
Rotor demasiado delgado, rajado o estriado
Reemplace el rotor.
Fuerza de frenado anormal para la gastado
altura de elevación o los frenos se Verifique y repare todos los
aplican sin ser solicitado Circuito abierto en el circuito o cableado del
interruptores y cables asocia-
freno.
dos
637
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Frenos de las Ruedas Caster (BRK2)

El freno caster se aplica solamente a los equipos clase ADVERTENCIA
S. No intente remover ni instalar las ruedas caster y los
Consulte la Figura3. frenos si la unidad de potencia no está bloqueada ade-
Dos frenos de disco aplicados electromagnéticamente cuadamente. Es posible que existan riesgos de lesio-
(BRK2) (10) se ubican en el ensamble de las rueda nes graves e, incluso, muerte. Consulte Control de
caster. Los frenos caster de todos los modelos están Energía Peligrosa - Elevación y Bloqueo, para obtener
pre configurados de fábrica y no se ajustan mecánica- instrucciones detalladas.
mente. Consulte Distancia de Frenado en esta sección
para obtener instrucciones detalladas sobre cómo
ajustar los frenos a través de ACCESS 1.
Fig. 3 (21882)
03 Rev. 12/10
638
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Extracción de las Ruedas y Frenos 3. Bloquee/Etiquete el equipo como se describe en la

sección Control de Energía Peligrosa.
Caster
4. Calce las ruedas de carga y la rueda de tracción.
5. Afloje pero no remueva los pernos de las ruedas
1. Sin carga en las horquillas, mueva el equipo a un
caster.
área de mantenimiento segura y sin tráfico que
tenga el piso nivelado. 6. Consulte la sección Control de Energía Peligrosa.
Eleve y bloquee la parte trasera del equipo aproxi-
2. Apague el interruptor de la llave y desconecte la madamente 150 mm (6 pulg.) para poder remover
batería. la rueda.
7. Remueva las ruedas caster con su freno.
Fig. 4 (24055)
8. Quite la cubierta de los cables (2) del ensamble de serve las arandelas planas (4) y todas las otras
la rueda caster (6) y desconecte ambos conecto- partes para volver a ensamblar.
res eléctricos del freno, PC643 y PC644. Consulte
la Figura4.
9. Tenga en cuenta el color del cable y las posiciones
de los pines en los conectores JC643 y JC644 (1).
Use la herramienta de extracción 062706 para qui-
tar los pasadores de los dos conectores.
10. Use un gato hidráulico para apoyar el equipo y ba-
jar la rueda caster y el ensamble del freno durante
la extracción. Quite el tornillo (7) que sostiene el
pasador (8) en la posición y luego quite la rueda
caster y el ensamble del freno (9) del equipo. Con-

02 Rev. 5/10
639
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
11. Remueva el aro de retención (1) del eje. Consulte Ensamblado de Tambor y
la Figura5.
Rodamiento
12. Remueva el espaciador (2) y el ensamble del tam-
bor y rodamiento (3) del eje. Instalación de Rodamiento
13. Remueva los tres tornillos (4) que sostienen el Consulte la Figura6.
freno de disco (5) al eje. Remueva el freno de • Antes de instalar los rodamientos (1), limpie com-
disco según sea necesario. pletamente el diámetro interior de los rodamientos
del tambor de freno (2). Antes de instalar los roda-
mientos nuevos, deben eliminarse las rebabas, la
suciedad, etc.
• Para instalar el rodamiento, puede usarse una
prensa, tornillo de banco o martillo y un bloque de
madera maciza que cubra completamente el roda-
miento. Sea cual fuere el método utilizado, asegú-
rese de que la fuerza de la instalación se distribuya
equitativamente sobre toda la superficie del roda-
miento a fin de evitar que el rodamiento se desali-
nee.
• Cuando está correctamente instalado, el roda-
miento externo está cóncavo en la masa. Si utiliza
una prensa o tornillo de banco para instalar el roda-
miento, es necesario un espaciador que sea leve-
Fig. 5 (24056) mente más pequeño en diámetro que el
Inspección de las Ruedas Caster y rodamiento. Si utiliza un martillo, asiente el roda-
miento con un punzón de bronce.
Frenos • Después de instalar los rodamientos (1), verifique
Consulte la Figura 3. para cerciorarse de que estos estén completa-
• Mida el espesor (1) del freno de disco (10), com- mente asentados y giren sin problemas.
puesto por la bobina magnética y la placa de fric-
ción. Reemplace el freno de disco (10) si la
dimensión (1) es menor que 28 mm (1.1 pulg.). La
bobina magnética y la placa de fricción siempre de-
ben reemplazarse en conjunto.
• Inspeccione la superficie de la bobina del freno.
Reemplace el freno de disco si las bobinas electro-
magnéticas están visibles.
• Verifique para estar seguro de que los rodamientos
del tambor de freno roten libremente. Consulte Ins-
talación de Rodamientos en esta sección para ob-
tener más información.
Fig. 6 (21904)
02 Rev. 5/10
640
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Instalación de las ruedas Caster y 1. Introduzca el conector y los cables desde la bobina
del freno de disco hasta la soldadura del eje. Colo-
Frenos que la bobina sobre la soldadura del eje de modo
Consulte la Figura3. que esté alineada con los orificios de los tornillos.
Las instrucciones son para un lado por vez. Consulte Aplique el adhesivo azul para fijar roscas a los tres
Control de Energía Peligrosa para conocer los proce- tornillos y adhiera la bobina del freno de disco
dimientos de elevación y bloqueo de equipos. desde el lado del eje. Consulte la figura7.
Fig. 7 (24057)
2. Centre el rotor del freno en la parte superior de la
bobina. Centre cuatro resortes (1) en los orificios
roscados del rotor. Consulte la Figura8.

02 Rev. 5/10
641
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Fig. 8 (24058)
3. Coloque arandelas planas (2) directamente en la
parte superior de los resortes tal como se muestra
en la Figura 8.
4. Instale el ensamble del tambor y los rodamientos
(1) sobre el eje asegurándose de que los resortes
(2) estén colocados debajo de los orificios avella-
nados y que las ranuras (3) en el lado del tambor
de freno estén alineadas con las lengüetas del ro-
tor del freno (4). Es posible que sea necesario rotar
el tambor para obtener la orientación adecuada.
5. Después de que el tambor de freno esté en su lu-
gar, verifique los cuatro resortes y las arandelas
planas para asegurarse de que estén adecuada-
mente colocados en los orificios avellanados (5).
Si alguno de ellos están asentado correctamente,
utilice un destornillador para asentarlos en los ori-
ficios escariados (6).
02 Rev. 5/10
642
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
Fig. 9 (24059)
6. Coloque el espaciador del eje (1) sobre el eje. 8. Coloque los espaciadores (3) en los orificios ave-
Consulte la Figura10. llanados del freno con el lado avellanado de los
espaciadores hacia arriba.
7. Instale el aro de retención (2) para asegurar el en-
samble en su posición.
Fig. 10 (24060)

02 Rev. 5/10
643
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
9. Presente un aro de retención sin ranuras (2) en un Figura 11. Cierre lentamente el tornillo de banco
espaciador (3). Coloque el aro de retención y el hasta que el anillo de retención y el espaciador
espaciador en la herramienta de ensamblaje (1), queden asentados en la herramienta de ensam-
número de parte de Crown 132417, asegurándose blaje. No intente cerrar el tornillo de banco aún
de que el borde (4) del aro de retención quede en- más para evitar dañar el espaciador o la herra-
frentado a la herramienta. Coloque las partes en mienta de ensamblaje.
un tornillo de banco tal como se muestra en la
Fig. 11 (24061)
10. Coloque un espaciador y el ensamble del aro de 11. Coloque las arandelas planas sobre los espacia-
retención (1) en cada uno de los cuatro orificios en dores.
el ensamble del freno tal como se muestra en la
12. Instale los resortes y tornillos en los espaciadores.
Figura 12 con el borde del aro de retención hacia
Ajuste a mano los tornillos, apriete a un torque de
abajo.
a 6.5 - 7.0 Nm (4.8-5.2 libra-pie).
Fig. 12 (24062)
02 Rev. 5/10
644
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
13. Gire el freno de la rueda caster y el ensamble del ensamble inferior. Rote 180° todo el ensamble del
eje y instale el segundo costado de la misma ma- freno y haga presión hacia abajo nuevamente so-
nera. bre la parte superior del ensamble para asentar el
ensamble inferior. Gire todo el ensamble del freno
14. Haga presión hacia abajo en la parte superior del
y repita el proceso para asentar el segundo en-
ensamble del freno para asentar parcialmente el
samble del freno.
Fig. 13 (24063)
Nota: Nunca fije ni suelte el ensamble del rotor del Esto puede cambiar separación de aire del freno y ha-
tambor de freno cuando no esté colocado sobre el eje. cer que el freno o el ensamble tengan problemas.
Fig. 14 (24064)
)
1 Cabeza del Perno

2 Ensamble del Rotor del Tambor de Freno
3 Ensamble del Rotor del Tambor de Freno después de ser
instalado sobre las cabezas de los pernos

02 Rev. 5/10
645
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de Frenos
15. Utilice un gato hidráulico para elevar la rueda cas- 17. Instale los cables y pines en los cuerpos de los co-
ter y el ensamble del freno (7) a una altura sufi- nectores de JC643 y JC644 que fueron retirados
ciente como para posicionar los cables de JC643 antes.
y JC644 (1) a través del orificio en el eje. Eleve la
18. Coloque la cubierta de los cables (2) en el ensam-
rueda caster y el ensamble del freno en su posi-
ble y asegure la cubierta con un tornillo (3).
ción e instale el ensamble en el equipo con el pa-
sador (9), asegurándose de que las dos arandelas 19. Instale las ruedas caster (6). Instale a mano los
planas (4) estén en su posición antes de introducir pernos para llantas (5), luego apriete a un torque
el pasador completamente. Consulte la Figura15. de 60 a 75 Nm (45 a 55 libra-pie).
16. Use el tornillo (8) para asegurar el pasador (9) y el
ensamble (7) en la posición.
Fig. 15 (24065)
20. Remueva los soportes del gato hidráulico u otros
materiales de bloqueo.
21. Remueva las calzas de las ruedas.
22. Conecte la batería y verifique el funcionamiento
del equipo, especialmente el funcionamiento del
freno de la rueda caster. Para ello, consulte la Dis-
tancia de Frenado de esta sección.
M5.0-1457-014 Serie RR RD 5700

02 Rev. 5/10
646
DIRECCIÓN
647
Notas:
648
DIRECCIÓN
Sistema de Dirección Hidráulico
Sistema de Dirección Mango de Giro

Hidráulico (Equipos fabricados antes del 28/12/2009)
Consulte la Figura1.
Las equipos equipados con un sistema de dirección hi-
dráulico contienen una unidad de control de dirección El comando de dirección permite al operador interac-
(SCU) hidrostática conectada, mediante mangueras tuar con el equipo para controlar su dirección. AC-
hidráulicas, al motor de dirección (M4), que se utiliza CESS 4 monitorea la información de la dirección. En el
para accionar la dirección. eje del montaje del mango de giro (7) hay un sensor de
rodamiento o encoder (ECR7) (9). ECR 7 recibe +5 V
Unidad de Control de Dirección y BNEG de ACCESS 4 con retroalimentación de los
dos canales del sensor retornando a ACCESS 4.
Hidrostática
La unidad de control de dirección hidrostática (de cen-
tro abierto no reacción) se instala en la unidad de po-
tencia debajo del mango de giro. La unidad de no
reacción mantiene la posición en dirección cuando el
operador libera el mango de giro bloqueando los puer-
tos del cilindro en la posición de válvula neutra. El ope-
rador debe mover la rueda de tracción/ dirección hacia
la posición recta. La unidad de dirección proporciona
una cantidad proporcional de aceite a M4 cuando se
rota el mango de giro. Este aceite presurizado es su-
ministrado por la bomba 1 al lado adecuado del motor
de dirección determinado por la rotación de la unidad
de control de dirección a través del mango de giro con-
trolado por el operador. Cuando se detiene la rotación
del mango de giro, los puertos del motor de dirección
se bloquean para mantener la posición de dirección.
En caso de que se detenga el flujo de la bomba, la
unidad de control de dirección se puede rotar de ma-
nera manual para que la bomba fluya hacia el puerto
de motor pertinente girando el mango de giro en la di-
rección deseada, por lo tanto, permitiendo una direc-
ción de emergencia.
La presión de alivio del circuito de dirección no se
puede ajustar y está preconfigurada a 59.850 kPa
(1,250 psi). Las presiones de dirección normales son
de 19.150 - 28.730 kPa (400 - 600 psi).
Dirección Hacia Adelante y Hacia

Atrás
La dirección de su equipo puede cambiarse entre ha-
cia adelante y hacia atrás, invirtiendo las líneas hidráu-
licas en el motor de dirección. Debe prestarse atención
al realizar el mantenimiento en el sistema de dirección
de modo que el equipo vuelva a quedar en el modo de
dirección adecuado una vez que finalice.
Nota: Antes de desarmar, el técnico de servicio debe
determinar la dirección del equipo y, una vez que fina-
lice el mantenimiento, debe verificarse la dirección a fin Fig. 1 (21901)
de garantizar que esté configurada en la dirección co-
rrecta y funcione bien.

02 Rev. 2/10
649
DIRECCIÓN
Desarmado del Mango de Giro 4. Rote el montaje del mango de giro (7) según sea
necesario para fijar el aro de retención (8) en su
1. Apague el Equipo. lugar.
2. Desconecte la batería y calce las ruedas. 5. Conecte el refuerzo (18), si lo quitó anteriormente,
3. Bloquee/etiquete el equipo como se describe en la a la unidad de potencia con un tornillo (14), dos
sección Control de Energía Peligrosa. arandelas planas (15 y 19), una arandela plana
(20) y una tuerca (21).
4. Para quitar el soporte del mango de giro (13) de la
unidad de potencia, remueva los dos tornillos (6) 6. Conecte el soporte del mango de giro (13) al re-
que ensamblan el montaje del mango de giro (7) al fuerzo (18) con un tornillo (17) y una arandela
mango de giro (3). plana (16).
5. Remueva los dos tornillos (12) que conectan la 7. Utilice otras dos arandelas planas (19), arandelas
unidad de control de dirección (23) con el soporte de seguridad (20) y tuercas (21) para conectar el
del mango de giro (13). soporte del mango de giro (13) con la unidad de
potencia.
6. Remueva las dos arandelas planas (19), las aran-
delas de seguridad (20) y las tuercas (21). 8. Aplique adhesivo para fijar roscas 061004-006 a
dos tornillos (12), a continuación ensamble la uni-
7. Remueva el tornillo (17) y la arandela plana (16) dad de control de la dirección (23) al soporte del
que conectan el refuerzo (18) con el soporte del mango de giro (13) usando los dos tornillos (12).
mango de giro. Apriete a mano los tornillos primero, después
8. Remueva el soporte del mango de giro (13) y el apriete a 49 - 57 Nm (36 - 42 libra-pie).
montaje del mango de giro (7) de la unidad de con- 9. Conecte el pomo de dirección (1) al mango de giro
trol de dirección y de la unidad de potencia. (3) con un pasador de rodillo (2), una arandela de
9. Rote el montaje del mango de giro (7) según sea seguridad (4) y un tornillo (5). Apriete el tornillo a
necesario para poder asesar al aro de retención 33.9 ± 6.8 (25 ± 5 libra-pie).
(8) y retírelo del soporte del mango de giro (13). 10. Use los dos tornillos (6) para conectar el montaje
10. Remueva el soporte del mango de giro (7) con el del mango de giro (7) al mango de giro (3).
aro de retención (8), la arandela plana (10), ECR7
(9) y el aro de retención (11) que todavía están en-
samblados al soporte del mango de giro (13). Una
vez removidos del soporte del mango de giro, los
ítems del montaje del mango de giro pueden ser
removidos.
11. Para remover el pomo de dirección (1) del mango
de giro (3), remueva el tornillo (5) y la arandela de
seguridad (4). Remueva el pasador de rodillo (2).
Montaje del Mango de Giro

1. Deslice el aro de retención (8) y luego la arandela
plana (10) hacia el montaje del mango de giro (7).
2. Deslice ECR7 (9) hacia el montaje del mango de
giro (7). Deslice el aro de retención (11) hacia el
montaje del mango de giro (7) y presione el aro en
su posición.
3. Deslice el montaje del mango de giro (7) hacia el
soporte del mango de giro (13), asegurándose de
que el cable de ECR7 (9) esté orientado correcta-
mente para ir en su ranura en el soporte del mango
de giro y que el cable pase por el soporte del
mango de giro.
02 Rev. 2/10
650
DIRECCIÓN
Mango de Giro El comando de dirección permite al operador interac-

tuar con el equipo para controlar su dirección. AC-
(Equipos fabricados desde el 28/12/2009) CESS 4 monitorea la información de la dirección. En el
Consulte la Figura2. eje del montaje del mango de giro (7) hay un sensor
rodamiento (ECR7) (9). ECR 7 recibe +5 V y BNEG de
ACCESS 4 con retroalimentación de los dos canales
del sensor retornando a ACCESS 4.
Desarmado del Mango de Giro

1. Apague el Equipo.
2. Calce las ruedas de dirección y desconecte la ba-
tería. Consulte la sección Control de Energía Peli-
grosa - Bloqueo/Etiquetado del Manual de Servicio
y Partes de Crown, según sea necesario.
3. Bloquee/Etiquete el equipo según la descripción
de la sección Control de Energía Peligrosa - Blo-
queo/Etiquetado del Manual de Servicio y Partes
de Crown, según sea necesario.
4. Remueva la consola.
5. Remueva los dos tornillos (6) que conectan el
montaje del mango de giro (7) al mango de giro (3).
6. Remueva los dos tornillos (12) que conectan la
unidad de control de dirección (23) con el soporte
del mango de giro (13).
7. Remueva las dos arandelas planas (24), las aran-
delas de seguridad (25) y las tuercas (26).
8. Remueva el tornillo (17) y la arandela plana (16)
que conectan el refuerzo (18) con el soporte del
mango de giro.
9. Remueva el soporte del mango de giro (13) y el
montaje del mango de giro (7) de la unidad de con-
trol de dirección y de la unidad de potencia.
10. Rote el montaje del mango de giro (7) según sea
necesario para poder asesar al aro de retención
(8) y retírelo del soporte del mango de giro (13).
11. Remueva el soporte del mango de giro (7) con el
aro de retención (8), la arandela plana (10), ECR7
Fig. 2 (23379) (9) y el aro de retención (11) que todavía están en-
(a) Parte de la Unidad de Potencia samblados al soporte del mango de giro (13). Una
(b) Unidad de Control de la Dirección vez removido del soporte del mango de giro, se
pueden retirar los ítems del montaje del mango de
(c) Torque de 53 - 61 Nm (39 - 45 libra-pie)
giro, incluido el espaciador del SCU.
(d) Torque de 33,9 ± 6,8 Nm (25 ± 5 libra-pie)
12. Para remover el pomo de dirección (1) del mango
seguridad (4). Remueva el pasador de rodillo (2).

02 Rev. 2/10
651
DIRECCIÓN

1. Deslice el sensor de rodamiento, ECR7 (9), hacia
el montaje del mango de giro (7). Deslice la aran-
dela plana (10) hacia el montaje del mango de giro.
2. Deslice el aro de retención (11) hacia el montaje
del mango de giro y presione el aro en su posición.
soporte del mango de giro (13), asegurándose de
que el cable de ECR7 (9) esté orientado correcta-
mente para ir en su ranura en el soporte del mango
de giro y que el cable pase por el soporte del
mango de giro.
4. Rote el montaje del mango de giro (7) según sea
necesario para fijar el aro de retención (8) en su
lugar.
5. Use el tornillo (18) y la arandela plana (17) para
conectar el refuerzo (19) al soporte del mango de
giro (13).
6. Utilice dos arandelas planas (24), arandelas de se-
guridad (25) y tuercas (26) para conectar el so-
porte del mango de giro (13) con la unidad de po-
tencia.
7. Aplique adhesivo para fijar roscas a los dos torni-
llos (12) y luego use los tornillos para conectar la
unidad de control de dirección (27) con el soporte
del mango de giro (13), con el espaciador del SCU
(23) en el medio. Apriete a mano los tornillos pri-
mero, después apriete a 49 - -57 Nm (36 - 42 libra-
pie).
8. Use los dos tornillos (6) existentes para conectar el
mango de giro (7) mango de giro (3).
9. Conecte el pomo de dirección (1) al mango de giro
(3) con un pasador de rodillo (2), una arandela de
seguridad (4) y un tornillo (5). Apriete el tornillo a
33.9 ± 6.8 (25 ± 5 libra-pie).
10. Use los dos tornillos (6) para conectar el montaje
del mango de giro (7) al mango de giro (3).
11. Instale la consola.
12. Conecte la batería y retire las calzas de las ruedas.
13. Verifique el correcto funcionamiento del equipo.
02 Rev. 2/10
652
DIRECCIÓN
Extracción del Motor de Dirección sobre el hombro del engranaje de piñón. Coloque
el aro de retención (4) en el engranaje de piñón.
del Puente de Suspensión
4. Asegure las partes montadas con un aro de reten-
ción grande (5). Verifique que el contacto entre los
1. Remueva las contratuercas (10), los resortes de engranajes esté correcto.
compresión (8) y las arandelas planas (9) de los
5. Lubrique los engranajes de dirección según sea
ejes roscados (7). Remueva los ejes roscados.
necesario. Consulte la sección sobre manteni-
2. Con cuidado, deslice el motor de dirección (6) para miento planificado para obtener información sobre
removerlo del puente de suspensión. el tipo de lubricante y la frecuencia de lubricación.
3. Remueva el aro de retención grande (5), el roda- 6. Coloque el diámetro mayor de los ejes roscados
miento (3) y el aro de retención pequeño (4). (7) en los orificios avellanados (8) del puente de
suspensión. Solo se muestra un lado. Apriete los
4. Remueva el engranaje de piñón (1).
ejes roscados a 31 ± 1.4 Nm (23.0 ± 1.0 libra-pie).
7. Aplique una fina capa de grasa en las estrías ma-
cho y hembra del eje del motor de dirección (6).
Aplique la grasa con una escobilla en la base y los
extremos de las ranuras.
8. Instale el motor de dirección (6) en los ejes rosca-
dos (7).
9. Coloque un resorte de compresión (8) y una aran-
dela plana (9) sobre cada uno de los ejes roscados
y asegure con contratuercas (10). Apriete las con-
tratuercas a 31 ± 1.4 Nm (23.0 ± 1.0 libra-pie).
Fig. 3 (21905)
Ensamblado del Motor de Dirección

en el Equipo
1. Lubrique ligeramente el engranaje de piñón (1).
2. Desde la parte inferior del chasis, inserte el engra-
naje de piñón (1). Asegúrese de que los dientes
estén alineados con los dientes del engranaje in-
termedio (2).
3. Presione el rodamiento (2) hacia el engranaje de Fig. 4 (21905)
piñón. Asegúrese de que el rodamiento se apoye

02 Rev. 2/10
653
DIRECCIÓN
Engranaje de Retroalimentación de
Dirección y Sensor de Posición de la
Rueda (RPS1)
El engranaje de retroalimentación de dirección fun-
ciona con el sensor de posición del control de dirección
(RPS1) para comunicar el ángulo de la rueda de direc-
ción a ACCESS 4. El ensamble del engranaje de re-
troalimentación de dirección hace girar un pequeño
imán a medida que se mueve. El imán influye en la
señal que proporciona RPS1. La señal indica el ángulo
de la rueda de dirección a ACCESS 4, lo cual se comu-
nica a ACCESS 1 para que el técnico o el operador
puedan verlo. Es importante que el engranaje de re-
troalimentación esté correctamente alineado para el Fig. 6 (21907)
correcto funcionamiento del equipo. Consulte los me-
nús de ACCESS 123® para obtener información sobre
la calibración del sensor de posición del control de di-
rección.
Nota: RPS1 se debe instalar de manera que el lado
encapsulado quede alejado del imán. De lo contrario,
el funcionamiento y la calibración del equipo se verán
afectados.
Alineación del Engranaje de Retroalimen-

tación de Dirección
Equipos con Unidades de Potencia de 42 pulgadas
1. Gire la unidad de tracción en el sentido de las agu-
jas del reloj hasta que llegue a un tope duro.
Fig. 5 (21906)
2. Alinee el orificio del puente de suspensión con el
orificio del engranaje de retroalimentación.
02 Rev. 2/10
654
DIRECCIÓN
Alineación de la Rueda de Direc- dra de carpintero u otra herramienta con un ángulo

recto para alinear la rueda con el equipo. Coloque
ción/Tracción y Calibración de RPS1 un borde de la herramienta contra el dorso de la
La retroalimentación del sensor de posición del control rueda de tracción/dirección de manera que el otro
de dirección (RPS1) se usa para reducir la velocidad borde quede alineado a lo largo del comparti-
de desplazamiento del equipo al girar. Es fundamental miento de la batería. Gire el mango de giro hasta
que el sensor esté calibrado correctamente y que la que la rueda de tracción/dirección y el comparti-
rueda esté bien alineada. Hay una tolerancia de 1 miento de la batería queden alineados, luego pre-
grado. sione Enter. Consulte la Figura7.
El submenú del sensor de posición de las ruedas C2.8 5. Se mostrarán los mensajes "Calibration accepted"
ofrece un medio para que ACCESS 4 monitoree el (Se aceptó la calibración) o "Calibration failed" (La
rango de voltaje de RPS1. Este submenú corresponde calibración falló). Presione la flecha izquierda para
solo a equipos con dirección hidráulica y solo se mos- regresar a C2.8. Si es necesario, reinicie la calibra-
trará si F3.7 está configurado en hidráulico. Para ali- ción desde el paso uno.
near correctamente la rueda de dirección, debe hacer
lo siguiente.
Nota: Se necesita una escuadra de construcción o una
herramienta similar para alinear correctamente la
rueda. No hay una marca de alineación mecánica y la
tolerancia del software permite menos de 1 grado de
error. La división de la diferencia de voltaje entre com-
pletamente en sentido de las agujas del reloj y comple-
tamente en sentido contrario a las agujas del reloj no
es precisa debido a que la relación entre el engranaje
de dirección de la unidad de potencia y la rueda den-
tada del eje del imán sensor de RPS1 no es una rela-
ción 1:1.
1. Ingrese al submenú. Utilice las flechas hacia arriba
y hacia abajo para seleccionar "SURE?Y" ("Se-
guro? Y"). Presione Enter para confirmar la opción
(si selecciona "SURE?N" regresará a C4.1).
Puede presionar la flecha derecha para mostrar el
voltaje de RPS1 si lo desea.
Fig. 7 (21908)
2. ACCESS 1 indica que el control de dirección está
completamente en sentido de las agujas del reloj,
presione Enter. Gire el mango de giro para hacer
girar la rueda de tracción/dirección en el sentido
de las agujas del reloj, luego presione Enter en
ACCESS 1.
completamente en sentido contrario a las agujas
del reloj, presione Enter. Gire el mango de giro
para hacer girar la rueda de tracción/dirección en
el sentido contrario a las agujas del reloj, luego
presione Enter en ACCESS 1.
4. ACCESS 1 indica el control de dirección central,
girar la rueda de tracción/dirección hasta un grado
del centro. Es posible que se necesiten dos perso-
nas para completar este procedimiento. Para con-
firmar que la rueda está centrada, use una escua-
Serie RR RD 5700 M6.0-1457-006

02 Rev. 2/10
655
Notas:
656
DIRECCIÓN
Sistema de Dirección Electrónica Asistida
Sistema de Dirección del sensor (22) a la parte inferior del soporte del
mango de giro (13).
Electrónica Asistida 8. Desde la parte inferior del soporte del mango de
giro (13), remueva el tornillo (21) que sujeta el
Sistema de Dirección Electrónica imán (20) al soporte del mango de giro.
Asistida 9. Deslice el montaje del mango de giro (7) hacia
El sistema de dirección electrónica asistida consiste en afuera del soporte del mango de giro (13) teniendo
un motor trifásico AC (M4) acoplado al engranaje de la cuidado de no aflojar el resorte de compresión (12)
dirección. El motor es controlado por ACCESS 5 que y la barra de desgaste (11) que están conectados
está instalado en la pared interior del compartimiento al soporte del mango de giro.
del motor. ACCESS 5 y M4 están protegidos de sobre-
10. Para extraer el mango de giro (3) de su montaje
cargas de corriente por medio de FU12, ubicado justo
(7), remueva los dos tornillos (6).
debajo de ACCESS 5. El comando de dirección se re-
cibe a través del sensor del mango de giro RPS2 y la 11. Remueva el aro de retención (10) del montaje del
posición de la rueda motriz está determinada por mango de giro, remueva el rodamiento (9) y el aro
RPS1. de retención (8).
Mango de Giro 12. Para remover el pomo de dirección (1) del mango
El mango de giro le permite al operador interactuar con seguridad (4). Remueva el pasador de rodillo (2).
el equipo para controlar su dirección. ACCESS 5 mo-
nitorea la información de la dirección. Hay un sensor
de retroalimentación de posición rotativo de la direc-
ción (RPS2) (25) conectado al montaje del mango de
giro (13). el mango de giro hace rotar un imán pequeño
(20) que influye en la señal de RPS2. La señal indica
el comando de dirección del operador a ACCESS 5.
RPS2 recibe +5V y BNEG de ACCESS 5 con retroali-
mentación de los dos canales del sensor retornando a
ACCESS 5. Consulte la Figura 1.
Desarmado del Mango de Giro

1. Apague el Equipo.
2. Desconecte la batería y calce las ruedas.
3. Bloquee/etiquete el equipo como se describe en la
sección Control de Energía Peligrosa.
4. Remueva dos arandelas planas (16), arandelas de
seguridad (27) y tuercas (28) para remover el so-
porte del mango de giro (13) de la unidad de poten-
cia.
5. Remueva el tornillo (17) y la arandela plana (16)
que conectan el refuerzo (18) con el soporte del
mango de giro. Remueva el ensamblaje de so-
porte del mango de giro de la unidad de potencia.
6. Remueva los dos tornillos (26) que sujetan RPS2
(25) a la placa de montaje del sensor (22).
7. Si se requiere un mayor desarmado del ensamble
del sensor, remueva las dos arandelas planas (23)
y los tornillos (24) que sujetan la placa de montaje

01 Rev. 8/09
657
DIRECCIÓN

1. Deslice el aro de retención (8) hacia el montaje del
mango de giro (7).
2. Deslice el rodamiento (9) hacia el montaje del
mango de giro (7). Deslice el aro de retención (10)
hacia el montaje del mango de giro y presione el
aro en su posición.
3. Conecte el pomo de dirección (1) al mango de giro
(3) con un pasador de rodillo (2), una arandela de
seguridad (4) y un tornillo (5). Apriete el tornillo a
33.9 ± 6.8 (25 ± 5 libra-pie).
4. Use los dos tornillos (6) para conectar el montaje
del mango de giro (7) al mango de giro (3).
5. Coloque el resorte de compresión (12) y la varilla
de desgaste (11) en el orificio del soporte del
mango de giro (13).
soporte del mango de giro (13). Desde la parte in-
ferior, inserte el imán (20) en el montaje del mango
de giro. Utilice adhesivo para fijar roscas y asegure
con un tornillo (21).
7. Conecte la placa de montaje del sensor (22) a la
parte inferior del soporte del mango de giro (13)
con dos arandelas planas (23) y tornillos (24).
8. Conecte RPS2 (25) a la placa de montaje del sen-
sor (22) con dos tornillos (26).
Nota: RPS2 se debe instalar de manera que el lado
encapsulado quede alejado del imán. De lo contrario,
el funcionamiento y la calibración del equipo se verán
afectados.
9. Conecte el refuerzo (18), si lo quitó anteriormente,
a la unidad de potencia con un tornillo (14), dos
arandelas planas (15 y 16), una arandela plana
(27) y una tuerca (28).
Fig. 1 (21902)
(a) Parte de la Unidad de Potencia 10. Conecte el soporte del mango de giro (13) al re-
fuerzo (18) con un tornillo (17) y una arandela
plana (16).
11. Utilice otras dos arandelas planas (16), arandelas
de seguridad (27) y tuercas (28) para conectar el
soporte del mango de giro (13) con la unidad de
potencia.
01 Rev. 8/09
658
DIRECCIÓN
Extracción del Motor de Dirección

del Equipo
1. Extraiga las contratuercas (10), los resortes de
compresión (8) y las arandelas planas (9) de los
ejes roscados (7). Remueva los ejes roscados.
2. Con cuidado, deslice el motor de dirección (6) para
extraerlo del equipo.
3. Remueva el aro de retención grande (4) y el roda-
miento (5).
4. Remueva el aro de retención pequeño (3) para ex-
traer el engranaje de piñón (1).
Fig. 2 (21902)
(a) Parte de la Unidad de Potencia
Fig. 3 (21933)

01 Rev. 8/09
659
DIRECCIÓN
Ensamblado del Motor de Dirección Engranaje de Retroalimentación de

en el Equipo Dirección y Sensor de Posición de la
Consulte la Figura 3. Rueda (RPS1)
1. Lubrique ligeramente el engranaje de piñón (1). El engranaje de retroalimentación de dirección fun-
ciona con el sensor de posición del control de dirección
2. Desde la parte inferior del chasis, inserte el engra-
(RPS1) para comunicar el ángulo de la rueda de direc-
naje de piñón (1). Asegúrese de que los dientes
ción a ACCESS 5. El ensamble del engranaje de re-
estén alineados con los dientes del engranaje in-
troalimentación de dirección hace girar un pequeño
termedio (2).
imán a medida que se mueve. El imán influye en la
3. Presione el rodamiento (5) hacia el engranaje de señal que proporciona RPS1. La señal indica el ángulo
piñón. Asegúrese de que el rodamiento se apoye de la rueda de dirección a ACCESS 5, lo cual se comu-
sobre el hombro del engranaje de piñón. Coloque nica a ACCESS 1 para que el técnico o el operador
el aro de retención pequeño (3) en el engranaje de puedan verlo. Es importante que el engranaje de re-
piñón. troalimentación esté correctamente alineado y que el
soporte del sensor esté instalado según las indicacio-
4. Asegure las partes montadas con un aro de reten-
nes para el correcto funcionamiento del equipo. Con-
ción grande (4). Verifique que el contacto entre los
sulte la información sobre el sensor de posición del
engranajes esté correcto.
control de dirección en esta sección y los menús de
5. Lubrique los engranajes de dirección según sea ACCESS 123® para obtener información sobre la cali-
necesario. Consulte la sección de mantenimiento bración.
planificado para obtener información sobre el tipo Nota: RPS1 se debe instalar de manera que el lado
de lubricante y la frecuencia de lubricación. encapsulado quede alejado del imán. De lo contrario,
6. Coloque el diámetro mayor de los ejes roscados el funcionamiento y la calibración del equipo se verán
(7) en los orificios avellanados (11) del chasis. afectados.
Solo se muestra un lado. Apriete el eje a 31 ±
1.4 Nm (23.0 ± 1.0 libra-pie).
7. Aplique una fina capa de grasa en las estrías ma-
cho y hembra del eje del motor de dirección (6) y
el engranaje de piñón (1). Aplique la grasa con un
pincel en la base y los extremos de las estrías.
8. Instale el motor de dirección (6) en los ejes rosca-
dos (7).
9. Coloque un resorte de compresión (8) y una aran-
dela plana (9) sobre cada uno de los ejes roscados
y asegure con contratuercas (10). Apriete las con-
tratuercas a 31 ± 1.4 Nm (23.0 ± 1.0 libra-pie).
Fig. 4 (22333)
01 Rev. 8/09
660
DIRECCIÓN
Alineación del Engranaje de Equipos con Unidades de Potencia de 1220 mm

(48 pulg.) (clase S)
Retroalimentación de Dirección
1. Gire la unidad de tracción en el sentido contrario a
Equipos con Unidades de Potencia de 1065 mm las agujas del reloj hasta que llegue a un tope
(42 pulg.) duro.
1. Gire la unidad de tracción en el sentido de las agu-
jas del reloj hasta que llegue a un tope duro.
Fig. 7 (21931)
2. Instale el ensamble del engranaje de retroalimen-
tación de dirección de manera que el orificio del
Fig. 5 (21906)
equipo quede alineado con un orificio del engra-
2. Instale el ensamble del engranaje de retroalimen-
naje de retroalimentación.
tación de dirección de manera que el orificio del
equipo quede alineado con un orificio del engra-
naje de retroalimentación.
Fig. 8 (21932)
3. Instale aros de retención para sostener el engra-
Fig. 6 (21907) naje en su lugar.
3. Instale aros de retención para sostener el engra-
naje en su lugar.

01 Rev. 8/09
661
DIRECCIÓN
Alineación de la Rueda de 4. ACCESS 1 indica el control de dirección central,

Dirección/Tracción y Calibración girar la rueda de tracción/dirección hasta un grado
de RPS1 del centro. Es posible que se necesiten dos perso-
nas para completar este procedimiento. Para con-
La retroalimentación del sensor de retroalimentación
firmar que la rueda de tracción/dirección está cen-
de posición de las ruedas (RPS1) se utiliza para detec-
trada, utilice una escuadra de carpintero o
tar el ángulo de la rueda de tracción/dirección y reducir
cualquier otra herramienta de ángulo recto para
la velocidad de desplazamiento del equipo al girar. Es
alinear la rueda de tracción/dirección con el
fundamental que el sensor esté calibrado correcta-
equipo. Coloque un borde de la herramienta contra
mente y que la rueda de tracción/dirección esté bien
la parte posterior de la rueda de tracción/dirección
alineada. Hay una tolerancia de 1 grado.
de manera que el otro borde quede alineado a lo
El submenú del sensor de posición de las ruedas C4.1 largo del compartimiento de la batería. Gire el
ofrece un medio para que ACCESS 5 monitoree el mango de giro hasta que la rueda de tracción/di-
rango de voltaje del sensor de posición del control de rección y el compartimiento de la batería queden
tracción/dirección (RPS1). Este submenú corresponde alineados, luego presione Enter. Consulte la Fi-
solo a equipos con dirección asistida electrónica y solo gura 9.
se mostrará si F3.7 está configurado en AC. Para ali-
near correctamente la rueda de tracción/dirección, 5. Se mostrarán los mensajes "Calibration accepted"
debe hacer lo siguiente. (Se aceptó la calibración) o "Calibration failed"
(La calibración falló). Presione la flecha hacia la
Nota: Se necesita una escuadra de construcción o una
izquierda para regresar a C4.1 Si es necesario,
herramienta similar para alinear correctamente la
reinicie la calibración desde el paso uno.
rueda de tracción/dirección. No hay una marca de ali-
neación mecánica y la tolerancia del software permite
menos de 1 grado de error. La división de la diferencia
de voltaje entre completamente en sentido de las agu-
jas del reloj y completamente en sentido contrario a las
agujas del reloj no es precisa debido a que la relación
entre el engranaje de dirección de la unidad de poten-
cia y la rueda dentada del eje del imán sensor de RPS1
no es una relación 1:1.
1. Ingrese al submenú. Utilice las flechas hacia arriba
y hacia abajo para seleccionar "SURE?Y" ("Se-
guro? Y"). Presione Enter para confirmar la opción
(si selecciona "Seguro? N" regresará a C4.1). El
voltaje de RPS1 se muestra en la línea inferior del
display durante la calibración.
completamente en sentido de las agujas del reloj,
girar la rueda de tracción/dirección en el sentido
de las agujas del reloj, luego presione Enter en Fig. 9 (21908)
ACCESS 1.
completamente en sentido contrario a las agujas
del reloj, presione Enter. Gire el mango de giro
para hacer girar la rueda de tracción/dirección en
el sentido contrario a las agujas del reloj, luego
presione Enter en ACCESS 1.
01 Rev. 8/09
662
DIRECCIÓN
Motor de Dirección Hidráulico
Motor de Dirección Hidráulico 1. Utilizando material de protección en el tornillo de

banco, sujete el motor en el tornillo de banco de
manera que el eje quede en posición vertical y la
Desmontaje tapa del extremo quede en la parte superior. Su-
La limpieza es extremadamente importante para la re- jete la brida de montaje y utilice solo la fuerza de
paración de motores hidráulicos. Trabaje en un área fijación necesaria para sujetar el motor de manera
limpia. Antes de desconectar las tuberías hidráulicas, segura.
limpie el área de acceso del motor. Antes del desmon-
2. Remueva los tornillos (6) de la tapa del extremo (5)
taje, drene el aceite del motor. A continuación, inserte
y desmonte el motor como se muestra en la Figura
tapones en los puertos y limpie completamente el ex-
1. No desmonte el motor geroler (4).
terior del motor. Verifique el eje de salida, remueva las
rebabas, las muescas o los bordes filosos. 3. Consulte la Figura 2. Suelte el motor y remueva el
eje (3), el rodamiento (2) y el aro del rodamiento
de empuje (1).
Fig. 1 (21925)
1 Sello Fig. 2 (21926)
2 Tracción 1 Aro del rodamiento de empuje
3 Placa Espaciadora 2 Rodamiento
4 Geroler 3 Eje
5 Tapa del Extremo
4. Sujete el motor en el tornillo de banco de manera
6 Tornillo
que la brida de montaje quede en la parte superior.
Herramientas Requeridas: Sujételo del área de los puertos. No lo sujete de la
carcasa del motor. Utilice solo la fuerza de fijación
• Torquímetro, 34 Nm (25 libra-pie) de capacidad
necesaria para sujetar el motor de manera segura.
• Llave de trinquete
5. Remueva los tornillos que sujetan la brida de mon-
• Dado de 5/16 pulg. y 12 puntas, 56 Nm (41.3 libra-
taje a la carcasa del motor.
pie) de capacidad, para trabajos pesados
• Dado de 5/16 pulg. y 6 puntas/torx (E10), 56 Nm
(41.3 libra-pie) de capacidad, para trabajos pesa-
dos ATENCIÓN
• Destornillador pequeño de punta plana Se aplicó adhesivo para fijar roscas en los tornillos du-
• Llave hexagonal de 3/16 pulg. rante el montaje. No supere los 56 Nm (41.3 libra-pie)
• Martillo de hule de torque de extracción.
Consulte la Figura 3. Debido a que se aplicó adhesivo

para fijar roscas en los tornillos, es posible que se deba
aplicar calor en la carcasa del motor para aflojar los
tornillos. Utilice una antorcha de propano y aplique

02 Rev. 6/09
663
DIRECCIÓN
solo el calor necesario para remover los tornillos (1).

No sobrecaliente la carcasa del motor ni la brida de
montaje.
Fig. 4 (21928)
1 Sello de Presión
2 Aro de Respaldo
3 Brida de Montaje
4 Sello de Exclusión
5 Herramienta para Remover Sellos
Ensamblado del Motor de Dirección

Verifique todas las superficies de contacto. Reemplace
las piezas que tengan rayones o rebabas que puedan
provocar fugas. Lave todas las partes de metal con sol-
vente limpio. Séquelas con aire comprimido. No seque
las partes con toallas de papel ni paños. Las pelusas
Fig. 3 (21927) producen daños en el sistema hidráulico. Verifique las
1 Sello de Exclusión ranuras y las áreas biseladas del eje de salida; re-
2 Brida de Montaje mueva las muescas, las rebabas o los bordes filosos
3 Aro de Respaldo que puedan dañar los sellos del eje durante el montaje.
4 Sello de Presión Nota: Utilice siempre sellos nuevos en el ensamblado
5 Sello de motores hidráulicos. Lubrique los sellos nuevos con
6 Tornillo vaselina limpia. Además, lubrique las superficies ma-
quinadas y los rodamientos con aceite hidráulico lim-
7 Caliente con una antorcha de propano
pio.
6. Remueva la brida de montaje (2) de la carcasa del
1. Remueva todo el adhesivo para fijar roscas de los
motor.
tornillos de la brida de montaje y los orificios rosca-
7. Remueva con cuidado el sello de exclusión (1), el dos. Las roscas deben estar limpias y secas antes
sello de presión (4) y el aro de respaldo (3) de la de aplicar nuevamente adhesivo para fijar roscas.
brida de montaje (2). Se puede fabricar una herra-
2. Consulte la Figura 2. Lubrique e instale el eje (3),
mienta para remover los sellos. Para hacer esto,
el rodamiento (2) y el aro del rodamiento (1) en la
se debe doblar y redondear el extremo de un des-
carcasa. No permita que ingrese aceite en los ori-
tornillador pequeño de punta plana. Consulte la Fi-
ficios roscados del tornillo.
gura 4. Tenga cuidado de no dañar la superficie
interior del eje de la brida de montaje. 3. Consulte la Figura 3 para obtener la orientación
correcta de los sellos. Lubrique el sello de exclu-
sión (1) e instale en la brida de montaje (2).
02 Rev. 6/09
664
DIRECCIÓN
11. Instale la unidad. Si los extremos estriados de la

unidad son de longitudes diferentes, coloque el ex-
tremo más largo dentro del eje.
Sincronización del Motor

12. Consulte la Figura 6. Alinee el punto de sincroniza-
ción (3) con cualquier orificio del perno (5). Se uti-
lizará el orificio del perno como referencia de sin-
cronización.
Fig. 5 (21929)
1 Sello de Presión
2 Aro de Respaldo
3 Brida de Montaje
4 Sello de Exclusión
4. Consulte la Figura5. Lubrique e instale el aro de

respaldo (2) y el sello de presión (1). Asegúrese de
que el sello de exclusión (4) y el sello de presión
(1) no estén dañados y estén colocados correcta-
mente.
5. Aplique adhesivo para fijar roscas (061004-019)
en los orificios roscados del tornillo de la brida de
montaje de la carcasa del motor.
Nota: El adhesivo para fijar roscas se debe secar com-
pletamente antes de poner en funcionamiento el motor.
El uso de imprimador reduce el tiempo de secado. Fig. 6 (21930)
Para obtener información sobre el tiempo de secado,
1 Geroler
consulte las instrucciones del fabricante del adhesivo
2 Punto de Estrella
para fijar roscas.
3 Punto de Sincronización
6. Coloque una funda de protección sobre el eje de
4 Placa Espaciadora
salida. Lubrique los bordes interiores de los sellos
5 Orificio roscado para referencia de sincronización
de exclusión y presión. Lubrique e instale el O-
Ring de 49 mm (1 15/16 pulg.) de diámetro en la 13. Instale la placa espaciadora (4) y observe la posi-
brida de montaje. Deslice la brida de montaje so- ción del orificio roscado en la carcasa (alineado
bre el eje. con el punto de sincronización del eje). Asegúrese
7. Remueva la funda de protección y coloque los de que las ranuras de la placa espaciadora tienen
cuatro tornillos. Apriete los tornillos de casquete si- espacio para el paso del aceite hidráulico al igual
guiendo un patrón entrecruzado, a 28 Nm que los tornillos. Si la placa espaciadora no está
(20.7 libra-pie). Asegúrese de que el eje de salida colocada correctamente (el lado incorrecto está
permanezca en la carcasa. hacia arriba), el motor no funcionará.
8. Sujete firmemente el motor en el tornillo de banco 14. Estire ligeramente, lubrique e instale el segundo
de manera que el eje quede en posición vertical y de los tres sellos de diámetro grande en el geroler
hacia abajo. Sujételo de la brida de montaje. (1).
9. Vierta aceite hidráulico limpio en el motor para la 15. Instale el geroler (1).
lubricación inicial. 16. Alinee los puntos de estrella (2) con el orificio ros-
10. Lubrique e instale uno de los tres sellos de mayor cado (marcado para la ubicación del punto de sin-
diámetro en la ranura de la carcasa del motor. cronización).

02 Rev. 6/09
665
DIRECCIÓN
17. Haga girar el geroler (1) para alinear los orificios

roscados.
18. Lubrique e instale el último de los tres sellos de
diámetro grande en la tapa del extremo.
19. Instale la tapa del extremo y asegure con tornillos.
Apriete los tornillos de casquete siguiendo un pa-
trón entrecruzado, a 34 Nm (25 libra-pie).
M6.2-1452-003 Serie RR RD 5700

02 Rev. 6/09
666
MECANISMO DE ELEVACIÓN
667
Notas:
668
Mástil
Mástil mación sobre el peso del equipo.

Es necesario desconectar y remover la batería del
equipo, desconectar los cilindros de inclinación del
Requisitos de Torque mástil, desconectar las conexiones eléctricas y las li-
• El valor de torque de los cuatro pernos de 20 mm neas hidráulicas. En la sección "Control de Energía
(0.75 pulg.) de diámetro que sujetan la parte infe- Peligrosa" se proporciona información para la realiza-
rior de la unidad de potencia a la placa base de la ción de los procedimientos anteriores junto con infor-
estructura principal debe ser de 305 - 340 Nm (225 mación adicional sobre otros procedimientos
- 250 libra-pie). relacionados con el mantenimiento del equipo. Se
• El valor de torque de los dos pernos de 15.8 mm debe leer y revisar esta sección antes de la extracción,
(0.625 pulg.) de diámetro que sujetan la parte su- la instalación y el mantenimiento del mástil descritos
perior de la unidad de potencia a la estructura prin- en esta sección.
cipal debe ser de 225 - 250 Nm (165 - 185 libra-
pie). 1. Inspeccione el trayecto del rodillo de cada canal
• El valor de torque de los cuatro pernos de 15.8 mm del mástil. La única área en la que se puede obser-
(0.625 pulg.) de diámetro que sujetan los ensam- var desgaste es la parte posterior de la viga en do-
bles de la rueda de carga desmontable a los estable T por donde se desliza el rodillo. Consulte la
bilizadores laterales de la estructura principal debe Figura1. La viga en doble T no debe presentar sig-
ser de 225 - 250 Nm (165 - 185 libra-pie). nos de cortes ni ranuras. Si se observan cortes o
• El torque de par de las cuatro tuercas de 3/8-16 que ranuras, estos generalmente se producen en el
sujetan las abrazaderas del cilindro de elevación li- lado del rodillo, a 10 mm (0.375 pulg.) desde la
bre (dos para cada abrazadera) y el cilindro al más- cara del canal. Si se observa este tipo de des-
til de la tercera etapa debe ser de 41 - 48 Nm (30 - gaste, se deberá remover una cuña.
35 libra-pie). 2. Una vez que se han removido o agregado cuñas,
se deberá volver a revisar el canal del mástil. Para
Ajustes de las Horquilla ver el nuevo patrón de desgaste, limpie el canal
• Con las horquillas completamente bajas y nivela- con un solvente que elimine el lubricante y luego
das, realice los ajustes necesarios para que la su- pase un paño. Rocíe una fina capa de pintura so-
perficie superior de la punta de la horquilla esté a bre el conducto. Esto le permitirá ver el área de
un máximo de 65 mm (2.5 pulg.) del piso. deslizamiento de los rodillos. Repita la operación
• La altura máxima de las horquillas debe estar den- según sea necesario.
tro de los ± 25 mm (± 1.00 pulg.) de la altura de las 3. Una vez que el mástil cumpla con los requisitos,
horquillas especificada en la placa de datos del lubrique el mástil con grasa Crown N.º 063002-024
equipo. para aplicaciones estándar o 063002-017 para
aplicaciones en condiciones frigoríficas o de corro-
Comprobación del Mástil (Montado) sión. Cuando el mástil se eleva hasta casi su ex-
tensión total, no debe inclinarse hacia la derecha
ni hacia la izquierda, sino que debe tener una apa-
ADVERTENCIA riencia nivelada y recta. Si existe una condición de
inclinación, es signo de que el acuñamiento está
Cuando realice tareas de mantenimiento, debe usar demasiado suelto o desequilibrado y se debe ajus-
los artículos apropiados, como gafas de seguridad. No tar.
coloque los dedos, las manos ni los brazos en el mástil
ni en los puntos de pellizcos.
En esta sección es posible que deba elevar y bloquear
el equipo y el mástil o elevar y bajar diferentes compo-
nentes para la extracción e instalación. Asegúrese de
que el dispositivo de elevación y la eslinga tengan la
capacidad suficiente para soportar el peso que se está
elevando. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un
equipo que no esté correctamente asegurado. Con-
sulte la placa de datos del equipo para obtener infor-
669
Mástil
Tornillos de Amortiguación del

Mástil
Los tornillos de amortiguación del mástil están ubica-
dos en la parte inferior de la estructura principal, la
parte superior e inferior de la segunda etapa del mástil
y la parte superior de la tercera etapa del mástil.
AJUSTES:
1. Consulte la Figura 2. Baje el mástil completa-
mente.
2. Ajuste los tornillos de amortiguación del mástil, ar-
tículo 56 hasta que toquen el rodillo del mástil justo
detrás de cada tornillo. Aplique adhesivo para fijar
roscas en los tornillos.
Nota: El ECR2 es estándar en alturas colapsadas ma-
El Canal del Mástil Solo Debe Mostrar Desgaste en yores a 3025 mm (119 pulg.) y opcional en las de
Esta Área 3025 mm (119 pulg.) o menores. No se necesita
HGTRS12 en presencia del ECR2.
Fig. 1 (17058) HGTS1 y HGTS2 son opcionales.
Descascarado
Los mástiles nuevos suelen agrietarse o presentar un
aspecto descascarado. Esta apariencia es una indica-
ción de que los rodillos se están asentando en los ca-
nales del mástil y se considera normal. Esta condición
desaparecerá con el tiempo. La grasa que se aplica en
el canal retiene estas partículas.
Remplazo de Topes de
Amortiguación del mástil
1. Consulte la Figura2.
2. Eleve el mástil y reemplace el tope de amortigua-
ción, ítem 53.
3. Baje el mástil y verifique que los topes de amorti-
guación del mástil estén haciendo contacto con
sus topes al mismo tiempo. Añada o remueva cu-
ñas según sea necesario para ajustar. Utilice la
cuña 060030-277 (0.8 mm [0.031 pulg.] de gro-
sor).
4. Aplique adhesivo para fijar roscas en los tornillos
de los topes y apriete los tornillos.
670
Mástil
Fig. 2 (22030)
671
Mástil
Desarmado 6. Conecte el dispositivo elevador a la soporte trans-

versal superior de la tercera etapa del mástil y elé-
velo hasta que el ensamble de extensión de hor-
quillas se pueda deslizar hacia adelante para
ADVERTENCIA liberarlo del mástil. Baje el mástil hasta la posición
colapsada.
Cuando realice tareas de mantenimiento, debe usar
los artículos apropiados, como gafas de seguridad. No 7. Extracción del cilindro de elevación libre.
coloque los dedos, las manos ni los brazos en el mástil – Remueva el protector, ítem 60.
– Remueva el tubo hidráulico del cilindro de eleva-
ción libre. Utilice un contenedor para recoger
aceite del cilindro.
que el dispositivo de elevación y la eslinga tengan la – Utilice una abrazadera del cilindro o una correa
capacidad suficiente para soportar el peso que se está trenzada alrededor del cilindro justo debajo del
elevando. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un anclaje de la cadena y conéctela con un disposi-
equipo que no esté correctamente asegurado. Con- tivo de elevación.
sulte la placa de datos del equipo para obtener infor- – Remueva las abrazaderas, ítem 62, que sostie-
mación sobre el peso del equipo. nen el cilindro de elevación libre y remueva el ci-
Es necesario desconectar y remover la batería del lindro.
8. Asegure el dispositivo de elevación con la tercera
mástil, desconectar las conexiones eléctricas y las li-
etapa del mástil y elévelo de manera tal que las
neas hidráulicas. En la sección "Control de Energía
cadenas queden flojas.
Peligrosa" se proporciona información para la realiza-
ción de los procedimientos anteriores junto con infor- 9. Remueva los guías, ítems 14, 15, 40, 41 y 57, de
mación adicional sobre otros procedimientos los cilindros de elevación, de los lados derecho e
relacionados con el mantenimiento del equipo. Se izquierdo.
debe leer y revisar esta sección antes de la extracción,
10. Remueva los cables de control, las lineas hidráuli-
la instalación y el mantenimiento del mástil descritos
cas, las cadenas y las poleas de la parte superior
en esta sección.
de la segunda etapa del mástil y la parte inferior de
la tercera etapa del mástil. Observe la posición de
1. Extienda el ensamble de extensión de horquillas, todos los componentes, los lados derecho e iz-
desconecte y remueva la batería. quierdo son diferentes.
2. Remueva el respaldo de carga y las horquillas del 11. Utilice un dispositivo de elevación para elevar la
equipo. tercera etapa del mástil por encima de la segunda
etapa del mástil. Coloque la tercera etapa del más-
3. Remueva el protector de seguridad.
til en el piso.
4. Consulte la Figura2. Conecte el dispositivo de ele-
12. Remueva el sensor de altura, el cable, el resorte y
vación al ensamble del carro de horquillas y eleve
el soporte, ítems 59, 78, 79 y 83. O remueva
de manera tal que las cadenas queden flojas. Re-
HGTS1 y HGTS2, ítem 81.
mueva el yugo y las cadenas, ítems 64 y 65, del
cilindro de elevación libre. Los sellos de la parte 13. Conecte el dispositivo de elevación al soporte
superior del cilindro de elevación libre se pueden transversal de la segunda etapa del mástil. Le-
reemplazar si es necesario. vante ligeramente, remueva los tornillos y las tuer-
Nota: Resulta mucho más sencillo mantener el ensam- cas, ítems 46 y 47, que sujetan los extremos del
ble de extensión en posición vertical si está extendido. cilindro de elevación con la segunda etapa del
Bloquee el ensamble de extensión de horquillas para mástil. Los sellos de la parte superior de los cilin-
evitar la retracción prematura. dros de elevación se pueden reemplazar si es ne-
cesario.
5. Desenganche las cadenas, los cables de control y
las lineas hidráulicas del ensamble del carro de
horquillas y baje el carro de horquillas al piso.
672
Mástil
14. Levante la segunda etapa del mástil hasta que se Es necesario desconectar y remover la batería del
pueda asesar el bloque de tope de la estructura equipo, desconectar los cilindros de inclinación del
principal a través de un orificio en la parte inferior mástil, desconectar las conexiones eléctricas y las li-
de la segunda etapa del mástil. Remueva el blo- neas hidráulicas. En la sección "Control de Energía
que tope, ítems 7 al 12, de la estructura principal. Peligrosa" se proporciona información para la realiza-
ción de los procedimientos anteriores junto con infor-
15. Levante y remueva la segunda etapa del mástil de
mación adicional sobre otros procedimientos
la parte superior de la estructura principal. Colo-
relacionados con el mantenimiento del equipo. Se
que la segunda etapa del mástil en el piso.
16. La mayoría de las reparaciones se pueden realizar la instalación y el mantenimiento del mástil descritos
sin remover los cilindros de elevación; sin em- en esta sección.
bargo, si debe remover los cilindros, remueva el
tubo transversal del cilindro de elevación izquierdo
1. Consulte la Figura 2, desconecte y remueva la ba-
y del tubo hidráulico derecho del cilindro de eleva-
tería.
ción derecho. Utilice un contenedor para recoger
el aceite. 2. Remueva el respaldo de carga, las horquillas y el
carro de horquillas del equipo. Consulte el proce-
17. Remueva el tubo hidráulico derecho del cilindro de
dimiento de desarmado anterior.
elevación derecho y de la estructura principal. Uti-
lice un contenedor para recoger el aceite. 3. Remueva el protector de seguridad y la protección
superior de la cabina del operador.
18. Utilice una abrazadera del cilindro o una correa
trenzada alrededor del cilindro de elevación iz- 4. Desconecte los cables y las lineas hidráulicas de
quierdo justo debajo del bloqueo de anclaje y co- la unidad de potencia al ensamble del mástil. Uti-
néctela con un dispositivo de elevación. lice un contenedor para recoger el aceite.
19. Remueva los pasadores, ítems 43 y 44. 5. Levante la parte posterior del equipo lo suficiente
como para colocar un bloque de madera dura de
20. Extraiga el cilindro de elevación izquierdo de la es-
100x100x900 mm (4x4x36 pulg.) debajo de la
tructura principal.
placa base de la unidad de potencia y la placa
21. Repita los pasos 18 al 20 para extraer el cilindro de base del ensamble del mástil. Este bloque debe
elevación derecho. soportar el peso de la unidad de potencia y el en-
Si la cantidad de espacio en la parte superior no per- samble del mástil cuando se remuevan los pernos.
mite que los mástiles se eleven lo suficiente para la El bloque se coloca de manera paralela a las pla-
extracción, se deberá desatornillar el ensamble del cas base.
mástil de la unidad de potencia y acostarlo en el piso. 6. Afloje los cuatro pernos de 20 mm (0.75 pulg.) de
Se debe seguir el siguiente procedimiento si es nece- la placa base.
sario remover la unidad de potencia.
7. Conecte el dispositivo de elevación a la parte su-
perior de la estructura principal: elévelo lo sufi-
ciente como para retirar el peso del bloque de ma-
ADVERTENCIA dera dura.
Cuando realice tareas de mantenimiento, debe usar 8. Remueva los dos pernos de 15.8 mm (0.625 pulg.)
los artículos apropiados, como gafas de seguridad. No de la parte superior de la unidad de potencia. El
coloque los dedos, las manos ni los brazos en el mástil peso de la unidad de potencia y el ensamble del
ni en los puntos de pellizcos. mástil debe estar sobre el bloque de madera dura
En esta sección es posible que deba elevar y bloquear en este momento.
nentes para la extracción e instalación. Asegúrese de 9. Remueva los cuatro pernos de 20 mm (0.75 pulg.)
que el dispositivo de elevación y la eslinga tengan la de la base de la unidad de potencia.
capacidad suficiente para soportar el peso que se está 10. Haga girar el ensamble del mástil para removerlo
elevando. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un de la unidad de potencia.
mación sobre el peso del equipo.
673
Mástil
11. Mueva el ensamble del mástil hacia un área lo su- parte inferior del mástil de la segunda etapa. Si se
ficientemente grande como para permitir que el observa pintura u óxido en los montantes, elimí-
mástil se pueda apoyar en el piso y desarmar. nelo con papel de lija y lubrique con grasa Crown
N.º 063002-024 para aplicaciones estándar o
12. Baje con mucho cuidado el ensamble del mástil
063002-017 para aplicaciones en condiciones fri-
con los estabilizadores laterales hacia arriba. Man-
goríficas o de corrosión.
tenga el dispositivo de elevación directamente so-
bre la parte superior de la estructura principal al 7. Coloque dos cuñas en cada uno de los cuatro
bajarlo para evitar que la placa base se deslice ha- montantes, dos en la parte superior de la estruc-
cia el piso. tura principal y dos en la parte inferior de la se-
gunda etapa del mástil. Utilice una cuña
13. En este momento, consulte los procedimientos de
060030-085 en el mástil RR de 1585 kg (3500 lb)
desarmado de esta sección si se necesita un ma-
de capacidad o una cuña 060030-130 en los más-
yor desarmado.
tiles RR de 2040 kg (4500 lb) de capacidad y RD
Nota: Para remover el cilindro y los ensambles del de 1360 kg (3000 lb) de capacidad. Coloque un ro-
mástil con el ensamble del mástil acostado en el piso, dillo en cada montante.
asegúrese que todas las conexiones con el dispositivo
de elevación estén lo más cerca posible al centro del 8. Conecte el dispositivo de elevación al soporte
ensamble para mantener el equilibrio. transversal superior del mástil de la segunda
etapa, eleve y monte la segunda etapa en la es-
Armado tructura principal.
Nota: Antes del armado, consulte los requisitos de tor- 9. Una vez que se ha vuelto a montar el mástil, se
que y los procedimientos de ajuste de las horquillas y debe verificar el recorrido y el espacio libre de los
de las etapas del mástil ubicados en la primera parte rodillos.
de esta sección. 10. Utilice el dispositivo de elevación para elevar la se-
gunda etapa del mástil de manera que los rodillos
queden a una distancia de alrededor de 150 a
ATENCIÓN 200 mm (6 a 8 pulg.) por debajo de los orificios de
montaje para el bloque de topes, ítem 8, de la es-
Siempre bloquee los mástiles cuando trabaje en una tructura principal.
posición elevada, incluso si está conectado a un poli-
pasto. 11. Utilice una barra de palanca para mover los cana-
les del mástil hacia un lado. Apalanque el lado
opuesto para moverlo hacia el otro lado, luego re-
1. Consulte la Figura2. Utilice una abrazadera del ci- grese y apalanque el lado original para volver a
lindro o una correa trenzada alrededor del cilindro moverlo. Esto hará que los rodillos queden asenta-
de elevación derecho justo debajo del bloqueo de dos y fijará firmemente el lado opuesto contra el
anclaje y conéctela con un dispositivo de eleva- canal del mástil. Esto es necesario para lograr el
ción. espacio adecuado entre el rodillo y el canal. Una
2. Levante y coloque el cilindro de elevación derecho vez que se ha movido el mástil, mantenga una leve
en la estructura principal. Asegure a la estructura presión para evitar que el mástil se vuelva a mo-
principal con los pasadores, ítems 43 y 44. ver.
3. Con un dispositivo de elevación, eleve y coloque el

