Metodologias Cultura Ciudadana V1

CONSTRUCCIÓN A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN AV CIUDAD DE CALI (AK 86) POR
LA AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE (AC 22) Y OBRAS COMPLEMENTARIAS

EN LA LOCALIDAD DE FONTIBÓN, BOGOTÁ D.C
CONTRATO IDU METODOLOGÍA FORMACION EN CULTURA Y DESARROLLO Hoja:
1541-18 URBANO 1 de 16
METODOLOGÍA FORMACION EN CULTURA Y DESARROLLO URBANO
VERSIÓN 1
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO- IDU

CONSORCIO INFRESTRUCTURA ROVER 012
CONTRATO DE OBRA N° 1541-2018
CONSTRUCCIÓN DE LA INTERSECCIÓN A DESNIVEL DE LA AVENIDA

CIUDAD DE CALI (AK86) POR AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE
(AC22) Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN LA LOCALIDAD DE FONTIBÓN,
EN BOGOTÁ D.C.
AGOSTO DE 2019
1
1541-18 URBANO 2 de 16
NOMBRE DEL ESTUDIO:

METODOLOGÍA FORMACION EN CULTURA Y DESARROLLO URBANO
AGOSTO DE 2019
Nombre: Firma:
ERIKA TATIANA RODRÍGUEZ
ELABORÓ: BENAVIDES – RESIDENTE
SOCIAL
MARÍA CONSTANZA PARDO
APROBÓ: PRADA – ESPECIALISTA SOCIAL
INTERVENTORÍA
REVISIÓN
DESCRIPCIÓN DE LA MODIFICACIÓN
/ FECHA
Versión 0
Creación del documento
2019-07-19
Versión 1
Observaciones de interventoría e IDU
2019-08-26
2
1541-18 URBANO 3 de 16
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN 4
2. OBJETIVOS 4
2.1 OBJETIVO GENERAL 4
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5
3. METAS 5
4. RESULTADOS ESPERADOS 5
5. MARCO CONCEPTUAL 5
6. METODOLOGÍA 8
3
1541-18 URBANO 4 de 16
1. INTRODUCCIÓN
El propósito general de esta metodología es ilustrar, un proceso formativo en

cultura ciudadana y desarrollo urbano, lo cual permitirá promover en los
ciudadanos la importancia de los proyectos urbanos y sus beneficios en un
contexto de ciudad y local. Lo anterior logrará integrar a la comunidad como parte
activa del proyecto.
Estos talleres se hacen con el fin de generar un espacio en donde la comunidad,
se eduque sobre los procesos de seguridad en los frentes de obra cercanos a su
institución y permitan generar un saber colectivo frente al cuidado, respeto y
mantenimiento de la obra.
Utilizando como herramienta pedagógica el juego y la empatía, se pretenden dar
los instrumentos necesarios para el desarrollo de esta actividad, la cual permitirá
concientizar a los participantes, identificando los impactos negativos que se
ocasionan por causa de las labores de obra y desvíos que tendrá la misma,
teniendo en cuenta que la comunidad en ocasiones no usa de forma correcta los
senderos peatonales y no respeta la señalización dispuesta en la misma.
4
1541-18 URBANO 5 de 16
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Sensibilizar a los participantes de estos ejercicios sobre la importancia de los

proyectos urbanos y su apropiación, por medio de espacios lúdicos-pedagógicos
dirigidos a los residentes del sector y transeúntes de la vía, ubicado en el área de
influencia directa de las obras, en la localidad de Fontibón, en la ciudad de Bogotá.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Informar a la comunidad sobre los beneficios de las obras, buscando

mejorar el entorno y la convivencia ciudadana en la localidad.
Brindar herramientas prácticas y efectivas a partir de la importancia de

proteger la vida y los bienes ciudadanos.
Dar a conocer la señalización dispuesta por la obra como proceso de

seguridad y protección de la vida.
3. METAS
Formar a niños y niñas en desarrollo urbano, tomando de base el contexto

del Área de Influencia Directa
Realizar 4 talleres con la comunidad así: 2 talleres con niños y niñas y dos
con lideres del comité de participación IDU.
4. RESULTADOS ESPERADOS
Se espera que la comunidad participante, logre identificar, conocer y respetar la

