El manual de mantenimiento / operaciones debe ser consultado antes proceder.

Tenga en cuenta
que una boquilla de reabastecimiento de combustible sobre el ala para combustible de motor de
turbina debe ser demasiado grande para caber en el llenado abriendo en un avión que utiliza
gasolina.

Limpie el área adyacente al puerto de llenado cuando reposte el ala. Asegúrese de que la boquilla
de combustible también esté limpia. Combustible de aviación Las boquillas están equipadas con
cables de unión estáticos que deben se adjuntará a la aeronave antes de que se abra la tapa de
combustible.[Figura 14-104] Abra la tapa solo cuando esté listo para dispensar el combustible.
Inserte la boquilla en la abertura con cuidado. La estructura del avión es mucho más delicada que
la boquilla de combustible,que podría dañar fácilmente el avión. No inserte el cuello de la boquilla
lo suficientemente profundo como para tocar el fondo. Esto podría abollar el tanque, o la piel del
avión, si es un tanque integral. Ejercicio precaución para evitar daños a la superficie de la célula
por la manguera de combustible pesado. Coloque la manguera sobre su hombro o use un
alfombra de reabastecimiento para proteger la pintura. [Figura 14-105] Cuando el
reabastecimiento por presión, el receptáculo del avión es parte de un Conjunto de válvula de
alimentación. Cuando la boquilla de abastecimiento de combustible está correctamente

conectado y bloqueado, un émbolo desbloquea la válvula del avión

para que se pueda bombear combustible a través de él. Normalmente, todos los tanques pueden
ser

alimentado desde un solo punto. Válvulas en el sistema de combustible de la aeronave.

son controlados en la estación de servicio para dirigir el combustible hacia

El tanque adecuado. [Figura 14-106] Asegúrese de que la presión

desarrollado por la bomba de reabastecimiento de combustible es correcto para la aeronave

antes de bombear combustible. Tenga en cuenta que, si bien es similar, la presión

paneles de alimentación y su funcionamiento son diferentes en diferentes

aeronave. El personal de reabastecimiento de combustible debe ser guiado a través de

uso correcto de cada panel. No adivine cómo el panel y

las válvulas asociadas operan.

Al cargar combustible desde un camión de combustible, se deben tomar precauciones.

Si el camión no está en servicio continuo, todos los sumideros deben

se drene antes de mover el camión, y el combustible debe ser

inspeccionado visualmente para asegurarse de que sea brillante y limpio. Turbina