cilindro de elevación izquierdo en la estructura
principal. Asegure a la estructura principal con los
pasadores, ítems 43 y 44.
4. Conecte el tubo hidráulico derecho al cilindro de
elevación derecho.
5. Instale el tubo transversal izquierdo en el cilindro
de elevación izquierdo y el tubo derecho.
6. Limpie los montantes de los rodillos de columnas
de la parte superior de la estructura principal y la
674
Mástil
ADVERTENCIA
Correcto
los artículos apropiados, como gafas de seguridad. No
coloque los dedos, las manos ni los brazos en el mástil
Peligrosa" se proporciona información para la realiza- Incorrecto
en esta sección.
12. Mida la distancia entre el canal y el rodillo, alrede-

dor de 10 mm (0.375 pulg.) de la cara del canal.
Siempre mida desde el lado hacia el cual se incli-
nan los rodillos. Si la medida es superior a
0.79 mm (0.031 pulg.) agregue otra cuña detrás
del rodillo. Si la medida es inferior a 0.76 mm
(0.030 pulg.) y no parece estar bien firme, verifique
el resto de los rodillos del canal. Baje la segunda
etapa y verifique el espacio libre. Si se deben agre-
gar cuñas, remueva la segunda etapa del mástil,
agregue cuñas según sea necesario y vuelva a
Fig. 3 (22031)
instalar la segunda etapa del mástil en la estruc-
1 2 Cuñas (mástil)
tura principal.
2 1 Cuña (equipo)
13. Las medidas precisas solo se pueden verificar
3 2 Cuñas (equipo)
desde un lado. Una vez que se obtuvieran las me-
4 1 Cuña (mástil)
didas descritas anteriormente, los rodillos del ca-
nal del mástil que van desde la segunda etapa 5 1 Cuña (mástil)
hasta la estructura principal se encontrarán dentro 6 2 Cuñas (mástil)
de la tolerancia. Cuando se colocan las cuñas, 7 1 Cuña (equipo)
siempre es recomendable tener la misma cantidad 8 2 Cuñas (equipo)
de cuñas en cada montante de rodillo de las co-
9 1 Cuña (equipo)
lumnas. Si se necesita una cantidad desigual de
10 2 Cuñas (equipo)
cuñas, es muy importante que se distribuyan de
forma pareja en cada lado. Consulte la Figura 3. 11 1 Cuña (mástil)
12 2 Cuñas (mástil)
675
Mástil
14. Con un cepillo aplique grasa en la estructura prin- la tercera etapa del mástil en la segunda etapa del
cipal y en los rieles de la segunda etapa. Utilice mástil y verifique los espacios libre.
Crown N.º 063002-024 para aplicaciones estándar
24. Con un cepillo aplique grasa Crown N.º
o 063002-017 para aplicaciones en condiciones
063002-024 para aplicaciones estándar o
frigoríficas o de corrosión.
063002-017 para aplicaciones en condiciones fri-
15. Eleve el la segunda etapa del mástil hasta que el goríficas o de corrosión en los rieles de la segunda
orificio de acceso del canal del mástil quede ali- y tercera etapa.
neado con los orificios de montaje del bloque de
25. Monte las cadenas de elevación y las poleas de
topes.
cadena en la segunda etapa del mástil.
16. Consulte la Figura2. Monte los bloques de topes,
26. Conecte las cadenas de elevación en la tercera
ítems 7 al 12, en la estructura principal, aplique ad-
etapa del mástil.
hesivo para fijar roscas en los tornillos.
27. Consulte la Figura4. Monte las mangueras hidráu-
17. Asegure la parte superior de los cilindros a los so-
licas y las poleas, ítems 6 y 7 en la segunda etapa
portes de la segunda etapa del mástil con tornillo y
del mástil.
tuercas de 6.3 mm (0.25 pulg.), ítems 46 y 47.
18. Monte el interruptor de altura, ítem 81, o el sensor
de altura, cable, resorte y soporte, ítems 59, 78, 79
y 83 en el mástil.
19. Coloque dos cuñas en cada uno de los cuatro
montantes, dos montantes en la parte superior de
la segunda etapa del mástil y dos montantes en la
parte inferior de la tercera etapa del mástil. Utilice
las cuñas adecuadas según las indicaciones del
paso 7 de armado. Coloque un rodillo en cada
montante.
20. Conecte el dispositivo de elevación al soporte
transversal superior de la tercera etapa del mástil,
eleve y monte la tercera etapa del mástil en la se-
gunda etapa del mástil.
21. Utilice un dispositivo de elevación para elevar la
tercera etapa del mástil de manera que los rodillos
queden a una distancia de alrededor de 300 a
400 mm (12 a 16 pulg.) por debajo de los rodillos
de la parte superior de la segunda etapa del mástil.
22. Utilice una barra de palanca para mover los cana-
les de la tercera etapa del mástil hacia un lado,
luego apalanque el lado opuesto para moverlos
hacia el otro lado, luego regrese y apalanque el
lado original para moverlos una vez más. Esto
hará que los rodillos queden asentados y fijará fir-
Fig. 4 (17060-01)
memente el lado opuesto contra el canal de la se-
gunda etapa del mástil. Una vez que se ha movido 28. Consulte la Figura2. Monte las guías de las man-
el mástil, mantenga una leve presión para evitar gueras, ítems 14, 15, 40, 41 y 57, en los cilindros
que el mástil se vuelva a mover. de elevación, en los lados derecho e izquierdo.
23. Mida la distancia entre el canal y el rodillo como se 29. Consulte la Figura5. Instale los cables de control y
describe en el paso 12. Si se deben agregar cu- poleas en la segunda etapa del mástil.
ñas, remueva la tercera etapa del mástil y coloque Nota: Los ítems 8 al 13 se utilizan solamente cuando
las cuñas que sean necesarias. Vuelva a colocar el equipo cuenta con opciones de detección de carga
y acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas.
676
Mástil
34. Conecte el dispositivo de elevación al ensamble

de extensión de horquillas y eleve el ensamble de
extensión de horquillas por encima del mástil a
una distancia de alrededor 1525 mm (60 pulg.).
Verifique el ajuste del ensamble de extensión de
horquillas en la tercera etapa del mástil con una
barra de palanca para determinar si está bien
firme. Continúe elevando el ensamble de exten-
sión de horquillas por encima del mástil y verifique
el ajuste dos o tres veces más a medida que se
eleva.
35. Levante hasta que el rodillo superior del ensamble
de extensión de horquillas quede alrededor de
300 mm (12 pulg.) por debajo de la parte superior
de la tercera etapa del mástil. Utilice una barra de
palanca para mover el ensamblaje de extensión de
horquillas hacia un lado y apalanque el lado
opuesto para moverlo hacia el otro lado, luego re-
grese y apalanque el lado original para moverlo
una vez más. Esto hará que los rodillos queden
asentados y fijará firmemente el lado opuesto con-
tra el canal de la tercera etapa del mástil. Una vez
que se ha movido el ensamble de extensión de
horquillas, mantenga una leve presión para evitar
Fig. 5 (17061)
que el ensamble de extensión de horquillas se
30. Consulte la Figura 22030. Baje el mástil completa- vuelva a mover.
mente. Utilice una abrazadera del cilindro o una
correa trenzada y colóquela justo debajo del so- 36. Mida la distancia entre el canal y el rodillo como se
porte de anclaje de la cadena del cilindro de eleva- describe en el paso 12. Baje el ensamble de exten-
ción libre. Conéctela con un dispositivo de eleva- sión de horquillas y remuevalo del mástil si se ne-
ción. cesitan cambiar las cuñas. Vuelva a colocar el en-
samble de extensión de horquillas en la tercera
31. Inspeccione que no haya grietas por fatiga en las etapa del mástil y verifique los espacios libres.
abrazaderas del cilindro de elevación libre, ítem
62, y reemplace lo que sea necesario. Si la abra- 37. Con un cepillo aplique grasa Crown N.º
zadera no es del modelo más nuevo, número de 063002-024 para aplicaciones estándar o
pieza 132466, o si las abrazaderas se instalaron 063002-017 para aplicaciones en condiciones fri-
con los bordes cortados hacia el interior de la cur- goríficas o de corrosión en los rieles de la tercera
vatura, reemplácelas por unas nuevas. Coloque etapa.
las dos abrazaderas con los bordes cortados hacia 38. Conecte las cadenas de elevación libre al ensam-
afuera de la curvatura y apriete las tuercas según ble de extensión de horquillas.
las especificaciones de la primera parte de esta
sección. 39. Coloque el yugo en la parte superior del cilindro de
elevación, guíe la cadena de elevación libre de re-
32. Coloque dos cuñas y un rodillo en cada uno de los greso al mástil y conéctela al mástil.
cuatro montantes del ensamble de extensión de
horquillas. Utilice las cuñas adecuadas según las 40. Consulte la Figura4. Conecte las mangueras de
indicaciones del paso 7 de armado. extensión a la tercera etapa del mástil, guíelas a
través del yugo y haga las conexiones necesarias
33. Conecte el dispositivo de elevación al soporte al ensamble de extensión de horquillas.
transversal de la tercera etapa del mástil. Eleve el
mástil y coloque el ensamble de extensión de hor-
quillas debajo de la tercera etapa del mástil y baje
el mástil sobre el ensamble de extensión de hor-
quillas.
677
Mástil
41. Consulte la Figura4. Instale los resortes de agarre Descarga

del cable de control y las abrazaderas de cableado
en la tercera etapa del mástil, guíe el cable de con- 1. Remueva las mangueras del cilindro de desplaza-
trol a través del yugo y haga las conexiones nece- miento lateral y conéctelas entre sí con un conec-
sarias al ensamble de extensión de horquillas. tor macho.
42. Consulte la Figura2. Monte el protector, ítem 60, 2. Energice la válvula de solenoide de desplaza-
sobre los tubos hidráulicos. miento lateral SVS, accione la válvula manual a
máxima velocidad a fin de bombear aceite hidráu-
43. Remueva el respaldo de carga y las horquillas del
lico a través del sistema hidráulico del carro de
equipo.
horquillas y que retorne al filtro.
44. Instale la protector de seguridad.
3. Descargue el sistema hidráulico durante al menos
2 minutos., invirtiendo el flujo con frecuencia.
4. Vuelva a conectar las mangueras al cilindro de
ATENCIÓN
desplazamiento lateral.
Asegúrese de que todos los topes y dispositivos de se-
guridad estén en su lugar antes levantar el mástil para
verificar su correcto funcionamiento.
45. Remueva el dispositivo de elevación, coloque la

batería y verifique el funcionamiento del equipo.
ADVERTENCIA
EVITE LOS FLUIDOS DE ALTA PRESIÓN: la pérdida
de fluidos bajo presión puede penetrar la piel y ocasio-
nar lesiones graves. Libere la presión antes de desco-
nectar las tuberías hidráulicas. Apriete todas las
conexiones antes de aplicar presión. Mantenga las
manos y el cuerpo alejados de los orificios de los pa-
sadores que liberan líquidos sometidos a alta presión.
Use un pedazo de cartón o papel para detectar las fu-
gas. No use las manos.
pueden lesionarse gravemente. Se debe buscar aten-
ción médica de inmediato por parte de un especialista
que tenga experiencia en este tipo de lesión.
Los circuitos hidráulicos del equipo se deben descar-
gar después de la reparación de los cilindros de exten-
sión y se debe purgar todo el aire. Antes de la
descarga y el purgado del sistema, inspeccione todas
las conexiones hidráulicas y verifique que estén insta-
lados todos los filtros y que los niveles de fluidos hi-
dráulicos sean adecuados para la realización de
pruebas. Se debe presurizar el sistema hidráulico du-
rante los procedimientos de descarga y purgado.
678
Mástil
Purgado dos. Incline hacia adelante el carro de horquillas

hasta su posición inicial y accione la inclinación
hacia abajo durante 15 segundos.
ADVERTENCIA 7. Extienda el cilindro de desplazamiento lateral

hasta su máxima extensión. Active el desplaza-
EVITE LOS FLUIDOS DE ALTA PRESIÓN: la pérdida miento lateral hacia la derecha y sosténgalo du-
de fluidos bajo presión puede penetrar la piel y ocasio- rante 15 segundos. Accione el desplazamiento la-
nar lesiones graves. Libere la presión antes de desco- teral hacia la izquierda a máxima velocidad hasta
nectar las tuberías hidráulicas. Apriete todas las su posición inicial y sosténgalo durante 15 segun-
conexiones antes de aplicar presión. Mantenga las dos.
manos y el cuerpo alejados de los orificios de pasado-
8. Consulte la Figura6. Apriete las tapas, ítem 4, de
res que expulsan fluidos a alta presión. Use un pedazo
los conectores en T, ítem 3, de la parte superior del
de cartón o papel para detectar las fugas. No use las
manifold de inclinación y desplazamiento lateral,
manos.
ítem 1. Torque 15.8 Nm (139.5 libra-pulgada).
considerar una emergencia médica de gravedad, a pe- 9. Limpie completamente el área.
principio. El dolor tarda en manifestarse y se pueden
provocar daños graves en el tejido. Se debe buscar
atención médica de inmediato por parte de un especia-
lista que tenga experiencia en este tipo de lesión.
Parte Superior
del Carro de
1. Remueva la cubierta del manifold de inclinación y Horquillas
desplazamiento lateral. Retráctil
2. Utilice un paño absorbente o un receptáculo para
recoger el aceite.
3. Consulte la Figura 6. Afloje las tapas, ítem 4, de los
conectores en T, ítem 3, de la parte superior del Fig. 6 (22032)
manifold de inclinación y desplazamiento lateral,
ítem 1.
4. Para purgar el aire de las mangueras de acceso-
rios del mástil, active la retracción a máxima velo-
cidad. Mantenga la retracción activada durante 30
segundos. Esto hará salir el aire del circuito de ac-
cesorio del mástil.
5. Extienda el carro de extensión de horquillas hasta
su máxima extensión y sosténgalo durante 15 se-
gundos. Regréselo a su posición inicial a máxima
velocidad y sosténgalo durante 15 segundos.
6. Incline hacia atrás el carro de horquillas hasta su
máxima extensión y sosténgalo durante 15 segun-
Serie RR RD 5700 M7.0-1457-010
679
Notas:
680
Mantenimiento Planificado para las Cadenas de Elevación
Mantenimiento Planificado para Limpieza y Lubricación de las

las Cadenas de Elevación Cadenas de Elevación
Las cadenas de elevación son componentes muy im- Limpieza de las Cadenas de Elevación
portantes de su equipo. Se debe realizar un correcto
mantenimiento de las cadenas de elevación para que
el equipo funcione de manera segura. Se deben reali-
zar tareas de mantenimiento esporádicamente en las
ADVERTENCIA
cadenas de elevación para prolongar la vida útil. Los La limpieza incorrecta puede provocar grietas en
intervalos de mantenimiento incorrectos pueden oca- las cadenas de elevación.
sionar rendimientos insatisfactorios de las cadenas de Una cadena de elevación con grietas puede provocar
elevación. lesiones graves o la muerte.
No limpie las cadenas con vapor, agentes de limpieza
en frío o agentes que causen corrosión. Esto puede
ADVERTENCIA provocar daños en las cadenas de elevación.
 Limpie las cadenas de elevación solo con lubri-
Las cargas que se caen, se pueden provocar lesio-
cante para cables y cadenas Crown o lubricante
nes.
para cables y cadenas de calidad prima de Crown.
Las cadenas de elevación, los anclajes de las cade-
nas, los pasadores de las cadenas y sus accesorios
son componentes de seguridad. Su falla puede ocasio- Nota: La aplicación inicial de lubricante de fábrica en
nar que la carga se caiga y que se produzcan lesiones las cadenas de elevación evita la corrosión. No limpie
graves o la muerte. ni elimine el lubricante de las cadenas de elevación
nuevas.
 Reemplace las cadenas de elevación dañadas y
sus componentes con piezas de repuesto origina- Consulte la sección INSPECCIÓN Y LUBRICACIÓN
les antes de volver a poner el equipo en funciona- para obtener información sobre el lubricante corres-
miento. pondiente y los intervalos de mantenimiento planifi-
cado de su equipo.
 Siempre reemplace las cadenas de elevación por
pares. Nota: La frecuencia de lubricación cambia según las
condiciones ambientales y de funcionamiento.
Lubricación de las Cadenas de Elevación

Debe lubricar las cadenas de elevación en los interva-
ATENCIÓN los de mantenimiento especificados para prolongar la
vida útil. Es necesaria la aplicación de una capa de lu-
Riesgos para la Salud
bricante entre los componentes de las cadenas y en
Los agentes de limpieza, lubricantes y solventes pue-
todas las superficies de las cadenas de elevación para
den causar daños a su salud.
lo siguiente:
 Siga las instrucciones de seguridad del fabricante
cuando manipule solventes y lubricantes. • Reducir el desgaste de las juntas.
• Evitar la corrosión.
• Disminuir la frecuencia con la que se doblan los pa-
sadores.
• Disminuir las juntas apretadas en la cadena de ro-
dillos.
• Provocar un movimiento suave de la cadena de
elevación.
• Reducir la tensión de la cadena de elevación.

09 Rev. 3/13
681
Herramientas y Equipamiento Especiales: Verificación de Desgaste en las Cadenas

• Lubricante de cadenas y cables Crown de Elevación
(363107-001).
Herramientas y Equipamiento Especiales:
• Lubricante de cadenas y cables de calidad prima
1. Regla graduada para medir el desgaste de las ca-
de Crown (363115-001).
denas (106440) o cinta métrica de acero
Lubricación de las Cadenas de Elevación Mientras la cadena de elevación se arquea sobre las
Consulte la sección INSPECCIÓN Y LUBRICACIÓN poleas, las juntas se desgastan gradualmente. El ma-
para obtener información sobre el lubricante corres- terial se desgasta en el diámetro exterior del pasador y
pondiente y los intervalos de mantenimiento planifica- el diámetro interior de los orificios de los pasadores de
dos de su equipo. las placas interiores. Esto hace que la cadena se alar-
Nota: La frecuencia de lubricación cambia según las gue (es decir, se estire).
condiciones ambientales y de funcionamiento. Medición del Desgaste de las Cadenas de Eleva-
1. Rocíe lubricante en la cadena de elevación. ción con una Escala de Desgaste para Cadenas.
2. El aceite debe penetrar en las juntas de la cadena Verifique si las cadenas de elevación están des-
(1, Figura1). gastadas.
 La lubricación en la cadena y en las juntas evita
1. Eleve las horquillas 152 mm (6 pulg.).
el desgaste y prolonga la vida útil.
2. Seleccione una sección de la cadena que vaya so-
bre la polea durante el funcionamiento.
1 3. Mida la cadena de elevación con una escala de
desgaste para cadenas (1, Figura2).
– Utilice la escala A para las cadenas con un paso
de 19 mm (0.75 pulg.) o 25 mm (1.0 pulg.).
– Utilice la escala B para las cadenas con un paso
de 16 mm (0.625 pulg.).
Nota: El paso es la distancia entre los pasadores.
Fig. 1 (16850-02)
Inspección de las Cadenas de

Elevación
Vea la sección INSPECCIÓN Y LUBRICACIÓN para 1
obtener información sobre el lubricante correspon-
diente y los intervalos de mantenimiento planificado de
su equipo. La inspección incluye lo siguiente:
• Verificación de desgaste en las cadenas de eleva-
ción
• Verificación de otros daños en las cadenas de ele-
vación
Fig. 2 (16844-02)
09 Rev. 3/13
682
4. Reemplace la cadena de elevación si la elongación

es superior al 3% o si será superior al 3% antes del
próximo intervalo de mantenimiento. Tabla 1
– No repare una cadena eliminando una sección
desgastada de una cadena de elevación e instala- Paso Longitud Límite de
ción de una nueva sección. Eslab. Cuando Desgaste
– Si el equipo tiene un par de cadenas de elevación, Cade- Nueva
reemplace ambas cadenas al mismo tiempo. na
– Si una parte de la cadena de elevación está des-
gastada, reemplace ambas cadenas de elevación mm pulg. mm pulg. mm pulg.
al mismo tiempo.
Medición del Desgaste de las Cadenas de Elevación 25.4 1.0 12 305 12.0 314 12.375
con una Cinta Métrica 19.05 0.75 16 305 12.0 314 12.375
Busque el paso de la cadena de elevación. 15.88 0.625 20 318 12.5 327 12.875
1. Eleve las horquillas 152 mm (6 pulg.).
Verifique la elongación de la cadena de elevación
2. Seleccione una sección de la cadena que vaya so-
bre la polea durante el funcionamiento. 5. Cuente la cantidad de eslabones que encontró en la
Tabla 1.
3. Mida el paso de las cadenas de elevación (1, Fig.
28007) desde el centro hasta el centro de los dos 6. Mida la longitud (2, Figura3) desde el centro del pri-
pasadores de cadena de una placa exterior. mer pasador de cadena al centro del último pasador
de cadena.
Nota: El paso es la distancia entre los pasadores.
7. Calcule el porcentaje de elongación de la cadena de
elevación (x).
Porcentaje de elongación de la cadena de eleva-
ción = [longitud medida/(longitud cuando nueva
/100)]-100
Ejemplo: El paso de la cadena de elevación es de
25 mm (1.0 pulg.). En la Tabla 1 se muestra que la "lon-
gitud cunado nueva" de este paso de la cadena de ele-
vación es de 305 mm (12.5 pulg.). La longitud medida
con la cinta métrica es de 309 mm.
x = [309 / (305 / 100)] - 100
x = 309 mm / 3.05 - 100
x = 101.3 - 100
x = 1.3
En este ejemplo, la extensión de la cadena de elevación
es de 1.3%.
8. Reemplace la cadena de elevación si la elongación
es superior al 3% o si será superior al 3% antes del
próximo intervalo de mantenimiento. Consulte la Fi-
gura 1.
– No repare una cadena eliminando una sección
Fig. 3 (28007) desgastada de una cadena de elevación e instala-
4. Busque el valor de paso en la Tabla 1 y verifique la ción de una nueva sección.
cantidad de eslabones de la cadena que son nece- – Si el equipo tiene un par de cadenas de elevación,
sarios para la medición. reemplace ambas cadenas al mismo tiempo.
– Si una parte de la cadena de elevación está des-
gastada, reemplace ambas cadenas de elevación.

09 Rev. 3/13
683
Verificación de Otros Daños en las

Cadenas de Elevación
Inspección de las
Ejemplo de Daño Daño y Síntoma Causa Solución
Ruido • Insuficiente lubricación 1. Verifique la elongación

• Chirrido de ligero a en las articulaciones de de la cadena.
fuerte durante el fun- las cadenas  Si la cadena se en-
cionamiento Nota: Cuando la cadena cuentra dentro del
pasa por encima de la po- nivel de tolerancia,
lea, el movimiento de las limpie y lubrique la
articulaciones produce cadena.
fricción.  Si la elongación de
la cadena se en-
cuentra fuera del ni-
vel de tolerancia,
reemplace la ca-
dena.
Corrosión de las Articu- • Insuficiente lubricación 1. Reemplace la cadena.
laciones • Presencia de grasa o 2. Lubrique la cadena.
• Color marrón o rojizo aceite que no debería 3. Aumente la frecuencia
(1) en el área de las ar- estar en las articulacio- de los intervalos de
ticulaciones nes mantenimiento planifi-
1 cado.
Corrosión en la Superfi- • Insuficiente lubricación 1. Elimine la corrosión de

cie o anti-corrosivo las cadenas con el
• Color marrón o rojizo • Se necesita una mayor agente de limpieza co-
(2) en el área de las frecuencia en los inter- rrecto.
placas de conexión valos de manteni-  Si esto no es posi-
2 ble, reemplace la
miento planificado
debido a las condicio- cadena.
nes en el ambiente de 2. Verifique que la ca-
operación. dena no tenga picadu-
ras (pequeñas
abolladuras en zonas
de desgastes) y otros
tipos de corrosión.
 Si encuentra otra
zona con picaduras
o corrosión, reem-
place la cadena.
Imágenes e información técnica provistas con el permiso de Rexnord Kette GmbH • www.rexnord.com
En esta tabla se utilizan las Figuras 28009, 28010, 28011, 28012, 28013, 28014, 28015, 28016, 28017, 28018, 28019 y 28020.
09 Rev. 3/13
684
Inspección de las
Articulaciones Rígidas • La lubricación insufi- 1. Reemplace la cadena.

• Las articulaciones de ciente causó la corro- 2. Aumente la frecuencia
las cadenas no vuelven sión de las de los intervalos de
fácilmente a la posición articulaciones. mantenimiento planifi-
3
extendida. cado.
Pasadores de Cadena • Insuficiente lubricación 1. Reemplace la cadena.
Doblados Nota: Los pasadores de 2. Aumente la frecuencia
4
• Uno o más pasadores cadena se doblan como de los intervalos de
de cadena (4) dobla- consecuencia de las arti- mantenimiento planifi-
dos. culaciones rígidas. cado.
Pasadores de Cadena • Insuficiente lubricación 1. Reemplace la cadena.
Flojas Nota: Los pasadores de 2. Aumente la frecuencia
• Uno o más de los pasa- cadena se aflojan como de los intervalos de
5 dores de cadena (5) se consecuencia de las arti- mantenimiento planifi-
sobresalen. culaciones rígidas. cado.
Demasiado Desgaste • La cadena no está co- 1. Mida el ancho de la
Exterior rrectamente alineada y zona de desgaste y
• Las placas exteriores está funcionando con- calcule el porcentaje
(6) están desgastadas. tra las secciones del de desgaste en rela-
6 mástil o al lado de la ción con el ancho ge-
polea. neral de la placa.
• La tensión de las cade-  Si el desgaste es
nas de elevación no es 5% del ancho to-
igual. tal, reemplace la ca-
dena y corrija la
alineación inco-
rrecta de los com-
ponentes de
elevación o las po-
leas.
 Si el desgaste es
5% del ancho to-
tal, debe corregir la
alineación inco-
rrecta de los com-
ponentes de
elevación o las po-
leas. Puede volver
a usar la cadena de
elevación.

09 Rev. 3/13
685
Inspección de las
Muescas o Deformacio- • La cadena golpea con- 1. Elimine la causa de las

nes tra partes del mástil. muescas o deforma-
• Las partes de la caciones.
dena tienen muescas 2. Reemplace la cadena.
(7) o deformaciones.
7
Placas Rotas • Grieta por fatiga debido 1. Busque y corrija la

• Falta la sección princi- a sobrecarga causa de la sobre-
pal de la placa o tiene • Corrosión carga.
8 una grieta que sobre- 2. Reemplace la cadena.
sale.
Pasadores Rotos • Picaduras en los pasa- 1. Reemplace la cadena.
• La placa exterior (9) dores debido a corro- 2. Aumente la frecuencia
9 sión. Las picaduras
está elevada una pe- de los intervalos de
queña distancia. ocasionan daños per- mantenimiento planifi-
manentes en el pasa- cado.
Nota: Estos defectos no
dor.
se ven fácilmente en las
etapas iniciales.
Contaminación • Se utilizó un lubricante 1. Limpie la cadena y ve-
10 • Hay una capa gruesa incorrecto. rifique que no esté da-
de suciedad mezclada • No se limpió la cadena ñada.
con aceite o grasa (10) antes de la lubricación.  Si la cadena no está
en la cadena. dañada, lubrique la
cadena con el lubri-
cante correcto.
 Reemplace la ca-
dena si está da-
ñada.
2. Aumente la frecuencia
de los intervalos de
mantenimiento planifi-
cado.
Fragilización por hidró- • La cadena tomó con- 1. Reemplace la cadena.
11 geno tacto con hidrógeno. 2. Inspeccione las condi-
• Fractura frágil que no Nota: La electrolisis siem- ciones de funciona-
provoca distorsiones pre produce hidrógeno. miento para verificar si
(11), generalmente Los solventes fabricados hay fuentes de hidró-
solo en la placa exterior con cloro también emiten geno.
hidrógeno. 3. Vea las instrucciones
de limpieza de la ca-
dena de elevación.
09 Rev. 3/13
686
Inspección de las
Elongación de la cadena • Desgaste ocasionado 1. Reemplace la cadena.

• Con la verificación de por el movimiento de Nota: Verifique si el au-
la elongación de la ca- las articulaciones. mento de la frecuencia de
dena se descubrió que Nota: Este es un desgaste los intervalos de manteni-
la cadena se encon- típico. miento planificado puede
traba fuera de toleran- aumentar la vida útil de la
cia. cadena de elevación.

09 Rev. 3/13
687
Reemplazo de las Cadenas de Elevación
Reemplazo de las Cadenas de Desconexión de una Hoja de la

Elevación Cadena
1. Busque el número de parte de la cadena de eleva- Consulte la Figura4.
ción en la lista de partes de su manual de servicio. Herramientas y Equipamiento Especiales:
Asegúrese de que el repuesto de la cadena de ele- • Una superficie de trabajo estable con una apertura
vación corresponda a su equipo. mayor que el diámetro del pasador. La superficie de
Nota: Reemplace las cadenas de elevación como par. trabajo debe tener el grosor suficiente como para
No se puede mantener fácilmente la misma tensión de permitir que el pasador (4) se extienda por debajo
la cadena de elevación entre una cadena nueva y una de la superficie de trabajo a medida que lo presione
existente. para que atraviese la placa del eslabón del pasador
2. Si el lubricante de la fábrica se seca, impregne las (1) en la parte inferior.
nuevas cadenas de elevación con aceite de motor • Una arandela plana (2) con un diámetro interior su-
para trabajos pesados durante al menos 30 minu- perior al diámetro del pasador y una altura igual a
tos antes de instalarlas. Esto también se debe rea- la altura de la cabeza del pasador.
lizar si no hay lubricante de fábrica en las nuevas • Una rueda de esmerilado (3).
cadenas de elevación. • Un punzón de diámetro inferior al diámetro del pa-
3. Después de remover las cadenas de elevación sador.
existentes del mástil, examine con cuidado los an- • Un martillo o prensa.
clajes y las poleas de las cadenas.
1. Utilice la rueda de esmerilado para remover la ca-
4. Reemplace los anclajes de las cadenas que estén beza del pasador (4) al ras de la placa del eslabón
rotos, tengan grietas o estén desgastados. del pasador (1). No dañe la placa del eslabón del
5. Reemplace las poleas que estén desgastadas y pasador.
examine que no haya desgaste en los rodamientos 2. Coloque el anillo de soporte (2) por encima de la
de polea. apertura de la superficie de trabajo.
6. No pinte las nuevas cadenas de elevación.  El anillo de soporte sostiene la parte inferior de
7. Para instalar cadenas de elevación nuevas, use la placa del eslabón del pasador (1) y evita que
pasadores nuevos. No utilice pasadores usados. se produzcan daños en los componentes de la
8. Después de conectar las nuevas cadenas de ele- cadena de elevación mientras presiona el pasa-
vación con los anclajes de cadena, ajuste la ten- dor para que atraviese la cadena.
sión de la cadena para obtener la altura correcta 3. Coloque la cadena de elevación de lado y el pasa-
de la horquilla y la plataforma. dor en el anillo de soporte (2).
 La correcta instalación de la cadena de eleva- 4. Remueva el pasador de la cadena de elevación a
ción y los ajustes del mástil aumentan la vida útil través de la parte superior de la placa del eslabón
de la cadena. del pasador (1).
1
4
Fig. 4 (16851-02)
M7.5-18.0-007 Serie RR RD 5700

09 Rev. 3/13
688
Inspección de las Horquillas

Tabla 1 Grosor de Desgaste Permitido
PELIGRO Grosor Horquilla Desgaste Permitido

Estándar es 10% del Grosor de
Las siguientes causas de falla de las horquillas pueden la Horquilla
significar la pérdida de equipos, materiales dañados, mm pulg. mm pulg.
lesiones corporales o incluso la muerte. Inspeccione y
mida las horquillas en cada intervalo de mantenimiento 31.5 1.25 28.5 1.12
planificado para verificar el desgaste, la sobrecarga, la 38.0 1.50 35.0 1.38
fatiga, las curvaturas, etc. Vea el capítulo "Lubricación
y Ajustes". 44.5 1.75 39.5 1.56
51.0 2.00 46.0 1.81
57.0 2.25 51.0 2.00
ADVERTENCIA 63.5 2.50 57.0 2.25
Si utiliza los calibradores de desgaste para horquilla,

• Utilice la horquilla apropiada de la manera en la que
consulte lo siguiente:
fue diseñada para usarse.
Consulte la Figura 1. Los calibradores de desgaste
• Evite el uso de extensores de horquilla.
para horquilla tienen dos puntos de medición o morda-
• No modifique las horquillas. zas. Las mordazas interiores (2) miden 10% menos
• Las reparaciones solo deben ser realizadas por que las mordazas exteriores (1).
personal calificado.
• Inspeccione visualmente las horquillas cada día de
trabajo.
ADVERTENCIA
Si el pasador de seguridad de las horquillas no está
totalmente enganchado, la horquilla se puede desen-
ganchar involuntariamente.
Fig. 1 (16854-01)
Abrasión 1 Mordazas exteriores 100% Sección Vertical de la Horquilla
(vástago)
La abrasión reduce gradualmente el grosor de la hor-
2 Mordazas interiores 90%Sección Horizontal de la Horquilla
quilla. Asegúrese de que el grosor de la horquilla se (hoja)
encuentre dentro de las especificaciones. No permita
que las horquillas rocen el piso durante el funciona- Consulte la Figura 2. Para fijar las mordazas exterio-
miento normal. Si las horquillas rozan el piso, verifique res, mida el grosor del centro la sección vertical (este
el ajuste de la cadena de elevación. El desgaste de las punto casi no se desgasta). Para ajustar los calibrado-
horquillas en la parte inferior no debe superar el 10% res al tacto, dé golpes ligeros sobre el calibrador con
del grosor original. En este punto, las horquillas son un objeto de metal.
adecuadas para aproximadamente el 80% de su capa- Nota: Se debe tener cuidado al usar los calibradores
cidad nominal. Consulte la Tabla 2. Utilice calibradores para que mantengan su cuadratura a través de la sec-
de desgaste para horquilla, n.º de parte 107330, o un ción vertical, de lo contrario se obtendrá una lectura
instrumento de medición como escala vernier de incorrecta.
160 mm (6.0 pulg.). Para obtener información sobre el
grosor de desgaste permitido, consulte la Tabla 1.

06 Rev. 1/10
689
Fig. 3 (16856-01)
1 Sección transversal de la sección vertical de la horquilla
Una vez que se ajustan las mordazas exteriores, veri-

Fig. 2 (16855-01) fique si las mordazas interiores de los calibradores pa-
1 Hoja de la horquilla san por los flancos de la sección horizontal de la
2 Vástago de la horquilla horquilla en cualquier punto entre el extremo con filo y
3 Mida aquí para Establecer la Dimensión de las Mordazas la parte inferior de la sección horizontal de la horquilla.
Exteriores Después de verificar la sección horizontal, vuelva a
medir la sección vertical para volver a verificar la con-
figuración del calibrador y asegúrese de que la confi-
guración no se haya cambiado accidentalmente.
Fig. 4 (16857-01)
1 Sección Transversal de la Sección Horizontal de la Horquilla
06 Rev. 1/10
690
Fig. 5 (16858-01)
1 Tabla 2 - Desgaste frente a la Capacidad
2 Porcentaje de Reducción del Grosor de la Sección Horizon-
tal de la Horquilla
3 Porcentaje Restante de la Capacidad Especificada de la
Horquilla
Sobrecarga
Conozca la capacidad de las horquillas y el equipo. La
capacidad de la horquilla y el centro de carga está
estampado en la horquilla. Consulte la Figura 6. La
sobrecarga puede causar deformaciones permanen-
tes o graves condiciones de fatiga.
Fig. 6 (16859-01)
1 Ubicación de la Capacidad y Clasificación del Centro de
Carga

06 Rev. 1/10
691
Fatiga
Una grieta por fatiga normalmente se origina en el área
del talón de la horquilla. Las grietas generalmente se
pueden detectar en las etapas iniciales mediante la
inspección del área del talón. Verifique que no haya
grietas que atraviesen la horquilla en un área de hasta
130 mm (5.0 pulg.) a cada lado del radio exterior del
talón. Estas grietas son un signo de que el área se ha
debilitado y que se debe reemplazar la horquilla. Ins-
peccione visualmente que no haya grietas cada día de
trabajo. Si se necesita una inspección más precisa, uti-
lice tintes penetrantes o una inspección de la horquilla
tipo magnaflux.
Fig. 8 (16861-01)
1 Máximo 93º
Utilice una escuadra de carpintero para verificar la hor-

quilla. Consulte la Figura 9. Sostenga la escuadra con-
tra la sección vertical que está por encima del radio de
la parte inferior, como se indica. Mida la distancia más
cercana al radio del talón de la hoja de la horquilla y la
escuadra (2). Agregue 31.8 mm (1.25 pulg.) a esta me-
dida y registre la medición. Si la distancia entre el ex-
tremo de la escuadra y la hoja (3) es superior que este
cálculo, reemplace la horquilla (la horquilla se deforma
a más de 93°).
Fig. 7 (16860-01)
1 130 mm (5,0 pulg.)
2 130 mm (5,0 pulg.)
Horquillas Dobladas o Torcidas

La sobrecarga, los golpes directos contra objetos sóli-
dos o el levantamiento de cargas de manera dispareja
puede doblar o torcer una horquilla, por lo que deben Fig. 9 (16862-01)
reemplazarse. La máxima diferencia permitida en la 1 609 mm (2.0 ft)
elevación de la punta de horquilla entre una horquilla y
2 “x”
otra es del 3% de la longitud de la horquilla.
3 “x” + 31.8 mm (1.25 pulg.)
El ángulo entre la parte superior de la horquilla (hoja) y
la superficie posterior de la sección vertical (vástago)
deberá ser menor que 93º. Si el ángulo es mayor, se
deberán reemplazar las horquillas. El fabricante de
horquillas o el técnico de mantenimiento que posee
igual nivel de competencia son los únicos que deben
intentar realizar dichas reparaciones.
06 Rev. 1/10
692
Soporte
Verifique que no haya grietas ni daños en los pasado-
res de la horquilla y el área de conexión de la horquilla.
Verifique que no haya desgaste excesivo ni grietas en
el carro de horquillas. Repare o reemplace las partes
si es necesario.
ADVERTENCIA
Si el pasador de seguridad de las horquillas no está
totalmente enganchado, la horquilla se puede desen-
ganchar involuntariamente.
Verifique las condiciones del pasador de seguridad de

la horquilla, el resorte, la leva, etc. para asegurarse de
que funcionen correctamente (si las horquillas están
equipadas con estos componentes).
Fig. 10 (16863-01)
1 Verifique el pasador de seguridad, el resorte, etc.
2 Verifique que no haya grietas debajo del soporte

06 Rev. 1/10
693
Notas:
694
CILINDROS
695
Notas:
696
CILINDROS
Cilindros de Elevación
Remueva el tornillo
Extracción del Cilindro
Cilindro de Elevación Derecho y Izquierdo
El cilindro de elevación derecho o izquierdo se puede
remover del equipo y remplazar como se describe a
continuación. NO intente remover ambos cilindros al
mismo tiempo, se debe remover y reemplazar comple-
tamente un cilindro antes de iniciar la extracción del
segundo cilindro.
1. Traslade el equipo hacia un área de manteni-
miento sobre un piso nivelado debajo de un eleva-
dor, si lo hubiere, calce las ruedas y remueva las
horquillas.
ADVERTENCIA Fig. 1 (22685)

los artículos de seguridad apropiados, como gafas y
zapatos de seguridad. Para evitar lesiones, no coloque
ADVERTENCIA
los dedos, las manos, los brazos ni los pies en el mástil Asegúrese de que la plataforma de mantenimiento uti-
ni en los puntos de pellizcos. lizada por el personal de mantenimiento esté firme y
Asegúrese de que el dispositivo de elevación tenga la que el operador utilice un arnés.
calificación suficiente como para elevar varias partes
de las secciones del mástil, ya sea individualmente o
en grupo. Asegúrese de que el material de bloqueo 5. Conecte la batería, encienda el equipo, eleve el
sea lo suficientemente resistente como soportar el mástil y remueva el dispositivo de bloqueo.
peso. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un equipo
que no esté correctamente bloqueado.
2. Utilice dos bloques de madera de 100 x 100 x

305 mm (4 x 4 x 12 pulg.) eleve y bloquee el mástil
de la segunda etapa a 305 mm (12 pulg.) por en-
cima del refuerzo transversal de la estructura prin-
cipal. Baje el mástil completamente.
3. Apague el equipo y desconecte la batería.
4. Remueva el tornillo que sujeta el vástago con el
bloque de montaje en la parte superior del mástil
de la segunda etapa. No remueva el tornillo de am-
bos cilindros, solo el que se debe remover del
equipo. Consulte la Figura 1.
697
CILINDROS
6. Eleve el mástil lo suficiente como para bloquearlo 1 Cilindro de Elevación del Lado Izquierdo
a 1220 mm (4 pies) si el equipo tiene una altura
2 Cilindro de Elevación del Lado Derecho
colapsada de 2260 o 2413 mm (89 o 95 pulg.), o a
1830 mm (6 pies) si la altura colapsada del equipo 3 Refuerzo Transversal de la Estructura Principal
es de 2720 mm (107 pulg.) o superior. Utilice blo- 4 Refuerzo Transversal de la Segunda Etapa
ques de madera. Coloque uno debajo de cada viga 5 Refuerzo Transversal de la Tercera etapa
en doble T del mástil de la segunda etapa, apo-
yado sobre el inferior del refuerzo transversal de la 7. Envuelva y asegure una cadena larga alrededor
estructura principal. Sujete firmemente con abra- del refuerzo transversal de la segunda etapa y la
zaderas ambos bloques en su lugar. Baje el mástil tercera etapa como una precaución de seguridad.
completamente. Los cilindros derecho e izquierdo Al remover el cilindro de elevación, una de las dos
se definirán como si fueran vistos desde el frente cadenas del mástil también se debe desconectar,
de las horquillas. Consulte la Figura 2. dejando el resto de la cadena que sostiene el más-
til de la tercera etapa en su lugar.
8. Apague el equipo y desconecte la batería. Re-
mueva la consola y abra la Válvula de Descenso
Manual (MVL) del bloque del manifold para aliviar
la presión del sistema. Consulte la Figura 3.
Válvula de Descenso Manual
Fig. 3 (22075)
Fig. 2 (22686)
698
CILINDROS
ADVERTENCIA
EVITE LOS LÍQUIDOS DE ALTA PRESIÓN: los esca-
pes de líquidos bajo alta presión pueden penetrar la
piel y ocasionar lesiones graves. Libere la presión an-
tes de desconectar las tuberías hidráulicas. Apriete to-
das las conexiones antes de aplicar presión. Mantenga
las manos y el cuerpo alejados de los orificios de los
pasadores que liberan líquidos sometidos a alta pre-
sión. Use un pedazo de cartón o papel para detectar
las fugas. No use las manos.
pueden lesionarse gravemente. Se debe solicitar aten-
ción médica inmediata a cargo de un especialista con
experiencia en este tipo de lesiones.
9. Coloque una bandeja de poca altura detrás de la

estructura principal y debajo del cilindro que se
debe remover. Remueva el tubo hidráulico de la
parte inferior del cilindro. Cubra la conexión del ci-
lindro y la conexión del tubo para evitar la contami-
nación del fluido hidráulico, proteger las conexio-
nes de daños y facilitar la contención del fluido
hidráulico.
10. Desconecte el sensor de altura y mueva los cables
hacia un lado. Remueva el anclaje de cadena del
montaje de la estructura principal y coloque la ca-
dena sobre el soporte transversal. Consulte la Fi-
gura 4. Fig. 4 (22687)
1 Sensor de Altura
2 Anclaje de Cadena
699
CILINDROS
11. Remueva la guía de la manguera de la parte supe-

rior del cilindro de elevación. Consulte la Figura 5.
Guía de la Manguera
Fig. 5 (22688)
12. Remueva las tuberías hidráulicas, las mangueras
y el resorte (si se remueve el cilindro de elevación
izquierdo) del soporte de montaje aproximada-
mente 840 mm (33 pulg.) de la parte inferior del ci-
lindro. Cubra todas las tuberías hidráulicas y man-
gueras que se remuevan. Limpie todo aceite
hidráulico derramado en el equipo.
Fig. 6 (22689)
1 Cilindro de Elevación del Lado Izquierdo
2 Conexiones y Resorte
3 Cilindro de Elevación del Lado Derecho
4 Conexiones
700
CILINDROS
13. Remueva los dos tornillos que sostienen el sensor 14. Remueva el pasador que sostiene la parte supe-
de altura y mueva el sensor de altura hacia un rior del cilindro a la estructura principal.
lado. Consulte la Figura 7.
15. Coloque la correa de nailon alrededor de la parte
superior del cilindro, justo debajo del soporte de
montaje. Consulte la Figura 8.
16. Conecte el elevador a la correa y con cuidado
eleve el cilindro por encima del refuerzo transver-
sal de la segunda etapa. Cuando eleve el cilindro,
tenga mucho cuidado de no enganchar el montaje
de la manguera hidráulica en el refuerzo transver-
sal de la segunda etapa.
Fig. 7 (22690)
1 Remueva el Sensor de Altura
2 Pasador
3 Soporte de Montaje
Fig. 8 (22691)
1 Soporte de Montaje
2 Correa de Nailon
3 Montaje de Manguera Hidráulica
4 Refuerzo transversal inferior de la segunda etapa
701
CILINDROS
17. Una vez que la base del cilindro está por encima 20. Eleve hasta que la parte inferior del cilindro se en-
del refuerzo transversal de la segunda etapa, cuentre sobre la parte superior del refuerzo trans-
mueva el cilindro hacia el frente y llévelo hacia el versal inferior de la segunda etapa y baje el cilindro
lado de las horquillas del mástil. hasta su posición.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que la plataforma de mantenimiento uti-
lizada por el personal de mantenimiento esté firme y
que el operador utilice un arnés.
21. Vuelva a instalar el pasador a través de la estruc-

tura principal y el soporte de montaje del cilindro.
Instale el pasador a través de la parte inferior del
pasador para sujetarlo en su lugar. Remueva la
correa del cilindro. Consulte la Figura 7.
22. Utilice los dos tornillos removidos durante el des-
montaje para volver a montar el sensor de altura
en su lugar.
23. Remueva la tapa y vuelva a conectar el tubo hi-
dráulico a la parte inferior del cilindro.
Fig. 9 (22692) 24. Vuelva a instalar las mangueras en su lugar en
1 Cilindro la guía de la manguera, la cual está ubicada en
2 Refuerzo transversal inferior de la segunda etapa la parte superior del cilindro, y sujételas con el
tornillo que se removió anteriormente. Consulte
Reemplazo del Cilindro la Figura 5.
18. Instale una tapa en la conexión de la parte inferior 25. Conecte las mangueras hidráulicas, los tubos y
del cilindro de elevación si no hay una presente. el resorte (si se removió el cilindro de elevación
izquierdo) al soporte del cilindro. Consulte la
19. Coloque una correa de nailon alrededor de la parte
Figura 6.
superior del cilindro justo debajo del soporte de
montaje y conéctelo a un elevador. 26. Vuelva a colocar el anclaje de cadena en su lugar
y reemplace ambas tuercas. Intente aplicar la
misma tensión que antes en el anclaje de cadena
de manera que el mástil se mantenga recto.
ADVERTENCIA
27. Conecte los conectores en el sensor de altura y el
Cuando realice tareas de mantenimiento, debe usar arnés.
zapatos de seguridad. Para evitar lesiones, no coloque 28. Cierre la Válvula de Descenso Manual (MVL),
los dedos, las manos, los brazos ni los pies en el mástil conecte la batería, encienda el equipo y eleve el
ni en los puntos de pellizcos. mástil muy lentamente. Vuelva a guiar el vástago
Asegúrese de que el dispositivo de elevación tenga la del cilindro a su lugar en la parte superior del mástil
calificación suficiente como para elevar varias partes de la segunda etapa. Asegúrese de que el orificio
de las secciones del mástil, ya sea individualmente o del vástago y el orificio del soporte queden alinea-
en grupo. Asegúrese de que el material de bloqueo dos.
sea lo suficientemente resistente como soportar el
peso. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un equipo
que no esté correctamente bloqueado.
702
CILINDROS
daños menores del diámetro interior del cilindro. Colo-

ADVERTENCIA que los componentes lavados en un contenedor limpio
antes del montaje. Cada vez que necesite un nuevo
EVITE LOS LÍQUIDOS DE ALTA PRESIÓN: los esca- empaque, debe instalar anillos limpiadores nuevos.
piel y ocasionar lesiones graves. Libere la presión an- Cilindro de Elevación
tes de desconectar las tuberías hidráulicas. Apriete to- El material que se cubre en esta sección corresponde
das las conexiones antes de aplicar presión. Mantenga a los cilindros de elevación TT.
29. Instale el tornillo a través del orificio del mástil y el

vástago. Consulte la Figura 1.
30. Eleve el mástil lo suficiente como para remover los
bloques del mástil, baje el mástil completamente y
purgue los cilindros izquierdo y derecho, y el cilin-
dro de elevación libre como se describe al final de
esta sección.
31. Eleve el mástil y verifique para asegurarse de que
el mástil esté recto cuando se lo eleva. De lo con-
trario, ajuste la tensión del anclaje de la cadena Fig. 10 (15962-02)
para corregirlo. Vuelva a instalar el pasador en el 1 Tubo del Cilindro
anclaje de cadena para fijarlo en su lugar. 2 Tapa
32. Baje el mástil completamente y apague el equipo. 3 Sello
Verifique el nivel del fluido hidráulico y agregue 4 Tornillo de Purga
más si es necesario. Instale la consola y las hor-
quillas, y remueva las calzas de las ruedas. Desarmado
33. Encienda el equipo y controle el funcionamiento Gire la tapa en sentido contrario a las agujas del reloj
del equipo. y desatornille la tapa del tubo del cilindro. Remueva la
tapa y extraiga cuidadosamente el ensamble del vás-
Se debe ejerce gran cuidado y control de limpieza du-
tago del diámetro interior del cilindro; no permita que el
rante el desmontaje y montaje de cualquier cilindro hi-
vástago roce bordes filosos.
dráulico. Elimine la suciedad y el aceite de las
superficies antes de realizar el desmontaje. Se debe Sellos
tener cuidado al remover el vástago del cilindro para
Los sellos que se utilizan en el cilindro están fabrica-
evitar daños en la empaquetadura en el extremo del
dos con un material de poliuretano sumamente resis-
pistón. Después de remover los cilindros y los sellos,
tente y duradero que se puede deformar
lave bien todas las partes metálicas con solvente y sé-
temporalmente a fin de evitar daños permanentes du-
quelas con aire comprimido. Inspeccione con cuidado
rante la instalación.
el ensamble del vástago y el diámetro interior del cilin-
dro. Reemplace estos elementos si observa rayas, ra-
nuras, agujeros o desgaste. Se puede usar una
herramienta de rectificado cilíndrica para eliminar los
703
CILINDROS
Extracción del Sello mango del destornillador hasta remover el sello. Con-
sulte la Figura 12.
Si se observa una cantidad excesiva de aceite hidráu-
lico alrededor del área donde el vástago sale de la
tapa, es posible que el sello del vástago esté dañado y
que deba reemplazarlo. El reemplazo de los sellos se
pude hacer sin remover el ensamble del vástago del
tubo del cilindro del equipo.
Fig. 12 (15964-02)
1 Herramienta para Remover Sellos
Fig. 11 (15963-01)
1 Destornillador 2 Vástago
Longitud del eje de 152 mm (6 pulg.) (mín.) 3 Tubo del Cilindro
Diámetro del eje de 4 mm (0.156 pulg.) (máx.)
4 Sello
2 Tornillo de metal N.º 8
Sin cabeza (4 mm, autorroscante) Además, debe extraer el anillo limpiador del vástago,
3 Soldadura (remueva el exceso con un esmeril) a un diáme- ya que el sello del vástago y el anillo limpiador deben
tro máximo de 4 mm (0.156 pulg.) reemplazarse simultáneamente. Limpie completa-
4 Cinta Adhesiva mente el área donde se asienta el sello. Antes de ins-
talar sellos nuevos, quite las rebabas, la suciedad o los
Si el sello se queda en la tapa, se debe usar una herra- desechos del sello.
mienta de gancho para remover el sello. Si el sello se
ubica debajo de la tapa y permanece en el diámetro
interior del cilindro una vez que se remueva la tapa, se
puede usar un par de herramientas especiales para fa- ATENCIÓN
cilitar la extracción del sello. Para hacer estas herra- Se recomienda realizar una inspección exhaustiva de
mientas, suelde un tornillo autorroscante, sin cabeza las áreas en las que se asienta el sello antes de colo-
de 4 mm (N.º 8, de metal) al extremo de un destornilla- car uno nuevo. Es posible que las fallas de los sellos
dor. El destornillador debe ser de al menos 152 mm no se deban al desgaste, sino a las rebabas, daño o la
(6 pulg.) de largo y no más de 4 mm (0.156 pulg.) de suciedad del área donde se asienta el sello, ya que
diámetro. Después de unir el tornillo al destornillador, estos factores provocan que el sello se deforme y
remueva el exceso de soldadura con un esmeril hasta pierda su capacidad de sellado.
que quede de un diámetro de 4 mm (0.156 pulg.). En-
vuelva el destornillador con cinta aislante desde la
punta del destornillador hasta el mango. Esto evitará
que se raye el diámetro interior o el vástago del cilin-
dro. Consulte la Figura 11.
Nota: Se debe tener extremo cuidado para evitar da-
ños en la pared del cilindro y el ensamble del vástago.
Inserte las herramientas entre el vástago y las paredes
del cilindro, a una distancia de 180°, y atornille sobre la
cara del sello. Una vez que las roscas estén lo suficien-
temente aseguradas al sello, tire de forma pareja el
704
CILINDROS
Instalación de Sellos - General 2. Comprima el sello en U y coloque primero el ex-

tremo en el diámetro interior. Cuando el extremo
Las herramientas que se utilizan para instalar sellos hi-
inferior está enganchado en la ranura de instala-
dráulicos deben ser de metal blando o plástico y no
ción, suelte el sello en U y presione el extremo su-
debe tener rebabas ni bordes filosos. Evite el uso de
perior hacia abajo con la varilla de empuje hasta
destornilladores y otras herramientas similares, ya que
que encaje en la ranura.
pueden dañar los bordes del sellado.
El área en contacto con el sello no debe tener rebabas, Sello en U Grande
muescas ni bordes filosos. 1. Herramienta de Instalación
Si es necesario instalar el sello sobre bordes filosos, – Para este método de instalación, debe utilizar
ranuras o hendiduras, debe utilizar dispositivos de pro- una herramienta de instalación de cualquier me-
tección. tal blando o plástico, liso y sin rebabas y, ade-
Debe aplicar una capa fina de lubricación en el sello y más, un pasador fijo de acero (PASADOR 1) y
en la ranura de instalación antes de llevar a cabo la dos pasadores móviles (PASADORES 2 y 3).
instalación. Debe aplicar el mismo aceite que utilizará Consulte la Figura 14.
posteriormente en el cilindro.
Instalación del Sello en “U” para el Vás-

tago
Sello en U pequeño
1. Herramientas de instalación
– Se necesita un tapón de alineación de ranura,
que debe quedar al ras del borde de la ranura. Se
puede utilizar cualquier material de metal o plás-
tico liso y lubricado. Consulte la Figura 13.
Fig. 14 (16735-02)
1 Pasador 1
2 Pasador 2
3 Pasador 3
4 Cuerpo de la Herramienta
2. Procedimiento de instalación
– Deslice el sello en U sobre el pasador fijo, con-
sulte el pasador 1 en la Figura14, y dóblelo sobre
el pasador 2 como se muestra en la figura.
– Siga doblando el sello en “U” hasta que pueda
presionar el pasador 3 y pasarlo a través del lazo
que forma el sello en “U” a fin de fijarlo en su po-
sición.
Fig. 13 (16734-01)
1 Área Critica del Asiento del Sello – Coloque la herramienta de instalación con el se-
llo en “U” instalado en el diámetro interior del ci-
2 Vástago de Empuje
lindro hasta alinearla con la ranura de instalación
3 Tapón de Alineación Ranurado
del sello en “U”. Consulte la Figura 15.
– Se necesita una varilla de empuje de metal
blando o plástico.
705
CILINDROS
– Quite el pasador 2 a fin de que el lazo del sello

en “U” encastre en la ranura de instalación. Con-
sulte la Figura 17.
Fig. 15 (16736-01)
1 Pasador 1 Fig. 17 (16738-01)
2 Pasador 2 1 Pasador 1
3 Pasador 3 2 Pasador 2
3 Pasador 3
– Quite el pasador 3 a fin de que el lazo del sello
en “U” encastre en la ranura de instalación. Con- – Retire la herramienta de instalación.
sulte la Figura 16.
Instalación del Sello en U del Cilindro
Para la instalación "borde primero", se debe usar una
cubierta protectora similar a la que se muestra en la
Figura 18 para proteger el sello de daños en las roscas
y el hombro del cilindro.
Fig. 16 (16737-01)
1 Pasador 1
2 Pasador 2
3 Pasador 3
Fig. 18 (15970-01)
1 Área Critica del Asiento del Sello
2 Sello
3 Herramienta para Forjar
4 Cubierta Protectora
5 Tubo del Cilindro
6 Collar
706
CILINDROS
Ensamble de Cilindro sar de que la piel presente una apariencia normal al

ATENCIÓN que tenga experiencia en este tipo de lesión.
Coloque la tapa del cilindro con cuidado a fin de evitar
que las roscas y los bordes filosos dañen los empa-
ques y sellos nuevos.
Purgado - Cilindro de Elevación Libre
• Eleve lentamente el carro de horquillas hasta
aproximadamente 1220 mm (4 pies) más encima
Después de haber colocado los empaques y los sellos
de elevación libre.
y de haber instalado el vástago, vuelva a instalar la
tapa. • Abra lentamente el tornillo de purga del cilindro de
elevación libre y purgue el aire del cilindro hasta
Cilindro - Resumen que salga un chorro sólido de fluido hidráulico alre-
En ocasiones, es posible que el ensamble de horqui- dedor del tornillo de purga.
llas se deslice ligeramente. Esto puede ser debido a • Apriete el tornillo de purga.
una fuga interna en los empaques del cilindro de ele-
vación o debido a una fuga en la válvula de retención
o solenoide. Para asentar dichas válvulas correcta- Purgado - Cilindros de Elevación Secun-
mente cuando esto sucede; eleve y descienda las hor- dario
quillas varias veces para limpiar cualquier material • Eleve lentamente el carro de horquillas hasta
extraño que se encuentre en el asiento de la válvula. aproximadamente 1220 mm (4 pies) más encima
Si se registran pérdidas inusuales de aceite, debe lle- de elevación libre.
var a cabo una inspección completa del sistema y ve-
rificar si existen fugas. El sistema hidráulico está • Abra lentamente el tornillo de purga del cilindro de
diseñado para eliminar daños mecánicos incluso si se elevación secundario y descargue todo el aire del
aflojan las conexiones. cilindro hasta que salga un chorro sólido de fluido
hidráulico alrededor del tornillo de purga.
Descarga y Purgado del Cilindro • Apriete el tornillo de purga.
Los circuitos hidráulicos del mástil se deben descargar • Repita los pasos anteriores para el otro cilindro de
después de la reparación de los cilindros de elevación elevación secundario.
y se debe purgar todo el aire. Antes de la descarga y
el purgado del sistema, inspeccione todas las conexio-
nes hidráulicas y verifique que estén instalados todos
los filtros y que los niveles de fluidos hidráulicos sean
adecuados para la realización de pruebas. Se debe
presurizar el sistema hidráulico durante los procedi-
mientos de descarga y purgado.
ADVERTENCIA
EVITE LOS LÍQUIDOS DE ALTA PRESIÓN: los esca-
piel y ocasionar lesiones graves. Libere la presión an-
tes de desconectar las tuberías hidráulicas. Apriete to-
das las conexiones antes de aplicar presión. Mantenga
707
Notas:
708
CILINDROS
Cilindro de Inclinación
Fig. 1 (21651)
Cilindro de Inclinación (Opcional) dad para inclinar la carga, se deberá remover el

cilindro del equipo para repararlo.
El cilindro de inclinación está instalado en la base del
ensamble del carro de horquillas. Este cilindro de incli-
nación es un cilindro de tipo pistón de acción doble. Se
debe tener sumo cuidado al realizar cualquier tipo de
reparación. En caso de fugas de aceite excesivas alre-
dedor del extremo de la tapa del cilindro o su incapaci-

01 Rev. 6/09
709
CILINDROS
Desarmado Desarmado del Vástago

Antes de proceder con el desarmado, limpie profunda- Sujete en un tornillo de banco el extremo del vástago
mente el exterior del cilindro para eliminar toda la que contiene el buje de bolas. Desbloquee y remueva
grasa y suciedad acumulada. Coloque el cilindro en un la contratuerca con una llave de ganchos del tamaño
tornillo de banco. Se debe tener cuidado para evitar adecuado. Deslice todos los componentes del extremo
apretar en exceso el ensamble del tubo (ítem 14) ya del vástago. Verifique que el vástago no esté raspado
que se puede dañar fácilmente. Para el desarmado se ni tenga material dañado. Si se observa que está ras-
debe usar una llave de ganchos ajustable, similar a la pado o dañado, se debe reemplazar el vástago.
que se muestra en la Figura. Una llave de ganchos con
pasadores de 3/16 pulgadas y un ancho de al menos Reemplazo de Sellos
67 mm (2.625 pulg.) es suficiente. Gire la tapa roscada Con el uso de una pequeña herramienta de gancho,
(ítem 3) hasta que el aro de retención de alambre remueva con cuidado los sellos de sus ranuras de
(ítem13) se desenrolle completamente del interior del montaje.
cilindro.
Nota: Verifique el aro de retención de alambre para de-
terminar la correcta dirección de giro para la extrac-
ción. Si la tapa se gira en la dirección incorrecta, y se
ATENCIÓN
permite que el extremo del aro de retención se deslice Nunca utilice un destornillador para remover los sellos,
dentro del cilindro, resulta muy difícil extraer el aro. ya que se pueden producir fugas o daños irreparables.
Después de remover todos los sellos, verifique si las

superficies de contacto de los pistones y la tapa ros-
cada están raspadas. Si se observa un leve raspado,
lije con un papel esmeril hasta que se hayan eliminado
todas las superficies elevadas. Los componentes con
raspados grandes se deben reemplazar. Una vez que
todas las piezas se desarmaron e inspeccionaron, lave
todos los componentes del cilindro con un solvente de
buena calidad y séquelos con aire comprimido.
Nota: Cuando limpie el pistón y la tapa roscada, ase-
gúrese de limpiar las áreas de asiento de los sellos.
Protéjase los ojos y el rostro cuando utilice aire compri-
mido.
Una vez que todas las piezas se limpiaron completa-
mente, colóquelas en un área limpia hasta que estén
Fig. 2 (19204) listas para el reensamble.
Antes de extraer el vástago, empuje la tapa roscada,
(ítem 3), dentro del cilindro, hacia afuera del área de la
ranura del aro de retención. Con un raspador o una
herramienta similar, remueva cualquier material ele-
vado o las rebabas del borde de la ranura. Si no se
extraen las rebabas, etc., puede resultar difícil extraer
el pistón.
Remueva con cuidado el vástago que incluye la tapa
roscada (ítem 3), el vástago (ítem 1), el pistón (ítem 9),
la arandela de seguridad (ítem 11) y la contratuerca
(ítem 2) del extremo del ensamble del tubo. Verifique si
el ensamblaje del tubo presenta signos de raspados.
Si se observa que está raspado, el ensamble del tubo
se debe reemplazar. El ensamblaje del tubo se debe
rectificar para remover las rebabas que hayan que-
dado.
01 Rev. 6/09
710
CILINDROS
Reensamble del Cilindro Todo líquido a alta presión que penetre la piel se debe
Aplique una fina capa de aceite hidráulico (Crown N.º sar de que la piel presente una apariencia normal al
063001-001) en todos los sellos antes de volver a en- principio. El dolor demora en manifestarse y los tejidos
samblarlos. Instale todos los sellos a mano. Una vez pueden lesionarse gravemente. Se debe solicitar aten-
que se instalaron los sellos, deslice tapa roscada hacia ción médica inmediata a cargo de un especialista con
el extremo del pistón del vástago. Instale el pistón y la experiencia en este tipo de lesiones.
contratuerca; asegúrese de que el pistón se asiente
correctamente contra el hombro del vástago. Después
de instalar el vástago en el ensamble del tubo, alinee Descarga
el orificio de la tapa roscada con la ranura de la pared
del cilindro y con cuidado presione la tapa roscada • Remueva las mangueras del cilindro de desplaza-
para ponerla en su lugar. miento lateral y conéctelas entre sí con un conector
macho.
• Energice la válvula de solenoide de desplaza-
ATENCIÓN miento lateral SVS, accione la válvula manual a
Se debe tener cuidado al colocar la tapa roscada para lico a través del sistema hidráulico del carro de hor-
evitar que los bordes filosos dañen los sellos y las em- quillas y que retorne al filtro.
paquetaduras nuevos. • Descargue el sistema hidráulico durante al menos
Una vez que la tapa roscada esté en su lugar y el orifi- • Vuelva a conectar las mangueras al cilindro de des-
cio de posicionamiento sea visible a través de la ranura plazamiento lateral.
del cilindro, inserte el extremo con gancho del aro de
retención de alambre en el orificio de posicionamiento. Purgado
Gire la tapa roscada en el sentido de las agujas del
• Extienda completamente el cilindro de inclinación e
reloj hasta que el extremo cónico del retenedor esté al
incline las horquillas hacia atrás.
ras del tubo del cilindro.
• Bloquee firmemente el carro de horquillas para que
Procedimientos de Descarga y no se incline hacia adelante. Consulte la sección
Control de Energía Peligrosa, Bloqueo de Eleva-
Purgado del Cilindro de Inclinación ción, para obtener información sobre los procedi-
Los circuitos hidráulicos del carro de horquillas se de- mientos para bloquear el carro de horquillas.
ben descargar después de la reparación de los cilin- • Afloje la conexión del puerto T2 del bloque del ma-
dros de inclinación y se debe purgar todo el aire. Antes nifold de inclinación y remueva la manguera en el
de la descarga y el purgado del sistema, inspeccione lado del vástago del cilindro de inclinación.
todas las conexiones hidráulicas y verifique que estén
• Active la válvula selectora de solenoide de inclina-
instalados todos los filtros y que los niveles de fluido
ción SVT, accione la válvula manual para presurizar
hidráulico sean adecuados para la realización de prue-
el puerto A al carro de horquillas y mantenga pre-
bas. Se debe presurizar el sistema hidráulico durante
sionado hasta que un chorro sólido de fluido hidráu-
los procedimientos de descarga y purgado.
lico fluya a través de la manguera. Esto hace pasar
fluido hidráulico a través de las mangueras de más-
til, el manifold de extensión, y a través del manifold
ADVERTENCIA de inclinación-desplazamiento lateral.
EVITE LOS LÍQUIDOS DE ALTA PRESIÓN: los esca- • Vuelva a conectar la manguera del cilindro de incli-
pes de líquidos bajo alta presión pueden penetrar la nación y apriete la conexión del puerto T2 del blo-
piel y ocasionar lesiones graves. Libere la presión an- que del manifold de inclinación-desplazamiento
tes de desconectar las tuberías hidráulicas. Apriete to- lateral.
das las conexiones antes de aplicar presión. Mantenga • remueva el bloque que se encuentra debajo del ca-
las manos y el cuerpo alejados de los orificios de los rro de horquillas. Retraiga completamente el cilin-
pasadores que liberan líquidos sometidos a alta pre- dro de inclinación e incline las horquillas hacia
sión. Use un pedazo de cartón o papel para detectar adelante.

