FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN
INFORME DE PRÁCTICA DE INGENIERÍA DE CARRETERAS I

NÚMERO DE PRÁCTICA: 6.4-02

NOMBRE DE LA PRÁCTICA:
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL ALINEAMIENTO (ALINEACIONES)
HORIZONTAL DEL EJE DE UNA CARRETERA, POR COORDENADAS.

1. DATOS INFORMATIVOS
CARRERA: Ingeniería Civil
ASIGNATURA: INGENIERÍA DE CARRETERAS I
CICLO/NIVEL: SEXTO NIVEL
SECCIÓN/PARALELO: B
FECHA: 15/06/2022
INTEGRANTES DEL GRUPO:

o CALLE VILLACRES ISIS ROXANA

o CARRIÓN TINOCO MARIA FERNANDA
o DIAZ OCHOA DANIELA ESTHER
o GAMBOA CORREA ASHLEY YAMILETH
o JAPÓN NEVAREZ ANGIE MAYDED
o ORELLANA REYES CLAUDIA XIMENA
o PEREZ GUAICHA GENESIS MILENA
o TORRES ZAPATA NARDY MARIA
o YUMBAY PALADINES GINA MAYERLY

2. FUNDAMENTACIÓN
De acuerdo a las normas de diseño geométrico de carreteras del MOP_2003, “El
alineamiento horizontal es la proyección del eje del camino sobre un plano horizontal.
Los elementos que integran esta proyección son las tangentes y las curvas, sean estas
circulares o de transición.
La proyección del eje en un tramo recto, define la tangente y el enlace de dos tangentes
consecutivas de rumbos diferentes se efectúa por medio de una curva.[1]
El establecimiento del alineamiento horizontal depende de: La topografía y características
hidrológicas del terreno, las condiciones del drenaje, las características técnicas de la
subrasante y el potencial de los materiales locales.”[2]

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El presente informe se presentará el proceso para el levantamiento de una poligonal de
eje de carretera a través de coordenadas, este levantamiento se llevará a cabo con el uso
de equipos topográficos, como la estación total y un GPS, navegador.[3]
El trazado de una carretera en sí, consiste en la ubicación de una poligonal de diseño de
la misma en el terreno, lo que requiere que se levanten puntos topográficos, que luego
serán descargados en un CAD, con el fin de presentar el levantamiento realizado.

2.1.DATOS DEL PROYECTO

El levantamiento topográfico del alineamiento horizontal (alineaciones) del eje de una

carretera, por coordenadas, está ubicado en los terrenos del campus de la Universidad
Técnica de Machala, en la sección de la facultad de Ciencias Empresariales.

Fig. 1.- Ubicación del proyecto

2.2.TRAZADO DE CARRETERAS

Una carretera es una infraestructura de transporte acondicionada dentro de una faja de

terreno denominada derecho de vía, cuyo propósito es permitir la circulación de vehículos
de manera continua en el espacio y en el tiempo con niveles adecuados de seguridad y
comodidad para las personas. [4]

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En un proyecto de carretera, el trazado consiste en la ubicación de la poligonal de diseño
de la carretera en el terreno. Esto requiere que ubiquemos los puntos de intersecciones
utilizando las coordenadas UTM.

2.3.SISTEMA DE COORDENADAS UNIVERSAL TRANSVERSAL

MERCATOR (UTM)

El sistema UTM es un sistema de coordenadas basado en la proyección cartográfica

transversa de Mercator; las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metro al nivel
del mar.
3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
Caracteriza el levantamiento topográfico del alineamiento horizontal (alineaciones)
del eje de una carretera, por coordenadas, mediante coordenadas UTM para su
ubicación satelital y evaluación topográfica en el trazado geométrico de una carretera.

4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
● Realizar el levantamiento topográfico de poligonales abiertas, mediante lecturas
de puntos adelante con equipos topográficos, para referenciar la posible ruta de
diseño geométrico de la vía.
● Descargar del equipo topográfico los puntos obtenidos, mediante la utilización del
cable de transferencia o por medio de anotación manual, para graficarlos en un
CAD.
● Generar un archivo con extensión KMZ con los puntos del levantamiento,
mediante la utilización de un CAD, para comprobar su ubicación satelital.

5. EQUIPOS, MATERIALES E INSUMOS

● Equipos: Estación Total; trípode de base plana; bastón; prisma; cinta, GPS
● Materiales: Estacas; pintura; computador personal
● Insumos: Registro de campo de coordenadas y rumbos de una poligonal abierta.

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● Equipo personal: Casco, Chaleco, flexómetro, nivel de mano.