importancia de la señalización dispuesta por la obra y que hace parte de su
entorno.
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1541-18 URBANO 6 de 16
5. MARCO CONCEPTUAL
El Espacio público: son aquellas áreas o espacios que se utilizan para la circulación
peatonal y/o vehicular, para la recreación pública, activa o pasiva, para la seguridad y
tranquilidad ciudadana, las franjas de retiro de las edificaciones sobre las vías, las fuentes
de agua, los parques, plazas, zonas verdes y similares.
También aquellos espacios en los cuales es necesaria la instalación y mantenimiento de

los servicios públicos básicos, para el uso de los elementos constitutivos del amoblamiento
urbano en todas sus expresiones, para la preservación de las obras de interés público y de
los elementos históricos, culturales, religiosos, recreativos y artísticos, para la conservación
y preservación del paisaje y los elementos naturales del entorno de la ciudad.1
Autores como Miguel Ángel Chaves en su texto llamado “Artistas y espacio urbano, la
representación de la ciudad en el arte contemporáneo; argumenta que: “En la
representación de la ciudad es una realidad que corre paralela al hecho mismo de la
creación de los espacios urbanos en los que el individuo se asienta, como autoafirmación,
como referente necesario de lo que ha creado. Representando nuestro entorno, lo
percibimos y recreamos, estableciendo nuevos mensajes y significados. La ciudad y sus
representaciones, utilizando la expresión de Gorelik (2004: 13), se producen mutuamente.
No hay ciudad –seguirá diciendo– sin representación de ella, y las representaciones no
sólo decodifican el texto urbano en conocimiento social, sino que inciden en el propio
sentido de la transformación material de la ciudad. Esta representación de la ciudad no
será únicamente real, cartografiada por urbanistas y arquitectos que la representan
técnicamente, sino también recreada, imaginada, interpretada subjetivamente.2
Elementos del Espacio Público: Según el artículo 66 del Código de Policía de

Bogotá, el espacio público consta de:
 Elementos Naturales: como los Cerros de Monserrate y Guadalupe, las

montañas de la cordillera sobre la cual se asienta la ciudad, las colinas,
todas las corrientes de agua que atraviesan la capital y los humedales con
sus rondas de protección y sus zonas de manejo.
 Elementos artificiales o construidos: Glorietas, puentes peatonales,

bulevares, alamedas, ciclovías, andenes, entre otros.
1
http://www.dadep.gov.co/index.php/temas-de-espacio-publico/que-es-espacio-publico#sthash.cKsPj8n8.dpuf
2
Chaves, Miguel A (2014) Artistas y espacio urbano: La representación de la ciudad en el arte contemporáneo.
file:///C:/Users/Usuario2/Downloads/45132-Texto%20del%20art%C3%ADculo-71430-2-10-20140930.pdf
6
1541-18 URBANO 7 de 16
 Áreas articuladoras y de encuentro: Parques, plazas, plazoletas,

escenarios deportivos, culturales y de espectáculos al aire libre.
 Lugares históricos, arqueológicos o arquitectónicos: Que pueden

ocupar incluso grandes sectores de la ciudad.
 Los elementos de organización: Bolardos, paraderos, bancas, canecas,

teléfonos públicos, semáforos, el sistema de alumbrado, los elementos de
recreación, servicio y salud.
 Materiales de seguridad: Barandas, pasamanos, cámaras de televisión

para vigilancia, sirenas, hidrantes, equipos contra incendios.
 Andén: Franja longitudinal y/o alargada de la vía pública, destinada a la

circulación de peatones y ubicada a los costados de ésta. El andén se
compone básicamente de la franja de circulación peatonal construida en
material duro continuo y de la franja de amoblamiento dispuesta para la
localización de arborización y mobiliario urbano. La dimensión del Andén
varía de acuerdo con el tipo de vía o Espacio Público al que pertenezca,
correspondiendo las menores amplitudes con los sistemas de vías locales y
las mayores, a vías del sistema vial principal y en zonas donde la afluencia
peatonal sea intensa.
 Rampas Peatonales: En general, las rampas peatonales son planos

pendientados de circulación exclusivamente peatonal, diseñados y
construidos para permitir y facilitar la circulación de personas con
discapacidades motrices. Se hacen necesarios para permitir el tránsito
seguro de los peatones y alcanzar los niveles de cruce de las vías
vehiculares.
Identificándose dos tipos principales:
 Rampas sobre el andén para cruce a nivel de calzada.