01 Rev. 6/09
711
CILINDROS
• Afloje la conexión del puerto T1 del bloque del ma- lico fluya a través de la manguera. Esto hace pasar
nifold de inclinación y remueva la manguera en el fluido hidráulico a través de las mangueras de más-
lado del vástago del cilindro de inclinación. til, el manifold de extensión, y a través del manifold
• Active la válvula selectora de solenoide de inclina- de inclinación-desplazamiento lateral.
ción SVT, accione la válvula manual para presurizar • Conecte la manguera del cilindro de inclinación y
el puerto B al carro de horquillas y mantenga pre- apriete la conexión del puerto T1 del bloque del
sionado hasta que un chorro sólido de fluido hidráu- múltiple de inclinación-desplazamiento lateral.
Fig. 3 (20944)
1 Cilindro de Elevación Secundario
2 Cilindro de Elevación Principal
3 Sistema Hidráulico del Carro de Horquillas
4 Fusible de Velocidad
5 Control de Flujo
6 Manifold de Extensión - Contiene CBV y SVR
7 Manifold de Inclinación/Desplazamiento Lateral - Contiene
CBV y SVR
01 Rev. 6/09
712
EXTENSIÓN Y ACCESORIOS
713
Notas:
714
Ensamble de Extensión de Horquillas
Ensamble de Extensión de Inspección del Ensamble de

Horquillas Extensión de Horquillas
El ensamble de extensión de horquillas de su equipo Tope de Poliuretano
está diseñado para elevar, transportar y depositar ma- En el centro de la parte inferior del ensamble de so-
teriales de los estantes a los que los estabilizadores porte hay un tope de poliuretano. Este tope de poliure-
laterales no tienen acceso. Una vez que el equipo se tano evita el contacto de metal con metal cuando se
ha colocado enfrente de la carga y las horquillas se retrae el ensamblaje de extensión de horquillas. Se
ajustaron a la altura correcta, se puede extender el ca- debe ajustar con cuñas al tope de poliuretano para que
rro de horquillas retráctil. Para extender el carro de haga contacto con el ensamble del carro de horquillas
horquillas, se debe "girar" la perilla giratoria, ubicada a medida que los cilindros de extensión se retraen
en el joystick de multifunciones, en dirección contraria completamente.
al operador. La retracción del carro de horquillas se lo-
gra al "girar" la perilla giratoria en dirección al opera- El tope de poliuretano de la parte superior del brazo
dor. La velocidad del carro de horquillas retráctil varía interior utiliza espaciadores para corregir la posición.
con la cantidad de rotación de la perilla giratoria. Des- Apriete el tornillo, no lo apriete en exceso. Se puede
pués de extender el carro de horquillas para colocar determinar la cantidad de arandelas con el funciona-
las horquillas debajo de la carga, se eleva la carga, se miento del equipo. El tope de poliuretano debe compri-
retira completamente y se la baja a una altura segura mirse 6 - 13 mm (0.25 - 0.50 pulg.) cuando se retrae
para su transporte. completamente con una carga de 905 kg (2000 Ib).
Utilice adhesivo para fijar roscas para asegurar el tor-
nillo en su lugar. Apriete el tornillo a 32 - 36 Nm (28 -
32 libra-pulgada)
ADVERTENCIA
Ajuste del Cilindro de Extensión
Extienda Completamente el Mecanismo. Desde la po-
sición retraída, la distancia hasta el borde frontal supe-
zapatos de seguridad. No coloque los dedos, las ma-
rior del ensamble del carro de horquillas debe ser de
nos ni los brazos en el mástil ni en los puntos de pelliz-
590 mm (23.3 pulg.). (Las medidas se deben tomar en
cos.
la parte superior del mecanismo de extensión de hor-
quillas). Con los cilindros de extensión completamente
extendidos, se puede girar la varilla del cilindro para
obtener la dimensión correcta. Consulte la Figura 1.
en esta sección.

02 Rev. 6/09
715
Fig. 1 (17053)
02 Rev. 6/09
716
Fig. 2 (17054)
Desarmado 4. Extienda el ensamblaje de extensión de horquillas

y coloque un bloque de madera maciza de 50 x
(Consulte la Figura 2). 100 x 200 mm (2 x 4 x 8 pulg.) ya sea en el canal
Nota: Desconecte la batería. Si se requiere el desar- izquierdo o derecho del ensamble de soporte (1).
mado del ensamblaje de extensión de horquillas, la ex-
tracción de todo el ensamble de extensión de 5. Retraiga el ensamblaje de extensión de horquillas
horquillas del ensamblaje del mástil facilitará el pro- hasta que el rodillo de la columna (28) del brazo
ceso de desarmado. exterior (34) se apoye en el bloque de madera ma-
ciza. El bloque de madera maciza no permitirá que
1. Remueva los cuatro tornillos que sostienen el res- el ensamble se retraiga cuando se remuevan los
paldo de carga (no se muestra) a la placa de hor- cilindros de extensión.
quillas (52) y remueva el respaldo de carga.
6. (No lo tenga en cuenta si el equipo no viene con
2. (No lo tenga en cuenta si el equipo no viene con función de inclinación). Remueva el pasador (48)
función de inclinación). Remueva el tornillo (53) del eje del cilindro de inclinación (49) con un pun-
del soporte transversal inferior de la placa de hor- zón de bronce u otra varilla de material blando.
quillas. Nota: Asegúrese de que el polipasto tenga una capa-
3. Remueva las horquillas (no se muestran) de la cidad de al menos 905 kg (2000 lb).
placa de horquillas.

02 Rev. 6/09
717
7. Remueva los dos pasadores (50) de los ejes de 18. Remueva el pasador de rodillo (33) y el aro de re-
pivote (51) de la parte superior de la placa de hor- tención (32) de la contratuerca (31) del centro de
quillas. Utilice un polipasto u otro medio adecuado pivote. Remueva la contratuerca con una llave de
para sostener la placa de horquillas, y remueva los tuercas tipo gancho.
ejes de pivote.
19. Remueva el brazo exterior y las arandelas de em-
8. Remueva las lineas hidráulicas que van del cilin- puje. Registre la ubicación de las arandelas de
dro de inclinación (43) al bloque del manifold (no empuje para tener referencia durante el rearmado.
se muestra) del ensamble de soporte. Permita que
20. Remueva los pasadores de rodillo (8) de los ejes
la presión hidráulica se descargue lentamente.
de pivote (7) del ensamble del brazo interior.
9. Remueva los cuatro tornillos que sostienen el cilin-
dro de inclinación del ensamble del carro de hor-
quillas (47).
10. Remueva el cilindro de inclinación; si se necesita
un mayor desmontaje, llévelo a un área de trabajo
limpia. Consulte la sección "Cilindro" para obtener
el procedimiento de desarmado correcto.
11. Si se debe reemplazar el buje (45) del vástago del
cilindro de inclinación, remueva los aros de reten-
ción (46) y utilice una prensa para remover y reem-
plazarlo.
12. Conecte un polipasto a la barra transversal supe-
rior del ensamblaje del carro de horquillas. Re-
mueva los pasadores de rodillo (40) de los ejes de
pivote (39) que conectan los brazos exteriores con
el ensamble del carro de horquillas. Remueva los
ejes de pivote y eleve el ensamble del carro de
horquillas hasta lograr que los rodillos (24) estén
libre del brazo interior (22).
13. Remueva el pasador de rodillo (14) del eje de pi-
vote (13) del extremo del vástago de los cilindros
de extensión (12). Remueva los ejes de pivote (13)
del extremo del vástago.
14. Desconecte las lineas hidráulicas del soporte de
acople ubicado cerca de la parte superior de los
cilindros de extensión.
15. Remueva el pasador de rodillo (5) de los ejes de
pivote superiores (6) y remueva los ejes de pivote.
Los cilindros de extensión se deben instalar en la
misma posición en el ensamble de soporte del que
fueron removidos.
16. Conecte un polipasto al soporte transversal del en-
samble del brazo interior y elévelo hasta que los
rodillos de las columnas de los ensambles del
brazo exterior se puedan girar para extraerlos del
canal del ensamble de soporte.
17. Remueva los rodillos de las columnas de los bra-
zos exteriores. Registre la cantidad y la posición
de todos los espaciadores para tener referencia
durante el rearmado.
02 Rev. 6/09
718
Reemplazo del Buje (Componentes del

Ensamblaje de Extensión de Horquillas)
Al remover un buje viejo, asegúrese de que el área de
asiento del buje no esté dañada de ninguna manera. Si
se han producido daños, remueva todas las rebabas y
los bordes irregulares completamente.
Al instalar nuevos bujes en un área lubricada, asegú-
rese de que el orificio del buje esté correctamente ali-
neado con el acople de lubricación para permitir el
correcto flujo de lubricación.
Aplique una fina capa de grasa en el asiento del buje
para facilitar la instalación y reducir la posibilidad de
que se produzcan daños en los bujes de repuesto.
Nota: Se puede usar una herramienta de instalación (1) Herramienta de Instalación de Bujes de Bolas
para extraer con efectividad los bujes gastados o da- (2) 0.13 mm (0.005 pulg.) más pequeño que el
ñados. Se necesitarán distintos tamaños de herra- diámetro exterior del buje
mientas de instalación para los bujes de distintos (3) Vista de corte del avellanado
tamaños. (4) Buje de Bolas
Una herramienta de instalación de bujes, se muestra
en la Figura 3, facilitará mucho la instalación correcta Fig. 4 (17056)
de los bujes de repuesto.
Reparación y Ajuste del Pivote Central
Nota: Asegúrese de que todas las áreas de contacto
estén bien limpias y no tengan rebabas ni suciedad
que puedan dañar las arandelas de empuje nuevas.
Al reemplazar las arandelas de empuje (23, 30) en am-
bos lados del ensamble del brazo exterior, aplique una
fina capa de grasa en todas las superficies.
Para ajustar correctamente, apriete la tuerca del en-
samble de pivote central para eliminar cualquier fric-
ción anormal. Afloje la tuerca y apriete a 73 Nm
(65 libra-pulgada), luego continúe apretando hasta el
siguiente pasador de ranura más cercano.
(1) Herramienta de Instalación de Bujes
(2) 0.13 mm (0.005 pulg.) más pequeño que el diá-
metro exterior del buje
(3) Bisel de 1.6 mm (0.062 pulg.)
(4) 0.13 mm (0.005 pulg.) más pequeño que el buje
(5) Igual a la longitud del buje
Fig. 3 (17055)
Nota: Se deben examinar atentamente todos los bujes
nuevos después de la instalación para asegurarse de
que las superficies de desgaste estén intactas.
Los bujes de bolas se extraen e instalan con mayor
facilidad con una herramienta de instalación similar a
la que se muestra en la Figura 4.

02 Rev. 6/09
719
Rearmado 7. Conecte los rodillos del chasis (24) a los montan-

tes del ensamble del brazo interior.
Nota: Antes de proceder al rearmado, asegúrese de
que todas las piezas estén limpias y no tengan reba- 8. Eleve el ensamble del brazo interior hasta que los
bas ni bordes ásperos que puedan dañar los bujes de rodillos de las columnas de los brazos exteriores
repuesto u otras piezas durante el ensamblaje. Aplique se ajusten a los canales del ensamble de soporte.
una fina capa de grasa en todos los bujes, las arande- Coloque un bloque de madera maciza de 50 x 100
las de empuje y los ejes de pivote. x 200 mm (2 x 4 x 8 pulg.) de largo aproximado en
cada canal debajo del rodillo de la columna. Baje
1. Instale el ensamble del brazo interior (22) en el en-
el ensamble del brazo interior hasta que el peso
samble del soporte (1).
del ensamble del brazo se encuentre en el bloque
2. Instale los ejes de pivote (7) simultáneamente, en de madera maciza.
lugar de uno por vez. Los ejes de pivote tienen ra-
9. Guíe el ensamble del carro de horquillas (47) hacia
nuras en el extremo para obtener la alineación co-
los rodillos del carro del brazo interior.
rrecta para la instalación del pasador de rodillo (8).
Nota: Vea la información sobre Reparación y Ajuste 10. Instale los ejes de pivote (39) y los pasadores de
del Pivote Central (ubicada en esta sección) para obte- rodillo (40).
ner información sobre el ajuste correcto del pivote cen- 11. Instale los cilindros de extensión.
tral.
12. Instale los ejes de pivote (6) y los pasadores de
3. Instale la arandela de empuje (23) en el pivote cen- rodillo (5).
tral. Deslice los brazos exteriores (34) hacia el
montante del pivote central. Instale la arandelas de 13. Extienda el cilindro manualmente e instale los ejes
empuje (30), la contratuerca (31), el pasador de ro- de pivote (13) y los pasadores de rodillo (14).
dillo (33) y el aro de retención (32). 14. Conecte las lineas hidráulicas de los cilindros de
4. Utilice un calibrador interno para medir el área del extensión a los soportes de acople ubicados cerca
ensamble de soporte por donde se desplazará el de la parte superior de los cilindros de extensión.
rodillo de la columna (28) del brazo exterior. Regis- Nota: No tenga en cuenta los pasos 15, 16, 17 y 18 del
tre las medidas. procedimiento de rearmado si el equipo no está equi-
pado con la función de inclinación.
5. Instale los rodillos de las columnas en los brazos
exteriores. Mida la distancia entre los rodillos de la 15. Coloque los bujes (44) de los montantes de pivote
columna con un calibrador externo. Reste esta del cilindro de inclinación (43) e instale el ensam-
medida a la medida obtenida en el paso 4 para de- ble del cilindro de inclinación en el ensamble del
terminar la cantidad de cuñas necesarias. Equili- carro de horquillas. Verifique la placa de número
bre la cantidad de cuñas (Por ejemplo: 2 cuñas a de serie para obtener información sobre la capaci-
la derecha, 2 cuñas a la izquierda). Si se necesita dad del equipo para instalar el correcto ensamble
una cantidad desigual de cuñas, observe en qué del cilindro de inclinación. Esta información tam-
lado se agregó la cuña adicional e instale el resto bién es necesaria para obtener el correcto ensam-
de cuñas impares en ese lado. ble de la placa de horquillas (52) y el eje del cilin-
Nota: Si el brazo exterior no se ajusta correctamente dro de inclinación (49).
al ensamble del carro de horquillas, esto significa que 16. Conecte todos las lineas hidráulicas que van del
el ensamble del brazo interior, el ensamble del carro de cilindro de inclinación al bloque del manifold que
horquillas o el ensamble del brazo exterior está dose encuentra en la parte superior del ensamble de
blado o deformado de alguna manera. soporte.
6. Mida la distancia entre los brazos exteriores de la Nota: Asegúrese de que el polipasto tenga una capa-
parte superior. (TT mide 335 mm [13.25 pulg.]). cidad de al menos 905 kg (2000 lb).
Mida la distancia entre los bloques de pivote solda-
dos en el ensamblaje del carro de horquillas (47). 17. Posicione el ensamble de la placa de horquillas
Estas medidas deben indicar que los brazos exte- (52) con un polipasto e instale los ejes de pivote
riores se ajustarán correctamente al ensamble del (51) y los pasadores (50).
carro de horquillas. 18. Extienda el vástago del pistón del cilindro de incli-
nación e instale el eje del cilindro de inclinación
(49) y el pasador (48).
02 Rev. 6/09
720
19. Verifique el funcionamiento. Vea la información so-

bre Ajuste del Cilindro de Extensión en esta sec-
ción para obtener información sobre el procedi-
miento de ajuste.
20. Instale las horquillas y el respaldo de carga. Instale
un perno (53).
Procedimientos de Descarga
y Purgado de los Cilindros de
Extensión
Purgado
ADVERTENCIA
EVITE LOS FLUIDOS DE ALTA PRESIÓN: la pérdida
de fluidos bajo presión puede penetrar la piel y ocasio-
nar lesiones graves. Libere la presión antes de desco-
nectar las tuberías hidráulicas. Apriete todas las
conexiones antes de aplicar presión. Mantenga las
manos y el cuerpo alejados de los orificios de los pa-
sadores que liberan líquidos sometidos a alta presión.
Use un pedazo de cartón o papel para detectar las fu-
gas. No use las manos.
1. Remueva la cubierta del manifold de inclinación y

2. Utilice un paño absorbente o un receptáculo para
recoger el fluido hidráulico.
3. Afloje las tapas de los conectores en T, los puertos
(1) y (2) de la parte superior del manifold de incli-
nación y desplazamiento lateral. Consulte la
Figura 5.

02 Rev. 6/09
721
(1) Manifold de Inclinación y

Desplazamiento Lateral
(2) Tapas de Conexiones en T
(3) Base del Soporte de Ex-
tensión de Horquillas
(4) Manifold de Extensión de
Horquillas
(5) Parte Superior del Soporte
de Extensión de Horquillas
(6) Parte Superior del Carro
de Horquillas Retráctil
Fig. 5 (17161)
02 Rev. 6/09
722
4. Para purgar el aire de las mangueras de acceso-

rios del mástil, active la retracción a máxima velo-
cidad. Mantenga la retracción activada durante 30
segundos. Esto hará salir el aire del circuito de ac-
cesorio del mástil.
5. Extienda el carro de extensión de horquillas hasta
su máxima extensión y sosténgalo durante 15 se-
gundos. Regréselo a su posición inicial a máxima
velocidad y sosténgalo durante 15 segundos.
6. Incline el carro de horquillas hasta su máxima ex-
tensión y sosténgalo durante 15 segundos. Incline
hacia adelante el carro de horquillas hasta su po-
sición inicial y accione la inclinación hacia abajo
durante 15 segundos.
7. Extienda el cilindro de desplazamiento lateral
hasta su máxima extensión. Active el desplaza-
miento lateral hacia la derecha y sosténgalo du-
rante 15 segundos. Accione el desplazamiento la-
teral hacia la izquierda a máxima velocidad hasta
su posición inicial y sosténgalo durante 15 segun-
dos.
8. Apriete las tapas de los conectores en T, los puer-
tos (1) y (2) de la parte superior del manifold de
inclinación y desplazamiento lateral. Torque
15.8 Nm (139.5 libra-pulgada). Consulte la
Figura5.
9. Limpie completamente el área.
Serie RR RD 5700 M9.0-1452-007

02 Rev. 6/09
723
Sistema Hidráulico del

Carro de Horquillas
Equipos con función de

inclinación solamente
(1) Bloque del Manifold de

extensión
(2) Cilindro de extensión
Inclinación/Desplaza-
miento Lateral
(4) Cilindro de Desplaza-
miento Lateral
(5) Cilindro de Inclinación
Inclinación
(7) Elevación por Etapas
(8) Control de Flujo
Mástil (9) Elevación Libre
(10) Fusible de Velocidad
Fig. 6 (17057)
M9.0-1452-008 Serie RR RD 5700

02 Rev. 6/09
724
Ensamble de Extensión
Ensamble de Extensión Inspección del ensamble de

El ensamble de extensión de su equipo está diseñado Extensión
para elevar, transportar y depositar materiales de los
estantes donde los estabilizadores laterales no tienen Tope de Poliuretano
acceso. Una vez que el equipo se ha colocado en- En la parte superior del ensamble de soporte hay topes
frente de la carga y las horquillas se ajustaron a la al- de poliuretano. El tope de poliuretano evita el contacto
tura correcta, se puede extender el carro de horquillas de metal con metal cuando se retrae el ensamble de
retráctil. Para extender el carro de horquillas, se debe extensión. Se debe ajustar con cuñas al tope de poliu-
"girar" la perilla giratoria, ubicada en el joystick de mul- retano para que haga contacto con el ensamble del ca-
tifunciones, en dirección contraria al operador. La re- rro de horquillas a medida que los cilindros de
tracción del carro de horquillas se logra al "girar" la extensión se retraen completamente.
perilla giratoria en dirección al operador. La velocidad El tope de poliuretano utiliza espaciadores para obte-
del carro de horquillas retráctil varía con la cantidad de ner la posición correcta. Apriete el tornillo, no lo apriete
rotación de la perilla giratoria. Después de extender el en exceso. Se puede determinar la cantidad de aran-
carro de horquillas para colocar las horquillas debajo delas con el funcionamiento del equipo. El tope de po-
de la carga, se eleva la carga, se retira completamente liuretano debe comprimirse 6 mm (0.25 pulg.) a 13 mm
y se la baja a una altura segura para su transporte. (0.50 pulg.) cuando se retrae completamente con una
carga de 905 kg (2000 Ib). Utilice adhesivo para fijar
roscas para asegurar el tornillo en su lugar. Apriete el
ADVERTENCIA tornillo a 3.2 - 3.6 Nm (28 - 32 libra-pulgada)
Cuando realice tareas de mantenimiento, debe usar Ajuste del Cilindro de Extensión
los artículos de seguridad apropiados, como gafas y Extienda Completamente el Mecanismo. Desde la po-
zapatos de seguridad. No coloque los dedos, las ma- sición retraída, la distancia hasta el borde frontal supe-
nos ni los brazos en el mástil ni en los puntos de pelliz- rior del ensamblaje del carro de horquillas debe ser de
cos. 1080 mm (42.50 pulg.) o 1030 mm (40.50 pulg.) si in-
En esta sección es posible que deba elevar y bloquear cluye la función de desplazamiento lateral. (Las medi-
el equipo y el mástil o elevar y bajar diferentes compo- das se deben tomar en la parte superior del
nentes para la extracción e instalación. Asegúrese de mecanismo de extensión de horquillas). Con los cilin-
que todos los dispositivos de elevación las correas ten- dros de extensión completamente extendidos, se
gan la capacidad suficiente para soportar el peso que puede girar la varilla del cilindro para obtener la dimen-
se está elevando. Nunca trabaje debajo ni alrededor sión correcta. Consulte la Figura 1.
de un equipo que no esté correctamente asegurado.
Consulte la placa de datos del equipo para obtener in-
formación sobre el peso del equipo.
la instalación y el mantenimiento del mástil descritos (1) Extensión 1080 mm (42.50 pulg.)
en esta sección. (2) con / desplaz. lat.1030 mm
(40.50 pulg.)
Fig. 1 (17067)

01 Rev. 7/07
725
Fig. 2 (17068)
Desarmado 4. Eleve el mástil y coloque dos bloques de madera

maciza de 50 x 100 x 690 mm (2 x 4 x 27 pulg.)
(Consulte la figura 2) debajo la segunda etapa del mástil TT. Extienda el
1. Remueva los cuatro tornillos que sostienen el res- ensamble de extensión y coloque un bloque de
paldo de carga (no se muestra) a la placa de hor- madera maciza de 50 x 100 x 200 mm (2 x 4 x
quillas (70) y remueva el respaldo de carga. 8 pulg.) ya sea en el canal izquierdo o derecho del
ensamble de soporte de extensión (1).
2. Remueva el tornillo (5) del soporte transversal de
la placa de horquillas. 5. Retraiga el ensamble de extensión hasta que el ro-
dillo de la columna (32) del brazo exterior (25) se
3. Remueva las horquillas (no se muestran) de la apoye en el bloque de madera maciza. El bloque
placa de horquillas. de madera maciza no permitirá que el ensamble
se retraiga cuando se remuevan los cilindros de
extensión.
01 Rev. 7/07
726
6. Desconecte la batería y calce las ruedas. 11. Remueva los rodillos de columnas (40) del ensam-
ble del brazo interior secundario (50).
7. Remueva el pasador (66) del eje del cilindro de in-
clinación (67) con un punzón de bronce u otra va- 12. Remueva los rodillos de columnas (32) de los bra-
rilla de material blando. zos exteriores (25). Registre el número y la posi-
Remueva los dos rodillos (68) de los ejes de pivote ción de todos los espaciadores. Utilice esta infor-
(69) de la parte superior de la placa de horquillas. mación para referencia durante el rearmado.
Utilice un dispositivo de elevación u otro medio
13. Remueva los pasadores de rodillo (35) y los aros
adecuado para sostener la placa de horquillas, y
de retención (34) de las contratuercas (36) en el
remueva los ejes de pivote.
extremo inferior de los brazos exteriores (52). Re-
Remueva las lineas hidráulicas que van del cilin-
mueva la contratuerca con una llave de tuercas
dro de inclinación (62) al bloque del manifold (no
tipo gancho.
se muestra) del ensamble de soporte. (Permita
que la presión hidráulica se descargue lenta- 14. Remueva los pasadores de rodillo y los aros de
mente). Remueva los cuatro tornillos que sostie- retención de las contratuercas (28) del centro de
nen el cilindro de inclinación del ensamble del ca- pivote de los brazos exteriores secundarios.
rro de horquillas (61). Remueva el cilindro de
15. Remueva los brazo exteriores secundarios (52) y
inclinación. Si se necesita un mayor desarmado,
las arandelas de empuje. Registre la ubicación de
llévelo a un área de trabajo limpia. Consulte la sec-
las arandelas de empuje. Utilice esta información
ción Cilindro de este manual para obtener informa-
para referencia durante el rearmado.
ción sobre el correcto procedimiento de desar-
mado. 16. Remueva los pasadores de rodillo (29) y los aros
Si se debe reemplazar el buje (64) del vástago del de retención (45) de la contratuerca (46) en el ex-
cilindro de inclinación, remueva los aros de reten- tremo superior del brazo exterior principal (25).
ción (65) y utilice una prensa para remover y reem- Remueva la contratuerca con una llave de tuercas
plazarlo. tipo gancho.
8. Conecte un dispositivo de elevación a la barra su- 17. Remueva el pasador de rodillo (29) y el aro de re-
perior del ensamble del carro de horquillas (61). tención (30) de la contratuerca (28) del centro de
Remueva los pasadores de rodillo (55) de los ejes pivote del brazo exterior principal (25) únicamente.
de pivote (54) que conectan los brazos exteriores
18. Con cuidado, remueva el brazo exterior principal
con el ensamble del carro de horquillas. Remueva
(25) y las arandelas de empuje. Registre la ubica-
los ejes de pivote y eleve el ensamble del carro de
ción de las arandelas de empuje. Utilice esta infor-
horquillas hasta lograr que los rodillos del carro de
mación para referencia durante el rearmado.
horquillas (40) estén libre del ensamble del brazo
interior (50). 19. Con cuidado, remueva el ensamblaje del brazo in-
terior secundario (50). Registre la ubicación de las
9. Remueva el pasador de rodillo (20) del eje de pi-
arandelas de empuje del brazo exterior principal
vote (21) del extremo del vástago de los cilindros
(25). Utilice esta información para referencia du-
de extensión (33). Remueva los ejes de pivote (21)
rante el rearmado.
del extremo del vástago. Desconecte las lineas hi-
dráulicas del soporte de acople ubicado cerca de 20. Remueva el pasador de rodillo (29) y el aro de re-
la parte superior de los cilindros de extensión. Re- tención (30) de la contratuerca (28) del centro de
mueva el pasador de rodillo (6) de los ejes de pi- pivote del brazo exterior principal (25).
vote superiores (7) y remueva los ejes de pivote.
21. Remueva el brazo exterior principal (25). Registre
Los cilindros de extensión se deben reemplazar en
la ubicación de las arandelas de empuje. Utilice
el ensamble de soporte, en la misma posición de
esta información para referencia durante el rear-
la que se removieron.
mado.
10. Utilice dos polipastos para conectar a los soportes
22. Remueva el dispositivo de elevación del brazo in-
transversal del ensamble del brazo interior princi-
terior principal (23) y conéctelo con el soporte de
pal (23) y al soporte transversal del ensamble del
extensión (1).
brazo interior secundario (50). Eleve hasta que los
rodillos de columnas de los ensambles del brazo
exterior se puedan rotar hacia afuera del soporte
del ensamble del canal.

01 Rev. 7/07
727
23. Desconecte las cadenas y las lineas hidráulicas mientas de instalación para los bujes de distintos
del soporte de extensión (1). Remueva el resto del tamaños.
ensamble de extensión del equipo y colóquelo en Los bujes de bolas se extraen e instalan con mayor
el piso. facilidad con una herramienta de instalación, vea la Fi-
24. Remueva los pasadores de rodillo (9) de los ejes gura 4.
de pivote (8) del brazo interior principal. Utilice un Nota: Se deben examinar atentamente todos los bujes
dispositivo de elevación u otro medio adecuado nuevos después de la instalación para asegurarse de
para sostener el brazo interior principal y remover que las superficies de desgaste estén intactas.
los ejes de pivote.
Reemplazo del Buje (Componentes del

Ensamblaje de Extensión)
Al remover un buje viejo, asegúrese de que el área de
asiento del buje no esté dañada de ninguna manera. Si
se han producido daños, remueva todas las rebabas y
los bordes irregulares completamente.
Al instalar nuevos bujes en un área lubricada, asegú-
rese de que el orificio del buje esté correctamente ali-
neado con el acople de lubricación para permitir el
correcto flujo de lubricación.
Aplique una fina capa de grasa en el asiento del buje
para facilitar la instalación y reducir la posibilidad de
que se produzcan daños en los bujes de repuesto. (1) Herramienta de Instalación de
Bujes de Bolas
Una herramienta de instalación de bujes, se muestra (2) 0.13 mm (0.005 pulg.) más
en la Figura 3, facilitará mucho la instalación correcta pequeño que el diámetro exterior
de los bujes de repuesto. del buje de bolas
(3) Vista de corte del avellanado
(4) Buje de Bolas
Fig. 4 (17056)
Reparación y Ajuste del Pivote Central
Al reemplazar las arandelas de empuje 24, 27 y 51 en
ambos lados del ensamble del brazo exterior, aplique
una fina capa de grasa en todas las superficies.
Nota: Asegúrese de que todas las áreas de contacto
estén bien limpias y no tengan rebabas ni suciedad
(1) Herramienta de Instalación de Bujes que puedan dañar las arandelas de empuje nuevas.
(2) 0.13 mm (0.005 pulg.) más Para ajustar correctamente, apriete la tuerca del en-
pequeño que el diámetro exterior samble de pivote central para eliminar cualquier fric-
del buje ción anormal. Afloje la tuerca y ajuste a 460 Nm
(3) Bisel de 1.6 mm (0.062 pulg.) (65 libra-pulgada), luego continúe ajustando hasta el
(4) 0.13 mm (0.005 pulg.) más siguiente pasador de ranura más cercano.
pequeño que el buje
(5) Igual a la longitud del buje
Fig. 3 (17055)
Nota: Se puede usar una herramienta de instalación
para extraer con efectividad los bujes gastados o da-
ñados. Se necesitarán distintos tamaños de herra-
01 Rev. 7/07
728
Rearmado puje (27), la contratuerca (28), el pasador de

rodillo (29) y el aro de retención (30).
Nota: Vea la información sobre Reparación y Ajuste
ADVERTENCIA del Pivote Central (ubicada en esta sección) para obte-
ner información sobre el ajuste correcto del pivote cen-
Cuando realice tareas de mantenimiento, debe usar tral.
4. Instale la arandela de empuje (48) en el pivote su-
zapatos de seguridad. No coloque los dedos, las ma-
perior del brazo exterior principal (25). Utilice un
nos ni los brazos en el mástil ni en los puntos de pelliz-
dispositivo de elevación secundario para instalar el
cos.
brazo interior secundario (50) en el montante exte-
rior del brazo exterior principal (25). Instale la aran-
dela de empuje (47), la contratuerca (46), el pasa-
dor de rodillo (29) y el aro de retención (45).
que todos los dispositivos de elevación las correas ten-
gan la capacidad suficiente para soportar el peso que 5. Coloque una arandela de empuje (24) en el pivote
se está elevando. Nunca trabaje debajo ni alrededor central del brazo interior principal (23) y la aran-
de un equipo que no esté correctamente asegurado. dela de empuje (16) en el brazo exterior principal
Consulte la placa de datos del equipo para obtener in- (25).
formación sobre el peso del equipo.
6. Instale el brazo exterior principal (25) en el brazo
interior secundario (50) y en el brazo interior prin-
cipal (23). Instale la arandela de empuje (27), la
contratuerca (28), el pasador de rodillo (29) y el aro
de retención (30) en el pivote central, y la arandela
de empuje (47), la contratuerca (46), el pasador de
rodillo (29) y el aro de retención (45) en el pivote
exterior.
debe leer y revisar esta sección antes de la extracción, 7. Coloque la arandela de empuje (39) en el pivote
la instalación y el mantenimiento del mástil descritos inferior de los brazos exteriores secundarios (52) y
en esta sección. la arandela de empuje (51) en los pivotes centrales
del brazo interior secundario (50).
Nota: Antes de proceder con el rearmado, asegúrese 8. Deslice ambos brazos exteriores secundarios so-
de que todas las piezas estén limpias y no tengan re- bre el pivote central del brazo interior secundario
babas ni bordes ásperos que puedan dañar los bujes (50) y en el orificio inferior del brazo interior princi-
nuevos u otras piezas durante el ensamblaje. Aplique pal (23). Instale la arandela de empuje (27), la con-
una fina capa de grasa en todos los bujes, las arande- tratuerca (28), el pasador de rodillo (29) y el aro de
las de empuje y los ejes de pivote. retención (30) en los pivotes centrales (50), y la
1. Consulte la Figura 2. Instale el ensamble del brazo arandela de empuje (37), la contratuerca (36), el
interior (23) en el soporte de extensión (1). pasador de rodillo (35) y el aro de retención (34) en
Instale los ejes de pivote (8) simultáneamente, en los pivotes inferiores.
lugar de uno por vez. Los ejes de pivote tienen ra- 9. Utilice un calibrador interno para medir el área del
nuras en el extremo para obtener la alineación co- ensamble de soporte por donde se desplazará el
rrecta para la instalación del pasador de rodillo (9). rodillo de la columna (32) del brazo exterior. Regis-
2. Vuelva a instalar el ensamble del soporte de extre las medidas.
tensión y el brazo interior principal en el mástil, y
vuelva a conectar la cadena. Remueva el disposi-
tivo de elevación del soporte de extensión y conéc-
telo al brazo interior principal (23).
3. Instale la arandela de empuje (24) en el pivote cen-
tral. Deslice un brazo exterior (25) hacia el mon-
tante del pivote central. Instale la arandela de em-

01 Rev. 7/07
729
10. Instale los rodillos de las columnas (32) en los bra- 18. Coloque los bujes (63) de los montantes de pivote
zos exteriores (25). Mida la distancia entre los ro- del cilindro de inclinación (62) e instale el ensam-
dillos de las columnas con un calibrador externo. ble del cilindro de inclinación en el ensamble del
Reste esta medida a la medida obtenida en el paso carro de horquillas. (Verifique la placa de número
9 para determinar la cantidad de cuñas necesa- de serie para obtener información sobre la capaci-
rias. Equilibre la cantidad de cuñas (Por ejemplo: 2 dad del equipo para obtener información sobre el
cuñas a la derecha, 2 cuñas a la izquierda). Si se correcto ensamblaje del cilindro de inclinación.
necesita una cantidad desigual de cuñas, observe Esta información también es necesaria para obte-
en qué lado se agregó la cuña adicional e instale ner el correcto ensamble de la placa de horquillas
el resto de cuñas impares en ese lado. (70) y el eje del cilindro de inclinación (67).
11. Eleve la unidad y vuelva a instalar los rodillos de 19. Conecte todos las lineas hidráulicas que van del
las columnas en el canal del ensamble de soporte. cilindro de inclinación al bloque del manifold que
Coloque un bloque de madera maciza de 50 x 100 se encuentra en la parte superior del ensamble de
x 200 mm (2 x 4 x 8 pulg.) en el canal izquierdo o soporte.
derecho del ensamble de soporte de extensión.
20. Posicione el ensamble de la placa de horquillas
Baje el ensamble de extensión hasta que el rodillo
(70) con un dispositivo de elevación e instale los
de la columna (32) se apoye en el bloque de ma-
ejes de pivote (69) y los pasadores (68).
dera maciza.
21. Extienda el vástago del pistón del cilindro de incli-
12. Remueva el polipasto del soporte transversal del
nación e instale el eje del cilindro de inclinación
brazo interior secundario (50).
(67) y el pasador (66). Remueva el bloque de ma-
13. Mida la distancia entre los brazos exteriores de la dera maciza del cana; del soporte de extensión y
parte superior. 335 mm (13.25 pulg.) Mida la dis- dos bloques de madera maciza de la segunda
tancia entre los bloques de pivote soldados en el etapa del mástil. Remueva el dispositivo de eleva-
ensamble del carro de horquillas (61). Estas medi- ción del soporte transversal del brazo interior prin-
das deben indicar que los brazos exteriores se cipal (23).
ajustarán correctamente al ensamblaje del carro
22. Haga una chequeo operacional ensamble del ca-
de horquillas.
rro de horquillas retráctil. Consulte la información
Nota: Si el brazo exterior no se ajusta correctamente "Ajuste del Cilindro de Extensión" para obtener in-
al ensamblaje del carro de horquillas, esto significa formación sobre el procedimiento de ajuste.
que el ensamble del brazo interior, el ensamble del ca-
rro de horquillas o el ensamble del brazo exterior está 23. Instale las horquillas y el respaldo de carga. Instale
doblado o deformado de alguna manera. el perno (5).
14. Conecte los rodillos del carro de horquillas (40) a

los montante del ensamble del brazo interior.
15. Guíe el ensamble del carro de horquillas hacia los
rodillos del carro del brazo interior.
16. Instale los ejes de pivote (54) y los pasadores de
rodillo (55).
17. Instale los cilindros de extensión.
– Instale los ejes de pivote (7) y los pasadores de
rodillo (6).
– Extienda el cilindro manualmente e instale los
ejes de pivote (21) y los pasadores de rodillo
(20).
– Conecte las lineas hidráulicas de los cilindros de
extensión a los soportes de acople ubicados
cerca de la parte superior de los cilindros de ex-
tensión.
01 Rev. 7/07
730
Purgado
ADVERTENCIA 1. Extienda completamente los cilindros de exten-
EVITE LOS LÍQUIDOS DE ALTA PRESIÓN: los líqui- sión.
dos bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar 2. Bloquee el carro de horquillas de manera que no
lesiones graves. Libere la presión antes de desconec- se pueda retraer.
tar las tuberías hidráulicas. Apriete todas las conexio-
3. Remueva la manguera en el lado del vástago del
nes antes de aplicar presión. Mantenga las manos y el
cilindro de extensión izquierdo.
cuerpo alejados de los orificios de los pasadores que
liberan líquidos sometidos a alta presión. Use un pe- 4. Active la válvula selectora de solenoide de exten-
dazo de cartón o papel para detectar las fugas. No use sión de SVR, accione la válvula manual para pre-
las manos. surizar el puerto "A" del carro de horquillas y sos-
Todo líquido a alta presión que penetre la piel se debe téngala hasta que un chorro sólido de fluido
considerar una emergencia médica de gravedad, a pe- hidráulico fluya a través de la manguera. Esto
sar de que la piel presente una apariencia normal al hace pasar fluido hidráulico a través de las man-
principio. El dolor demora en manifestarse y los tejidos gueras de mástil, el manifold de extensión, y a tra-
pueden lesionarse gravemente. Se debe buscar aten- vés del manifold de inclinación-desplazamiento la-
ción médica de inmediato por parte de un especialista teral.
5. Conecte la manguera al cilindro de extensión iz-
quierdo.
Los circuitos hidráulicos del carro de horquillas se de-
ben descargar después de la reparación de los cilin- 6. Repita los pasos anteriores para el cilindro de ex-
dros de extensión y se debe purgar todo el aire. Antes tensión derecho.
de la descarga y el purgado del sistema, inspeccione 7. Remueva los bloques del carro de horquillas.
todas las conexiones hidráulicas y verifique que estén
instalados todos los filtros y que los niveles de fluidos 8. Retraiga completamente los cilindros de exten-
hidráulicos sean adecuados para la realización de sión.
pruebas. Se debe presurizar el sistema hidráulico du- 9. Remueva la manguera en el lado del vástago del
rante los procedimientos de descarga y purgado. cilindro de extensión izquierdo.
Descarga 10. Bloquee el carro de horquillas de manera que no
se pueda extender.
1. Remueva las mangueras del cilindro de desplaza-
miento lateral y conéctelas entre sí con un conec- 11. Active la válvula selectora de solenoide de exten-
tor macho. sión de SVR, accione la válvula manual para pre-
surizar el puerto "B" del carro de horquillas y sos-
2. Energice la válvula de solenoide de desplaza-
téngala hasta que un chorro sólido de fluido
miento lateral SVS, accione la válvula manual a
hidráulico fluya a través de la manguera. Esto
hace pasar fluido hidráulico a través de las man-
lico a través del sistema hidráulico del carro de
gueras de mástil, el manifold de extensión, y a tra-
horquillas y que retorne al filtro.
vés del manifold de inclinación-desplazamiento la-
3. Descargue el sistema hidráulico durante al menos teral.
12. Conecte la manguera al cilindro de extensión iz-
4. Vuelva a conectar las mangueras al cilindro de quierdo.
13. Repita los pasos anteriores para el cilindro de ex-
tensión derecho.
14. Remueva los bloques del carro de horquillas.

01 Rev. 7/07
731

Carro de Horquillas
Equipos con función de

inclinación solamente

extensión
(2) Cilindro de extensión
(3) Bloque de Manifold de
Inclinación/Desplazamiento
Lateral
(4) Cilindro de Desplazamiento
Lateral
(5) Cilindro de Inclinación
(6) Bloque de Múltiple de
Inclinación
(7) Elevación por Etapas
Sistema Hidráulico del (8) Control de Flujo
Mástil (9) Elevación Libre
(10) Fusible de Velocidad
Fig. 5 (17057)
01 Rev. 7/07
732
GLOSARIO
733
Notas:
734
MISCELÁNEOS
Glosario
Glosario por ejemplo, en la plataforma o en la unidad de poten-

cia. La columna Función explica la función o el circuito
Los componentes se exponen en una tabla a fin de que del dispositivo. La columna Diagrama muestra el
el técnico de servicio pueda encontrarlos en los Dia- número de página del diagrama donde se encuentra el
gramas Eléctricos y Desglose de Partes. componente. La leyenda entre paréntesis que acom-
La tabla cuenta con distintas columnas: Componente; paña el número de página coincide con la leyenda de
Ubicación; Función; Diagrama; Desglose en partes. la cuadrícula del diagrama que indica la ubicación del
La columna Componente contiene la abreviatura del componente correspondiente. La columna Desglose
componente según aparece en los Diagramas de la en partes contiene el número de página del desglose
Sección Mantenimiento. La columna Ubicación deta- de partes donde se encuentra el componente y el
lla la ubicación general del componente en el equipo, número de índice entre paréntesis (si corresponde).
BATERÍA
Ubicación Función Diagrama Desglose de
Partes
Batería Compartimiento de la Suministro de Potencia DIA-1457-002 (B-1) 01.2-1457-100
Batería DIA-1457-009 (C-3)
de la unidad de potencia DIA-1457-011 (A-4)
DIA-1457-018 (C-1)
DIA-1457-019 (C-1)
DIA-1457-020 (C-1)
DIA-1457-021 (C-1)
CONEXIONES
Partes
CA201 Panel de Distribución +BV al Interruptor con Llave y DIA-1457-002 (C-3) 04.3-1457-001 (1)
Potencia al Módulo DIA-1457-005 (A-1)
CA202 Panel de Distribución Potencia a las Opciones DIA-1457-002 (C-3) 04.3-1457-001 (1)
DIA-1457-005 (B-1)
CA203 Panel de Distribución Luces, Alarmas y Energía de DIA-1457-002 (C-3) 04.3-1457-001 (1)
Precarga DIA-1457-005 (B-2)
CA204 Panel de Distribución Conexiones CAN - Opciones DIA-1457-002 (C-3) 04.3-1457-001 (1)
DIA-1457-005 (B-2)
CA205 Panel de Distribución Conexiones CAN - Estándar DIA-1457-002 (C-3) 04.3-1457-001 (1)
DIA-1457-005 (B-3)
CA220 Joystick de Multifuncio- HNS, POT1, POT2 y POT3 DIA-1457-002 (B-3) 04.6-1457-003 (37,
nes DIA-1457-006 (B-1) 40, 44 y 52)
CA221 Joystick de Multifuncio- EDS, FS, RS, SSS, TBS y DIA-1457-002 (B-2) 04.6-1457-003 (42 y
nes TDS DIA-1457-006 (B-2) 44)
CA225 KYS Equipo Encendido (ON) y Apa- DIA-1457-002 (A-4) 04.0-1457-001 (19 y
gado (OFF) DIA-1457-006 (B-3) 24)
04.0-1457-100 (18 y
23)
Crown 2009 PF17436-1 Serie RR RD 5700 M10-1457-001
735
MISCELÁNEOS
Glosario
CONEXIONES (continuación)
Partes
CA401 ACCESS 3 ACCESS 3 DIA-1457-003 (B-3) 04.0-1457-003 (43)
DIA-1457-004 (B-2) 04.0-1457-102 (43)
DIA-1457-007 (B-1)
DIA-1457-018 (B-3)
DIA-1457-019 (B-3)
DIA-1457-020 (B-3)
DIA-1457-021 (B-3)
CA402 ACCESS 2 (CA) ACCESS 2 (CA) DIA-1457-003 (B-2) 04.0-1457-001 (1)
DIA-1457-008 (B-1)
DIA-1457-018 (A-1)
DIA-1457-020 (A-1)
CA404 Tablero de Contactores Bloque de los Fusibles de DIA-1457-009 (B-1) 04.1-1457-350
Control 04.1-1457-400
CA405 ACCESS 1 ACCESS 1 DIA-1457-002 (B-1) 04.8-1457-001 (1)
DIA-1457-010 (B-1)
CA406 Display del Monitor de Display del Monitor de Capaci- DIA-1457-002 (C-2) 04.8-1457-001 (1)
Capacidad (CDM), cerca dad (CDM) DIA-1457-010 (B-2)
del ACCESS 1
CA407 Unidad de Potencia Entrada al panel de distribu- DIA-1457-011 (A-2) 04.9-1457-001
ción del acondicionamiento
para aplicaciones frigoríficas/
de corrosión
CA408 Mango de Giro ECR7 DIA-1457-002 (A-3) 06.0-1457-005 (68)
DIA-1457-007 (B-3)
CA410 ACCESS 4 BNEG, BRK1, +BV, Entrada/ DIA-1457-002 (B-2) 04.0-1457-003 (40)
Salida y Potencia del Módulo DIA-1457-013 (A-1) 04.0-1457-102 (40)
CA411 ACCESS 4 BRES1, BRES2, ED1, Válvula DIA-1457-002 (B-2) 04.0-1457-003 (40)
Solenoide Negativa y Entra- DIA-1457-013 (A-1) 04.0-1457-102 (40)
das de Interruptores
CA412 ACCESS 4 BDI, CAN, ECR V-Comm y DIA-1457-002 (B-2) 04.0-1457-003 (40)
CHs, FS, LS y RS DIA-1457-013 (C-2) 04.0-1457-102 (40)
CA413 Debajo del ACCESS 1 Suministro del D-Comm DIA-1457-010 (A-1)
CA414 Debajo del ACCESS 1 Entrada de Interruptor Espe- DIA-1457-010 (A-1)
cial
cial
cial
M10-1457-002 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17436-2
736
MISCELÁNEOS
Glosario
Partes
CA417 Cerca del Cable del HGTRS2 DIA-1457-002 (B-2) 07.2-1452-001 (27)
Mástil DIA-1457-010 (B-2) 07.2-1452-003 (27)
DIA-1457-029 (B-2) 07.2-1452-005 (27)
07.2-1452-100 (27)
07.2-1452-200 (58)
CA418 Lado Derecho de la Uni- Conexión del Cable del Mástil DIA-1457-014 (A-2)
dad de Potencia
CA425 ACCESS 2 (CC) ACCESS 2 (CC) DIA-1457-004 (B-1) 04.0-1457-100 (1)
DIA-1457-008 (B-3)
DIA-1457-019 (A-1)
DIA-1457-021 (A-1)
CA426 Compartimiento del Mo- ECR3 DIA-1457-004 (C-1) 02.2-1457-050 (15)
tor (DC) DIA-1457-008 (A-3)
CA438 Thermo Assist PHS DIA-1457-026 (B-3)
CA439 Thermo Assist Potencia del Controlador de la DIA-1457-026 (B-4)
Almohadilla Térmica
CA440 Parte Superior del Com- Conexión de Servicio CAN DIA-1457-010 (B-3)
partimiento del Motor DIA-1457-026 (B-2)
DIA-1457-028 (C-1)
CA441 Thermo Assist Interno a la Almohadilla para la DIA-1457-026 (B-4)
Espalda
CA443 Thermo Assist PHS DIA-1457-026 (B-2)
CA444 Thermo Assist Suministro de Potencia de DIA-1457-026 (B-1)
12 V
CA445 Thermo Assist Potencia del Controlador de la DIA-1457-026 (B-3)
Almohadilla Térmica
CA490 Thermo Assist Suministro de Potencia del DIA-1457-026 (B-2)
Thermo Assist
CA607 Piso Piso, BRS1, DMS1 y ENS DIA-1457-015 (B-1) 01.0-1457-052 (50)
CA609 Cerca del M3 BRK1 DIA-1457-002 (A-3) 05.3-1452-100
DIA-1457-015 (B-3)
CA612 Bloque del Manifold Sensor de Carga DIA-1457-002 (B-4) 02.4-1457-003 (40)
DIA-1457-016 (B-1)
CA613 M2 (CA) ECR6 DIA-1457-003 (C-2) 02.2-1457-001 (14)
DIA-1457-008 (A-1) 02.2-1457-100 (14)
DIA-1457-016 (B-3)
CA614 M2 (AC) TS2 DIA-1457-003 (C-2) 02.2-1457-001
DIA-1457-008 (A-1) 02.2-1457-100
DIA-1457-016 (B-3)
CA615 Debajo del ACCESS 1 Opciones de Potencia - FNS DIA-1457-014 (B-1) 04.8-1457-001 (4)
737
MISCELÁNEOS
Glosario
Partes
CA622 Cable del Mástil SVR Positivo DIA-1457-002 (A-2) 02.4-1457-200 (2)
DIA-1457-014 (C-2)
CA623 Cable del Mástil SVR Negativo DIA-1457-002 (A-2) 02.4-1457-200 (2)
DIA-1457-014 (C-2)
CA624 Cable del Mástil SVT Positivo y SVS Positivo DIA-1457-002 (A-2) 02.4-1457-200 (11,
DIA-1457-014 (C-2) 15 y 20)
CA625 Cable del Mástil SVS Negativo DIA-1457-002 (A-2) 02.4-1457-200 (20)
DIA-1457-014 (C-2)
CA626 Cable del Mástil SVT Negativo DIA-1457-002 (A-2) 02.4-1457-200 (11 y
DIA-1457-014 (C-2) 15)
CA630 M1 ECR1 DIA-1457-003 (C-3) 03.1-1457-001 (14)
DIA-1457-004 (C-3)
DIA-1457-007 (C-3)
CA631 M1 TS1 DIA-1457-003 (C-3) 03.1-1457-001
DIA-1457-004 (C-3)
DIA-1457-007 (B-3)
CA645 Cerca del Cable del ECR2 DIA-1457-002 (A-4) 07.2-1452-001 (24)
Mástil DIA-1457-014 (B-3) 07.2-1452-003 (24)
07.2-1452-005 (24)
07.2-1452-100 (24)
07.2-1452-200 (78)
CA647 POT4 en el Exterior del POT4 V-Comm DIA-1457-003 (C-3) 09.0-1452-003 (72)
Carro de Horquillas Re- DIA-1457-004 (C-2) 09.0-1452-102 (72)
tráctil DIA-1457-014 (C-2) 09.0-1652-001 (76)
CA648 POT4 en el Exterior del Suministro de Potencia de DIA-1457-003 (C-3) 09.0-1452-003 (72)
Carro de Horquillas Re- 12 V del POT4 DIA-1457-004 (C-2) 09.0-1452-102 (72)
tráctil DIA-1457-014 (C-3) 09.0-1652-001 (76)
CA649 POT4 en el Exterior del POT4 DIA-1457-003 (C-3) 09.0-1452-003 (72)
Carro de Horquillas Re- DIA-1457-004 (C-2) 09.0-1452-102 (72)
tráctil DIA-1457-014 (C-3) 09.0-1652-001 (76)
CA650 A la Izquierda del Mango Conexión CAN DIA-1457-017 (A-1)
de Giro
CA651 ACCESS 5 ACCESS 5, Dirección Electró- DIA-1457-003 (B-1) 04.0-1457-005 (89)
nica Asistida DIA-1457-017 (B-1)
DIA-1457-018 (C-3)
DIA-1457-020 (C-3)
CA652 Mango de Giro RPS2 DIA-1457-003 (B-1) 06.0-1457-104 (83)
DIA-1457-017 (A-1)
CA653 M4 ECR4 DIA-1457-003 (C-1) 06.2-1452-001
DIA-1457-017 (A-2)
738
MISCELÁNEOS
Glosario
Partes
CA654 Puente de Suspensión RPS1 DIA-1457-002 (B-4) 06.0-1457-200 (5)
DIA-1457-003 (B-1)
DIA-1457-013 (C-4)
DIA-1457-017 (A-2)
CA661 Cerca del Cable del Opciones de Potencia - Luces DIA-1457-014 (B-2) 04.9-1452-052 (35,
Mástil de Trabajo LGT2 y LGT3 46 y 47)
CA662 Cerca del Cable del FAN5 y LGT4 DIA-1457-014 (B-1) 04.9-1452-050 (9)
Mástil
CA663 Entre el ACCESS 2 y el RES26 CHS +BV DIA-1457-002 (B-2)
Mástil DIA-1457-011 (B-1)
CA664 Entre el ACCESS 2 y el RES26 CHS BNEG DIA-1457-002 (B-2)
CA665 Cerca del Comparti- BRES1 y BRES2 BNEG DIA-1457-002 (B-2) 01.2-1457-100 (13)
miento de la Batería DIA-1457-014 (B-4)
CA667 Cerca del Comparti- Entrada de BRES1 y BRES2 DIA-1457-002 (B-2) 01.2-1457-100 (13)
miento de la Batería DIA-1457-014 (B-4)
CA668 Entre el ACCESS 2 y el CHS V-Comm DIA-1457-002 (B-2)
CA669 Entre el ACCESS 2 y el Entrada de CHS DIA-1457-002 (B-2)
CA671 Lado Derecho de la Uni- POT4 con Espacio para el Ca- DIA-1457-003 (C-3) 09.0-1452-003 (72)
dad de Potencia lefactor para Aplicaciones Fri- DIA-1457-004 (C-2) 09.0-1452-102 (72)
goríficas/Corrosión DIA-1457-014 (B-3) 09.0-1652-001 (76)
CA672 K3 +BV Accesorio Positivo y Ne- DIA-1457-002 (A-1)
gativo DIA-1457-009 (B-3)
CA673 K3 BNEG Accesorio Positivo y DIA-1457-002 (A-1)
Negativo DIA-1457-009 (B-3)
CA803 Unidad de Potencia RES6 BRES2 +BV DIA-1457-002 (B-2) 01.2-1457-100 (13)
DIA-1457-011 (C-1)
CA804 Unidad de Potencia RES6 BRES2 BNEG DIA-1457-002 (B-2) 01.2-1457-100 (13)
DIA-1457-011 (C-1)
CA805 Unidad de Potencia RES5 BRES1 +BV DIA-1457-002 (B-2) 01.2-1457-100 (13)
DIA-1457-011 (C-1)
CA806 Joystick de Multifuncio- RES10 (POT3), RES11 DIA-1457-002 (B-3) 04.6-1457-001
nes (POT1) y RES22 (POT2) DIA-1457-011 (C-2)
CA807 Panel de Distribución Panel de Distribución de 12 Pi- DIA-1457-002 (C-3) 04.9-1457-001
nes para Aplicaciones Frigorí- DIA-1457-011 (B-1)
ficas/Corrosión
CA808 Panel de Distribución Panel de Distribución de 5 Pi- DIA-1457-002 (C-3) 04.9-1457-001
nes para Aplicaciones Frigorí- DIA-1457-011 (A-2)
ficas/Corrosión
739
MISCELÁNEOS
Glosario
Partes
CA810 Unidad de Potencia RES5 BRES1 BNEG DIA-1457-002 (B-2) 01.2-1457-100 (13)
DIA-1457-011 (C-1)
CA812 CHS CHS +BV DIA-1457-002 (B-2)
DIA-1457-011 (A-1)
CA814 Unidad de Potencia Puente +BV C49 y C26 DIA-1457-011 (B-1)
CA815 Unidad de Potencia Puente BNEG C49 y C26 DIA-1457-011 (B-1)
CA816 Piso RES13 (BRS1), RES14 DIA-1457-002 (B-2) 01.0-1457-050 (55)
(DMS1) y RES15 (ENS) DIA-1457-011 (B-3)
CA817 Joystick de Multifuncio- RES8 EDS BNEG DIA-1457-011 (B-2) 04.6-1457-001 (7)
nes
CA818 Joystick de Multifuncio- RES8 EDS +BV DIA-1457-011 (B-2) 04.6-1457-001 (7)
nes
CA819 ECR2 RES19 ECR2 +BV DIA-1457-002 (A-4) 07.2-1452-001 (24)
DIA-1457-011 (B-1) 07.2-1452-003 (24)
07.2-1452-005 (24)
07.2-1452-100 (24)
07.2-1452-200 (78)
CA820 ECR2 RES19 ECR2 BNEG DIA-1457-002 (A-4) 07.2-1452-001 (24)
DIA-1457-011 (B-1) 07.2-1452-003 (24)
07.2-1452-005 (24)
07.2-1452-100 (24)
07.2-1452-200 (78)
CA824 Compartimento del Mo- FAN1 DIA-1457-002 (A-3) 04.0-1457-005 (79)
tor DIA-1457-007 (C-4) 04.0-1457-104 (70)
CA840 CHS CHS BNEG DIA-1457-002 (B-2)
DIA-1457-011 (A-1)
CA899 Entre el ACCESS 2 y el Cámara DIA-1457-029 (B-2) 10.0-1457-100
Mástil
740
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
741
Notas:
742
Introducción al Uso del Diagrama
Introducción al Uso del • Los números del tablero de bornes y del conector
están secuencia en cada página. Una dirección de
Diagrama cable que incluye el número de conector o del ta-
blero de bornes indica qué dirección debe seguir en
Diagrama Eléctrico los diagramas eléctricos para identificar el otro ex-
tremo del cable. Si el cable se dirige hacia un com-
• El diagrama Eléctrico del circuito de encendido
ponente (y no hacia un tablero de bornes o un
muestra los circuitos que permiten poner en funcio-
conector), el pictórico indicará a cual tablero de bor-
namiento el equipo (por ejemplo, interfaz CAN,
nes debe consultar. Dicho tablero de bornes no se
Access 1 2 3®, el contactor y otros componentes).
ilustra con una línea sólida y su número se encuen-
• En los pictóricos, se observan los circuitos que no tra entre paréntesis. Este tablero de bornes no se
ponen en funcionamiento el equipo (por ejemplo, encuentra en el equipo.
condiciones frigoríficas, el sistema de filo guiado,
• Es posible que las flechas de entrada y salida se
las luces y otros componentes).
encuentren en los tableros de bornes y en los co-
• Cuando utilice los diagramas eléctricos, los núme- nectores. Su función es indicar si el cable transmite
ros del conector o del tablero de bornes inferior señales de entrada y salida. De esta manera, es
aparecen en el frente de la sección. Los números posible identificar la fuente de la señal o voltaje.
aumentan conforme al uso de los diagramas. Por
• En cada página se explica una sección del equipo.
ejemplo: un conector que comienza con el número
Si un equipo no estándar tiene una función determi-
2 podría ubicarse en DIA-7332-032, mientras que
nada, se agrega otra página que describe el ca-
un conector que comienza con el número 4 podría
bleado estándar y el de la función específica. Solo
ubicarse en DIA-7332-033.
se necesita una página de la sección del equipo
para explicar la configuración correspondiente de
Pictóricos dicho equipo.
• Los números del tablero de bornes y del conector • Los cables que se identifican por color (y no por
que se observan en los pictóricos pertenecen a dos número) suelen pertenecer a otros fabricantes.
grupos distintos: la unidad de potencia y la plata-
• Los títulos de las páginas, ubicados al inicio de los
forma. Los tableros de bornes y conectores de la
diagramas eléctricos, indican la sección de los ca-
unidad de potencia son los siguientes:
bles del equipo de cada página.
– 200s
– 400s
– 600s
– 800s.
Los tableros de bornes y conectores de la plataforma
son los siguientes:
– 100s
– 300s
– 500s
– 700s
– 900s.
• Los cables que comienzan en una ubicación deter-
minada (por ejemplo, en el tablero de distribución)
y los puntos de conexión comienzan con el número
más pequeño. El siguiente punto de conexión del
panel de distribución es el próximo grupo de 100 y
continúa con cada uno de los puntos de conexión a
medida que se alejan de la ubicación determinada.
Crown 1991 PF8974-1 Rev. 6/12 Serie RR RD 5700 DIA-ITD-001

