Taller redes de distribución logística

Profesor:
Jimmy Arrieta

Estudiante:
Jhon Fredy Zuluaga

Grupo diseño de redes de trasporte sábado 8:00 a.m-12:00 m

Esumer
2020
Contenido
Introducción...................................................................................................................................4
Objetivo...........................................................................................................................................5
Desarrollo de taller........................................................................................................................6
Punto Picking..................................................................................................................................6
Punto 1 Picking...........................................................................................................................6
Punto 2 Picking...........................................................................................................................7
Punto 3 Picking...........................................................................................................................8
Punto red de distribución...............................................................................................................9
Punto 1 redes de distribución..................................................................................................10
Punto 2 redes de distribución..................................................................................................10
Punto 3 redes de distribución..................................................................................................10
Punto 4 redes de distribución..................................................................................................12
Punto 5 redes de distribución..................................................................................................13
Punto Crossdocking......................................................................................................................14
Punto 1 Crossdocking...............................................................................................................15
Punto última milla........................................................................................................................17
Punto 1 última milla.................................................................................................................17
Conclusiones...............................................................................................................................18
Listado de Figuras
Ilustración 1. Datos principales del ejercicio de picking.....................................................................6
Ilustración 2. Solución punto 1 Picking...............................................................................................6
Ilustración 3. Solución punto 2. Plano cartesiano CEDI y clientes picking..........................................7
Ilustración 4. Solución punto 3. Distancia entre cada cliente y el centro de distribución picking......8
Ilustración 5. Datos generales punto redes de distribución...............................................................9
Ilustración 6. Cajas y unidades totales despachadas por muelles punto redes de distribución.........9
Ilustración 7. Solución punto 1 redes de distribución......................................................................10
Ilustración 8. Solución punto 2 redes de distribución......................................................................10
Ilustración 9. Solución punto 3 redes de distribución......................................................................10
Ilustración 10. Solución punto 3 continuación plano cartesiano ruta que sale del muelle 2 redes de
distribución......................................................................................................................................11
Ilustración 11. Solución punto 4 redes de distribución....................................................................12
Ilustración 12. Ilustración 11. Solución punto 5 redes de distribución.............................................13
Ilustración 13. Datos generales punto crossdocking........................................................................14
Ilustración 14. Solución punto 1 crossdocking.................................................................................15
Ilustración 15. Continuación Solución punto 1 crossdocking empresa bolsos que guarda..............16
Ilustración 16. Solución punto 1 última milla...................................................................................17
 Introducción
La planeación logística representa para las organizaciones un contexto de excelencia operacional
enfocada en la toma de decisiones de acuerdo con conceptos como lo son: Picking, Redes de
distribución, Crossdocking, Última Milla.

En el picking se abordaron procesos que permitieron determinar las cantidades a alistar o preparar
y las distancias del CEDI a cada uno de sus clientes con el objetivo de optimizar los operadores y
recursos disponibles para entregas a satisfacción.

De otro lado con el tema de redes de distribución se busca construir el mapeo de la red que
permitió la visualización de las ubicaciones de oferta y demanda.

Con el tema de crossdocking se busca generar cálculos estratégicos que ayuden a minimizar los
lead time y los inventarios y por ende los costos de la cadena logística organizacional, buscando
además incrementar los tiempos de respuesta para la atención al cliente final.

Con el tema de la última milla, se identifica los porcentajes en distancia que equivalen en
promedio a la primer milla a la milla superior que es la mas larga y la última milla.
 Objetivo
Desarrollar los diferentes puntos solicitados en el taller de redes de distribución,
generando al final unas conclusiones de lo aprendido
 Desarrollo de taller
Punto Picking

Ilustración 1. Datos principales del ejercicio

Distancia ( constante k) km 194

Unidades por caja 30

Cantidades Caja de unidades Cantidad de unidades
Punto Nombre X Y Pedido Producto Estante Nivel Módulo Anaquel Operario
solicitadas despachadas despachadas
CEDI Cuarentena LTDA 2 18
Cliente 1 Ah bueno LTDA 4 30 002 10 090 3 4 5 20 Operario 1 300
Cliente 2 Que rico SA 14 26 003 15 070 5 6 4 24 Operario 1 450
Cliente 3 A lo bien SA 20 40 004 12 080 4 5 3 14 Operario 1 360 1110
Cliente 4 Uy Parce Ltda 28 6 005 18 040 2 6 3 18 Operario 2 540
Cliente 5 Qué Hubo SA 32 22 006 14 030 1 4 4 16 Operario 2 420
Cliente 6 Que Belleza SA 36 34 007 8 010 9 6 5 30 Operario 2 240
Cliente 7 Me Imagino SA 40 24 008 16 015 7 6 3 18 Operario 2 480 1680
Total 2790
Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 1 Picking
Ilustración 2. Solución punto 1 Picking.

a) ¿Cuántas unidades despacha cada operario? El operario 1 despacha 1110 y el operario 2 despacha 1680
Cliente 1 Ah bueno LTDA 20
Cliente 2 Que rico SA 24
Punto 1 Cliente 3 A lo bien SA 14
b) ¿Cuál es el número del anaquel donde se encuentra la mercancía de cada cliente? Cliente 4 Uy Parce Ltda 18
Cliente 5 Qué Hubo SA 16
Cliente 6 Que Belleza SA 30
Cliente 7 Me Imagino SA 18

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 2 Picking
Ilustración 3. Solución punto 2. Plano cartesiano CEDI y clientes