 Rampas peatonales para el cruce de intersecciones a desnivel (Puentes y
túneles peatonales)
 Ciclo Rutas: Son Franjas destinadas, de manera permanente, al

desplazamiento de personas en bicicleta. Poseen características especiales
en su superficie, señalización, etc., que las diferencian, claramente, del
resto del Espacio Público.
 Bici – Carril: Es una franja de la calzada vehicular separada de los

vehículos automotores con una demarcación con pintura o utilización de
elementos como taches o bordillos, para diferenciar el tráfico vehicular de la
ciclo-vía y una demarcación de una línea central amarilla para delimitar los
dos sentidos de la vía ciclística.
7
1541-18 URBANO 8 de 16
 Calzada: Con ancho suficiente para la circulación de una fila de vehículos.

El ancho de los carriles depende de las dimensiones de los mayores
vehículos que utilizan la vía, y de otras consideraciones
 Separadores: Franja de una vía, dispuesta en forma longitudinal y paralela

al eje de la misma, que separa y canaliza flujos de circulación. Pueden ser
centrales y laterales.
Mobiliario Urbano: Es considerado como todos aquellos elementos complementarios, que

se encuentran ubicados en la vía pública o en el espacio público, con propósito de facilitar
las necesidades del ciudadano (peatón), para fomentar el uso adecuado de los espacios
públicos y que al tiempo le sirvan de apoyo a la infraestructura y al equipamiento urbano,
formando parte de la imagen de la ciudad.
Los elementos del mobiliario urbano, pueden ser permanentes, móviles, fijos o
temporales y según su función, se clasifican así:
 Para el descanso, la comunicación, información, necesidades fisiológicas,
comercio, seguridad, higiene, servicio y de jardinería.
El mobiliario urbano abarca una gran variedad de elementos desde bancas,
mesas, alumbrado, bebederos, basureros, pasamanos, teléfonos, cercas,
pérgolas, fuentes, jardineras, aparca bicicletas, entre otros; también se considera
como mobiliario urbano las señalizaciones de las vialidades y semáforos.
El mobiliario urbano debe ser de materiales durables que resistan los cambios de
temperatura y el desgaste del exterior; por lo general las empresas encargadas del
diseño industrial para mobiliario urbano usan materiales como madera, concreto,
acero son los más recurrentes.
Como conclusión, el mobiliario urbano es indispensable en el espacio público ya

que son elementos que dictan el cómo debe funcionar un espacio público, y en la
manera que estén diseñados pueden generar una exitosa convivencia entre
ciudadanos, así como mejorar la imagen urbana de la ciudad.
Funciones del Espacio Público:
Bienestar: Porque la calidad de vida de los Ciudadanos y ciudadanas depende

del mejoramiento de las condiciones y servicios de los diferentes escenarios del
espacio público.
Derechos y deberes: Porque del cumplimiento de éstos, se garantiza una
convivencia armónica, mediada por un sistema de reglas que permiten el
desarrollo de la ciudad y de sus habitantes.
Encuentros: Donde es posible la unión y socialización de múltiples experiencias y
de actividades individuales.
8
1541-18 URBANO 9 de 16
Identidad: Que permite a cada uno de sus habitantes crear diferentes imágenes
de la ciudad y reconocerse en ella.
Físico: Que posibilita que los habitantes de la ciudad satisfagan necesidades
económicas y sociales.
ACTORES DE LA VÍA
 Peatón: Dentro del componente humano de la movilidad, el peatón es el

actor más vulnerable de todos ante los eventos que alteran la seguridad
vial; un peatón es la persona que se moviliza a pie por una vía pública o
privada y dentro de este concepto se incluye a los peatones especiales
quienes presentan una movilidad reducida temporal o permanente.
 Ciclista y / o Bici usuario: El ciclista y/o Bici usuario, en el orden de