03 Rev. 6/12
743
Notas:
744
Índice
Índice nente(s) del equipo cubiertos por cada diagrama. A

Este índice de diagramas eléctricos presenta una lista continuación se indican las excepciones indicadas.
de diagramas de cableado con las áreas o los compo-
Índice de Diagramas Eléctricos
Título Número de página Revisión
Esquema eléctrico - Todos los Equipos DIA-1457-002 01 - 3/11

Esquema eléctrico - Sistema hidráulico/Tracción AC DIA-1457-003 01 - 3/11
Esquema eléctrico - Sistema hidráulico DC DIA-1457-004 01 - 3/11
Panel de distribución DIA-1457-005
Joystick de Multifunciones DIA-1457-006
ACCESS 3 - TCM y motores DIA-1457-007 01 - 12/12
ACCESS 2 - HCM y HDM DIA-1457-008 01 - 12/12
Panel de fusibles DIA-1457-009 01 - 1/11
ACCESS 1 - DM y interruptor con llave DIA-1457-010
Acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas de 42 pulgadas DIA-1457-011 02 - 3/11
Acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas de 48 pulgadas DIA-1457-012 02 - 3/11
ACCESS 4 - VCM DIA-1457-013
Cable del mástil y opciones DIA-1457-014 02 - 3/11
Frenos y piso DIA-1457-015
Sistema hidráulico de la unidad de potencia DIA-1457-016
Control de la dirección electrónica asistida DIA-1457-017 01 - 1/11
Cables de potencia de 42 pulgadas - Sistema hidráulico de AC DIA-1457-018 02 - 1/12
Cables de potencia de 42 pulgadas - Sistema hidráulico de DC DIA-1457-019 02 - 1/12
Cables de potencia de 42 pulgadas - Sistema hidráulico europeo
DIA-1457-020 02 - 1/12
de AC
Cables de potencia de 48 pulgadas - Sistema hidráulico de AC DIA-1457-021 01 - 7/09
Cables de potencia de 48 pulgadas - Sistema hidráulico de DC DIA-1457-022 01 - 7/09
Cables de potencia de 48 pulgadas - Sistema hidráulico europeo
DIA-1457-023 01 - 7/09
de AC
Thermo Assist DIA-1457-024 03 - 9/11
Thermo Assist DIA-1457-025 03 - 9/11
Infolink DIA-1457-026 02 - 3/11
Cámara del mástil DIA-1457-027 01 - 7/09
Arneses Eléctricos DIA-1457-028 02 - 9/09
Crown 2009 PF17437-1 Rev. 12/12 Serie RR RD 5700 DIA-1457-001

07 Rev. 12/12
745
Esquema eléctrico - Todos los Equipos
Esquema eléctrico - Todos los Equipos
146670 B 1 de 3
DIA-1457-002 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17437-2 Rev. 3/11
01 Rev. 3/11
746
Esquema eléctrico - Sistema de tracción y hidráulico AC
Esquema eléctrico - Sistema de tracción y hidráulico AC
146670 B 2 de 3

01 Rev. 3/11
747
Esquema eléctrico - Sistema hidráulico DC
Esquema eléctrico - Sistema hidráulico DC
146670 B 3 de 3
01 Rev. 3/11
748
Panel de distribución
Panel de distribución
146671 B
Crown 2009 PF17437-5 Serie RR RD 5700 DIA-1457-005
749
146672 B
DIA-1457-006 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17437-6
750
ACCESS 3 - TCM y motores
ACCESS 3 - TCM y motores
A B C
ACCESS 3
TCM
CA401
2908 CA201-8 +BV (K1) 1 +BV KEY INPUT
1 5950 (CA401) ED CONTACTOR NEG
SPLICE11 304
2 ED CONTACTOR NEG DRIVER
U
1
302 CA630-1 ECR1 +12 V TRAC 3 +12 V SUPPLY
SPLICE08 567 U M1
568 CA630-2 ECR1 GND TRAC 4 T-COMM SUPPLY NEG
V V
023 CA630-3 ECR1 CH. A 5 ECR1 CHANNEL A INPUT W 3
024 CA630-4 ECR1 CH. B 6 ECR1 CHANNEL B INPUT
W
7
5924 (CA401) FAN3 & 4 NEG 8 FAN3 & 4 NEG DRIVER
9 TPA WIPER INPUT
345 CA671-1 TPA +12 V 10
145 CA671-4 TPA WIPER 11
573 CA671-5 TPA T-COMM 12
13
1
16
9
569 CA631-2 TS1 NEGATIVE 14
CA401
105 CA631-1 TS1 SIGNAL 15 CAN_L
16 M1 MOTOR THERMAL INPUT
2953 CA407-3 F/C STATUS SW 17 F/C STATUS SWITCH INPUT
23
15
8
5932 (CA440) ALM2 NEG 18 TRAVEL ALARM NEG DRIVER
19
20
21
010 CA205-10 CAN_L 22
003 CA205-3 CAN_H 23 CAN_H
B+ + B-
2 2
TO FUSE 9
TO B- BAR
FAN3 ACCESS 3
2924 (CA425) FAN5 +BV (K1)
2949 CA427-1 FAN4 +BV (K1)
2912 CA201-12 FAN3/4/6 +BV (K1)
1
5924 CA401-8 FAN3/4/6 DRIVER NEG
5925 CA402-2 FAN4 DRIVER NEG
5941 (CA425) FAN6 DRIVER NEG
ECR7 TILLER COMMAND

CA408 +5 V/RED
705 CA412-23 ECR7 +5 V 1
B/BLU
030 CA412-21 ECR7 CH. B 2
A/WHT ECR7
029 CA412-17 ECR7 CH. A 3
597 CA412-20 ECR7 V-COMM 4 COMM/BLK
3 3
ECR1 TRACTION FEEDBACK (M1)

CA630 +12 V/RED
302 (CA401) SPLICE11 ECR1 +12 V 1
COMM/BLK
568 (CA401) SPLICE08 ECR1 T-COMM 2
A/WHT ECR1
023 CA401-5 ECR1 CH. A 3
024 CA401-6 ECR1 CH. B 4 B/BLU
CA631 TS1 TRACTION MOTOR TEMP (M1)

BROWN
105 CA401-16 TS1 THERMAL INPUT 1
BROWN/BLACK T+
569 (CA401) SPLICE08 T-COMM 2
FAN1 MOTOR COMPARTMENT

CA824
2992
2913 CA203-2 FAN1 +BV (K1) 1
5922 CA411-31 FAN1 DRIVER NEG 2 5973
4 4
NOTES:
1 FAN3 IS COOLING FAN FOR ACCESS 3 ON 42" TRUCK. ON 48" TRUCK, FAN 3 IS COOLING FAN FOR ACCESS 2 AND ACCESS 3
A B C
146680 C

01 Rev. 12/12
751
ACCESS 2 - HCM y HDM
ACCESS 2 - HCM y HDM
A B C
AC HYDRAULICS
ACCESS 2
HCM
CA402
2907 CA201-7 +BV (K1) 1 +BV KEY INPUT
2
1 303 CA613-1 ECR6 +12 V
571 CA613-2 ECR6 NEG
SPLICE09 570
3
4
+12 V SUPPLY
SUPPLY BNEG
1
U
025 CA613-3 ECR6 CH. A 5 ENCODER CHANNEL A INPUT
U M2
026 CA613-4 ECR6 CH. B 6 ENCODER CHANNEL B INPUT V
V
7 W 3
8
W
9
10
572 CA614-2 TS2 NEG 11
106 CA614-1 TS2 SIGNAL 12
13
16
1
9
14
CA402
15 CAN_L
16 MOTOR THERMAL INPUT
17
15
23
8
18
19
20
21
22
002 CA205-2 CAN_H 23 CAN_H
011 CA205-11 CAN_L
B+ + B-
2 2977 CA203-12 BUS PRECHARGE +BV(AK)

2
FAN4 HCM
CA427 1 2
2949 (CA401) FAN3 +BV (K1) RED
1
2 BLUE
DC HYDRAULICS
ACCESS 2
HCM CA425
CA426 CA425 12
+12 V RED 305 1
ECR3 1 1 ECR3 POS (12 V) 13 23
NEG BLACK 547
M2 MOTOR 2 2 ECR3 NEG 24 35
CH. A WHITE 035
FEEDBACK TO 3 3
CH B. BLUE 036
ACCESS 2 (DC) 4 4
5
6
7
8
9
10
3 11
12
3
13 ECR3 CH. A
14 ECR3 CH. B
15
16
17 CAN_H
028 CA205-2 CAN_H 18 CAN_L
027 CA205-11 CAN_L 19
20
21
22
23
24
5923 25
+
P2 26 P CONTACTOR NEG
2923 27 P CONTACTOR POS (36 V)
28
29
30
31
32
2918 CA404-15 FU4-2 +BV (AK) 33 +BV KEY INPUT
34 +BV P- B-
4 35 4
2967 CA203-12 BUS PRECHARGE +BV (AK)
FAN6 M2/M3
2924 (CA401) FAN6 +BV (K1)
1
NOTES:
1 FAN6 IS ON 48" DC HYDRAULICS TRUCKS ONLY
A B C
146674 C
01 Rev. 12/12
752
Panel de fusibles
Panel de fusibles
146673 C

01 Rev. 1/11
753
ACCESS 1 - DM y interruptor con llave
ACCESS 1 - DM y interruptor con llave
146676 B
754
Acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas de 42 pulgadas
146682 C

02 Rev. 3/11
755
146681 C
02 Rev. 3/11
756
ACCESS 4 - VCM
ACCESS 4 - VCM
146675 B
757
Cable del mástil y opciones
Cable del mástil y opciones
146679 D
02 Rev. 3/11
758
Frenos y piso
Frenos y piso
146678 B
759
Sistema hidráulico de la unidad de potencia
Sistema hidráulico de la unidad de potencia
146677 B
760
Control de la dirección electrónica asistida
Control de la dirección electrónica asistida
143977 C

01 Rev. 1/11
761
Cables de potencia de 42 pulgadas - Sistema hidráulico de AC
A B C
ITEM 8 W
M2
+B ITEM 7 V HYD
MOTOR POS NEG
CONNECTOR
ITEM 6 U
BATTERY
36 V
W TRUCK BATTERY
1 1
ITEM 2
+ ACCESS 2 ITEM 4
HCM V
B-
ITEM 14
500 A
800 A
FU10
FU9
ITEM 3
ITEM 5
2 2
EMERGENCY
DISCONNECT
CONTACTOR
(ED1)
W V U ITEM 10 ITEM 1
ITEM 11
ITEM 12
ITEM 13
ACCESS 3 ITEM 9
TCM
V +B + B-
W
U M1 W
3 TRAC ACCESS 5 3
MOTOR
ITEM 15 SCM
V
CABLE SIZE PART NO. B-

ITEM PART #
PC #10 090963
1. 137636-010
PC #6 084568 B+
2. 137636-009
PC #4 084569
3. 143961 BUS BAR
PC #2 084570 U
4. 137636-007 ITEM 16
PC #1 084571
5. 137636-008
PC 1/0 084572
6. 084573-290
PC 2/0 084573 ITEM 17
7. 084573-291
PC 3/0 086479 FU12
8. 084573-292
PC 4/0 137636 50 A
9. 084572-361
10. 084572-344
11. 084572-341
4 084572-342
4
12. NOTES:
13. 084572-343 1 US TRUCKS ONLY
14. 137634 BUS BAR
15. 090963-060
16. 090963-061
17. 090963-062
A B C
146683 D 1 de 3
02 Rev. 1/12
762
Cables eléctricos de 42 pulgadas - Sistema hidráulico de DC
Cables eléctricos de 42 pulgadas - Sistema hidráulico de DC
A B C
ACCESS 2
HCM
CONNECTOR
POS NEG
BATTERY
36 V
P-
TRUCK BATTERY
1 1
+BF +B ITEM 2
FU11
300 A
ITEM 4
B-
ITEM 7
FU10
500 A
800 A
FU9
ITEM 6 ITEM 5
ITEM 3
M2
PUMP
A D
MOTOR
(P1)
EMERGENCY
ITEM 10 DISCONNECT
2 CONTACTOR 2
ITEM 11 (ED1)
M3
PUMP
A MOTOR D ITEM 9
(P2)
+ P2
ITEM 8 ITEM 1
W V NOTES:
U
1 US TRUCKS ONLY
ITEM 12
ITEM 14
ITEM 15
ITEM 16
ACCESS 3
TCM ITEM 13
3 3
V +B + B-
U M1 W
TRAC
MOTOR
ITEM PART #
CABLE SIZE PART NO. 1. 084573-260
MOTOR TOP PC #10 090963 2. 084573-259
P2/M3 P1/M2 PC #6 084568 3. 143961 BUS BAR
PC #4 084569 4. 137636-011
A A PC #2 084570 5. 084572-313
(NEGATIVE) (NEGATIVE) 6. 084572-314
PC #1 084571
PC 1/0 084572 7. 137634 BUS BAR
D D PC 2/0 084573 8. 084572-311
(POSITIVE) (POSITIVE) PC 3/0 086479 9. 084572-312
4 MOTOR BOTTOM
PC 4/0 137636 10. 084572-310 4
11. 137636-012
12. 084572-361
13. 084572-344
14. 084572-341
15. 084572-342
16. 084572-343
A B C
146683 D 2 de 3

02 Rev. 1/12
763
Cables de potencia de 42 pulgadas - Sistema hidráulico europeo de AC
A B C
ITEM 8 W
M2
+B ITEM 7 V HYD
CONNECTOR
MOTOR POS NEG
BATTERY
ITEM 6 U
36 V
W TRUCK BATTERY
1 1
ITEM 2
+ ACCESS 2 ITEM 4
HCM V
B-
ITEM 14
FU10
500 A
800 A
FU9
ITEM 3
2 ITEM 5 2
(ED1)
ITEM 1
EMERGENCY
DISCONNECT
CONTACTORS
(ED2)
W V U ITEM 10 ITEM 18
ITEM 11
ITEM 12
ITEM 13
ACCESS 3 ITEM 9
TCM
V +B + B-
M1 W W
U
3 TRAC ACCESS 5 3
MOTOR
ITEM 15 SCM
V
ITEM PART # B-
1. 137636-032 1
2. 137636-034 1 B+
3. 143961 BUS BAR
CABLE SIZE PART NO. 4. 137636-007 U
5. 137636-008 ITEM 16
PC #10 090963
PC #6 084568 6. 084573-290
PC #4 084569 7. 084573-291 ITEM 17
PC #2 084570 8. 084573-292
FU12
PC #1 084571 9. 084572-361 50 A
PC 1/0 084572 10. 084572-344
PC 2/0 084573 11. 084572-341 NOTES:
4 PC 3/0 086479 12. 084572-342 1 EU TRUCKS ONLY 4
PC 4/0 137636 13. 084572-343
14. 137634 BUS BAR
15. 090963-060
16. 090963-061
17. 090963-062
18. 137636-033
A B C
146683 D 3 de 3
02 Rev. 1/12
764
146684 C 1 de 3

01 Rev. 7/09
765
Cables de potencia de 48 pulgadas - Sistema hidráulico de DC
Cables de potencia de 48 pulgadas - Sistema hidráulico de DC
146684 C 2 de 3
01 Rev. 7/09
766
146684 C 3 de 3

01 Rev. 7/09
767
Thermo Assist
Thermo Assist
A B C
5134 CA202-11 BNEG
CA444
1 1
1
320 2
5137 3
5138 4 12V POWER SUPPLY
(CA404) K3-6 29165 5
6
29164 7
8
CA490
1
310 2
5136 3
5135 4 12V POWER SUPPLY
5
6
7
8
2 2
INSIDE BACK PAD

HEATED PAD RES40
CONTROLLER
2.65 Ù
CA443 CA440 55 W TR1
314 1 1 BLU
315 2 2 BLU T
3 3 GRN
316 4 4 GRY
5
6
7 1
8 2
3
CA445 4
1
2
3
4
3 5137 5 3
320 6
HEATED PAD
CONTROLLER
CA438
311 1 1 INSIDE SIDE PAD
312 2 2
HIGH 3 3 RES42
313 4 4 1.17 Ù
5
6 CA441 25 W
LOW
HTS 7 1 BLU
(PAD HEATER 8 2 BLU BLU
SWITCH) 3 GRN
CA439 4 062007-051 INSIDE ARM PAD
1 GRY BARREL
2 CONNECTOR RES41
3 1.5 Ù TR2
4
5136 5 32 W
4 310 6 T 4
A B C
147260 C 1 de 2
03 Rev. 9/11
768
Thermo Assist
A B C
1 INSIDE SEAT 1
HEATED PAD
CONTROLLER RES47
HTS
2.6 Ù
(PAD HEATER TR1
CA438 CA440 56 W
SWITCH)
311 1 1 BLU
312 2 2 BLU T INSIDE ARM PAD
HIGH 3 3 GRN RES48
313 4 4 GRY 1.3 Ù
5
6 CA441 25 W
LOW
7 1 BLU 2 BLU
8 2 BLU 1 BLU
3 GRN CA420
CA439 4 INSIDE BACK PAD
1 GRY
RES46
2
3 1.5 Ù
29 W TR2
4
5
6 T
2 2
12V POWER SUPPLY
FU20
FU21
15 A 15 A
+ - + -
12V
3 3
CA442
5136 1 5138
310 2 314
5135 CA202-10 BNEG 3 5137
29164 (CA404) K3-6 4 29187
4 4
A B C
147260 C 2 de 2

03 Rev. 9/11
769
InfoLink
InfoLink
147258 B
02 Rev. 3/11
770
Cámara del mástil
Cámara del mástil
147259 A

01 Rev. 7/09
771
Arneses Eléctricos
Arneses Eléctricos
Tabla 2 - Arneses Eléctricos
Arnés Compatibilidad de los equi- Componentes Conectados Mediante lo Siguiente:

Número de parte pos
122176-001 Equipos RR de 42 y 48 pulga- Arnés de inclinación/desplazamiento lateral - CA624,

das CA625, CA626, SVS, SVT
122176-002 Equipos RD de 42 y 48 pulga- Arnés de inclinación/desplazamiento lateral - CA624,
das CA625, CA626, SVS, SVT
123314-002 Equipos RR/RD de 42 pulga- Arnés ORS - PC202, ORS
das
123314-003 Equipos RR/RD de 48 pulga- Arnés ORS - PC202, ORS
das
123343 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés de interruptor sin llave - JC401, KYS
pulgadas
125793 Equipos RR/RD de 48 pulga- Arnés superior del piso- JC606, BRS3
das
125815 Equipos RR/RD de 48 pulga- Arnés superior del piso con acondicionamiento para aplica-
das con acondicionamiento ciones frigoríficas - JC606, JC818, RES8
para aplicaciones frigoríficas
127690 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés de los ventiladores internos - JC824
pulgadas
127716 Equipos RR/RD de 42 pulga- Arnés del piso - JC607, BRS1, DMS1, ENS
das
127749-001 Equipos RR/RD de 42 pulga- Arnés del piso con acondicionamiento para aplicaciones fri-
das con acondicionamiento goríficas - JC816, BRS1, DMS1, ENS, RES13, RES14,
para aplicaciones frigoríficas RES15, THS5
143978 Equipos RR/RD de 42 pulga- Arnés de la dirección electrónica asistida - JC650, PC651,
das con dirección electrónica PC652, PC653
asistida
143979 Equipos RR/RD DC de 42 Arnés principal - PC201, PC202, PC203, PC204, PC205,
pulgadas PC220, PC221, PC225, PC401, PC403, JC404, PC405,
PC406, PC407, PC408, PC410, PC411, PC412, JC414,
PC415, PC417, PC418, PC425, PC426, JC440, PC440,
PC490, PC607, PC609, PC612, PC630, PC631, PC645,
PC650, PC654, PC661, PC662, PC671, PC672, PC673,
PC824, PC845
143980 Equipos RR/RD de AC de 42 Arnés principal - PC201, PC202, PC203, PC204, PC205,
pulgadas PC220, PC221, PC225, PC401, PC402,PC403, JC404,
PC405, PC406, PC407, PC408, PC410, PC411, PC412,
JC414, PC415, PC417, PC418, JC440, PC440, PC490,
PC607, PC609, PC612, PC613, PC614, PC630, PC631,
PC645, PC650, PC654, PC661, PC662, PC671, PC672,
PC673, PC824, PC845
02 Rev. 9/09
772
Arneses Eléctricos
143981 Equipos RR/RD de 42 pulga- Arnés del sistema de retención de batería - JC665, JC667,
das BRES1, BRES2
143983 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés de opciones de la protección superior de la cabina del
pulgadas operador - PC202, JC615, PC661, PC662, FNS, LGS2,
RES2, RES3
143986 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés del ventilador y la luz estroboscópica - JC662, SB80,
pulgadas SB81
143987 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés de las luces de trabajo (montadas en el mástil) -
pulgadas JC661, LGT2, LGT3
143987-002 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés de las luces de trabajo (montadas en el OHG -
pulgadas JC661, LGT2, LGT3
Arnés Compatibilidad de los equi- Componentes Conectados Mediante lo Siguiente:

Número de parte pos
143990 Equipos RR/RD de AC de 48 Arnés principal - PC201, PC202, PC203, PC204, PC205,
pulgadas PC220, PC221, PC225, PC401, PC402, PC403, JC404,
PC405, PC406, PC407, PC408, PC410, PC411, PC412,
JC414, PC415, PC417, PC418, JC440, PC440, PC490,
PC606, PC607, PC608, PC609, PC610, PC612, PC613,
PC614, PC630, PC631, PC643, PC644, PC645, PC650,
PC654, PC661, PC662, PC671, PC672, PC673, PC824,
PC845
143991 Equipos RR/RD de DC de 48 Arnés principal - PC201, PC202, PC203, PC204, PC205,
pulgadas PC220, PC221, PC225, PC401, PC403, JC404, PC405,
PC406, PC407, PC408, PC410, PC411, PC412, JC414,
PC415, PC417, PC418, PC425, PC426, JC440, PC440,
PC490, PC606, PC607, PC608, PC609, PC610, PC612,
PC630, PC631, PC643, PC644, PC645, PC650, PC654,
PC661, PC662, PC671, PC672, PC673, PC824, PC845
143993 Equipos RR/RD de 48 pulga- Arnés para aplicaciones frigoríficas - JC407, JC663, JC664,
das con acondicionamiento PC805, PC806, PC807, PC808, PC810, PC812, PC813,
para aplicaciones frigoríficas PC814, PC815, PC816, PC819
143999 Equipos RR/RD de 42 pulga- Arnés de cámara PAL - PC202, PC417, JC417, PC899,
das HGTRS2
144000 Equipos RR/RD de 48 pulga- Arnés de cámara PAL - PC202, PC417, JC417, PC899,
das HGTRS2
145191 Equipos RR/RD de 42 pulga- Arnés para aplicaciones frigoríficas - JC407, PC806,
das con acondicionamiento PC807, PC808, PC809, PC810, PC811, PC812, PC813,
para aplicaciones frigoríficas PC814, PC817, PC818, PC819, PC823
146426 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés del Thermo Assist - PC438, PC443
pulgadas con acondiciona-
miento para aplicaciones fri-
goríficas

02 Rev. 9/09
773
Arneses Eléctricos
146725 Equipos RR/RD EU de 42 pul- Arnés de opción ED2 - ED1, ED2

gadas
146843 Equipos RR/RD de 42 y 48 Arnés de Infolink - Alarma, CAN2, Módulo, Proximidad, Im-
pulgadas pacto
147327-001 Equipos RR Arnés de inclinación, desplazamiento lateral, TPA - SVS,
SVT, TPA
147327-002 Equipos RD Arnés de inclinación, desplazamiento lateral, TPA - SVS,
SVT, TPA
DIA-1457-029 Serie RR RD 5700

02 Rev. 9/09
774
ESQUEMAS HIDRÁULICOS
775
Notas:
776
Esquema Hidráulico
Esquema Hidráulico
Sistema hidráulico de AC de 1067 mm (42 pulg.)
1 Tanque del lado derecho

2 Tanque del lado izquierdo
3 Difusor
4 Filtro de retorno
5 Bomba de elevación y motor de la bomba de
elevación
6 Ensamble del manifold
7 Punto de prueba de desconexión rápida
8 Colador
9 Respiradero
10 Transductor de presión
Fig. 1 (20941)
Crown 2008 PF17438-1 Serie RR RD 5700 HYD-1457-001
777
Esquema Hidráulico
1 Cilindro de elevación secundario

2 Cilindro de elevación primario
3 Sistema hidráulico del carro de horquillas
4 Fusible de velocidad
5 Control de flujo
6 Manifold de extensión - Contiene CBV y SVR
7 Manifold de inclinación/desplazamiento lateral, contiene
SVS y SVT
Fig. 2 (20942)
HYD-1457-002 Serie RR RD 5700 Crown 2008 PF17438-2
778
Esquema Hidráulico
Sistema hidráulico de 24 V DC de 1067 mm (42 pulg.)
1 Tanque del lado derecho 7 Motor de la dirección hidráulico

2 Tanque del lado izquierdo 8 Ensamble del manifold
3 Difusor 9 Punto de prueba de desconexión rápida
4 Filtro de retorno 10 Colador
5 Motor de la bomba izquierda primario 11 Respiradero
6 Unidad de control de la dirección 12 Transductor de presión
Fig. 3 (20943)
779
Esquema Hidráulico

5 Control de flujo
7 Manifold de inclinación/desplazamiento lateral,
contiene SVS y SVT
Fig. 4 (20944)
780
Esquema Hidráulico
1 Tanque del lado derecho 8 Ensamble del manifold

2 Tanque del lado izquierdo 9 Punto de prueba de desconexión rápida
3 Difusor 10 Colador
4 Filtro de retorno 11 Bomba de elevación secundaria y motor de la bomba de
elevación
5 Bomba de elevación primaria y motor de la bomba de eleva- 12 Respiradero
ción
6 Unidad de control de la dirección 13 Transductor de presión
7 Motor de la dirección hidráulico
Fig. 5 (21489)
781
Esquema Hidráulico

5 Control de flujo
contiene SVS y SVT
Fig. 6 (20944)
782
Esquema Hidráulico
Sistema hidráulico de AC de 1220 mm (48 plg.)
1 Tanque
2 Difusor
3 Filtro de retorno
4 Bomba de elevación y motor de la
bomba de elevación
5 Ensamble del manifold
6 Punto de prueba de desconexión
rápida
7 Colador
8 Respiradero
9 Transductor de presión
Fig. 7 (20945)
783
Esquema Hidráulico

5 Control de flujo
contiene SVS y SVT
Fig. 8 (20942)
784
Esquema Hidráulico
1 Tanque 7 Ensamble del manifold

2 Difusor 8 Punto de prueba de desconexión rápida
3 Filtro de retorno 9 Colador
4 Bomba izquierda principal y motor de la bomba de 10 Bomba de elevación secundaria y motor de la bomba de
elevación elevación
5 Unidad de control de la dirección 11 Respiradero
6 Motor de la dirección hidráulico 12 Transductor de presión
Fig. 9 (20946)
785
Esquema Hidráulico

5 Control de flujo
6 Manifold de extensión - Contiene CBV y SVT
contiene SVS y SVT
Fig. 10 (20944)
786
PARTES DE LA UNIDAD MOTRIZ
787
Unidad de potencia
Unidad de potencia
18
16
17
13
12
15
10 3
B
14 A
20 9
4
11
7
6 8
5 13
2 1
19 (a)
(a) Parte de la protección superior de la

cabina del operador
Figura 21556
01.0-1457-007 Serie RR RD 5700 Crown 2010 PF25158-1 Rev. 4/12
01 Rev. 4/12
788
Unidad de potencia
ÍNDICE NÚMERO DE PARTE NOMBRE DE LA PARTE CANTIDAD
1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unidad de Potencia Consulte la Fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . 145073 . . . . . . . . . . . Panel de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 060019-067 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. . . . . . . . 060009-136 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . 144525 . . . . . . . . . . . Bisagra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060017-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
7. . . . . . . . 060030-335 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
8. . . . . . . . 129273 . . . . . . . . . . . Placa fijación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 123890 . . . . . . . . . . . Placa de cuña de 1,5 mm (0,06 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . CR
10. . . . . . . . 122930 . . . . . . . . . . . Guardia interior del lado derecho (No se muestra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
122936 . . . . . . . . . . . Guardia interior del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 060016-030 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
12. . . . . . . . 128627-002* . . . . . . . Guardia exterior lado derecho del compartimiento de la batería B
(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128627-003* . . . . . . . Guardia exterior lado derecho del compartimiento de la batería C
(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128627-004* . . . . . . . Guardia exterior lado derecho del compartimiento de la batería D
(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128627-005* . . . . . . . Guardia exterior lado derecho del compartimiento de la batería E
(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128625-002* . . . . . . . Guardia exterior lado izquierdo del compartimiento de la batería B . . . . . 1
128625-003* . . . . . . . Guardia exterior lado izquierdo del compartimiento de la batería C . . . . . 1
128625-004* . . . . . . . Guardia exterior lado izquierdo del compartimiento de la batería D . . . . . 1
128625-005* . . . . . . . Guardia exterior lado izquierdo del compartimiento de la batería E . . . . . 1
13. . . . . . . . 060032-066 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
14. . . . . . . . 122998 . . . . . . . . . . . Bloque roscado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 060089-012 . . . . . . . . Arandela Ondulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
16. . . . . . . . 060078-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
18. . . . . . . . 123333 . . . . . . . . . . . Cubierta del tanque del lado derecho (No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . 1
123334 . . . . . . . . . . . Cubierta del tanque del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 145676 . . . . . . . . . . . Cubierta del ventilador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . 060030-378 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
* Para seleccionar el número de pieza, utilice los datos del equipo para
localizar las características correspondientes. Véase el capítulo
“Introducción”
Indique siempre el modelo, los datos y el número de serie
Crown 2010 PF25158-2 Rev. 4/12 Serie RR RD 5700 01.0-1457-008

01 Rev. 4/12
789
Unidad de potencia
41
37
38
B
34
30
42
39
40
32
31 35
33
36
B
A
(a)
(a) Parte de la protección superior de la

cabina del operador
Figura 21557
01 Rev. 4/12
790
Unidad de potencia
30. . . . . . . . 123644*. . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho del compartimiento de la batería B

(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123645*. . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho del compartimiento de la batería C
(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123646*. . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho del compartimiento de la batería D
(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123647*. . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho del compartimiento de la batería E
(No se muestra). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123667*. . . . . . . . . . . Soporte del lado izquierdo del compartimiento de la batería B . . . . . . . . . 1
123668*. . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho del compartimiento de la batería C . . . . . . . . . 1
123669*. . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho del compartimiento de la batería D . . . . . . . . . 1
123670*. . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho del compartimiento de la batería E . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 060015-082 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
32. . . . . . . . 060078-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
33. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
34. . . . . . . . 142530-012-01* . . . . Consola compartimiento de la batería B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142530-012-02* . . . . Consola compartimiento de la batería B y InfoLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142530-013-01* . . . . Consola compartimiento de la batería C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142530-013-02* . . . . Consola compartimiento de la batería C y InfoLink. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142530-113-01*. . . . . Consola compartimiento de la batería C y paquete de confort . . . . . . . . . 1
142530-113-02*. . . . . Compartimiento C de la batería de la consola, InfoLink
y paquete de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142531-011-01*. . . . . Consola compartimiento de la batería D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142531-011-02*. . . . . Consola compartimiento de la batería D y InfoLink. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142531-111-01* . . . . . Consola compartimiento de la batería D y paquete de confort . . . . . . . . . 1
142531-111-02* . . . . . Consola compartimiento de la batería D, InfoLink y paquete de confort. . 1
142531-012-01* . . . . Consola compartimiento de la batería E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142531-012-02* . . . . Consola compartimiento de la batería E y InfoLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142531-112-03*. . . . . Consola compartimiento de la batería E y paquete de confort . . . . . . . . . 1
142531-112-04*. . . . . Consola compartimiento de la batería E, InfoLink y paquete de confort . . 1
35. . . . . . . . 061073 . . . . . . . . . . . Retenedor de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
36. . . . . . . . 060012-074 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
37. . . . . . . . N01203 . . . . . . . . . . . Ensamble de extintor de incendios incluye referencias 37 - 40 . . . . . . . . 1
079528 . . . . . . . . . . . .Extintor de incendios y soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . . . . 060014-022 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
39. . . . . . . . . . . 060005-005 . . . . . . . .Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
40. . . . . . . . . . . 060021-005 . . . . . . . .Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
41. . . . . . . . 123632 . . . . . . . . . . . Almohadilla para el brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
139655 . . . . . . . . . . . Ensamble de almohadilla térmica para el brazo F/C. . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . 060015-082 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
“Introducción”

01 Rev. 4/12
791
Unidad de potencia
50
67 71
53
B
68
54
70
69 56
66 52
51
B
A
55
58
59
60
(a)
61 (a) Parte de la protección superior de la

cabina del operador
57
A
62
65 64
63
Figura 21558-01
01 Rev. 4/12
792
Unidad de potencia
50. . . . . . . . 130257 . . . . . . . . . . . Almohadilla para la espalda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

139654 . . . . . . . . . . . Ensamble de almohadilla para la espalda térmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
51. . . . . . . . 060016-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
52. . . . . . . . 060030-017 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
53. . . . . . . . 130486 . . . . . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
54. . . . . . . . 060015-108 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
55. . . . . . . . 146753 . . . . . . . . . . . Ensamble de almohadilla para la rodilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
56. . . . . . . . 060080-004 . . . . . . . . Tuerca de brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
57. . . . . . . . 125891-001* . . . . . . . 3er poste, altura colapsada de 2415 mm (95 pulg.) o más . . . . . . . . . . . . 1
125891-002* . . . . . . . 3er poste, altura colapsada de 2260 mm (89 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
58. . . . . . . . 060023-014 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
59. . . . . . . . 060005-023 . . . . . . . . Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
60. . . . . . . . 060030-292 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
61. . . . . . . . 132248-003 . . . . . . . . Ojal superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
62. . . . . . . . 132179-003 . . . . . . . . Ojal inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63. . . . . . . . 142434 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64. . . . . . . . 123890 . . . . . . . . . . . Placa de cuña de 1,5 mm (0,06 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . CR
65. . . . . . . . 060017-014 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
66. . . . . . . . 060080-001 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
67. . . . . . . . 109127-001 . . . . . . . . Sujetador verde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
109127-002 . . . . . . . . Sujetador amarillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
109127-003 . . . . . . . . Sujetador rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
68. . . . . . . . 123594 . . . . . . . . . . . Sujetador del sujetanotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
69. . . . . . . . 060013-030 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
71. . . . . . . . 060031-011 . . . . . . . . Tuerca de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

01 Rev. 4/12
793
Placa del Piso
Placa del Piso
(a) Partes componentes del arnés de la placa del piso

(b) Las partes se muestran con una rotación de 90° hacia arriba desde
la posición de montaje
Figura 21031-01
02 Rev. 5/11
794
Placa del Piso
1. . . . . . . . 130923 . . . . . . . . . . . Alfombrilla del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

133858*. . . . . . . . . . . Alfombrilla del operador F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2. . . . . . . . 131715 . . . . . . . . . . . Pedal de presencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 065038-009 . . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. . . . . . . . 131155 . . . . . . . . . . . Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 076048-001 . . . . . . . . Acople de Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 123724 . . . . . . . . . . . Deslizante de poliuretano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
7. . . . . . . . 132118 . . . . . . . . . . . Placa del piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . 060016-018 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
10. . . . . . . . 122807 . . . . . . . . . . . Pasador de pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 060038-017 . . . . . . . . Pasador de Chaveta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 122834 . . . . . . . . . . . Resorte de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 123482-002 . . . . . . . . Tope de poliuretano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 123037 . . . . . . . . . . . Pasador de pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 060038-017 . . . . . . . . Pasador de Chaveta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . 127699 . . . . . . . . . . . Ensamble de la barra de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . . . . 127645 . . . . . . . . . . . .Barra de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . 065038-017 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
19. . . . . . . . . . . 076048-001 . . . . . . . .Acople de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20. . . . . . . . 123852 . . . . . . . . . . . Alfombrilla de Amortiguación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . 060015-006 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
24. . . . . . . . 126435 . . . . . . . . . . . Tope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
25. . . . . . . . 127642 . . . . . . . . . . . Soporte del arnés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . 060016-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
28. . . . . . . . 060030-017 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
29. . . . . . . . 062749-001* . . . . . . . Sujeción para Accesorio F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 060014-087* . . . . . . . Tornillo F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 127575 . . . . . . . . . . . Cubierta del arnés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . 060014-088 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
34. . . . . . . . 123871 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

02 Rev. 5/11
795
Placa del Piso
Figura 21063
02 Rev. 5/11
796
Placa del Piso
50. . . . . . . . 127695 . . . . . . . . . . . Ensamble de interruptores (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

51. . . . . . . . 060064-012 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060064-013* . . . . . . . Tornillo F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
52. . . . . . . . 060059-014 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
53. . . . . . . . 123891*. . . . . . . . . . . Espaciador F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
54. . . . . . . . 123895*. . . . . . . . . . . Placa del calefactor F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
55. . . . . . . . 062033-026* . . . . . . . Resistencia, equipos de 36 V F/C (2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
062033-051* . . . . . . . Resistencia, equipos de 24 V F/C (2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
56. . . . . . . . 060010-004* . . . . . . . Tornillo F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
57. . . . . . . . 060005-001* . . . . . . . Arandela de seguridad F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
58. . . . . . . . 123789*. . . . . . . . . . . Placa del calefactor F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
59. . . . . . . . 060011-003 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060011-013* . . . . . . . Tornillo F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
61. . . . . . . . 062695*. . . . . . . . . . . Termostato F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
62. . . . . . . . 060011-001* . . . . . . . Tornillo F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
63. . . . . . . . 060005-036* . . . . . . . Arandela de seguridad F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
64. . . . . . . . 123859 . . . . . . . . . . . Accionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
65. . . . . . . . 060030-161 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
66. . . . . . . . 065007-084 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
67. . . . . . . . 060030-037 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
68. . . . . . . . 123986 . . . . . . . . . . . Accionador del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
69. . . . . . . . 123872-001 . . . . . . . . Cubierta del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
70. . . . . . . . 060030-010 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
72. . . . . . . . 060015-003 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
73. . . . . . . . 060009-001 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
74. . . . . . . . 131694 . . . . . . . . . . . Accionador del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
75. . . . . . . . 123872-002 . . . . . . . . Cubierta del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
76. . . . . . . . 060000-075 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
(1) Parte del arnés 127716 de la placa del piso 42"

(2) Parte del arnés F/C 127749-001/-002 de la placa del piso
“Introducción”

02 Rev. 5/11
797
Articulación del Puente de Suspensión
18
19
16
1
1
15
2
0
(b)
(a)
14
(a)
13
(d)
0
12
3 11
20
9
(a) La instalación del número de parte incorrecto
afectará la estabilidad del equipo, el número 10
de ranuras indica el número de parte
(b) Torque de 375 - 405 Nm (275 - 300 lb-pie) 5
(c) Torque de 305 - 340 Nm (225 - 300 lb- pie) 7
(d) Torque de 136 - 163 Nm (100 - 300 lb- pie) 6 8
0
(c)
Figura 21099
01.0-1457-100 Serie RR RD 5700 Crown 2008 PF17442-1
798
1. . . . . . . . 060041-002 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 060021-034 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 127792 . . . . . . . . . . . Tapón de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 143116 . . . . . . . . . . . Portadora (Dirección electrónica) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
143115 . . . . . . . . . . . Portadora (Dirección hidráulica) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 125679 . . . . . . . . . . . Bloque de montaje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
086991 . . . . . . . . . . . Bloque de montaje frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060023-028 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
8. . . . . . . . 134177 . . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34178*. . . . . . . . . . . . Eje F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 065007-092 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 060030-311 . . . . . . . . Arandela plana de 1,5 mm (0,06 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
060030-324 . . . . . . . . Arandela plana de 0,75 mm (0,03 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . CR
11. . . . . . . . 126781 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
12. . . . . . . . 060019-072 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
13. . . . . . . . 126780-001* . . . . . . . Tope espaciador, equipos sin desplazamiento lateral . . . . . . . . . . . . . . . . 2
126780-002* . . . . . . . . . (1)Tope espaciador, equipos con desplazamiento lateral . . . . . . . . . . . . . 2
126780-004* . . . . . . . . . (2)Tope espaciador, equipos con desplazamiento lateral . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 122457* . . . . . . . . . . . . . (3)Resorte, rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
122456* . . . . . . . . . . . . . (4)Resorte, azul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 126784 . . . . . . . . . . . Perno de tope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . 060021-034 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 126787 . . . . . . . . . . . Tope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 060019-029 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
20. . . . . . . . 080573 . . . . . . . . . . . Acople de Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Equipos con alturas de elevación de 5335 mm (210 pulg.) o menos

(2) Equipos con alturas de elevación mayores a 5335 mm (210 pulg.)
(3) Equipos con alturas de elevación de 6850 mm (270 pulg.) o menos
(4) Equipos con alturas de elevación mayores a 6850 mm (270 pulg.)
“Introducción”
Crown 2008 PF17442-2 Serie RR RD 5700 01.0-1457-101
799
Guarda del mástil
Guarda del mástil
Altura colapsada de 2260, 2415 y 2720 mm (89, 95 y 107 pulg.)

Altura de elevación de 5030, 5335 y 6095 mm (198, 210 y 240 pulg.)
2
(b) 3
7
2
1
1 2
5 8
2
1 (a)
6
4 8
2
1
(a) Opción "Drive-through"

(b) A la estructura principal
Figura 21124
01 Rev. 8/10
800
Guarda del mástil
1 . . . . . . . . 060032-066. . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2 . . . . . . . . 060089-012. . . . . . . . . . .Arandela Ondulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3 . . . . . . . . 128895-001. . . . . . . . . . .Cuña de calibre 16 de 1,5 mm (0,06 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CR
128895-002. . . . . . . . . . .Cuña de calibre 13 de 2,3 mm (0,09 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CR
128895-003. . . . . . . . . . .Cuña de calibre 12 de 2,8 mm (0,11 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CR
4 . . . . . . . . 127987-003* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado izquierdo (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127987-001* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado izquierdo (1) . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127987-004* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado izquierdo (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127987-002* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado izquierdo (2) . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129625-003* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado izquierdo con mástil "Drive-through" (1) . . . . . 1
129625-001* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado izquierdo con mástil
"Drive-through" (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129625-004* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado izquierdo con mástil "Drive-through" (2) . . . . . 1
"Drive-through" (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5 . . . . . . . . 123459-003* . . . . . . . . . .Moldura de hule (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
123459-004* . . . . . . . . . .Moldura de hule (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6 . . . . . . . . 123459-002. . . . . . . . . . .Moldura de hule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7 . . . . . . . . 074745-017* . . . . . . . . . .Protector de vidrio (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
074745-018* . . . . . . . . . .Protector de vidrio (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8 . . . . . . . . 127980-003* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127980-001* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado derecho (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
138911 . . . . . . . . . . . . . .Cubierta de la abrazadera (Instalada en las lengüetas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
127980-004* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127980-002* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado derecho (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
138911 . . . . . . . . . . . . . .Cubierta de la abrazadera (Instalada en las lengüetas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
129626-003* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho con mástil "Drive-through" (1) . . . . . . 1
"Drive-through" (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129626-004* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho con mástil "Drive-through" (2) . . . . . . 1
"Drive-through" (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
131425-003* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho y tubo Work Assist (1) . . . . . . . . . . . 1
131425-001* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado derecho y tubo Work Assist(1) . . 1
131425-004* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho y tubo Work Assist (2) . . . . . . . . . . . 1
131425-002* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado derecho y tubo Work Assist (2) . . 1
132160-003* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho con mástil "Drive-through"
y tubo Work Assist (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
132160-001* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado derecho con mástil
"Drive-through" y tubo Work Assist (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
132160-004* . . . . . . . . . .Rejilla de guarda del mástil del lado derecho con mástil "Drive-through"
y tubo Work Assist (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
132160-002* . . . . . . . . . .Protector de guarda de vidrio del mástil del lado derecho con mástil
"Drive-through" y tubo Work Assist (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Protección superior de la cabina del operador de 2260 mm (89 pulg.)
(2)Protección superior de la cabina del operador de 2415 mm (95 pulg.) - No disponible como opción estándar en equi-
pos de altura colapsada de 2260 mm (89 pulg.).
* Para seleccionar el número de pieza, utilice los datos del equipo para localizar
las características correspondientes. Véase el capítulo “Introducción”

01 Rev. 8/10
801
Guarda del mástil

Altura de elevación de 5030, 5335 y 6095 mm (198, 210 y
240 pulg.)
29
31
30 28
33
(b)
32
27
33
26
(a)
21
22
24
21
22 23
25
21
20 20
22
Figura 21125
01 Rev. 8/10
802
Guarda del mástil
20. . . . . . . . 145730 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería D y E (1)(3) . . . . . . 1

145731 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C (1)(3) . . . . . . . . . . 1
145732 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería D y E,
mástil "Drive-through" (1)(3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
145733 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C,
145734 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería B, D, y E,
145735 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C (2)(3) . . . . . . . . . . 1
145736 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería B, D, y E,
mástil "Drive-through (2)(3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127921 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería D y E (4). . . . . . . . . 1
127923 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C (4) . . . . . . . . . . . . 1
mástil "Drive-through (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129089 . . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería D y E,
mástil "Drive-through" (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
21. . . . . . . . 060078-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
060078-026 . . . . . . . . Tornillo, "Drive-through". . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 127722 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
23. . . . . . . . 060015-006 . . . . . . . . Tornillo, mástil "Drive-through" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
24. . . . . . . . 127722 . . . . . . . . . . . Espaciador, mástil "Drive-through" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
25. . . . . . . . 060042-006 . . . . . . . . Tuerca, mástil "Drive-through". . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
26. . . . . . . . 128726 . . . . . . . . . . . Cubierta de polea del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . 125614-002 . . . . . . . . Barra de tensión, rosca izquierda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28. . . . . . . . 128728 . . . . . . . . . . . Cubierta de polea del lado derecho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
29. . . . . . . . 125614-001 . . . . . . . . Barra de tensión, rosca derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 125615 . . . . . . . . . . . Tensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 060021-024 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . 074745-016 . . . . . . . . Protector de vidrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . 123459-002 . . . . . . . . Moldura de hule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Sistema hidráulico de AC

(2) Sistema hidráulico de DC
(3) Unidad de potencia de 1065 mm (42 pulg.)
- No disponible en equipos de altura colapsada de 2260 mm (89 pulg.)

01 Rev. 8/10
803
Guarda del mástil

Altura de elevación de 5030, 5335 y 6095 mm (198, 210 y
240 pulg.)
(b)
41
40
(a)

Figura 21668
01 Rev. 8/10
804
Guarda del mástil
40. . . . . . . . 125686-001* . . . . . . . Protector del compartimiento de la batería B (3) o C (4) . . . . . . . . . . . . . . . 1

125686-002* . . . . . . . Protector del compartimiento de la batería C, D & E (3) or D & E (4) . . . . . 1
125686-003* . . . . . . . Protector del compartimiento de la batería C, D y E,
paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 123722-001* . . . . . . . Rejilla (5) B (1) or C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123722-002* . . . . . . . Rejilla (6) B (1) o C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123722-003* . . . . . . . Rejilla (5) C, D & E (1) or D & E (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123722-004* . . . . . . . Rejilla (6) C, D y E (1) o D y E (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
140443-001* . . . . . . . Rejilla (5) C, D y E, paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
140443-002* . . . . . . . Rejilla (6) C, D, y E, paquete de confort del operador. . . . . . . . . . . . . . . . . 1

- No disponible en equipos de altura colapsada de 2260 mm (89 pulg.)

01 Rev. 8/10
805
Guarda del Mástil
Guarda del Mástil
Altura colapsada de 3025 mm (119 pulg.) a 4826 mm (190 pulg.)

Altura de elevación de 6860 mm (270 pulg.) a 11225 mm (442 pulg.)
(a) Mástil para mástil tipo Drive-in

(b) Altura de elevación de
11225 mm (442 pulg.)
(c) A la estructura principal
Figura 21130-01
01 Rev. 7/09
806
Guarda del Mástil
1. . . . . . . . 060032-066 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2. . . . . . . . 060089-012 . . . . . . . . Arandela Ondulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
3. . . . . . . . 128895-001 . . . . . . . . Cuña de calibre 16 de 1,5 mm (0,06 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . CR
128895-002 . . . . . . . . Cuña de calibre 13 de 2,3 mm (0,09 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . CR
128895-003 . . . . . . . . Cuña de calibre 12 de 2,8 mm (0,11 pulg.) de espesor. . . . . . . . . . . . . CR
4. . . . . . . . 127966*. . . . . . . . . . . Protector del mástil del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129623*. . . . . . . . . . . Protector del mástil del lado izquierdo, mástil tipo Drive-in . . . . . . . . . . . . 1
133807*. . . . . . . . . . . Protector del mástil del lado izquierdo (1) Altura de elevación
de 11225 mm (442 pulg.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 125614-002 . . . . . . . . Barra de tensión, rosca izquierda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 127969*. . . . . . . . . . . Protector del mástil del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129624*. . . . . . . . . . . Protector del mástil del lado derecho, mástil tipo Drive-in. . . . . . . . . . . . . 1
131423*. . . . . . . . . . . Protector del mástil del lado derecho y tubo Work Assist . . . . . . . . . . . . . 1
132159*. . . . . . . . . . . Protector del mástil del lado derecho, mástil tipo Drive-in y tubo
Work Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
133809-001* . . . . . . . Protector del mástil del lado derecho (1)
Altura de elevación de 11225 mm (442 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
133809-002* . . . . . . . Protector del mástil del lado derecho y tubo Work Assist (1)
Altura de elevación de 11225 mm (442 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 125614-001 . . . . . . . . Barra de tensión, rosca derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . 125615 . . . . . . . . . . . Tensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 060021-024 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 074745-015 . . . . . . . . Protector de vidrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 123459-001 . . . . . . . . Moldura de hule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 123459-002 . . . . . . . . Moldura de hule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 123944-001* . . . . . . . Rejilla para compartimientos de la batería C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123944-002* . . . . . . . Rejilla para compartimientos de la batería C, D y E (1) o D y E (2) . . . . . . 1
138795*. . . . . . . . . . . Rejilla con paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Solo para unidad de potencia de 1220 mm (48 pulg.)

“Introducción”

01 Rev. 7/09
807
Guarda del Mástil
Altura colapsada de 3025 mm (119 pulg.) a 4826 mm (190 pulg.)

Altura de elevación de 6860 mm (270 pulg.) a 11225 mm (442 pulg.)
(a) Mástil para mástil tipo Drive-in

(b) Altura de elevación de 11225 mm
(442 pulg.)
(c) A la estructura principal
Figura 21131-01
01 Rev. 7/09
808
Guarda del Mástil
20. . . . . . . . 145730*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería D y E (1) . . . . . . . . 1

145731*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C (1) . . . . . . . . . . . 1
145732*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería D y E,
mástil tipo Drive-in (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
145733*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C,
145734*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería B, D y E (2) . . . . . . 1
145735*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C (2) . . . . . . . . . . . 1
145736*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería B, D, y E,
145737*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería C,
137173*. . . . . . . . . . . Soporte protector para compartimientos de la batería E (3) . . . . . . . . . . . 1
21. . . . . . . . 060078-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
060078-026 . . . . . . . . Tornillo, mástil tipo Drive-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
22. . . . . . . . 127722 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
060015-006 . . . . . . . . Tornillo, mástil tipo Drive-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
24. . . . . . . . 127722*. . . . . . . . . . . Espaciador, mástil tipo Drive-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
127722*. . . . . . . . . . . Espaciador, mástil tipo Drive-in (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
25. . . . . . . . 060042-006* . . . . . . . Tuerca, mástil tipo Drive-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
26. . . . . . . . 133803*. . . . . . . . . . . Protector (3) (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . 138724 . . . . . . . . . . . Barra con rosca, paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
28. . . . . . . . 138725-001 . . . . . . . . Placa con ranuras, paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . 138725-002 . . . . . . . . Placa con ranuras, paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 060015-012 . . . . . . . . Tornillo, paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
31. . . . . . . . 138726 . . . . . . . . . . . Protector, paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . 109015 . . . . . . . . . . . Pomo, paquete de confort del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

(3) Alturas de elevación de 10695 mm (421 pulg.) y 11225 mm (442 pulg.)
(4)Unidad de potencia de 1220 mm (48 pulg.)
“Introducción”

01 Rev. 7/09
809
Conectores, Retenedores y Espaciadores de la Batería
(a) Parte posterior izquierda

(b) Parte posterior derecha
(c) Imagen Rotado a: 180 grados
Figura 21137-01
04 Rev. 3/12
810
1. . . . . . . . 060015-117 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . 060011-001* . . . . . . . Tornillo F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. . . . . . . . 060005-036* . . . . . . . Arandela de seguridad F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5. . . . . . . . 119274-002* . . . . . . . Resistor de 24 V F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
119274-003* . . . . . . . Resistor de 36 V F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 060011-021 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
8. . . . . . . . 141429 . . . . . . . . . . . Soporte del lado izquierdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 123901 . . . . . . . . . . . Palanca de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 123898 . . . . . . . . . . . Palanca del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 060010-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
13. . . . . . . . 062683 . . . . . . . . . . . Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 141433 . . . . . . . . . . . Retenedor del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 123978*. . . . . . . . . . . Aislante F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 123897 . . . . . . . . . . . Soporte del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20. . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
22. . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 121620-002* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería B . . . . . . . . . . . 4
121620-003* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería C. . . . . . . . . . . . 4
121620-004* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería D. . . . . . . . . . . . 4
121620-005* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . . . . 4
24. . . . . . . . . . . 065081-018 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
25. . . . . . . . . . . 121619-002* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121619-003* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121619-004* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121619-005* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . . . . 121618-002* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121618-003* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121618-004* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121618-005* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . Retenedor del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28. . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . Retenedor del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . 060016-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 119218 . . . . . . . . . . . Bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 119219-002 . . . . . . . . Tornillo de ajuste de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Vea la tabla 1
“Introducción”

04 Rev. 3/12
811
Figura 21141
04 Rev. 3/12
812
40. . . . . . . . 078723-001 . . . . . . . . Conector SB-350 gris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

078723-003 . . . . . . . . Conector SB-350 rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
078723-006 . . . . . . . . Conector SB-350 azul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
078723-009 . . . . . . . . Conector SB-350 amarillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108801-001 . . . . . . . . Conector SB-320 gris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108801-003 . . . . . . . . Conector SB-320 rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 060015-008 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
43. . . . . . . . 060030-037 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

04 Rev. 3/12
813
Tabla 1 Retenedores , Espaciadores y Accesorios de Montaje de la batería(1)
Índice 19 Índice 27 Índice 28

Número de Índice 20 Índice 21 Índice 22
Arandela de Retenedor del Retenedor del
código Tuerca Espaciador Tornillo
presión lado derecho lado izquierdo
05 No se requiere No se requiere No se requiere No se requiere 146769-002 146770-002
07 060005-009 060021-011 123168-004 (5) 060017-041 146769-002 146770-002
08 060005-009 060021-011 123168-005 (6) 060017-020 146769-012 146770-002
09 060005-009 060021-011 123168-005 (6) 060017-020 146769-002 146770-002
12 060005-009 060021-011 123168-004 (5) 060017-041 146769-013 146770-003
13 060005-009 060021-011 123168-007 (7) 060017-020 146769-003 146770-003
14 060005-009 060021-011 123168-002 (3) 060017-041 146769-003 146770-003
15 060005-009 060021-011 123168-004 (5) 060017-041 146769-003 146770-003
25 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 146769-004 146770-004
27 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 146769-004 146770-004
29 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 146769-005 146770-005
30 060005-009 060021-011 123168-003 (4) 060017-041 146769-005 146770-005
31 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 146769-005 146770-005
32 060005-009 060021-011 123168-003 (4) 060017-041 146769-005 146770-005
(1) Los números de las partes dependen del número de código de la batería. Para obtener información sobre los números de có-
digo, vea la tabla 2 para los equipos con sistema hidráulico AC y la tabla 3 para los equipos con sistema hidráulico DC
(2) 32 x 940 x 6 mm (1.25 x 37.0 x 0.25 pulg.)
(3) 32 x 940 x 10 mm (1.25 x 37.0 x 0.38 pulg.)
(4) 32 x 940 x 13 mm (1,25 x 37,0 x 0,50 pulg.)
(5) 32 x 940 x 16 mm (1.25 x 37.0 x 0.62 pulg.)
(6) 32 x 940 x 22 mm (1.25 x 37.0 x 0.88 pulg.)
(7) 32 x 940 x 29 mm (1.25 x 37.0 x 1.12 pulg.)
04 Rev. 3/12
814
Tabla 2 Números de Código de 24 V
Tamaño Tamaño máximo de batería Peso de batería

Número del com- Rango de
Mínimo Máximo
de parti- mm pulg. amperio
código miento de (+0,00/-6,0 mm) (+0,00/-0,25 pulg.) hora
kg lb kg lb
la batería
05 B 360x975x785 14,25x38,38x31,0
06 B 360x925x785 14,25x36,38x31,00 650-850 640 1410 955 2110
07 B 345X975X785 13,62x38,38x31,00 880 640 1410 955 2110
08 B 340x900x785 13,38x35,38x31,00 725-875 640 1410 955 2110
10 C 410x975x785 16,25x38,38x31,00
11 C 410x925x785 16,25x36,38x31,00 780-1020 775 1710 1090 2400
12 C 400x900x785 15,62x35,38x31,00 870-960 775 1710 1090 2400
13 C 385x975x785 15,12x38,38x31,00 990-1080 775 1710 1090 2400
Tamaño Tamaño máximo de batería Peso de batería

Número del com- Rango de
Mínimo Máximo
de parti- mm pulg. amperio
código miento de (+0,00/-6,0 mm) (+0,00/-0,25 pulg.) hora
kg lb kg lb
la batería
05 B 360x975x785 14,25x38,38x31,00
07 B 360x975x785 14,25x38,38x31,00 500-550 725 1595 950 2090
09 B 360x975x785 14,25x38,38x31,00 550-600 725 1595 950 2090
10 C 410x975x785 16,25x38,38x31,00 600-720 850 1880 1130 2490
14 C 405x975x785 15,88x38,38x31,00 600-660 850 1880 1175 2585
15 C 400x975x785 15,62x38,38x31,00 660-720 850 1880 1130 2490
24 D 455x980x785 18,00x38,68x31,00 700-1000 950 2120 1350 2980
25 D 450x980x785 17,75x38,69x31,00 770-875 960 2120 1270 2800
26 D 455x975x785 18,00x38,44x31,00 770-1085 960 2120 1350 2980
27 D 450x975x785 17,75x38,44x31,00 770-875 960 2120 1270 2800
28 E 525x980x785 20,75x38,69x31,00 880-1120 1090 2400 1395 3070
29 E 520x980x785 20,50x38,69x31,00 840-1120 1090 2400 1395 3070
30 E 515x980x785 20,25x38,69x31,00 800-1000 1090 2400 1395 3070
31 E 520x975x785 20,50x38,44x31,00 880-1000 1090 2400 1395 3070
32 E 515x975x785 20,25x38,44x31,00 880-1000 1090 2400 1395 3070

04 Rev. 3/12
815
Conectores, Retenedores y Espaciadores de Batería - EE
(a) Parte posterior izquierda

(b) Parte posterior derecha
(c) Imagen Rotado a: 180 grados
Figura 26732-01
04 Rev. 3/12
816
1. . . . . . . . 060015-117 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . 060011-001* . . . . . . . Tornillo F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. . . . . . . . 060005-036* . . . . . . . Arandela de seguridad F/C (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5. . . . . . . . 119274-002* . . . . . . . Resistor de 24 V F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
119274-003* . . . . . . . Resistor de 36 V F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 060011-021 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
9. . . . . . . . 123901 . . . . . . . . . . . Palanca de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 123898 . . . . . . . . . . . Palanca del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 060010-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
13. . . . . . . . 062683 . . . . . . . . . . . Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . 123978*. . . . . . . . . . . Aislante F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19. . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
22 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 121620-002* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería B . . . . . . . . . . . 4
121620-003* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería C. . . . . . . . . . . . 4
121620-004* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería D. . . . . . . . . . . . 4
121620-005* . . . . . . . Ensamble de rodillos para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . . . . 4
24. . . . . . . . . . . 065081-018 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
25. . . . . . . . . . . 121619-002* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121619-003* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121619-004* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121619-005* . . . . . . .Eje para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . . . . 121618-002* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121618-003* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121618-004* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121618-005* . . . . . . .Rodillo para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Retenedor del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Retenedor del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . 060016-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 119218 . . . . . . . . . . . Bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 119219-002 . . . . . . . . Tornillo de ajuste de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Vea la tabla 1
“Introducción”

04 Rev. 3/12
817
46
47
46
40
45
44
43
42
45
45 41
45
Figura 21141-01
04 Rev. 3/12
818
40. . . . . . . . 078723-001 . . . . . . . . Conector SB-350 gris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

078723-003 . . . . . . . . Conector SB-350 rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
078723-006 . . . . . . . . Conector SB-350 azul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
078723-009 . . . . . . . . Conector SB-350 amarillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108801-001 . . . . . . . . Conector SB-320 gris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108801-003 . . . . . . . . Conector SB-320 rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 060015-008 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
43. . . . . . . . 060030-037 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
44. . . . . . . . 142469-003* . . . . . . . Aislante, caja de la batería C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142469-004* . . . . . . . Aislante, caja de la batería D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
142469-005* . . . . . . . Aislante, caja de la batería E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . 060098-001 . . . . . . . . Remache de plástico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
46. . . . . . . . 126100 . . . . . . . . . . . Seguro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
47. . . . . . . . 126174 . . . . . . . . . . . Leva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

04 Rev. 3/12
819
Tabla 1 Retenedores, Espaciadores y Accesorios de Montaje de la batería(1)
Índice 19 Índice 27 Índice 28

Número de Índice 20 Índice 21 Índice 22
Arandela de Retenedor del Retenedor del
código Tuerca Espaciador Tornillo
seguridad lado derecho lado izquierdo
12 060005-009 060021-011 123168-004 (5) 060017-041 147769-002 147436-003
13 060005-009 060021-011 123168-007 (7) 060017-020 147435-003 147436-003
14 060005-009 060021-011 123168-002 (3) 060017-041 147435-003 147436-003
15 060005-009 060021-011 123168-004 (5) 060017-041 147435-003 147436-003
25 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 147435-004 147436-004
27 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 147435-004 147436-004
29 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 147435-005 147436-005
30 060005-009 060021-011 123168-003 (4) 060017-041 147435-005 147436-005
31 060005-009 060021-011 123168-001 (2) 060017-041 147435-005 147436-005
32 060005-009 060021-011 123168-003 (4) 060017-041 147435-005 147436-005
(1) Los números de las partes dependen del número de código de la batería. Para obtener información sobre los números de có-
digo, vea la tabla 2 para los equipos con sistema hidráulico AC y la tabla 3 para los equipos con sistema hidráulico DC
(2) 32 x 940 x 6 mm (1.25 x 37.0 x 0.25 pulg.)
(3) 32 x 940 x 10 mm (1.25 x 37.0 x 0.38 pulg.)
(4) 32 x 940 x 13 mm (1,25 x 37,0 x 0,50 pulg.)
(5) 32 x 940 x 16 mm (1,25 x 37,0 x 0,62 pulg.)
(6) 32 x 940 x 22 mm (1,25 x 37,0 x 0,88 pulg.)
(7) 32 x 940 x 29 mm (1,25 x 37,0 x 1,12 pulg.)
04 Rev. 3/12
820
Tamaño del Tamaño máximo de batería Peso de batería