Plano cartesiano con la ubicación del CEDI y los clientes

45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
2 4 14 20 28 32 36 40

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 3 Picking
Ilustración 4. Solución punto 3. Distancia entre cada cliente y el centro de distribución

Punto Nombre Distancia al CEDI

Cliente 1 Ah bueno LTDA 2360,11
Cliente 2 Que rico SA 2797,91
Cliente 3 A lo bien SA 5514,52
Punto 3 Calcular la distancia entre cada cliente y el centro de distribución
Cliente 4 Uy Parce Ltda 5555,31
Cliente 5 Qué Hubo SA 5871,51
Cliente 6 Que Belleza SA 7289,86
Cliente 7 Me Imagino SA 7463,33

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto red de distribución

Ilustración 5. Datos generales punto redes de distribución

Llegó semana santa LTDA

Salsa de tomate 30 Unidades x caja
Cajas a lo largo
Largo Ancho Alto del camion 12
Cajas a lo ancho
Dimensión de la caja 0,4 0,2 0,2 del camion 12
Cajas a lo alto del
Dimensión del camión 5 2,4 2,6 camion 13
Cajas posibles
por camión 1872

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Ilustración 6. Cajas y unidades totales despachadas por muelles

Centro de distribución Camiones despachados Cajas totales Unidades totales

Muelle 1 6 11232 336960
Muelle 2 4 7488 224640
Muelle 3 5 9360 280800
Muelle 4 2 3744 112320
31824 954720

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 1 redes de distribución
Ilustración 7. Solución punto 1 redes de distribución

¿Cúantas se cargaron en cada camión? Se cargaron 1872 cajas por camión

Punto 1 ¿Cúantas unidades y cajas se cargaron en en todos los cuatro
muelles? Se cargaron 31824 cajas y en unidades serían 954720

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 2 redes de distribución

Ilustración 8. Solución punto 2 redes de distribución

Cliente % enviado cajas enviadas

Cliente 1 20% 374
Cliente 2 30% 562
Tomando como referencia uno de los camiones que se carga
Punto 2 Cliente 3 15% 281
por el muelle dos. ¿cúantas cajas llegan a cada cliente?
Cliente 4 25% 468
Cliente 5 10% 187
Total 100% 1872

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 3 redes de distribución

Ilustración 9. Solución punto 3 redes de distribución

Cliente X Y
Cliente 1 18 16
Cliente 2 12 6
Mostrando en el plano cartesiano la distribución de uno de los
Punto 3 Cliente 3 4 4
camiones que se carga por el muelle dos
Cliente 4 8 10
Cliente 5 2 14
CEDI 2 20

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Ilustración 10. Solución punto 3 continuación plano cartesiano ruta que sale del muelle 2

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 4 redes de distribución
Ilustración 11. Solución punto 4 redes de distribución

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 5 redes de distribución
Ilustración 12. Ilustración 11. Solución punto 5 redes de distribución

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto Crossdocking

Ilustración 13. Datos generales punto crossdocking

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto 1 Crossdocking

Ilustración 14. Solución punto 1 crossdocking

Ubicación
Unidades que
Cajas
Punto de venta X Y Muelle de entrega % enviado Unidades enviadas Unidades vendidas quedan en
enviadas
invenatrio
Punto de venta 1 10 18 Muelle 1 20% 20 200 60 140
Punto de venta 2 16 30 Muelle 2 30% 30 300 90 210
Punto 1 Punto de venta 3 22 12 Muelle 3 10% 10 100 30 70
Punto de venta 4 26 28 Muelle 4 14% 14 140 42 98
Punto de venta 5 28 2 Muelle 2 18% 18 180 54 126
Punto de venta 6 30 20 Muelle 4 8% 8 80 24 56
Plataforma crossdocking 3 2
Bolsos que guarda Ltda 6 8

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Ilustración 15. Continuación Solución punto 1 crossdocking empresa bolsos que guarda

Red de distribución empresa Bolsos que guarda LTDA

35

30

25

20

15

10

0
0 5 10 15 20 25 30 35

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

Punto última milla
Punto 1 última milla
Ilustración 16. Solución punto 1 última milla

Distancia Tipo de milla Entre

Distancia
del Cedi
Primera Milla Milla Superior Última Milla Primera Milla
central a
cada CEDI 10% 15%
Cedi central Milla Superior 70% 80%
Punto 1 CEDI 1 1000 150 750 100 Última Milla 10% 15%
CEDI 2 700 105 525 70
CEDI 3 1500 225 1125 150
Se realizaron hipotesis de distancia para los dos últimos
CEDIS con el fín de terminar el ejercicio debido a que el
taller no las trae

Fuente: Elaboración propia Basado en el taller redes de distribución, 2020

 Conclusiones

Los procesos de picking son claves para mantener niveles adecuados de inventario ajustados,
además para poder despachar pedidos conforme a lo solicitado por el cliente y por ende generar
menos devoluciones

Los diseños de redes de distribución deben de tener en cuenta muchas variables para poder que
sean lo mas apropiados, de esta manera disminuir los lead time, mejorar el servicio al cliente y por
ende disminuir los costos de la empresa

Para todos los puntos desarrollados se puede concluir que es muy importante el apoyo con
tecnologías de información, herramientas de lean supply chain, además de la aplicación de
indicadores de gestión que me ayuden a medir la trazabilidad de los procesos. Esto con el fin de
estar mejorando constantemente.