MANTENIMIENTO

INDUSTRIAL

Vibraciones debido a solturas mecánicas

NOMBRE: Geraldo Brante, Eric Ewoldt

CARRERA: Ing. Mantenimiento industrial
ASIGNATURA: Análisis de vibración II, Sección MIAP03/979 5v
PROFESOR: Ángel Valdez
FECHA: 27 de junio de 2019
Tabla de contenido
Vibraciones debido a solturas mecánicas......................................................................................................1
1 Objetivos................................................................................................................................................3
2 Introducción...........................................................................................................................................4
2.1 Equipo ADASH4400 VA4 Pro..........................................................................................................4
2.2 Acelerómetro piezoeléctrico..........................................................................................................6
2.3 Tacómetro digital...........................................................................................................................8
2.4 Vibraciones típicas asociadas a solturas mecánicas.......................................................................9
2.4.1 Tipos de solturas mecánicas...................................................................................................9
2.4.2 Tipos de vibraciones debido a solturas mecánicas...............................................................10
2.5 Esquema de la maqueta Kinetec, indicando los puntos donde se produce el problema de soltura
mecánica..................................................................................................................................................11
3 Mediciones realizadas..........................................................................................................................12
3.1 Soltura mecánica, punto 3 maqueta: comparar espectros de velocidad de 3V, 3H y 3A, buscar
armónicos y subarmónicos de la velocidad de rotación, en situación con soltura. Comparar formas de
onda 3V, 3H y 3A con soltura...................................................................................................................12
3.1.1 Espectro de velocidad..........................................................................................................12
3.1.2 Forma de ondas....................................................................................................................14
3.2 Verificación de vibración axial significativa con valores globales.................................................15
3.3 Diagnóstico de falla mediante FASIT............................................................................................16
................................................................................................................................................................. 16
4 Conclusión............................................................................................................................................17
4.1 Comparar espectros y las formas de onda de velocidad del punto 3 de las mediciones realizadas,
con lo que dice la teoría acerca de las vibraciones debida a solturas mecánicas.....................................17
1 Objetivos

a. Reconocer e identificar espectros, formas de onda y dirección de vibración asociado a

solturas mecánicas.

b. Verificar si se produce o no vibración axial significativa.

2 Introducción

2.1 Equipo ADASH4400 VA4 Pro

Es un instrumento diseñada para analizar vibraciones, completo y competitivo en

relación de sus funciones estándar vs. Características ofrecidas. Cuenta con 4 canales
de adquisición simultánea de AC (vibraciones) y 1 de DC (corriente, temperatura, etc.)
con análisis en tiempo real, programa de balanceo integrado en el analizador, análisis de
octavas, diagnóstico de fallas básicas automatizado y referido a la norma ISO 10816
(desbalance, des alineamiento, holgura mecánica y fallas de rodamientos, así como
condición global de la máquina según norma ISO y mostrado con código de colores), en
lo cual cuenta con:
 Analizador
 Colector de datos – mediciones en ruta
 Mediciones Run Up / Coast Down
 Grabación de señal
 Balanceador Folleto
 Lubricación
 FASIT – Sistema experto
 Resistente a golpes
 Estetoscopio
 Mediciones Run Up / Coast Down

Aparte también cuenta con varios accesorios para mejorar y poder tener una mayor
claridad la hora de medir Magnetos para fijar los sensores, sensores de varios tamaños
y diseños, toco sondas y cables.
Canales de entrada: 4 x AC, ICP® fuente de energía encendido / apagado (on/off)
4 x DC para los valores de proceso
1 x TACO para sonda de velocidad / disparador externo
Rango de entrada: AC +/- 12 V pico-pico
DC +/- 24V
Conversión AD: 24 bit, procesador de 64 bit de señal interna
¡Sin función AutoGain!
Rango dinámico S/N: 120 dB
Rangos de frecuencia (-3 Rango máximo: 0.35 Hz - 90 kHz (1 canal, muestreo de 194 kHz)
dB): Rango máximo: 0.35 Hz - 25 kHz (4 canales, muestreo de 64 Hz)
Rango mínimo: 0.35 Hz - 25 Hz (4 canales, muestreo de 64 Hz)
Pantalla: Colour LCD 1136 x 780 pixeles
Procesador: Intel Atom 1.9 GHz
Memoria, Ruta: 64 GB para grabadora, 16 GB para rutas
Procesamiento de datos: Tiempo real FFT
Análisis DEMOD - ENVELOPE
ACMT - análisis de baja velocidad de rodamientos
Análisis de ordenes
Análisis de paso de banda del usuario
Mediciones RPM
Mediciones DC
Mediciones orbitales
Energía: Paquete de baterías con aproximadamente 8 horas continuas de
operación, adaptador AC 100-230 V
Rango de temperatura de Paquete de baterías con aproximadamente 8 horas continuas de
funcionamiento: operación, adaptador AC 100-230 V
Tamaño & Peso: 280 x 205 x 55 mm, 2200 g

2.2 Acelerómetro piezoeléctrico

  Acelerómetro piezoeléctrico 100 mV/g.