Número Rango de
comparti-
de mm pulg. amperio Mínimo Máximo
miento de la
código (+0,00/-6,0 mm) (+0,00/-0,25 pulg.) hora
batería kg lb kg lb
10 C 410x975x785 16,25x38,38x31,00
11 C 410x925x785 16,25x36,38x31,00 780-1020 775 1710 1090 2400
12 C 400x900x785 15,62x35,38x31,00 870-960 775 1710 1090 2400
13 C 385x975x785 15,12x38,38x31,00 990-1080 775 1710 1090 2400
Tamaño máximo de batería Peso de batería

Número Tamaño del Rango de
de compartimiento mm pulg. amperio Mínimo Máximo
código de la batería (+0,00/-6,0 mm) (+0,00/-0,25 pulg.) hora
kg lb kg lb
10 C 410x975x785 16,25x38,38x31,00 600-720 850 1880 1130 2490
14 C 405x975x785 15,88x38,38x31,00 600-660 850 1880 1175 2585
15 C 400x975x785 15,62x38,38x31,00 660-720 850 1880 1130 2490
24 D 455x980x785 18,00x38,68x31,00 700-1000 950 2120 1350 2980
25 D 450x980x785 17,75x38,69x31,00 770-875 960 2120 1270 2800
26 D 455x975x785 18,00x38,44x31,00 770-1085 960 2120 1350 2980
27 D 450x975x785 17,75x38,44x31,00 770-875 960 2120 1270 2800
28 E 525x980x785 20,75x38,69x31,00 880-1120 1090 2400 1395 3070
29 E 520x980x785 20,50x38,69x31,00 840-1120 1090 2400 1395 3070
30 E 515x980x785 20,25x38,69x31,00 800-1000 1090 2400 1395 3070
31 E 520x975x785 20,50x38,44x31,00 880-1000 1090 2400 1395 3070
32 E 515x975x785 20,25x38,44x31,00 880-1000 1090 2400 1395 3070

04 Rev. 3/12
821
Protección Superior de la Cabina del Operador
(a) Parte de la estructura principal

(b) Para obtener información sobre los accesorios de la
protección superior de la cabina del operador, vea la
sección Partes electrónicas
(c) Torque de 305 - 339 Nm (225 - 250 lb por pie)
Figura 21152
822
1 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Protección Superior de la Cabina del Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . 060023-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
061004-019 . . . . . . . . Sellador Adhesivo para Roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
(1) Vea la tabla 1
823
(a) Parte de la estructura principal

(b) Para obtener información sobre los accesorios de la
protección superior de la cabina del operador, vea la
sección Partes electrónicas
(c) Torque de 305 - 339 Nm (225 - 250 lb por pie)
Figura 21152
824
Índice 1* Protección Superior de la Cabina del Operador
Compartimiento de la batería
Índice 1 B C D E
Descripción 360 mm 415 mm 455 mm 525 mm
(12,19 pulg.) (16,25 pulg.) (18,00 pulg.) (20,75 pulg.)
Protección Superior de la
139740-002 139740-003 139740-004 139740-005
Cabina del Operador
Cabina del Operador con 140286-000-22 140286-000-23 140286-000-24 140286-000-25
Work Assist
luz de trabajo
montaje de terminal RF
Cabina del Operador con
140286-001-12 140286-001-13 140286-001-14 140286-001-15
luz de trabajo y
140286-001-22 140286-001-23 140286-001-24 140286-001-25
luz de trabajo y
Work Assist
cubierta de alambre
140286-010-12 140286-010-13 140286-010-14 140286-010-15
cubierta de alambre y
140286-010-22 140286-010-23 140286-010-24 140286-010-25
Work Assist
140286-011-02 140286-011-03 140286-011-04 140286-011-05
luz de trabajo
cubierta de alambre, luz 140286-011-12 140286-011-13 140286-011-14 140286-011-15
de trabajo y montaje de
terminal RF
825
Índice 1* Protección Superior de la Cabina del Operador
140286-011-22 140286-011-23 140286-011-24 140286-011-25
cubierta de alambre, luz
de trabajo y Work Assist
“Introducción”
826
PARTES HIDRÁULICAS
827
PARTES HIDRÁULICAS
Tanque Hidráulico para Sistema AC
(a) Parte de la unidad de poten-

cia, soporte del lado dere-
cho y accesorios de mon-
taje
(b) Tapa de torque 22 - 27 Nm
(16 - 20 libra-pie)
(c) Par 4,5 Nm (3,3 libra-pie)
Figura 21445
02 Rev. 12/10
828
PARTES HIDRÁULICAS
0. . . . . . . . 143728 . . . . . . . . . . . Ensamble de Tanque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 125111 . . . . . . . . . . . .Ensamble de Tanque del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121872 . . . . . . . . . . . Tanque del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . . . 127742 . . . . . . . . . . . Respiradero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . . . 122338 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 128255 . . . . . . . . . . . .Ensamble de Tanque del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127901 . . . . . . . . . . . Tanque del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . . . 127740 . . . . . . . . . . . Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127741 . . . . . . . . . . . Elemento del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128005 . . . . . . . . . . . Kit de O-Ring incluye juntas de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128292 . . . . . . . . . . . Tapa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128293 . . . . . . . . . . . Derivador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
6. . . . . . . . . . . . . 060014-089. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
7. . . . . . . . . . . . . 127915 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . . . 061022-003. . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
9. . . . . . . . . . . . . 127742 . . . . . . . . . . . Respiradero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . . . 122338 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . . . 064143-001. . . . . . . . Boquilla de la manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . . . 064019-030. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . . . 085653-347. . . . . . . . Ensamble de cable verde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 127706 . . . . . . . . . . . .Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
15. . . . . . . . . . . 061022-010 . . . . . . . .Abrazadera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
16. . . . . . . . . . . 128903 . . . . . . . . . . . .Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
17. . . . . . . . . . . 123283 . . . . . . . . . . . .Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . 123327 . . . . . . . . . . . .Manguera del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . . . . 123284 . . . . . . . . . . . .Manguera del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . 061022-009 . . . . . . . .Abrazadera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR

02 Rev. 12/10
829
PARTES HIDRÁULICAS
(a) Parte de la unidad de potencia

(b) Al tubo hidráulico conectado al Puerto T2 del bloque del
manifold
(c) Al tubo hidráulico conectado al Puerto T1 del bloque del
manifold
(d) Torque de 21 ± 1 Nm (15,5 ± 0,74 lb por pie)
Figura 21723-01
02 Rev. 12/10
830
PARTES HIDRÁULICAS
30. . . . . . . . 060078-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

31. . . . . . . . 060030-010 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
32. . . . . . . . 143029 . . . . . . . . . . . Tubo de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . * (1) . . . . . . . . . . . . . . Manguera de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . * (2) . . . . . . . . . . . . . . Tubo de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
35. . . . . . . . 064173-037 . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 143053 . . . . . . . . . . . Codo de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . 060063-046 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
38. . . . . . . . 064019-116 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . 064374 . . . . . . . . . . . Brida de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 064100-139 . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . * (1) . . . . . . . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . * (1) . . . . . . . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
43. . . . . . . . 064270-001 . . . . . . . . Conector en T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . * (1) . . . . . . . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . 143730 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
46. . . . . . . . 061022-003 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
47. . . . . . . . 061022-009 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
(1) Véase la tabla 1 - Manguera

(2) Véase la tabla 2 - Tubo de succión
“Introducción”
Tabla 1 - Manguera
Índice 33
Compartimiento Índice 41 Índice 42 Índice 44
Manguera de
de la batería Manguera Manguera Manguera
succión
C 064173-034 064100-063 064100-115 064100-013
D 064173-034 064100-063 064100-116 064100-111
E 064173-036 064100-104 064100-117 064100-111
Tabla 2 - Tubo de Succión
Índice 34
Tubo de succión
B, C 143734-001
D, E 143734-002

02 Rev. 12/10
831
PARTES HIDRÁULICAS
Tanque Hidráulico para Sistema DC
Figura 21532
Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17631-1
832
PARTES HIDRÁULICAS
0. . . . . . . . 143728 . . . . . . . . . . . Ensamble de Tanque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 125111 . . . . . . . . . . . .Ensamble de Tanque del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121872 . . . . . . . . . . . Tanque del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . . . 127742 . . . . . . . . . . . Respiradero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . . . 122338 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 128255 . . . . . . . . . . . .Ensamble Tanque del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127901 . . . . . . . . . . . Tanque del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . . . 127740 . . . . . . . . . . . Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127741 . . . . . . . . . . . Elemento del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128005 . . . . . . . . . . . Kit de O-Ring incluye juntas de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128292 . . . . . . . . . . . Tapa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128293 . . . . . . . . . . . Derivador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
6. . . . . . . . . . . . . 060014-089. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
7. . . . . . . . . . . . . 127915 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . . . 061022-003. . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . . . 127742 . . . . . . . . . . . Respiradero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . . . 122338 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . . . 064143-001. . . . . . . . Boquilla de la manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . . . 064019-030. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . . . 085653-347. . . . . . . . Ensamble de cable verde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 127706 . . . . . . . . . . . .Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
15. . . . . . . . . . . 061022-010 . . . . . . . .Abrazadera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
16. . . . . . . . . . . 128903 . . . . . . . . . . . .Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
17. . . . . . . . . . . 123283 . . . . . . . . . . . .Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . 123327 . . . . . . . . . . . .Manguera del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . . . . 123284 . . . . . . . . . . . .Manguera del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . 061022-009 . . . . . . . .Abrazadera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
833
PARTES HIDRÁULICAS

(b) Solo para equipos de 36 V DC
(c) Al tubo hidráulico conectado al Puerto T2
del bloque del manifold
(d) Al tubo hidráulico conectado al Puerto T1
(e) Torque 9,5 Nm (7 libra-pie)
Figura 21533
834
PARTES HIDRÁULICAS
30. . . . . . . . 060078-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

31. . . . . . . . 060030-010 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
32. . . . . . . . 123285 * . . . . . . . . . . Tubo de succión (Se muestra) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123286 * . . . . . . . . . . Tubo de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . 061022-009 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
138911 . . . . . . . . . . . Cubierta de la abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
34. . . . . . . . * (2) . . . . . . . . . . . . . . Manguera de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
35. . . . . . . . 122341 . . . . . . . . . . . Conector en T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 061022-015 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
37. . . . . . . . 061022-001 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
38. . . . . . . . 064100-083 . . . . . . . . Manguera (Se muestra) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
064173-026 . . . . . . . . Manguera de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . 064507 . . . . . . . . . . . Codo de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 060062-005 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
41. . . . . . . . 064260-002 . . . . . . . . O-Ring métrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . 064143-003 . . . . . . . . Boquilla de la manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
43. . . . . . . . 146144-004 . . . . . . . . Manguera moldeada (Se muestra) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064173-026 . . . . . . . . Manguera de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . 143730 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . * (2) . . . . . . . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
46. . . . . . . . 064270-001 . . . . . . . . Conector en T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
47. . . . . . . . 061022-010 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
48. . . . . . . . 064100-103 . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
125768-002 . . . . . . . . Cubierta protectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
49. . . . . . . . 064100-100 . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
50. . . . . . . . 061022-003 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
51. . . . . . . . * (2) . . . . . . . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Solo para equipos de 36 V DC

(2) Vea la tabla 1 - Manguera
“Introducción”
835
PARTES HIDRÁULICAS

(b) Solo para equipos de 36 V DC
(c) Al tubo hidráulico conectado al Puerto T2
(d) Al tubo hidráulico conectado al Puerto T1
Figura 21533
836
PARTES HIDRÁULICAS
Tabla 1 - Manguera
Índice 34
Compartimiento Índice 45 Índice 51
Manguera de suc-
de la batería Manguera Manguera
ción
B 064173-027 064100-114 064100-111
C 064173-041 064100-115 064100-013
D 064173-040 064100-116 064100-111
E 064173-042 064100-117 064100-111
837
PARTES HIDRÁULICAS
Bloque del Manifold Hidráulico

(b) Vea la sección Partes del sistema hidráulico
(c) Solo se utiliza en equipos con una bomba elevación
(d) A la segunda bomba de elevación (P2)
(e) Al sistema hidráulico del carro de horquillas retráctil,
conector derecho, ubicado en el cilindro de elevación
izquierdo
(f) Al sistema hidráulico del carro de horquillas retráctil,
conector izquierdo, ubicado en el cilindro de elevación
izquierdo
(g) A los tubos hidráulicos conectados a los cilindros
izquierdos
(h) A la T del tanque hidráulico
(i) Al tanque hidráulico y el filtro del lado derecho
Figura 21443-01
03 Rev. 1/12
838
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . * (1) . . . . . . . . . . . . . . Manguera auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . * (1) . . . . . . . . . . . . . . Manguera auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . * (2) . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del tubo de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 064287-012 . . . . . . . . Ensamble de la manguera (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 064280-010 . . . . . . . . Adaptador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 064019-045 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
7. . . . . . . . 064019-102 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 064287-011 . . . . . . . . Ensamble de la manguera (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064539-002 . . . . . . . . Ensamble de la manguera (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 060062-034 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
10. . . . . . . . 064405 . . . . . . . . . . . Adaptador con brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Véase la tabla 1 - Mangueras auxiliares
(2) Vea la tabla 2 - Ensamble del tubo de elevación
(3) Equipos con sistema hidráulico de 36V DC
(4) Equipos con sistema hidráulico DC
(5) Equipos con sistema hidráulico AC
“Introducción”
Tabla 1 - Mangueras Auxiliares
Índice 1 Índice 2
Ensamble de la manguera Ensamble de la manguera
ByC 064523-001 064513-002
DyE 064513-003 064513-004
Tabla 2 - Ensamblaje del Tubo de Elevación
Índice 3
Compartimiento de la batería Tipo de mástil
Tubo
B TT 148631
C TT 143732-003
D TT 143732-004
E TT 143732-005
B Mástil TT tipo Drive-in 146011-004
C Mástil TT tipo Drive-in 146011-001
D Mástil TT tipo Drive-in 146011-002
E Mástil TT tipo Drive-in 146011-003

03 Rev. 1/12
839
PARTES HIDRÁULICAS
Control de la Dirección
(a) Bomba de elevación

(b) Motor de Dirección
(c) Unidad de Control de Dirección
(d) Boquilla de la manguera al Puerto S del
bloque del manifold
(e) Bloque Manifold
(f) Torque de 30 - 33 Nm (22 - 24 libra-pie)
(g) Torque de 15 - 16 Nm (11 - 12 libra-pie)
Figura 20784
840
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 064343-024 . . . . . . . . Ensamble de la manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

4. . . . . . . . 064281-004 . . . . . . . . Adaptador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 064019-099 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . . . . 064019-029 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 064083-017 . . . . . . . . Inserto con reborde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 064019-029 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 064279-005 . . . . . . . . Adaptador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
11. . . . . . . . . . . 064019-099 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
12. . . . . . . . . . . 064019-029 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
13. . . . . . . . 138911 . . . . . . . . . . . Cubierta de la abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 061022-014 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 064100-143 . . . . . . . . Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 064280-004 . . . . . . . . Adaptador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . 064019-099 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061003-003 . . . . . . . . Tira de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
841
PARTES HIDRÁULICAS
Componentes de Sistema de Extensión Hidráulico
(a) Base del soporte de extensión

(b) Manguera B; conecta con los tu-
bos hidráulicos conectados al
Puerto B del manifold
(c) Manguera A; conecta con los tu-
Puerto A del manifold
(d) Cilindros izquierdo y derecho de
extensión fijados al soporte de
extensión
(e) Manifold de extensión
(f) Parte superior del soporte de ex-
tensión
(g) Parte superior del carro de hor-
quillas retráctil
(h) Manifold de inclinación
(i) Cilindro inclinación fijado a la
base del carro de horquillas re-
tráctil
Figura 21540
842
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 064061-004 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2. . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3. . . . . . . . 064252-046 . . . . . . . . Manguera RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064252-047 . . . . . . . . Manguera RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. . . . . . . . 064252-045 . . . . . . . . Manguera RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064252-043 . . . . . . . . Manguera RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . 064061-001 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
7. . . . . . . . 077389-005 . . . . . . . . Tubo RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
077389-006 . . . . . . . . Tubo RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 061002-001 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . 060013-002 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . 064171-004 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 064253-079 . . . . . . . . Manguera RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064253-080 . . . . . . . . Manguera RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 122277 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado izquierdo 1588 kg (3500 lb) RR . . . . . . . . . . 1
122242 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado izquierdo 2040 kg (4500 lb) RR,
1360 kg (3000 lb) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 122276 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado derecho 1588 kg (3500 lb) RR. . . . . . . . . . . 1
122241 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado derecho 2040 kg (4500 lb) RR,
1360 kg (3000 lb) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 064091-006* . . . . . . . Tapón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
18. . . . . . . . 064004-007 . . . . . . . . Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20. . . . . . . . 064253-081 . . . . . . . . Manguera RR o RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 064033-002 . . . . . . . . Conector hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 064030-003 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
24. . . . . . . . 064091-002* . . . . . . . Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
25. . . . . . . . . . . 064019-029 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . 064080-004 . . . . . . . . Conector en T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
27. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
28. . . . . . . . 064128-003 . . . . . . . . Tope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
122176-001 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS) RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

122176-002 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
129324-001 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS, LS) RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129324-002 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS, LS) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”
843
PARTES HIDRÁULICAS
Componentes del Sistema Hidráulico de Ext. con Inclin. y Desplazamiento
Componentes del Sistema Hidráulico de Ext. con Inclin. y Desplazamiento Lateral
(a) Base del soporte de extensión

(b) Manguera B; conecta con los tu-
Puerto B del manifold
(c) Manguera A; conecta con los tu-
Puerto A del manifold
(d) Cilindros izquierdo y derecho de
extensión fijados al soporte de ex-
tensión
(e) Manifold de extensión
(f) Parte superior del soporte de ex-
tensión
(g) Parte superior del carro de hor-
quillas retráctil
(h) Manifold de inclinación y de des-
plazamiento lateral
Figura 21541
01 Rev. 7/09
844
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 064061-004 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3. . . . . . . . 064252-046 . . . . . . . . Manguera RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064252-047 . . . . . . . . Manguera RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. . . . . . . . 064252-045 . . . . . . . . Manguera RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064252-043 . . . . . . . . Manguera RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . 064061-001 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
7. . . . . . . . 077389-005 . . . . . . . . Tubo RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
077389-006 . . . . . . . . Tubo RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 061002-001 . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . 060013-002 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . 064171-004 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 064253-079 . . . . . . . . Manguera RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064253-080 . . . . . . . . Manguera RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 122277 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado izquierdo 1588 kg (3500 lb) RR . . . . . . . . . . 1
122242 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado izquierdo 2040 kg (4500 lb) RR,
1360 kg (3000 lb) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 122276 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado derecho 1588 kg (3500 lb) RR. . . . . . . . . . . 1
122241 . . . . . . . . . . . Capacidad del tubo del lado derecho 2040 kg (4500 lb) RR,
1360 kg (3000 lb) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 064091-006* . . . . . . . Tapón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 064030-003 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20. . . . . . . . 064080-004 . . . . . . . . Conector en T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 064128-003 . . . . . . . . Tope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

01 Rev. 7/09
845
PARTES HIDRÁULICAS
(a) Parte superior del chasis de extensión

(b) Manifold de inclinación y de desplazamiento lateral
(c) Cilindro de desplazamiento lateral fijado al acoplamiento de
desplazamiento lateral
(d) Cilindro de inclinación fijado a la base del carro de horquillas
Figura 21542
01 Rev. 7/09
846
PARTES HIDRÁULICAS
32. . . . . . . . 064253-009 . . . . . . . . Manguera RR o RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

33. . . . . . . . 064061-004 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
34. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
35. . . . . . . . 064253-010 . . . . . . . . Manguera RR o RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 064091-002* . . . . . . . Tapón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . . . . 064019-029 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . 064091-006 . . . . . . . . Tapón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 064253-081 . . . . . . . . Manguera RR o RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
41. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
42. . . . . . . . 064004-007 . . . . . . . . Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
43. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
122176-001 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS) RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

122176-002 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
129324-001 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS, LS) RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129324-002 . . . . . . . . Arnés (Inclinación, SS, LS) RD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”

01 Rev. 7/09
847
PARTES HIDRÁULICAS
Sistema Hidráulico del Mástil - TT
(a) Vea la sección Partes del cilindro

(b) Conecta con los tubos hidráulicos conectados a los Puertos
A y B del manifold
(c) Conecta con los tubos hidráulicos conectados al Puerto C
del manifold
(d) Conecta con los tubos hidráulicos conectados a los Puertos
A y B del manifold de extensión
Figura 21007
848
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 126130 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 121856 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 064090-004 . . . . . . . Conector largo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064019-030 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . 064030-003 . . . . . . . Tuerca del conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6 . . . . . . . . . . (1) * . . . . . . . . . . . . . . Ensamble de la manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
061004-023 . . . . . . . Sellador hidráulico de 10cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061004-023 . . . . . . . Sellador hidráulico de 10cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 123281 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 060015-048 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 060005-007 . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 121729 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 121728 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 064097-004 . . . . . . . Unión de codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 121737 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 064061-016 . . . . . . . Codo 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
064019-075 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061004-023 . . . . . . . Sellador hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 060015-049 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 060042-006 . . . . . . . Tuerca de bloqueo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . 126129 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Vea la tabla 1 - Ensamble de la manguera tabla 6

“Introducción”
849
PARTES HIDRÁULICAS
Tabla 1 - Ensamble de la Manguera Índice 6
Altura colapsada Altura de elevación Largo de la manguera

Manguera
mm pulg. mm pulg. mm pulg.
064254-204 2260 89 5025 198 3054 120,25
064254-205 2415 95 5335 210 3356 132,12
064254-206 2720 107 6100 240 3956 155,75
064254-207 3025 119 6860 270 4553 179,25
064254-208 3325 131 7620 300 5156 203
064254-209 3555 140 8155 321 5601 220,50
064254-210 3785 149 8660 341 6052 238,25
064254-211 4065 160 9300 366 6598 259,75
064254-212 4370 172 10160 400 7195 283,25
064254-309 4520 178 10695 421 7465 293,88
064254-313 4826 190 11227 442 8090 318,50

Manguera
064263-001 2260 89 5025 198 3013 118,62
064263-002 2415 95 5335 210 3312 130,38
064263-003 2720 107 6100 240 3909 153,88
064263-004 3025 119 6860 270 4509 177,50
064263-005 3325 131 7620 300 5105 201
064263-006 3555 140 8155 321 5553 218,62
064263-007 3785 149 8660 341 6001 236,25
064263-008 4065 160 9300 366 6547 257,75
064263-009 4370 172 10160 400 7140 281,12
064263-010 4520 178 10695 421 7499 295,25
064263-011 4826 190 11227 442 8036 316,38
850
PARTES HIDRÁULICAS

Manguera
064254-214 2260 89 5025 198 2505 98,62
064254-215 2415 95 5335 210 2654 104,50
064254-216 2720 107 6100 240 2953 116,25
064254-217 3025 119 6860 270 3258 128,25
064254-218 3325 131 7620 300 3556 140
064254-219 3555 140 8155 321 3778 148,75
064254-220 3785 149 8660 341 4007 157,75
064254-221 4065 160 9300 366 4280 168,50
064254-222 4370 172 10160 400 4578 180,25
064254-310 4520 178 10695 421 4729 186,19
064254-314 4826 190 11227 442 5029 198
851
PARTES HIDRÁULICAS
Sistema Hidráulico del Mástil Tipo Drive-in - TT

(b) Conecta con los tubos hidráulicos conectados a los Puertos A y B del
manifold
(c) Conecta con los tubos hidráulicos conectados al Puerto C del manifold
(d) Conecta con los tubos hidráulicos conectados a los Puertos A y B del
manifold de extensión
Figura 21010-01
852
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 126130 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 149583 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 064090-006 . . . . . . . . Conector largo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064019-030 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061004-023 . . . . . . . . Sellador hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 123281 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 060015-048 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 129086 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 129085 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 064097-004 . . . . . . . Unión de codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 129084 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 064061-016 . . . . . . . . Codo de 90° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064019-075 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 149584 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 064073-002 . . . . . . . . Unión de 45° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

“Introducción”
853
PARTES HIDRÁULICAS

Manguera
064254-287 2260 89 5025 198 3054 120,25
064254-288 2415 95 5335 210 3356 132,12
064254-289 2720 107 6100 240 3956 155,75
064254-290 3025 119 6860 270 4553 179,25
064254-291 3325 131 7620 300 5156 203
064254-292 3555 140 8155 321 5601 220,50
064254-293 3785 149 8660 341 6052 238,25
064254-294 4065 160 9300 366 6598 259,75
064254-295 4370 172 10160 400 7195 283,25

Manguera
064263-001 2260 89 5025 198 3013 118,62
064263-002 2415 95 5335 210 3312 130,38
064263-003 2720 107 6100 240 3909 153,88
064263-004 3025 119 6860 270 4509 177,50
064263-005 3325 131 7620 300 5105 201
064263-006 3555 140 8155 321 5553 218,62
064263-007 3785 149 8660 341 6001 236,25
064263-008 4065 160 9300 366 6547 257,75
064263-009 4370 172 10160 400 7140 281,12
854
PARTES HIDRÁULICAS

Manguera
064254-214 2260 89 5025 198 2505 98,62
064254-215 2415 95 5335 210 2654 104,50
064254-216 2720 107 6100 240 2953 116,25
064254-217 3025 119 6860 270 3258 128,25
064254-218 3325 131 7620 300 3556 140
064254-219 3555 140 8155 321 3778 148,75
064254-220 3785 149 8660 341 4007 157,75
064254-221 4065 160 9300 366 4280 168,50
064254-222 4370 172 10160 400 4578 180,25
855
PARTES HIDRÁULICAS

(b) Conecta con los tubos hidráulicos conectados a los Puertos A y B del
manifold
(c) Conecta con los tubos hidráulicos conectados al Puerto C del manifold
(d) Conecta con los tubos hidráulicos conectados a los Puertos A y B del
manifold de extensión
Figura 21010
856
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 126130 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 129081 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 064090-004 . . . . . . . . Conector largo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
064019-030 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . 123281 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 060015-048 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 129086 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 129085 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 064097-004 . . . . . . . Unión de codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 129084 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 064061-016 . . . . . . . . Codo de 90° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064019-075 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 129083 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

“Introducción”
857
PARTES HIDRÁULICAS

Manguera
064254-287 2260 89 5025 198 3054 120,25
064254-288 2415 95 5335 210 3356 132,12
064254-289 2720 107 6100 240 3956 155,75
064254-290 3025 119 6860 270 4553 179,25
064254-291 3325 131 7620 300 5156 203
064254-292 3555 140 8155 321 5601 220,50
064254-293 3785 149 8660 341 6052 238,25
064254-294 4065 160 9300 366 6598 259,75
064254-295 4370 172 10160 400 7195 283,25

Manguera
064263-001 2260 89 5025 198 3013 118,62
064263-002 2415 95 5335 210 3312 130,38
064263-003 2720 107 6100 240 3909 153,88
064263-004 3025 119 6860 270 4509 177,50
064263-005 3325 131 7620 300 5105 201
064263-006 3555 140 8155 321 5553 218,62
064263-007 3785 149 8660 341 6001 236,25
064263-008 4065 160 9300 366 6547 257,75
064263-009 4370 172 10160 400 7140 281,12
858
PARTES HIDRÁULICAS

Manguera
064254-214 2260 89 5025 198 2505 98,62
064254-215 2415 95 5335 210 2654 104,50
064254-216 2720 107 6100 240 2953 116,25
064254-217 3025 119 6860 270 3258 128,25
064254-218 3325 131 7620 300 3556 140
064254-219 3555 140 8155 321 3778 148,75
064254-220 3785 149 8660 341 4007 157,75
064254-221 4065 160 9300 366 4280 168,50
064254-222 4370 172 10160 400 4578 180,25
859
PARTES HIDRÁULICAS
Bomba de Elevación AC/DC
(a)
0
4
1
P1
2
3
CF EF
(a) Torque 27 Nm (19,9 libra-pie) LS

No se requiere lubricante para las juntas de acoplamientos
“inundadas”
Figura 14354-04
860
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 149129-001 . . . . . . . . Bomba de engranaje interna con válvula prioritaria (DC) (1) . . . . . . . . . . . 1

149129-002 . . . . . . . . Bomba de engranaje interna con válvula prioritaria (AC) (2) . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 150792 . . . . . . . . . . . Acoplamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 064260-004 . . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 060063-069 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
063002-040 . . . . . . . . Lubricante de estrías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
(1) Equipos RC 5500 y RR/RD 5700

(2) Solo para equipos RC 5500
861
PARTES HIDRÁULICAS
Bomba de Elevación 36 V de 10 cc
(a) La posición de los engranajes se muestra en rotación en

sentido contrario a las agujas del reloj
(b) Torque de 45 - 50 Nm (34 - 38 libra-pie)
Figura 21373
862
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 138824 . . . . . . . . . . . Bomba de Elevación 36 V de 10 cc - Sin detección de carga. . . . . . . . . . 1

2 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Cubierta del extremo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Sello de respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
7 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
8 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Carcasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje por impulso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Eje de accionamiento y engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Brida de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
15 . . . . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 060017-054 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
133570 . . . . . . . . . . . Kit de sellos de la bomba (Incluye referencias 5, 6, 7 y 14) . . . . . . . . . . . 1

(1) Los componentes internos de la bomba no se encuentran disponibles, a excepción de los sellos, de-
bido a requisitos establecidos en parejas. Dado que los componentes deben reemplazarse en parejas,
resulta más económico reemplazar la bomba.
863
PARTES HIDRÁULICAS
Bomba de Elevación AC de 25 cc
(a)
0
5
3
2
1
P1
(a) Torque de 25 - 30 Nm (18 - 22 libra-pie)

No se requiere lubricante para las juntas de acoplamientos
“inundadas”
Figura 21365-01
864
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 149128 . . . . . . . . . . . Bomba de engranaje interna de 25 cc (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . . . . 064260-004 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 149922 . . . . . . . . . . . .Acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 060131-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . 060063-096 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Equipos RR/RD 5700 AC
865
PARTES HIDRÁULICAS
Motor de la Bomba de Elevación AC (M2)
26 23
24 10
B
25
(b)
26
23 (a)
27
(e) 0
18
13
ECR6
14 20
15 15
16 22 16
17 19
3
21
A 11
12
0
7 (d)
10
(a) Para conectar los cables de potencia al motor

B (b) Cable de potencia desde ACCESS 2 (HCM)
6 (c) Torque de 32-36 Nm (24-27 libra-pie)
5 9
(d) Para ensamblar el motor, torque a 7–11 Nm
(5–8 libra-pie)
28 Para conectar los cables de potencia al motor, par
4 A
a 23–24 Nm (17–18 libra-pie)
8
(e) Torque de 24-36 Nm (18-27 libra-pie)
2
0
(c)
Figura 27372
03 Rev. 12/12
866
PARTES HIDRÁULICAS
0. . . . . . . . 021435-001 . . . . . . . . Ensamble del motor de la bomba de 36 V AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 021348 . . . . . . . . . . . .Motor de la bomba de 36 AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . . . 021079-008. . . . . . . . Tornillo de Sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . . . . . . 060030-359. . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4. . . . . . . . . . . . . 021346 . . . . . . . . . . . Cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . . . 060046-020. . . . . . . . Arandela de Presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
6. . . . . . . . . . . . . 065081-054. . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . . . 021342 . . . . . . . . . . . Ensamble de Rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . . . 021120 . . . . . . . . . . . Estátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . . . 021062-001. . . . . . . . Placa de identificación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . . . 060125-001. . . . . . . . Disco de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
11. . . . . . . . . . . . . 060063-101. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
12. . . . . . . . . . . . . 021245 . . . . . . . . . . . Ensamble del extremo del terminal del cabezal
(incluye referencias12–18) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
021237 . . . . . . . . . . . Terminal del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . . . 021223 . . . . . . . . . . . Retenedor de rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . . . 146080-005. . . . . . . . Sensor de Rodamiento de Bolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . . . 060061-032. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . . . . . . 062749-001. . . . . . . . Sujetador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
18. . . . . . . . . . . . . 060063-101. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
19. . . . . . . . . . . . . 062756-001. . . . . . . . Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . . . 062798-001. . . . . . . . Inserto del conector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
21. . . . . . . . . . . . . 065003-271. . . . . . . . Cubierta protectora (Para el cable sensor de temperatura) . . . . . . 1
22. . . . . . . . . . . . . 060059-020. . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
23. . . . . . . . . . . . . 021250 . . . . . . . . . . . Bloque de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
24. . . . . . . . . . . . . 060061-013. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
25. . . . . . . . . . . . . 021313 . . . . . . . . . . . Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
26. . . . . . . . . . . . . 060030-161. . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
27. . . . . . . . . . . . . 060059-028. . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
28. . . . . . . . . . . . . 021427-003. . . . . . . . Sello radial del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

03 Rev. 12/12
867
PARTES HIDRÁULICAS
Motor de la bomba de elevación de AC (M2)

(b) Motor de la Bomba de Elevación AC
(c) Torque máximo de 40,7 Nm (30 libra-pie)
Figura 21485
03 Rev. 12/12
868
PARTES HIDRÁULICAS
35. . . . . . . . . . . 060059-029 . . . . . . . .Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

36. . . . . . . . . . . 060030-382 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
37. . . . . . . . . . . 093786-001 . . . . . . . .Montaje antivibratorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
38. . . . . . . . . . . 021255 . . . . . . . . . . . .Montaje del motor con aislamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . . . . 060075-082 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061004-006 . . . . . . . .Sellador adhesivo para Roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
40. . . . . . . . . . . 060030-026 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
41. . . . . . . . . . . 060075-002 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
42. . . . . . . . . . . 060075-047 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

03 Rev. 12/12
869
PARTES HIDRÁULICAS
Motor de la Bomba de Elevación DC
1
2
3
18 20 8
17
5
19 10
4
22 23
24
21
6 7
27
25
B
0
(b) A
25
A
23 26 27
8 10
14 25
30 28
13 15 B 23
ECR3 24 25
12 16
29 23
30
11
9 (b) Torque de 14,7-19,2 Nm (10,84-14,16 libra-pie)

(a)
(c) (c) Torque de 15,8-17 Nm (11,65-12,54 libra-pie)
0
Figura 20954-02
870
PARTES HIDRÁULICAS
0. . . . . . . . 021432 . . . . . . . . . . . Ensamble del motor de la bomba 36 V DC (Se muestra) . . . . . . . . . . . . . 1

021433 . . . . . . . . . . . Ensamble del motor de la bomba 24 V DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 060078-004 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. . . . . . . . . . . 060046-016 . . . . . . . .Arandela de Presión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 065081-051 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 021437 . . . . . . . . . . . .Armadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 021062-002 . . . . . . . .Placa de identificación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 060078-011 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 021509 . . . . . . . . . . . .Ensamble de la carcasa y el campo (Se muestra) (1) . . . . . . . . . . . . . 1
021514 . . . . . . . . . . . .Ensamble de la carcasa y el campo (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 060078-006 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
10. . . . . . . . . . . 060021-053 . . . . . . . .Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . . . . 021439 . . . . . . . . . . . .Ensamblaje del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
021440 . . . . . . . . . . . Cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
12. . . . . . . . . . . . . 062749-001. . . . . . . . Sujetador de fijación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
13. . . . . . . . . . . . . 060061-032. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . . . 060009-144. . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
065003-267. . . . . . . . Protector de Cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061003-004. . . . . . . . Tira de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
17. . . . . . . . . . . 021100 . . . . . . . . . . . .Ensamble del cabezal del conmutador (Se muestra) (1) . . . . . . . . . . . 1
021298 . . . . . . . . . . . .Ensamble del cabezal del conmutador (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
020081 . . . . . . . . . . . Cabezal del conmutador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . . . 020026 . . . . . . . . . . . Arandela aislante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . . . . . . 060030-248. . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . . . 060021-053. . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
21. . . . . . . . . . . . . 020025-001. . . . . . . . Aislante del terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
22. . . . . . . . . . . . . 060017-101. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
23. . . . . . . . . . . . . 060078-011 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
24. . . . . . . . . . . . . 020024 . . . . . . . . . . . Ensamble de cable y terminales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
25. . . . . . . . . . . . . 021154-003 . . . . . . . . Escobilla (Se muestra) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
021159-004 . . . . . . . . Escobilla (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
113652 . . . . . . . . . . . Kit de escobillas (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
120860 . . . . . . . . . . . Kit de escobillas (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . . . . . . 020018 . . . . . . . . . . . Ensamble de la caja de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113329 . . . . . . . . . . . Kit de resortes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . . . . . . 020082 . . . . . . . . . . . Ensamble de cable y terminales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28. . . . . . . . . . . . . 060032-033. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
29. . . . . . . . . . . 021427-003 . . . . . . . .Sello radial del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 060017-047 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Motor de la bomba 36 V DC

(2) Motor de la bomba 24 V DC
871
PARTES HIDRÁULICAS
Motor de la Bomba de Elevación AC (M2) - EE
24 B 26 23
25
29 10
26
24
27 23 (b)
(a)
28
(e) 0
18
13
ECR6
14 20
15 15
22
16 16
3
17 19
21
12 A
7
(a) Para conectar los cables de potencia al

22 motor
28
11 (b) Cable de potencia desde ACCESS 2
(HCM)
0
6 (d)
10 (c) Torque de 32-36 Nm (24-27 libra-pie)
5 (d) Para ensamblar el motor, torque a
7–11 Nm (5–8 libra-pie)
31 A Para conectar los cables de potencia al
4 B motor, par a 23–24 Nm (17–18 libra-pie)
(e) Torque de 24-36 Nm (18-27 libra-pie)
9
3 8
2
0
(c)
Figura 27373
03 Rev. 12/12
872
PARTES HIDRÁULICAS
0. . . . . . . . 021435-002 . . . . . . . . Ensamble del motor de la bomba 36 V AC - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 021434 . . . . . . . . . . . .Motor de la bomba 36 V AC - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . . . 021079-008. . . . . . . . Tornillo de Sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . . . . . . 060030-359. . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4. . . . . . . . . . . . . 021467 . . . . . . . . . . . Cabezal - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . . . 065081-054. . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . . . 021342 . . . . . . . . . . . Ensamble de Rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . . . 021120 . . . . . . . . . . . Estátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . . . 021062-001. . . . . . . . Placa de identificación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . . . 060125-001. . . . . . . . Disco de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
11. . . . . . . . . . . . . 060063-101. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
12. . . . . . . . . . . . . 021317 . . . . . . . . . . . Ensamble del extremo del terminal del cabezal - EE
(Incluye referencias 12–18). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
021307 . . . . . . . . . . . Terminal del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . . . 021223 . . . . . . . . . . . Retenedor de rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . . . 060061-032. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . . . . . . 062749-001. . . . . . . . Sujetador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
18. . . . . . . . . . . . . 060063-101. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
19. . . . . . . . . . . . . 062756-001. . . . . . . . Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . . . 062798-001. . . . . . . . Inserto del conector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
21. . . . . . . . . . . . . 065003-271. . . . . . . . Cubierta protectora (Para el cable sensor de temperatura) . . . . . . 1
22. . . . . . . . . . . . . 060059-020. . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
23. . . . . . . . . . . . . 021250 . . . . . . . . . . . Bloque de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
24. . . . . . . . . . . . . 060061-013. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
25. . . . . . . . . . . . . 021313 . . . . . . . . . . . Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
26. . . . . . . . . . . . . 060030-161. . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
27. . . . . . . . . . . . . 060059-028. . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
28. . . . . . . . . . . . . 021331-001. . . . . . . . Sello espumoso - EE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . . . . . . 021318 . . . . . . . . . . . Cubierta frontal del terminal - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . . . . . . 021319 . . . . . . . . . . . Cubierta trasera del terminal - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . . . . . . 021427-003. . . . . . . . Sello radial del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
065031-001 . . . . . . . . Sellador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR

03 Rev. 12/12
873
PARTES HIDRÁULICAS

(b) Motor de la bomba de elevación AC ensamblado
(c) Torque máximo de 40,7 Nm (30 libra-pie)
Figura 21487
03 Rev. 12/12
874
PARTES HIDRÁULICAS
38. . . . . . . . . . . 060059-029 . . . . . . . .Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

39. . . . . . . . . . . 060030-382 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
40. . . . . . . . . . . 093786-001 . . . . . . . .Montaje antivibratorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
41. . . . . . . . . . . 021255 . . . . . . . . . . . .Montaje del motor con aislamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . . . . 060075-082 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
43. . . . . . . . . . . 060030-026 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
44. . . . . . . . . . . 060075-002 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
45. . . . . . . . . . . 060075-047 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

03 Rev. 12/12
875
PARTES HIDRÁULICAS
Bloque del Manifold
Bloque del Manifold
(a) Reemplazar tapón con

codo de la boquilla de la
manguera 064143-015 en
todos los
equipos DC y los equipos
AC sin EE
(b) Torque de 41 - 43 Nm
(30 - 32 libra-pie)
(c) Torque de 23 - 24 Nm
(17 - 18 libra-pie)
(d) Torque de 14 - 15 Nm
(10 - 11 libra-pie)
(e) Torque de 47 - 54 Nm
(35 - 40 libra-pie)
(f) Torque de 47 - 54 Nm
(35 - 40 libra-pie); torque
de la tuerca roscada de
7 - 9 Nm (5 - 7 libra-pie)
(g) Torque de 68 - 75 Nm
(50 - 55 libra-pie)
(h) Torque de 34 - 41 Nm
4 - 7 Nm (3 - 5 libra-pie)
(i) Torque de 68 - 75 Nm
7 - 9 Nm (5 - 7 libra-pie)
(j) Torque de 69 - 76 Nm
(51 - 22 libra-pie)
(k) Torque de 54 - 61 Nm
7 - 9 Nm (5 - 7 libra-pie)
Figura 21100
03 Rev. 2/11
876
PARTES HIDRÁULICAS
Bloque del Manifold
0. . . . . . . . 143696 . . . . . . . . . . . Ensamble de válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 143694 . . . . . . . . . . . .Bloque del manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 064091-002 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
064143-015 . . . . . . . . Codo de boquilla de la manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064019-029 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . . . 064019-029. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
4. . . . . . . . . . . 064091-006 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
5. . . . . . . . . . . . . 064019-031. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6. . . . . . . . . . . 064280-006 . . . . . . . .Adaptador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
7. . . . . . . . . . . . . 064019-029. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . . . 064019-101. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . . . . 064280-017 . . . . . . . .Adaptador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . . . . . . 064019-075. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . . . . . . 064019-102. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . . . . 135800-001 . . . . . . . .Válvula solenoide proporcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
104164-005. . . . . . . . Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-023 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . 145115 . . . . . . . . . . . .Válvula de alivio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-020 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 123887 . . . . . . . . . . . .Boquilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 117304-005 . . . . . . . .Válvula solenoide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
104164-005. . . . . . . . Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-020 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . 135724-001 . . . . . . . .Válvula solenoide proporcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
104164-005. . . . . . . . Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-020 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
104164-005. . . . . . . . Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-023 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . 064091-001 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . . . . . . 064019-030. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . 138361-002 . . . . . . . .Válvula de alivio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-005 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
104164-005. . . . . . . . Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-029 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
22. . . . . . . . . . . 147680 . . . . . . . . . . . .Válvula compensadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-024 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1T
23. . . . . . . . . . . 106845-008 . . . . . . . .Disco de orificio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
104164-002. . . . . . . . Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-016 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1T
25. . . . . . . . . . . 064143-001 . . . . . . . .Codo de la boquilla de la manguera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . . . . . . 064019-030. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

03 Rev. 2/11
877
PARTES HIDRÁULICAS
Bloque del Manifold
(a) Parte de la unidad de potencia rotada para mayor

claridad
(b) Reemplazar tapón con codo 064280-020 en los equipos
de 36 V DC
(d) Torque de 69 - 76 Nm (51 - 22 libra-pie)
(e) Torque de 23 - 24 Nm (17 - 18 libra-pie)
(f) Torque de 14 - 15 Nm (10 - 11 libra-pie)
(h) Torque de 41 - 43 Nm (30 - 32 libra-pie)
(i) Torque de 68 - 75 Nm (50 - 55 libra-pie)
(j) Torque de 95 - 108 Nm (70 - 80 libra-pie)
(k) Torque de 20 - 23 Nm (15 - 17 libra-pie)
(l) Torque de 8 - 9 Nm (6 - 7 libra-pie)
Figura 21101-01
03 Rev. 2/11
878
PARTES HIDRÁULICAS
Bloque del Manifold
35. . . . . . . . . . . 064280-013 . . . . . . . .Adaptador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

36. . . . . . . . . . . . . 064019-102. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . . . . . . 064019-075. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . . . . 064091-002 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
39. . . . . . . . . . . . . 064019-029. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
40. . . . . . . . . . . 064091-006 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
41. . . . . . . . . . . . . 064019-031. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
42. . . . . . . . . . . 145114 . . . . . . . . . . . .Válvula de descenso manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-016 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1T
43. . . . . . . . . . . 064091-007 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064280-020 . . . . . . . . Codo (1) (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064019-102 . . . . . . . .O-Ring (1) (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
064019-045 . . . . . . . .O-Ring (1) (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . . . . . . 064019-045. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . . . . 117380-002 . . . . . . . .Válvula de retención. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-020 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1T
46. . . . . . . . . . . 145084 . . . . . . . . . . . .Válvula compensadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-026 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1T
111790-023 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1T
48. . . . . . . . . . . 145119 . . . . . . . . . . . .Tapón con orificio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
111790-016 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1T
50. . . . . . . . . . . 060063-015 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
51. . . . . . . . 137638-001 . . . . . . . . Transductor de presión (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
52. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
53. . . . . . . . 064370-004 . . . . . . . . Codo (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
54. . . . . . . . . . . 064019-031 . . . . . . . .O-Ring (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) No se incluye con el ensamble de la válvula

(2) Solo equipos de 36 V DC

03 Rev. 2/11
879
PARTES HIDRÁULICAS
Manifolds del Ensamble de Extensión
0
2 (e)
0
(d)
0
(a) (c)
Extensión 7 CBV
4
1
R2 SVR
R1
0
(c)
CBV
4 5
5 R
2
8
R
1
C
B
V
T3
T2 (e)
B (b)
0
SVT 11
A T1 10
0
(d)
9
12
18
Inclinación y des- SVS S

V
S
21
plazamiento lateral 19 13
(e)
T2
T1
0
20
SS2 SS1 (a) Parte superior soporte de ext.
(d) (b) Parte sup. carro de horq. retr.
0
45
(c) Torque 34 Nm (25 libra-pie)

(d) Torque 27 Nm (20 libra-pie)
0
(d)
22 (b)
16
15
Inclinación
0
23 (e)
14
17 SVT
T2
T1
Figura 21537-02
03 Rev. 12/11
880
PARTES HIDRÁULICAS
1. . . . . . . . 122167-001* . . . . . . . Ensamble de válvula solenoide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . . . . 104164-015 . . . . . . . .Bobina de 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 123977 . . . . . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 121819 . . . . . . . . . . . Válvula de contra-balance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 111790-002 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 060016-088 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 125928 . . . . . . . . . . . Ensamble del bloque del manifold (incluye tapones de expansión) . . . . . 1
9. . . . . . . . 060015-064* . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 122167-001* . . . . . . . Ensambe de la válvula solenoide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . . . . 104164-015 . . . . . . . .Bobina de 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 111790-028 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 122171*. . . . . . . . . . . Ensamble del bloque del manifold (incluye tapones de expansión) . . . . . 1
14. . . . . . . . 122167-001 . . . . . . . . Ensamble de la válvula solenoide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 104164-015 . . . . . . . .Bobina de 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . 111790-028 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 122172*. . . . . . . . . . . Ensamble del bloque del manifold (incluye tapones de expansión) . . . . . 1
18. . . . . . . . 060015-019 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 143859-002 . . . . . . . . Ensamble de la válvula solenoide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . 104164-015 . . . . . . . .Bobina de 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
21. . . . . . . . . . . 111790-028 . . . . . . . .Kit de sellos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
22. . . . . . . . 060015-064* . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
23. . . . . . . . 060015-019 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Nota: Independientemente del voltaje de batería del equipo, el sistema ACCESS 123® alimenta
solenoides con 24 V.
“Introducción”

03 Rev. 12/11
881
Notas:
882
PARTES DE LA UNIDAD DE TRACCIÓN
883
Unidad de Tracción
Unidad de Tracción
Figura 23875
02 Rev. 10/10
884
Unidad de Tracción
0. . . . . . . . 134469 . . . . . . . . . . . Kit de Servicio para la Unidad de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

134468 . . . . . . . . . . . Ensamble de Servicio para la Unidad de Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 131877 . . . . . . . . . . . .Carcasa de la unidad de tracción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 064198-002 . . . . . . . .Tapón de drenaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061004-005 . . . . . . . .Sellador adhesivo para roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 064020-003 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 064091-005 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 064019-033 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . . . . 127413 . . . . . . . . . . . .Retenedor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 065081-065 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 085586 . . . . . . . . . . . .Eje de Piñón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 065089-004 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 085580 . . . . . . . . . . . .Retenedor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 085928-001 . . . . . . . .Cuña de 0,20 mm (0,008 pulg.) de espesor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
085928-002 . . . . . . . .Cuña de 0,25 mm (0,010 pulg.) de espesor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
12. . . . . . . . . . . 085927 . . . . . . . . . . . .Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . 064138-003 . . . . . . . .Sello de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 060009-097 . . . . . . . .Aro de Retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 086015 . . . . . . . . . . . .Eje intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . 064019-061 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

02 Rev. 10/10
885
Unidad de Tracción
(a) Rueda de tracción y masa

(b) Consulte la sección Mantenimiento de la
unidad de tracción
para obtener información sobre el valor y la
secuencia de torque
(c) Torque 18,9 Nm (14 libr-pie)
(d) Torque 610 Nm (450 libra-pie)
Figura 23876
02 Rev. 10/10
886
Unidad de Tracción
30. . . . . . . . . . . 078885-003 . . . . . . . .Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

31. . . . . . . . . . . 127974(2) . . . . . . . . . .Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
065005-003 . . . . . . . .Anti-adherente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . . . . 087412 . . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
065005-001 . . . . . . . .Sellador de juntas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
33. . . . . . . . . . . 065024 . . . . . . . . . . . .Cono del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . . . . 065023 . . . . . . . . . . . .Copa del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
35. . . . . . . . . . . 083513 . . . . . . . . . . . .Leva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . . . . 128942 . . . . . . . . . . . .Tuerca de precarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . . . . 128941(2) . . . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . . . . 128297(2) . . . . . . . . . .Engranaje y piñón emparejados (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . . . . 131101 . . . . . . . . . . . .Perno asegurador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
43. . . . . . . . . . . 078885-003 . . . . . . . .Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
061004-026 . . . . . . . .Sellador Adhesivo para Roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
44. . . . . . . . . . . 089239-001 . . . . . . . .Alambre de seguridad en bulto, cortado a medida. . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . . . . 128725 . . . . . . . . . . . .Turca de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
46. . . . . . . . . . . 110559 . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
47. . . . . . . . . . . 083500 . . . . . . . . . . . .Empaque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
48. . . . . . . . . . . 128447-001 . . . . . . . .Cubierta del engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
50. . . . . . . . . . . 060016-031 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
(1) Engranaje y piñón son un juego en pareja

(2) Las partes no son reparables por el usuario

02 Rev. 10/10
887
Unidad de Tracción
Figura 23877
02 Rev. 10/10
888
Unidad de Tracción
60. . . . . . . . . . . 061008-004 . . . . . . . .Chaveta de media luna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

64. . . . . . . . . . . 134258 . . . . . . . . . . . .Retenedor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
66. . . . . . . . . . . 060016-004 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
67. . . . . . . . . . . 083531 . . . . . . . . . . . .Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
68. . . . . . . . . . . 065081-003 . . . . . . . .Rodamiento de Bolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
69. . . . . . . . . . . 060009-039 . . . . . . . .Aro de Retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
70. . . . . . . . . . . 086016 . . . . . . . . . . .Engranaje Intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
71. . . . . . . . . . . 083511 . . . . . . . . . . . .Arandela plana especial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
73. . . . . . . . . . . 060043-006 . . . . . . . .Tuerca de Bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
74. . . . . . . . . . . 087386 . . . . . . . . . . . .Engranaje 1ra reducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
77. . . . . . . . . . . 083501 . . . . . . . . . . . .Empaque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
065005-001 . . . . . . . .Sellador de juntas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
78. . . . . . . . . . . 086618 . . . . . . . . . . . .Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
79. . . . . . . . . . . 064020-004 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
81. . . . . . . . . . . 060016-030 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
82. . . . . . . . . . . 128297(2) . . . . . . . . . .Engranaje y piñón en pareja (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
83. . . . . . . . 061011-020 . . . . . . . . Pasador de espiga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
85. . . . . . . . 060017-007 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Engranaje y piñón son un juego en pareja

(2) Las partes no son reparables por el usuario

02 Rev. 10/10
889
Sistema de Lubricación de la Unidad de Tracción
18
12 19
20
17
(a)
16
15
13
14
12 11
10
4
(a) Instale el tubo a través del
9 orificio central en la pieza
fundida
1 3 8 1
7
2
6
Figura 21934-01
08 Rev. 8/12
890
1. . . . . . . . 091780 . . . . . . . . . . . Ensamble de la bomba de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . . . . 085990 . . . . . . . . . . . .Carcasa de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 064019-059 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 064019-047 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 065002-003 . . . . . . . .Bola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 085987 . . . . . . . . . . . .Resorte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 085988 . . . . . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 065002-007 . . . . . . . .Bola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 083479 . . . . . . . . . . . .Resorte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 085989 . . . . . . . . . . . .Pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 064169-001 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 060015-125 . . . . . . . Tornillo de Sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061004-005 . . . . . . . . Sellador adhesivo para Roscas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
13. . . . . . . . 085936 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 064168-001 . . . . . . . . Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 064020-002 . . . . . . . . Tapón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 076048-001 . . . . . . . . Acople de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 085935 . . . . . . . . . . . Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 060015-010 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 085584 . . . . . . . . . . . Bloque espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . 064170-001 . . . . . . . . Codo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

08 Rev. 8/12
891
Motor de Tracción - M1
(b) Torque de 32 - 36 Nm (23,60 - 26,55 libra-pie)

(c) Torque de 23 - 24 Nm (17,0 - 17,7 libra-pie)
Figura 21155-01
892
0. . . . . . . . 021359*. . . . . . . . . . . Motor de Tracción 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

021357*. . . . . . . . . . . Motor de Tracción 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2. . . . . . . . . . . 021361 . . . . . . . . . . . .Ensamblaje del cabezal extremo del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 021150 . . . . . . . . . . . .Bloque de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 060061-013 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 021212-001 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
6. . . . . . . . . . . 060125-001 . . . . . . . .Disco de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
7. . . . . . . . . . . 060059-028 . . . . . . . .Tuerca de bloqueo con brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
8. . . . . . . . . . . 065089-003 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 060009-144 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 021113-002* . . . . . . . .Estátor de 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
021069-002* . . . . . . .Estátor de 36 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062804-005 . . . . . . . .Terminal de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
13. . . . . . . . . . . 021353 . . . . . . . . . . . .Rotor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
14. . . . . . . . . . . 020962 . . . . . . . . . . . .Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 050012-024 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . . . . 021079-002 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
18. . . . . . . . 060018-012 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
“Introducción”
893
Motor de Tracción EE - M1
(a) Torque de 32 - 36 Nm (23,60 - 26,55 libra-pie)

(b) Torque de 23 - 24 Nm (17,0 - 17,7 libra-pie)
Figura 23397
894
0. . . . . . . . 021358 . . . . . . . . . . . Motor de tracción de 36 V - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . . . . 021375 . . . . . . . . . . . .Cabezal extremo del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 021150 . . . . . . . . . . . .Bloque de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 060061-013 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 021212-001 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
6. . . . . . . . . . . 060125-001 . . . . . . . .Disco de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
7. . . . . . . . . . . 060059-028 . . . . . . . .Tuerca de bloqueo con brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
8. . . . . . . . . . . 065089-003 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 060009-144 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 021069-002 . . . . . . . .Estátor de 36 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . . . 062804-005. . . . . . . . Terminal eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
13. . . . . . . . . . . 021353 . . . . . . . . . . . .Ensamblaje del rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 020962 . . . . . . . . . . . .Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 050012-024 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
065031-002 . . . . . . . .Sellador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
17. . . . . . . . . . . 021079-002 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
18. . . . . . . . 060018-012 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
895
Rueda de Tracción
Rueda de Tracción
(a) Contorno Liso

(b) Rueda con Ranura Central
(c) Rueda con Estrías a 22°
(d) Ruedas con Estrías delgadas a 22°
(e) Ruedas con Estrías de Diamantes
Figura 21327-01
01 Rev. 9/09
896
Rueda de Tracción
1 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Rueda de poliuretano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Se indican cantidades para una rueda de tracción
(1) Vea la tabla 1
Tabla 1
Índice 1 Índice 2 Tamaño

Masa Rueda mm pulgadas
121502 121501-342-01 330 x 140 x 240 mm 13 x 5,5 x 9,5 pulg.
121502 121501-342-02 330 x 140 x 240 mm 13 x 5,5 x 9,5 pulg.
121502 121501-342-03 330 x 140 x 240 mm 13 x 5,5 x 9,5 pulg.
121502 121501-342-04 330 x 140 x 240 mm 13 x 5,5 x 9,5 pulg.
121502 121501-352-01 330 x 140 x 240 mm 13 x 5,5 x 9,5 pulg.
121502 121501-243-04 330 x 140 x 240 mm 13 x 5,5 x 9,5 pulg.
El número después del primer guion de la rueda de tracción representa el número
de compuesto; el número después del segundo guion representa el tipo de contorno.
Vea las tablas de aplicaciones.

01 Rev. 9/09
897
Rueda de Tracción
(a) Contorno Liso

(b) Rueda con Ranura Central
(c) Rueda con Estrías a 22°
(d) Ruedas con Estrías delgadas a 22°
(e) Ruedas con Estrías de Diamantes
Figura 21327-01
01 Rev. 9/09
898
Rueda de Tracción
Tabla de aplicaciones de las ruedas
Tipo de aplicación
Composición Áreas Rampas de Resistente Pisos con
Húmedas/ Carga, Pisos al calor Basura,
Non-Marking
Compuesto
Aplicacio- Rugosos, Pisos extremo pro- Resis-

compuesto
Shore A
Número
Número
Dureza
Serie de la nes Frigorí- con Basura, ducido por tente a
rueda ficas, Resistente al cargas Daños de
Resistente Desgarre pesadas Cara
al Desgarre o largas Plana
distancias
Serie 200 243 83A poliéster • • •
Rango
Medio
Serie 300 342 352 90A poliéster • • • •
Mayor
Capacidad
Las Ruedas de Rango Medio de la serie 200 están diseñadas para cargas livianas o medias, y para recorridos cortos o medios.
Las Ruedas de Mayor Capacidad de la Serie 300 representan la solución ideal para las exigencias más comunes de la mayoría de las
aplicaciones. Las ruedas de mayor capacidad cuentan con durezas diseñadas para tareas de alta capacidad y recorridos prolongados.
Tabla de aplicaciones de los contornos de las ruedas
Tercer guión
del número Tipo de contorno Aplicación
de parte
-01 Contorno/Lisa Para todos los usos
Con Ranura Disipa el calor y proporciona mejor tracción. Cargas pesa-
-02
Central das, recorridos largos, resistente al calor extremo.
Con Estrías a 22° Mayor tracción. Diseñadas para aplicaciones en
-03
condiciones de humedad/frigoríficas.
Con Estrías Mayor tracción. Diseñadas para aplicaciones en
-04
delgadas a 22° condiciones de humedad/frigoríficas.
Con Estrías de Mayor tracción. Diseñadas para aplicaciones en
-05
Diamantes condiciones de humedad/frigoríficas.

