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Secuencia: 5TM81
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Tercer Departamental.
27 de Marzo de 2020
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Se asigna los tipos de vehículos y servicio en función de los requerimientos que el cliente
pida.
DEPARTAMENTO DE TRÁFICO:
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✓ Auxiliares de tráfico.
✓ Conductores.
3O de Marzo de 2020
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Función del Área de Tráfico (vehículos) en una empresa de Flotas.
realización.
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03 de Abril de 2020
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Área de Tráfico
● Tráfico
○ Líneas aéreas
■ Cantidad/Número de aviones en el aire.
■ Área que atiende a pasajeros.
● Flotas
○ Área que se encarga del control de la flota
■ Adquisiciones
■ Operaciones
Asignación de vehículos
● Disponibilidad de flota
● Características del vehículo
Seguimiento de en ruta
Existen infinidad de equipos de monitoreo y seguimiento pero estos equipos son costosos
y requieren mantenimiento constante ya que van instalados dentro del vehículo en muchas
ocasiones en la parte del motor o en directamente en el chasis. Por lo que es recomendable
optar por una sencilla aplicación de monitoreo.
Servicio al cliente
Es una área que se encarga de verificar los requisitos del cliente para asi poder darle un
correcto servicio.
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2O de Abril de 2020
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Business continuity planning es el proceso y la metodología mediante los cuales una
organización se prepara y maneja situaciones que están fuera de las operaciones
normales. BCP es parte de un enfoque general de gestión de riesgos para una organización.
Le permite a una empresa analizar y luego mitigar los riesgos que de otro modo afectarían
la capacidad de una organización para mantener operaciones estables y normales.
Uso y llegada de la Telemetria que es rama tecnológica que permite medir a distancia tus
flotas vehiculares o cualquier activo de forma manual o automática. Estos sistemas sirven
para tener el control de manera remota del funcionamiento de tus activos, poder identificar
fallas o averías, corregir errores y tener la posibilidad de enviar información hacia un
sistema de notificaciones donde se pueden obtener conclusiones a raíz de los datos
arrojados. Datos como temperatura del vehículo, condiciones de las llantas como la
presión, el consumo de combustible, así como los niveles de aceite.
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O7 de Mayo de 2020
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Aquí se tienen que identificar los diversos costos que el vehículo y su operación generan.
Establecer checkpoints
Todo plan de mantenimiento debe implicar una lista de verificación. Entre los
mantenimientos preventivos básicos que deben aplicarse en el plan de acción de los
vehículos no pueden faltar:
● Sustitución del aceite de motor, filtro del aceite y filtro del motor.
● Revisión del sistema de frenos.
● Comprobación del estado de neumáticos y llantas.
● Cambio de pastillas, discos y líquido de frenos (cada 2 años o 30.000 kilómetros).
● Alineación y balanceo (cada 10.000 kilómetros).
● Revisión de los sistemas de dirección y suspensión.
● Verificación de los componentes del sistema de refrigeración.
● Componentes del sistema eléctrico y batería (2-3 años).
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15 de Mayo de 2020
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Mantenimientos incorrectos e innecesarios.
● Kilometraje
● =Relación/operación mantenimiento
○ Desgaste del vehículo. (Mantenimiento preventivo)
Tipo o calidad del kilometraje
● Se establece bajo condiciones específicas de operación.
○ Se notan los patrones de desgaste.
■ Operación del vehículo. (Vacío, con carga, bajo condiciones extremas)
Fallas que reporta el usuarios, operadores o proveedores.
● Registrar y reportar.
Inspecciones y mantenimiento en uso.
Check list (aire, limpieza, vehículo en general)
Tipos de mantenimiento
● Mantenimiento correctivo, durante las tareas de mantenimiento correctivo tienen
cabida las reparaciones o sustituciones de aquellos componentes del vehículo que
han dejado de funcionar o ya no lo hacen adecuadamente.
● Mantenimiento preventivo, Se refiere al seguimiento de las instrucciones del
fabricante en las que se indica los espacios de tiempo o kilometraje en los que se
deben sustituir ciertas partes del vehículo o cada cuánto deben ser revisadas.
● Mantenimiento predictivo. Es aquel que convierte al propietario en observador, es
decir, saber reconocer por los propios medios y sentidos si ha de realizarse alguna
reparación antes de que el componente llegue a fallar.
Se realizan comprobaciones tales como la revisión de la presión de los neumáticos
(que debe realizarse mensualmente), observar el nivel del líquido de frenos, o
verificar si el sistema de alumbrado del vehículo funciona correctamente, siendo
este último muy importante ya que sirve tanto para ver a los demás conductores
como para ser visto por ellos. Aquí es donde se implementa el uso de la telemetría.
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22 de Mayo de 2020
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Plan de contingencia.
está estructurado para que disponga de un instrumento de planificación enfocado a la
administración de contingencias (eventos casuales), en la fase de operación de sus
actividades de transporte pesado. El plan establece modelos de actuación y operación ante
situaciones de riesgos ambientales, como consecuencia de la materialización de
amenazas, debidos a las operaciones o a eventos naturales.
Análisis de riesgo
Se pueden identificar varios tipos de amenazas: volcamiento, choque, derrames, incendios
y explosiones, cuyas probabilidades de ocurrencia, en marcadas en la vulnerabilidad
tecnológica y ambiental, proporcionan el marco teórico para realizar el análisis de riesgos
de las actividades de transporte.
Equipo de respuesta
● Planeación, acción/durante, retroalimentación ante la respuesta, mejoramiento de el
equipo de respuesta.
Futurología. perspectiva de lo que se puede llevar a cabo en un empresa.
08 de Junio de 2020
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Desincorporación.
Para desincorporar unidades son: las condiciones en que se encuentre la unidad,
el tiempo y las características, además se deben elaborar planes como los
siguientes:
Plan de adquisición: Se debe conocer la manera en que se sustituirán las unidades
que se desincorporen ya que se debe cubrir la baja por lo que se debe prever la
manera en que se van a adquirir las nuevas unidades.
Plan de sustitución: Se tiene que realizar un estudio de tiempo óptimo de reemplazo
(TOR) para determinar el momento adecuado para hacer la desincorporación de las
unidades.
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El programa de reemplazo de un vehículo se define generalmente por su edad o kilometraje
recorrido. Un punto de referencia es considerar como base el costo de la unidad nueva
contra la antigua. Cuando los costos de posesión y operación del vehículo nuevo son
menores que el del vehículo antiguo, es tiempo de un reemplazo. Si los costos de posesión
y operación del vehículo antiguo son menores que los del nuevo, la alternativa es mantener
el vehículo antiguo en servicio.