Un acelerómetro es un dispositivo que mide la vibración o la aceleración del

movimiento de una estructura. La fuerza generada por la vibración o el cambio en
el movimiento (aceleración) hace que la masa “comprima” el material
piezoeléctrico, generando una carga eléctrica que es proporcional a la fuerza
ejercida sobre él. El hecho de que la carga sea proporcional a la fuerza y que la
masa sea constante hace que la carga también sea proporcional a la aceleración.
Características técnicas:

1. Aceleración organizar: 80g +/-

2. Sensibilidad (+/- 10%): 100mVg
3. gama Francia (+/- 10%): 0,8 ~ 9 kHz, rango de frecuencia (+/- 3dB): 0,5 ~
12KHz
4. 316L carcasa de acero inoxidable
5. Temperatura de funcionamiento: -40 
6. Temperatura rango de medición: 0 ℃ a 120 ℃.
7. voltaje Bias: 10-12VDC,
8. Voltaje de excitación: 18-30VDC.
9. Corriente constante: 2-20mA.
10. Nivel de Impacto máximo: 5000g
11. Peso: 81g.
12. Explosión marcando la prueba: ExiaIICT4.
13. Montaje frecuencia de resonancia: 26kHz
Certificación: CE
 2.3 Tacómetro digital

El tacómetro SKF TKRT 10 es un instrumento rápido y preciso que utiliza láser o

contacto para medir las velocidades de giro y lineal. Está equipado con un láser.

 Amplia gama de medición de velocidades: hasta 99 999

 r. p. m. en medición láser y 20 000 r. p. m. con adaptadores de contacto.
 Los modos de medición incluyen lo siguiente: velocidad de giro, revoluciones
totales, frecuencia, velocidad de superficie y longitud en unidades métricas e
imperiales.
 El láser se puede utilizar para medir la velocidad de giro sin contacto de manera
rápida y segura a una distancia de hasta 0,5 m (20 pulg.).
2.4 Vibraciones típicas asociadas a solturas mecánicas

La palabra soltura mecánica se refiere a cualquier elemento suelto en la máquina que

influya en las vibraciones de ella. No se hará diferencia si la soltura se produce interior
de la máquina (por ejemplo, rodamiento suelto en su alojamiento) o en exterior de la
máquina (por ejemplo, pernos de la base sueltos), pues los síntomas vibratorios en
ambos casos son similares. Algunas personas a las solturas internas las llaman holguras

2.4.1 Tipos de solturas mecánicas

Dentro de las solturas mecánicas se consideran los siguientes casos:

 Pernos de sujeción de la máquina a la base sueltos
 Juego radial excesivo en los descansos hidrodinámicos o rodamientos
 Grieta en la estructura de la máquina o en el pedestal soporta descansos
 Rotor suelto en el eje o con insuficiente ajuste por interferencia
 Insuficiente apriete de la camisa del descanso
 Otros componentes de la máquina sueltos
2.4.2 Tipos de vibraciones debido a solturas mecánicas

1. Espectros vibratorios debido a solturas

Presentan una gran cantidad de componentes a frecuencias múltiplos de las RPM de
giro o múltiplos de una fracción de las RPM (generalmente múltiplos de ½X, rara vez a
otras fracciones)
A mayor grado de soltura, mayor cantidad de armónicos. Cuando el número de ellos
supera 12X, ya no se confunde con otra falla, es soltura
Cuando la soltura es severa con impacto, se genera además en el espectro un ruido o
pasto.

2. Forma de onda
La forma de onda es variable en cada giro del eje, lo que lo diferencia del
desalineamiento, el cual tiene una forma de onda repetitiva por cada vuelta del eje

3. Dirección de la vibración
Es predominantemente radial, es decir, no genera vibración axial significativa lo que lo
diferencia del desalineamiento.
 2.5 Esquema de la maqueta Kinetec, indicando los puntos donde se produce el
problema de soltura mecánica

Puntos de mediciones
1. Vertical.

2. Horizontal.

Puntos de mediciones
1. Tacómetro
2. Axial.
3 Mediciones realizadas

3.1 Soltura mecánica, punto 3 maqueta: comparar espectros de velocidad de 3V,

3H y 3A, buscar armónicos y subarmónicos de la velocidad de rotación, en
situación con soltura. Comparar formas de onda 3V, 3H y 3A con soltura.

3.1.1 Espectro de velocidad.

1) Espectro de velocidad 3V
2) Espectro de velocidad 3H
3.1.2 Forma de ondas
Forma de onda de Forma de onda de
aceleración vertical velocidad vertical
 Forma de onda de Forma de onda de
aceleración Horizontal velocidad Horizontal

3.2 Verificación de vibración axial significativa con valores globales

3.3 Diagnóstico de falla mediante FASIT
4 Conclusión

4.1 Comparar espectros y las formas de onda de velocidad del punto 3 de las
mediciones realizadas, con lo que dice la teoría acerca de las vibraciones
debida a solturas mecánicas.

Las solturas mecánicas y la acción de golpeo (machacado) resultante producen

vibración a una frecuencia que a menudo es 2x, y también múltiplos más elevados, de
las rpm. La vibración puede ser resultado de pernos de montaje sueltos, de holgura
excesiva en los rodamientos, o de fisuras en la estructura o en el pedestal de soporte.
La vibración característica de una soltura mecánica es generada por alguna otra fuerza
de excitación, como un desbalance o una falta de alineamiento. Sin embargo, la soltura
mecánica empeora la situación, transformando cantidades relativamente pequeñas de
desbalance o falta de alineamiento en amplitudes de vibración excesivamente altas.
Corresponde por lo tanto decir que la soltura mecánica permite que se den mayores
vibraciones de las que ocurrirían de por sí, derivadas de otros problemas.
Una soltura mecánica excesiva es muy probable que sea la causa primaria de los
problemas cuando la amplitud de la vibración 2x las rpm es más de la mitad de la
amplitud a la velocidad de rotación, 1x las rpm.