01 Rev. 9/09
899
Notas:
900
PARTES ELÉCTRICAS
901
PARTES ELÉCTRICAS
Componentes Eléctricos AC
(b)
23
0
2
3 19
18 21
ACCESS 2
1
20
4
19 (a)
KYS 24
5 6 22
FAN4
7 25
26
18
8 24
KYS
9
12 17
10
16
11 HN
ALM2
13
15
(a) Interruptor opcional sin llave
(b) Torque 15 Nm (11 libra-pie)
14
Figura 21003-02
03 Rev. 9/11
902
PARTES ELÉCTRICAS
1. . . . . . . . 142517 . . . . . . . . . . . ACCESS 2 - Módulo de control hidráulico (Sistema hidráulico de AC). . . 1

2. . . . . . . . 060063-045 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3. . . . . . . . 060125-001 . . . . . . . . Disco de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4. . . . . . . . 060013-044 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5. . . . . . . . 060030-045 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
6. . . . . . . . 145688*. . . . . . . . . . . Conducto de ventilación para compartimiento de la batería C . . . . . . . . . 1
145692-001* . . . . . . . Conducto de ventilación para compartimiento de la batería D . . . . . . . . . 1
145692-002* . . . . . . . Conducto de ventilación para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 126489 . . . . . . . . . . . Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 060078-024 . . . . . . . . Tornillo de rosca laminada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
10. . . . . . . . 143537 . . . . . . . . . . . Conducto de ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 060062-016 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
12. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
13. . . . . . . . 115565 . . . . . . . . . . . Alarma de desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
129615 . . . . . . . . . . . Alarma de desplazamiento inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 060015-003 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . 147631-001 . . . . . . . . Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 060042-018 . . . . . . . . Tuerca de Bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 144937 . . . . . . . . . . . Soporte del interruptor con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 143952 . . . . . . . . . . . Ensamble del interruptor con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123537 . . . . . . . . . . . .Interruptor con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062702-003 . . . . . . . .Conector (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062703-005 . . . . . . . .Inserto del conector (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062704-003 . . . . . . . .Contacto (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
107739 . . . . . . . . . . . .Ensamble de llavero (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
107151-002. . . . . . . . Llave (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
107763 . . . . . . . . . . . Llavero (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . 060030-026 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . 060030-026 . . . . . . . . Arandela plana, como cuña. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
22. . . . . . . . 060080-001 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 060017-041 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
24. . . . . . . . 143953 . . . . . . . . . . . Ensamble del interruptor sin llave (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062623 . . . . . . . . . . . .Interruptor de ignición sin llave. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062702-003 . . . . . . . .Conector (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062704-003 . . . . . . . .Contacto (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
25. . . . . . . . 119240 . . . . . . . . . . . Inserto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . 060030-075 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) No se muestra
(2) Opcional
“Introducción”

03 Rev. 9/11
903
PARTES ELÉCTRICAS
ADVERTENCIA
Los controles de freno y de desliza-

miento no funcionarán de manera
correcta si no se instala ACCESS 4
según las instrucciones. Antes de
conducir, el módulo debe estar ca-
librado y fijado de manera segura
en el equipo..
(a) Puerta rotada 180°

(b) Torque 15 Nm (11 libra-pie)
Figura 21004-01
03 Rev. 9/11
904
PARTES ELÉCTRICAS
41. . . . . . . . 141779 . . . . . . . . . . . ACCESS 4 - Módulo de control del vehículo (VCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

42. . . . . . . . 060078-026 . . . . . . . . Tornillo de rosca laminada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
43. . . . . . . . 144583-001 . . . . . . . . ACCESS 3 - Módulo de control de tracción (TCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . 107716-003 . . . . . . . . Tapón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . 069378 . . . . . . . . . . . Etiqueta de limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
50. . . . . . . . 126489 . . . . . . . . . . . Ventilador, equipos de 36 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108682 . . . . . . . . . . . Ventilador, equipos de 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
51. . . . . . . . 060013-044 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
52. . . . . . . . 060063-045 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
53. . . . . . . . 060125-001 . . . . . . . . Disco de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
55. . . . . . . . 060062-016 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
56. . . . . . . . 060014-002 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
57. . . . . . . . 060016-003 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
58. . . . . . . . 060005-008 . . . . . . . . Arandela de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
59. . . . . . . . 145979 . . . . . . . . . . . Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
60. . . . . . . . 060065-009 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
61. . . . . . . . 060030-045 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
64. . . . . . . . 060042-020 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
65. . . . . . . . 060030-119 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
66. . . . . . . . 060030-187 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
67. . . . . . . . 130074 . . . . . . . . . . . Rejilla de ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
68. . . . . . . . 060013-047 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

03 Rev. 9/11
905
PARTES ELÉCTRICAS

(b) Torque 6 Nm (4,4 libra-pie)
Figura 23399
03 Rev. 9/11
906
PARTES ELÉCTRICAS
80. . . . . . . . 146433 . . . . . . . . . . . Ensamble del encoder de tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

81. . . . . . . . 146430 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
82. . . . . . . . 060014-023 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
84. . . . . . . . 094973 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
85. . . . . . . . 060021-005 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
86. . . . . . . . 060014-093 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
88. . . . . . . . 060062-038 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
89. . . . . . . . 143911 . . . . . . . . . . . ACCESS 5 - Módulo de control de dirección (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
90. . . . . . . . 060078-026 . . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
91. . . . . . . . 060062-040 . . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
(1) Solo equipos con dirección electrónica

03 Rev. 9/11
907
PARTES ELÉCTRICAS
Componentes Eléctricos DC
22
2 18
17 20
Access 2
5 1 19
6 18
7 KYS 23
21
8 FAN4 24
9 5 25
4
17
10 23
KYS
16
11
15
HN
ALM2
12
14
(a) Torque 15 Nm
(11 libra-pie)
13
Figura 21005-01
01 Rev. 9/11
908
PARTES ELÉCTRICAS
1. . . . . . . . 145852-001 . . . . . . . . ACCESS 2 - Módulo de control hidráulico (Sistema hidráulico de DC). . . 1

2. . . . . . . . 060059-037 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . 060062-072 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. . . . . . . . 142423 . . . . . . . . . . . Placa deflectora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 060078-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
6. . . . . . . . 060065-009 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
7. . . . . . . . 060030-045 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
8. . . . . . . . 145704*. . . . . . . . . . . Conducto de ventilación para compartimiento de la batería B . . . . . . . . . 1
145705*. . . . . . . . . . . Conducto de ventilación para compartimiento de la batería C . . . . . . . . . 1
145706-001* . . . . . . . Conducto de ventilación para compartimiento de la batería D . . . . . . . . . 1
145706-002* . . . . . . . Conducto de ventilación para compartimiento de la batería E . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 060059-033 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
12. . . . . . . . 115565 . . . . . . . . . . . Alarma de desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
129615 . . . . . . . . . . . Alarma de desplazamiento inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 060015-003 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 147631-001 . . . . . . . . Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 144937 . . . . . . . . . . . Soporte del interruptor con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 143952 . . . . . . . . . . . Ensamble del interruptor con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123537 . . . . . . . . . . . .Interruptor con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062702-003 . . . . . . . .Conector (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062704-003 . . . . . . . .Contacto (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
107739 . . . . . . . . . . . .Ensamble de llavero (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
107151-002. . . . . . . . Llave (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
107763 . . . . . . . . . . . Llavero (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 060030-026 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20. . . . . . . . 060030-026 . . . . . . . . Arandela plana, como cuña. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
21. . . . . . . . 060080-001 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 060017-041 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 143953 . . . . . . . . . . . Ensamble del interruptor sin llave, opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062623 . . . . . . . . . . . .Interruptor de ignición sin llave. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062702-003 . . . . . . . .Conector (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062704-003 . . . . . . . .Contacto (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
24. . . . . . . . . . . 119240 . . . . . . . . . . . .Inserto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
25. . . . . . . . 060030-075 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) No se muestra
“Introducción”

01 Rev. 9/11
909
PARTES ELÉCTRICAS
ADVERTENCIA
Los controles de freno y de desliza-

miento no funcionarán de manera
correcta si no se instala ACCESS 4
según las instrucciones. Antes de
conducir, el módulo debe estar ca-
librado y fijado de manera segura
en el equipo.
(a) Puerta rotada 180°

(b) Par 15 Nm (11 lb por pie)
Figura 21016
01 Rev. 9/11
910
PARTES ELÉCTRICAS
40. . . . . . . . 141779 . . . . . . . . . . . ACCESS 4 - Módulo de control del vehículo (VCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

41. . . . . . . . 060059-001 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
42. . . . . . . . 060062-071 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
43. . . . . . . . 144583-001 . . . . . . . . ACCESS 3 - Módulo de control de tracción (TCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . 107716-003 . . . . . . . . Tapón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . 069378 . . . . . . . . . . . Etiqueta de limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
139476*. . . . . . . . . . . Conducto de ventilación protección frigorífica/corrosión . . . . . . . . . . . . . . 1
51. . . . . . . . 060013-044 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
52. . . . . . . . 060063-045 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
53. . . . . . . . 060125-001 . . . . . . . . Disco de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
55. . . . . . . . 060062-016 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
56. . . . . . . . 060014-002 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
57. . . . . . . . 060016-003 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
58. . . . . . . . 06005-008 . . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
60. . . . . . . . 145979 . . . . . . . . . . . Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
61. . . . . . . . 060065-009 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
62. . . . . . . . 060030-045 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
64. . . . . . . . 060016-096 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
65. . . . . . . . 060042-020 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
66. . . . . . . . 060030-119 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
67. . . . . . . . 060030-187 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
68. . . . . . . . 130074 . . . . . . . . . . . Rejilla de ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
69. . . . . . . . 060013-047 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

01 Rev. 9/11
911
PARTES ELÉCTRICAS
Figura 23410
01 Rev. 9/11
912
PARTES ELÉCTRICAS
80. . . . . . . . 146433 . . . . . . . . . . . Ensamble del encoder de tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

81. . . . . . . . 146430 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
82. . . . . . . . 060014-023 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
84. . . . . . . . 094973 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
85. . . . . . . . 060021-005 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
86. . . . . . . . 060014-060 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
88. . . . . . . . 060062-038 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

01 Rev. 9/11
913
PARTES ELÉCTRICAS
Contactores y Fusibles
FU10 5
6
8
10 1
12
7
FU9
10
9
0
(c)
9 11
(b) 12
0
(c)
0
ED1
(a)
13
(a) Vea la sección Contactor
(b) Sostenga la tuerca inferior al apretar la tuerca superior.
Apriete las cuatro tuercas del contactor a un torque de
14 Nm (10,3 libra-pie)
(c) Torque 3,4 Nm (2,5 libra-pie)
Figura 20926-03
03 Rev. 7/12
914
PARTES ELÉCTRICAS
0. . . . . . . . 146182*. . . . . . . . . . . Ensamble del panel de contactores (incluye contactor) (1) . . . . . . . . . . . . 1

143078*. . . . . . . . . . . Ensamble del panel de contactores (incluye contactor) (2). . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 143955 . . . . . . . . . . . .Fusible y panel del contactor ED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 133794 . . . . . . . . . . . .Panel de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 060062-045 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. . . . . . . . . . . 060005-006 . . . . . . . .Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
5. . . . . . . . . . . 061123 . . . . . . . . . . . .Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 132083-003 . . . . . . . .Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113729-021 . . . . . . . .Etiqueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 132083-003* . . . . . . .Fusible (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113729-021 . . . . . . . .Etiqueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
132083-004* . . . . . . .Fusible (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113729-040 . . . . . . . .Etiqueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 137634 . . . . . . . . . . . .Barra conductora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 060062-070 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
10. . . . . . . . . . . 060030-060 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
12. . . . . . . . . . . 060061-016 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
13. . . . . . . . . . . 143966 . . . . . . . . . . . .Ensamble de diodos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Equipos con sistema hidráulico de 24 V AC

(2) Equipos con sistema hidráulico de 36 V DC
“Introducción”

03 Rev. 7/12
915
PARTES ELÉCTRICAS
34
(a)
P2
31
25 26
32
FU2 FU1
27 27
FU3
27 30
FU5
FU4 27
28
FU6
27
27
FU7
29
FU8
PRECAUCIÓN
Reemplace solamente con fusibles

genuinos de Crown. Los fusibles
clasificados para automóviles
32 V DC no están aprobados.
(c)
33
FU11
42
40
(b)
FU12
38
36
41
39 (a) Vea la sección Contactor (Solamente en los equipos con
37 sistema hidráulico DC)
35 (b) El FU12 se encuentra solmente en equipos con dirección
(c) Solomente en equipos con sistema hidráulico DC
Figura 20927-02
03 Rev. 7/12
916
PARTES ELÉCTRICAS
25. . . . . . . . 060062-063 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

27. . . . . . . . 062897-004 . . . . . . . . Fusible (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
28. . . . . . . . 062897-001* . . . . . . . Fusible (1) (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . 062897-006 . . . . . . . . Fusible (1) (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 143958 . . . . . . . . . . . Bloque de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 123084*. . . . . . . . . . . Soporte (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . 132083-005 . . . . . . . . Fusible (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13729-020 . . . . . . . . . Etiqueta (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . 060078-024* . . . . . . . Tornillo (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
35. . . . . . . . 060059-001 . . . . . . . . Tuerca (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
37. . . . . . . . 060030-017 . . . . . . . . Arandela plana (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
38. . . . . . . . 132083-001 . . . . . . . . Fusible (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113729-020 . . . . . . . . Etiqueta (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . 060014-075 . . . . . . . . Tornillo (4). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
40. . . . . . . . 805824 . . . . . . . . . . . Sujetador del fusible (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 060078-024 . . . . . . . . Tornillo (4). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
42. . . . . . . . 142457 . . . . . . . . . . . Barra de montaje (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Reemplace solamente con fusibles genuinos de Crown. Los fusibles para automóviles para 32 V DC
no están aprobados.
(3) Equipos con opción de cámara
(4) Equipos con dirección electrónica asistida
(5) Equipos con sistema hidráulico DC
“Introducción”

03 Rev. 7/12
917
PARTES ELÉCTRICAS
Contactores y Fusibles EE
3 1
5
5
FU10 2
6
13
5 12
10 8
7 11
FU9
10
12
(b)
0
9 9
0
(c) (c)
ED1
(a)
14
(a) Vea la sección Contactor

(b) Sostenga la tuerca inferior al apretar la tuerca superior.
Apriete las cuatro tuercas del contactor a torque de 14 Nm
(10,3 libra-pie)
(c) Torque 3,4 Nm (2,5 libra-pie)
Figura 22383-03
05 Rev. 7/12
918
PARTES ELÉCTRICAS
0. . . . . . . . 143077*. . . . . . . . . . . Ensamble del panel de contactores (incluye contactor) EE . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 143955 . . . . . . . . . . . .Fusible y panel de contactor de ED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 133794 . . . . . . . . . . . .Panel de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 060062-045 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 061123 . . . . . . . . . . . .Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
6. . . . . . . . . . . 143962-001 . . . . . . . .Fusible de 50 Amperes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
113729-042 . . . . . . . .Etiqueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 143962-002 . . . . . . . .Fusible de 400 Amperes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113729-041 . . . . . . . .Etiqueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 060062-070 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
10. . . . . . . . . . . 060030-060 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
12. . . . . . . . . . . 060061-007 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
14. . . . . . . . . . . 143966 . . . . . . . . . . . .Ensamble de diodos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”

05 Rev. 7/12
919
PARTES ELÉCTRICAS
34
(a) 33
P2 44
25 26
31
32
FU2 FU1
27 27
FU3
27 30
FU5
FU4 27
28
FU6
27
27
FU7
29
FU8
PRECAUCIÓN
Reemplace solamente con fusibles

genuinos de Crown. Los fusibles
clasificados para automóviles de
32 V de DC no están aprobados.
(c)
43
FU11
42
40
(b)
FU12
38
36
41
35 39 (a) Vea la sección Contactor (Solamente en los equipos con sis-
tema hidráulico DC)
37
35 (b) El FU12 se encuentra solamente en equipos con dirección
(c) Solamente en equipos con sistema hidráulico DC
Figura 22384-02
05 Rev. 7/12
920
PARTES ELÉCTRICAS
25. . . . . . . . 060062-063 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

27. . . . . . . . 062897-004 . . . . . . . . Fusible de 15 Amperes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
28. . . . . . . . 062897-001* . . . . . . . Fusible de 5 Amperes (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . 062897-006 . . . . . . . . Fusible de 2 Amperes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 143958 . . . . . . . . . . . Bloque de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 123084*. . . . . . . . . . . Soporte (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . 060016-016 . . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
33. . . . . . . . 124960-014 . . . . . . . . Separador aislante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
34. . . . . . . . 060078-024* . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
35. . . . . . . . 060059-001 . . . . . . . . Tuerca (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
36. . . . . . . . 060005-008 . . . . . . . . Arandela de Seguridad (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
37. . . . . . . . 060003-017 . . . . . . . . Arandela plana (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
38. . . . . . . . 143962-003 . . . . . . . . Fusible (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113729-047 . . . . . . . . Etiqueta (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . 060014-075 . . . . . . . . Tornillo (2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
40. . . . . . . . 805824 . . . . . . . . . . . Sujetador del fusible (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 060078-024 . . . . . . . . Tornillo (2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
42. . . . . . . . 142457 . . . . . . . . . . . Barra de montaje (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
43. . . . . . . . 132083-005 . . . . . . . . Fusible (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113729-020 . . . . . . . . Etiqueta (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . 143989 . . . . . . . . . . . Ensamble de la cubierta del bloque de fusibles, EE . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

(2) Equipos con dirección electrónica asistida
“Introducción”

05 Rev. 7/12
921
PARTES ELÉCTRICAS
Panel de Distribución
Figura 20934
01 Rev. 10/09
922
PARTES ELÉCTRICAS
1. . . . . . . . . . . 143973-001 . . . . . . . .Panel de distribución, equipos de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

143973-002 . . . . . . . .Panel de distribución, equipos de 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 062640-001 . . . . . . . .Relé, equipos de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
062640-002 . . . . . . . .Relé, equipos de 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. . . . . . . . . . . 062669 . . . . . . . . . . . .Alarma de señal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 104401-017 . . . . . . . .Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5. . . . . . . . . . . 104401-019 . . . . . . . .Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
6. . . . . . . . . . . 143974 . . . . . . . . . . . .Cubierta del panel de distribución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 060013-040 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

01 Rev. 10/09
923
PARTES ELÉCTRICAS
Contactor
Contactor
Modelo Función
PE 3500 A, B
PC 3500 A, B
TR 3500 A, B
SP 3000 P1, P2
SP 3200 P1, P2
SP 3400 P1, P2
SP 3500 P1, P2
RR 3000 1A, P1
RR 3500 1A, P1
RS 3000 1A, P1
RS 3500 1A, P1
RD 3000 1A, P1
RD 3500 1A, P1
*RR/RD 5000 P2
*RR/RD 5000S P2
*RR/RD 5200 P2
*RR/RD 5200S P2
*RR/RD 5200 (CA) P2
*RR/RD 5200S (CA) P2
*RR/RD 5700 P2
*RR/RD 5700S P2
* Independientemente del voltaje de bate-

ría del equipo, el sistema ACCESS 123®
alimenta contactores con 24 V.
NOTA: Independientemente del voltaje de

batería, en los sistemas de control de mo-
tor EV100 SCR, los contactores controla-
dos por la tarjeta de control (es decir, hacia
adelante, reversa, 1A, FW), requieren bo-
binas de 24 voltios. Para obtener el nú-
mero de parte y la función del contactor
correcto, vea la página del panel de con-
tactor correspondiente.
Figura 17843-02
19 Rev. 2/10
924
PARTES ELÉCTRICAS
Contactor
0. . . . . . . . 110613-003 . . . . . . . . Contactor de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 117157 . . . . . . . . . . . .Contacto fijo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. . . . . . . . . . . 117158 . . . . . . . . . . . .Contacto móvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 114436 . . . . . . . . . . . .Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 107351 . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 117159 . . . . . . . . . . . .Resorte de retorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 117160 . . . . . . . . . . . .Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 118935 . . . . . . . . . . . .Tapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 117161 . . . . . . . . . . . .Protector contra polvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . . . . 123601 . . . . . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
117162 . . . . . . . . . . . El kit de contactos incluye las referencias 1, 2 y 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

19 Rev. 2/10
925
PARTES ELÉCTRICAS
Contactor
Contactor
Modelo Función
*RR/RD 5700 ED1, ED2
*RR/RD 5700S ED1, ED2
*RM/RMD 6000 ED1, ED2
*RM/RMD 6000S ED1, ED2
* Independientemente del voltaje de batería

de la equipo, el sistema Access 1 2 3® ali-
menta contactores con 24 V
(a) Torque de 8 - 9,5 Nm (5,9 - 7,0 libra-pie)
Figura 22047
02 Rev. 12/11
926
PARTES ELÉCTRICAS
Contactor
0. . . . . . . . 110613-008 . . . . . . . . Contactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 107351 . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. . . . . . . . . . . 147318 . . . . . . . . . . . .Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 147321 . . . . . . . . . . . .Aislante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 147315 . . . . . . . . . . . .Contacto móvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 147322 . . . . . . . . . . . .Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 147314 . . . . . . . . . . . .Émbolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 147313 . . . . . . . . . . . .Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 118935 . . . . . . . . . . . .Tapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

02 Rev. 12/11
927
PARTES ELÉCTRICAS
Contactor - EE
Contactor - EE
Modelo Función
*RR/RD 5700 ED1, ED2
* Independientemente del voltaje de batería

del equipo, el sistema ACCESS 123® ali-
menta contactores con 24 V
(a) Torque de 8 - 9,5 Nm (5,9 - 7,0 libra-pie)
Figura 22046
928
PARTES ELÉCTRICAS
Contactor - EE
0. . . . . . . . 118280-006 . . . . . . . . Contactor - EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 147312 . . . . . . . . . . . .Bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 147314 . . . . . . . . . . . .Émbolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 147322 . . . . . . . . . . . .Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 147315 . . . . . . . . . . . .Contacto móvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 147321 . . . . . . . . . . . .Aislante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 147318 . . . . . . . . . . . .Cubierta superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 147319 . . . . . . . . . . . .Protector contra arcos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . . . . 107351 . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . . . . 147320 . . . . . . . . . . . .Aislante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . . . . 119134 . . . . . . . . . . . .Cubierta superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 136758 . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . . . . 118935 . . . . . . . . . . . .Tapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
929
PARTES ELÉCTRICAS
(a) Torque de 2,82 ± 0,28 Nm (25 ± 2,5 libra-pie)
Figura 20935-03
04 Rev. 9/11
930
PARTES ELÉCTRICAS
0. . . . . . . . 140751-001 . . . . . . . . Soporte del Joystick de Multifunciones y ensamble del EDS . . . . . . . . . . 1

140751-003* . . . . . . . Soporte del Joystick de Multifunciones y ensamble del EDS - F/C. . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 140985-001 . . . . . . . .Soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
140985-002* . . . . . . .Soporte - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 060014-086 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . . . . 123747 . . . . . . . . . . . .Ensamble del botón EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 094606 . . . . . . . . . . . .Resorte de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
5. . . . . . . . . . . 060009-002 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 093603 . . . . . . . . . . . .Aislante del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 062753 . . . . . . . . . . . .Interruptor normalmente cerrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061003-004 . . . . . . . .Tira de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . 060011-021 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 060077-008 . . . . . . . .Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 060031-017 . . . . . . . .Tuerca de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 060012-070 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . . . . 122255 . . . . . . . . . . . .Sujetador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061003-002 . . . . . . . .Tira de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . . . . 060012-075 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . . . . 060005-001* . . . . . . .Arandela de seguridadF/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
16. . . . . . . . . . . 060010-003* . . . . . . .Tornillo - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
17. . . . . . . . . . . 062033-054* . . . . . . .Resistor - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
18. . . . . . . . . . . 147276 . . . . . . . . . . . .Ensamble de los calefactores del Joystick de Multifunciones
(MFC) - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . . . . . . 119274-003 . . . . . . . . Ensamble de los resistores - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . . . . . . 060059-066. . . . . . . . Tuerca - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . . . . . . 123945 . . . . . . . . . . . Soporte - F/C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
22. . . . . . . . . . . . . 060064-001. . . . . . . . Tornillo - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

04 Rev. 9/11
931
PARTES ELÉCTRICAS
(a) Negro
(b) Amarillo
Figura 20936-01
04 Rev. 9/11
932
PARTES ELÉCTRICAS
35. . . . . . . . . . . 140750-001 . . . . . . . .Ensamble del Joystick de Multifunciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

140750-002* . . . . . . .Ensamble del Joystick de Multifunciones - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . . . . . . 122322 . . . . . . . . . . . Ensamble de la base del Joystick de Multifunciones . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . . . . . . 140745-001. . . . . . . . Ensamble del potenciómetro de tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
140745-002* . . . . . . . Ensamble del potenciómetro de tracción - F/C . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . . . . . . 125302*. . . . . . . . . . . Calefactr - F/C (incluido con el ensamble del potenciómetro). . . . . 1
39. . . . . . . . . . . . . 060045-030. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
40. . . . . . . . . . . . . 140743-001. . . . . . . . Ensamble del potenciómetro del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . 1
140743-002* . . . . . . . Ensamble del potenciómetro del sistema hidráulico - F/C . . . . . . . 1
42. . . . . . . . . . . . . 140747 . . . . . . . . . . . Ensamble del interruptor óptico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
43. . . . . . . . . . . . . 060011-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061004-028. . . . . . . . Sellador Adhesivo para Roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
44. . . . . . . . . . . . . 140738 . . . . . . . . . . . Arnés de la manija con el ensamble de la perilla giratoria (1) . . . . 1
45. . . . . . . . . . . . . 126690 . . . . . . . . . . . Manija superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
46. . . . . . . . . . . . . 060000-117 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
47. . . . . . . . . . . . . 060000-118 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
48. . . . . . . . . . . . . 123673-001. . . . . . . . Cubierta contra polvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
49. . . . . . . . . . . . . 060032-057. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
50. . . . . . . . . . . . . 122255 . . . . . . . . . . . Sujetador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
51. . . . . . . . . . . . . 060012-075. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
52. . . . . . . . . . . . . 140741-001. . . . . . . . Ensamble del potenciómetro de accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
140741-002* . . . . . . . Ensamble del potenciómetro de accesorios - F/C. . . . . . . . . . . . . . 1
54. . . . . . . . . . . . . 126691 . . . . . . . . . . . Manija inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
55. . . . . . . . . . . . . 060013-039. . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
(1) Incluye HNS, SSS, TBS, TDS
“Introducción”

04 Rev. 9/11
933
PARTES ELÉCTRICAS
Figura 20938-01
04 Rev. 9/11
934
PARTES ELÉCTRICAS
65. . . . . . . . 123751 . . . . . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

66. . . . . . . . 060062-027 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
67. . . . . . . . 060030-204 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
68. . . . . . . . 147024 . . . . . . . . . . . Sujetador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
69. . . . . . . . 060059-027 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

04 Rev. 9/11
935
PARTES ELÉCTRICAS
Símbolos de inserto
Figura 20939
04 Rev. 9/11
936
PARTES ELÉCTRICAS
75. . . . . . . . 137671-006* . . . . . . . MFC Inserto - Desplazamiento lateral a la izquierda. . . . . . . . . . . . . . . . . 1

76. . . . . . . . 137671-017* . . . . . . . MFC Inserto - Extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”

04 Rev. 9/11
937
PARTES ELÉCTRICAS
ACCESS 1 - Display Mejorado/CDM
ACCESS 1
(b)
1
7
8
ACCESS 1
6 (a)
1
11
13
12 4
LGS1
3
FNS
4
LGS2
5
6 ORS
HTS
14
10 ZSS
(a) Mejorado
(b) Mejorado con CDM
Figura 20940-02
03 Rev. 5/13
938
PARTES ELÉCTRICAS
1. . . . . . . . 143086 . . . . . . . . . . . Módulo del Diplay, Mejorado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

143726 . . . . . . . . . . . Módulo de Display, Mejorado con CDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 143105 . . . . . . . . . . . Revestimiento de los interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
147146 . . . . . . . . . . . Revestimiento de los interruptores, equipos con Thermo Assist y ZSS . . 1
3. . . . . . . . 062595-001 . . . . . . . . Soporte de montaje para el interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 143090 . . . . . . . . . . . Soporte de montaje para el Display (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 060059-036 . . . . . . . . Tuerca de bloqueo(1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
8. . . . . . . . 050009-004 . . . . . . . . Arandela plana (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
9. . . . . . . . 060015-117 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 061092-001 . . . . . . . . Arandela de seguridad piramidal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 060021-086 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 123151 . . . . . . . . . . . Soporte de protección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 142192 . . . . . . . . . . . Interruptor selector de zona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Se incluye en el Módulo del Display

03 Rev. 5/13
939
PARTES ELÉCTRICAS
35
K3
36 39
37
38
27 34
RES1
28 33
(a)
26
32
30
RES3
25 29
RES2 31
Figura 21756-01
03 Rev. 5/13
940
PARTES ELÉCTRICAS
25. . . . . . . . 060011-012* . . . . . . . Tornillo (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

060011-012* . . . . . . . Tornillo (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
060011-012* . . . . . . . Tornillo (3)(4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
26. . . . . . . . 060005-036* . . . . . . . Arandela de seguridad (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060005-036* . . . . . . . Arandela de seguridad (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
060005-036* . . . . . . . Arandela de seguridad (3)(4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
27. . . . . . . . 060021-023* . . . . . . . Tuerca (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060021-023* . . . . . . . Tuerca (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
060021-023* . . . . . . . Tuerca (3)(4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
28. . . . . . . . 110761-021* . . . . . . . Ensamble de resistores (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062033-055 . . . . . . . .Resistor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
110761-022* . . . . . . . Ensamble de resistores(4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062033-028 . . . . . . . .Resistor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062033-034 . . . . . . . .Resistor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062033-032 . . . . . . . .Resistor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
110761-018* . . . . . . . Ensamble de resistores (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062033-032 . . . . . . . .Resistor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 060021-001 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
33. . . . . . . . 060030-080 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
34. . . . . . . . 060017-010 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
35. . . . . . . . 145729 . . . . . . . . . . . Soporte de montaje para el Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 062337-008* . . . . . . . Relé de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062337-009* . . . . . . . Relé de 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . 060012-016 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
39. . . . . . . . 060021-003 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Equipos de 24 V equipadas con ventilador en el protector superior de la cabina del operador
(2) Equipos de 36 V equipadas con ventilador en el protector superior de la cabina del operador
(3) Equipos de 24 V equipadas con luz de cabina en el protector superior de la cabina del operador
(4) Equipos de 36 V equipadas con luz de cabina en el protector superior de la cabina del operador
“Introducción”

03 Rev. 5/13
941
PARTES ELÉCTRICAS
Cable de Control - Mástil TT
(a) Longitud de trabajo extendida

(b) Solo para equipos con mástil tipo
Drive Thru
(c) Vea la sección de Yugo
Figura 20948
01 Rev. 5/10
942
PARTES ELÉCTRICAS
1 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Cable de control, conductor 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. . . . . . . . 105449 . . . . . . . . . . . Tira de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061003-004 . . . . . . . . Tira de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . 122914 . . . . . . . . . . . Resorte extensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 085429 . . . . . . . . . . . Resorte extensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 061002-011 . . . . . . . . Abrazadera del cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060015-008 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . 060042-006 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 073805-006 . . . . . . . . Aliviador de tensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10 . . . . . . . . . . (2)* . . . . . . . . . . . . . . . Cable de control, de 5 conductores (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 084531*. . . . . . . . . . . Tira de sujeción (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061003-004* . . . . . . . Tira de sujeción (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
12. . . . . . . . 085429*. . . . . . . . . . . Resorte extensor (3). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
. . . . . . . . 122914*. . . . . . . . . . . Resorte extensor, mástil tipo Drive Thru (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 061002-026* . . . . . . . Abrazadera del cableado (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 060015-008* . . . . . . . Tornillo (3). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 060042-006* . . . . . . . Tuerca (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 073805-001* . . . . . . . Buje de aliviador de tensión (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 073805-001* . . . . . . . Buje de aliviador de tensión, solo mástil tipo Drive Thru (3) . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 085429*. . . . . . . . . . . Resorte extensor (3). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Vea la tabla 1

(2) Vea la tabla 2
(3) Solo para equipos con CDM
“Introducción”

01 Rev. 5/10
943
PARTES ELÉCTRICAS
Tabla 1
ÍNDICE 1 - Cable de Control, de 8 conductores
Altura colapsada Altura de elevación* Índice 1

Número de
mm pulg. mm pulg. parte
2260 89 5025 198 143967-001
2415 95 5335 210 143967-002
2720 107 6100 240 143967-003
3025 119 6860 270 143967-004
3325 131 7620 300 143967-005
3555 140 8155 321 143967-006
3785 149 8660 341 143967-007
4065 160 9300 366 143967-008
4370 172 10160 400 143967-009
4520 178 10695 421 143967-010
4825 190 11225 442 143967-011
El cable con índice 1 (Cable de control, de 8 conductores)
también puede comprarse por pie, número de parte de Crown
119203-001 (multiplicar las pulgadas de la altura de elevación
por 0,12 para la cantidad de pies mínima necesaria), en rollos
de 75 m (250 pies), número de parte de Crown 119203-002,
o en rollos de 150 m (500 pies), número de parte de Crown
119203-003.
01 Rev. 5/10
944
PARTES ELÉCTRICAS
Tabla 2
ÍNDICE 10 - Cable de Control, de 5 conductores
Altura colapsada Altura de elevación* Índice 10

mm pulg. mm pulg. Número de parte
2260 89 5025 198 143968-001

2415 95 5335 210 143968-002
2720 107 6100 240 143968-003
3025 119 6860 270 143968-004
3325 131 7620 300 143968-005
3555 140 8155 321 143968-006
3785 149 8660 341 143968-007
4065 160 9300 366 143968-008
4370 172 10160 400 143968-009
4520 178 10695 421 143968-010
4825 190 11225 442 143968-011
El cable con índice 10 (Cable de control, de 5 conductores)
también puede comprarse por pie, número de parte de Crown
119203-004 (multiplicar las pulgadas de la altura de elevación
por 0,13 para la cantidad de pies mínima necesaria), en rollos
de 75 m (250 pies), número de parte de Crown 119203-005, o
en rollos de 150 m (500 pies), número de parte de Crown
119203-006.

01 Rev. 5/10
945
PARTES ELÉCTRICAS
Sensor de Altura
Sensor de Altura
Dispositivo Sensitivo a
descarga eléctrica estática
Figura 20947
946
PARTES ELÉCTRICAS
Sensor de Altura
0. . . . . . . . 127782-021* . . . . . . . Ensamble del encoder de altura (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

127782-022* . . . . . . . Ensamble del encoder de altura (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
127782-024* . . . . . . . Ensamble del encoder de altura, 24 V F/C (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127782-029* . . . . . . . Ensamble del encoder de altura 36 V F/C (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 127704 . . . . . . . . . . . .Soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 128688 . . . . . . . . . . . .Rueda de fricción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 127707 . . . . . . . . . . . .Brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 127684 . . . . . . . . . . . .Resorte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 143954-001* . . . . . . .Ensamble del encoder (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
143954-002* . . . . . . .Ensamble del encoder (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 128898 . . . . . . . . . . . .Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 060014-094 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . 128888 . . . . . . . . . . . .Empaque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 128912 . . . . . . . . . . . .Retenedor del sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 061085-001 . . . . . . . .Clip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 060038-003 . . . . . . . .Pasador de Chaveta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 129132-001 . . . . . . . .Ensamble del calefactor 24 V F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129132-002 . . . . . . . .Ensamble del calefactor, 36 V F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . 125256 . . . . . . . . . . . .Retenedor del calefactor F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Altura de elevación de 5025, 5335 y 6100 mm (198, 210 y 240 pulg.)
(2) Altura de elevación de 6860, 7620 y 8155 mm (270, 300 y 321 pulg.)
(3) Altura de elevación de 8660, 9300, 10130 y 10695 mm (341, 366, 400 y 421 pulg.)
(4) Altura de elevación de 11225 mm (442 pulg.)
“Introducción”
947
PARTES ELÉCTRICAS
Conectores
Conectores
(a) Inserto
(b) Parte frontal
(c) Parte trasera
(d) Herramienta de extracción
(e) Herramienta para prensar conectores
Figura 15471-01
948
PARTES ELÉCTRICAS
Conectores
Tabla de número de partes de los conectores
Cantidad de Tapón
Índice Conector Designación Terminal Inserto
terminales sellador
1 062701-006 (1) PC201 12 062704-004 062703-012 -
1 062755-010 (1) PC202 12 062797-004 062798-012 062754-002
1 062755-009 (1) PC203 12 062797-004 062798-012 -
1 062755-008 (1) PC204 12 062797-004 062798-012 062754-002
1 062755-006 (1) PC205 12 062797-004 062798-012 -
1 062755-006 (1) PC220 12 062797-004 062798-012 062754-002
1 062755-007 (1) PC221 8 062797-004 062798-010 -
1 062701-003 (1) PC225 4 062704-004 062703-006 062754-001
1 062701-002 (1) PC403 3 062704-004 062703-004 -
1 062701-003 (1) PC406 4 062704-004 062703-006 -
1 062701-004 (1) PC407 6 062704-004 062703-008 -
1 062755-003 (1) PC408 4 062704-004 062798-006 -
1 062701-006 (1) PC410 12 062704-004 062703-012 -
1 062701-001 (1) PC417 2 062704-004 062703-002 -
1 062701-005 (1) PC418 8 062704-004 105607-418 -
1(2) 062755-003 (1) PC426 4 062797-004 062798-006 -
1 062701-004 (1) PC440 6 062704-004 062703-008 062754-001
1 062701-004 (1) PC607 6 062704-004 062703-008 062754-001
1 062701-003 (1) PC609 4 062704-004 062703-006 -
1 062701-003 (1) PC612 4 062704-004 062703-006 062754-001
1 062755-003 (1) PC613 4 062797-004 062798-006 -
1 062755-001 (1) PC614 2 062797-004 062798-002 -
1 062755-003 (1) PC630 4 062797-004 062798-006 -
1 062755-001 (1) PC631 2 062797-004 062798-006 -
1 062755-004 (1) PC645 4 062797-004 062798-008 062754-002

(1) Para el mantenimiento se requiere la herramienta para prensar conectores 062737-002 y la herramienta
de extracción 062706
(2) Solamente el arnés principal DC
949
PARTES ELÉCTRICAS
Conectores
Cantidad de Tapón
Ref. Conector Designación Terminal Inserto
terminales sellador
1 062701-003 (1) PC650 4 062704-004 062703-006 -
1 062755-002 (1) PC654 3 062797-004 062798-004 -
1 062701-004 (1) PC671 6 062797-004 062703-008 062754-002
1 062701-001 (1) PC824 2 062797-004 062703-002 -
1 062755-002 (1) PC845 3 062797-004 062798-004 -
1 062755-004 (1) PC652 6 062797-004 062798-008 -
1 062755-004 (1) PC653 6 062797-004 062798-008 062822-001
1 062755-002 (1) PC654 3 062797-004 062798-004 -
1 062755-004 (1) PC806 6 062704-004 062798-008 -
1 062701-003 (1) PC816 4 062704-004 062703-006 -
1 062701-001 (1) PC819 2 - - -
1 062701-003 (1) PC661 4 062704-004 062703-006 -
1 062701-002 (1) PC662 3 602704-004 062703-004 -
2 062702-004 (1) JC407 6 062704-003 062703-007 -
2 062702-004 (1) JC440 6 062704-004 062703-007 062754-001
2 062702-004 (1) JC607 6 062704-003 062703-007 602754-001
2 062702-003 (1) JC650 4 062797-003 062703-005 -
2 062702-002 (1) JC662 3 062704-003 062703-003 -
2 062702-003 (1) JC816 4 062704-003 062703-005 -
2 062702-001 (1) JC824 2 062704-003 062703-001 -

(1) Para el mantenimiento se requiere la herramienta para prensar conectores 062737-002 y la herramienta
de extracción 062706
950
PARTES ELÉCTRICAS
Conectores
Cantidad de Tapón
Ref. Conector Designación Terminal Inserción
terminales sellador
3 062379-005 PC807 12 - - -
3 062379-012 PC808 5 - - -
4 062720-001 PC401 23 062721-001 - 062822-001
4 062720-001 PC402 23 062721-001 - 062822-001
4 062720-004 PC405 14 062721-002 - 062822-001
4 062720-006 PC411 35 062721-001 - 062822-001
4 062720-002 PC412 35 062721-002 - 062822-001
4(1) 062720-002 PC425 35 062721-001 - 062822-001

4 062720-001 PC651 23 062721-001 - 062822-001
062037-020 PC490 8 - - -
062535-008 JC606 2 062536-002 - -
(1) Solamente el arnés principal DC
951
PARTES ELÉCTRICAS
Luz Estroboscópica
Luz Estroboscópica
Figura 1228-04
04.9-10.0-550 Serie RR RD 5700 Crown 1992 PF9364-1 Rev. 3/10
11 Rev. 3/10
952
PARTES ELÉCTRICAS
Luz Estroboscópica
0. . . . . . . . 112951-001 . . . . . . . . Luz estroboscópica ámbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

112951-002 . . . . . . . . Luz estroboscópica roja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
112951-003 . . . . . . . . Luz estroboscópica azul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . * . . . . . . . . . . . . . . . . .Suministro de potencia (*El reemplazo de la luz estroboscópica
es más económico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 113619 . . . . . . . . . . . .Tuerca de bloqueo de 0,5 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 113615 . . . . . . . . . . . .Lámpara estroboscópica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 113614 . . . . . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 113611 . . . . . . . . . . . .Lente ámbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113612 . . . . . . . . . . . .Lente azul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113613 . . . . . . . . . . . .Lente rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 113620 . . . . . . . . . . . Lente oscurecedora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Crown 1992 PF9364-2 Rev. 3/10 Serie RR RD 5700 04.9-10.0-551

11 Rev. 3/10
953
PARTES ELÉCTRICAS
Acondicionamiento Frigoríficos
FU13
FU14 2
2
5 (a)
1
K11
4
3
6 K12
7
10
8 11
12
14
13
9
16 17
15
THS4 18
(b) Parte de la protección superior de la cabina del operador
(b)
Figura 21943-01
954
PARTES ELÉCTRICAS
1. . . . . . . . 123903-001* . . . . . . . Panel F/C, equipos de 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

123903-002* . . . . . . . Panel F/C, equipos de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 094362-002 . . . . . . . .Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. . . . . . . . . . . 062337-006* . . . . . . .Relé, equipos de 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062337-003* . . . . . . .Relé, equipos de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 062496-003 . . . . . . . .Relé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 060012-076 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
6. . . . . . . . 104401-001 . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
7. . . . . . . . 060015-103 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
8. . . . . . . . 060021-003 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
9. . . . . . . . 060080-006 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 150315 . . . . . . . . . . . Montaje de la placa frigorífica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 060059-002 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 150316 . . . . . . . . . . . Montaje del conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 060061-032 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 062749-001 . . . . . . . . Sujeción para Accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 142892-002 . . . . . . . . Ensamble del termostato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 060021-023 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
18. . . . . . . . 060011-005 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”
955
PARTES ELÉCTRICAS
Accesorios de la Protección Superior de la Cabina del Operador
(a) Parte de la protección superior de la cabina

del operador
(b) Vea la sección Luz estroboscópica
Figura 21941-01
02 Rev. 10/10
956
PARTES ELÉCTRICAS
1. . . . . . . . 060015-037 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
061004-026 . . . . . . . . Sellador Adhesivo para Roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 123787 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 128458 . . . . . . . . . . . Protector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. . . . . . . . 060042-015 . . . . . . . . tuerca de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5. . . . . . . . 107853 . . . . . . . . . . . Supresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108026-080 . . . . . . . . Etiqueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
6. . . . . . . . 143900 . . . . . . . . . . . Cubierta (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 060013-008 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 060030-045 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
9. . . . . . . . 108682 . . . . . . . . . . . Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 060013-044 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
11. . . . . . . . 123795 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 125018-013 . . . . . . . . Conducto del cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
13. . . . . . . . 123786 . . . . . . . . . . . Consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
14. . . . . . . . 060015-031 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
15. . . . . . . . 123794 . . . . . . . . . . . Consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
16. . . . . . . . 123793 . . . . . . . . . . . Rejilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 060012-076 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
18. . . . . . . . 012510 . . . . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
19. . . . . . . . 123884 . . . . . . . . . . . Consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
20. . . . . . . . 060014-043 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
21. . . . . . . . 123880 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
22. . . . . . . . 060015-037 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
23. . . . . . . . 112533 . . . . . . . . . . . Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
24. . . . . . . . 060013-003 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
(1) Solo en equipos con protección superior de la cabina del operador tipo "Drive Thru" y sin luz
estroboscópica

02 Rev. 10/10
957
PARTES ELÉCTRICAS
(a) Luz de trabajo derecha LGT3

(b) Luz de trabajo izquierda LGT2
(c) Parte del protector del mástil del lado izquierdo
(d) Luces de trabajo montadas en el mástil
(e) Luces de trabajo montadas en la protección
superior de la cabina del operador
Figura 21942-01
02 Rev. 10/10
958
PARTES ELÉCTRICAS
35. . . . . . . . 123683 . . . . . . . . . . . Luz de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

123782 . . . . . . . . . . . .Carcasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . . . . 123783 . . . . . . . . . . . .Lente negro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . . . . 123781 . . . . . . . . . . . .Lente claro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . . . . 116364 . . . . . . . . . . . .Bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39. . . . . . . . 060078-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
40. . . . . . . . 061021-002 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 060030-161 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
42. . . . . . . . 060045-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
43. . . . . . . . 123980 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
44. . . . . . . . 123962 . . . . . . . . . . . Carcasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
45. . . . . . . . 060017-045 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
46. . . . . . . . 104296-004 . . . . . . . . Foco de 36 V (Montado en el mástil) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
102195 . . . . . . . . . . . Bombilla de 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
104296-005 . . . . . . . . Foco de 24 V (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
087195-001. . . . . . . . Bombilla de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
47. . . . . . . . 104296-002 . . . . . . . . Foco de 36 V (Montado en la protección superior de la cabina
del operador) (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
102195 . . . . . . . . . . . Bombilla de 36 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
104296-003 . . . . . . . . Foco de 24 V (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
087195-001. . . . . . . . Bombilla de 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Incluye equipamiento de montaje

02 Rev. 10/10
959
Notas:
960
PARTES DEL FRENO
961
PARTES DEL FRENO
Caster
Caster

(b) Torque de 136 - 163 Nm (100 - 300 lb- pie)
Figura 21244
02 Rev. 1/09
962
PARTES DEL FRENO
Caster
0. . . . . . . . 127817 . . . . . . . . . . . Ensamble de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

127846*. . . . . . . . . . . Ensamble de la rueda F/C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 125506 . . . . . . . . . . . .Espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 065129-003 . . . . . . . .Sello metálico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 076048-001 . . . . . . . .Acople de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . 125488 . . . . . . . . . . . .Masa de pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 065129-004 . . . . . . . .Sello metálico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 060030-331 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
13. . . . . . . . . . . 060030-311 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . . . . 065081-067 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . . . . 127723-302 . . . . . . . .Rueda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . 060000-029 . . . . . . . .Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . . . . 125490 . . . . . . . . . . . .Ensamble del soporte de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . 127818 . . . . . . . . . . . .Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 060019-072 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
20. . . . . . . . 126781 . . . . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
“Introducción”

02 Rev. 1/09
963
PARTES DEL FRENO
Freno
Freno
(a) Motor de tracción
Figura 21233
04 Rev. 1/09
964
PARTES DEL FRENO
Freno
0. . . . . . . . 127633 . . . . . . . . . . . Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 125807 . . . . . . . . . . . .Bobina magnética y cuerpo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062037-012 . . . . . . . .Conector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
062036-003 . . . . . . . .Pin de contacto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
105606-609 . . . . . . . .Etiqueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 119042 . . . . . . . . . . . .Resorte de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
3. . . . . . . . . . . 119044 . . . . . . . . . . . .Armadura interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 119043 . . . . . . . . . . . .Armadura externa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 119046 . . . . . . . . . . . .Ensamble de las pastillas de freno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remache . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pastilla de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
8. . . . . . . . . . . 125808 . . . . . . . . . . . .Rotor de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 118167 . . . . . . . . . . . Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 060016-058 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
12. . . . . . . . 118166-001 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 118166-002 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
060030-067 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
15. . . . . . . . 060009-153 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127373 . . . . . . . . . . . Herramienta para liberar el freno para mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . .1

129694 . . . . . . . . . . . Herramienta de arnés adaptador para liberar el freno . . . . . . . . . . . . . . .1

04 Rev. 1/09
965
Notas:
966
PIEZAS DE LA DIRECCIÓN
967
PARTES DE LA DIRECCIÓN
(a) Unidad de tracción

(b) Torque de 31-41 Nm
(25-30 libra-pie)
Figura 21260-01
02 Rev. 9/11
968
1. . . . . . . . 060020-052 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2. . . . . . . . 125845-001 . . . . . . . . Pasador de espiga de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. . . . . . . . 100779 . . . . . . . . . . . Acople de Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 060016-076 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . 125362 . . . . . . . . . . . Soporte de la copa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 125475-084 . . . . . . . . Cuña de 2,1 mm (0,084 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
125475-088 . . . . . . . . Cuña de 2,2 mm (0,088 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
7. . . . . . . . 060017-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
8. . . . . . . . 065127 . . . . . . . . . . . Copa del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 065128 . . . . . . . . . . . Cono del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 065129-002 . . . . . . . . Sello metálico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 127412 . . . . . . . . . . . Montante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 061011-020 . . . . . . . . Pasador de espiga (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 060017-066 . . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060017-007 . . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061004-026 . . . . . . . . Sellador Adhesivo para Roscas (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 060005-009 . . . . . . . . Arandela de Seguridad (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
15. . . . . . . . 125304 . . . . . . . . . . . Corona (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 065129-001 . . . . . . . . Sello metálico (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 065126 . . . . . . . . . . . Cono del rodamiento (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 065125 . . . . . . . . . . . Copa del rodamiento (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 064214-002 . . . . . . . . Sello de aceite (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Se incluye en el kit de mantenimiento de la unidad de tracción. Vea la sección Partes de la unidad
de tracción.

02 Rev. 9/11
969
(a) Motor de la dirección

(b) Torque de 31 ± 1,4 Nm
(23 ± 1,0 libra-pie)
Figura 21261-02
02 Rev. 9/11
970
30. . . . . . . . 060009-036 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

31. . . . . . . . 092157 . . . . . . . . . . . Ensambe del engranaje intermedio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
084586 . . . . . . . . . . . .Engranaje intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . . . . 060009-095 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . . . . 065010-005 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . 060009-035 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
35. . . . . . . . 065081-033 . . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 060009-018 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . 121710 . . . . . . . . . . . Piñón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . 060016-076 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
39. . . . . . . . 121711 . . . . . . . . . . . Montante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 128134 . . . . . . . . . . . Eje roscado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . 060030-288 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
43. . . . . . . . 060042-020 . . . . . . . . Tuerca de bloqueo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

02 Rev. 9/11
971
60
62
61
63
64
(d) 65 66
67
68
69
70
71
72 (c)
73
74
75
76
77
81
78
(b)
(a)
79
79
80
80
(b) Unidad de control de la dirección
(d) Torque de 33,9 ± 6,8 Nm (25 ± 5 libra-pie)
Figura 21275-04
02 Rev. 9/11
972
60. . . . . . . . 123678 . . . . . . . . . . . Ensamblaje del pomo de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

62. . . . . . . . 123674 . . . . . . . . . . . Mango de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63. . . . . . . . 060016-019 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
65. . . . . . . . 060016-091 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
66. . . . . . . . 148326 . . . . . . . . . . . Montaje del mango de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
67. . . . . . . . 060009-039 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
68. . . . . . . . 065179-005 . . . . . . . . Sensor de Rodamiento de Bolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
69. . . . . . . . 060030-057 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
70. . . . . . . . 060009-036 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
71. . . . . . . . 060017-102 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
72. . . . . . . . 148323 . . . . . . . . . . . Soporte del mango de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
73. . . . . . . . 060017-032 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
74. . . . . . . . 060030-119 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
75. . . . . . . . 060017-077 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
76. . . . . . . . 060030-119 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
77. . . . . . . . 060017-010 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
78. . . . . . . . 123694 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
79. . . . . . . . 060030-119 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
80. . . . . . . . 060080-001 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
81. . . . . . . . 148324 . . . . . . . . . . . Espaciador SCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

02 Rev. 9/11
973
(a) Unidad de tracción

(b) Torque de 31 - 41 Nm
(25 - 30 libra-pie)
Figura 21642
04 Rev. 9/11
974
1. . . . . . . . 060020-052 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2. . . . . . . . 125845-001 . . . . . . . . Pasador de espiga de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. . . . . . . . 060016-076 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 125362 . . . . . . . . . . . Soporte de la copa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 125475-084 . . . . . . . . Cuña de 2,1 mm (0,084 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
7. . . . . . . . 060017-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
8. . . . . . . . 065127 . . . . . . . . . . . Copa del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 065128 . . . . . . . . . . . Cono del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 065129-002 . . . . . . . . Sello metálico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 127412 . . . . . . . . . . . Montante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 061011-020 . . . . . . . . Pasador de espiga (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 060017-066 . . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060017-007 . . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061004-026 . . . . . . . . Sellador Adhesivo para Roscas (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 060005-009 . . . . . . . . Arandela de seguridad (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 125304 . . . . . . . . . . . Corona (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 065129-001 . . . . . . . . Sello metálico (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 065126 . . . . . . . . . . . Cono del rodamiento (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 065125 . . . . . . . . . . . Copa del rodamiento (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . 064214-002 . . . . . . . . Sello de aceite (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Se incluye en el kit de mantenimiento de la unidad de tracción. Vea la sección Partes de la unidad de
tracción.

04 Rev. 9/11
975
43
42
39 (b)
(a)
41
40
(b)
38
35
34
36
(a) Motor de la dirección

(b) Torque de 31 ± 1,4 Nm
(23 ± 1,0 libra-pie)
33
37
31
32
30
Figura 21643-01
04 Rev. 9/11
976
30. . . . . . . . 060009-036 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

31. . . . . . . . 092157 . . . . . . . . . . . Ensambe del engranaje intermedio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
084586 . . . . . . . . . . . .Engranaje intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . . . . 060009-095 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . . . . 065010-005 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . 060009-035 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
35. . . . . . . . 065081-033 . . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 060009-018 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . 121710 . . . . . . . . . . . Piñón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . 060016-076 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
39. . . . . . . . 121711 . . . . . . . . . . . Montante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 128134 . . . . . . . . . . . Eje roscado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
42. . . . . . . . 060030-288 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

04 Rev. 9/11
977
60
62
61
63
64
0
(c) 65 66
67
68
69
85
76
70
71
72
72 73
78
74 79
80
81
75 82 (b)
RPS2
83
84
(a)
72
72
77 77

(b) El lado sellado del sensor debe montarse lejos del imán
(c) Torque de 33,9 ± 6,8 Nm (25 ± 5 libra-pie)
Figura 21641-02
04 Rev. 9/11
978
60. . . . . . . . 123678 . . . . . . . . . . . Ensambe del pomo de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

62. . . . . . . . 123674 . . . . . . . . . . . Mango de giro estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
137669 . . . . . . . . . . . Mango de giro corto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63. . . . . . . . 060005-008 . . . . . . . . Arandela de seguridad, mango de giro estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64. . . . . . . . 060016-019 . . . . . . . . Tornillo, mango de giro estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
060016-070 . . . . . . . . Tornillo, mango de giro corto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
65. . . . . . . . 060016-091 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
66. . . . . . . . 144017 . . . . . . . . . . . Montaje del mango de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
67. . . . . . . . 060009-039 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
68. . . . . . . . 065081-023 . . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
69. . . . . . . . 060009-036 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
70. . . . . . . . 144019 . . . . . . . . . . . Soporte del mango de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
71. . . . . . . . 060017-032 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
72. . . . . . . . 060030-119 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
73. . . . . . . . 060017-077 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
74. . . . . . . . 060017-010 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
75. . . . . . . . 123694 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
77. . . . . . . . 060080-001 . . . . . . . . Tuerca con brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
78. . . . . . . . 145211 . . . . . . . . . . . Imán . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
79. . . . . . . . 060065-015 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
80. . . . . . . . 144343 . . . . . . . . . . . Placa de montaje del sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
81. . . . . . . . 060030-204 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
82. . . . . . . . 060015-012 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
83. . . . . . . . 062948 . . . . . . . . . . . Sensor del comando de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
84. . . . . . . . 060061-005 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
85. . . . . . . . 144289 . . . . . . . . . . . Barra de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

04 Rev. 9/11
979
Sensor de Retroalimentación de la Dirección
(a) Soporte de montaje de la dirección electrónica aisitida

(b) Soporte del montaje de la dirección hidráulica
Figura 21637-01
02 Rev. 9/09
980
1. . . . . . . . 060015-096 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. . . . . . . . 147158 . . . . . . . . . . . Soporte del sensor de retroalimentación de la dirección. . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 065081-031 . . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 060061-046 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . 062936-002 . . . . . . . . Ensamble del sensor de retroalimentaciónde la dirección . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060009-152 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 060009-105 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . 060065-015 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 145211 . . . . . . . . . . . Imán . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 145626 . . . . . . . . . . . Ensamble del engranaje de retroalimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 060014-087 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 062749-001 . . . . . . . . Montaje de sujeción del conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 145515*. . . . . . . . . . . Soporte de montaje (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 060021-005* . . . . . . . Tuerca (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 060014-087* . . . . . . . Tornillo (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Solo en equipos de dirección electrónica asistida
“Introducción”

02 Rev. 9/09
981
Motor de la Dirección
Figura 5836S-01
02 Rev. 5/06
982
0. . . . . . . . 121659 . . . . . . . . . . . Ensamble del motor de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 125175 . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2. . . . . . . . . . . 125176 . . . . . . . . . . . .Brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
3. . . . . . . . . . . 125177 . . . . . . . . . . . .Sello de exclusión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 125178 . . . . . . . . . . . .Arandela de respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 125179 . . . . . . . . . . . .Sello de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 125180 . . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
7. . . . . . . . . . . 125181 . . . . . . . . . . . .Anillo del rodamiento de empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 125182 . . . . . . . . . . . .Rodamiento de empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
9. . . . . . . . . . . 125183 . . . . . . . . . . . .Eje de salida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 125184 . . . . . . . . . . . .Eje de salida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 125185 . . . . . . . . . . . .Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 125186 . . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
13. . . . . . . . . . . 125187 . . . . . . . . . . . .Placa espaciadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Geroler (No admite mantenimiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 125189 . . . . . . . . . . . .Tapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . 125190 . . . . . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
125191 . . . . . . . . . . . El kit de sellos incluye las referencias 3, 4, 5, 6 y 12 . . . . . . . . . . . . . . . . 1

02 Rev. 5/06
983
Motor de la Dirección Electrónica Asistida
Figura 21753
984
1. . . . . . . . 143912 . . . . . . . . . . . Motor de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

143912 . . . . . . . . . . . Motor de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
985
Unidad de Control de la Dirección
(c)
(b)
(d)
(a)
(e)
(a) Derecha
(b) Adentro
(c) Izquierda
(d) Tanque
(e) Sensor de carga/Flujo Excesivo
Figura 21276-01
01 Rev. 1/13
986
1. . . . . . . . 131246 . . . . . . . . . . . Unidad de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
153439 . . . . . . . . . . . El kit de sellos incluye sellos e instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

01 Rev. 1/13
987
Notas:
988
PARTES DEL MECANISMO DE ELEVACIÓN
989
Mástil TT- Canal de 144 mm (5.69 pulg.)

(b) El ECR2 es estándar en alturas colapsadas mayores a
3025 mm (119 pulg.) y opcional en las de 3025 mm
ECR2 (119 pulg.) o menores
17 (b) (c) El HGTS12 es estándar en alturas colapsadas de
16 3025 mm (119 pulg.) y menores, y no se requiere en
presencia del ECR2
(d) La cubierta se utiliza en equipos con una altura colapsada
16 de 3325 mm (131 pulg.) (se muestra un lado)
(e) Valor de torque: 305 - 340 Nm (225 - 250 libra-pie)
17 (f) Valor de torque: 190 - 215 Nm (140 - 160 libra-pie)
21 11
22 12
10
13 9
23 14
HGTRS
24 15
(c) 20
HGTS12
19 8
4
5
6 5 (f)
(f)
0
0
7
(a) 5
(f)
0
18
4
(a) 18
2
6
3
1
(e)
(a) 7
0
(d)
Figura 19267-04
07 Rev. 2/12
990
1. . . . . . . . 060023-009 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . 060021-049 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. . . . . . . . 121681-006 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
121681-012 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
5. . . . . . . . 060020-048 . . . . . . . . Tornillo largo serie 5700 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060020-042 . . . . . . . . Tornillo largo serie 5700S del lado izquierdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
060020-048 . . . . . . . . Tornillo largo serie 5700S del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060030-280 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estructura principal, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 060020-015 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
11. . . . . . . . 080069 . . . . . . . . . . . Bloque de topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 074481-001 . . . . . . . . Cuña de topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
13. . . . . . . . 107563-001 . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 060015-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . 123400 . . . . . . . . . . . Rodillo de la columna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 060030-130 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
19. . . . . . . . 123316-001 . . . . . . . . Ensamble del interruptor, altura colapsada de 0 - 2415 mm
(0 - 95 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123316-002 . . . . . . . . Ensamble del interruptor, altura colapsada de 2420 - 3025 mm
(95.01 - 119 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . 060061-008 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . 060015-064 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 060014-090 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
24. . . . . . . . 143985-001* . . . . . . . Sensor de proximidad (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
143985-002* . . . . . . . Sensor de proximidad (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129280 . . . . . . . . . . . Cuña (para el sensor de proximidad, no se muestra) . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) 0 - 2720 mm (0 - 107 pulg.) de altura colapsada/0 - 6100 mm (0 - 240 pulg.) de altura de elevación
(2) 2720 - 3555 mm (107.01 - 140 pulg.) de altura colapsada/6100 - 8155 mm (240.01 - 321 pulg.)
de altura de elevación
(3) 3555 - 4520 mm (140.01 - 178 pulg.) de altura colapsada/8155 - 10695 mm (321 - 421 pulg.)
(4) 4520 - 4826 mm (178.01 - 190 pulg.) de altura colapsada/10695 - 11227 mm (421 - 442 pulg.)
“Introducción”

07 Rev. 2/12
991

(119 pulg.) o menores
ECR2 (c) El HGTS12 es estándar en alturas colapsadas de 3025 mm
17 (b) (119 pulg.) y menores, y no se requiere en presencia del
ECR2
16
(d) La cubierta se utiliza en equipos con una altura colapsada
de 3325 mm (131 pulg.) (se muestra un lado)
16
(e) Valor de torque: 305 - 340 Nm (225 - 250 libra-pie)
(f) Valor de torque: 190 - 215 Nm (140 - 160 libra-pie)
17
21 11
22 12
10
13 9
23 14
HGTRS
24 15
(c) 20
HGTS12
19 8
4
5
6 5 (f)
(f)
0
0
7
(a) 5
(f)
0
18
4
(a) 18
2
6
3
1
(e)
(a) 7
0
(d)
Figura 19267-04
07.2-1457-003 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17824-3 Rev 2/12
07 Rev. 2/12
992
ÍNDICE 8 - Estructura principal (estabilizador lateral no desmontables)

(RR5200/5200 (AC), capacidad de 2040 kg (4500 lb))
El primer número del guion

Tamaño de la rueda de carga corresponde a la altura
colapsada/altura de elevación
(10.5 x 4.5 pulg.)

(4.0 x 2.88 pulg.)
(4.0 x 4.12 pulg.)
(5.0 x 2.88 pulg.)
(5.0 x 4.12 pulg.)
2260/5030 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
265 x 115 mm
Nú-
(95/198 pulg.)
(89/198 pulg.)
100 x 75 mm
mero 125 x 75 mm
de
parte
129028- X 104 105 106 107 108

129028- X 304 305 306 307 308
129028- X 204 205 206 207 208
129028- X 404 405 406 407 408
129028- X 504 505 506 507 508
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho interior
entre los estabilizadores laterales del equipo 86361 pulg.
ÍNDICE 8 - Estructura principal (estabilizador lateral

no desmontables) (Cónico)
El primer número del guion co-

Tamaño de la rueda de
rresponde a la altura colapsada/
carga
altura de elevación
(4.0 x 2.88 pulg.)
(4.0 x 4.12 pulg.)
(5.0 x 2.88 pulg.)
(5.0 x 4.12 pulg.)

2260/5030 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
Nú-
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
100 x 75 mm
125 x 75 mm
mero
de
parte
129028- X 604 605 606 607 608

129028- X 804 805 806 807 808
129028- X 704 705 706 707 708
129028- X 904 905 906 907 908
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho
interior entre los estabilizadores laterales del equipo 863 - 1550 mm
(34 - 61 pulg.).
Crown 2009 PF17824-4 Rev.2/12 Serie RR RD 5700 07.2-1457-004

07 Rev. 2/12
993

(119 pulg.) o menores
(c) El HGTS12 es estándar en alturas colapsadas de 3025 mm
ECR2 (119 pulg.) y menores, y no se requiere en presencia del
17 (b) ECR2
16 (d) La cubierta se utiliza en equipos con una altura colapsada
de 3325 mm (131 pulg.) (se muestra un lado)
16 (e) Valor de torque: 305 - 340 Nm (225 - 250 libra-pie)
(f) Valor de torque: 190 - 215 Nm (140 - 160 libra-pie)
17
21 11
22 12
10
13 9
23 14
HGTRS
24 15
(c) 20
HGTS12
19 8
4
5
6 5 (f)
(f)
0
0
7
(a) 5
(f)
0
18
4
(a) 18
2
6
3
1
(e)
(a) 7
0
(d)
Figura 19267-04
07.2-1457-005 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17824-5 Rev.2/12
07 Rev. 2/12
994
ÍNDICE 8 - Estructura principal (estabilizador lateral desmontable)


corresponde a la altura colap-
carga
sada/altura de elevación
(10.5 x 4.5 pulg.)

(4.0 x 2.88 pulg.)
(4.0 x 4.12 pulg.)
(5.0 x 2.88 pulg.)
(5.0 x 4.12 pulg.)
2260/5030 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
265 x 115 mm
Nú-
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
100 x 75 mm
125 x 75 mm
mero
de
parte
129029- X 104 105 106 107 108

129029- X 304 305 306 307 308
129029- X 204 205 206 207 208
129029- X 404 405 406 407 408
129029- X 504 505 506 507 508
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho
interior entre los estabilizadores laterales del equipo 863 - 1550 mm
(34 - 61 pulg.).
ÍNDICE 8 - Estructura principal (estabilizador lateral

desmontable)
(Cónico)

corresponde a la altura colap-
carga
(4.0 x 2.88 pulg.)
(4.0 x 4.12 pulg.)
(5.0 x 2.88 pulg.)
(5.0 x 4.12 pulg.)

2260/5030 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
Nú-
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
100 x 75 mm
125 x 75 mm
mero
de
parte
129029- X 604 605 606 607 608

129029- X 804 805 806 807 808
129029- X 704 705 706 707 708
129029- X 904 905 906 907 908
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el
ancho interior entre los estabilizadores laterales del equipo 863 -
1550 mm (34 - 61 pulg.).

07 Rev. 2/12
995
(a) Cilindro de elevación del lado

izquierdo
(b) Estructura principal
(c) Cilindro de elevación del lado
derecho
Figura 19462-01
07.2-1457-007 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17824-7 Rev 2/12
07 Rev. 2/12
996
31. . . . . . . . 060038-017 . . . . . . . . Pasador con chaveta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

32. . . . . . . . 121679 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . 123281 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . 060015-015 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 124010 . . . . . . . . . . . Guía del sensor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena del mástil, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
38. . . . . . . . 086499 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
39. . . . . . . . 060000-055 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
40. . . . . . . . 075385 . . . . . . . . . . . Cadena de anclaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
41. . . . . . . . 060021-028 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
43. . . . . . . . 121667 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . 121679 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . 060015-015 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
47. . . . . . . . 076470-025 . . . . . . . . Pasador de horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
48. . . . . . . . 060030-191 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ÍNDICE 37 - Cadena del mástil
Altura de eleva- Longitud de al- Se requiere (al cortarse Cantidad mínima de compra
ción tura colapsada de pieza en bulto) Número de Cantidad Longitud de la caja
parte
Esla-
mm pulg. mm pulg. mm pulg. m pies
bones
5030 198 2260 89 2115 83.25 111 073991-123 1 4.5 15
5335 210 2415 95 2265 89.25 119 073991-123 1 4.5 15
6100 240 2720 107 2572 101.25 151 073991-124 1 6 20
6860 270 3025 119 2875 113.25 151 073991-124 1 6 20
7620 300 3325 131 3180 125.25 167 073991-125 1 7.5 25
Nota: Reemplace ambas cadenas del mástil al mismo tiempo. Al comprar una cadena, solicite el número de
pies necesario para su equipo en particular. La cantidad mínima apropiada de compra figura en la tabla que se
encuentra arriba. Corte la cadena al largo requerido para su equipo. Para obtener información acerca del
procedimiento de corte de la cadena, vea la sección Mantenimiento del mecanismo de elevación.