vulnerabilidad, es el segundo actor más propenso a sufrir accidentes
graves, debido a las condiciones de exposición que asume en este
vehículo; un ciclista es la persona que se moviliza en bicicleta y debe
utilizar la red de ciclorrutas y de ciclovías existentes en la ciudad.
 Motociclista: Se moviliza en un vehículo motorizado de dos ruedas. Las

características mecánicas de su vehículo de transporte (motocicleta), le da
la posibilidad de alcanzar altas velocidades y a la vez le exige desplazarse
compartiendo la calzada con otros vehículos.
 Pasajero: Persona que sin ser conductor se moviliza en un vehículo,

particular o de servicio público como medio de transporte.
 Agente de tránsito: El Código Nacional de Tránsito lo define como “Todo

funcionario o persona civil identificada, que esta investida de autoridad para
regular la circulación vehicular y peatonal.
9
1541-18 URBANO 10 de 16
6. METODOLOGÍA
TALLER # 1
CIUDAD Bogotá D.C – Tramo objeto de obra del contrato IDU 1541-2018
FECHA Al cuarto mes de la etapa de construcción
REALIZACIÓ
N
Erika Tatiana Rodríguez – Residente social Consorcio Rover 012; Diana
MODERADOR
Pedreros - Asistente social Consorcio Rover 012,
TEMA Reconocimiento simbólico de la ciudad.
NOMBRE DEL “Creando Nuestra Ciudad”
EJERCICIO
Niños y niñas de 4 a 5 años del Jardín Infantil mi Mundo es Brillante y del
POBLACION
Gimnasio Camelot
Permitir desde la interacción simbólica, la construcción del modelo de
OBJETIVO
ciudad vista desde los niños y niñas.
Este taller se desarrollará con el Gimnasio Camelot y Jardín Infantil Mi
FRECUENCIA Mundo es brillante; para lo cual como mínimo 1 mes antes a su realización
se gestionará el permiso para su realización.
TÉCNICA Y 1. Saludo y Bienvenida: El equipo social del Consorcio Infraestructura
LÚDICA Rover 012 se presentará ante los niños, para explicarles de manera
clara el taller que se va a realizar. (Tiempo de ejecución: 2 minutos).
2. Técnica rompe hielo: Se inicia el desplazamiento con los niños hacia

el espacio de forma creativa (tren, zig-zag, etc.) para generar lazos de
confianza entre los realizadores del taller (equipo Rover 012) y los
niños participantes. (Tiempo de ejecución: 1:30 segundos).
3. Introducción al taller a realizar: Uno de los integrantes del equipo,

dará vida al personaje principal de la actividad, donde por medio de un
cuento, contará sobre la importancia de las señalizaciones en una obra
civil y como desde el papel de su papel de niño y niña, pueden
colaborar con el uso correcto de las mismas en la ciudad. (Tiempo de
ejecución: 4 minutos).
4. Después de la lectura del cuento, se procederá a darles la indicación

de ingresar al espacio para interactúen entre ellos con los elementos
que encontrarán tanto colgados en una madeja tipo telaraña a una
altura adecuada, como en el suelo, para que hagan la construcción de
su imaginario de ciudad. (Tiempo de ejecución: 25 minutos
aproximadamente).
5. Por último, aparecerá nuevamente el personaje para invitarlos a salir

del espacio. (Tiempo de ejecución: 2 minutos).
6. Cierre y evaluación del taller: se retroalimentará lo desarrollado en el

taller y se evaluará (considerando el grado escolar d ellos niños
10
1541-18 URBANO 11 de 16
participantes) con un formato de caritas, siendo la carita feliz

satisfacción con respecto a lo visto y la carita triste considerada como
insuficiente sobre su expectativa
Un comportamiento repetido se vuelve un hábito. Un hábito repetido se
REFLEXIÓN vuelve una costumbre y la práctica de una serie de costumbres se vuelven
un estilo de vida.
RECURSOS Espacio cerrado asignado por el jardín y/o colegio.

