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Estas imágenes GeoSAR de banda X y P exhiben una variedad de información acerca de las características naturales y culturales de esta zona. Las características
de primera superficie de la banda X muestran la extensión de la vegetación, así como la existencia de un poblado a orillas del río (rectángulo amarillo) y una pista
de aterrizaje (óvalo rojo). Los datos de la banda P revelan detalles que aparecen ocultados por la vegetación en la banda X (rectángulos verdes).
los datos GeoSAR para producir productos Los productos derivados de GeoSAR para las áreas
cartográficos de mayor precisión. Los perfiles LiDAR del proyecto incluían MDE de banda X (con resolución
también permiten a Fugro EarthData evitar una de 3 m) y de banda P (con resolución de 5 m), e
verificación en terreno de puntos de control, que imágenes de radar ortorectificadas de semejante
pueden ser costosa o incluso imposibles en zonas de resolución. Los datos sirvieron para extraer otros tipos
relieve accidentado o en zonas peligrosas. de información y productos para la cartografía
temática, tal como el uso del suelo, la vegetación, la
Las misiones en Colombia
geología, y las zonas húmedas.
Desde 2003, varias misiones de GeoSAR en
Colombia permitieron mapear un total de más de Los beneficios
250.000 km2. Con una adquisición redundante de por Comparado con otros sistemas comerciales IFSAR,
lo menos 4:1 en cada banda X y P el proyecto totalizó GeoSAR es único en su capacidad de adquirir datos
más de 1.200.000 km2 de datos adquiridos y IFSAR de dos frecuencias en un solo vuelo y por
procesados. ambos lados del avión. Cada banda proporciona
múltiples vistas opuestas y cada punto en el suelo es
GeoSAR adquirió datos sobre terrenos que abarcaban
medido cuatro veces como mínimo, resultando en una
desde las zonas costeras del país hasta la cordillera
gran fiabilidad y calidad de los datos cartográficos.
de los Andes, y desde zonas urbanas hasta selva
tropical densa. El control de tierra para cada área de
adquisición se efectuó con un reflector de radar
localizado cerca de la base aérea, y con hasta dos
estaciones permanentes de GPS diferencial.