07 Rev. 2/12
997
57
58
71 70
57
59
54 69 70
61 56
71
53
55
51 67 68
52
50 66 57
56 B
65 58
63
57
62
60 64 62 59
72
70
71
69
71
70
73
69
74
76 75
77
79 78
Figura 19268-01
07 Rev. 2/12
998
50. . . . . . . . 060017-059 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

060017-094 . . . . . . . . Tornillo con sensor de carga y F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
52. . . . . . . . 060030-078 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
53. . . . . . . . 121624-001 . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121624-003 . . . . . . . . Eje con sensor de carga y F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
54. . . . . . . . 119655-001 . . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
55. . . . . . . . 060030-192 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
56. . . . . . . . 060009-043 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
57. . . . . . . . 060009-062 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
58. . . . . . . . 065081-045 . . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
59. . . . . . . . 117556-001 . . . . . . . . Polea para cadena (incluye índices 57 y 58). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
117557-001 . . . . . . . . Polea para cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
60. . . . . . . . 060019-071 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
61. . . . . . . . 127513-001 . . . . . . . . Polea con sensor de carga y F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
62. . . . . . . . 060030-332 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
63. . . . . . . . 127874-001 . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64. . . . . . . . 127513-001 . . . . . . . . Polea para cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
65. . . . . . . . 060030-192 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
66. . . . . . . . 121623 . . . . . . . . . . . Polea para manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
67. . . . . . . . 060015-043 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
70. . . . . . . . 060030-130 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mástil 2da etapa, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resorte, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
063002-007 . . . . . . . . Lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
74. . . . . . . . 128014 . . . . . . . . . . . Pistón de resorte, altura colapsada de 2260 - 3025 mm
(89 - 119 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
128013 . . . . . . . . . . . Pist≤n de resorte, altura colapsada de 3325 - 4370 mm
(131 - 172 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
75. . . . . . . . 060009-101 . . . . . . . . Aro de retención, altura colapsada de 2260 - 3025 mm
(89 - 119 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060009-045 . . . . . . . . Aroo de retención, altura colapsada de 3325 - 4370 mm
(131 - 172 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
76. . . . . . . . 121622 . . . . . . . . . . . Tope inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
78. . . . . . . . 124019 . . . . . . . . . . . Tope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
79. . . . . . . . 060017-056 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

07 Rev. 2/12
999
57
58
71 70
57
59
54 69 70
61 56
71
53
55
51 67 68
52
50 66 57
56 B
65 58
63
57
62
60 64 62 59
72
70
71
69
71
70
73
69
74
76 75
77
79 78
Figura 19268-01
07 Rev. 2/12
1000
ÍNDICE 72 y 90 - Mástil 2da y 3ra etapa

(RR5200/5200 (AC), capacidad de 2040 kg
(4500 lb))
El primer número del guion co-

rresponde a la altura colap-
Nú-
Índice mero
2260/5025 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
(119/270 pulg.)
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
número de
parte
72 127876- 004 005 006 007 008

90 121891- 004 005 006 007 008
Nota: El segundo número de guión de la parte es el
mismo que la dimensión interna de los estabilizado-
res laterales del equipo 8631550
(34 - 61 pulg.).
ÍNDICE 73 - Resorte del mástil
Altura de
Altura colapsada Se requiere uno de cada uno
elevación*
mm pulg. mm pulg. Resorte Resorte
5030 198 2260 89 122399 Bronce 128011 Rojo
5335 210 2415 95 122399 Bronce 122399 Bronce
6100 240 2720 107 122399 Bronce 119031 Gris
6860 270 3025 119 119031 Gris 119031 Gris
7620 300 3325 131 119031 Gris 119031 Verde
“Introducción”
Crown 2009 PF17824-12 Rev.2/12 Serie RR RD 5700 07.2-1457-012

07 Rev. 2/12
1001
(a)
111 C
97
116
90
110
117
(d) 104
105 115
(c)
107 95
106
114
108
113 (b)
102 112
C
100 109 A
101 (e)
107
99
113
0
FLS (f) 117

97 96 98
103 112
116
116
112
(a) Yugo
113
(b) Cilindro de elevación libre
(c) Instale las abrazaderas con el borde hacia la parte exterior de 92 113
la curvatura 96
(f) 112
(d) Carro de extensión de horquillas
115
0
(e) Cadena del mástil

(f) Torque de 40 - 50 Nm (30 - 35 libra-pie) 114
94
93
91
Figura 19269-02
07 Rev. 2/12
1002
90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mástil 3ra etapa, vea la tabla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

91. . . . . . . . 121738 . . . . . . . . . . . Protector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
92. . . . . . . . 060017-032 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
94. . . . . . . . 060021-011 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
95. . . . . . . . 132466 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
97. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena del carro de horquillas, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
98. . . . . . . . 075385-004 . . . . . . . . Anclaje de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
99. . . . . . . . 123316-003 . . . . . . . . Interruptor (incluye interruptor, cables, terminales y etiqueta JC) . . . . . . . 1
108306 . . . . . . . . . . . Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
100. . . . . . . 060061-005 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
101. . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
102. . . . . . . 060005-005 . . . . . . . . Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
103. . . . . . . 084985 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
104. . . . . . . 060017-050 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
105. . . . . . . 124018 . . . . . . . . . . . Tope de poliuretano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
106. . . . . . . 128016 . . . . . . . . . . . Pistón de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
107. . . . . . . 060000-080 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
108. . . . . . . 122919 . . . . . . . . . . . Barra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
109. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resorte del carro de horquillas, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
110 . . . . . . . 075385-003 . . . . . . . . Anclaje de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
111 . . . . . . . 060095-001 . . . . . . . Tornillo de Sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
112 . . . . . . . 123400 . . . . . . . . . . . Columna del rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
113 . . . . . . . 060030-130 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
114 . . . . . . . 060038-003 . . . . . . . . Pasador con chaveta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
115 . . . . . . . 060021-028 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
116 . . . . . . . 060000-055 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
117 . . . . . . . 086499 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
061003-004 . . . . . . . . Tira de sujeción de 140 mm (5,6 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR

061003-005 . . . . . . . . Tira de sujeción de 290 mm (11,4 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR

07 Rev. 2/12
1003
(a)
111 C
97
116
90
110
117
(d) 104
105 115
(c)
107 95
106
114
108
113 (b)
102 112
C
100 109 A
101 (e)
107
99
113
0
FLS (f) 117

97 96 98
103 112
116
116
112
(a) Yugo
113
(c) Instale las abrazaderas con el borde hacia la parte exterior de 92 113
la curvatura 96
(f) 112
115
0
(e) Cadena del mástil

(f) Torque de 40 - 50 Nm (30 - 35 libra-pie) 114
94
93
91
Figura 19269-02
07 Rev. 2/12
1004
ÍNDICE 97 - Cadena del chasis
Longitud de Cantidad mínima de

Altura de Se requiere (al cortarse compra
altura
elevación* de pieza en bulto) Número de
colapsada Longitud de la caja
parte
Esla-
bones
5030 198 2260 89 073991-122 3 10
5335 210 2415 95 073991-122 3 10
6100 240 2720 107 073991-123 4.5 15
6860 270 3025 119 073991-123 4.5 15
7620 300 3325 131 073991-123 4.5 15
Nota: Reemplace ambas cadenas del mástil al mismo tiempo. Al comprar una cadena, solicite el
número de pies necesario para su equipo en particular. La cantidad mínima apropiada de compra
figura en la tabla que se encuentra arriba. Corte la cadena al largo requerido para su equipo. Para
obtener información acerca del procedimiento de corte de la cadena, vea la sección Mantenimiento del
mecanismo de elevación.
ÍNDICE 109 - Resorte del carro de horquillas
Altura de
elevación*
5030 198 2260 89 128012 Rojo 119049 Gris
5335 210 2415 95 128012 Rojo 119049 Gris
6100 240 2720 107 119049 Gris 119049 Gris
6860 270 3025 119 119049 Gris 119049 Gris
7620 300 3325 131 119049 Gris 119049 Gris
“Introducción”

07 Rev. 2/12
1005
Mástil TT - Canal de 184 mm (7.25 pulg.)
ECR2
17 (b)
16
16
17
21 11
22 12
10 (a) Parte de la unidad de potencia
(b) El ECR2 es estándar en alturas colapsadas ma-
13 9 yores a 3025 mm (119 pulg.) y opcional en las de
3025 mm (119 pulg.) o menores
23 14
(c) El HGTS12 es estándar en alturas colapsadas
HGTRS de 3025 mm (119 pulg.) y menores, y no se re-
24 15 quiere en presencia del ECR2
(d) La cubierta se utiliza en equipos con una altura
(c) 20 colapsada de 3325 mm (131 pulg.) (se muestra
HGTS12 un lado)
19 8 (e) Torque de 305-340 Nm (225-250 libra-pie)
(f) Torque de 190-215 Nm (140-160 libra-pie)
4
5
6 5 (f)
(f)
0
0
7
(a) 5
(f)
0
18
4
(a) 18
2
6
3
1
(e)
(a) 7
0
(d)
Figura 19267-04
10 Rev. 12/12
1006
1. . . . . . . . 060023-009 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2. . . . . . . . 060005-046 . . . . . . . . Arandela de SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . 060021-049 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. . . . . . . . 121681-006 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
121681-012 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
5. . . . . . . . 060020-048 . . . . . . . . Tornillo largo serie 5700 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060020-042 . . . . . . . . Tornillo largo serie 5700S del lado izquierdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
060020-048 . . . . . . . . Tornillo largo serie 5700S del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060030-280 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estructura principal, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 060020-015 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
10. . . . . . . . 060005-014* . . . . . . . Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
11. . . . . . . . 080069 . . . . . . . . . . . Bloque de topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 074481-001 . . . . . . . . Cuña de topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
13. . . . . . . . 107563-001 . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 060015-016 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . 123400-001 . . . . . . . . Rodillo de la columna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 060030-130 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
18. . . . . . . . 060095-001 . . . . . . . Tornillo de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19. . . . . . . . 123316-001 . . . . . . . . Ensamble del interruptor, altura colapsada de 0–2415 mm
(0–95 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
123316-002 . . . . . . . . Ensamble del interruptor, altura colapsada de 2420–3025 mm
(95.1–119 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
20. . . . . . . . 060061-008 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . 060015-064 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 060005-007* . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 060014-090 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
24. . . . . . . . 143985-001* . . . . . . . Sensor de proximidad (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128901 . . . . . . . . . . . Cuña (para el sensor de proximidad, no se muestra) . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) 0–2720 mm (0–107 pulg.) de altura colapsada/0–6100 mm (0–240 pulg.) de altura de elevación
(2) 2720–3555 mm (107.1–140 pulg.) de altura colapsada/6100–8155 mm (240.1–321 pulg.) de altura de elevación
(3) 3555–4520 mm (140.1–178 pulg.) de altura colapsada/8155–10695 mm (321–421 pulg.) de altura de elevación
(4) 4520–4826 mm (178.1–190 pulg.) de altura colapsada/10695–11227 mm (421–442 pulg.) de altura de elevación
“Introducción”

10 Rev. 12/12
1007

(RR 5700/5700S, capacidad de 2040 kg (4500 lb))
El primer número del guion corresponde a la altura

Tamaño de la rueda de carga
colapsada/altura de elevación
(10.5 x 4.5 pulg.)
4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
265 x 115 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128899- X 304 305 306 307 308 309

128899- X 204 205 206 207 208 209 210 211 212
128899- X 404 405 406 407 408 409 410 411 412
128899- X 504 505 506 507 508 509
129030- X 109 110 111 112
129030- X 209 210 211 212
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho interior entre los estabilizadores
laterales del equipo 34-61 pulg.

(Solo cónico con desplazador r lateral)
Tamaño de la rueda de El primer número del guion corresponde a la altura

carga colapsada/altura de elevación
4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128899- X 804 805 806 807 808 809

128899- X 704 705 706 707 708 709 710 711 712
128899- X 904 905 906 907 908 909 910 911 912
129030- X 310 311 312
129030- X 410 411 412
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho interior entre los estabili-
zadores laterales del equipo 34-61 pulg.
10 Rev. 12/12
1008


4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128900- X 304 305 306 307 308 309

128900- X 204 205 206 207 208 209 210 211 212
128900- X 404 405 406 407 408 409 410 411 412
129030- X 510 511 512
129030- X 610 611 612

(Solo cónico con desplazador lateral)

4370/10160 mm
(5 X 2.88 pulg.)
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128900- X 804 805 806 807 808 809

128900- X 704 705 706 707 708 709 710 711 712
128900- X 904 905 906 907 908 909 910 911 912
129030- X 810 811 812
129030- X 910 911 912

10 Rev. 12/12
1009

El primer número del guion corresponde a la altura colapsada/

(10.5 x 4.5 pulg.)
4370/10160 mm
4520/10695 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(178/421 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
265 x 115 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128899- X 304 305 306 307 308 309

128899- X 204 205 206 207 208 209 220 221 222 223
128899- X 404 405 406 407 408 409 420 421 422 423
128899- X 504 505 506 507 508 509
129030- X 109 120 121 122 123
129030- X 209 220 221 222 223
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho interior entre los estabilizadores late-
rales del equipo 34-61 pulg.

Tamaño de la rueda de El primer número del guion corresponde a la altura colapsada/

carga altura de elevación
4370/10160 mm
4520/10695 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(178/421 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128899- X 804 805 806 807 808 809

128899- X 704 705 706 707 708 709 720 721 722 723
128899- X 904 905 906 907 908 909 920 921 922 923
129030- X 320 321 322 323
129030- X 420 421 422 423
10 Rev. 12/12
1010


4370/10160 mm
4520/10695 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(178/421 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128900- X 304 305 306 307 308 309

128900- X 204 205 206 207 208 209 220 221 222 223
128900- X 404 405 406 407 408 409 420 421 422 423
129030- X 520 521 522 523
129030- X 620 621 622 623


4370/10160 mm
4520/10695 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(178/421 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128900- X 804 805 806 807 808 809

128900- X 704 705 706 707 708 709 720 721 722 723
128900- X 904 905 906 907 908 909 920 921 922 923
129030- X 820 821 822 823
129030- X 920 921 922 923

10 Rev. 12/12
1011

(Cónico)

4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
100 x 70 mm
125 x 70 mm
Nú- 150 x 70 mm
mero de
parte
128893- X 104 105 106 107 108 109

128893- X 304 305 306 307 308 309
128893- X 204 205 206 207 208 209 210 211 212
128893- X 404 405 406 407 408 409 410 411 412
129031- X 310 311 312
129031- X 410 411 412

(Cónico)

carga colapsada/altura de elevación 4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
100 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128893- X
128893- X 804 805 806 807 808 809
128893- X 704 705 706 707 708 709 710 711 712
128893- X 904 905 906 907 908 909 910 911 912
129031- X 810 811 812
129031- X 910 911 912
10 Rev. 12/12
1012

(Cónico)

(10.5 x 4.5 pulg.)
4370/10160 mm
4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(172/400 pulg.)
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
265 x 115 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128893- X 104 105 106 107 108 109

128893- X 304 305 306 307 308 309
128893- X 204 205 206 207 208 209 220 221 222 223
128893- X 404 405 406 407 408 409 420 421 422 423
129031- X 320 321 322 323
129031- X 420 421 422 423
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho interior entre los estabilizadores late-
rales del equipo 34-61 pulg.

(Cónico)

(10.5 x 4.5 pulg.)
4370/10160 mm
4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(172/400 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(4 x 4.12 pulg.)
(5 x 2.88 pulg.)
(5 x 4.12 pulg.)
(6 x 2.88 pulg.)
(6 x 4.12 pulg.)
(119/270 pulg.)
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
265 x 115 mm
(89/198 pulg.)
(95/198 pulg.)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Nú-
mero de
parte
128893- X 604 605 606 607 608 609

128893- X 804 805 806 807 808 809
128893- X 704 705 706 707 708 709 720 721 722 723
128893- X 904 905 906 907 908 909 920 921 922 923
129031- X 820 821 822 823
129031- X 920 921 922 923

10 Rev. 12/12
1013
35 40
32 A 37
34
33 38 39
36 43 B
34 44
32
45
35
41
42
31
(a)
(c)
(a) Cilindro de elevación del lado

izquierdo
(b)
derecho
Figura 22756
10 Rev. 12/12
1014

32. . . . . . . . 121679 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
33. . . . . . . . 123281 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . 060015-015 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
36. . . . . . . . 124010 . . . . . . . . . . . Guía del sensor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena del mástil, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
38. . . . . . . . 086499 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
39. . . . . . . . 060000-055 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
40. . . . . . . . 075385 . . . . . . . . . . . Cadena de anclaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
41. . . . . . . . 060021-028 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
43. . . . . . . . 121667 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . 076470-025 . . . . . . . . Pasador de horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
45. . . . . . . . 060030-191 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ÍNDICE 37 - Cadena del mástil
requerido Cantidad mínima de compra

Altura de Largo altura Número
(al cortarse de pieza en
elevación colapsada de parte Cantidad Longitud de la caja
bulto)
Esla-
bones
5030 198 2260 89 2115 83.25 111 073991-123 1 4.5 15
5335 210 2415 95 2265 89.25 119 073991-123 1 4.5 15
6100 240 2720 107 2572 101.25 151 073991-124 1 6 20
6860 270 3025 119 2875 113.25 151 073991-124 1 6 20
7620 300 3325 131 3180 125.25 167 073991-125 1 7.5 25
8155 321 3555 140 3410 134.25 179 073991-125 1 75 25
8660 341 3785 149 3640 143.25 191 073991-125 1 7.5 25
9300 366 4065 160 3945 155.25 205 073991-123 2 4.5 15
10160 400 4370 172 4210 167.25 221 073991-123 2 4.5 15
10695 421 4520 178 4365 171.75 229 073991-123 2 4.5 15
Nota: Reemplace ambas cadenas del mástil al mismo tiempo. Al comprar una cadena, solicite el número de
pies necesario para su equipo en particular. La cantidad mínima apropiada de compra figura en la tabla que
se encuentra arriba. Corte la cadena al largo requerido para su equipo. Para obtener información acerca del
procedimiento para la cadena, vea la sección Mantenimiento del Mecanismo de Elevación.

10 Rev. 12/12
1015
57
58
71 70
57
59
54 69 70
61 56
71
53
55
51 67 68
52
50 66 57
56 B
65 58
63
57
62
60 64 62 59
72
70
71
69
71
70
73
69
74
76 75
77
79 78
Figura 19268-01
10 Rev. 12/12
1016
50. . . . . . . . 060017-059 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

060017-094 . . . . . . . . Tornillo con sensor de carga y F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
52. . . . . . . . 060030-078 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
53. . . . . . . . 121624-001 . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
121624-003 . . . . . . . . Eje con sensor de carga y F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
54. . . . . . . . 119655-001 . . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
55. . . . . . . . 060030-192 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
56. . . . . . . . 060009-043 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
57. . . . . . . . 117556-001 . . . . . . . . Polea para cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
117557-001 . . . . . . . . Polea para cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
58. . . . . . . . . . . 060009-062 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
59. . . . . . . . . . . 065081-045 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
60. . . . . . . . 060019-071 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
61. . . . . . . . 127513-001 . . . . . . . . Polea con sensor de carga y F/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
62. . . . . . . . 060030-332 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
63. . . . . . . . 127874-001 . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64. . . . . . . . 127513-001 . . . . . . . . Polea para cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
65. . . . . . . . 060030-192 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
66. . . . . . . . 121623 . . . . . . . . . . . Polea para manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
67. . . . . . . . 060015-043 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
70. . . . . . . . 060030-130 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mástil 2da etapa, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resorte del mástil, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
063002-007 . . . . . . . . Lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
74. . . . . . . . 128014 . . . . . . . . . . . Pistón de resorte, altura colapsada de 2260-3025 mm (89-119 pulg.) . . . 2
128013 . . . . . . . . . . . Pistón de resorte, altura colapsada de 3325-4370 mm (131-172 pulg.) . . 2
75. . . . . . . . 060009-101 . . . . . . . . Aro de retención, altura colapsada de 2260-3025 mm (89-119 pulg.) . . . 2
060009-045 . . . . . . . . Aro de retención, altura colapsada de 3325-4370 mm (131-172 pulg.) . . 2
76. . . . . . . . 121622 . . . . . . . . . . . Tope inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
78. . . . . . . . 124019 . . . . . . . . . . . Tope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
79. . . . . . . . 060017-056 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

10 Rev. 12/12
1017
57
58
71 70
57
59
54 69 70
61 56
71
53
55
51 67 68
52
50 66 57
56 B
65 58
63
57
62
60 64 62 59
72
70
71
69
71
70
73
69
74
76 75
77
79 78
Figura 19268-01
10 Rev. 12/12
1018
ÍNDICE 72 y 90 - Mástil 2da y 3ra etapa

4370/10160 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
(178/421 pulg.)
2260/5025 mm
2415/5535 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
520/10695 mm
(119/270 pulg.)
(95/198 pulg.)
(89/198 pulg.)
Nú-
Índice
mero de
número
parte
72 127877- 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013
90 121762- 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013
Nota: El segundo guión del número de parte es el mismo que el ancho interior entre
los estabilizadores laterales del equipo 34-61 pulg.
ÍNDICE 73 - Resorte del mástil
Altura de
elevación
5030 198 2260 89 122399 Bronce 119031 Gris
5335 210 2415 95 119031 Gris 119031 Gris
6100 240 2720 107 119031 Gris 119031 Gris
6860 270 3025 119 119031 Gris 119031 Gris
7620 300 3325 131 128010 Bronce 122422 Verde
8155 321 3555 140 128010 Bronce 122422 Verde
8660 341 3785 149 122422 Verde 122422 Verde
9300 366 4065 160 122422 Verde 122422 Verde
10160 400 4370 172 122422 Verde 122422 Verde
10695 421 4520 178 122422 Verde 122422 Verde

10 Rev. 12/12
1019
(a)
111 C
97
116
90
110
117
(d) 104
105 115
(c)
107 95
106
114
108
113 (b)
102 112
C
100 109 A
101 (e)
107
99
113
0
FLS (f) 117

97 96 98
103 112
116
116
112
113
(a) Yugo
(b) Cilindro de elevación libre 92 113
(c) Instale las abrazaderas con el borde hacia la parte exterior
96
(f) 112
de la curvatura
115
0

(e) Cadena del mástil 114
(f) Torque de 40-50 Nm (30-35 libra-pie) 94
93
91
Figura 19269-02
10 Rev. 12/12
1020
90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mástil 3ra etapa, vea la tabla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

91. . . . . . . . 121738 . . . . . . . . . . . Protector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
92. . . . . . . . 060017-032 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
93. . . . . . . . 060005-009 . . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
94. . . . . . . . 060021-011 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
95. . . . . . . . 132466 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
97. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena del carro de horquillas, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
98. . . . . . . . 075385-004 . . . . . . . . Anclaje de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
99. . . . . . . . 123316-003 . . . . . . . . Interruptor (incluye interruptor, cables, terminales y etiqueta JC) . . . . . . . 1
108306 . . . . . . . . . . . Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
100. . . . . . . 060061-005 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
101. . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
102. . . . . . . 060005-005* . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
103. . . . . . . 084985 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
104. . . . . . . 060017-050 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
106. . . . . . . 128016 . . . . . . . . . . . Pistón de resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
108. . . . . . . 122919 . . . . . . . . . . . Barra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
109. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resorte del carro de horquillas, vea la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
110 . . . . . . . 075385-003 . . . . . . . . Anclaje de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
111 . . . . . . . 060095-001 . . . . . . . Tornillo de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
112 . . . . . . . 123400-001 . . . . . . . . Rodillo de la columna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
113 . . . . . . . 060030-130 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
115 . . . . . . . 060021-028 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
116 . . . . . . . 060000-055 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
117 . . . . . . . 086499 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
061003-004 . . . . . . . . Tira de sujeción de 140 mm (5,6 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR

061003-005 . . . . . . . . Tira de sujeción de 290 mm (11,4 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR

10 Rev. 12/12
1021
(a)
111 C
97
116
90
110
117
(d) 104
105 115
(c)
107 95
106
114
108
113 (b)
102 112
C
100 109 A
101 (e)
107
99
113
0
FLS (f) 117

97 96 98
103 112
116
116
112
113
(a) Yugo
92 113
96
(c) Instale las abrazaderas con el borde hacia la parte exterior (f)
de la curvatura
112
115
0

(e) Cadena del mástil 114
(f) Torque de 40-50 Nm (30-35 libra-pie)
94
93
91
Figura 19269-02
10 Rev. 12/12
1022
ÍNDICE 97 - Cadena del carro de horquillas
requerido Cantidad mínima de

Altura de Largo altura Número compra
elevación colapsada de parte
bulto) Longitud de la caja
Eslabo-
nes
5030 198 2260 89 1390 54.75 73 073991-122 3 10
5335 210 2415 95 1465 57.75 77 073991-122 3 10
6100 240 2720 107 1620 63.75 85 073991-123 4.5 15
6860 270 3025 119 1770 69.75 93 073991-123 4.5 15
7620 300 3325 131 1925 75.75 101 073991-123 4.5 15
8155 321 3555 140 2040 80.25 107 073991-123 4.5 15
8660 341 3785 149 2155 84.75 113 073991-123 4.5 15
9300 366 4065 160 2305 90.75 121 073991-124 6 20
10160 400 4370 172 2460 96.75 129 073991-124 6 20
10695 421 4520 178 1535 99.75 133 073991-124 6 20
Nota: Reemplace ambas cadenas del mástil al mismo tiempo. Al comprar una cadena, solicite el número
de pies necesario para su equipo en particular. La cantidad mínima apropiada de compra figura en la tabla
que se encuentra arriba. Corte la cadena al largo requerido para su equipo. Para obtener información
acerca del procedimiento para la cadena, vea la sección Mantenimiento del Mecanismo de Elevación.
ÍNDICE 109 - Resorte del carro de horquillas
Altura de
elevación
5030 198 2260 89 122398 Rojo 119031 Rojo
5335 210 2415 95 122398 Rojo 119031 Rojo
6100 240 2720 107 122398 Rojo 122421 Bronce
6860 270 3025 119 122398 Rojo 122421 Bronce
7620 300 3325 131 122398 Rojo 122421 Bronce
8155 321 3555 140 122421 Bronce 122421 Bronce
8660 341 3785 149 122421 Bronce 122421 Bronce
9300 366 4065 160 122421 Bronce 122421 Bronce
10160 400 4370 172 122421 Bronce 122421 Bronce
10695 421 4520 178 122421 Bronce 122421 Bronce

10 Rev. 12/12
1023
Mástil TT - Mástil tipo Drive-in
22
23 (b)
ECR2
22
23
13 20
19 (a) Parte de la unidad de potencia
21 (b) El ECR2 (sensor de altura) es estándar en

18 alturas colapsadas mayores a 3025 mm
(d) (119 pulg.) y opcional en las de 3025 mm
17 15 (119 pulg.) o menores; el HGTRS2 no se
requiere en presencia del ECR2.
(b) 16
HGTRS2 12 (c) HGTS1 y HGTS2 son opcionales
11 (d) La cubierta se utiliza en equipos con una al-
14 tura colapsada de 3325 mm (131 pulg.) o ma-
yor
10 (e) En equipos RR/RD 5700S
HGTS1
(d) (f) En equipos RR/RD 5700
HGTS2
(c) (g) Torque de 190 - 215 Nm (140 - 160 libra-pie)
(e) Torque de 305 - 340 Nm (225 - 250 lb por pie)
8 9 9
(f)(g) (e)(g)
7
0
6 5
(a) 9
(f)(g)
0
7
(a)
6 5
(a)
1 3
2 (h)
0
Figura 22009-01
06 Rev. 2/12
1024
1. . . . . . . . 060021-049 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2. . . . . . . . 060005-046 . . . . . . . Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. . . . . . . . 060023-009 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Estructura principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060042-001 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
7. . . . . . . . 060030-280 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 121681-006 . . . . . . . Cuña de 1.5 mm (0.06 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
121681-012 . . . . . . . . Cuña de 3 mm (0.12 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
9. . . . . . . . 060020-048* . . . . . . . Tornillo 5700/5700 de 190 mm (7.50 pulg.) de largo . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060020-047* . . . . . . . Tornillo 5700S/5700S de 255 mm (10.0 pulg.) de largo del lado
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
060020-048* . . . . . . . Tornillo 5700S/5700S de 190 mm (7.50 pulg.) de largo del lado
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 123316-001 . . . . . . . Ensamble del interruptor de limite, altura colapsada
de 2260 y 2415 mm (89 y 95 pulg.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
123316-002 . . . . . . . Ensamble del interruptor de limite, altura colapsada
de 2720 y 3025 mm (107 y 119 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108306 . . . . . . . . . . . Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 143985-001* . . . . . . . Sensor de proximidad del Display mejorado con CDM (2) . . . . . . . . . . . . . 1
143985-002* . . . . . . . Sensor de proximidad del Display mejorado con CDM(3) . . . . . . . . . . . . . 1
143985-003* . . . . . . . Sensor de proximidad del Display mejorado con CDM (4) . . . . . . . . . . . . . 1
128901 . . . . . . . . . . . Cuña (para el sensor de proximidad, no se muestra) . . . . . . . . . . . . . . CR
12. . . . . . . . 060014-090 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 060015-123 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 060061-008 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 060020-015 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
16. . . . . . . . 060005-014 . . . . . . . Arandela de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
17. . . . . . . . 060015-016 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19. . . . . . . . 107563-001 . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
20. . . . . . . . 080069 . . . . . . . . . . . Bloque de topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . 074481-001 . . . . . . . Cuña de topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
22. . . . . . . . 060030-130 . . . . . . . Cuña de 0.79 mm (0.031 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
(1) Vealas tablas 1 y 2
(2)36 V y 2260 - 2720 mm (89 - 107 pulg.) de altura colapsada/5025 - 6100 mm (198 - 240 pulg.) de altura de
elevación
(3)36 V y 3025 - 3555 mm (119 - 140 pulg.) de altura colapsada/6860 - 8155 mm (270 - 321 pulg.) de altura de
elevación
(4)3785 - 4520 mm (149 - 178 pulg.) de altura colapsada/8660 - 10695 mm (341 - 421 pulg.) de altura de elevación
“Introducción”

06 Rev. 2/12
1025
22
23 (b)
ECR2
22
23
13 20
19
21
18 (b) El ECR2 (sensor de altura) es estándar en al-
(d) turas colapsadas mayores a 3025 mm
17 15 (119 pulg.) y opcional en las de 3025 mm
(119 pulg.) o menores; el HGTRS2 no se re-
(b) 16 quiere en presencia del ECR2.
HGTRS2 12
11 (c) HGTS1 y HGTS2 son opcionales
14 (d) La cubierta se utiliza en equipos con una al-
tura colapsada de 3325 mm (131 pulg.) o ma-
10 yor
HGTS1 (e) En equipos RR/RD 5700S
(d)
HGTS2
(f) En equipos RR/RD 5700
(c)
8 9 9 (e) Torque de 305 - 340 Nm (225 - 250 lb por pie)
(f)(g) (e)(g)
7
0
6 5
(a) 9
(f)(g)
0
7
(a)
6 5
(a)
1 3
2 (h)
0
Figura 22009-01
06 Rev. 2/12
1026
Tabla 1 - RR 5700/5700S, capacidad de 2040 kg (4500 lb)
El primer número del guion corresponde a la

altura colapsada/altura de elevación
(10.5 x 4.5 pulg.)

(4.0 x 4.12 pulg.)
(5.0 x 2.88 pulg.)
(5.0 x 4.12 pulg.)
(6.0 x 2.88 pulg.)
(6.0 x 4.12 pulg.)
4370/10160 mm
2260/5025 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
2415/5335 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
Índice
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
265 x 115 mm
(89/198 pulg.)
(95/210 pulg.)
Número de parte
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Número
Extremos de los
estabilizadores
4
laterales no
desmontables
129309- X 304 305 306 307 308 309
129309- X 204 205 206 207 208 209 210 211 212
129309- X 404 405 406 407 408 409 410 411 412
129309- X 504 505 506 507 508 509
129310- X 109 110 111 112
129310- X 209 210 211 212
Extremos de los
estabilizadores
laterales no
desmontables
(solo cónicos
con desplaza-
miento lateral)
129309- X 804 805 806 807 808 809
129309- X 704 705 706 707 708 709 710 711 712
129309- X 904 905 906 907 908 909 910 911 912
129310- X 310 311 312
129310- X 410 411 412
Extremos de los
estabilizadores
laterales
desmontables
129291- X 304 305 306 307 308 309
129291- X 204 205 206 207 208 209 210 211 212
129291- X 404 405 406 407 408 409 410 411 412
129310- X 610 611 612
129310- X 710 711 712

06 Rev. 2/12
1027
Tabla 1 - RR 5700/5700S capacidad de 2040 kg (4500 lb) (continuación)

(10.5 x 4.5 pulg.)

(4.0 x 4.12 pulg.)
(5.0 x 2.88 pulg.)
(5.0 x 4.12 pulg.)
(6.0 x 2.88 pulg.)
(6.0 x 4.12 pulg.)
4370/10160 mm
2260/5025 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
2415/5335 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
Índice
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
265 x 115 mm
(89/198 pulg.)
(95/210 pulg.)
Número de parte
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Número
Extremos de los
estabilizadores
laterales
Extremos de los
4 estabilizadores
laterales (solo
cónicos con des-
plazamiento late-
ral)
129291- X 804 805 806 807 808 809
129291- X 704 705 706 707 708 709 710 711 712
129291- X 904 905 906 907 908 909 910 911 912
129310- X 810 811 812
129310- X 910 911 912
75 129068- 004 005 006 007 008 009 010 011 012
105 129059- 004 005 006 007 008 009 010 011 012
laterales del equipo 863 - 1550 mm (34 - 61 pulg.).
06 Rev. 2/12
1028
Tabla 2 - RD 5700/5700S, capacidad de 1360 kg (3000 lb)

(4.0 x 2.88 pulg.)
(4.0 x 4.12 pulg.)
(5.0 x 2.88 pulg.)
(6.0 x 2.88 pulg.)
(6.0 x 4.12 pulg.)
4370/10160 mm
2260/5025 mm
(107/240 pulg.)
(131/300 pulg.)
(140/321 pulg.)
(149/341 pulg.)
(160/366 pulg.)
(172/400 pulg.)
2415/5335 mm
2720/6100 mm
3025/6860 mm
3325/7620 mm
3555/8155 mm
3785/8660 mm
4065/9300 mm
(119/270 pulg.)
Índice
100 x 105 mm
125 x 105 mm
150 x 105 mm
(89/198 pulg.)
(95/210 pulg.)
Número de parte 100 x 70 mm
(5.0 x 4.12in)
125 x 70 mm
150 x 70 mm
Número
Extremos de los
estabilizadores
4
laterales (cóni-
cos)
129077- X 104 105 106 107 108 109
129077- X 304 305 306 307 308 309
129077- X 204 205 206 207 208 209 210 211 212
129077- X 404 405 406 407 408 409 410 411 412
129311- X 310 311 312
129311- X 410 411 412
Extremos de los
estabilizadores
laterales
desmontables
(cónicos)
129077- X 604 605 606 607 608 609
129077- X 804 805 806 807 808 809
129077- X 704 705 706 707 708 709 710 711 712
129077- X 904 905 906 907 908 909 910 911 912
129311- X 810 811 812
129311- X 910 911 912
75 129068- 004 005 006 007 008 009 010 011 012
105 129059- 004 005 006 007 008 009 010 011 012
laterales del equipo 863 - 1550 mm (34 - 61 pulg.).

06 Rev. 2/12
1029
(a) Cilindro de elevación del

lado izquierdo
(c) Cilindro de elevación del
lado derecho
Figura 22010
06 Rev. 2/12
1030
30. . . . . . . . 060042-006 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

31. . . . . . . . 124010* . . . . . . . . . . Guía, aplicaciones frigoríficas/corrosión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . 121679 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
33. . . . . . . . 123281 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
34. . . . . . . . 060015-015 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
35 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
36. . . . . . . . 086499 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
37. . . . . . . . 060000-055 . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
38. . . . . . . . 075385-001 . . . . . . . Anclaje de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
39. . . . . . . . 076470-025 . . . . . . . Pasador de horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
40. . . . . . . . 060030-191 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
41. . . . . . . . 121667 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . 121679 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
43. . . . . . . . 060021-028 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
(1) Vea la tabla 3
“Introducción”
Tabla 3 - Índice 35 - Cadena del Mástil
Longitud requerido Cantidad mínima de compra

Altura de ele-
de altura (al cortarse de pieza en Número de parte Canti-
vación Longitud de la caja
colapsada bulto) dad
mm pulg. mm pulg. mm pulg. Eslb. m pies
5030 198 2260 89 2115 83.25 111 073991-123 1 4.5 15
5335 210 2415 95 2265 89.25 119 073991-123 1 4.5 15
6100 240 2720 107 2572 101.25 151 073991-124 1 6 20
6860 270 3025 119 2875 113.25 151 073991-124 1 6 20
7620 300 3325 131 3180 125.25 167 073991-125 1 7.5 25
8155 321 3555 140 3410 134.25 179 073991-125 1 75 25
8660 341 3785 149 3640 143.25 191 073991-125 1 7.5 25
9300 366 4065 160 3945 155.25 205 073991-123 2 4.5 15
1016
400 4370 172 4210 167.25 221 073991-123 2 4.5 15
0
Nota: Reemplace ambas cadenas del mástil al mismo tiempo. Al comprar una cadena, solicite el número de pies necesario
para su equipo en particular. La cantidad mínima apropiada de compra figura en la tabla que se encuentra arriba. Corte la
cadena al largo requerido para su equipo. Para obtener información acerca del procedimiento de corte de la cadena, vea la
sección Mantenimiento del mecanismo de elevación.

06 Rev. 2/12
1031
Figura 22011
06 Rev. 2/12
1032
55. . . . . . . . 060019-071* . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

060019-061* . . . . . . . Tornillo con sensor de carga para aplicaciones frigoríficas o
Tilt Position Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
56. . . . . . . . 060030-332 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
57. . . . . . . . 127874-003* . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
127874-004* . . . . . . . Eje con sensor de carga para aplicaciones frigoríficas o
Tilt Position Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
58. . . . . . . . 128883* . . . . . . . . . . Sensor de carga de polea y acondicionamiento frigorífico/corrosión . . . 1
59. . . . . . . . 060030-192 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
60. . . . . . . . 119655-001 . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
61. . . . . . . . 060009-043 . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
62. . . . . . . . 117556-001 . . . . . . . . Ensamble de la polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
63. . . . . . . . 060009-062 . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
64. . . . . . . . 065081-045 . . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
65. . . . . . . . 117557-001 . . . . . . . . Polea de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
66. . . . . . . . 060019-071 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
67. . . . . . . . 127874-001 . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
68. . . . . . . . 127513-001 . . . . . . . Polea del cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
69. . . . . . . . 127791 . . . . . . . . . . . Polea de manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
73. . . . . . . . 060015-043 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
74. . . . . . . . 060042-006 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
75 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Mástil segunda etapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
76 . . . . . . . . . . (2) . . . . . . . . . . . . . . . . Resorte del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
063002-025 . . . . . . . Lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
77. . . . . . . . 128014* . . . . . . . . . . Reosrte del pistón (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
128013* . . . . . . . . . . Resprte del pistoón (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
78. . . . . . . . 060009-101* . . . . . . . Aro de retención (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060009-045* . . . . . . . Aro de retención (6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
79. . . . . . . . 121622 . . . . . . . . . . . Tope inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
80. . . . . . . . 060030-277 . . . . . . . Arandela plana de 0.78 mm (0.031 pulg.) de espesor . . . . . . . . . . . . . CR
81. . . . . . . . 124019 . . . . . . . . . . . Tope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
82. . . . . . . . 060017-056 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Vea las tablas 1 y 2
(2) Vea la tabla 4
“Introducción”

06 Rev. 2/12
1033
Figura 22011
06 Rev. 2/12
1034
Tabla 4 - Índice 76 - Resorte del mástil
Altura de
elevación
5030 198 2260 89 122399 Bronce 119031 Gris
5335 210 2415 95 119031 Gris 119031 Gris
6100 240 2720 107 119031 Gris 119031 Gris
6860 270 3025 119 119031 Gris 119031 Gris
7620 300 3325 131 128010 Bronce 122422 Verde
8155 321 3555 140 128010 Bronce 122422 Verde
8660 341 3785 149 122422 Verde 122422 Verde
9300 366 4065 160 122422 Verde 122422 Verde
10160 400 4370 172 122422 Verde 122422 Verde

06 Rev. 2/12
1035
(a) Yugo
(c) Carro de extensión de horquillas
Figura 22012-01
06 Rev. 2/12
1036
90. . . . . . . . 060061-005 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

92. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
93. . . . . . . . 123316-003 . . . . . . . . Ensamble del interruptor de limite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108306 . . . . . . . . . . . Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
94 . . . . . . . . . . (1) . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena del carro de horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
95. . . . . . . . 084985 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
96. . . . . . . . 060000-055 . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
100. . . . . . . . . (2) . . . . . . . . . . . . . . . . Resorte del carro de horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
101. . . . . . . 122919 . . . . . . . . . . . Barra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
102. . . . . . . 128016 . . . . . . . . . . . Resorte del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
104. . . . . . . 060017-050 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
105 . . . . . . . . . (3) . . . . . . . . . . . . . . . . Mástil tercera etapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
106. . . . . . . 060019-076 . . . . . . . Tornillo de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
107. . . . . . . 075385-003 . . . . . . . Cadena de anclaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
108. . . . . . . 086499 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
109. . . . . . . 132466 . . . . . . . . . . . Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
110 . . . . . . . 060021-028 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
112 . . . . . . . . . (4) . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
113 . . . . . . . 075385-004 . . . . . . . Cadena de anclaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
114 . . . . . . . 060021-011 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
115 . . . . . . . 060005-009 . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
116 . . . . . . . 129088 . . . . . . . . . . . Protector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
117 . . . . . . . 060017-032 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
118 . . . . . . . 060042-018 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
061003-004 . . . . . . . . Tira de sujeción de 140 mm (5,6 pulg.) de longitud . . . . . . . . . . . . . . . CR

061003-005 . . . . . . . . Tira de sujeción de 290 mm (11,4 pulg.) de longitud. . . . . . . . . . . . . . . CR
(1) Vea la tabla 5

(2) Vea la tabla 6
(3) Vea las tablas 1 y 2
(4) Vea la tabla 3

06 Rev. 2/12
1037
(a) Yugo
(c) Carro de extensión de horquillas
Figura 22012-01
06 Rev. 2/12
1038
Tabla 5 - Índice 94 - Cadena del carro de horquillas
requerido Cantidad mínima de

Altura de eleva- Longitud de al- Número de compra
ción tura colapsada parte
bulto) Longitud de la caja
Esla-
bones
5030 198 2260 89 1390 54.75 73 073991-122 3 10
5335 210 2415 95 1465 57.75 77 073991-122 3 10
6100 240 2720 107 1620 63.75 85 073991-123 4.5 15
6860 270 3025 119 1770 69.75 93 073991-123 4.5 15
7620 300 3325 131 1925 75.75 101 073991-123 4.5 15
8155 321 3555 140 2040 80.25 107 073991-123 4.5 15
8660 341 3785 149 2155 84.75 113 073991-123 4.5 15
9300 366 4065 160 2305 90.75 121 073991-124 6 20
10160 400 4370 172 2460 96.75 129 073991-124 6 20
Nota: Reemplace ambas cadenas del mástil al mismo tiempo. Al comprar una cadena, solicite el número
de pies necesario para su equipo en particular. La cantidad mínima apropiada de compra figura en la tabla
que se encuentra arriba. Corte la cadena al largo requerido para su equipo. Para obtener información
acerca del procedimiento de corte de la cadena, vea la sección Mantenimiento del mecanismo de eleva-
ción.
Tabla 6 - Índice 100 - Resorte del carro de horquillas
Altura de
elevación
5030 198 2260 89 122398 Rojo 122398 Rojo
5335 210 2415 95 122398 Rojo 122398 Rojo
6100 240 2720 107 122398 Rojo 122421 Bronce
6860 270 3025 119 122398 Rojo 122421 Bronce
7620 300 3325 131 122398 Rojo 122421 Bronce
8155 321 3555 140 122421 Bronce 122421 Bronce
8660 341 3785 149 122421 Bronce 122421 Bronce
9300 366 4065 160 122421 Bronce 122421 Bronce
10160 400 4370 172 122421 Bronce 122421 Bronce

06 Rev. 2/12
1039
Extremos de los Estabilizadores Laterales Desmontables
1
3
5
6
5 6
3
4
0
(a)
4
0
(a)
(a) Torque de 237.3 ± 13.5 Nm (175 ± 10 libra-pie)
Figura 27481
07.2-1457-500 Crown 2012 PF25755-1
1040
*Tamaño de la rueda de carga 100 X 75 mm (4.0 X 2.88 pulg.)
Índice Número de parte Nombre de la pieza Cantidad

123415-001 Extremo del estabilizador lateral 2
1
123425-001 Extremo del estabilizador lateral con punta 2
2 115003-002 Pasador de ubicación 4
3 060009-059 Aro de retención 4
4 060020-041 Tornillo 4
5 060030-279 Arandela plana 4
6 060021-092 Tuerca 4
* El número de parte se relaciona con el tamaño de la rueda de carga. Vea el número de datos del equipo en
la placa de datos. La cantidad que se indica es la cantidad requerida para el equipo.

1
Extremo del estabilizador, para Quick Change Load Wheels
150200 2
(Ruedas de Carga con Sistema de Cambio Rápido)
4 060020-041 Tornillo 4
6 060021-092 Tuerca 4
“Introducción”
Crown 2012 PF25755-2 07.2-1457-501
1041

1
Estabilizador lateral, para Quick Change Load Wheels (Ruedas
150528 2
de Carga con Sistema de Cambio Rápido)
115004-001 Pasador de ubicación 4
2 Pasador de ubicación, para Quick Change Load Wheels
115003-002 4
060009-011 Aro de retención 4
3 Anillo de retención, para Quick Change Load Wheels
060009-059 4
060020-039 Tornillo 4
4 Tornillo, para Quick Change Load Wheels (Ruedas de Carga
060020-041 4
con Sistema de Cambio Rápido)
6 060021-092 Tuerca 4

1
4 060020-039 Tornillo 4
6 060021-092 Tuerca 4
“Introducción”
07.2-1457-502 Crown 2012 PF25755-3
1042

1
Extremo del estabilizador, para Quick Change Load Wheels
150201 2
3 Anillo de retención, para Quick Change Load Wheels (Rue-
060009-011 8
das de Carga con Sistema de Cambio Rápido)
4 060020-039 Tornillo 4
6 060021-092 Tuerca 4

1
Estabilizador lateral, para Quick Change Load Wheels
150529 2
3 Anillo de retención, para Quick Change Load Wheels (Rue-
060009-011 8
das de Carga con Sistema de Cambio Rápido)
4 060020-039 Tornillo 4
6 060021-092 Tuerca 4
“Introducción”
Crown 2012 PF25755-4 07.2-1457-503
1043
Rueda de carga - Estándar
Ruedas de carga en tándem de 100 mm (4 pulg.) de diámetro exterior
2
3
14
4
1
7
6 5
11 7
4
3
2
12
13
8
13
10
Figura 13101-03
10 Rev. 5/13
1044
1. . . . . . . . 073962-006* (1) . . . . . Eje, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . . 4

073962-003* (1) . . . . . Eje, rueda de carga de 105 mm (4.12 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . 4
2. . . . . . . . 060030-068 . . . . . . . . Arandela plana de 0.8 mm (0.03 pulg.) de espesor,
diámetro exterior de 40 mm (1.62 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
diámetro exterior de 60 mm (2.25 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. . . . . . . . 083585-xxx-88 (2). . . . Ensamble de la rueda, 100 mm x 75 mm (4 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . 4
088628-xxx-88 (2). . . . Ensamble de la rueda, 100 mm x 105 mm (4 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . 4
6. . . . . . . . . . . 083585-xxx(2) . . . . . . .Rueda, 100 mm x 75 mm (4 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
088628-xxx(2) . . . . . . .Rueda, 100 mm x 105 mm (4 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . 4
7. . . . . . . . . . . 065081-021 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
9. . . . . . . . 122451-001 . . . . . . . . Ensamble de la placa pivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm (4.12 pulg.) .2
10. . . . . . . . . . . 065084-013 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . 122451-002 . . . . . . . . Ensamble de la placa pivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm (4.12 pulg.) .2
12. . . . . . . . . . . 065084-013 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 111859-002 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
(1) Diámetro exterior de 100 mm (4 pulg.) Ruedas de carga en tándem

(2) El número de parte se relaciona con la aplicación de la rueda de carga. Para ordenar ruedas de carga,
consulte la sección PARTES DEL MECANISMO DE ELEVACIÓN ► Rueda de carga - Guía de aplica-
ciones para encontrar el número de parte correcto.
“Introducción”

10 Rev. 5/13
1045
26 27
39 28
29
25
32 30
31
32
36
29
28 27
37 26
38
34
33
38
35
Figura 13102-03
10 Rev. 5/13
1046
25. . . . . . . . 073962-006* (1) . . . . . Eje, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . 4

diámetro exterior de 50 mm (2 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
27. . . . . . . . 060030-278 . . . . . . . . Arandela plana de 3 mm (0.12 pulg.) de espesor,
diámetro exterior de 75 mm (3 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
diámetro exterior de 40 mm (1.5 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
diámetro exterior de 40 mm (1.5 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
30. . . . . . . . 115032-xxx-88(2) . . . . Ensamble de la rueda, 125 mm x 75 mm (5 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . 4
115033-xxx-88(2) . . . . Ensamble de la rueda, 125 mm x 105 mm (5 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . 4
31. . . . . . . . . . . 115032-xxx(2) . . . . . . .Rueda, 125 mm x 75 mm (5 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
115033-xxx(2) . . . . . . .Rueda, 125 mm x 105 mm (5 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . 4
32. . . . . . . . . . . 065081-057 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
33. . . . . . . . 060000-030 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
34. . . . . . . . 121786-002 . . . . . . . . Ensamble de la placa pivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm
(4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
35. . . . . . . . . . . 065084-015 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
36. . . . . . . . 121786-001 . . . . . . . . Ensamble de la placa pivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm
(4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
37. . . . . . . . . . . 065084-015 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
38. . . . . . . . 111858-002 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

“Introducción”

10 Rev. 5/13
1047
51 52
53
63
50 56
55 54
56
60
53 52
61 51
62
58
62 57
59
Figura 13103-03
10 Rev. 5/13
1048
50. . . . . . . . 074659-006* (1) . . . . . Eje, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . 4

diámetro exterior de 45 mm (1.87 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
diámetro exterior de 95 mm (3.75 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
diámetro exterior de 45 mm (1.87 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
54. . . . . . . . 125069-xxx-88(2) . . . . Ensamble de la rueda, 150 mm x 75 mm (6 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . 4
125070-xxx-88(2) . . . . Ensamble de la rueda, 150 mm x 105 mm (6 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . 4
55. . . . . . . . . . . 125069-xxx-(2) . . . . . .Rueda, 150 mm x 75 mm (6 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . 4
125070-xxx-(2) . . . . . .Rueda, 150 mm x 105 mm (6 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . 4
56. . . . . . . . . . . 065081-085 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
58. . . . . . . . 125205 . . . . . . . . . . . Ensamble de la placapivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm (4.12 pulg.) . 2
59. . . . . . . . . . . 065084-015 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
60. . . . . . . . 125204 . . . . . . . . . . . Ensamble de la placapivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm (4.12 pulg.) . 2
61. . . . . . . . . . . 065084-015 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
62. . . . . . . . 111858-002 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

“Introducción”

10 Rev. 5/13
1049
Ruedas de carga de 265 mm (10.5 pulg.) de diámetro exterior
72
74
76
71
73 77 75
80 78
70
76
74
72
73
71
79
Figura 13104-03
10 Rev. 5/13
1050
70. . . . . . . . 074659-004* (1) . . . . . Eje, rueda de carga de 100 mm (4 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . . 2

074659-005* (1) . . . . . Eje, rueda de carga de 115 mm (4.5 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . 2
diámetro exterior de 75 mm (3 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
diámetro exterior de 50 mm (2 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
75. . . . . . . . 113018-060* . . . . . . . Ensamble de la rueda, 265 mm x 100 mm (10.5 pulg. x 4 pulg.) . . . . . . . 2
113019-060* . . . . . . . Ensamble de la rueda, 265 mm x 115 mm (10.5 pulg. x 4.5 pulg.) . . . . . . 2
76. . . . . . . . . . . 065081-008 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
77. . . . . . . . . . . 105090-060* . . . . . . .Ensamble de la rueda, 265 mm x 100 mm (10.5 pulg. x 4 pulg.). . . . . 2
105091-060* . . . . . . .Ensamble de la rueda, 265 mm x 115 mm (10.5 pulg. x 4.5 pulg.) . . . 2
105088-060-01* . . . . Rueda, 265 mm x 100 mm (10.5 pulg. x 4 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . 2
105089-060-01* . . . . Rueda, 265 mm x 115 mm (10.5 pulg. x 4.5 pulg.) . . . . . . . . . . . . . 2
78. . . . . . . . . . . . . 105086 . . . . . . . . . . . Buje, 265 mm x 100 mm (10.5 pulg. x 4 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . 2
105087 . . . . . . . . . . . Buje, 265 mm x 115 mm (10.5 pulg. x 4.5 pulg.). . . . . . . . . . . . . . . 2
79. . . . . . . . 060000-051 . . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(1) Diámetro exterior de 265 mm (10.5 pulg.) Ruedas de carga
“Introducción”

10 Rev. 5/13
1051
Rueda de carga - Quick Change (con Sistema de Cambio Rápido)
Rueda de carga de 125 mm (5 pulg.) de diámetro exterior
Figura 27475
01 Rev. 4/13
1052
1. . . . . . . . 150216* (1) . . . . . . . . Eje, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . . 4

150218* (1) . . . . . . . . Eje, rueda de carga de 105 mm (4.12 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . 4
diámetro exterior de 40 mm (1.5 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
6. . . . . . . . 115032-xxx-xx* (2) . . . Ensamble de la rueda, 125 mm x 75 mm (5 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . 4
115033-xxx-xx* (2) . . . Ensamble de la rueda, diámetro exterior de 125 mm x 105 mm
(5 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
7. . . . . . . . . . . 115032-xxx* (2) . . . . . .Rueda, diámetro exterior de 125 mm x 75 mm (5 pulg. x 2.88 pulg.) . 4
115033-xxx* (2) . . . . . .Rueda, diámetro exterior de 125 mm x 75 mm (5 pulg. x 4.12 pulg.) . 4
8. . . . . . . . . . . 065081-005 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
9. . . . . . . . 150545S . . . . . . . . . . Ensamble de la placa pivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm (4.12 pulg.) .4
10. . . . . . . . . . . 065084-018 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . 150217*. . . . . . . . . . . Eje de pivote, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho . . . . . . . . 2
150219*. . . . . . . . . . . Eje de pivote, rueda de carga de 105 mm (4.12 pulg.) de ancho . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 151696-002* . . . . . . . Cubierta, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho. . . . . . . . . . . . 2
151696-001* . . . . . . . Cubierta, rueda de carga de 105 mm (4.12 pulg.) de ancho. . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 060156 . . . . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
(1) Ruedas de carga en tándem de 125 mm (5 pulg.) de diámetro exterior

“Introducción”

01 Rev. 4/13
1053
Ruedas de carga de 150 mm (6 pulg.) de diámetro exterior
26
27 28
29
31
30
32 31
28
36 27
26
33 35
25
34
33
32
Figura 27476
01 Rev. 4/13
1054
25. . . . . . . . 150544* (1) . . . . . . . . Eje, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . . 4

150546* (1) . . . . . . . . Eje, rueda de carga de 105 mm (4.12 pulg.) de ancho . . . . . . . . . . . . . . . 4
29. . . . . . . . 125069-xxx-xx* (2) . . . Ensamble de la rueda, 150 mm x 75 mm (6 pulg. x 2.88 pulg.) . . . . . . . . 4
125070-xxx-xx* (2) . . . Ensamble de la rueda, diámetro exterior de 150 mm x 105 mm
(6 pulg. x 4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
30. . . . . . . . . . . 125069-xxx* (2). . . . . .Rueda, diámetro exterior de 150 mm x 75 mm (6 pulg. x 2.88 pulg.) . 4
125070-xxx* (2). . . . . .Rueda, diámetro exterior de 150 mm x 105 mm
(6 pulg. x 4.12 pulg.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
31. . . . . . . . . . . 065081-085 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
32. . . . . . . . 150547S . . . . . . . . . . Ensamblaje de la placa pivote, 75 mm (2.88 pulg.) y 105 mm
(4.12 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
33. . . . . . . . . . . 065084-018 . . . . . . . .Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
34. . . . . . . . 150217*. . . . . . . . . . . Eje de pivote, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho . . . . . . . . 2
150219*. . . . . . . . . . . Eje de pivote, rueda de carga de 105 mm (4.12 pulg.) de ancho . . . . . . . 2
35. . . . . . . . 151696-002* . . . . . . . Cubierta, rueda de carga de 75 mm (2.88 pulg.) de ancho. . . . . . . . . . . . 2
151696-001* . . . . . . . Cubierta, rueda de carga de 105 mm (4.12 pulg.) de ancho. . . . . . . . . . . 2
36. . . . . . . . 060156 . . . . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
(1) Ruedas de carga en tándem de 150 mm (5 pulg.) de diámetro exterior

“Introducción”

01 Rev. 4/13
1055
Rueda de Carga: Guía de Aplicación
Rueda de Carga: Guía de Aplicación
Tipo de aplicación
Composi- Condiciones Rampas de Cargas Pesa- Pisos con
Compuesto ción húmedas/fri- Carga, Pisos das, Recorri- Basura resis-
Shore A
Número
Serie de la Dureza goríficas Rugosos, Pisos dos Largos tente al des-

rueda resistente al con Basura resistente al garre
desgarre resistente al desgarre
desgarre
Serie 100 101 93A poliéter • •

Uso Ligero 102 95A poliéster • •
201 83A poliéster • •
Serie 200
Rango medio
205 87A poliéter • • •
301 95A poliéter • • • •
302 95A poliéster • • • •
Serie 300 303 95A poliéster • • • •
Mayor
Capacidad 304 95A poliéster • • • •
305 95A poliéter • • • •
306 97A poliéter • • • •
Serie 400 401 93A Vulkollan

Uso Pesado 402 99A poliéter
Las Ruedas de Uso Ligero de la Serie 100 son la opción ideal para las cargas ligeras y el uso intermitente.
Las Ruedas de Rango Medio de la serie 200 están diseñadas para cargas livianas o medias, y para recorridos cortos o medios.
Las Ruedas de Mayor Capacidad de la Serie 300 representan la solución ideal para las exigencias más comunes de la mayoría de las
aplicaciones. Las ruedas de alta capacidad cuentan con durezas diseñadas para tareas de alta capacidad y recorridos prolongados.
Las ruedas de Uso Pesado de la serie 400 están diseñadas para máximas capacidades y recorridos extremos.
Escala de dureza Shore A
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
30A es similar a una banda elástica. Generalmente, son más resistentes a cortes y desgaste, y ofrecen un des-
plazamiento más regular.
60A es similar a una rueda de automóvil. Ofrecen velocidades de desplazamiento mejoradas (con menos resis-
tencia a la rodadura) y generan menos calor.
Comparación entre poliéster y poliéter
Estos elementos de composición química de poliuretano están presentes en todas las series de durezas.
Poliéster: ofrece mayor resistencia a cortes y durabilidad general.
Poliéter: ofrece mayor capacidad de carga y resistencia al calor.
1056
Notas:
1057
Yugo
Yugo
Figura 21638
01 Rev. 4/09
1058
Yugo
0. . . . . . . . 121802 . . . . . . . . . . . Ensamblaje del Yugo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

124013-001* . . . . . . . Ensamble del yugo para acondicionamiento frigorífico/de
corrosión y sensor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 121628 . . . . . . . . . . .Yugo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2. . . . . . . . . . . 123183-002 . . . . . . . .Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 060009-011 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4. . . . . . . . . . . 123181-003 . . . . . . . .Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 060009-018 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . . . . 123401-001* . . . . . . .Eje para acondicionamiento frigorífico/de corrosión
y sensor de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 060030-057 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . 117575-003 . . . . . . . .Ensamblaje de la polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . . . 117576-003 . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . . . 065081-027. . . . . . . . Rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . . . . 060030-329 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
12. . . . . . . . . . . 119655-002 . . . . . . . .Polea de manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . . . . 127583-001 . . . . . . . .Polea del cable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 060000-067* . . . . . . . Pasador de rodillo para acondicionamiento frigorífico/de corrosión
y sensor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 127513-002* . . . . . . . Cable de la polea para acondicionamiento frigorífico/de corrosión
y sensor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 060030-192* . . . . . . . Arandela plana para acondicionamiento frigorífico/de corrosión
y sensor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . 060009-011* . . . . . . . Aro de retención para acondicionamiento frigorífico/de corrosión
y sensor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”

01 Rev. 4/09
1059
Resplado de Carga
Resplado de Carga
(a) Parte superior de la horquilla

(b) Carro de horquillas
Figura 21639
01 Rev. 4/09
1060
Resplado de Carga
1. . . . . . . . 060019-019 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. . . . . . . . 060019-031 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5 . . . . . . . . . . *(1) . . . . . . . . . . . . . . . Resplado de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Vea la tabla 1 - Respaldo de carga
“Introducción”
Tabla 1 - Respladode carga
Índice 5 Dimensión general Dimensión “A” Dimensión “B” Dimensión “C”

Serie Respaldo de
Carga mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg.
RR y RD 125608-036 825 x 915 32.5 x 36 215 8.5 810 31.88 915 36

RR y RD 125608-042 825 x 1070 32.5 x 42 370 14.5 960 37.88 1070 42
RR y RD 125608-048 825 x 1220 32.5 x 48 520 20.5 1115 43.88 1220 48
RR y RD con
desplaza- 125367-036 825 x 915 32.5 x 36 215 8.5 810 31.88 915 36
miento lateral
RR y RD con
desplaza- 125367-042 825 x 1070 32.5 x 42 370 14.5 960 37.88 1070 42
miento lateral
RR y RD con
desplaza- 125367-048 825 x 1220 32.5 x 48 520 20.5 1115 43.88 1220 48
miento lateral

01 Rev. 4/09
1061
Horquilla
Horquilla
(a) 075324-xxx Ensamble de la horquilla

(b) 088228-xxx Ensamble de la horquilla
(c) 094182-xxx Ensamble de la horquilla
3
2
(a)
1
3
2
(b)
4
1
3
2
(c)
Figura 14309-02
07 Rev. 7/13
1062
Horquilla
1. . . . . . . . 103442 . . . . . . . . . . . Ensamble del pasador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

103443 . . . . . . . . . . . .Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 104329 . . . . . . . . . . . .Resorte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 060000-061 . . . . . . . .Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 075248 . . . . . . . . . . . .Manija. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Los ensambles de horquilla mencionados en las tablas incluyen los índices 1 a 4
Modelo, tabla de designación de las horquillas
Serie Capacidad Número de parte base del ensamble de la horquilla
075324-xxx 094182-xxx Horquillas pulidas con

perfil reducido
088228-xxx
W 1815 kg (4000 lb) X

455–1360 kg (1000–3000 lb) X
WB
1815 kg (4000 lb) X
WR 910–1360 kg (2000–3000 lb) X
RC
1360 kg (3000 lb) X X
RC 3000
1585-1815 kg (3500-4000 lb) X X
RC 5500
SC 1360 kg (3000 lb) X X
SC 4000, 4500 1585-1815 kg (3500-4000 lb) X X
RR 3000, 3500
RR 5000, 5200 1585–2040 kg (3500–4500 lb) X X
RR 5700, RM 6000
RS 3000, 3500 1815 kg (4000 lb) X X
RD 3000, 3500
RD 5000, 5200 1360 kg (3000 lb) X X X
RR 5700
RM 6000 1450 kg (3200 lb) X X
SH 1815 kg (4000 lb) X X
1130-1360 kg (2500-3000 lb) X
SHR X
1585 kg (3500 lb) X X