FÍSICOS
Tubos de cartón de todos los tamaños, Lana de colores negro y amarillo,
Vinilos de colores, Pinceles, Hojas blancas
RECURSOS Colchonetas
TÉCNICOS, Humanos: Erika Tatiana Rodríguez – Residente social Consorcio Rover
LOGÍSTICOS 012; Diana Pedreros - Asistente social Consorcio Rover 012, Angélica
Mejía – Asistente social Consorcio Rover 012; Andrés Díaz – Guía Cívico
Consorcio Rover 012
Fuente: Contratista
TALLER # 2
Bogotá D.C – Tramo objeto de obra del contrato IDU 1541-
CIUDAD
2018
FECHA REALIZACIÓN En el séptimo mes de la etapa de construcción
Erika Tatiana Rodríguez – Residente social Consorcio Rover
MODERADOR 012; funcionario de secretaria de Ambiente o Jardín Botánico
(esto dependerá de la gestión realizada)
Cuidado del medio ambiente en zona de influencia directa de
TEMA
la obra
NOMBRE DEL EJERCICIO Taller sobre apropiación del cuidado del medio ambiente
Sensibilizar sobre la importancia de conocer y aplicar las
OBJETIVO estrategias de conservación del medio ambiente en el área de
influencia directa.
POBLACION Lideres del comité de participación IDU
FRECUENCIA Se realizará en el séptimo mes de la etapa de construcción
TÉCNICA Y LÚDICA 1. Saludo y Bienvenida: tiempo 3 minutos. Se da la
bienvenida a la comunidad, haciendo una pequeña
presentación del contratista con respecto al objeto del
contrato IDU:1541-2018.
Realizar gestión interinstitucional con respecto a realización de

un taller con funcionarios del Jardín Botánico sobre
apropiación del cuidado del medio ambiente en la zona de
influencia del proyecto.
Nota: El desarrollo de este taller dependerá de las estrategias

que brinde el funcionario del Jardín Botánico en relación con el
mismo.
2. Cierre y evaluación: se retroalimentará con los

participantes los conceptos vistos en este taller y a su
11
1541-18 URBANO 12 de 16
vez se coordinará con el profesional del Jardín

Botánico el formato de evaluación a aplicar, en caso
de que no lo tenga el contratista elaborará uno que
cumpla con dicho fin.
Un comportamiento repetido se vuelve un hábito. Un hábito
REFLEXIÓN repetido se vuelve una costumbre y la práctica de una serie de
costumbres se vuelven un estilo de vida.
Salón, sillas, mesas, hojas, lápices, video beam, computador,

RECURSOS FÍSICOS tablero
Humanos: Diana Pedreros - Asistente social Consorcio Rover

012; Andrés Díaz – Guía Cívico Consorcio Rover 012;
RECURSOS TÉCNICOS,
Angélica Mejía – Asistente social Consorcio Rover 012.
LOGÍSTICOS
Logísticos: Los que disponga el Jardín Botánico de Bogotá o
Secretaria de Ambiente, planillas de asistencia
Fuente: Contratista
12
1541-18 URBANO 13 de 16
CIUDAD Bogotá D.C – Tramo objeto de obra del contrato IDU 1541-2018.
FECHA REALIZACIÓN Durante el doceavo mes de la etapa de construcción
Erika Tatiana Rodríguez – Residente social Consorcio Rover 012; Angélica
MODERADOR
Mejía – Asistente social Consorcio Rover 012.
NOMBRE DEL EJERCICIO “Creando Nuestra Ciudad”
Permitir desde la interacción simbólica, la construcción del modelo de ciudad
OBJETIVO
que encontramos en la actualidad.
POBLACION Líderes de comité de participación IDU
1. Saludo y Bienvenida: Tiempo - 15 minutos. El equipo social del Consorcio
Infraestructura Rover 012 se presentará ante la comunidad participante,
explicando quiénes somos.
2. Técnica rompe hielo: se ubica a los participantes en círculo para realizar

una actividad llamada “Ensalada de frutas”; que consiste en escuchar los
nombre de cada uno de los integrantes y una fruta que les guste. A
continuación, se ubicarán en grupos de acuerdo a su fruta favorita. Luego
se dará la indicación de mezclarse mutuamente dentro del círculo.
3. Introducción al taller a realizar: Tiempo: 2 minutos. Se inicia la actividad

