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EXAMEN DE VIBRACIONES

1.

Cul de los siguientes enunciados es falso?.


a. La rigidez depende de la elasticidad del material y se expresa como la
fuerza por unidad de deflexin. V
b. El amortiguamiento es una medida de la capacidad del sistema para disipar
energa en forma de calor. F
c. La masa de un objeto es igual al volumen del material que lo comprende,
multiplicado por su densidad. V
d. Se llama velocidad crtica, solamente cuando la vibracin es inducida por
una fuerza a la velocidad de rotacin. F
e. La fase describe la relacin angular o de tiempo existente entre la vibracin
y la fuerza que la origina. V

2.

El tiempo para un ciclo de una onda es de 0.02 seg, entonces su frecuencia ser
de:
a.
50 cpm
Rpta. a
b.
0.83 cpm
c.3000 cpm
d.
500 cpm
e.
Ninguna de las anteriores

3.

De la figura 1, si la amplitud pico es igual a 0.225 pulg/seg, entonces calcular la


magnitud de la vibracin para 10 milisegundos.
a.
0.16 pulg/seg
b.
0.38 pulg/seg
c.-0.16 pulg/seg
d.
-0.38 pulg/seg
e.
Ninguna de las anteriores

Figura 1

4.

Cul afirmacin es la correcta:


a.
b.
c.
d.
e.

En cualquier tipo de rotor la vibracin siempre esta adelantada a la fuerza


que la origina.
En rotores rgidos, la fuerza y la vibracin estn en fase.
En rotores rgidos, la vibracin esta atrasada con respecto a la fuerza.
En rotores rgidos, la fuerza esta atrasada con respecto a la vibracin.
En rotores flexibles, la fuerza esta en fase con respecto a la vibracin.

5.

Cual de los siguientes enunciados es falso:


a.
Las frecuencias naturales son aquellas a las cules la mquina vibrar
cuando es sometida a un impacto. V
b.
Una mquina y su cimentacin tienen un nmero natural de frecuencias
caractersticas que dependen del diseo del sistema. V
c.
Una forma modal es la forma vibratoria adoptada por un rotor que vibra en
una frecuencia natural.
d.
La masa y rigidez de la mquina y de sus componentes gobiernan las formas
modales no amortiguadas.
e.
Las fuerzas influyen en las formas modales.

6.

No se puede afirmar que;


a.

La seal del dominio del tiempo tiene mayor informacin que la seal del
dominio de frecuencias.
b.
La seal del dominio de tiempo proporciona informacin respecto a la
magnitud, frecuencia y fase del origen de la vibracin.
c.El dominio de frecuencia es usado para identificar el origen de la vibracin.
d.
La severidad est relacionada con la amplitud de vibracin.
e.
La severidad es mayor cuanto mayor sea la frecuencia.
7.

El anlisis del dominio de la frecuencia es capaz de:


a.
b.
c.
d.

8.

Describir grficamente el comportamiento fsico general de una estructura


de vibracin en funcin del tiempo.
Determinar la posicin de un punto de medicin en cada instante de tiempo
con respecto a su posicin de reposo.
Facilitar la observacin de bandas vecinas alrededor de una frecuencia.
Determinar la simetra de una seal.

Cual ser la frecuencia de la forma de onda de una pulsacin formada por la


resultante de las vibraciones de; desalineamiento y excentricidad del estator de
un motor de induccin de dos polos que gira a 3580 RPM.
a.
b.
c.
d.

7,200 CPM
7,160 CPM
7,180 CPM
14,360 CPM

9.

10.

En motores de induccin, cul de las siguientes afirmaciones es falsa?.


a.

Al suministrar corriente elctrica al estator se produce un campo magntico


rotatorio en el entrehierro.

b.

El campo magntico del estator al girar y pasar por las barras del rotor
induce corrientes en las barras del rotor que son proporcionales a la
velocidad del campo magntico que corta las barras del rotor.

c.

La corriente inducida en la barra del rotor crea su propio campo magntico


que interacta con el campo magntico del estator generando una fuerza
en las barras del rotor.

d.

Si hay rotura o fisura de uno o ms barras del rotor, la resistencia disminuye


y la fuerza ser mucho menor, no habr un par sino un desequilibrio de
fuerzas que producir vibraciones.

En un motor de induccin, Qu tipo de falla puede generar vibraciones a la


frecuencia de 2FL, acompaada por bandas vecinas a mltiplos de la frecuencia
de paso de polos Fp (#polos x deslizamiento).?
a.
Cortocircuito por falla del aislamiento de las lminas del estator que causan
calentamiento localizado del estator causando distorsin.
b.

Cortocircuito en las barras del rotor.

c.

Excentricidad del rotor.

d.

Falta de rigidez de los soportes del estator del motor elctrico.

.
Ciro Martnez Trinidad