● Software: Civil 3D

6. PROCEDIMIENTO

PROCESO PARA EL TRAZADO EN CAMPO DE UNA POLIGONAL

ABIERTA
1. Reconocer el terreno, identificando los posibles puntos a levantar y las zonas
óptimas para fijar las estaciones.
2. Fijar las estaciones por medio de clavos en el terreno, eligiendo lugares en donde
sea fácil la ubicación de la estación.
3. Estacionar en la primera estación e iniciar el levantamiento de los puntos
topográficos más significativos, al posible eje de la carretera.

PROCEDIMIENTO PARA INGRESAR LOS PUNTOS AL CAD

1. El archivo de las coordenadas en Excel se guarda en formato CVS (delimitado por

comas) con el fin de tener el formato adecuado para poder exportar los puntos a
Civil 3D.
2. En AutoCAD Civil 3D haga clic en la ficha Salida grupo Exportar Exportar
puntos . Buscar para exportar todos los puntos de un dibujo.
3. En el Espacio de herramientas (TOOLSPACE), en la ficha Prospector, amplíe la
colección Grupos de puntos. Haga clic con el botón derecho en el nombre de un
grupo de puntos Exportar puntos para exportar solamente los puntos de ese
grupo de puntos.
4. En el cuadro de diálogo exportar puntos, en la lista Formato, seleccione el formato
de archivo de puntos que describa la forma en que desee que se organicen los
datos de punto exportados en el archivo de datos de punto.
5. Haga clic en para especificar el archivo al que desea exportar los datos.
6. Si lo desea, especifique opciones avanzadas.

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7. Haga clic en Aceptar para exportar los puntos.

Fig. 2.- Puntos topográficos exportados al Civil 3D

PROCEDIMIENTO PARA OBTENER ARCHIVO KMZ

Cuando tenemos nuestros puntos en Civil 3D, guardamos o exportamos este archivo
con un formato KMZ, este formato permitirá abrir el archivo en Google Earth y los
puntos se ubicaron según las coordenadas.

Fig. 3.- Puntos topográficos exportados al Google Earth

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7. RESULTADOS ESPERADOS Elabore una tabla con las coordenadas obtenidas

en el levantamiento topográfico.

PUNTO NORTE ESTE ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN

2 9636580.000 620882.000 14.000 PO
1 9636626.887 620893.482 14.725 PO
101 9636601.364 620851.023 13.821 DETALLE
102 9636558.802 620897.556 13.994 DETALLE
103 9636601.301 620943.734 14.635 DETALLE
3 9636637.434 620947.095 14.872 PO
201 9636626.463 621000.892 14.872 DETALLE
202 9636627.891 621062.855 14.872 DETALLE
203 9636685.336 621060.731 12.925 DETALLE
4 9636727.358 621065.906 13.056 PO
301 9636797.485 621060.354 12.907 DETALLE
5 9636887.042 621082.417 13.407 PO
401 9637087.108 621170.500 13.069 DETALLE

Tabla 1. Coordenadas de puntos

Ejemplo:

❖ Coloque la imagen obtenida de los puntos topográficos del programa Civil

3D

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Imagen realizada en civil 3D con Map aerial

❖ Coloque la imagen obtenida en Google Earth, del formato KMZ.

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8.- CONCLUSIONES

o Al concluir con el levantamiento topográfico en la zona de estudio, se tipea cada

uno de los puntos con su descripción a un archivo tipo txt, para poder exportar al
software civil 3D y visualizar el trabajo realizado y ver si las coordenadas tomadas
con correctas con el recorrido pedido por el docente. (Angie Japón)

o En conclusión, este tipo de levantamientos topográficos son de suma importancia

en la vida profesional de un ingeniero civil, al conocer las características de la
zona de estudio pudimos saber con precisión donde ubicar los cambios de estación
y los detalles de tal manera que al pasar los datos al software se pudo visualizar
el trazado de la forma de la carretera de manera correcta. (Nardy Torres)

o Para esta clase se planificó practicar los cambios de estación, tras realizar la
práctica se puede concluir que los cambios de estación permiten visibilizar puntos
que no se pueden desde el primer estacionamiento, sin embargo es necesario que
los puntos donde se coloque la estación total sean visibles entre sí puesto que se
deberá tomar a la ubicación anterior como referencia atrás y logrando así obtener
un mayor alcance del levantamiento a realizar, es posible realizar varios cambios
de estación tantos como sean necesarios.(Gina Yumbay)

o La práctica de campo número 2 se realizó sin ninguna novedad, las poligonales

abiertas son muy usadas en topografía ya que permiten el diseño de carreteras,

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canales entre otros, con el uso de la estación total es muy sencillo realizar el
trazado de los puntos de estas poligonales. (Genesis Perez)

