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Los primeros meses de este año han sido difíciles no solo para las potencias
mundiales, pues existen países pequeños como el nuestro que se ven muy
afectados directa e indirectamente por la Pandemia, la difícil situación en los
Hospitales, el problema con el Sistema Educativo, que está parcial por no decir
totalmente paralizado, la Seguridad alimentaria que está siendo muy afectada en
ciertos grupos de la población, entre muchos otros problemas que afectan las
necesidades básicas de las personas, dentro de estas podemos mencionar el
empleo, que sufre una gran impacto negativo dentro de esta crisis, pues se han
paralizado algunos sectores de la economía, muchas empresas han tenido que
cerrar y por lo tanto se genera una suspensión de labores en muchos lugares del
mundo y como consecuencia se afecta a todos los trabajadores que si no están
suspendidos, deben arriesgar su vida para seguir trabajando.
Otro problema que afecta aún más a los trabajadores de nuestro país, es el
relativo a la suspensión del transporte colectivo, esta es una acción que debía
realizarse en favor de la salud de toda la población pero sin lugar a dudas afecta
de manera extrema a los trabajadores que son dependientes de ese servicio, por
lo analizado anteriormente, un trabajador promedio no cuenta con los recursos
necesarios para comprar y mantener un vehículo propio, esto como consecuencia
genera que se ausenten las personas de su lugar de trabajo, y los patronos sin
ningún tipo de remordimientos optan por despedir a los trabajadores que no tienen
la forma para acudir día a día a prestar sus servicios laborales, por lo tanto las
autoridades de Trabajo debía intervenir y regular esto de alguna manera para que
no se sigan afectando las relaciones laborales.
El motivo principal por el cual se crea este Acuerdo Ministerial es para poner a
disposición de los patronos un mecanismo electrónico que ayude a facilitar la
Suspensión de los Contratos de Trabajo, pues aquí va a ser en un plazo
sumamente corto en el cual la Inspección General de Trabajo va a revisar los
motivos que cada empresa le plantee y dará luz verde a la solicitud del mismo o
en todo caso la negará de la misma forma; si esto tuviera que hacerse de manera
tradicional, tomaría más tiempo presentar la solicitud ante la Inspección, así como
el riesgo de contagio sería alto por el motivo de trasladarse desde un centro de
trabajo a la oficina de la inspección, y estar en contacto con muchos otros
patronos que también puedan llegar por la misma situación o por cualquier otra,
así que lo principal es la celeridad del trámite y evitar el contacto y riesgo tanto
para los patronos como para el personal del Ministerio de Trabajo que los atienda
en su petición.
Para llevar un mejor control de las suspensiones de Trabajo que se han realizado
en nuestro país considero adecuado el artículo 9 del Acuerdo Ministerial 140,
porque se establecen que las suspensiones realizadas con anterioridad a la
entrada en vigencia de dicho acuerdo, deben realizarse nuevamente por el
presente sistema, fundamentalmente porque habrá un mejor registro y se podrán
beneficiar económicamente a los trabajadores que llevan más tiempo suspendidos
con los fondos que el Gobierno proporcionará a estos trabajadores.