1.

EXPLICAR EN QUE COMPORTAMIENTO DE LA CAPA DE RODADURA INCIDE EL VFA EN UN

DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA
El criterio VFA ayuda a evitar mezclas que puedan ser susceptibles a roderas en situaciones de alto
tráfico.
2. EXPLICAR LOS TIPOS DE FALLAS ESTRUCTURALES QUE SE PUEDEN PRESENTAR EN UN
PAVIMENTO FLEXIBLE Y SUS CORRECCIONES.
PAVIMENTO FLEXIBLE
a) POR TENSIÓN DE LA CAPA DE RODADURA: produce fisuras en capa de rodadura--- aumentar el
espesor de la capa de rodadura o uso de bases estabilizadas
b) POR AHUELLAMIENTO: produce deformaciones a nivel de subrasante---- aumentar espesor de
pavimento o mejoramiento de subrasante.
PAVIMENTO RIGIDO
a) POR FATIGA DE LOSA DE RODADURA: produce fisuras al centro de la losa--- aumentar el
espesor de losa o uso de bases estabilizadas…
b) POR EROSIÓN DE SUBBASE: produce fisuras de borde y centro de losa--- mejorar drenaje de la
via o uso de bases estabilizadas….
3. EXPLIQUE LA INCIDENCIA DEL PARAMETRO DE GRAVEDAD ESPECIFICA BULK DEL AGREGADO
EN UN DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA
Determina el porcentaje de vacíos del agregado el cual será llenado por asfalto.
4. QUE ES MODULO DE RESILIENCIA Y CUAL ES SU INCIDENCIA EN UN DISEÑO DE PAVIMENTO,
EN QUE TIPO DE PAVIMENTO SE UTILIZA.
Es una medida de la rigidez del suelo de subrasante y Es la base para la caracterización de los materiales
de subrasante, siendo este el que representa el comportamiento elástico final del suelo, en pavimentos
flexibles.
5. QUE TIPO DE FALLAS Y QUE TIPO DE MANTENIMIENTO SE PUEDEN PRESENTAR EN UN
PAVIMENTO FLEXIBLE.
FUNCIONAL. - mantenimiento periódico y rutinario, rehabilitación
ESTRUCTURAL. - recapeo o reconstrucción total o parcial
6. CUAL ES EL ENSAYO UNIVERSAL QUE SIRVE PARA EVALUAR EL COMPORTAMIENTO DE
PAVIMENTOS RIGIDOS Y FLEXIBLES Y QUE VALORES ARROJA EL MISMO
GRANULOMETRÍA. – determina el tamaño máximo y nominal del agregado
7. EXPLICAR PORQUE SE DEBEN DEJAR JUNTAS EN UN PAVIMENTO RÍGIDO
Juntas de dilatación o expansión: son las que se prevén para absorber las expansiones
provocadas por los aumentos de temperatura, evitando empujes indeseables que podrían
producir rotura en el pavimento.
8. EXPLICAR PORQUE SE DEBE REALIZAR EL RIEGO DE IMPRIMACIÓN QUE TIPO DE MATERIAL Y
EN QUE TIPO DE PAVIMENTO SE EMPLEA.
Se debe realizar el riego de imprimación para ligar o adherir la superficie sobre la cual se va a colocarla
primera capa de mezcla asfáltica, impermeabilizar la superficie, endurecer la superficie, el material es
asfalto líquido blando, AP3 + gasolina o diesel + MC a 60° y se utiliza en pavimento flexible
9. Cuales son las posiciones criticas de las llantas de los vehículos en un pavimento rígido.
El mas critico es cuando las llantas están el la junta transversal, y cuando esta en la junta longitudinal.
10. CITE LOS PASOS PARA SEGUIR UN DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA
a) Análisis de las condiciones en las que va a trabajar la mezcla.
b) Determinación de las propiedades de la mezcla.
c) Materiales disponibles, elección de los agregados pétreos.
d) Elección del tipo de ligante.
e) Dosificación o determinación del contenido óptimo de asfalto ligante.
Otros factores a tener en cuenta en el diseño y selección de una mezcla asfáltica son los siguientes:
Exigencias de seguridad vial, Estructura del Pavimento, Técnicas de Diseño y Ejecución, Sitio de
construcción del pavimento (topografía, temperatura, terreno, periodo de lluvias trazado de la vía, entre
otros), Condiciones de drenaje y Consideraciones económicas.
 11. EXPLIQUE LA INCIDENCIA DEL PARAMETRO DE TRANSMISION DE CARGA DE UN PAVIMENTO
RIGIDO.
Da el coeficiente de transmisión de carga que depende de la zona anclada, el cual puede ser pavimento
con juntas de concreto simple o concreto reforzado, o pavimento de concreto continuamente reforzado.
12. QUE ENTIENDE POR FALLA FUNCIONAL DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE Y CUALES SON LAS
MEDIDAS QUE SE PODRIAN APLICAR PARA SOLUCIONAR LAS MISMAS.
comprende los defectos de la superficie de rodamiento debidos a fallas de la capa asfáltica y no guardan
relación con la estructura de la calzada. La corrección de estas fallas se efectúa con sólo regularizar la
superficie y conferirle la necesaria impermeabilidad y rugosidad. Ello se logra con capas asfálticas
delgadas que poco aportan desde el punto de vista estructural en forma directa.