o El levantamiento topográfico realizado en esta semana como continuación en el

proceso del trazado de una carretera permite recordar los procedimientos
aprendidos en semestres anteriores perfeccionando la técnica y además aplicar los
nuevos conocimientos teóricos de forma que con la guía del docente y práctica en
campo se obtiene el eje del diseño de la carretera solicitada. (Daniela Diaz)

o La práctica del levantamiento topográfico por coordenadas y mediante cambio de

estación de esta semana ha ayudado a reforzar los conocimientos adquiridos con
anterioridad, además de practicar el correcto estacionamiento de los equipos y sus
usos. (María Fernanda Carrión)

o Gracias a esta práctica y con la explicación del docente se logra realizar el

levantamiento topográfico por coordenadas UTM con cambio de estación,
logrando obtener puntos que posteriormente son importados al programa CIVIL
3D y luego visualizados en Google Earth. (Ashley Gamboa)

o Se realizó correctamente los alineamientos con la ayuda del prisma, estacas, y

estación total, motivo por el cual al momento de ingresar los datos en el civil 3D
fueron correctos. (Ximena Orellana)

o Para realizar el levantamiento topográfico se debe conocer el terreno a trabajar

marcando los detalles de tal manera que desde la estación total se puedan observar
todos estos puntos, además se debe tener un buen sentido de la orientación. (Isis
Calle)

9.- RECOMENDACIONES

o Tomar en cuenta que el bastón del prisma se encuentre perfectamente vertical con
la ayuda de la gota circular, también se puede auxiliar de un bípode para mantener
fijo el bastón durante la medición. (Angie Japón)

o Se recomienda ubicar adecuadamente los puntos al realizar el levantamiento

topográfico para así evitar errores al momento de visualizarlos en civil 3D. (Nardy
Torres)

o Para realizar un cambio de estación, procurar desmontar cuidadosamente el

equipo y guardarlo en su maletín para movilizarlo a la siguiente ubicación y de
esta forma evitar algún daño que podría sufrir, y una vez estacionados en la nueva
ubicación no olvidarse de volver a medir la altura instrumental. (Gina Yumbay)

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o Mantener fija la mira o colocar un apoyo en la mira para mantener fijo y no se
mueva. (Genesis Pérez)

o Es aconsejable asegurarse de establecer los puntos de detalle de forma alineada y

que sean visibles desde la estación para poder ser tomados correctamente.
(Daniela Diaz)

o Se recomienda tener el correcto cuidado al manejo de los equipos y seguirse

realizando prácticas de toma de puntos mediante coordenadas. (María Fernanda
Carrión)
o Se recomienda que al estacionar la primera estación se mire una referencia que
enlace convenientemente con la estación anterior y la siguiente, teniendo en
cuenta que las lecturas sean anotadas en la libreta de campo para definir sin ningún
inconveniente los puntos levantados. (Ashley Gamboa)

o Se recomienda ubicar y marcar los puntos con un corrector para evitar variaciones,
como también que el observador sea claro y preciso con las indicaciones durante
las mediciones. (Ximena Orellana)

o Es importante colocar la estación y los puntos en espacios lo más nivelado

posibles para facilitar el trabajo. (Isis Calle)

10.- BIBLIOGRAFÍA
[1] “CLASE DE CARRETERA.” https://1library.co/article/clase-de-carretera-trafico-
observado-domingo-junio-del.q2nrp7wr (accessed Jun. 07, 2022).
[2] M. C. Tapia Villamarin, “Mejoramiento de la vía Palopo Centro-Palopo Mirador de la
parroquia Ignacio Flores del cantón Latacunga,” Ingeniero Civil, Universidad Técnica de
Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Ambato, 2022.
[3] “Website.”
https://www.google.com/search?q=El+presente+informe+se+presenta+el+proceso+para+el
+levantamiento+de+una+poligonal+de+eje+de+carretera+a+trav%C3%A9s+de+coordena
das,+este+levantamiento+se+llevar%C3%A1+a+cabo+con+el+uso+de+equipos+topogr%
C3%A1ficos,+como+la+estaci%C3%B3n+total+y+un+GPS,+navegador.&spell=1&sa=X
&ved=2ahUKEwisvI7l-Zz4AhUWRDABHZWQA_4QBSgAegQIARA2
[4] “Glosario Manual Diseño Geométrico Carreteras,” Apr. 08, 2013.
https://www.invias.gov.co/index.php/servicios-al-ciudadano/glosario/130-glosario-manual-
diseno-geometrico-carreteras (accessed Jun. 07, 2022).

ANEXOS

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