explicándoles de manera clara el taller que se va a realizar.
TÉCNICA Y LÚDICA
4. Desarrollo del taller: Tiempo 15 minutos. Posteriormente los participantes
observarán lo que encuentren ubicado en el espacio, para así ubicarlos en
4 grupos; y desde su conocimiento y vivencias en la ciudad, comenzar a
realizar la construcción de la ciudad ideal para todos
5. Conclusión: Se les pedirá que den una explicación breve de su modelo de

ciudad, y como la visualizan hacia el futuro.
6. Cierre y evaluación: se retroalimentará con los participantes los

conceptos vistos en este taller y a su vez se aplicará un formato de
evaluación a todos los participantes.
Un comportamiento repetido se vuelve un hábito. Un hábito repetido se vuelve
REFLEXIÓN una costumbre y la práctica de una serie de costumbres se vuelven un estilo
de vida.
RECURSOS FÍSICOS Espacio cerrado asignado por la comunidad.
Logísticos: Tubos de cartón de todos los tamaños
Lana de colores negro y amarillo
Vinilos de colores
RECURSOS TÉCNICOS, Pinceles
LOGÍSTICOS Hojas blancas
Pegante
Humanos: Diana Pedreros - Asistente social Consorcio Rover 012; Andrés
Díaz – Guía Cívico Consorcio Rover 012
13
1541-18 URBANO 14 de 16
TALLER #3
TALLER #4
FECHA REALIZACIÓN Al sexto mes de la etapa de construcción
MODERADOR
Mejía – Asistente social Consorcio Rover 012; social Consorcio Rover 012.
NOMBRE DEL EJERCICIO “Así me gustaría que fuera mi Ciudad”
POBLACION Niños y niñas; líderes de comité de participación IDU
Sensibilizar a los y las participantes frente a la ejecución de la obra que se
OBJETIVO
llevará a cabo en el Área De Influencia Directa.
TÉCNICA Y LÚDICA 1. Saludo y Bienvenida: tiempo – 3 minutos. Se da la bienvenida a la
comunidad, haciendo una pequeña presentación del contratista con
respecto al objeto del contrato IDU:1541-2018, con el propósito generar
interés en la ciudadanía para que puedan ser agentes multiplicadores de
la información y del cuidado de la obra que se llevara a cabo en el
sector.
2. Técnica rompe hielo: tiempo - 5 minutos. Nombre de la actividad:

“anécdotas cotidianas”. Se explican las reglas del juego y a continuación
se ubican por binas a los participantes, uno de pie y otro sentado en el
piso, a continuación, se realiza actividad dando 1 minuto como máximo a
cada participante para contar alguna anécdota de su vida. Se retoma al
grupo y se socializa que pudo escuchar de la historia de su compañero,
se retroalimenta la actividad enfocada al tema del taller. Se dan
recomendaciones acerca de cómo a través de la comunicación asertiva y
el trabajo en equipo pueden obtenerse mejores resultados.
3. Introducción al taller a realizar: tiempo 20 minutos - Se socializa a

modo general a los participantes como se llevan a cabo las actividades
que conllevan a la construcción de la obra del contrato, invitándolos a la
conservación y mantenimiento de la misma. Con el propósito de que sea
la ciudadanía la que se encargue de realizar veeduría y conservación de
la obra que se llevara a cabo en este sector. Una vez finalizada a
exposición, se invita a los participantes a realizar un ejercicio lúdico-
practico, denominado: “Así me gustaría que fuera mi Ciudad”. De allí que
el contratista dará a los participantes un pequeño preámbulo en cuanto a
la metodología de la actividad a realizar.
4. Aplicación del taller: Se disponen grupos - máximo 4 (cuatro) según la

cantidad de personas que se encuentren en la actividad a desarrollar y
que, desde su conocimiento y vivencias en la ciudad, para comenzar a
realizar la construcción de una maqueta la cual llamaremos “Así me
gustaría que fuera mi Ciudad”. A continuación, se explica a modo general
el propósito de la, actividad para la realización de la maqueta, teniendo
en cuenta las normas, deberes y derechos en la vía.
14
1541-18 URBANO 15 de 16
5. Sustentación grupal: Por último, se le pedirá a cada grupo que den una
explicación breve de su modelo de ciudad y como la visualizan hacia el
futuro.
6. Conclusión: El contratista responderá a preguntas, inquietudes y

sugerencias con respecto al tema trabajado.

