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Departamento de Mecánica, Universidad Simón Bolívar. Sartenejas, Baruta,
Edo. Miranda, Apartado 89000, Caracas, Venezuela
RESUMEN
Este artículo presenta los resultados del trabajo experimental realizado para estudiar la
influencia de la integridad de la superficie, medida como dureza (HV) y rugosidad (Ra)
sobre las propiedades de torsión del acero recocido AISI 1020 mecanizado mediante
torneado con herramientas de inserción de carburo. Los resultados mostraron una
reducción en la ductilidad cuando aumentan la dureza y la rugosidad, causada por la
deformación plástica inducida después del mecanizado. Se demostró que la resistencia
al cizallamiento aumenta, como consecuencia del fortalecimiento del material por el
endurecimiento del trabajo y el aumento de los concentradores de esfuerzos. Además,
la resistencia al cizallamiento final aumenta con la dureza de la superficie, teniendo el
efecto contrario cuando la rugosidad de la superficie causa una mayor concentración de
esfuerzos.
RESUMEN
Este artículo presenta los resultados del trabajo experimental llevado a cabo para
estudiar la influencia de la integridad superficial, medida como dureza (HV) y la
rugosidad (Ra) en las propiedades a la torsión del acero AISI 1020 recocido torneado
con herramientas de corte con inserto de carburo Los resultados de la reducción de la
ductilidad con el aumento de la dureza y rugosidad, causados por la deformación
plástica inducida después del mecanizado. Se demostró que el límite elástico de
cizalladura aumenta como consecuencia del endurecimiento del material y el incremento
de concentradores de esfuerzos. Además, la resistencia máxima a la cizalladura
aumenta con la dureza de la superficie, pero tiene el efecto contrario cuando la
rugosidad de la superficie provoca una mayor concentración de esfuerzos.
1. INTRODUCCIÓN
En la maquinaria, las piezas como ejes, ejes y brocas helicoidales están sujetas a
una carga torsional en servicio, lo que resulta en una posible deformación o fractura
que puede afectar su correcto funcionamiento. Por lo tanto, para mejorar ciertas
propiedades, como aumentar la resistencia a la fatiga, se introducen tensiones
intencionalmente en el material.
2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
El material utilizado en este trabajo fue una barra redonda de acero comercial AISI
1020 (0.18 ± 0.01% C, 0.035 ± 0.001% S y 0.40 ± 0.01% Mn) con un diámetro
de 31.75 mm, cortado en cilindros de 170 mm de longitud . Posteriormente se
recocieron durante 1 hora a 910 ° C y se enfriaron lentamente dentro del horno.
Las muestras de trabajo fueron mecanizadas en un torno controlado
numéricamente; utilizando el código ISO: insertos de carburo DCMT11T308MU y
con una cantidad abundante de aceite soluble en agua como refrigerante. Para
garantizar las mismas condiciones de corte y garantizar la ausencia de cambios en
las propiedades de la superficie del material debido al desgaste de la herramienta
[ 15 - 22 ], se utilizó un nuevo borde de inserción para cada prueba.
Las pruebas fueron diseñadas en una técnica de arreglo factorial de variables [ 23 ],
con tres niveles de profundidad de corte, tres niveles de velocidad de avance y dos
niveles para la velocidad de corte, para 18 combinaciones aleatorias en total. Los
límites mínimos y máximos que se muestran en la Tabla 1 fueron restringidos por el
torno y fueron seleccionados en base a la experiencia previa con acero AISI 1020
[ 11 ].
3. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Figura 2 Microdureza superficial versus rugosidad para acero AISI 1020 recocido torneado
Está claro que el mecanizado tiene un impacto en la dureza y la rugosidad de la
capa superficial de la pieza de trabajo, y ambos son función de los parámetros de
corte. Durante el torneado, la fuerza de corte requerida para causar el desgarro de
las virutas a medida que avanza la herramienta induce una severa deformación
plástica en las capas superficiales y subsuperficiales. Esta deformación resulta en
un trabajo en frío que afecta la ductilidad, dureza y resistencia del metal
[ 1 ]. Mientras tanto, se produce una fractura del material debajo de la superficie
debido a la violenta deformación del chip, que genera una peor rugosidad de la
superficie [ 5 ]. La forma, el tamaño y la profundidad de las ranuras de la superficie
también alteran las propiedades del metal.
Figura 5 Resistencia al cizallamiento trazada contra la superficie, (a) dureza; y (b) rugosidad
4. CONCLUSIONES
5. REFERENCIAS
1. JP Davim, Integridad de superficie en mecanizado , 1ª ed. Londres, Inglaterra:
Springer-Verlag, 2010. [ Enlaces ]
8. SG Hussein, "Un estudio experimental de los efectos del fluido refrigerante sobre
la rugosidad de la superficie en la operación de torneado para la aleación de
latón", J. Eng ., Vol. 20, no. 3, págs. 96-104, 2014. [ Enlaces ]
9. H. Sasahara, "El efecto sobre la fatiga de la vida del estrés residual y la dureza
de la superficie resultante de diferentes condiciones de corte de acero al 0,45%
C", int. J. Mach. Herramientas Manuf ., Vol. 45, pp. 131-136, 2005. [ Enlaces ]
21. M. Cebron, F. Kosel y J. Kopac, "Efecto del corte sobre la dureza de la superficie
y las tensiones residuales para el acero austenítico de 12 Mn", J.
Achiev. Estera. Manuf. Eng ., Vol. 55, no. 1, págs. 80-89, 2012. [ Enlaces ]
22. ARC, Sharman, JI, Hughes y K. Ridgway, "Un análisis de las tensiones
residuales generadas en Inconel 718TM al girar", J. Mater. Proceso. Technol .,
Vol. 173, págs. 359-367, 2006. [ Enlaces ]