FALLA FUNCIONAL. - mantenimiento periódico y rutinario, rehabilitación
13. EXPLICAR LA COLOCACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS ACEROS PRINCIPALES Y
SECUNDARIOS DE UN PAVIMENTO RÍGIDO
Barras de amarre de juntas longitudinales Y Barras de transferencia en juntas transversales que deben
ser paralelas a la superficie acabada y al eje longitudinal del pavimento.
Acero principal longitudinal colocado a lo largo de toda la longitud del pavimento para la junta
transversal y el refuerzo transversal como secundario para la junta longitudinal, la función de dichos
aceros es transferir las cargas o esfuerzos a la siguiente losa que son generados en el paso del vehículo.
14. EXPLICAR LA FORMA DE MODULAR JUNTAS EN UN PAVIMENTO RÍGIDO
Las juntas de un pavimento rígido deben ser perpendiculares y evitar ángulos menores a 60° y modular
tratando de obtener una esbeltez L/B menor o igual de 1,4, si L/B mayor que 1,5 se necesita colocar
malla a los paños afectados para evitar agrietamientos.
15. EXPLIQUE LA INCIDENCIA DEL PARAMETRO VMA EN EL DISEÑO DE UNA MEZCLA ASFALTICA
Representa el espacio disponible para acomodar el volumen efectivo de asfalto y el volumen de vacíos
necesarios de la muestra, cuando mayor sea el VMA mas espacio habrá disponible para las películas de
asfalto.
16. CITE LOS PASOS A SEGUIR PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE.
1. Identificar canteras o minas-fuentes de materiales
2. Transporte-tendido-compactación de materiales de relleno para establecer la nueva subrasante
3. Transporte-procesamiento-tendido-compactación de materiales de base o subbase-
compactación 100%
4. Transporte-procesamiento de materiales para la carpeta asfáltica
5. Riego de imprimación-asfalto liquido o blandos un lt/m2 a 60 °C
6. Riego de ligas-asfalto líquido a 60°C- 0.1 Lt/m2
7. Transporte-tendido-compactación de mezclas asfálticas
8. Verificar compactación densidad bulk de briqueta mayor igual 97%, densidad rice de la mezcla
mayor igual al 92%
17. EXPLIQUE LA INCIDENCIA DEL PARAMETRO MODULO DE RESILIENCIA EN UN DISEÑO DE
PAVIMENTO Y A QUE DE PAVIMENTO Y A QUE TIPO DE PAVIMENTO APLICA.
Es una medida de la rigidez del suelo de subrasante y Es la base para la caracterización de los materiales
de subrasante, siendo este el que representa el comportamiento elástico final del suelo, en pavimentos
flexibles.
18. EXPLICAR EN QUE COMPORTAMIENTO DE LA CAPA DE RODADURA INCIDE EL MODULO DE
RIGIDEZ MARSHALL DE UN DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA.
Incide en el tamaño máximo nominal del agregado y determina la gravedad específica, prueba de
estabilidad y flujo y análisis de densidad y vacíos.
19. EXPLICAR EL PARAMETRO MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE, EN QUE PAVIMENTO
APLICA.
Este factor nos da una idea de cuanto se asienta la subrasante cuando se le aplica un esfuerzo de
compresión.
El módulo reacción de una subrasante mide la resistencia de la misma determinado por pruebas de
placa directa. Se aplica en pavimento flexible y rígido.
 20. CUANDO SE DEBE EMPLEAR BASES ESTABILIZADAS Y CUAL ES SU DIFERENCIA CON LAS BASES
GRANULARES.
Se estabiliza para usar el material del sitio, mejorar las propiedades del material en rigidez y disminuir el
espesor de asfalto. Y la diferencia con una base granular es que la base granular no necesita ser
estabilizada ya que contiene la rigidez suficiente.
21. CITE LOS PASOS A SEGUIR PARA LA CONSTRUCCION DE UN PAVIMENTO RIGIDO.
1. Buscar canteras o minas
2. Material de Relleno puede ser préstamo local o préstamo importado y compactar a 90 y 95%
del Proctor modificado
3. Mejoramiento de subrasante y/o subbase
4. Modulación de losa de pavimento
5. Figurar acero de refuerzo
6. Riego de agua
7. Colocación del hormigón
8. Tomar muestras (vigas) para ensayo de flexión
9. Curado de hormigón
10. Sello de juntas con cemento asfaltico o material geo sintético.
22. QUE ENTIENDE POR FALLA ESTRUCTURAL DE UN PAVIMENTO RIGIDO Y CUALES SON LAS
MEDIDAS QUE SE PODRIAN APLICAR PARA SOLUCIONAR LAS MISMAS.
Defectos Estructurales, aquellos que comprometen la integridad de las losas, reduciendo su
habilidad para soportar la carga, se da por
-FATIGA LOSA DE HORMIGON
-EROSIÓN DE SUBBASE
Las medias a aplicar serian
aumentar el espesor de la losa
Espesor de subbase
Mejoramiento de subrasante
23. EXPLIQUE LA INCIDENCIA DEL PARAMETRO MODULO DE ROTURA DE UN PAVIMENTO.
Controla el agrietamiento por fatiga del pavimento, originado por las cargas repetitivas de los
camiones se le conoce también como resistencia a la tracción del concreto por flexión