Si trabajamos y nos apoyamos como grupo y comunidad lograremos a
REFLEXIÓN
través del trabajo constante una nueva cultura vial.
RECURSOS FÍSICOS Salón o espacio cerrado.
Logísticos: Cartón Paja, Figuras tipo maqueta, Pegante, Tijeras,
RECURSOS TÉCNICOS, Marcadores.
LOGÍSTICOS Humanos: Diana Pedreros - Asistente, Andrés Díaz – Guía Cívico
Consorcio Rover 012
Fuente: Contratista
TALLER #5
FECHA REALIZACIÓN Al décimo mes de la etapa de construcción
MODERADOR Mejía – Asistente social Consorcio Rover 012; Diana Pedreros – asistente
social
TEMA Seguridad bajo nuestro puente
NOMBRE DEL EJERCICIO ¡Nuestro Puente, seguro es!
POBLACION líderes de comité de participación IDU
Sensibilizar a los y las participantes frente a la ejecución de la obra que se
OBJETIVO
llevará a cabo en el Área De Influencia Directa.
TÉCNICA Y LÚDICA 1. Saludo y Bienvenida: tiempo – 3 minutos. Se da la bienvenida a la
comunidad, haciendo una pequeña presentación del contratista con
respecto al objeto del contrato IDU:1541-2018, con el propósito generar
interés en la ciudadanía para que puedan ser agentes multiplicadores
de la información y del cuidado de la obra que se llevara a cabo en el
sector.
2. Técnica rompe hielo: tiempo - 10 minutos. Nombre de la actividad: “El

rey de los elementos, se utilizará una pelota de cualquier tipo
Se forma un círculo con todos los participantes, el animador tendrá la
pelota y se la pasara a cualquiera, cuando la tire debe mencionar un
elemento (Aire, Agua o Tierra) el que atrape la pelota debe mencionar
un animal que pertenezca al elemento que mencionaron ejemplo.
(Agua: tiburón) y pasársela a otro diciendo un elemento antes que la
atrape el otro participante, no se vale repetir animales y debe
responderse rápido, los que pierden van saliendo hasta elegir al
ganador.
3. Introducción al taller a realizar: tiempo 20 minutos - Se socializa a
15
1541-18 URBANO 16 de 16
modo general a los participantes como se llevan a cabo las actividades

que conllevan a la construcción de la obra, invitándolos a la conservación
y mantenimiento de la misma.
4. Aplicación del taller: Se disponen grupos - máximo 3 (tres)
Seguidamente se exponen los conceptos: Puente vehicular, espacio
público, zonas verdes, ciclorruta y todos aquellos que sean de relevancia
para la ciudadanía
Como siguiente paso se pide a los participantes que brinden ideas
acerca de cómo les gustaría visualizar el puente vehicular y las zonas de
espacio público a 5 años de construida.
Una vez se cuente con ello, se procede a solicitarles que dibujen el
puente vehicular y expongan allí cómo creen que podría la ciudadanía
residente del sector apoyar la prevención de accidentes, invasión de
espacio público y otras problemáticas que ellos identifiquen
5. Sustentación grupal: Por último, se le pedirá a cada grupo que den una
explicación breve de su modelo de ciudad y como la visualizan hacia el
futuro.
6. Conclusión: El contratista responderá a preguntas, inquietudes y
sugerencias con respecto al tema trabajado.
Si trabajamos y nos apoyamos como grupo y comunidad lograremos a
REFLEXIÓN
través del trabajo constante una nueva cultura vial.
RECURSOS FÍSICOS Salón o espacio cerrado.
Logísticos: Marcadores de varios colores, cinta Pegante, Papel Bond pliego
RECURSOS TÉCNICOS, Marcadores.
LOGÍSTICOS Humanos: Diana Pedreros - Asistente, Andrés Díaz – Guía Cívico; Erika
Rodríguez – Residente social; Angelica Mejía – Asistente social
16

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CONSTRUCCIÓN A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN AV CIUDAD DE CALI (AK 86) POR

LA AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE (AC 22) Y OBRAS COMPLEMENTARIAS