07 Rev. 7/13
1063
Horquilla

3
2
(a)
1
3
2
(b)
4
1
3
2
(c)
Figura 14309-02
07 Rev. 7/13
1064
Horquilla
Tabla de longitud de las horquillas
Longitud de las Número de parte del ensamble de la horquilla

horquillas
mm pulg. 075324-xxx 094182-xxx Horquillas pulidas con

perfil reducido
088228-xxx
760 30 -001 -001 -001

915 36 -002 -002 -002
990 39 -006 -006 -006
1065 42 -003 -003 -003
1145 45 -005 -005 -005
1220 48 -004 -004 -004
Los siguientes números de parte no se utilizan en los equipos
Serie RR, RS, RM y RD
1370 54 -007 -007 -007
1525 60 -008 -008 -008

07 Rev. 7/13
1065
Horquilla
Horquilla

3
2
(a)
1
3
2
(b)
4
1
3
2
(c)
Figura 14309-02
02 Rev. 7/13
1066
Horquilla
0. . . . . . . . 075324-xxx(1) . . . . . . Ensamble de la horquilla, véase la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

088228-xxx(1) . . . . . . Ensamble de la horquilla, véase la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
094182-xxx(1) . . . . . . Ensamblae de la horquilla, véase la tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 103442 . . . . . . . . . . . .Ensamble del pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
103443 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2. . . . . . . . . . . . . 104329 . . . . . . . . . . . Resorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . . . 060000-061. . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . . . 075248 . . . . . . . . . . . Manija . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Los ensambles de las horquillas incluyen los índices 1 a 4

(2) Vea la Tabla de longitud de las horquillas para obtener los números de parte
Modelo, tabla de designación de las horquillas
Serie Capacidad Número de parte de la base del ensamble de la

horquilla (2)
075324-xxx 094182-xxx Horquillas pulidas con

perfil reducido
088228-xxx
455–1360 kg (1000–3000 lb) X

WB
1815 kg (4000 lb) X
1360 kg (3000 lb) X X
RC 5500
1585-1815 kg (3500-4000 lb) X X
1360 kg (3000 lb) X X
SC 5200
1585-1815 kg (3500-4000 lb) X X
1300-1600 kg (2870-3530 lb) X X
SC 5300
1800-2000 kg (3970-4410 lb) X X
RR 5700, RM 6000 1585-2040 kg (3500-4500 lb) X X
RD 5700 1360 kg (3000 lb) X X X
RM 6000 1450 kg (3200 lb) X X
SH 1815 kg (4000 lb) X X
1130–1360 kg (2500–3000 lb) X
SHR X
1585 kg (3500 lb) X X

02 Rev. 7/13
1067
Horquilla

3
2
(a)
1
3
2
(b)
4
1
3
2
(c)
Figura 14309-01
02 Rev. 7/13
1068
Horquilla
Tabla de longitud de las horquillas
Longitud de las Número de parte del ensamble de la horquilla

horquillas
mm pulg. 075324-xxx 094182-xxx Horquillas pulidas con

perfil reducido
088228-xxx
760 30 -001 -001 -001

915 36 -002 -002 -002
990 39 -006 -006 -006
1065 42 -003 -003 -003
1145 45 -005 -005 -005
1220 48 -004 -004 -004
Los siguientes números de parte no se utilizan en los equipos
Serie RR, RM y RD
1370 54 -007 -007 -007
1525 60 -008 -008 -008

02 Rev. 7/13
1069
Notas:
1070
PARTES DE LOS CILINDROS HIDRÁULICOS
1071
Cilindro de elevación TT
(a) Cilindro del lado izquierdo

tipo Drive-in
(b) Cilindro del lado derecho tipo
Drive-in
izquierdo
(d) Cilindro de elevación del lado
derecho
Figura 21697-01
1072
0. . . . . . . . (1)* . . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del cilindro del lado derecho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

(1)* . . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del cilindro del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(2)* . . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del cilindro del mástiltipo Drive-in del lado derecho . . . . . . . . . 1
(2)* . . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del cilindro del mástil paratipo Drive-in del lado izquierdo . . . . 1
1. . . . . . . . . . . (1)* . . . . . . . . . . . . . . .Tubo del cilindro del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

(1)* . . . . . . . . . . . . . . .Tubo del cilindro del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(2)* . . . . . . . . . . . . . . .Tubo del cilindro del mástiltipo Drive-in del lado derecho . . . . . . . . . . 1
(2)* . . . . . . . . . . . . . . .Tubo del cilindro del mástiltipo Drive-in del lado izquierdo. . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 060015-078 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 074240 . . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
4. . . . . . . . . . . 060009-067 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 073975-004 . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . (1)* . . . . . . . . . . . . . . .Vástago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(2)* . . . . . . . . . . . . . . .Vástago, mástiltipo Drive-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 081161-018 . . . . . . . .Aro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 064132-046 . . . . . . . .Empaque del Vástago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 149265 . . . . . . . . . . . .Tope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 064017-017 . . . . . . . .Aro Wiper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 124251-003 . . . . . . . .Fusible de velocidad (solo en el cilindro del lado izquierdo) . . . . . . . . 1
149335 . . . . . . . . . . . Kit de sellos (incluye índice 2, 3, 8, 9 y 10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

091240-004 . . . . . . . . Herramienta de poliuretano (se utiliza para instalar los sellos) . . . . . . . . . 1
(1) Vea la tabla 1 - Mástil TT

(2) Vea la tabla 2 - Mástil paratipo Drive-in
“Introducción”
1073
(a) Cilindro del lado izquierdo

tipo Drive-in
(b) Cilindro del lado derecho tipo
Drive-in
izquierdo
(d) Cilindro de elevación del lado
derecho
Figura 21697-01
1074
Tabla 1 - Mástil TT
Altura Altura de Ensamble del Ensamble del Tubo del cilin- Tubo del cilin-
colapsada elevación cilindro del cilindro del dro del lado iz- dro del lado Vástago
lado izquierdo lado derecho quierdo derecho Índice 6
mm pulg. mm pulg. Índice 0 Índice 0 Índice 1 Índice 1
2260 89 5025 798 121676-004 121663-004 121677-004 121664-004 121672-004
2415 95 5335 210 121676-005 121663-005 121677-005 121664-005 121672-005
2720 107 6100 240 121676-006 121663-006 121677-006 121664-006 121672-006
3025 119 6860 270 121676-007 121663-007 121677-007 121664-007 121672-007
3325 131 7620 300 121676-008 121663-008 121677-008 121664-008 121672-008
3555 140 8155 321 121676-009 121663-009 121677-009 121664-009 121672-009
3785 149 8660 341 121676-010 121663-010 121677-010 121664-010 121672-010
4065 160 9300 366 121676-011 121663-011 121677-011 121664-011 121672-011
4370 172 10160 400 121676-012 121663-012 121677-012 121664-012 121672-012
4520 178 10695 421 121676-013 121663-013 121677-013 121664-013 121672-013
4825 190 11225 442 121676-014 121663-014 121677-014 121664-014 121672-014
Tabla 2 - Mástil tipo Drive-in
Altura Altura de Ensamble del Ensamble del Tubo del cilin- Tubo del cilin-
colapsada elevación cilindro del cilindro del dro del lado iz- dro del lado Vástago
lado izquierdo lado derecho quierdo derecho Índice 6
mm pulg. mm pulg. Índice 0 Índice 0 Índice 1 Índice 1
2260 89 5025 798 129053-004 129056-004 129054-004 129057-004 131272-004
2415 95 5335 210 129053-005 129056-005 129054-005 129057-005 131272-005
2720 107 6100 240 129053-006 129056-006 129054-006 129057-006 131272-006
3025 119 6860 270 129053-007 129056-007 129054-007 129057-007 131272-007
3325 131 7620 300 129053-008 129056-008 129054-008 129057-008 131272-008
3555 140 8155 321 129053-009 129056-009 129054-009 129057-009 131272-009
3785 149 8660 341 129053-010 129056-010 129054-010 129057-010 131272-010
4065 160 9300 366 129053-011 129056-011 129054-011 129057-011 131272-011
4370 172 10160 400 129053-012 129056-012 129054-012 129057-012 131272-012
4520 178 10695 421 129053-013 129056-013 129054-013 129057-013 131272-013
4825 190 11225 442 129053-014 129056-014 129054-014 129057-014 131272-014
1075
Cilindro TT del Carro de Horquillas
5
14
13
12
3 3
11 2
2 1 6
7
1
8
9
10
5 4
14
13
12
4
0
11
6
7
9
(a) Torque de 152-167 Nm (112-123 libra-piepie)
10
Figura 21640-02
01 Rev. 11/12
1076
0. . . . . . . . *(1) . . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . *(1) . . . . . . . . . . . . . . .Tubo del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 060015-078 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 074240 . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
4. . . . . . . . . . . 064336 . . . . . . . . . . .Regulador de flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . *(1) . . . . . . . . . . . . . . .Vástago, diámetro exterior de 65 mm (2.625 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 103487 . . . . . . . . . . .Resorte de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
7. . . . . . . . . . . 127489-002 . . . . . . . .Pistón de bloqueo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 145822-050 . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 060009-096 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 060009-100 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 081161-020 . . . . . . . .Aro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 064132-042 . . . . . . . .Sello del vástago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . 149260 . . . . . . . . . . .Tapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 064017-016 . . . . . . . .Aro Wiper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
149334 . . . . . . . . . . . Kit de sellos (incluye índice 2, 3, 12, 13 y 14) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

091240-009 . . . . . . . Herramienta de poliuretano (se utiliza para instalar los sellos) . . . . . . . . . 1
(1) Vea la Tabla de ensamble del cilindro
Tabla de ensamble del cilindro
Altura colapsada Altura de elevación Ensamble del Tubo del cilindro Vástago
mm pulg. mm pulg. cilindro Índice 0 Referencia 1 Índice 5
2260 89 5025 198 130395-004 130394-004 121725-004

2415 95 5335 210 130395-005 130394-005 121725-005
2720 107 6100 240 130395-006 130394-006 121725-006
3025 119 6860 270 130395-007 130394-007 121725-007
3325 131 7620 300 130395-008 130394-008 121725-008
3555 140 8155 321 130395-009 130394-009 121725-009
3785 149 8660 341 130395-010 130394-010 121725-010
4065 160 9300 366 130395-011 130394-011 121725-011
4370 172 10160 400 130395-012 130394-012 121725-012
4520 178 10695 421 130395-013 130394-013 121725-013
4825 190 11225 442 130395-014 130394-014 121725-014

01 Rev. 11/12
1077
Cilindro de Extensión
(a) Torque de 298 ± 13.5 Nm (220 ± 10 libra-pie)
Figura 21644
02 Rev. 4/09
1078
0. . . . . . . . *(1) . . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del cilindro de extensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

1. . . . . . . . . . . 065012-010 . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . *(1) . . . . . . . . . . . . . . .Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
3. . . . . . . . . . . 060080-011 . . . . . . . .Tuerca con brida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 132396 . . . . . . . . . . .Pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 064216-005 . . . . . . . .Sello del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 060030-344 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . *(1) . . . . . . . . . . . . . . .Vástago del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 064019-015 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 064074-005 . . . . . . . .Aro de respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 132398 . . . . . . . . . . .Guía del vástago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 064135-019 . . . . . . . .Aro Wiper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . 133459-001 . . . . . . . .Alambre de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 060021-040 . . . . . . . .Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061004-004 . . . . . . . .Sellador Adhesivo para Roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
15. . . . . . . . . . . 136694 . . . . . . . . . . . .Extremo del vástago. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
134137 . . . . . . . . . . . Kit de sellos (incluye índice 5, 8, 9, 11, 12 y 13) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Vea la tabla 1 - Ensamble del cilindro de extensión
“Introducción”
Tabla 1 - Ensamble del cilindro de extensión
Índice 0
Índice 2 Índice 7
Serie Orientación Ensamble del cilindro de
Tubo Vástago del pistón
extensión
Lado
132419 132420 132397-001
derecho
RR
Lado
133460 132421 132397-001
izquierdo
Lado
132388 132389 132397-002
derecho
RD
Lado
132393 132394 132397-002
izquierdo

02 Rev. 4/09
1079
Figura 21651
01 Rev. 4/09
1080
0. . . . . . . . 123399-001 . . . . . . . Cilindro de inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 088579 . . . . . . . . . . .Vástago del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 064135-002 . . . . . . . .Aro Wiper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 082305 . . . . . . . . . . .Tapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 064074-012 . . . . . . . .Aro de respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . . . . 064019-040 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 064074-013 . . . . . . . .Aro de respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . . . . 064019-041 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 105206 . . . . . . . . . . .Pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 064216-002 . . . . . . . .Sello del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . 073981-003 . . . . . . . .Sujetador de cable cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 122492-001 . . . . . . . .Tubo del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 064091-006 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . . . 064019-031. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . . . . 064091-002 . . . . . . . .Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . . . 064019-029. . . . . . . . O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
19. . . . . . . . . . . 060009-030 . . . . . . . .Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20. . . . . . . . . . . 065012-004 . . . . . . . .Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
089178 . . . . . . . . . . . Sello (incluye índice 2, 4, 5, 6, 7, 8 y 10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

01 Rev. 4/09
1081
Cilindro de Desplazamiento Lateral
Figura 21652
01 Rev. 5/09
1082
0. . . . . . . . 093559-002* . . . . . . . Ensamble del cilindro de 100 mm (4.0 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

093559-004* . . . . . . . Ensamble del cilindro de 50 mm (2.0 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 085130-002* . . . . . . .Vástago de 100 mm (4.0 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
085130-004* . . . . . . .Vástago de 50 mm (2.0 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 064069-007 . . . . . . . .Aro Wiper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . . . . 083397 . . . . . . . . . . .Sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
5. . . . . . . . . . . 085262 . . . . . . . . . . .Tubo del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . . . . 073981-009 . . . . . . . .Aro de Retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . . . . 064074-004 . . . . . . . .Anillo de Respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . 064019-025 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . . . . 064133-005 . . . . . . . .Pistón tipo U-Cup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . . . . 085132 . . . . . . . . . . .Pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . . . . 060030-041 . . . . . . . .Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . . . . 060042-005 . . . . . . . .Tuerca de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . . . . 064019-006 . . . . . . . .O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 064074-018 . . . . . . . .Anillo de Respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . . . . 093558 . . . . . . . . . . .Cámara de amortiguación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . 088587* . . . . . . . . . . .Espaciador de 50 mm (2.0 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
101343 . . . . . . . . . . . Kit de sellos (incluye índice 2, 4, 6, 7, 8, 9, 13 y 14) . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”

01 Rev. 5/09
1083
Notas:
1084
1085
EXTENSIÓN Y PARTES DE ACCESORIOS
Extensión con Inclinación - TT
(a)
A
0
21
19 20
10 12
11
15 23
9 22
24
B
26
13
14 28
27
8
16 29
7 6
18 25
17
5
4
3 30
2 31
32
B
(a) Torque de 3.1-3.6 Nm (28-32 libra-pulgada)
Figura 23085-01
01 Rev. 11/12
1086
1. . . . . . . . 122273-002 . . . . . . . . Soporte de la extensión - Modelos 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

122159-002 . . . . . . . . Soporte de la extensión - Modelos 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129292-002 . . . . . . . . Soporte de la extensión - Modelos 45 (opción de mástil tipo Drive-in) . . . 1
2. . . . . . . . 074481-001 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
074481-004 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
074481-005 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
3. . . . . . . . 092746-001 . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 060015-068 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 113516 . . . . . . . . . . . Eje de Pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 093680 . . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 060016-065 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 060016-088 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
14. . . . . . . . 060021-009 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 122168 . . . . . . . . . . . Guía para la manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cilindro de extensión, vea la sección Partes del cilindro. . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . 082579 . . . . . . . . . . . Eje de Pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
088892*. . . . . . . . . . . Eje de pivote (aplicaciones frigoríficas/de corrosión) . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19. . . . . . . . 065012-007 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
20. . . . . . . . 124018 . . . . . . . . . . . Tope de poliuretano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . 060017-050 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 060030-279 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 123474-001 . . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
24. . . . . . . . 060015-048 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
26. . . . . . . . 122927 . . . . . . . . . . . Pasador de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . 065012-001 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
28. . . . . . . . 122922-001 . . . . . . . . Brazo interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . 082381 . . . . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
30. . . . . . . . 076293 . . . . . . . . . . . Rodillo del carro de horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
31. . . . . . . . 076143 . . . . . . . . . . . Tapa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
32. . . . . . . . 060016-022 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

01 Rev. 11/12
1087
70 73 POT4 52 53 62 63 55
72
54
71
74 61
A
76 64
75 56
51 58
50
57 B
59
60
49 48
46
47 42
43
44 45
40
41
TB406 79 80
67
69
68
78
A
81
77
65 66
Figura 23083-01
01 Rev. 11/12
1088

42. . . . . . . . 065007-052 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
43. . . . . . . . 082381 . . . . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
44. . . . . . . . 060042082384 . . . . . Tuerca de bloqueo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
45. . . . . . . . 060009-049 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
47. . . . . . . . 100116-001 . . . . . . . . Brazo exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
50. . . . . . . . 060015-064 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
060015-069 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
51. . . . . . . . 123402 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
52. . . . . . . . 093680 . . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
54. . . . . . . . 129830-002 . . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
55. . . . . . . . 060015-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cilindro de inclinación, vea la sección Partes del cilindro . . . . . . . . . . . . . 1
57. . . . . . . . 065007-018 . . . . . . . . buje del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
58. . . . . . . . 065012-004 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
59. . . . . . . . 060009-030 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
60. . . . . . . . 123393-001 . . . . . . . . Carro de horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
61. . . . . . . . 060015-019 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63. . . . . . . . 060021-006 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64. . . . . . . . 065007-017 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
65. . . . . . . . 060016-035 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
67. . . . . . . . 079564-001 . . . . . . . . Bloque de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
079565-001 . . . . . . . .Banda de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
105605-406 . . . . . . . .Etiqueta TB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
68. . . . . . . . 060013-017 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
70. . . . . . . . 128003 . . . . . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
71. . . . . . . . 060014-088 . . . . . . . . Perno de brida hexagonal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
72. . . . . . . . 127842 . . . . . . . . . . . Sensor de Tilt Position Assist (TPA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
73. . . . . . . . 060012-023 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
75. . . . . . . . 127845 . . . . . . . . . . . Soporte de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
78. . . . . . . . 093736 . . . . . . . . . . . Eje del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
80. . . . . . . . 143655 . . . . . . . . . . . Eje de Pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
81. . . . . . . . 093560-002 . . . . . . . . Soporte de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

01 Rev. 11/12
1089
Extensión con Inclinación y Desplazamiento Lateral- RR
A
21
20
19
15
10 11 18 23
9
22
8 B
24
7
27 25 26
16 12 29
17 41
(a)
40
6 39
14 35
13 36
5 28 37 38
4
2 33
3
30 34
1
31
32
(a) Cilindro de extensión, vea la sección Partes del cilindro
Figura 23087-01
01 Rev. 11/12
1090
1. . . . . . . . 122273-002 . . . . . . . . Soporte de la extensión - Modelos 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

122159-002 . . . . . . . . Soporte de la extensión - Modelos 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
129292-002 . . . . . . . . Soporte de la extensión - Modelos 45 (opción de mástil tipo Drive-in) . . . 1
2. . . . . . . . 074481-001 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
074481-004 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
074481-005 . . . . . . . . Cuña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
3. . . . . . . . 092746-001 . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 060015-068 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 113516 . . . . . . . . . . . Eje del pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 093680 . . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 060016-065 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . 082579 . . . . . . . . . . . Eje del pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . 060016-088 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 060021-009 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19. . . . . . . . 065012-007 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
21. . . . . . . . 060017-050 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 060030-279 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . 123474-001 . . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
24. . . . . . . . 060015-048 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
26. . . . . . . . 122927 . . . . . . . . . . . Pasador de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . 065012-001 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
28. . . . . . . . 122922-001 . . . . . . . . Brazo interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . 082381 . . . . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
31. . . . . . . . 076143 . . . . . . . . . . . Tapa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
32. . . . . . . . 060016-022 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
35. . . . . . . . 065007-052 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
36. . . . . . . . 082381 . . . . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
38. . . . . . . . 060009-049 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
40. . . . . . . . 100116-001 . . . . . . . . Brazo exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

01 Rev. 11/12
1091
POT4 54 55
73 74 72 63
53 62
71
66
70 65
52 A
76
75 61 64
51
77
50
56 B
59
58
57
60
TB406
67
69
68
Figura 23084-01
01 Rev. 11/12
1092
50. . . . . . . . 060015-064 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

060015-069 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
51. . . . . . . . 123402 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
52. . . . . . . . 093680 . . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
54. . . . . . . . 129830-001 . . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
55. . . . . . . . 060015-004 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cilindro de inclinación, vea la sección Partes del cilindro . . . . . . . . . . . . . 1
58. . . . . . . . 065012-004 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
59. . . . . . . . 060009-030 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
60. . . . . . . . 123393-001 . . . . . . . . Carro de horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
61. . . . . . . . 060015-019 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63. . . . . . . . 060021-006 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64. . . . . . . . 065007-017 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
66. . . . . . . . 060017-026 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
67. . . . . . . . 079564-001 . . . . . . . . Bloque de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
079565-001 . . . . . . . .Banda de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
105605-406 . . . . . . . .Etiqueta TB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
68. . . . . . . . 060013-017 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
70. . . . . . . . 128003 . . . . . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
72. . . . . . . . 127842 . . . . . . . . . . . Sensor de Tilt Position Assist (TPA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
73. . . . . . . . 060012-023 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
77. . . . . . . . 082262 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

01 Rev. 11/12
1093
106
90 108
91
107
92
96
88
86
87 108
105
101
A
95 97
85
94 104
103 102
B
93 89 100
99 98
Figura 23086-01
01 Rev. 11/12
1094

86. . . . . . . . 093736 . . . . . . . . . . . Eje del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
88. . . . . . . . 143655 . . . . . . . . . . . Eje del pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
90. . . . . . . . 060017-007 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
92. . . . . . . . 060030-078 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
93. . . . . . . . 060019-039 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
95. . . . . . . . 085144 . . . . . . . . . . . Soporte de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
96. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cilindro de desplazamiento lateral, vea la sección Partes del cilindro . . . 1
97. . . . . . . . 085188 . . . . . . . . . . . Deslizante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
98. . . . . . . . 085143*. . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
088910*. . . . . . . . . . . Eje, aplicaciones frigoríficas/corrosión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
100. . . . . . . 085137-001 . . . . . . . . Soporte inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
101. . . . . . . 085137-002 . . . . . . . . Soporte superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
102. . . . . . . 065007-026 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
103. . . . . . . 085142 . . . . . . . . . . . Rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
104. . . . . . . 085239*. . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
106. . . . . . . 085152 . . . . . . . . . . . Carro de horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
107. . . . . . . 076235-003* . . . . . . . Eje del pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
-002* . . . . . . . . . . . . . Eje de pivote (aplicaciones frigoríficas/de corrosión) . . . . . . . . . . . . . . . . 1
108. . . . . . . 060009-005 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

01 Rev. 11/12
1095
Extensión con Inclinación - RD
14
14
25
16
15
17 19
18
10
13
11
8
9 (b)
9 26
12
21
7 20
22
(a)
24
5 23
6 32
19
1
18
14
17 15
16
27
TB406 14
2
28
29
4
30
3 31
(a) Cilindro de extensión
(b) Manifold de extensión
Figura 21997-02
01 Rev. 11/12
1096
1. . . . . . . . 122301 . . . . . . . . . . . Soporte de la extensión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

129090 . . . . . . . . . . . Soporte de la extensión con opción de mástil tipo Drive-in. . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 079564-001 . . . . . . . Bloque de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
079565-001 . . . . . . . . Barra de terminales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
105605-406 . . . . . . . Etiqueta TB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 060013-017 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 113516 . . . . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
7. . . . . . . . 093680 . . . . . . . . . . . Eje de Pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 060016-065 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . 060016-088 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 060021-009 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
060016-082 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
060042-010 . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 060030-279 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
15. . . . . . . . 123474-001 . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16. . . . . . . . 122927 . . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
17. . . . . . . . 060015-079 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
19. . . . . . . . 060021-006 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
21. . . . . . . . 060017-050 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
22. . . . . . . . 065012-001 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
24. . . . . . . . 082579* . . . . . . . . . . Eje de pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
25. . . . . . . . 065012-007 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
26. . . . . . . . 122924-001 . . . . . . . Brazo interno principal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . 060009-049 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
28. . . . . . . . 060077-002 . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
30. . . . . . . . 085158-002 . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

01 Rev. 11/12
1097
48
58 53
57
59 44
56 53
45 54
60 55
61 61 40
52
62 64
65 47
63
66
46
68 50
40
49
67 44
40
48 45
47
46 48
45
41 40
44
42
43
Figura 21998-01
01 Rev. 11/12
1098
40. . . . . . . . 082381 . . . . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

41. . . . . . . . 100103-001 . . . . . . . Brazo exterior del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
100103-002 . . . . . . . Brazo exterior del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . 060030-085 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR
43. . . . . . . . 074668-001 . . . . . . . Rodillo de la columna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
44. . . . . . . . 060009-049 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
45. . . . . . . . 060077-002 . . . . . . . . Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
47. . . . . . . . 065007-052 . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
48. . . . . . . . 085158-001 . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
50. . . . . . . . 076143 . . . . . . . . . . . Tapa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
51. . . . . . . . 060016-022 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
52. . . . . . . . 100116-002 . . . . . . . Brazo exterior del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
100116-003 . . . . . . . Brazo exterior del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
53. . . . . . . . 065012-007 . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
076048-002 . . . . . . . Conexión de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
56. . . . . . . . 060021-009 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
57. . . . . . . . 112943-001 . . . . . . . Brazo interno secundario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
59. . . . . . . . 085158-002 . . . . . . . . Arandela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
61. . . . . . . . 060030-279 . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
62. . . . . . . . 123474-001 . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63. . . . . . . . 122927 . . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64. . . . . . . . 060015-079 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
66. . . . . . . . 060021-006 . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
67. . . . . . . . 060016-019 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
68. . . . . . . . 122926 . . . . . . . . . . . Placa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

01 Rev. 11/12
1099
96
95
94
79
80 96
POT4 89 92 93
81 82
88
91
78 90
100
83
101
84 (a) 99
D 87
(b) 97
86 E 98
108 107 102
103
85 104
105
(a) Manifold de inclinación

106 (b) Cilindro de inclinación
Figura 21999-02
01 Rev. 11/12
1100
78. . . . . . . . 060014-088 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

79. . . . . . . . 128003 . . . . . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
80. . . . . . . . 060012-023 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
82. . . . . . . . 127842 . . . . . . . . . . . Sensor de asistencia en la inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
83. . . . . . . . 060015-117 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
85. . . . . . . . 060015-064 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
060015-069 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
86. . . . . . . . 123402 . . . . . . . . . . . Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
87. . . . . . . . 060015-019 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
88. . . . . . . . 093680*. . . . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
91. . . . . . . . 060021-006 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
92. . . . . . . . 129830-002 . . . . . . . Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
93. . . . . . . . 060015-004 . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
94. . . . . . . . 093736 . . . . . . . . . . . Eje del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
96. . . . . . . . 082205 . . . . . . . . . . . Eje de Pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
97. . . . . . . . 060005-008* . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
98. . . . . . . . 060016-035 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
100. . . . . . . 060000-066 . . . . . . . Pasador de rodillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
101. . . . . . . 065007-017 . . . . . . . . buje del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
102. . . . . . . 065012-004 . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
103. . . . . . . 060009-030 . . . . . . . . Aro de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
104. . . . . . . 065007-018 . . . . . . . . buje del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
105. . . . . . . 090440-004 . . . . . . . . Espaciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
106. . . . . . . 123393-002 . . . . . . . . Carro de horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
107. . . . . . . 060005-009* . . . . . . . Arandela de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
108. . . . . . . 060017-007 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
“Introducción”

01 Rev. 11/12
1101
1102
ACCESORIOS
1103
ACCESORIOS
InfoLink®
InfoLink®
(a)
5
2
1
10
(a) Parte del ensamble del Work Assist

9
(b) Parte del extremo superior de la unidad de potencia
6
8
(b)
Figura 26266
1104
ACCESORIOS
InfoLink®
0. . . . . . . . 140253-001 . . . . . . . . Equipo InfoLink con lector de proximidad, incluye índices 1 - 4 . . . . . . . . 1

140253-002* . . . . . . . Equipo InfoLink sin lector de proximidad, incluye índices1 - 4 . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 134791-001* . . . . . . .Módulo InfoLink con lector de proximidad, se incluye en el kit -001 . . 1
062872 . . . . . . . . . . . .Lector de proximidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
340064 . . . . . . . . . . . .Cubierta del lector de proximidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
134791-002* . . . . . . .Módulo InfoLink sin lector de proximidad, se incluye en el kit -002 . . . 1
062919 . . . . . . . . . . . .Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 060061-006 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. . . . . . . . . . . 139899 . . . . . . . . . . . .Soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 060062-038 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . 149674 . . . . . . . . . . . Módulo sensor de impacto (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7. . . . . . . . 145969 . . . . . . . . . . . Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . 060030-074 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 140557 . . . . . . . . . . . Extensión del arnés del sensor de impacto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Solo es compatible con las versiones 3.0 y posteriores del software InfoLink
1105
ACCESORIOS
InfoLink®
29 29
28 28
(a) Unidad de potencia de 42 pulgadas
(b) Unidad de potencia de 48 pulgadas
(a)
27
25
26
(b)
31
31
30
34
32
32
33
33
32
Figura 26185
1106
ACCESORIOS
InfoLink®
25. . . . . . . . 146900-003 . . . . . . . . Módulo de control de InfoLink (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

26. . . . . . . . 060059-011 . . . . . . . . Tuerca (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
27. . . . . . . . 150117 . . . . . . . . . . . Soporte de montaje (2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28. . . . . . . . 060030-119 . . . . . . . . Arandela plana (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
29. . . . . . . . 060017-010 . . . . . . . . Tornillo (2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
30. . . . . . . . 150120 . . . . . . . . . . . Bloque de montaje (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 060000-093 . . . . . . . . Pasador de rodillo (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
32. . . . . . . . 060015-118 . . . . . . . . Tornillo (3). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
33. . . . . . . . 060015-103 . . . . . . . . Tornillo (3). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
34. . . . . . . . 060030-132 . . . . . . . . Arandela plana (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
149722 . . . . . . . . . . . Extensor del arnés de proximidad (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

149720-002 . . . . . . . . Ensamble del cable para InfoLink/Intermec (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
094362-015 . . . . . . . . Fusible, se utiliza en el ensamble del cable para InfoLink/Intermec
(15 A, 12 V) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
149721-002 . . . . . . . . Puente eléctrico del arnés para InfoLink/Intermec (1) . . . . . . . . . . . . . . . . 1
061003-012 . . . . . . . . Tira de Sujeción (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Para equipos con InfoLink para Windows ®

(2) Para equipos con unidad de potencia de 42 pulgadas equipadas con InfoLink para Windows ®
(3) Para equipos con unidad de potencia de 48 pulgadas equipadas con InfoLink para Windows ®
1107
ACCESORIOS
Tubo Work Assist
Tubo Work Assist
Kit de soporte de terminal 129572
Kit del tubo del lado derecho 131414
Tubo de terminal y kit de montaje 131416
Guarda del mástil del lado derecho
Figura 16093
1108
ACCESORIOS
Tubo Work Assist
0. . . . . . . . 129572*. . . . . . . . . . . Kit de soporte de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1. . . . . . . . . . . 128846 . . . . . . . . . . . .Bloque de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 060017-047 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. . . . . . . . . . . 129571 . . . . . . . . . . . .Soporte de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . . . . 060017-006 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6. . . . . . . . . . . 060016-068 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
8. . . . . . . . . . . 128858 . . . . . . . . . . . .Barra de ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
0. . . . . . . . 131414*. . . . . . . . . . . Kit del tubo del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

9. . . . . . . . . . . 131236 . . . . . . . . . . . .Soporte del tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 060016-003 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
12. . . . . . . . . . . 124530 . . . . . . . . . . . .Tapón del tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
13. . . . . . . . . . . 069169 . . . . . . . . . . . .Etiqueta de advertencia para el operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . . . . 069199 . . . . . . . . . . . .Etiqueta de advertencia de la plataforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
0. . . . . . . . 131416*. . . . . . . . . . . Tubo de terminal y kit de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

15. . . . . . . . . . . 131401 . . . . . . . . . . . .Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
16. . . . . . . . . . . 128362-002 . . . . . . . .Abrazadera superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17. . . . . . . . . . . 127697 . . . . . . . . . . . .Abrazadera inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
18. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19. . . . . . . . . . . 124530 . . . . . . . . . . . .Tapón del tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”
1109
ACCESORIOS
Accesorios del Tubo de Work Assist
Kit de montaje de terminales

126236-001, -002 y -003 Kit universal de montaje de terminales 131417
Parte del tubo
Kit de montaje de terminales Kit de sujeta notas y gancho
Parte del tubo Parte del tubo
Figura 16094-01
02 Rev. 5/07
1110
ACCESORIOS
0. . . . . . . . 126236-001 . . . . . . . . Kit de montaje de terminales para terminal LXE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

126236-002 . . . . . . . . Kit de montaje de terminales para terminal Norand . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
126236-003 . . . . . . . . Kit de montaje de terminales para terminal Telxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1. . . . . . . . . . . 128855-001 . . . . . . . .Soporte de montaje para terminal LXE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128855-002 . . . . . . . .Soporte de montaje para terminal Norand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128855-003 . . . . . . . .Soporte de montaje para terminal Telxon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
128855-004 . . . . . . . .Soporte de montaje para terminal Janus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . . . . 060017-047 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. . . . . . . . . . . 060017-006 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5. . . . . . . . . . . 128858 . . . . . . . . . . . .Barra de ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
0. . . . . . . . 131417 . . . . . . . . . . . Kit universal de montaje de terminales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

7. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . . . . 128362 . . . . . . . . . . . .Abrazadera superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . . . . 050003-014 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
0. . . . . . . . 131418 . . . . . . . . . . . Kit de montaje de terminales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

12. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15. . . . . . . . . . . 060061-013 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
0. . . . . . . . 130144 . . . . . . . . . . . Kit de sujeta notas y gancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

17. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
18. . . . . . . . . . . 130154 . . . . . . . . . . . .Ensamble de Sujetanotas y Gancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Si la equipo no está equipado con tubo de Work Assist, vea la página de partes del "Tubo de Work Assist"
en la sección 10.0.

02 Rev. 5/07
1111
ACCESORIOS
Kit universal de Abrazadera de Accesorio Kit de Bolsillo de Almacenamiento

130145 130868
Parte del tubo
Kit de sujeta notas131415 Kit de Percha 131419
Parte del tubo Parte del tubo
Figura 16095
02 Rev. 5/07
1112
ACCESORIOS
0. . . . . . . . 130145 . . . . . . . . . . . Kit universal de Abrazadera Auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

21. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
23. . . . . . . . . . . 060061-013 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
0. . . . . . . . 130868 . . . . . . . . . . . Kit de Bolsillo de Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

25. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
27. . . . . . . . . . . 125503-002 . . . . . . . .Soporte para el Bolsillo de Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28. . . . . . . . . . . 125502 . . . . . . . . . . . .Bolsillo de Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
29. . . . . . . . . . . 060016-013 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . . . . 060042-010 . . . . . . . .Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
0. . . . . . . . 131415 . . . . . . . . . . . Kit de sujeta notas y gancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

32. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
33. . . . . . . . . . . 132088 . . . . . . . . . . . .Ensamble del sujetanotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
0. . . . . . . . 131419 . . . . . . . . . . . Kit de percha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

35. . . . . . . . . . . 060062-012 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
37. . . . . . . . . . . 130050-002 . . . . . . . .Soporte de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38. . . . . . . . . . . 060062-015 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
39. . . . . . . . . . . 130071 . . . . . . . . . . . .Percha de Alambre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . . . . 130125 . . . . . . . . . . . .Tapa redondeada de vinilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
41. . . . . . . . . . . 130060 . . . . . . . . . . . .Soporte de la Abrazadera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . . . . 060062-016 . . . . . . . .Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Si la equipo no está equipado con tubo de Work Assist, vea la página de partes del "Tubo de Work Assist"
en la sección 10.0.

02 Rev. 5/07
1113
ACCESORIOS
Cámara
Cámara
(a) Mástil, 2da etapa

(b) Mástil, 3ra etapa
Figura 22456
02 Rev. 3/11
1114
ACCESORIOS
Cámara
1. . . . . . . . 147125-001 . . . . . . . . Cámara térmica NTSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

147125-002 . . . . . . . . Cámara térmica PAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. . . . . . . . 146837 . . . . . . . . . . . Soporte (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
146838 . . . . . . . . . . . Soporte (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 146844 . . . . . . . . . . . Placa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 062749-001 . . . . . . . . Sujetador de fijación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 089544 . . . . . . . . . . . Resorte extensor de 90 mm (3.5 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
122914 . . . . . . . . . . . Resorte extensor de 355 mm (14 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 060061-032 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
7 . . . . . . . . . . (3) . . . . . . . . . . . . . . . . Ensamble del cable de la cámara del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
8. . . . . . . . 060015-019 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . 061002-011 . . . . . . . . Abrazadera del arnés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
10. . . . . . . . 060030-012 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
11. . . . . . . . 060042-006 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
12. . . . . . . . 060019-022 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 060030-332 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 127874-005 . . . . . . . . Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 127513-001 . . . . . . . . Polea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
16. . . . . . . . 060030-192 . . . . . . . . Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
18. . . . . . . . 060059-065 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
061003-004 . . . . . . . . Tira de sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CR

143999 . . . . . . . . . . . Arnés de la cámara de 1067 mm (42 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
144000 . . . . . . . . . . . Arnés de la cámara de 1219 mm (48 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Se utiliza en mástil de viga en doble T de 140 mm (5.5 pulg.) con una altura de elevación de
6858 - 7620 mm (270 - 300 pulg.) y una altura colapsada de 3023 - 3327 mm (119 - 131 pulg.)
(2) Se utiliza en mástil de viga en doble T de 178 mm (7 pulg.) con una altura de elevación de
6858 - 11227 mm (270 - 442 pulg.) y una altura colapsada de 3023 - 4826 mm (119 - 190 pulg.)
(3) Vea la tabla 1 - Índice 7, ensamble del cable de la cámara del mástil

02 Rev. 3/11
1115
ACCESORIOS
Cámara
Figura 22457
02 Rev. 3/11
1116
ACCESORIOS
Cámara
28. . . . . . . . 060042-006 . . . . . . . . Tuerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

29. . . . . . . . 149430 . . . . . . . . . . . Monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
30. . . . . . . . 146836 . . . . . . . . . . . Soporte del monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
31. . . . . . . . 069603 . . . . . . . . . . . Etiqueta del Display de la cámara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
869603-(1) . . . . . . . . . Etiqueta del Display de la cámara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
32. . . . . . . . 060063-024 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
33. . . . . . . . 060061-013 . . . . . . . . Tornillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
062897-006 . . . . . . . . Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) La elección del número de parte depende del idioma. Utilice los siguientes números después de los
guiones para cada idioma detallado a continuación: -001 alemán, -002 francés, -003 español, -
004 holandés, -005 italiano, -006 inglés.
Tabla 1 - Referencia 7, ensamble del cable de la cámara del mástil
Altura colapsada Altura de elevación

Número de parte
mm pulg. mm pulg.
147145-007 3023 119 6858 270
147145-008 3327 131 7620 300
147145-009 3556 140 8153 321
147145-010 3785 149 8661 341
147145-011 4064 160 9296 366
147145-012 4369 172 10160 400
147145-013 4521 178 10694 421
147145-014 4826 190 11227 442

02 Rev. 3/11
1117
Notas:
1118
ETIQUETAS Y CALCOMANIAS
1119
Etiquetas y Calcomanías
53.09 mm 69.85 mm
(2.09 in) (2.75 in)
3
(a)
1
2 4.83 mm
(0.19 in)
A A
4
25.4 mm (b)
(1.0 in)
(i) (e)
(h)
6 15.75 mm
9.65 mm (0.62 in)
(0.38 in)
(f)
7 (d)
50.8 mm 5
(2.0 in) (c)
(g)
(a) En el centro de la parte superior e inferior en equipos con
una altura de elevación de 5029.2 mm (198.0 pulg.) y
8
5334 mm (210.0 pulg.)
(b) En el carro de horquillas
12 9
(c) En la parte central del carro de horquillas
(d) A 76.2 mm (3.0 pulg.) desde la parte inferior del cilindro
(e) A 76.2 mm (3.0 pulg.) desde la parte superior de la unidad
10 de potencia en centro de la pared frontal
1320.8 mm
11 (52.0 in) (f) En ambos lados
1025.9 mm (g) En la parte central de la viga
(40.39 in)
(h) Sello de fecha
1041.4 mm (i) Sello de número de serie
(41.0 in)
Figura 21704-02
03 Rev. 2/13
1120
1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad de la serie RR 5700, Consulte la Fabrica . . . . . . . . 1

. . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad de la serie RD 5700, Consulte la Fabrica . . . . . . . . . 1
. . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad australiana (SAA) de la serie RR 5700,
Consulte la Fabrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
. . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad australiana (SAA) de la serie RD 5700,
2. . . . . . . . 069863 . . . . . . . . . . . Etiqueta de Tilt Position Assist (TPA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
3. . . . . . . . 069374-001 . . . . . . . . Calcomanía de Crown.com . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4. . . . . . . . 069009 . . . . . . . . . . . Advertencia para tener en cuenta al subirse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069009-036 . . . . . . . . Advertencia para tener en cuenta al subirse (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5. . . . . . . . 069105 . . . . . . . . . . . No colocar las manos - Texto de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069105-036 . . . . . . . . No colocar las manos - Texto de advertencia (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6. . . . . . . . 069010 . . . . . . . . . . . Advertencia a tener en cuanta al colocarse debajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
069010-036 . . . . . . . . Advertencia a tener en cuanta al colocarse debajo (5) . . . . . . . . . . . . . . .2
7. . . . . . . . 069093*. . . . . . . . . . . Etiqueta EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
8. . . . . . . . 069107 . . . . . . . . . . . Peligros de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069107-036 . . . . . . . . Peligros de la batería (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
9. . . . . . . . 069112-027* . . . . . . . Advertencia acerca del tamaño de la batería (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069112-028* . . . . . . . Advertencia acerca del tamaño de la batería (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069112-027-36 . . . . . Advertencia acerca de la batería (5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 069913-001 . . . . . . . . Etiqueta de patente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11. . . . . . . . 069310 . . . . . . . . . . . Precauciones sobre el sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069310-036 . . . . . . . . Precauciones sobre el sistema hidráulico (5). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 106158-001 . . . . . . . . Calcomanía de Crown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Compartimiento B de la batería de 337 x 892 mm (13.25 x 35.12 pulg.)

(3) Compartimientos C y D de la batería de 394 x 968 mm (15.50 x 38.12 pulg.)
(4) Compartimiento E de la batería de 508 x 968 mm (20.0 x 38.12 pulg.)
(5) Portugués Brasil
“Introducción”

03 Rev. 2/13
1121
(a) En la parte central del soporte de la estructura principal

(b) En la parte central del carro de horquillas
(c) Solo en equipos de DC
(d) Solo en equipos de AC
(e) Centrado
(d)(e)
28
(d)
28
19.05 mm
76.71 ± 12.7 mm (0.75 in)
27
(3.02 ± 0.50 in) (d)
19.05 ± 12.7 mm
(0.75 ± 0.50 in)
26
(c)
(b)
50.8 mm 25
(2.0 in)
22 (a)
25
168.15 mm
(6.62 in)
1025.9 mm
(40.39 in) 24
31.75 mm
(1.25 in)
23
Figura 21705-02
03 Rev. 2/13
1122

23. . . . . . . . 069887*. . . . . . . . . . . Mapa de los componentes de control de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069888*. . . . . . . . . . . Mapa de los componentes de control de AC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
24. . . . . . . . 069885*. . . . . . . . . . . Mapa de los componentes eléctricos de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069886*. . . . . . . . . . . Mapa de los componentes eléctricos de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26. . . . . . . . 069935*. . . . . . . . . . . Etiqueta de DC de ACCESS 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
27. . . . . . . . 069882*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de la bomba de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28. . . . . . . . 069593-002* . . . . . . . Etiqueta de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”

03 Rev. 2/13
1123
(a) En el centro de la parte superior e

inferior en equipos con alturas de 299.97 mm 64.77 mm
elevación de 6096 mm (240 pulg.) (11.81 in) (2.55 in)
(b) Se requiere en todos los soportes (a)
transversales 37
(c) En el extremo inferior del soporte 41.91 mm 25.4 mm
(1.65 in) (1.0 in)
(d) 635 mm (25 pulg.) sin Work As-
sist; 1168.4 mm (46 pulg.) con
Work Assist y una altura colap- 38
sada de 3022.6 mm (119 pulg.) y (b)
superior
(e) 127 mm (5 pulg.) con Work Assist
y una altura colapsada de 2260.6
(89 pulg.); 25.4 mm (1.0 pulg.) con
25.4 mm
Work Assist y una altura colap- (1.0 in)
sada de 2413 mm (95 pulg.) y
2717.8 mm (107 pulg.)
38
(f) Sello del número de serie para la (c)
unidad de potencia 39
(c) (d)(e)
(g) La puerta se muestra abierta 40
(h) Dentro del símbolo Momentum
oval en linea con el orificio de ven- 41
tilación interior (h)
6.35 mm (d)(e)
(i) Solo en equipos de DC (0.25 in)
(j) Solo en equipos de AC (g)
47
2.54 mm
(0.10 in)
46 (j) 48 (d)
63.5 mm
21.34 mm 49 (2.50 in)
(0.84 in)
48 85.85 mm
9.65 mm (3.38 in)
(0.38 in)
12.7 mm
(0.50 in)
12.7 mm
60.96 mm (0.50 in)
(2.40 in) 19.05 mm
(0.75 in)
25.4 mm
(1.0 in)
45
(i) 42
22.35 mm 44
43
(0.88 in)
6.35 mm
(0.25 in)
(f)
222.25 mm
(8.75 in) 1025.9 mm
(40.39 in)
Figura 21706-02
03 Rev. 2/13
1124

069105-036 . . . . . . . . No colocar las manos - Texto de advertencia (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
39. . . . . . . . 069111* . . . . . . . . . . . Etiqueta UL, solo equipos EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 069169 . . . . . . . . . . . Advertencia para el operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069169-036 . . . . . . . . Advertencia para el operador (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 069199 . . . . . . . . . . . Advertencia de la plataforma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069199-036 . . . . . . . . Advertencia de la plataforma (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
42. . . . . . . . 069047 . . . . . . . . . . . Precaución para el Acople del Cargador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069047-036 . . . . . . . . Precaución para el Acople del Cargador (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069047-102 . . . . . . . . Precaución para el Acople del Cargador (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
43. . . . . . . . 069168 . . . . . . . . . . . Advertencia sobre la articulación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069168-036 . . . . . . . . Advertencia sobre la articulación (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
44. . . . . . . . 069177 . . . . . . . . . . . Advertencia sobre el ajuste de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069177-036 . . . . . . . . Advertencia sobre el ajuste de los frenos (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . 069881*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de la bomba de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
46. . . . . . . . 069883*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de tracción de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069884*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de tracción de DA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
47. . . . . . . . 069372-054* . . . . . . . Calcomanía del símbolo Momentum de la serie RR 5700 . . . . . . . . . . . . 1
069372-065* . . . . . . . Calcomanía del símbolo Momentum de la serie RD 5700 . . . . . . . . . . . . 1
48. . . . . . . . 069864*. . . . . . . . . . . Etiqueta de peligro de adiciones eléctricas, solo equipos EE . . . . . . . . . . 2
069864-036 . . . . . . . . Etiqueta de peligro de adiciones eléctricas, solo equipos EE (1) . . . . . . . . 2
49. . . . . . . . 069985*. . . . . . . . . . . Etiqueta de torque para los cables de potencia del motor de AC . . . . . . . 1
“Introducción”
(1) Portugués de Brasil

(2) Francés canadiense
(3) Español

03 Rev. 2/13
1125
4.83 mm 44.45 mm
(0.19 in) (1.75 in)
161.8 mm
(6.37 in)
57
58 6.35 mm
(0.25 in)
59
28.96 mm (a)
(1.14 in)
25.4 mm
367.28 mm (1.0 in)
(14.46 in)
65 61
60
(b)
60 25.4 mm
63
(1.0 in)
(0.25 in)
64 6.35 mm 6.35 mm
(0.25 in)
63.5 mm 152.4 mm
(2.50 in) (6.0 in) ± 67
6.35 mm (d)
65
(0.25 in)
15.24 mm
(0.60 in)
62
66
(c)
(a) Adherido al lado posterior de la

cubierta
(b) De frente al costado derecho de la
equipo
(c) Centrado
SP 21707-02
03 Rev. 2/13
1126
57. . . . . . . . 069932 . . . . . . . . . . . Etiqueta del panel de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de Datos: Contacte a la Fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
59. . . . . . . . 069889 . . . . . . . . . . . Mapa del control eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
60. . . . . . . . 069012 . . . . . . . . . . . Advertencia adiciones eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
069012-036 . . . . . . . . Advertencia adiciones eléctricas (1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
069168-036 . . . . . . . . Advertencia sobre la articulación (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
62. . . . . . . . 069933 . . . . . . . . . . . Etiqueta del panel de distribución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63. . . . . . . . 069766 . . . . . . . . . . . Advertencia de protegerse a sí mismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069766-036 . . . . . . . . Advertencia de protegerse a sí mismo (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
66. . . . . . . . 069593-002* . . . . . . . Etiqueta de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
(1) Portugués de Brasil

(2) Francés canadiense
(3) Español

03 Rev. 2/13
1127
116.84 mm 30.23 mm 80.77 mm

(4.60 in) (a) 30.23 mm (1.19 in) 74 (3.18 in)
(1.19 in)
20.57 mm (a) 20.57 mm
(0.81 in) (0.81 in)
75 75
74 80.77 mm 20.57 mm
94.49 mm
(3.18 in) (0.81 in)
(3.72 in)
20.57 mm 74
74 (0.81 in)
20.57 mm 20.57 mm
(0.81 in) (a) Alturas de elevación de (0.81 in)
(b) 75 6096 mm (240.0 pulg.) 75 (b)
(d) y mayores (e)

(c) (b) Alturas de elevación de (c)
5029.2 mm
(198.0 pulg.) y
5334 mm
34.04 mm (210.0 pulg.) 34.04 mm
75 (1.34 in) (c) Alturas de elevación de
(1.34 in) 75
6096 mm (240.0 pulg.)
(b) y mayores (b)
100.33 mm son las mismas que en
100.33 mm
(3.95 in) el caso de no poseer (3.95 in)
luz de trabajo
(f) (d) Viga en doble T iz- (g)
74.93 mm quierda de 184.15 mm 78.23 mm
(2.95 in) (a) (7.25 pulg.) sin luz de (a)
(3.08 in)
74 30.23 mm trabajo 30.23 mm 74
34.54 mm (1.19 in) (e) Viga en doble T dere- (1.19 in) 20.57 mm
(1.36 in) cha de 184.15 mm (0.81 in)
(7.25 pulg.) sin luz de
75 trabajo 75
20.57 mm 80.77 mm
94.49 mm (f) Viga en doble T iz-
(0.81 in) (3.18 in)
(3.72 in) quierda de 184.15 mm
(7.25 pulg.) con luz de
trabajo 74 20.57 mm
20.57 mm 74 (g) Viga en doble T dere- (0.81 in)
(0.81 in) cha de 184.15 mm (b) 75
(b) (7.25 pulg.) con luz de 20.57 mm
75 trabajo (0.81 in)
(h) (i)
(h) Viga en doble T iz-
(c) quierda de 144.53 mm (c)
trabajo
(i) Viga en doble T dere-
34.04 mm cha de 144.53 mm
34.04 mm
75 (1.34 in) 75
(1.34 in) (5.69 pulg.) sin luz de
trabajo
(b) (b)
(j) Viga en doble T iz-
quierda de 144.53 mm
(5.69 pulg.) con luz de (k)
(j)
100.33 mm trabajo 100.33 mm
(3.95 in) (k) Viga en doble T dere- (3.95 in)
cha de 144.53 mm
trabajo
Figura 21708-01
03 Rev. 2/13
1128
74. . . . . . . . 106158-021 . . . . . . . . Calcomanía Crown (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

147406-001-0S . . . . . Kit de etiquetas de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

147407-001-0S . . . . . Kit de etiquetas y calcomanías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
148045-001-02 . . . . . Kit de etiquetas de advertencia - ANSI - francés estadounidense . . . . . . 1
148045-001-03 . . . . . Kit de etiquetas de advertencia - ANSI - español estadounidense . . . . . . 1
142480-036 . . . . . . . . Kit de etiquetas de advertencia - ANSI - portugués de Brasil . . . . . . . . . . 1
(1) Se utiliza en equipos sin luces de trabajo montadas en el mástil, y en equipos con luces de trabajo
montadas en el mástil y una altura de elevación de 6096 mm (240 pulg.) o mayor.
“Introducción”

03 Rev. 2/13
1129
Etiquetas y calcomanías, SAA
(a) En el centro de la parte superior e inferior en equipos con

una altura de elevación de 5029.2 mm (198 pulg.) y
5334 mm (210 pulg.)
(d) A 76.2 mm (3 pulg.) desde la parte inferior del cilindro
(e) A 76.2 mm (3 pulg.) desde la parte superior de la unidad de
potencia en centro de la pared frontal
(f) En la parte central de la viga
(g) Sello de fecha
(h) Sello de número de serie
Figura 22709
1130
1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad australiana (SAA) de la serie RR 5700,

. . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad australiana (SAA) de la serie RD 5700,
1131
(a) En la parte central del soporte de la estructura principal

(e) Al centro
Figura 22710
1132

28. . . . . . . . 069593-002* . . . . . . . Etiqueta de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
“Introducción”
1133
(a) En el centro de la parte superior e infe-

rior en equipos con alturas de eleva-
ción de 6096 mm (240 pulg.)
(b) Se requiere en todos los soportes
transversales
(c) En el extremo inferior del soporte
(d) 635 mm (25 pulg.) sin Work Assist;
1168.4 mm (46 pulg.) con Work Assist
y una altura colapsada de 3022.6 mm
(119 pulg.) y superior
(e) 127 mm (5 pulg.) con Work Assist y
una altura colapsada de 2260.6
(89 pulg.); 25.4 mm (1 pulg.) con Work
Assist y una altura colapsada de
2413 mm (95 pulg.) y 2717.8 mm
(107 pulg.)
(f) Sello con el número de serie para la
unidad de potencia
(g) La puerta se muestra abierta
(h) Dentro del símbolo Momentum oval en
linea con el orificio de ventilación inte-
rior
(i) Solo en equipos de DC
(j) Solo en equipos de AC
Figura 22711
1134

39. . . . . . . . 069293 . . . . . . . . . . . Advertencia de vehículo en movimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 069496 . . . . . . . . . . . Advertencia sobre la plataforma SAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45. . . . . . . . 069883*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de tracción de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069884*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de tracción de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”
1135

cubierta
(b) De frente al costado derecho de el
equipo
(c) Centrado
Figura 22712
1136

66. . . . . . . . 069593-002* . . . . . . . Etiqueta de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”
1137
(a) Alturas de elevación de

6096 mm (240 pulg.) y
mayores
(b) Alturas de elevación de
5029.2 mm (198 pulg.)
y 5334 mm
(210 pulg.)
(c) Alturas de elevación de
6096 mm (240 pulg.) y
mayores
son las mismas que en
el caso de no poseer
luz de trabajo
(d) Viga en doble T iz-
trabajo
(e) Viga en doble T dere-
cha de 184.15 mm
trabajo
(f) Viga en doble T iz-
trabajo
(g) Viga en doble T dere-
cha de 184.15 mm
trabajo
(h) Viga en doble T iz-
trabajo
(i) Viga en doble T dere-
cha de 144.53 mm
trabajo
(j) Viga en doble T iz-
trabajo
(k) Viga en doble T dere-
cha de 144.53 mm
trabajo
Figura 22713
1138
74. . . . . . . . 106158-021 . . . . . . . . Calcomanía de Crown (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

“Introducción”
1139
Etiquetas y Calcomanías, China
(a) En el centro de la parte superior e inferior en

equipos con una altura de elevación de
5029.2 mm (198 pulg.) y 5334 mm (210 pulg.)
(d) A 76.2 mm (3 pulg.) desde el extremo inferior del
cilindro
(e) A 76.2 mm (3.0 pulg.) desde la parte superior de la
unidad de potencia en centro de la pared frontal
(f) En ambos lados
(g) En la parte central de la viga
(h) Sello de fecha
(i) Sello de número de serie
Figura 22723
1140
1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad de la serie RR 5700 de China, Consulte la Fabrica . 1

. . . . . . . . . . . . . . . . . Placa de capacidad de la serie RR 5700 de China, Consulte la Fabrica . 1
7. . . . . . . . 069093*. . . . . . . . . . . Etiqueta EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
9. . . . . . . . 069112-027* . . . . . . . Advertencia acerca del tamaño de la batería (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
10. . . . . . . . 069913-001 . . . . . . . . Etiqueta de patente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12. . . . . . . . 106158-001 . . . . . . . . Calcomanía de l Crown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
13. . . . . . . . 122857 . . . . . . . . . . . Bisel de la placa de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14. . . . . . . . 069862 . . . . . . . . . . . Placa de la curva de capacidad de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
15. . . . . . . . 069101 . . . . . . . . . . . Precaución: Levantar aquí. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

(3) Compartimientos C y D de la batería de 394 x 968 mm (15.50 x 38.12 pulg.)
(4) Compartimiento E de la batería de 508 x 968 mm (20 x 38.12 pulg.)
“Introducción”
1141
(a) En la parte central del extremo superior del soporte de la estructura

principal
(e) Centrado
Figura 22724
1142
22. . . . . . . . 106158-001 . . . . . . . . Calcomanía Crown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

28. . . . . . . . 069593-002* . . . . . . . Etiqueta de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
29. . . . . . . . 069101 . . . . . . . . . . . Precaución: Levantar aquí. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”
1143
(a) En el centro de la parte superior e

inferior en equipos con alturas de
elevación de 6096 mm (240 pulg.)
(b) Se requiere en todos los soportes
transversales
(c) En el extremo inferior del soporte
(d) 635 mm (25 pulg.) sin Work Assist;
1168.4 mm (46 pulg.) con Work Assist
y una altura colapsada de 3022.6 mm
(119 pulg.) y superior
(e) 127 mm (5 pulg.) con Work Assist y
una altura colapsada de 2260.6
(89 pulg.); 25.4 mm (1 pulg.) con
Work Assist y una altura colapsada de
2413 mm (95 pulg.) y 2717.8 mm
(107 pulg.)
(f) Sello con el número de serie para la
unidad de potencia
(g) La puerta se muestra abierta
(h) Dentro del símbolo Momentum oval en
linea con el orificio de ventilación
interior
(i) Solo en equipos de DC
(j) Solo en equipos de AC
Figura 22725
1144

39. . . . . . . . 069111* . . . . . . . . . . . Etiqueta UL, solo equipos EE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
40. . . . . . . . 069169 . . . . . . . . . . . Advertencia para el operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41. . . . . . . . 069199 . . . . . . . . . . . Advertencia de la plataforma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
46. . . . . . . . 069883*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de tracción de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
069884*. . . . . . . . . . . Mapa del motor de tracción de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”
1145

cubierta
(b) De frente al costado derecho de el
equipo
(c) Centrado
Figura 22726
1146

66. . . . . . . . 069593-002* . . . . . . . Etiqueta de AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
“Introducción”
1147
(a) Alturas de elevación de

6096 mm (240 pulg.) y
mayores
(b) Alturas de elevación de
5029.2 mm (198 pulg.) y
5334 mm (210 pulg.)
(c) Alturas de elevación de
6096 mm (240 pulg.) y
mayores son las mismas
que en el caso de no po-
seer luz de trabajo
(d) Viga en doble T izquierda
de 184.15 mm (7.25 pulg.)
sin luz de trabajo
(e) Viga en doble T derecha
de 184.15 mm (7.25 pulg.)
sin luz de trabajo
(f) Viga en doble T izquierda
de 184.15 mm (7.25 pulg.)
con luz de trabajo
(g) Viga en doble T derecha
de 184.15 mm (7.25 pulg.)
con luz de trabajo
(h) Viga en doble T izquierda
de 144.53 mm (5.69 pulg.)
sin luz de trabajo
(i) Viga en doble T derecha
de 144.53 mm (5.69 pulg.)
sin luz de trabajo
(j) Viga en doble T izquierda
de 144.53 mm (5.69 pulg.)
con luz de trabajo
(k) Viga en doble T derecha
de 144.53 mm (5.69 pulg.)
con luz de trabajo
Figura 22713
1148
74. . . . . . . . 106158-021 . . . . . . . . Calcomanía Crown (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

“Introducción”
1149
Notas:
1150
SERIE RR RD 5700 CLIENTE
PF17419-00C-034
mfg20141021 REV. A

Manual RR RD5700

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INSPECCIÓN Y LUBRICACIÓN PÁGINA

FU9 (Equipos con Sistema Hidráulico DC) . . . . . . . . . . . . . . . . 128

SISTEMA HIDRÁULICO PÁGINA

Bomba de Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

UNIDAD DE TRACCIÓN PÁGINA

SISTEMA ELÉCTRICO PÁGINA

Sistema Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

A2.5 ACCESS 5 SDM Input Menus (A2.5 Menús de

C4 Calibración de la Dirección Electrónica Asistida . . . . . . . . . . 418

Código de Evento 233 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 498

Código de Evento 322 ................................. 510

Código de Evento 379

Código de Evento 452 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 559

Código de Evento 513 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585

Código de Evento 820 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 627

SISTEMA DE FRENOS PÁGINA

MECANISMO DE ELEVACIÓN PÁGINA

Cilindro de Inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 709

EXTENSIÓN Y ACCESORIOS PÁGINA

DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS PÁGINA

Acondicionamiento para aplicaciones frigoríficas

ESQUEMAS HIDRÁULICOS PÁGINA

PARTES DE LA UNIDAD MOTRIZ PÁGINA

PARTES HIDRÁULICAS PÁGINA

Bomba de Elevación AC de 25 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 864

PARTES DE LA UNIDAD DE TRACCIÓN PÁGINA

PARTES ELÉCTRICAS PÁGINA

PARTES DEL FRENO PÁGINA

PIEZAS DE LA DIRECCIÓN PÁGINA

PARTES DEL MECANISMO DE ELEVACIÓN PÁGINA

PARTES DE LOS CILINDROS HIDRÁULICOS PÁGINA

EXTENSIÓN Y ACCESORIOS PÁGINA

ETIQUETAS Y CALCOMANIAS PÁGINA

Instrucciones Generales Para el – Los sistemas de elevación

Crown 1976 PF2821-1 Rev. 8/12 Serie RR RD 5700 MA-04.0-001

– Los dispositivos de protección

MA-04.0-002 Serie RR RD 5700 Crown 1976 PF2821-2 Rev. 8/12

Limpieza de Equipamiento Para – Las cadenas.

• El uso de una lavadora a presión puede generar

Crown 2000 PF11969-1 Rev. 8/12 Serie RR RD 5700 MA-1140-050

Tabla de Productos de Limpieza de Crown

Número de Cantidad de Envases

MA-1140-051 Serie RR RD 5700 Crown 2000 PF11969-2 Rev. 8/12

Control de Energía Peligrosa

Crown 2008 PF17657-1 Rev. 4/13 Serie RR RD 5700 MA-1457-100

Batería Mantenimiento de la Batería

Seguridad General sobre la Batería