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Casco Edgar
Laboratorio de Sistema de Control Automático, Departamento de Automatización y Control Industrial, Escuela
Politécnica Nacional
Quito-Ecuador
0990307577
edgar.casco@epn.edu.ec
Resumen.- ANEXO 1
En el presente trabajo se desarrollara la simulación del Fig2.: Formas de onda con diagramas de bloques
circuito modelado en el trabajo preparatorio el cual fue:
2. Implementar en Simulink la función de transferencia y
sistema de suspensión de automóvil, se analizará el sistema
obtener la respuesta ante una entrada paso.
mediante las tres formas posibles, diagramas de bloques,
función de transferencia y variables de estado. Para el
desarrollo de las simulaciones se utilizara el software
Matlab con su respectiva herramienta Simulink.
I. PRACTICA DE LABORATORIO
Fig3.: Función de transferencia del sistema suspensión de un vehículo.
A. Para el sistema 2 (suspensión de un vehículo), considerar:
ANEXO 2
𝑀1 = 200 𝐾𝑔 𝑀2 = 8 𝐾𝑔
Fig4.: Formas de onda con los función de transferencia
𝐾1 = 15825 𝑁/𝑚 𝐾2 = 163250𝑁/𝑚
3. Implementar en Simulink la representación del modelo en
𝑏1 = 1200 𝑁/𝑚 𝑏2 = 150 𝑁/𝑚 variables de estado, mediante el bloque State-Space y obtener
1. Implementar en Simulink la representación en diagramas de la respuesta ante una entrada paso.
bloques y obtener la respuesta ante una entrada paso.
ANEXO 2
ANEXO 3