METODOLOGÍA FORMACION EN CULTURA Y DESARROLLO URBANO

INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO- IDU

CONSTRUCCIÓN DE LA INTERSECCIÓN A DESNIVEL DE LA AVENIDA

NOMBRE DEL ESTUDIO:

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5

El propósito general de esta metodología es ilustrar, un proceso formativo en

2.1 OBJETIVO GENERAL

Sensibilizar a los participantes de estos ejercicios sobre la importancia de los

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Informar a la comunidad sobre los beneficios de las obras, buscando

Brindar herramientas prácticas y efectivas a partir de la importancia de

Dar a conocer la señalización dispuesta por la obra como proceso de

Formar a niños y niñas en desarrollo urbano, tomando de base el contexto

Se espera que la comunidad participante, logre identificar, conocer y respetar la

También aquellos espacios en los cuales es necesaria la instalación y mantenimiento de

Elementos del Espacio Público: Según el artículo 66 del Código de Policía de

 Elementos Naturales: como los Cerros de Monserrate y Guadalupe, las

 Elementos artificiales o construidos: Glorietas, puentes peatonales,

 Áreas articuladoras y de encuentro: Parques, plazas, plazoletas,

 Lugares históricos, arqueológicos o arquitectónicos: Que pueden

 Los elementos de organización: Bolardos, paraderos, bancas, canecas,

 Materiales de seguridad: Barandas, pasamanos, cámaras de televisión

 Andén: Franja longitudinal y/o alargada de la vía pública, destinada a la

 Rampas Peatonales: En general, las rampas peatonales son planos

Identificándose dos tipos principales:

 Rampas sobre el andén para cruce a nivel de calzada.

 Ciclo Rutas: Son Franjas destinadas, de manera permanente, al

 Bici – Carril: Es una franja de la calzada vehicular separada de los

 Calzada: Con ancho suficiente para la circulación de una fila de vehículos.

 Separadores: Franja de una vía, dispuesta en forma longitudinal y paralela

Mobiliario Urbano: Es considerado como todos aquellos elementos complementarios, que

Como conclusión, el mobiliario urbano es indispensable en el espacio público ya

Funciones del Espacio Público:

Bienestar: Porque la calidad de vida de los Ciudadanos y ciudadanas depende

 Peatón: Dentro del componente humano de la movilidad, el peatón es el

 Ciclista y / o Bici usuario: El ciclista y/o Bici usuario, en el orden de

 Motociclista: Se moviliza en un vehículo motorizado de dos ruedas. Las

 Pasajero: Persona que sin ser conductor se moviliza en un vehículo,

 Agente de tránsito: El Código Nacional de Tránsito lo define como “Todo

2. Técnica rompe hielo: Se inicia el desplazamiento con los niños hacia

3. Introducción al taller a realizar: Uno de los integrantes del equipo,

4. Después de la lectura del cuento, se procederá a darles la indicación

5. Por último, aparecerá nuevamente el personaje para invitarlos a salir

6. Cierre y evaluación del taller: se retroalimentará lo desarrollado en el

participantes) con un formato de caritas, siendo la carita feliz

RECURSOS Espacio cerrado asignado por el jardín y/o colegio.

Realizar gestión interinstitucional con respecto a realización de

Nota: El desarrollo de este taller dependerá de las estrategias

2. Cierre y evaluación: se retroalimentará con los

vez se coordinará con el profesional del Jardín

Salón, sillas, mesas, hojas, lápices, video beam, computador,

Humanos: Diana Pedreros - Asistente social Consorcio Rover

2. Técnica rompe hielo: se ubica a los participantes en círculo para realizar

3. Introducción al taller a realizar: Tiempo: 2 minutos. Se inicia la actividad

5. Conclusión: Se les pedirá que den una explicación breve de su modelo de

6. Cierre y evaluación: se retroalimentará con los participantes los

2. Técnica rompe hielo: tiempo - 5 minutos. Nombre de la actividad:

3. Introducción al taller a realizar: tiempo 20 minutos - Se socializa a

4. Aplicación del taller: Se disponen grupos - máximo 4 (cuatro) según la

6. Conclusión: El contratista responderá a preguntas, inquietudes y